Topmodel XPower Krasivo 2 User manual

Order N° 099005
ATTENTION !
Ce modèle à construire n’est pas un jouet, il
ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Une mauvaise utilisation de ce matériel peut
provoquer des dommages matériels ou corporels.
Vous êtes pleinement responsable
lorsque vous utilisez votre modèle.
Volez à une distance de sécurité des zones
habitées.
Soyez sûr que personne n’émet sur la même
fréquence que vous.
CAUTION !
This model construction kit is not a toy and is not
suitable for children under the age of 14.
Incorrect use of this material could cause material
damage ou personal injury.
You are fully responsible for your actions when you
use this model.
Fly at a safe distance from occupied zones.
Be sure that no one else is using the same
frequency as you.
Distribué par / Distributed by:
TOPMODEL S.A.S.
Le jardin d’entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES SAINT DENIS - www.topmodel.fr
©TOPMODEL 2012
Grand planeur électrique
de performance à volets
Performance large
electric sailplane
equipped with flaps
Caractéristiques techniques/Technical data:
Envergure/wingspan: 3,48m
Longueur/length: 1,64m
Poids/TO weight: 3,0/3,4kg
Surface/wing area: 68,1dm2
Profil/airfoil: SD7080
Equipements recommandés/Recommended equipments:
Moteur/motor: XPower XC3526/10
Contrôleur/ESC: XPower XREG60
Accu/battery pack: LiPo XPower Xtreme 35C 11,1V 5000mAh (3S)
Hélice/prop: XPower FOLDING PROP 14x8” #099FB1408
Cône/spinner: XPower ALU TURBO SPINNER Ø40/Ø5,0mm #099T1559
Radio/RC set: Récepteur/receiver: JETI DUPLEX R8 EX
Ailerons: 2 servos TOPMODEL DS6010 MG
Profondeur/Elevator: 1 servo TOPMODEL DS2412 MG
Direction/Rudder: 1 servo TOPMODEL DS2412 MG
Volets/Flaps: 2 servos TOPMODEL DS6010 MG
ADV
pour modélistes ayant
un bon niveau
For advanced
modellers
ARF

2
RETENDRE L’ENTOILAGE
1) Déballez doucement en prenant soin de ne pas endommager une
partie du kit. Déballez toutes les pièces de leur emballage plastique pour
inspection.
Avant de commencer tout montage ou de poser tout auto-collant, il
est très important de retendre l’entoilage déjà appliqué. A cause du
transport, de la chaleur et de l’humidité qui varient beaucoup suivant les
différents climats, l’entoilage peut se détendre et se “rider” au soleil. Si
vous prenez le temps de retendre l’entoilage, vous serez récompensé par
un modèle qui restera magnifique dans le temps.
2) En utilisant un fer à soler et un chiffon doux, “repassez” délicatement
et “suivez” en appliquant le film avec le chiffon. Si des bulles apparaissent,
votre fer est peut être trop chaud. Réduire la température et travaillez
doucement et patiemment.
3) Si les bulles persistent, piquer les bulles à l’aide d’une aiguille pour
évacuer l’air emprisonné et chauffer de nouveau.
4) Utilisez le décapeur thermique avec beaucoup de précaution. Faire
attention de ne pas chauffer au même endroit trop longtemps. Cela
pourrait trop rétracter les bords et laisser un espace découvrant le bois
aux jointures des différentes couleurs. Les filets sont particulièrement
vulnérables à la surchauffe.
5) Votre modèle est entoilé avec de l’Oracover® blanc N°10 et rouge Ferrari
N°23.
MERCI d’avoir choisi le motoplaneur KRASIVO 2 XPower!
Nous avons fait un grand effort en dessinant et construisant ce planeur pour qu’il soit le meilleur modèle que vous ayez jamais construit et fait voler.
Nous vous fournissons un kit avec la plus haute qualité et les meilleures performances possibles.
Nous vous souhaitons un grand succès en assemblant et en faisant évoluer votre nouveau
KRASIVO 2 XPower.
Grand planeur électrique de performance pour le vol thermique doté d’un fuselage élégant et d’une aile à volets de courbure
Version V2: fuselage rallongé, nouveau décor.
Sa motorisation électrique le rend parfaitement autonome, facile à lancer seul et son accu de grosse capacité permet d’effectuer des vols de très longue durée.
Sa grande taille est un atout pour exploiter les thermiques éloignées et son inertie permet de retrouver les sensations de pilotage des «grandes plumes» avec de bonnes capacités
de restitution de l’énergie.
La stabilité en spirale est exemplaire (fuselage avec bras de levier Xtra long, parfaite répartition des dièdres et winglets fauçille) et les gouvernes souples et homogènes permettent
d’enrouler les «pompes» avec facilité.
Le profil SD7080 produit une bonne portance et une vitesse modérée. Les volets de courbure améliorent encore les performances en «gratte» ou en vitesse (légèrement braqués
en négatif) et deviennent de redoutables freins, couplés aux ailerons (mixage croco), pour les approches sous forte pente et les atterrissages courts.
Ce planeur a été testé avec un moteur XPower XC 3526/10 alimenté par un accu LiPo XPower Xtreme 11,1V 5000mAh (3S) et équipé d’une hélice repliable XPower 14x8” et les
performances sont déjà exceptionnelles (4m/s). Avec un pack 4S c’est encore plus «fun»!
C’est le planeur idéal pour pratiquer le vol à voile en autonome avec une machine de taille conséquente, économique, vite assemblée, performante et très
agréable à faire voler.
IMPORTANT:Merci de bien vouloir lire et étudier cette notice de montage avant de commencer l’assemblage. Faire l’inventaire des pièces à l’aide de la nomenclature
pour contrôler qu’il n’y a pas de manquant ou d’imperfection.
Merci de contacter immédiatement TOPMODEL si vous constatez une pièce manquante ou une pièce endommagée.
GARANTIE: Il est important de notifier à TOPMODEL tous dommages ou problèmes avec ce modèle dans les 7 jours suivant la réception du kit pour bénéficier de la
garantie. En cas de retour du modèle, le client est responsable du transport et le port retour est à sa charge. En cas de défaut, la pièce sera échangée ou remplacée une fois
que celle-ci sera réceptionnée par TOPMODEL pour expertise (transport à la charge du propriétaire). En cas de problème, n’hésitez pas à contacter TOPMODEL.
TOPMODEL ne peut pas contrôler la dextérité du modéliste et ne peut pas influencer le constructeur durant l’assemblage ou l’utilisation de ce modèle radio-commandé. Aussi,
nous ne pouvons, en aucun cas, être tenus responsables des dégâts matériels, accidents corporels ou décès pouvant être causés par ce modèle réduit.
L’acheteur/utilisateur accepte toutes les responsabilités en cas de problèmes structurels ou mécaniques.
POUR ASSEMBLER CE KIT
Pour assembler ce kit, vous aurez besoin des produits énumérés ci-dessous:
■ COLLES: Cyano fluide et épaisse, époxy 30mn et 5mn.
■ OUTILS: Couteau de modéliste, tournevis cruciforme (petit et moyen), pince à bec fin, pince coupante, ciseaux, ruban adhésif, ruban adhésif de
masquage, ruban adhésif double-faces, perçeuse (foret Ø0,6-1,8-3 et 3,5mm), papier verre, règle, feutre, clips, alcool, fer à souder, chiffon.

