Kongskilde MULTIAIR FC 1000 User manual

123021900-00-01 Revision
MULTIAIR
EXTRA COOLING REBUILD INSTRUCTION
USER’S MANUAL

GB
This guidance applies to the Kongskilde Multiair blower
model FC 1000 series.
Preface:
The Multiair FC 1000 versions are all equipped with a
built-in AC drive and control unit, located here
This guidance explains how to install the extra cooling
kit onto the AC drive, to avoid overheating of the AC
drive.
Description:
This conversion kit contains:
• 1 pcs. extra cooling kit (available in 2 versions)
• 1 user´s manual
Warning notes:
Avoid accidents by always following the safety instruc-
tions given in this guidance.
Always disconnect electricity to the blower prior to in-
stalling the extra cooling kit, and ensure that electricity
cannot be restored by accident until the entire system
has been nalized.
The working area around the blower should be clear
and trip free, and have sufcient room to make a trou-
blefree rebuild of the blower. Make sure that there is
adequate lighting when performing the installation of
the kit. Take care not to cut or scratch hands and arms
when working on the blower and supplied parts, sharp
edges can occur.
Electrical installation:
The nal connection must be completed by a qualied
electrician.
All local factory inspectorate regulations must also be
complied with.
All electrical installations must comply with applicable
law. See also the separate instructions for the Multiair
blower´s electrical equipment, located inside the blow-
er.
IMPORTANT: This rebuild kit applies to Multiair blowers
equipped with AC drives type Vacon 100.
To verify if the AC drive is a Vacon 100 type, check the
identication label attached on top of the AC drive, the
text should be “VACON100”...
2

Operation:
See the operators manual for Multiair FC 1000, part no.
123 021 901
Troubleshooting:
Fault Cause Remedy
Blower will not
operate after
power supply
has been re-
stored
Loose or bad
connection
Check connec-
tions
Direction of rota-
tion reversed
Connection of
phases reversed
Connect L1, L2
and L3 correct
Blower does
not operate as
intended
Refer to troubleshooting in the
Multiair users manual
Contents of the kit:
Rebuild kit for MR5
Rebuild kit for MR6
3

Installation of the extra cooling kit:
1 - Disconnect power supply, remove blower covers
screws on both sides, and lift away both covers. Re-
move power supply cables from terminals below the
control unit
2 - Remove the 4 screws retaining the control unit
cover, and put aside the cover
3 - Unplug the green multiplug, loosen cable relief and
gland, and pull out the operators panel cable
4 - Now remove the 4 screws holding the upper panel
in place
5- Loosen the drain hoses at the bottom support, re-
move the upper panel, and place it upside down on a
soft even surface. If necessary, push down the panel to
release it from the side enclosures
6 - The control unit should now look like this
4

7 - Now remove cables L1, L2, L3 and the earth cable
from the main switch, on both sides of the switch
8 - Cut all strips retaining the cables, and remove the
4 screws holding the motor connection box cover in
place, and put aside the cover (connections may vary
from the photo)
9 - Loosen the terminals for the thermistor wire, on the
side pointing away from the blower impeller
10 - Unscrew the cable relief union, and pull out the
thermistor wire
11 - Remove the 3 nuts and washers afxing the supply
terminals on the inlet side of the motor connection box,
and lift up the wires. Re-install the washers and nuts for
later use
12 - Unscrew the cable relief union, and pull out the
cable
5

13 - Pull out the cables towards the AC drive side as
shown
14 - Remove the 4 screws holding the AC drive to the
rear plate
15 - Lift away the AC drive. The blower should look like
this now
16 - Loosen the clamp bolt from the air outlet, and wrig-
gle loose the outlet pipe
17 - Remove 5 screws from the side panel (2 screws at
the top and 3 screws at the bottom)
18 - Put aside the side panel
18 - Remove the screw afxing the main switch handle
6

19 - Remove the earth terminal from upper side of
motor
20 - Remove the 4 screws retaining the rear plate to the
vibration dampers, and the front earth terminal
21 - Put the rear plate away
22 - Place the supplied sound dampening mat as
shown, and mark up the outline by using a felt pen or
the like
23 - Cut away the original mat with a sharp knife
24 - New mat shown left, old mat shown right
7

25 - Open and insert the lter housing as shown, guid-
ing it into place
26 - Seat the lter housing against the bottom support,
and tighten both screws
27 - Install the new dampening mat
28 - Re install the rear plate. It is easier to re attach the
earth terminal, if the screw is inserted upside down, as
shown
29 - Now the AC drive and control unit should be trans-
ferred from the original back plate to the new back plate
(shown to the left)
30 - Install 4 supplied M6x12 ange screws in the re-
taining holes for the AC drive on the new back plate.
The photo shows upper screws inserted for the MR5,
the MR6 screw location would be at the red arrows
8

