Yakima S.U.P. Brah User manual

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S.U.P. Brah
Tie-Downs
HOOK (2X)
S.U.P. (1X)
NOSE/TAIL STRAP (2X)
IMPORTANT WARNING
IT IS CRITICAL THAT ALL YAKIMA RACKS AND ACCESSORIES BE PROPERLY AND SECURELY ATTACHED TO YOUR VEHICLE. IMPROPER
ATTACHMENT COULD RESULT IN AN AUTOMOBILE ACCIDENT, AND COULD CAUSE SERIOUS BODILY INJURY OR DEATH TO YOU OR
TO OTHERS. YOU ARE RESPONSIBLE FOR SECURING THE RACKS AND ACCESSORIES TO YOUR CAR, CHECKING THE ATTACHMENTS
PRIOR TO USE, AND PERIODICALLY INSPECTING THE PRODUCTS FOR ADJUSTMENT, WEAR, AND DAMAGE. THEREFORE, YOU MUST READ AND
UNDERSTAND ALL OF THE INSTRUCTIONS AND CAUTIONS SUPPLIED WITH YOUR YAKIMA PRODUCT PRIOR TO INSTALLATION OR USE. IF YOU
DO NOT UNDERSTAND ALL OF THE INSTRUCTIONS AND CAUTIONS, OR IF YOU HAVE NO MECHANICAL EXPERIENCE AND ARE NOT THOROUGHLY
FAMILIAR WITH THE INSTALLATION PROCEDURES, YOU SHOULD HAVE THE PRODUCT INSTALLED BY A PROFESSIONAL INSTALLER.
Part #1033596 Rev.B

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Center your board(s) on rack.
DO NOT ALLOW BUCKLES TO
SLAM INTO YOUR VEHICLE!
MAXIMUM WEIGHT CANNOT EXCEED
THE LOAD RATING OF THE ROOF RACK.
Install S.U.P. Brah assembly to longest board.
Place Short red Tie-Down Loop
around nose of board.
Place Long red Tie-Down Loop
around tail of board.
If your board has fins be sure the loops clear the fins to avoid damaging them.
NOTE: Be sure
flat side of buckle
faces downward.
Tighten S.U.P. Brah assembly.
Pull strap taught to secure Tie-Down Loops to
board. Secure strap end if necessary.
Do not allow strap to twist.
• Maximum capacity is three boards.
• Boards must be stacked. DO NOT INSTALL BOARDS
SIDE BY SIDE.
• If multiple boards are carried use padding between
boards to protect them.
• Boards can be loaded while in protective surfboard
bags.
• Longest board must be on bottom and shortest board
must be on top.
• Stack boards fins up and toward front of vehicle.
If your vehicle has an adjustable crossbar system, you must use the maximum
possible crossbar spread when carrying long loads. Do not move your Q-Towers!

Use caution with buckles. Do not allow buckles to
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Move buckles to underside of board.
Attach hooks to loops at
end of nose/tail straps.
Attach metal hooks to nose/tail Strap.
The buckles must be oriented underneath the board. If the buckles are not already
underneath the board slide them around and underneath now.
Attach straps by
threading the strap
ends through the
buckles. Be sure
button is on top of
buckle. Thread straps
up through bottom of
buckles.
Attach nose/tail Straps. button

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Attach hooks to tow loop or other
metal surface of vehicle’s frame.
Attach metal hooks to Vehicle.
TIP: No place to hook your tie-down? Yakima makes Anchor Straps (Part #8004046) that allow
you a tie-down point. Go to www.yakima.com or contact your dealer to purchase them.
DO NOT PULL STRAPS TIGHT YET.
FINAL TIGHTENING IN STEP 8.
YOU MUST TIE-DOWN (NOT INCLUDED) YOUR LOAD TO
THE RACK BEFORE PROCEEDING TO THE NEXT STEP.
RipCord (part #8004048)
Secures and locks your boards to your rack.
Heavy Duty Strap (part #8005006)
Secures your boards to your rack.
RECOMMENDED TIE-DOWN PRODUCTS
Go to www.yakima.com or contact your dealer to purchase them.
Adjust protector tubes, tighten nose/tail Straps.
To avoid damage to your vehicle’s finish
slide plastic tube to cover areas where
strap comes in contact with vehicle.
Pull strap ends to tighten. Secure extra
strap if necessary.

