Scott GENIUS User manual

SCOTT 2011
BIKE OWNERS
MANUAL
GENIUS
SCOTT SPORTS SA | 17 RTE DU CROCHET | 1762 GIVISIEZ | SWITZERLAND
© 2009 SCOTT SPORTS SA, ALL RIGHTS RESERVED | SCOTT-SPORTS.COM
E
E_genius_cover.indd 2-3 30.03.10 17:44

GENIUS
2 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
GENIUS
3
FRANÇAIS
CONTENU
Concept Genius P. 004
Géométriques du Genius P. 005
Données techniques du Genius P. 006
TWINLOC – commande a distance P. 007
Amortisseur Equalizer 2 et levier TWINLOC P. 014
Réglages de base du levier TWINLOC P. 015
Matériel nécessaire pour le Set-Up de l’amortisseur P. 019
Réglage du Genius avec l’amortisseur Scott Equalizer 2 P. 020
Réglage du rebond de l’amortisseur Scott Equalizer 2 P. 022
Utilisation d’autres amortisseurs P. 025
Scott Smart Cable Routing P. 025
Longueurs des gaines P. 026
Réglage de la hauteur de selle P. 026
Patte de dérailleur changeable P. 027
Fixation du dérailleur avant P. 027
Set-Up de la fourche / remplacement de la fourche P. 028
Entretient des roulements P. 028
Garantie P. 030
Les modèles de la gamme Genius requièrent des réglages
exacts pour chaque cycliste afin d’avoir une sécurité et un
plaisir maximal.
Tous les réglages de ce vélo doivent être effectués auprès
d’un revendeur spécialisé ou à l’aide de ce mode d’emploi.
E_genius_fr.indd 2-3 01.04.10 19:09

GENIUS
4 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
GENIUS
5
FRANÇAIS
LE CONCEPT GENIUS
Le Scott Genius est le fruit de deux ans de développement dont le but était de
construire le bike tout-suspendu le plus léger pour les marathons, le cross-country
et les courses de longues distances. Le poids du cadre se situe à moins de 2250
grammes, avec l’amortisseur Scott/DT Equalizer 2 et le levier TWINLOC.
Notre but n’était pas seulement de construire un cadre aussi léger que possible, mais
également le plus rigide possible. De plus, une technique d’amortissement innovatrice
devait être combinée avec une cinématique optimisée.
La combinaison d’une cinématique arrière optimisée avec une technologie
d’amortissement exceptionnelle place le Genius entre un bike tout-suspendu super-
léger (par ex. Scott Spark) et la nouvelle génération de bike All-Mountain (par ex. Scott
Ransom).
Le Genius a été développé pour les coureurs qui recherchent un bike tout-suspendu
pour les marathons ou le cross-country avec un débattement arrière de 150mm.
Scott ne voit pas le cadre, l’amortisseur, la cinématique comme des éléments distincts
qui sont assemblés, mais plutôt comme un concept par lequel tous ces composants
sont dépendants les uns des autres et qui, de par leur complémentarité, offrent une
fonctionnalité parfaite.
Le système Scott TC (Traction Control) vous permet de régler, à l’aide d’un levier, le
débattement de la suspension arrière de 150mm à 95mm, tout en adaptant
l’amortissement de manière progressive et en conservant une réactivité en fonction
des irrégularités du terrain.
De cette façon, le rendement reste intact et la transmission de la force est garantie. Le
triangle arrière, contrairement aux systèmes de blocage complet ou automatique, reste
actif en fonction du terrain et permet ainsi une transmission de la force optimale et de
conserver une vitesse élevée.
GÉOMÉTRIE DU GENIUS
C IHGEB D
80
80
90
100
mm
73.5°
73.5°
73.5°
73.5°
°
100
115
135
160
3.9
4.5
5.3
6.3
mm inches
440
450
475
500
17.3
17.7
18.7
19.7
mm inches
428
428
428
428
16.9
16.9
16.9
16.9
mm inches
10
10
10
10
0.4
0.4
0.4
0.4
mm inches
771
786
807
830
30.4
30.9
31.8
32.7
mm inches
555
585
610
640
21.9
23.0
24.0
25.2
mm inches
A
68.3°
68.5°
68.7°
68.9°
S
M
L
XL
°
F
mm inches
337
358
384
410
13.3
14.1
15.1
16.1
80
80
90
100
73.5°
73.5°
73.5°
73.5°
110
120
135
160
4.3
4.7
5.3
6.3
440
450
475
500
17.3
17.7
18.7
19.7
428
428
428
428
16.9
16.9
16.9
16.9
10
10
10
10
0.4
0.4
0.4
0.4
778
791
810
833
30.6
31.1
31.9
32.8
555
585
610
640
21.9
23.0
24.0
25.2
68.5°
68.5°
68.5°
68.5°
S
M
L
XL
336
358
384
410
13.2
14.1
15.1
16.1
170
175
175
175
mm
170
175
175
175
GENIUS CARBON
GENIUS ALLOY
taille angle de
direction
longueur
de la
potence
angle
tube de
selle
longueur
tube de
direction
axe boitier -
top du
tube de selle
base excentrage
axe de péd.
hauteur
entre-
jambes
longueur
tube
supérieur
axe boitier –
centre
tube supérieur
longueur
de
manivelle
E_genius_fr.indd 4-5 01.04.10 19:09

