Tamiya Tamtech Lamborghini Countach 5000... User manual

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T.ANIryA
1/24th SCATE H!GT{ BERFORMANCE R/C CAR
INCLUDES TAMTECH 201 R/C IJNIT .TAMIYA Ni-Cd 72V TAN1PACK BATTERY
.HIGH PERFORMANCE FKIAOSH [I NIBLACK MOTOR 3POINT SIJSPENSION
. PFECISION DIFFEBENTIAL GEARING. SMALL OIAMETER HIGH GAIP SPONGE
AACING IIRES HIGHLY DETAILED IMPACT BESISTANT INJECTION NIOLDED
BODY .STUFDY POLYCAFBONATE MONOCOOUE CHASSIS REOUIRES
EIGHT UM3 BATTEBIES FOA TR,ANSMITTER (NOT INKIT) . EASY TO ASSEII/I
BLE PFECISION R/C IMOOEL KIT MODELING SKILLS HELPFUL IF UNOER 10
YEARS OFAGE MODEL MAY VABY FFOII' ARTIST'S IMPRESSON ON BOX
IYItrItI BLACK IiOTOR
c pa (codrcrP,oqes,iq Fec.len uNrr
Y7
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TAMIYA PLASTIC MODEL CO

Tnis el ieludG lhe Tamteh RC cai
T r..h 2Ol RrC un( Tmiy. NiCd 72V ErE
p.c* Banery ad bailery chalE.
Er« BaEE 6lhäi das Emtech Rc.a!10
Tor€h 2ür RcEnheir. r4ia Ni{d 7?,
TsEcl Alku und lrd6{r.räl
Celasmble cmp.€nd la 6ilue F/C Täß
reh, un 6*rnble llc Tdl&h 201, ure bal-
reie loiya Nicd de 7? v T.4lpack el ün
Erqht UM3 s'ze b.nsies äG ßluied lor the
lransmill€r Use ol r&ha4€able Ni.Cd bat
TOOTS INCLUDED IN KIT
ft iEltd€ Dc ,@ch, atk l@y, qlee ärn
l@l Id E-RmO and pini6 ser
IM &qUXISTEN EI{THAITENE WENXzEUGE
B.ukasls sihäJr sle.kschlü*|. l6bue
*nlü*e, Fen lnd l,l&rteo! lü E.Fin! und
OUTILS FOUßNIS DANS LE I«T
t te cl6 ä tube munipb, m cl€ Aüd\ un tube
d6 g6ie er un drreteu p@r 16 ddMlaoe
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TMitä A.rrlab.n l&ki6-
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Ia änirion d. @16 rEdÄle Fd..rre , ssfr
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FOIGENDE TEILE WEFOEN BENÖTIGT
FUr den Sender w6d6n 3 UM3 Bailerle^ be
nöl gl. Es wid dleVetuenduio Dn aufladba.
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Huil 0 6 rrß Ml r€.6säi6 por l'ali
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Mrs NiCd Eharg@bl6 6l l@lrr@rtaa
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NICHT IM KASTEN Ei'IHALTEN
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Trrrr. N'ad ak! 7:v lanp&k
Bar6r. TmiF Nicd & 72v lgnp.k
Tamtech20lp"ffi ü,+i3H{ltt-1"rttffEä'ffi{[iqlF§!ff "
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E ld ceR Gdtu AGi! [email protected]

Tamte.h
COMPOSITION OF fuC UNIT
The Tamlech Frc unLr was d€€roped d-
clüsiv€ y lo.lhe Tamlech F/C car s€r es The
ampliller opeGl€d speed coilrolrer and
r{€ ver are cömbned ii rhe cPF rconrrol
Proc€ss ng Receiv€0 unir lhäl oblaß rls
power from lhe runninq batery Ths Frcunil
.an be easiy lrled 1o orh6r minialuE alc
ZU§q MENSETZUNG DER RC EINHEIT
Die Tamteh Fensleuereinhet wude sp+
zen iardie sei€ der Tamlerr RcÄutos enl.
wickell. oer mt veßlälker ab.eilende Fahr
r€srer lnd de, Empränqer sin! in der CPB
vereinl ioo.lro Pro.essing Receiver =
Efrpräi€erFe§ er E nheil) devom Fahrak'\u
mil strom veßorcr wnd o ese Fehslelerein
h€l kann sehr echt aß andere M n alur FC
Mödene anaepaBr üeden.
