P.Lindberg 9052454 Operation instructions

9052454
DK/N: Pælehammer, 4-takt
S: Stolpdrivare, 4-takt
D: Pfahlramme, 4-Takt
GB: Postdriver, 4-stroke
www.p-lindberg.dk
www.p-lindberg.no
www.p-lindberg.se
www.p-lindberg.de
Original
Manual
DK
S
D
GB

1 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Pælehammer, 4 takts - Varenr. 9052454
Beskrivelse: Benzindrevne pælehammer med 4 takt, 36cc motor og en kapacitet på
83 mm. Med bærehåndtag. Leveres i praktisk opbevaringskuffert.
Tilsigtet anvendelse: Må kun anvendes som beskrevet i manualen, al anden
anvendelse betragtes som forkert.
Indhold
Tekniske specifikationer:................................................................................................................1
Overblik over udstyret ....................................................................................................................2
Sikkerheds- og brugervejledning..................................................................................................4
Sikkerhedsadvarsler........................................................................................................................4
Brugervejledning til pælehammer ...............................................................................................6
Service og vedligehold af pælehammer ...................................................................................10
Servicering af hammer og ambolt på pælehammer (Re-montering).................................12
Re-montering af pælehammer ...................................................................................................15
Fejlfinding på pælehammeren....................................................................................................17
EU overensstemmelseserklæring...............................................................................................19
Tekniske specifikationer:
Motor:
36cc, 4-takt
Slagkraft:
34 Joule, 1.720 slag/min.
Pæletykkelse:
Max. 83 mm i diameter.
Vægt:
18,4 kg.
DK
Original
Brugsanvisning

2 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Overblik over udstyret

3 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]

4 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Sikkerheds- og brugervejledning
Følg disse retningslinjer for at sikre optimal ydelse og undgå potentiel dry-fire1eller
fejltænding:
1. Hold altid 5-6 kilos belastning mens der nedrammes pæle.
2. Hold altid hammeren direkte på pælen.
3. Lad aldrig hammerens cylinder komme i kontakt med jorden.
4. Tryk aldrig på gashåndtaget med mindre hammeren er placeret på pælen.
•Skulle der forekomme dry-fire*) løftes hammeren af pælen og sættes tilbage på pælen
med et vist tryk.
•Fortsat dry- fire vil ødelægge hammeren hvilket ikke dækkes af garantien.
Sikkerhedsadvarsler
Formålet med dette afsnit er, at informere om effektiv og sikker brug af
pælehammeren. Tag sikkerheden alvorligt, og læs og forstå alle sikkerhedsadvarsler
før maskinen tages i brug første gang. Pælehammeren bør kun benyttes af voksne,
som har læst og forstået manualen. Lad aldrig børn eller uinstruerede personer
benytte maskinen. Lad aldrig maskinen køre uden opsyn – benyttes maskinen ikke
bør den slukkes for, at forhindre uautoriserede personer i at benytte den.
Benyt ikke pælehammeren til andre formål end til, at hamre pæle eller stænger ned i
jorden. Anden brug kan give alvorlig skade på brugeren eller andre ligesom det kan
skade maskinen eller omkringliggende ejendomme.
1. Nedgravede forsyningsledninger
Forud for nedramning af pæle eller andre objekter er det vigtigt at lokalisere
nedgravede forsyningsledninger med hjælp fra certificeret lokaliserings service. Det
kan være ekstremt farligt hvis pæle eller stænger rammer en nedgravet
forsyningsledning. Der kan opstå alvorlig og livstruende personskade eller skader på
ejendomme – vær altid absolut sikker på placeringen af nedgravede
forsyningsledninger. Nedgravede forsyningsledninger kan omfatte, men er ikke
begrænset til: Elektricitet, gas, telefon, vand, kloak, tv-kabler, sprinkleranlæg, etc.
*) Dry-fire: Hvis hammerfunktionen aktiveres uden, at der er en pæl i cylinderen

