Skoda 5E0 054 630 User manual

Objednací číslo/ Bestellnummer/ Order Number
Octavia (5E5), Octavia Combi (5E9)
Montážní návod/ Montageanleitung/ Fitting instructions
5E0 054 630
Zadní parkovací asistent
Einparkhilfe hinten
Rear parking assistant

Poznámky k textu/ Anmerkungen zum Text/ Notes to the text
Pozor.
Texty s tímto symbolem upozorňují na možnost poranění osoby provádějící montáž
popř. možnost poškození vozu při neopatrném provedení operace.
Achtung.
Texte mit diesem Symbol weisen auf Verletzungsgefahren bei Personen oder auf
eventuelle Beschädigungen des Wagens bei unachtsamer Durchführung der Operation
hin.
Caution.
Texts with this symbol warn against the risk of injury of the person performing the
assembly, or to potential risk of damage to the vehicle if the operation is performed
improperly.
Upozornění.
Texty s tímto symbolem obsahují pokyny s důrazem na přesnost provedení dané
operace.
Hinweis.
Texte mit diesem Symbol enthalten Hinweise auf die Ausführungsgenauigkeit der
jeweiligen Operation.
Attention.
Texts with this symbol contain instructions emphasizing accuracy of performance of
particular operation.

CZ
3
Zadní parkovací asistent
Produkty příslušenství jsou určeny k odborné montáži. ŠKODA AUTO doporučuje provádět
montáž u smluvních partnerů.
Zadní parkovací asistent objed. číslo 5E0 054 630 je určen pro vozy ŠKODA Octavia (5E5) a
vozy ŠKODA Octavia Combi (5E9). Slouží k usnadnění zaparkování při couvání. Čtyři senzory
v zadním nárazníku hlídají vzdálenost mezi vozem a možnou překážkou. O velikosti volného
prostoru je řidič informován akustickým signálem z reproduktoru.
Objeví-li se překážka ve vzdálenosti 140 cm od zadní části vozu, je signalizována krátkými
pípnutími v intervalu 1 sekundy. Tento interval se plynule zkracuje s přibližováním se k
překážce. Při přiblížení na 30 cm přejde pípání v souvislý tón (signál STOP). Navíc dochází
ke skokovým změnám výšky tónu viz jednotlivé zóny obr. 20.
Parkovací asistent není připojen na datové vedení, a proto jej nelze diagnostikovat pří-
strojem VAS.
Důležité pokyny k montáži
Upozornění. Vůz musí být čistý, nejlépe umytý z myčky.
Všechna místa pro nalepení držáků parkovacích senzorů, řídicí jednotky a molitanových
lepicích pásek před lepením pečlivě očistěte a odmastěte vhodným čističem. Nechte 10 min.
odvětrat. Na takto připravená místa už v žádném případě nesahejte, jinak není možné zaručit
dokonalé přilepení jednotlivých dílů!
Pozor. Při montáži zajistěte větrání pracoviště - čisticí prostředky
obsahují nebezpečné výpary.
Postup montáže
Po dobu montáže mějte odpojený akumulátor (je-li ve voze kódované autorádio zjistěte
nejprve jeho kód).
Upozornění. Montáž zadního parkovacího asistentu a zapojení vodičů
do svorkovnice zadní skupinové svítilny je pro vozy ŠKODA Octavia a
ŠKODA Octavia Combi stejná. Liší se pouze umístění řídicí jednotky a
reproduktoru v zavazadlovém prostoru vozu!
Vozy ŠKODA Octavia - obr. 14 - 18,
vozy ŠKODA Octavia Combi - obr. 19.
Při demontáži a zpětné montáži jednotlivých dílů postupujte dle pokynů v Dílenské příručce
ŠKODA.

CZ
4
Demontujte u vozů ŠKODA Octavia:
- zadní nárazník,
- zadní skupinové svítilny,
- levý panel C-sloupku,
- subwoofer, je-li ve výbavě vozu.
Uvolněte a odkloňte levé boční obložení zavazadlového prostoru.
Demontujte u vozů ŠKODA Octavia Combi:
- zadní nárazník,
- zadní skupinové svítilny,
- levý panel D-sloupku,
- mezipodlahu, je-li ve výbavě vozu.
Uvolněte a odkloňte levé boční obložení zavazadlového prostoru.
Pozor. Při demontáži zadního nárazníku postupujte s největší opatr-
ností, aby nedošlo k jeho poškození.
- 2 -
- Schéma rozmístění jednotlivých dílů sady zadního parkovacího asistentu ve voze.
- 3, 4, 5 -
Otvory ø 3 mm, ø 8 mm
- Středy budoucích otvorů pro parkovací senzory jsou na nárazníku předlisovány z výroby (kruh
s křížkem) -detail-.
- Do označeného místa vyvrtejte otvor o průměru 3 mm. Pak otvor převrtejte na průměr
8 mm. Takto připravte všechny 4 otvory.
- 6 -
Otvory ø 18 mm
- Pro vytvoření otvorů (průměr 18 mm) do nárazníku, použijte prostřihovací nástroj
BEA 000 001 (popř. stupňovitý vrták).
Upozornění. Při použití stupňovitého vrtáku vrtejte otvory nejprve z
vnější strany nárazníku. Dokončení otvorů proveďte z vnitřní strany.
Případné otřepy u otvorů odstraňte a otvory začistěte.
- 7 -
Umístění parkovacích senzorů
- Dodržte rozmístění parkovacích senzorů podle barvy: vnější -modré; vnitřní - černé.
Upozornění. Senzory se nesmí zaměnit.
- 8 -
Protažení vodičů parkovacích senzorů
- Vyjměte záslepku na levé straně (ve směru jízdy) zadního čela vozu. Otvorem protáhněte

