Riello Burners Gulliver RG5S Quick start guide

2902623 (2)
Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Installatie-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften
Montage und Bedienungsanleitung
OδηγÝε÷ εγκατÀσταση÷, χρÜση÷ και συντÜρηση÷
Öl-Gebläsebrenner
Brûleur fioul
Light oil burner
Stookoliebrander
ΚαυστÜρα÷ ΠετρελαÝου
CODE - Κ¿¢ΙΚΟΣ
MODELL - MODELE
MODEL - ΜΟΝΤΕΛΟ
TYP -TYPE
ΤΥΠΟΣ
3739950 RG5S 399 T1
D
F
GB
NL
GR
Einstufiger Betrieb
Fonctionnement à 1 allure
One stage operation
Eentrapsbranders
ΜονοβÀθíιοι

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1
D
INHALT
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS
Heizölbrenner mit einstufigem Betrieb.
1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Kesselflansch mit Dichtung . . . . . . . . . 1 St. Schraube und Muttern für Brennerflansch . . . . . 1 St.
Ölschläuche mit Anschlußnippel . . . . . 2 St. Schrauben und Muttern für Kesselflansch . . . . . 4 St.
7- poliger Stecker. . . . . . . . . . . . . . . . . 1 St.
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . 1
1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . 2
2.1 Technische Daten. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Arbeitsfeld . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Brennermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Brennstoffversorgung. . . . . . . . . . . . . . . 3
3.3 Ölversorgungsanlage. . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . 5
4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Einstellung der Brennerleistung. . . . . . . . 6
4.2 Empfohlene Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.3 Brennkopfeinstellung. . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.4 Elektrodeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Pumpendruck und Luftdurchsatz. . . . . . . 7
4.6 Betriebsablauf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6. STÖRUNGEN / ABHILFE . . . . . . . . . . . . 9
1– Ölpumpe
2– Steuergerät
3– Entstörtaste mit Störanzeige
4– Kesselflansch mit Isolierdichtung
5– Luftklappenregulierung
6– Düsenstock
7– Photowiderstand
8– Luftsteuerung
9– Startverzögerer
■CE - Reg. - Nr.: 0036 0310/01 nach 92/42/EWG.
■Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.
■Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 89/336/EWG, Niederspannungsrichtlinie
73/23/EWG, Maschinenrichtlinie 98/37/EWG und Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.
Abb. 1
SW1006

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2
D
2. TECHNISCHE MERKMALE
2.1 TECHNISCHE DATEN
2.2 ABMESSUNGEN
2.3 BETRIEBSBEREICH
(nach EN 267)
TYP 399T1
Durchsatz - Brennerleistung 13,5
÷
26,1 kg/h – 160
÷
309,5 kW
Brennstoff Heizöl-EL, Viskosität 4
÷
6 mm
2
/s bei 20°C
Stromversorgung Einphasig,
~
50Hz 230V
±
10%
Motor Stromaufnahme 2,1A – 2730 U/min – 286 rad/s
Kondensator 8
µ F
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck: 8
÷
15 bar
Leistungsaufnahme 0,47 kW
247 155 300 213
160
190
12,5
36
285
345
11
99
99
127
45°
45°
D5390
ø125
0Heizöldurchsatz – kg/h
150 170 190 Brennerleistung – kW
4
3
2
1
Druck im Feuerraum
mbar
D6230
12
210 230
14 16 18 20
270
22 24 26
250 290 310

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3
D
3. INSTALLATION
DIE INSTALLATION DES BRENNERS MUSS IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DEN ÖRTLICHEN GESETZEN
UNDVORSCHRIFTEN AUSGEFÜHRT WERDEN.
3.1 BRENNERMONTAGE
➤ Die Schraube und die beiden Muttern am Flansch (1) montieren, (siehe Abb. 3).
➤
Falls erforderlich, die Bohrungen der Isolierdichtung (4) erweitern, (siehe Abb. 4).
➤
Mit den Schrauben (5) und (falls erforderlich) den Muttern (2) den Flansch (1) an der Kesseltür (3) mit
Isolierdichtung (4)
montieren, (siehe Abb 2).
➤
Nach Abschluß der Montagearbeiten überprüfen, ob der Brenner leicht geneigt ist, wie in Abb. 5.
3.2 BRENNSTOFFVERSORGUNG
Die Ölschläuche werden mit den Winkelanschlüssen an der Ölpumpe montiert, wobei die Ölschläuche
nach links oder nach rechts aus dem Brenner herausgeführt werden können.
Es muß jeweils die Halteschelle
(1) bzw. der Verschlußwinkel (2) gewechselt werden. (Siehe Abb. 6).
Abb. 5
D5012
Abb. 4
D5025
Abb. 2
Abb. 3 S7071
D4017
Abb. 6
121

