Tamiya Tamtech Ford Mustang Probe GTP User manual

1i24ih SCALE HIGH PERFORMANCE B/C CAR
TAMTECH R/C CAA SEBIES NO 6 1/24 EASY TO ASSEMBLE R/C IIIOOEL XIT
REOUInES TAMIECH 2 CIIAN Brc UNI(I.JOI lN K]T) TCCEPTS TAMIYA N'Cd
72V TAMPAC( AATTER/(NOT IN KIII STUROY POLITARBOM-IE IIONOCOoI"E
CHASSIS 3 POMT SUSPENSON PFECISION DIFFEREI{TIAL GEÄF IIG
SIUÄLT OIAT'EIEN H|GH GFIP SPOIIGE RACIIG T]RES OETAILED IMPACT
R€STSIAT,I INJECT]ON Mq OED SODY WITN HIGH PEFFORMÄNCE MINI.
AtACKITOrcN ACCURAIELYFEMODUC€OD€CALMAFKINGS
FORD MUSTAT{G
PBOBEGTP@
TAMTYA
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TAMIYA PLASTIC MODEL CO

Trris kr equres lhe Tmreh 2o1 Rc syslem
(nöt i^ krr. The Imleh ml is a 2 chade
toC syslem d*loged fd lh€ Tmian R€
sß Th€ anprrlB oreäled sF.€n @tdhr
dd r@@r ae combined in lhe CP R lC@-
tor Pr@6ino Feei€a unr üal obrains irs
p(rß lo6 lhe tunnng baltery lnis R/c
$sl4 ca. b€ €sily füed ro otttr minialuß
Diesd SausaE enoden das Tmteh m1 RC
Sysr€n (iichrenrianen) Taml€h 201 sten
spei6l lü die Iamrech Fehsteueßene ent
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ker aft. iend. Fahrreg er und der Empfänger
sind n dsOPF (Clnlo P@ess ns Ree vei
Enhel kombinien. die hren st@m aüs dem
Fah.akku b6z ehl Dleses Fosyslem kann
elcfi an rndere M nialurModelle anoepa6l
ENSEMBLE DE RADIOCOMMANDE
C€ modA6 Esl conqu pour äre epuip4 dun
ensemb e tuc Tämlech 201 rNon fouh däns
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bl6 FüC ä 2 voies speclalemdl 6tudr4 pour
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le dgllarer de vile* el€rrcnique el le
rdepleü enl in@rpods dms rtrdmsr
CP.B (Conl.ol Pr@ssing BE*€i qui sl
a1im6ni6 p.r ra banene de popursion cel
equipe@nr peul €re facirsenr adäprd sur
d'aul6 modar* ric miniatu.6.
rThs krr Edesiqned to u* a Tmiya NiC!
72v270riAh Tmpack batlery Purch& il
seP@le Y al ,qrr hobby suPPlY hde N*r
d smanile or modit battery or chäIqs.
Chaoe ballei6 acoding b manual
-oiesq Bausts i:r für dn lamiya Niad
72V270mAh Tmpe* Al«u a6sElegl Cs 06
renir n lhrem Hobbyg6.hätl w*aufr wüd
oder verä.deh.
auch t degeräl nicht ver4deh. akkus qe
SOI]RCE D'ALIMENTATION
r Ce moda e esl condu por 6tre a imeold par
une A ls €Taniya N{d de 7,2V ,270mAh
'rsmpack ä se pocurcrsÖpadmanl chez §on
rcvendeur spAcars6 habtuel Ne lamals
ddmoilor n mod lis a balterre ou 6 char
Oeur. Belraßer a bater e mnlomement aur
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IOOLS INCLUDEO IN KIT
Kil rclLrd6 bG wEln, alb. key, Ot€* ad
ier fs Ennqs and pinim qeß
IM BAUKASTEN ENTHALTENE WERKZEUGE
srek$hli*r. rmbr§
*hlüsl. Fen $d librkeug l0r E Aing und
OUTILS FOUBNIS DANS LE KIT
une cE ä tebe muftiple une cld arl€n. un l!!e
de oa 3s er un el(tEcte!. p.ur le dtrio.laae
d€s.rcios et du Dqnon moteu.
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ERFONDERLICHE POSITIOHEN
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lEnsmllei Use ol rmha.C€able NiCd bal.
