HYDOM 3LC33 250A3A Series User manual

MANUAL DE INSTALACIÓN UNIDADES LINEALES
INSTALLATION MANUAL LINEAR OPERATORS MANUEL
D’INSTALLATION VÉRINS LINÉAIRES

2
INDICE INDEX
ESPAÑOL
Advertencias generales para la seguridad ................................................................................................................................ Pag. 3
Datos técnicos .......................................................................................................................................................................... Pag. 4
Figuras y tablas de montaje ...................................................................................................................................................... Pag. 5
Instrucciones de montaje ........................................................................................................................................................... Pag. 6
Cerradura hidráulica ................................................................................................................................................................. Pag. 6
Mantenimiento .......................................................................................................................................................................... Pag. 6
Problemas típicos y soluciones ................................................................................................................................................ Pag. 6
Problemas típicos y soluciones ................................................................................................................................................ Pag. 6
Configuración motor lineal “S” .................................................................................................................................................. Pag. 7
Instrucciones de uso ................................................................................................................................................................ Pag. 14
ENGLISH
General safety requirements .................................................................................................................................................... Pag. 8
Technical data .......................................................................................................................................................................... Pag. 4
References to installation ......................................................................................................................................................... Pag. 5
Installation ................................................................................................................................................................................ Pag. 9
Hydraulic locks ........................................................................................................................................................................ Pag. 9
Maintenance ............................................................................................................................................................................. Pag. 9
Typical problems and solutions ................................................................................................................................................ Pag. 9
Lineal “S” series actuator settings ................................................................................................. Pag. 10
Usage instructions .................................................................................................................................................................. Pag. 14
FRANCAIS
Règles générales de securité ................................................................................................................................................. Pag. 11
Données techniques .................................................................................................................................................................. Pag. 4
Figures de montage .................................................................................................................................................................. Pag. 5
Instructions de montage ......................................................................................................................................................... Pag. 12
Serrure hydrauliques .............................................................................................................................................................. Pag. 12
Entretien ................................................................................................................................................................................. Pag. 12
Problemes typiques et solutions .............................................................................................................................................. Pag. 12
Configuration vérin linéaire “S” ............................................................................................................................................... Pag. 13
Mode d’emploi ........................................................................................................................................................................ Pag. 14

3
ADVERTENCIAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD
Este manual de instrucciones de montaje está destinado exclusivamente a profesionales cualificados.
La instalación, las conexiones eléctricas y los ajustes de regulación deben estar hechos de acuerdo con las normativas vigentes en cada país.
Leer atentamente las instrucciones de montaje antes de empezar la instalación del equipo. Una instalación incorrecta puede ser causa de peligro.
El material de embalaje (cartón, plástico poliestileno, porexpán, etc.) debe desecharse sin causar daño al medio ambiente.
No instalar ningún equipo electrónico en ambiente o atmósfera explosiva. La presencia de gas o humos inflamables representa un grave riesgo
para la seguridad.
Antes de instalar el equipo, hacer todas las modificaciones necesarias en la puerta para que no haya peligro de aplastamiento, cizallamiento y
otros posibles movimientos que puedan causar daño alguno.
El fabricante del automatismo no es responsable del incumplimiento de las normas de la puerta automatizada, ni de las posibles deformaciones
que pudiesen ocurrir durante su utilización.
Los dispositivos de seguridad ( fotocélulas, bandas neumáticas, etc.) deben instalarse respetando las normas vigentes. Estos deben proteger
toda la posible zona de aplastamiento, cizallamiento o peligro en general de la puerta o verja automatizada. Aplicar las señalaciones previstas por
las normas vigentes para indicar las zonas peligrosas.
Cada instalación debe llevar en posición visible los datos identificativos de la puerta automatizada.
Colocar un interruptor bipolar en la entrada de corriente, para cortar la corriente en caso de emergencia.
Comprobar la presencia de un interruptor diferencial y un magnetotérmico.
Conectar el equipo y la puerta a la toma de tierra.
DIRECTIVA DE MAQUINAS
Según la Directiva de Máquinas (2006/42/CE) el instalador que automatiza una puerta o cancela, tiene las mismas obligaciones que el constructor
de una máquina, y como tal debe:
- Abrir un libro técnico para la puerta motorizada que deberá contener los documentos indicados en el Anexo V de la Directiva de
Máquinas. (Dicho libro debe ser conservado y puesto a disposición de la autoridad nacional competente durante al menos diez años a
partir de la fecha de construcción de la puerta motorizada).
- Redactar la declaración CE de conformidad de la puerta motorizada según el Anexo II-A de la Directiva de Máquinas.
- Colocar la marca CE sobre la puerta motorizada según el punto 1.7.3 del Anexo I de la Directiva de Máquinas.
DECLARACIÓN DEL FABRICANTE
(Directiva 2006/42/CE, Anexo II, parte B)
Fabricante: Hidro – Domèstics, S.L.
Dirección: C/ Fusteria, 26, 28, 30, 08551 Tona Barcelona – SPAIN
Declara que los sistemas de referencia: 3LC*D*, 3LC*RT*, 4LR*D*, 4LR*RT*
 Son construidos para ser incorporados en una máquina o para ser ensamblado con otras máquinas para construir una máquina
considerada por la directiva 2006/42/CE, como modificada.
 Es conforme a las condiciones de las siguientes directivas CE:
Directiva de compatibilidad electromagnética 2014/30/UE, como modificada.
Directiva de baja tensión 2014/35/UE, como modificada.
Norma de seguridad para sistemas de transmisiones hidráulicas EN-ISO 4413:2010
Y además declara que no está permitido poner en servicio la maquinaria hasta que la máquina en la cual será incorporada o de la cual será
componente, haya sido declarada conforme a las condiciones de la directiva 2006/42/CE y a la legislación nacional que la transpone.
Tona a 05/10/2016
Jordi Roquet (Director )