5 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
2. Benzin og udstødning
Benzin er meget brændbart og eksplosivt. Der kan opstå alvorlig personskade hvis
benzin ikke håndteres og opbevares korrekt. Brug altid godkendte
opbevaringsbeholdere til brændstof. Forsøg aldrig at påfylde benzin på
pælehammeren hvis motoren kører eller stadig er varm, da der er risiko for
antænding af dampe, hvilket kan medføre alvorlig personskade såvel skader på
maskinen.
Benyt aldrig pælehammeren indendørs eller på uventilerede arealer. Motorens
udstødning indeholder giftig kuldioxid, som kan stige til farlige niveauer i lukkede
arealer. Dampene kan forårsdage bevidstløshed og død.
3. Beskyttelsesudstyr (PBU)
Brug altid godkendt beskyttelsesudstyr. Brugeren såvel som alle andre personer i
umiddelbar nærhed af arbejdsområdet skal bære beskyttelsesudstyr. Støj fra
maskinen kan komme op på 100db, hvilket kan skade andre i nærheden, tag hensyn
til dette når maskinen er i brug. Beskyttelses udstyr omfatter men er ikke begrænset
til:
• Høreværn, klasse 4, mere end 22db dæmpning.
• Slagfast øjenbeskyttelse med sideværn
• Beskyttelseshandsker og -støvler.
4. Vibrationsfare
Langvarig brug af motorværktøj udsætter brugeren for vibrationer, som kan forårsage
”hvide fingre” eller karpaltunnel syndrom. Disse tilstande reducerer følelsen i
hænderne og evnen til at regulere normal temperatur, forårsager følelsesløshed og
brændende fornemmelse og kan i yderste konsekvens føre til nerve- og
cirkulationsskader. Skulle der opstå følelsesløshed, prikken, smerte, klodsethed,
svækket greb, hvid hud eller andre symptomer under brugen af maskinen eller på
ethvert andet tidspunkt, indstil da arbejdet øjeblikkeligt og søg lægehjælp. Fortsat
brug af maskinen vil give en forhøjet risiko for, at de opståede symptomer forværres
og/eller bliver permanente.
•Pælehammeren er designet med affjedrede håndtag for at reducere mængden af
vibrationer overført til brugeren.
•Brug handsker for bedre komfort og greb. Hold hænderne varme ved brug.
•Tjek motoren for løse forbindelser/dele da disse kan føre til forhøjet vibrationsniveau.
•Hold et fast greb om håndtaget, dog uden at klemme unødvendigt hårdt.

6 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
5. Vedligeholdelse
Hvis advarselsmærkaterne på pælehammeren ikke kan læses tydeligt bør de straks
udskiftes.
Jævnlig vedligeholdelse er en forudsætning for, at holde maskinen sikker og effektiv.
Følg altid alle instruktioner nøje. Enhver skade eller fejl opstået på grund af
uautoriseret brug, reservedele eller ændringer af maskinen vil ikke blive dækket af
garantien eller være omfattet af produktansvar.
•Udskift straks beskadigede dele
•Udskift slidte dele så snart de opdages
•Ved rengøring af mekaniske dele med opløsningsmidler husk da at overholde
arbejdsmiljø-og sikkerhedsregler og vær sikker på, at udluftningen er tilstrækkelig.
Brugervejledning til pælehammer
Pælehammeren er designet til at være så effektiv som muligt samtidig med at den er
ekstremt kraftfuld og let. Det er vigtigt at forstå, at pælehammeren er en kraftfuld
maskine. Ved korrekt brug og vedligeholdelse vil pælehammeren yde mange års
service.
For at minimere risikoen for alvorlig personskade eller død er det vigtigt, at
læse og forstå sikkerheds- og brugsanvisningen. Hver eneste ny person, som
skal anvende maskinen skal instrueres i og forstå brugsanvisningen. Lad aldrig
nogen benytte pælehammeren uden forudgående instruktion/anvisning.
•Den benzindreven pælehammer er 100% selvdrevet; ingen andre energikilder så som
hydraulik eller luftkompressorer er nødvendige
•Sørg for at læse og forstå start-instruktionerne for 4-taktsmotoren.
•GX35 motoren er hældende, hvilket betyder at den er designet til at arbejde i enhver
vinkel.
•For optimal ydelse er maskinen designet til at bruge smørelse med lav viskositet; vi
anbefaler Mobilux EP 0. Enhver anden type smørelse vil være skadelig for maskinen
funktion.

