Viessmann 5223 User manual

Bedienungsanleitung
Operation Manual
5223
Steuermodul für Licht-
Ausfahrsignal
Control module for colour
light departure signal
1. Wichtige Hinweise / Important information ................................................ 2
2. Einleitung / Introduction ............................................................................. 2
3. Anschluss / Connection ............................................................................. 3
4. Steuermodul und Weiche / Control module and point ............................... 6
5. Digitale Ansteuerung / Digital control......................................................... 6
6. Benutzung der Viessmann-Stecker / Using the Viessmann plugs............. 7
7. Technische Daten / Technical data ............................................................ 8
AC
~
DC
=

2
1. Wichtige Hinweise
Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Produk-
tes bzw. dessen Einbau diese Bedienungsanleitung auf-
merksam durch. Bewahren Sie diese auf, sie ist Teil des
Produktes.
1.1 Sicherheitshinweise
Vorsicht:
Verletzungsgefahr!
Für die Montage sind Werkzeuge nötig.
Stromschlaggefahr!
Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdose ein-
führen! Verwendetes Versorgungsgerät (Transforma-
tor, Netzteil) regelmäßig auf Schäden überprüfen. Bei
Schäden am Versorgungsgerät dieses keinesfalls be-
nutzen!
Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur bei abge-
schalteter Betriebsspannung durchführen!
Ausschließlich nach VDE/EN-gefertigte Modellbahn-
transformatoren verwenden!
Stromquellen unbedingt so absichern, dass es bei
einem Kurzschluss nicht zum Kabelbrand kommen
kann.
1.2 Das Produkt richtig verwenden
Dieses Produkt ist bestimmt:
- Zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen und
Dioramen.
- Zum Anschluss an einen Modellbahntransformator
(z. B. Art.-Nr. 5200) bzw. an einer Modellbahn-
steuerung mit zugelassener Betriebsspannung.
- Zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht
bestimmungsgemäß. Für daraus resultierende Schäden
haftet der Hersteller nicht.
1.3 Packungsinhalt überprüfen
Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf Vollständigkeit:
- Steuermodul für Licht-Ausfahrsignal, Art.-Nr. 5223
- 5 rote Stecker
- 4 gelbe Stecker
- 3 grüne Stecker
- 2 weiße Stecker
- 1 brauner Stecker
- 2 Schrauben
- Anleitung
2. Einleitung
Die Steuermodule für Lichtsignale Art.-Nr. 5220 bis 5224
von Viessmann dienen der einfachen und vorbildgerech-
ten Ansteuerung aller Viessmann Standard-Lichtsignale.
Durch besondere Technik erfolgt der Wechsel zwischen
den einzelnen Signalbildern wie beim Vorbild fließend
(die LEDs glimmen nach). Die Signale werden direkt an
die Steuermodule angeschlossen.
1. Important information
Please read this manual completely and attentively be-
fore using the product for the rst time. Keep this manual.
It is part of the product.
1.1 Safety instructions
Caution:
Risk of injury!
For installation tools are required.
Electrical hazard!
Never put the connecting wires into a power socket!
Regularly examine the transformer for damage.
In case of any damage, do not use the transformer.
Make sure that the power supply is switched off when
you mount the device and connect the cables!
Only use VDE/EN tested special model train trans-
formers for the power supply!
The power sources must be protected to prevent the
risk of burning cables.
1.2 Using the product for its correct purpose
This product is intended:
- For installation in model train layouts and dioramas.
- For connection to an authorized model train
transformer (e. g. item-No. 5200) or a digital com-
mand station.
- For operation in dry rooms only.
Using the product for any other purpose is not approved
and is considered incorrect. The manufacturer is not
responsible for any damage resulting from the improper
use of this product.
1.3 Checking the package contents
Check the contents of the package for completeness:
- Control module for colour light departure signal, item-No. 5223
- 5 red plugs
- 4 yellow plugs
- 3 green plugs
- 2 white plugs
- 1 brown plug
- 2 screws
- Manual
2. Introduction
The Viessmann control modules for colour light signals
item-No. 5220 to 5224 provide a simple and exemplary
control of all Viessmann standard colour light signals.
Special technology enables prototypical transition be-
tween signal aspects by rst dimming and then turning o
the LED with subsequent soft start of the LED of the new
signal aspect. The signals are connected directly to the
control modules.

