Lamborghini Caloreclima EM 3 ST-E Manual

EM 3 ST-E / EM 6N ST-E
MANUALE DI
INSTALLAZIONE E
MANUTENZIONE
INSTALLATION AND
MAINTENANCE
MANUAL
NOTICE
D’INSTALLATION
ET D’ENTRETIEN
INSTALLATIONS-
UND
WARTUNGSANLEITUNG
MANUAL PARA LA
INSTALACIÓN Y EL
MANTENIMIENTO
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
BRUCIATORI A GAS AD UNA FIAMMA PER CALDAIE NORMALI/PRESSURIZZATE
SINGLE-STAGE GAS BURNERS FOR STANDARD AND PRESSURIZED BOILERS
BRULEURS A GAZ A UNE FLAMME POUR CHAUDIERES NORMALES/PRESSURISEES
EINFLAMMIGE GASBRENNER FÜR NORMAL-UND ÜBERDRUCKKESSEL
QUEMADORES DE GAS CON UNA LLAMA PARA CALDERAS NORMALES/PRESURIZADAS
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PREGASI CONSEGNARE
L'INSERTO "MANUALE D'USO"
AL SIG. UTENTE
MERCI DE BIEN VOULOIR
REMETTRE LA PRÉSENTE "NOTICE
D'UTILISATION"À L'UTILISATEUR
PLEASE MAKE SURE THAT THE
"USE MANUAL" IS HANDED
OVER TO THE USER
ES WIRD GEBETEN, DIE BEILIEGENDE
"BETRIEBS-ANLEITUNG" DEM
BENUTZER ZU ÜBERGEBEN
LOS ROGAMOS QUE
ENTREGUEN EL "MANUAL DE
USO" AL SR. USUARIO
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- 3 -
ITALIANO
Leggere attentamente le istruzioni ed avvertenze contenute sul presente
libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza
d’installazione, d’uso e di manutenzione. Conservare con cura questo libretto
per ogni ulteriore consultazione. L’installazione deve essere effetuata da per-
sonale qualificato che sarà responsabile del rispetto delle norme di sicurezza
vigenti.
ITALIANO
ITALIANO 4
ENGLISHFRANÇAISDEUTSCHESPAÑOL
∂§§∏¡π∫∞
Read all warnings and instructions contained in this manual carefully as they
give important safety instructions regarding installation, use and maintenan-
ce. Keep this manual for future reference. Installation must be carried out by
qualified personnel who will be responsible for observance of safety standard
in force.
ENGLISH 22
Lire attentivement les instructions et les recommandations contenues dans
la présente notice car elles fournissent des informations importantes sur la
sécurité de l’installation, de l’utilisation et de l’entretien. Bien conserver la
présente notice pour toute consultation ultérieure. L’installation doit être prise
en charge par un personnel qualifié responsable du respect des normes de
sécurité en vigueur.
FRANÇAIS 40
58
DEUTSCH
Lesen Sie die Anleitungen in diesem Handbuch aufmerksam durch, da sie
Ihnen wichtige Hinweise für eine sichere Installation, Wartung und einen siche-
ren Betrieb liefern. Bewahren Sie dieses Handbuch für spätere Verwendung
sorgfältig auf. Die Installation muss von Fachpersonal ausgeführt werden, das
für die Einhaltung der geltenden Sicherheitsvorschriften verantwortlich ist.
Lea detenidamente las instrucciones y advertencias que contiene el presente
manual ya que aportan indicaciones importantes concernientes a la seguridad
de la instalación, de empleo y de mantenimiento. Conserve con cuidado este
manual para cualquier consulta que pueda necesitar en el futuro. La instala-
ción debe ser efectuada por personal cualificado que será responsable del
respeto de las normas de seguridad vigentes.
ESPAÑOL 76
94
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
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- 4 -
INDICE
NORME GENERALI Pag. 5
DESCRIZIONE “ 6
DIMENSIONI mm. “ 7
COMPONENTI PRINCIPALI “ 7
CARATTERISTICHE TECNICHE “ 8
CURVE DI LAVORO “ 8
CURVE PRESSIONE/PORTATA GAS “ 9
MONTAGGIO ALLA CALDAIA “ 10
DIMENSIONE FIAMMA “ 11
POSIZIONE ELETTRODI “ 11
COLLEGAMENTI ELETTRICI “ 12
CICLO DI FUNZIONAMENTO “ 13
APPARECCHIATURA LME “ 13
ALLACCIAMENTO GAS “ 14
REGOLAZIONI “ 15
FUNZIONAMENTO CON DIVERSI TIPI DI GAS “ 18
MANUTENZIONE “ 19
IRREGOLARITÀ DI FUNZIONAMENTO “ 20
CONFORMITÀ
I bruciatori EM sono conformi a:
• Direttiva Gas 90/396/CEE
• Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 89/336/CEE
• Direttiva Bassa Tensione 73/23/CEE.
Per il numero di serie di produzione riferirsi alla targhetta tecnica del bruciatore.
LAMBORGHINI CALOR S.p.A.
Dott. Felice Bo’
(Direttore Generale)
________________________________
Complimenti...
... per l’ottima scelta.
La ringraziamo per la preferenza accordata ai nostri prodotti.
LAMBORGHINI CALORECLIMA è un'Azienda quotidianamente impegnata nella ricerca di soluzioni tecniche inno-
vative, capaci di soddisfare ogni esigenza. La presenza costante dei nostri prodotti sul mercato italiano ed interna-
zionale, è garantita da una rete capillare di Agenti e Concessionari. Questi sono affiancati dai Servizi di Assistenza,
"LAMBORGHINI SERVICE", che assicurano una qualificata assistenza e manutenzione dell’apparecchio.