Für den §ender weden achl uM3 Baxenan
benötigl.W edeEülladbare Ni.Cd Akkus s nd
Huil pll6 rype UM3 sonl n$ekes pour
l ali@ntallon de lemeneu. Lnilelim d'une
öalterie recha.geable Ni.Cd €sl Tdiya NiOd zLr+2mman Tanpack bartery
@nleins 6 cerrs ol 270rnah capacily .rd 6n
be rehae€d mm than 5m t|ß Fo. @.
imun perr@nce use only T itä Nia!
0e. Toir? NLCj 72VZ7O,nAn Tdpack Ah
ku enrhs r 6 ze l€n mlt elns KEldliäl @
270rnAh uid kann dEhr aJs 5m mal aulg€la
r,a.n f,sden. Für Hö.hsllei§udg nut tdLya
La baitdie Tmiya NiCd de 72 V. / 270mÄn
6t cmpo€ae de 6 cla.mis d'ure e9acile
de 270rnAh el peln eta rcdErqae plus de @
lois. Poü obtoir d6 p€llomalG mdi.
hui\ulilisuniqretrs 16 batieri€sTmrya
ia smarl hammer ce lophano lap6 and
twedeß are also r&u rcd
+ E n k einer Hmm. Tei*Kleb€band und .i.
ne Pinzolle wd ebenfalls benÖlEl.
r un pelit marteau, du ruban adh*il el des
prece l* sD egaEm€nl n4essalr6s
Fäinring is a impo1am poinl in iinishing ,eur
hodel täinl ll@rr body using Tam.yä sp.ay
lbirn, apply r,ecals and painl delalls using
oie tacld@ng isl €in wkhtiqq Pu^h det
Maderrf€rrigslellun!. Die Kr@i€ insle
sml mil ldry? SPEY- u.d LrylFare
r&kidm Details mn d€n Pinsel dmlm.
la pdntuG 6r re op€616. impdlale poor
la linir*ro d'un drodare. Pei$re räseode de
la lylrgie au Pidolel s ulilier bs P€ic
tur6 &ryriqß Tmiy4 puis p€andre r€
pelils d6tails pi@u pdr tmint l,
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t so*d connoltrim leve.: used loi rna äd
juslmonl n obtaninq ieulrar
a Slee, nq conlrolstick Conlro s sre& nO or
a Sleri.o onrrcr k m Mr Used ror lina ad
justmenl in det€rmnnq slraghl runn nO ol
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lrr€ lrequency usen in tl]e lransmller
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aid an amplfie, op6rat€d speen ..ntrorer
a Sler nq *nor Translorms sllnals rcce ven
by the r{eiver nto sleerng möv€menls.
a R4e ver crlsla : Make surc lhar rhe crysral
lreluency s the same as the xansmller
asender Dl€nl a s Konrrc l.Kaslen.
asender sdiarrer zum Einschaien nach
obei zumaussdhallen na.h unlen bewolen
ek §unqsme$er Ze !l de S€ndespa.nun!
aGeshwind gkeils SteuerHeb€ Fegell vor
uäds und rüdk ä'1s d e Gesdhsrnd'oken des
C Gesclrwindigke ts Trmm Hebel Für leue
Fe nernsrerruna d€r Neutarsrelrunq.
a Len kunos Sle u€.H€ b€ Regell d e Lenkung
a Lenkunqsn mmhebel zur letzlen Fein€n.
slelung des Geradۊusaules des Aulos
asender ouaP Der ouaE besi mml de
aC.PR. Einher Dese Einlr€t eothä I den
Emplänlei uid einen mit veßrälker arbe ren
a LenkseNo: Wandelt dl€ vom Efrpräiqer e,
hallenen Signale n Lenkbew.gung€n um
aEmplänqerOuaz: Slel en Sie slche(daa es
der Ouaa iür d€ sleiche Frcqü€nz wie m
a Emetteu. ll sed de bolte de c.mmande:'
alnlerupleur de '4metleui: Pousser € lev er
ve.s le rraul pou. mellre l€ contacl €l veß e
bas pour couper 'eme{eur
a ndcaleui de lenson: I lndque le voilale
de a batleie de 'emelleur
tMai.he de commande du ßlulaleur d€
v t€sse: commande la marche avanl el ra
marche atrröre de a vonur€.
a Levier de reglage de trim du rögu aleur ll
osr urils6 pou. e r6qla!€ lna du ieulre du
a Manche d€ commandededircclion: I cofr
mand€ la dktrl on de la volure
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ul lsd pour e l6gla§e lina ne ad rsl on afin
que la rciture @ule en parlarl€ iqne droile
l' Ouan2 d öm ssrcn: Le quatu del€imine la
tequence su. laquele lravalle r'dfretteur
aBemeil c P R rcomprend le rac€pteur er
le r6gulaleur de v tesse n@lpores
a seno de dnenon llliansloime l* signaux
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nique pour aolonner a drcction.
