Lamborghini Caloreclima ECO 50/2 Manual

ECO 50/2 - ECO 70/2
MANUALE DI
INSTALLAZIONE E
MANUTENZIONE
INSTALLATION AND
MAINTENANCE
MANUAL
NOTICE
D’INSTALLATION
ET D’ENTRETIEN
INSTALLATIONS-
UND
WARTUNGSANLEITUNG
MANUAL PARA LA
INSTALACIÓN Y EL
MANTENIMIENTO
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
BRUCIATORE DI GASOLIO A DUE FIAMME
LIGHT OIL BURNERS
BRULEUR FIOUL DOMESTIQUE A DEUX FLAMMES
ZWEIFLAMMIGE ÖLBRENNER
QUEMADORES PARA GASÓLEO CON DOS LLAMAS
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- 3 -
ITALIANO
Leggere attentamente le istruzioni ed avvertenze contenute sul presente
libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza
d’installazione, d’uso e di manutenzione. Conservare con cura questo libretto
per ogni ulteriore consultazione. L’installazione deve essere effetuata da per-
sonale qualificato che sarà responsabile del rispetto delle norme di sicurezza
vigenti.
ITALIANO
ITALIANO 4
ENGLISHFRANÇAISDEUTSCHESPAÑOL
∂§§∏¡π∫∞
Read all warnings and instructions contained in this manual carefully as they
give important safety instructions regarding installation, use and maintenan-
ce. Keep this manual for future reference. Installation must be carried out by
qualified personnel who will be responsible for observance of safety standard
in force.
ENGLISH 22
Lire attentivement les instructions et les recommandations contenues dans
la présente notice car elles fournissent des informations importantes sur la
sécurité de l’installation, de l’utilisation et de l’entretien. Bien conserver la
présente notice pour toute consultation ultérieure. L’installation doit être prise
en charge par un personnel qualifié responsable du respect des normes de
sécurité en vigueur.
FRANÇAIS 40
58
DEUTSCH
Lesen Sie die Anleitungen in diesem Handbuch aufmerksam durch, da sie
Ihnen wichtige Hinweise für eine sichere Installation, Wartung und einen siche-
ren Betrieb liefern. Bewahren Sie dieses Handbuch für spätere Verwendung
sorgfältig auf. Die Installation muss von Fachpersonal ausgeführt werden, das
für die Einhaltung der geltenden Sicherheitsvorschriften verantwortlich ist.
Lea detenidamente las instrucciones y advertencias que contiene el presente
manual ya que aportan indicaciones importantes concernientes a la seguridad
de la instalación, de empleo y de mantenimiento. Conserve con cuidado este
manual para cualquier consulta que pueda necesitar en el futuro. La instala-
ción debe ser efectuada por personal cualificado que será responsable del
respeto de las normas de seguridad vigentes.
ESPAÑOL 76
94
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες και τις προειδοποιήσεις που περιέχονται
στο παρόν εγχειρίδιο αφού παρέχουν σημαντικές υποδείξεις σχετικές με
την ασφάλεια εγκατάστασης, χρήσης και συντήρησης. Φυλάξτε προσεκτικά
το εγχειρίδιο, ώστε να μπορείτε να ανατρέξετε σε αυτό στο μέλλον. Η
εγκατάσταση πρέπει να διενεργηθεί από ειδικευμένο προσωπικό που θα
είναι υπεύθυνο για την τήρηση των ισχυόντων κανόνων ασφαλείας.

- 4 -
INDICE
NORME GENERALI Pag. 5
DESCRIZIONE “ 6
DIMENSIONI mm. “ 7
COMPONENTI PRINCIPALI “ 7
CARATTERISTICHE TECNICHE “ 8
CURVE DI LAVORO “ 8
MONTAGGIO ALLA CALDAIA “ 9
DIMENSIONI FIAMMA “ 9
COLLEGAMENTI ELETTRICI “ 10
ALIMENTAZIONE GASOLIO “ 11
ALIMENTAZIONE MONOTUBO “ 11
ALIMENTAZIONE BITUBO “ 11
SCELTA UGELLO “ 12
ESEMPIO SCELTA UGELLO “ 12
MONTAGGIO UGELLO “ 12
POSIZIONAMENTO ELETTRODI-DEFLETTORE “ 13
CICLO FUNZIONAMENTO “ 13
DIAGNOSI DELLA CAUSA DEL DIFETTO LMO 44 “ 14
REGOLAZIONE TESTA “ 15
REGOLAZIONE ARIA DI COMBUSTIONE “ 15
MESSA IN FUNZIONE “ 16
REGOLAZIONE PRESSIONE POMPA “ 17
CONTROLLO COMBUSTIONE “ 17
MANUTENZIONE “ 18
FOTORESISTENZA “ 18
FILTRO POMPA “ 18
FILTRO DI LINEA “ 18
POSIZIONE VENTOLA “ 18
ELETTRODI UGELLO “ 19
IRREGOLARITA’ DI FUNZIONAMENTO “ 20
Complimenti...
... per l’ottima scelta.
La ringraziamo per la preferenza accordata ai nostri prodotti.
LAMBORGHINI CALORECLIMA è un'Azienda quotidianamente impegnata nella ricerca di soluzioni tecniche inno-
vative, capaci di soddisfare ogni esigenza. La presenza costante dei nostri prodotti sul mercato italiano ed interna-
zionale, è garantita da una rete capillare di Agenti e Concessionari. Questi sono affiancati dai Servizi di Assistenza,
"LAMBORGHINI SERVICE", che assicurano una qualificata assistenza e manutenzione dell’apparecchio.

