Kawada SV-10 SIGMA2 User manual

キットの他に揃える物 1
Required for operation
組立に必要な物 1
Tools required
プラパーツ一覧 2
Plastic ｐarts
組立説明 3〜17
Operation manual
セッティングシート（ブランク） 18
Setting Sheet (Blank)
セッティングガイド 19〜20
Setting guide (Japanese Only)
ギヤ比表 21〜22
Final gear ratio
展開図 23〜24
Exploded view
パーツリスト 25
Parts list
パーツ注文書26
Order sheet (Japanese Only)
株式会社 川田模型 〒441-3147 愛知県豊橋市大岩町本郷62-2 TEL.[phone] FAX.[phone]
KAWADA MODEL CO., LTD. 62-2 Hongou Oiwa-Cho Toyohashi-City Aichi, JAPAN
No.721-505 Ver.1 2004.12

2チャンネルプロポ
2 channel R/C unit
送信機用電池
Battery for R/C unit
サーボ
Servo
受信機
Receiver
バッテリー充電器
Battery charger
for R/C car
バッテリー
Battery for R/C car
アンプ
Electronic
Speed
Controller
540サイズモーター
540 size motor
ニッパー
Side cutters
ラジオペンチ
Long nose pliers
+ドライバー
Philips Screwdriver ノギス
Calipers
6角ドライバー
Hex Screwdriver
カッター
Modeling knife
ネジロック剤
Rock Cement
ハンダこて
Solderingiron
ゴム系接着剤
Contact Cement
キットには六角Ｌレンチが付属していますがドライバータイプの六角レンチがあると便利です。
このキットでは、1.5mm、2mm、2.5mmのビットを使用します。
潤滑オイル
Oil
アルコールクリーナー
Cleaner Spray
瞬間接着剤
Instant Glue
ホビーレンチ
Hobby Wrench
−ドライバー
Flat Screwdriver
■製品改良のため、予告なく仕様を変更することがあります。
■説明書中の部品の価格は巻末の価格リストをご参照ください。
■Spesifications are subject to change without notice.
■All prices of items in this manual are on back pages.
プラパーツ
Plastic Parts
1
12
23
4
5
67
89
10
11
1B
8C
8B
8A
1A
3A 7
2
54
7
3B
6B
6A
6D
6C
■S部品×2
 S parts 2pcs. ■F部品×2  F parts 2pcs.
■D部品×1
 D parts 1pcs.
■C部品×4
 C parts 4pcs.
■B部品×2
 B parts 2pcs.
■R部品×1
 R parts 1pcs.
■I部品×4
 I parts 4pcs.
■N部品×2
 N parts 2pcs.
■P部品×1
 P parts 1pcs.
■Q部品×1
 Q parts 1pcs.
■カッププロテクター×2
 Cup Protector 2pcs. ■ダストブロッカー×1  Dust Blocker 1pcs. ■バッテリーマウント×12
 Battery Mount 12pcs.
2
3
5
6
1
4
5 5 5 5
1
2
3
4
6 6 6 6
4
4
4
4
3
3
3
2
2
2
2
2
1
1
1 1
2
4
6
9
8
7 7
5
3
1
この部品はサーボセイバーを組み立てる際に使用する治具です。
ランナーから切り取り、バリをきれいに取り除いて使用してください。
大切な部品ですのでなくさないようにしましょう。
This is important part when assembling servo saver.
Carefully remove burr with a sharp hobby knife.
ミディアムナロー
タイヤ
Medium Narrow
Tire
モールドインナー
Mold-Inner
64ピッチ
ピニオンギヤ
64 Pitch Pinion Gear
※ストレートパックにも
対応しています。
※樹脂を侵さない物
※キットには64ピッチのスパーギヤが付属しています。
スパーギヤを48ピッチにに変更する場合は
ピニオンギヤも48ピッチの物をご使用ください。
また、歯数は巻末のギヤ比表を参照の上、必ずご使用になるモーターの
推奨ギヤ比内の歯数をお選びください。
ピニオンギヤは精度に優れるKAWADA製ピニオンギヤが最適です。
SK-36
インパルスオイル
"ナタリー" 推奨
グリス
Grease
SK-37
インパルスグリス
"ジョディー" 推奨
1.5mm 2mm 2.5mm
¥30,000
標準希望
小売価格 （税抜）
■Triple-Rate charge機能により任意の3段階の充電電
流に分けて充電することが可能。
バッテリーの性能を最大限引き出します。
■NiCdと以下NimHバッテリーの充電設定を別々に名
前を付けて保存することが可能。設定は5つまで保存
可能。変更した最後の充電設定を自動的に記憶します。
■設定可能な "mAHr long-lockout" 機能により不正ピ
ークの検出を行わず設定した充電容量まで充電を続
けます。（従来型のlong-lockout機能は充電開始10分
間の固定）
この機能は特にNimHバッテリーに有効です。
■SMPSテクノロジーにより本体の発熱が少なく、
静かで軽く、信頼性が高く、高い操作性を実現。
■99×127×62mm（ヒューズ・コード類含まず）のコ
ンパクトサイズ
■ 各種サウンドとディスプレイグラフィックスを設定可能
■4〜8セルのバッテリーを充電可能
■ピーク感知電圧を0.012〜0.192Vまで設定可能
■充電電流を0.15〜7Aまで設定可能
■16×2文字のバックライト付LCD採用
■トリクル充電選択可能（0.15A）
CE-24 ターボチャージャーピットブル X3
※ターボチャージャーピットブルには別途DC12〜15V（7A以上）
の安定化電源または自動車用バッテリー12Vが必要になります。
各¥3,600
標準希望
小売価格 （税抜）
このキットでは、5.5mm、7mmのビットを使用します。
・組立に不慣れな方は模型を良く知っている人にアドバイス
を受け、確実に組み立ててください。
・走行の際は道路や人の多い所を避け、周囲の安全を確認し、
責任を持ってお楽しみください。
・走行後のモーターやアンプは熱くなっていますので十分に
気を付けてください。
・First time builders should seek advice from experienced
builders when assembling this.
・Please follow all safety precautions before operating
this model.
・Be careful! Motor and speed control can get extremely
heat after operating.
※オプションのSYB-52 スタビライザーセットで使用します。
This part is used for SYB-52 STABILIZER SET.
■J部品×2
 J parts 2pcs.
2
3
4
5
6
8
7
1
1
2
1
2
1
2
※本書で使用しないピストンは
セッティングパーツとして使用してください。
各ピストンの詳細はP.20に記載してあります。
不使用部品
Not used
1
R L
L
2
2
R
1

モーターマウント、バルクヘッドの取付
Install Motor Mount and Bulk heads
メインシャーシの組立
Assemble Main Chassis
このパーツは実寸です。
組み立ての際のチェックにお使い下さい。
The following is an actual size drawing.
You can place the part on top of the drawing to be
sure you have picked up the right one.
バッテリーマウント
Battery Mount
バッテリーマウント×12
Battery Mount
●バッテリーマウントの隅
（L字部角）をシャーシ側の
角に押しつけながら瞬間
接着剤を少量流し込みます。
※ストレートパックバッテリー
を使用する場合は、バッテリー
マウントは取り付けません。
Apply instant glue.
* If you use a stick type battery,
it is not necessary to attach Bat-
tery Mount.
● 予めシャーシ側面に瞬間接着剤を
塗っておくとカーボンの剥離防止になります。
プライマー（瞬間接着剤用硬化促進剤）を軽くシャ
ーシに吹き付けてから瞬間接着剤を塗ると白色化
の防止ができ美しく仕上がります。
同様に他のカーボンパーツの側面にも瞬間接着剤
を塗っておくと良いでしょう。
Apply a instant glue to the chassis side after appli-
cation primer.
In the same procedure apply a instant glue to oth-
er graphite parts too.
瞬間接着剤
Instant Glue
瞬間接着剤
Instant Glue
シャーシ側面
Chassis side
メインシャーシ
Main Chassis
アッパーデッキ
Upper Deck
バッテリーホルダー
Battery Holder
バルクヘッド
Bulk Head
3×8mmサラビス
F/H Screw
3×8mmサラビス
F/H Screw
3×8mmサラビス
F/H Screw
バルクヘッド
Bulk Head
モーターマウント
Motor Mount
フロントダンパーステー
Front ShockTower リヤダンパーステー Rear ShockTower
3×8mmサラビス×11
 F/H Screw
バルクヘッド×4
Bulk Head
モーターマウント×1
Motor Mount
フロントワンウェイの組立
Assemble High Capacity Front One-way Unit
3×8mmナベビス×4
 Screw
Oリング（黒）×2
O-Ring（Black）
3mmネジ穴
 Screw hole
3mmネジ穴
 Screw hole
90°
3×8mm
ナベビス
を通す穴
The hole
which lets
a screw pass
ワンウェイ
ハウジング（L）×1
One-way Housing (L)
●3mmのネジ穴が左右のワンウェイで90度ずれるように組み立てます。
Please note the direction of One-way housing so that a screw hole may shift 90 degrees in right and left.
3×8mm
ナベビスを通す穴
The hole which lets
a screw pass
3mmネジ穴
Screw hole
3mmネジ穴
Screw hole
3×8mmナベビス
を通す穴
The hole which lets
a screw pass
3×8mmナベビス
を通す穴
The hole which lets
a screw pass ＜L＞＜R＞
ワンウェイ
ハウジング（R）×1
One-way Housing (R)
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
※刻印が外側にある方
が左側です。
The housing put
mark outside is left.
3×8mm
ナベビス
Screw
3×8mm
ナベビス
Screw
Oリング（黒）
O-Ring (Black) Oリング（黒）
O-Ring (Black)
ワンウェイカップ
Big One-way Cup
ワンウェイカップ
Big One-way Cup
ワンウェイハウジング（L）
One-way Housing (L)
ワンウェイハウジング（R）
One-way Housing (R)
刻印 Mark
NOTICE OVERMELT!
向きに注意!
NOTICE DIRECTION!
ワンウェイカップ×2
Big One-way Cup
デフプーリーの組立
Assemble Differential Pulley
42Tプーリーの組立 Assemble 42T Pulley
※歯の部分にはみ出た接着剤は取り除いてください。
接着剤が半乾きの内に取り除いた接着剤を団子状
にまとめそれをはみ出た所に押し当てていくと綺
麗に取り除くことが出来ます。
※必ずデフ用グリスをご使用ください。
Apply Diff-Lube.
デフ用グリスは、デフの滑りを防止す
る目的で作られた特殊なグリスです。
N-4
N-3
N-4
N-3
●2個作ります。 Make two.
ゴム系接着剤
Contact Cement
※ハンダこてを垂直に立て
軽く当ててください。
少し凹ませれば十分です。
ハンダこて
Soldering iron
溶かしすぎに注意!
アルコールクリーナー
Cleaner Spray
※デフリングとデフカップの
カット面をあわせます。
Insert cut ends.
● 1.5mm六角レンチをシャ
フトの切り欠き部に差し
込み、レンチを回して、デ
フを調節します。ねじ込み
すぎるとデフの効きが重
くなるので注意してくだ
さい。
Hold diff cup and tighten shaft
with 1.5mm hex wrench to prev-
ent differential from coming
loose. Be careful not to over-
tighten shaft due to the move-
皿バネ
Conical Spring
Cクリップ
C-clip
シャフト
Shaft
デフカップ（R）
Diff Cup (R)
デフカップ（R）×1
Diff Cup (R)
デフカップ（L）×1
Diff Cup (L)
デフカップ（L）
Diff Cup (L)
N-6
5×8mm
ベアリング
Ball Bearing
5×8mm
ベアリング
Ball Bearing
デフリング
Diff Ring
デフリング
Diff Ring
1.5mm
六角レンチ
Hex wrench
デフボール
Diff Ball
42T
プーリー
Pulley
−ドライバー
Flat Screwdriver
※ デフボールとデフリングを
アルコールクリーナーで脱
脂するとスムーズ且つ滑り
にくいデフに仕上がります。
Wash Diff-ball and Diff-ring
with cleaner spray well.
You will get smooth and non-
slip diff.
NOTICE OVERMELT!
シャフト×1
Shaft
デフカップ側にも
グリスを薄く塗ると
組立易くなります。
（デフカップL,R共）
締
ま
る
T
i
g
h
t
e
n
5×8mmベアリング×2
 Ball Bearing
デフボール×12
Diff Ball
デフリング×2
Diff Ring
組立済
ASSEMBLED
3×8mm
スラストベアリング
Axial Ball Bearing
デフプーリは、摩擦抵抗を抑えるため100％ジュ
ラコンを使用しています。
ゴム系接着剤での接着が最も適していますがホ
ームセンター等で売られているジュラコン（デル
リン）にも使用可能な瞬間接着剤でも固定できます。
（セメダイン製 PPX 等）
で組み立てた
42Tプーリー
42T Pully assembled
in sec.3
(P.15)をご覧ください。
サーボの配線をすっきりさせたい場合には
この段階で の行程を
済ませておくと良いでしょう。
摺動抵抗の少ない片面ノリ付のテフロン製のシート。
メインシャーシのベルト接触面にご使用ください。
SK-34
テフロンテープ 10×330mm：2本入  ¥600
TEFLON TAPE 10X330mm 2pcs.
テフロンテープ
7mm
※モーターマウントは
後ろ側取付穴に
固定してください。
軽量デルリン
のアジャスタ
ブルデフは、SIGMA2だけ!!

