
19
4. Încărcaţi cartuşul acumulatorului o datăla
fiecare şase luni dacănu îl utilizaţi pentru o
perioadălungăde timp.
DESCRIERE FUNCŢIONALĂ
ATENŢIE:
• Asiguraţi-văîntotdeauna cămaşina este oprităşi
cartuşul acumulatorului este scos înainte de a
ajusta sau verifica funcţionarea maşinii.
Instalarea sau scoaterea cartuşului
acumulatorului
Fig.1
• Opriţi întotdeauna unealta înainte de montarea sau
demontarea cartuşului de acumulator.
• Pentru a scoate cartuşul acumulatorului, glisaţi-l
din unealtăîn timp ce glisaţi butonul de pe partea
frontalăa cartuşului.
•
Pentru a instala cartuşul acumulatorului, aliniaţi limba
de pe cartuşul acumulatorului cu canelura din carcasă
şi introduceţi-l în locaş. Introduceţi-l întotdeauna
complet, pânăcând se înclicheteazăîn locaş. Dacă
puteţi vedea indicatorul roşu din partea superioarăa
butonului, acesta nu este blocat complet. Introduceţi-l
complet, pânăcând indicatorul roşu nu mai este vizibil.
În caz contrar, acesta poate cădea accidental din
maşinăprovocând rănirea dumneavoastrăsau a
persoanelor din jur.
• Nu forţaţi montarea cartuşului de acumulatori.
Dacăacesta nu gliseazăuşor, înseamnăcăa fost
introdus incorect.
Sistem de protecţie a acumulatorului
(acumulator litiu-ion cu marcaj în stea)
Fig.2
Acumulatorii litiu-ion cu un marcaj în stea sunt echipate cu un
sistem de protecţie. Acest sistem opreşte automat alimentarea
maşinii pentru a prelungi durata de viaţă a bateriei.
Maşina se va opri automat în timpul funcţionării când
maşina şi/sau acumulatorul se aflăîntr-una din situaţiile
următoare.
• Suprasarcină:
Maşina este operatăîntr-o manierăcare
determinăatragerea unui curent de o
intensitate anormal de ridicată.
În aceastăsituaţie, eliberaţi butonul
declanşator al maşinii şi opriţi activitatea care
a generat suprasarcina. Apoi trageţi din nou
butonul declanşator pentru a reporni maşina.
Dacămaşina nu porneşte, înseamnăcă
acumulatorul este supraîncălzit. În această
situaţie, lăsaţi acumulatorul săse răcească
înainte de a trage butonul declanşator din nou.
• Tensiune scăzutăacumulator:
Capacitatea rămasăa bateriei este prea mică,
iar maşina nu va funcţiona. În această,
scoateţi şi reîncărcaţi acumulatorul.
Acţionarea întrerupătorului
Fig.3
ATENŢIE:
• Înainte de a introduce cartuşul acumulatorului în
maşină, verificaţi întotdeauna dacăbutonul
declanşator funcţioneazăcorect şi revine în poziţia
"OFF" (oprit) când este eliberat.
Pentru a porni maşina, apăsaţi pur şi simplu butonul
declanşator. Viteza maşinii poate fi crescutăprin
creşterea forţei de apăsare a butonului declanşator.
Eliberaţi butonul declanşator pentru a opri maşina.
ATENŢIE:
• Înainte de a opri maşina, asiguraţi-văcăo ţineţi
bine.
Aprinderea lămpii frontale
Fig.4
ATENŢIE:
• Nu priviţi direct în raza sau în sursa de lumină.
Apăsaţi butonul declanşator pentru a aprinde lampa.
Lampa continuăsălumineze atâta timp cât butonul
declanşator este apăsat. Lampa se stinge automat la 10
- 15 secunde dupăeliberarea butonului declanşator.
NOTĂ:
• Folosiţi o cârpăcuratăpentru a şterge depunerile
de pe lentila lămpii. Aveţi grijăsănu zgâriaţi lentila
lămpii, deoarece calitatea iluminării va fi afectată.
Funcţionarea inversorului
Fig.5
Aceastămaşinădispune de un comutator de inversare
pentru schimbarea sensului de rotaţie. Apăsaţi pârghia
comutatorului de inversare în poziţia A pentru rotire în
sens orar sau în poziţia B pentru rotire în sens anti-orar.
Când pârghia comutatorului de inversare se aflăîn
poziţie neutră, butonul declanşator nu poate fi apăsat.
ATENŢIE:
• Verificaţi întotdeauna sensul de rotaţie înainte de
utilizare.
• Folosiţi comutatorul de inversare numai dupăce
maşina s-a oprit complet. Schimbarea sensului de
rotaţie înainte de oprirea maşinii poate avaria
maşina.
• Atunci când nu folosiţi maşina, deplasaţi
întotdeauna pârghia comutatorului de inversare în
poziţia neutră.
MONTARE
ATENŢIE:
• Asiguraţi-văîntotdeauna cămaşina este oprităşi
cartuşul acumulatorului este scos înainte de a
executa orice lucrări la maşină.