Xylem Lowara Gen Series User manual

-cod. 001073670 rev.D ed. 03/2012-
it CENTRALINA MOTOPOMPA
SERIE GEN Istruzioni d’installazione e uso
en MOTOR PUMP CONTROL UNIT
GEN SERIES Installation and Operating Instructions
fi MOOTTORIPUMPUN
O JAUSKESKUS GEN Asennus- ja käyttöohjeet
pt UNIDADE DE COMANDO
MOTOBOMBA SÉRIE GEN Instruções de instalação e uso
fr LOGIQUE DE COMMANDE
MOTOPOMPE SÉRIE GEN
Directives d’installation et d’utilisation
it Conservate con cura il manuale per future consultazioni
en Keep this manual for future reference
fi Säilytä käyttöopas huolellisesti
pt Conservar cuidadosamente o manual para consultas futuras
fr Conservez soigneusement ce manuel pour toute référence future

it
it it
it -
--
- en
en en
en -
--
- fi
fifi
fi -
--
- pt
ptpt
pt -
--
- fr
frfr
fr
3
ITALIANO INDICE ISTRUZIONI..........................................................................4
ENGLIS INSTRUCTIONS - CONTENTS ............................................................26
SUOMI SISÄLTÖ..........................................................................................48
PORTUGUÊS ÍNDICE INSTRUÇÕES........................................................................70
FRANÇAIS TABLE DES MATIÈRES......................................................................92
GEN

it
it it
it Italiano
Italiano Italiano
Italiano
4
AVVERTIMENTI ER LA SICUREZZA DELLE ERSONE E DELLE COSE
Di seguito i simboli utilizzati
PERICOLO
Rischio di danni alle persone, e alle cose se non osservate quanto prescritto
SCOSSE ELETTRIC E
Rischio di scosse elettriche se non osservate quanto prescritto
AVVERTENZA
Rischio di danni alle cose o all'ambiente se non osservate quanto prescritto
ITALIANO INDICE ISTRUZIONI
1. INFORMAZIONI GENERALI......................................................................................... 5
2. PROGRAMMAZIONE – SET UP................................................................................... 9
3. MODI FUNZIONAMENTO ........................................................................................ 11
4. ALLARMI E SEGNALAZIONI...................................................................................... 13
5. TERMINALI DI COMANDO QUADRO ELETTRICO....................................................... 21
6. RICERCA GUASTI..................................................................................................... 24
7. DISMISSIONE.......................................................................................................... 25
Questo manuale si compone di due parti, la prima destinata all'installatore ed all’utilizzatore,
la seconda solo per l'installatore.
Prima d'iniziare l'installazione leggere attentamente queste istruzioni e attenersi
alle normative locali. L'installazione e la manutenzione devono essere eseguite da
personale qualificato.
Il gruppo di pressione è una macchina automatica, le pompe possono avviarsi in
modo automatico senza preavviso. Il gruppo contiene acqua in pressione, ridurre a
zero la pressione prima d'intervenire.
Eseguire i collegamenti elettrici nel rispetto delle normative.
Assicurare un efficiente impianto di terra.
Prima di ogni intervento sul gruppo scollegare l'alimentazione elettrica
In caso di danneggiamento del gruppo scollegare l'alimentazione elettrica per
evitare scosse elettriche.
ATTENZIONE
ATTENZIONEATTENZIONE
ATTENZIONE

it
it it
it
5
1
1 1
1 INFORMAZIONI GENERAL
INFORMAZIONI GENERALINFORMAZIONI GENERAL
INFORMAZIONI GENERALI
II
I
Controllore elettronico per la gestione di motopompa antincendio, singola o installata in
gruppi di pressione, realizzata in conformità alle specifiche richieste dalla normativa
antincendio UNI EN 12845.
Disponibile anche in versione per reti con idranti, con spegnimento automatico della pompa
dopo che la pressione si sia mantenuta al di sopra del valore della pressione di avviamento
della pompa stessa, per il tempo stabilito dai regolamenti (valore di default 20 minuti
consecutivi).
Caratteristiche tecniche generali del quadro elettrico:
-Temperatura ambiente stoccaggio da -10°C .. +50°C
-Temperatura ambiente utilizzo da +0°C .. +45°C
-Umidità massima: 30%..80% purché non vi siano fenomeni di condensazione
-Tensione alternata di alimentazione: 230Vac±10%
-Frequenza alternata di alimentazione: 50/60 z
-Dimensioni: 500x350x200 mm
-Grado di protezione, standard: IP54 (opzionale IP55)
Ambienti polverosi, con presenza di sabbia o ambienti umidi di tipo marino possono
provocare deterioramenti precoci compromettendo il regolare funzionamento.
I
II
I quadri sono già
quadri sono già quadri sono già
quadri sono già programmati dal
programmati dal programmati dal
programmati dal costruttore e non devono essere
costruttore e non devono essere costruttore e non devono essere
costruttore e non devono essere
mano
manomano
manomessi, salvo diverse indicazioni del costruttore stesso. L’errata
messi, salvo diverse indicazioni del costruttore stesso. L’erratamessi, salvo diverse indicazioni del costruttore stesso. L’errata
messi, salvo diverse indicazioni del costruttore stesso. L’errata
programmazione della centralina può cambiare completamente il funzionamento
programmazione della centralina può cambiare completamente il funzionamento programmazione della centralina può cambiare completamente il funzionamento
programmazione della centralina può cambiare completamente il funzionamento
della
delladella
della macchina provocando, in alcuni casi, gravi danni a cose o persone dei quali il
macchina provocando, in alcuni casi, gravi danni a cose o persone dei quali il macchina provocando, in alcuni casi, gravi danni a cose o persone dei quali il
macchina provocando, in alcuni casi, gravi danni a cose o persone dei quali il
costruttore non si
costruttore non sicostruttore non si
costruttore non si ritiene re
ritiene reritiene re
ritiene responsabile.
sponsabile.sponsabile.
sponsabile.
1.1
1.11.1
1.1 Installazione
Installazione Installazione
Installazione
Prima dell’istallazione leggere attentamente tutta la documentazione a corredo.
L’istallazione deve essere eseguita solamente da personale qualificato ed a conoscenza della
normativa EN12845.
Installare il quadro elettrico in ambiente asciutto rispettando i limiti di impiego e verificando
che i dati riportati sulla targa identificativa siano corretti per l’impiego a cui è destinato il
quadro stesso.
1.2
1.21.2
1.2 Collegamenti
CollegamentiCollegamenti
Collegamenti
Il collegamento alla linea elettrica ed agli accessori della motopompa deve essere eseguito da
personale qualificato ed addestrato per l’impiego della macchina seguendo le indicazioni
sullo schema elettrico allegato e la normativa vigente.
NOTE: Prima di dare al quadro l’alimentazione alternata VAC devono essere stati col
NOTE: Prima di dare al quadro l’alimentazione alternata VAC devono essere stati colNOTE: Prima di dare al quadro l’alimentazione alternata VAC devono essere stati col
NOTE: Prima di dare al quadro l’alimentazione alternata VAC devono essere stati collegati i
legati i legati i
legati i
cavi di collegamento alle batterie di avviamento; il non rispetto della presente indicazione
cavi di collegamento alle batterie di avviamento; il non rispetto della presente indicazione cavi di collegamento alle batterie di avviamento; il non rispetto della presente indicazione
cavi di collegamento alle batterie di avviamento; il non rispetto della presente indicazione
può dare origine a malfunzionamenti della centralina elettronica che non saranno
può dare origine a malfunzionamenti della centralina elettronica che non saranno può dare origine a malfunzionamenti della centralina elettronica che non saranno
può dare origine a malfunzionamenti della centralina elettronica che non saranno
riconosci
riconosciriconosci
riconosciu
uu
uti
ti ti
ti da
da da
da Lowara
LowaraLowara
Lowara.
..
.
1.3 Manutenzione
1.3 Manutenzione1.3 Manutenzione
1.3 Manutenzione
Il quadro elettrico non necessita di particolari manutenzioni; se necessario, ogni intervento
deve essere eseguito da personale qualificato ed addestrato per l’impiego della macchina.
ATTENZIONE
ATTENZIONEATTENZIONE
ATTENZIONE