スパーギヤの組立
Assemble Spur Gear
スパーギヤの取付
Install Spur Gear
ダンパーステーの組立
Assemble Shock Tower
ダンパーステーの取付
Install Shock Tower
3×6mm
ナベビス
Screw
3×6mm
ナベビス
Screw
3×12mm
キャップビス
Cap Screw
3×12mm
キャップビス
Cap Screw
3×6mmナベビス×4
 Screw
3×12mm
キャップビス×4
Cap Screw
5mmジュラカラー×4
 Dula Collar
5mm
ジュラカラー
Dula Collar
5mm
ジュラカラー
Dula Collar
φ5.8mm
ボール
Ball
φ5.8mm
ボール
Ball
φ5.8mmボール×4
 Ball
3×8mmキャップビス×8
 Cap Screw
3×8mm
キャップビス
Cap Screw
3×8mm
キャップビス
Cap Screw
フロントダンパーステー
Front ShockTower
S-3
B-3
B-3
S-3
リヤダンパーステー
Rear ShockTower
《フロント用》
Font
《リヤ用》
Rear
《フロント》
Font
《リヤ》
Rear
10×15mm
ベアリング×4
Ball Bearing
10×15mm
ベアリング
Ball Bearing
ベルト
Belt
10×15mm
ベアリング
Ball Bearing
で組み立てた
フロントワンウェイ
Front One-way Unit
assembled in sec.4
で組み立てた
スパーギヤ
Spur gear
assembled in sec.7
で組み立てた
デフプーリー
Differential Pulley
assembled in sec.3
で組み立てた
フロントダンパーステー
Front Shock Tower
assembled in sec.5
で組み立てた
リヤダンパーステー
Rear Shock Tower
assembled in sec.5
●ベルトを掛けます。
Hang a belt to the Diff-pulley
●ベルトを掛けます。
Hang a belt to the Diff-pulley
3×8mm
ナベビス
Screw
3×8mm
ナベビス
Screw
N-5
スパーシャフト
Spur Shaft
5×8ｍｍ
ベアリング
Ball Bearing
5×8ｍｍ
ベアリング
Ball Bearing
アルミギヤホルダー
Alloy Gear Holder
スパーギヤ
Spur Gear
3mm
ワッシャ
Washer
3×8mmナベビス×3
 Screw
5×8mmベアリング×2
 Ball Bearing
スパーシャフト×1
Spur Shaft
アルミギヤホルダー×1
Alloy Gear Holder
ネジロック剤
Rock Cement
3mmワッシャ×1
 Washer
●N-5とスパーギヤを押しながら
ビスを締めてください。
Tighten a screw with press N-5 and spur gear.
《良い例》 《悪い例》
3×18mm
ナベビス×1
Screw
3×18mm
ナベビス
Screw
3×25mm
ナベビス×1
Screw
3×25mm
ナベビス
Screw
3mm
ロックナット×1
Lock Nut
3mm
ロックナット
Lock Nut
3mm
ワッシャ×1
Washer
3mm
ワッシャ
Washer
5×8mm
ベアリング×4
Ball Bearing
5×8mm
ベアリング
Ball Bearing
5×8mm
ベアリング
Ball Bearing
3×10mm
ナベビス×1
Screw
3×10mm
ナベビス
Screw
N-2
N-1
アイドラーシャフト×2
Idler Shaft
アイドラーシャフト
Idler Shaft
アイドラーシャフト
Idler Shaft
●N２プーリーを前後させてベルトのテンションを調節します。
リヤデフプーリーとスパーギヤ間のベルトを指で押して5mm前後たわむ位がベストです。
You can adjust tension of belt in propurtion to move N2 pulley.
Please note you adjust tension of belt so as not to jump from drived pulley in operating.
B-35
金メッキ ワニ口 小 ¥300
ALIGATER CRIP, GOLD PLATED SMALL
B-36
金メッキ ワニ口 中 ¥400
ALIGATER CRIP, GOLD PLATED MEDIUM
B-37
金メッキ ワニ口 大 ¥500
ALIGATER CRIP, GOLD PLATED LARGE
通電性に優れる真鍮製ワニ口クリップに金メッキを施
してあるので通常のスチール製ワニ口クリップに比べ
大幅にロス抵抗を抑えることができます。
ワンランク上の充電をしたい方にお薦めです!!
＜黒・赤1ペア＞
金メッキ済
真鍮製ワニ口クリップ
ビスを締め込む力がスパーギヤに均等にかかることによっ
てスパーギヤのたわみ等を無くします。ギヤのバックラッシ
ュを確実に保ちます。
B-30 ¥700
カーボンスパーギヤサポート
CARBON SPUR GEAR SUPPORT
〈取付図〉
5mm
押す

フロントサスアームの取付
Install Front Suspension Arms ステアリングホーンの組立 Assemble Steering Horn
アッパーデッキの取付
Install Upper Deck
サスブロック
Suspension Block
サスブロック
Suspension Block
4×8mm
イモビス
Set Screw
サスシャフトM
Suspension Shaft M
サスアーム
Suspension Arm
B-4
B-4
1mm
ジュラカラー
Dula Collar
1mm
ジュラカラー
Dula Collar
3×12mm
サラビス
F/H Screw
2mm
●4×8mmイモビスは
図の位置に取り付けてください。
Screw in as shown
(4x8mm set screw).
リヤサスアームの取付
Install Rear Suspension Arms 1.7mm
●4×8mmイモビスは
図の位置に取り付けてください。
Screw in as shown
(4x8mm set screw).
3×12mmサラビス×4
F/H Screw
4×8mmイモビス×2
Set Screw
1mmジュラカラー×4
 Dula Collar
サスシャフトM×2
Suspension Shaft M
サスブロック×2
Suspension Block
3×12mmサラビス×4
F/H Screw
4×8mmイモビス×2
Set Screw
1mmジュラカラー×4
 Dula Collar
サスシャフトM×2
Suspension Shaft M
サスブロック×2
Suspension Block
サスブロック
Suspension Block
サスブロック
Suspension Block
4×8mm
イモビス
Set Screw
サスシャフトM
Suspension Shaft M
サスアーム
Suspension Arm
B-4
B-4
1mm
ジュラカラー
Dula Collar
1mm
ジュラカラー
Dula Collar
3×12mm
サラビス
F/H Screw
5×8mm
ベアリング
Ball Bearing
5×8mm
ベアリング
Ball Bearing
Q3 Q1
Q2
Q4
フランジパイプ（黒）
Flange Pipe (Black)
φ4.8mm
ボール
Ball
フランジパイプ（黒）
Flange Pipe (Black)
5×8mm
ベアリング
Ball Bearing
5×8mm
ベアリング
Ball Bearing
3×10mmナベビス
 Screw
● 切り取ります。
Cut
Q3
3×10ナベビス×2
 Screw
3×8
ナベビス
Screw
3×8
サラビス
F/H Screw
アッパーデッキ
Upper Deck
ステアリングポスト
Steering Post
3×8
ナベビス
Screw
3×8
ナベビス
Screw
F-10
Q-5
5×8mmベアリング×4
 Ball Bearing
φ4.8mmボール×1
 Ball
フランジパイプ（黒）×2
Flange Pipe（Black）
で組み立てた
ステアリングホーン
Steering Horn
assembled in sec.11
3×8mmナベビス×11
 Screw
3×8mmサラビス×2
 F/H Screw
ステアリングポスト×2
Steering Post
ゴム系
接着剤
Contact
Cement
※F-10はアッパーデッキ固定前に
取り付けてください。
Attach F-10 before fixing the
upper deck.
キット標準±0°のサスブロックと交換することにより
リヤトーインを2.5°または3°に増やすことができます。
SYB-61 ¥1,800
トーインサスブロックセット
TOE-IN SUS-BLOCK SET
＋0.5°
＋1°
T1-308 ¥300
チタン皿ビス M3×8mm：6個入
TITANIUM FLAT-HEAD SCREW M3×8mm : 6pcs
T1-310 ¥300
チタン皿ビス M3×10mm：6個入
TITANIUM FLAT-HEAD SCREW M3×10mm : 6pcs
T1-312 ¥330
チタン皿ビス M3×12mm：6個入
TITANIUM FLAT-HEAD SCREW M3×12mm : 6pcs
T2-308 ¥300
チタンナベビス M3×8mm：6個入
TITANIUM ROUND-HEAD SCREW M3×8mm : 6pcs
T2-310 ¥300
チタンナベビス M3×10mm：6個入
TITANIUM ROUND-HEAD SCREW M3×8mm : 6pcs
T2-312 ¥330
チタンナベビス M3×12mm：6個入
TITANIUM ROUND-HEAD SCREW M3×12mm : 6pcs
ステアリングのガタ・たわみを無くしリニアな操縦性を実現。
SY-53 ステアリング リンケージ・バー¥1,200
 STEERING LINKAGE BAR
〈取付図〉
t=1.9mm
カーボン
フランジ
ベアリング
このサスアームはサスピン間距離が61mmと世界最長を
誇っています。ちなみにサスシャフト取付位置をサスア
ーム内側にし、SIGMA1のサスブロック・サスシャフトを
使用すると57mmサスアームとしても使う事ができるス
グレモノなのです!! お試しあれ。
57mm
61mm
モーターマウントを7mm前後させて取り付
ける事ができるんです!!ちなみに7mm前側の
位置はSIGMA1と同じ位置になります。この場合は
SIGMA1のアッパーデッキも使うことができるんです!!
表裏に注意!
NOTICE DIRECTION!
7mm