3
THANK YOU for your purchase of the XPower RC sailplane KRASIVO 2 !
We made a main effort while drawing and building this sailplane so that it is the best model you ever built and fly.
We provide you a kit with the highest quality and the best possible performances.
We wish you a great success while assembling and flying your new
KRASIVO 2 XPower.
Large electric performance sailplane for thermal flights with an elegant fuselage and a wing with camber flaps -
V2 version lengthened fuselage and new art color scheme.
Its electrical set up provides high power and makes it perfectly autonomous, easy to launch alone and its large capacity battery allows to perform very long duration flights.
Its big size is an asset to exploit distant thermals and its inertia makes it possible to feel like controlling a large sailplane with good capabilities to give back the accumulated
energy.
Stability in circling is exemplary (X-long tail moment, perfect distribution of the dihedrals and sickle winglets) and the soft and homogeneous controls allow to center the
thermals easily.
SD7080 airfoil produces a good lift and a moderate speed. The camber flaps still improve the floater performances or allow to speed-up (when slightly directed into
negative) and become frightening brakes, mixed with the ailerons, for the finals under strong down path and the short landings.
This sailplane was tested with a brushless motor XPower XC 3526/10 feeded by a LiPo XPower Xtreme 11.1V 5000mAh (3S) battery, equipped with a 14x8” XPower folding
propeller and the performances are exceptional (4m/s). With a 4S pack it’s even more fun!
It is the ideal sailplane to practise autonomous soaring with a pretty big size machine, economic, quickly assembled, powerful and very pleasant to fly.
IMPORTANT: Please take a few moments to read this instruction manual before beginning assembly. Do an inventory of the parts using the parts list, to control that
there is no lack or imperfection.
Thank you to contact TOPMODEL immediately, if you note a missing part or a damaged part.
WARRANTY: It is important to notify to TOPMODEL all damage or problems with this model within 7 days following the reception of the kit to be able to benefit the
warranty. In the event of return of the model, the customer is responsible for transport and return shipping cost is at his expenses. In the event of defect, the part will be
exchanged or replaced once this one will be delivered to TOPMODEL for expertise (transport on your cost). In the event of problem, do not hesitate to contact TOPMODEL.
TOPMODEL cannot control the dexterity of the modeler and cannot influence the builder during the assembly or the use of this radiocontrolled model, thus TOPMODEL will in
no way accept or assume responsability or liability for damages resulting from the use of this user assembled product.
The purchaser/user accepts all the responsibilities in the event of structural or mechanical problems.
RE-SHRINKING THE COVERING
1) Open you kit slowly and take care not to damage any parts of the kit.
Remove all parts from their plastic protective bags for inspection. Before
doing any assembly or installation of any decals, it is very important to
re-shrink or re-tighten the already applied covering. Due to the shipping
process, heat and humidity changes from different climates, the covering
may become lose and wrinkle in the sun. If you take the time to re-tighten
the covering, you’ll be rewarded with a long lasting beautifully covered
model.
2) Using your covering iron with a soft sock, gently apply pressure and rub
in the covering. If any bubbles occur, your iron may be too hot.
Reduce heat and work slowly.
3) If bubbles persist, use a small pin to punch holes in the bubble to
relieve trapped air and reheat.
4) Use your heat gun with extreme caution. Take care not to apply too
much heat to one area for long periods of time. This may cause the trim
colors to over shrink and pull away leaving sightly gaps on the color lines.
The trim stripes are especially vulnerable to over shrinking.
5) Your model is covered with Oracover® white #10 and Ferrari red #23.
TO ASSEMBLE THIS KIT
To assemble this kit, you’ll need the items listed below:
■ ADHESIVE: Cyanoacrylate thin and thick, epoxy 30’ and 5’ adhesives.
■ TOOLS: Knife (X-acto), Phillips screw driver (small and medium), needle tip pliers, pliers, scissors, scotch tape, masking tape, double sticking
tape, drill (with 0,6-1,8-3 and 3,5mm bits), sanding paper, ruler, ball point pen, clips, alcohol, soldering iron, piece of cloth or rags.