COMPO9TION OE IENSEMBLE fuC
Leisemble R/c Tamiech a elÖ 41ud0
.r. usivemenl p@r l'&urpemeil d4 vorluies
de a sere Tamlfth. Le relulaleur 61€cton.
que et e rä.epleur sonl 'nl6ares dans re e
menl CPR (Conlro Pocsslng Raevei qui
esl al men16 par la batls e de propu lson Cel
en*mbre Fnc peul Eke ,ac remenr adaprd sur
d aul'es mod-Äles FJC minialures
Seres as a conlrcl box for FUC models
Nore po aity ot b3l1ery when nstarino bat
oienl alseln Konlro lKaslen tür FCMonele.
Ae m E nrege. der Ba er en n dsSenderF§
r serr de 'boire de mmmand€' por ls mode
Fespsler a porarld des 6lements en nslar.
ränr ia baxere de dmerleur
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*arrhe bafle es sri.ld be lrcsh Jor besl
r Besle send€ eisluns
rTous es dlEmenls dov6nl Clre.eufs rour
oblenn 0. bnclionnedent padail
TRqNSv |TE3 Sr'\r rcB: Push laer up io turi
on and down lo lurn t@nsmrlrer oli
SENDERSCHALTER: Zum Elnscha len Hebel
na.h öben sdleben
NTERFUPIEUB DE LEMETTEUF: PoUs*I ]e
bouron veß e h6ul pourmellrc le conlacl el
ve6 le bas polr couper lömel1eur
LEVEL MErEF Chsk ballery power by
rA d€plebn balery willresu I in loss o, con
lro The n*dle shoud be in lhe sirv€rzone
*when r*er merer ieädb does nol o!€rale
the cause may b€ a d€ad ballery or a nislake
LADEZUSTANDSA ZEGER BAIIATEI'SIUNq
m I dem Ladezlslandsanz€ige' p.üfen.
*Be *r€r Balterie geral das Modell auBer
Koirro . De Näder sorte m sr b€rnen Be
*&ior de Nade
oderve ehn e noe ecre Bartere die Üsache
$iorcaTEUF DE rE\SrO\ Vöil s r 6rar de
charge de a ballere au moyen de cel
rune batlerie d6.harqÖe provoluera une
pene de contröre L'ärluirle dor se louver
dans a zone ar!€nla€ du cadran
i Loßque lai!ulllede llnd caleur de leisron
n€ bou§e pas, la cause peut Ölre due ä un€
baile e dechar!@ ou ä une ercur de porar le
---
TFANS[1iT-EF ANTENnA: Fuly exlend
lransmitler antenna. Good conlbl rs nöt
possbe w]tlr a shön anbnna.
SET0EANTENNE: s€nd€anlenne ganz heF
au*ehen. M I kuze. Antenn€ isl kein Sleu
ANTENNE D EMISSON Daploy€r entG,e
ment lailenne lai€s.op 'lu€ L'Ömetleur na
pas de podÖe av€c lanlen.e rEka.lö-..
SPEED CONiFOL STC( rhe srck is sell
cenrerlng and operares up ordown Pushn0
the stick up runsth€carroMatd Pushlnglhe
srick dowr tuns rhe.är n.ry€ße The cenler
FAHRFEGLEFSiET.TEFHEBEL Der Knlpper
gehl automalisch in dle Mllte sle lun! urd a.
berlet aul atr sreue*nÜpp€ nach ob€n
das aulo lährl rickwads De (4llersleLruno
IYlANCHE DE COM MANDE DU FEGUI'\TEl]R
DE VITESSE Ce manche€sl pouruu n'un.ap
pel au reurc el se döplace ve6 le hält et veß
re bas En ,olssant le män.rre vss e haut
a voilure pan en marche avanl en le tanl
veß le bas e le pa.t $ mar.he ar drc La
losLrion .enr6re d! manche est La posllion
SPEED CONTFOL TRjM LEIER] Use lim
l*er lo delerfri^e slop pos lion of lhe cal
TF [II.II-]EBEL DES FAiJFFEGLEBS TIiMM'
hebelzur Fesl equn! der Sl llstandspos lion
LE! EF 0E TR M 0u iEGL.rLÄ-IEU9: Ulirlser
ce levier de l m poü, dölemine.la posllion
sitEF \G coNTBoL ST aK rheslck s serl-
cenleinq and operales rohl or eJl. Pushin!