31 - Remove the existing retaining plate and control
unit
32 - On MR6, the supply cable connected to the ter-
minals shall be replaced by the enclosed cable (which
is 10 cm longer). Hereafter, drill out the 2 (or 3) rivets
retaining the DIN rail to the original back plate
33 - In some cases there are 3 rivets, and the 3rd rivet
can be accessed by sliding aside 1 or 2 of the terminals
34 - Loosen the 2 cable relief clamps, and transfer the
cable set onto the new back plate, reattaching it all by
using the M6x12 ange screws. Furthermore, re attach
the DIN rail with the M5x10 screws and nuts
35 - Ensure that the upper cable relief clamp is twisted
as indicated before tightening the screw
36 - Re attach the existing retaining plate and control
unit to the new back plate, again by using the supplied
M6x12 ange screws
9

37 - Place the AC drive on the new back plate, and afx
with the screws
38 - Now attach the supplied self adhesive sealing strip
as shown, at the bottom of the AC drive, guiding the
strip with a screwdriver or similar
39 - The strip should be applied as shown
40 - Attach the inlet bracket with M6x12 ange screws
and nuts, making sure the sealing strip is covered, to
avoid any cooling air loss. The photo shows the bracket
for MR5
41 - After installation, the assembly should look like this
42 - Attach sealing strip to the upper side of the AC
drive as indicated
10

43 - Ensure that the sealing strip is placed as shown, to
secure tightness
44 - Attach the outlet bracket with M6x12 ange screws
and nuts, making sure the sealing strip is covered, to
avoid any cooling air loss. Start by tightening the upper
screws near the circular hose outlet. The photo shows
the bracket for MR5
45 - Put the complete AC drive assembly back into
place, and afx with 4 M6x12 ange screws
46 - Guide the cables onto the opposite side of the
blower enclosure, and apply a strip as shown
47 - Re attach the side panel with all 5 screws
48 - Re assemble the pipe clamp, and tighten the screw
11

49 - Re t the thermistor wire, and tighten the gland. Re
t the earth cable
50 - Ensure that the cable reliefs are located as indicat-
ed before inserting into the motor connection box
Ret the thermistor wire and L1, L2 and L3. Make sure
to connect L1 to U1, L2 to V1 and L3 to W1
51 - Re-install the motor connection box cover
52 - Re-install the wires in the main switch, as shown.
Supply side is shown left, motor side is shown right
53 - Secure the wires with the supplied strips as shown
here
54 - And here
12

55 - Cut out the partially pre-stamped square hole in
the dampening mat
56 - Insert the square steel plate below the dampening
mat
57 - Attach the clamp onto the hose, and attach the
hose onto the outlet bracket. Tighten the clamp secure-
ly
58 - Guide the hose through the steel plate as shown
59 - Secure the hose to the cables as shown, using the
strip
60 - Re t the upper panel with the 4 screws
13

61 - Re install the drain hose in both sides
62- Route the operators panel cable to the control unit,
connect the multiplug, and ret the cable relief / gland
63 - Re install the cover on the control unit
64 - Fit the edge protector strip as shown, to avoid any
cutting of cables
65 - Secure wire and cable with strips, as shown
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66 - The AC drive side should now look like this (in
case of MR5)
Or like this (in case of MR6)
And the opposite side look like this
67 - Re connect power supply cables to the terminals
below the control unit, and re t both covers. Secure
with the 4 screws
The lter can be cleaned or replaced by pulling the
chain downwards, opening the lter housing
The lter can now be removed for cleaning. Ensure
to re insert properly
15

DE
Diese Anleitung bezieht sich auf die Kongskilde Multiair
Gebläse der Baureihe FC 1000.
Vorwort:
Alle Multiair FC 1000 Modelle sind mit einem inte-
grierten AC-Antrieb und einer Steuereinheit ausgestat-
tet, die sich hier benden:
Diese Anleitung erläutert, wie man das zusätzliche
Kühlmodul auf dem AC-Antrieb montiert, um dessen
Überhitzung zu vermeiden.
Beschreibung:
Dieser Umrüstsatz enthält:
• 1 Stück zusätzliches Kühlmodul (erhältlich in 2
Ausführungen).
• 1 Stück Betriebsanleitung.
Warnhinweise:
Vermeiden sie Unfälle, indem sie den in dieser Anlei-
tung aufgezeigten Sicherheitsanweisungen stets Folge
leisten.
Trennen sie das Gebläse immer vom Netz, bevor sie
das zusätzliche Kühlmodul einbauen und sorgen sie
dafür, dass es nicht versehentlich wiedereingeschaltet
werden kann, bevor die Arbeiten am gesamten System
abgeschlossen sind.
Der Arbeitsbereich um das Gebläse herum sollte
sauber und rutschfrei sein und hinreichend Platz
bieten, um einen problemlosen Umbau des Gebläses
zu gewährleisten. Sorgen sie für eine ausreichende
Beleuchtung, wenn sie das Modul einbauen. Achten
sie auf scharfe Kanten, an denen sie sich Hände oder
Arme zerkratzen könnten.
Elektromontage:
Der endgültige Anschluss muss durch eine Elektrofach-
kraft erfolgen.
Den baupolizeilichen und Werksvorschriften vor Ort ist
ebenfalls zu entsprechen.
Alle Elektroinstallationen haben die geltenden rechtli-
chen Anforderungen zu erfüllen. Siehe die separaten
Anweisungen bezüglich der elektrischen Ausrüstung
des MULTIAIR, welche sie im Gebläse nden.
WICHTIG: Dieser Umbausatz gilt für Multiair Gebläse,
die einen AC-Antrieb Typ Vacon 100 besitzen.
Um sicher zu gehen, dass der AC-Antrieb ein Vacon
100 Modell ist, prüfen sie bitte das auf dem AC-
Antrieb befestigte Typenschild – die Beschriftung muss
“VACON100“ lauten …
16

