Sperian Miller Stretcher User manual

90005868 ind B

INDEX
Picture guide 3
Langues
English 9
Français 12
Deutsh 15
Español 18
Svenska 21
Inspection sheet 25
pages
SWE
E
D
F
GB

S T R E T C H E R
In conformity with the provisions of Council Directive 93/42/EEC article 11 (5) and annex VII for Class I devices.
Important:
In order to ensure optimum safety and performance, please study and understand these instructions before using
the product.
DESCRIPTION
Alphin MR and Alphinlite Stretcher
The stretcher is shaped to t the casualty i.e. narrow at the foot end tapering out up to its maximum width at the
shoulder region then forming around the head in an ark.
The polypropylene bed is cut out around the perimeter enabling carrying without the use of the handles.
The casualty securing straps hold the casualty rmly and can be cross connected in any conguration to avoid injured
areas. The shoulder straps positively locate the torso and are adjustable for casualty length and for being backpacked
by the rescuer.
The adjustable stretcher lifting straps are of 44mm Nylon with ABS buckling system. Their individual break
strength when new is 10kN. These straps are also designed to be used as carrying cross shoulder straps or
maybe used for pulling and restraint.
Stretcher lift attachment points are welded completely through the bed frame and down one side. Their individual
break strength when tested in a test laboratory at an angled pull similar to that of a single point lift (i.e. worst
case scenario) = 13kN each.
The stretcher has been designed so that the weight of the casualty will stop the stretcher folding when carried. The
locks must be engaged as this reduces movement when used as a sledge or for vertical lifts, also in casualty care
where vomiting may occur and the stretcher requires to be positioned at an angle (not upside down in horizontal
mode as this does not help the casualty or the stretcher).
Evac Body Splint
The stretcher is shaped to t the casualty i.e. narrow at the foot end tapering out up to its maximum width at the
shoulder region then forming around the head in a cone. The casualty securing straps hold the casualty rmly and
can be cross connected in any conguration to avoid injured areas. An integral full body harness and adjustable
foot strap prevents the casualty sliding during vertical lift or adverse movement. The 2 main shoulder lifting loops
are for vertical rescue. There are 4 carrying handles that can also be used to connect to lifting straps. Drag loops
are located at both the head and foot of the splint. The single strap used for holding the splint in its rolled position
can also be used as a head restraint strap when threaded through the side loops on the head cone of the splint.
EXTRAS ON REQUEST
(for Alphin MR and Alphinlite Stretcher)
Head guard. This is an extra piece if required by the user. Made from 3mm Opaque polypropylene at sheet. It is
folded into position and locates in the four slots at the head end on the inner side of the top bends. See tting
instructions provided with product. Wheel. Flat packs into 3 sections, easy t to stretcher frame and located with pins.
See diagram. Price on request.
NOTES FOR GUIDANCE
When unfolding the Stretcher, ensure that no debris, clothing, webbing or ngers become caught by the frame.
Tension screw on lock mechanism so as to allow it to move freely against the spring washer, but not loose as
this could cause damage when not in use. Inspect all buckles and webbing for any damage. Fold and adjust straps
prior to packing into storage bag so it is left ready for use. It is advisable to keep a log of use, time and by whom,
signed by superior. This may be kept in the bag. Connect all straps and adjust to allow Evac Body Splint to be at prior
to rolling and packing.
GB

TRAINING
The Stretcher should be used by trained personnel. The manufacturer can provide suitable courses if required,
please telephone or fax for details.
USE
The purpose of this stretcher and of this splint is for use in rescue or casualty transference only, in conditions where it
is continually loaded.
INSPECTION AND MAINTENANCE
Webbing
Stretcher lifting straps are made from nylon 50mm casualty securing straps from polyester – Basket Stretcher only.
44mm & 25mm casualty securing straps from nylon – all stretchers.
Textiles
Inspect for cuts, tears and abrasions, damage due to deterioration, contact with heat, acids or other corrosives.
Sewing
Inspect for broken, cut or worn threads.
Snap Hooks & Maillons
Inspect for damaged or distorted hooks and threads and faulty springs on snap gates.
Buckles
The tongues of the plastic buckles should be carefully examined where tted to the shoulder of buckles; inspect
for open or distorted slider if tted with 25mm or 50mm slide bar buckle and check for burrs or oxidization on any
metal or alloy buckles.
Stretcher Frame & Bed
Periodically oil the hinge mechanism Check for no sharp edges Check screws on bed are secure Check locking mecha-
nism is in good working order Ensure the stretcher is free from mud, etc ...Clean out tube and wax oil for longer life
every six months After being in contact with salt water, clean down with fresh water and allow to dry
CLEANING
First rinse in cold clean water. If still soiled wash in warm water of domestic supply quality (maximum temp. 40ºc)
with pure soap or a mild detergent, at the appropriate dilution and within a pH range of 5.5 to 8.5, thoroughly
rinse and dry naturally in a warm room away from direct heat.