it
it it
it
6
E’ vietato aprire il quadro elettrico prima di aver scollegato la linea di alimentazione.
Qualsiasi modifica eseguita sui quadri, non concordata con il produttore, comporta
l’automatica decadenza delle garanzie.
CONTROLLO DEL MATERIALE
CONTROLLO DEL MATERIALECONTROLLO DEL MATERIALE
CONTROLLO DEL MATERIALE
Al ricevimento del gruppo controllare che il materiale ricevuto corrisponda a quanto indicato
nei documenti di trasporto che accompagnano il gruppo stesso.
CONSERVARE CON CURA TUTTA LA DOCUMENTAZIONE FORNITA.
CONSERVARE CON CURA TUTTA LA DOCUMENTAZIONE FORNITA.CONSERVARE CON CURA TUTTA LA DOCUMENTAZIONE FORNITA.
CONSERVARE CON CURA TUTTA LA DOCUMENTAZIONE FORNITA.
LA DOCUMENTAZIONE CARTACEA TEME L’UMIDITÁ!
LA DOCUMENTAZIONE CARTACEA TEME L’UMIDITÁ!LA DOCUMENTAZIONE CARTACEA TEME L’UMIDITÁ!
LA DOCUMENTAZIONE CARTACEA TEME L’UMIDITÁ!
1
1 1
1 -
--
- Centralina elettronica di comando
Centralina elettronica di comandoCentralina elettronica di comando
Centralina elettronica di comando
Visualizzazione allarmi e stati, tensioni batterie,
contagiri e contaore, programmazione allarmi,
datario, segnalazioni principali e pulsante
avviamento manuale.
2
2 2
2 -
--
- Selettore a chiave 3 posizioni “Manuale
Selettore a chiave 3 posizioni “Manuale Selettore a chiave 3 posizioni “Manuale
Selettore a chiave 3 posizioni “Manuale -
--
-
Automatico
AutomaticoAutomatico
Automatico-
--
- 0“
0“ 0“
0“
-
--
- Modo manuale
Modo manuale Modo manuale
Modo manuale: Abilitazione pulsanti
START/STOP/ENTER della centralina con
possibilità di avviare e spegnere il motore.
Durante il funzionamento della motopompa,
gli allarmi visualizzati possono fermare il
motore, con motore fermo è possibile entrare
nella configurazione di set-up.
-
--
- Modo automatico:
Modo automatico: Modo automatico:
Modo automatico: gli unici tasti abilitati della
centralina sono STOP e RESET. L’avviamento
del motore è totalmente automatico
comandato dall’apertura del contatto di
ingresso (pressostato avviamento) mentre il
suo spegnimento è manuale dato dalla
pressione sul pulsante di STOP (il pulsante di
STOP funziona solamente se lo stato del
pressostato d’avviamento è tornato
nella condizione chiusa). Lo spegnimento è
manuale ad eccezione della versione
motopompa per reti con idranti per la quale è previsto lo spegnimento automatico.
Gli allarmi visualizzati non comportano l’arresto del motore ma sono solamente segnalati;
per azzerarli è sufficiente premere il pulsante di RESET a condizione che gli allarmi stessi che li
hanno generati siano rientrati e che il motore sia fermo.
-
--
- Modo di blocco “0”
Modo di blocco “0” Modo di blocco “0”
Modo di blocco “0”: La motopompa non può essere avviata manualmente ed
automaticamente dalla centralina elettronica. Arresto immediato motore se in funzione.
3 (4)
3 (4) 3 (4)
3 (4) -
--
- Pulsante start emergenza batteria 1(2)
Pulsante start emergenza batteria 1(2) Pulsante start emergenza batteria 1(2)
Pulsante start emergenza batteria 1(2) Pulsante avvia il motore direttamente dalla
batteria 1 (2), usare solo in emergenza.
5
5 5
5 -
--
- Interruttore generale
Interruttore generale Interruttore generale
Interruttore generale
Interruttore alimentazione elettrica dalla linea
ATTENZIONE
ATTENZIONEATTENZIONE
ATTENZIONE

it
it it
it
7
1. CENTRALINA ELETTRONICA COMANDO MOTO OM A
CARATTERISTIC E ELETTRIC E
CARATTERISTIC E ELETTRIC E CARATTERISTIC E ELETTRIC E
CARATTERISTIC E ELETTRIC E
-Alimentazione da batterie 12Vdc o 24Vdc selezionabile
-Campo di funzionamento 6 ÷ 35Vdc
-Assorbimento in stand-by (illuminazione display attiva) 350mA
-Assorbimento in stand-by (illuminazione display disattiva) 230mA
-Assorbimento massimo 3A
-Portata contatti uscite contatti puliti 5A, 277Vac – 10A, 125Vac (limitazione della
corrente è data dalla portata del circuito comune di tutte le uscite della centralina)
CARATTERISTIC E MECCANIC E
CARATTERISTIC E MECCANIC ECARATTERISTIC E MECCANIC E
CARATTERISTIC E MECCANIC E
-Contenitore in alluminio con dimensioni 205x150x50 mm (BxAxP)
-Morsettiere estraibili polarizzate con la seguente distinzione:
N°1 morsettiera maschio 16 poli P.5 per gli ingressi
N°1 morsettiera maschio 12 poli P.5 per le uscite
-
--
-Connettore RS232 per porta di comunicazione
-
--
-Grado di protezione standard del frontale IP54
-
--
-Grado di protezione morsettiere IP20
-
--
-Temperatura ambiente stoccaggio da -10°C .. +70°C
-
--
-Temperatura ambiente utilizzo da -10°C .. +50°C
-
--
-Umidità massima: 20%..85% purché non vi siano fenomeni di condensazione
INFORMAZIONI PER L’INSTALLATORE
E L’UTILIZZATORE