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querce d€ ce quaft esl apanÖe avec cerle du
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UND SCHFAUBENSICHERUNGS
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Alle \r'edünner E6iien Pldlik a, auch
Plal klaben und {erdünner Te le nie
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PRECAUTIONS D'EMPLOI POUR LES
SOLVAN]§ ET LE FBEINE.F LET
Tous les solvants attaquenl e plasli.
que, mefre l€s penlures €l les
diluanrs pour maqueltes prastique Ne
jamaislremper les pm€sdans de la
pe nlu@ ou du di uanl n les nenoyer
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s1e pas lempoide prcduit frein+l let

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UPGBÄOING W TH BALL BEARINGS
Paslc and frela bea ngs can be
ßplaced wilh bal bea ngs.
AUFRÜSTEN MIT KUGELLAGEBN
Pasl k und M6lalager können durch
Kuqel aqer eßelzt werden
MODIF CATION AVEC ROULEM ENTS
A BILLES
Les PaleG lsses en m61a el en p as.
I quo peuvenl Clre remD acEs par des
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@uor -.y;i",
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.JBCT Bh m;6Lq!"
WECHSELN DES RE FENS
COMMENT ECHANGEB LES PNEUS
12r5mmzylhde*oPh.h[aubeoc
@BC
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CAUTION
voRstcHT
PRECAUTIONS !9
WHEN NOT USNG THE CAF
Dismnn€ct Ni.Cd ballorywhon car is
nol being used. lf ell connected, a
srght movemenl ol rhe spa€d con.
rroler 6u ls in a run away car
AKKUSTECKEA ABZEHEN, WENN
DAS AUTO NICHT IN BETBIEB
Nl.Cd Akku abhdnoen, w€nn das Au.
to ncht benuh wird Blebt d€r An
sch uB zusammen, kann € ne C€ringe
Bsequnc des Fahreg e6 zum Da
rcnfahrcn d€s Aulos lührcn.
OECONNECTEZ LA BATTERIE
LOfiSOUE LA VOITURE N'ESI PAS
UTILISEE
D€connectez l€ connecleurde la bal'
le e loßque avoture n'esl pas ulll
sd€. En la aissanl b.anchee, un leoer
mouvemenl du regu ateü de vilesse
paul morlre en marche le mo16uL
PFOCEDUBES FOF RUNNING CAF
4. us€ sl cks to contml cal
STAR]VOPBEBEITUNGEN
z Emplänqer eldscha t€n.
4. Auto über SleuerknüPpe steuern.
COMMENT PBOCEDER POUF LJNE
1. Mette en coilact lbmelleur
2. M6itr6 en contact la l6cepl on
3. Connmler la balrer e de populsion.
4 c.ntr6ler a voitue ä bide des m .
NeulEl adjuslmenl on molör
Einste ung dd MororNullsrerlung
Re€lac€ du neutrc du mol€ur
* Funy rum neü6r adlrsb n c 6M se diErion ue
sns op@6 juqu ä e que Ls roues §an:ienr de
B8
.*?iJr,","*""-.=N
*Malnlenllem,nchedacmman&dul€luaieu
&vilsseetlgwierdei.!a!edelim,
Einste lung der Sclrubslangen
rRftße sequ€nce lo shut down
4. F€mm ballery lrcm cal
*Nach B*nden der Fahn umoekehr
z Emplänoer ausscha t€n.
4 Akku aus dem Aulo enlnehmen.
*lnveßer le pr@essus pour aneter l€
loncllonn€menl de a wilue
l. De.onnecler a batlari€ de
2. Couper le conlact de la Ecepl on.
3. Coup€r lo conlact de lgmelleur
4. Relner h balt€r e de propulsion de
s de rn rae, b dr roradlrd dide dm r*r ro iehr foradjud
10

T.6
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D€tl.o ln lhe IMSA 6IP da r.@e
.nd Lr Pahld ln ä tm lme $hft
MBk wlnd* portlos loD bolh
sld6 end .pply lho lighld coloß llßt
6ln! Tamlyä spray fbrnrs (Is), All@
it tocomPl.l.ycura Mask äO.ln lho
bord.ß 8nd .pply lhe other ßqulEd
coloE Fal detalls using Tamiya
BEMALUNG DEF «AROSSERIE
Dres Modell sterrt ei.6n Fod
M6t3no PEöe GrP dar, dd .n den
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7,E r (Fpffeit fid EJ wnd mil
Eio und ht ! in &iIm bdEll.
