Tamiya SUPER SABRE User manual

ffiffi#ffiffiR
ffiffiffiffi TAMTYA
, 2CHANNEL:
1/14 SCALE TAMIYA QUICK DRIVE MODEL &V"q'f1-
INSIRUCTION
MANUAL

OUICK DRIVE B/C CAR SET COMPONENTS
TEILE FÜB DAS RC§ET
ELEMENTS DE LA VOITURE F,'C 'AUEK DBIVE'
COMPONENTI DELL'AUTO OUICK DflIVE
alTEnsmiiler swiich r2l Sleriro whee
TRANSMITTES
SENDES
EMETTETJR
TRASMITTENTE
i4-i Speed conlror lr ooer
Please read through lhis manLa careiL y b€iore operaling your car
De"p A 'lp rL, o bil'e ,o GabdLHoe_aLdjr 5le.e
veuiiq re enlörement ce manuelavanl d'lliliser volre vo lur€.
Leqsere altentamente queslo manuale prima d meltere in funzione
F]C VEHICLE
RC.FAHBZEUG
VEHICULE R/C
arne
OWhe
O lnteflutlore d€ ra lrasmiltente
-q Cerch o.
l, Scha ter lür Sender
a GeschwrrdialerlsBealer
,i r. q"
Gl Stoßdämpier
, l.tetruple!r de ltmetlelr
arrrm de d rcct or
at Gächette de commande däccelÖration
ial Pneu
.O Cß ä tube
NECES§ARY ITEMS
BENÖTIGIE TEILE
ACCE§SOIRES NECESSAIRES
NECESSITA OI:
Eght UM3 lAA) sze dry .e or N.ft
Balier en lür das Fahzeug
8 x M g.on Tirckenbatterien oder NC
A menlaton pour a vodlre:
Hu i p es seches lyp€ UM3 (AAl ou
eöments a! .adm üm.i cke
8 'St o' Alkaline o al Ni.Cd ricari.ab li
Bailery lor lransmitler:
One 00€P size 9V batlery
Balteren iü. den Sender
A mentalion pour EmelleLr:
Une p le söche de 9V type 006P
Batterie per a lrasmitlefle:
BATTERIE AL Ni,Cd FICARICABITI
Per mig or presiaion usare baiierie al
N.ft rca cabil. Segu le altentamente
le slruzloni ncluse ne e balter e e nel
FREQUENCY STICKEF
FREOUENZ,STICKER
MOTIF AOHESIF OE LA FBEQUENCE
DECAICOMANIE DELLE FREOUENZE
*Appy stcker to show irequen.y beinq
* Fähnchen e.lspe.hefd der Frequenz
*App quer hdhes I corespondant ä la
*App care a banderna per segfalare
Ni.Cd RECHARGEABLE BATTERIES
For the besl periorma..e, lse recharqe
able N.ft baiieries. Feierlothe ma.lal
inc uded with batteres and charger lor
NCiKKUS (wiedeßulladbai
Um H6hsleslung 2L erechen wld die
Vetuendunq von NCAkkus emploh en.
De tu eituns dle den Akkus und dem
Ladegerät be lielt genau beachlen.
BATTERIES RECHARGEABLES AU
CADII/IIUM.NICKEL
Uli sez des batteries recharoeables a!
Cadm um nickel pour obten r les me l.
eures perlormances. neierez.vous aur
nstruclions du manue loum avec es
balleres el Le chargeur pour es uliliser
- Veh.le änlenna
- Fahzeuq Anlenne
Anlenna dellä macchina

HOW TO IIISIALL TRANST'IIIER IATTEBY AND
a h*l Mr or batE y llß1.
4 Fully l.@ {rEB hlo l@sitls. A le!€ alm
@ e@ ütd poöLB
B.tE y *lll rcr fü pllcal, rtF hst rred sq{L c,Ed(
ld ptEor pol{iy of b.tt€ry.
BSIM b.llary alrer F( lM llnished @lnq yorr @
EI{TEOEI{ OER SEI{DEN.BATTERIE UI{O AI{BiINGEI{
DEi AMENNE
a G6m. Abb . n e€en . ds h nleE Te I zueEl,
,9 Die Anl6n.. 06@ h ds S€nds €in*hßub.n. Eine
[email protected]. Ant6nn. k.nn SteüerunCsDobleme
vkm db B.tlrre far$h dn!.|€qß ftrdq caal.b.icnt
sq@! A{l ,tr'ri!F n L,tlt Edn6! (+) a {+) urld ( )
Nach Spblbdneb die B.ti..l6 wi.dd rFes6ä'l6
CO iIIEITT INSIiALLER IA EATTEEE EI IAITENNE OE
tEiTETIEUi
4 lnsad lE ple par l'ar Ö6
4) vl$s comp äremenl llnlenne sur lbm.ll6ur Une
sl.nn6 de§sr@ p6ul calser des prcblam.s de
ta pire n. s pl@ pa dEr.nEn lqsqullL 6l nEl
po.nlhn& lgrirq b 6061 d.. polariad
EeBE E plb bqEtu e frlidufts Fl6 '6atß
@IE rcNI BE LA aaITEEA Da-ta ttl SXIrIEr'ftE
a r@dc pnma rr l6do d€nB batrsia
r) awll@ cqtpleism.nL llntenna nella tr&mitienle
unlnteina insrila mel. puÖ causaE prcbl6mi di
La b€nrl. nm prd tudrone * a insrll. ln modo e@
id contlollarB lbsana pohnd
IogJid L b.ti.da q@r{o el€ finito di u3s il n'delh
1)
Tran$nitls ball6.y case co./er
&tbdeka§lerxl€ct l
-- Cü ElE+ du comparlinsn ban6rio
Cogo.t tio wto porEüafte.ie
-r/-
N€gatlw terminal Po€illve Grmlnal
( ) Pol (+) Pol
(-) ztcrten
SV Block (006P)

HOW TO INSTALL AATTEhIES IN VEHICLE
rAleqht barc es musl be lresh o. fulvcharqed
rTurn al.rr n direclion ol a ow ro open batlery case
*Fn$ nsla four balle 6s a3 shown careruly notng
+lnsta rhe rema n nO lour balleres Bemove a I balle, es
lrom mode aller you have I'n'shed drv n!
rcose ballery case cove, a.d rock arch.
N*r inrermir dnJe.61 ryDes or baller6 lE: Nlad.
A ka '.a Lea.,/&id. Zn rcarbon elc
can €u* danqsous
h€l buid up rlrub e crr*k balery p. ar ry.
