GRAUPNER elektro STILETTO User manual

GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECKGERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Id.Nr.60380 03/2009
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zu Best.-Nr. 4562
Anleitung
Elektro STILETTO
Für Elektroantrieb
mit 3/2100 LiPo-Zellen
Es wird eine Fernsteuerung mit 5 Funktionen benötigt !

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Vorwort
Durch den hohen Vorfertigungsgrad, lässt sich der elektro STILETTO rasch
zusammenbauen.
Für Kunstflug ist elektro STILETTO nicht ausgelegt, man kann aber mit dosierten
Ausschlägen einen Looping oder eine hochgezogene Fahrtkurve etc. fliegen.
elektro STILETTO spricht sehr gut auf Thermik an und lässt sich sehr gut kreisen.
Ein sicherer Abstieg aus großer Höhe ist mit der Butterfly-Stellung von Wölbklappe
und Querrudern möglich.
Achtung: Dieses Modell ist kein Spielzeug!
Sollten Sie mit solch motorisiertem Modell keine Erfahrung haben, wenden Sie sich
bitte an erfahrene Modellflieger, die Sie unterstützen können. Es könnte zu
Verletzungen kommen, wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen
wird. Denken Sie an die Sicherheit und Ihre Gesundheit.
Wichtig! Bevor Sie mit dem Bau beginnen!
Auch wenn Sie schon viele RC-Modelle gebaut haben, lesen Sie diese Anleitung
genauestens durch und kontrollieren Sie die Teile dieses Bausatzes auf
Vollständigkeit. Es wurde viel Mühe darauf verwandt, den Aufwand möglichst
einfach zu halten, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.
Das weitgehend vorgefertigte Modell benötigt nur noch wenig Bauzeit. Aber die
verbleibenden Arbeiten sind wichtig und müssen sorgfältig ausgeführt werden. Von
deren einwandfreier Ausführung hängt es ab, ob das Modell letztlich die
vorgesehene Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird; deshalb langsam und
präzise arbeiten!
Hinweis zur Benutzung von elektro STILETTO.
Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs- und
Montageanleitung sorgfältig gelesen werden. Sie alleine sind verantwortlich
für den sicheren Betrieb Ihres RC-Flugmodells. Bei Personen unter 18 Jahren
muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen, der mit den
Gegebenheiten und möglichen Gefahren eines RC-Flugmodells vertraut ist,
verantwortlich überwacht werden.
Diese Bedienungsanleitung muss sorgfältig aufbewahrt und im Falle einer
Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgehändigt werden.
Fragen, die die Sicherheit beim Betrieb des RC-Flugmodells betreffen, werden
Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet.
Fernsteuer-Flugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gefährliche
Gegenstände und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand, Können
und Verantwortungsbewusstsein.
Rechtlich gesehen, ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt
entsprechenden Gesetzen, die unbedingt eingehalten werden müssen. Die
Broschüre "Modellflugrecht“, Best.-Nr. 8034.02 stellt eine Zusammenfassung
dieser Gesetze dar; sie kann auch beim Fachhandel eingesehen werden.