Di. F€.31.r hn baiden S.lton
at{dc,r u,rd die hdrd- F.rtB
zlst &tlr.Osl Blz die IfrY+
sD..rf.rEr Og EEx,4 o.rdr
dio Fa.ten rrrständio [email protected]
b3s6. oa aand€r $edq ab<r&k n
un db an ss sidrEß.rB E b€n
auft6g€n. V.frenden Si. &r
Lr.l.llb6malunq die r iyracryl-
PEMTUFE OE LA CARFOSSEFIE
c. modaL dacnl la Fod Mu.l.nc
Prob€ GTP spone .a€ p, 7-El@n
concouranl dans a cou߀ .le$46
ElL.6i p6hl6 an deux tons a$od 3
MalqB 16 !u.la6 l6nspaßn163
su.l6 d€ux l8c et aoplhud d'abod
la tdnle lapl,3clalc6 ulilist lap6lft
luß a bomb. Tmiya (rs). LaE3€.
*dr.. mlltmst o{is nEsoß le
ddliitatlon d6 Dai6 d6 .lr6.rb.
.! äp9lhu. la auE6 r€inrs Bqul
a i,.ülde 16 deiaib 6 uullr.ni
16 ldntuB dyrhB T iya t(
ERFOFDEALIC}IE FAFBEN
IEINTES OE PEINTURES A
E'iP!OiEF
PdnluB .n bdnbe Tämlya
JsEiaEiu.lE.u/fu
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rmrva eotrr. p.i"l" -
P.lnlur63.i,la.ons Tamlyg
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sheer. cutofl l.ansucenl {lm aon§
I Dp rhe deca n lepd waler ror
abo0r r0seconds and then remole I
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the deca onlo lhe mode
asr Wel the de.a utha ilt e water on
y.ur finger so thal I can be m.ved
more eas y ilo posli.n
a6l Press deca doun oe.ty tlrr a
c ean soll c.lh 10 remove a r bubb es
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Iury alrsobed. The decal must theo
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il v.r dem aurbrnqen d.r abz ehb L
ner a en Sla0b S.hmulz und Keb
slollresra mir eiem reu.hl.i Tucri
l,l Das aur:ublnqende ab:ehbird
solre schon zu Beg nn aus dem Ab.
ziehbiderb.gen lreraus9eschnllen
lvaden Dur.hsche iendei Fim aics
d€r larbioen F äclr.n ausschneden.
ia oas ai,z ehb ld unqerähr rosek n
das Abziehbid aul das lloder
l6lzum v.ß.rrieben das alrz errb rd
mil dem F nqer lechl anfeuchlen.
Gl Das abzrehb d mt eiiem säube
Gn, we chen Tuch vorschlq an
drücken, bs ken überl ussges flras
sar uid Lu,rbasen
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zehb n n.ht meh, berührl weilen
APPL CATION DES DECALCOMAN]ES
iir E$uya a p@$ re, * kissu
res el les lß.es d'adh-Äsl avec un
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ii DÖ.öupez crraque m.l, au:
clseaux sur a leu le en su vanl au
p us pds s€s conlours pour e mner
au marmum e ilm lransparenl
O Plonrlez le mol t dans de I eau I ede
duranl eivron r0 secondes e s.rlr
et e assar s'ÖO.uller sur un.ri ii.n
!a T.nez e papie.suppon parun böl!
et faires I sserre motilä 'endroii.ü
iil Hum d tez e molii en deposanl un
peu d eau du boul du do 0t de la§on
ä.e quevous pussez e poslionner
Pressez le motl doucemenl avec
un .hilron doux el propre pour clras
dtA Le mol I ne do t p us 01re louclr6
usqu ä soß secheqe conolel
..: ß1
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12

TamteEh
SAFETY PRECAUTIONS WHEN RIJN-
NING THE TAMTECH F]C CAB
VOSSICHTSMA§SNAHII,,EN BEI
FAHFTEN IVIT DE[i TAIVITECH
BC"AUTO
PBECAUTIONS A PRENDRE POUF
FAIRE ROULER UNE VOITUBE IVC
ra Avold tunn nq the ca in creded a@s and
a Never use lh€ st€et lor tunn no FUc caß
aMake surc that do one elsa s usno the
eme i.€lu€ncy in your running ara. Uslng
the same nequency at the same lime can
cause serous am d6nt§ whether 1! ruiiido,
a Lass€n serhrrrb nichlaulvi€ belange
nen Pä1zen oder n der Nähe k einer Kinder
a RGAulos niemais aul der SIEBe fahreo
aSt€l€ß Sl€ scher daß in lh.er Feichwe te
ken andercr die lleohe ftequenz benulzt
Oäs B€nul2ei derA eich€n Fre9uenzkann zo
schweren Unlällen iühen, lanz geich ob
befr Fah@n, Flegen oder Segeli
a Evil8. de laire roul€r la voture au miieu
d'unerouleou ä prox miledeleunes enranls
a Nejamals laire @o er un€ volure PJc dans
a assurez vous que personne nuli se la
mCmer6cueice surle €u oü vousavouez.