GENIUS
6 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
GENIUS
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DONNÉES TECHNIQUES DU GENIUS TWINLOC – COMMANDE A DISTANCE
Débattement 150/95/0mm
Ratio de débattement 3.0
Course de l’amortisseur 50mm
Entraxe (Eye to Eye) 165mm
Hardware cadre 14mm x 6mm
Hardware base arrière 14mm x 6mm
Diamètre tige de selle 34,9mm
Jeu de direction 1 1/8“semi integr. with 44.0mm cups
Débattement fourche 140 - 150mm
Longueur fourche 518 - 525mm
Largeur du poîter de pédalier 73mm
Dérailleur avant E-type, direct mount, down pull
Roulements 61900-2RS (Ø22xØ10x6) /
61800-2RS (Ø19xØ10x5)
Le levier TWINLOC est l’evolution du système TRACLOC de SCOTT.
Le TRACLOC permets un réglage des amortisseurs arrière Nude TC et Equalizer 2
entre les options Lock out, traction et full mode avec le levier situé au cintre.
Le TWINLOC va plus loin, il regle en mémé temps la fourche entre lock out et open
quand vous réglez votre amortisseur AR.
Les 3 options sur le levier et la suspension sont:
- FullTravelMode: full travel AR, full travel AV
- TractionMode: traction mode AR, full travel AV
- Lock-outMode: fourche et amortisseur bloqué
Scott offre donc leviers différents TWINLOC avec les combinaisons fourche/
amortisseur suivantes:
- Equalizer2 avec adaptateur pour fourche SRAM /RockShox et les fourches
FOX fork/DT Swiss ( Scott Article number: 216350)
Important: You can only assemble the TWINLOC remote lever in “left side upward
position” on the handlebar.
Vous avez 3 positions sur le levier TWINLOC:
- Positionavant: lock-out AR, lock-out AV
- Positionmédiane: traction mode AR, full travel AV
- Positionarrière: full travel AR, full travel AV
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Project
TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ALL MODES
- -
A3
Scale Material Projection
Version: 01
1:1 -
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE cable-adapter.prt VL 03/06/09 1 / 1
4
3
2
1
F E D C B A
4
3
2
1
F E D C B A
LOCK OUT MODE
TRACTION MODE
ALL TRAVEL MODE
PRESS TO RELEASE
Lock Out Mode
Traction Mode
Full Travel Mode
E_genius_fr.indd 6-7 01.04.10 19:09

