Vigor Equipment V1922 User manual

V1922 BATTERIE - / LADESYSTEMTESTER MIT DRUCKER
Betriebsanleitung
WICHTIG：
1. Zum Testen von 6 und 12
Volt Batterien sowie von 12
und 24 Volt Ladesystemen.
2. Zugelassene Betriebstemperatur 0℃(32℉) bis 50℃(122℉)
(Umgebungstemperatur)
1.Klarsicht
Abdeckung
2.Drucker Papier
3.LCD Display
4.Auf/Ab Knöpfe
5.ENTER: Auswahl /
Bestätigung
6.Negative Klemme
(Schwarz -)
7.Positive Klemme
(Rot +)
1

2
. Es
ng des Testgeräts die
auf die am
.Setzen Sie das Testgerät weder Regen noch Schnee aus.
ine Person in
ll,
ng, oder Augen mit Batteriesäure in
der
andere Teile kurzschließen und zu einer Explosion führen.
ACHTUNG：
1. Das Arbeiten in der Nähe einer Batterie ist gefährlich. Im
Betrieb befindliche Batterien erzeugen explosive Gase
ist daher äußerst wichtig, dass Sie, um kein Risiko
einzugehen, vor jeder Benutzu
Anweisungen sorgfältig lesen.
2. Folgen Sie den Anweisungen, um die Gefahr einer
Batterieexplosion zu verringern, und lesen Sie Hinweise der
Hersteller der Batterie und der in der Nähe der Batterie
benutzten Ausrüstungen. Achten Sie unbedingt
Gerät befindlichen Sicherheitsmarkierungen.
3
MASSNAHMEN ZUR PERSÖNLICHEN SICHERHEIT:
1. Beim Arbeiten mit einer Batterie sollte immer e
Ihrer Nähe sein, um Hilfe leisten zu können.
2. Halten Sie viel frisches Wasser und Seife bereit, für den Fa
dass Ihre Haut, Kleidu
Berührung kommen.
3. Arbeiten Sie mit Schutzbrille und Schutzkleidung.
4. Waschen Sie Haut oder Kleidung, die mit Batteriesäure in
Kontakt gekommen ist, sofort mit Wasser und Seife aus.
Gerät Säure in die Augen, spülen Sie diese sofort
mindestens zehn Minuten lang mit kaltem, fließendem
Wasser und begeben Sie sich in ärztliche Behandlung.
5. Rauchen Sie NIEMALS und vermeiden Sie Funken o
Flammen in der Nähe einer Batterie oder Maschine.
6. Achten Sie darauf, dass kein Metallwerkzeug auf die
Batterie fällt. Das kann Funken erzeugen, die Batterie oder

3
tände schmelzen und zu starken
Verbrennungen führen.
e beim Test für gute Lüftung in der Umgebung der
eriepole. Es besteht
se. Eine
s entfernt. Vermeiden Sie ein Überlaufen der
e
Fahrzeug aus, um einen Funkensprung zu
vermeiden.
7. Tragen Sie beim Arbeiten mit der Batterie keine Ringe,
Armbänder, Halsketten, Uhren etc. Ein möglicher
Kurzschluss kann Gegens
Vor Inbetriebnahme:
1. Sorgen Si
Batterie.
2. Säubern Sie die Batt
Schutzbrillenpflicht.
3. Suchen Sie nach Rissen oder Brüchen im Gehäu
beschädigte Batterie darf nicht getestet werden.
4. Füllen Sie bei nicht wartungsfreien Batterien destilliertes
Wasser in jede Zelle, bis der Flüssigkeitsstand das vom
Hersteller angegebene Maß erreicht. So wird
Gasüberschus
Flüssigkeit.
5. Lösen Sie den Masseanschluss von der Batterie, falls diese
zum Testen aus einem Fahrzeug entfernt wird. Schalten Si
alle Geräte im
Inbetriebnahme:
BATTERIETEST
1. Schalten Sie vor dem Batterietest an einem Fahrzeug die
Zündung und alle Verbraucher aus. Schließen Sie Türen
und Kofferraum.