Tipo / Type / Type
Tensión / Voltage / Voltage
Consumo / Consumption / Consommation
Potencia motor / Motor power / Puissance moteur
Condensador / Capacitor / Condensateur
Protección térmica / Termal cut-out / Disjoncteur thérmique
Velocidad / Speed / Vitesse
Intermitencia / Duty / Cycle
Margen Temperatura / Temp. range / Plage de Temperature
Grado de protección IP / IP Rating / IP Protection
Peso / Weight / Poids
Caudal / Flow / Débit
Presión Máxima / Maximum pressure / Pression maximale
Fuerza (saliendo/entrando)/ Force (extend./retract.)/Puissance
Carrera / Stroke / Course
Amortiguación / Damping / Amortisseur
Tipo aceite / Fluid to be used / Type d’huile
DATOS
Tipo / Type / Type
Tensión / Voltage / Voltage
Consumo / Consumption / Consommation
Potencia motor / Motor power / Puissance moteur
Condensador / Capacitor / Condensateur
Protección térmica / Termal cut-out / Disjoncteur thérmique
Velocidad / Speed / Vitesse
Intermitencia / Duty / Cycle
Margen Temperatura / Temp. range / Plage de Temperature
Grado de protección IP / IP Rating / IP Protection
Peso / Weight / Poids
Caudal / Flow / Débit
Presión Máxima / Maximum pressure / Pression maximale
Fuerza (saliendo/entrando)/ Force (extend./retract.)/Puissance
Carrera / Stroke / Course
Amortiguación / Damping / Amortisseur
Tipo aceite / Fluid to be used / Type d’huile
DATOS
TÉCNICOS
Tensión / Voltage / Voltage
Consumo / Consumption / Consommation
Potencia motor / Motor power / Puissance moteur
Condensador / Capacitor / Condensateur
Protección térmica / Termal cut-out / Disjoncteur thérmique
Velocidad / Speed / Vitesse
Intermitencia / Duty / Cycle
Margen Temperatura / Temp. range / Plage de Temperature
Grado de protección IP / IP Rating / IP Protection
Presión Máxima / Maximum pressure / Pression maximale
Fuerza (saliendo/entrando)/ Force (extend./retract.)/Puissance
Amortiguación / Damping / Amortisseur
Tipo aceite / Fluid to be used / Type d’huile
** Regulable en ambos sentidos / adjustable in both directions / réglable dans les deux sens
TÉCNICOS
Potencia motor / Motor power / Puissance moteur
Protección térmica / Termal cut-out / Disjoncteur thérmique
Margen Temperatura / Temp. range / Plage de Temperature
Grado de protección IP / IP Rating / IP Protection
Presión Máxima / Maximum pressure / Pression maximale
Fuerza (saliendo/entrando)/ Force (extend./retract.)/Puissance
Tipo aceite / Fluid to be used / Type d’huile
** Regulable en ambos sentidos / adjustable in both directions / réglable dans les deux sens
TECHNICAL
3LC33**250A3A*
S2= 35 min. S3=50%
Margen Temperatura / Temp. range / Plage de Temperature
10 Kg
33 = 0,33 cc/rev
Fuerza (saliendo/entrando)/ Force (extend./retract.)/Puissance
250 mm.
12mm/s - 13mm/s
** Regulable en ambos sentidos / adjustable in both directions / réglable dans les deux sens
0–7900 / 0–6100 N
TECHNICAL
DATA
4
3LC33**250A3A*
3LC66**400A3F*
S2= 35 min. S3=50%
S2=20 min S3=50%
10 Kg
14 Kg.
33 = 0,33 cc/rev
66 = 0,66cc/rev
250 mm.
400 mm.
12mm/s - 13mm/s
A - 125W (3000 rpm) B, D - 150W (3000rpm) F - 125W (1500 rpm)
10
** Regulable en ambos sentidos / adjustable in both directions / réglable dans les deux sens
5 MPa
0–7900 / 0–6100 N
DATA
DONNÉES TÉCHNIQUES
3LC66**400A3F*
3LC50**400A3A*
18 – 19 mm/s
S2=20 min S3=50%
14 Kg.
66 = 0,66cc/rev
400 mm.
12mm/s - 13mm/s
230 V 50 Hz / 230V 60 Hz / 115V 60Hz
A - 125W (3000 rpm) B, D - 150W (3000rpm) F - 125W (1500 rpm)
10

F (230V 50Hz – 60Hz) 35
** Regulable en ambos sentidos / adjustable in both directions / réglable dans les deux sens
-20 ºC - +80 ºC
SD1 = 16 mm. – SD2 = 12 mm.
0–7900 / 0–6100 N
DONNÉES TÉCHNIQUES
3LC50**400A3A*
18 – 19 mm/s
13 Kg.
10Kg.(250)-13 Kg.(400)
250 mm.
S2=45 min S3=50%
230 V 50 Hz / 230V 60 Hz / 115V 60Hz
250W
A - 125W (3000 rpm) B, D - 150W (3000rpm) F - 125W (1500 rpm)
F (230V 50Hz – 60Hz) 35
120 ºC
MR-2835
** Regulable en ambos sentidos / adjustable in both directions / réglable dans les deux sens
-20 ºC - +80 ºC
IP 44
50=0,50cc/rev
4 MPa
SD1 = 16 mm. – SD2 = 12 mm.
0-6400 / 0-4900 N
DONNÉES TÉCHNIQUES
3LC50S***A3A2
** 8 / 19 mm/s
10Kg.(250)-13 Kg.(400)
400 mm.
S2=45 min S3=50%
230 V 50 Hz / 230V 60 Hz / 115V 60Hz
A - 125W (3000 rpm) B, D - 150W (3000rpm) F - 125W (1500 rpm)
F (230V 50Hz – 60Hz) 35

F (115V 60Hz)
** Regulable en ambos sentidos / adjustable in both directions / réglable dans les deux sens
50=0,50cc/rev
4 MPa
SD1 = 16 mm. – SD2 = 12 mm.
0-6400 / 0-4900 N
3LC50S***A3A2
4LR33**250A3A*
** 8 / 19 mm/s
12 – 13 mm/s
S2= 25 min. S3=35%
10Kg.(250)-13 Kg.(400)
8 Kg.
33 = 0,33 cc/rev
4 MPa
0-6400 / 0-4900 N
250 mm.
A - 125W (3000 rpm) B, D - 150W (3000rpm) F - 125W (1500 rpm)
F (115V 60Hz)
4LR33**250A3A*
12 – 13 mm/s
S2= 25 min. S3=35%
8 Kg.
33 = 0,33 cc/rev
4 MPa
0-6400 / 0-4900 N
250 mm.