4

5
CONTENU DU KIT
KIT CONTENT
OUTER WINGS PARTS
(A) Outer wing (with aileron) ....................................(L/R) 1 each
(B) Alu control horn.................................................................... 2
(C) Plywood servo mount ...........................................................2
(D) M2 metal clevis with nut ............................................... 2 sets
(E) Aileron pushrod .................................................................... 2
(F) Aileron servo cover (plastic) ................................................ 2
(G) Incidence pin......................................................................... 2
(H) Wing joiner (Ø8mm carbon rod)........................................... 2
INNER WINGS PARTS
(A) Inner wing (with flaps) ........................................(L/R) 1 each
(B) Alu flap control horn............................................................. 2
(C) Servo tray (plywood)............................................................ 2
(D) M2 metal clevis with nut ............................................... 2 sets
(E) Flap pushrod......................................................................... 2
(F) Incidence pin......................................................................... 4
(G) Flap servo cover (plastic)..................................................... 2
(H) Flap pushrod cover (plastic)................................................. 2
(I) Wings fixing hook .................................................................. 2
(J) Wings fixing spring................................................................ 1
(K) Tool for spring installation .................................................... 1
(L) Wing joiner (Ø12mm carbon rod)......................................... 1
FUSELAGE PARTS
(A) Fuselage (fiberglass and carbon)........................................ 1
(B) Cabin (fiberglass) ................................................................ 1
(C) Incidence tube (laiton).................................................... 1 set
(D) Rudder servo hatch ..............................................................1
(E) Servos tray (plywood) ................................................... 1 set
(F) Velcro® tape.................................................................. 1 set
(G) Velcro® strap....................................................................... 1
(H) Rudder .................................................................................. 1
(I) Rudder pin hinge................................................................... 3
(J) M2 metal clevis + nut........................................................... 2
(K) Rudder control horn .............................................................1
TAIL PARTS
(A) All moving horizontal stabilizer...........................(L/R) 1 each
(B) Main stab. joiner (carbon) ................................................... 1
(C) Secondary stab. joiner (carbon).......................................... 1
(E) Fixing screw .......................................................................... 1
OTHER PARTS
(A) Construction guide book....................................................... 1
(B) Color sticker.................................................................... 1 set
PIECES AILES EXTERNES
A) Aile externe (avec aileron)........................ (G/D) 1 de chaque
(B) Guignol alu ............................................................................ 2
(C) Platine servo CTP.................................................................. 2
(D) Chape métal M2 avec écrou ......................................... 2 sets
(E) Tringlerie aileron................................................................... 2
(F) Carénage servo aileron (ABS).............................................. 2
(G) Téton de calage.................................................................... 2
(H) Clé d’aile (jonc carbone Ø8mm) ........................................... 2
PIECES AILES INTERNES
(A) Aile interne (avec volets).......................... (G/D) 1 de chaque
(B) Guignol volet alu ................................................................... 2
(C) Platine servo (CTP)............................................................... 2
(D) Chape métal M2 avec écrou ......................................... 2 sets
(E) Tringlerie volet ...................................................................... 2
(F) Téton de calage .................................................................... 4
(G) Carénage servo volet (ABS) ................................................. 2
(H) Carénage tringlerie volet (ABS)............................................ 2
(I) Piton fixation ailes................................................................. 2
(J) Ressort fixations ailes........................................................... 1
(K) Outil pour poser le ressort ................................................... 1
(L) Clé d’aile (jonc carbone Ø12mm)......................................... 1
PIECES FUSELAGE
(A) Fuselage (fibre de verre et carbone).................................. 1
(B) Cabine (fibre de verre)........................................................ 1
(C) Tube calage (laiton)........................................................ 1 set
(D) Trappe servo direction ......................................................... 1
(E) Platine servo (CTP)......................................................... 1 set
(F) Bande Velcro®............................................................... 1 set
(G) Sangle Velcro® .................................................................... 1
(H) Volet de dérive...................................................................... 1
(I) Charnière tubulaire direction................................................ 3
(J) Chape métal M2 + écrou ............................................. 2 sets
(K) Guignol de direction.............................................................. 1
PIECES EMPENNAGES
(A) Stabilisateur pendulaire............................ (G/D) 1 de chaque
(B) Clé principale (carbone) ...................................................... 1
(C) Clé secondaire (carbone) .................................................... 1
(E) Vis de retenue....................................................................... 1
AUTRES PIECES
(A) Manuel de montage .............................................................. 1
(B) Autocollants couleur ....................................................... 1 set