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4
D
3.3 ÖLVERSORGUNGSANLAGE
H = Höhenunterschied; L = max. Länge der Saugleitung; ø i = Innendurchmesser der Leitung.
Abb. 8
D5745
H
max. 4 m
IN DEUTSCHLAND NICHT
ZULÄSSIGE ANLAGE
AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL:
Bei der in Abb. 8 dargestellten Anlage ist es ausreichend, wenn man den Vaku-
ummeteranschluß (6, Abb. 7) lockert und das Austreten des Brennstoffes abwartet.
Bei den in Abb. 9 und in Abb. 10 dargestellten Anlagen den Brenner starten und
das Auffüllen abwarten. Sollte vor Eintritt des Brennstoffes eine Störabschaltung
erfolgen, mindestens 20 Sekunden warten und danach den Vorgang wiederholen.
Der max. Unterdruck in der Saugleitung von 0,4 bar (30 cm Hg) darf nicht unter-
schritten werden. Unter diesem Wert bilden sich im Brennstoff Gase.
Sich unbedingt vergewissern, daß die Leitungen absolut dicht sind.
Bei den Anlagen nach Abb. 10, empfehlen wir, die Ölrücklauf-Leitung in gleicher
Höhe wie die Saugleitung im Tank enden zu lassen. Es kann auf ein Fußventil in
der Saugleitung verzichtet werden. Endet die Rücklauf-Leitung über dem Ölniveau
wird auf der Saugseite zwingend ein Fußventil benötigt, wobei dieses dann bei
Verschmutzung Probleme verursachen kann.
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
■Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb eingerichtet.
Wird ein Pumpen-Einrohrbetrieb für notwendig erachtet, so ist der
Zapfen (2) zu lösen und die By-Pass Schraube (3) zu entfernen.
Danach ist der Zapfen wieder einzuschrauben, (siehe Abb. 7).
■In der Brennstoff–Ansaugleitung muß ein Filter eingebaut werden.
■Es muß sichergestellt werden, daß die Ölrücklauf-Leitung ohne
Verengung und Verstopfung frei in den Tank zurückgeführt
wird. Durch Druckerhöhung von mehr als 0,5 bar im Rücklauf
wird die Ölpumpe undicht.
WICHTIGER HINWEIS:
1- Saugleitung
2- Rücklaufleitung
3- By-pass Schraube
4- Manometeranschluß
2
Abb. 7
D4018
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5744
Abb. 9 Abb. 10
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
3
4
5
6
7
1
4
5- Druckregler
6- Vakuummeteranschluß
7- Ölmagnetventil