it
it it
it
8
VISUALIZZAZIONI E COMANDI
VISUALIZZAZIONI E COMANDIVISUALIZZAZIONI E COMANDI
VISUALIZZAZIONI E COMANDI
LEGENDA
LEGENDALEGENDA
LEGENDA
1 - DISPLAY LCD (4 righe x 20 caratteri)
2 - SEGNALAZIONI
3 - PULSANTI COMANDO
DISPLAY
DISPLAYDISPLAY
DISPLAY
1. LIVELLO TENSIONE BATTERIE
2. ALLARMI E SEGNALAZIONI
3. DATARIO - GG/MM/AA - ORA/MIN/SEC
4. MODO FUNZIONAMENTO
5. CONTAGIRI - CONTAORE MOTORE
S
SS
SEGNALAZIONI
EGNALAZIONIEGNALAZIONI
EGNALAZIONI
SELETTORE NON IN AUT
SELETTORE NON IN AUTSELETTORE NON IN AUT
SELETTORE NON IN AUTOMATICO:
OMATICO: OMATICO:
OMATICO: Led spia di segnalazione colore rosso
MANCATO AVVIAMENTO D
MANCATO AVVIAMENTO DMANCATO AVVIAMENTO D
MANCATO AVVIAMENTO DEL MOTORE:
EL MOTORE: EL MOTORE:
EL MOTORE: Led spia di segnalazione colore rosso
POMPA IN FUNZIONE:
POMPA IN FUNZIONE: POMPA IN FUNZIONE:
POMPA IN FUNZIONE: Led spia di segnalazione colore rosso
GUASTO PROCESSORE DE
GUASTO PROCESSORE DEGUASTO PROCESSORE DE
GUASTO PROCESSORE DELLA CENTRALINA DI CO
LLA CENTRALINA DI COLLA CENTRALINA DI CO
LLA CENTRALINA DI COMANDO:
MANDO: MANDO:
MANDO: Led spia di segnalazione colore
rosso
AZIONARE IL PULSANTE
AZIONARE IL PULSANTEAZIONARE IL PULSANTE
AZIONARE IL PULSANTE DI PROVA DELL’AVVIA
DI PROVA DELL’AVVIA DI PROVA DELL’AVVIA
DI PROVA DELL’AVVIAMENTO MANUALE CON SP
MENTO MANUALE CON SPMENTO MANUALE CON SP
MENTO MANUALE CON SPIA LUMINOSA
IA LUMINOSA IA LUMINOSA
IA LUMINOSA
ACCESA
ACCESAACCESA
ACCESA:
: :
: Led spia di segnalazione colore giallo
PULSANTI COMANDO
PULSANTI COMANDOPULSANTI COMANDO
PULSANTI COMANDO
Pulsanti di comando per gestire avviamento, arresto manuale del motore. Programmazione
della centralina elettronica.
START / UP STOP / DOWN RESET / PROG / ENTER
START / UP STOP / DOWN RESET / PROG / ENTERSTART / UP STOP / DOWN RESET / PROG / ENTER
START / UP STOP / DOWN RESET / PROG / ENTER

it
it it
it
9
2. ROGRAMMAZIONE - SET U
L
LL
LA PROGRAMMAZIONE PUÒ
A PROGRAMMAZIONE PUÒA PROGRAMMAZIONE PUÒ
A PROGRAMMAZIONE PUÒ ESSERE ESEGUITA SOL
ESSERE ESEGUITA SOL ESSERE ESEGUITA SOL
ESSERE ESEGUITA SOLO A MOTORE FERMO CON
O A MOTORE FERMO CONO A MOTORE FERMO CON
O A MOTORE FERMO CON
“SELETTORE A C IAVE
“SELETTORE A C IAVE “SELETTORE A C IAVE
“SELETTORE A C IAVE IN POSIZIONE MAN!”
IN POSIZIONE MAN!”IN POSIZIONE MAN!”
IN POSIZIONE MAN!”
Leggere attentamente e seguire le istruzioni per l’uso prima di iniziare la programmazione;
Leggere attentamente e seguire le istruzioni per l’uso prima di iniziare la programmazione;Leggere attentamente e seguire le istruzioni per l’uso prima di iniziare la programmazione;
Leggere attentamente e seguire le istruzioni per l’uso prima di iniziare la programmazione;
si prevengono così impostazioni errate che potrebbero caus
si prevengono così impostazioni errate che potrebbero caussi prevengono così impostazioni errate che potrebbero caus
si prevengono così impostazioni errate che potrebbero causare anomalie di funzionamento.
are anomalie di funzionamento.are anomalie di funzionamento.
are anomalie di funzionamento.
Tutte le operazioni di modifica devono essere eseguite esclusivamente da personale tecnico
Tutte le operazioni di modifica devono essere eseguite esclusivamente da personale tecnico Tutte le operazioni di modifica devono essere eseguite esclusivamente da personale tecnico
Tutte le operazioni di modifica devono essere eseguite esclusivamente da personale tecnico
qualificato!
qualificato!qualificato!
qualificato!
Posizionare il selettore in modalità “MAN”.
Alimentare il quadro elettrico e premere per più di 5 secondi il pulsante PROG / RESET /
ENTER, il cursore inizia a lampeggiare.
1 parametro
2 valore
Il tasto UP per aumentare il valore
Il tasto DOWN per diminuire il valore
Il tasto enter per confermare
Valore password: 006
Valore password: 006Valore password: 006
Valore password: 006
COME IMPOSTARE LE FUNZIONI
COME IMPOSTARE LE FUNZIONICOME IMPOSTARE LE FUNZIONI
COME IMPOSTARE LE FUNZIONI
Usare i tasti UP e DOWN per selezionare il parametro desiderato
Usare il tasto ENTER per entrare nel modo programmazione (il cursore lampeggia)
Usare i tasti UP e DOWN per modificare il valore
Premere tasto PROG/RESET/ENTER per confermare valore
Ripetere tali istruzioni per ogn
Ripetere tali istruzioni per ognRipetere tali istruzioni per ogn
Ripetere tali istruzioni per ogni funzione da impostare
i funzione da impostarei funzione da impostare
i funzione da impostare
In qualsiasi momento è possibile uscire dall’accesso o dal programma di SET-UP spostando
selettore a chiave in posizione “0” o “AUTO!