- 5 -
ITALIANO
NORME GENERALI
•
Il presente libretto costituisce parte integrante ed essenziale del prodotto e dovrà essere consegnato all’installatore. Leggere
attentamente le avvertenze contenute nel presente libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza
d’installazione, d’uso e manutenzione. Conservare con cura questo libretto per ogni ulteriore consultazione. L’installazione
del bruciatore deve essere effettuata in ottemperanza alle norme vigenti, secondo le istruzioni del costruttore e da personale
qualificato. Un’errata installazione può causare danni a persone, animali o cose, per i quali il costruttore non e responsabile.
•Questo apparecchio dovrà essere destinato solo all’uso per il quale e stato espressamente previsto. Ogni altro uso e da
considerarsi improprio e quindi pericoloso. Il costruttore non può essere considerato responsabile per eventuali danni
causati da usi impropri, erronei ed irragionevoli.
•Prima di effettuare qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire l’apparecchio dalla rete di alimentazio-
ne o agendo sull’interruttore dell’impianto o attraverso gli appositi organi di intercettazione.
•
In caso di guasto e/o di cattivo funzionamento dell’apparecchio, disattivarlo, astenendosi da qualsiasi tentativo di ripara-
zione o di intervento diretto. Rivolgersi esclusivamente a personale professionalmente qualificato. L’eventuale riparazione
dei prodotti dovrà essere effettuata solamente da un centro di assistenza autorizzato dalla casa costruttrice utilizzando
esclusivamente ricambi originali. Il mancato rispetto di quanto sopra può compromettere la sicurezza dell’apparecchio.
Per garantire l’efficienza dell’apparecchio e per il suo corretto funzionamento e’ indispensabile attenersi alle indicazioni del
costruttore, facendo effettuare da personale professionalmente qualificato, la manutenzione periodica dell’apparecchio.
•Allorchè si decida di non utilizzare più l’apparecchio, si dovranno rendere innocue quelle parti che possono diventare
potenziali fonti di pericolo.
•Prima di avviare il bruciatore far verificare da personale qualificato:
a) che i dati di targa siano quelli richiesti dalla rete di alimentazione gas elettrica;
b) che la taratura del bruciatore sia compatibile con la potenza della caldaia;
c) che l’afflusso di aria comburente e l’evacuazione dei fumi avvengano correttamente secondo le norme vigenti;
d) che siano garantite l’aerazione e la normale manutenzione del bruciatore.
•Dopo ogni riapertura del rubinetto del gas attendere alcuni minuti prima di riaccendere il bruciatore.
•Prima di effettuare qualsiasi intervento che preveda lo smontaggio del bruciatore o l’apertura di accessi di ispezione,
disinserire la corrente elettrica e chiudere i rubinetti del gas.
•Non depositare contenitori con sostanze infiammabili nel locale ove e situato il bruciatore.
•Avvertendo odore di gas non azionare interruttori elettrici. Aprire porte e finestre. Chiudere i rubinetti del gas. Chiamare
persone qualificate.
•Il locale del bruciatore deve possedere delle aperture verso l’esterno conformi alle norme locali in vigore. In caso di
dubbio relativamente alla circolazione dell’aria, ci raccomandiamo di misurare anzitutto il valore del CO2con il brucia-
tore funzionante alla sua massima portata ed il locale ventilato, solamente tramite le aperture destinate ad alimentare
d’aria il bruciatore; poi, misurando il valore di CO2una seconda volta, con la porta aperta. ll valore del CO2, misurato in
entrambi i casi non deve cambiare in maniera significativa. In caso si trovassero più di un bruciatore e di un ventilatore
nello stesso locale, questo test deve essere effettuato con tutti gli apparecchi funzionanti contemporaneamente.
•Non ostruire mai le aperture dell’aria del locale del bruciatore, le aperture di aspirazione del ventilatore del bruciatore
ed un qualsiasi condotto dell’aria o griglie di ventilazione e di dissipazione esistenti, allo scopo di evitare:
- la formazione di miscele di gas tossiche/esplosive nell’aria del locale del bruciatore;
- la combustione con aria insufficiente, dalla quale ne deriva un funzionamento pericoloso, costoso ed inquinante.
•Il bruciatore deve essere sempre protetto dalla pioggia, dalla neve e dal gelo.
•Il locale del bruciatore deve essere sempre mantenuto pulito e libero da sostanze volatili, che potrebbero venire aspirate
all’interno del ventilatore ed otturare i condotti interni del bruciatore o della testa di combustione. La polvere e estrema-
mente dannosa, particolarmente se vi e la possibilità che questa si posi sulle pale del ventilatore, dove andrà a ridurre la
ventilazione e produrrà inquinamento durante la combustione. La polvere può anche accumularsi sulla parte posteriore
del disco di stabilita fiamma nella testa di combustione e causare una miscela povera aria-combustibile.