BNLEGEN DER BATIENIEI III OAS AUTO
rAleB Ballerien müss ^& ode,rc aullelads *in
'ver*hruB n Plerr.hrunq d,ers und Barrer e*asren
r D'e erelen 4 Satsen efl€gen und auf die ri.hl §e Po
r0 e rcsl chen 4 Ball€, en e i eQen Nach Sp elben eb
a e aalleren aus dem Äuro nehm€n
rBarrer ekastendecke zuklappei und verscrr ieSen
NC,Akkus A ka lne. od€r Z nk/Ko
B rre beachren: FLir Hoclrsrelsiunq wtu die vetuendun0
von Nc{kkus €moroh e^
Fa sches Einreqen der Ballenen kani qefähn ches Aurhei
zen zurFoo€ haben Die Pb an1är deshabgenau prülei
COMMENI INSTALIEfi TEs BAIIERIES OANS IE
iL6 huir.i6 inslarres doive^r atre rraiches ou les a e
menrs Nicd e.l armnr ch.Eös.
,Tou,B a lsre1u,e das ess& aire.rrep.ürtusr
e cdvercle ou.ompa 'me^r bartera
iP a....lih.rd 4 älönHß.omme ndouÖ en ve ranl.u
rlnslallerlesqUateelemenls16
eemenrs du modöre o6que 6us avez iini de le räre
rFererm€r e couvercle du..mD
Ne jamais me an!€r d IIOre^ls lypes dd 6menls, cesl ä
dne N.Cn, A ka ne, P omb/ac de Z ncrcarbone elc.
LJne insla alion ncoiiecte d* 6dmenls peul provöquer
u. dchaulfemenl dano€reux Ben ve er au respecl des
COME INSTALLARE LE BATTEiIE NEL MODELTO
r Iulre 3 re ballerie ddono es*@ iDde o emplelämenie
i nse,rc e drunenl 4 b.xene To! rcte lutte re bate'e
auando avele tiiitö d auidare
rci u.Jele lcopriiattere e br@caler.
ATTENZONE
Non mishiare @' dirleren. ro' di barr@ Es: N ad. AL
ka ine. z ncö{aöonio ec
rJilrato nse menlo d€ e banene puÖ dannelsare a
meccan,ca de modelo. R.on[orare la po ailä
4

§II'IICHING ON EöUiP EI{T
a A war€ swllch oi €qulpm.nt ln oder dscrib€d.
N.!l6.lhq the pd€du,rr By Eurt tn ä run aMy @
Wta rin..ned, rum o,l h €'rü* ol(br @ -O O in dBt
E'ISCTIAIIEI DEA AI{IABE
a llm die AnlaCe Od. 8..<$cibung dElElrfil
\rkr db B.iäfdq. nrcht b66hr6r wid. kann da ^!.
lo unkotrollisl lo§tan6.
N..$ Spiebdneb in umo.t hrt& ReilHiohE rciocü
oo,o
ur6E Er{ comäcr oE uNsratr IoN
aTouio!6 merle s conloct l'insrall.rion d.nr lbdE
En nä0 iceant @ prc6$3us la rcltu@ pelt demarc.lno
p n6ment. apras ul I s6!loi, oouper les inlerupt€uß dais
lbdE inverse O O.O.
ACCENSIONE DE-I.'APPAMTO MO|o
a hr ffid@ s€Oun6 $mp.. lbdine *gre e
arlalzoNE
No seguedo qu6ra p.lcdu6 h mdhina pqö rtuC
ciß .r \'5 @lrollo cti.ndo rhiE, sp€{neb n.lltadin. aF
v€@ O, a O in q€to qd.ß
HOW rO @arnot loo€t
STEERING WHEEI
S_t eG rhe m.der relt and d!hr. Tumjno lhe whet dCht
5l€66 modd to üe dohl ed turning lhe f,'tel Hr {€.6
SPEED CONTROL TRIGGEF
Th6 spe€d @nlol tiqge op€oies wh6n pulled o. pq!h.
€d wilh a I ngel Pullino lh€ lrgger lowad ,ou runs th.
möde loNad. Pu rlhe t !!oralltheway back lorhlgh
3p6.d Pushin! lh€ t0c6r runs tha mod€ in rcE.Be
§TEUERUNG OES MODELLS
L6nkr d* Model n&h @htB odor inks
l,lbnn lrs d* tlnk6d n*h Ehrs dr€nl täjfl da Allo
dßn l@ d6 ttrkrad .&h rinrG Gnn das alro.&h
GESC}iWINOIGXEITSREGLER
ou&ll zdrq od€r oflalcn d H€hel tunkriooin da G6
$h*rndigk ElEgls. z€ft ,@ rren rknd a sich, ,ahn
zrcrt 'rE d6 H.ö.1 ge arüd( *ic mn dL
C,oUIEI{I @I{IFOLEfi IE XODELE
En lturn rlercr t @ Ia drcria te nEdate vi€ A dolte
en lou.nant le wlanl 6 la oarche le modöle vl.6 ä
OACHETTE DE COMMANOE DACCELERATION
c6tte oächelle commrid€ 15 vlloEse el le sens d€ mgr
ch6 du vdhicure en la lltsnl ou en a poussant a@ un
dolol En 1i6nt ra oächeit. v€rs §ol. te modäto !e4 €n
märch6 avanl, en la rlßnl comoläremenl en ariaß l€
modgle ous ä aEnd. vlles. En
$ch6lle das läulß 6s l. modöre part en ßrhe
co E Gurnaf,a rf xoodro
Sr@ ir noderro a de.t6. si.ista Buotando ir rcr.nte
a d6ra il mod€llo qi6 e der., .@lardolo a linisld Ci-
GRLITTO @l{rBOLrO VEIOCITÄ
ll onrolo rdairA vi* 6rLtuäro rimdo o spino.do
il onlleflo nmdoto L ma6niE vä in erlti. rtr otteD
ts h ßsimä ler@itä li6le ll cri[6no fim an l@do spi+
g.ndolq la mMhina vA indl.l@
antanng \ollsländig heEu§:l6lEn.
D6plclyar Bntiö.sEnl lbnt'enna
Estra€te cornpletamefi te I änl€nn€.
o switch o.r r'a.smitter.
S€ndar ansctEtlen.