Chemicals
Avoid all contact with any chemicals which could aect the performance of the product. These include all acids and
strong caustic substances (e.g. vehicle battery acid, bleach etc.). Discard the product immediately if contact occurs or
is even suspected. A list of chemicals and their eect is available on request. If used in a marine environment always
thoroughly rinse the product in clean cold water after each use.
GRAPHICS
Alphin MR and Alphinlite Stretcher
1. CARRYING POSITIONS
> Positions also used for both Alphinlite and Alphin Basket stretchers. (A)
> Highly recommended position for long haul carrying. (B)
2. RECOMMENDED HORIZONTAL CONNECTIONS
> Single point / connection point. (C)
> Double connection points. (D)
> Foot end. (E)
> Head end. (F)
3. ALPHIN WHEEL
> Approximate center of balance. (G)

4. RECOMMENDEDVERTICAL CONNECTIONS
> Adjustable lifting straps used for feet support. (H)
> Lower or Lift. (I)
> Pull. (J)
> Safety sling. (K)
> Adjustable lift straps used for feet support and rope link to stretcher. (L)
5. HEADGUARD LOCATION FOR STRETCHER
1. Fold and connect front location feet into slots A.
2. Hinge down to make location complete.
3. Push forward, insert back feet into slot until they locate.
4. Fold Velcro straps around frame for extra security.
5. Fold aps in and back down, then lift point A over frame to locate on inside B.
Evac Body Splint
> Secondary Haul Loop for Vertical Lifts & Main Drag Loop. (A)
> Adjustable Strap to form Cone Shape. (B)
> Main Haul Loop for Vertical Lifts. (C)
> 3 x 50mm -Casualty Body Straps. (D)
> Integral Body Harness with Padded Crutch Straps. (E)
> 4 x 50mm Lifting Carrying Loops Also Vertical Lowers & Hauling. (F)
> 3 x 25mm CASUALTY LEG STRAPS. (G)
> Padded Adjustable Foot Strap. (H)
> Foot End Drag Loop. (I)
> Foot loop or head loop to be used only for vertical lifts or dragging. Side loops to be used for lifting horizontal with
2 – 4 men. (K)
> Body / Splint . (J)
> Storage / Carrying Bag with extra room to carry small First Aid Kit plus Std. neck brace and blow-up splint if required.
These items are not included or sold by us. (J)

F
C I V I E R E
Conforme aux dispositions de la Directive du Conseil européen 93/42/EEC article 11 (5) et annexe VII pour les
dispositifs de classe I.
Important :
An d’assurer des conditions optimales de sécurité et de tirer les meilleures performances de l’équipement, nous vous
invitons à lire attentivement ces instructions avant toute utilisation.
DESCRIPTION
Civière Alphin MR et Alphinlite
La forme de la civière est adaptée aux blessés, c’est-à-dire étroite au niveau des pieds et s’élargissant pour atteindre sa
largeur maximale dans la région des épaules puis formant ensuite un arc autour de la tête.
Le lit en polypropylène dépasse du périmètre de la civière pour permettre le transport sans utiliser les poignées.
Les sangles de xation maintiennent fermement la personne à évacuer et peuvent être croisées de diérentes
manières pour éviter les blessures. Les sangles d’épaule maintiennent correctement le torse et sont ajustables en
fonction de la taille du blessé et pour permettre au sauveteur de porter la civière comme un sac à dos.
Les sangles réglable de levage de la civière, en nylon 44 mm, sont munies d’un système de bouclage ABS. Lorsque
ces sangles sont neuves leur résistance individuelle à la rupture est de 10 kN. Ces sangles sont également conçues
pour être utilisées comme sangles croisées de transport de la civière ou peuvent également être utilisées pour tirer et
maintenir la civière.
Les points d’accrochage pour le levage de la civière sont intégralement soudés dans la structure du lit et en bas des
côtés . Leur résistance individuelle à la rupture, testée en laboratoire, avec une tension s’exerçant obliquement simi-
laire à celle d’un levage en un point (c’est-à-dire scénario le plus défavorable), est de 13 kN.
La civière a été conçue pour ne pas se replier lors du transport grâce au poids de la personne à évacuer l’empêche. Les
dispositifs de verrouillage doivent être engagés pour réduire le mouvement lorsque la civière est utilisée en traîneau
et pour le levage vertical mais également lorsqu’il est nécessaire d’incliner la civière lorsque la personne à évacuer
vomit (non à l’envers en mode horizontal car ceci n’aide pas l’accident ou la civière).
Evac Body Splint
La civière a une forme qui s’adapte à la personne à évacuer, c’est-à-dire plus étroite au niveau des pieds et s’évasant
pour atteindre sa largeur maximale au niveau de la région des épaules pour former ensuite un cône autour de la tête.
