Malossi MACSI User manual

M.A.C.S.I. Viton

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Istruzioni di montaggio
La prima operazione da eseguire al ine di installare sul vostro
mezzo il MACSI consiste nel montaggio dei pezzi presenti nel
kit Malossi come da schema di Montaggio.
Montaggio 
tutti i mezzi in cui non sia presente il rubinetto carburante a
depressione.
In questo caso bisogna smontare il collettore di aspirazione
dal vostro mezzo e praticarvi un foro di diametro  mm che
verrà successivamente ilettato con un maschio M x; il foro
va praticato in una zona di pratico accesso. Nel foro ilettato
avvitate a fondo il raccordino presente nel kit utilizzando, se
necessario del sigillante per ilettature per evitare eventuali
aspirazioni d’aria nel collettore durante il funzionamento.
A questo punto dopo aver pulito accuratamente tutto il
collettore rimontarlo sul veicolo, sostituendo eventualmente
le guarnizioni di tenuta. Fissate ora il MACSI nella posizione
che ritenete migliore, lontano da fonti di calore e parti in
movimento che lo possano danneggiare durante le escursioni
della camera di espansione. A questo punto collegate il
MACSI al raccordino che avete installato sul collettore, con il
tubetto presente nel kit, e issatelo con le apposite fascette. É
consigliabile tenere il tubetto il più corto possibile.
Montaggio 
In questo caso sul vostro mezzo è installato un rubinetto
carburante a depressione che è collegato con un tubetto al
collettore di aspirazione oppure è presente un raccordino sul
carburatore.
Per il montaggio del MACSI basta tagliare il tubetto originale,
inserirvi il raccordo ad “Y” e collegare il MACSI all’uscita
rimasta libera dalla “Y”. Serrare i tubetti con le fascette e issate
il MACSI al vostro mezzo, lontano da fonti di calore e parti in
movimento che lo possano danneggiare durante le escursioni
della camera di espansione. É consigliabile tenere il tubetto il
più corto possibile. Per ottenere una buona risposta del MACSI,
occorre che il foro del raccordo sul collettore di aspirazione
abbia almeno un diametro di  mm.
ATTENZIONE: in nessun caso il MACSI va collegato al tubetto
del Carburante.
NB: Il montaggio del MACSI in alcuni motori crea un nuovo
equilibrio di carburazione il quale può richiedere l’aumento del
getto massimo del carburante di qualche punto e a volte anche
di  o  punti.
Manutenzione
Ogni  Km o  mesi controllare lo stato di conservazione del
tubetto e della camera elastica onde evitare che fessurazioni
dovute a solventi o agenti atmosferici acidi o sfregamenti
contro parti meccaniche, creino iniltrazioni di aria tanto da
alterare la carburazione o arrecare danni al motore. MACSI non
necessita né di manutenzione né di registrazioni.
MALOSSI è lieta di potervi orire questo nuovo ed esclusivo
ritrovato della tecnica moderna e vi ringrazia per la preferenza
accordatale.

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Assembly instructions
The irst step to perform in installing the MACSI on your vehicle
is to assemble the parts in the Malossi kit by following the
assembly instructions.
Assembly 
all vehicles without a suction-type fuel cock.
Remove the intake manifold and drill a  mm diameter hole
in an easy to reach area. Thread the hole with a male M x.
Screw the small itting contained in the kit completely into
the threaded hole, if necessary using thread sealer to prevent
air from leaking into the manifold during operation. Now,
carefully clean the entire manifold and reassemble it on your
vehicle. Replace the seals if necessary. Next, attach the MACSI
in the position you believe best, away from sources of heat
and moving parts that could damage it during movement
of the expansion chamber. Now connect the MACSI to the
small itting that you installed on the manifold, using the pipe
contained in the kit. It is advisable to keep the pipe as short as
possible.
Assembly 
In this case, your vehicle has a suction-type fuel cock that is
connected to the intake manifold by a small pipe or there is a
small itting already installed on the manifold.
To assemble the MACSI, simply cut the original pipe, insert the
Y itting, and connect the MACSI to the free outlet remaining
free on the Y. Tighten the pipes with the clamps supplied and
attach the MACSI to your vehicle, away from sources of heat
and moving parts that could damage it during movement of
the expansion chamber. It is advisable to keep the pipe as short
as possible. For best performance of the MACSI, the itting hole
on the intake manifold should have a diameter of at least  mm.
WARNING: do not connect the MACSI to the fuel pipe under
any circumstances.
NB: On some motors, installation of the MACSI creates a new
mixture balance which may require increase of the maximum
fuel jet by a few points at times by even  to  points.
Maintenance
Every  km or  months, check the state of the small pipe
and the expansion chamber to prevent cracks caused by
solvents, acidic atmospheric agents, or rubbing against
mechanical parts from creating iniltrations of air that might
alter the fuel mix or damage the motor. The MACSI requires no
maintenance or adjustments.
We are happy to oer you this new and exclusive result of
modern technology. Thank you for choosing MALOSSI.