4
ück 1.5V Batterien vor
atterien
f der Anzeige zu sehen
Pol
laden: Öffnen Sie den Deckel. Setzen Sie die
Ersatzrollen erhalten Sie unter der Materialnummer V1923
als Zubehör.
2. In der Batteriekammer des Testgerätes befinden sich 4
Stück 1.5V Batterien. Sollten diese Batterien leer sein,
erscheint im Gerätedisplay die Meldung “ERSETZEN SIE
DIE INTERNE BATTERIE” oder “ENERGIE NIEDRIG”.
Ersetzen Sie in diesem Fall die 4 St
dem Test der Fahrzeugbatterie. Oxydierende B
werden wegen deren anfänglicher
1,7-Volt-Ausgangsleistung nicht empfohlen.
Bedenken Sie, dass nichts au
sein wird, solange der Tester nicht mit dem
Batterieträger verbunden ist.
3. Klemmen Sie das schwarze Kabel an den negativen Pol der
Fahrzeugbatterie und das rote Kabel an den positiven
der Fahrzeugbatterie. Überprüfen Sie den Sitz der Klemme.
4. Papier
Papierrolle ein, so daß das Papier automatisch eingezogen
wird.
5.

5

6
Austausch
Schritt 1：h.
chritt 2：Führen e das Papier langsam
und g ade von der Rolle
m Bild hirm er
den M ungen：
ESTER
BATTERIE
TEST◄►↵
* / ►
l
st
der Papierrolle?
Öffnen Sie das Klarsichtfac
SSi
er
sc
eld
in den Führungsschacht.
1. Auf de
folgen
scheinen die
SYSTEM
T××.×× V
Drücken Sie ◄
zur Sprachwah
mteoder Syste
◄/ ►
*
Drücken Sie
“Enter” für
Batterietest.
SY *
oder
STEM
TEST◄►↵
××.×× V
Drücken Sie
◄/ ►für
Batteriestest
Sprachwahl
◄/ ►
*Drücken Sie “Enter”
für Systemtest
LANGUAGE * ◄►↵
SELECT
Drücken Sie
“Enter” zur
Sprachwahl.
ENTER
* Drücken Sie ◄/ ►
stestfür Batterie

oder Systemtestoder Systemtest
LANGUAGE ◄►↵
GERMAN
*◄/ ►
Drücken Sie
zur Sprachwahl.
ENTER h,
Ja
ie
r
g &
zurück zum
( Englisch,
Französisch,
Deutsch,Spanisc
Italienisch,
Portugiesisch,
panisch.)
* Drücken S
“Enter” zu
Bestätigun
Batterietest.
2. Drücken Sie die ◄►Ta
auszuwählen. Drücken Si
ste, um den Batterietest
e «ENTER». Beispiel
7
NORM AUSWAEHLEN ◄►↵
SAE
KAPAZITAET CCA ◄►↵
×××× SAE
BATTERIE TYP ◄►↵
:
Taste,3. Wählen Sie mir der
den Batterietyp：
◄►
A
GM PLATTETTE
a. FLUESSIG-BATT
b. AGM PLATTE
c. AGM SPIRALE
d. VRLA/GEL
Bestätigen Sie die Wahl mit «ENTER».
er ◄►Taste, 4. Wählen Sie mit d
die Prüfnorm：SAE, EN, IEC,
DIN oder JIS
(Unbedingt Batterieangab
Bestätigen Sie mit «E
Wählen Sie die
en beachten)
NTER».
5.
d
• SAE
Batteriekapazität in CCA mit
er ◄►Taste：
：40~2000

• EN：40~2100
• IEC：30~1500 • DIN：25~1300
8
• JIS：Durch Batterie Art Zahl
Zum Start des Tests, drücken Sie
6. Testen Sie die Batterie 5-7
Sekunden lang.
«ENTER».
TEST LAEUFT
7. Wählen Sie mit der ◄►Taste,
eine der Optionen, Batterie voll
geladen：JA oder NEIN.
Bestätigen Sie mit «ENTER».
IST DIE BATTERIE ◄►↵
AUFGELADEN? JA
8.
elle Voltangabe und CCA an oder
H (BATT. ZUSTAND) oder
n Sie auf ).
isse wird angezeigt:
Nach dem Ende des Tests zeigt
das LED Display die aktu
%. (Zum Wählen zwischen SO
SOC (LADEZUSTAND) drücke die Taste ◄►
Eines der sechs Ergebn
GUT & BESTANDEN :
Die Batterie ist okay & in der
Lage Ladung zu halten.
GUT & AUFLADEN :
Die Batterie okay, muss
jedoch aufgeladen werden.
LADEN & PRUEFEN :
Die Batterie ist entladen, d
Zustand kann nicht vor e
GUT & BESTANDEN
××.××V ×××× SAE
GUT & AUFLADEN
××.××V ×××× SAE
er
inem
.
ten
N :
Aufladen bestimmt werden
Laden Sie die Batterie & tes
Sie erneut.
DEFEKT/ERSETZE
LADEN & PRUEFEN
××.××V ×××× SAE
DEFEKT/ERSETZEN
××.××V ×××× SAE
Die Batterie kann keine
Ladung halten. Sie muss