- 6 -
•Il bruciatore deve essere alimentato con il tipo di combustibile per il quale è stato predisposto come indicato sulla tar-
ghetta con i dati caratteristici e nelle caratteristiche tecniche fornite in questo manuale. La linea del combustibile che
alimenta il bruciatore deve essere perfettamente a tenuta, realizzato in modo rigido, con l’interposizione di un giunto di
dilatazione metallico con attacco a flangia o con raccordo filettato. Inoltre dovrà essere dotata di tutti i meccanismi di
controllo e sicurezza richiesti dai regolamenti locali vigenti. Prestare particolare attenzione al fatto che nessuna materia
esterna entri nella linea durante l’installazione.
•Assicuratevi che l’alimentazione elettrica utilizzata per il collegamento sia conforme alle caratteristiche indicate nella
targhetta dei dati caratteristici ed in questo Manuale. ll bruciatore deve essere correttamente collegato ad un sistema
efficiente di terra, in conformità alle norme vigenti. In caso di dubbio riguardo all’efficienza, deve essere verificato e
controllato da personale qualificato.
•Non scambiare mai i cavi del neutro con i cavi della fase.
•
Il bruciatore può essere allacciato alla rete elettrica con un collegamento spina-presa, solamente se questo risulti dotato
in modo tale per cui la configurazione dell’accoppiamento prevenga l’inversione della fase e del neutro. Installare un inter-
ruttore principale sul quadro di controllo, per l’impianto di riscaldamento, come richiesto dalla legislazione esistente.
•
L’intero sistema elettrico e in particolare tutte le sezioni dei cavi, devono essere adeguati al valore massimo di potenza
assorbita ed indicato sulla targhetta dei dati caratteristici dell’apparecchio e su questo manuale.
•
Se il cavo di alimentazione del bruciatore risulta difettoso, deve essere sostituito solamente da personale qualificato.
•
Non toccare mai il bruciatore con parti del corpo bagnate oppure senza indossare scarpe.
•
Non stirare (forzare) mai i cavi di alimentazione e mantenerli distanti da fonti di calore.
•
La lunghezza dei cavi utilizzati deve consentire l’apertura del bruciatore ed eventualmente della porta della caldaia.
•
I collegamenti elettrici devono essere effettuati esclusivamente da personale qualificato e devono essere scrupolosamen-
te rispettate le regolamentazioni vigenti in materia di elettricità.
•
Dopo aver tolto tutti i materiali dall’imballo, controllare i contenuti ed assicuratevi che questi non siano stati in alcun modo
danneggiati durante il trasporto. In caso di dubbio, non utilizzate il bruciatore e contattate il fornitore.
•
I materiali di imballo (gabbie di legno, cartone, borse di plastica, espanso, ecc...) rappresentano una forma di inquina-
mento e di potenziale rischio, se lasciati giacenti ovunque; quindi occorre raggrupparli assieme e disporli in maniera
adeguata (in un luogo idoneo).
DESCRIZIONE
Sono bruciatori di gasolio a polverizzazione meccanica. Il percorso dell’aria è stato studiato per ottenere dal ventilatore
una curva di lavoro ad alta pressione con un flusso uniforme e lineare. Il dosaggio dell’aria di combustione è realizzato
con una doppia regolazione: una sulla linea dell’ugello, con spostamento del disco deflettore su una testa tronco conica, e
un’altra con serranda parzializzatrice sulla mandata della ventola. Questo sistema permette di ottenere sempre le migliori
condizioni di pressione/portata aria in tutto il campo di lavoro del bruciatore per realizzare combustioni a basso eccesso
d’aria, ad alto rendimento e ad alta di energia miscelazione con basso contenuto d’inquinanti, CO e NOx. La serranda
dell’aria è a chiusura totale, all’arresto, per limitare le dispersioni di calore dalla caldaia durante le soste; è motorizzata con
servo-comando elettrico a tre posizioni, chiuso-aperto prima fiamma-aperto seconda fiamma.
Tutti i componenti sono protetti da un elegante cofano che effettua, anche, una buona insonorizzazione. Il funzionamento
è automatico, con sorveglianza della fiamma a sonda a fotoresistenza; la pompa è autoaspirante, a uno-due tubi, con
by-pass e valvola elettromagnetica incorparata. I bruciatori sono ad ispezionabilità totale, rendendo facili e rapide le ope-
razioni di controllo e manutenzione.
Tipi ECO 50/2 e ECO 70/2 a due ugelli, con avviamento a portata ridotta e funzionamento “alta/bassa fiamma”.

