Skoda BEA 800 003 User manual

SIMPLY CLEVER
Pomocné parkovací zařízení
Einparkhilfe
Park distance control
BEA 800 003
Objednací číslo/ Bestellnummer/ Order Number ŠkodaOriginální příslušenství
ŠkodaOriginal Zubehör
ŠkodaGenuine Accessories
ŠkodaSuperb
Combi (3T9)
Montážní návod
- Návod k použití
Montageanleitung
- Gebrauchsanleitung
Fitting instructions
- Instruction manual
Instrucciones de montaje
-Instrucciones para el uso
Instructions de montage
- Mode d’emploi
Istruzioni di montaggio
- Istruzioni per l’uso
Monteringsanvisning
- Bruksanvisning
Montageaanwijzing
- Gebruiksaanwijzing
Instrukcja montażowa
- Instrukcja obslugi
Montážny návod
- Návod k použitiu
Руководство по монтажу
- Инструкция по
эксплуатации
Szerelési útmutató
- Használati utasítás
Instrucţiuni de montaj
- Instrucţiuni de utilizare

2
1
2
A
DE
B
C
H
I
J
G
F
L
K
M
4x
1x
1x
4x
4x
10x
1x
1x
1x
1x
1x
1x
1x
B
A
C
D E
+
D E
D E
D E
+
+
+

3

4
5
D E
+

6
7

8
9
PIN15
PIN3
bl
ge
K
I
L
PIN3
PIN15
B
C
C
B

PIN1
PIN2
br
sw/
/bl br
sw/bl
PIN5
PIN2
10
6
7
I
I
I
J
A
H
+
C
K
K

11
12

POMOCNÉ PARKOVACÍ ZAŘÍZENÍ
Produkty příslušenství jsou určeny k odborné montáži. Škoda Auto doporučuje pro-
vádět montáž u smluvních partnerů.
- Pomocné parkovací zařízení obj. číslo BEA 800 003 je určené pro vozy ŠkodaSuperb
Combi (3T9) a slouží k usnadnění couvání. Čtyři senzory ve spoileru zadního nárazníku
monitorují vzdálenost mezi vozem a možnou překážkou. O velikosti volného prostoru je
řidičinformován akustickým signálem z reproduktoru.
- Objeví-li se překážka ve vzdálenosti cca 160 cm od zadní části vozu, je signalizována
krátkými pípnutími v intervalu 1 sekundy. Tento interval se plynule zkracuje s přibližová-
ním se k překážce. Při přiblížení na cca 30 cm přejde pípání v souvislý tón (signál STOP).
Navíc dochází ke skokovým změnám výšky tónu viz jednotlivé zóny obr. 11.
- Parkovací zařízení není připojené na datové vedení, a proto jej nelze diagnostikovat pří-
strojem VAS, ani neumožňuje přenos informací do ostatních komponentůvozu (např.
displej autoradia).
Seznam dílůsady (obr.1)
Název dílu Množství Pozice
Řídící jednotka 1 A
Reproduktor s kabeláží 1 B
Kabeláž 1 C
Držák senzoru 4 D
Senzor 4 E
Vypichovák 1 F
Lakovací šablona 1 G
Plstěná chránička řídící jednotky 1 H
Samolepící páska 4 I
Samolepící páska velká 1 J
Stahovací páska 10 K
Stahovací páska s příchytkou 1 L
Přídavné vedení 1 M
Demontáž a zpětnou montáž jednotlivých dílůproveďte dle dílenských příruček. Po
dobu montáže mějte odpojený akumulátor.
Demontujte spoiler zadního nárazníku (Upozornění, pokud je na voze nalepený difu-
zor demontujte celý nárazník.) Dále demontujte panel prahu zavazadlového prostoru
a obložení D-sloupku na pravé straněvozu. Pravý boční panel obložení zavazadlového
prostoru demontujte tak, aby šel dostatečněodklopit nebo jej demontujte úplně.
Všechna místa pro nalepení držákůparkovacích senzorůa reproduktoru před lepe-
ním pečlivěočistěte a odmastěte vhodným izopropanolovým čističem. Nechte
10 min. odvětrat. Na takto připravená místa už v žádném případěnesahejte, jinak

