Warn 77084 User manual

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INJURYHAZARD
Failure to observe these instructions could lead to severe injury or death.
Always use extreme caution when drilling on any vehicle. Make sure that all fuel lines, brake lines, electrical
wires, and other objects are not punctured or damaged when / if drilling on the vehicle. Thoroughly inspect
the area to be drilled (on both sides of material) prior to drilling, and relocate any objects that may be
damaged. Failure to inspect the area to be drilled may result in vehicle damage, electrical shock, fire or
personal injury.
Always wear safety glasses when installing this kit. A drilling operation will cause flying metal chips.
Flying chips can cause eye injury.
Always use extreme caution when cutting and trimming during fitting.
Always remove jewelry and wear eye protection.
Never lean over battery while making connections.
Never route electrical cables:
Across any sharp edges.
Through or near moving parts.
Near parts that become hot.
Always insulate and protect all exposed wiring and electrical terminals.
Always install terminal boots as directed in installation instructions.
Always use appropriate and adequate care in lifting components into place.
Always insure components will remain secure during installation and operation.
Always tighten all nuts and bolts securely, per the installation and operation.
Always perform regular inspections and maintenance on the bumper and related hardware.
Never operate this WARN product with damaged or missing parts.
WARNING
INSTALLATION INSTRUCTIONS
BUMPER
Part Number: 77084
Your safety, and the safety of others, is very important. To help you make informed decisions about
safety, we have provided installation and operating instructions and other information on labels and in
this guide. This information alerts you to potential hazards that could hurt you or others. It is not possible
to warn you about all potential hazards associated with this product, you must use your own good
judgment.
CARELESS INSTALLATION AND OPERATION CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR EQUIPMENT
DAMAGE. READ AND UNDERSTAND ALL SAFETY PRECAUTIONS AND OPERATING
INSTRUCTIONS BEFORE INSTALLING AND OPERATING THIS PRODUCT.
This guide identifies potential hazards and has important safety messages that help you and others avoid
personal injury or death. WARNING and CAUTION are signal words that identify the level of hazard.
These signal words mean:
WARNING signals a hazard that could cause serious injury or death, if you do not follow
recommendations. CAUTION signals a hazard that may cause minor to moderate injury, if
you do not follow recommendations.
This guide uses NOTICE to call attention to important mechanical information, and Note: to empha-
size general information worthy of special attention.
2006-2008 Yamaha RhinoApplications:

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Notice
Equipment Damage
Always refer to the Installation and Specification Guide, supplied in the winch kit, for all wiring schematics and specific details
on how to wire this WARN product to your vehicle.
Read installation and operating instructions thoroughly.
I. TABLE OF CONTENTS
Tools Required page 2
Fastener Torque Specifications page 2
Parts List page 3
Installation page 4-8
Maintenance/Care page 8
Caution
MoMo
MoMo
Moving Pving P
ving Pving P
ving Parar
arar
arts Entanglement Hazardts Entanglement Hazard
ts Entanglement Hazardts Entanglement Hazard
ts Entanglement Hazard
FF
FF
Failure tailure t
ailure tailure t
ailure to obsero obser
o obsero obser
o observv
vv
ve these instructions could lead te these instructions could lead t
e these instructions could lead te these instructions could lead t
e these instructions could lead to minor or moderato minor or moderat
o minor or moderato minor or moderat
o minor or moderate injure injur
e injure injur
e injuryy
yy
y..
..
.
Always take time to fully read and understand the installation and Operations Guide included with this product.
Never operate this product if you are under 16 years of age.
Never operate this product when under the influence of drugs, alcohol or medications.
Read installation and operating instructions thoroughly.
II. TOOLS REQUIRED
- 8mm, 14 mm, 17mm socket
- 11/16” deep socket
- 3/16” Allen head wrench
- 10mm wrench
- 1/2”, 9/16”, 5/8” wrench
- socket wrench
III. FASTENER TORQUE SPECIFICATIONS
1/4 & M6 8 lb. ft. (10.8 N-m)
5/16 & M8 17 lb. ft. (12.5 N-m)
3/8 & M10 30 lb. ft. (40.7 N-m)
7/16 50 lb. ft. (67.8 N-m)
1/2 75 lb. ft. (101.7 N-m)
NOTE: This bumper includes mounting holes for WARN winch and trail lights, which are
sold separately.