- 7 -
ITALIANO
DIMENSIONI mm
COMPONENTI PRINCIPALI
Legenda
1 Cofano
2 Apparecchiatura
3 Corpo bruciatore
4 Flangia attacco caldaia
5 Testa di combustione
6 Motore
7 Ventola
8 Pompa
9 Trasformatore di accensione
10 Servocomando
11 Piastra componenti
12 Fotoresistenza
13 Valvola elettromagnetica
1
234
58
13
9
12
11
10
67
X
N
H
B
G
N
Ø
ØL
H
DE
A
C
F
ECO 50/2
ECO 70/2
1040
1080
Modello A Ø
M10
M14
420
420
B
490
490
C
655
695
D
385
385
E
392
392
F
140
170
ØG
121÷160
160÷200
H
150
180
L
200
230
N
3/8”
3/8”
X

- 8 -
CARATTERISTICHE TECNICHE
DESCRIZIONE ECO 50/2 ECO 70/2
Potenza termica
min. 177 197 kW
max. 585 776 kW
min. 152.300 169.000 kcal/h
max. 503.200 667.600 kcal/h
Consumo combustibile min. (15) - 21,4 (16,6) - 27 kg/h
max. 49,3 65,4 kg/h
Pompa combustibile 12 12 bar
Combustibile p.c.i. 10200 kcal/kg 1,50°E (6cst) a 20°C gasolio
Peso 55 59 kg
Motore 1.100 1.500 W
Protettore termico 2,7-4,4 2,7-4,4 A
Trasformatore d’accensione 12/35 12/35 kV/mA
Alimentazione elettrica 230/400V - 50 Hz trifase
Potenza totale assorbita 1.500 1.900 W
Apparecchiatura di controllo fiamma Elettronica c/fotores.
Regolazione aria Motorizzata
Numero stadi 2
CURVE DI LAVORO
Indicano la potenza in kW, in funzione della contropressione, in mbar, in camera di combustione.
100 200 300 400 500 600 700 800
ECO 70/2
6
5
4
3
2
1
0
7
8
9
POTENZA kW
ECO 50/2
PRESSIONE FOCOLARE (mbar)
N.B. I dati riportati fra parentesi si riferiscono alla minima portata ottenibile con la 1° fiamma.

- 9 -
ITALIANO
MONTAGGIO ALLA CALDAIA
Fissare la flangia 2alla caldaia con n° 4 viti 3interponendo la guarnizione isolante 4e l’eventuale corda isolante 5. Infilare il
bruciatore nella flangia in modo che il boccaglio penetri nella camera di combustione secondo le indicazioni del costruttore
della caldaia. Stringere la vite 1 per bloccare il bruciatore.
14
325
DIMENSIONI FIAMMA
Le dimensioni sono orientative essendo influenzate da:
- eccesso di aria
- forma camera di combustione
- sviluppo giri fumo della caldaia (diretto/rovesciamento)
- pressione in camera di combustione.
B
A
10 20 30 40 50 60 70 80 90
0
200
400
800
600
100
cm
180 200 220 240120 140 160100806040
Diametro fiamma Lunghezzafiamma
Mcal/h
D = 50
D = 60
fiamma
tubo prova
218 M cal
115 cm
667 M cal
200 cm