GENIUS
8 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
GENIUS
9
FRANÇAIS
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Project
TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
FORK
CABLE
*** g *** A4
Scale Material Projection
Version: 00
3:2 ***
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE twinlock-lever_2.asm VL 10/06/2009 1 / 1
D C B A
D C B A
3
2
1
3
2
1
SCALE 3:2
FORK CABLE
câble amorto
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TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ALL MODES
- -
A3
Scale Material Projection
Version: 01 1:1 -
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE cable-adapter.prt VL 03/06/09 1 / 1
4
3
2
1
F E D C B A
4
3
2
1
F E D C B A
LOCK OUT MODE
TRACTION MODE
ALL TRAVEL MODE
PRESS TO RELEASE
presser pour changer
de mode
Changez le mode en poussant le levier avec vos doigts en avant et revenez en arrière
en cliquant le bouton release (un mode par poussée)
Pour l’assemblage du levier pour le lockout de la fourche il existe 2 systèmes de câble.
Les différentes poulies pour le câble de la fourche peuvent être remplacé en quelques
minutes pour adapter le levier à votre marque de fourche.
Sur le dessous de la poulie vous pouvez voir la référence correspondant à votre
fourche
Pour les différentes parties du levier TWINLOC mentionnées dans les instructions
suivantes, veuillez vous référer au dessin ci-dessous.
Notez que le câble pour votre amortisseur est TOUJOURS le câble supérieur sur le
levier, voir dessin ci-dessous. Il y a 3 versions différentes pour des amortisseur AR
diffèrent.
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Project
TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
DETAIL
COMPONENT
-
- A3
Scale Material Projection
Version: 00 1:1 -
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE cable-adapter.prt VL 06/03/09 1 / 1
4
3
2
1
F E D C B A
4
3
2
1
F E D C B A
REMOTE LEVER
RELEASE BUTTON
SHOCK CABLE TENSION SCREW
SHOCK REMOTE CONTROL CABLE
FORK CABLE TENSION SCREW
FORK REMOTE CONTROL CABLE
câble amorto
poulie de tension amorto
levier
câble fourche
poulie tension fourche
levier retour
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TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ROLL-FORKS
- - A3
Scale Material Projection
Version: 01 1:1 -
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE cable-adapter.prt VL 03/06/09 1 / 1
4
3
2
1
F E D C B A
4
3
2
1
F E D C B A
ROCK SHOX ROLL FORK
FOX - DT ROLL FORK
SEE DETAIL A
SCALE 2:1
DETAIL A
SEE DETAIL B
SCALE 2:1
DETAIL B
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TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ROLL-FORKS
- - A3
Scale Material Projection
Version: 01 1:1 -
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE cable-adapter.prt VL 03/06/09 1 / 1
4
3
2
1
F E D C B A
4
3
2
1
F E D C B A
ROCK SHOX ROLL FORK
FOX - DT ROLL FORK
SEE DETAIL A
SCALE 2:1
DETAIL A
SEE DETAIL B
SCALE 2:1
DETAIL B
E_genius_fr.indd 8-9 01.04.10 19:09

GENIUS
10 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
GENIUS
11
FRANÇAIS
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TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ROLL FORK
MOUNTING
*** g *** A4
Scale Material Projection
Version: 00
3:2 ***
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE market-anim-1.asm VL 10/06/2009 1 / 1
D C B A
D C B A
3
2
1
3
2
1
ROLL FORK MOUNTING
SCALE 3:2
TORX : T10
Torx T10
ASSEMBLAGE DU CÂBLE
Fourches SRAM/RockShox
Important:
Assurez vous que le lockout de la fourche SRAM/RockShox est active après le transport.
Veuillez comprimer la fourche 5 – 10 fois avant de suivre les instructions pour le montage
et le réglage du câble.
Sur le dessous du levier, vous devriez voir cette indication:
Pour assembler le câble, mettez le levier en position All Travel Mode, poussez le câble
dans le passage selon dessin ci dessous, mettez le dans gaine pré coupée et fixer le sur
le haut de la partie droite de la fourche
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Project
TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ROLL-FORKS
- - A3
Scale Material Projection
Version: 01
1:1 -
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE cable-adapter.prt VL 03/06/09 1 / 1
4
3
2
1
F E D C B A
4
3
2
1
F E D C B A
ROCK SHOX ROLL FORK
FOX - DT ROLL FORK
SEE DETAIL A
SCALE 2:1
DETAIL A
SEE DETAIL B
SCALE 2:1
DETAIL B
Voir Detail A
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TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ROLL-FORKS
- - A3
Scale Material Projection
Version: 01
1:1 -
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE cable-adapter.prt VL 03/06/09 1 / 1
4
3
2
1
F E D C B A
4
3
2
1
F E D C B A
ROCK SHOX ROLL FORK
FOX - DT ROLL FORK
SEE DETAIL A
SCALE 2:1
DETAIL A
SEE DETAIL B
SCALE 2:1
DETAIL B
Detail A
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TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ROCK SHOX
CABLE ASSEMBLY
*** g *** A4
Scale Material Projection
Version: 00
13:10 ***
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE twinloc-rocks-cable-ass.asm VL 10/06/2009 1 / 1
D C B A
D C B A
3
2
1
3
2
1
ROCK SHOX
FORK
SCALE 13:10
FORK CABLE
cable fourche
2mm allen
Fixez le câble avec la clé six pans 2 mm sur la pièce de fixation située sur le te de
fourche avec un couple de serrage de 0.9Nm/ 8 lb/in, coupez le câble et mettez un
capuchon de câble. Veuillez aussi consulter le manuel SRAM/RockShox livré avec
votre VTT.
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Project
TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
PLATE
*** g *** A4
Scale Material Projection
Version: 00
2:1 ***
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE VL 10/06/2009 1 / 1
D C B A
D C B A
3
2
1
3
2
1
SCALE 3:1
FOX-DT ROLL FORK
FIXATION HOLE
ROCK SHOX ROLL FORK
FIXATION HOLE
Fox-DT Swiss
Montage
Rock Shox
Montage
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Project
TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ROLL FORK
UNMOUNTING
*** g *** A4
Scale Material Projection
Version: 00
2:1 ***
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE market-anim-1.asm VL 10/06/2009 1 / 1
D C B A
D C B A
3
2
1
3
2
1
ROLL FORK UNMOUNTING
SCALE 2:1
TORX : T10
Torx T10
Pour changer la poulie pour adapter votre levier à une autre fourche, veuillez suivre le
dessin ci dessous:
Demontage
Montage
E_genius_fr.indd 10-11 01.04.10 19:09