CVユニバーサルの組立
Assemble CV Universal Joint リヤアクスルの組立 Assemble Rear Axle
アジャスターの組立
Assemble Adjuster
フロントアクスルの組立
Assemble Front Axle
●4個作ります。 Make Four.
●2個作ります。
Make Two.
ネジロック剤
Rock Cement
1.5mm
六角レンチ
Hex wrench
1.5mm
六角レンチ
Hex wrench
※グリスを塗ってください。
Apply Grease.
別売 Not Included 3×2.5mm
イモビス
Set Screw
ピン大
Pin（L）
ピン大×4
Pin（L）
ドッグボーン
Dogbone
ナックル用ナット（黒）
Nut for knuckle (Black)
ナックル用ナット（黒）×4
Nut for knuckle (Black)
2×10mm
ピン
Pin
2×10mm
ピン
Pin
S-1
D-1
（R）
ナックル用ナット
Nut for knuckle
長めのビス（M3）
図は3×12キャップビス
Long Screw (M3)
This fig. is
3x12 Cap screw.
このセクションでは
使用しません。
Not use in this sec.
S-2
ドッグボーン×4
Dogbone
アクスルシャフト
Axle Shaft
アクスルシャフト×4
Axle Shaft ピン小
Pin（S）
ピン小×4
Pin（S）
2×10mmピン×2
 Pin
3×2.5mmイモビス×4
 Set Screw
引っ張る
Pull
ナックル用ナットの取付方
How to install Nut for knuckle
5×9mm
ベアリング
Ball Bearing
5×9mm
ベアリング×4
Ball Bearing
5×9mm
ベアリング
Ball Bearing
3×8mm
キャップビス
Cap Screw
3×8mm
キャップビス
Cap Screw Cハブ用ブッシュ（白）
Bush for C-hub (White)
Cハブ用ブッシュ（白）×2
Bush for C-hub (White)
Cハブ用ブッシュ（白）
Bush for C-hub (White)
φ4.3 ボール
Ball
φ4.3 ボール×2
Ball
で組み立てた
CVユニバーサル
CV Universal Joint
assembled in sec.13
で組み立てた
CVユニバーサル
CV Universal Joint
assembled in sec.13
φ4.3 ボール
Ball
S-1
D-2
(L)
《右用》
Right
《左用》
Left
3×8mmキャップビス×2
 Cap Screw
2×10mm
ピン
Pin
2×10mm
ピン
Pin
L=30
ターンバックルロッド
Turnbuckle Rod
L=16
ターンバックルロッド
Turnbuckle Rod
L=25
ターンバックルロッド
Turnbuckle Rod
S-1
S-1
R-1
（R）
R-2
（L）
5×9mm
ベアリング
Ball Bearing
5×9mm
ベアリング
Ball Bearing
φ5.8ボール
Ball
φ5.8ロッドアジャスター
Rod End
φ4.8
ロッドアジャスター×2
Rod End
φ5.8ロッドアジャスター
Rod End
φ5.8ロッドアジャスター
Rod End
φ5.8
ロッドアジャスター×8
Rod End
φ4.3ロッドアジャスター
Rod End
φ4.3
ロッドアジャスター×4
Rod End
φ4.8ロッドアジャスター
Rod End
φ4.3ロッドアジャスター
Rod End
カッププロテクター
Cup Protector
カッププロテクター
Cup Protector
φ4.3 ボール
Ball
φ4.3 ボール
Ball
で組み立てた
CVユニバーサル
CV Universal Joint
assembled in sec.13
で組み立てた
CVユニバーサル
CV Universal Joint
assembled in sec.13
《右用》
Right
《サーボ用》
For Servo
《サーボ用》For Servo ×1
《左用》
Left
2×10mmピン×2
 Pin
カッププロテクター×2
Cup Protector
5×9mm
ベアリング×4
Ball Bearing
φ4.3 ボール×2
Ball
《右用アッパーアーム》
For Right Upper Arm
《右用アッパーアーム》For Right Upper Arm ×2
●2個作ります。
Make Two.
《左用アッパーアーム》
For Left Upper Arm
《左用アッパーアーム》For Left Upper Arm ×2
●2個作ります。
Make Two.
《タイロッド用》For Tie Rod ×2
《タイロッド用》
For Tie Rod
●2個作ります。
Make Two.
L=30
ターンバックルロッド
Turnbuckle Rod
L=30 ターンバックルロッド×4
 Turnbuckle Rod
L=25 ターンバックルロッド×2
 Turnbuckle Rod
L=16
ターンバックルロッド×1
Turnbuckle Rod
φ5.8ボール×4
 Ball
向きに注意!
NOTICE DIRECTION!
18mm
6.5mm
12.5mm
18mm
※印のある側が逆ネジ
The marked side is
reverse threaded
アジャスターは、シャーシ取付時にターンバ
ックルの印が全て同じ方向になるように取
り付けるとセッティング時にアライメント
の調節がし易くなります。
ターンバックルについて
押し込む
Snap on
ラジオペンチ
Long nose pliers
軽量・高精度のアルミ製ハブ。
シャフト・ハブ・ベアリング
のガタを徹底的に追放。
4個入
SYB-67 ¥1,600
スーペリアハブ Σ2用：4個入
SUPERIA HUB for SIGMA 2：4pcs
φ8ボールのドッグボーン
とφ2ピン（ピン小）の採用
により、可動性、耐久性、等速性、駆動効
率が大幅に向上しています!!
金属製のナットを
介して固定するナ
ックルは世界初のスグレモノ!!
強度バツグンです!!

シャフトが傷つかないように、布等を巻き付けてねじ込みます。
Cover the shaft with a cloth to protect from your pliers.
押し込む
Snap on
アクスルの取付
Install Front and Rear Axles
タイロッドの取付
Install Tie Rod
オイルダンパーの組立
Assemble Shocks
で組み立てた
アッパーアーム《右》
Right Upper Arm
assembled in sec.16
で組み立てた
アッパーアーム《右》
Right Upper Arm
assembled in sec.16
で組み立てた
アッパーアーム《左》
Left Upper Arm
assembled in sec.16
で組み立てた
タイロッド
Tie Rod
assembled in sec.16
で組み立てた
アッパーアーム《左》
Left Upper Arm
assembled in sec.16
アジャスターボール用
ダストカバー
Dust Cover for Ball
アジャスターボール用
ダストカバー
Dust Cover for Ball
サスシャフト S
Suspension Shaft S
サスシャフト S
Suspension Shaft S
サスシャフトS×4
Suspension Shaft S
3×3mm
イモビス
Set Screw
3×3mmイモビス×4
Set Screw
アジャスターボール用
ダストカバー（ウレタン）×4
Dust Cover for Ball (URETHANE)
3×3mm
イモビス
Set Screw
3×12mm
キャップビス
Cap Screw
3×12mm
キャップビス×4
Cap Screw
10mmOリング
 O-ring
スプリング
アジャスター
Spring Adjuster
スプリング
Spring
2mmEリング×8
 E-Clip
ケースキャップ×4
Case Cap
Oリングキャップ×4
O-ring Cap
φ5.8mmボール×8
 Ball
シリコンOリング×4
Oil Seal（Clear）
オイルシール×4
O-ring（Clear）
10mmOリング×4
 O-Ring
ダンパーピストン
Piston
ダンパーオイル
Silicone Oil
スプリングアジャスター×4
Spring Adjuster
ダンパーケース×4
Shock Case
ダンパーシャフト×4
Shock Shaft
2mmEリング
 E-Clip
ダンパーシャフト
Shock Shaft
シリコンOリング
O-ring（Clear）
Oリングキャップ
O-ring Cap
ダンパーケース
Shock Case φ5.8mm
ボール
Ball
J-5
I-2
I-7
I-8B
《フロント用》
Front
J-6
《リヤ用》
Rear
●フロント用・リヤ用 各2個作ります。
It makes two pieces each other.
2mmEリング
 E-Clip
ダンパーシャフト
Shock Shaft
ダンパーオイル
Silicone Oil
ケースキャップ
Case Cap
オイルシール
Oil Seal
ティッシュペーパー
Tissue Paper
I-3B
シャフトを上下させ気泡を抜きます。
Move the shock shaft up and down
to remove bubbles.
オイルシールを斜めからゆっくりはめ込み、
溢れた出たオイルをティッシュペーパーで
拭き取ります。ダンパーケース内に気泡が
残らないようにしてください。
Attach oil seal from obliquely
and absorb overflow with tissue paper.
It is made for air bubbles not to remain
in shock case.
φ5.8mm
ボール
Ball
I-4
キットには300番の
ダンパーオイルが
付属しています。
The silicon oil provided is 300
weight.
12
《フロント用》Front
プラパーツ J-5
φ1.1mm /1穴
《リヤ用》Rear
プラパーツ J-6
φ1.2mm /1穴
62mm
《良い例》 《悪い例》
カッププロテクターを
使用する場合
カッププロテクターを
使用しない場合
デフカップには2種類の取付溝があります。
ピストンに刻印されている数字は穴径を表しています。
The number stamped on the piston expresses hole diamet-
er.
1→φ1.1mm 2→φ1.2mm
押し込む
Snap on
斜めからはめる
Insert from slant
2mm
3mm
3.5mm
ダンパーケー
スには、鏡面加
工&テフロンコートを施
してあるのでスムーズさ、
耐久性共に抜群です!!

フロントダンパーの取付
Install Front Shocks サーボセイバーの組立 Assemble Servo Saver
サーボの取付
Install Servo
リヤダンパーの取付
Install Rear Shocks
で組み立てた
フロント用オイルダンパー
Shock for Front
assembled in sec.20
3×12mm
キャップビス
Cap Screw
3×12mm
キャップビス
Cap Screw
3×12mm
キャップビス×4
Cap Screw
3mm
ロックナット×2
Lock Nut
3×12mm
キャップビス×4
Cap Screw
3mm
ロックナット×2
Lock Nut
3mm
ロックナット
Lock Nut
で組み立てた
リヤ用オイルダンパー
Shock for Rear
assembled in sec.20
3×12mm
キャップビス
Cap Screw
3×12mm
キャップビス
Cap Screw
3mm
ロックナット
Lock Nut
P-7（シアピン）について
P-７（シアピン）は、これによってセイバー機能
をロックし、ステアリングレスポンスを向上さ
せます。クラッシュなどにより、このピンが折
れると、普通のセイバーとして働きます。
練習時などにはこれをつけずに走行させ、レー
ス時などさらにレスポンスを上げたいときに
使用すると効果的です。なお、シアピンは予備
も含めて2本入っています。
About "Shear Pin"
This servo saver has not only two strong springs
inside but also "Shear Pin".
This pin is fixed normally, and in clashing
unfortunately, it is broken to protect your
servo.
Shear Pin is effective to get quick responce.
Included two pcs.
40mm〜41mm
41mm〜42mm
〜40mm
F-6 F-6
F-5 F-6
F-5 F-5
3×8mmナベビス×1
 Screw
3×10mmナベビス×2
 Screw
2.6x8mmバインドビス×1
 Bind Screw
φ4.8mmボール×1
 Ball
3mmワッシャ×2
 Washer
3×8mmサラビス×2
 F/H Screw 3×8mmサラビス
 F/H Screw
サーボの大きさに合わせます。
Choose combination of
F-6 and F-5 for your servo.
P3,4 ※1
サーボセイバー
スプリング（金）
Servo Saver
Spring : Gold
治具
Jig
0.8mm厚のサーボスプリング（金）
を取り付けます。
First insert one servo saver
spring in white into P-3,4.
Ｐ部品についている治具をのせて、
その上に0.6mm厚のサーボスプ
リング（銀）を取り付けます。
Set jig in the center of P3,4.
サーボセイバー
スプリング（銀）
Servo Saver
Spring : Silver
スプリングと、プラ部品の溝が合
うようにスプリングをすこしず
つ押し込みます。
Push the other servo saver
spring graduathly after fitting.
完成です。治具を外しましょう。
Figure shows finished.
Please refer to your saver.
ラジオペンチの腹などを利用して
真上から押し込みます。
（注：体重をかけるように押し込みます）
Using your needle nose pliers
insert the other servo spring in
yellow with all your strongth.
Be careful here so that you don't
hurt yourself.
3mmワッシャ
 Washer
3×10mm
ナベビス
Screw
φ4.8mmボール
 Ball
P-7 P-6
P-1
F-7
F-5,6 ※2
FUTABA
メーカーに合わせて選びます。
Choose for your servo
Ｐ-4Ｐ-3
KO JR
SANWA FUTABA
SANWA・KO
JR・AIRTRONICS
3×8mm
ナベビス
Screw
2.6×8mm
バインドビス
Bind Screw
20°
●傾けて取り付けます。
Please shift to 20 degree.
※必ずサーボのニュートラルを
確認してから取り付けてください。
Please sure the servo is in neutral prior
to assembly.
ラジオペンチ
Long nose pliers
で組み立てた
アジャスター（サーボ用）
Adjuster for Servo
assembled in sec.16
※1
※2
各¥300（2個入）
SY-28F ショートスプリング"F"（272g/mm）
 SHORT SPRING "F" (272g/mm)
SY-28Gショートスプリング"G"（302g/mm）
 SHORT SPRING "G" (302g/mm)
SY-28Hショートスプリング"H"（340g/mm）
 SHORT SPRING "H" (340g/mm)
SY-28I ショートスプリング"I"（388g/mm）
 SHORT SPRING "I" (388g/mm)
SY-28J ショートスプリング"J"（432g/mm）
 SHORT SPRING "J" (432g/mm)
SY-28Kショートスプリング"K"（460g/mm）
SHORT SPRING "K" (460g/mm)
SY-28L ショートスプリング"L"（494g/mm）
SHORT SPRING "L" (494g/mm)
SY-28Mショートスプリング"M"（531g/mm）
SHORT SPRING "M" (531g/mm)
SV-10 SIGMA2標準装備の
SPオイルダンパーに
ジャストフィット!!
（キット標準はSY-28Fが付属。）
真鍮製のB29s専用シアピン。標準の樹脂製シアピンに比
べ強度があるので多少のクラッシュでは折れません。
エキスパート向け。
B-29x  シアピン ダイレクトサーボセイバー用 ¥300
 SHEAR-PIN for DIRECT SERVO SAVER
SK-36 インパルスオイル ナタリー ¥1,000
 IMPULSE OIL "Natalie"
SK-37 インパルスグリス ジョディー ¥1,200
 IMPULSE GREASE "Jodie"
モーターの軸受けメタル・ベアリング
ボールアジャスター等に
ユニバーサルジョイント
シャフトドライブ車のギヤボックス等に
インパルスオイルナタリー・インパルスグリスジョ
ディーは、ベースオイルにジェットエンジン油等に採
用されている最高級オイルを採用。1μ以下の厳選され
た超微粒子PTFEを配合し、他にはない超低摩擦を実現
しました。特殊技術にてPTFEを表面に定着させ長期に
わたって効果を持続します。モーターの軸受けメタル
に使用すれば、わずか一滴で驚くほどのローフリクシ
ョンを実現します。ベアリング・メタル・金属はもちろん、
樹脂・ゴムを侵さないのでボールアジャスターやシャ
フトドライブ車のギヤボックスにも最適です。インパ
ルスオイルナタリー・インパルスグリスジョディー
は、生分解性に優れ土壌汚染を防ぎ、ダイオキシンの発
生源となる塩素系極圧剤を一切使わず超高性能を実現
!! 環境に優しいのも見逃せません。あらゆる駆動・摺
動部に リキッドタイプのナタリー、グリスタイプのジ
ョディーを用途に合わせてお選びください。
※1