7 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Før start: Følg disse retningslinjer forud for hver eneste gang maskinen tages i
brug!
•Tjek motorolie. Brug 10W-30 olie.
Vigtigt! Overfyld ikke og hold altid hammeren i oprejst position for at tjekke
oliestanden!
Korrekt oliestand er vigtig for korrekt drift af pælehammeren. Overfyldning vil
resultere i tab af kraft og kan forårsage permanent skade på motoren.
•Tjek brændstof, brug kun almindelig blyfri benzin.
•Tjek hammer og cylinder visuelt; kig ind i cylinderen for aflejringer og
fremmedlegemer.
•Tjek alle skruer og bolte og stram dem om nødvendigt.
•Benyt ikke pælehammeren hvis der er skader eller slitage på nogen af
styreanordningerne eller sikkerhedsanordningerne.
•Brug alt anbefalet sikkerhedsudstyr.
Sikker opstart af den benzindrevne pælehammer.
•Placer maskinen på en afsikret plan overflade i et åbent areal. Oprethold en god og
sikker kropsholdning/balance. Start aldrig pælehammeren andre steder end hvor, der
er åbent og god udluftning. Det anbefales aldrig at starte maskinen indendørs.
Vigtigt! Når der trækkes i startsnoren, vikl da aldrig startsnoren omkring hånd eller
håndled. Slip ikke håndtaget men lad startsnoren køre stille og roligt tilbage. Træk
ikke startsnoren ud i sin fulde længde. Overholdes disse retningslinjer ikke, kan det
medføre alvorlig skade på hænder og fingre eller startmekanismen.
•Sæt den røde stopknap på position ”ON” (hvis maskinen er kold; luk for chokeren).
•Giv fuld gas og tryk delgasknappen ind. Maskinen vil nu gå med forhøjede
omdrejninger indtil gasknappen påvirkes.
•Tryk på primerbolden indtil brændstoffet kan ses i returslangen.
•Træk i starthåndtaget for at starte maskinen og før stille og roligt håndtaget på plads.
Genstart med varm motor
•Hvis maskinen benyttes i varme omgivelser over en længere periode og derefter
slukkes og henstår i kort tid er det ikke sikkert den starter igen ved første træk i
starthåndtaget.

8 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Vigtigt! Benyt følgende fremgangsmåde om nødvendigt; gøres det ikke kan der opstå
personskade!
•Benyt samme fremgangsmåde som ved kold motor, dog uden brug af choker.
•Hold gashåndtaget i max. hastighed position
•Træk 3-5 gange i startsnoren
•Følg ovenstående ”sikker opstart” procedure og start maskinen med chokeren på
”OPEN”.
Nedramning af pæl.
•Sikkerhedsudstyr tages på.
•Start maskinen sikkert som beskrevet i ovenstående.
•Indtag en stabil kropsholdning med vægten fordelt ligeligt på begge fødder med et
mellemrum på mindst skulderbrede.
Vigtigt! Hold altid en god balance under nedramning.
•Løft pælehammeren op på pælen og vær sikker på den sidder korrekt og centreret i
pælehammerens cylinder.
Vigtigt! Hvis pæl og hammer ikke tilpasses korrekt, kan det forårsage skade på
maskine eller pæl! Se nedenstående.
•Træk ned på maskinens håndtag for at påføre ca. 5-6 kilos tryk nedad for at hjælpe den
indvendige hammer-mekanisme i at holde den korrekte arbejdsposition. Når der er
sikkerhed for, at maskinen holdes lige på og at pælen er centreret; aktiver
gashåndtaget langsomt til slagfunktionen aktiveres.