2623 5D
3.4 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
D1913
7–poliger Stecker
7–polige Steckdose
Schwarz
Weiß
Kondensator
Hauptschalter
T6A
Motor
Sicherheits-
temperatur-
begrenzer
Blau
Ölventil
Betriebsstundenzähler
(230V - 0,1A max.)
Zündelektroden
Braun
Brenner-Erdung
WERKSSEITIGE EINSTELLUNG
552SE
STEUERGERÄT
Photowiderstand
PE L N
~50Hz 230V
NULLEITER NICHT MIT DER PHASE VERWECHSELN
WICHTIGER HINWEIS
PRÜFUNG
Die Regelabschaltung des
Brenners kann man überprü-
fen, indem man die Thermo-
state öffnet.
Die Störabschaltung kann man
überprüfen, indem man den
Photowiderstand abdeckt.
ANMERKUNGEN:
– Leiterdurchmesser: min. 1 mm2.
(Außer im Falle anderslautender Angaben
durch Normen und örtliche Gesetze).
– Die vom Installateur ausgeführten elektri-
schen Verbindungen müssen den lokalen
Bestimmungen entsprechen.
Blau
STEUERGERÄT (Siehe Abb. 11)
Um das Steuergerät vom Brenner abnehmen zu können, müs-
sen die Steckverbindungen zu allen Komponenten, der 7– polige
Stekker sowie das Erdungskabel, die Schraube (A) gelöst wer-
den. Das Steuergerät nach hinten wegziehen.
Falls das Steuergerät ausgebaut wird, die Schraube (A) mit
einem Anziehmoment von 1 ÷ 1,2 Nm wieder anschrauben.
Abb. 11
S7072 A
Begrenzungs-
thermostat Störabschaltung-
Fernmeldung
(230V - 0,5A max.)

2623 6D
4. BETRIEB
4.1 EINSTELLUNG DER BRENNERLEISTUNG
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am Heizkessel,
die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung des Heizkessels ausgeführt
werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den Abgasen, der Abgastemperatur und
der mittleren Kesseltemperatur.
Entsprechend der gewünschten Kesselleistung werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes
und der Luftklappe gemäß folgender Tabelle bestimmt.
Die in der Tabelle verzeichneten Werte beziehen sich auf einen CEN-Heizkessel (Gemäß EN267), auf
12.5% CO2, auf Meereshöhe und eine Raum- und Heizöltemperatur von 20 °C.
4.2 EMPFOHLENE DÜSEN
Monarch Typ R
Delavan Typ W
(bis 3,00 GPH)
Delavan Typ B (über 3,00 GPH)
Steinen Typ S; Danfoss Typ S.
ZUR MONTAGE DER DÜSE WIE FOLGT VOR-
GEHEN, (siehe Abb. 12)
➤Den Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem
vorher die Schrauben (2) gelockert, die Mutter (3)
gelöst, die Zündkabel (4) vom Steuergerät und der
Photowiderstand (5) abgenommen wurden.
➤Die Zündkabel (4) von den Elektroden abnehmen,
den Stauscheibenhalter (8) vom Düsenstock (1)
herausnehmen, nachdem die Schraube (3,
Abb.13, Seite 7) gelockert wurde.
➤Die Düse (9) richtig anschrauben, wie in Abb. 12
abgebildet.
Achtung
Bei der Wiedermontage des Düsenstockes die
Mutter (3) anschrauben wie in Abbildung darge-
stellt.
Düse Startverzögerer-
druck Pumpen- druck Brenner-
Durchsatz Brennkopf- einstellung Luftklappeneinstellung
Kleine Flamme Grosse Flamme Kleine Flamme Grosse Flamme
GPH Winkel bar bar kg/h ± 4% Raste Raste Raste
3,00 60° 9 15 13,5 0 0,4 1,3
3,50 60° 9 15 15,7 0 0,5 2,0
4,00 60° 9 15 18,0 2 0,7 2,5
4,50 60° 9 15 20,2 4 0,8 3,0
5,00 60° 9 15 22,4 6 0,9 3,7
5,50 60° 9 15 24,7 8 1,1 5,8
6,00 60° 9 14 26,0 10 1,3 6,0
SW1007
Abb. 12
3
ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM
ANSCHLAG AUSZUFAHREN
D5684