the slidk righr sreeß rhe car to llie i0h1
Push nq Ihe stick en $@s the .a l. lhe leil
LEN(I]NGS,S'EUEFI]EBEL KNiIPPEI MLI A!.
lomat scher Mlllelslelun! arb€ilet lnks
rehts. KnÜPPe nach rcchts Aulo fähd
Rehrskü e Knüppe nach links: aulo lährt
MANCHE DE COMMANDE DE D RECION
Cemanch€ esl louryud'un rappe ä! neul.e
el se d6o ace de d@lle ä qauch€. En pous
sanl le franche veß a doile. a voitu@ ltume
ä droile en le poussant v€ß a gau.he elle
STEEFNG CONTROL TF]M: Adiusl foi
§ia qhl iunning ol rh€ car, us ng lhe tim lM
S-EIEFUNGSlR MITIHEBEL GeTad€aUSlaUf
d6 Fahreugs m r dem Trim mheber einst€llei
TF M DE D RECTTOX Rögrs a lraj*roire en
li€nedro'te de ra volluGS 'aidedece leviet
IRANSM TTEF FREOUENCY 'RYSTAL: Th S
crysla debmines lhe rrequ€ncy {band} ol the
1€nsmlrer enäbrnq you Io .onlrol the car
Fememberlo chanoe the @cei@r frcquency
crysla lo match lrie l'änsmill€i trequency
SENDEF FREOI]ENUOUAAZ: DeI OUaz be
srimd d'e FrcqüenzlBand) aufwelclrer das
aurö gaslouen wnd Be m w€chse n darl der
Emplanlerquau nicht veQ€ssen werden da
m1 Send€1@uenz üb€renslimml
OUAaE D EMrss oN Ce quanz dölemine la
trequence d omission d€ am€ll&r. En cas de
changemenl de,raqo€nce, ne pas olblierde
rempracer egalement l€ quanz du rö.epleur
appana avec.eui de'6m6lleur.
ABOI.IT IHE CBYSTAL SET
0 fr€renl tequency .rys1a s are ava labl€ Jor
rheßm1ech Flc unr. usinq lrris sel enab es
you 1o oraanize rees in lbups.
*tudio conlrollrequencles d fler acmdiiq
1o lrie @unlry il s used in
ANMERKUNG ZUM OUARZSET
zor Tamt€ch FcElnhet slnd lerschleden€
Fiequenzquare €Lälrrrdr Mit diesem sel
können Gruppenrennen durchoetuhn weden
*Die Fensieuenr€queMen slnd von l"nd zu
o€s jeux de qua.12 de dlftdGnres frä§sences
so.l disp.nibles pour es ensembes FllC
laml{h. Leur ulilsälDn permel d'or§an ser
rLs trequeices de adlocotmaide d'fI§
.enr selon le pays oü eles sont utiLisdes
1'

DRAPEAU DE FREOUENCE
ASOUT THE FBEOUENCY FLAC
NECETVER FREQUENCY CBYSTAL: l\4ake
su€ lrial t is the same as llie t.ansnite,
EI,iPFANGER FBEA!E\ZOUAPZ ES MU8 dEI
oledhe we 'n Senner §ein
OUAFIZ DE FREOUENCE DE IECEP']ON
s'assu@ qu il$il appard avec la lr4quence
Ih€.o.re! frass are used as än easy m€ans
ol ircquency denliJcalion. t shourd be ar.
ached 10 llreanlenna as shoun a the risure
*Make sure thar no one erse is üsinq rhe
same i.equency al yoor.unnnQ area. Usno
the same lrequen.y al lhe same lime can
.auseserous acc denlq whelher ls runn nq,
A'{MERKUNG ZUR FFEOUENZFAHNE
Dre larlri§en Fahnen werden uu. Kennze ch
nunq der Fr€quenzve Jendel. Si.solrl€n qe
maß AbbrldunQ an der Anlenne anqebrachl
rSlellei S€ sicher, daB niemand m tderg€-
.hen Frerruenz n 1116 Reichwe re lärfl Das
Benulzen der ole chen Frcquenzzur o e dre.