9 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
•Når man har sikret sig at pælen bevæger sig korrekt ned i jorden, tryk da gashåndtaget
helt i bund og driv pælen ned til ønsket dybde.
Vigtigt! Hold altid begge hænder på hammeren og hold trykket på 5-6 kilo nedad
mens pælen hamres i jorden!
•Sørg for at hammerens cylinder ikke kommer i kontakt med jorden; dette vil fjerne
trykket nedad og kan forårsage unødige skader på pælehammeren.
•Når pælen har nået den ønskede dybde, slip da gashåndtaget helt og fjern roligt
maskinen fra pælen, gå videre til næste pæl og gentag ovenstående procedure.
Vigtigt! Slip altid gashåndtaget helt for at stoppe hammerbevægelsen helt før
maskinen fjernes fra pælen.
Maskinen kan lades kørende, det er ikke nødvendigt, at tænde og slukke maskinen.
Påfyldning af benzin på den benzindrevne pælehammer.
•Sluk altid maskinen på ”OFF” og lad der gå den nødvendige tid til nedkøling før
genopfyldning af benzin. Brug kun almindelig blyfri benzin.
Vigtigt! Genopfyld aldrig benzin med motoren kørende eller stadig varm.
•Påfyld benzin på en plan overflade og undgå at spilde brændstof på motoren. Lad altid
evt. spildt brændstof fordampe før motoren genstartes.
•Sørg for at brændstofdækslet er tilstrækkeligt fastgjort før motoren genstartes.
Vigtigt! Brændstofdampe er ekstremt brændbare og kan forårsage alvorlig skade eller
død hvis det antændes af en glød eller overskydende varme fra en varm motor.

10 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Service og vedligehold af pælehammer
Den benzindrevne pælehammer er produceret og designet til at yde mange års
problemfri pælenedramning. Sørg altid for, at opbevare pælehammeren
hensigtsmæssigt. Læg den aldrig vandret på hammerens side eller hvilende på
motoren. Det anbefales at opbevare den horisontalt, skulle dette ikke være muligt,
placer den da på en plan overflade med cylinderen og tankafskærmningen som
støtter i en vinkel, sådan at top håndtaget er det højeste punkt.
Hver gang:
1. Tjek motorens oliestand ved at holde maskinen i oprejst position. Ligger maskinen ned
vil det give en forkert visning. Brug SAE 10W-30 til evt. supplement.
2. Tjek motorens luftfilter, er det særligt snavset, renses det eller udskiftes.
3. Tjek alle pælehammerens fastgørelser og efterspænd dem ved behov. Hvis bolte
monteres med ny skruesikring, skal bolte såvel som området omkring bolt-indgangen
rengøres med en form for affedter for at fjerne alle rester af smøremiddel, er der
rester af smøremiddel vil skruesikringen ikke virke.
4. Tjek cylinder og hammer visuelt for aflejringer og fremmedlegemer.
5. Tjek for brændstoflækage.
Efter 10 timers brug:
1. Skift motorolie. Kasser olie i henhold til lokale retningslinjer.
2. Vigtigt! Overfyld ikke; tjek altid oliestanden mens maskinen holdes lodret.
3. Tjek alle motorens og pælehammerens bolte og efterspænd om nødvendigt.
Udskiftes eller re-monteres bolte med ny skruesikring, følg da ovenstående
retningslinjer vedrørende skruesikring.
Efter 3 måneder eller 25 timers brug:
1. Skift motorolie. Kasser olie i henhold til lokale retningslinjer. Overfyld ikke!
2. Udskift luftrenser elementer. Dette skal gøres oftere hvis pælehammeren
anvendes under støvede forhold.
3. Tjek alle motorens og pælehammerens bolte og efterspænd om nødvendigt.
Udskiftes eller re-monteres bolte med ny skruesikring, følg da ovenstående
retningslinjer vedrørende skruesikring.
Efter 4 måneder eller 50 timer brug:
1. Fjern krankdækslet og tjek niveauet af EP 0 smørelse. Krankomådet skal
fremstå rent og der bør være synlig smørelse omkring krankområdet og den