it
it it
it
10
F
FF
FUNZIONI PROGRAMMABILI
UNZIONI PROGRAMMABILIUNZIONI PROGRAMMABILI
UNZIONI PROGRAMMABILI
-
--
- LINGUA / DATA / ORA
LINGUA / DATA / ORA LINGUA / DATA / ORA
LINGUA / DATA / ORA
FUNZIONE
FUNZIONEFUNZIONE
FUNZIONE CAMPI
CAMPI CAMPI
CAMPI
SELEZIONABILI
SELEZIONABILISELEZIONABILI
SELEZIONABILI
VALORI
VALORI VALORI
VALORI
DEFAULT
DEFAULTDEFAULT
DEFAULT NO
NONO
NOTE*
TE*TE*
TE*
Lingua 000/003 000
GRUPPO 1
000 = Inglese
001 = Italiano
002 = Finlandese
003 = Portoghese
GRUPPO 2
000 = Inglese
001 = Francese
002 = Tedesco
003 = Olandese
Giorno settimana 1 – 7 - 1 = Lunedì
2 = …..
Ora 0 – 24 -
Minuti 0 – 59 -
Giorno 1 – 31 -
Mese 1 – 12 -
Anno 0 – 99 -
*Nota: Gruppo1, Gruppo2 in funzione delle lingue presenti nella versione del software
*Nota: Gruppo1, Gruppo2 in funzione delle lingue presenti nella versione del software*Nota: Gruppo1, Gruppo2 in funzione delle lingue presenti nella versione del software
*Nota: Gruppo1, Gruppo2 in funzione delle lingue presenti nella versione del software
-
--
- AUTOPROVA SETTIMANA
AUTOPROVA SETTIMANA AUTOPROVA SETTIMANA
AUTOPROVA SETTIMANALE
LELE
LE
Nel giorno e nell’ora prefissata permette l’avvio automatico della motopompa.
Il motore rimane in funzione per 5 minuti.
FUNZIONE
FUNZIONEFUNZIONE
FUNZIONE CAMPI
CAMPI CAMPI
CAMPI
SELEZIONABILI
SELEZIONABILISELEZIONABILI
SELEZIONABILI
VALORI
VALORI VALORI
VALORI
DEFAULT
DEFAULTDEFAULT
DEFAULT NOTE
NOTENOTE
NOTE
Prova settimanale
“Giorno settimana” 1 – 7 0
0 = Autoprova esclusa
1 = Lunedì
……..
Prova settimanale
“Ora” 0 – 24 -
Prova settimanale
“Minuti” 0 – 59 -
Orario avvio autoprova
-
--
-La funzione “autoprova settimanale” deve essere abilitata (IMPOSTAZIONI BASE)
La funzione “autoprova settimanale” deve essere abilitata (IMPOSTAZIONI BASE) La funzione “autoprova settimanale” deve essere abilitata (IMPOSTAZIONI BASE)
La funzione “autoprova settimanale” deve essere abilitata (IMPOSTAZIONI BASE) -
--
- In
In In
In
presenza della condizione di allarme riserva carburante, la funzione autoprova viene
presenza della condizione di allarme riserva carburante, la funzione autoprova viene presenza della condizione di allarme riserva carburante, la funzione autoprova viene
presenza della condizione di allarme riserva carburante, la funzione autoprova viene
automaticamente disabilitata.
automaticamente disabilitata.automaticamente disabilitata.
automaticamente disabilitata.

it
it it
it
11
3. MODI FUNZIONAMENTO
“AUT”: MODO DI FUNZIONAMENTO
“AUT”: MODO DI FUNZIONAMENTO “AUT”: MODO DI FUNZIONAMENTO
“AUT”: MODO DI FUNZIONAMENTO AUTOMATICO
AUTOMATICOAUTOMATICO
AUTOMATICO
Selettore a chiave in posizione “AUT”
Lampada spia rossa AUTOMATICO ESCLUSO spenta.
Lampada spia rossa MANCATO AVVIAMENTO spenta
Lampada spia rossa POMPA IN MARCIA spenta
Lampada spia rossa GUASTO CONTROLLO spenta
Avviamento automatico
Avviamento automaticoAvviamento automatico
Avviamento automatico
L’avvio avviene dopo un comando da pressostato che apre il contatto (NA) tra i morsetti 11 e
12 della morsettiera con un ritardo di 1 sec.
Sono visualizzate le seguenti informazioni :
Sono visualizzate le seguenti informazioni :Sono visualizzate le seguenti informazioni :
Sono visualizzate le seguenti informazioni :
- Mode AUTO
- POMPA IN MOTO
- Numero giri motore / contaore
- Tensione batterie
- Accensione lampada spia rossa POMPA IN MARCIA
Avviamento manuale
Avviamento manuale Avviamento manuale
Avviamento manuale
“Premere pulsante START se la spia è accesa”
Il pulsante di prova dell’avviamento manuale START e selettore a chiave in posizione AUTO è
abilitato solamente dopo il mancato avviamento automatico del motore seguito dallo
spegnimento o dopo sei tentativi non riusciti di avviamento automatico.
Sono visualizzate le seguenti informazioni
Sono visualizzate le seguenti informazioniSono visualizzate le seguenti informazioni
Sono visualizzate le seguenti informazioni
- Accensione lampada spia rossa MANCATO AVVIAMENTO
- Accensione lampada spia gialla pulsante START
- Mode AUTO
- Mancato avviamento
- Tensione batterie
Spegnimento
SpegnimentoSpegnimento
Spegnimento
Manuale con pulsante di STOP (il pulsante di Stop è abilitato solamente se lo stato del
pressostato d’avviamento è tornato nella condizione chiusa, con pressione ristabilita).
Nota: Anche se si ha il ripristino della pressione e quindi la richiusura del contatto del
pressostato la motopompa resta in moto e deve essere spenta manualmente come descritto
sopra. Questo modo di funzionamento è coerente con quanto richiesto dalla normativa
antincendio.
Nella variante versione per reti ad idranti lo spegnimento avviene in automatico dopo che è
stata ristabilita la pressione per il tempo impostato (default 20 minuti).