není možné zaručit dokonalé přilepení jednotlivých dílů!
Senzory je nutné olakovat dle barvy difuzoru (materiál senzorů- kov + EPDM). Pro lakování
použijte přiloženou šablonu. Při lakování postupujte dle pokynůa doporučení výrobce laku.
- obr. 3 -
- Otvory prostřihněte prostřihovacím nástrojem obj. č. BEA 000 001. Pokud nemáte
k dispozici prostřihovací nástroj vyvrtejte otvory stupňovitým vrtákem. Navrtejte středy
otvorůdle značek na vnitřní straněnárazníku. Dokončení otvorůna průměr 18 mm
proveďte z vnější strany! Případné otřepy odstraňte a otvory začistěte.
- obr. 4 -
- Nasaďte senzor do držáku, sejměte krycí fólii, vložte do otvoru a lehce přitlačte.
- Dodržujte rozmístění senzorůpodle barvy: vnější - modré, vnitřní - černé. Pozor nesmí
se zaměnit.
- Pozice a orientace senzorůmusí být stejné jako na obrázku!
- obr. 6 -
- Vodiče upevněte k příčníku zadního nárazníku pomocí nasazovacích příchytek připev-
něných na kabeláži.
- obr. 8 -
- Reproduktor (B) nalepte dle obrázku. Kabeláž od reproduktoru veďte společněs kabelo-
vým svazkem zadní svítilny.
- Kabeláž (B) připevněte pomocí samolepící pásky (I) a stahovacích pásek (K) dle obrázku.
- Kabeláž (C) připevněte k hraněplechu stahovací páskou s příchytkou (L) dle detailu.
- obr. 9 -
- Kabeláž od reproduktoru (B) zapojte do svorkovnice kabeláže (C). Žlutý vodič- PIN 15,
modrý vodič- PIN 3 řídící jednotky pomocného parkovacího zařízení.
- obr. 10 -
- Odpojte konektor ze zadní svítilny a propojte ho s kabeláží (C) dle obrázku.
- Po zapojení konektory opět umístěte do molitanové punčošky.
- Zapojte řídící jednotku (A) a zaviňte ji do plstěné chráničky (H). Takto připravenou řídící
jednotku vložte do dutiny pod pravou zadní svítilnou.
- Hranu plechu opatřete proti prodření vodičů samolepící páskou velkou (J).
- Volnou kabeláž připevněte samolepící páskou (I).
- Vodiče od senzorůveďte na vnitřní stranězadního čela nad sebou tak, aby neko-
lidovaly s panelem prahu zavazadlového prostoru. Jejich pozici zajistěte dvěma
samolepícími pásky (I).
Po ukončení montáže namontujte zpět dle dílenské příručky všechny demontované
díly. Připojte akumulátor a proveďte všechny úkony související s odpojením
a znovu připojením akumulátoru. Vyzkoušejte funkci senzorů.
CZ