'G°'
80°
85°
90°
95°
100°
105°
110°
'G°'
80°
85°
90°
95°
100°
105°
110°
115°
120°
125°
130°
A
B
C
D
E
F
ESQUEMAS
ST 250mm.
'G°'
'A'
'B'
80°
172
91
85°
156 99
90°
139
108
95°
122
116
100°
115
114
105°
100
120
110°
90
122
ST 400mm.
'G°'
'A'
'B'
80°
308 95
85°
293
100
90°
264
123
95°
230
150
100°
206
162
105°
182
175
110°
158
185
115°
135
192
120°
125
193
125°
109
196
130°
97
197
3LC**RT***
Presión salir
Presión entrar
Toma inferior
Toma inferior
Desbloqueo
Velocidad
ESQUEMAS
MONTAJE
ST 250mm.
'C'
'W'
80
-
80 -
108
80
-
116
80 -
114
70
-
120
70 -
122
70 -
ST 400mm.
'C'
'W'
90 -
100
90
-
123
90
-
150
90
-
162
90
-
175
90 -
185
90
-
192
80
-
193
80
-
196
80 -
197
80 -
FIG. 2
3LC**RT***
**A2
/ 4LR**RT250**A2
Out pressure
Presión entrar
In
pressure
Toma inferior
Bottom Port
Toma inferior
Bottom Port
Emergency release
Speed
MONTAJE
ST 250mm.
'G°'
'A'
80°
146
85° 138
90°
122
ST 400mm.
'G°'
'A'
80° 212
85°
206
90°
201
95°
185
100°
169
105° 149
FIG. 2
/ 4LR**RT250**A2
Out pressure
Pression extension
pressure
Pression retraction
Bottom Port
Raccord inférieur
Bottom Port
Raccord inférieur
Emergency release
Deverrouillage
Speed
MOUNTING
ST 250mm.
'B'
'C'
'W'
127
135
121 135
128
115
ST 400mm.
'B'
'C'
'W'
227 180
211
180
197
180
197
170
197
160
201 145
/ 4LR**RT250**A2
Pression extension
Pression retraction
Raccord inférieur
Raccord inférieur
Deverrouillage
Vitesse
MOUNTING
DETAILS
5
'W'
50
50
40
'G°'
80°
85°
90°
95°
100°
104°
'W'
80
80
80
80
80
60
'G°'
80°
85°
90°
95°
100°
105°
110°
DETAILS
ST 250mm.
'A'
'B'
'C'
158
112
120
142 117
120
131
117
110
116 122
110
107
122
100
98 123
95
ST 400mm.
'A'
'B'
'C'
277 145
140
238
174
140
217
180
140
196
186
140
172
194
140
165 190
120
145
195
120
FIGURES DE MONTAGE
'C'
'W'
120
80
120
80
110
60
110
60
100
50
95
50
100°
104°
'C'
'W'
140
80
140
80
140
80
140
80
140
80
120
60
120
60
100°
105°
110°
FIGURES DE MONTAGE
ST 250mm.
'G°'
'A'
'B'
80°
137
136
85° 129
131
90°
117
131
95° 112
126
100°
101
126
104°
96
125
ST 400mm.
'G°'
'A'
'B'
80° 191
247
85°
192
222
90°
180
217
95°
168
211
100°
161
203
105°
140
208
110°
133
203
FIGURES DE MONTAGE
Cuidado no tocar!
Caution do not touch!
Attention ne touchez
3LC**RT* / 4LR**RT
ST 250mm.
'B'
'C'
'W'
136
120
80
131
120 80
131
110
60
126
110 60
126
100
50
125
95 50
ST 400mm.
'B'
'C'
'W'
247
140 80
222
140
80
217
140
80
211
140
80
203
140
80
208
120 60
203
120
60
Cuidado no tocar!
Caution do not touch!
Attention ne touchez
pas!
3LC**RT* / 4LR**RT
*
pas!

6
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
INSTALACIÓN
Existen 4 tipos de montaje en este tipo de puertas: Ver pag. 5.
Según el ángulo “G” que nos interese abrir tendremos que variar las cotas de “A” , “B” y “C” tal como se indica en la pag. 5. “ST250” y
“ST400” simboliza la carrera de la unidad.
PROCEDIMIENTO
1. Escoger la colocación del montaje a una altura donde la puerta tenga una superficie rígida para fijar el soporte delantero.
2. Colocar el soporte trasero según las dimensiones indicadas en la pag .5.
3. Colocar la unidad en el soporte trasero y eléctricamente extender la unidad hasta final de recorrido. Para conectar la unidad , desmontar la
tapa (Marca 2 página 4) que da acceso a los terminales del motor y conectar tal como indica la fig 1.
4. Atornillar la rótula delantera con su contratuerca hasta que queden 5mm. de rosca. Con la puerta cerrada, colocar el soporte delantero con
la dimensión “C” indicada en la pag. 5 y marcar sobre la puerta donde debe ir fijado. La unidad deberá estar nivelada horizontalmente.
5. Una vez marcada la colocación en la puerta quitar la unidad y proceder a fijar definitivamente. Es muy importante desmontar la unidad
puesto que si no podemos dañar el eje cromado.
6. Antes de volver a colocar la unidad, engrasar los pivotes, montar y comprobar manualmente que funciona correctamente, si es así
procederemos al ajuste.
7. Seguidamente ajustar las válvulas limitadoras de presión, que se encuentran debajo de la tapa (marca 3 página 4). Dichas válvulas deben
ajustarse aproximadamente atornillando una vuelta más de lo mínimo para que la unidad empiece a moverse. La válvula (marca A fig. 2)
de color rojo controla la presión de salida del eje y la válvula (marca B fig. 2) de color verde controla la presión de entrada del eje. En
unidades con bloqueo la presión de abertura debe ser siempre superior a la de cierre. En unidades con bloqueo disponemos de ajuste de
velocidad (marca F fig.2) debe ajustarse a pasos de 90º y nunca debe aflojarse más arriba del rebaje del cuerpo de válvulas.
8. Ajustaremos los tiempos del cuadro de maniobra, hasta que el tiempo de funcionamiento exceda en unos 4 seg. el tiempo de recorrido
total.
9. Para terminar de ajustar el punto de cierre de la puerta se puede entrar o sacar unos milímetros la rótula delantera. ( Para entrar o sacar
la rótula, nunca debe sujetarse el eje con herramientas que puedan rayarlo ).
CERRADURA HIDRÁULICA
- Conectaremos el tubo hidráulico que viene desde la cerradura hidráulica a la toma “D” de la fig. 2, si abre hacia dentro y a la toma “C”, si
abre hacia fuera.
MANTENIMIENTO
- Una vez cada 6 meses comprobar el nivel de aceite. Debe estar entre las marcas señaladas por la marca 4 de la página 4.
- Una vez cada año o cada 250 mil ciclos debe cambiarse el aceite.
- Cada 5 años se recomienda cambiar todas las juntas.
- Cada año y cada vez que se saque y vuelva a montar la unidad se deben engrasar los pivotes de sujeción de la unidad. Si la unidad
esta a la intemperie esta operación debe realizarse con mayor frecuencia.
PROBLEMAS TÍPICOS Y SOLUCIONES
- El motor funciona, pero la puerta no se mueve o lo hace muy lentamente: Las válvulas limitadoras de presión están demasiado bajas.
- La puerta se mueve a golpes o la amortiguación casi no se nota: Las válvulas limitadoras de presión están demasiado altas.
- La puerta no cierra completamente: comprobar que el tiempo de funcionamiento es suficiente, si así es, desenroscar la rótula hasta que
la puerta cierre y presione ligeramente.