it
it it
it
12
Qualora non sia possibile arrestare la motopompa con il pulsante di STOP, agire
Qualora non sia possibile arrestare la motopompa con il pulsante di STOP, agireQualora non sia possibile arrestare la motopompa con il pulsante di STOP, agire
Qualora non sia possibile arrestare la motopompa con il pulsante di STOP, agire
direttamente sul comando meccanico del motore, la stessa leva sulla quale agisce
direttamente sul comando meccanico del motore, la stessa leva sulla quale agisce direttamente sul comando meccanico del motore, la stessa leva sulla quale agisce
direttamente sul comando meccanico del motore, la stessa leva sulla quale agisce
l’elettrostop. Fare riferimento al libretto del motore per individuare l’esatta
l’elettrostop. Fare riferimento al libretto del motore per individuare l’esatta l’elettrostop. Fare riferimento al libretto del motore per individuare l’esatta
l’elettrostop. Fare riferimento al libretto del motore per individuare l’esatta
posizione. La leva di spegnimento (prevista dal costruttore del motore) è situata
posizione. La leva di spegnimento (prevista dal costruttore del motore) è situata posizione. La leva di spegnimento (prevista dal costruttore del motore) è situata
posizione. La leva di spegnimento (prevista dal costruttore del motore) è situata
in posizioni
in posizioniin posizioni
in posizioni non pericolose, tuttavia trattandosi di una manovra occasionale e di
non pericolose, tuttavia trattandosi di una manovra occasionale e di non pericolose, tuttavia trattandosi di una manovra occasionale e di
non pericolose, tuttavia trattandosi di una manovra occasionale e di
emergenza prestare attenzione alle parti calde.
emergenza prestare attenzione alle parti calde.emergenza prestare attenzione alle parti calde.
emergenza prestare attenzione alle parti calde.
Eventuali allarmi visualizzati non fermano il motore. Si possono azzerare con il pulsante di
Eventuali allarmi visualizzati non fermano il motore. Si possono azzerare con il pulsante di Eventuali allarmi visualizzati non fermano il motore. Si possono azzerare con il pulsante di
Eventuali allarmi visualizzati non fermano il motore. Si possono azzerare con il pulsante di
RESET a condizione che gli allarmi che li ha
RESET a condizione che gli allarmi che li haRESET a condizione che gli allarmi che li ha
RESET a condizione che gli allarmi che li hanno generati siano rientrati
nno generati siano rientratinno generati siano rientrati
nno generati siano rientrati
“MAN”: MODO FUNZIONAMENTO MANUALE
“MAN”: MODO FUNZIONAMENTO MANUALE“MAN”: MODO FUNZIONAMENTO MANUALE
“MAN”: MODO FUNZIONAMENTO MANUALE
Selettore a chiave in posizione “MAN”
Segnalazione spie centralina elettronica di comando:
Lampada spia rossa AUTOMATICO ESCLUSO accesa
Lampada spia rossa MANCATO AVVIAMENTO spenta
Lampada spia rossa POMPA IN MARCIA spenta
Lampada spia rossa GUASTO CONTROLLO spenta
Accensione
Accensione Accensione
Accensione
Premere pulsante di START
Sono visualizzate le seguenti informazioni
Sono visualizzate le seguenti informazioniSono visualizzate le seguenti informazioni
Sono visualizzate le seguenti informazioni
- Mode MAN
- Selettore non in automatico
- POMPA IN MOTO
- Numero giri motore / contaore
- Tensione batterie
- Accensione lampada spia rossa POMPA IN MARCIA
Spegnimento
SpegnimentoSpegnimento
Spegnimento
Manuale con pulsante di STOP
Qualora non sia possibile arrestare la motopompa con il pulsante di STOP, agire
Qualora non sia possibile arrestare la motopompa con il pulsante di STOP, agire Qualora non sia possibile arrestare la motopompa con il pulsante di STOP, agire
Qualora non sia possibile arrestare la motopompa con il pulsante di STOP, agire
direttamente sul comando meccanico del motore, la stessa leva sulla qua
direttamente sul comando meccanico del motore, la stessa leva sulla quadirettamente sul comando meccanico del motore, la stessa leva sulla qua
direttamente sul comando meccanico del motore, la stessa leva sulla quale agisce
le agisce le agisce
le agisce
l’elettrostop. Fare riferimento al libretto del motore per individuare l’esatta
l’elettrostop. Fare riferimento al libretto del motore per individuare l’esatta l’elettrostop. Fare riferimento al libretto del motore per individuare l’esatta
l’elettrostop. Fare riferimento al libretto del motore per individuare l’esatta
posizione. La leva di spegnimento (prevista dal costruttore del motore) è situata in
posizione. La leva di spegnimento (prevista dal costruttore del motore) è situata in posizione. La leva di spegnimento (prevista dal costruttore del motore) è situata in
posizione. La leva di spegnimento (prevista dal costruttore del motore) è situata in
posizioni non pericolose, tuttavia trattandosi di una manovra occasionale e di
posizioni non pericolose, tuttavia trattandosi di una manovra occasionale e di posizioni non pericolose, tuttavia trattandosi di una manovra occasionale e di
posizioni non pericolose, tuttavia trattandosi di una manovra occasionale e di
em
emem
emergenza prestare attenzione alle parti calde.
ergenza prestare attenzione alle parti calde.ergenza prestare attenzione alle parti calde.
ergenza prestare attenzione alle parti calde.
Eventuali allarmi vengono visualizzati a display e possono fermare il motore.
Eventuali allarmi vengono visualizzati a display e possono fermare il motore. Eventuali allarmi vengono visualizzati a display e possono fermare il motore.
Eventuali allarmi vengono visualizzati a display e possono fermare il motore.
A motore fermo è possibile programmare la centralina elettronica di comando
A motore fermo è possibile programmare la centralina elettronica di comandoA motore fermo è possibile programmare la centralina elettronica di comando
A motore fermo è possibile programmare la centralina elettronica di comando