Upozornění
Dochází-li k nepravidelné falešné indikaci překážky, může se také jednat o námrazu
na senzorech. Očistěte senzory (ne tlakovou vodou).
Ozve-li se ihned po úvodní znělce zvláštní varovný tón, došlo k odpojení nebo poškození
některého senzoru. Číslo vadného senzoru je indikováno počtem krátkých pípnutí, násle-
dujících po varovném tónu:
1 pípnutí rohový senzor č. 1 (PIN 11, 23)
2 pípnutí středový senzor č. 2 (PIN 9, 21)
3 pípnutí středový senzor č. 3 (PIN 10, 22)
4 pípnutí rohový senzor č. 4 (PIN 12, 24)
Náhradní senzory lze objednat pod obj. čísly:
BEA 700 001 01 - senzory středové
BEA 700 001 02 - senzory rohové
Varování
Schopnost systému detekovat překážky závisí na jejich materiálu a tvaru!
Akustická signalizace při couvání nesnímá z řidiče odpovědnost za škody způsobe-
né při parkování a podobných manévrech.
Před couváním se proto přesvědčte, zda se za vozidlem nenachází překážka
menšího rozměru (např. kámen, tenký sloupek, oj přívěsu apod.). Tato překážka
by se mohla nacházet mimo snímanou oblast.
Poznámka
Pomocné parkovací zařízení je vybaveno analogovým vstupem pro deaktivaci parkovací-
ho zařízení po připojení přívěsu.
Tažná zařízení montovaná z prvovýroby nebo ze sortimentu Škoda originálního příslu-
šenství nejsou vybavena analogovým výstupem, tudíž zde není možnost deaktivace
pomocného parkovacího zařízení při připojení přívěsu.
CZ

EINPARKHILFE
Zubehörprodukte sind zur fachgerechten Montage bestimmt. Škoda Auto empfiehlt
die Durchführung der Montage bei einem der Vertragspartner.
- Die Einparkhilfe, Bestellnr. BEA 800 003, ist für Wagen ŠkodaSuperb Combi (3T9) be-
stimmt und dient der Vereinfachung des Zurückstoßens. Vier Sensoren im Spoiler der
hinteren Stoßstange überwachen den Abstand zwischen dem Fahrzeug und einem
möglichen Hindernis. Über die Größe des verbleibenden Raums wird der Kraftfahrer
mittels eines akustischen Signals aus dem Lautsprecher informiert.
- Erscheint ein Hindernis in einer Entfernung von ca. 160 cm vom Heck des Wagens, wird
es durch kurze Pieptöne im Intervall 1 Sekunde signalisiert. Dieses Intervall wird bei wei-
terer Annäherung an das Hindernis fließend verkürzt. Bei der Annäherung auf ca. 30
cm geht das Piepen in einen Dauerton (STOPP-Signal) über. Darüber hinaus erfolgen
sprungartige Änderungen der Tonhöhe - siehe einzelne Zonen Abb. 11.
- Die Einparkhilfe ist an kein Datenkabel angeschlossen, sodass sie weder durch ein Gerät
VAS diagnostiziert werden kann, noch die Übertragung von Informationen über die son-
stigen Komponenten des Wagens (z.B. Display des Autoradios) ermöglicht.
Liste der Teile des Sets (Abb.1)
Bezeichnung des Teils Menge Position
Steuereinheit 1 A
Lautsprecher mit Verkabelung 1 B
Verkabelung 1 C
Sensorhalter 4 D
Sensor 4 E
Ausstecher 1 F
Lackierschablone 1 G
Filzschutz der Steuereinheit 1 H
Selbstklebeband 4 I
Selbstklebeband groß 1 J
Umreifungsband 10 K
Umreifungsband mit Befestigungsschelle 1 L
Zusatzkabel 1 M
Die Demontage und erneute Montage der einzelnen Teile führen Sie gemäß den
Werkstathandbüchern durch. Für die Dauer der Montage sollte der Akkumulator
getrennt sein.
Demontieren Sie den Spoiler der hinteren Stoßstange (Hinweis: Sofern am Wagen ein
Diffusor aufgeklebt ist, demontieren Sie die ganze Stoßstange). Ferner demontieren
das Paneel der Schwelle des Kofferraums und die Verkleidung der D-Säule an der rechten
Seite des Wagens. Das rechte Seitenpaneel der Kofferraumverkleidung demontieren Sie
so, dass es ausreichend abgeklappt werden kann, oder demontieren Sie s gänzlich.
DE