- 10 -
COLLEGAMENTI ELETTRICI
Legenda BRM Bobina relè motore CRT Contatto relè termico F Fusibile FA Filtro antidisturbo FR Fotoresistenza IG Interruttore generale
Ima Interruttore marcia arresto MA Morset. apparecchiatura MB Motore bruciatore MS Morset. motorino servocomando aria RM Relè motore RT Relè termico
SB Spia blocco a distanza TC Termostato caldaia TMF Termostato modulazione 2° fiamma (event.) TR Trasformatore VE1 Valvola elettromagnetica 1° fiamma VE2 Valvola elettromagnetica 2° fiamma
AB
D
CD

- 11 -
ITALIANO
I collegamenti da effettuare a cura dell’installatore sono:
- linea di alimentazione
- linea termostatica
- eventuale lampada di blocco
- eventuale contaore
- eventuale termostato modulazione fiamma (togliere il cavo che ponticella)
N.B.:
È necessario osservare scrupolosamente la buona norma che indica il collegamento di massimo due cavi per
morsetto.
Attenzione:
- non scambiare il neutro con la fase
- eseguire un buon collegamento di terra
- rispettare le norme della buona tecnica ed osservare scrupolosamente le norme locali vigenti.
ALIMENTAZIONE GASOLIO
Le dimensioni delle tubazioni (diametro/lunghezza) sono in relazione con il tipo di impianto (a uno/due tubi, in aspirazio-
ne/caduta) e con le caratteristiche della pompa.
Il diagramma, indica la massima lunghezza Lconsentita di una linea di aspirazione in funzione del dislivello He del dia-
metro interno del tubo d, per una pressione atmosferica di 1013 mbar ed un vuoto di 0,45 bar e considerando il montaggio
di 4 gomiti, di una valvola di blocco ed una di non ritorno.
ALIMENTAZIONE MONOTUBO
Si raccomanda di evitare, per quanto possibile, questa soluzione poichè è noto che essa può originare notevoli disfunzioni
al bruciatore se non è realizzata in modo perfetto. Se, tuttavia, non è possibile evitare questa installazione, si tenga pre-
sente: eseguire solo impianti a caduta; modificare la pompa togliendo il grano interno; prevedere idonei spurghi
dell’aria nei punti più alti della tubazione ed evitare il formarsi di sacche d’aria.
ALIMENTAZIONE BITUBO
0
1
2
3
3
2
1
3,5
10 20 30 605040 908070 100 L
Hí
H
Ø8
Ø10
Ø12
IN ASPIRAZIONE A CADUTA

- 12 -
SCELTA UGELLO
La scelta va fatta in relazione alla potenza del focolare della caldaia, tenendo presente che il gasolio ha un potere calo-
rifico (P.C.I.) di 10200 kcal/kg. La tabella indica la portata teorica o consumo, in kg/h e in kW, di gasolio in funzione della
grandezza dell’ugello (GPH) e della pressione della pompa (in bar). Nei bruciatori a due ugelli, la portata viene suddivisa,
indicativamente, per il 40% sull’ugello di prima fiamma, e per il 60% sul secondo ugello.
GPH
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
6,00
7,00
8,30
9,50
10,50
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
7,43 7,75 8,10 8,42 8,80 9,05 9,35 9,67 9,91 10,22 10,48 10,70
88,12 91,91 96,06 99,86 104,37 107,33 110,90 114,68 117,53 121,21 124,30 126,90
9,28 9,67 10,17 10,54 10,98 11,27 11,70 12,10 12,38 12,76 13,10 13,40
110,06 114,68 120,62 125,00 130,22 133,66 138,76 143,50 146,82 151,33 155,36 158,92
11,17 11,60 12,16 12,65 13,20 13,60 14,10 14,50 14,88 15,16 15,70 16,10
132,47 137,58 144,22 150,03 156,55 161,30 167,22 171,98 176,47 179,80 186,20 190,94
13,05 13,60 14,20 14,78 15,40 15,85 16,40 16,95 17,38 17,90 18,30 18,80
154,77 161,30 168,41 175,29 182,64 187,98 194,50 201,03 206,12 212,29 217,04 222,97
14,88 15,50 16,24 16,90 17,60 18,12 18,70 19,37 19,88 20,40 21,00 21,50
176,47 183,83 192,60 200,43 208,73 214,90 221,78 229,73 235,77 241,94 249,06 255,00
16,67 17,35 18,20 18,90 19,70 20,30 21,00 21,70 22,25 22,90 23,50 24,00
197,70 205,77 215,85 224,15 233,64 240,76 249,06 257,36 263,88 271,60 278,71 284,64
18,60 19,35 20,30 21,10 22,00 22,60 23,35 24,15 24,80 25,50 26,20 26,70
220,60 229,49 240,76 250,24 260,92 268,03 286,42 294,13 307,36 310,73 316,66
22,30 23,25 24,35 25,30 26,40 27,20
276,93
29,00 29,75 30,75 31,40 32,20
264,48 275,74 288,80 300,06 313,10 322,59
28,10
343,94 352,83 364,49 372,40 381,90
26,00 27,15 28,40 29,50 30,70 31,70
333,26
33,90 34,80 35,80 36,65 37,50
308,36 322,00 336,82 349,87 364,10 375,96
32,70
402,05 412,73 424,59 434,67 444,75
30,80 32,10 33,60 34,90 36,40 37,50
387,82
40,20
365,29 380,70 398,50 413,91 431,70 444,75
38,75
476,77
35,30 36,70 38,50 40
45957
418,66 435,26 456,61 474,4
39,00 40,65
462,54 482,11
ESEMPIO SCELTA UGELLO
La caldaia ha una potenza al focolare di 290 kW.
Per una pressione in pompa di 12 bar, il valore più vicino é kW 288,80 a cui corrisponde un ugello da 6 GPH. Se il brucia-
tore è a due ugelli, dividere la portata con un ugello da 2,50 GPH sulla prima fiamma e da 3,50 GPH sulla seconda.
Se non si dispone dell’ugello ottimale si può, entro i limiti di 11 - 14 bar, variare la pressione della pompa per ottenere la
portata desiderata.
MONTAGGIO UGELLO
Una volta scelto l’ugello adatto, procedere al montaggio come indicato al paragrafo “MANUTENZIONE”.