- 5 -
ITALIANO
NORME GENERALI
•Il presente libretto costituisce parte integrante ed essenziale del prodotto e dovrà essere consegnato all’installatore.
Leggere attentamente le avvertenze contenute nel presente libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguar-
danti la sicurezza d’installazione, d’uso e manutenzione. Conservare con cura questo libretto per ogni ulteriore consul-
tazione. L’installazione del bruciatore deve essere effettuata in ottemperanza alle norme vigenti, secondo le istruzioni
del costruttore e da personale qualificato. Un’errata installazione può causare danni a persone, animali o cose, per i
quali il costruttore non e responsabile.
•Questo apparecchio dovrà essere destinato solo all’uso per il quale e stato espressamente previsto. Ogni altro uso e da
considerarsi improprio e quindi pericoloso. Il costruttore non può essere considerato responsabile per eventuali danni
causati da usi impropri, erronei ed irragionevoli.
•Prima di effettuare qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire l’apparecchio dalla rete di alimentazio-
ne o agendo sull’interruttore dell’impianto o attraverso gli appositi organi di intercettazione.
•In caso di guasto e/o di cattivo funzionamento dell’apparecchio, disattivarlo, astenendosi da qualsiasi tentativo di
riparazione o di intervento diretto. Rivolgersi esclusivamente a personale professionalmente qualificato. L’eventuale
riparazione dei prodotti dovrà essere effettuata solamente da un centro di assistenza autorizzato dalla casa costruttrice
utilizzando esclusivamente ricambi originali. Il mancato rispetto di quanto sopra può compromettere la sicurezza dell’ap-
parecchio. Per garantire l’efficienza dell’apparecchio e per il suo corretto funzionamento e’ indispensabile attenersi alle
indicazioni del costruttore, facendo effettuare da personale professionalmente qualificato, la manutenzione periodica
dell’apparecchio.
•Allorchè si decida di non utilizzare più l’apparecchio, si dovranno rendere innocue quelle parti che possono diventare
potenziali fonti di pericolo.
•La trasformazione da un gas di una famiglia (Gas Naturale o gas liquido) ad un gas di un’altra famiglia, deve essere
fatta esclusivamente da personale qualificato.
•Prima di avviare il bruciatore far verificare da personale qualificato:
a) che i dati di targa siano quelli richiesti dalla rete di alimentazione gas elettrica;
b) che la taratura del bruciatore sia compatibile con la potenza della caldaia;
c) che l’afflusso di aria comburente e l’evacuazione dei fumi avvengano correttamente secondo le norme vigenti;
d) che siano garantite l’aerazione e la normale manutenzione del bruciatore.
•Dopo ogni riapertura del rubinetto del gas attendere alcuni minuti prima di riaccendere il bruciatore.
•Prima di effettuare qualsiasi intervento che preveda lo smontaggio del bruciatore o l’apertura di accessi di ispezione,
disinserire la corrente elettrica e chiudere i rubinetti del gas.
•Non depositare contenitori con sostanze infiammabili nel locale ove e situato il bruciatore.
•Avvertendo odore di gas non azionare interruttori elettrici. Aprire porte e finestre. Chiudere i rubinetti del gas. Chiamare
persone qualificate.
•Il locale del bruciatore deve possedere delle aperture verso l’esterno conformi alle norme locali in vigore. In caso di
dubbio relativamente alla circolazione dell’aria, ci raccomandiamo di misurare anzitutto il valore del CO2con il brucia-
tore funzionante alla sua massima portata ed il locale ventilato, solamente tramite le aperture destinate ad alimentare
d’aria il bruciatore; poi, misurando il valore di CO2 una seconda volta, con la porta aperta. ll valore del CO2, misurato in
entrambi i casi non deve cambiare in maniera significativa. In caso si trovassero più di un bruciatore e di un ventilatore
nello stesso locale, questo test deve essere effettuato con tutti gli apparecchi funzionanti contemporaneamente.
•Non ostruire mai le aperture dell’aria del locale del bruciatore, le aperture di aspirazione del ventilatore del bruciatore
ed un qualsiasi condotto dell’aria o griglie di ventilazione e di dissipazione esistenti, allo scopo di evitare:
- la formazione di miscele di gas tossiche/esplosive nell’aria del locale del bruciatore;
- la combustione con aria insufficiente, dalla quale ne deriva un funzionamento pericoloso, costoso ed inquinante.
•Il bruciatore deve essere sempre protetto dalla pioggia, dalla neve e dal gelo.