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“0”: BLOCCO FUNZIONI
“0”: BLOCCO FUNZIONI“0”: BLOCCO FUNZIONI
“0”: BLOCCO FUNZIONI
Selettore a chiave in posizione “0”
Normalmente viene lasciato in posizione AUT con chiave estratta.
Se il selettore a chiave viene portato in posizione “0” il motore si ferma, se in funzione.
Se il selettore a chiave viene portato in posizione “0” il motore si ferma, se in funzione.Se il selettore a chiave viene portato in posizione “0” il motore si ferma, se in funzione.
Se il selettore a chiave viene portato in posizione “0” il motore si ferma, se in funzione.
IMPORTANTE: La motopompa non può essere avviata manualmente ed
IMPORTANTE: La motopompa non può essere avviata manualmente ed IMPORTANTE: La motopompa non può essere avviata manualmente ed
IMPORTANTE: La motopompa non può essere avviata manualmente ed
automaticamente dalla central
automaticamente dalla centralautomaticamente dalla central
automaticamente dalla centralina elettronica. Utilizzare questa modalità
ina elettronica. Utilizzare questa modalità ina elettronica. Utilizzare questa modalità
ina elettronica. Utilizzare questa modalità
per effettuare operazioni di manutenzione.
per effettuare operazioni di manutenzione.per effettuare operazioni di manutenzione.
per effettuare operazioni di manutenzione.
I due pulsanti verdi di avviamento emergenza posti nel quadro sono comunque
I due pulsanti verdi di avviamento emergenza posti nel quadro sono comunque I due pulsanti verdi di avviamento emergenza posti nel quadro sono comunque
I due pulsanti verdi di avviamento emergenza posti nel quadro sono comunque
abilitati all’accensione motore . Attenersi alle prescrizioni di sicurezza del motore
abilitati all’accensione motore . Attenersi alle prescrizioni di sicurezza del motore abilitati all’accensione motore . Attenersi alle prescrizioni di sicurezza del motore
abilitati all’accensione motore . Attenersi alle prescrizioni di sicurezza del motore
per e
per eper e
per evitare avviamenti involontari eventualmente scollegando le batterie.
vitare avviamenti involontari eventualmente scollegando le batterie.vitare avviamenti involontari eventualmente scollegando le batterie.
vitare avviamenti involontari eventualmente scollegando le batterie.
Segnalazione spie centralina elettronica di comando
Lampada spia rossa AUTOMATICO ESCLUSO accesa
Lampada spia rossa MANCATO AVVIAMENTO spenta
Lampada spia rossa POMPA IN MARCIA spenta
Lampada spia rossa GUASTO CONTROLLO spenta
Sono visualizzate le seguenti informazioni
Sono visualizzate le seguenti informazioniSono visualizzate le seguenti informazioni
Sono visualizzate le seguenti informazioni
- Mode “0”
- Selettore non in automatico
- Tensione batterie
Nota: Con il selettore a chiave in posizione “0” non è possibile programmare la centralina.
Nota: Con il selettore a chiave in posizione “0” non è possibile programmare la centralina.Nota: Con il selettore a chiave in posizione “0” non è possibile programmare la centralina.
Nota: Con il selettore a chiave in posizione “0” non è possibile programmare la centralina.
4. ALLARMI E SEGNALAZIONI
Sulla centralina sono disponibili vari segnali di controllo e allarme.
DESCRIZIONE
DESCRIZIONEDESCRIZIONE
DESCRIZIONE VISUAL.
VISUAL.VISUAL.
VISUAL. SEGNALAZIONE IN
SEGNALAZIONE IN SEGNALAZIONE IN
SEGNALAZIONE IN
USCITA
USCITAUSCITA
USCITA ABILITAZIONE
ABILITAZIONEABILITAZIONE
ABILITAZIONE NOTE*
NOTE*NOTE*
NOTE*
Bassa
pressione olio
motore
Display Relé programmabile
+ Relé riassunto allarmi
A motore
in moto Permanente
Alta
temperatura
motore
Display Relé programmabile
+ Relé riassunto allarmi
A motore
in moto Permanente
ATTENZIONE
ATTENZIONEATTENZIONE
ATTENZIONE

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it it
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Bassa velocità
motore Display Relé programmabile + Relé riassunto allarmi
A motore
in moto Permanente
Sovravelocità
“FUGA” Display Relé programmabile + Relé riassunto allarmi
A motore
in moto Permanente
Mancanza
tensione
alternata Vac
Display Relé programmabile
+ Relé riassunto allarmi Continua Permanente
Bassa tensione
batterie Display Relé programmabile + Relé riassunto allarmi Continua
Livello Batteria scarica
12Vdc =allarme a 10Vdc
24Vdc =allarme a 22Vdc
Selettore non
automatico
Display +
Led Spia
Rossa
Relé dedicato
+ relé riassunto allarmi Continua
Mancato
avviamento
Display +
Led Spia
Rossa
Relé dedicato
+ relé riassunto allarmi Continua
Allarme attivo dopo 6
tentativi automatici di
avviamento non riusciti.
Permanente
Pompa in
moto
Display +
Led Spia
Rossa
Relé dedicato
+ relé riassunto allarmi Continua
Guasto
controller
Display +
Led Spia
Rossa
Relé dedicato
+ relé riassunto allarmi Continua
Riserva
carburante Display Relé dedicato + relé riassunto allarmi Continua
Intervento
protezioni
Scaldiglia o
Carica batterie
Display Relé programmabile
+ Relé riassunto allarmi Continua Permanente
Segnalazione
IN-AUX1,
IN-AUX2,
IN-AUX3,
Display Relé programmabile
+ Relé riassunto allarmi Continua
* Note:
-Motore in moto: la centralina riconosce il motore in moto solamente se il contagiri indica
un numero superiore a 600rpm; non modificare mai il valore “Denti corona” impostato.
-Allarme stato motore: “Bassa pressione olio motore e Alta temperatura motore” dopo 10
sec l’avvenuto avviamento motore.
-Allarme mancanza tensione Vac dopo 1 sec dalla misurazione valore.
-Allarme bassa tensione batterie dopo 60 sec dalla misurazione valore.
-Gli allarmi si possono azzerare tenendo premuto il pulsante di RESET per circa 5sec, a
condizione che gli allarmi che li hanno generati siano rientrati.

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IMPORTANTE: tutti gli allarmi attivati durante funzionamento AUTOMATICO sono
IMPORTANTE: tutti gli allarmi attivati durante funzionamento AUTOMATICO sono IMPORTANTE: tutti gli allarmi attivati durante funzionamento AUTOMATICO sono
IMPORTANTE: tutti gli allarmi attivati durante funzionamento AUTOMATICO sono
solamente visuali
solamente visualisolamente visuali
solamente visualizzati e non arrestano il motore
zzati e non arrestano il motorezzati e non arrestano il motore
zzati e non arrestano il motore
RICERCA GUASTI
RICERCA GUASTIRICERCA GUASTI
RICERCA GUASTI
Alcune operazioni di ricerca guasto e relativo rimedio possono essere eseguite direttamente
dall’ utilizzatore, altre invece sono di competenza del manutentore qualificato.
La centralina non si accende Maniglia in posizione OFF: spostare maniglia in ON
Allarme mancanza tensione alternata Maniglia in posizione OFF: spostare maniglia in ON
Carica batteria interno spento Maniglia in posizione OFF: spostare maniglia in ON
Motopompa non parte in automatico Selettore non è in posizione AUT
Motopompa non parte Verificare presenza carburante