M€ltt€ dl co.i*l lt nelG0.
ac.enderB la trasmitEoE,
oswiEh on vehicte
F nrz 9 aßchale.r
MettrE .n cootacl llnleru eur 3ur le
digkeit
.*fl@w
slop
l

WHEN B/C MODEL DOES NOT RUN STFAGHT
Wlren mod€ d@s nol run ln a straslrt lne adlusl by us
ing stftrnC trim on lransmtler Aun mone in aial area
lor adjusln! When mode qoes 1o the righl move lrim
rowards L'r and wrien it moves lo lhe rerl turn r m
lowads R unullh€ mode moves naslraghl na
WENN DAS AUTO NICHT GEMDEAUS FAHRT
zum ausoechei das aulo niachemGeändelahren as.
sen. wenn das auro näch rechts fährt. den Trmm€r auf
'L'drehen und w€nn es nach lnks lährl den T. mmer aur
'F drehei b s das auto oeradeaus lähn
TORSOUE LE MODELE NE ROULE PAS EN LIGNE
DBOITE
Faire ouer e modöe sur une su.1ac-" pane pour efte.
luer ce 4craae s e hodae ä bidance ä pa r vers a
droirqdapacer etmvers erepäe'Ller s äl€ndance
ä padrv€ß aOauche ddpacer etm v€ß le repöre Bl
lus'tuä ce qu I roul€ en padale gne drole
SE IL MODELTO NON PROCEDE DIRITTO
Per resolaro p.rtale i mo,lelo su ui leiiem p ano s€
aoendo so o su la ve oc1ä vä v.rso desta ruolale Ilh
verso "L',lse vä veßo sinistra ruolaleo veß. R'lfn. a
TUABO AND NORMAL DRIVE SET-TINGS
a H' mode lTurbo Drvel
Best ror h0h speeds on ral surraces
se inq rhe speed Lever ro 'H lives rhe mode ahqher
runnng speed than rh€'L mode bur a sho er runn no
time because more ballery power s used
a l mod€ (Normal Drive)
Goo! ror .uininq .i 6ush surlaces
Setunq lh€ ever lo "l AivesOood powerJoroff road 'un
n nq, an! a l.nger runn n! line
TURBO, UND NOBMALE FAHRGESCHWNDIGKEIT
aSTELLUNG "H [UFBoGESCHIT\] NDIGKEIT)
M I lurlroqeschwiid qk€t lähd man am besten euf fla
chem Geande. Wnd der G€lreb€hebe auJ "H" Aesle I
hal das Aulo ene hÖhere FahrueschwndOkeI aber ene
küpee Fahaeit als be Sle unq Lida mehr Baxereslrom
für de Turbooeschw ndi€keil verwendet wiii
.SIELLUNG "L (NORMALE GESCHW NDGKEI)
Geeonel fÜr Fahrten aur 6uheh Gelände mil äno€rcr
REGLAGES DE VITESSE TUFBO ET NORMALE
a Mod€ "8" ryilesse Turbo)
Pour l€s qmndes vilesses sur es pstes pates
En paqant e ev -.r d€ sÖmlon sur e poslion 'H Le
modöe oeur al1eindrc une ous qraidevilesse que sur le
mode "L'l mas avec une p us labe aulonome de lonc
t onnefreil du rall dü ddbil p us -äbve de la batlere
a Mode L' rV lesse normalej
Pour a circulalon en tout teriain.
En plasanl le l*e. de semlon sur a pos uon "fl une
plus orande pü ssance esl oblenue pour a c rculaton sur
res remns a.cldenles ave uie auqmenlaton de äulo
nom e de lonclonnement.
aDa r.im ior steer ng adlustments.
*Für Lenkungsausg ech den Trimmer drehen.
*Bouton de r6glage de lrim.
*Fuolare ilTrm per rego are o stezo.
Das Lenkrad . chl b€wegen.
Ne pas ag r sur e volanl de direclion
Non mLi.vcrc i vöanie
/ fin
il lr -l
\)
Levier de seect on de viiesse
Leva se ezione velocilä
Set speed selecl lever lo 'l ör "Fl as show..
Den Getrieb€hebel aul'!' ode| H" gem Abh
Pacer e levier de seeclion de vltess€ sur a posi
lion I ou "H', comme ndqu6.
spostare a eva su "l o 'H' .ome usiralo.
VELOCIÄ IJORMALE E TURBO
mello Per ale ve.clä su P€rcoß ls.
Posizonando a l€va su 'H'l modelo corc pü ve oce
chesu L' ma la durara e iiler ore daloi maqgor.onsu
a Posizione u rNormae)
Vä b€n€ p€r corere su percoß accdentati
P.s z.nan.io a l€va su L otteriele buone o@sldonlsu
percorsl luorislrada en un lempo d durat. piü un§o
6
riii

REM'NO AND ATTACHIMI WHEELS
Chaige *lEls by ushg th€ bq rench imlud€d, as
stoNTlßco E n[roNradolo RUoIE
camblat l. ruor6 uendo la d e lnclus, come
,-C+
}II.CD BAITEßY RECHABOII{O JACK
r Do nol att mpt to charle olhd bandiB Nino lnls r&k
r DEBücisE F[n rc.rxxt]3
rNr tloAttus dü.fa üba da L#rns g.lar,al
PESE DECHAFGE POUi BAITENE@ PO6EEUAE
rEfis rco
aNe p* ialar de @haG€. dlulG §les do battenG
JACK PEF LA RICARTCA DELIE IAITERIE AL NI.CD
,Non ce.l. di dene6 allß batene ß.ndo cu610
ET'IFEfu'EI' I'TO AXEIIMIEII OEN FE6EX
Ire Flha ld.F trlt Hnie dB bdx{srkl Stet$rrliie
sds qd. AbU .usgfloclE I E«lqL
DEf,('iITIßE EI RE OIfIIßE OES BOUE§
Damontr I@ @m s urlllG.nl la cl6 ä lubq foumie
Tiqhren
( ) zeichen
Symbolo n6galii (-) Slmbole poslllr (+)
CHAXCINC FiEOUENCY CNYSIAIS
a6 sß lhät no 6e else is u§lno lh6 sam iEqu.n6y. us
lhg üE s€ lr.qu6nc, är ÜE 3ehe ti@ ells l@ ol
onrrol otlt 6r ftEqGEy cry3l.ls (*.ilaDle $p@te
M ailod Erl! .n o@Dd
AT'SWECHSELT H FNEOUE E{I' AZE
stdren sie slds, d.a ni.rsrd dL.elbe Feq@ tFuEl
wie sie l/vann zwi od* m€hd Fahao. dle$lb. Fe
queM b4üts6n, aeaten dle F.h@!E el4 lGnlblle
Oua@ lü. unl.ßchiadliche Froq!.@n (*paal €rhältllch)
6.mög ich€n W.llrennen in GruPPen.