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IV. PARTS LIST
Ref. Qty Description
A1 1 Bumper
A2 1 Bull Bar Tube
A3 1 Grille Plate
B1 2 7/16-14 x 1 1/2” Hex Head Bolt
B2 8 7/16” Flat Washer
B3 2 7/16” Lock Washer
B4 2 7/16-14 Hex Nut
C1 2 1/4” Flat Washer
C2 2 M6-1.0 Nylon Lock Nut
D1 4 5/16-18 x 3/4” Button Head Capscrew
D2 4 5/16” Lock Washer
D3 4 5/16-18 Hex Nut
E1 4 3/8-16x1 Carriage Bolt
E2 4 3/8” Flat Washer
E3 4 3/8-16 Nylon lock nut
F1 2 3/8 Black Plastic Conduit (not shown)
F2 2 1/4 Black Plastic Conduit (not shown)
Ref. Qty Description
A1
A3
D1
B4 B2 B2
B3
B4
C2
B3
C1
D3
D2
B1
Factory 10
mm Shoulder
A2
E1
E2
E3
E3

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Figure 1
Figure 2
V. INSTALLATION
1. Remove factory bumper as shown in Figure 1,
using 14mm and 17mm sockets. If vehicle is
equipped with a skidplate, use 8mm socket to
remove hardware that attaches it to bumper.
Keep all hardware.
2. Attach bumper to frame through top mounting
holes as shown in Figure 2, using two factory
supplied 10mm shoulder head cap screws. Hand
tighten only at this time.
3. Rotate bumper to align bottom mounting hole with
hole in frame. Install one 7/16-14 x 1 1/2 hex
head bolt on each side of bumper as shown in
Figure 3. Use one 7/16 flat washer under head of
bolt on each side and two 7/16 flat washers,
nominally, to shim between bumper and frame, as
shown in Figure 4.
Figure 3
Remove
Factory 10mm
shoulder head
capscrew
7/16-14 x 1 1/2
hex head bolt
and washer

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Figure 4
Figure 5
Figure 6
V. INSTALLATION (continued)
4. On outside of vehicle frame, as shown in Figure
5, install one 7/16 flat washer, one 7/16 lock
washer and one 7/16 - 14 hex nut on each side of
bumper. Torque to recommended specifications
of 50 lb. ft. (67.8 N-m).
NOTE: Top two 10 mm shoulder head
capscrews can now be torqued to recom-
mended specifications of 30 lb. ft. (40.7 N-m).
5. If vehicle is equipped with factory skidplate, as
shown in Figure 6, reattach to bumper using
factory supplied hardware. One 1/4 flat washer
and one M6 x 1.0 nylon lock nut, provided, will be
required on each side on back surface, to retain
hardware. Torque to recommended specifications
of 8lb. ft. (10.8 N-m).
7/16 flat
washers used
to shim
clearance
between
bumper and
frame
7/16 flat
washer, lock
washer and
hex nut
Factory skid
plate hardware
is re-used here

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Figure 7
Figure 8
Figure 9
V. INSTALLATION (continued)
6. If vehicle is equipped with WARN chassis body
armor (PN75266), as shown in Figure 7, then
mounting hardware provided with body armor kit
can be reused to secure body armor in place.
Again use one 1/4 flat washer and one M6 x 1.0
nylon lock nut (provided) on each side on back
surface to retain hardware. Torque to recom-
mended specifications of 8lb. ft. (10.8 N-m).
7. Attach aluminum grille plate to front of bumper as
shown in Figure 8 using four 5/16 - 18 x 3/4
button head capscrews, four 5/16 lock washers
and four 5/16 - 18 hex nuts. Firmly tighten
hardware in place. Torque to recommended
specifications of 17lb. ft. (12.5 N-m).
8. Position and attach bull bar tube to top of bumper
as shown in Figure 9. Use 3/8-16x1 carriage
bolts, 3/8 flat washers and 3/8-16 lock nuts
provided to fasten tube to bumper. Torque to
recommended specifications 30lb. ft. (40.7 N-m).
9. See Figure 10 for view of completed installation.
WARN body armor
and mounting
hardware
5/16 - 18 x 3/4
button head
capscrews
Bull Bar Tube
3/8-16x1 carriage
bolts, flat washers
and lock nuts