3
Das Steuermodul für Licht-Ausfahrsignale Art.-Nr. 5223
wird über Taster (z. B. Art.-Nr. 5545 oder 5547), Gleiskon-
takte (z. B. Art.-Nr. 6840 für Baugröße H0) oder Schalt-
gleise angesteuert.
Über die Buchsen „Vorsignal-Steuerung“ kann ein Steuer-
modul (z. B. Art.-Nr. 5220) für das zugehörige Vorsignal
angesteuert werden.
Für Licht-Ausfahrsignale, bei denen sich ein Licht-Vorsignal
mit am gleichen Mast befindet, benötigen Sie zusätzlich
noch das Steuermodul für Licht-Vorsignale Art.-Nr. 5220.
3. Anschluss
3.1 Anschluss von Versorgungsspannung
und Signal
Zur Spannungsversorgung ist das Modul über die oben
links liegenden Buchsen („bn“ und „ge“, d. h. braun und
gelb) an den 16 V-Wechselspannungsausgang eines Mo-
dellbahntransformators (z. B. Art.-Nr. 5200) anzuschließen.
Das Lichtsignal wird an die unten am Steuermodul be-
findlichen, mit den Farben der entsprechenden Signal-
LEDs bezeichneten Buchsen angeschlossen.
Der gemeinsame Rückleiter des Lichtsignals (an dem
sich die Diode befindet) wird an die braune Buchse („bn“)
des Steuermoduls angeschlossen (= „Masse“).
The control module for colour light departure signals
item-No. 5223 can be operated with push button panels
(e. g. item-No. 5545 or 5547), track contacts (e. g. item-
No. 6840 for H0 gauge) or switching tracks.
A control module item-No. 5220 can be controlled via the
sockets “Vorsignal-Steuerung” for the corresponding col-
our light distant signal.
Whenever a colour light distant signal is installed on the
same mast as the departure signal, an additional control
module 5220 for the colour light distant signal is required.
3. Connection
3.1 Connection of power supply and
signal
The upper left sockets (“bn” and “ge” – that means brown
and yellow) have to be connected to the 16 V-AC output
of a model train transformer (e. g. item-No. 5200).
The colour light signal has to be connected with the sock-
ets located at the bottom of the control module. These
sockets are colour-coded with the corresponding colours
of the signal LEDs.
The common return conductor of the colour light signal
(where the diode is located) has to be connected to the
brown socket (“bn”) of the control module resp. the trans-
former (= “common ground”).
Sekundär
0-10-16 V~
16 V
Primär
230 V~
Gefertigt nach
VDE 0570
EN 61558
Lichttransformator
5200
Nur für trockene Räume
Primär 230 V 50 - 60 Hz
Sekundär max. 3,25 A52 VA
ta 25°CIP 40
10 V
0 V
z. B. / e. g. 5200
Fig. 1
Abb. 1

4
3.2 Abrufen der Signalbilder
Verwenden Sie zum Schalten der Signalbilder ein Tasten-
Stellpult (z. B. Art.-Nr. 5545 oder 5547). Rückmeldefähige
Tasten-Stellpulte (z. B. Art.-Nr. 5548 oder 5549) können
nicht verwendet werden! Die Ansteuerung ist auch durch
Gleiskontakte (z. B. Art.-Nr. 6840 für H0) oder Schaltglei-
se möglich (Abb. 3).
Grundsätzlich ist zu beachten, dass immer gegen die
braune Betriebsspannungsleitung („bn“) des Signal-
moduls (= „Masse“) geschaltet wird.
Es ergeben sich folgende Signalbilder:
3.2 Activating the signal aspects
Use a push button panel to switch the signal aspects
(e. g. item-No. 5545 or 5547). Do not use push button
panels with feedback e. g. item-No. 5548 or 5549! The
controlling is also possible with track contacts (e. g. item-
No. 6840 for H0 gauge) or switching tracks (g. 3).
Please note that the contacts always have to be
connected to the brown pole (“bn”) of the signal
module (= “common ground”).
The possible signal aspects are:
16 V~AC
viessmann
5545
Stellpult für Ausfahrsignale
Hp0Hp1
Sh1 Hp2
rt1 ws
zum Gleis gn
Vorsignal -
Steuerung
rt2
viessmann
Steuermodul für
Licht-Ausfahrsignal 5223
16 V
bn ge
ge
Fig. 2
Abb. 2
rt1 ws
zum Gleis gn
Vorsignal -
Steuerung
rt2
viessmann
Steuermodul für
Licht-Ausfahrsignal 5223
16 V
bn ge
ge
5223
Signal
auf Hp0
("Halt")
signal
shows Hp0
("stop")
Signal auf Hp2
("Langsamfahrt")
signal shows Hp2
("
d")
proceed at reduced
spee
16 V~ AC
Schaltgleise oder
Gleiskontakte
(z. B. Art.-Nr. 6840)
switching tracks or
track contacts
(e. g. item-No. 6840)
Signal auf
Hp0 / Sh1
("Rangierfahrt")
signal shows
Hp0 / Sh1
("shunting")
Signal auf Hp1
("Fahrt")
signal shows
Hp1 ("proceed")
Fig. 3
Abb. 3
Hp0
"Halt"
"stop"
Hp2
"Langsamfahrt"
(max. 40 km/h)
"proceed at reduced speed"
(max. 40 km/h)
Hp1
"Fahrt"
"proceed"
Hp0 / Sh1
"Zughalt / Rangier-
verbot aufgehoben"
"stop / shunting
prohibition cancel ed”l
5223
z. B. / e. g.
5545