- 6 -
•Il locale del bruciatore deve essere sempre mantenuto pulito e libero da sostanze volatili, che potrebbero venire aspirate
all’interno del ventilatore ed otturare i condotti interni del bruciatore o della testa di combustione. La polvere e estrema-
mente dannosa, particolarmente se vi e la possibilità che questa si posi sulle pale del ventilatore, dove andrà a ridurre la
ventilazione e produrrà inquinamento durante la combustione. La polvere può anche accumularsi sulla parte posteriore
del disco di stabilita fiamma nella testa di combustione e causare una miscela povera aria-combustibile.
•Il bruciatore deve essere alimentato con il tipo di combustibile per il quale è stato predisposto come indicato sulla tar-
ghetta con i dati caratteristici e nelle caratteristiche tecniche fornite in questo manuale. La linea del combustibile che
alimenta il bruciatore deve essere perfettamente a tenuta, realizzato in modo rigido, con l’interposizione di un giunto di
dilatazione metallico con attacco a flangia o con raccordo filettato. Inoltre dovrà essere dotata di tutti i meccanismi di
controllo e sicurezza richiesti dai regolamenti locali vigenti. Prestare particolare attenzione al fatto che nessuna materia
esterna entri nella linea durante l’installazione.
•Assicuratevi che l’alimentazione elettrica utilizzata per il collegamento sia conforme alle caratteristiche indicate nella
targhetta dei dati caratteristici ed in questo Manuale. ll bruciatore deve essere correttamente collegato ad un sistema
efficiente di terra, in conformità alle norme vigenti. In caso di dubbio riguardo all’efficienza, deve essere verificato e
controllato da personale qualificato.
•Non scambiare mai i cavi del neutro con i cavi della fase.
•
Il bruciatore può essere allacciato alla rete elettrica con un collegamento spina-presa, solamente se questo risulti dotato
in modo tale per cui la configurazione dell’accoppiamento prevenga l’inversione della fase e del neutro. Installare un inter-
ruttore principale sul quadro di controllo, per l’impianto di riscaldamento, come richiesto dalla legislazione esistente.
•
L’intero sistema elettrico e in particolare tutte le sezioni dei cavi, devono essere adeguati al valore massimo di potenza
assorbita ed indicato sulla targhetta dei dati caratteristici dell’apparecchio e su questo manuale.
•
Se il cavo di alimentazione del bruciatore risulta difettoso, deve essere sostituito solamente da personale qualificato.
•
Non toccare mai il bruciatore con parti del corpo bagnate oppure senza indossare scarpe.
•
Non stirare (forzare) mai i cavi di alimentazione e mantenerli distanti da fonti di calore.
•
La lunghezza dei cavi utilizzati deve consentire l’apertura del bruciatore ed eventualmente della porta della caldaia.
•
I collegamenti elettrici devono essere effettuati esclusivamente da personale qualificato e devono essere scrupolosamen-
te rispettate le regolamentazioni vigenti in materia di elettricità.
•
Dopo aver tolto tutti i materiali dall’imballo, controllare i contenuti ed assicuratevi che questi non siano stati in alcun modo
danneggiati durante il trasporto. In caso di dubbio, non utilizzate il bruciatore e contattate il fornitore.
•
I materiali di imballo (gabbie di legno, cartone, borse di plastica, espanso, ecc...) rappresentano una forma di inquina-
mento e di potenziale rischio, se lasciati giacenti ovunque; quindi occorre raggrupparli assieme e disporli in maniera
adeguata (in un luogo idoneo).
DESCRIZIONE
Sono bruciatori ad aria soffiata, con miscelazione gas-aria alla testa di combustione, ad una fase di accensione. Sono
completamente automatici e forniti dei controlli per la massima sicurezza. Possono essere abbinati a qualsiasi forma di
focolare sia esso in depressione o in pressione, entro il campo di lavoro previsto.
I bruciatori vengono forniti senza rampa di alimentazione gas e devono essere completati con la rampa più adatta
all’impianto cui è destinato il bruciatore. La rampa gas viene quindi scelta consultando il diagramma delle perdite
di carico in funzione della pressione del gas in rete, della portata di gas necessaria all’utenza e della contropres-
sione in camera di combustione.
Sono facilmente ispezionabili in tutti i loro componenti senza per questo dover togliere l’allacciamento alla rete gas. Il
cofano di cui sono dotati conferisce una particolare compattezza, protezione ed insonorizzazione.