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Ferner müssen postalische Auflagen, die die Fernlenkanlage betreffen,
beachtet werden. Entsprechende Hinweise finden Sie in der
Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage.
Es dürfen nur die im Bausatz enthaltenen Teile, sowie die ausdrücklich von
uns empfohlenen Original-Graupner-Zubehör- und Ersatzteile verwendet
werden. Wird auch nur eine Komponente der Antriebseinheit geändert, ist ein
sicherer Betrieb nicht mehr gewährleistet und es erlischt jeglicher etwaiger
Garantieanspruch.
Verwenden Sie immer nur passende, verpolungssichere Steckverbindungen.
Alle stromführenden Leitungen, Steckverbindungen, sowie die
Antriebsbatterie, bei Selbstkonfektionierung, kurzschlusssicher isolieren.
Kombinieren Sie niemals unterschiedliche, z. B. Blech- und Goldkontakte, da
hier keine sichere Funktion gewährleistet ist.
Bei Verwendung von Schaltern bzw. Reglern mit Empfängerstromversorgung
nur Steckverbindungen mit Graupner-Gold-Kontakten verwenden.
Kurzschlüsse und Falschpolungen vermeiden.
Durch die hohe Energie der NC-Batterien besteht Explosions- und
Brandgefahr.
Ein RC-Flugmodell kann nur funktionsfähig sein und den Erwartungen
entsprechen, wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgfältigst gebaut wurde.
Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim Betrieb schützt vor
Personen- und Sachschäden. Niemand würde sich in ein Flugzeug setzen und
- ohne vorausgegangene Schulung - versuchen, damit zu fliegen. Auch
Modellfliegen will gelernt sein.
Der Hersteller hat jedoch keine Möglichkeit, den Bau und den Betrieb eines
RC-Flugmodells zu beeinflussen. Deshalb wird hiermit auf die Gefahren
nachdrücklich hingewiesen und jede Haftung dafür abgelehnt.
Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger, an Vereine oder
Modellflugschulen. Ferner sei auf den Fachhandel und die einschlägige
Fachpresse verwiesen. Am besten als Club-Mitglied auf zugelassenem
Modellflugplatz fliegen.
Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres RC-Flugmodells.
Fragen, die die Sicherheit beim Betrieb des RC-Flugmodells betreffen, werden
Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet.
Klebstoffe und Lacke enthalten Lösungsmittel, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt auch die
entsprechenden Hinweise und Warnungen der Hersteller.
Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen körperlichen und geistigen
Fähigkeiten sein. Wie beim Autofahren, ist der Betrieb des Flugmodells unter
Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt.
Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme über
alle möglichen Gefahren, die von Ihrem Modell ausgehen und ermahnen diese,
sich in ausreichendem Schutzabstand, wenigstens 5 m hinter der

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Luftschraubenebene, aufzuhalten.
Stets mit dem notwendigen Sicherheitsabstand zu Personen oder
Gegenständen fliegen; nie Personen in niedriger Höhe überfliegen oder auf sie
zufliegen!
Modellflug darf nur bei Außentemperaturen von - 5º C bis + 35º C betrieben
werden. Extremere Temperaturen können zu Veränderungen von z. B.
Akkukapazität, Werkstoffeigenschaften und mangelhafte Klebeverbindungen
führen.
Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten, dass die öffentliche Sicherheit
und Ordnung, insbesondere andere Personen und Sachen, sowie die Ordnung
des Modellflugbetriebs nicht gefährdet oder gestört wird.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
Industriegelände, in Wohngebieten, öffentlichen Straßen, Plätzen, Schulhöfen,
Parks und Spielplätzen usw. fliegen lassen.
Warnungen müssen unbedingt beachtet werden. Sie beziehen sich auf Dinge
und Vorgänge, die bei einer Nichtbeachtung zu schweren - in Extremfällen
tödlichen Verletzungen oder bleibenden Schäden führen können.
Luftschrauben und generell alle sich drehenden Teile, die durch einen Motor
angetrieben werden, stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen
mit keinem Körperteil berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube
kann z. B. einen Finger abschlagen!
Sich niemals in oder vor der Drehebene von Luftschrauben aufhalten! Es
könnte sich doch einmal ein Teil davon lösen und mit hoher Geschwindigkeit
und viel Energie wegfliegen und Sie oder Dritte treffen. Darauf achten, dass
kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Berührung
kommt!
Die Blockierung der Luftschraube, durch irgendwelche Teile, muss
ausgeschlossen sein.
Vorsicht bei losen Kleidungsstücken wie Schals, weiten Hemden usw.: sie
werden vom Propellerstrahl angesaugt und können in den Luftschraubenkreis
gelangen.
Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm
gekoppelten Teile (z. B. Luftschrauben, Getriebe, RC-Teile usw.) auf festen Sitz
und mögliche Beschädigungen. Das Modell darf erst nach Beseitigung aller
Mängel in Betrieb genommen werden.
Auf gute Standfestigkeit achten, wenn Sie das Modell in der Hand halten.
Passendes Schuhwerk, z. B. Sportschuhe, tragen.
Vergewissern Sie sich, dass die verwendete Frequenz frei ist. Erst dann
einschalten! Funkstörungen, verursacht durch Unbekannte, können stets