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-
--
- PROGRAMMAZIONE INGR
PROGRAMMAZIONE INGR PROGRAMMAZIONE INGR
PROGRAMMAZIONE INGRESSI AGGIUNTIVI
ESSI AGGIUNTIVI ESSI AGGIUNTIVI
ESSI AGGIUNTIVI
In aggiunta agli ingressi standard con terminale dedicato, esempio riserva carburante, bassa
pressione olio motore, alta temperatura motore, ecc… (vedi schema quadro elettrico) è
possibile scegliere fino a tre ingressi aggiuntivi, di seguito identificati come “IN AUX1, IN
AUX2, IN AUX3”.
FUNZIONE
FUNZIONEFUNZIONE
FUNZIONE CAMPI
CAMPI CAMPI
CAMPI
SELEZIONABILI
SELEZIONABILISELEZIONABILI
SELEZIONABILI
VALORI
VALORI VALORI
VALORI
DEFAULT
DEFAULTDEFAULT
DEFAULT NOTE*
NOTE*NOTE*
NOTE*
Modo funzionamento
“Mod. Funz. IN AUX 1”
000 / 015
015
000 = Disattivo
001 = Allarme ingresso AUX 1
004 = Allarme scaldiglia / Carica batterie
005 = Comando start remoto
015 = Allarme pressione pompa (NO)
Modo
Funzionamento
“Mod. Funz. IN AUX 2”
000 / 015
000
000 = Disattivo
002 = Allarme ingresso AUX 2
004 = Allarme scaldiglia / Carica batterie
005 = Comando start remoto
015 = Allarme pressione pompa (NC)
Modo
Funzionamento
“Mod. Funz. IN AUX 3”
000 / 015
000
000 = Disattivo
003 = Allarme ingresso AUX 3
004 = Allarme scaldiglia / Carica batterie
005 = Comando start remoto
015 = Allarme pressione pompa (NC)
*Note:
- AUX 1, AUX 2: Ingressi digitali disponibili su terminali X1 quadro elettrico, cui collegare
dispositivo con riferimento a massa.
- AUX 3: Ingresso digitale disponibile su terminali della scheda elettronica centralina, cui
collegare dispositivo con riferimento a massa.
- Comando Start remoto: in questa programmazione la motopompa parte al cambiare dello
stato del segnale di ingresso e si spegne non appena questo ritorna nelle condizioni iniziali.
IMPORTANTE: Per
IMPORTANTE: PerIMPORTANTE: Per
IMPORTANTE: Per default
defaultdefault
default tutti gli ingressi programmabili “IN AUX
tutti gli ingressi programmabili “IN AUXtutti gli ingressi programmabili “IN AUX
tutti gli ingressi programmabili “IN AUX2, IN AUX3
2, IN AUX32, IN AUX3
2, IN AUX3” sono
” sono ” sono
” sono
disattivi “000”.
disattivi “000”.disattivi “000”.
disattivi “000”.
INFORMAZIONI PER L’INSTALLATORE

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PROGRAMMAZIONE USCITE RELÉ
PROGRAMMAZIONE USCITE RELÉPROGRAMMAZIONE USCITE RELÉ
PROGRAMMAZIONE USCITE RELÉ
In aggiunta alle uscite di stato “relé dedicato”, esempio automatico escluso, mancato
avviamento, pompa in marcia, guasto controllo, riserva carburante ecc…, e “relé riassunto
allarmi” (vedi schema quadro elettrico) sono disponibili due uscita relé di stato “OUT AUX 1,
OUT AUX 2”per gli ingressi programmati “IN AUX1, IN AUX2, IN AUX3”.
FUNZIONE
FUNZIONEFUNZIONE
FUNZIONE CAMP
CAMPCAMP
CAMPI
I I
I
SELEZIONABILI
SELEZIONABILISELEZIONABILI
SELEZIONABILI
VALORI
VALORI VALORI
VALORI
DEFAULT
DEFAULTDEFAULT
DEFAULT NOTE
NOTENOTE
NOTE
Modo
Funzionamento
“Mod. Funz. OUT
AUX1”
000/016 015
000 = Disattiva
001 = Allarme ingresso IN AUX 1
002 = Allarme ingresso IN AUX 2
003 = Allarme ingresso IN AUX 3
004 = Allarme scaldiglia / carica batterie
005 = Comando start remoto
006 = Allarme bassa pressione olio motore
007 = Allarme alta temperatura motore
008 = Allarme mancanza tensione
alimentazione quadro
009 = Allarme bassa tensione batterie
010 = Allarme velocità motore
015 = Allarme pressione pompa
016 = Pompa in moto
Modo
Funzionamento
“Mod. Funz. OUT
AUX2”
000/016 000
000 = Disattiva
001 = Allarme ingresso IN AUX 1
002 = Allarme ingresso IN AUX 2
003 = Allarme ingresso IN AUX 3
004 = Allarme scaldiglia / carica batterie
005 = Comando start remoto
006 = Allarme bassa pressione olio motore
007 = Allarme alta temperatura motore
008 = Allarme mancanza tensione
alimentazione quadro
009 = Allarme bassa tensione batterie
010 = Allarme velocità motore
015 = Allarme pressione pompa
016 = Pompa in moto
IMPORT
IMPORTIMPORT
IMPORTANTE:
ANTE:ANTE:
ANTE:
-
--
- Il relé si attiva, chiude il contatto, al verificarsi della condizione di allarme.
Il relé si attiva, chiude il contatto, al verificarsi della condizione di allarme. Il relé si attiva, chiude il contatto, al verificarsi della condizione di allarme.
Il relé si attiva, chiude il contatto, al verificarsi della condizione di allarme.

it
it it
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SCARICO MEMORIA EVEN
SCARICO MEMORIA EVENSCARICO MEMORIA EVEN
SCARICO MEMORIA EVENTI
TITI
TI
Funzione che permette di trasferire gli allarmi memorizzati verificatosi nel corso del
funzionamento della motopompa.
Disponibile di serie porta di comunicazione RS232 per collegamento interfaccia esterna.
Possibilità di connessione PC (o similare) tramite software dedicato, disponibile su richiesta.
Cavo non incluso.
FUNZIONE
FUNZIONEFUNZIONE
FUNZIONE CAMPI
CAMPI CAMPI
CAMPI
SELEZIONABILI
SELEZIONABILISELEZIONABILI
SELEZIONABILI
VALORI
VALORI VALORI
VALORI
DEFAULT
DEFAULTDEFAULT
DEFAULT NOTE
NOTENOTE
NOTE
“Scarico eventi” 000/001 000
000 = Disattiva
001 = Attivazione con
visualizzazione display:
“SCARICO IN CORSO”
PRIMA MESSA IN SERVI
PRIMA MESSA IN SERVIPRIMA MESSA IN SERVI
PRIMA MESSA IN SERVIZIO
ZIOZIO
ZIO
Tramite questa funzione, con selettore a chiave in posizione “MAN”, si attiva una procedura
Tramite questa funzione, con selettore a chiave in posizione “MAN”, si attiva una procedura Tramite questa funzione, con selettore a chiave in posizione “MAN”, si attiva una procedura
Tramite questa funzione, con selettore a chiave in posizione “MAN”, si attiva una procedura
che prevede sei tentativi automatici di avviamen
che prevede sei tentativi automatici di avviamenche prevede sei tentativi automatici di avviamen
che prevede sei tentativi automatici di avviamento, ciascuno di durata non inferiore a 15 sec,
to, ciascuno di durata non inferiore a 15 sec, to, ciascuno di durata non inferiore a 15 sec,
to, ciascuno di durata non inferiore a 15 sec,
con motorino di avviamento in funzione e pausa compresa tra 10 sec e 15 sec.
con motorino di avviamento in funzione e pausa compresa tra 10 sec e 15 sec.con motorino di avviamento in funzione e pausa compresa tra 10 sec e 15 sec.
con motorino di avviamento in funzione e pausa compresa tra 10 sec e 15 sec.
Al termine della prova si attiva l’allarme e segnalazione di mancato avviamento e spia gialla
di sotto pulsante di START. Premere pulsante START per avviare manualmente motore.
Procedura di avviamento conforme a quanto richiesto dalla normativa antincendio.
Utilizzare questa funzione solamente una sola volta. La ripetizione della
Utilizzare questa funzione solamente una sola volta. La ripetizione della Utilizzare questa funzione solamente una sola volta. La ripetizione della
Utilizzare questa funzione solamente una sola volta. La ripetizione della
procedura può danneggiare il motore.
procedura può danneggiare il motore. procedura può danneggiare il motore.
procedura può danneggiare il motore.
Per attivare la funzione “messa in servizio” seguire la seguente procedura:
Posizionare il selettore in modalità “MAN”.
Alimentare il quadro elettrico e premere per più di 5 secondi il pulsante PROG / RESET /
ENTER, si accede al parametro PASSWORD, il cursone lampeggia.
Inserire il valore di password
password password
password PW2
PW2PW2
PW2 e confermare con il tasto PROG/RESET/ENTER
Selezionare la funzione tramite tasti UP / DOWN e confermare con il tasto
PROG/RESET/ENTER
Inserire valore parametro con tasti UP / DOWN e confermare con il tasto
PROG/RESET/ENTER
ATTENZIONE
ATTENZIONEATTENZIONE
ATTENZIONE