- 7 -
ITALIANO
DIMENSIONI mm
COMPONENTI PRINCIPALI
Legenda
1 Pressostato gas
2 Valvola di funzionamento
3 Trasformatore di accensione
4 Flangia attacco caldaia
5 Apparecchiatura
6 Piastra componenti
7 Motore
8 Pressostato aria
9 Testa di combustione
10 Corpo bruciatore
11 Cofano
12 Serranda aria
13 Ventola
14 Valvola di sicurezza
15 Filtro stabilizzatore
* Le dimensioni sono relative al bruciatore con rampa da 20 mbar installata.
EM 3 ST-E
EM 6N ST-E
250
280
215
247
320
342
160
195
80
80
-
-
85 135
135
1/2”
1/2”
Modello ABCDØ F Ø H Ø*
min. max. min. max.
160
160
M8
M8
EØ G I
90
90
L* M*
410
410
145
145
60
80
Ø P

- 8 -
CARATTERISTICHE TECNICHE
DESCRIZIONE EM 3 ST-E EM 6N ST-E
Portata B/P min. 0,57 0,96 m3/h
max. 1,25 2,22 m3/h
Portata gas Metano min. 1,61 2,71 m3/h
max. 3,52 6,24 m3/h
Potenza termica
min. 16 27 kW
max. 35 62 kW
min. 13.760 23.220 kcal/h
max. 30.100 53.320 kcal/h
Motore 100 100 W
Trasformatore 8/20 8/20 kV/mA
Potenza totale assorbita 280 300 W
Pressione gas Metano 20 20 mbar
Pressione B/P 30 30 mbar
Peso 11,5 12,6 kg
Alimentazione elettrica 230V - 50Hz monofase
Categoria II 2H 3+
CURVE DI LAVORO
Potenza termica
Pressione in camera di combustione
Indicano la portata in m3/h o la potenza in kW, in funzione della contropressione, in mbar in camera di combustione.
Potenza termica
Pressione in camera di combustione

- 9 -
ITALIANO
CURVE PRESSIONE/PORTATA GAS
Indicano la pressione del gas in mbar, (nei punti Pi e Pt della rampa gas) necessaria per ottenere una determinata portata
in m3/h. Le pressioni sono misurate con bruciatore in funzione e si intendono con camera di combustione a 0 mbar. Se la
camera è in pressione, la pressione del gas necessaria sarà quella del diagramma più il valore di quella della camera.
RAMPA BASE
Legenda
1 Rubinetto di intercettazione con garanzia di tenuta a 1
bar e perdita di carico 0,5 mbar
2 Giunto antivibrante
3 Presa di pressione gas per la misura della pressione
4 Filtro gas
5 Regolatore pressione gas
6 Organo di controllo della minima pressione gas (presso-
stato)
7 Elettrovalvola di sicurezza classe A. Tempo di chiusura
Tc 1”
8 Elettrovalvola di sicurezza classe A. Tempo di chiusura
Tc 1”. Potenza di avviamento compreso fra il 10% e il
40% della potenza termica nominale
9 Organo di regolazione della portata del gas, normalmen-
te inserito nella elettrovalvola 7 o 8.
10 Testa di combustione
11 Organo di controllo della minima pressione aria (presso-
stato)
EM 3 ST-E
GB-E 055-1/2" (Pi)
Potenza termica
Perdite di carico (mbar)

- 10 -
MONTAGGIO ALLA CALDAIA
EM 6N ST-E
GB-E 055-1/2"(Pi)
Potenza termica
Perdite di carico (mbar)
Legenda
Pi Pressione di ingresso (testa di combustione + rampa)
Pt Pressione alla testa di combustione
Fissare la flangia 2 alla caldaia con n° 4 viti 3 interponendo la guarnizione isolante 4. Infilare il bruciatore nella flangia in
modo che il boccaglio penetri nella camera di combustione secondo le indicazioni del costruttore della caldaia. Stringere
il dado 1 per bloccare il bruciatore.