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ohne Vorwarnung auftreten! Das Modell ist dann steuerlos und
unberechenbar! Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen, um ein
Betätigen durch Dritte zu verhindern.
Elektromotor nur einschalten, wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube
ist. Nicht versuchen, die laufende Luftschraube anzuhalten. Elektromotor mit
Luftschraube nur im fest eingebauten Zustand laufen lassen.
Die Fluglage des Modells muss während des gesamten Fluges immer
eindeutig erkennbar sein, um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu
gewährleisten. Machen sich während des Fluges Funktionsbeeinträchtigungen
/Störungen bemerkbar, muss aus Sicherheitsgründen sofort die Landung
eingeleitet werden. Sie haben anderen Luftfahrzeugen stets auszuweichen.
Start- und Landeflächen müssen frei von Personen und sonstigen
Hindernissen sein.
Immer auf vollgeladene Akkus achten, da sonst keine einwandfreie Funktion
der RC-Anlage gewährleistet ist.
Niemals heiß gewordene, defekte oder beschädigte Batterien verwenden. Es
sind stets die Gebrauchsvorschriften des Batterieherstellers zu beachten.
Vor jedem Flug eine Überprüfung der kompletten RC-Anlage, sowie des
Flugmodells auf volle Funktionstüchtigkeit und Reichweite durchführen.
Dabei ist zu beachten, dass bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion
am Sender immer zuerst in AUS-Stellung gebracht wird. Danach Sender und
dann erst Empfangsanlage einschalten, um ein unkontrolliertes Anlaufen des
Elektromotors zu vermeiden. Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage
ausschalten, danach erst den Sender.
Überprüfen Sie, dass die Ruder sich entsprechend der Steuerknüppel-
Betätigung bewegen.
Beim Bewegen des Seitenruder-Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte
Höhenruder nach unten und das linke Höhenruder nach oben ausschlagen.
Beim Bewegen des Höhen-/Tiefenruder-Knüppels nach hinten, zum Bauch,
müssen beide Ruder nach oben ausschlagen.
Beim Bewegen des Querrudersteuerknüppels nach rechts muss das rechte
Querruder nach oben das linke Querruder nach unten ausschlagen.
Bei der Butterfly-Stellung (Steuerknüppel zum Bauch) müssen die Querruder
nach oben, die Wölbklappen nach unten ausschlagen.
Beim Fliegen keine abrupten Steuerknüppelbewegungen durchführen.
Nach Gebrauch alle Batterien aus dem Modell nehmen und nur im entladenen
Zustand (ca. 0,9 V pro Zelle) für Kinder unzugänglich, bei ca. + 5º C bis + 25º C
aufbewahren.
Mit diesen Hinweisen soll auf die vielfältigen Gefahren hingewiesen werden,
die durch unsachgemäße und verantwortungslose Handhabung entstehen