NE PLACEI'EII' OES OUAFTZ
sbsus q* p.Mne däll6 n'ulilis la n*G lßq6e
ft,lilisrid lLnurtafte de du lr&ffi iddthE pG
voqc @ p..b d€ mtiL Dc qurüE rle tnho€.!c6 dif
läBB (dBco.al6 sGp€rt B0 9€refi6r .k @ls
CA BIO OE CdSTAIU DI fBEOUEI'ZA
Arsicudai ch. n6$n allo alia usndo la !b .i6ra ,B
ql]e@ tn c& @ räno pot@tB p.id@ il @rtollo della
macchlna, !u5o dlquazlcon d6ße lielueE (dT8poni.
b li s6paßlam€nle) consl6 dl corero insi€m€ ad Eltre
crislällo (blla Las.nitrenre
Niad battery @dDroing j*r(
Ladeöuche lü Nc{ltus
Pri$ de cha06 poü battste @mpo5e dhlä6t3 NICd
Jack per a ncar ca del e battE € al Ni{d
Emplän!€rQuäz
C{isüaltc (bllä d6trt6

TROUBLE SHOOTING Beioe sending rour B/C model in ior epaii chek ll oul again follo\üin! this diagram. The major
cause ol FVC model pmblems is w€k or d€d balleries
PBOBLEM CAUSE BEMEDY
.r-
' -4-::t,
".s?14Ä
wa* No hättcries in lansmitter ö/ model- lnstail nM or charged balteries,
Weak barcn6 in tansmiiier or mod6l. lnslall n€w or chaeed balteri€s
Forgolling to silch on tEnsmiiter or mod€|.
lnconeci placement of batterie§ lnsrall barteies mtrectly noting polarity.
,t
-[§^
:*lä4@-
Foqetiing to install iransmiiter battery ln§tall tEnsmiiter baitery
weak iransmitler bait€ry lnslall new iranBmitler baltsry
The tEnsmilter is not turned on.
lmpoper tansmiiter antenna. Fully €xtend tresmitter anlenna-
Another RIC model usinq same frequency. Try a differcnt location io opelato your B/c model.
Foeion obie.ls cauqhi in dles.
lnlerfeßnce fom another radio Try a different location to opelEle your F/Q model.
(e) -6.
;#tß'ä"
ffi We-ak or depleted baiterles. RspLace wiih new or charged balle es.
Foreisn objects causht in rear ax es.
lmpope y cha@A or dead Ni€d batlery. Fully recharqe or use new Ni{i batlorios.
Running in 'H" Furoo Drive) mode when using dry Bun model ln "l (Nomal Drive) mode
FEHLERSUCHE
PFOBLEI',4
Bevor Sie lhr Modell ar Repalalur einsenden, pnjren Sie €s nochmals selb§ oinspmhend der
iotgenden anteiiunq. Das Haupipoblem bei BcModellen slnd schwache oder le€rc Baiterien,
UR§ACHE IÖSUNG
Neue oder \oll auigeladene Batlerien einlegen.
Nsus oder rcll aulgeladene Baile en einlegen-
Keine Batledon in sender oder Auro
S.hwache Balienen in Sender oder Auto.
Batieien richllg gem. Richtungsänweisung einlegen. Balterien sind ialsch eingelegt,
Es wurde rerqessenl die Senderbatierie einzuleqen. §endeöatlerien einlegen-
Neue Senderbalterie einlegen.
Sendeantenne vojlsiändig herausziehen.
Das Ano an einem andeen Od fanEn hssen.
Der Sender isi nicht elngeschaLtei.
Senderantenne isl nicht ganz heau§g€zogen.
Ein ande€s Rc-rr,lodell fähd
FrEuenz.
Fremdkörper in den Achsen
D.s Auto an einem andeen Ort ,ahrcn la$en.
Strouslrahlunq ein6r ande€n Funkquelle
Durch neue oder loll geladene Batlerlen eßelzen.
Enllern.,an
NGAkkus voll aulladen oder neue NGAkkus
auf slellung "r (Normal6 Geschwindiqkeil) fahen.
Fremdkörper in den Hinterachsen.
NGAkkus sind nicht voll auigeiaden oder !@r
Fahren aLf Stellung "H" Oulbogeschwindiqkeit)
be Ven endung rcn Irockenbatterlen.

RECHERCHE DES
PANNES Avanl de re envor€r wtE modÖ e F/C pour u.e dpalalion, verifisz.l€ ä nou!€a! en suivanl oe
pocsssus La pnmipale cause des problÖm€§ lencontlÖs äE les mo<,el€ R/c est une
alim€.lation d€l€ctuds
PFOBLEME CÄUSE AEMEOE
,, .4r;
.x#ffat
.:w-5
L3 modate ne demane pa
Ihs cle batterie dans lEmetleur d dans l€ moddle
eart",i* aerectu"* o-rns re*rteu,ou a""" ra
modlllr _
Oubli de mettß €n conlact lbmtleur ou b modele
MauBi* dispo§ition dq alaments
M1:jaei'|e6 Tf:j:T!"''* *:llos'
Metie d6 pil6s rewes ou rccharSer les balteries.
Metlre en conlacl l interupteur
insrarrerresere-msecor'ecre,ne-,rtemspetani
.i;-4i)
reJo,_ Oubli d'inslaller la pile dans ltrnetleu. Metl€ une pile dans lEmerldr
Pil€ de l'6melt€ur d6ledueuse_
!6metreur nh pas eE mis en contl: _
Anrenne d€mis§ion insufl i§alTnt1öerL
un äutE mod.re Rc 6r sur n .-:y,i*
T. *,11:"eT 11"*l* *""
nt€rle,Ence p une autre ßdio
La rcrnplacer par une pile neuw
Meltre en conlad interupteur
O€plot€r entiäEment lhnlsnne
Essay".-rnawe e"aott p.r, raire rarre, rot,e
..dePL
Ferier ces corps 6img€ls
essye un aute moät rcur tane rouei votre
f -a-
._:Dak;l
#Piles usees oLr 6lements dächarq6s
oes wps-errangere otoqu€nl tes-axes
oes ous
ämöre
Elämnrs Niad insufns3mrn€nt charqCs ou morts
ro-no'onmenr-surte mooe n' vnesse turtor
av€c Lne alrmentalion p4 prles seches
Sempacer d€s badenB neu!€s ou ßchargees
Fetis G coes 6t@q€l§
Etletreäe rectras-ecdndete ou te rarptacer
Faie o,ter te mod;b-süle mae "u' Nitese
PROBLEMI DI
FUNZIONAI,I
P6OBLEi,iI
ll moderlo no si muo,e
Pnmä di dare la Vs macchina ad ur tecnico per la riparazlone, conllollaie bene i saguenti punli.