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Read the vehicle’s operator manual, winch
operator manual and all warning labels prior
to operation of UTV.
WARNING
V. INSTALLATION (continued)
10. See Figure 11for view of bumper with hood in
raised position.
The bumper installation is now complete. Pro-
ceed to section titled “Optional Winch and Light
Installation”.
VI. Optional Winch and Light Installa-
tion (Refer to these tips if winch and /or
lights are added to bumper)
1. WARN winch mounting holes are shown in Figure
12. (For RT/XT 25 and 30, use inside set of
holes. For RT/XT 40 winches, use outside set of
holes). Pull yellow cable through front hole and
blue cable through rear hole after sliding conduit
over top both cables. 1/4” ID conduit is to be
used for RT/XT 25 winches; 3/8” ID conduit is to
be used for RT/XT 30 and 40 winches.
2. If no winch is mounted on bumper the set of
holes, as shown in Figure 12, can be used to
mount a set of lights on top of bumper. If winch is
used, there are holes on bottom of bumper, as
shown in Figure 13, that can be used to mount a
set of lights.
PROCEED TO SECTION TITLED “MAIN-
TENANCE/CARE”.
Figure 10
Figure 11
Figure 12
Light mount
holes
Hole for blue
cable RT/XT 40 winch mount holes
RT/XT 25 and 30
winch mount holes
Hole for yellow
cable

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VII. MAINTENANCE/CARE
1. Inspect all parts on the bumper and related hardware prior to each use. Replace all hardware that ap-
pears rusted or deformed.
2. Inspect all nuts and bolts on the bumper, and related hardware prior to each use. Tighten all nuts that
appear to be loose. Stripped, fractured, or bent bolts or nuts need to be replaced.
3. Check all moving or rotating parts. Remove debris that may inhibit the part from moving freely.
FAILURE TO SECURELY TIGHTEN ALL BOLTS
ON THE BUMPER CAN RESULT IN PRODUCT
FAILURE WHICH MAY RESULT IN VEHICLE
DAMAGE AND OPERATOR INJURY OR DEATH.
DOUBLE CHECK THAT ALL BOLTS ARE SE-
CURELY TIGHTENED PRIOR TO USE.
WARNING
WARNING
PERFORM REGULAR INSPECTIONS ON THE BUMPER AND RELATED HARDWARE. FAILURE TO
FOLLOW THIS WARNING MAY CAUSE VEHICLE DAMAGEAND OPERATOR INJURY OR DEATH.
Light mount holes
Figure 13