auence peut.auser de seaeux accideils, au i
s'agisse dun modöle F/C ou anl, volanl ou
fuC OPEFAI'NG PROCEDURES
: connet bal1er/ p uc
* Sel car on box 10 free wh*s whe.
t) D sconnecl ballery p ug.
Ofrittnc th6e o@edud mav r6ult ln a run
VOFGEHEN BEIM FERNSIEUEBN
14 Empianoei einschält€n.
i!-: AkkuanschluB zusahm€nst€cken.
*Beim anschuB des akkus au10 so aul Ka
slen §ielren, daB die Fäder lrcoehen.
'?-r Emplänqe. au$chalter.
Wd en Vorlang v€rqessei. kantr das Auto
unbeabsi.ht qt davoilahrcn.
PBOCESSUS D'UTILiSAIION DE L'ENSEM,
t) Melt@ en conlacl l'€melleur.
lr- M€ltß 6n .ontacl a röcepl on.
I Bancher e.onnecleur de a balle e.
* Placer la voilure sur une boile pour laisser
louner es oues en connslanl la banerl€.
.tl D6blancher le con.el€u de la batl€ie
', C.upor l'nterupleur de a d.ap1ion.
:.couo€r I nteruoreur de 'emeteur
En na pr@6dant pas dans cel önlB la voilure
peul se rrcuver hoß conlröle.
INSPEC'IOII PRIOF TO OPEMIION
it A€1ho bane.ies in the rransmnrer fresh?
Check by means ol eel m€ler
,l ls th€ lEnsm lter ant€nna lulv *teided?
'at Opeiale transmilter and check speed .on
toler lor accurate fo ad. rcvoße and stop
l. ope.at€ träi§mitter and mak6 sure rhär
i R.mM .ir rhm rhc Ml r. h. ."r arn
slowly and mak€ sur6 the cär runs slralqhr
«ONTBOLLEN VOR DER FAHRI
Se12en Se das Mödel so aul elnen Kasten.
&ßsichd€Fad6r,re dßhen könis und n
spizi€ran Sie d6 Aulo vor der Fahrt Slanen
Se nü ml volleladenem Tampäck Akku.
:1, s nd d eS€ndedalte e^ frisch? Kontollio
rcn Sie das mn dem ladestandsanzeioer
': lst die sendeant€nne qanz ausqaogsn?
:l Betäl qen Sie den S€nd€r und lesten Sie
den Fahrcg €, aul 96naue Funkl on voMärts,
:,t. Boläti§€n Sie den S€.der und übelpdien
.6 Nehme. Sie das aulo vom Kaslen und 6
sn .s lan€sam fahßn, wobei Sie aul den Ge
radeauslaul be neutraler H€belstellunO
INSPECIION AVANT UTILISATION
P ao€r l€ mod-Äle sur une boile arh aue res
roue§ puissentloumer rbremenr 6l lnsp€ct6r
a vollur€ avant de ia laire oueL S'assuier
que la $ttere de propulsion Tampack esl
.i. Lä barteie de 4melreü es1€ l. bien char
gde? Vödlier * t€ns on au myei du vumete
::_ Lantenne de t'6met1eur esl.ll6 antiaß
a Manipule. e manche de commande du
roguraleor de vitese et v4rill* si calui{
actionne .orcctement ra marche avanr, la
march€ ar -Äre et 6ßtou.ä laposition siop
n Manlpuer re fraiche de commande de
direclion et s'assurcr qu€ cell*i fonctio.ne
tvanc€.lanl€manl pou ve ßrqu'elle @ule
ben en lgne droile loßque e manche de
FEHLERSUCHE
CAUSES DE PANNES ET REMEDES
awren.ardoes nol slop or,uns atrEy srrren
itl rs the sp6en connol t m on th€ lEnsml
ter Dorer y ad usled? adlusl tr m lö determine
.a s€t neulral lder 10 the noma posit on.