7
CONFIGURACIÓN MOTOR LINEAL «S». SELECCIÓN DEL BLOQUEO.
El motor hidráulico lineal “S” de Hydom, se entrega configurado de fábrica como motor con doble bloqueo.
Para configurar otras opciones, deberemos de abrir o cerrar el Grifo A y/o Grifo B con una llave allen de 4mm. Los grifos se encuentran en la
parte inferior del equipo (ver figura 1).
 Grifo cerrado  Apretar hasta hacer tope.
 Grifo abierto  Una vez tenemos el grifo apretado, destornillar una vuelta y
media.
Figura 1. Grifo A (debajo tapón rojo). Grifo B (debajo tapón verde)
Tipo de puerta
Apertura interior
Apertura exterior
Tipo de bloqueo
Sin
bloqueo
Doble
bloqueo
Bloqueo
a puerta
abierta
Bloqueo
a puerta
cerrada
Bloqueo
a puerta
abierta
Bloqueo
a puerta
cerrada
Grifo A
Abierto Cerrado Abierto Cerrado Cerrado Abierto
Grifo B Abierto Cerrado Cerrado Abierto Abierto Cerrado
CONFIGURACIÓN MOTOR LINEAL «S». REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD.
El motor hidráulico lineal “S” de Hydom, se entrega con un pre-reglaje de velocidad rápida de entrada y salida de vástago.
Para regular la velocidad se deberá atornillar con una llave allen de 2.5mm el
estrangulador dorado que encontraremos en cada uno de los lados del equipo (ver figura
2).
 Estrangulador del lado del tapón rojo  Regula la velocidad entrando el vástago
 Estrangulador del lado del tapón verde  Regula la velocidad saliendo el
vástago
Figura 2. Regulador de velocidad
Grifo A
Grifo B
Regulador
velocidad
ATENCIÓN: Aflojar demasiado cualquiera de los grifos, podría
provocar fugas de aceite e inutilizar el equipo.
ATENCIÓN: Al aflojar los reguladores, evitar que sobresalgan
de la pared del equipo; podría provocar fugas de aceite e
inutilizar el equipo.
REGULAR de 1/4 en 1/4 de vuelta.

8
GENERAL SAFETY REQUIREMENTS
This instruction manual is intended solely for use by qualified professionals.
The installation, electrical connections and adjustments must be made in accordance with the current legislation in each country.
Carefully read the instructions before starting to install the equipment. Incorrect installation can be dangerous.
Packing material (Plastic, expanded polystyrene, etc.) should be disposed of without causing environmental damage and should be kept out of
the reach of children, as it is potentially dangerous.
Do not install electrical equipment in an explosive environment or atmosphere. The presence of gas or inflammable fumes represents a severe
security risk.
Before installing the equipment, make all necessary modifications to the door/gate to ensure that there is no risk of crushing, cutting or any
other possible movement that could cause harm.
The manufacturer of the equipment is not responsible for the automated door/gate not meeting the relevant safety standards, nor for the
possible deformations that could occur during use.
Safety devices (photo-electric cells, pneumatic strips, etc.) should be installed in accordance with the current safety standards. These safety
devices should be installed such as to avoid any possible crushing, cutting or danger in general by the door/gate that is being automated. Apply
the relevant warning sings as per the current standards to indicate the potential danger areas.
Each installation should have clearly visible identification information of the automated door/gate.
Install a two-pole switch at the power supply to turn off the supply in case of emergency.
Check that there is a differential and thermal cut-out.
Always earth the equipment and the door/gate.
MACHINERY DIRECTIVE
According to the Machinery Directive (2006/42/EC) The installer of a door/gate has the same obligations as the manufacturer of a machine and,
as such, must :
- Create a technical report for the motorised door/gate which must include the documents specified in Appendix V of the Machinery
Directive. (This technical record should be conserved and made available to the relevant national authority for at least ten years from
the date of manufacture of the motorised door/gate.
- Produce the CE conformity declaration for the motorised door/gate as per Appendix II-A of the Machinery Directive.
- Put the CE mark on the motorised door/gate as per clause 1.7.3 of Appendix I of the machinery Directive.
DECLARACIÓN DEL FABRICANTE
(Directive 2006/42/EC, Appendix II, part B)
Manufacturer: Hidro – Domèstics, S.L.
Address: C/ Fusteria, 26, 28, 30, 08551 Tona Barcelona – SPAIN
Declares that the systems with part numbers: 3LC*D*, 3LC*RT*, 4LR*D*, 4LR*RT*
- Are built to be used in a machine or to assemble with other machines to build a machine considered by the Directive 2006/42/EC, as
modified.
- Conform to the conditions of the following CE Directives:
Electro-magnetic compatibility Directive 2014/30/UE, as modified.
Low tension directive 2014/35/UE, as modified.
Safety standard for hydraulic transmission systems EN-ISO4413:2010.
And also declares that it is not permitted to use the machinery until such time as the machine in which it is to be used, or of which is component
part, has been declared in conformity with the conditions of the directive 2006/42/EC and any relevant national legislation.
Tona a 05/10/2016
Jordi Roquet (Director )