6
● Moteur
-Moteur XPower Brushless XC3526/10
-Contrôleur XPower XREG60
-Pack accu LiPo XPower Xtreme 11,1V 5000mAh
-Cône alu Turbo Ø40/5mm (099T1559)
-Pales d’hélice XPower 14x8”
● MOTOR
-XPower Brushless motor XC3526/10
-XREG60 XPower controller
-11.1V 5000mAh XPower Xtreme LiPo pack
-Ø40/5mm alu Turbo spinner (099T1559)
-XPower 14x8” prop blades
● Radio
-Ensemble radio (7 voies mini avec 6 servos) + moteur
-Servos: aile type mince x4, micro x2
-Rallonges servo:
1000mm x2, 300mm x4, 100mm x4
● Radio
-Radio set (7 channels mini with 6 servos) + motor
-Servos: wing slim type x4, micro x2
-Servo extension cords:
1000mm x2, 300mm x4, 100mm x4
POUR ASSEMBLER CE KIT/ TO ASSEMBLE THIS KIT

7
PIECES TRINGLERIE AILERONS
(A) Aile externe (avec aileron) .....(G/D) 1 de chaque
(B) Guignol alu ..................................................... 2
(C) Platine servo CTP.......................................... 2
(D) Chape métal M2 avec écrou..................2 sets
(E) Tringlerie aileron.......................................... 2
(F) Carénage servo aileron (ABS)..................... 2
(G) Téton de calage.............................................. 2
(H) Clé d’aile (jonc carbone Ø8mm) .................. 2
AILERON LINKAGE PARTS
(A) Outer wing (with aileron) ..........(L/R) 1each
(B) Alu control horn............................................ 2
(C) Plywood servo mount ................................... 2
(D) M2 metal clevis with nut ......................2 sets
(E) Aileron pushrod ........................................................2
(F) Aileron servo cover (plastic)....................... 2
(G) Incidence pin ................................................. 2
(H) Wing joiner ( Ø8mm carbon rod) ................ 2
1) Découpez soigneusement l’entoilage au niveau du
puit de servo.
Carefully cut out the film covering the aileron servo
room in the wing.
2) Coller la platine C du servo d’aileron dans son loge-
ment (Epoxy 5 minutes).
Glue aileron servo support C into its room (5-minute
epoxy).
3) Mettre le servo au neutre à l’aide d’un testeur de
servo (#0435051).
Set aileron servo to neutral position with a servo tes-
ter (#0435051).
INSTALLATION TRINGLERIE AILERONS/ AILERONS LINKAGE
B
CD G
H
E
AA
C
Dessous
Wing bottom
Coller
Glue
A
Dessous
Wing bottom
Découper
Cut out
Dessous
Wing bottom
Mettre au neutre
Set to neutral position