11 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
øverste del af stemplet. Der skal have samlet sig en ring af smørelse op i mod
krumtaphuset.
2. Måler ovennævnte ring mindre en 6 mm indikerer dette, at smørelsesniveauet
er for lavt. Tilsæt ikke mere end få skefulde EP 0 smørelse, ringen op i mod
krumtapshusets sider må ikke overstige 12 mm.
Vigtigt! Overfyld ikke krumtapshuset med smørelse; dette kan skade hammeren
samt motoren
Eksempel på smørelsesring
3. Er smørelsen meget mørk eller sort i farven eller er den fuld af aflejringer,
kræver pælehammeren yderligere vedligehold. Dette er beskrevet i detaljer i
afsnittet ”Servicering af hammeren”.
4. I tilfælde af komplet fjernelse af gammel smørelse, skal niveauet for frisk ny
smørelse være til bunden af krumtappinden (ca. 3-4 skefulde).
Eksempel på ny smørelse (før brug)

12 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Efter 12 måneder eller 250 timers brug:
1. Følg ovenstående almindelige planlagte vedligeholdelsesretningslinjer for hver
3 måneder eller 25 timers brug.
2. Følg ovenstående almindelige planlagte vedligeholdelsesretningslinjer for hver
4 måneder eller 50 timers brug.
3. Fjern og servicer hammer og ambolt ifølge retningslinjerne i afsnittet, der
omhandler servicering af hammer.
4. Udskift alle O-ringe og forseglinger.
Vigtigt! Mængden og typen af smørelse, der bruges i pælehammeren er vigtig for
ydelse og levetid af maskinen. For lidt smørelse vil resultere i fejl og for meget
smørelse vel belaste stemplet og påvirke hammer-kraften. Anvend kun godkendt EP 0
smørelse.
Vigtigt! Re-monter altid hammerens bolte med skruesikring. Husk at rengøre både
bolte og huller med en form for affedter for at fjerne alle smørerester, ellers vil limen
ikke være effektivt.
Hvis du oplever problemer med pælehammerens ydelse, se venligst fejlfindings
afsnittet i denne manual.
Servicering af hammer og ambolt på pælehammer (Re-montering)
Nedre føringshus
•Brug øjenbeskyttelse
•Fjern de 6 bolte i bunden af det nedre føringshus. Vær opmærksom på at
håndtagsrørene har anti-vibrationsfjedre som er monteret med spænding.
Støddæmperens pakningsskive vil i nogen tilfælde blive fjernes sammen med det
nedre føringshus, i andre tilfælde bliver det på sin plads i det øvre føringshus.
•Fjern støddæmperdelen og undersøg gummi O-ringe og stålkomponenter for slid og
aflejringer. Vigtigt! Vær opmærksom på støddæmperdelenes retning, da de skal have
samme retning når de samles igen.
•Fjern den nedre hammerdel og udskift Viton O-ringen. Den nedre hammerdel er lavet
af hærdet stål af høj kvalitet og skulle ikke vise nogen tegn på slid. Rengør den nedre
hammer-del grundigt.