GENIUS
12 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
GENIUS
13
FRANÇAIS
Fourches FOX-DT Swiss
Important:
Assurez vous que le lockout de la fourche Fox/DT Swiss est activé après le transport.
Veuillez comprimer la fourche 5 – 10 fois avant de suivre les instructions pour le
montage et le réglage du câble.
Sur le dessous du levier, vous devriez voir cette indication:
Pour assembler le câble, mettez le levier en position en Full Mode
et assurez le câble en le serrant avec une clé six pans 2 mm, couple de serrage
0.9 Nm/ 8 lb/in, selon image ci-dessous.
Coupez le câble 5 mm après la poulie et sécurisez le avec un capuchon de câble
Veuillez aussi consulter le manuel FOX ou DT Swiss livré avec votre VTT.
Si vous devez enlever le câble de votre fourche FOX ou DT Swiss complètement,
veuillez suivre les instructions de votre manuel de fourche ou vous adresser à un centre
de réparation de fourches.
TIP:
Pour vérifier la tension correcte de votre câble, essayer de bouger le capuchon en
plastique sur votre levier, vous ne devriez constater aucun jeu. Si vous avez du jeu,
serrez la vis d’ajustement dans le sens des aiguilles jusqu’a “plus de jeu”.
Poussez le câble via la gaine dans le levier selon image ci-dessous.
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Project
TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ROLL-FORKS
- - A3
Scale Material Projection
Version: 01
1:1 -
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE cable-adapter.prt VL 03/06/09 1 / 1
4
3
2
1
F E D C B A
4
3
2
1
F E D C B A
ROCK SHOX ROLL FORK
FOX - DT ROLL FORK
SEE DETAIL A
SCALE 2:1
DETAIL A
SEE DETAIL B
SCALE 2:1
DETAIL B
Voir Detail B
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TWINLOC
Adress Part name Weight General tol. Format
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
SWITZERLAND
ROLL-FORKS
- - A3
Scale Material Projection
Version: 01
1:1 -
Division Pro-E file Drawn by Date Page
BIKE cable-adapter.prt VL 03/06/09 1 / 1
4
3
2
1
F E D C B A
4
3
2
1
F E D C B A
ROCK SHOX ROLL FORK
FOX - DT ROLL FORK
SEE DETAIL A
SCALE 2:1
DETAIL A
SEE DETAIL B
SCALE 2:1
DETAIL B
Detail B
Full mode
câble fourche
Contact (Roll/screw)
!!! roll position !!!
E_genius_fr.indd 12-13 01.04.10 19:09