モーターの取付
Install Motor
アンプ・受信器の取付
Install Speed Controller and Receiver
64ピッチ ピニオンギヤ（別売）
64pitch Pinion Gear（Not Included）
3×12mm
キャップビス
Cap Screw
3×8mm
キャップビス
Cap Screw
540サイズ
モーター（別売）
540 Size
Motor （Not Included）
3×3mm
イモビス（別売）
Set Screw
（Not Included）
3mm
ジュラカラー
Dula Collar
0.5mm
ジュラカラー
Dula Collar
ダストブロッカー
Dust Blocker
ウレタンバンパー
Urethane Bumper
キャッチピン
Catch Pin
F-1
F-3,4
F-12
3×8mm
キャップビス×1
Cap Screw
0.5mmジュラカラー×1
Dula Collar
ダストブロッカー×1
Dust Blocker
3mmジュラカラー×1
Dula Collar
3×12mm
キャップビス×1
Cap Screw
ダストブロッカーの先端をできるだけスパーギ
ヤの歯先に近づけてください。
Adjust "Dust Blocker" for your pinion and spur gear.
●初めてダストブロッカーを装着し走行した後に
ダストブロッカーの取付が若干緩くなってしま
うことがありますが異常ではありません。ダスト
ブロッカーは、一度モーターの熱を与えることに
よって樹脂の収縮が完璧な状態になります。2回
目以降にはその現象は起こりません。
●過剰なギヤ比で走行する等してモーターの温度
が著しく高くなってしまうとダストブロッカー
が変形してしまう恐れがありますのでご注意く
ださい。
●ダストブロッカーは消耗品です。
定期的にお取り替えください。
●ダストブロッカーに使用する3mmジュラカラー
を紛失してしまった場合には必ず当社製のジュ
ラカラー（B-18 ジュラカラーセット）をご使用く
ださい。市販のジュラカラーですとダストブロッ
サーボの配線は図のように行うとすっきりします。
シャーシへは細く切った両面テープ等で固定し
てください。
It will be felt smart if wiring of servo is performed as
shown in a figure. Please fix to a chassis on the
double-sided tape cut thinly.
受信機
Receiver
サーボコード
Servo
受信機へ
To receiver
両面テープ
Double-sided Tape
バッテリー（＋）
Battery(＋)
モーター（＋）
Motor(＋)
バッテリー（−）
Battery(−)
サーボ
Servo
モーター（−）
Motor(−)
アンプ
Electronic
Speed Controller
※配線に付きましては、
アンプ・受信器等に付属の
取扱説明書を参照してください。
《搭載例》Installing example.
バンパー・ボディーマウントの取付
Install Bumper and Body Mount
アンプ
Electronic
Speed
Controller
受信機
Receiver
3×8mm
ナベビス
Screw
3×10mm
ナベビス
Screw
3×8mm
サラビス
F/H Screw
4mm
ロックナット
Lock Nut
F3とF4は取り付けるボディの
高さによって選んでください。
In order to get the correct body
height, you will choose the body
pins properly.
タイヤ（別売）
Tire（Not Included）
※キットに付属しているホイールは
この絵とは違う場合があります。
Please note it may be deffernt from the figuare.
3×10mmナベビス×2
 Screw
3×8mmサラビス×3
 F/H Screw
キャッチピン×2
Catch Pin
3×8mmナベビス×2
 Screw
4mmロックナット×4
 Rock Nut
アンテナパイプ
Antenna Pipe
受信機のアンテナ線を通します。
Run a antenna wire
through antenna pipe.
※モーターの軸受けメタルには
必ず潤滑油を注油してください。
（SK-36 インパルスオイル"ナタリー"
推奨）
Apply Impulse oil "Natalie"
※アクスルのネジ部に
かじり防止のためナタリーを
少量塗ります。
Apply oil to Axle shaft
SYB-52 スタビライザーセット ¥1,000
 STABILIZER SET
SYB-65 ¥1,500
カーボンリヤブレース
CARBON REAR BRACE
SY-64  バンパーサポートプレート ¥1,200
 BUMPER SUPPORT PLATE
カーボンプレート採用によりボディーマウントのたわみを解
消し、ボディーのバタつきを抑えます。取付ポスト付。
過剰なロールを抑制し安定したコーナーリングを実現。
取付はデフカバーからの取り回しになります。
φ1.2,1.4,1.6,1.8の4種類各1本入
スタビボール、アジャスター付
※取付にはキットに付属のプラパーツB-1が必要です。
アッパーデッキに取り付け、リヤの剛性をア
ップさせるパーツです。シャーシロールを微
妙に調整してセッティングする際に効果的。
ボディー取付穴を90°角度を変えることにより、より細かく
ボディーの高さを設定できます。フロントバンパーにボディ
ーマウントを取り付けるツーリングカーに対応します。
B-24  アルミ・バンパーボディマウウント Ver.2  ¥950
 DURA LONG BODY MOUNT for TOURING CAR Ver.2
締めすぎに注意!
NOTICE OVERTIGHTEN!
ご使用上の注意
B-41 ¥500
トランスポンダーステー
TRANCEPONDERS STAY
別売 Not Included

バッテリーの取付
Install Battery
3×8mmサラビス×2
 F/H Screw
キャッチピン×2
Catch Pin
バッテリープレート
Battery Plate
3×12mmサラビス×2
 F/H Screw
3×8mmサラビス×4
 F/H Screw
キャッチピン×2
Catch Pin
3×8mm
サラビス
F/H Screw
3×8mm
サラビス
F/H Screw
3×8mm
サラビス
F/H Screw
3×12mm
サラビス
F/H Screw
3×12mm
サラビス
F/H Screw
キャッチピン
Catch Pin
切り取ります。（後ろ側のみ）
Please cut 1pcs.
Only and apply to the rear
長時間の組立、お疲れさまでした。
この組立説明書には至らぬ所もあったでしょうができるだけ細か
く説明を載せたつもりです。 組立にくい所はありませんでしたか？
SV-10 SIGMA2は、これ以上ない完璧な設計を施してあります。
走行性能はもちろんメンテナンス性にも大変優れた最高のツーリ
ングカーです。きっとあなたのR/Cライフにとって最高のパートナ
ーになると信じています。
どうか末永くSV-10SIGMA2を可愛がってやってください。
デザイナーより
《セパレートバッテリー》
Saddle-pack battery
《ストレートバッテリー》
Stick type battery
キャッチピン
Catch Pin
F-2
F-2
F-2
F-2
F-2
F-11
F-11
バッテリープレート
Battery Plate