Alle Stellen für das Aufkleben der Halter der Einparksensoren und des Lautsprechers
sollten Sie vor dem Kleben sorgsam einigen und mit einem geeigneten Isopropanol-
reiniger entfetten. Lassen Sie 10 Minuten ablüften. Die so vorbereiteten Flächen soll-
te Sie in keinem Falle mehr berühren, da andernfalls das vollkommene Anhaften der
Einzelteile nicht garantiert werden kann!
Die Sensoren sind gemäß der Farbe des Diffusors zu lackieren (Material der Sensoren - Metall
+ EPDM). Für das Lackieren verwenden Sie die beiliegende Schablone. Beim Lackieren ver-
fahren Sie gemäß den Weisungen und Empfehlungen des Lackherstellers.
- Abb. 3 -
- Die Öffnungen schneiden Sie mit dem Ausschneidewerkzeug, Bestellnr. BEA 000 001,
aus. Sollten Sie kein Ausschneidewerkzeug zur Verfügung haben, bohren Sie die Öffnun-
gen mit einem Stufenbohrer aus. Bohren Sie die Öffnungsmitten gemäß den Markierun-
gen auf der Innenseite der Stoßstange an. Die Finalisierung der Öffnungen auf einen
Durchmesser von 18 mm führen Sie von der Außenseite aus durch! Entfernen Sie
eventuelle Grate und säubern Sie die Öffnungen.
- Abb. 4 -
- Setzen Sie die Sensoren in den Halter, ziehen Sie die Deckfolie ab, setzen Sie ihn in die
Öffnung ein und drücken Sie leicht an.
- Halten Sie die Positionierung der Sensoren gemäß der Farbe ein: außen - die blauen,
innen - die schwarzen. Achtung! Nicht verwechseln!
- Die Position und Orientierung muss die gleiche wie auf der Abbildung sein!
- Abb. 6 -
- Die Kabel befestigen Sie an der Traverse der hinteren Stoßstange mithilfe der Einsetzbe-
festigungen, die sich an der Verkabelung befinden.
- Abb. 8 -
- Den Lautsprecher (B) kleben Sie gemäß der Abbildung auf. Die Verkabelung vom Laut-
sprecher führen Sie gemeinsam mit dem Kabelbaum der Rückleuchte.
- Die Verkabelung (B) befestigen Sie mittels des Selbstklebebandes (I) und der Umreifungs-
bänder (K) gemäß der Abbildung.
- Die Verkabelung (C) befestigen Sie an der Kante des Bleches mithilfe des Umreifungs-
bandes mit der Befestigungsschelle (L) gemäß dem Detail.
- Abb. 9 -
- Die Verkabelung vom Lautsprecher (B) schließen Sie an die Klemmleiste der Verkabelung
(C) an. Gelber Leiter - PIN 15, blauer Leiter - PIN 3 der Steuereinheit der Einparkhilfe.
- Abb. 10 -
- Trennen Sie den Konnektor von der Rückleuchte und verbinden Sie ihn mit der Verkabe-
lung (C) gemäß der Abbildung.
- Nach dem Anschließen legen Sie den Konnektor wieder in den Schaumgummischutz.
DE