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE
PARE-CHOCS
Numéro de pièce: 77084
Méthode d’application: 2006-2008 Yamaha Rhino
AVERTISSEMENT
RISQUES DE BLESSURES
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Faites toujours extrêmement attention lorsque vous percez la carrosserie d’un véhicule. Veillez à ne pas
perforer ni endommager les conduites de carburant, les conduites de frein, le câblage électrique ou tout
autre objet lorsque vous percez. Inspectez endommagés. Le fait de ne pas inspecter l’emplacement peut
finir par endommager le véhicule, entraîner un choc électrique, un incendie ou des blessures.
Portez toujours des lunettes de protection lors de l’installation du kit. Des éclats métalliques sont projetés
durant le perçage.Ces éclats peuvent causer des lésions oculaires.
Faites toujours très attention lorsque vous découpez ou taillez.
Retirez toujours les bijoux et portez des lunettes de sécurité.
Ne vous penchez jamais au-dessus de la batterie en procédant aux connexions.
Ne faites jamais passer des câbles électriques :
Sur des bords tranchants.
Par des pièces mobiles ou à proximité.
À proximité de pièces pouvant devenir chaudes.
Installez toujours les capuchons de borne de la manière indiquée dans les instructions d’installation.
Faites toujours attention lorsque vous déplacez des composants.
Assurez-vous toujours que les composants sont bien fixés durant l’installation et l’utilisation.
Serrez toujours bien les écrous et les boulons conformément aux instructions d’installation et d’utilisation.
Effectuez toujours régulièrement les inspections et l’entretien du treuil, de son kit de montage et du
matériel de montage connexe.
Ne faites jamais fonctionner ce produit WARN avec des pièces endommagées ou manquantes.
Votre sécurité et celle des autres est très importante. Afin de vous permettre de prendre des décisions éclairées dans le domaine de la
sécurité, nous vous avons fourni des instructions relatives à l’installation et à l’utilisation du produit ainsi que d’autres informations
figurant sur des étiquettes et dans ce guide. Ces informations attirent l’attention sur les risques de danger pouvant vous affecter ainsi
qu’autrui. Nous ne sommes pas en mesure de vous mettre en garde contre tous les dangers potentiels associés à ce produit. Il vous incombe
par conséquent de faire preuve de jugement.
TOUTE INSTALLATION OU UTILISATION IMPRUDENTE PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES OU
ENDOMMAGER L’ÉQUIPEMENT. PRENEZ SOIN DE LIRE ET DE BIEN ASSIMILER LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET
D’UTILISATION DU PRODUITAVANT DE L’INSTALLER ET DE L’UTILISER.
Ce guide identifie les dangers potentiels et comporte des consignes de sécurité importantes qui permettent à vous et à autrui d’éviter les
risques de blessures graves ou de mort. Les termes AVERTISSEMENT et MISE EN GARDE sont des indicateurs du niveau de danger.
Signification des indicateurs :
Le terme AVERTISSEMENT souligne un danger potentiel qui peut entraîner des blessures graves ou la mort si vous ne suivez pas les
consignes.
Le terme MISE EN GARDE souligne un danger potentiel susceptible d’entraîner des blessures mineures ou modérées si vous ne
suivez pas les consignes.
Ce guide utilise le terme AVIS pour attirer votre attention sur des informations mécaniques importantes, et le terme Remarque : pour
souligner des informations générales qui méritent une attention particulière.

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II. OUTILS REQUIS
- Douilles 8 mm, 14 mm, 17 mm
- Clé à douille profonde 11/16 po
- Clé Allen 3/16 po
- Clé 10 mm
- Clé 1/2 po, 9/16 po, 5/8 po
- Clé à douille
AVIS
Équipement endommagé
Reportez-vous toujours au Guide d’installation et de spécification, fourni dans le kit de treuil, pour tous les schémas de
câblage et des informations détaillées concernant la façon de brancher ce produit WARN sur votre véhicule.
MISE EN GARDE
Danger de happement par des pièces mobiles
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures mineures ou modérées.
Prenez toujours le temps de bien lire et comprendre le manuel d’installation et d’utilisation inclus avec ce produit.
Les personnes âgées de moins de 16 ans ne doivent jamais faire fonctionner ce produit.
Ne faites jamais fonctionner ce produit sous l’effet de drogues, de l’alcool ou de médicaments.
Veuillez lire attentivement les instructions concernant l’installation et l’utilisation.
Veuillez lire attentivement les instructions concernant l’installation et l’utilisation.
I. TABLE DES MATIÈRES
Outils Requis page 2
Fixations Couples De Serrage page 2
Liste Des Pieces page 3
Installation page 4 - 8
Maintence/Entretien page 8
REMARQUE : Ce pare-chocs comprend des trous de montage pour le treuil et les phares longue portée
WARN, vendus séparément.
III. FIXATIONS COUPLES DE SERRAGE
M6 en 1/4 10,8 N-m (8 pi-lb)
M8 en 5/16 12,5 N-m (17 pi-lb)
M10 en 3/8 40,7 N-m (30 pi-lb)
7/16 67,8 N-m (50 pi-lb)
1/2 101,7 N-m (75 pi-lb)

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IV. LISTE DE PIÈCES DÉTACHÉES
Ref. Qty Description
A1 1 Pare-chocs
A2 1 Tube de barre pare-chocs safari
A3 1 Plaque de grille
B1 2 Boulon à tête hexagonale 7/16 -14 x
1 ½ po
B2 8 Rondelle plate 7/16 po
B3 2 Rondelle de blocage 7/16 po
B4 2 Écrou hexagonal 7/16-14
C1 2 Rondelle plate ¼ po
C2 2 Écrou de blocage en nylon M6-1.0
D1 4 Vis à tête de bouton 5/16-18 x ¾ po
D2 4 Rondelle de blocage 5/16 po
D3 4 Écrou hexagonal 5/16-18
E1 4 Boulons de carrosserie de 3/8-16x1
E2 4 3/8” Rondelle plate
E3 4 Écrou de blocage en nylon 3/8-16
F1 2 Gaine en plastique noire 3/8 (non
illustrée)
F2 2 Gaine en plastique noire 1/4 (non
illustrée)
Ref. Qty Description
Vis à épaulement
de 10 mm
d’origine
A1
A3
D1
B4 B2 B2
B3
B4
C2
B3
C1
D3
D2
B1
A2
E1
E2
E3
E3