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können. Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative,
lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung.
Hinweise zum Bau und Flugbetrieb von elektro STILETTO
Bevor mit dem Bau begonnen wird:
Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf, dass die Sende- und
Empfangsgeräte auch für Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen
Bundespost-Telekom zugelassen sind, sowie eine FTZ-Serienprüfnummer besitzen.
In den Frequenzbereichen für Funkfernsteuerung werden auch andere Funkanlagen
und Hochfrequenzgeräte betrieben. Deshalb kann kein Schutz vor Störungen durch
solche Geräte gewährt werden.
Der Betrieb einer Funkfernsteuerung für Flugmodelle auf den freigegebenen
Kanälen im 35 MHz-Band sind gebührenpflichtig, d. h., die Funkfernsteuerung muss
bei der Deutschen Bundespost-Telekom angemeldet werden.
Weitere Informationen zu diesem Thema bekommen Sie bei Ihrer örtlichen Telekom-
Niederlassung oder bei Ihrem Modellbau-Fachhändler.
Während der Bauphase
RC-Teile, sowie Rudergestänge werden während des Zusammenbaus nach den
entsprechenden Baustufen eingebaut. Ein späterer Einbau ist gar nicht oder nur
sehr schwierig möglich.
Zum Flugbetrieb
Lassen Sie den elektro STILETTO niemals in Naturschutz- oder
Landschaftsschutzgebieten fliegen. Nehmen Sie Rücksicht auf die dort lebenden
Tiere und Pflanzen.
Bäume und Sträucher dienen als Kinderstube, Nist- und Lebensraum von Vögeln.
Verbrauchte Batterien oder Akkus dürfen nicht in den Hausmüll gelangen. Geben
Sie defekte Batterien und Akkus im Fachhandel oder bei Sondermüllsammelstellen
ab.
Notwendiges Werkzeug zum Bau von elektro STILETTO
Bleistift (Minenstärke HB), Geometriedreieck, Haushaltsschere, elektrische
Kleinbohrmaschine, Spiralbohrer, Ø 4, Kreuzschlitzschraubendreher, z. B. Best.-Nr.
810, Inbusschlüssel, Best.-Nr. 551 und 806 Schraubensicherungslack, Best.-Nr.
952, Flachzange.
Als Klebstoff wird DEVCON 5 Minuten Epoxyd-Kleber Best.-Nr. 961.70 benötigt
Die zu verklebenden Stellen im Tragflügel und Rumpf mit Sandpapier feiner Körnung
anschleifen, um anhaftendes Trennmittel zu entfernen. In jedem Falle muss die
glänzende Oberfläche im Rumpf matt werden, da sonst keine gute Verbindung des
Klebstoffes mit dem Rumpf gewährleistet ist.
Wichtig: Bei allen Klebearbeiten sparsam mit dem Klebstoff umgehen, um Gewicht zu
sparen.

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Zur Verbindung der einzelnen Teile untereinander sind die entsprechenden
Verarbeitungsvorschriften der Klebstoffe zu beachten. Weitere Klebstoffe sind im
Katalog FS zu finden.
Wichtige Sicherheitshinweise
Verwenden Sie immer nur passende, verpolungssichere Steckverbindungen. Alle
stromführenden Leitungen, Steckverbindungen, sowie die Antriebsbatterie, bei
Selbstkonfektionierung, kurzschlusssicher isolieren. Kombinieren Sie niemals
unterschiedliche, z. B. Blech- und Goldkontakte, da hier keine sichere Funktion
gewährleistet ist.
Bei Verwendung von Schaltern bzw. Reglern mit Empfängerstromversorgung nur
Steckverbindungen mit GRAUPNER-Gold-Kontakten verwenden.
Kurzschlüsse und Falschpolungen vermeiden.
Durch die hohe Energie der Batterien besteht Explosions- und Brandgefahr.
Überprüfung vor dem Start
Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite überprüfen. Dazu den Sender
einschalten, ebenso den Empfänger. Senderantenne nicht ausziehen. Aus
entsprechendem Abstand vom Modell kontrollieren, ob alle Ruder einwandfrei
funktionieren und in der richtigen Richtung ausschlagen.
Diese Überprüfung bei laufendem Motor wiederholen, während ein Helfer das
Modell festhält.
Warnungen müssen unbedingt beachtet werden. Sie beziehen sich auf Dinge und
Vorgänge, die bei einer Nichtbeachtung zu schweren - in Extremfällen tödlichen
Verletzungen oder bleibenden Schäden führen können.
Testläufe nur im Freien durchführen. Die starke Sogwirkung der Luftschraube und
die schnell beschleunigte Luftmenge kann in einem geschlossenen Raum zu
Unfällen (z. B. durch herabfallende Bilder, Ansaugen von Vorhängen) führen. Das
Modell muss von einem Helfer festgehalten werden.
Steht ein Modell mit drehender Luftschraube z. B. auf sandigem Grund, so werden
Sand oder Schmutzpartikel angesaugt und herumgewirbelt, die u. U. Augenschäden
hervorrufen können. Nötigenfalls Schutzbrille tragen.
Mit diesen Hinweisen soll auf die vielfältigen Gefahren hingewiesen werden, die
durch unsachgemäße und verantwortungslose Handhabung entstehen können.
Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative, lehrreiche und
erholsame Freizeitgestaltung.
Bei den verwendeten Antriebsbatterien/Akkus unbedingt die beiliegenden
Sicherheitshinweise der Hersteller beachten!