'!l When adlustments can nol be ammplisn.
en at th€ ransm xer, adjust molor neulral ad
iusler l mon GPF.unitaccodng1oslep @.
awenn das Auto n chl rrält oder be m An.
schruß der Ba er o davonl;hn
'1, rsl die Gsrx{indi§ke lst mmuno des ss.
de.s chtic einleslell2 Kors e.en Sle mt
dem Trlmmhebel d 6 slooslellunq des allos
.:, srelien seds Hebelrn d6r Normastellun!
r' Kann d e Elnslel ung .lcht am sende. rcr
oenommen werden MororNeutralsrellunos
limmuno an der c PF E nh6rr oemäg s(hnlt
a Lorsque ra ,oilu,e ne s'atrale Pas ou
demane dös cua on bran.he a ballen.:
.tl Le tr m du rÖlulareur de vliesse sd I 4mel
t€ur esl i co(elemenl röqla?
Refaiie le .6q laoe pou r deleminer la pos tion
.:. Pacs Ie ev er de raolaqe du neulre en
:a- Loßque 6 r€laqes ne Feuvenl el€ €tf*.
luessur '4melteur, röqr€r 16 neulrc du moleur
ä lad6du l msuri'e6mmlC.PB en * r4l+
ac4 does nor tud straigrrl
.tr rs rh€ sls ng conlroll mon thet€nsmit
ls pDpe y adjusted? ldjust l m to delemlne
sl6 qhl runnina of lhe car lslep o ).
, wren adrush€n1can not be acconplish
ed al the t€nsmlller, @adjust seNo horn and
lierod lensih €r€rin0 lo slep O - O
aDas aüro lahn nicht !€radeaus
.ir sl die bnkunqslrlmmun! des Sendeß
.ichuq einc€slellr? Korqisen Sre mil dem
Tr hmhebe den Geradeauslaui des autos
.:r Känn de Einsterlung nicht am Sender vo!
senommen mrden, senoho,n und spuislan
qenränoen semas s.lril' o o neu
aLorsque ra volurc ne roule pas €n liqne
'- Le tim de dil{ron 6t-l corcclemenl
rijg -ä su. l'-6melleu Fetiller $n Eglaoe
pour iaire rculer la voiluie en lgne droile
.?. Loßque le .Öglage ne peul äre elretuö
sur IÖmelteur, r6ajustq ra posir on du palon-
da.couoremenl en se r0röranl au! oaraara
ph6o O
o veh c . does n.1 move
.i ar€ rh6 baxe es lresh or reharoed?
a Arc alconnetoß PröPe Y Plusoed ln?
i Dö lhe whe s rotale smolh v? are the
d;aß meshed p@peny? a dirr€€ni al and pi.
nlon Oear m€shsd mpoperly hindeß ear
whs rcla1ion, aolvatino lhe heal prölelor
inslalled in lie sped control amplilie. wh ch
culs ofl cur€nt llw rmDoar lY (@iei to sleo
o ed h€a1 lmtelor inlrcduction ).
aDar Fahzcus bewesi ,.h n.hr
-ar Srnd al€ Anschlüsse rchtis
':l Lasen s ch die Fäder le ch1 drehen? lst
i]ß Zahn$ie ln Ordnuna? Ein fälsh6 7rnn.
spiel ifr oilleenriarod€. m RiEel kann die
Drehung der Hlnteträder re.hindern, wodurch
di€ im \r'eßtälker des F.hn6€leß einsebaule
überhitzunlsichetun! anspnchl dle dann
rcdb€.oehdd den $@mfluB unlerb chr (s e
h6 S.hrtl o und Beschß buns d€rUbeöll.
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rclate and nsoel the car befo@ ru.nna.
Make cenain lhar rheTampack balrory is,ur.
-r:

' t6 Barldi6 enl€llE n&@s @ bien
: Tous l6s conn€teuß sonl.lrs corere
! Les röues lournenl.ele§ bßment?
L',eno4nemeil de§ Fionons esl.lcoiiel? un
diildEnl6 ou un pigmn moleurdonl engr+
nemenl lorce empehe la.oiallon des roles
atrare. c€ quimel en aclon 6coup€ücun
qui prolaoe l€ dculateur de vil3s6., eeuel
coup€ bmpoanemfll l'alimenl.lion en cas
de $rharq6 (se rel6rq au paagaphe @
ajnsi que lexpra€ti@ du @p..nc!il)-
a!.sr3Dr€ conro o' ri. ca,
aE lhe bane 6 i. rhe t€^fitler fi6n?