CZ
5
vodiče parkovacích senzorů a do otvoru pečlivě ustavte průchodku (D) - je součástí svazku
parkovacích senzorů.
- 9, 10 -
Upevnění vodičů parkovacích senzorů - výztuha nárazníku
- Na výztuhu nárazníku nasaďte zespodu příchytky (G) do míst přibližně dle obrázku.
- Do příchytek upevněte vodiče senzorů následovně:
- první příchytka - krátký 1 vodič,
- druhá příchytka - 2 vodiče (krátký a nejkratší),
- třetí příchytka - 2 vodiče (dlouhý a nejdelší),
- čtvrtá příchytka - 1 vodič (nejdelší, dlouhý už zůstane volný).
Upozornění. Všechny vodiče upevněte tak, aby konec s konektorem byl
volný v délce cca 30 cm.
- 11 -
Upevnění vodičů parkovacích senzorů - tažné zařízení
- Na nosník tažného zařízení upevněte vodiče senzorů pomocí stahovacích pásek (J) v pořadí
stejném jako při použití příchytek na výztuhu nárazníku.
Upozornění. Všechny vodiče upevněte tak, aby konec s konektorem byl
volný v délce cca 30 cm.
Důležité. U zásuvky elektrické instalace upevněte vodiče navíc sta-
hovací páskou tak, aby nemohlo dojít ke kolizi vodičů se sklopným
držákem zásuvky.
- 12, 13 -
- Svorkovnice vodičů zacvakněte do svorkovnice parkovacích senzorů. Zadní nárazník namon-
tujte zpět na místo.
- V prostoru pod nárazníkem u výfuku vozu upevněte vodiče od senzorů k sobě stahovací
páskou (H) tak, aby byly umístěny v dostatečné vzdálenosti od výfukového potrubí a nemoh-
lo tak dojít k jejich poškození (přepálení).
Upozornění. U vozů s dvouvýfukovou soustavou upevněte v prostoru
pod nárazníkem vodiče od senzorů k sobě stahovací páskou u obou
výfuků!
- 14, 15, 16 - ŠKODA Octavia
Uchycení reproduktoru
- Reproduktor (C) nalepte pomocí suchého zipu na karoserii C-sloupku do místa přibližně dle
obrázku tak, aby vodič směřoval dolů k zavazadlovému prostoru.
Upevnění vodiče reproduktoru
- Hranu stojiny pro uchycení navijáku bezpečnostního pásu nejprve oblepte molitanovou lepicí
páskou (L).

CZ
6
- Vodič od reproduktoru umístěte na nalepenou molitanovou pásku a přilepte jej další stejnou
molitanovou páskou (L) -šipka-. Za krytem navijáku bezpečnostního pásu upevněte vodič od
reproduktoru molitanovou lepicí páskou (L) ke karoserii -šipka-.
- Vodič protáhněte po krytu kola dozadu k zadní části vozu dle obrázku 16.
Zapojení vodičů od reproduktoru
- Dutinky vodičů od reproduktoru zasuňte na příslušná místa do svorkovnice svazku parkova-
cích senzorů. Svorkovnici zapojte do řídicí jednotky.
- 17, 18 - ŠKODA Octavia
Zapojení hnědého a černo/ bílého vodiče, uchycení řídicí jednotky
- Vodiče zapojte do svorkovnice zadní skupinové svítilny dle schéma na obrázku.
- Zapojené vodiče upevněte ke stávající elektrické instalaci vozu stahovací páskou (H) -detail-
tak, aby během jízdy nemohlo dojít k jejich uvolnění. Zapojené svorkovnice pak molitanovou
lepicí páskou (L) připevněte ke stávající elektrické instalaci vozu tak, aby nemohlo dojít
během jízdy k nežádoucím hlukům.
- Řídicí jednotku (A) nalepte nad zadní kryt kola do místa přibližně dle obrázku.
- Vodiče od parkovacích senzorů upevněte v zavazadlovém prostoru vozu ke karoserii molita-
novými lepicími páskami (K).
- 19 - ŠKODA Octavia Combi
Umístění řídicí jednotky a reproduktoru v zavazadlovém prostoru vozu
- Reproduktor (C) a řídicí jednotku (A) nalepte pomocí suchého zipu na karoserii zadní postra-
nice vozu do místa přibližně dle obrázku tak, aby vodiče směřovaly dolů k zavazadlovému
prostoru. Ke karoserii zadní postranice upevněte vodič od reproduktoru pomocí molitanové
pásky (L).
Zapojení vodičů od reproduktoru
- Dutinky vodičů od reproduktoru zapojte do svorkovnice svazku parkovacích senzorů stejným
způsobem jako u vozů ŠKODA Octavia (obr. 16).
Zapojení hnědého a černo/ bílého vodiče do zadní skupinové svítilny
- Zapojení vodičů do zadní skupinové svítilny je shodné se zapojením do vozů ŠKODA Octavia
(obr. 17). Ke karoserii zadní postranice upevněte vodiče pomocí molitanové pásky (K).
- U zadní skupinové svitilny upevněte vodiče ke stávající elektrické instalaci vozu stejným
způsobem jako u vozů ŠKODA Octavia (obr. 18).
Zkontrolujte upevnění všech vodičů. Vodiče musí být uchyceny tak, aby nemohlo dojít k
jejich poškození a nedocházelo k rušivým zvukům během jízdy.
Po ukončení montáže namontujte zpět dle Dílenské příručky všechny demontované díly.
Připojte akumulátor a proveďte všechny úkony související s odpojením a znovu připojením
akumulátoru. Vyzkoušejte funkci senzorů.
Důležité pokyny při závadě na parkovacích senzorech
Dochází-li k nepravidelné falešné indikaci překážky, může se také jednat o znečištění nebo
námrazu na senzorech. Očistěte senzory (ne tlakovou vodou).
Ozve-li se ihned po aktivaci zadního parkovacího asistentu zvláštní varovný tón, došlo k od-
pojení nebo poškození některého senzoru. Tento chybový stav je indikován počtem krátkých
pípnutí, následujících po varovném tónu:
1 pípnutí vadný jeden rohový senzor PIN 11, 23 nebo PIN 12, 24