- 13 -
ITALIANO
POSIZIONAMENTO ELETTRODI - DEFLETTORE
Dopo avere montato l’ugello (o gli ugelli), verificare il corretto posizionamento di elettrodi e deflettore, secondo le quote
riportate (mm). È opportuno esguire una verifica delle quote dopo ogni intervento sulla testa.
56
4
5
65+1
-1
0
- 0 + 0,5
+ 0
CICLO FUNZIONAMENTO
Termostato amb.-caldaia
Motore
Trasformatore
Valvola elettromagnetica 1° fiamma
Termostato modulazione
Servocomando aria
Valvola elettromagnetica 2° fiamma
Fotoresistenza
A- inizio avviamento
B- presenza di fiamma
C- fine avviamento
C-D - funzionamento normale
D- arresto di regolazione (TA-TC)
LMO 44
T1 tempo di preventilazione 26 sec.
T2 tempo di sicurezza 5 sec.
T3 tempo di preaccensione 25 sec.
T3n tempo di postaccensione 5 sec.

- 14 -
DIAGNOSI DELLA CAUSA DEL DIFETTO LMO 44
Dopo la messa in blocco la lampada rossa di indicazione di difetto LR rimane costantemente accesa.
In questa condizione, può essere attivata la diagnosi visiva della causa di difetto secondo la tabella codici errore premendo
il pulsante di sblocco PS per oltre 3 secondi.
Premendo nuovamente il pulsante di sblocco per almeno 3 secondi, viene attivata la diagnosi di interfaccia.
La seguente sequenza attiva la diagnosi della causa di difetto:
Tabella codici di errore
Codice lampeggiante Causa probabile
2 lampegggi
••
Fiamma non stabilizzata alla fine del T2
Valvole combustibile difettose o sporche
Rivelatore di fiamma difettoso o sporco
Regolazione scarsa del bruciatore, mancanza di combustibile
Accensione difettosa
3 lampeggi
•••
Libero
4 lampeggi
••••
Luci estranee alla partenza del bruciatore
5 lampeggi
•••••
Libero
6 lampeggi
••••••
Libero
7 lampeggi
•••••••
Troppe perdite di fiamma durante il funzionamento (limitazione delle ripetizioni)
Valvole combustibile difettose o sporche
Rivelatore di fiamma difettoso o sporco
Regolazione scarsa del bruciatore
8 lampeggi
•••••••••
Tempo di controllo olio preriscaldatore
9 lampeggi
•••••••••
Libero
10 lampeggi
••••••••••
Errore di collegamento elettrico o errore interno, contatti uscita
Durante il tempo la causa di difetto viene diagnosticata, le uscite di controllo sono disattivate.
- Il bruciatore rimane fermo
- Il segnale di stato di difetto LR viene attivato al terminale 10
La diagnosi della causa di difetto smette e il bruciatore viene nuovamente messo in funzione riarmando il dispositivo di
controllo del bruciatore.
Premere il pulsante di riarmo per circa 1 secondo (< 3 secondi).