8
4) Repérez la position du guignol de la commande
d’aileron à l’aide de la commande assemblée.
Find aileron control horn location with the help of as-
sembled linkage.
5- A l’aide d’un foret de Ø3.5mm percer l’emplacement
du guignol. Ce dernier doit pouvoir se visser facilement
avec toute la longueur de la partie filetée dans le bois.
ATTENTION de ne pas déboucher à l’extrados de
l’aile.
Coller le guignol en place en prenant garde à son orien-
tation. (Epoxy 5 minutes)
Using a Ø3.5mm bit, drill the location of the control
horn. The horn must be able to easily screw with the
entire length of the threaded part inside the wood.
CAREFUL not lead to the upper wing surface.
Glue the control horn in place taking care orientation.
(5-minute epoxy)
6- En vérifiant que le servo est bien au neutre, repérez
l’emplacement du pliage en Z à effectuer sur la com-
mande.
Checking that the servo is in neutral position, find the
location of the Z-bend to perform on the pushrod.
INSTALLATION TRINGLERIE AILERONS/ AILERONS LINKAGE
B
B
DD
E
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
Position du guignol
Horn location
Percer
Drill
Repère
Mark
Crayon gras
Soft pen
A

9
7- Vous devez obtenir cela. Coupez l’excédent.
You must get this. Cut off the excess.
8- Raccordez une rallonge de 10cm au servo d’aile-
ron, sécurisez la connexion, par exemple avec nos
sécurités connecteurs #0434085.
Attachez la ficelle coté servo.
Connect a 10cm extension cord to aileron servo, se-
cure connection, for example with our safety locks #
0434085.
Attach the string (servo side).
9- Faites passer le fil de servo dans l’aile.
Route servo wire through the wing and exit to the
root.
10- Collez le téton de calage G (Epoxy 5 minutes)
Glue incidence pin G (5-min epoxy)
INSTALLATION TRINGLERIE AILERONS/ AILERONS LINKAGE
G
Couper
Cut
Attacher
Attach D
Coller
Glue
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
A

10
1) Découpez soigneusement l’entoilage au niveau du
puit de servo. ATTENTION de ne pas couper la ficelle
servant à faire cheminer la rallonge de servo d’aile-
ron. Coller la platine du servo de volet C dans son loge-
ment (Epoxy 5 minutes).
Carefully cut out the film covering the servo room in
the inner wing. CAUTION not to cut the string used to
route the aileron servo extension. Glue the flap servo
tray C into its housing (Epoxy 5-minute).
2) Découpez soigneusement l’entoilage au niveau de
la sortie de commande de volet, à l’extrados de l’aile.
Carefully cut the film covering flap servo output lin-
kage on the top of the wing.
3) A l’aide d’une lime « queue de rat » dégagez le polys-
tyrène obstruant le passage de la commande.
Using a needle file, clear off the polystyrene foam obs-
tructing the pushrod passage.
INSTALLATION TRINGLERIE VOLETS/ FLAPS LINKAGE INSTALLATION
PIECES TRINGLERIE VOLETS
(A) Aile interne (avec volets) ........(G/D) 1 de chaque
(B) Guignol volet alu ........................................... 2
(C) Platine servo (CTP)....................................... 2
(D) Chape métal M2 avec écrou..................2 sets
(E) Tringlerie volet.............................................. 2
(F) Téton de calage.............................................. 4
(G) Carénage servo volet (ABS) ........................ 2
(H) Carénage tringlerie volet (ABS) ................. 2
(I) Piton fixation ailes ........................................ 2
(J) Ressort fixations ailes .................................. 1
(K) Outil pour poser le ressort ........................... 1
(L) Clé d’aile (jonc carbone Ø12mm) ................ 1
FLAPS LINKAGE PARTS
(A) Inner wing
(with flaps)............... (left/right) 1 each
(B) Alu flap control horn .................................... 2
(C) Servo tray (plywood) ................................... 2
(D) M2 metal clevis with nut ......................2 sets
(E) Flap pushrod.................................................. 2
(F) Incidence pin ................................................. 4
(G) Flap servo cover (plastic)............................ 2
(H) Flap pushrod cover (plastic) ....................... 2
(I) Wings fixing hook.......................................... 2
(J) Wings fixing spring ....................................... 1
(K) Tool for spring installation .......................... 1
(L) Wing joiner (Ø12mm carbon rod)............... 1
B
FECD IJ
L
K
AA
Dessus
Wing top
Découper
Cut out
Dessus
Wing top
Nettoyer
Clear off
A
C
Dessous
Wing bottom
Coller
Glue
Découper
Cut out