sofort ersetzt werden.
ZELLE DEFEKT :
Zumindest eine Batterieze
ist kurzgeschlossen. Ein
sofortiger Austausch ist nötig.
BELASTUNGSFEHLER :
ZELLE DEFEKT
lle
Die getestete Batterie ist
größer als
××.××V ×××× SAE
LOAD ERROR
9
2000CCA oder
atterie
sie ern
verzüglich ausget scht
9. Taste, ob das Ergebnis
200AH oder die Klemmen sind
nicht korrekt angeschlossen. Bitte laden Sie die B
vollständig auf und testen Sie
Ergebnis sollte die Batterie un
werden.
eut. Bei gleichem
au
E►↵
JA
RGEBNIS DRUCKEN? ◄
24V SYSTEMTEST
DRUCKEN? ◄►↵JA
Wählen Sie mit der ◄►
ausgedruckt werden soll: JA
oder NEIN. Bestätigen Sie mit
«ENTER».
 Ausdrucken des
24V-System-Tests: Der
Drucker funktioniert nicht für
das Ausdrucken der
Systemtests der
24-Volt-Batterien
. Das 24-V-Systemtestresultat wird
aufgezeichnet, bis Sie eine 12-V-Batterie anschliessen,
wonach der rechte Bildschirm eingeblendet wird. Wä
Sie “JA” und drücken Sie auf d
hlen
ie Eingabetaste (ENTER),
etaste (ENTER), um zum
Hauptmenue zurückzukehren.
uf «EN » ge ück zu Schritt 5
klemmen von der Batterie um
um das Resultat auszudrucken. Danach die Klemmen
abtrennen. Nach dem Abtrennen der Klemmen wird der
Bildschirm erneut eingeblendet. Wählen Sie “NEIN” und
drücken Sie auf die Eingab
10. Drücken Sie a TER hen Sie zur
oder entfernen Sie die Test
das Gerät auszuschalten.

10
ANLASSSPANNUNG
eispiel:SYSTEMTEST B
1. Wenn Sie auf «ENTER»
drücken, erscheint folgender
Bildschirm:
SYSTEM TEST
××.××V
2. Schalten Sie alle Verbraucher
des Fahrzeugs, wie etwa Licht,
Klimaanlage, Radio usw. aus
3. nt eins der beiden Resultate mit dem
bevor Sie das Gerät
einschalten.
Nach dem Start erschei
aktuell gelesenen Wert.
ANLASSSPANNUNG
NORMAL
Das System zeigt ein
normales Ergebnis. Drücken
Sie auf «ENTER», um den Lad
ANLASSSPANNUNG NIEDRI
VERBRAUCHER AUS
MOTOR STARTEN
ANLASSSPANNUNG
××.××V NORMAL
etest auszuführen.
G
liegt
rten,
lichen
ller
e Weise.
Die Startspannung
unter normalen We
Suchen Sie nach mög
Fehlern, auf vom Herste
empfohlen
××.××V NIEDRIG
ANLASSSPANNUNG
NICHTS ENTDECKT
Die Startspannung nich
entdeck
ANLASSSPANNUNG
S ENTDECKTNICHT
t
t.
«ENTER»,
4. Drücken Sie bei normaler
Startspannung auf DRÜCKEN SIE ENTER FUER
LADUNGSTEST
um den Aufladetest zu
starten.