- 11 -
ITALIANO
DIMENSIONI FIAMMA
Le dimensioni sono orientative essendo influenzate da:
- eccesso di aria;
- forma camera di combustione;
- sviluppo giri fumo della caldaia (diretto/rovesciamento);
- pressione in camera di combustione
A Diametro fiamma
B Lunghezza fiamma
C Diametro tubo di prova
D Lunghezza tubo di prova
EM 6N ST-E
EM 3 ST-E
POSIZIONE ELETTRODI
È previsto un elettrodo di accensione ed un elettrodo di
controllo. Per posizionarli osservare la figura riportata sotto,
rispettandone le indicazioni.
ATTENZIONE: gli elettrodi di accensione e di controllo
non debbono per alcun motivo toccare il deflettore, il
boccaglio o altre parti metalliche. In caso contrario per-
derebbero la loro funzione, compromettendo il funziona-
mento del bruciatore.
È opportuno verificare la corretta posizione dopo ogni inter-
vento sulla testa di combustione.
Elettrodo di accensione
a filo deflettore
Elettrodo di controllo

- 12 -
COLLEGAMENTI ELETTRICI
I collegamenti da effettuare a cura dell’installatore sono:
- linea di alimentazione
- linea termostatica
- eventuale lampada di blocco al morsetto S3
- eventuale contaore al morsetto B4
MPE
Linea alimentazione
230V-50Hz
Legenda
EC Elettrodo di controllo
F Fusibile
FA Filtro antidisturbo
IG Interruttore generale
MB Motore bruciatore
MPE Morsettiera apparecchiatura
PA Pressostato aria
PGm Pressostato gas minimo
TC Termostato caldaia
TR Trasformatore di accensione
TS Termostato di sicurezza
VP Valvola principale di sicurezza
VS 2° Valvola di sicurezza
N.B. È necessario osservare scrupolosamente la buona norma che indica il collegamento di massimo due cavi
per morsetto.
Attenzione:
- non scambiare il neutro con la fase
- eseguire il collegamento ad un efficace impianto di terra
- la linea di alimentazione elettrica al bruciatore deve essere provvista di un interruttore omnipolare con apertura tra I
contatti di almeno 3 mm
- il collegamento della terra alla morsettiera del bruciatore deve essere eseguito con un cavo più lungo di almeno 20 mm
rispetto ai cavi delle fasi e del neutro
- rispettare le norme della buona tecnica ed osservare scrupolosamente le norme locali vigenti.

- 13 -
ITALIANO
CICLO DI FUNZIONAMENTO
ARIA
TW Inizia alla chiusura della linea termostatica
e del PG. Il PA deve essere in posizione di
riposo. È il tempo di attesa e di autoverifica
e dura 2,5 sec.
T10 Inizia con l’avviamento del motore e con la
fase di preventilazione: dura 5 sec., entro
i quali il pressostato aria PA deve dare il
consenso.
T1 È il tempo di preventilazione, che dura 30
sec. minimo, terminando con l’entrata in
funzione del trasformatore.
T3 È il tempo che rappresenta la fase di
preaccensione: termina con l’apertura della
valvola del gas. Dura 2 sec.
T2 È il tempo di sicurezza, entro il quale si
deve avere segnale di fiamma all’elettrodo
EC. Dura 3 sec.
Segnali necessari in ingresso
Segnali in uscita
A Inizio avviamento
B Presenza di fiamma
B-C Funzionamento
C Arresto di regolazione
C-D Chiusura serranda + postventilazione
TC-PG Linea termostati/pressostato gas
MB Motore bruciatore
PA Pressostato aria
TR Trasformatore accensione
V Valvola gas
EC Elettrodo di controllo
APPARECCHIATURA LME
Il pulsante di sblocco dell’apparecchiatura è l’elemento principale per poter accedere a tutte le funzioni di diagnostica
(attivazione e disattivazione), oltre a sbloccare il dispositivo di comando e controllo.
Il pulsante di sblocco è corredato di un led multicolore che da l’indicazione dello stato del dispositivo di comando e controllo
sia durante il funzionamento che durante la funzione di diagnostica.
INDICAZIONI DELLO STATO DELL’APPARECCHIATURA
Tabella di riepilogo
Condizione Sequenza colori
Condizioni di attesa, altri stati intermedi Nessuna luce
Fase di accensione Giallo intermittente
Funzionamento corretto Verde
Funzionamento non corretto, intesità di corrente
rilevatore fiamma inferiori al minimo ammesso Ve rde i ntermi ttente
Diminuzione tensione di alimentazione Giallo rosso alternati
Condizione di blocco bruciatore Rosso
Segnalazione guasto vedere tabella Rosso intermittente
Luce parassita prima dell’ accensione del bruciatore Verde rosso alternati
Lampeggìo veloce per diagnostica Rosso lampeggiante
rapido