セッティングに必要な物
セッティングガイド
0.0
0.5
1.0
1.0
1.5
2.0
33.5 44.5 55.5 66.5 77.5 88.5 99.5 10 10.5 11 11.5 12
車高の調節
リバウンド量の調節
リバウンド量の調節はサスアームの4×
8mmイモネジにて調節します。
リバウンド量が少なすぎると路面追従性が
落ちグリップ感が低下します。極端な場合
ですとコーナーリング中にリヤのグリップ
が抜けスピンしてしまう恐れがあります。
逆にリバウンド量が多すぎるとグリップ感
は増えるもののロール量が増え過ぎS字コ
ーナー等の切り返し等が走行しにくくなり
ます。多すぎず少なすぎず適切な量を調節
してください。リバウンド量は必ずフロン
ト側よりもリヤ側が多くなるように調節す
ると良いでしょう。リヤ側よりフロント側
が多いということは通常ありません。
リバウンド量は2〜5mm程度が目安です。
この範囲内で調節すると良いでしょう。
シャーシ完成後または走行前にセッティングを行います。
SV-10 SIGMA2は、走りを追求したハイエンドツーリングカーです。
如何なる路面状況にも寛大に対応できるシャーシ設計を行っていますが誤ったセッ
ティングを施してしまうと本来の性能を十分に発揮することが難しくなってしまい
ます。
コースや路面状況そしてあなたのドライビングフィールに合う車になるよう各部の
車高ゲージ
キャンバーゲージ
ノギス
B-18 ジュラカラーセットφ3mm
キット標準位置
7mmフロント寄りに固定
キャンバー角の調節
ロールセンターの調節
サスブロック下のジュラカラーの高さを変
えることによってロールセンターの高さを
変えることができます。
ジュラカラーの高さを低くくするとロール
センターも低くなり、逆にジュラカラーの高
さを高くするとロールセンターも高くなり
ます。
ロールセンターが低いとロール量が増えメ
カニカルグリップが上がります。ドライビン
グはややマイルドな特性になります。ロール
センターが高いとロール量が減りメカニカ
ルグリップが下がります。ドライビングは、
ややクイックな特性になります。路面グリップの高い場合は、ロールセンターを高めに、
逆に路面グリップが低い場合にはロールセンターを低めにするのが一般的です。
キット標準ではフロント・リヤとも1mmジュラカラーを使用しています。
ロールセンターは、アッパーアーム取付角度も大きく関係しています。
基本的にはジュラカラーの高さにあったアッパーアーム取付穴を選択してください。
ちなみにSV-10 SIGMA2は、サスブロック下のジュラカラーの高さ・アッパーアーム
取付穴をフロントとリヤで同じにした場合フロント・リヤのロールセンターが全く
同じになるように設計されています。
スキッド角の調節
スキッド角を付けることによってギャップの走破性が向上します。
スキッド角はサスブロッ下のジュラカラーの高さに前後方向に差を付ける事によっ
て可能になります。SV-10 SIGMA2では前後のジュラカラーの高さの差が1mmでス
キッド角が1.3°付くようになっています。（この時フロント側はCハブ3°＋スキッ
ド1.3°でトータルキャスターが4.3°になります。） キット標準はスキッド角0°
です。
レバー比とスプリングについて
リバーシブルアッパーデッキについて
アッパーデッキにはモーターマウント固定用の穴を右側・左側それぞれに前後7mm
違いで設けています。これによりアッパーデッキをひっくり返して取り付けるとモ
ーターマウントが7mm移動して固定できるようにしてあり、重量バランスを調整で
きるようにしてあります。セッティングの味付けの一つとしてお試しください。
アッカーマンの調節
ステアリングを切った時に外側のタイヤよりも内側のタイヤの切れ角が多くなる事をア
ッカーマンといいます。
キット標準の取付位置でアッカーマンが最適になるように設計してあります。（この時プ
ロポ側の最大蛇角を70%程度しておくと良いでしょう。）
もしも好みに合わせて変更したい場合にはステアリングホーンにタイロッドが付いてい
る位置を外側から内側に変更するとアッカーマンが増える方向になります。ステアリン
グホーンはそのままでナックル側の取り付け位置を外側するとアッカーマンが減る方向
になります。
アッカーマンを変更すると最大舵角も変わってしまうのでプロポ側での調節が必要です。
ちなみにSV-10 SIGMA2は、4駆車の中では世界一の最大蛇角を誇っています。
（内側40°）
デフの調節
SV-10 SIGMA2は、デフを車体から外さなくても、デフの効きを調整する事ができます。
デフカップ内にあるシャフトの溝に1.5mm六角レンチを差し込みロックさせ、反対
側のタイヤを回転させることによってデフの効きが調節可能です。
デフは滑らずスムーズに動くよう調節してください。
バンプ角の調節
サスペンションが沈み込んだ時フロントタイ
ヤがトーインになる事をバンプトーインといい。
逆にトーアウトになることをバンプトーアウ
トといいます。
ロールセンター変更時にサスブロック下のジ
ュラカラーの高さを変更した場合には、ステ
アリングワイパーとタイロッドの間にスペー
サーを挟み調節します。
基本的にあまり変化させない様に調節します。
トー角の調節
シャーシを上から見てタイヤが内向きに向
いているのがトーイン外側に向いているの
がトーアウトです。
フロントトーインの場合は直進性が向上し
ステアリングの初期が穏やかになります。
フロントトーアウトの場合は直進性がやや
悪くなりますがステアリングの初期がクイ
ックになります。どちらも強く角度をつけ
るとあまり良い結果になりません。基本的
にはトー角0°が基本となります。どうして
もトー角を付けたい場合には0.5°程度に
しておくと良いでしょう。
フロントトー角の調節は。タイロッドの長さで調節します。
リヤのトー角は、コーナーリングのグリップ力に影響します。リヤトー角が強くなる
とリヤが安定しまがその分コーナーリングスピードはスポイルされます。リヤトー
角を減らすとリヤの安定性はやや減りますがコーナーリングスピードは上がります。
コースや好みに合わせて調節してください。
SV-10 SIGMA2では、キット標準でリヤトーインが2°付いています。（リヤハブキ
ャリアで2°）オプションのトーインサスブロックセットを使用すると更に2.5°と
3°のトー角が選択できるようになります。
0t-0.5°
1t-0.5°
2t-0.5°
2t-1°
1t-1°
0t-1° 前後ダンパーステーは外見上のデザインこそ若干異なりますがダンパー取付穴はフ
ロントとリヤで全く同じになるように設計してあります。
ダンパー取付穴は、図の実線で結んである取付位置から順に
0%→−3.5%→−7%と取付後のスプリングの作動力が徐々に柔らかくなるように
設計してあります。ちなみに当社のツーリングカー用ダンパースプリングは硬い方
からバネ定数が10%ずつ柔らかくなるように設計してあります。
セッティング時にスプリングを柔らかくしたい時には、
一番外（0%）→真ん中（−3.5%)→一番内（−7%）→スプリングを一段階柔らかくし
て一番外（−10%）と段階的に柔らかくしていけるのです。
なお、サスアーム側の取付穴を内側にするとレバー比の関係により作動力が約10%
柔らかくなります。 ですので上記の順以外にも
一番外（0%）→真ん中（−3.5%)→一番内（−7%）→サスアーム側を内にして一番外（−
10%）でも同じような効果があります。組み合わせると一つのバネで6段階の硬さが
選択可能です。（厳密に言うとサスアーム側のダンパー取付位置は内側よりも外側の
方がサスペンションを効率的に使えるので、そういった面ではできるだけサスアー
ム側は外側の穴を使用した方が良い結果が得られると思います。）
キット標準スプリングはSY-28Fです。
−3.5%
−7%
−10%
路面にあわせて車高調節を行います。
路面が平坦でなめらかな場合には車高を低く、パーキ
ングロットや路面が荒れているコースの場合には車高
をやや高めにセットします。
車高の調節はオイルダンパーのスプリングアジャスタ
ーのねじ込み量にて調節します。
車高を上げたい場合にはねじ込み量を増やし、車高を
下げたい場合にはねじ込み量を減らします。
シャーシにバッテリーを搭載し、車高ゲージを使用し
てフロント・リヤそれぞれ計測します。フロント側が計
測しにくい場合にはバンパーを取り外して計測してく
ださい。
4×8mm
イモネジ
タイロッド
ジュラカラー
ステアリングワイパー
タイロッド
スプリング
アジャスター
アッパー
アーム
ネガティブ
キャンバー ポジティブ キャンバー
キット標準
適正アッカーマン アッカーマン減少 内側のタイヤがあまり切れない
ダンパーステー側のアッパーアーム取付穴は全部で6箇所設けています。これはサス
ブロック下のジュラカラーの高さ（ロールセンター）と対地キャンバー変化量により、
それぞれ最適となる穴位置になっています。サスブロック下ジュラカラーと初期キ
ャンバーに合わせて取付穴を選択してください。更に対地キャンバー変化をさせた
い場合には、基本の穴よりも低い位置の穴を使用してくだい。
1.5mm
六角レンチ
品 番 Description
ばね定数 Spring constant (g/mm)
線径 Diameter of a rod (mm)
有効巻き数 Number of turns
色Color
巻き方向 Direction
SX-28
c
196
1.2
3.0
黒Black
右Right
d
210
1.4
5.0
金Gold
右Right
e
234
1.4
4.5
黒Black
左Left
f
263
1.4
4.0
銀Silver
右Right
g
272
1.5
5.0
黒Black
右Right
h
302
1.5
4.5
銀Silver
右Right
i
340
1.5
4.0
黒Black
右Right
j
388
1.5
3.5
金Gold
右Right
■スプリング詳細一覧
品 番 Description
ばね定数 Spring constant (g/mm)
線径 Diameter of a rod (mm)
有効巻き数 Number of turns
色Color
巻き方向 Direction
SY-28
F
272
1.5
5
銀Silver
左Left
G
302
1.5
4.5
黒Black
左Left
H
340
1.5
4
銀Silver
左Left
I
388
1.5
3.5
黒Black
左Left
J
432
1.6
4
金Gold
左Left
K
460
1.6
3.75
銀Silver
左Left
L
494
1.6
3.5
黒Black
左Left
M
531
1.6
3.25
金Gold
左Left
J-2
J-3
J-4
J-5
J-6
J-1
1
2
1
2
1
2
φ1.1mm 3穴
φ1.2mm 3穴
φ1.1mm 2穴
φ1.2mm 2穴
φ1.1mm 1穴
φ1.2mm 1穴
2.85mm2 (5)
3.39mm2 (6)
1.90mm2 (3)
2.26mm2 (4)
0.95mm2 (1)
1.13mm2 (2)
キット標準
J-1
J-2
J-3
J-4
J-5
J-6
ランナー番号 穴 穴面積
■ダンパーピストン詳細一覧
高さ0.5mm, 0.75mm, 1mm, 2mm, 3mm, 5mm
の6種類各4個セット（¥400）
※穴面積の括弧内は面積の小さい順の順番です。
コーナーリング中の接地面積を変えタイヤの
グリップ力を変化させます。
ネガティブキャンバーにするとグリップ力が
増え、ポジティブキャンバーにするとグリッ
プ力が減ります。基本的にポジティブキャン
バーにセットする事はありません。
ネガティブキャンバー0〜1.5°の間でセッ
トすると良いでしょう。基本は0.5°です。
初期キャンバーは、アッパーアームの長さで
調節します。 ○t-○°
サスブロック下
スペーサー量 対地キャンバー 変化量

