Tamiya MAZDA 787B User manual

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TAI![ffA
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FJC modes is suqeesied ior ths model Th.
amprfler boosled sp*d cön16
..mbined . rrre cPF ün r {Pr00R a ourlnq aasy
instalaton Oiher 2 channel tuC unils usn! an
eeolronc spe.d.ontrolcan also be used (M.!e
was nor desigied ior a 2 seno ns:araroi).
DieTamya Adspec 2 KanalP,lc Einheit lstlür nr0
und 1/12 Funkmodeie qeeqiat und wd auch tür
deses Model emofohen. Der Farrrtreq er ml
Nachversleite. und Emplänaer sind n der CPR.
Ei.he (PrmFl k mbnerl uid e.nÖ!i.rrei e.hten
Einbaü Ande€ 2 Kana.E nheren l
Geschwindi!ke tsKonlr.le k.nnen ebenja s
ieturendel weden lDas Model w:r ni.hi lür der
Enbau von 2 se,v.s lnirorier rördenl
D MEi]SIONS IJIAX, DES SENVOS OUTILS FOURNLS DANS LE
EENOIIGTE WERKZEUCE
K]T
'r
La rad commaxd€ 2 canaux ADsPEc.oi.ue porr
es modaesF/cde.rrques au rlr0!el au 1rr2! est
vvemenl corse lee pcur.e m.c!e
Le va al.ur el la racepl€ur sonl comprs dans un
m-Äme boilier 'unile CPF;ce qu permet uf,e in
sla auön el un accÄs pus aises
Däulres Ed ocommandes 2 canaux comprenanl un
va.ialeur eiecnonlque peuvenl ega emenr Elrc
u1 isdeslcemodeenä pas elöconau pourL'üliisa
WHEI] I]SING IHE AOSPEC R'C SYSiEIVI
BEIVERVr'ENDUNG DES ADSPEC BC SYSiEMS
rThls kit s desioned lo use a Tam ya N Cd 7.2V
Ba.nc Pa.k Pur.hase ll separale y al yourhobby
supp J house Ne.erdismäntle. mod t, barrerv or
.har.-r orarqe ba e es r..ord nq ro manua
*Fürdlesen BausaE benÖlgrman das lamiya N
cd 7,2V Racing P..k. das gesonden ancebolen
urnd N eenen Akku oder ein Ladeqedt umbauan
.der abäidem Den Akku d€r aiweisünq rach
BATTERIE DE FFOPULSION
iL moleur qu -äqupe.e modöe peü elre ai
mentd parüne lra1l.rie Iam ya NiCd 7,2 v Fac nO
tacheler sdpardmenl Ne lamais pas demonterou
translormer a bailere ou e charoeu. Charcer a
ballerie seon Les ndlcaion.s du manuel
rTur.ezaß and ce ophane lap€ wl aso assisl in
construclion. %ntins is aß imp!rtant parl i in s
h ng your model. Feterto lrre 12lterpaqesol these
iistucri.ns i.r painl ng delals
-Pnzerte und lesaf m sind b-.im Bau sehr hif
st ein fll.h1ger Punkt beider
Fanrqsrerütr9 des l,/.ders Delarbefraruos selre
rDes p6.eles el du ruban adhes r sercn1 ecare
menl utles duGnt emoitaqe La penlureestune
ope@lon rds imponanb dans a tnlon d'un
modbe. Se rcterer aux damiares paoes de .elte
noll.e de m.nlaqe poul les detais de pentur€
WHEN USING SIANCARD 2 CHAN R/C UNIT
PLUS ELECiROI{IC SPEED CONTROL
BEi VERWENDI.]NG EiNER I]OH
EINES ELEI(TRONISCHEN
EN UTIL1§ANT I-!N ENSEfu1ELE A 2 VO]ES
V]TESSE ELECIRONlOUE
TAiNüA NiCd BAiTERIES
The opliona Tamiya N ad baller€s can b€ 6harA'
ed mörc ttran tm r mes under normalooeanon For
maimum pertorman.q use ony Tamya N Cd
Dielamiyä NiCd Akkus können ilbq 5l0ma qela
den weden. Lh HÖchsl €lstun§e
'Iam ya NiCd Akkus vetuenden.
BAT'iEEIES Ni Cd TAI"IIYA
L.s accus N ad lam ya peuveit 01rc 6haEÖs plus
de 500 fo s tour oblen r de bonnes oerfomances,
n'üliisez que des amus Nl{d
CONIPOS]TION OF ADSPEC F/C SYSIEi'I
The Adspe. 2 channe BC systom consists of a
lransmiiler CPR unt (PrmF) ann sbernq s€no
r. LansmillerSe esas..nn b.x sr*dn. wh#
and trsqer mdements are liansrome! iio rado
sgnals whoh arc lransmilted tlrrcugh the
2 CPR. unl The anp lfier b.osred speed contrc
is .ombned with th€ rcceiver n rhis unii and
oblains ls power rrom lhe mode's runnlng bal.
1ery Some Fr/C unils on the markel riave sepa
rale unts lor llre eecnoni. speed control and
3 Sleer nO seflo rransiorms signals re.e ved fiom
lh€ rc.eiver nlo mechanical movemenls.