2el kann z! sduercn Unrälen führ€n qanz
qech ob lrem Fahren. Freqen oder sesern
AI.] SUJET DES OFAPEAUX DEFREOUENCE
Des dEpeaux de coul€lr sofll üllises pour
lndlqu€r clatremenl la rlequenced'un ensem.
be RrC Le drapeau dollolrc lixö sur anlenne
!e lehelleul comme ndque su.le dessin
* assu nous qu. personne d'aut@ nulii*
la mCme lrequence 'rue a vÖt.e sur e lieu
d'dvolulioi Lutirsalioi simurranöe d une
mCme frequence peul provoquer de söil€lx
a.crdeils. qu ls aglsse de modd es RrC rou
Lanls. volanls.u iavAants
rThe CPH unil conssts ol aß amp liei
operated speed conlo ler and a rcceivel The
slee n0 sedo s w.ed 1o lhe unit.
* Oie C.PF E nhe 1 besleril aus e nem Fahr
.€s e. mt veßlärker und elnem Emprädqer
Oas Lenksetuo wnd m 1 de, Einhe i verdEhler.
t La amenl c P B compend un !:lulaleur de
v tessr d {lron q!€ el un r{epleur Lncorpo
ds Le seruo de d @tion €sr conn{t6 sur cet
RECEVER: The r{elver receives the siqnal
i.om lhe transmilter and prcv des the sp*d
conl6 rer and sreeino s.No wtr npurs
ranslomed nro mechanica mdemenl
ELTPFANGEF Der Emplanqer bekomml eln
S qnarvön S6der uid veßorgl den Fahreq €r
lnd das bnkseno ml enem Slonal. das n
mechänische Beweouio umlesetzt weden
HECEFISUR: Le r*epred . apte les s qnaux
envöyös par rämerleur el les ranslom€ en
iensional6lrque pour acl onner e rcsulateu,
de vlesse €l e sedo de direclion
fleeives lrre sionar
sent from the lransmirt€r
EMPFAIiGER ANTENNE EmoIän!I nas vom
Sender auscesandle Sional
ANTENNE DE sECEFI]OIi EIE CAP1€ ES
s qnaux envoyds Pär tmelleur
BATTEFY CONNECTOF Conneci to oüo on
Lhe 7.2V Tamparl bahery
AKXUANSCHLUSS MiT dEM AB 72V
Tamoack akku Bdahlelen sr*ker verbinden
CONNECTEUF DE BATTERIE: A relier ä la
p.is€ de la baheie de 7,2 V Tampack
FXTSOSH MrN BLAC( MOmF:rhis isahigh
Fedomance ereclrc molor desiqned lor1he
FKl30St MINLBLAo( MOTOB Des€r
H@hbslunlsEleklbmolör würde spdiel lilr
die lamt€ch Rcaülos entwickelr.
MOTEI]F FK1SOSH'MIN ELACK', C,esI Un
moleur areclrque de hauGs pedo.mances
specabment conau pour la popu sion des
'AMIYA Ni,Cd 7,2V 'AMPACK BATTERY
This s a compaci Nian batury dm oped Jor
rhe Iafilsh RIc car s€r es ll cons sls oi slx
powerrül 1.2v270m4h Ni€d batlenes lhal pD
vide *cell€nl accelerat on and lerfomanca
Th€y are arsö aonom cal b€cause lhey can
b€ charc€n morc lhan 500 I mes.