52
51
50
49
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
88
2.96
3.02
3.08
3.14
3.21
3.28
3.35
3.42
3.50
3.58
3.67
3.76
3.85
3.95
4.05
4.16
4.28
4.40
4.53
4.67
4.81
4.97
5.13
5.31
5.50
5.70
5.92
6.16
6.42
6.70
7.00
7.33
7.70
89
3.00
3.05
3.12
3.18
3.25
3.31
3.39
3.46
3.54
3.62
3.71
3.80
3.89
3.99
4.10
4.21
4.33
4.45
4.58
4.72
4.87
5.02
5.19
5.37
5.56
5.77
5.99
6.23
6.49
6.77
7.08
7.42
7.79
90
3.03
3.09
3.15
3.21
3.28
3.35
3.42
3.50
3.58
3.66
3.75
3.84
3.94
4.04
4.15
4.26
4.38
4.50
4.63
4.77
4.92
5.08
5.25
5.43
5.63
5.83
6.06
6.30
6.56
6.85
7.16
7.50
7.88
91
3.06
3.12
3.19
3.25
3.32
3.39
3.46
3.54
3.62
3.70
3.79
3.88
3.98
4.08
4.19
4.30
4.42
4.55
4.68
4.83
4.98
5.14
5.31
5.49
5.69
5.90
6.13
6.37
6.64
6.92
7.24
7.58
7.96
92
3.10
3.16
3.22
3.29
3.35
3.43
3.50
3.58
3.66
3.74
3.83
3.93
4.03
4.13
4.24
4.35
4.47
4.60
4.74
4.88
5.03
5.19
5.37
5.55
5.75
5.96
6.19
6.44
6.71
7.00
7.32
7.67
8.05
93
3.13
3.19
3.26
3.32
3.39
3.46
3.54
3.62
3.70
3.79
3.88
3.97
4.07
4.17
4.28
4.40
4.52
4.65
4.79
4.93
5.09
5.25
5.43
5.61
5.81
6.03
6.26
6.51
6.78
7.08
7.40
7.75
8.14
94
3.16
3.23
3.29
3.36
3.43
3.50
3.58
3.66
3.74
3.83
3.92
4.01
4.11
4.22
4.33
4.45
4.57
4.70
4.84
4.99
5.14
5.31
5.48
5.67
5.88
6.09
6.33
6.58
6.85
7.15
7.48
7.83
8.23
95
3.20
3.23
3.29
3.36
3.43
3.50
3.58
3.66
3.74
3.83
3.92
4.01
4.11
4.22
4.33
4.45
4.57
4.70
4.84
4.99
5.14
5.31
5.48
5.67
5.88
6.09
6.33
6.58
6.85
7.15
7.48
7.83
8.23
96
3.23
3.29
3.36
3.43
3.50
3.57
3.65
3.73
3.82
3.91
4.00
4.10
4.20
4.31
4.42
4.54
4.67
4.80
4.94
5.09
5.25
5.42
5.60
5.79
6.00
6.22
6.46
6.72
7.00
7.30
7.64
8.00
8.40
97
3.26
3.33
3.40
3.46
3.54
3.61
3.69
3.77
3.86
3.95
4.04
4.14
4.24
4.35
4.47
4.59
4.72
4.85
4.99
5.14
5.31
5.48
5.66
5.85
6.06
6.29
6.53
6.79
7.07
7.38
7.72
8.08
8.49
98
3.30
3.36
3.43
3.50
3.57
3.65
3.73
3.81
3.90
3.99
4.08
4.18
4.29
4.40
4.51
4.64
4.76
4.90
5.04
5.20
5.36
5.53
5.72
5.91
6.13
6.35
6.60
6.86
7.15
7.46
7.80
8.17
8.58
99
3.33
3.40
3.47
3.54
3.61
3.69
3.77
3.85
3.94
4.03
4.13
4.23
4.33
4.44
4.56
4.68
4.81
4.95
5.10
5.25
5.41
5.59
5.78
5.97
6.19
6.42
6.66
6.93
7.22
7.53
7.88
8.25
8.66
100
3.37
3.43
3.50
3.57
3.65
3.72
3.80
3.89
3.98
4.07
4.17
4.27
4.38
4.49
4.61
4.73
4.86
5.00
5.15
5.30
5.47
5.65
5.83
6.03
6.25
6.48
6.73
7.00
7.29
7.61
7.96
8.33
8.75
102
3.43
3.50
3.57
3.64
3.72
3.80
3.88
3.97
4.06
4.15
4.25
4.35
4.46
4.58
4.70
4.82
4.96
5.10
5.25
5.41
5.58
5.76
5.95
6.16
6.38
6.61
6.87
7.14
7.44
7.76
8.11
8.50
8.93
104
3.50
3.57
3.64
3.71
3.79
3.87
3.96
4.04
4.14
4.23
4.33
4.44
4.55
4.67
4.79
4.92
5.06
5.20
5.35
5.52
5.69
5.87
6.07
6.28
6.50
6.74
7.00
7.28
7.58
7.91
8.27
8.67
9.10
106
3.57
3.64
3.71
3.79
3.87
3.95
4.03
4.12
4.22
4.31
4.42
4.52
4.64
4.76
4.88
5.01
5.15
5.30
5.46
5.62
5.80
5.98
6.18
6.40
6.63
6.87
7.14
7.42
7.73
8.07
8.43
8.83
9.28
108
3.64
3.71
3.78
3.86
3.94
4.02
4.11
4.20
4.30
4.40
4.50
4.61
4.73
4.85
4.97
5.11
5.25
5.40
5.56
5.73
5.91
6.10
6.30
6.52
6.75
7.00
7.27
7.56
7.88
8.22
8.59
9.00
9.45
110
3.70
3.78
3.85
3.93
4.01
4.10
4.19
4.28
4.38
4.48
4.58
4.70
4.81
4.94
5.07
5.20
5.35
5.50
5.66
5.83
6.02
6.21
6.42
6.64
6.88
7.13
7.40
7.70
8.02
8.37
8.75
9.17
9.63
112
3.77
3.84
3.92
4.00
4.08
4.17
4.26
4.36
4.46
4.56
4.67
4.78
4.90
5.03
5.16
5.30
5.44
5.60
5.77
5.94
6.13
6.32
6.53
6.76
7.00
7.26
7.54
7.84
8.17
8.52
8.91
9.33
9.80
114
3.84
3.91
3.99
4.07
4.16
4.25
4.34
4.43
4.53
4.64
4.75
4.87
4.99
5.12
5.25
5.39
5.54
5.70
5.87
6.05
6.23
6.44
6.65
6.88
7.13
7.39
7.67
7.98
8.31
8.67
9.07
9.50
9.98
116
3.90
3.98
4.06
4.14
4.23
4.32
4.41
4.51
4.61
4.72
4.83
4.95
5.08
5.21
5.34
5.49
5.64
5.80
5.97
6.15
6.34
6.55
6.77
7.00
7.25
7.52
7.81
8.12
8.46
8.83
9.23
9.67
10.15
118
3.97
4.05
4.13
4.21
4.30
4.39
4.49
4.59
4.69
4.80
4.92
5.04
5.16
5.30
5.43
5.58
5.74
5.90
6.07
6.26
6.45
6.66
6.88
7.12
7.38
7.65
7.94
8.26
8.60
8.98
9.39
9.83
10.33
120
4.04
4.12
4.20
4.29
4.38
4.47
4.57
4.67
4.77
4.88
5.00
5.12
5.25
5.39
5.53
5.68
5.83
6.00
6.18
6.36
6.56
6.77
7.00
7.24
7.50
7.78
8.08
8.40
8.75
9.13
9.55
10.00
10.50
122
4.11
4.19
4.27
4.36
4.45
4.54
4.64
4.74
4.85
4.97
5.08
5.21
5.34
5.47
5.62
5.77
5.93
6.10
6.28
6.47
6.67
6.89
7.12
7.36
7.63
7.91
8.21
8.54
8.90
9.28
9.71
10.17
10.68
PINION SPUR
SV-10 SIGMA2 ギヤ比表
Final gear ratio for SV-10 SIGMA2
●M11-236 NEW VSストックモーター
推奨ギヤ比 / 5.2〜5.8
●M11-237 NEW VXストックモーター
推奨ギヤ比 / 5.8〜6.4
●M11-238 NEW VTストックモーター
推奨ギヤ比 / 5.0〜5.6
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
65
2.84
2.92
2.99
3.07
3.16
3.25
3.35
3.45
3.56
3.67
3.79
3.92
4.06
4.21
4.38
4.55
4.74
4.95
5.17
5.42
5.69
5.99
6.32
66
2.89
2.96
3.04
3.12
3.21
3.30
3.40
3.50
3.61
3.73
3.85
3.98
4.13
4.28
4.44
4.62
4.81
5.02
5.25
5.50
5.78
6.08
6.42
67
2.93
3.01
3.09
3.17
3.26
3.35
3.45
3.55
3.66
3.78
3.91
4.04
4.19
4.34
4.51
4.69
4.89
5.10
5.33
5.58
5.86
6.17
6.51
68
2.98
3.05
3.13
3.22
3.31
3.40
3.50
3.61
3.72
3.84
3.97
4.10
4.25
4.41
4.58
4.76
4.96
5.17
5.41
5.67
5.95
6.26
6.61
69
3.02
3.10
3.18
3.26
3.35
3.45
3.55
3.66
3.77
3.90
4.03
4.16
4.31
4.47
4.64
4.83
5.03
5.25
5.49
5.75
6.04
6.36
6.71
70
3.06
3.14
3.22
3.31
3.40
3.50
3.60
3.71
3.83
3.95
4.08
4.22
4.38
4.54
4.71
4.90
5.10
5.33
5.57
5.83
6.13
6.45
6.81
71
3.11
3.19
3.27
3.36
3.45
3.55
3.65
3.77
3.88
4.01
4.14
4.28
4.44
4.60
4.78
4.97
5.18
5.40
5.65
5.92
6.21
6.54
6.90
72
3.15
3.23
3.32
3.41
3.50
3.60
3.71
3.82
3.94
4.07
4.20
4.35
4.50
4.67
4.85
5.04
5.25
5.48
5.73
6.00
6.30
6.63
7.00
73
3.19
3.28
3.36
3.45
3.55
3.65
3.76
3.87
3.99
4.12
4.26
4.41
4.56
4.73
4.91
5.11
5.32
5.55
5.81
6.08
6.39
6.72
7.10
74
3.24
3.32
3.41
3.50
3.60
3.70
3.81
3.92
4.05
4.18
4.32
4.47
4.63
4.80
4.98
5.18
5.40
5.63
5.89
6.17
6.48
6.82
7.19
75
3.28
3.37
3.45
3.55
3.65
3.75
3.86
3.98
4.10
4.23
4.38
4.53
4.69
4.86
5.05
5.25
5.47
5.71
5.97
6.25
6.56
6.91
7.29
76
3.33
3.41
3.50
3.60
3.69
3.80
3.91
4.03
4.16
4.29
4.43
4.59
4.75
4.93
5.12
5.32
5.54
5.78
6.05
6.33
6.65
7.00
7.39
78
3.41
3.50
3.59
3.69
3.79
3.90
4.02
4.14
4.27
4.40
4.55
4.71
4.88
5.06
5.25
5.46
5.69
5.94
6.21
6.50
6.83
7.18
7.58
80
3.50
3.59
3.68
3.78
3.89
4.00
4.12
4.24
4.38
4.52
4.67
4.83
5.00
5.19
5.39
5.60
5.83
6.09
6.36
6.67
7.00
7.37
7.78
82
3.59
3.68
3.78
3.88
3.99
4.10
4.22
4.35
4.48
4.63
4.78
4.95
5.13
5.32
5.52
5.74
5.98
6.24
6.52
6.83
7.18
7.55
7.97
84
3.68
3.77
3.87
3.97
4.08
4.20
4.32
4.46
4.59
4.74
4.90
5.07
5.25
5.44
5.65
5.88
6.13
6.39
6.68
7.00
7.35
7.74
8.17
86
3.76
3.86
3.96
4.07
4.18
4.30
4.43
4.56
4.70
4.86
5.02
5.19
5.38
5.57
5.79
6.02
6.27
6.54
6.84
7.17
7.53
7.92
8.36
88
3.85
3.95
4.05
4.16
4.28
4.40
4.53
4.67
4.81
4.97
5.13
5.31
5.50
5.70
5.92
6.16
6.42
6.70
7.00
7.33
7.70
8.11
8.56
90
3.94
4.04
4.15
4.26
4.38
4.50
4.63
4.77
4.92
5.08
5.25
5.43
5.63
5.83
6.06
6.30
6.56
6.85
7.16
7.50
7.88
8.29
8.75
92
4.03
4.13
4.24
4.35
4.47
4.60
4.74
4.88
5.03
5.19
5.37
5.55
5.75
5.96
6.19
6.44
6.71
7.00
7.32
7.67
8.05
8.47
8.94
PINION SPUR
S48-65T 48ピッチ65T
S48-66T 48ピッチ66T
S48-67T 48ピッチ67T
S48-68T 48ピッチ68T
S48-69T 48ピッチ69T
S48-70T 48ピッチ70T
S48-71T 48ピッチ71T
S48-72T 48ピッチ72T
S48-73T 48ピッチ73T
S48-74T 48ピッチ74T
S48-75T 48ピッチ75T
S48-76T 48ピッチ76T
S48-78T 48ピッチ78T
S48-80T 48ピッチ80T
S48-82T 48ピッチ82T
S48-84T 48ピッチ84T
S48-86T 48ピッチ86T
S48-88T 48ピッチ88T
S48-90T 48ピッチ90T
S48-92T 48ピッチ92T
S64-88T 64ピッチ88T
S64-89T 64ピッチ89T
S64-90T 64ピッチ90T
S64-91T 64ピッチ91T
S64-92T 64ピッチ92T
S64-93T 64ピッチ93T
S64-94T 64ピッチ94T
S64-95T 64ピッチ95T
S64-96T 64ピッチ96T
S64-97T 64ピッチ97T
S64-98T 64ピッチ98T
S64-99T 64ピッチ99T
S64-100T 64ピッチ100T
S64-102T 64ピッチ102T
S64-104T 64ピッチ104T
S64-106T 64ピッチ106T
S64-108T 64ピッチ108T
S64-110T 64ピッチ110T
S64-112T 64ピッチ112T
S64-114T 64ピッチ114T
S64-116T 64ピッチ116T
S64-118T 64ピッチ118T
S64-120T 64ピッチ120T
S64-122T 64ピッチ122T
48ピッチ 48ピッチ
超硬ジュラピニオン
各¥600
スーパータフスパーギヤ
各¥400
PNB-518  48ピッチ18T
PNB-519  48ピッチ19T
PNB-520 48ピッチ20T
PNB-521 48ピッチ21T
PNB-522 48ピッチ22T
PNB-523 48ピッチ23T
PNB-524 48ピッチ24T
PNB-525 48ピッチ25T
PNB-526  48ピッチ26T
PNB-527 48ピッチ27T
PNB-528 48ピッチ28T
PNB-529 48ピッチ29T
PNB-530 48ピッチ30T
PNB-531 48ピッチ31T
PNB-532 48ピッチ32T
PNB-533 48ピッチ33T
PNB-534 48ピッチ34T
PNB-535  48ピッチ35T
PNB-536  48ピッチ36T
PNB-537  48ピッチ37T
PNB-538  48ピッチ38T
PNB-539  48ピッチ39T
PNB-540  48ピッチ40T
PNB-21 64ピッチ21T
PNB-22 64ピッチ22T
PNB-23 64ピッチ23T
PNB-24 64ピッチ24T
PNB-25  64ピッチ25T
PNB-26  64ピッチ26T
PNB-27  64ピッチ27T
PNB-28  64ピッチ28T
PNB-29 64ピッチ29T
PNB-30 64ピッチ30T
PNB-31 64ピッチ31T
PNB-32 64ピッチ32T
PNB-33 64ピッチ33T
PNB-34  64ピッチ34T
PNB-35 64ピッチ35T
PNB-36 64ピッチ36T
PNB-37 64ピッチ37T
PNB-38 64ピッチ38T
PNB-39  64ピッチ39T
PNB-40 64ピッチ40T
PNB-41 64ピッチ41T
PNB-42  64ピッチ42T
PNB-43  64ピッチ43T
PNB-44  64ピッチ44T
PNB-45  64ピッチ45T
PNB-46 64ピッチ46T
PNB-47 64ピッチ47T
PNB-48 64ピッチ48T
PNB-49 64ピッチ49T
PNB-50 64ピッチ50T
PNB-51 64ピッチ51T
PNB-52 64ピッチ52T
64ピッチ
64ピッチ
HARD DURALUMIN
PINION GEAR
SUPER TOUGH
SPUR GEAR
選ばれるには理由がある!!
超高精度・スパー&ピニオン
モーター
MOTOR
ギヤピッチ
PITCH
コース
COURSE
64pitch ・ 48pitch
ピニオン
PINION
TT
スパー
SPUR
MEMO
最終減速比
FINAL GEAR RATIO
モーター
MOTOR
ギヤピッチ
PITCH
コース
COURSE
64pitch ・ 48pitch
ピニオン
PINION
TT
スパー
SPUR
MEMO
最終減速比
FINAL GEAR RATIO
モーター
MOTOR
ギヤピッチ
PITCH
コース
COURSE
64pitch ・ 48pitch
ピニオン
PINION
TT
スパー
SPUR
MEMO
最終減速比
FINAL GEAR RATIO
モーター
MOTOR
ギヤピッチ
PITCH
コース
COURSE
64pitch ・ 48pitch
ピニオン
PINION
TT
スパー
SPUR
MEMO
最終減速比
FINAL GEAR RATIO
モーター
MOTOR
ギヤピッチ
PITCH
コース
COURSE
64pitch ・ 48pitch
ピニオン
PINION
TT
スパー
SPUR
MEMO
最終減速比
FINAL GEAR RATIO
モーター
MOTOR
ギヤピッチ
PITCH
コース
COURSE
64pitch ・ 48pitch
ピニオン
PINION
TT
スパー
SPUR
MEMO
最終減速比
FINAL GEAR RATIO
KAWADAストックモーター推奨ギヤ比
送受信機のクリスタルとピニオンギヤが合計12個収納可
能です。専用シール付でバンド数やピニオンギヤの歯数
が管理しやすくなっています。
SK-17 クリスタル＆ピニオンケース ¥980
 CRYSTAL & PINION CASE
SK-17K クリスタル＆ピニオンケース まっ黒¥980
 CRYSTAL & PINION CASE IN BLACK
※ピニオン・スパーギヤは必ずご使用になるモーターの推奨ギヤ比内の歯数をお選びください。※ダストブロッカーは64ピッチ使用時で42T、48ピッチ使用時で31Tまで使用可能です。
×1.75最終減速比＝ スパーギヤ歯数
ピニオンギヤ歯数
OPERATION MANUAL FOR THE SV-10 Σ SIGMA 2
22
42T÷24T= 1.75
SV-10 SIGMA2 2次減速比