Einbausatz für MR6
Bedienung:
Siehe Betriebsanleitung für Multiair FC 1000, Art.-Nr.
123.021.901.
Troubleshooting:
Störung Ursache Behebung
Nach Wie-
derherstellen
der Stromver-
sorgung läuft
das Gebläse
nicht
Lose oder
schlechte
Verbindung
Prüfen sie die
Anschlüsse
Drehrichtung
umgekehrt
Anschluss der
Phasen ver-
tauscht
Schließen sie
L1, L2 und L3
korrekt an
Das Gebläse
funktioniert nicht
wie vorgesehen
Lesen sie bitte das Kapitel
Fehlerbehebung in der Multiair
Betriebsanleitung
Inhalt des Bausatzes:
Einbausatz für MR5
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Einbau des zusätzlichen Kühlmoduls:
1 - Unterbrechen sie die Netzstromversorgung, entfernen
sie die Abdeckschrauben auf beiden Seiten, und heben sie
beide Abdeckungen ab. Entfernen sie die Stromver-
sorgungskabel von den Klemmen unterhalb der Steuerung.
2 - Entfernen sie die 4 Schrauben, die die Abdeckung der
Steuereinheit halten, und legen sie die Abdeckung zur Seite.
3 - Ziehen sie den grünen Kombistecker ab, lösen sie die
Kabelentlastung und Verschraubung, und ziehen sie das
Bedienfeldkabel heraus.
4 - Entfernen sie nun die 4 Schrauben, die das obere Panel
an seinem Platz halten.
5 - Lösen sie die Ablaufschläuche an der Bodenhalterung,
entfernen sie das obere Panel, und legen sie es umgedreht
auf eine weiche, ebene Oberäche. Falls erforderlich, drück-
ken sie das Panel nach unten, um es von den Seitenge-
häusen zu lösen.
6 - Die Steuerung sollte jetzt wie folgt aussehen:
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7 - Entfernen sie nun die Kabel L1, L2, L3 und das
Massekabel vom Hauptschalter auf beiden Seiten des
Schalters.
8 - Durchtrennen sie alle Binder, die die Kabel halten,
entfernen sie die 4 Schrauben, die die Abdeckung des
Motorklemmkastens in Position halten, und legen sie
die Abdeckung zur Seite (Anschlüsse können vom Foto
abweichen).
-3-
-3-
9 - Lösen sie die Klemmen für das Thermistorkabel auf
der Seite, die vom Laufrad des Gebläses weg zeigt.
10 - Schrauben sie die Kabelzugentlastung auf, und
ziehen sie das Thermistorkabel heraus.
11 - Entfernen sie die 3 Muttern und Scheiben, mit
denen die Einspeise-Kabel an der Innenseite des
Motorklemmkastens befestigt sind, und heben sie die
Kabel heraus. Bringen sie die Scheiben und Muttern
zur späteren Verwendung wieder an.
12 - Schrauben sie die Kabelzugentlastung auf und
ziehen sie das Kabel heraus.
19

13 - Ziehen sie die Kabel wie dargestellt in Richtung
der AC-Antriebsseite heraus.
14 - Entfernen sie die 4 Schrauben, die den AC-Antrieb
an der Rückseite halten.
15 - Heben sie den AC-Antrieb heraus. Das Gebläse
sollte nun wie folgt aussehen:
16 - Lösen sie den Klemmbolzen vom Luftaustritt und
wackeln sie am Austrittsrohr, bis es sich löst.
17 - Entfernen sie 5 Schrauben aus der Seitenverklei-
dung (2 Schrauben an der Oberseite, 3 Schrauben am
Boden).
18 - Legen sie die Seitenplatte zur Seite.
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