Les sangles de xation maintiennent fermement la personne à évacuer et peuvent être croisées de diérentes ma-
nières pour éviter les blessures. Un baudrier complet et une sangle réglable au niveau des pieds empêchent le blessé
de glisser pendant un levage vertical ou un mouvement contraire. Les deux boucles principales de levage des épaules
sont destinées aux opérations de sauvetage verticales. Il existe 4 poignées de transport qui peuvent également être
utilisées pour la xation des sangles de levage. Les boucles permettant de traîner la civière sont situées au niveau de
la tête et du pied de la civière EVAC BODY SPLINT. La sangle utilisée pour maintenir la civière en position enroulée
peut également être utilisée comme sangle de maintien de la tête lorsqu’elle est enlée dans les boucles latérales
situées sur le cône de tête de la civière.
ACCESSOIRES SUPPLEMENTAIRES SUR DEMANDE
(pour civière Alphin MR et Alphinlite)
Protection de la tête. Cet accessoire peut être ajouté si l’utilisateur en fait la demande. Elle est constituée d’une plaque
opaque polypropylène de 3 mm d’épaisseur. Elle se replie en position et s’insère dans les quatre fentes situées à l’ex-
trémité côté tête à l’intérieur des coudes supérieurs. Se reporter aux instructions de xation fournies avec le produit.
Roue. Boîtiers plats en 3 sections, xation facile sur la structure de la civière et repérage à l’aide de tétons. Voir schéma.
Prix sur demande.

CONSEILS UTILES
Lorsque vous déployez la civière, vériez que des débris, des vêtements, les sangles et même les doigts ne viennent se
coincer dans la structure. Serrez la vis du mécanisme de verrouillage de manière à ce qu’elle se déplace librement
contre la rondelle Grower, sans toutefois que ce jeu soit trop libre pour ne pas entraîner de dommages lorsque la
civière n’est pas utilisée. Inspectez toutes les boucles et les sangles pour vérier qu’elles ne sont pas endommagées.
Repliez et réglez les sangles avant de ranger la civière dans le sac de stockage de telle manière à ce qu’elles soient
prêtes pour l’emploi. Il est conseillé de conserver un livret d’utilisation signé par un supérieur indiquant les heures
d’utilisation et le nom de l’utilisateur. Ce livret peut être conservé dans le sac. Raccordez toutes les sangles et réglez-
les pour que l’Evac Body Splint soit à plat avant de l’enrouler et l’emballer.
FORMATION
La civière devra être utilisée par un personnel formé. Le fabricant peut dispenser une formation adaptée. Nous invi-
tons à prendre contact par téléphone ou à envoyer une télécopie pour de plus amples informations.
UTILISATION
La civière et l’EVAC BODY SPLINT sont uniquement destinées aux opérations de sauvetage et au transfert de per-
sonnes à évacuer, dans les conditions où elles sont continuellement chargées.
INSPECTION ET MAINTENANCE
Sanglage
Les sangles de levage de la civière sont en nylon 50 mm, les sangles de maintien du blessé en polyester –
Basket Stretcher uniquement.
Bandes de xation nylon 44mm et 25mm – toutes les civières.
Tissus
Vériez l’absence de coupures, déchirures et usure externe, détérioration, traces de contact avec la chaleur, les acides
ou d’autres corrosifs.
Coûtures
Inspectez l’absence de ls cassés, sectionnés ou abîmés.
Crochets mousquetons et maillons .Vériez que les crochets et les letages ne sont ni endommagés
ni déformés, inspectez le bon fonctionnement des ressorts sur les linguets.
Boucles
Les languettes des boucles plastiques doivent être examinées avec soin lorsqu’elles sont xées aux épaulements des
boucles ; vériez que la glissière n’est pas ouverte ou tordue si la sangle est équipée d’une boucle à glissière 25 mm ou
50mm. Vériez également l’absence d’ébarbures ou de traces d’oxydation sur les boucles en métal ou alliage.
Bâti de la civière et lit
Huilez régulièrement le mécanisme des charnières. Vériez l’absence d’arêtes vives. Vériez que les vis du lit sont
correctement serrées . Vériez que le mécanisme de verrouillage est en bon état de fonctionnement
Vériez l’absence de traces de boue sur la civière, etc....
Pour une plus longue durée de vie de l’équipement, nettoyez les tubes et lubriez tous les six mois.
Si la civière a été en contact avec de l’eau de mer, nettoyez à l’eau froide et laissez sécher
NETTOYAGE
Rincez tout d’abord à l’eau froide. Si la civière est encore sale, lavez à l’eau chaude (temp. maxi. 40ºC) avec un savon
pur ou un détergent léger au taux de dilution approprié présentant un pH de 5,5 à 8,5. Rincez abondamment et lais-
sez sécher à l’air libre, dans une pièce chaude, à l’abri d’une source directe de chaleur.
Produits chimiques
Evitez tout contact avec des produits chimiques qui pourraient aecter les performances de l’équipement, notam-
ment les acides et les substances fortement caustiques (par exemple, acide de batterie, agent de blanchiment etc.).
Eliminez le produit immédiatement en cas de contact eectif ou suspecté avec ce type de produit. Une liste de
produits chimiques et de leurs eets est disponible sur demande. En cas d’utilisation dans un environnement marin,
rincez toujours abondamment le produit à l’eau froide après chaque utilisation.