: ch€k d oo$ibr€ Edio nlen66e rrm
a.l"s the,"s Sl.!.runSsre'ha ren d.s
- §nd dis Batlsim im Sendq fd*m
a Prijlen Sie ob nölrtchereis6 etn aderer
Sende. Slörfreau€nzen aussendel
't L, ba(€ne d a imntalron dE l6m6rt€o esl
at var ,rer u n o poss bre .lederone radro pra
vorues p.r un aut.e ametteur.
a Y/ren hear 0.oleclor actrvares
,he hBl proletor pßte.rs lhe sp*d con
Ibl anplili€r ircm @ lcd 4 remDoEiry
dlling ofl th6 .urenl fr* contn@sry iß
p6ing roo nuch ol a load, *irr d6r6y lhe
spe€d @hr@l dplilin F.ll« lhe instn..
: arcid to.nin! o rhick @aet, b€d.lEs
g@l dd e( sd a@s
: N*r hihd6 Dlalion ol whers while
I Do no! altemd b run c.r whm il is sruck
i Ab d oullino @ds or st*p uphi I climbina.
':. RemMalldirtand sc.aps iiom shatt and
!a Ne6r run car wlren dillareniie and geaß
a Vr'eni d€ lbe,hitsunSssichetunq ansprcnl
Da UbdhlEungssi.herunq schüln d6n Ver
slärls d6 Fahr€gleß w. Ub€näsnu,)g durch
bdibeEehende lrnieö@9huno d6 sL@
lluss6 Ei.e dauemde Ube .stung stlde
d€n vcslärkd ds Fahr€16 b.shädigq.
Betolqo Sie unrasrdHde ÄMi hqen
Fanr6 sie nichl aul dickem Tepoich, F+
ddö.ns, Ki6 sandddB oder r@m sand
: Die &ld* elnä wanrend der Fah.l nie
-:- rsl das Fah@§ hänss lehli6ben, nirrt
muchen *ilezulahrcn.
:, zleh€n § . keine Lasren einen sieilen Bero
ii Enrlernen s€ sretss.hmul2und slehchen
al Aulo niemals mt rehlerhafl 6 ngestellteh
Zrn n sp lel .n Diilerenl ial oder Ä nlrlobs,adern
a Lorsqle le.oupnr.u l enke en aclron
un @upe.ncurl lhmiq@ pore96 h r&ula
teü .b vil§ onll6 roub *alElE s *
panrlsnpfenens lalilmlalrfi. ÜjdFci
ti, corinuerle de surharo€ exc6ie
sduiE ä ra d6lmIm du l.gularar. s!i-
@ 16 insr@lros d6ne6 cin6eus.
ads de laiE r@16 la rcnur6 $r ure
moqueneacäi*,srün lir,surdu9r ider
.j Ne jamals bloq@r la bralion d6s D!6
.tiNe pas inBisler ä Ia@ avancd la rciture
rrl Evller d€ take 1 rs des charc€B ä avolure
ou d€ uilaiß s mps d€s penGr kop äid€s.
.: Belltur loule sable ou colps dtEn!«s sur
. Ne jamis lre ourer ra rcirure ldsqe E
diUädtiel el 16 pigMs hE s enolens{ pas
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Wh.n you, ca. sudden y9100s.unnin! lherc
is a Dosslblily lhal th€ h€3t 0rote6tor has
op.raled. lmmediatey shul olr rmeiver änd
.h€ck lor damage F.p.r aid allow 15
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a$r'as tur reni de Ube.hirzungssl.hetun,o
AEibr lh. Ano pbt2Jk$ {en€n. hal nröglich€.-
*i* die Ub€rhitungsich€tunQ abCeiEI'
iel Empfängs $Ion ab*halr€n u.d scha
d6 su.hen. schaden bsnEb.n und bis zum
wi€d.ein$halr6 des Enrorä.oas 151llinE
aoue la(e loEque re coupencuil entrc en
Loßau€ r. vö uß sanete.oudainmnt d6
oul€r,llest probab e qu. e coupelrcuil ä
coup6 I al meitallon. couper mmedialemenl
l'lnlerupt€ur de ra r6c6p1l0n et vÖrili€r la
oaus6 FeFarerol atl€idrd une qü Dain€ de
mlnul* poui laiser r€rrc dl. le rdqurateur
ava.l d6 lai@ @ul€r ä nouveau la voitue.
a Obsere lhe lollos.g caul€1s
Tne ßmreh 2o1 ues the lal6r in d6t@ic
rehnorooy Fol,o| rhe in§rucii@ arlin.d
\rJom ri*lalls m lh€ winng @ @h in a
stsl cidii d€*oying bandy a.d CP Runil
B.odly iNlaio m eDl6 6hg virM tape
fte c6n*ro6 ca dly be toined togelhs
in öne wat lh€reto'q il they dd l lit pede!
ly lo!€lher, do nol anempi lo use tör.e or it
!rl desroy rhe cPa. unll.