DN-906a
DN-906a/AJ-5810
AJ-5802
DN-909
DN-901a
SY-28F
DN-906a
DN-904a
DN-101
DN-902a/DN-907
DN-905a
DN-906a
DN-906a
DN-904a
DN-902a
DN-902a
DN100A
AJ-5802
SY-03
RX-45
RX-45
SY-51
SY-11
SY-11
SY-11
3×8
F/H Screw
3×10
Screw
3×8
F/H Screw
3×12
Cap Screw
3×8
Screw
3×8
Screw
5×8 Ball Bearing
SY-18
SY-18
SY-18
SY-18
AJ-5802
SY-37
5×8 Ball Bearing
SY-37
SV-25
AJ-4801
SY-27
AJ-5815
R30T-25
3×8
F/H Screw
3×8
F/H Screw
3×12
F/H Screw
3×8
Screw
2mm E-clip
3×12
F/H Screw
SY-11
SYB-02
SY-11
SYB-22
SY-37 SY-07
SY-40
SYB-21
SYB-21a
SYB-45
AJ-5801 DN-100a
SY-11
SYB-05
SYB-10
SYB-17
SYB-17
SYB-17
SYB-17
SK-2
SYB-26
RX-45 3×8
Screw
3×25
Screw
3×8
Screw
3×8
Cap Screw
3×10
Screw
3×10
Screw
3×6
Screw
3×12
Cap Screw
3×12
Cap Screw
3×12
Cap Screw
3×8
Cap Screw
t=3mm
Dula Collar
3×12
Cap Screw
3×3
Set Screw
(Not Included)
Pinion Gear
(Not Included)
Spur Gear
3×8
Screw
3mm Washer
3mm
Washer
3mm
Washer
3×18
Screw
5×8 Ball Bearing SV-35
10×15 Ball Bearing
SY-07
SV-35
10×15
Ball Bearing
5×9
Ball Bearing
4mm
Lock Nut
SY-07
SY-07
SY-07
SYB-09 SYB-10
SYB-10
SYB-20
SYB-20
SYB-20a SYB-20c
SYB-20/
SYB-20c
SYB-20b
SYB-20b
SYB-20b
SYB-34
SK-26
SYB-23a
SYB-23b
SYB-23b
SYB-23b SYB-23b
SYB-12
SY-11
B-29S
SYB-08
SY-11/RN-40
AJ-4801 AJ-4303
AJ-4301
AJ-4316
AJ-4316
AJ-5815
AJ-5815
R30T-30
R30T-30
AJR-16
AJT-4815
SV-35
10×15
Ball Bearing
1/8 inch
Diff. Ball
SY-37
5×8 Ball Bearing
SY-37
5×8
Ball Bearing
SY-37
5×8
Ball Bearing
SY-37
B-40/B-18
t=0.5mm
Dula Collar
B-40/B-18
t=1mm
Dula Collar
B-18
t=1mm
Dula Collar
B-18
t=1mm
Dula Collar
B-18
t=1mm
Dula Collar
B-18
t=5mm
Dula Collar
B-18
SYB-31 SYB-01
SY-44
SYB-01
B-40
5×8 Ball Bearing
SYB-17
SYB-22
SYB-22
SYB-45
SYB-45
SYB-45
SY-40
3mm
Lock Nut
3mm
Lock Nut
RSZ-30
RSZ-30
SYB-21a
AJ-5801
SX-150b
SX-150b
SYB-50a
SYB-04
t=5mm
Dula Collar
B-18
SYB-10
3×6
Screw
3×12
Cap Screw
3×8
Screw
3×8
Screw
3×10
Screw
3×8
Cap Screw
4×8
Set Screw
3×3
Set Screw
3×8
Cap Screw DN-100a
3×12
Cap Screw
3×12
F/HScrew
3×12
F/HScrew
φ3mm
O-ring
φ3mm
O-ring
3×8
F/HScrew
3×8
F/HScrew
3×8 Screw
2.6×8 Bind Screw
3×8
F/H Screw
3×8
F/HScrew
3×12
F/HScrew
3×12
F/HScrew
3×12
Cap Screw
3mm
Lock Nut
SYB-50a
SYB-17
3mm
Washer SY-07
SY-07
SYB-23a
SK-26
4×8
Set Screw
SYB-08
SYB-25 SYB-25
5×9
Ball Bearing
SYB-34
5×9
Ball Bearing
SYB-34
SYB-10
4mm
Lock Nut
3×3
Set Screw
SV-10 Σ SIGMA2 展開図
EXPLODED VIEW
展開図に記載されているのは、部品番号です。
パーツ注文等にパーツリスト（P.25）と併せてご活用ください。
※ビス類の単品販売は致しておりません。
SYB-33シグマ2用ビスセットまたは市販のビスをご使用ください。
SY-07 SV-35
10×15
Ball Bearing

SYB-01 メインシャーシ Σ2用
MAIN CHASSIS for SIGMA2¥7,800¥200
SYB-02 アッパーデッキ Σ2用
UPPER DECK for SIGMA2¥2,300¥120
SYB-04 フロントダンパースティ Σ2用
FRONT SHOCK STAY for SIGMA2¥1,400¥120
SYB-05 リヤダンパースティ Σ2用
REAR SHOCK STAY for SIGMA2¥1,600¥120
SY-07 プラパーツ "B1"（ベアリングホルダー）：2個入
PLASTIC PARTS "B1" (BEARING HOLDER) : 2pcs.¥800¥120
SYB-08 プラパーツ "C4"（サスアーム）：2個入
PLASTIC PARTS "C4" (CARBON SUS-ARM ): 2pcs.¥1,200¥120
SYB-09 プラパーツ "D3"（Cハブ R/L）
PLASTIC PARTS "D3" (C-Hub R/L)¥600¥120
SYB-10 プラパーツ "S"（ナックル,フロントハブ＆デフカバー）：2個入

PLASTIC PARTS "S" (KNUCKLE, WHEEL-HUB & DIFF-COVER)
¥1,000¥160
SY-11 プラパーツ "F1"（ボディマウント&バンパー）：2個入
PLASTIC PARTS "F1" (BODY MOUNT & BUMPER) : 2pcs.¥900¥160
SYB-12 プラパーツ "R"（リヤハブ R/L）
PLASTIC PARTS "R" ( REAR-HUB R/L )¥800¥120
SYB-17 プラパーツ "N1"（24 & 42T プーリー）：2個入
PLASTIC PARTS "N1" (24 & 42T PULLEY) : 2pcs.¥800¥120
SY-18 プラパーツ "Ｑ"（ステアリングホーン）
PLASTIC PARTS "Q" (STEERING HORN) ¥800¥120
SYB-20
CV･φ8ユニバーサルセット（スチール）：2セット入

CV･φ8 UNIVERSAL JOINT SET (STEEL) : 2sets
¥3,000¥120
SYB-20a CV･φ8ユニバ用ドッグボーン（スチール）
CV･φ8 UNIVERSAL JOINT SET (STEEL)¥900¥120
SYB-20b CV･φ8ユニバ用アクスルシャフト
CV･φ8 AXLE SHAFT ¥500¥120
SYB-20c CV･φ8ユニバ用ジョイントピンセット
CV･φ8 UNIVERSAL JOINT PIN SET¥300¥120
SYB-21 デルリン・デフセット Σ2用
POM DIFF SET for SIGMA 2¥3,800¥160
SYB-21a デルリン・デフカップセット Σ2用 R/L
POM DIFF CUP SET¥2,800¥120
SYB-22 スパー＆アイドラーシャフトセット Σ2用
SPUR & IDLER SHAFT SET¥400¥120
SYB-23a サスシャフト "M" Σ2用：4本入
SUSPENSION SHAFT "M" : 4pcs.¥300¥120
SYB-23b サスシャフト "S" Σ2用：4本入
SUSPENSION SHAFT "S"¥200¥120
SYB-25 ナックル用ナット＆Cハブブッシュ
KNUCKLE NUTＳ & C-HUB BUSH¥500¥120
SV-25 フランジパイプ：4個入
FLANGE PIPE : 4pcs.¥300¥120
SYB-26 アルミギヤホルダー Σ2用
SPUR GEAR HOLDER¥1,000¥120
SYB-27 ステアリングポスト Σ2用：2個入
STEERING POST : 2pcs.¥350¥120
SY-28F ショートスプリング "F" （272g/mm）：2個入
SHORT SPRING "F" (272g/mm) : 2pcs.¥300¥120
SYB-29 アルミポスト Σ2用：2個入
POST for UPPER DECK: 2pcs.¥350¥120
SYB-31 ベルト 774mm
BELT for SIGMA 2¥700¥120
SYB-33 Σシグマ2用ビスセット
SCREW SET for SIGMA2¥1,000¥200
SYB-34 5×9mmベアリング：4個入
5-9mm BEARING : 4pcs.¥1,400¥120
SV-35 10×15mmベアリング：2個入
10-15mm BEARING : 2pcs.¥1,200¥120
SY-37 5×8mmベアリング：2個入
5-8mm BEARING : 2pcs.¥600¥120
SY-40 バルクヘッド
BULK HEAD for SIGMA¥1,500¥120
SY-44 モーターマウント
MOTOR MOUNT for SIGMA¥2,400¥120
SYB-45 サスブロック（±０°）
SUS-BLOCK TOE-IN 0deg.¥900¥120
SYB-50a ワンウェイハウジングセット R/L
ONE-WAY HOUSING SET¥2,400¥120
SY-51 ウレタンバンパー
URETHANE BUMPER for SIGMA¥600¥120
DN-100A SPダンパー SS：2セット
SP OIL SHOCK SS for TOURING CAR : 2sets.¥2,400¥160
DN-101 オイルシールセット：4個入
SHOCK SEALS : 4pcs.¥360¥120
DN-901A ダンパーケース SPダンパー用：2個入
SHOCK CACE for DN100A : 2pcs.¥1,000¥120
DN-902A ダンパーシャフト&O-リング（φ3）：2セット入
SHOCK SHAFT & O-RING : 2pcs.¥300¥120
DN-904A
O-リングキャップ&ケースキャップ SPダンパー用：2セット入
O-RING CAP & CASE CAP for DN100A : 2set¥400¥120
DN-905A スプリングアジャスター SPダンパー用：2セット入
SPRING ADJUSTER for DN100A : 2pcs.¥400¥120
DN-906A プラスチックパーツ SPダンパー用：2セット入
PLASTIC PARTS for DN100A : 2set¥600¥120
DN-907  シリコンO-リングﾞ φ3：10個入
 O-RING : 10 pcs.¥400¥120
DN-909  ダンパーピストンセット：6セット入
HIGH MOLECULE PLASTIC PISTON SET : 6sets¥400¥120
RSZ-30  デフリング：2個入
DIFF. RING : 2pcs.¥400¥120
SK-2 デフボール 1/8インチ：12個入
DIFF. BALL 1/8inch : 12pcs.¥200¥120
AJR-16  ターンバックル･ロッド M3 L=16：4本入
TURN BUCKLE ROD Dia.3.0 L=16 : 4pcs.¥400¥120
R30T-25 ターンバックル･ロッド M3 L=25：4本入
TURN BUCKLE ROD Dia.3.0 L=25 : 4pcs.¥400¥120
R30T-30 ターンバックル･ロッド M3 L=30：4本入
TURN BUCKLE ROD Dia.3.0 L=30 : 4pcs.¥400¥120
AJ-4316  ロッド･アジャスター φ4.3 L=16：10個入
ROD ADJUSTER Dia.4.3 L=16 : 10pcs.¥400¥120
AJ-5815  ロッド･アジャスター φ5.8 L=15：10個入
ROD ADJUSTER Dia.5.8 L=15 : 10pcs.¥400¥120
AJT-4815 ロッド･アジャスター φ4.8 L=15：10個入
ROD ADJUSTER Dia.4.8 L=15 : 10pcs.¥400¥120
AJ-4301  ジョイントボール 座付き φ4.3：5個入
JOINT BALL Dia.4.3/3.0 : 5pcs.¥400¥120
AJ-4303 アッパー・キングピン：2個入
UPPER KING PIN for SIGMA 2 : 2pcs.¥400¥120
AJ-5801  ジョイントボール 座付き φ5.8：5個入
JOINT BALL Dia.5.8/3.0 : 5pcs.¥400¥120
AJ-5802  ジョイントボール φ5.8：5個入
JOINT BALL Dia.5.8/3.0 : 5pcs.¥400¥120
AJ-4803 スタビ用ボール φ4.8：4個入
JOINT BALL for STABILIZER Dia.4.8 : 4pcs.¥400¥120
AJ-4801  ジョイントボール 座付き φ4.8：5個入
JOINT BALL Dia.4.8/3.0 : 5pcs.¥400¥120
B-29s ダイレクトサーボセイバー