- Schließen Sie die Steuereinheit (A) an und wickeln Sie sie in den Filzschutz (H). Die so vor-
bereitete Steuereinheit bringen Sie in den Hohlraum unter der rechten Rückleuchte ein.
- Die Blechkante versehen Sie gegen ein Durchscheuern der Leiter mit dem großen Selbst-
klebeband (J).
- Die freie Verkabelung befestigen Sie mit dem Klebeband (I).
- Die Leiter von den Sensoren führen Sie an der Innenseite der Hecks übereinander
so, dass sie mit dem Paneel der Kofferraumschwelle nicht kollidieren. Ihre Position
sichern Sie durch zwei Klebebänder (I).
Nach Beendigung der Montage nehmen Sie gemäß dem Werkstatthandbuch die
Rückmontage aller demontierten Teile vor. Schließen Sie den Akkumulator an und
führen Sie alle Schritte im Zusammenhang mit der Trennung und dem Wiederan-
schluss des Akkumulators durch. Überprüfen Sie die Funktion der Sensoren.
Hinweis
Kommt es zu einer unregelmäßigen falschen Anzeige eines Hindernisses, kann auch das
Überfrieren der Sensoren die Ursache sein. Reinigen Sie die Sensoren (nicht mit Druck-
wasser).
Ertönt sofort nach dem Einleitungssignal ein besonderer Warnton, ist die Abtrennung
oder Beschädigung eines Sensors eingetreten. Die Nummer des mangelhaften Sensors
wird durch die Anzahl der auf den Warnton folgenden kurzen Pieptöne indiziert:
1 Piepton Ecksensor Nr. 1 (PIN 11, 23)
2 Pieptöne mittlerer Sensor Nr. 2 (PIN 9, 21)
3 Pieptöne mittlerer Sensor Nr. 3 (PIN 10, 22)
4 Pieptöne Ecksensor Nr. 4 (PIN 12, 24)
Ersatzsensoren können unter folgenden Bestellnummern bestellt werden:
BEA 700 001 01 - mittlere Sensoren
BEA 700 001 02 - Ecksensoren
Warnung
Die Fähigkeit des Systems, Hindernisse zu detektieren ist von ihrem Material und ih-
rer Form abhängig!
Die akustische Signalisierung beim Zurückstoßen entledigt den Kraftfahrer nicht der
Verantwortlichkeit für Schäden, die beim Parken und ähnlichen Manövern verur-
sacht werden.
Vor dem Zurückstoßen überzeugen Sie sich daher, ob sich hinter dem Fahrzeug kein
Hindernis geringerer Abmessung befindet (z.B. Stein, dünner Pfosten, Anhänger-
DE

deichsel u.ä.). Dieses Hindernis könnte sich außerhalb des Überwachungsbereiches
befinden.
Hinweis
Die Einparkhilfe ist mit einem Analogeingang für die Deaktivierung der Einparkhilfe nach
dem Ankoppeln eines Anhängers ausgestattet.
Aus der Primärproduktion oder aus dem Sortiment des Škoda-Orginalzubehörs montierte
Anhängerkupplungen sind nicht mit einem Analogausgang ausgestattet, sodass hier keine
Möglichkeit der Deaktivierung der Einparkhilfe beim Ankoppeln eines Anhängers besteht.
DE

PARK DISTANCE CONTROL
The accessories are intended for professional assembly. Škoda Auto recommends
that the assembly should be performed by a contracted partner.
− The parkdistancecontrolorderno.BEA 800003 isintended forthe model ŠkodaSuperb
Combi (3T9) to facilitate reversing. The four sensors in the rear bumper monitor the
distance between the vehicle and any possible obstacle. The driver is informed of the
extent of the free area by an acoustic signal from the loudspeaker.
− If an obstacle is encountered at a distance of approx. 160 cm from the rear section
of the vehicle it is signaled with short beeps at 1 second intervals. On approaching
the obstacle this interval will become increasingly shorter. At a distance of approx.
30 cm the beeping will change to an uninterrupted tone (STOP signal) and will be
accompanied by changes in pitch, Ref. individual zones, Fig. 11.
− The park distance control is not connected to data lines and therefore diagnostics
cannot be performed by the VAS instrument and also it will not allow the transmission
of information to other components in the vehicle (e.g. car radio display).
List of parts in the set (Fig.1)
Name of part Amount Position
Control unit 1 A
Loudspeaker with cables 1 B
Cables 1 C
Sensor holder 4 D
Sensor 4 E
Hole poker 1 F
Painting template 1 G
Control unit felt padding 1 H
Self-adhesive tape 4 I
Large self-adhesive tape 1 J
Tightening band 10 K
Tightening band with clip 1 L
Additional wires 1 M
Disassemble and reassemble the individual parts in accordance with the workshop
manuals. The car battery must be disconnected during assembly.
Disassemble the rear bumper spoiler (Note: if a diffuser is attached to the vehicle then
disassemble the entire bumper.) Then remove the luggage compartment sill panel and
the D-column lining on the right hand side of the vehicle. Disassemble the right side panel
of the luggage compartment lining so it is sufficiently uncovered or remove it completely.
Carefully clean and degrease all of the places selected for affixing the park sensor
GB