13 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Efter fjernelse af den nedre hammerdel
Montering af støddæmper, øvre og nedre hammer-del
Øvre føringshus
•Brug øjenbeskyttelse.
•For at fjerne den øvre hammer, bank da forsigtigt, lodret og nedad på hammerhuset.
Derved skulle det glide ud af cylinderen. Udskift Viton O-ringen. Den øvre hammerdel
er lavet af hærdet stål af høj kvalitet og skulle ikke vise nogen tegn på slid. Rengør den
øvre hammer-del grundigt.
•For at fjerne stemplet og plejlstangen er det nødvendigt at fjerne krumtapspinden med
venstre gevind fra krumtappen og forsigtigt skubbe stemplet igennem bunden af
huset. For at få adgang til krumtapspinden, se vejledning i afsnittet, der omhandler
servicering af krumtapshuset. Vigtigt! Vær forsigtig i håndteringen af plejlstangen og
krumtapsakslen for ikke at beskadige delene.
•Rengør og tjek stempel og plejlstang. Indsæt krumtapspinden i lejet på plejlstangen for
at se om det passer; hvis der er for meget slør eller bevægelse fra side til side, kan det
være nødvendigt at udskifte krumtapspinden. Tjek bevægelsen i lejet i stempelsiden,
hvis der er for meget slør bør plejlstangen udskiftes. Udskift Viton O-ringen på
stemplet.

14 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Placering af venstre gevind krumtapspind
Stempel med korrekt placeret plejlstang
•Rengør og tjek cylinderen og krumtapshuset for skade og slitage. Udskift de skadede
dele, der måtte forefindes.
•Fjern de indre fjedre i håndtaget og rengør og smør hver enkelt. Tjek alle
håndtagskopper for slitage. Rengør og smør øvre og nedre kopper.

15 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Re-montering af pælehammer
Efter grundig rengøring og aftørring af hammerdelene og cylinderen kan samlingen
påbegyndes.
1. Anvend øjenbeskyttelse
2. Påfør et lag EP 0 fedt omkring O-ringen og ydersiden af stemplet og skub the forsigtigt
tilbage i huset med en blød genstand.
3. Påfør en smule EP 0 fedt på krumtapspinden og sæt den i. Vær omhyggelig med at
undgå, at der kommer fedt på gevindet. Husk at det er venstre gevind! Drejemomentet
er 25,50 Nm - spænd ikke pinden for meget!
4. Påfør et lag EP 0 fedt på ydersiden af den øvre hammer og skub den forsigtigt tilbage i
huset med O-ringen mod toppen.
5. På den nedre hammer sektion påføres et lag EP 0 fedt på den nedre slagenhed og
skub enheden ind i styrebøsningen.
6. Remonter dæmperen og påfør en smule EP fedt på alle komponenter. Vigtigt!
Hammerens ”styrering” skal orienteres korrekt sådan at siden med den store
afskråning (let afrundet kant) vender ned mod den nedre hammer. Husk rundingen
skal vende nedad! (Round to the ground).
Orientering af de indre dele
Plejlstang
Stempel
Stempel viton O-ring
Øvre hammer viton O-ring
Øvre hammer
Støddæmperskive
Støddæmper nitril O-ring
Støddæmper guide ring (buet side nedad)
Støddæmper nitril O-ring
Støddæmper kop
Nedre hammer
Nedre hammer viton O-ring

16 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
7. Sæt metal dæmpningsspændeskiven tilbage på den nedre hammer.
8. Sæt den nedre guide del tilbage i huset og husk at isætte den nye tynde sektion nedre
hus O-ring.
9. Sæt anti-vibrations fjedrene tilbage i håndtagene og sæt dem tilbage i de øvre og nedre
håndtagskopper. Når delene er monteret korrekt, vil der være modstand fra fjedrene
– dette er normalt.
10. Monter boltene i den nedre hammerdel med ny skruesikring; boltene og området
omkring disse skal rengøres med en form for affedter for at fjerne rester af
fedt/smørelse, ellers vil skruesikringen ikke virke hvis der er fedt/smørelse tilstede.
Boltene skal strammes til 14,50 Nm.
11. Tilsæt cirka 4 skefulde (80 ml) ny EP 0 smørelse til krumtapsområdet og monter
krumtapshusets bolte med ny skruesikring; bolte og huller afrenses med en form for
affedter for at fjerne rester af fedt/smørelse, skruesikringen vil ikke virke, hvis der er
fedt/ smørelse tilstede.
Vigtigt! Alle skruer skal strammes korrekt i et vekselstillet mønster da der ellers vil
opstå skader på maskinen hvis skruer løsner sig eller bortkommer pga. fejlagtig
montering.