9
MOUNTING INSTRUCTIONS
INSTALLATION
For this type of gate there are two mounting types: (see Pag. 5 )
Depending on the required opening angle “G”, select dimensions “A”, “B” and “C” to suit as per Pag. 5. “ST250” and “ST400“ symbolize the
stroke of the operator.
PROCEDURE
1. Choose a mounting position at a height where the gate has a rigid surface to mount the front bracket.
2. Fit the rear bracket as per dimensions indicated in Pag. 5.
3. Fit the operator on the rear bracket and electrically extend the operator fully. To connect the operator, remove the electrical connection
cover and connect as per fig. 1.
4. Screw in the rod-end, with is lock nut, until there is 5mm. thread left. With the gate closed, position the front bracket with dimension “C” as
per pag. 5 and mark its position on the gate, ensuring the operator is completely level.
5. Remove the operator and fix the front bracket in its required position. It is important to remove the operator at this stage to avoid damage
to its chromed rod.
6. Before re-fitting the operator, grease the bracket pivot pins, assemble and check manually that it works correctly. If so, proceed to adjust
the operator.
7. We start by un-screwing the pressure adjustments the maximum possible, while still allowing the unit to move (see point 8). Adjust the
closed position of the gate by screwing in or out the rod end ( be very careful not to damage the rod of the operator with tools which could
scratch it).
8. We then adjust the opening and closing times of the control card such that the motor runs for approximately 4 seconds more than the
required for the full stroke in each direction.
9. We then proceed to adjust the pressure adjustments (under the key-locked plastic cover on the top of the operator). These should be
screwed-in approximately one turn more than the pressure required for the operator to start to move, as this guarantees the maximum
safety for the user. The green valve “B” controls the pressure for the rod retracting and the red valve “A” the pressure for the rod extending.
For operators with check valves, the opening pressure should always be higher than the closing pressure.
HYDRAULIC LOCK
- The hose from the hydraulic lock should be connected to port “D” (see Fig. 2) for gates which open inwards, and to port “C” for gates
which open outwards.
MAINTENANCE
- The oil should be changed every 2 years or every 250,000 cycles.
- Every year and every time the operator is removed, the pivot pins on the brackets should be greased. This should be done more often
for operators in wet conditions.
TYPICAL PROBLEMS AND SOLUTIONS
- The motor runs, but the gate does not open or close: the relevant pressure adjustment is set too low.
- The gate opens in a jerky manner, or the damping doesn’t work: pressure adjustments set to high.
- The gate doesn’t close completely: check motor time sufficient and, if so, unscrew rod end to suit.

LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. BLOCKING SETTING.
Hydom Series “S” hydraulic operators are factory configured with double blocking,
To set up other configurations, open or
of the operator (see picture 1)
Picture 1. Valve A (under red screw). Valve B (under green screw)
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. SPEED ADJUSTMENT.
Hydom Series “S” hydraulic operators are Factory set at high speed extension and retraction.
To adjust (slow) the speed use a 2.5mm Allen (hexagonal) wrench to screw in the golden restrictor valves located on the side
picture 2).
Picture 2. Speed adjusting valve
Door type
Blocking type
Valve A
Valve B
Speed
adjusting
scre
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. BLOCKING SETTING.
Hydom Series “S” hydraulic operators are factory configured with double blocking,
To set up other configurations, open or
of the operator (see picture 1)
Picture 1. Valve A (under red screw). Valve B (under green screw)
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. SPEED ADJUSTMENT.
Hydom Series “S” hydraulic operators are Factory set at high speed extension and retraction.
To adjust (slow) the speed use a 2.5mm Allen (hexagonal) wrench to screw in the golden restrictor valves located on the side
picture 2).
Picture 2. Speed adjusting valve
Door type
Blocking type
Valve A
Valve B
Speed
adjusting
scre
Valve A
Valve B
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. BLOCKING SETTING.
Hydom Series “S” hydraulic operators are factory configured with double blocking,
To set up other configurations, open or
of the operator (see picture 1)
Picture 1. Valve A (under red screw). Valve B (under green screw)
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. SPEED ADJUSTMENT.
Hydom Series “S” hydraulic operators are Factory set at high speed extension and retraction.
To adjust (slow) the speed use a 2.5mm Allen (hexagonal) wrench to screw in the golden restrictor valves located on the side
Picture 2. Speed adjusting valve
Without
locking
Open
Open
Valve A
Valve B
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. BLOCKING SETTING.
Hydom Series “S” hydraulic operators are factory configured with double blocking,
To set up other configurations, open or
close valves A and/or B using a 4mm Allen (hexagonal) wrench. Both valves are located on the bottom side
Picture 1. Valve A (under red screw). Valve B (under green screw)
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. SPEED ADJUSTMENT.
Hydom Series “S” hydraulic operators are Factory set at high speed extension and retraction.
To adjust (slow) the speed use a 2.5mm Allen (hexagonal) wrench to screw in the golden restrictor valves located on the side
Without
locking
Open
Open
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. BLOCKING SETTING.
Hydom Series “S” hydraulic operators are factory configured with double blocking,
close valves A and/or B using a 4mm Allen (hexagonal) wrench. Both valves are located on the bottom side

Valve closed

Valve open
Picture 1. Valve A (under red screw). Valve B (under green screw)
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. SPEED ADJUSTMENT.
Hydom Series “S” hydraulic operators are Factory set at high speed extension and retraction.
To adjust (slow) the speed use a 2.5mm Allen (hexagonal) wrench to screw in the golden restrictor valves located on the side


Double
blocking
Closed
Closed
10
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. BLOCKING SETTING.
Hydom Series “S” hydraulic operators are factory configured with double blocking,
close valves A and/or B using a 4mm Allen (hexagonal) wrench. Both valves are located on the bottom side
Valve closed

Screw in up to the stop.
Valve open

Once screwed in to the limit, unscrew
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. SPEED ADJUSTMENT.
Hydom Series “S” hydraulic operators are Factory set at high speed extension and retraction.
To adjust (slow) the speed use a 2.5mm Allen (hexagonal) wrench to screw in the golden restrictor valves located on the side
Valve on the red screw side
Valve on the green screw side
Opening inwards
Open door
blocking
Open
Closed
WARNING: Excessive unscrewing can result in oil leaks and
can render the product useless.
WARNING: When unscrewing, avoid valves protruding from
the unit casing; risk of oil leaks and unit
ADJUST in quarter turn steps.
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. BLOCKING SETTING.
close valves A and/or B using a 4mm Allen (hexagonal) wrench. Both valves are located on the bottom side
Screw in up to the stop.
Once screwed in to the limit, unscrew
LINEAL «S» SERIES ACTUATORS. SPEED ADJUSTMENT.
Hydom Series “S” hydraulic operators are Factory set at high speed extension and retraction.
To adjust (slow) the speed use a 2.5mm Allen (hexagonal) wrench to screw in the golden restrictor valves located on the side
Valve on the red screw side