- 14 -
In caso di blocco bruciatore nel pulsante di blocco sarà fissa la luce rossa.
Premendo il pulsante trasparente si procede allo sblocco del dispositivo di comando e controllo.
Premendo per più di 3 sec. la fase di diagnosi verrà attivata (luce rossa con lampeggio rapido), nella tabella sottostante
viene riportato il significato della causa di blocco o malfunzionamento in funzione del numero di lampeggi (sempre di
colore rosso). Premendo il pulsante di sblocco per almeno 3 sec. si interromperà la funzione di diagnosi.
DIAGNOSI DELLE CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO E BLOCCO APP. LME
Riepilogo anomalie di funzionamento
Indicazione ottica Possibile cause
2 lampeggi
YY
Assenza del segnale di fiamma
- M
-Malfunzionamento pressostato aria
-Perdita segnale pressostato aria dopo T10
-Contatto pressostato aria aperto
alfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
- Mancata accensione
3 lampeggi
Y Y Y
4 lampeggi
YYYY
Luce estranea all’ accensione
5 lampeggi
YYYYY
Li bero
6 lampeggi
YYYYYY
Li bero
7 lampeggi
YYYYYYY
Assenza del segnale di fiamma durante funzionamento
- Malfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
8 lampeggi
YYYYYYYY
9 lampeggi
YYYYYYYYY
Li bero
Li bero
10 lampeggi
YYYYYYYYYY
Errori di collegamento elettrico o danni all’apparecchiatura
14 lampeggi
YYYY
YYYY
YYYYYYLinea termostati aperta
ALLACCIAMENTO GAS
L’impianto deve essere completo degli accessori prescritti dalle normative. La buona tecnica consiglia di prevedere sem-
pre un filtro, di non esercitare sforzi meccanici sui componenti e perciò prevedere un giunto elastico, uno stabilizzatore
di pressione ed un rubinetto di intercettazione all’ingresso della centrale termica. La posa in opera della tubazione deve
essere fatta con tubo rigido. Eventuali tubi flessibili devono essere di tipo omologato.
Si tenga inoltre presente la necessità degli spazi richiesti per la manutenzione del bruciatore e della caldaia. Dopo aver
montato il gruppo valvole sul bruciatore, verificare l’assenza di fughe di gas durante la fase di prima accensione.

- 15 -
ITALIANO
REGOLAZIONI
REGOLAZIONE ARIA DI COMBUSTIONE
La regolazione dell’aria di combustione si effettua dall’esterno del cofano. Dopo
aver allentato la vite A agire sulla vite della regolazione aria B riferendosi alla
targhetta. A taratura effettuata bloccare la vite A.
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
La sua regolazione avviene tramite la vite C, in base alle indicazioni segnalate
dall’indice.
REGOLAZIONE VALVOLA GAS
Si debbono eseguire le regolazioni della portata massima e della portata di avviamento.
REGOLAZIONE PORTATA MAX.
- Montare un manometro per la misura della pressione del gas alla testa
bruciatore.
- Portare in posizione di massima apertura la valvola del gas.
- Con bruciatore in funzione, agire sullo stabilizzatore fino ad ottenere la
portata richiesta (letta al contatore) e si rilevi il valore della pressione al
manometro.
- Agire sulla regolazione della valvola, nel senso della chiusura, fino a
quando la pressione al manometro accenna a diminuire. A questo punto
la portata massima desiderata è fissata e controllata sia dallo stabilizza-
tore che dalla valvola gas.
REGOLAZIONE VALVOLA MULTIBLOC MB-DLE.../B01
1 Regolazione velocità d’apertura
2 Regolazione portata
3 Regolazione stabilizzatore
4 Vite di bloccaggio
Dopo aver allentato la vite 4, ruotare la ghiera 2 in senso orario
per una portata minima, in senso antiorario per una portata
massima. Effettuata la regolazione bloccare nuovamente la
vite 4.
Indice di riferimento
Manometro