5
3.3 Anschluss der Vorsignal-
Steuerleitungen
Verbinden Sie die Buchsen „Vorsignal-Steuerung“ mit
der grünen und gelben Eingangsbuchse am Steuer-
modul Art.-Nr. 5220 des vorhergehenden Licht-Vorsignals
(Abb. 4).
3.3 Connection of the distant signal
control wires
Simply connect the sockets “Vorsignal-Steuerung”
(= “distant signal control”) of item-No. 5223 with the green
and yellow input sockets of the control module item-No.
5220 of the associated colour light distant signal (g. 4).
4010, 4030,
4410, 4910 4013, 4413,
4913
Fig. 4
Abb. 4
3.4 Zugbeeinussung
Die Signalsteuermodule sind mit einem Kontakt für die
Zugbeeinflussung ausgestattet. Bei „Halt“-zeigendem Si-
gnal (Hp0) kann damit der Strom am Gleis abgeschaltet
werden, sodass die Lokomotive vor dem Signal automa-
tisch anhält.
Hierzu ist in einem Bereich von ca. 2 Lokomotivlängen
vor dem Signal ein Schienenprofil bzw. bei Märklin-Glei-
sen der Mittelleiter mittels Isolierschienenverbindern Ih-
res Gleissystemherstellers (bzw. Mittelleiterisolierungen)
elektrisch zu trennen (siehe Abb. 6). In der Regel wird
hierzu das in Fahrtrichtung rechts liegende Schienenpro-
fil gewählt.
3.4 Automatic train control
Viessmann signal control modules are equipped with
a contact for automatic train control. When the signal
shows the “stop” aspect (Hp0) the track in front of the
signal is disconnected and the locomotive stops auto-
matically.
To achieve this you must electrically isolate a track
section (or the centre rail-contacts of the Märklin tracks)
of approx. 2 locomotive lengths in front of the signal by
means of insulated insulating rail connectors matching
your track system (or insulate the centre rail-contacts).
Usually the right hand track (in direction of travel) is
insulated (see g. 6).
Dieses Symbol neben dem Gleis kennzeichnet eine elek-
trische Trennstelle (z. B. mit Isolierschienenverbindern)
an der gekennzeichneten Gleisseite. Bei Märklin-H0-Glei-
sen entspricht dieses einer Mittelleiter-Trennstelle.
This sign next to the track designates an electrical track
insulation (e. g. with insulating track connectors) at the
marked side of the track. For Märklin H0 tracks, this is a
neutral conductor disconnecting point.

6
Fahrstrom
traction
current
ca. 2 Loklängen
approx. 2 locomotive lengths
direction of
travel
entspricht dem Mittelleiter bei Märklin-Schienen
corresponds to the of M rklin tracksneutral conductor ä
N2
Fahrtrichtung
Trennstelle
disconnecting
5223
16 V~AC
rt1 ws
zum Gleis gn
Vorsignal -
Steuerung
rt2
viessmann
Steuermodul für
Licht-Ausfahrsignal 5223
16 V
bn ge
ge
point
Trennstelle
disconnecting
point
Fig. 6
Abb. 6
4. Steuermodul und Weiche
Das Signalbild Hp2 („Langsamfahrt“) wird geschaltet,
wenn mindestens eine der folgenden Weichen auf „ab-
zweigen“ gestellt ist. Abb. 7 zeigt, wie Steuermodul und
Weiche gemeinsam geschaltet werden können.
5. Digitale Ansteuerung
Sie können das Steuermodul für Licht-Ausfahrsignale
auch mit einem Digitalsystem über einen Magnetartikel-
decoder (z. B. Art.-Nr. 5211 für Märklin-Motorola-Format
oder 5280 für das NMRA- und DCC-Format) ansteuern
(Abb. 8). Wichtig ist, dass der Magnetartikeldecoder
positive Schaltimpulse liefert (d. h. er schaltet gegen „+“)!
Außerdem muss bei Art.-Nr. 5211 eine Verbindung zwi-
schen Digital-Masse (braun) und Masse der 16 V-Versor-
gungsspannung des Steuermoduls (braun) hergestellt
werden. Bei Art.-Nr. 5280 beachten Sie die markierte
Verbindung in Abb. 8.
Alternativ können sie auch das Steuermodul für Licht-
Signale Art.-Nr. 5224 verwenden. Dort ist ein Digitalde-
coder bereits integriert!
5. Control module and point
The signal has to show the Hp2 aspect (“proceed at re-
duced speed”) if minimum one of the following turnouts is
set to “branch o”. Fig. 7 shows how you can switch the
control module and the point together.
6. Digital control
The control module for colour light departure signals can
also be operated with a digital system. Simply connect the
cables to an accessory decoder (e. g. item-No. 5211 for
Märklin-Motorola format or 5280 for the NMRA and DCC
format). Also refer to g. 8. It is important to know, that the
pulses supplied by the accessory decoder have positive
potential (the decoder switches against “+”)! With item-No.
5211 the common pole of the digital circuit (brown) must be
connected with the common pole of the 16 V supply for the
control module (brown). With item-No 5280 please consider
to the marked connection in g. 8.
Alternatively you can use item-No. 5224 digital control
module for colour light signals. The digital decoder is
already integrated.