Valve on the green screw side
Opening inwards
Open door
blocking
Closed door
blocking
Closed
Open
WARNING: Excessive unscrewing can result in oil leaks and
can render the product useless.
WARNING: When unscrewing, avoid valves protruding from
the unit casing; risk of oil leaks and unit
ADJUST in quarter turn steps.
close valves A and/or B using a 4mm Allen (hexagonal) wrench. Both valves are located on the bottom side
Screw in up to the stop.
Once screwed in to the limit, unscrew
To adjust (slow) the speed use a 2.5mm Allen (hexagonal) wrench to screw in the golden restrictor valves located on the side

Adjust speed during retraction.
Valve on the green screw side

Adjust speed during extension.
Closed door
blocking
Open door
blocking
Closed
Open
WARNING: Excessive unscrewing can result in oil leaks and
can render the product useless.
WARNING: When unscrewing, avoid valves protruding from
the unit casing; risk of oil leaks and unit
ADJUST in quarter turn steps.
close valves A and/or B using a 4mm Allen (hexagonal) wrench. Both valves are located on the bottom side
Once screwed in to the limit, unscrew
one and a half turns.
To adjust (slow) the speed use a 2.5mm Allen (hexagonal) wrench to screw in the golden restrictor valves located on the side
s of the unit (see
Adjust speed during retraction.
Adjust speed during extension.
Opening outwards
Open door
blocking
Closed
Open
WARNING: Excessive unscrewing can result in oil leaks and
WARNING: When unscrewing, avoid valves protruding from
the unit casing; risk of oil leaks and unit
damage.
close valves A and/or B using a 4mm Allen (hexagonal) wrench. Both valves are located on the bottom side
one and a half turns.
s of the unit (see
Adjust speed during retraction.
Adjust speed during extension.
Opening outwards
Closed door
blocking
Open
Closed
WARNING: Excessive unscrewing can result in oil leaks and
WARNING: When unscrewing, avoid valves protruding from
damage.
close valves A and/or B using a 4mm Allen (hexagonal) wrench. Both valves are located on the bottom side
s of the unit (see
Closed door

11
RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Ce manuel d’instructions est uniquement destiné à l’usage des professionnels qualifiés.
L’installation, les connexions électriques et la mise en service doivent être réalisés en accord avec la législation en vigueur dans chaque pays.
Lisez attentivement les instructions avant de commencer l’installation du matériel. Une mauvaise installation pourrait être dangereuse.
Les emballages ( plastiques, polystyrènes, … ) doivent être jetés sans causer de dommages environnementaux et être tenus à l’écart des
enfants car ils sont potentiellement dangereux.
N’installez pas le matériel électrique dans une atmosphère ou un environnement explosif. La présence de gaz ou de fumée inflammable
représente un risque sévère pour la sécurité.
Avant l’installation, effectuez les modifications nécessaires à la porte/barrière a fin de s’assurer qu’aucun risque d’écrasement, de coupure ou
tout autre mouvement possible n’entraîne de préjudice.
Le fabricant de ce matériel n’est nullement responsable de l’automatisation des portes/grilles, installées sans prendre en considération les
conseils de sécurité, ni des déformations possibles causées par un mauvais placement.
Les accessoires de sécurité ( photocellules électriques, boudins pneumatiques, ... ) seront installés en rapport avec les règles de sécurité en
vigueur. Ces accessoires de sécurité seront installés en rapport avec les règles de sécurité en vigueur. Ces accessoires de sécurité seront
utilisés de manière à prévenir toute possibilité d’écrasement, de coupure ou de tout danger que comporte l’automatisation d’une porte. Signalez
par un panneau le fait que la porte soit automatisée et les risques de dangers potentiels que cela implique.
Chaque installation doit avoir une étiquette d’identification visible de l’automatisme.
Installez un interrupteur bipolaire pour couper le courant en cas d’urgence.
Contrôlez qu’il y a un différentiel et un protection thermique.
Raccordez toujours le matériel à la terre.
DIRECTIVES SUR L’AUTOMATISATION
En accord avec la directive (2006/42/EC) sur l’automatisation, l’installateur d’une porte/barrière a les mêmes obligations que le fabricant de
l’automatisme et doit donc:
- Etablir un dossier technique sur la porte/barrière motorisée incluant les documents spécifiés en appendice V sur la directive de
l’automatisation . (Ce dossier technique sera conservé jusqu’à 10 ans après la date de fabrication de la motorisation et pourra être
présenté aux autorités nationales du pays).
- Etablir le certificat de conformité CE pour la motorisation comme pour l’appendice II-A de la directive sur l’automatisation.
- Appliquer la marque CE sur la porte/barrière automatisée (cf. clause 1.7.3 de l’appendice I de la directive sur l’automatisation).
DECLARACIÓN DEL FABRICANTE
(Directive 2006/42/EC, Appendice II, partie B)
Fabricant: Hidro – Domèstics, S.L.
Adresse: C/ Fusteria, 26, 28, 30, 08551 Tona Barcelona – SPAIN
Déclare que les systèmes portant les numéros suivant: 3LC*D*, 3LC*RT*, 4LR*D*, 4LR*RT*
- Sont conçus pour être utilisés dans une machine ou être assemblés avec d’autres machines pour construire une machine définie par
la directive 2006/42/EC.
- Sont conformes aux conditions des directives CE suivantes:
Compatibilité électromagnétique: directive 2014/30/UE.
Basse tension: directive 2014/35/UE.
Critères de sécurité pour systèmes de transmission hydraulique EN-ISO4413:2010.
Et déclare également qu’il n’est pas permis d’utiliser le matériel avec d’autres composant qui ne sont pas conforme aux conditions que
demande la directive 2006/42/EC et toute autre législation nationale.
Tona a 05/10/2016
Jordi Roquet (Director )