GRAPHIQUES
Civière Alphin MR et Alphinlite
1. POSITIONS DE TRANSPORT
> Positions également utilisées pour les civières Alphinlite et Alphin Basket. (A)
> Position fortement recommandée pour un transport sur une longue distance. (B)
2. CONNEXIONS HORIZONTALES RECOMMANDEES
> Point simple / point de connexion. (C)
> Points de connexion double. (D)
> Extrémité côté tête. (E)
> Extrémité côté pieds. (F)
3. ROUE ALPHIN
> Centre de gravité approximatif. (G)
4. CONNEXIONSVERTICALES RECOMMANDEES
> Sangles de levage réglables utilisées pour le support des pieds. (H)
> Abaisser ou Lever. (I)
> Tirer. (J)
> Elingue de sécurité. (K)
> Bandes de levage réglables utilisées pour le support des pieds et le raccordement de la corde à la civière. (L)
5. EMPLACEMENT DE LA PROTECTION DE LA TETE POUR LES CIVIERES
1. Pliez et connectez les pieds avant dans les fentes A.
2. Abaissez vers le bas pour rendre l’emplacement complet.
3. Poussez vers l’avant, insérez les pieds arrière dans la fente jusqu’à ce qu’ils soient logés correctement.
4. Repliez les sangles Velcro autour de la structure pour plus de sécurité.
5. Repliez les ailerons vers l’intérieur et en arrière vers le bas, puis soulevez le point A au-dessus de la structure pour le
placer à l’intérieur de B.
Evac Body Splint
> Boucle de traction secondaire pour levage vertical et boucle de traînage principale. (A)
> Sangle réglable pour former un cône. (B)
> Boucle de traction principale pour levage principal. (C)
> Sangles de corps 3 x 50 mm. (D)
> Baudrier intégral avec sangles de protection en X. (E)
> Boucles de levage 4 x 50 mm, également abaissement et traction. (F)
> Courroies de pieds 3 x 25 mm. (G)
> Sangle de protection des pieds réglable. (H)
> Boucle de traînage côté pieds. (I)
> Boucle côté pieds ou boucle côté tête à n’utiliser que pour le levage vertical ou le traînage. Boucles latérales à
n’utiliser que pour le levage horizontal avec 2 – 4 personnes. (K)
> Stockage / Sac de transport avec espace supplémentaire pour transporter une petite trousse de secours ainsi
qu’une minerve et une coquille gonable standards. Accessoires non inclus et non disponibles. (J)

D
T R A G B A H R E
Entspricht den Bestimmungen der Richtlinie des Europarates 93/42/EEC Artikel 11 (5)
und Anlage VII für Geräte der Klasse I.
Wichtig :
Um über optimale Sicherheitsbedingungen zu verfügen und die Leistungsmerkmale der Ausrüstung voll zu nutzen,
empfehlen wir, vor jeder Benutzung die nachstehenden Hinweise zu lesen.
BESCHREIBUNG
Tragbahre Alphin MR und Alphinlite
Die Form der Tragbahre ist der Körperform eines Verletzten angepasst, das heisst schmal am Fußende, danach breiter
werdend bis zur maximalen Breite in Schulterhöhe und anschließend ein bogenförmiges Kopfende.
Die Polypropylenbettung ragt über den Rand der Tragbahre hinaus und ermöglicht damit einen Transport ohne
Benutzung der Grie.
Die Befestigungsgurte halten die zu evakuierende Person sicher auf der Bahre und können auf verschiedene Weise
gekreuzt werden, so dass sie nicht mit den Verletzungen in Berührung kommen. Die Schultergurte dienen zum Fes-
thalten des Oberkörpers ; sie sind je nach Größe des Verletzten verstellbar und ermöglichen dem Retter, die Bahre wie
einen Rucksack zu tragen.
Die verstellbaren Hubschlaufen aus 44mm dickem Nylonband sind mit einem ABS-Anschnallsystem versehen. Diese
Schlaufen besitzen in neuem Zustand jeweils eine Reissfestigkeit von 10 kN. Sie können auch als gekreuzte Gurtbän-
der zum Transport oder zum Ziehen oder Halten der Tragbahre benutzt werden.
Die Anschlagpunkte zum Heben der Tragbahre sind im unteren Bereich der Seitenteile voll in die Bettkonstruktion
eingeschweisst. Ihre Bruchfestigkeit wurde im Labor unter schräg einwirkender Zugbeanspruchung wie bei einem
Hubvorgang mit nur einem Befestigungspunkt (d.h. ungünstigster Fall) getestet und beträgt 13 kN.
Die Tragbahre ist so ausgelegt, dass sie sich beim Transport unter dem Gewicht der zu evakuierenden Person nicht
zusammenfalten kann. Die Sicherungsvorrichtungen müssen jedoch verriegelt werden, um bei der Benutzung der
Tragbahre als Schlitten und bei senkrechtem Hub ihre Bewegungen zu vermindern, sowie für den Fall, dass die
Tragbahre seitlich geneigt werden muss, wenn die zu evakuierende Person erbricht (nicht waagrecht umdrehen, denn
dies ist weder für den Unfall noch für die Tragbahre von Vorteil).