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ITALIANO
REGOLAZIONE TESTA
Agendo sulla vite A si modifica la posi-
zione della linea ugello/deflettore rispet-
to al boccaglio, variando, di conseguen-
za, la sezione di passaggio dell’aria.
A
ECO 50/2
ECO 70/2
A
B
REGOLAZIONI ARIA DI COMBUSTIONE
La serranda aria è azionata dal motoriduttore.
La regolazione delle posizioni chiuso/aperto, 1a fiamma/aperto max., si effetua sulle camme girando in senso antiorario
per aumentare l’apertura della serranda ed in senso orario per diminuirla.
Camma blu Posizione chiusura totale
Camma arancio Regolazione aria 1a fiamma.
Camma rossa Regolazione aria 2a fiamma.
Camma nera Consenso apertura elettrovalvola
della 2a fiamma.
Rosso
Blu
Arancio
Nero
Servocomando tipo SQN 70...

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MESSA IN FUNZIONE
1) OPERAZIONI PRELIMINARI
- montare il manometro ed il vuotometro sulla pompa (togliere dopo la messa a punto).
- aprire le saracinesche lungo la tubazione del gasolio.
- chiudere la linea dei termostati (caldaia/ambiente)
- dare corrente dall’interrutore generale
- porre in posizione di marcia l’interrutore
- sbloccare l’apparecchiatura (spingendo il pulsante rosso)
2) AVVIAMENTO
F - filtro di linea
P - pompa
VE1 - elettrovalvola 1° ugello
VE2 - elettrovalvola 2° ugello
G1 - 1° ugello
G2 - 2° ugello
A) Dopo le operazioni preliminari inizia il ciclo di avviamento. Il motore del bruciatore si mette in
rotazione insieme con la pompa; il gasolio aspirato viene totalmente inviato verso il ritorno. Sono in funzione anche il
ventilatore del bruciatore ed il trasformatore d’accensione per cui si effettuano le fasi di:
- preventilazione del focolare
- prelevaggio di una parte del circuito gasolio
- preaccensione, con scarica fra le punte degli elettrodi.
N.B.:Durante la preventilazione il servomotore posiziona la serranda aria in corrispondenza della taratura
della prima fiamma.
B) Alla fine del prelavaggio, l’apparecchiatura apre la valvola elettromagnetica VE1: il gasolio giunge
all’ugello G1, dal quale esce finemente polverizzato.
Il contatto con la scarica, presente fra le punte degli elettrodi, determina la formazione della fiamma.
Contemporaneamente inizia il tempo di sicurezza.

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ITALIANO
REGOLAZIONE PRESSIONE POMPA
La pompa è pretarata a 12 bar.
Per il controllo della pressione servirsi di un manometro a bagno d’olio.
La pressione può essere normalmente regolata fra 11 e 15 bar.
VP
1
2
12
4
33
Prex. bar
m H O
2
1 - Aspirazione
2 - Ritorno
3 - Ugello
4 - Regolazione pressione
N.B. Se il vuoto supera 4 m. prevedere
una pompa di circolazione
CONTROLLO COMBUSTIONE
Al fine di ottenere i migliori rendimenti di combustione, e nel rispetto dell’ambiente, si raccomanda di effettuare con gli
adeguati strumenti, controllo e regolazione della combustione. Valori fondamentali da considerare sono:
- CO2Indica con quale eccesso d’aria si svolge la combustione; se si aumenta l’aria, il valore di CO2% diminuisce, e se
si diminuisce l’aria di combustione il CO2% aumenta. Valori accettabili sono 11-12 %.
- Numero di fumo (Bacharach). Sta ad indicare che nei fumi sono presenti particelle di incombusto solido.
Se si supera il n°2 della scala BH occorre verificare che l’ugello non sia difettoso e che sia adatto al bruciatore ed alla
caldaia (marca, tipo, angolo di polverizzazione). In genere il n° BH tende a diminuire alzando la pressione in pompa; é
necessario, in questo caso fare attenzione alla portata del combustibile che aumenta, e quindi, eventualmente, ridurre la
capacità dell’ ugello.
- Temperatura dei fumi. È un valore che rappresenta la dispersione di calore attraverso il camino; più alta é la temperatura,
maggiori sono le dispersioni e più basso é il rendimento di combustione.
Con i bruciatori funzionanti ad alta/bassa fiamma, é necessario accertarsi che non si creino le condizioni per la conden-
sazione dei fumi, in caldaia ed al camino. La condensa, essendo di tipo acido, potrebbe provocare gravi corrosioni alla
caldaia, pertanto é necessario consultare il costruttore della medesima a riguardo. Per quanto concerne il camino, a
seconda del materiale con cui é costruito, si possono creare fenomeni di corrosione, macchie scure di umidità e difficoltà
nello smaltimento dei fumi (insufficiente tiraggio).
N.B.: Disposizioni vigenti in alcuni paesi possono richiedere regolazioni diverse da quelle riportate e richiedere anche il
rispetto di altri parametri. I bruciatori sono progettati per rispettare le più rigide normative internazionali per il rispar-
mio dell’energia e la tutela dell’ambiente