GENIUS
14 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
GENIUS
15
FRANÇAIS
AMORTISSEUR EQUALIZER 2 ET
LEVIER TWINLOC
RÉGLAGE DE BASE DU LEVIER TWINLOC
DE L’AMORTISSEUR EQUALIZER 2
Les croquis de l’amortisseur et du levier ci-dessous vous montrent les différentes pièces
numérotées qui sont utilisées dans le mode d’emploi.
Il est très important d’observer attentivement les démarches suivantes afin d’optimiser
les fonctions de l’amortisseur Equalizer 2.
Le mode d’emploi ci-dessous montre le changement complet du câble. Si vous ne
souhaitez que contrôler la tension du câble, ne suivez que les points 1, 7, 8 et 9.
Important:
Pour toutes les actions suivantes il faut être sur MODE ALL TRAVEL!
enlevez le capuchon du corps de
l’amortisseur en dévissant les vis
dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre à l’aide d’une clé
imbus 1.5mm
1
enlevez l’embout du câble à l’aide
d’une pince
2
S6
S7
S5
S4
S1
S3
S12
S2
S11
S8
S9
S1 Vis / entretoise supérieures L1 Levier
S5 Corps d’amortisseur
S9 Valve négative
S3 Chambre d’air mode Traction L3 Cable du levier
S7 Molette de réglage du rebond
S11 Vis de fixation du cable
S2 Vis / entretoise inférieures L2 Levier pour le déblocalbe
S6 Molette de réglage du rebond
S10 Cable du levier
S4 Chambre d’air mode All Travel L4 Vis de serrage du câble
S8 Valve positive
S12 Piston
L3
L1
L4
L2
E_genius_fr.indd 14-15 01.04.10 19:09

GENIUS
16 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
GENIUS
17
FRANÇAIS
dévissez la vis de serrage du cable
(S11) dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre avec une clé
imbus 2.0mm
3
ôtez le vieux câble en le tirant /
poussant à travers le levier TWINLOC
4
enfilez un nouveau câble par
l’ouverture sur le levier TWINLOC
dans la gaine et enfilez le câble
dans l’amortisseur comme montré
dans le croquis
5
tendez le câble et fixez la vis de
fixation du cable (S10) en vissant
dans le sens des aiguilles d’une
montre
6
pour contrôler la tension du câble,
poussez le levier TWINLOC en
position Traction Mode. Le centre
de tête de vis de fixation du câble
(S10) devrait se trouver au milieu
de l’ouverture prévue pour le
montage du câble sur le corps
de l’amortisseur
7
Faites glisser le cylindre sur le
câble. L’extrémité du câble aparait
de l’autre côté du cylindre. Couper
la longueur du câbele qui dépasse
du cylindre.
8
E_genius_fr.indd 16-17 01.04.10 19:09

GENIUS
18 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
GENIUS
19
FRANÇAIS
fixez à nouveau le capuchon sur le
corps de l’amortisseur en vissant
dans le sens des aiguilles d’une
montre à l’aide d’une clé imbus
1.5mm, avec un couple de serrage
maximal de 0.3Nm
9
Important:
Veilliez à ne pas dépasser une pression maximale de l’amortisseur Equalizer 2
de 28.0bars/406psi dans la chambre positive et de 22.4 bars/325psi dans la
chambre négative, ce qui correspond a un poids d’utilisateur équipé de 110kgs/243lbs
au maximum.
MATÉRIEL NÉCESSAIRE POUR LE SET-UP
DE L’AMORTISSEUR
Pour le Set-Up de l’amortisseur, nous conseillons d’utiliser une pompe indiquant jusqu’à
40 bar / 600 psi, avec un adaptateur spécial qui empêche l’air de s’échapper lorsque
l’on retire la pompe de la valve. Cela garantit un réglage exact de l’amortisseur.
Notezquedel’airpénètredepuisl’amortisseurdansletuyaudelapompeet
l’indicateurlorsquevouscontrôlezlapression.Unre-pompageestainsinécessaire
pourretrouverlapressioninitialedansl’amortisseur.
Ilestrecommandéaumoinsd’égalisercetteperted’airlorsquevouscontrôlezla
pressiondel’amortisseur.Lesindicateursdepressiondespompespeuventavoirune
margeallantjusqu’à10%.
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