La nraggiq p€ne doi ploblemi d€lle auto RC ä causab da balGne scadche o consumale
CAUSE RIMEDI
Mancano le baterie rella lBsmitienle
Ballerie scancha nella t6mlllenle o nel h.rlello
Non si e acc63o 'inierutrord della trasmitente o
lhs€.irenio eralo delle batierie
ln§ei€ babne nu@ o ricäricate
lnsene beti€rie n0@ o ricaricale
Accendee 'lnt€rrutlole
ln*dlE conenamenle le baheie conlrollado la
Baltede della tragnittente non insfte
Eatleie della lBs.nitlente §caricie
Antenna della lrasmitlenle non mo,rlata
Un anlo modelb tl/C sh usänclo la sressa llEqiEi2a
Degli oggerii biocc o Oli a§sali.
hlerlo€nze caßate da unbira adio
tn§€ilE le batrdie mlla lrasnitlste
lnserie nuo\r€ batierie nella t6mixerlle
Esi|ane completmente lbntenna.
Cambiate llo0o oppue cambiale la vs t€q@M.
Carnbiate poslzone per Cuidare ii Vs modello,
Batlere quasi Bs6u te o s.a che
Qlalcosa Ö rimaslo bloccato n€gli agti po§lqiod.
Ba €rie al Ni€d non €icaie cdretiarnente o
CoßE in 'H' fruÖo) u§ando battede no.hali a
sosliiuire .on bailerie nuov€ o dcaicala
Fizirne coGttamdle o usame di nuoia
Guidate il modello su "[' (Nomale).

I
Follo{, th€.€.ur€§ lo. sale Edio Mtd
wlIEI{ RUIIIIT{G ßrc rcOE
a Mara su.e ülat the €ilrt b€tlqie§ in
üE v€raC aE instrled p.op€ity
a Md<e eJ'e tral üE baiEy in lrßrit
G, is insraled Fop€.'ty-
aAl€rs smEh s' ffit fEl ürir
1 S*Iicr' o.r tla s.ninsi
rN€gl€cli.g iils pllcedue may BUll
iBEIEI IO 'TFOUBTE SHOOTING" iI
model do€s nol work or ls unonlDllabla
AFTEA BUNNING CAR
SAFETY PRECAUTIONS
O Alwa,€ shul of, venicb and l€nsmit-
16l ln lho lollowing o.d€..
sllas: This 6ults in bad ao.eleratioo
a d eary batlery depl€lio.r.
a At(id run.ir§ on thi* c.l!6i§ o. täll
gle§ Gl'§s d cdp€l pil€ can bmdte
6nEr9l€d in dle stralt§ hi.ds.ing
-i s€ider eins.+Bhq.
rWE.n diese Feihenlolg€ .ichl
er.Eglattm rvit! lqm dß ano unl(d!
rlttsn (b arro nät lt {oo.r'sl od..
u.idtdlb,bd ist hllkl 'F$k§rchd
I{ICH SPIE-AEIBEB
aAulo und Sdrds immd in crer
iorgßr'd€i Eeihs{oh€ .us.it5xan.
I Swilch o,l car
O Cä,Etully cdlrpGe anie.rB by holding
bondn oi anle.rna aid mr rhe üE
a R€.r'o/e all ball€n€s lm fdsitle.
FEM TE EAITEEIES AFTEF t,,SE
baving tt€ s'rllch lunEd d uill
&plete ballÜies and may lE§uft in
a run a'.ay car. also lailue io
lgno€ batteriss cän l€sufl in bat
Gry b5r4€ caürng ddnagE to the
wHE { STOBI|{G Rr rcOE-
a tl€.no€ b6tleae6 belo.e stdinq *ry
a tle€. srde nea. lie. a hol pre o. in
a f,l€'/s sb€ RC mod€l in a rlamp aE ,
oulclool§ or in th€ r.in.
TAKE CARE WHEN USING NiCd
BATTERIES
Enormol]s amounls of cunenl can
Ilow in lh€ olrcults wh€n using Ni
Cd batlories. lmDoper handlinq en
causs §6dous damage and accl-
d€nts Car€lully tollon, lhe instruc.
tions includ€d wllt bn your Ni{d
batted6 and charg€r to sle
S{
aAdd.rn^nE the B/C model i. staß.
drE v6rd a Ein: McisrnE an nEchrics
crn cruse malturction.
rOO NOt DISMANTLE VEHICLE
OR TMNSMIIIEB
a tYhcn tiEe is 4bü€. FIC ,lodsl dn$
hgnyi.gr§.ilnB in ,ü, vir.tr Ur'g tE
sanp ftquency al üe seine iime cän
caß6 serious ecidenß Try a ditla€nt
lo.alion o. iire to operab your E§ car.
a N6vEr run an B/C model in lhs §il€et
or crotvdEd atlm Bunning R/c modd ln
lh3 slllat or cowded areas can €ause
sadous accidenrs and injun€s
a!,['€.r )ou haE co.rüd d nirfüG with
t!.h batte.ie6 ir6t ll€d co.Elt in
v.i'cle ard trargnitEr lm6il€.€.'ce
caJs.d tr oü!e...dio üä,€6 can bs tt'e
c.i§e Try a ditfgar bcalao. o. tiF€ lo
o!.rata ltou Bc modd
a n/hen ttxrxlr loaßi lnrrldärdv noo
ru.ning itE FUC mo&l and colhps€
a Ante.ns voßichlig 2usäm.
mn&hi€b6n. indem llm si6 unl6n
l€6thäl und .ichl d &. SplEa
aNeh Spi€lbetieb aI€ A.tli.n a0§
Arto und S€rxla €.flär'€.L
OE AANEEEN NACTI GEIUIrcH
HEIIA§NEHMEN
It§.yl de. S.rtalie. dniE6.lr.ld
tl6t t r s(tsr rIe BdrlriEn Ir o.lt
da Arto ltu unkonfirlhnl kti
tudr hE ,l €ingd€gta &tlgldr
loincn (laa, nrhel! dal da Blt
i b.l€n ls B(bn urd Sctrad€n b6i
I ^rno ud Sarbr rs(rrdr.