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REGOLAZIONE VALVOLA MULTIBLOC GB-E 055
REGOLAZIONE DELLA PORTATA GAS DI PARTENZA
Collegare il manometro ai nippli presa di pressione all’entrata 4 e all’uscita 3.
Allentare il regolatore girando la vite di regolazione gas principale 2 in senso
antiorario (quando il regolatore viene allentato sentirete un “click” mentre girate
la vite di regolazione).
Mettere in moto l’apparecchio a gas. Regolare la portata gas di partenza tramite
la vite di regolazione gas partenza 1. In senso orario la portata aumenta, in senso
antiorario la portata diminuisce.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA GAS PRINCIPALE
Collegare il manometro ai nippli presa di pressione all’entrata 4 e all’uscita 3.
Mettere in moto l’apparecchio a gas. La portata del bruciatore deve essere
regolata tramite la vite di regolazione gas principale 2. In senso orario la portata
aumenta, in senso antiorario la portata diminuisce.
VERIFICA DELLA QUANTITÀ DI GAS ALL’AVVIAMENTO
La verifica della quantitàdi gas all’avviamento avviene applicando la seguente formula:
Ts x Qs ≤100
dove Ts = Tempo di sicurezza in secondi.
Qs = Energia liberata nel tempo di sicurezza espressa in kW.
Il valore Qs e ricavato da:
dove Q1 = Portata espressa in litri liberata in n°10 partenze nel tempo di sicurezza.
Ts1 = Somma del tempo di sicurezza effettivo nelle 10 partenze.
Qn = Potenza nominale
Per ricavare Q1 occorre operare come segue:
- Staccare il cavo dell’elettrodo di controllo (elettrodo ionizzatore).
- Eseguire la lettura al contatore gas prima della prova.
- Effettuare n°10 partenze del bruciatore, le quali corrispondono a n°10 blocchi di sicurezza. Eseguire nuovamente la
lettura al contatore del gas e sottraendo la lettura iniziale, otteniamo il valore Q1.
es. lettura iniziale 00006,682 litri
lettura finale 00006,947 litri
totale Q1 00000,265 litri
- Eseguendo queste operazioni, possiamo ricavare Ts1 cronometrando n°1 partenze (blocchi di sicurezza) per il n° delle
partenze.
es. tempo di sicurezza effettivo = 1”95
Ts1 = 1”95 x 10 = 19”5
- Al termine di questo controllo dovesse risultare un valore superiore a 100 intervenire sulla regolazione della velocità
dell’apertura della valvola principale.
4
1
3
2
GB-E 055
ENTRATA GAS
1 Regolazione gas partenza
2 Regolazione gas principale
3 Presa di pressione all’uscita
4 Presa di pressione all’entrata

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ITALIANO
TARATURA PRESSOSTATO ARIA
Il pressostato dell’aria ha il compito di mettere in sicurezza o blocco il bruciatore se viene a mancare la pressione dell’aria
comburente; esso verrà tarato più basso del valore della pressione aria che si ha al bruciatore quando questo è alla portata
nominale con funzionamento alla 1° fiamma, verificando che il valore di CO non superi il valore di 10.000 p.p.m..
TARATURA PRESSOSTATO GAS MINIMA
Il pressostato gas di minima ha il compito di impedire l’avviamento del bruciatore o di fermarlo se è in funzione. Se la
pressione del gas non è la minima prevista, esso va tarato al 40% più basso del valore della pressione gas, che si ha in
funzionamento con la portata massima.
PRESSOSTATO
Tipo: LGW 3 A2
LGW 10 A2
GW 50 A5
Togliere il coperchio e
agire sul disco A
Presa di
pressione
MODELLO Pressostato aria
DUNGS tipo
Campo di taratura
mbar
Pressostato gas
DUNGS tipo
Campo di taratura
mbar
EM 3 ST-E 604.9010002 0,2 - 3
GW 50 A5
GW 150 A2
GW 150 A5
5 - 50
5 - 150
5 - 120
EM 6N ST-E
CONTROLLO CORRENTE DI IONIZZAZIONE APPARECCHIATURA
Deve essere rispettato il valore minimo di 3 A
e non presentare forti oscillazioni.
Collegamento microamperometro
A