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Instructions de montage
Pour installer le MACSI sur votre véhicule, la première opération
à réaliser sera le montage des pièces du kit Malossi en suivant
le plan de montage.
Montage 
Pour les véhicules qui ne possèdent pas le robinet d’essence
à dépression.
Démontez la pipe d’admission de votre véhicule et y forer un
trou de  mm de diamètre qui sera, par la suite, ileté avec une
ilière M x. Veillez à ce que le trou soit foré dans une zone
facilement accessible. Une fois le trou ileté, vissez à fond
le raccord livré dans le kit. Pour éviter d’éventuelles prises
d’air dans la pipe durant son fonctionnement, vous pouvez
utiliser de la colle pour ilet Telon.Nettoyez ensuite la pipe
d’admission complètement et remontez-le sur votre véhicule,
en changeant éventuellement les joints. Fixez ensuite le
MACSI dans la position que vous désirez en veillant à ce qu’il
se situe loin des parties de moteur échauées ou des parties
en mouvement, car celles-ci peuvent abîmer le système.
Connectez le MACSI au raccord que vous avez installé sur votre
pipe, grâce au petit tube livré avec le kit et ixez le grâce aux
colliers. Il est conseillé de raccourcir au maximum le tube.
Montage 
Dans ce cas votre véhicule est équipé d’un robinet d’essence
à dépression raccordé par un tube à votre pipe d’amission,
ou encore, est équipé d’un raccord déjà présent sur la pipe
d’origine.
Pour monter le MACSI, il vous suira de couper le tube
d’origine, placer celui-ci sur une extrémité du raccord en
forme d’”Y” et relier le MACSI à l’autre extrémité de “Y”. Serrer
les tubes avec les colliers et ixer le MACSI à votre véhicule
en prenant soin qu’il ne soit pas en contact avec des parties
échauées ou des parties en mouvement du moteur, ce qui
pourrait abîmer votre système. Il est conseillé de raccourcir
au maximum le tube. Ain d’utiliser au mieux le MACSI, il faut
que le trou de raccordement sur la pipe d’admission soit d’un
diamètre d’au moins  mm.
ATTENTION: En aucun cas le MACSI ne peut être raccorde au
tuyau d’essence.
NB: Le montage du MACSI sur certains moteurs produit
un nouvel équilibre de carburation qui peut demander
l’augmentation du gicleur principal du carburateur de quelques
points et, parfois, même de  ou  points.
Entretien
Tous les  Km ou  mois, contrôler l’état de conservation du
tuyau et de la chambre élastique ain que des issures dues
aux solvants ou aux agents atmosphériques acides, ou a des
frictions contre des pièces mécaniques, puissent causer des
fuites d’air qui pourraient altérer la carburation ou causer des
dommages au moteur. MACSI n’a besoin ni d’entretien ni de
réglage.
MALOSSI est heureux de pouvoir vous orir cette nouvelle
découverte exclusive de la technologie moderne et vous
remercie d’avoir choisi ses produits.

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Montageanleitungen
Zur Installation des Macsi auf Ihrem Gerät, als erstes die
im Malossi-Kit enthaltenen Teile montieren. Dazu wie im
Montageschema beschrieben vorgehen.
Montage 
alle Fahrzeuge, an denen kein Zischhahn angebracht ist
Den Ansaugkrümmer von Ihrem Fahrzeug abmontieren und an
ihm eine Bohrung von mm Durchmesser, die anschließend
mit einem Gewindebohrer Mx gewindegeschnitten wird,
vornehmen; die Bohrung ist an einer leicht zugänglichen Stelle
vorzunehmen. Danach in die Bohrung das im Kit enthaltene
Anschlussstück fest anschrauben. Falls erforderlich, dazu
Gewindedichtmasse verwenden, um etwaige Lufteinlässe
in den Krümmer während des Betriebs zu vermeiden.
Nun den ganzen Krümmer sorgfältig reinigen und ihn
wieder auf das Fahrzeug montieren, wobei bei Bedarf die
Abdichtungen ausgewechselt werden. Danach den MACSI
in der gewünschten Position, fern von Wärmequellen und
beweglichen Teilen, die ihn während des Ausschlags des
Entspannungsraums beschädigen können, befestigen. Den
MACSI mit Hilfe des im Kit enthaltenen Schlauch mit dem
Anschlussstück, dass Sie am Krümmer montiert haben,
verbinden und mit den dazugehörigen Schellen befestigen. Es
wird empfohlen, den Schlauch so kurz wie möglich zu halten.
Montage 
Gilt für jene Fahrzeuge, die mit einem Zischhahn ausgestattet
sind. Dieser ist mittels eines Rohrs mit dem Ansaugkrümmer
verbunden es kann auch ein Anschlussstück am Vergaser
angebracht sein.
Zur Montage des MACSI, das Original-Rohr zerschneiden, das
YVerbindungsstück einschieben und den MACSI mit der frei
gebliebenen YAbzweigung verbinden. Die Schläuche mit den
Schellen schließen und den MACSI an Ihrem Fahrzeug, fern
von Wärmequellen und beweglichen Teilen, die ihn während
des Ausschlags des Entspannungsraums beschädigen können,
befestigen. Es wird empfohlen, den Schlauch so kurz wie
möglich zu halten. Um ein optimales Ansprechen des MACSI zu
gewährleisten, muss die Bohrung des Anschlussstücks auf dem
Krümmer einen Mindest-Durchmesser von  mm aufweisen.
ACHTUNG: Auf keinen Fall den MACSI an den Benzinschlauch
anschließen.
NB: Bei einigen Motoren ist es möglich, dass die Montage
des MACSI ein neues Vergasungsgleichgewicht herstellt.
Dementsprechend wird es erforderlich, den Benzinhöchstguss
um einige Punkte oder gar um  bis  Punkte zu erhöhen.
Wartung
Alle  km oder alle  Monate den Zustand des Schlauchs und
der elastischen Kammer überprüfen, um zu vermeiden, dass
Zerklüftungen, die durch Lösungsmittel, Witterungseinlüsse
oder durch Scheuern an mechanischen Teilen hervorgerufen
werden, Lufteinsickerungen verursachen, welche wiederum
die Vergasung beeinlussen oder den Motor beschädigen
können. Mit dem MACSI müssen weder eine Wartung noch
Einstellungen vorgenommen werden.
Die Firma MALOSSI ist hoch erfreut, Ihnen diese neue und
exklusive Erindung der modernen Technik vorstellen zu dürfen
und dankt Ihnen für Ihr Interesse.