^I'FBEUHNET IICS| NC{'TO§
aDie Batbri'I '/or aulb ahrung
a!b. HiEe, Fa,E ods drllt . Slrr
n€iöe6lrahlü! sctilüar.
a Nichl im FEiar auitaElmn 6.k
tu drliglait od€r Fbg6 aus!.t ..r.
c{rTpt{s wt{[E RUxr{t{G r}tE Rt
caa
aTräns.n,trng arEE or lHs nlc mocl€l
's alod 5qn. El€e€d.E ttis dslzr
migtn carse conlrcl dif6orlti6
alrcij Dirrring l€ds o. seep uphill
dimß erld lffi hiid€. otalin oi
whels ic. alb.npr to n,l mo&l e+F
n is §td( Olglod n nnE 6 (En4E
O A!(id running ln gu'/el and sotl §and
N6ßr dismanlle or iamr€r wllh ltli§
F/C !€nicb and tansmiti8r T6miy5
acc€pts rlo rE6ponsibillv grp€ss€d
or lmpli€d ior plobl€ma or accid€nls
du6 ro drsas*mbly, ßmod6llng or
usag. agaln$ instruclion§, ol lnls
lroRsrcHrsmass.
NAHtiEN
Bti. Iolg.rxb P$kE !€dlE .
§Eill us roEr Efuar
asicidsdl€o, dd da 8 Batltrs'
ddnt,r!§qE r* €ingebgß stid
asicr|d§elbn, &6 dje Ssx,€rt ttiie
&htio €nEeleg( isl.
a lhner zuerst den S€nder eln6cnalGn.
VEAIAENOUNG VON NCdKXI'IS
V\bnn NOAldos lenvsfth liqtl.rr,
slshl m8hr Stmm ,ü goß6ro
Lslstun$fähigkeil cl€s auloe arr
\,€looung. DuEh unsachC6mlSs
Handhabu.g könH schwsE Schä
d€n od€r Unlälle !€rußacht w€rd€n.
D63h6lb dle Anleitung€n. dl. d€n
NcAkku§ und dem tadoOolll b6l.
ll€!€n, g€oau b€achlen.
AS SPIELEETREA BEÄCXIEN
aols B€icr!€ib dies€s BC-Mo('6ß
b.{ragt ca gh Bd tfte.§crrElb. di§
Enth.nng k6.rEn §ssu'qsqdkru
a ltnE [rsrar zi:r'€i ode. sreiE x!!d
hharlt rEr De F 16 rrls6dr sl5 ar|
hs d!a!€.r ldrlE ltEr da Fdr.rarg
|€3tsr.d(t nalt v€rs,ctE a ,ihl'L
Solci. tt€.16türEF k6onfi a, Molo..
a Nldr aur Sard od€r Ki€§ lähün. D€
B€di€uigrtrE li s.tll6ctn urd di6 8€1.
10

r.nh ElLn ehr *hmll ler
a Niri aul Teppichs oder in hol'€m
G.as iallllen. Teppichteilchq ods Gras
konns sich an den A.hsen le§lseEen
und de orEnung der Fäder beeinl.?tctr
O SbssuerqE 16 huil e6nents de la
baneie snr conectement install€s dans
a Sbssu€r que la pile est corßcl€m€nl
inställ6e dens lEmetteuL
aToujouß rette en mntacl dblod
llnlenupteur de l'änetl4( puis celui d€
i Metre n conlact |inrerupreur de
? Mellre en cortact l'inlerupleur de ra
*En neglig€anl ce p«)ßus lä voilu€
p€ut clemrer inopinännt
rS€ Etes au tableau "RECHEACHE
OES mNNES" si le modeb ne fonc.
lionne p6 o! s'i] est inconirölabla
APBES AVOIR FAIT BOUI.EE I.A
VOITURE
a Toujouß coLper les inierupt€ur8 dans
PFECAUNONS A PREI{OfiE EN FAI.
SAI{T BOUL.EN IA \IOiTURE R'C
a La po.tee de lereneü de ce modele
Frc ed eNiron 50 melres LE d€9a5*
me.t.b cette di9ance p€ut caus€r des
O Evitd de lui faie lis des chaEe§ ou
de lui iaiß gnmper de§ p€nle§ lop
abn ptes, ie jama,s enpeche. la libE
oraiion des mes ni in§isler ä l. lar€
d6narer lqsqublle esl bloquee par un
obstacle De tell§ surcharges p€lEnr
enclommags le moteu.
a Eviler de faie ouler la voilu,€ sur du
qravier ou du sable mou: il an resulte de
mauvaises accÖle.ailons une dechärge
Epide de la ballerie d'alimontatlon,
a Eviter Ögalemenl de la lalro lou er sLr
une rnoquetle epaisse ou dans d€ lheie
haule: les bnns d'herbe ou de moqletle
peulert sbnou er sur le§ are8 de8 rcues
el gener ainsi leur ibre rctallon.
a Ubnn ein 4deۤ tunKerngۤteuenes
Mod€ll in der Nähe flielulährt/seqeh:
wid oleichzeitig die*lbe Frcquenz be
nuEt, kö.nen $hw* unfälle enlslehen.
Ein€n endeen Orl oder andee So e zeit
aoas aulo nichl auf der Slra6€ oder
be ebton Gebielen iahren lässen. oes
kan ,! Unläl6n oder Ve.lelzungen lÜh€n.
ra Nicht in stehadsn wass€r od€.
A€!€.r fah.s'. krclttigke.t in der Men
nik känn die FunKim beinlrächiigen.
all Couper' nterrupteur
a?) couper l'iilenupleur
a Eviler fua emenl de lDU er dans le§ fla.
ques dbau el sous la pulq l'humidllä
pouvant ätre la cause de mauvais
I
€. O R4träcler s<igne@menl lbntenne en
ßnlrdl 16 bnns par le bas el non Pä.
a Eetiler les battede§ dans lE neltelr el
dans le modele apes ulilisalion.