12
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
INSTALLATION
Pour ce type de barrière, il existe deux types de montage: (voir Pag. 5)
Suivant l’angle d’ouverture « G » nécessaire, choisissez les côtes « A », « B » et « C » comme décrit sur le Pag. 5. « ST250 » et « ST400 »
symbolisent la course de l’opérateur.
PROCÉDURE
1. Choisissez une position de montage à une hauteur où la barrière à une surface rigide pour la fixation du support avant.
2. Placez le support arrière suivant les dimensions indiquées dans le pag. 5.
3. Placez l’opérateur dans le support arrière et étendez électriquement le vérin. Pour connecter l’opérateur, enlevez le couvercle de
connexion électrique et connectez selon Fig. 1.
4. Vissez la rotule dans l’extrémité de la tige du vérin jusqu’à ce qu’il reste 5 mm de pas de vis. Fermez complètement et placez le support
avec la dimension « C » comme sur le pag. 5 et marquez sa position sur la barrière. Assurez-vous que l’opérateur est complètement de
niveau et que la tige est complètement sortie (ralentissement compris).
5. Enlevez l’opérateur et fixez le support avant du vérin dans sa position requise. Il est important d’enlever l’opérateur à ce stade pour éviter
tout dommage à sa tige chromée.
6. Avant de réajuster l’opérateur, graissez les pivots du vérin, montez le vérin et vérifiez manuellement que la porte fait tout le parcours
souhaité. Si c’est le cas, procédez à l’ajustement du piston.
7. Commencez par un dévissage des soupapes limitatives de pression rouge et verte en laissant juste la force nécessaire pour permette au
piston de bouger (voir point 8). Ajustez la position de fermeture de la barrière en vissant ou dévissant la rotule (soyez vraiment prudent
pour ne pas endommager la tige de l’opérateur avec des outils qui pourraient la rayer).
8. Ensuite, ajustez les temps d’ouverture et fermeture du coffret de commande de façon à ce que le moteur tourne approximativement 4
secondes de plus que le temps requis pour le mouvement entier dans chaque direction.
9. Procédez ensuite au réglage de force par les 2 vis de pression (sous le couvercle plastique du déverrouillage sur le dessus de
l’opérateur). Elles doivent être vissées approximativement un tour de plus que la pression nécessaire pour que l’opérateur puisse
commencer à bouger, cela garanti ainsi le maximum de sécurité pour l’utilisateur. La valve verte « B » contrôle la pression lors de la
rentrée de la tige et la valve rouge « A » la pression lors de la sortie de la tige. Pour les opérateurs avec valves-contrôle, la pression
d’ouverture doit toujours être plus élevée que la pression de fermeture.
SERRURE HYDRAULIQUE
- Le tuyau venant de la serrure hydraulique doit être connecté au raccord « D » (voir Fig.2) pour les barrières s’ouvrant vers l’intérieur, et
au raccord « C » pour les barrières s’ouvrant vers l’extérieur.
ENTRETIEN
- L’huile doit être changée tous les 2 ans ou tous les 250.000 cycles.
- Chaque année et chaque fois que l’opérateur est enlevé, les pivots des vérins doivent être graissés. Cela doit être fait plus souvent
pour les opérateurs exposés aux pluies fréquentes.
PROBLÈMES TYPIQUES ET SOLUTIONS
- Le moteur fonctionne, mais le porte ne s’ouvre/ferme pas : la pression est réglée de façon trop faible.
- La barrière ouvre d’une manière saccadée ou le ralentissement ne fonctionne pas: le réglage de la pression est trop fort.
- La barrière ne ferme pas complètement : contrôlez le temps de travail. Contrôlez le bon réglage de la rotule.

CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine en configuration non reversible (bloquante)
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le
trouvent sur le coté inférieur de l’équipe (voir image 1).
Image 1. Vanne A (sous le
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine reglé
Image 2. Régulateur de vitesse.
Type de portail
Blocage
Vanne A
Vanne B
Régulateur
de vitesse
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine en configuration non reversible (bloquante)
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le
trouvent sur le coté inférieur de l’équipe (voir image 1).
Image 1. Vanne A (sous le
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine reglé
Image 2. Régulateur de vitesse.
Type de portail
Blocage
Vanne A
Vanne B
Régulateur
de vitesse
Vanne A
Vanne
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine en configuration non reversible (bloquante)
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le
trouvent sur le coté inférieur de l’équipe (voir image 1).
Image 1. Vanne A (sous le
vis rouge). Vanne B (sous le vis vert)
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine reglé
Image 2. Régulateur de vitesse.
Réversible
Ouverte
Ouverte
Vanne A
Vanne
B
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine en configuration non reversible (bloquante)
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le
trouvent sur le coté inférieur de l’équipe (voir image 1).
vis rouge). Vanne B (sous le vis vert)
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine reglé
Réversible
Non réversible
Ouverte
Ouverte
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine en configuration non reversible (bloquante)
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le
trouvent sur le coté inférieur de l’équipe (voir image 1).

Vanne fermée

Vanne ouverte
vis rouge). Vanne B (sous le vis vert)
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine reglé
Pour régler la vitesse, vissez avec une clé Allen de 2.5mm les étrangleurs dorés se
trouvant sur les cotés de l’opérateur (voir image 2).

Étrangleur coté vis rouge

Étrangleur coté vis vert
Non réversible
Fermée
Fermée
13
CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
S
». RÉGLAGE DU BLOCAGE.
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine en configuration non reversible (bloquante)
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le
Vanne fermée

Vanne ouverte

CONFIGURATION DU VÉRIN LINÉAIRE «
S
». RÉGLAGE DE LA VITESSE.
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine reglé
en haute vitesse d’entrée et sortie de la tige.
Pour régler la vitesse, vissez avec une clé Allen de 2.5mm les étrangleurs dorés se
trouvant sur les cotés de l’opérateur (voir image 2).
Étrangleur coté vis rouge
Étrangleur coté vis vert
Ouverture vers l’intérieur
Blocage porte
ouverte
Ouverte
Fermée
ATTENTION: Si vous dévissez les étrangleurs, évitez de
dépasser le boîtier de l’équipe: risque de fuites d’huile et de
rendre l’opérateur inutilisable.
RÉGLER de 1/4 en 1/4 de
». RÉGLAGE DU BLOCAGE.
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine en configuration non reversible (bloquante)
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le

Serrer jusqu’au bout.