17 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
Fejlfinding på pælehammeren
1. Hvis hammeren lyder som om den kører problemfrit men hammerenheden ikke
fungerer optimalt, tjek da at hammeren er fuldt tilkoblet. Der er en
sikkerhedsforanstaltning som vil frakoble hammeren hvis der forekommer dry-fire
eller fejltænding. For at tilkoble hammerenheden, løft da ganske enkelt
pælehammeren af pælen og sæt den ned over pælen igen, med lidt kraft, sådan at
pælen rammes korrekt. Undgå gentagne dry-fire ved altid, at opretholde et tryk på 5-6
kilo.
2. Tjek hvilken type smøremiddel, der er brugt i krumtappen, brug udelukkende den
anbefalede EP 0 smørelse. EP 0 er en smørelse med lav viscositet til maskiner med
hurtigt bevægende dele, som producerer høj friktion. Hvis der anvendes en anden type
smørelse, vil maskinens ydelse hæmmes og eventuelt skade hammer eller motor. Hvis
maskinen er blevet smurt med en forkert type smørelse, følg da instruktionerne i
vedligeholdelses-delen, der omhandler udskiftning af smørelse i krumtapshuset.
3. Tjek mængden af smørelse i krumtapshuset. Hvis hammeren er smurt for meget, vil
det forårsage reduceret maskinydelse og belaste motorens og gear/stemplernes
funktion unødigt. Der skal være ca. 4-5 skefulde synligt fedt i krumtapshuset. Der skal
være plads til at delene kan bevæge sig frit.
4. Hvis der er for lidt smørelse i maskinen vil det forårsage reduceret maskinydelse. Luk
krumtapshuset op for visuelt at tjekke mængden af smørelse i hammeren. Der skal
altid være muligt at se en smule smørerester i hele maskinen. Der vil i nogen tilfælde
endda være smørerester på pælene, dette er et godt tegn; det betyder at maskinen er
selvsmørende.
5. Hvis det føles som om, at maskinen eller hammer-delen ikke bevæger sig så frit som
den skulle, kan der sprayes WD-40 op i cylinderen for at smøre og rengøre området.
Det kan forekomme at stykker af materiale vil knække af pælene og bevæge sig op i
hammer-området.
6. Hvis maskinen lader til at bliver overophedet og ophører med at fungere som den skal,
kan den trænge til en udluftning eller have opbygget for højt et tryk. Dette kan
afhjælpes ved at lave et hul i brændstofdækslets ånderør. Skru brændstofdækslet af og
fjern den sorte plastic top for, at få adgang til en gummi pakning i det hvide indlæg i
brændstofdækslet. Brug en papirclips eller en lignende, meget lille skarp genstand til at
lave et hul i det sorte gummi midt i ånderørets hul, monter den sorte plastik top
afdækning og skru brændstofdækslet på plads igen.
7. I tilfælde af at en pæl forskubber sig eller flækker og kommer til at sidde fast i
cylinderen, følg da de følgende trin:
A. Fjern de 6 bolte i den nedre del for at adskille den nedre og den øvre del.

18 MAN 9052454 DK V4
P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk
Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: [e-mail]
B. Lad den nedre del glide ned ad pælen så den forskubbede/flækkede pæl
kommer til syne. Med et til pælen egnet skæreværktøj skæres pælen over lige
under den forskubbede/flækkede top.
C. Når den forskubbede/flækkede top er fjernet, lad da den nedre hammer-del
glide af pælen og monter den på den øvre del igen. Følg vejledningen for
stramning af bolte og skruesikringsvejledningen i afsnittet om servicering.