it
it it
it
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FUNZIONE
FUNZIONEFUNZIONE
FUNZIONE CAMPI
CAMPI CAMPI
CAMPI
SELEZIONABILI
SELEZIONABILISELEZIONABILI
SELEZIONABILI
VALORI
VALORI VALORI
VALORI
DEFAULT
DEFAULTDEFAULT
DEFAULT NOTE
NOTENOTE
NOTE
“Attivazione program.
messa in servizio”
Attivazione
programma messa in
servizio
000/001 000 000 = Disattiva
001 = Attivazione
PROGRAMMAZIONE
PROGRAMMAZIONEPROGRAMMAZIONE
PROGRAMMAZIONE BASE
BASE BASE
BASE
L
LL
LA PROGRAMMAZIONE PUÒ
A PROGRAMMAZIONE PUÒA PROGRAMMAZIONE PUÒ
A PROGRAMMAZIONE PUÒ ESSERE
ESSERE ESSERE
ESSERE ESEGUITA SOLO A MOT
ESEGUITA SOLO A MOT ESEGUITA SOLO A MOT
ESEGUITA SOLO A MOTORE FERMO CON “SELET
ORE FERMO CON “SELETORE FERMO CON “SELET
ORE FERMO CON “SELETTORE
TORETORE
TORE
A C IAVE IN POSIZION
A C IAVE IN POSIZIONA C IAVE IN POSIZION
A C IAVE IN POSIZIONE MAN!”
E MAN!”E MAN!”
E MAN!”
IMPORTANTE: Parametri “Tensione Vdc quadro”, “Denti corona”, sono dati
IMPORTANTE: Parametri “Tensione Vdc quadro”, “Denti corona”, sono dati IMPORTANTE: Parametri “Tensione Vdc quadro”, “Denti corona”, sono dati
IMPORTANTE: Parametri “Tensione Vdc quadro”, “Denti corona”, sono dati
impostati dal costruttore della motopompa e
impostati dal costruttore della motopompa e impostati dal costruttore della motopompa e
impostati dal costruttore della motopompa e NON DEVONO ASSOLUTAM
NON DEVONO ASSOLUTAMNON DEVONO ASSOLUTAM
NON DEVONO ASSOLUTAMENTE
ENTE ENTE
ENTE
ESSERE MODIFICATI!
ESSERE MODIFICATI!ESSERE MODIFICATI!
ESSERE MODIFICATI!
L’errata programmazion
L’errata programmazionL’errata programmazion
L’errata programmazione della centralina può cambiare completamente il
e della centralina può cambiare completamente il e della centralina può cambiare completamente il
e della centralina può cambiare completamente il
funzionamento della macchina provocando, in alcuni casi, gravi danni!
funzionamento della macchina provocando, in alcuni casi, gravi danni! funzionamento della macchina provocando, in alcuni casi, gravi danni!
funzionamento della macchina provocando, in alcuni casi, gravi danni!
Posizionare il selettore in modalità “MAN”.
Alimentare il quadro elettrico e premere per più di 5 secondi il pulsante PROG / RESET /
ENTER, si accede al parametro PASSWORD, il cursone lampeggia.
Inserire il valore di password
password password
password PW3
PW3PW3
PW3 e confermare con il tasto PROG/RESET/ENTER
Selezionare la funzione tramite tasti UP / DOWN e confermare con il tasto
PROG/RESET/ENTER .
Inserire valore parametro con tasti UP / DOWN e confermare con il tasto PROG/RESET/ENTER
Ripetere tali istruzioni per ogni funzione da impostare
Ripetere tali istruzioni per ogni funzione da impostareRipetere tali istruzioni per ogni funzione da impostare
Ripetere tali istruzioni per ogni funzione da impostare.
..
.

it
it it
it
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FUNZIONE
FUNZIONEFUNZIONE
FUNZIONE CAMPI
CAMPI CAMPI
CAMPI
SELEZIONABILI
SELEZIONABILISELEZIONABILI
SELEZIONABILI
VALORI
VALORI VALORI
VALORI
DEFAULT
DEFAULTDEFAULT
DEFAULT NOTE
NOTENOTE
NOTE
“Tensione Vdc
quadro”
Set tensione DC
batterie avviamento
000/001 000 000 = 12 Vdc
001 = 24 Vdc
“Denti corona”
Set taratura contagiri 000/999 -
Il valore indicato equivale al
numero denti presenti sulla
corona dentata del motore dove
il sensore è posizionato
“Soglia basso N° giri
motore” 0000/9999 2500 Soglia riferimento allarme giri motore
“Ore lavoro” 0000/9999 -
Numero ore funzionamento
della motopompa, modificabile
in caso di sostituzione schede
“Abilita settimanale”
Attivazione modalità
autoprova
000/001 000 000 = Disattiva
001 = Attivazione
“Abilita UNI10779”
Attivazione modalità
autospegnimento
000/001 000 000 = Disattiva
001 = Attivazione
“Indirizzo 232”
Porta di
comunicazione
000/999 001
Indicare l’indirizzo solo per
sistemi con più unità centraline
collegate