DIRECT SERVO SAVER with LOCK PIN
¥700¥120
B-40 ダストブロッカー
DUST BLOCKER¥500¥120
SYA-20
CV･φ8ユニバーサルセット（7075ジュラ）

CV･φ8 UNIVERSAL JOINT SET (7075 DURALUMIN) ¥3,200¥120
SYA-20a CV･φ8ユニバ用ドッグボーン（7075ジュラ）
CV･φ8 UNIVERSAL DOGBORN (7075 DURALUMIN) ¥1,000¥120
SYB-52 スタビライザーセット

STABILIZER SET (Dia.1.2, 1.4, 1.6, 1.8)
¥1,000¥120
SYB-61 トーインサスブロックセット
TOE-IN SUS. BLOCK SETS (+0.5, +1.0 deg.)¥1,800¥120
SYB-65 カーボンリヤブレース
CARBON REAR BRACE¥1,500¥120
SYB-67 スーペリアハブ Σ2用（4.5mm）
SUPERIA HUB for SIGMA 2¥1,600¥120
SYB-38 SIGMA 2用フルベアセット

COMPLETE BEARING SETS for SIGMA 2
¥6,800¥160
SX-28c〜 ショートスプリング "c" 〜 "j"
SX-28JSHORT SPRING "c" 〜 "j"各¥300¥120
SY28G〜 ショートスプリング "G" 〜 "M"
SY28MSHORT SPRING "G" 〜 "M"各¥300¥120
SY-50ｂ 大容量・軽量ワンウェイカップ
BIG ONE-WAY CUP (LIGHT WEIGHT TYPE)¥1,400¥120
SY-53 ステアリング リンケージ・バー
STEERING LINKAGE BAR¥1,200¥120
SY-54 ワンウェイ用スプリング
SPRING for ONE-WAY¥200¥120
SY-64 バンパーサポートプレート
BUMPER SUPPORT PLATE¥1,200¥120
B-29X シアピン ダイレクトサーボセイバー用
SHEAR-PIN for DIRECT SERVO SAVER ¥300¥120
B-30 カーボンスパーギヤサポート
CARBON SPUR GEAR SUPPORT¥700¥120
B-41 トランスポンダーステー
TRANSPONDERS STAY¥500¥120
SK-2C セラミックデフボール（G5） 1/8インチ：6個入
CERAMIC DIFF. BALL (GRADE 5) 1/8inch : 6pcs.¥1,800¥120
SK-34 テフロンテープ 10×330mm：2本入
TEFLON TAPE 10X330mm 2pcs.¥600¥120
DN-902F テフロンコートダンパーシャフト：2個入
TEFLON COAT SHOCK SHAFT : 2pcs.¥400¥120
AJ-5801N メッキ･ジョイントボール 座付き φ5.8：4個入
HARD DURALUMIN JOINT BALL Dia.5.8/3.0 : 4pcs.¥450 ¥120
AJ-5802N メッキ･ジョイントボール φ5.8：4個入
HARD DURALUMIN JOINT BALL Dia.5.8/3.0 : 4pcs.¥450 ¥120
SV-10 SIGMA2 パーツリスト
オプションパーツ
SV-10 SIGMA2 Parts list
Option parts
品番
Parts No.
品名
Description
定価
Retail price
品番
Parts No.
品名
Description
定価
Retail price
送料
Postage
送料
Postage
ご注文日
お支払い方法
電話番号
フリガナ
氏 名
ご 住 所
備考欄
品 番 数 量 単 価 金 額 送 料
配達先が上記
住所と異なる場合
FAX番号
e-mail
性 別 男 ・ 女
年 月 日
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TEL.（ ） −
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（ ） −
※不在時の場合の緊急連絡先もご記入下さい。
※必ずご記入下さい。
生年月日 年 月 日
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合計金額
消費税 （A＋B）×0.05
（A＋B＋C）
小 計
〒441-3147 愛知県豊橋市大岩町本郷62-2 TEL.[phone] E-MAIL : [email protected]
ご記入の前にコピーを取って何度でもお使い下さい。
スペアパーツのご注文は、川田模型カスタマーサービス課まで
※日本国内のみ
Japan only
※日本国内のみ
Japan only
※価格は予告なく変更となることがありますのでご了承ください。
Prices are subject to change without notice.
※商品を発送出来るのは日本国内のみに限らさせて頂きます。
■ 部品を紛失、破損された方はキットをお買い求めいただいた模型店でパーツリストの品番
にて購入してください。
If you have lost parts or require replacements, please use the list to select the
correct part numbers.
■模型店での購入が困難な方は、パーツ注文書の必要事項を明記の上、直接当社までお
申し込みください。
■お支払いは、便利な代引サービスをお勧め致します。代引の場合は、ファックスまたは
インターネットからご注文いただけます。
A B
C
代 引 為替・現金書留・切手
注）
注） 複数の部品をお求めの際は、高い方の送料のみで結構です。
代引でお支払いの方は、商品合計が5,000円以上の場合には300円と記入し、2,000円以上5,000円
未満の場合には1,000円とご記入ください。2,000円未満の方は1,300円とご記入ください。
パーツ注文書
●為替・現金書留でお支払いの場合（お買い上げ商品合計が3,000円未満（税抜））
電話またはFAX、E-mailにて在庫確認の上、合計金額と送料（複数の部品をお求めの際は、高い方の送料のみで結構
です。）に消費税を加えた金額をパーツ注文書に添えて直接当社までお送りください。
（1,000円未満の場合は、切手でのお支払いも可能です。）
※ 北海道・沖縄・その他離島の場合は、離島送料割増代として別途500円追加となります。
●代引でお支払いの場合
パーツ注文書をFAXまたは郵送にて直接当社までお送りください。
合計金額と送料・代引手数料に消費税を加えた金額を商品ご到着の際に運送会社のドライバーにお支払いください。
代引の場合はホームページまたはE-mailからでもご注文いただけます。
お支払い方法
2,000円未満（税抜）
5,000円以上（税抜）
2,000円以上（税抜）
5,000円未満（税抜）
1,300円
（送料1,000円+代引手数料300円）
1,000円
（送料700円+代引手数料300円）
300円
（送料無料+代引手数料300円）
送料・代引手数料
※在庫切れ等により送料が変更になる場合が予めご了承ください。
送料が変更になるとお困りになる方は、予め余裕のあるご注文を頂くか、その旨を備考欄へ記入してください。
発送先が本州・九州・四国の場合 発送先が北海道・沖縄・その他離島の場合
1,800円
（送料1,000円+代引手数料300円+離島送料割増代500円）
1,500円
（送料700円+代引手数料300円+離島送料割増代500円）
800円
（送料無料+代引手数料300円+離島送料割増代500円）
メインシャーシ×1
バッテリーマウント×12
アッパーデッキ×1
フロントダンパースティ×1
リヤダンパースティ×1
ドッグボーン×1
ドッグボーン×1
サスブロック（＋0.5°）×1
サスブロック（＋1°）×1
カーボンリヤブレース×1
アルミポスト×2
t=2.5mmジュラカラー×2
φ1.2,1.4,1.6,1.8×各1
スタビボール×2
ロッド×2
デフカップR×1
デフカップL×1
サスシャフトM×4
スパーシャフト×1
アイドラーシャフト×2
サスシャフトS×4
3×3イモビス×4
ナックル用ナット×4
Cハブブッシュ×2
フランジパイプ×4
3×8キャップビス×4
アルミギヤホルダー×1
ステアリングポスト×2
t=2.5mmジュラカラー×2
ショートスプリング "F"×2
ショートスプリング ×2
ショートスプリング ×2
ワンウェイカップ ×2
リンケージバー ×1
フランジベアリング ×2
アルミポスト×2
t=2.5mmジュラカラー×2
5×9mmボールベアリング×4
10×15mmボールベアリング×2
5×8mmボールベアリング×2
バルクヘッド×1
モーターマウント×1
ベルト×1
アクスルシャフト×1
2×10mmピン×2
ドッグボーン×2
アクスルシャフト×2
ピン大×2
ピン小×2
3×2.5イモビス×2
カッププロテクター×2
デフカップR/L×各1
シャフト×1
プラパーツN1×1
デフリング×2
デフボール×13
5×8ベアリング×2
カッププロテクター×1
3×2.5イモビス×1
ピン大×1
ピン小×1
サスブロック（±0°）×1
ウレタンバンパー×1
オイルシール×4
ダンパーケース×2
ダンパーシャフト×2
Oリング×4
Eリング×4
Oリングキャップ×2
ケースキャップ×2
SPダンパーSS ASSY×2
ワンウェイハウジングR×1
ワンウェイハウジングL×1
スプリングアジャスター×2
10mmOリング×2
プラパーツ "I"×2
プラパーツ "J"×2
プラパーツ "J"×2
プラパーツ "P"×1
スプリング×2 3×8ナベビス×1 2.6×8バインドビス×1
ダストブロッカー×1
t=3mmジュラカラー×1 3×8キャップビス×1 3×12キャップビス×2
ドッグボーン×2
アクスルシャフト×2
ピン大×2
ピン小×2
3×2.5イモビス×2
カッププロテクター×2
φ4.8アジャスター ×4
3×8ナベビス×2
3×3, 3×5イモビス×各2
3×8サラビス×6
3×10ナベビス×2
M3ナット×2
ハブ×4
スペーサー×4
Oリング4×4
2×8ピン×2
10×15ボールベアリング×4
5×8ボールベアリング×12
5×9ボールベアリング×8
洗浄ケース×1
ワッシャー×2
3×8ナベビス×2
バンパーサポート ×1
アルミポスト×2 3×14サラビス×2 3×6ナベビス×2
シアピン×4
ダンパーシャフト×2
スパーギヤサポート×1
3×8サラビス×1
ポンダーステー×1
アルミポスト×1
Oリング×1
スプリング×2
3×6ナベビス×1
3×8サラビス×1