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Figure 1
Figure 2
Figure 3
Retirez
Vis à
épaulement de
10 mm
d’origine
Boulon à tête
hexagonale 7/
16-14 x 1 ½ et
rondelle
V. INSTALLATION
1. Retirez le pare-chocs d’origine comme l’illustre la
Figure 1, à l’aide de douilles 14 mm et 17 mm. Si
le véhicule est équipé d’une plaque de protection,
utilisez une douille 8 mm pour enlever la visserie
qui la fixe au pare-chocs. Conservez toute la
visserie.
2. Fixez le pare-chocs au cadre à travers les trous
de montage supérieurs, comme l’indique la Figure
2, en utilisant deux vis à épaulement de 10 mm
fournies par l’usine. Serrez à la main à cette
étape.
3. Faites tourner le pare-chocs pour aligner le trou
de montage inférieur avec le trou dans le cadre.
Installez un boulon à tête hexagonale 7/16-14 x 1
½ de chaque côté du pare-chocs, comme l’illustre
la Figure 3. Utilisez une rondelle plate 7/16 sous
la tête du boulon de chaque côté et deux
rondelles plates 7/16, essentiellement comme
cales entre le pare-chocs et le cadre, comme
l’illustre la Figure 4.

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Figure 4
Figure 5
Figure 6
Rondelles
plates 7/16
utilisées pour
compenser le
dégagement
entre le pare-
chocs et le
cadre.
Rondelle plate
7/16, rondelle
de blocage et
écrou
hexagonal
La visserie de
la plaque de
protection
d’origine est
réutilisée ici
V. INSTALLATION (continued)
4. Installez une rondelle plate 7/16, une rondelle de
blocage 7/16 et un écrou hexagonal 7/16-14 de
chaque côté du pare-chocs, sur l’extérieur du
cadre du véhicule, comme l’illustre la Figure 5.
Serrez les fixations au couple de serrage
recommandé de 67,8 Nm (50 pi-lb).
REMARQUE : Les deux vis à épaulement de 10
mm supérieures peuvent maintenant être serrées
aux spécifications de couple recommandées de
40,7 Nm (30 pi-lb).
5. Si le véhicule est équipé d’une plaque de protec-
tion d’origine, comme l’illustre la Figure 6,
rattachez-la au pare-chocs avec la visserie
d’origine. Une rondelle plate ¼ et un écrou de
blocage M6 x 1.0 en nylon, fournis, seront requis
de chaque côté de la surface arrière pour retenir
la visserie. Serrez les fixations au couple de
serrage recommandé de 10,8 Nm (8 pi-lb).

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Figure 7
Figure 8
Figure 9
Armure et visserie
de montage WARN
Vis à tête de
bouton 5/16 -
18 x ¾
V. INSTALLATION (suite)
6. Si un véhicule est équipé d’une armure de
châssis (Réf. 75266) comme l’illustre la Figure 7,
la visserie de montage incluse dans le kit
d’armure peut être réutilisée pour fixer l’armure en
place. Utilisez encore une rondelle plate ¼ et un
écrou de blocage en nylon M6 x 10 (fournis) de
chaque côté de la surface arrière pour retenir la
visserie. Serrez les fixations au couple de
serrage recommandé de 10,8 Nm (8 pi-lb).
7. Fixez la plaque de grille en aluminium sur le pare-
chocs avant, comme l’illustre la Figure 8, à l’aide
de quatre vis à tête de bouton 5/16 - 18 x ¾, de
quatre rondelles de blocage 5/16 et que quatre
écrous hexagonaux 5/16-18. Serrez fermement la
visserie en place. Serrez les fixations au couple
de serrage recommandé de 10,8 Nm (8 pi-lb).
8. Placez et fixez le tube de barre pare-chocs safari
sur le dessus du pare-chocs, comme illustré à la
Figure 9. Utilisez les boulons de carrosserie 3/8-
16x1, les rondelles plates de 3/8 po et les écrous
de blocage 3/8-16 fournis pour fixer le tube au
pare-chocs. Serrez selon les couples
recommandés.
9. Voir l’installation terminée à la Figure 10.
Tube de barre
pare-chocs
safari
boulons de
carrosserie 3/8-
16x1, les
rondelles plates,
les écrous de
blocage