TAMIYA Ni.Cd 7,2V TAMPACK AKKU
Dieser kompakte NlCd akku wüde Jrr de
Tanleir auroserie enlwrckell. Er b€slehl aus
se.hs sra*en r.2v270mah N ad ze ren, die
iür €@rrenie Beschrelnilung und L.lsrung
sorcen zudem snd siewirrschanich dasie
mehr als 5C0 malaulgeladen werden könns
BATTERIE TAMIYA N;,Cd DE T.2VTAMPACX
c.st une balterie au cadmium.nickel de
lorme compadle conA!€ pour l€quipement
ds voituEs F/C de la ser e Tamlsh Com
pose de 6 -6Ements de 1,2 V.127&nAh elle
pr@ue d dcerrenrs acc-Ä 6rar ons el de hau
Ies perlormances. Elle est öqä 6ment 66no.
mque, ca erle peut atrc recharge plus de
TAMIYA Ni-Cd 7,2V TAMPACK OUICK
lh s charcerenables you loqu ck charqe the
7.2V Tampack ba1lery in about 15 mrnd* üs-
inq a ca cicarctre iahlel
AK'(! 7,2V TAMPACK
Dr** l2degerst emöq l.hl das s.hnelaul.
laden des 72V Tamoack Akkus am Zlqa€l
t€nanzLind€r hßs wasens in ca 15 M nuten.
CHARGEUF BAPIDE POUR BAI'IENIE
TAMIYA Ni-Cd DE 7,2 V, TAMPACK
c€.haraeur pe,mel de r{haroer rapidemenl
a ballei'e d.72 v Tampa.l s enwon 15
mrnütes, en e branchanl sur l'allum€lgare
RECE VEB SWIrcH: Sw tch lorlheCPB.!n I
EMPFÄNGEFSCHALIER: Schalter tü, de
NTEFR]]PIEUB DE LA RECEMON fuUI
TFOLLEF T€nslorms sionals s€nl from the
rhe ballery power se.t 10 lhe molor and deler
mnes fotu3rd and rev€rse runnn9.
FAHFFEGLEB rl: VEBSTARKEF Wand€ t
däswm Emplä.Oer kommend€ Slqnalin m+
chanis.he Bewequn! um r€ge I den Fah.
slrom aüs dem Akku 1ür den Molor und be-
stimml vomäns unn Rückrädsfahd
iEGULATEUB DE VTESSE ELEC'IONIQL]E
ll lransforme res signaux €ples pd b recep
teur en houvemenb mecan,ques, ilcont6e
ra l.nsion de a ba ere envoye a! moleur
ei dÖtermine son lonctonnemenl en marcrie
MOIOF NEI]TFAL ADJUSTEF iA M: Ad]UsI
the slop position ol the motor when lhe speed
[IOTOF NE]JTFALSTEL!UNCSTR t.4I.iUNG:
Die $ rsraidsooslion des Mo10ß belsteu
e&ebe in Mlllelsrelrung € nslellen
TPM DE FEGLAGE DU NEUIFE DI]
MOTEUq rrleore a pösiton stopdu moEur
rorsqüe l€ man.h€ d€ commä.de du regul+
leur de vitess€ esl au c€n1re de sa couße
STEEFTNG SEFVO rranstorms signars sent
f@m the receiverlnlo mehanca movemenl
LENKSEFVo Wande t das Siqnardes EmE
Jrn!6ß in m{han sche B€reOung der Lln
SEFVO DE DTFECTIoNT ll tansto.me les
sonaux caplas pa. le receptelr en mouve
meils meanqus pour acl onn€r la dlErim
MOTOR CONNEC.IOF Connecls lo pluq wne
MOTOHANSCHLLSS: Mn dem am lvolor ver
dahlel.n Sleckei verbinden.
CONNECTEUB DU MOTEUR: A @I|EI ä IA
pris€ des lrs dalime.lalion du moteur.
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Dre unten §ez€ qlen Schiaubenzeher
Vous devez avoir ä dsPositon deux
modcles de loutue!s comme uslra
+ schraubenzielrer m nel
ro,]l!§{qa)
Assembe lrrem.a.etu Y rcten n
rVele keine Sclrrauben und lvulleh er. müssetr 0e.
nau de. an e rung ia.h engebaül$.den. Elakles Beu
en bringl ei qules M.del mt bester Lestung.
i y a beau..up de petres v s d ecrous et de p a.es
sim ares L.s assemb er so qneus.menl ense r6iäEn1
Uberprülen der FGAnLage
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