11
e
6. er
5. Wenn Sie auf «ENTER» drücken, erscheint der folgend
Bildschirm.
Nach dem Drücken d
«ENTER» Taste erscheint
eins der folgenden drei
Resultate zusammen mit dem
aktuell gelesenen Wert.
LADESPANNUNG OHNE BELASTUNG
Die Lichtmaschine
produziert nicht genügend
Spannung für die Batterie.
Prüfen Sie den Keilriemen,
um sicherzustellen dass die Lichtmas
ALLE VERBRAUCHER
AUSSCHALTEN
chine bei laufendem
ten Sie erneut. Prüfen Sie die
aschine und Batterie. Säubern
te oder l en
n und Kabe and,
e Lichtmaschine.
Motor arbeitet. Ersetzen Sie eventuell rutschende oder
gebrochene Riemen und tes
Verbindung zwischen Lichtm
bzw. ersetzen Sie korrodier
Sie erneut. Sind die Rieme
ersetzen Sie di
LEERLAUF SPANNUNG
××.××V NIEDRIG
ose Kabel und test
l in gutem Zust
LADESYSTEM NORMAL BEI TEST OHNE BELASTUNG
Das System zeigt normale
Ausgangswerte der
Lichtmaschine an. Es gibt
kein Problem.
HOHE LADESPANNUNG BEI TEST OHNE BE
LEERLAUF SPANNUNG
×.××V NORMAL×
LASTUNG
t, tauschen Sie den Regler
zu tau
t werden. D re
Die Ausgangsspannung mit
der die Lichtmaschine die
Batterie versorgt, liegt über
dem normalen Niveau.
Suchen Sie nach einer losen Verbindung oder einer
fehlerhaften Masseverbindung. Wenn alles in
LEERLAUF SPANNUNG
××.××V HOCH
ordnungsgemäßem Zustand is
aus. Ist der Regler nicht einzeln
Lichtmaschine ausgetausch
schen, muss die
as normale obe

Limit eines normalen Fahrzeugreglers liegt bei 14.7 Volt +/-
0.05. Prüfen Sie die Limitangabe des Herstellers, sie
variiert je nach Fahrzeugtyp und Hersteller.
12
stes auf
g
izbare Heckscheibe ein.
ine
9. », um zu prüfen, wie viel
. Eins
r zwei folgenden Testergebnisse wird zusammen mit dem
tuellen Testergebnis angezeigt.
ODEN TEST NORMAL
7. Drücken Sie als näch
«ENTER», um ein Ladesystem
mit Belastungen zu testen.
Schalten Sie die Lüftun
(Hitze), Fernscheinwerfer, und he
V
E
ERBRAUCHER EIN
NTER DRUECKEN
Benutzen Sie keine zyklischen Belastungen, etwa e
Klimaanlage oder Scheibenwischer.
8. Beim Testen älterer
Dieselmaschinen, bringen Sie
die Maschine 15 Sekunden
lang auf 2500 rpm. Es
erscheint folgender Bildschirm:
Drücken Sie auf «ENTER
Brummspannung vom Ladesystem zum Akku gehen
de
ak
DI
DREHZAHL AUF
2500/MIN 15SEK
schine
.
IODEN TEST HOCH
DIODEN TEST
××.××V NORMAL
Die Dioden der Lichtma
funktionieren korrekt
ODER
D
Kontrollieren Sie die Montage der
KEINE BRUMMSP.
Mindestens eine
Lichtmaschinendiode
funktioniert nicht oder ist
beschädigt.
Lichtmaschine und die Funktionsfähigkeit der Keilriemen.
DIODEN TEST
××.××V HOCH

13
10.
ASTUNGEN
Drücken Sie die «ENTER» Taste um den Test des
Ladegeräts mit Belastungen fortzusetzen. Eins der drei
Ergebnisse wird zusammen mit dem aktuellen Testergebnis
angezeigt.
LADESTATUS ZU HOCH BEI TEST MIT BEL
lädt die
auf
Die Lichtmaschine
Batterie mit einer zu hohen
Spannung. Kontrollieren Sie
alle Verbindungen
ordnungsgemäßen Zustand. Sind alle Verbindungen in
Ordnung, sollte die Lichtmaschine ersetzt werden.
LADESTATUS ZU NIEDRIG BEI TEST MIT
BELASTUNGEN
Die Lichtmaschine produziert
nicht genügend Spannung für
die elektrischen
Systembelastung
SPANNUNG BELAST
××.××V HOCH
SPANNUNG BELAST
××.××V LOW
en und die Ladespannung der Batterie.
dass die
rsetzen Sie
oder gebrochene Riemen und testen
erbindung
ie. Säubern b ie
und testen Sie erneut. Sind die
bel in gutem Zustand, ersetzen Sie die
US BEI TE
Prüfen Sie die Keilriemen, um sicherzustellen
Lichtmaschine mit laufendem Motor arbeitet. E
eventuell rutschende
Sie erneut. Prüfen Sie die V
Lichtmaschine und Batter
korrodierte oder lose Kabel
Riemen und Ka
zwischen
zw. ersetzen S
Lichtmaschine.
OPTIMALER LADESTAT ST MIT
BELASTUNGEN
Das System zeigt normale
Ausgangswerte für die
Lichtmaschine an. Es gibt
kein Problem.
SPANNUNG BELAST
××.××V NORMAL
11. Ist der Test de
beendet Drücken Sie auf
s Ladegeräts
TESTENDE-MOTOR &
VERBRAUCHER AUS
«ENTER». Schalten Sie die