CZ
7
2 pípnutí vadný jeden středový senzor PIN 10, 22 nebo PIN 9, 21
3 pípnutí vadných více senzorů
Pro rozpoznání, který rohový/ středový senzor je vadný (1 pípnutí/ 2 pípnutí), postupujte násle-
dujícím způsobem.
- Odpojte jeden rohový/ středový senzor a poté aktivujte parkovací asistent.
- Pokud se ozve 1 pípnutí/ 2 pípnutí je odpojený senzor vadný.
- Pokud se ozvou 3 pípnutí, pak je odpojený senzor v pořádku a vadný senzor je připojený
k jednotce.
- Náhradní senzory lze dle potřeby objednat z katalogu ŠKODA náhradních dílů.
Varování
Schopnost systému detekovat překážky závisí na jejich materiálu a tvaru!
Akustická signalizace při couvání nesnímá z řidiče odpovědnost za škody způsobené při
parkování a podobných manévrech.
Před couváním se proto přesvědčte, zda se za vozidlem nenachází překážka menšího roz-
měru (např. kámen, tenký sloupek, oj přívěsu apod.). Tato překážka by se mohla nacházet
mimo snímanou oblast.
Upozornění. Při připojení přívěsného vozíku nedochází k deaktivaci
parkovacího asistentu (parkovací senzory indikují pípáním vozík jako
překážku).

DE
8
Einparkhilfe hinten
Die Zubehörprodukte sind zu fachmännischer Montage bestimmt. ŠKODA AUTO empfiehlt, die
Montage bei Vertragspartnern durchführen zu lassen.
Die Einparkhilfe hinten, Best.-Nr. 5E0 054 630 ist für KFZ der Reihe ŠKODA Octavia (5E5)
sowie KFZ der Reihe ŠKODA Octavia Combi (5E9) bestimmt. Sie dient erleichtertem Einparken
beim Rückwärtsfahren. Sie dient zur Erleichterung des Einparkens mit eingelegtem Rück-
wärtsfahren. Vier Sensoren im hinteren Stoβfänger überwachen die Entfernung zwischen
Wagen und möglichem Hindernis. Der Fahrer wird per akustischem, aus dem Lautsprecher
gesendetem Signal über die Gröβe des freibleibenden Raumes informiert.
Wird ein Hindernis in einer Entfernung von 140 cm vom Heckteil des KFZ geortet, so wird
dies durch kurzes Piepen in Intervallen von 1 Sekunde signalisiert. Dieses Intervall ver-
kürzt sich fortlaufend mit sich näherndem Hindernis. Bei Annäherung auf 30 cm geht der
Piepton in einen durchgehenden Signalton über (STOP-Signal). Darüber hinaus kommt es
zu sprunghafter Veränderung der Tonhöhe - siehe einzelne Zoneneinteilungen Abb. 20.
Die Einparkhilfe ist nicht an die Datenleitung angeschlossen, kann daher also nicht mit
dem VAS-Gerät diagnostiziert werden.
Wichtige Montageanweisungen
Hinweis. Der Wagen hat sauber zu sein, im besten Falle aber direkt aus
der Waschanlage zu kommen.
Sämtliche, zum Ankleben von Halterungen der Parksensoren, Steuereinheit und Molitankle-
bebändern vorgesehene Stellen vor dem Bekleben sorgfältig reinigen und mit geeignetem
Reiniger entfetten. 10 Minuten ablüften lassen. Die auf diese Weise vorbereiteten Stellen auf
keinen Fall berühren, da sonst das perfekte Ankleben der einzelnen Teile nicht garantiert
werden kann!
Achtung. Bei Montage ist für Belüftung des Arbeitsplatzes zu sorgen
- Reinigungsmittel enthalten gefährliche Dämpfe.
Vorgehensweise bei Montage
Während der Montage muss der Akkumulator abgekoppelt sein (befindet sich ein kodiertes
Autoradio im KFZ, finden Sie bitte zunächst dessen Code heraus).
Hinweis. Der Montageablauf für die Einparkhilfe hinten sowie den
Kabelanschluss an die Lüsterklemme der hinteren Lichteinheit ist für
KFZ der Reihe ŠKODA Octavia und ŠKODA Combi analog. Lediglich die
Positionierung von Steuereinheit und Lautsprecher im Kofferraum des
KFZ ist unterschiedlich!
KFZ der Reihe ŠKODA Octavia - Abb. 14 - 18,
KFZ der Reihe ŠKODA Octavia - Abb. 19.