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CONTROLLO COMBUSTIONE
Al fine di ottenere i migliori rendimenti di combustione e nel rispetto dell’ambiente, si raccomanda di effettuare con gli
adeguati strumenti, controllo e regolazione della combustione.
Valori fondamentali da considerare sono:
CO2.Indica con quale eccesso d’aria si svolge la combustione. Se si aumenta l’aria il valore di CO2% diminuisce, se si
diminuisce l’aria di combustione il CO2aumenta. Valori accettabili sono 8,5-10% GAS METANO, 11-12% B/P.
CO. Indica la presenza di gas incombusto. Il CO, oltre che abbassare il rendimento di combustione, rappresenta un peri-
colo essendo velenoso. È indice di non perfetta combustione e normalmente si forma quando manca aria.
Valore max. ammesso, CO = 0,1% volume.
Temperatura dei fumi. È un valore che rappresenta la dispersione di calore attraverso il camino. Più alta è la temperatura
maggiori sono le dispersioni e più basso è il rendimento di combustione. Se la temperatura è troppo elevata occorre dimi-
nuire la quantità di gas bruciato. Buoni valori di temperatura sono quelli compresi fra 160°C e 220°C.
N.B. Disposizioni vigenti in alcuni Paesi possono richiedere regolazioni diverse da quelle riportate e richiedere
anche il rispetto di altri parametri.
MESSA IN FUNZIONE
Verificare la posizione delle punte degli elettrodi di accensione e la posizione dell’elettrodo di controllo. Verificare il corretto
funzionamento dei presostati gas ed aria. Con la chiusura della linea termostatica e del pressostato gas, l’apparecchiatura
da il consenso per l’accensione del motore. Durante questo periodo l’apparecchiatura effettua l’autoverifica della propria
integrità. Se l’autoverifica è positiva, il ciclo continua ed al termine del periodo di preventilazione (TPR lavaggio camera
di combustione) viene dato il consenso al trasformatore per la scarica agli elettrodi e all’apertura dell’elettrovalvola. Nel
tempo di sicurezza TS deve avvenire la stabilizzazione della fiamma, altrimenti l’impianto entra in blocco.
SPEGNIMENTO PROLUNGATO
Se il bruciatore deve rimanere inattivo a lungo, chiudere il rubinetto del gas e togliere corrente all’apparecchio.
FUNZIONAMENTO CON DIVERSI TIPI DI GAS
TRASFORMAZIONE DA GAS NATURALE A B/P
Non è previsto un bruciatore specifico.
Volendo adattare il bruciatore da gas naturale ad altri tipi di gas si tenga presente che occorre spostare la ghiera A posta sul
tubo d’alimentazione B verso il deflettore C, al fine di chiudere i fori di uscita del gas nei modelli EM 3 ST-E/EM 6N ST-E.
PORTATA GAS
Per quanto riguarda la portata del gas, mancando in genere la possi-
bilità di controllo diretto (contatore), si può empiricamente procedere
attraverso i valori della temperatura fumi della caldaia.
Portare la ghiera a contat-
to del deflettore
La vite di bloccaggio della ghiera
deve essere nella zona degli elettrodi
C
A
B

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ITALIANO
GB-E 055-1/2"(Pi)
CURVE PRESSIONE/PORTATA GAS - B/P
Legenda
Pi Pressione di ingresso (testa di combustione + rampa)
Pt Pressione alla testa di combustione
GB-E 055-1/2"(Pi)
EM 3 ST-E
Perdite di carico (mbar)
Potenza termicaPotenza termica
EM 6N ST-E
MANUTENZIONE
Far eseguire annualmente da personale specializzato le seguenti ope-
razioni:
- Verifica delle tenute interne delle valvole.
- Pulizia del filtro.
- Pulizia della ventola e della testa.
- Verifica della posizione delle punte degli elettrodi di accensione e della
posizione dell’elettrodo di controllo.
- Taratura dei pressostati aria e gas.
- Verifica della combustione con rilievi di CO2, CO e la temperatura
fumi.
- Controllo della tenuta di tutte le guarnizioni.
Per accedere ai componenti principali è sufficiente togliere il cofano come
da (fig.1).
La manutenzione alla testa di combustione si esegue nel seguente
modo:
- Chiudere il rubinetto del gas e staccare la rampa gas del bruciatore.
Svitare le viti 1 e togliere il cofano 2 (fig.1).
- Svitare le viti 3 e il perno centrale 4 (fig.2).
- Agganciare la piastra portacomponenti nella posizione di servizio 5 ed
eseguire la manutenzione alla testa di combustione (fig.3).
fig.1
fig.2
fig.3
Perdite di carico (mbar)

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IRREGOLARITÀ DI FUNZIONAMENTO
DIFETTO CAUSA RIMEDIO
1 IL BRUCIATORE NON SIA AV-
VIA.
A. Mancanza di energia elettrica.
B. Non arriva gas al bruciatore.
A. Controllare i fusibili della linea di
alimentazione. Controllare il fusi-
bile dell’apparecchiatura elettrica.
Controllare la linea dei termostati e
del pressostato del gas.
B. Controllare l’apertura dei dispositivi
d’intercettazione posti lungo la tu-
bazione di alimentazione.
2 IL BRUCIATORE SIA AVVIA, NON
SI HAFORMAZIONE DELLA FIAM-
MA QUINDI VA IN BLOCCO.
A. Le valvole del gas non aprono.
B. Non c’è scarica fra le punte degli
elettrodi.
C. Manca il consenso del pressostato
aria.
A. Controllare il funzionamento delle
valvole.
B. Controllare il funzionamento del
trasformatore d’accensione, con-
trollare il posizionamento delle
punte degli elettrodi.
C. Controllare la taratura e il funziona-
mento del pressosta- to aria.
3 IL BRUCIATORE SIAAVVIA, SI HA
FORMAZIONE DELLA FIAMMA
QUINDI VA IN BLOCCO.
A. Mancata o insufficiente rivelazione
della fiamma da parte dell’elettrodo
di controllo.
A. Controllare il posizionamento del-
l’elettrodo di controllo. Controllare
il valore della corrente di ionizza-
zione.