14
entfernen Sie
ie nachdem der Test
Verbraucher und die Maschine aus. Drücken Sie auf
«ENTER» gehen Sie zurück zu Schritt 1 oder
die Testklemmen vom der Batter
beendet ist.
GLOSSAR
Was ist eine GEL-Batterie?
Eine Gel-Batterie ist eine elektrische Bleisäure-Akkubatterie, die:
zmit speziellen Druckventilen abgedicht et ist und unter
treten von
er
vorkommt (besonders in
erhindert.
d die Batterien müssen
keinen Umständen geöffnet werden darf.
zvollständig wartungsfrei ist.*
zthixotropische Gel-Elektrolyten benutzt.
zmit einer Rekombinationsreaktion ein Aus
Wasserstoff- und Sauerstoffgasen, was sonst bei ein
überfluteten Bleisäure-Batterie
Tiefzyklusanwendungen), v
zist leckdicht und kann daher in praktisch jeder Position in
Betrieb genommen werden. Eine Installation in
umgekehrter Stellung ist jedoch nicht empfohlen.
Das Drehmoment muß bei Anschlüssen
wiederhergestellt werden un
gelegentlich gereinigt werden.
Was ist eine AGM-Batterie?
Eine AGM-Batterie ist eine elektrische Bleisäure-Akkubatterie,
rn
off- und Sauerstoffgasen, was sonst bei einer
tterie vorkommt (besonders in
verhindert.
die:
zmit speziellen Druckventilen abgedichtet ist und unter
keinen Umständen geöffnet werden darf.
zvollständig wartungsfrei ist.*
zbei der alle ihre Elektrolyten in Abschneidern absorbiert
werden, wobei diese Abschneider aus eine
schwammähnlichen Masse von verfilzten Glasfase
bestehen.
zmit einer Rekombinationsreaktion ein Austreten von
Wasserst
überfluteten Bleisäure-Ba
Tiefzyklusanwendungen),

15
?
zist leckdicht und kann daher in praktisch jeder Position in
Betrieb genommen werden. Eine Installation in
umgekehrter Stellung ist jedoch nicht empfohlen.
Das Drehmoment muß bei Anschlüssen wiederhergestellt
werden und die Batterien müssen gelegentlich gereinigt
werden.
Was ist eine VRLA-Batterie
stEine ventilregulierte Bleisäure-Batterie – Dieser Batterietyp i
abgedichtet, wartungsfrei, mit einem “Bunce”-Ventil oder
Ventilen in der Oberseite, die geöffnet wird, wenn ein
voreingestellter Druck im Innern der Batterie erreicht wird, um
den übermäßigen Gasdruck abzulassen. Das Ventil wird danach
selbsttätig rückgesetzt.
Was ist eine SLI-Batterie?
Diese Abkürzung steht für Starten, Leuchten und Zündung,
welche die drei Grundfunktionen einer Batterie sind, die in allen
Fahrzeugen verwendet wird. Die Batterien mit dieser
Bescheibung werden speziell ausgeführt für die Verwendung in
raftfahrzeugen und LastK kraftwagen innerhalb eines durch ein
ür die
ichnet. Diese Batterien müssen
as bedeutet GESUNDHEITSZUSTAND?
kontrolliertes elektrisches System geregelten
Spannungsbereichs. Diese SLI-Batterien, die f
Verwendung in Hochleistungs-Transportfahrzeugen mit großen
Dieselmotoren vorgesehen sind, werden häufig als
KOMMERZIELLE Batterien beze
deutlich leistungsstärker und robuster sein, als die Batterien, die
für Autos bestimmt sind.
W
Kapazität der Batterie übrig ist (in %), im
.
Dieser zeigt an, wieviel
Vergleich zur ursprünglichen angegebenen Batteriekapazität
Was bedeutet LADESTATUS?
Dieser zeigt an, wieviel Prozent der Batteriekapazität tatsächlich
geladen sind.