11
4) A l’aide d’une lime « queue de rat » dégagez le polys-
tyrène obstruant le passage de la commande.
Using a needle file, clear off the polystyrene foam obs-
tructing the pushrod passage.
5) A l’aide d’une lime carrée, dégagez plus profondé-
ment le passage de la commande de volet, permettant
ainsi un débattement maximum en position «aérofreins
sortis». Il faut limer environ 5mm.
Using a square file, extend pushrod slot to allow maxi-
mum travel of the flaps (landing fully extended posi-
tion). You must grind about 5mm.
6) A l’aide d’un foret de Ø3.5mm percer l’emplacement
du guignol B.
ATTENTION de ne pas déboucher à l’intrados de
l’aile.
TRES IMPORTANT: Notez la position et l’angle du
guignol lorsque le volet est au neutre. Le guignol est
implanté sur l’arête de la gouverne, avec un angle de
45° vers l’avant du modèle.
Using a Ø3.5mm bit, drill the location of the control-
horn B.
CAREFUL not lead to the underside of the wing.
VERY IMPORTANT: Note the position and angle of
the horn when the flap is in neutral position. The horn
is located on the edge of the rudder, with an angle of
45° forward.
7) Coller le guignol en place en prenant garde à son
orientation (Epoxy 5 minutes). A noter la profondeur
d’implantation, seuls 2mm du fût lisse dépassent de la
gouverne. IMPORTANT: les guignols des deux volets
doivent être implantés de la manière la plus identique
possible afin d’obtenir des réglages symétriques de
leurs sorties.
Glue the control horn in place taking care orientation
(Epoxy 5-minute). Note the depth of implantation, only
2mm of smooth barrel protruding from the control top
surface.
IMPORTANT: the horns of the two flaps must be im-
planted as identical as possible to obtain symmetrical
adjustments of their outputs.
INSTALLATION TRINGLERIE VOLETS/ FLAPS LINKAGE INSTALLATION
Dessus
Wing top
Dessous
Wing bottom
B
Dessus
Wing top
Dessus
Wing top
Dessus
Wing top
Nettoyer
Clear off
Limer
Grind
Percer
Drill
2mm
45°

12
8) Installer le servo de volet sur son support. Du coté
de votre émetteur, commencez la programmation
de votre Krasivo 2 en déclarant votre configuration
(deux ailerons, deux volets). Ainsi vous pouvez pré-
parez votre fonction «aérofrein crocodile» (alias «but-
terfly» en anglais), et déterminer la position du servo
«AF rentrés = volets au neutre» et «AF sortis = volets
ouverts en grand». Notez sur ces deux photos les
positions respectives du servo et du volet, ainsi que
les débattements à obtenir pour un freinage puissant.
Vous pouvez alors confectionner votre commande
de volet de la même manière que pour la commande
d’aileron. A noter que le volet devra pouvoir, par pro-
grammation, se relever de quelques millimètres pour
la position «vitesse».
Install the servo flap on its support. On your trans-
mitter, start programming your Krasivo 2 stating
your configuration (two ailerons, two flaps). So you
can prepare the «butterfly» function and determine
the position of the servo «Airbrake off = flaps to neu-
tral position» and «Airbrake on = Flaps wide open.»
Note on the two photos the respective positions of the
servo arm and flap, as well as the full throw to reach
for a powerful braking. You can then make the flap
pushrod in the same way as for the aileron pushrod.
Note that the flaps should be able, by programming,
to move up a few millimeters for the «speed» position.
9) Raccordez une rallonge de 10cm au servo de volet,
sécurisez la connexion, par exemple avec nos sécuri-
tés connecteurs #0434085.
Préparez également la rallonge de 100cm d’aileron.
Connect a 10cm extension cord to flap servo, secu-
re connection, for example with our safety locks #
0434085.
Prepare also the 100cm extension cord for aileron
servo.
10) Coté aileron, attachez la ficelle à la rallonge.
Side aileron, attach the string to the extension cord.
INSTALLATION TRINGLERIE VOLETS/ FLAPS LINKAGE INSTALLATION
D
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom

13
12) Puis tirez l’ensemble jusqu’à l’emplanture de
l’aile.
Then pull the assembly to the root of inner wing.
11) Tirez la rallonge d’aileron dans l’aile interne
jusqu’au logement du servo de volet. Ajouter alors
l’extrémité de la rallonge du volet.
Route aileron extension cord through inner wing to
flap servo room. Then attach the end side of flap ex-
tension cord.
13) Installez la rallonge d’aileron de manière à ce
qu’elle ne gène pas le servo de volet. Un point de colle
(Epoxy 5 minutes) permet d’immobiliser le fil dans
les angles sans l’abîmer.
Install the aileron extension cord so that it does not
interfere with the servo flap. A little glue (Epoxy
5-minute) can secure the lead in the corners without
damaging it.
3) Collez les deux tétons de calage F à l’emplanture de
l’aile (Epoxy 5 minutes) et vissez le crochet I pour le
ressort de maintien des ailes.
Glue the two incidence pins F inside wing root rib
(5-minute epoxy) and screw in the hook I for the
wings retaining spring.
INSTALLATION TRINGLERIE VOLETS/ FLAPS LINKAGE INSTALLATION
Point de colle
Drop glue
Visser
Screw in
Coller
Glue
Coller
Glue
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
Dessous
Wing bottom
F
I
F