Evac Body Splint
Die Form der Tragbahre ist der Körperform einer zu evakuierenden. Person angepasst, das heisst schmal am Fußende,
danach breiter werdend bis zur maximalen Breite in Schulterhöhe und anschließend ein bogenförmiges Kopfende.
Die Befestigungsgurte halten die zu evakuierende Person sicher auf der Bahre und können auf verschiedene Weise
gekreuzt werden, so dass sie nicht mit den Verletzungen in Berührung kommen. Ein vollständiger Körpergurt und ein
verstellbares Gurtband am Fußende sorgen dafür, dass der Verletzte bei senkrechtem Heben oder bei einer Gegen-
bewegung nicht rutschen kann. Die zwei Haupthubschlaufen an den Schultern sind für senkrechte Rettungsopera-
tionen bestimmt. Es sind außerdem 4 Transportgrie vorhanden, die auch zur Befestigung von Hubschlaufen benutzt
werden können. Die Schnallen zum Ziehen der Tragbahre benden sich am Kopf- bzw. Fußende des EVAC BODY
SPLINT. Das Gurtband, das zum Zusammenhalten der Tragbahre in aufgerolltem Zustand dient, kann auch zum Fes-
thalten des Kopfes benutzt werden, wenn es durch die seitlichen Schnallen am Kopfende der Tragbahre geführt wird.
ZUSÄTZLICHES ZUBEHÖR AUF BESTELLUNG
(FürTragbahre Alphin MR und Alphinlite)
Kopfschutz. Dieses Zubehör kann bei Bestellung des Benutzers ergänzt werden. Es besteht aus einer 3 mm dicken,
undurchsichtigen Polyproylenplatte. Der Kopfschutz biegt sich in Form und setzt sich in die vier Schlitze am Kopfende
auf der Innenseite der oberen Bogenstücke. Die mit dem Produkt gelieferten Befestigungshinweise beachten.
Rad. Flachgehäuse in 3 Einzelabschnitten, einfache Befestigung an der Tragbahrenkonstruktion, Markierung durch
Ansatzkuppen. Siehe Schema. Preis auf Anfrage.

NÜTZLICHE HINWEISE
Beim Ausklappen der Tragbahre darauf achten, dass keine Kleinteile, Kleidungsstücke, Gurtbänder oder gar Finger
eingeklemmt werden. Die Schraube des Verriegelungsmechanismus so festziehen, dass sie sich frei gegen die Feders-
cheibe bewegt ; dabei darf das Spiel jedoch nicht zu groß sein, damit bei unbenutzter Tragbahre keine Beschädigun-
gen entstehen. Alle Schnallen und Gurtbänder inspizieren, um sicherzugehen, dass sie nicht beschädigt sind. Bevor
die Tragbahre in den Verwahrungssack geräumt wird, die Gurtbänder so falten und einstellen, dass sie einsatzbereit
sind. Es empehlt sich, ein Einsatzheft zu führen, das von einem Vorgesetzten unterzeichnet wird und die Einsatz-
zeiten sowie den Namen des Benutzers enthält. Das Heft kann in dem Verwahrungssack untergebracht werden.
Alle Gurtbänder anschließen und so einstellen, dass der Evac Body Splint vor dem Aufrollen und Verpacken glatt liegt.
SCHULUNG
Die Tragbahre ist von entsprechend geschultem Personal zu benutzen. Eine geeignete Schulung bietet auch der
Hersteller an. Nähere Informationen erteilen wir gerne auf Telefon- oder Faxanfrage.
EINSATZ
Die Tragbahre und der EVAC BODY SPLINT sind nur für Rettungsmaßnahmen und den Transport zu evakuierender
Personen bestimmt, wenn sie fortlaufend belastet sind.
ÜBERPRÜFUNG UND WARTUNG
Gurtbänder
Die Hubgurte der Tragbahre sind aus 50 mm starkem Nylon, die Haltegurte für den Verletzten aus Polyester – nur
Basket Stretcher. Befestigungsbänder aus Nylon 44mm und 25mm – bei allen Tragbahren.
Sto
Darauf auchten, dass keine Schnitte, Risse und äußerer Verschliess, keine Beschädigungen, Spuren von Hitze-, Säure
oder sonstigen Korrosionseinwirkungen vorhanden sind.
Nähte
Auf gerissene, zerschnittene oder beschädigte Fäden überprüfen.
Haken, Karabiner und Schaken
Darauf achten, dass die Haken und Gewinde weder beschädigt noch verbogen sind, den einwandreien Bertrieb der
Federn in den Hakensicherungen kontrollieren.
Schnallen
Die Laschen der Kunststoschnallen müssen sorgfältig untersucht werden, wenn sie am Schnallenansatz befestigt
sind ; bei Gurtbändern mit einer 25mm- oder 50mm-Führung darauf achten, dass die Gleitschiene nicht geönet oder
verbogen ist. Außerdem darauf achten, dass an Schnallen aus Metall oder Legierung keine Grate oder Oxidationsspu-
ren vorhanden sind.