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MANUTENZIONE
Tutte le operazioni devono essere eseguite
dopo aver tolto corrente. Togliendo il cofano é
possibile effettuare la pulizia della fotoresisten-
za, ispezionare il motore, la valvola elettroma-
gnetica, il trasformatore ed il servocomando
serranda aria.
Per effettuare la pulizia/ispezione ugello - elet-
trodi, normalmente si estrae il gruppo testata
attraverso la rimozione della piastra superiore.
FOTORESISTENZA
Sfilarla dalla sua sede e pulire la sua parte sensibile con un panno asciutto.
FILTRO POMPA
Chiudere la saracinesca sull’aspirazione, smontare il coperchio della pompa, estrarre la cartuccia a rete, lavarla con ben-
zina, e risciacquarla con gasolio. Rimontare il tutto con molta cura.
FILTRO DI LINEA
Chiudere la saracinesca sull’aspirazione, smontare il cestello filtro, normalmente avvitato sul corpo filtro, e procedere ad
una accurata pulizia della rete filtrante. Rimontare il tutto con molta cura.
POSIZIONE VENTOLA
0÷0,5

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ITALIANO
ELETTRODI - UGELLO
Dopo aver tolto il cofano, sfilare i cavi di alta tensione dal lato trasformatore, sfilare la fotoresistenza, svitare i raccordi che
collegano i tubi del gasolio alle linee degli ugelli, allentare le viti della piastra superiore ed estrarla con il gruppo flangia-
ugello-deflettore-elettrodi.
Svitare le viti 5, per togliere il deflettore e la vite 6 per togliere gli elettrodi. Una buona pulizia dell’ugello si ottiene smon-
tando il filtro e pulendo i tagli ed il foro di polverizzazione, con benzina e risciacquarlo con gasolio. Nel rimontare il tutto si
faccia attenzione al corretto posizionamento degli elettrodi-deflettore.
5
6

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IRREGOLARITÀ DI FUNZIONAMENTO
DIFETTO CAUSA RIMEDIO
IL BRUCIATORE NON PARTE E NON
C’È SEGNALE DI BLOCCO.
a) Mancanza di energia elettrica.
b) Non arriva il combustibile
al bruciatore.
a) Controllare i fusibili.
b) Controllare i termostati (ambiente,
caldaia e sicurezza).
c) Controllare la
linea di alimentazione.
IL MOTORE GIRA MA NON SI HA
FORMAZIONE DELLA FIAMMA,
CON ARRESTO IN BLOCCO.
a) Non avviene la scarica
agli elettrodi.
b) Ugello otturato.
c) Non arriva il combustibile.
a) Verificare la corretta posizione
delle punte e pulirle.
b) Pulire o sostituire l’ugello.
c) Verificare: il livello di gasolio in
cisterna; che le saracinesche lungo
la linea gasolio siano aperte; la
pulizia del filtro di linea e della
pompa.
IL BRUCIATORE SI AVVIA, SI HA
FORMAZIONE DELLA FIAMMA
E POI SI ARRESTA IN BLOCCO.
a) Fotoresistenza sporca.
b) Ugello che polverizza male.
a) Pulire la fotoresistenza.
b) Pulire o sostituire l’ugello.
LA FIAMMA È IRREGOLARE,
È CORTA CON SCINTILLE.
a) Ugello polverizza male.
b) La pressione in pompa
è troppo bassa.
c) C’è acqua nel gasolio.
a) Pulire o sostituire l’ugello.
b) Controllare e alzare la pressione
c) Fare togliere l’acqua dalla
cisterna e pulire i filtri.
LA FIAMMA È
FUMOSA
a) Ugello polverizza male.
b) Poca aria di combustione.
a) Pulire o sostituire l’ugello.
b) Verificare che la serranda
atmosferica apra regolarmente;
verificare che la ventola non sia
sporca