DE
9
Bei Ab- und Wiedereinbau einzelner Teile ist gemäß der im ŠKODA Werkshandbuch gegebe-
nen Anweisungen vorzugehen.
Bei KFZ der Reihe ŠKODA Octavia ist Folgendes auszubauen:
- Stoßfänger hinten,
- hintere Lichteinheit,
- linke Seitenwand der C-Säule,
- Subwoofer, sofern in der KFZ-Ausstattung vorhanden.
Legen Sie die linke Seitenverkleidung des Kofferraumes frei und klappen Sie diese um.
Bei KFZ der Reihe ŠKODA Octavia Combi ist Folgendes auszubauen:
- Stoßfänger hinten,
- hintere Lichteinheit,
- linke Seitenwand der D-Säule,
- Mittelboden, sofern in der KFZ-Ausstattung vorhanden.
Legen Sie die linke Seitenverkleidung des Kofferraumes frei und klappen Sie diese um.
Achtung. Gehen Sie beim Ausbau des hinteren Stoβfängers bitte mit
höchster Sorgfalt vor, damit es nicht zu dessen Beschädigung kommt.
- 2 -
- Platzierungsschema der Einzelteile des Sets der Einparkhilfe im KFZ.
- 3, 4, 5 -
Öffnungen ø 3 mm, ø 8 mm
- Die Mittelpunkte der künftigen Öffnungen für die Parksensoren sind auf dem Stoβfänger ab
Herstellerwerk vorgestanzt (Kreis mit mittigem Kreuz) -siehe Detail-.
- Öffnungen im Durchmesser von 3 mm in die gekennzeichneten Stellen bohren. Öffnungen
sodann auf einen Durchmesser von 8 mm vergröβern. Alle 4 Öffnungen auf diese Art und
Weise präparieren.
- 6 -
Öffnungen ø 18 mm
- Bitte verwenden Sie den Flachschneider BEA 000 001 (ggf. einen Stufenbohrer) für zum
Bohren der Öffnungen (Durchmesser 18 mm) in den Stoβfänger.
Hinweis. Bitte bohren Sie die Öffnungen unter Verwendung des
Stufenbohrers zunächst von der Auβenseite des Stoβfängers her.
Beenden Sie die Bohrarbeit von der Innenseite her.
Eventuell anfallende Grate an den Öffnungen entfernen und Öffnun-
gen entgraten.
- 7 -
Platzierung der Parksensoren
- Halten Sie die Platzierung der Parksensoren entsprechend der farblichen Kennung ein:
auβen - blau; innen - schwarz.

DE
10
Hinweis. Die Sensoren dürfen nicht verwechselt werden.
- 8 -
Kabeldurchführung Parksensoren
- Nehmen Sie den Verschlussstopfen auf der (in Fahrtrichtung gesehen) linken Seite am
KFZ-Heckteil heraus. Führen Sie das Kabel der Parksensoren durch die Öffnung und bringen
Sie die Kabeldurchführung (D) sorgfältig in der Öffnung ein - die Kabeldurchführung ist
Bestandteil der Parksensorenleitung.
- 9, 10 -
Befestigung der Parksensorenkabel - Verstärkung des Stoβfängers
- Halterung (G) auf die auf der Abbildung dargestellte Stelle von unten auf die Verstärkung
des Stoβfängers aufsetzen.
- Sensorenkabel wie folgt in den Halterungen befestigen:
- erste Halterung - 1 kurzes Kabel,
- zweite Halterung - 2 Kabel (kurzes und kürzestes).
- dritte Halterung - 2 Kabel (langes und längstes),
- vierte Halterung - 1 Kabel (längstes, ein langes bleibt frei).
Hinweis. Alle Kabel so befestigen, dass die mit den Konnektoren
versehenen Enden in einer Länge von ca. 30 cm frei bleiben.
- 11 -
Befestigung der Parksensorenkabel - Anhängerkupplung
- Sensorenkabel mithilfe von Kabelbindern (J) in gleicher Reihenfolge wie bei den Halterungen
an der Verstärkung des Stoβfängers an der Anhängerkupplung befestigen.
Hinweis. Alle Kabel so befestigen, dass die mit den Konnektoren
versehenen Enden in einer Länge von ca. 30 cm frei bleiben.
Wichtig. Das Kabel am Elektrostecker darüber hinaus so mit Kabelbin-
der befestigen, dass es zu keinerlei Kollision der Kabel mit der Klapp-
halterung der Steckdose kommt.
- 12, 13 -
- Lüsterklemme der Kabel in die Lüsterklemme der Parksensoren einklicken. Hinteren
Stoβfänger erneut in dessen Position einbauen.
- Kabel der Sensoren unterhalb des Stoβfängers in Nähe des Auspuffs aneinander mit Kabel-
binder (H) so befestigen, dass sich diese in ausreichender Entfernung von der Auspufflei-
tung befinden und es so zu keinerlei Beschädigung (durch Verbrennen) kommen kann.
Hinweis. Bei KFZ mit Doppelauspuff sind die Kabel der Sensoren mit
Kabelbindern an beiden Auspuffs im Bereich unterhalb des
Stoβfängers zu befestigen!