RETIBEF LES BAITEBIES APRES
UNL§ANON
Laisss l'inlenuplelr en conlaci
videra la ballede el peut provoquer
un d6mamqe inopin6 de lavoilue
De mCme ls batteries laiss6€3
dans le v€hicule et dans lEmeltsur
pouvenl couler et endomma!8r
POI'R STOCKER UN MODELE fVC
a Belner les batleries ävanl de slockor
a Nejamais le place. pes d'un i6u, dan8
un endbit rop chaud ou qpos6 äu
a Ne jämais placer un modÖE &C dans
un endoil humide ä lbxt6neur ou soris
a Loßqu il y a un aulE modÖle R€ @
lant, rclat @ ndiguanl dans '/ollE eNi
mn€rneat l'ulilisalion samuhan6e cle la
mame ftäq@@ peul prc{oqus .le
sd.ieux accident§ Essye2 alo.s de tlDu.
ver un autE 6dbil ou un aul€ mo.nst
pour iaie foctitrner votle voituE Rlc
a Ne jamars larle loula un m@E ruc
dan§ la rue ou rbns &s endßrts l,i§ lre
qu6r6 eus peine d.e p.ovoqu€r des
midents et des blßu,E§
aSollien Sleuerunqssoblsne autteten,
obwohl lrische Battenen ricilig in Aulo
und seider eingelegi wud€n: stÖruiqen
d!rch andere Funkwellen können die Ur.
saoh€ sein. Einen andeEn Od oder
andeß Z€i1 fÜr Spiebelrieb wählen.
a La(es nöh€n:slod den Spelbetrl6b
e nstellen und Senderantenne zusam.
*AUTO UNO SENDEF NICHT
AUSEINANDEFB,AUEN
An di6€m BGFah@q und Sender
hicht herumbasleln und .icht
Terniya übemimmt kdre Haltung iür
Schäden und Unfällq die durch aue
einäftleöau, zMmenbauoder
uftsachgeoa6d Gebrauch e ee
PRECAUTIONS DE
SECURlTE
Obceftez ces €gles par mesule de
POUR UTIUSEB UII MODEE Rrc
PAEGqUIONS A PBENOFE POUF
IUTIL§ANON DES AATTEFIES
Ni€d
Une lorle inldsite de couranl
a sji (ß e des diffEulü§ de corn.0E
ma.ne aE d6 batenie§ en bon Ölal et
(rctqnst instalEe6 dars le v€hrcole
el dans l€n€tteur une inErlö,eooe plo
rcquae pä dburB or'des rädioal€c-
tdqE pein s aE b cause Essa)€z dä
,äßots eod@its ou un aul,P moment
pour laile fonclionner l/or,€ modäle F/c
a Loßqu'un mge s pi€pare et que le
lonlre qüde anetez irm€dialens
de faile rouler wlß rroiturE 6l .älraotq
lhnlenne cte lEmerteur
sE drle das l€§ circuits altec un€
alitEtäli par bdb.ie Nia(t Une
mautäbe ultlisalion ped causer de
§äie0x dmmaqe§ ou des acci.
denB. suire attentiverne les in$
lruclids toumi€s aE lB bfien€s
NiCd el 16 charqeuß pour les
urili*r en idne s&!il6
6ü4,.
11

*"a .^"r* ,at O"rri aa l
VEHICULE NI IEMETTEUB
Ne jämais demonüer ou bricole. l
@tte 6ilu€ Fc el lEmteo. Note
Sewic€ apGev€nle Tamiya näcc€tr
iea aucune esponsatilllä rcur les
probLß de lonctionn€rn€it ou l€§
accidenls sunßnus ä la suile d'un
&montagq drrn€ rrdiricalion ou
d'une ulilisalion da ca Prr:luil non
conlofüe aux inslruclioß donn€€s
a h c§ di lernporale @ lmi, ismale
imm€diatarn€nte la mehina ed ab-
bassate länlenna della irasminede
l*.^o"**o***-
I TETE LA MAGGHTNA o LA
IFASiTIIENTE
La Tamiya oon accetla alcuna
Ie3porlsabllltä dil€th od indrlEtb per
dannl cal)sali da manornisioni,
+A SELECflON OFtAMIYA @NSTRUCflON
rEINE AUSWAHL VON TAMIYA-RC-
BAUSÄ1ZEN,
TOUELoUES UItES 0E§ VEIiICULES tuC DE
iLJNASCELTA oIMODELLI TAMIYA Rlc DA
COSTFUIBE
PRECAUZIONI DI
SICURFZA
seguite quesl€ r€gole p€r !n contrcllo
OUANDO GUIOATE IL MODELIO 8/C
aAssiclaievi che le 8 balterie d€lla
macchina siano ßerie cor,Etiämenle
a}Gsi.uätevi ch€ la battora netta
lrasmiilenre sa nseiia in modo esatlo.
OAccendele senrpre p nra la tlasmlt.
lente e poi la macchlna
il: Accendere ä täsmlitente
ia accendere a macch na.
*S€ non seguile qusslo old ne, potreste
pedere il controlo della macchiia.
*Faie riie menlo a punlo "PFOBLEMI
Dl FUNZIONAMENTO" per elenrua
OI'ANDO FINITE OI GUIOAAE
asp€gnete §€rnpr€ la macchina e la
rläsitlenle in queslo oi{ina
PBECAUZONI OUANDO GUIT'ATE IL
IIIODELLO R/C
a Questo modello puö essE conlolläto
fino a c rca 50m. oltre quesla dislan2a
si possono avee dfficolä di conlo lo
a Eviiate di tar sa re la macch na s!
pendii ripidl; non iceppale e ruote e non
i.s slele nel ld avanzare la macchina se
e b mcala nel ieneno. Queslo slozo p!ö
danneggiare il rnoiora
a Nor lale coree la macchina su 1er
rcni ghiaiosi o sabbosl: ciÖ puÖ prc
vocare problem nelläccelerazione o
scarcare precocemente le ballerie.
a Non fare corce la macchlna suilap
peti spess e nell'erba a la. Uelba o li pe o
de lapp€ti si posso.o inserire neo
assali ostacolando i movirnento.
i Sp€lnee la
-a Spegnee la
a Abbas$le l anlenna con cura lene+
dola per la bes€ e .lon p.Ende..licla io
a Tolliere tutte re balene darra lrasmit
tente e dalla mdhina a Evitale di guiclaE il modelro rErrhc4ua
o etto la pioggia Uumidilä nella parte
elednca puö pnree .hnni.
OOuando c? un allro modello
,radiocomandalo nelle vicin ze (autq
ae6 o nare FUC) onde sita€ seri inci
denti non impiegate la sle§sa fEque%
conlempoanqmenle
aNon guidate mai il Vs modello sulla
slrada od in zone atfollale: ciö puö pG
eae danni ed incidenti.
