7
CONTENU:
• 1 sacoche arrière
• 1 ceinture de sécurité intégrée
• 1 paquet de sangles de xation
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION:
Avant d’installer la sacoche arrière, toujours s’assurer que la surface sur laquelle elle va être xée
est totalement exempte de poussière. En effet, le moindre résidu peut causer des marques. Elle
est conçue pour être xée sur le siège arrière amovible/passager d’une moto et non pas sur un
siège de forme arrondie/couverture ou support. Rouler la fermeture au moins trois fois et fermer
avec les boucles à clip.
INSTALLATION:
1. Déverrouiller et soulever le siège de la moto (ou la selle du siège passager, le cas échéant).
2. Fixer la sacoche de manière sécurisée sur le siège à l’aide du crochet et de la boucle de sangle
fournis. Ces crochet et boucle doivent être fermement attachés. Remettre le siège en place et
le verrouiller à nouveau.
3. Si le crochet et les boucles de sangle sont trop longs, ils peuvent être coupés à l’aide de
ciseaux. Il faut cependant toujours veiller à avoir une zone de contact/chevauchement de 15cm
minimum.
4. Des sangles de xation sont incluses et compatibles avec la plupart des motos. L’achat de
tendeurs compatibles avec un type de moto spécique pourra cependant être nécessaire an
de xer tout bagage de manière sûre et stable.
5. Attacher les sangles de xation sous tension à des endroits sécurisés et compatibles du châssis
de la moto, comme un crochet spécialement conçu pour les bagages ou les repose-pieds.
Vérier que les sangles avant sont tendues vers l’avant de la moto et que les sangles arrière
sont tendues vers l’arrière de la moto, enroulées aux extrémités et xées en place à l’aide des
crochets et des boucles.
AVERTISSEMENT:
• Ne pas trop charger. Charge maximale recommandée de 5kg.
• Il incombe au propriétaire de s’assurer que les bagages sont xés de manière à ne pas
endommager ni à mettre en danger le propriétaire ou les biens du propriétaire.
• Ne pas dépasser les limitations de vitesse légales en vigueur au Royaume-Uni. Ce produit
uniquement été testé pour être utilisé aux limitations de vitesse légales en vigueur au
Royaume-Uni.
• Vérier régulièrement les cordons/sangles à la recherche de tout signe d’usure et les remplacer
en cas de signes de faiblesse ou de dégâts causés par une friction. Ils sont disponibles auprès
de votre revendeur local.
• Lors de l’utilisation de tendeurs, ne pas les étirer au-delà de leur élasticité (environ 175 % de
leur taille d’origine).
• Veiller à ce qu’aucune partie des sangles ou des sacoches ne puisse endommager la moto et
à ce qu’elles ne frottent pas contre des pièces mobiles ou chaudes de la moto, comme le pot
d’échappement, an d’éviter qu’elles ne s’eflochent, ne brûlent ou ne s’usent de toute autre
manière.
REMARQUE:
• Si le bagage n’est pas attaché de manière sécurisée, il risque de se détacher et de causer une
obstruction qui pourrait entraîner de graves blessures, voire même la mort.
• NE PAS xer les sacoches arrières sur les sièges de forme arrondie de la moto. Elles sont
uniquement compatibles avec les motos équipées de sièges amovibles (sous lesquels le
crochet et les boucles de sangle peuvent être verrouillés en place). NE PAS attacher le
crochet et la boucle de sangle (ni aucune autre sangle ou tendeur) sous la carénage arrière
de la moto, car il risque d’entrer en contact avec la roue arrière, ce qui serait dangereux.
SACOCHES ARRIÈRES LES SACOCHES ARRIÈRES
DOIVENT ÊTRE ATTACHÉES AU
SIÈGE ARRIÈRE À L’AIDE DE
LA SANGLE QUI PASSE SOUS
LE SIÈGE ET DE SANGLES
SUPPLÉMENTAIRES.