14
2) Découpez et ajustez les différents carénages F, G et
H.
Cut and adjust the various covers F, G and H.
1) A l’aide de votre émetteur, vérifier votre program-
mation et le fonctionnement correct de vos gou-
vernes. Ajustez et sécurisez vos chapes.
Using your transmitter, check your programming
and proper functioning of your controls. Adjust and
secure your clevises.
3) Carénage de commande de volet H à l’extrados de
l’aile intérieure.
Flap pushrod cover H on the top of inner wing.
4) Carénage de servo de volet G à l’intrados de l’aile
intérieure.
Flap servo cover G at the bottom of inner wing.
5) Carénage de servo d’aileron F à l’intrados de l’aile
extérieure.
Aileron servo cover F at the bottom of outer wing.
H
H
F
F
G
G
FINITION DES AILES/ WINGS FINISHING
Coller
Glue
Coller
Glue
Dessous
Wing bottom
Dessus
Wing top
Dessous
Wing bottom

15
MONTAGE DU FUSELAGE/ FUSELAGE ASSEMBLY
1) Faites un montage à blanc (avec visserie) des ser-
vocommandes de direction et de profondeur sur leur
platine. Il est ainsi facile d’ajuster et de préparer cet
ensemble.
Make assembly test of the rudder and elevator servos
on their tray (hardware included). This makes it easy
to adjust and prepare the assembly.
2) Dégagez à l’aide d’un cutter ou d’un scalpel fin les
logements des charnières du volet de direction. Collez
vos charnières en place (Epoxy 5 minutes).
ATTENTION que les axes des trois charnières soient
bien alignés sur la même ligne et les charnières enfon-
cées au fond de leur logement afin que l’articulation se
fasse bien.
Loosen with a craft knife or scalpel end housing of the
rudder hinge pins. Glue the hinges in place (5-minute
epoxy.
CHECK the axes of the three hinges are properly
aligned on the same line and pressed the hinges at the
bottom of their pocket so that the joint is done
properly.
PIECES FUSELAGE
(A) Fuselage (fibre de verre et carbone) .......... 1
(B) Cabine (fibre de verre) ................................. 1
(C) Tube calage (laiton)................................ 1 set
(D) Trappe servo direction................................. 1
(E) Platine servo (CTP)................................. 1 set
(F) Bande Velcro®.......................................... 1 set
(G) Sangle Velcro® ............................................... 1
(H) Volet de dérive............................................... 1
(I) Charnière tubulaire direction ..................... 3
(J) Chape métal M2 + écrou............................... 2
(K) Guignol de direction...................................... 1
FUSELAGE PARTS
(A) Fuselage (fiberglass and carbon)................ 1
(B) Cabin (fiberglass).......................................... 1
(C) Incidence tube (laiton)........................... 1 set
(D) Rudder servo hatch ...................................... 1
(E) Servos tray (plywood)............................ 1 set
(F) Velcro® tape ............................................. 1 set
(G) Velcro® strap.................................................. 1
(H) Rudder............................................................ 1
(I) Rudder pin hinge........................................... 3
(J) M2 metal clevis + nut ................................... 2
(K) Rudder control horn..................................... 1
A
B
EE
E
E
H
KKK
F
G
CC
D
I
JK
H
Aligner
Line up

16
K
A
E
K
3) Faites un montage à blanc du volet de direction sur
le fuselage et vérifiez son débattement correct. Collez
alors les charnières coté fuselage (Epoxy 5 minutes).
Make assembly test of the rudder on the fuselage and
check for proper clearance and throws. Then glue the
hinges on the fuselage post (5-minute epoxy).
4) Repérez l’emplacement du guignol de direction et
de son dégagement à usiner dans le fuselage.
ATTENTION: le guignol de direction est aligné sur
l’axe des charnières bâton.
Locate the rudder horn and its recess to be machined
in the fuselage.
ATTENTION: the rudder horn is aligned with the hin-
ge pins axis.
5) Vous devez obtenir ceci.
ATTENTION: Ne pas coller le guignol maintenant !
You must get this.
CAUTION: Do not glue the control horn now!
6) Après démontage des servos, coller la platine radio
E à sa place (Résine Epoxy + micro-ballon conseillé, au
minimum Epoxy 30 minutes).
After removal of the servos, glue the radio tray E at
the proper location (Epoxy Resin + micro-balloon ad-
vised. Use at least 30-minute Epoxy).
INSTALLATION DIRECTION/ RUDDER INSTALLATION
Coller
Glue
Coller
Glue
Coller
Glue
Repérer
Locate
Usiner
Machine