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Technische Daten
Spannweite ca. 2540 mm
Rumpflänge ca. 1340 mm
Tragflügelprofil HQ/W 2,5/8
Höhenleitwerksprofil HQ/W 0/8
Tragflächeninhalt ca. 42 dm²
Höhenleitwerksinhalt ca. 6 dm²
Gesamtflächeninhalt ca. 48 dm²
Fluggewicht ab ca. 1950 g
EWD + 1°
Schwerpunkt 75 - 82 mm (hinter der Nasenleiste)
Fernlenkanlage
Besonders empfohlen: Computer-System ab mc-19S bis mc-24
oder

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Empfohlene Servos
Typ Best.-Nr. Anzahl Funktion .
DS 368 5162 2 Seiten-/Höhenruder
DS 368 5162 2 Querruder
DS 368 5162 2 Wölbklappen
BRUSHLESS
CONTROL 45 7235 1 Drehzahlregler
Benötigte Servoverlängerungskabel (im Rumpf)
Best.-Nr. 3935.18 für Seiten- und Höhenruder 2 Stück
Best.-Nr. 3935.65 für Querruder 2 Stück
Best.-Nr. 3935.18 für Wölbklappen 2 Stück
Best.-Nr. 3935.18 für Drehzahlregler 1 Stück
Best.-Nr. 3935.18 zum Anschluss am Empfänger 4 Stück
Von Querruder und Wölbklappen
Elektroantrieb und Zubehör
Motor
Best.-Nr.
Luftschraube
Best.-Nr.
Spinner
Best.-Nr.
Antriebsakku
Best.-Nr.
Drehzahlregler
Best.-Nr.
INLINE 750
11,1 V
7752
25 x 15 cm
1336.25.15
6038.5
LiPo 3/2100 11,1
V/2,1 Ah
7643.3 BRUSHLESS
CONTROL 45
7235
INLINE 500
7,2 V mit Planeten-
getriebe 1:6,7
1720.3
40 x 25 cm
1336.40.25
6038.6
LiPo 3/3200 11,1
V/3,2 Ah
G3,5
7648.3
BRUSHLESS
CONTROL 70
7237
Funkfernsteuerung für elektro STILETTO
Als Funkfernsteuerung schlagen wir folgende minimale Ausrüstung vor:
Für die Elektro-Seglerversion
1 ab mc-19S Fernlenkset für das 35 MHz-Band, z. B. Best.-Nr. 4710
1 DS 19 Empfänger Best.-Nr. 3221
1 Sender-Akku 8RC 300 MH Best.-Nr. 3239
1 Empfängerakku 4NH-1700 RX Best.-Nr. 7552
Es werden absichtlich wiederaufladbare Batterien für den Empfänger und Sender
empfohlen, da die Sicherheit hierbei am größten ist.
Die entsprechenden Ladegeräte dazu siehe Katalog FS.
Die Bauanleitung
Baugruppenteile für Rumpf, Flächenhälften, Leitwerke usw. geordnet zurechtlegen.
Zum Aufbau eine ebene gepolsterte Auflage verwenden
Abweichungen von der aufgeführten Reihenfolge beim Bau des Modells sind nach
eigenem Ermessen vorzunehmen.

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Bauanleitung mit den Baustufenfotos als ständiges Hilfsmittel verwenden.
Achten Sie darauf, dass Balsamesser, Stecknadeln, dünne Drahtenden usw. spitz
bzw. scharf sind und somit leicht zu Verletzungen führen können.
Achten Sie darauf, dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen, Klebstoffen oder
Lacken haben.
Sorgen Sie bei Klebstoffen mit Lösungsmitteln für einen gut belüfteten Raum.
Geben Sie Klebstoff- und Farbreste bei Sondermüllsammelstellen ab.
Eine großzügig bemessene freie Arbeitsfläche ist bei allen Bastelarbeiten von
besonderem Vorteil.
Lassen Sie sich schwierige Arbeitsgänge von erfahrenen Modellbauern zeigen, wenn
Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben.
Der Zusammenbau des elektro STILETTO
Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und
einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur
Beanstandung geben, so ist diese vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen.
Der Tragflügel
Die Servos werden in den beiliegenden Schrumpfschlauch eingeschrumpft. Nach
dem Abkühlen mit einem scharfen Balsamesser das Abtriebsritzel freischneiden. An
der Klebestelle den Schrumpfschlauch, sowie die Tragflügelinnenseite mit
Schleifpapier gut anschleifen um eine gute Verklebung zu erreichen.
Für die Gestängedurchführung muss der Steg, vor den Rudern, entsprechend
durchgebohrt und evtl. aufgefeilt werden