Gestell der Tragbahre und Bettung
Den Scharniermechanismus regelmäßig mit Öl schmieren. Darauf achten, dass keine scharfen Kanten vorhanden sind.
Festen Sitz der Bettschrauben überprüfen. Darauf achten, dass sich der Verriegelungsmechanismus in einwandfreiem
Betriebszustand bendet. Darauf achten, dass keine Schlammspuren usw. an der Tragbahre vorhanden sind. Für eine
lange Lebensdauer der Ausrüstung die Rohre reinigen und alle sechs Monate schmieren. Wenn die Tragbahre mit
Meerwasser in Berührung gekommen ist, mit kaltem Wasser reinigen und trocknen lassen.
REINIGUNG
Zunächst mit kaltem Wasser abspülen. Wenn die Tragbahre noch schmutzig ist, mit warmem Wasser (Höchsttempera-
tur 40ºC) reinigen und reine Seife oder ein leichtes Reinigungsmittel in geeigneter Verdünnung mit einem pH-Wert
von 5,5 bis 8,5 benutzen. Mit viel Wasser spülen und an der Luft in einem warmen Raum vor direkter Wärmeeinstra-
hlung geschützt trocknen lassen.
Chemische Stoe
Jede Berührung mit chemischen Stoen, die zu einer Beeinträchtigung der Leistungsmerkmale der Ausrüstung
führen könnten, ist zu vermeiden ; dazu gehören insbesondere Säuren und stark ätzende Mittel (z.B. Batteriesäure,
Bleichmittel usw.). Bei nachweislicher oder vermuteter Berührung mit einem solchen Sto ist das Produkt sofort aus
dem Betrieb zu ziehen. Eine Liste der chemischen Stoe und deren Wirkungen ist auf Anforderung erhältlich. Bei
Einsatz des Produktes im Seeklima ist es nach jeder Benutzung sorgfältig mit kaltem Wasser abzuspülen.

SKIZZEN
Tragbahre Alphin MR und Alphinlite
1. POSITIONEN FÜR DEN TRANSPORT
> Positionen, die auch für die Tragbahren Alphinlite und Alphin Basket benutzt werden. (A)
> Dringend zu empfehlende Position bei Transporten über große Entfernungen. (B)
2. EMPFEHLUNGEN FÜR WAAGRECHTE VERBINDUNGEN
> Einfacher Punkt / Verbindungspunkt. (C)
> Doppelter Verbindungspunkte. (D)
> Kopfende. (E)
> Fußende. (F)
3. RAD ALPHIN
> Angenäherter Schwerpunkt. (G)
4. EMPFEHLUNGEN FÜR SENKRECHTEVERBINDUNGEN
> Verstellbare Hubgurte zum Halten der Füße. (H)
> Senken oder Heben. (I)
> Ziehen. (J)
> Sicherheitsschlinge. (K)
> Verstellbare Hubbänder zum Halten der Füße und Anschluss des Seils an die Tragbahre. (L)
5. POSTION DES KOPFSCHUTZES BEI TRAGBAHREN
1. Vorderfüße biegen und in die Schlitze A einsetzen.
2. Zur vollständigen Aufstellung nach unten absenken.
3. Nach vorne schieben, die Hinterfüße in den Schlitz einschieben, bis sie richtig eingesetzt sind.
4. Zur Sicherheit die Velcro-Gurte um die Bahre legen.
5. Die Flügel nach innen und hinten nach unten umlegen, dann den Punkt A über die Bahre heben, so dass er sich
innerhalb von B bendet.
Evac Body Splint
> Nebenschleppschlaufe für senkrechtes Heben und Hauptschleppschlaufe. (A)
> Verstellbares Gurtband zur Bildung eines Kegels. (B)
> Hauptzugschlaufe für Haupthub (C)
> Körpergurte 3 x 50 mm. (D)
> Vollständiges Gurtzeug mit X-förmigen Schutzgurten. (E)
> Hubschlaufen 4 x 50 mm, auch zum Senken und Ziehen. (F)
> Fußriemen 3 x 25 mm. (G)
> Verstellbares Fußschutzgurtband. (H)
> Fußseitige Schleppschlaufe. (I)
> Fuß- bzw. kopfseitige Schlaufe nur für senkrechtes Heben oder zum Schleppen. Seitliche Schlaufen nur zum
waagrechten Heben durch 2 – 4 Personen. (K)
> Lagerung / Transportsack mit zusätzlichem Platz für den Transport einer kleinen Erste-Hilfe-Tasche sowie einer
Genickstütze und einer aufblasbaren Standardschale. Zubehör

E
PA R I H U E L A
En conformidad con las disposiciones de la Directiva del Consejo europeo 93/42/EEC artículo 11 (5) y anexo VII para
los dispositivos de clase I.