7
Schaltgleise oder Gleiskontakte
(z. B. Art.-Nr. 6840) schalten das
Signal automatisch zurück auf Hp0
(”Halt”)
Switching tracks or track contacts
(e. g. item-No. 6840) switch the
signal back to Hp0 (”stop”)
automatically
1 A Dioden (z. B.
Art.-Nr. 6834, 10 Stück)
1 A diodes (e. g.
item-No. 6834, 10 pieces)
traction current
Fig. 7
Abb. 7
6. Benutzung der Viessmann-Stecker
Das obenstehende Symbol kennzeichnet eine Leitungs-
verbindung. Die sich hier kreuzenden Leitungen müssen
an einer beliebigen Stelle ihres Verlaufs elektrisch leitend
miteinander in Verbindung stehen. Der Verbindungspunkt
muss nicht exakt an der eingezeichneten Stelle sitzen, son-
dern kann z. B. zu einem Stecker an einer der kreuzenden
Leitungen verlagert werden.
6. Using the Viessmann plugs
The symbol above designates a cable connection. The
cables that cross here must be in electrical contact with
each other at any point along their length. The connection
point does not have to be exactly at the marked point,
but rather can be moved to a plug located at one of the
crossing cables.
34
1
2
Litzen verdrillen
Twist wire together
Kabel abisolieren
ca. 1,5 cm
Stecker aufschieben
Push plug on
Draht umbiegen
Dismantle the
cable
Bend wire

Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder
unter 14 Jahren! Anleitung aufbewahren!
Model building item, not a toy! Not suitable for children
under the age of 14 years! Keep these instructions!
Ce n’est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de
moins de 14 ans ! C’est un produit décor! Conservez cette
notice d’instructions!
Não é um brinquedo!Não aconselhável para menores de
14 anos. Conservar a embalagem.
Modelbouwartikel, geen speelgoed! Niet geschikt voor
kinderen onder 14 jaar! Gebruiksaanwijzing bewaren!
Articolo di modellismo, non è un giocattolo! Non adatto
a bambini al di sotto dei 14 anni! Conservare instruzioni
per l’uso!
Artículo para modelismo ¡No es un juguete! No recomen-
dado para menores de 14 años! Conserva las instrucciones
de servicio!
DE
EN
FR
NL
IT
ES
PT
Modelltechnik GmbH
Bahnhofstraße 2a
D - 35116 Hatzfeld-Reddighausen
www.viessmann-modell.de Made in Europe
digital
traction
current
Fig. 8
Abb. 8
7. Technische Daten
Betriebsspannung: 16 V~
Stromaufnahme (ohne Signal): 5 mA
Stromaufnahme im Schaltmoment: 50 mA
Geeignet für LED-Lichtsignale
mit gemeinsamer Anode (Plus-Pol).
7. Technical data
Operating voltage: 16 V~
Operating current (without signal): 5 mA
Operating current at switching moment: 50 mA
Suitable for light signals with LED
and common anode (positive pole)
Die aktuelle Version der Anleitung finden Sie auf der
Viessmann-Homepage unter der Artikelnummer.
The latest version of the manual can be looked up at the
Viessmann homepage entering the item-No.
Entsorgen Sie dieses Produkt nicht über den
(unsortierten) Hausmüll, sondern führen Sie
es der Wiederverwertung zu.
Do not dispose this product through (unsorted) general
trash, but supply it to the recycling.
92074
Stand 03/fa
01/2017
Ho/Pic/Me
Verbindung zwi-
schen Digital-
Masse (braun) und
Masse (braun)
der 16 V-Versor-
gungsspannung
des Steuermoduls
(Art.-Nr. 5223).
Connection
between digital
ground (brown)
and ground
(brown) of the
16 V supply
voltage of the
control module
(item-No. 5223).
digital
traction
current
5280