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Die Servohebel wie auf dem Foto zu sehen entsprechend bearbeiten.
Bei Servomittelstellung werden die bearbeiteten Servohebel auf das jeweilige Servo
aufgesetzt und festgeschraubt.
Hierzu das Servo mittels der Fernsteuerung in Neutralstellung bringen.
Vor dem Einkleben der Servos müssen die Anschlusskabel mit den entsprechenden
Verlängerungskabeln verlängert werden.
Die Ruderhörner können in die Ruder eingeschraubt oder eingeklebt werden. Um die
Ruderhörner einschrauben zu können müssen in die Querruder und Wölbklappen an
den Markierungen der Ruder Löcher mit Ø 2,4 mm gebohrt werden. Zum Einkleben
der Ruderhörner werden Löcher mit Ø 3mm in die Ruder gebohrt. Die Gewindeseite
der Ruderhörner müssen ca. 4 mm gekürzt werden, so dass sie plan anliegen
können.
Entsprechend der schraffierten Fläche den Gestängedurchbruch aus der
Tragflügeloberseite herausfräsen/feilen.

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Entsprechend den Abdeckungen und Ruderhörnern werden die Servos in den
Tragflügel geklebt, so dass die Erhöhung für die Servohebel mit den Servohebeln
übereinstimmt. Hierzu die Abdeckungen entsprechend der Markierungen
ausschneiden und einpassen.
Die Anschlusskabel werden aus der rechteckigen Öffnung in der Wurzelrippe
herausgeführt.
Hierzu von der Wurzelrippe aus einen Draht oder ein Stück Faden in die Tragfläche
schieben, so dass die Anschlusskabel daran befestigt durch die Öffnung
herausgeführt werden können.
Abdeckungen in die Aussparungen legen um die Position der Servohebel
anzeichnen zu können.
Bei Servo und Ruder in Mittelstellung die Gestänge montieren. Die
Querrudergestänge müssen leicht gebogen werden

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Die Gestänge für die Wölbklappen bleiben gerade.
Querruder Wölbklappe
Jetzt werden die Abdeckungen der Ruderhörner entsprechend den Markierungen
ausgeschnitten, eingepasst und aufgeklebt. Als Klebstoff kann Sekundenkleber oder
UHU Alleskleber Kraft verwendet werden

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Der Rumpf
Einbau des Elektromotors
Mit einem Bohrer und Schlüsselfeile die Kühlluftöffnungen, für den Elektromotor,
herausbohren und ausfeilen.
Entsprechend dem verwendeten Elektromotor in den beiliegenden Kopfspant die
Befestigungslöcher bohren und mit die dem Motor beiliegenden Schrauben am
Kopfspant befestigen. Den Rand des Kopfspantes und die Innenseite des Rumpfes,
an den Klebstellen des Motorspantes anschleifen. Motor von der
Kabinenöffnungsseite in den Rumpf schieben bis er vorne anliegt. Zur Kontrolle den
Spinner der Klappluftschraube auf die Motorwelle schieben. Wenn sichergestellt ist,
dass ringsum ein gleichmäßiger Abstand zwischen Spinner und Rumpfkopf ist kann
der Motorspant eingeklebt werden.
Einbau der Servos für Seiten- und Höhenruder
Die beiden GFK-Abdeckungen für die Servos und Empfängerakku einpassen.