holders and the loudspeaker using an appropriate isopropanol degreaser. Leave to
dry for 10 minutes and then avoid touching there areas any further otherwise it will
not be possible to guarantee a perfect bond of the individual parts!
The sensors must be painted in accordance with the color of the diffuser (sensor material -
metal + EPDM). Use the enclosed template for the painting. Perform the painting according
to the instructions and recommendations of the paint manufacturer.
- Fig. 3 -
- Drill the holes using the cutting tool order no. BEA 000 001. If this cutting tool is not
available then drill the holes using a graded drill. Drill the center of the holes according to
the symbols on the inner side of the bumper. Finish the holes to a diameter of 18 mm
from the inner side. Remove any possible frays and clean the holes.
- Fig. 4 -
- Place the sensor into the holder, remove the protective foil, place it into the hole and
press down lightly.
- Position the sensors according to their color: outer - blue; inner - black. Caution: They
must not be interchanged.
- The position and orientation of the sensors must be the same as shown in the
figure.
- Fig. 6 -
- Fasten the wires to the beam of the rear bumper with the fastening clips attached to the
cabling.
- Fig. 8 -
- Affix the loudspeaker (B) as show in the figure. Lead the cable from the loudspeaker
together with the cable bundle from the real light.
- Fasten the cable (B) using the self- adhesive tape (I) and the tightening band (K) as shown
in the figure.
- Fasten the cable (C) to the edge of the metal plate using the tightening band with the clip
(L) according to the close-up.
- Fig . 9 -
- Connect the cables from the loudspeaker (B) to the terminal board (C). Yellow wire - PIN
15, blue wire - PIN 3 of the control unit.
- Fig. 10 -
- Disconnect the connector from the rear light and connect it to the cable (C) as shown in
the figure.
- Then place the connector back into the foam mantle.
- Connect the control unit (A) and wrap it into the felt padding (H). Then place the control
unit wrapped in the padding into the cavity under the right rear light.
- Ensure the wires do not rub on the edge of the metal plate by securing them with the
GB

large self-adhesive tape (J).
- Bind the loose wiring together with the self-adhesive tape (I).
- Lead the wires from the sensors above each other on the inner side of the rear panel
so that they do not come into contact with the luggage compartment sill panel. Fix
them in place with the self-adhesive tape (I).
After completing the assembly re-fit all of the removed parts according to the
workshop manual. Connect the car battery and perform all operations related to the
disconnection and re-connection of the car battery. Test the function of the sensors.
Caution
Frost in the sensors can lead to an irregular false indication of an obstacle. Clean the
sensors (not with pressurized water).
If a special warning tone sounds immediately after the introductory tune one of the sensors
has been disconnected or damaged. The number of the faulty sensor is indicated by the
number of short beeps which will follow the warning tone:
1 beep corner sensor No. 1 (PIN 11, 23)
2 beeps central sensor No. 2 (PIN 9, 21)
3 beeps central sensor No. 3 (PIN 10, 22)
4 beeps corner sensor No. 4 (PIN 12, 24)
Spare sensors can be ordered under order numbers:
BEA 700 001 01 – central sensors
BEA 700 001 02 – corner sensors
Warning
The ability of the system to detect obstacles depends on their material and shape!
The acoustic signal during reversing does not exempt the driver from their
responsibility for any damage caused when parking the vehicle or during similar
maneuvers.
Therefore, before reversing make sure that there is no smaller size obstacle behind
the vehicle (e.g. a stone, a thin pillar, a tow bar etc.). Such obstacles may be located
beyond the sensor’s range.
Note
The park distance control is equipped with analogue input so it can be deactivated when a
trailer is attached. Towing devices fitted from basic industry or genuine Škoda accessories
are not equipped with analogue input therefore it will not be possible to deactivate the
park distance control when a trailer is attached.
GB