:: Avoid runnlng car in slandln! waler or G n.
'rh€ C,PF, ünft and seryo uso§ lhe atesl n
.leclrcn c l{hnology.Avold u6n0lheuiil n
@l or v6ry damP areas, Also be creful nol
to d,bp t.Iake rhe uho§t ca@ in handling
* ll lh6 cPR unit sh@rd *idalally ger rci
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i lh@ghly using a h@l dry6r. c.nsurt ,ilh
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Die lämreh 2ür sisp.tchl dsn nd6r6
Siand eleklDnisclEr Te.rhologie ar \&rnei.
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Dle CPF Enhell und d6 Setoo veeend.n
mod emsre Ereklrcn ik B6iahren sie ke .o n as.
sen oder f€uchlei Flächen. La$en Sle dl€
E nheitakh nchl larlen sonde behandeln
Sie die mii gdBle. Voßichl
*sorrte die cP R Einheir unglircldich*ise
n.a lMft,en *in, zieh€n sie eron den ar(-
k! ab und lmknh sie mil dH Fah.. Ae
10r§6 sie die AnOaba .b6 Hslerrqs! 6.
die sl*ertunktis qe1öd ist
a Ob*rye. l.s orecaunms suivails:
Lm*nble Fr/c T.hleh 201 sr dari.ۊ
*lM l€ dsnior6 leh@lo0i6 n ßtire
d'6lclmiqlq Suke k6 insttuctims d@.
nÖe cln*$us pour övird roLr €ndomoace
i Eviter les coud.chcuils
lne mauvaiso isolel on dans le cäb aqe p6ul
provoquer un counrrcull conduisant a la
destrucuon de la bali€ne d€ propursron 6t d6
lglemenr C.PR.. $lEr soisneuffil tous
l6s poinls douleux du .abbg6 a@ du rube
: BtucheMl dB @nn€cleue
t!3 @@l@ß nG p@E a@ b6rch€.
que das un sr 56 si !€ tich6 ne
§'ädapl6l p€s ex-lelMl I ure dG l autre
c'61que lar posnion^ffiia eta inver+i
ß D6 6ffe.iß ä lde un lrwis brache
16r qui pooqlm la dqen@tun de llr§
. Evils de LjE @ler la rciNe s lä piuie
o! d&. des llaqu6 d €au.
Bi€n qle l6l€me.i C,P.B. el l€ s€ o sol€nl
dune labncal on de haule qualilÖ. -6v ter de
les expo*r aux pbjection§ d'eau et de eur
latre prendre thomldh6. Enlrelen r tetat d6
linslsllallon R/C avoc le plus gEnd son.
*s'6l6mtrlc.P.F.eatarcuiLEa@ldsl6r.
r6mMr, d6.dn&1, la balrsie de pßpulsio,
E renoyer et le sa.h6r cmpßlemenl a6
un sa.hoir €leddque cdsufis Ie s a v, d!
a[,]a nlerance aner run^'irl
Aiter operallng th€ .ar, complet€ y ßmd6
end, di,t, elc, and apply qlEe ön o@ts and
r Nffi @ waler, doloro6l d spEy oil lol
.v,ianuncn?chde.Fahn'
N&hdqn däs Alto h &ni€h *e atfmen
Sc soräniJ sard S.hr üü uÄ urd b.iilan
Sie ll# Fi:t aül G6tri66e Lnd Arfhäno.t
rzla fkinigs nierols \i65ser, sprhinel
a Mainlenance aods ul l's1ion:
AprÖs avon uilis6 la volllre, neno,€r compl§
rm6n1 roures res p.ojerlons de pouss g.6j d6
eable, elc...6l lubdl$ '€nsemblade a plOno
iNe lamas uiillser d'€äu, de dalerc€il ou
d'huil€ 6n bombe oour le netkryaoe.
14

Iamtech
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*Exlß screws & nuls are nc uded use
rEßal.schraubei und Müttorn ie§en
*Des vis ei des Öcrous suppldfrenta rcs
sonl inclus Les uti ser comme pÖdes
METAL PARTS BLIS.ER PACK ,5Il)g
METALLTEILE BL'STERVEBPACKUNG
BLßTER DES PIECES MEIALLIOUES
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