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Wie auf dem Foto zu sehen. Die Öffnung, für den Empfängerakku, im Rumpf
ausfeilen
Falls erforderlich die Öffnungen für die beiden Servos den Gehäusegrößen der
Servos anpassen.
In die Befestigungsflansche der Servos die Gummitüllen und Hohlnieten einsetzen
Die den Servos beiliegenden Steuerkreuze entsprechend dem Foto bearbeiten.
Es wird ein Hebel mit Hebelarm 8 mm benötigt.
Die Servoanschlusskabel mit den entsprechenden Verlängerungskabeln
verlängernden. Steckverbindungen mit Schrumpfschlauch oder Klebeband gegen
lösen sichern.
Servos mit den den Servos beiliegenden Schrauben in den Aussparungen im Rumpf
befestigen. Für die Schrauben mit Ø 2,2 mm vorbohren.

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Jetzt für die beiden Kugelgelenkköpfe die Bohrungen in den Höhenrudern mit einem
Bohrer Ø 2,1 mm aufbohren um evtl. anhaftendes Trennmittel zu entfernen.
Die Kugelgelenke jetzt einkleben, so dass sie bis auf Anschlag in die Bohrung
eingeschoben sind, d.h. dass sie mit dem Sechskant aufliegen. Dabei darauf achten,
dass sie nicht wieder herausrutschen. Am besten mit einem Klebestreifen, bis zum
Aushärten des Klebstoffes, sichern.

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Die Anlenkgestänge für die beiden Höhenruder ca. 200 mm aus dem Rumpfende
herausziehen.
Auf die Enden der beiden Anlenkgestänge für das V-Höhenleitwerk je eine M2
Gewindebuchse auflöten und nach dem Erkalten jeweils ein Minikugelgelenk
aufdrehen.
Jetzt die Kugelgelenke in die Kugelpfannen drücken und die beiden V-
Höhenleitwerkshälften mittels den CFK-Rundstäben ( Ø6 x 70 mm) an den Rumpf
stecken. Die beiden Höhenleitwerkshälften werden, auf der Oberseite, mit jeweils
einem Klebestreifen gegen Herausrutschen gesichert.
Jetzt die beiden Servos durch in Betrieb nehmen der RC-Anlage in Mittelstellung
bringen. Die Länge der beiden Gestänge abmessen, entsprechend kürzen, je eine
Gewindebuchse auflöten und nach dem Erkalten jeweils eine Mutter M2 und einen
Gabelkopf M2 aufdrehen. Die Länge der beiden Gestänge muss so eingestellt
werden, dass bei Servomittelstellung sich auch die beiden Ruder in Neutralstellung
befinden.

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Anfertigen der Kabinenabdeckung
Wie auf dem Foto zu sehen, für den Befestigungsdraht in die Kabinenabdeckung
kleben. An den Klebstellen muss die Abdeckung gut angeschliffen werden.
Den Befestigungsdraht an den Enden etwas schräg nach unten biegen, damit er
später leicht eingeschoben werden kann.
Beim Einkleben des Drahtes darauf achten, dass er genau in der Mitte der
Kabinenhaubenabdeckung festgeklebt wird. Die Kabinenabdeckung muss in die
Kontur des Rumpfes passen.
Einbau des Drehzahlreglers
Den Drehzahlregler mit den drei Anschlusskabeln an den Motor stecken. Er liegt
dann frei hinter dem Motor, auf dem Antriebsakku welcher mit Klettband auf dem
Befestigungsbrettchen befestigt wird. Das Brettchen wird so in den Rumpf geklebt,
dass es ca. 30 mm hinter der Kabinenöffnung anfängt. Die Drehrichtung des Motors
ohne montierte Luftschraube überprüfen, siehe auch Anleitung des Motors und
Reglers.
Bei falscher Drehrichtung müssen zwei Anschlusskabel von Motor zum Regler
getauscht werden.