17
INSTALLATION DIRECTION/ RUDDER INSTALLATION
B
8) Mettez le servo de direction au neutre à l’aide du
testeur de servo. Installez la commande équipée en
place. Il faut couper la gaine de la commande afin de
permettre le débattement libre du servo sur toute sa
course.
Set up rudder servo to neutral using the servo tester.
Connect the already installed clevis to the servo. You
should cut the outer tube to allow the free movement
of the servo over its full travel.
7) Installez de nouveau les servos sur la platine.
Re-install the servos on the tray.
9) Le servo de direction étant au neutre, tout comme
la gouverne, et le guignol mis en place à blanc, repérez
l’emplacement du pliage en Z à effectuer sur la com-
mande.
Rudder servo arm still in neutral position, as well the
rudder, and the horn in place, find the location of the
Z-fold to perform on the pushrod.
10) Voici ce que vous devez obtenir.
Here’s what you should get.
Couper
Cut
Baïonnette
Z-bend

18
12) Assemblez la commande de profondeur et vérifiez
son débattement correct dans toute la plage nécessai-
re.
Connect elevator pushrod clevis to the bellcrank and
check for proper movement throughout the range
required.
11) Avec le servo toujours au neutre, ainsi que la gou-
verne, enfilez le guignol sur sa commande et collez le
guignol dans le volet de direction (Epoxy 5 minutes).
Always with the servo and udder in neutral position,
put the horn on its pushrod and glue the horn in the
rudder (5-minute epoxy).
13) Repérez le centre du haricot, pris comme référen-
ce du neutre du stabilisateur horizontal.
Mark the center of the «bean» used as a reference of the
neutral position for all moving horizontal stabilizer.
INSTALLATION PROFONDEUR/ ELEVATOR INSTALLATION
Centre
Center

19
INSTALLATION PROFONDEUR/ ELEVATOR INSTALLATION
14) Il faut couper la gaine de la commande afin de per-
mettre le débattement libre du servo sur toute sa cour-
se. Mettez le servo de profondeur au neutre à l’aide du
testeur de servo. Repérez l’emplacement du pliage en
Z à effectuer sur la commande.
You should cut the outer tube of the linkage to allow
the free movement of the servo over its full travel. Put
the elevator servo to neutral using the servo tester.
Locate the Z-fold to perform on linkage.
15) Voici ce que vous devez obtenir.
Here’s what you should get.
16) Collez alors les support des gaines de commande E
(colle Cyanoacrylate ou Epoxy 5 minutes).
Then glue linkage supports E (CA glue or 5-min
epoxy).
Repérer
Mark
Couper
Cut
Baïonnette
Z-bend
Coller
Glue
E
E

20
PIECES STABILISATEUR
(A) Stabilisateur pendulaire ...(G/D) 1 de chaque
(B) Clé principale (carbone) .............................. 1
(C) Clé secondaire (carbone) ............................. 1
(E) Vis de retenue................................................ 1
ELEVATOR PARTS
(A) All moving hor. stabilizer...........(L/R) 1each
(B) Main stab. joiner (carbon)........................... 1
(C) Secondary stab. joiner (carbon) ................. 1
(E) Fixing screw .................................................. 1
1) Repérez le trou de verrouillage du stabilisateur et sa
petite vis E. Collez la clé principale B du stabilisateur du
coté opposé à cette vis (Epoxy 5 minutes). Un collage
léger est suffisant et peut permettre de changer la clé
carbone en cas de rupture de cette dernière. Inutile de
charger ce collage.
Locate the locking hole of the stabilizer and its small
screw E. Glue the main joiner B on the stab half opposite
the screw (5-minute epoxy). A «light» bond is enough
and can afford to change the carbon joiner if it brakes
later.
2) Assemblez le stabilisateur complet sur le fuselage
sans oublier de passer la clé arrière dans le palonnier
de commande. Verrouillez délicatement pour la pre-
mière fois le stabilisateur, un avant trou peut s’avérer
nécessaire dans la clé carbone. Vérifiez avec le testeur
de servo que le stabilisateur pendulaire fonctionne nor-
malement et que son neutre correspond au marquage
repéré avant. On doit ajuster ce neutre avec la chape, le
servo restant au neutre.
Assemble the stabilizer on the fuselage without forget-
ting to pass the secondary joiner in the bellcrank. Gent-
ly lock for the first time the stabilizer, a pre-hole may be
necessary into the carbon main joiner. Check with the
servo tester that the all moving stabilizer is operating
normally and its neutral is lined up with the mark done
before. If not, adjust linkage length with the clevis, ser-
vo arm still in neutral position.
3) Démontez le stabilisateur, vous pouvez fermez la
trappe D.
Remove the stabilizer, you can close the hatch D.
INSTALLATION PENDULAIRE/ FLOATING STABILIZER ASSEMBLY
AA
B
EC
E
E
D
B
Coller
Glue
Visser
Screw in
Repérer
Locate