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Lisez les manuels de l’utilisateur du
véhicule et du treuil, ainsi que toutes les
étiquettes de mise en garde avant toute
utilisation du véhicule utilitaire.
AVERTISSEMENT
Figure 10
Figure 11
Figure 12
Trous de
montage de
phare
Trou pour
câble bleu Trous de montage pour treuil RT/XT 40
Trous de montage pour
treuil RT/XT 25 en 30
Trou pour
câble jaune
PASSEZ À LA SECTION INTITULÉE «
MAINTENANCE/ENTRETIEN ».
V. INSTALLATION (suite)
10. Voir le pare-chocs avec capot en position relevée
à la Figure 11.
L’installation du pare-chocs est à présent
achevée. Passez à la section intitulée « Installa-
tion facultative d’un treuil et de phares ».
VI. Installation facultative d’un treuil et
de phares (reportez-vous à ces conseils
si vous ajoutez un treuil ou des phares
au pare-chocs)
1. Les trous de montage pour treuil WARN sont
illustrés sur la Figure 12. (Pour le RT/XT 25 et 30,
utilisez le jeu de trous intérieur. Pour les treuils
RT/XT 40, utilisez le jeu de trous extérieur). Tirez
le câble jaune à travers le trou avant et le câble
bleu à travers le trou arrière après avoir glissé la
gaine par-dessus les deux câbles. La gaine de ¼
po DI est prévue pour les treuils RT/XT 25 et la
gaine de 3/8 po DI pour les treuils RT/XT 30 et
40.
2. Si aucun treuil n’est monté sur le pare-chocs, les
trous illustrés à la Figure 12 peuvent être utilisés
pour le montage de phares sur le pare-chocs. En
cas d’utilisation d’un treuil, des trous au bas du
pare-chocs, illustrés à la Figure 13, peuvent être
utilisés pour monter un jeu de phares.

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AVERTISSEMENT
INSPECTEZ RÉGULIÈREMENT LE PARE-CHOCS ET LE MATÉRIEL DE MONTAGE CONNEXE. LE
FAIT DE NE PAS RESPECTER CET AVERTISSEMENT PEUT FINIR PAR ENDOMMAGER LE
VÉHICULE OU PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT DE L’OPÉRATEUR.
VII. MAINTENANCE/ENTRETIEN
1. Inspectez toutes les pièces du treuil, de la plaque de montage et le matériel de montage connexe avant
toute utilisation. Remplacez tout matériel qui semble rouillé ou déformé.
2. Avant toute utilisation, inspectez tous les écrous et boulons du treuil, de la plaque de montage de lame et
du matériel de montage connexe. Serrez bien tous les écrous qui en ont besoin. Les écrous et boulons
foirés, fracturés ou tordus doivent être remplacés.
3. Vérifiez tous les câbles avant toute utilisation. Remplacez les câbles qui semblent usés ou effilochés.
4. Inspectez toutes les pièces mobiles ou rotatives. Retirez les débris pouvant gêner le libre mouvement des
pièces.
LE FAIT DE NE PAS SERRER SOLIDEMENT
TOUS LES BOULONS DU TREUIL, DE LA
PLAQUE DE TREUIL ET DU GUIDE-CÂBLE PEUT
ENTRAÎNER UNE DÉFAILLANCE DU PRODUIT,
CE QUI PEUT ENDOMMAGER LE VÉHICULE ET
PROVOQUER DES BLESSURES OU LA MORT
DE L’OPÉRATEUR. AVANT TOUTE UTILISATION,
ASSUREZ-VOUS QUE TOUS LES BOULONS
SONT BIEN SERRÉS.
AVERTISSEMENT
Trous de montage
de phares
Figure 12