DE
11
- 14, 15, 16 - ŠKODA Octavia
Befestigung des Lautsprechers
- Lautsprecher (C) mithilfe des Klettverschlusses an der C-Säule der Karosserie ungefähr
entsprechend der Abbildung so ankleben, dass das Kabel nach unten zum Kofferraum hin
ausgerichtet ist.
Befestigung des Lautsprecherkabels
- Den Rand der Strebe zur Befestigung des Sicherheitsgurtrollers zunächst mit Molitanklebe-
band (L) umkleben.
- Vom Lautsprecher ausgehendes Kabel am angeklebten Molitanband anlegen und mit
weiterem Molitanbandstreifen (L) -siehe Pfeil- festkleben. Lautsprecherkabel hinter dem
Sicherheitsgurtroller mit Molitanklebeband (L) an der Karosserie befestigen -siehe Pfeil-.
- Das Kabel entlang der Radabdeckung entsprechend Abbildung 16 nach hinten zum Heckteil
des KFZ führen.
Anschluss der Lautsprecherkabel
- Hülsen der Lautsprecherkabel in die entsprechende Stelle des Lüsterklemmenkabels der
Parksensoren einstecken. Lüsterklemme mit der Steuereinheit verbinden.
- 17, 18 - ŠKODA Octavia
Anschluss des braunen sowie des schwarz-weiβen Kabels, Befestigung der Steuereinheit
- Die Kabel entsprechend des auf der Abbildung angezeigten Schemas an die Lüsterklemme
der hinteren Leuchteinheit anschlieβen.
- Die verbundenen Kabel an der bestehenden KFZ-Elektroinstallation mit Kabelbinder (H)
-siehe Detail- so befestigen, dass es während der Fahrt nicht zu deren Lockerung kom-
men kann. Die verbundenen Lüsterklemmen sodann mit Molitanklebeband (L) so an der
bestehenden KFZ-Elektroinstallation befestigen, dass es während der Fahrt zu keinerlei
unerwünschter Geräuschentwicklung kommt.
- Die Steuerheinheit (A) ungefähr entsprechend der Abbildung über der hinteren Radabdek-
kung ankleben.
- Die Kabel der Parksensoren im Kofferraum des KFZ mit Molitanklebebandstreifen (K) an der
Karrosserie befestigen.
- 19 - ŠKODA Octavia Combi
Positionierung von Steuereinheit und Lautsprecher im Kofferraum des KFZ
- Lautsprecher (C) und Steuereinheit (A) laut Abbildung mithilfe des Klettverschlusses entlang
der hinteren Fahrgestellseite ungefähr so an die abgebildete Stelle führen, dass die Kabel
in Richtung Kofferraum zeigen. Das Lautsprecherkabel mithilfe von Molitanband (L) an der
hinteren Fahrgestellseite befestigen.
Anschluss der Lautsprecherkabel
- Die Hülsen der Lautsprecherkabel auf gleiche Art und Weise wie bei ŠKODA Octavia aufge-
zeigt mit den Lüsterklemmen der Parksensoren verbinden (Abb. 16).
Anschluss des braunen sowie des schwarz-weiβen Kabels an die hintere Lichteinheit
- Der Anschluss der Kabel an die hintere Lichteinheit verläuft analog zum Anschluss bei den
Wagen der Reihe ŠKODA Octavia (Abb. 17). Das Lautsprecherkabel mithilfe von Molitanband
(K) an der hinteren Fahrgestellseite befestigen.
- Das Kabel der hinteren Lichteinheit auf gleiche Art und Weise wie bei Wagen der Reihe
ŠKODA Octavia an der bestehenden KFZ-Elektroinstallation befestigen (Abb. 18).
Überprüfen Sie die Befestigung aller Kabel. Die Kabel so befestigen, dass es nicht zu
deren Beschädigung oder während der Fahrt zu störenden Geräuschen kommen kann.

DE
12
Nach Montagebeendigung alle ausgebauten Teile gemäβ Werkstatthandbuch erneut
anbringen. Verbinden Sie den Akkumulator und führen Sie sämtliche, im Zusammenhang
mit Verbindung und erneutem Anschließen des Akkumulators stehenden, notwendigen
Tätigkeiten durch. Testen Sie die Funktion der Sensoren.
Wichtige Anweisungen bei Defekt an den Parksensoren
Kommt es zu unregelmäβig auftretender, falscher Anzeige von Hindernissen, so kann es sich
hierbei um Verschmutzung oder Frost an den Sensoren handeln. Reinigen Sie die Sensoren
(nicht mit Druckwasser).
Erklingt direkt nach Aktivierung der hinteren Einparkhilfe ein seltsamer Warnton, so kam es
entweder zum Abkoppeln oder zur Beschädigung eines Sensors. Dieser fehlerhafte Zustand
wird durch eine Reihe kurzer Pieptöne angezeigt, die auf den Warnton folgen:
1 Pieptöne ein Ecksensor PIN 11, 23 oder PIN 12, 24 mangelbehaftet
2 Pieptöne 2 Pieptöne, ein Mittelsensor PIN 10, 22 oder PIN 9, 21 defekt
3 Pieptöne mehrere Sensoren mangelbehaftet
Nach Herausfinden, welcher Eck-/Mittelsensor defekt ist (1 oder 2 Pieptöne), bitte
folgendermaβen vorgehen:
- Einen Eck-/Mittelsensor abkoppeln und danach die Einparkhilfe aktivieren.
- Ertönt 1 Piepton/2 Pieptöne, so ist der abgekoppelte Sensor defekt.
- Ertönen 3 Pieptöne, so ist der abgekoppelte Sensor in Ordnung und der defekte Sensor an
die Einheit angeschlossen.
- Ersatzsensoren können nach Bedarf aus dem ŠKODA-Ersatzteilkatalog bestellt werden.
Warnung
Die Fähigkeit des Systems zur Erkennung von Hindernissen ist von deren Material und
Form abhängig!
Akustische Signalisierung beim Rückwärtsfahren entlastet den Fahrer nicht von Haftung
für beim Parken und anderen Manövern verursachte Schäden.
Vor dem Rückwärtsfahren hat der Fahrer sich daher stets davon zu überzeugen, ob
sich hinter dem Fahrzeug kein Hindernis kleinerer Abmessungen befindet (beispiels-
weise Steine, schmale Pfosten, Anhängerdeichsel usw.). Diese Hindernisse können sich
auβerhalb des Erkennungsbereiches befinden.
Hinweis. Bei Anschluss des Anhängers kommt es zu keinerlei Deakti-
vierung der Einparkhilft (Parksensoren zeigen Anhänger wie Hindernis
durch Piepen an).