ZUSAMMENSETZUNG DES AOSPEC N/C
DeAdsp€c 2.Ka.a FC Enheir besierrr aus eiem
sender cPR. Enhel 1Plmfl und Lenksetro
a s Konto Box Lenkrad und
HebeL.B.ureqDnqan werden n FunkSiqnale
umqerorml die durch d e Antenne üb€r1,aqen
2 C PR. ElnlreilrDer m tV€ßtärkerarbe tende Fahn
regrer lst mit dem Emrlänoer rn deser Einheil
kombnen und edrär den Slrom vom akku.
E nige FC E nheilen. d eam Markl eirält ich s nd
Mben qelrcnnte E nhelen tür den e eklron sch€n
Fahrlreslerund Empfdnser
3 Lenkerservo Formtde SOnaeo'es Emphnqeß
n me.har s.he Be{e-qunq un
COMPOSTIION 0E llEl\iSEMBLE AoSPEC
tensemble ADSPEC consisle en un emetleur, un€
ünild cPR e1 un seRo de diection.
r temexeur: se.t ä conider e vehicue Les
mouvem€n1s du voant el de a qäörielle sonr
tanslormds en siqnaür qüi sonl tansmls par
2. Unite CPR.: Le varialeur de vilesse et e sepleur
sontcoilenusdanscelleun lder soni a lmentas
par raccu de propursioi.
3 Seno de di@t on: I tnnsfo.me les sionaux e e
1r ques en frouYemenls mecanques

*aEnr E). äitEEiEtEl€Et*
tr,t < F,<, a*amn+c»
isludy lhe nslrucl ons lho@uqhy
*vo. Baube{nn de Bauanlelung
*ass m rd res inslrucl ons parfaite
ment avanl äss€mbase
l*ßt"aqrxrl
TEILE4BSCHNEIDEN
*t-f äo:a/tL'Ji{:tL'äL{:+r,
POSTIIONNEMENT DU PNEU
**,F!.*öoh. ! /:+en r oe'c ll r,r 6e * äl*.ö T
aL. )' 7rEEi;1. TeAS&irvAUr Lr:eäEli. ä
E §*,öOÄni,E E:tE*T 3 r'_r ( frr+r@gßß6159,
," tsIAI (.ärrr? < r)ll-GtEr?TaL'. ä,+#aß
I'L4Et:^,tr'rr, 7Gz LtlE- tTä §
-Lr;g: .a1-rtJ.+-)t, ), \ ^ EE.gßttile
)tt tt)27 )aL< ß,'.
*4-)r72t $.*-)t7r ' t at]tla u t 71!&E L rt
iTrrerc are many smal sc,*s\ nulsand sim lar pads. Assem
be rrrem careru !y rer€dnq ro the drawnOs To prcvenl lou
be and nnish rh. möder wlh Aood p€n.maice I ts
nec€ssary to assembe ea.h step eraclly as shown
*This kil does not rcqune liquid th.ead ock for assembty
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*v ele kle nes.h6uben und Mulleh el. müssen senau der
An eilunQ nach einlebaul werden Exakles Bauen brngt ein
autes Moderrmit besrer t! stunq
rDer Bausatz €rrordert keire Schaubensicherunqs
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*r y a b€aucoup de peliles vs dacrous el de od.es sm
la rcs. Les assembler soOieusemenl en se rdr-äranl aux des
sins Pou,6Tiler es erreuß suvrc es slades du mönlale dans
rce froiö€ ne n{essil€ pas 'empoide prcdul te neiiet
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VEFIWEN DETE TEILE
PIECES UTILISEES
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PBUFEN DEF ADSPEC RC,EINI-iEIT
3ivor au lqelade ic. Akku verbinden
a,Aulw.keLn und ansz erien
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ilrTrimmhabe neulral ster en
r!rD4 is1 dle N€uldslelünS d€s
VEF FICATION DE IENSEMBLE
:t-i Mellre en p ace la batGr e
i Charoer .omD elemenr a balLere
i Dercrhr er d-Aployer e I'L
itrLevoanl d€ direclon au neulre
,3lPla.er es trims au neulre
UNITS
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FADIO CHECK US NG TAMYA
ADSPEC RrC UN T lsee , srrll
rl connect ctrarqec Mnerv
'l Sleernc wh* n neulra.
',1S€iro in neul.a pos t on
CHECKING OTl]ER R/C
W|TII ELECTRONIC SPEED
r Conn4l clrarse! barlerr
l,r Keep sl cks n neutral
,!-rservo in neul6 pos rion
PFUFEN ANDEFEF BC ANLAGEN
MIT ELEKTFONISCHEM
FAHFIREGLEB (S erre Brd r*hrs)
i3l Vol aulgeladGner Akku varbinden
r4rAuh{ickE n und anoz ehon.
: Hebe n MllelsLelung
1!lDes isl dl€ N€ulraslelung des
VER FCATON DAUTRE TYPE DE
VAR AIEUF DE VTESSE ELECTFO
iit Me11re en p ace la batrer a
r Charce, comodlemenl a baller e
aDerculer el d6ploy€r e fi.
idrPacer es l.ims au neulre
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