
Les feux de navigation à LED procurent de nombreux avantages par rappor t aux feux conventionnels
à ampoules tels qu'une consommation électrique extrêmement réduite, une durée de vie étendue et
un e ré s i st a n c e él e v é e au x ch o c s et au x vib r at i o ns. Le s fe u x à L E D r e p ré s e nte n t le c h o i x i d é a l p o u r un e
utilisation dans un environnement corrosif tel que le milieu marin.
L e s fe u x de n a v i g a t i o n N a v i L E D ®
P R O d e H e l l a ma r i n e s o n t c l a s s é s c o m m e d e s " i n s t r u m e n t s o p t i q u e s
de précision", testés et homologués par type selon la réglementation maritime internationale. Ils sont
également couverts par une garantie de 5 ans.
Déclaration de garantie
Dimensions
Compatibilité électromagnétique (EMC)
Cet éclairage à LED est un appareil électronique. Les circuits électriques incorporent des composants
qui éliminent les interférences potentielles, tant au niveau des émissions propres à l'appareil qu'à la
susceptibilité aux émissions externes.
Protection contre les dégâts liés aux pics de tension
Ce feu est protégé contre les inversions de polarité jusqu'à -700 volts ainsi que les pics de tension
jusqu'à 500 volts.
Félicitations! Le produit que vous venez d'acquérir est conçu et fabriqué par HELLA, l'un
des premiers fabricants mondiaux d'éclairage. Ce produit est couvert par une garantie de 5
ans à partir de la date d’achat par l’utilisateur nal, cette garantie couvrant tout défaut lié à
la fabrication, aux matériaux ou aux composants utilisés.
Dans l'éventualité peu probable que vous rencontriez un cas avéré de garantie sur le produit acheté,
HELLA pourra, à sa discrétion, soit réparer, soit remplacer le produit ou encore rembourser celui-ci
à hauteur de sa valeur d’achat.
Pour toute demande de prise en charge d'un produit sous garantie, veuillez retourner celui-ci dans
les délais impartis auprès du revendeur HELLA où l’achat a été effectué.
Cette garantie s’applique en complément et ne s’oppose pas à tous autres droits ou recours dont le
consommateur pourrait bénécier au terme de la législation locale en vigueur relative à la prestation
de biens ou de services.
La garantie ne couvre pas:
1.) les réclamations découlant d’une usure normale du produit ou faisant suite à toute
modication ou altération du produit sous quelque forme que ce soit.
2.) toute réclamation résultant du non-respect des instructions de montage, d’entretien ou
d’utilisation ou encore d’un usage inadapté ou détourné du produit.
3.) tout frais engendrés par la demande de prise en charge.
Pour tout commentaire ou suggestion sur nos produits, nous vous invitons à nous contacter par
Dimensions
a = 87mm / 3.43”
b = 90mm / 3.54”
c = 57mm / 2.25”
d = 50mm / 1.97”
c
a
d
Dimensions
a = 87mm / 3.43”
b = 90mm / 3.54”
c = 57mm / 2.25”
d = 50mm / 1.97”
b
ca
d
Dimensions
a = 87mm / 3.43”
b = 90mm / 3.54”
c = 57mm / 2.25”
d = 50mm / 1.97”
b
d
Dimensions
a = 87mm / 3.43”
b = 90mm / 3.54”
c = 57mm / 2.25”
d = 50mm / 1.97”
Designé et fabriqué en Nouvelle Zélande
NOTICE TECHNIQUE: Feu bâbord / tribord / poupe NaviLED® PRO
c e r t i é W h e e l m a r k d ' u n e p o r t é e d e 2 m i l l e s n a u t i q u e s
pour: 2LT 959 900-5xx / 2LT 959 908-5xx / 2LT 959 908-6xx /
2LT 959 900-6xx / 2LT 959 909-5xx / 2LT 959 909-6xx
Materiaux Lentille résistante aux UV (PMMA ou Grilamid® ultra résistant),
boîtier haute résistance aux impacts
Portée lumineuse (min) 2 milles nautiques
Cablâge Précâblé avec 2,5m de câble marin à 2 brins
Tension de fonctionnement MultivoltTM 9-33V DC
Protection électrique Protégé contre les pics de tension jusqu'à 500V
et jusqu'a -700 V en inversion de polarité
Consommation électrique Moins de 2W (0,14A @ 12V / 0,08A @ 24V)
Niveau de protection IP 67 – complètement étanche
Poids 150g (câble inclus)
Homologations internationales IMO COL REG/USCG 33 CFR 183.810 2NM
Description du système d'auto-contrôle
des feux de navigation NaviLED® PRO
Pour satisfaire aux exigences de sécurité en mer sur le long terme, chaque feu de navigation
NaviLED®PRO Wheelmark est équipé d’un dispositif de contrôle par autodiagnostique.
Un test photométrique automatisé est effectué de manière autonome à intervalles réguliers par
le feu de navigation. Si l’intensité lumineuse et par conséquent la visibilité n’atteint pas une valeur
prédéterminée, le feu passera en «Service Mode» (mode entretien).
Lorsque le feu passe en « Service Mode», celui-ci scintille à l’allumage pendant 15 secondes à
raison de 60 ashes / minute. Cet avertissement initial de 15 secondes se reproduira à chaque
allumage et ce pendant les prochaines 2000 heures d'utilisation.
Une fois cette période de 2000 heures écoulée, la fréquence de scintillement doublera pour
atteindre 120 ashes / minute pendant les 15 secondes qui succèdent à l’allumage.
Pour garantir que l’intensité lumineuse du feu de navigation soit conforme à sa certication, Hella
marine recommande que le module lumineux soit remplacé dès que celui-ci entre dans la phase
de «Service Mode».La phase de «Service Mode» ne devrait pas être atteinte avant des dizaines de
milliers d’heures d'utilisation. Si l’on considère l’usage moyen d’un navire de plaisance,
même avec de nombreuses nuits passées en mer, il est probable que ce stade ne soit
jamais atteint.