16
Was bedeutet CCA?
Der Strom in Amperes, den eine neu aufgeladene Batterie
kontinuierlich 30 Sekunden liefern kann ohne, dass dabei die
Endspannung unter 1,2 Volt pro Zelle abfällt, nachdem sie auf
18° C / 0° F abgekühlt und bei dieser Temperatur gehalte
Diese Leistung zeigt die Kapazi
n wurde.
tät der Batterie an, Motoren unter
winterlichen Bedingungen starten zu können.
Was bedeutet AMPERE-STUNDE?
Dies ist die Meßeinheit der elektrischen Kapazität. Ein S
einem Ampere pro Stunde bedeutet die Lieferung oder
trom von
den
mitätserklärung
Empfang einer Ampere-Stunde von Elektrizität. Der Strom wird
mit der Zeit in Stunden multipliziert, um die Leistung in
Ampere-Stunden anzugeben.
Konfor
Produktbezeichnung: Batterie- und Ladesystemtester
Typenbezeichnung: ViGOR V 1922
Wir erklären, dass das bezeichnete Produkt die Bestimmungen
der EU-Richtlinien Elektromagnetische Verträglichkeit
2004/108/EG und Niederspannung 2006/95/EG erfüllt.
Datum: 15.11.2010
Hermann J. ZERVER

V1922 BATTERY / CHARGING SYSTEM TESTER WITH PRINTER
Operating Instructions
IMPORTANT
1. For testing 6 and 12 volt
batteries and for testing 12
and 24 volt charging systems.
2. Suggested operation range 0°C (32℉) to 50°C (122℉) in
ambient temperature
1. Clear Cover
2. Printer Paper
3. LCD Display
4. Up/Down Button
5. ENTER: function selection /
confirm choice
6. Negative Clamp (Black -)
7. Positive Clamp (Red +)
17

WARNING:
1. Working in the vicinity of a lead acid battery is dangerous.
Batteries generate explosive gases during normal battery
operation. For this reason, it is of utmost importance, if you
have any doubt, that each time before using your tester,
please read these instructions very carefully.
2. To reduce risk of battery explosion, follow these instructions
and those published by the battery manufacturer and
manufacturer of any equipment you intend to use in the
vicinity of the battery. Observe cautionary markings on
these items.
3. Do not expose the tester to rain or snow.
PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS:
1. Someone should be within range of your voice or close
enough to come to your aid when you work near a lead acid
battery.
2. Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery
acid contacts skin, clothing or eyes.
3. Wear safety glasses and protective clothing.
4. If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately
with soap and water. If acid enters your eye, immediately
flood the eye with running cold water for at least ten minutes
and get medical attention immediately.
5. NEVER smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery
or engine.
6. Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool
onto the battery. It could spark or short-circuit the battery or
other electrical parts and could cause an explosion.
7. Remove personal metal items such as rings, bracelets,
necklaces and watches when working with a lead acid
18

battery. It can produce a short circuit current high enough to
weld a ring or the like to metal causing a severe burn.
PREPARING TO TEST:
1. Be sure area around battery is well ventilated while battery
is being tested.
2. Clean battery terminals. Be careful to keep corrosion from
coming in contact with eyes. Always wear safety goggles.
3. Inspect the battery for cracked or broken case or cover. If
battery is damaged, do not use tester.
4. If the battery is not sealed maintenance free, add distilled
water in each cell until battery acid reaches level specified
by the manufacturer. This helps purge excessive gas from
cells. Do not overfill.
5. If necessary to remove battery from vehicle to test, always
remove ground terminal from battery first. Make sure all
accessories in the vehicle are off to ensure you do not
cause any arcing.
OPERATION:
BATTERY TEST
1. Before you test a battery in a vehicle, turn off the ignition, all
accessories and loads. Close all the vehicle doors and the
trunk lid.
2. Make sure you have put 4pcs 1.5V batteries into the battery
chamber. If the 1.5V battery runs out of power, screen will
show “REPLACE INTERNAL BATTERY” or” POWER
LOW”. Replace those 4pcs 1.5V batteries before starting
the test. Oxyride batteries are not recommended because
of the initial 1.7 Volt output.
19

Note that nothing will be seen on the display until the
tester is connected to a vehicle battery.
3. Clamp the black load lead to the vehicle negative battery
terminal. Clamp the red load lead to the vehicle positive
battery terminal. Please check that terminals and clamps
are in place.
4. Paper load: Open the clear cover. Insert paper roll to the
paper feeding for auto running the paper into printer.
5. Spare paper rolls are available as accessory (article
number V1923).
Step 1: Connect clamps to
the tested battery
Step 2: Open the clear
cover.
Step 3: Insert paper into
paper feeding.
20