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Einbau von Empfänger
Der Empfänger wird wie der Antriebsakku mittels Klettband auf dem
Befestigungsbrettchen befestigt
Das Empfängeranschlusskabel mit einem entsprechenden Verlängerungskabel
verlängern, Steckverbindung gegen Lösen sichern. Kabel von der Rumpföffnung aus
nach vorne zum Empfänger führen. Zum Einstecken am Empfänger empfiehlt sich in
die Anschlussbuchse ein Verlängerungskabel mit 100 mm einzustecken an dem das
Akkukabel eingesteckt wird. Somit kann ein EIN/AUS Schalter entfallen.
Die vier Anschlusskabel für Querruder- und Wölbklappenservos aus der
Rumpföffnung herausführen und gegen Hineinrutschen z.B. mit einem Kabelbinder
sichern. Die vier Anschlusskabel in die entsprechenden Buchsen am Empfänger
einstecken und den Empfänger mittels Klettband auf dem Brettchen befestigen.
Der Zusammenbau von elektro STILETTO
Die beiden Kugelgelenke in die Kugelpfannen einrasten und Höhenleitwerk mittels
dem CFK- Rundstab an den Rumpf stecken und mit zwei Klebstreifen gegen lösen
sichern
Servoverlängerungskabel vom Empfänger an den Verlängerungskabeln, welche aus
den Tragflächen herauskommen, anschließen, Tragflächen mittels dem CFK-
Verbinder an den Rumpf stecken, wichtig: die Tragflügel müssen ganz am Rumpf
anliegen. Gesichert werden die Tragflügel mittels Klebesteifen.
Wichtig: Höhenleitwerk und Tragflügel müssen unverrückbar auf dem Rumpf
befestigt sein.
Das Auswiegen von elektro STILETTO
Das komplett ausgerüstete Modell, sprich flugfähig, rechts und links neben dem
Rumpf, ca. 75-82 mm hinter der Nasenleiste, unterstützen. Jetzt sollte das Modell
sich waagerecht auspendeln, bzw. die Rumpfnase leicht nach unten zeigen. Dies
kann durch Verschieben des Antriebsakkus erreicht werden. Bei richtiger
Akkuposition wird in den Rumpf mit dem Bleistift eine Markierung angezeichnet.
Für die ersten Flugversuche sollte der Schwerpunkt an die vordere angegebene
Position gelegt werden.
Vor dem ersten Flug müssen sämtliche Ruder, bei Sendertrimmung in Mitte, genau
auf Mittelstellung (Neutralstellung) gebracht werden.

GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECKGERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Id.Nr.60380 03/2009
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Ruderausschläge
Querruder plus 25 mm nach oben minus 10 mm nach unten
Höhenruder plus 8 mm nach oben minus 5 mm nach unten
Seitenruder plus 10 mm nach oben minus 10 mm nach unten
Thermikstellung
Querruder 1,5 mm nach unten
Wölbklappen 2 mm nach unten
Speedstellung
Querruder 1,5 mm nach oben
Wölbklappen 1 mm nach oben
Butterfly-Stellung
Querruder nach oben 8 mm
Wölbklappe nach unten 65 mm
Höhenruder nach unten 5,5 mm
Die Ausschläge werden an der größten Rudertiefe gemessen.
Die angegebenen Ruderausschläge müssen über die Funktion DUAL Rate vom
Sender Aus eingestellt werden.
Wichtig:
Bei der Montage der Gestänge grundsätzlich sorgfältig darauf achten, dass diese
leicht laufen, ihren vollen steuerbaren Weg – einschließlich Trimmung – ausführen
können und keinesfalls mechanisch begrenzt werden.
Bei Bewegen des Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte Höhenruder nach
unten und das linke nach oben ausschlagen. Beim Bewegen des
Höhen/Tiefenruder-Knüppels nach hinten, sprich zum Bauch, müssen die beiden
Ruder nach oben ausschlagen (nach vorne = unten). Beim Bewegen des Querruder-
Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte Querruder nach oben, das linke nach
unten ausschlagen. Beim Bewegen des Butterfly-Steuerknüppels nach hinten, sprich
zum Bauch, müssen die Querruder nach oben und die Wölbklappen nach unten
ausschlagen. Die Wölbklappen werden am besten über einen Schieber betätigt, bei
dem der Weg elektronisch begrenzt wird, so dass bei vollem Weg des Schiebers die
angegebenen Wege erreicht werden.
Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrem elektro STILETTO
zu wünschen
Ihr Team !