TOGUERE LE BAITEAIE DOPO
L'U9
Se lasciale l'intar.lttor€ acc€sq le
ban€rie si scaicäno e la macchina
puö mette,si in molo lnottre lhcido
delle bqtted€ potßbb€ dann€g€iare
la 1räsrntl6nl€ 6 lä maehina
OUAI{OO NIPONETE II VOSTRO
MODELLO
afooliete sempE la balle e prima di
aNon melletelo mai vicino al luoco a
ionli di caloro o alla luce dl€lla delso e
aNon l^ciat€lo mal in posll umidi,
ase mle difii@ltä a conlrcllae il vs
modello nono§tanie abbiale insito cor
r€,ttamente batterie .u@ sia nella
mamhina che nella lrasmitlenle. la
calsa puö esee la P€sena di n
lerieenze da altn apparecchi adio Po
Bie a (mbi@ i quaaiJequeM oppuE
allhperto o sotto la pioggla,
L
FATF ATTFNZIONE OIIANDO I
usaru re garrEnre nrcanrAgtu I
ar Nr.i I
Poiche una €Ende quiltilä dicor I
€nle vi€ne il11,1B9 nei cirsriti.lJn I
us emio puö prolocare danni ed i
imictenti- Seguite semrre anenta
me.te le islruzo.ri inclus nalb bal-
lcric e rcl .rnc-hF-
]/I2 M ONIGHT PUMPKIN
12

PARTS LIST FOR lrEr\l 46002
7AAA274
7800302
43001
13402
7800303
7AO02T1
7800266
SAPENSABNE
.r**\
wmvE
0ucr
,I/14 SCALE TAMIYA OUICK DRIVE E/C CAR
Body (üo srrcke4 (82)
aD Fronl Tne w/vvheel(2 pcs.)
(EA1 x2, EA2 x2, VAax4...eic.)
OD nearTire wwheel (2 pcs.)
GB1 x2, EB2 x2..-eic.l
2x32mrn Screw (J1 )
2x6mm Tapping Screw (J2)
3x8mm Tappins Screw (Js)
3xr omm Tappins Screw (silver) (J4)
3x1omm Tappins Screw (Black) (J5)
3x12mm Tapplng Screw {J6)
3x18mm Tapplng Screw (Jg)
3x1omm F ange Tapping Screw (J11)
3x12mm F ange Tapping screw (J12)
3mm Nul (Kl)
Batlery Teminal A Fl )
Batery Temlnal B (I2)
Bailery Termlnal c Cß)
Batery Terminal D (T4)
chasis (T5)
Vehicle Batlery c6e Cover (T6)
Lefr Tie Rod (I7)
FightTie Rod Fs)
Len & Righl Gear case Holder OAr & TA2)
Chassis Cover Bag (TBI-TB4)
Front Am & Bumper Aag (rcl-rcs)
Left & Righr upights (TDraTD2)
H@l Sink B(Ul)
Motor (u2)
Heal si.k D iU3)
Motor Co.nector Plale (u4)
Bear Shait (U5)
shaft (U7)
Gear case Bag (UAl'UA4)
Difl- Ged Bag ivAl-vA8)
{VA2,VA4,VA6, 2 pcs. eachiVAS x8)
seryo Uni! (w1)
Seeo Gear Bag (WAl-WA4)
se o Savei Bas CiYBr-wB3)
7800556 Eeceiver PCB Unt (Xl)
7800065 Vehice Antenna (X2)
7800747 VehiceAntenna Cabe (X3)
7300063 Vehlcle Swilch (X4)
7800064 Ni-Cd BaIeryCharging Jack (X5)
9804093 PowerTransistorBag
(XAr x2, XA2 x2, XA3, Y.A4)
45002 Crysla Set B\?TX 1 Band (YAl & YA2)
4s003 Crysla Set F\./TX 2 Band (YAl & YA2)
45004 Crysla Sel Ry,/ll( 3 Band (YA1 & YA2)
45005 Crysrai Set RX/TX 4 Band (YA1 & YA2)
45006 CrysralSer RXrX 5 Band (YAl & YA2)
45007 CrystalSer RX/IX 6 Band (YAl & YA2)
7800340 T€nsmitler Unil (Mo C.yslal)
43019 Transmitter Artenna (21)
7800015 TErsmiter Anteina Hol.ler (22)
7800341 T.ansirilter PCB Unii (23)
7800045 Steering WheelSpnng (24)
7800352 TiggerSpins(25)
7800140 §teeing Wheel Sticker (26)
7800046'1 Transmifter Battery Teminal (Zr)
7400s3 lndicator Lamp Unil (28)
s404094 Transmilter Case Bag (zA1-zA4)
9804095 $eenns Wheel Bag (zBl-zBO) ZB3 €
7a00047 §eenng Voiume (ZC1-ZC3)
980!096 Tnm Knob Baq (ZD1-ZD3)
7800743
7800544
2080019
2AA0A2A
2AAOO20
2AAOO21
2ABOO22
2030033
2040023
2224401
2300013 '3
7300067
7300068
7400069 1
7800070
7800019
7800360
7800380
7300381
7800334 1
9804097 'l
9804077
9804032
9404089
9804035
740A147
7800338
7800149
7600346
7400345 '1
7800344 1
7800035
9804090
9804091
7800,135
94040s2
9444022
'1 Requires 2 sels ior a @r.
'2 Requires 3 sels for a @r.
'3 Requires 4 s€ts ior a car.
ZD3 is only used in Japan.
<SPARE PAHTS>
'4 Bequnes 6 sets ior a car.
'5 Bequiros I sots jor a car.
'6 Bequires 16 seis for a.ar.
s0038 Tool Sel {Box Wrench...etc-)
53008 1150 S€aled BallBei.g sel(4 pcs.)
5?o2s 1150J- aled Balt Beaing ser (2 pcs.)
!3003 OD Slicks F & R (w/wheels)
43010 Dash-l Emperor aD Body Parts Sei
43011 D6h+ Sh@ting Siar QD Body Pans Sei
43012 Avanle 2001 QD Body Parts Set
43013 QD Black Molor
43014 Dsh-o Honzon QD Body Parts Set
43015 Manla Ray QD Body Parts Set
43016 QD Paddle Spike Tißs Front iw,ryVh@ls)
43017 QD Paddle Spik€ Tires Be (Mwheels)
o4s2 @les2rAMrYA iltffiffi