EN
13
Rear parking assistant
The accessories are intended for professional fitting. ŠKODA AUTO recommends having the
assembly done by its contractors.
Rear parking assistant, Order Number 5E0 054 630, is intended for vehicles ŠKODA Octa-
via (5E5) and ŠKODA Octavia Combi (5E9). It serves to facilitate parking the car in reverse.
The four sensors in the rear bumper watch the distance between the vehicle and a possible
obstacle. The driver is informed on the extent of the free area by the acoustic signal from the
loudspeaker.
If an obstacle appears at a distance of 140 cm from the rear section of the vehicle, it
is signalled with short beeps at an interval of 1 second. Approaching the obstacle, this
interval gets shorter continuously. At a distance of 30 cm, the beeping changes into an
uninterrupted tone (signal STOP). Moreover, it is accompanied with jump changes of the
pitch, see individual zones, fig. 20.
The parking assistant is not connected to data lines, and therefore its diagnostics by the
instrument VAS is not possible.
Important instructions for fitting
Advice. The vehicle must be clean; preferably washed in a car-wash.
Before gluing the park sensor holders, the control unit and foam adhesive tapes, clean and
degrease all the chosen places carefully using a suitable degreaser. Let them dry for
10 minutes. Once the places have been prepared in this way, do not touch them more for any
reason; otherwise it is not possible to guarantee the perfect affixing of individual parts!
Caution. During the fitting, ensure ventilation of the workplace
- cleaning agents contain dangerous vapours.
Assembly procedure
Have the accumulator disconnected during the fitting (when a coded car radio is in the car,
find out its code first).
Advice. Fitting the rear parking assistant and wiring the conductors in
the rear combined lamp terminal board is the same for vehicles ŠKODA
Octavia and ŠKODA Octavia Combi. Only the location of the control
unit and speaker in the trunk of the car differs!
Vehicles ŠKODA Octavia - Fig. 14 - 18,
vehicles ŠKODA Octavia Combi - Fig. 19.
Perform the disassembly and reassembly of individual parts according to the ŠKODA work-
shop manual.

EN
14
In ŠKODA Octavia cars, dismantle:
- the rear bumper,
- rear combined lamps,
- the left panel of the C-pillar,
- subwoofer, if included in the equipment of the car.
Release and divert the side lining of the trunk.
In ŠKODA Octavia Combi cars, dismantle:
- the rear bumper,
- rear combined lamps,
- the left panel of the D-pillar,
- intermediate floor, if included in the equipment of the car.
Release and divert the side lining of the trunk.
Caution. Be especially careful when dismantling the rear bumper to
avoid damaging it.
- 2 -
- Layout scheme of individual parts of the rear parking assistance set in the vehicle.
- 3, 4, 5 -
Holes ø 3 mm, ø 8 mm
- The centres of the future holes for the parking sensors are premoulded on the bumper from
the production (circle with cross) -detail-.
- Drill a 3 mm diameter hole in the marked spot. Then re-drill the hole to 8 mm diameter.
Prepare all 4 holes in the above described manner.
- 6 -
Holes ø 18 mm
- Use the BEA 000 001 punching tool (or a step drill) to punch the holes (of 18 mm dia.) into
the bumper.
Advice. When using the step drill, drill first the holes from the outer
side of the bumper. Finish the holes from the inner side.
Remove possible burrs at the holes and clean the holes.
- 7 -
Placing the parking sensors
- Observe the layout of the parking sensors according to their colour: outside ones - blue;
inside ones - black.
Advice. The sensors must not get mixed up.
- 8 -
Running the parking sensor wires through
- Remove the blind flange on the left side (in the direction of the drive) of the rear front of the

EN
15
car. Run the parking sensor wires through the hole and carefully adjust the bushing (D)
- is included in the parking sensor wire harness.
- 9, 10 -
Fastening the parking sensor wires - bumper stiffener
- Place fasteners (G) on the bottom of the bumper stiffener, approximately to the places
shown in the figure.
- Proceed as follows to fix the sensor wires in the fasteners:
- first fastener - short 1 wire,
- second fastener - 2 wires (short and the shortest),
- third fastener - 2 wires (long and the longest),
- fourth fastener - 1 wire (the longest; the long remains loose).
Advice. Fasten all wires in such a way that the end with the connector
remained loose, in a length of about 30 cm.
- 11 -
Fastening the parking sensor wires - towing coupling
- Using two tightening tapes (J), fasten the sensor wires on the towing coupling support in
the same order as when using the fasteners on the bumper stiffener.
Advice. Fasten all wires in such a way that the end with the connector
remained loose, in a length of about 30 cm.
Important. At the electrical installation socket, fix the wires
additionally with a tightening tape to avoid collision of the wires with
the hinged socket holder.
- 12, 13 -
- Snap the wire terminal boards in the parking sensor wires. Refit the rear bumper.
- In the area under the bumper at the vehicle exhaust, fasten the sensor wires together with
a tightening type (H) so that they are at a sufficient distance from the exhaust piping, and
damaging (blowing out) them is avoided.
Advice. In vehicles with double-exhaust system fasten the sensor
wires together with a tightening type in the area under the bumper at
both exhausts!
- 14, 15, 16 - ŠKODA Octavia
Fastening the loudspeaker
- Attach the loudspeaker (C) with a Velcro fastener on the C-pillar bodywork, approximately to
the place as shown in the figure, so that the wire aims downwards the trunk.
Fastening the loudspeaker wire
- First provide the circumference of the edge of the stalk for fixing the safety belt reel with a
foam adhesive tape (L).