2623 7D
4.3 BRENNKOPFEINSTELLUNG, (siehe Abb. 12, Seite 6)
Sie ist vom Öldurchsatz abhängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellschraube (6) im Uhrzeiger-
sinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn soweit dreht, bis die auf der Einstellspindel markierte Raste (7) mit
der Kante am Düsenstock (1) übereinstimmt.
➤In der Abbildung ist der Brennkopf auf einen Durchsatz von 4,00 GPH bei 15 bar eingestellt.
Die Raste 2der Einstellspindel stimmt mit der äußeren Ebene des Düsenstocks (1) überein, wie in der Tabelle
angegeben.
4.4 ELEKTRODENEINSTELLUNG, (siehe Abb. 13)
4.5 PUMPENDRUCK UND LUFTDURCHSATZ
Der Brenner ist, um auf jedem beliebigen Kessel ei-
nen gleichmässigen Anlauf zu gewährleisten, mit ei-
ner vom Steuergerät unabhängigen hydraulischen
Vorrichtung versehen, welche den Durchsatz des
Brennstoffes und der Luft verringert. Während der
Zündung beträgt der Druck an der Düse 9 bar.
Nach 3 - 9 Sekunden geht er automatisch auf
15 bar über. Der Luftdurchsatz, ursprünglich auf die
kleine Flamme abgestimmt, gleicht sich bei Verän-
derung des Drukkes, automatisch dem Bedarf der
großen Flamme an.
■EINSTELLUNG DER TEILLAST, (siehe Abb. 14)
LUFTKLAPPENEINSTELLUNG:
Die Schraube (8) um etwa eine Umdrehung lösen;
in dieser Weise bleibt der Brenner andauernd auf
Teillast.
Die Kontermutter (5) lösen und durch Drehen der
Schraube (4) den Zeiger (6) auf die gewünschte
Stellung bringen. Dann die Kontermutter (5) wieder
festdrehen und die Schraube (8) festdrehen.
STARTVERZÖGERER-EINSTELLUNG
Wird serienmäßig auf 9 bar eingestellt.
Der Manometer zur Druckkontrolle wird anstatt des
Verschlusses (4, Abb. 7, Seite 4) montiert.
Muß der Druck neu eingestellt werden oder
wünscht man ihn zu ändern, so braucht man nur die
Schraube (7) verändern nachdem man die Schraube (8) gelöst hat.
Für die Einstellung, folgen die Angaben der Tabelle auf Seite 6.
Auf jeden Fall, wird es empfohlen den CO2-Gehalt auf keine niedrigeren Werte als 12% zu einstellen.
DIE ABSTÄNDE MÜSSEN EINGEHALTEN
WERDEN.
ACHTUNG:
Setzen den Stauscheibe-Halter (1) gegen den
Düsenstock (2) und befestige ihn mit der
Schraube (3). Für eventuelle Einstellungen
die Schraube (4) lösen und das Elektroden-
paar (5) verstellen.
Um Zugang zu den Elektroden zu erhalten, die
im Kapitel “4.2 EMPFOHLENE DÜSEN” (S. 6)
beschriebene Anleitung befolgen.
D4019
4,5 – 0,5 mm
06 ÷7 mm
Abb. 13
13 2
5 4
S7161
Abb. 14

2623 8D
■EINSTELLUNG DER VOLLAST, (siehe Abb. 14, Seite 7)
LUFTKLAPPENEINSTELLUNG
Die Kontermutter (3) lösen und durch Drehen der Schraube (1) die Anzeige (2) auf die gewünschte Stel-
lung einstellen. Dann die Kontermutter (3) wieder festdrehen.
PUMPENEINSTELLUNG
Wird serienmäßig auf 15 bar eingestellt.
Der Manometer zur Druckkontrolle wird anstatt des Verschlusses (4, Abb. 7, Seite 4) montiert.
Muß der Druck neu eingestellt werden oder wünscht man ihn zu ändern, so braucht man nur die Schraube
(5, Abb. 7, Seite 4) zu drehen.
Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu einem max. Unterdruck im Schornstein
von 0,5 mbar.
4.6 BETRIEBSABLAUF
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
5. WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen und in Übereinstimmung mit den örtlichen Gesetzen und
Vorschriften vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-
Reduzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
➤Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
➤Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
➤Die Reinigung des Photowiderstandes ausführen, (7, Abb. 1, Seite 1).
➤Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
➤Öldüse austauschen (Abb. 12, Seite 6) und die korrekte Stellung der Elektroden überprüfen (Abb. 13, Seite 7).
➤Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.
➤Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Elemente
korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
●Abgastemperatur, ●CO2- Gehalt (%), ●CO-Gehalt (ppm), ●Rußtest.
D5544~12s
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Kleine Flamme
Störlampe
~12s 5s
Grosse Flamme
3 ÷ 9s
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
B
Normal
B