Une fois la vanne est serrée, dévisser un tour et demi tour.
». RÉGLAGE DE LA VITESSE.
en haute vitesse d’entrée et sortie de la tige.
Pour régler la vitesse, vissez avec une clé Allen de 2.5mm les étrangleurs dorés se
trouvant sur les cotés de l’opérateur (voir image 2).
Étrangleur coté vis rouge

Étrangleur coté vis vert

Régle la vitesse de sortie de la tige.
Ouverture vers l’intérieur
Blocage porte
Blocage porte
fermée
Fermée
Ouverte
ATTENTION: Trop dévisser les vannes peut
entraîner des fuites d’huile et rendre l’équipe
inutilisable.
ATTENTION: Si vous dévissez les étrangleurs, évitez de
dépasser le boîtier de l’équipe: risque de fuites d’huile et de
rendre l’opérateur inutilisable.
RÉGLER de 1/4 en 1/4 de
». RÉGLAGE DU BLOCAGE.
Le vérin linéaire hydraulique “S” de Hydom est livré d’origine en configuration non reversible (bloquante)
.
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le
Serrer jusqu’au bout.
Une fois la vanne est serrée, dévisser un tour et demi tour.
». RÉGLAGE DE LA VITESSE.
en haute vitesse d’entrée et sortie de la tige.
Pour régler la vitesse, vissez avec une clé Allen de 2.5mm les étrangleurs dorés se
trouvant sur les cotés de l’opérateur (voir image 2).
Régle la vitesse d’entrée de la tig
Régle la vitesse de sortie de la tige.
Ouverture vers l’intérieur
Ouverture vers l’extérieur
Blocage porte
fermée
Blocage porte
ouverte
Fermée
Fermée
Ouverte
Ouverte
ATTENTION: Trop dévisser les vannes peut
entraîner des fuites d’huile et rendre l’équipe
ATTENTION: Si vous dévissez les étrangleurs, évitez de
dépasser le boîtier de l’équipe: risque de fuites d’huile et de
rendre l’opérateur inutilisable.
RÉGLER de 1/4 en 1/4 de
tour.
». RÉGLAGE DU BLOCAGE.
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le
Une fois la vanne est serrée, dévisser un tour et demi tour.
». RÉGLAGE DE LA VITESSE.
en haute vitesse d’entrée et sortie de la tige.
Pour régler la vitesse, vissez avec une clé Allen de 2.5mm les étrangleurs dorés se
Régle la vitesse d’entrée de la tig
Régle la vitesse de sortie de la tige.
Ouverture vers l’extérieur
Blocage porte
ouverte
Blocage porte
Fermée
Ouverte
ATTENTION: Trop dévisser les vannes peut
entraîner des fuites d’huile et rendre l’équipe
ATTENTION: Si vous dévissez les étrangleurs, évitez de
dépasser le boîtier de l’équipe: risque de fuites d’huile et de
Pour utiliser les autres options de blocage, ouvrir ou fermer les vannes A et/ou B avec une clé Allen (hexagonale) de 4mm. Le
s vannes se
Une fois la vanne est serrée, dévisser un tour et demi tour.
Pour régler la vitesse, vissez avec une clé Allen de 2.5mm les étrangleurs dorés se
Régle la vitesse d’entrée de la tig
e.
Régle la vitesse de sortie de la tige.
Ouverture vers l’extérieur
Blocage porte
fermée
Ouverte
Fermée
ATTENTION: Trop dévisser les vannes peut
entraîner des fuites d’huile et rendre l’équipe
ATTENTION: Si vous dévissez les étrangleurs, évitez de
dépasser le boîtier de l’équipe: risque de fuites d’huile et de
Une fois la vanne est serrée, dévisser un tour et demi tour.
Blocage porte

14
INSTRUCCIONES DE USO
En unidades sin bloqueo (3LC*D*, 4LR*D*) para utilizar la puerta cuando haya un fallo de corriente, procederemos como si de una puerta sin
automatizar se tratara, pero tendremos que empujar ligeramente más debido al rozamiento de las unidades.
En unidades con bloqueo (3LC*RT*, 4LR*RT*) para utilizar la puerta cuando haya un fallo de corriente, procederemos como sigue.
- Desde el interior de la puerta abriremos la tapa con llave que hay sobre la unidad, dentro encontraremos una llave allen.
- Coger dicha llave e introducirla en el tornillo marcado como “E” de la fig. 2 y desenroscar 1 vuelta.
- Abrir la puerta.
- Si queremos poder volver a utilizar la puerta automáticamente siempre debemos volver a reapretar el tornillo “E“ de la fig. 2.
USAGE INSTRUCTIONS
In case of loss of current it is possible to move gates with operators without check valves (3LC*D*, 4LR*D*) as a non automated gate,
although it requires a little more force to overcome the friction of the operator.
In the same event for gates fitted with operators with check valves (3LC*RT*, 4LR*RT*), it is first necessary to over-ride the check valves. This
is done as follows:
- Unlock and remove the plastic cover on top of the operator.
- Use the enclosed allen key to unscrew the screw marked “E” (see Fig. 2) one full turn.
- Move the gate.
- To operate the gate automatically again, once power has been restored, The screw “E” must be retightened.
MODE D’EMPLOI
Pour les vérins réversibles (3LC*D*, 4LR*D*). En cas de panne de courant, il est possible de faire fonctionner manuellement la barrière,
quoique cela requière un peu plus de force (pour vaincre la friction de l’opérateur).
Pour les vérins autoblocants (3LC*RT*, 4LR*RT*). Dans ce cas, il est nécessaire de déverrouiller le vérin. Cela ce fait comme suit :
- Ouvrez et enlever le couvercle de plastique sur le dessus de l’opérateur.
- Utilisez la clef allen inclue pour dévisser légèrement la vis « E » (voir Fig. 2).
- Ouvrez la barrière.
- Pour rendre la barrière à nouveau automatique, une fois que l’électricité est restaurée, la vis « E » doit être resserrée.

15
Manual de instalación 3LC* - 4LR*
Installation manual operator 3LC* - 4LR*
Manuel d’instalation operateur 3LC* - 4LR*

R06
Hidro-Domestics, S.L.
Pol. Ind. Les Goules – C/Fusteria 26-30
08551 Tona – Barcelona (Spain)
Telf. [phone]
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