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Instrucciones para el montaje
La primera operación que debe realizar para instalar sobre
su vehículo el MACSI consiste en el montaje de las piezas
presentes en el juego Malossi según el esquema de Montaje.
Montaje 
todos los vehículos en los cuales no se encuentre el grifo
carburante a depresión.
En este caso es necesario desmontar el colector de aspiración
de su vehículo y realizar en él un oriicio de  mm. de diámetro
que sucesivamente vendrá ileteado con un macho M x; el
oriicio se debe hacer en una zona de práctico acceso. En el
oriicio ileteado enroscar a fondo el empalme presente en el
juego utilizando, si es necesario, sellador para ileteado para
evitar eventuales aspiraciones de aire en el colector durante
el funcionamiento. Una vez que ha limpiado cuidadosamente
todo el colector remontarlo sobre el vehículo, sustituyendo
eventualmente las juntas de retención. Ahora ije el MACSI
en la posición que considere mejor, lejos de fuentes de
calor y partes en movimiento que lo puedan dañar durante
las excursiones de la cámara de expansión. Luego conectar
el MACSI al empalme que ha instalado sobre el colector,
con el tubo presente en el juego, y fíjelo con las especíicas
abrazaderas. Es aconsejable tener el tubo lo más corto posible.
Montaje 
En este caso sobre su vehículo ha sido instalado un grifo
carburante a depresión que está conectado con un tubo al
colector de aspiración o bien se encuentra un empalme sobre
el carburador.
Para el montaje del MACSI basta cortar el tubo original,
introducir en él el empalme con forma de “Y” y conectar el
MACSI a la salida que ha quedado libre de la “Y”. Ajustar los
tubos con las abrazaderas y ijar el MACSI a su vehículo, lejos
de fuentes de calor y partes en movimiento que lo puedan
dañar durante las excursiones de la cámara de expansión. Es
aconsejable tener el tubo lo más corto posible. Para obtener
una buena respuesta del MACSI, es necesario que el oriicio del
empalme sobre el colector de aspiración tenga al menos un
diámetro de  mm.
ATENCIÓN: En ningún caso el MACSI va conectado al tubo del
Carburante.
NB: El montaje del MACSI en algunos motores crea un nuevo
equilibrio de carburación el cual puede requerir el aumento
del chorro máximo del carburante de algunos puntos y a veces
también de  o  puntos.
Mantenimiento
Cada  Km. o  meses controlar el estado de conservación
del tubo y de la cámara elástica para evitar que isuras debidas
a solventes o a agentes atmosféricos ácidos o rozamientos
contra partes mecánicas, creen iniltraciones de aire al punto
de alterar la carburación o producir daños al motor. MACSI no
necesita de mantenimiento ni de regulaciones.
MALOSSI se complace de poder ofrecerle este nuevo y
exclusivo producto de la técnica moderna y le agradece por la
preferencia que nos ha acordado.

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Schema di montaggio / Assembling diagram /
Chéma de montage / Montageschema /
Esquema de montaje

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Montaggio 1 / Assembling 1 / Montage 1 / Montaje 1
• Rubinetto carburante a depressione
• Fuel tap by depression
• Robinet d’essence à depression
• Zischhahn
• Grifo carburante a depresión
• Depressione
• Depression
• Unterdruck
• Depresión
• Carburante
• Fuel
• Essence
• Benzin
• Carburante
Montaggio 2 / Assembling 2 / Montage 2 / Montaje 2

Our
Univers
M.A.C.S.I.VITON
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