Importante :
Con objeto de cumplir las condiciones óptimas de seguridad y sacar el mayor provecho posible del equipamiento,
nosotros le invitamos a leer atentamente estas instrucciones antes de cualquier utilización.
Parihuela Alphin MR y Alphinlite
La forma de la parihuela está adaptada a los heridos, es decir, comienza estrecha a nivel de los pies para ir ensanchán-
dose y alcanzar su anchura máxima en la zona de los hombros, formando seguidamente un arco alrededor de la
cabeza.
El lecho en polipropileno sobrepasa el perímetro de la parihuela para que sea posible el transporte sin utilizar las asas.
Las correas de jación mantienen rmemente a la persona que se evacua y pueden cruzarse de forma diferente para
evitar las heridas. Las correas del hombro mantienen correctamente el torso y pueden ajustarse en función de la talla
del herido y, para permitir al salvavidas llevar la parihuela como una mochila.
Las correas ajustables de elevación de la parihuela, de nylon 44 mm, están equipadas de un sistema de cierre ABS.
Cuando estas correas son nuevas su resistencia individual a la ruptura es de 10 kN. Estas correas se han concebido
igualmente para poder utilizarse como correas cruzadas de transporte de la parihuela o pueden igualmente utilizarse
para tirar y mantener la parihuela.
Los puntos de jación para el levantamiento de la parihuela están íntegramente soldados en la estructura del lecho y
en la parte baja de las costillas. Su resistencia individual a la ruptura, probada en laboratorio, con una tensión que se
ejerce oblicuamente, similar a la elevación en un punto (es decir la situación más desfavorable), es de 13 kN.
La parihuela ha sido concebida para que no se pliegue durante el transporte, el peso de la persona a evacuar lo
impide. Los dispositivos de bloqueo deben estar colocados para reducir el movimiento cuando la parihuela se utiliza
en trineo y para la elevación vertical, pero asimismo cuando es necesario inclinar la parihuela cuando la persona que
se evacua vomita (no al contrario en modo horizontal, pues esto no ayuda el accidente o la parihuela).
Evac Body Splint
La parihuela tiene una forma que se adapta a la persona a evacuar, es decir más estrecha a nivel de los pies y que va
ensanchándose para alcanzar su anchura máxima a nivel de la zona de los hombros para formar seguidamente un
cono alrededor de la cabeza. Las correas de jación mantienen rmemente a la persona a evacuar y pueden cruzarse
de diferentes modos para evitar las heridas. Un chaleco de seguridad completo y una correa ajustable a nivel de
los pies impiden que el herido se deslice durante una elevación vertical o un movimiento contrario. Los dos bucles
principales de elevación de los hombros están destinados a las operaciones de salvamento vertical. Existen 4 asas de
transporte que pueden utilizarse igualmente para jar las correas de elevación.
Los Bucles que permiten arrastrar la parihuela están situados a nivel de la cabeza y del pie de la parihuela EVAC
BODY SPLINT. La correa utilizada para mantener la parihuela en posición enrollada puede igualmente utilizarse como
correa de sujeción de la cabeza cuando se ha pasado por los bucles laterales situados en el cono de la cabeza de la
parihuela.
ACCESORIOS SUPLEMENTARIOS POR ENCARGO
(para parihuela Alphin MR y Alphinlite)
Protección de la cabeza. Este accesorio puede añadirse si el usuario lo encarga. Está constituido de una placa opaca de
polipropileno de 3 mm de espesor. Esta se pliega en posición y se introduce por las cuatro ranuras que están situadas
en el extremo del lado de la cabeza en el interior de los codos superiores. Consulte las instrucciones de jación facili-
tadas con el producto.
Rueda. Cajas planas en 3 secciones, jación fácil en la estructura de la parihuela y señalización mediante espigas.
Véase esquema. Precio según el encargo.

CONSEJOS UTILES
Cuando usted despliega la parihuela, verique que no se enganchen residuos, ropa, correas e incluso los dedos en la
estructura. Apriete el tornillo del mecanismo de bloqueo con objeto de que se desplace libremente contra la arandela
Grower, evitando, no obstante, que ese juego no sea demasiado libre pudiendo ocasionar daños cuando la parihuela
no se utiliza. Inspeccione todos los bucles y correas para vericar que no estén estropeados. Pliegue de nuevo y ajuste
las correas antes de ordenar la parihuela en la bolsa de almacenamiento con objeto de que estén listas para el em-
pleo. Aconsejamos se conserve un librillo de utilización rmado por un superior indicando las horas de utilización y el
nombre del usuario: Este librillo puede conservarse en el bolso. Empalme todas las correas y ajústelas para que el Evac
Body Splint esté de plano antes de enrollarlo y embalarlo.
FORMACION
La parihuela deberá utilizarla un personal formado. El fabricante puede impartir una formación adaptada. Le invita-
mos a ponerse en contacto por teléfono o a enviar un fax para más amplias informaciones.
UTILIZACION
La parihuela y el EVAC BODY SPLINT están destinados únicamente a las operaciones de salvamento y al transporte de
personas a evacuar, en condiciones de carga continua.