EN
16
- Place the loudspeaker wire onto the glue foam adhesive tape and glue it with another same
foam adhesive tape (L) -arrow-. Behind the safety belt reel cover fasten the loudspeaker
wire using the foam adhesive tape (L) to the bodywork -arrow-.
- Run the wire backwards, across the wheel cover to the rear part of the car, as indicated in
figure 16.
Connecting the loudspeaker wires
- Slide the loudspeaker wire tubes to relevant spots in the parking sensor harness terminal
board. Connect the terminal board to the control unit.
- 17, 18 - ŠKODA Octavia
Connection of brown and black/white wire, fastening of the control unit
- Connect the wires to the rear combined lamp as shows the scheme on the figure.
- Fasten the connected wires to the existing electrical installation of the vehicle with
a tightening tape (H) -detail- to prevent them from getting loose during driving. Then fasten
the connected terminal boards with a foam adhesive tape (L) to the existing electrical
installation of the vehicle to prevent any undesired noise during the drive.
- Glue the control unit (A) above the rear wheel cover, approximately to the place displayed in
the figure.
- Using the foam adhesive tapes (K), fasten the parking sensor wires in the vehicle trunk to
the bodywork.
- 19 - ŠKODA Octavia Combi
Placing the control unit and loudspeaker in the trunk of the car
- Attach the loudspeaker (C) and the control unit (A) with a Velcro fastener on the rear
sideplate of the car, approximately to the place shown in the figure, so that the wires aim
downwards the trunk. Fasten the loudspeaker wire using the foam adhesive tape (L) to the
rear sideplate bodywork.
Connecting the loudspeaker wires
Connect the loudspeaker wire sockets to the parking sensor bundle terminal board in the
same manner as in vehicles ŠKODA Octavia (Fig. 16).
Connection of brown and black/white wire in the rear combined lamp
- Connecting the wires in the rear combined lamp is the same as the connection in vehicles
ŠKODA Octavia (Fig. 17). Fasten the wires to the rear side plate bodywork using the foam
adhesive tape (K).
- At the rear combined lamp, fasten the wires to the existing electrical installation of the car
in the same manner as in vehicles ŠKODA Octavia (Fig. 18).
Check proper fastening of all the wires. The wires must be fastened in such manner to
avoid their damage and occurrence of any disturbing noises during the drive.
After finishing the fitting, refit all dismantled parts to their places according to the
Workshop Manual. Connect the car battery and perform all operations related with the
disconnection and re-connection of the car battery. Test the function of the sensors.
Important instructions in case a failure occurs on the parking
sensors
If there occurs an irregular false indication of an obstacle, it can be due to contamination or
frost on the sensors. Clean the sensors (not with pressure water).

EN
17
Should there sound a special warning tone right after the rear parking assistant activation,
one of the sensors has been disconnected or damaged. This error state is indicated by the
number of short beeps following the warning tone:
1 beep one corner sensor PIN 11, 23 or PIN 12, 24 is defective
2 beeps one central sensor PIN 10, 22 or PIN 9, 21 is defective
3 beeps multiple sensors are defective
To distinguish which of the corner/central sensors is faulty (1 beep/2 beeps), follow the below
steps:
- Disconnect one corner/central sensor and then activate the parking assistant.
- If 1 beep/2 beeps sound, the disconnected sensor is faulty.
- If 3 beeps sound, the disconnected sensor is OK and the faulty one is connected to the unit.
- In case of need, spare sensors can be ordered from the ŠKODA spare parts catalogue.
Warning
The capacity of the system to detect obstacles depends upon their material and their
shape!
The acoustic signalling during backing does not exempt the driver from responsibility for
damages inflicted when parking the vehicle and in similar manoeuvres.
Therefore, before backing make sure that there is no obstacle of smaller size behind your
vehicle (e.g. a stone, a thin pillar, draught pole of a trailer etc.). Such an obstacle could be
located out of the sensed area.
Advice. If a trailer is attached, the parking assistant does not deacti-
vate (beeping of the parking sensors indicates the trailer as an
obstacle).