INSPECCION Y MANTENIMIENTO
Tensión de correa
Las correas de elevación de la parihuela son de nylon de 50 mm, las correas para sujetar el herido son únicamente de
poliéster Basket Stretcher. Tiras de jación de nylon 44mm y 25mm – en todas las parihuelas.
Tejidos
Verique que no haya cortes, desgarros y desgaste externo,
deterioro, huellas de contacto con el calor, los ácidos o
demás corrosivos.
Costuras
Inspeccione que no haya hilos rotos, cortados o estropeados.
Ganchos mosquetones y eslabones
Verique que los ganchos y roscas no estén ni estropeados ni deformados, inspeccione el buen funcionamiento de los
muelles en los dientes.
Bucles
Las lengüetas de los bucles de plástico deben examinarse con cuidado cuando están jados en los resaltes de los
bucles; verique que la corredera no esté abierta o torcida si la correa está equipada con un bucle de corredera de 25
mm o 50 mm. Verique igualmente que no haya rebabas o huellas de oxidación en los bucles de metal o aleación.
Armazón de la parihuela y lecho
Engrase regularmente el mecanismo de las bisagras. Verique que no haya aristas vivas. Verique que los tornillos
del lecho estén correctamente apretados. Verique que el mecanismo de bloqueo esté en buen estado de funciona-
miento. Verique la ausencia de huellas de lodo en la parihuela etc.
Para mayor duración del equipamiento, limpie los tubos y lubrifíquelos cada seis meses. Si la parihuela ha estado en
contacto con agua del mar, límpiela con agua fría y déjela secar.
LIMPIEZA
Aclárelo con agua fría. Si la parihuela aún siguiese sucia, lávela con agua caliente (temp. máxima 40ºC) con un jabón
puro o un detergente ligero con un tipo de dilución apropiado presentando un pH de 5,5 a 8,5. Aclárelo abundante-
mente y déjelo secar al aire libre, en una habitación caliente, protegido contra una fuente directa de calor.
Productos Químicos
Evite todo contacto con productos químicos que pudiesen afectar los resultados del equipamiento, principalmente
los ácidos y las sustancias muy cáusticas (por ejemplo, ácido de batería, agente de blanqueo, etc...). Elimine el pro-
ducto inmediatamente en caso de contacto efectivo o sospechoso con este tipo de producto. Una lista de productos
químicos y de sus efectos se encuentra disponible a petición. En caso de utilización en un medio ambiente marino,
aclare siempre abundantemente el producto con agua fría después de cada utilización.

GRAFICOS
Parihuela Alphin MR y Alphinlite
1. POSICIONES DE TRANSPORTE
> Posiciones igualmente utilizadas para las parihuelas Alphinlite y Alphin Basket. (A)
> Posición muy recomendada para un transporte de larga distancia. (B)
2. CONEXIONES HORIZONTALES ACONSEJADAS
> Punto simple / punto de conexión. (C)
> Puntos de conexión doble. (D)
> Extremo del lado cabeza. (E)
> Extremo del lado pies. (F)
3. RUEDA ALPHIN
> Centro de gravedad aproximado. (G)
4. CONEXIONESVERTICALES ACONSEJADAS
> Correas ajustables de elevación utilizadas para el soporte de los pies. (H)
> Bajar o levantar. (I)
> Tirar. (J)
> Eslinga de seguridad. (K)
> Bandas de elevación ajustables utilizadas para el soporte de los pies y la conexión de la cuerda a la parihuela. (L)
5. EMPLAZAMIENTO DE LA PROTECCION DE LA CABEZA PARA LAS PARIHUELAS
1. Pliegue y empalme los pies delanteros en las ranuras A.
2. Bájelo para que el emplazamiento sea completo.
3. Empuje hacia adelante, introduzca los pies traseros en la ranura hasta que se alojen correctamente.
4. Pliegue las correas Velcro alrededor de la estructura para mayor seguridad.
5. Pliegue los alerones hacia el interior y hacia la parte baja trasera, seguidamente levante el punto A por encima de la
estructura para colocarlo en el interior de B.
Evac Body Splint
> Bucle de tracción secundaria para elevación vertical y bucle de arrastre principal (A)
> Correa ajustable para formar un cono. (B)
> Bucle de tracción principal para elevación principal . (C)
> Correas de cuerpo 3 x 50 mm. (D)
> Chaleco de seguridad integral con correas de protección en X. (E)
> Bucles de elevación 4 x 50 mm, igualmente de descenso y tracción (F)
> Correas de pies 3 x 25 mm. (G)
> Correa ajustable de protección de los pies. (H)
> Bucle de arrastre lado pies. (I)
> Bucle lado pies o bucle lado cabeza, utilícese únicamente para la elevación vertical o el arrastre. Bucles laterales a
utilizar solamente para la elevación horizontal con 2 – 4 personas. (K)
> Almacenamiento / Bolsa de transporte con espacio suplementario para transportar un pequeño botiquín de urgen
cia, así como una minerva y coquilla inable estándares. Accesorios no disponibles . (J)