ES
18
Dispositivo de asistencia al estacionamiento
trasero
Los productos accesorios están destinados para un montaje profesional. ŠKODA AUTO reco-
mienda que se realice el montaje en compañías contratadas por la sociedad.
El dispositivo de asistencia al estacionamiento trasero, número de ref. 5E0 054 630, está
destinado a vehículos ŠKODA Octavia (5E5) y ŠKODA Octavia Combi (5E9). Sirve para facilitar
el aparcamiento en marcha atrás. Los cuatro sensores en el parachoques trasero controlan
la distancia entre el vehículo y un posible obstáculo. El conductor es informado, por medio de
una señal acústica que sale del altavoz, sobre el espacio libre disponible.
Si aparece un obstáculo a 140 cm por la parte trasera del vehículo, el dispositivo avisa en
forma de pitidos cortos cada 1 segundo. Este intervalo se va reduciendo según el vehí-
culo se va acercando a dicho obstáculo. Al acercarse a 30 cm de distancia, los pitidos se
convierten en un sonido continuo (la señal STOP). Además el tono cambia bruscamente;
véanse las distintas zonas que están indicadas en la figura 20.
El dispositivo de asistencia al estacionamiento no está conectado a la líneas de datos, por
lo que no se puede diagnosticar con la herramienta VAS.
Instrucciones importantes referentes al montaje
Advertencia. El vehículo debe estar limpio, preferentemente lavado en
el lavacoches.
Limpie cuidadosamente y desengrase todos los puntos donde vaya a pegar los soportes de
los sensores de aparcamiento, la unidad de control y las cintas adhesivas de espuma con un
agente limpiador adecuado. Deje ventilar 10 min. No vuelva a tocar la superficie limpiada bajo
ninguna circunstancia, ¡en caso contrario no se puede asegurar que las piezas se peguen
perfectamente!
Atención. Durante el montaje es necesario ventilar bien el lugar de
trabajo; los productos de limpieza contienen vapores peligrosos.
Procedimiento de montaje
El acumulador debe estar desconectado durante el montaje (en caso de que haya una radio
codificada en el coche, averigüe primero su código).
Advertencia. El montaje del dispositivo de asistencia al estacionamien-
to trasero y la conexión de los conductores a la caja de bornes del
grupo de luces trasero son iguales tanto en vehículos ŠKODA Octavia
como ŠKODA Octavia Combi. ¡Tan solo se diferencian en la ubicación de
la unidad de control y del altavoz en el maletero del vehículo!
Vehículos ŠKODA Octavia - fig. 14 - 18,
vehículos ŠKODA Octavia Combi - fig. 19.

ES
19
Durante el desmontaje y posterior montaje de cada pieza deberá procederse de conformidad
con el manual de taller ŠKODA.
En el caso de los vehículos ŠKODA Octavia, desmonte:
- parachoques trasero,
- grupo de luces trasero,
- panel izquierdo del pilar C,
- altavoz de bajos, si el vehículo dispone de ello.
Afloje e incline el revestimiento lateral izquierdo del maletero.
En el caso de los vehículos ŠKODA Octavia Combi, desmonte:
- parachoques trasero,
- grupo de luces trasero,
- panel izquierdo del pilar D,
- falso piso, si el vehículo dispone de ello.
Afloje e incline el revestimiento lateral izquierdo del maletero.
Atención. Al realizar el desmontaje del parachoques trasero, proceda
con extremo cuidado para evitar daňos.
- 2 -
- Esquema de ubicación de las piezas del juego de dispositivo de asistencia al estacionamien-
to trasero en el vehículo.
- 3, 4, 5 -
Orificios ø 3 mm, ø 8 mm
- Los puntos centrales para los futuros orificios para los sensores de aparcamiento están
marcados previamente en el parachoques de fábrica (círculo con una cruz) -detalle-.
- Taladre en el punto marcado un agujero con un diámetro de 3mm. Después vuelva a taladrar
el agujero hasta un diámetro de 8 mm. Prepare así los 4 agujeros.
- 6 -
Orificios ø 18 mm
- Para realizar orificios (diámetro de 18 mm) en el parachoques utilice el instrumento recorta-
dor n.º BEA 000 001 (en su defecto, una broca gradual).
Advertencia. En caso de utilizar una broca gradual, perfore primero los
agujeros de la parte exterior del parachoques. Finalice los orificios
desde la parte interna.
Quite las rebabas ocasionales y alise los orificios.
- 7 -
Ubicación de los sensores de aparcamiento
- Los sensores deben estar distribuidos según los colores:
exteriores - azules; interiores - negros.

ES
20
Advertencia. Los sensores no se pueden intercambiar.
- 8 -
Alargamiento de los cables de los sensores de aparcamiento
- Quite la brida ciega en la parte izquierda (en el sentido de la marcha) del extremo posterior
del coche. A través del agujero, pase los cables de los sensores de aparcamiento al agujero
y coloque cuidadosamente la boquilla de paso (D) - forma parte del juego de los sensores de
aparcamiento.
- 9, 10 -
Fijación de los cables de los sensores de aparcamiento - refuerzo del parachoques
- Coloque en el refuerzo del parachoques, desde abajo, las bridas (H), más o menos en los
puntos indicados en la imagen.
- Fije a las bridas los cables de los sensores de la siguiente manera:
- primera brida - 1 cable corto,
- segunda brida - 2 cables (uno corto y el más corto),
- tercera brida - 2 cables (uno largo y el más largo),
- cuarta brida - 1 cable (el más largo; el largo ya queda libre).
Advertencia. Fije todos los cables de manera que la punta con conector
quede libre en una longitud de aproximadamente 30 cm.
- 11 -
Fijación de los cables de los sensores de aparcamiento - dispositivo de tracción
- Fije en el soporte del dispositivo de tracción los cables de los sensores con cintas de apriete
(J) en el mismo orden en que se fijan con bridas en el refuerzo del parachoques.
Advertencia. Fije todos los cables de manera que la punta con conector
quede libre en una longitud de aproximadamente 30 cm.
Importante. En la toma de la instalación eléctrica, fije un cable más con
cinta de apriete de tal como que los cables no choquen con el soporte
inclinable de la toma.
- 12, 13 -
- Introduzca la caja de bornes de cables en la caja de bornes de los sensores de aparcamiento
presionándola. Vuelva a montar el parachoques trasero en su lugar.
- En el espacio situado bajo el parachoques, junto al escape del vehículo, fija los cables de los
sensores entre sí con cinta de apriete (H), de tal modo que queden a una distancia suficien-
te del tubo de escape y no sufran daños (quemadura).
Advertencia. En los vehículos con conjunto de dos escapes, ¡fije en el
espacio situado bajo el parachoques los cables del sensor entre sí con
cinta de apriete en ambos escapes!