=
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WARNING: Be sure all hardware is secured according to instructions. Attachment
hardware can loosen over time. Check before each use, and tighten if necessary.
Long loads may
prevent the rear hatch
from fully opening.
USE CAUTION
WHEN OPENING
YOUR HATCH.
USE CAUTION WHEN
OPENING SUNROOF.
Sunroof may interfere with
crossbars or accessories.
KEEP THESE INSTRUCTIONS!
Be sure to read all the
warnings and warranty
information contained in
the insert accompanying
these instructions!
Not more than
165 lbs. (75 kg)
or no more
than vehicle
manufacturer’s
rating.
THIS PRODUCT
(1.4 lbs. / 0.7 kg)
BASE RACK
(IF AFTERMARKET)
LOAD
IMPORTANT!
• Always follow posted speed
limits and highway warnings.
• Adjust speed and driving based
on road conditions (heavy
winds, gusts, etc).
Always tie down load to rack before tying ends of
long loads to vehicle. Failure to do so can result in
property damage, personal injury, or death.
TIE DOWN LOAD TO RACK
USE CAUTION
REAR HATCH & SUN ROOF
Antenna on the roof may need to be removed to
prevent interference with load.
ANTENNA
WEIGHT LIMITS

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S.U.P. Brah
Tie-Downs
CROCHET (x 2)
AVERTISSEMENT IMPORTANT
Ilest essentIel que tous les supports et accessoIres YakIma soIent fIxés et attachés solIdement àvotre véhIcule. une
attache Inadéquate peut causer un accIdent du véhIcule et des blessures graves ou mortelles pour vous ou pour les autres.
Ilvous Incombe de fIxer les supports et accessoIres àvotre véhIcule, de vérIfIer les attaches avant d’utIlIser le dIsposItIf,
de vérIfIer régulIèrement que le produIt est ajusté, et qu’Il n’est pas usé ou endommagé. Ilvous faut donc lIre et comprendre toutes les
dIrectIves et mIses en garde fournIes avec votre produIt YakIma avant de l’Installer ou de l’utIlIser. sItoutes les InstructIons et mIses
en garde ne sont pas comprIses, ou sI l’on n’aaucune expérIence en mécanIque et que l’on n’est pas très famIlIer avec les procédures
d’InstallatIon, faIre Installer le produIt par un Installateur professIonnel comme un garagIste qualIfIé ou réparateur de carrosserIe.
SANGLE S.U.P. BRAH (x 1)
SANGLE D’ARRIMAGE AVANT ET ARRIÈRE (x 2)

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Centrer la (les) planche(s) sur le porte-bagage.
NE PAS LISSER LES BOUCLES
HEURTER LE VÉHICULE !
LE POIDS DU CHARGEMENT NE DOIT
PAS DÉPASSER LE POIDS MAXIMAL
ADMISSIBLE SUR LE PORTE-BAGAGE.
• Capacité maximale : trois planches.
• Les planches doivent être empilées. NE PAS CHARGER LES
PLANCHES CÔTE À CÔTE.
• Si l’on transporte plusieurs planches, les protéger en
intercalant entre elles un matériau de matelassage.
• On peut charger les planches dans leur housse de protection.
• La planche la plus longue doit être en-dessous et la plus
courte, sur le dessus.
• Empiler les planches l’aileron vers le haut et vers l’avant du
véhicule.
Si la planche a des ailerons, s’assurer que la sangle ne s’y appuie pas pour éviter de les endommager.
REMARQUE : s’assurer
que la face plate de la
boucle soit vers le bas.
Placer la boucle de la
sangle rouge courte autour
du nez de la planche.
Placer la boucle de la sangle
rouge longue autour de
l’arrière de la planche.
Installer les sangles S.U.P. sur la planche la plus longue.
La sangle ne doit pas être entortillée.
Serrer les sangles S.U.P. contre la planche.
Tendre la sangle longitudinale pour serrer les deux anneaux
contre la planche. Ranger l’excédent de sangle au besoin.
Si le véhicule est muni de barres transversales réglables, il faut les régler à l'écartement
maximal pour transporter des charges longues. Ne pas déplacer les pieds Q !

Use caution with buckles. Do not allow buckles to
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Faire tourner les sangles pour amener les boucles en-dessous de la planche.
Les boucles doivent se retrouver en-dessous de la planche. Si elles ne s’y trouvent pas
déjà, faire tourner les sangles pour amener les boucles en-dessous.
bouton
Installer les sangles
d’arrimage avant et
arrière en enfilant leur
bout dans la boucle.
S’assurer que le bouton
est sur le dessus de
la boucle. Enfiler les
sangles de bas en haut
à travers les boucles.
Installer les sangles d’arrimage
avant et arrière.
Fixer les crochets dans les
anneaux, au bout des sangles
d’arrimage avant et arrière.
Fixer les crochets métalliques aux sangles d’arrimage avant et arrière.

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Fixer les crochets dans les anneaux de remorquage ou
une autre surface métallique du châssis du véhicule.
Fixer les crochets métalliques au véhicule.
CONSEIL : pas d’endroit où fixer les sangles d’arrimage ? Yakima fabrique les
sangles Anchor Strap (article n° 8004046) qui permettent de faire un point d’ancrage.
Consulter le site www.yakima.com ou contacter le détaillant pour les acheter.
NE PAS TENDRE LES SANGLES
TOUT DE SUITE. LE SERRAGE
FINAL SE FAIT À L’OPÉRATION 8.
IL EST IMPÉRATIF D’ARRIMER LA CHARGE AU PORTE-BAGAGE AVANT DE PASSER À
L’OPÉRATION SUIVANTE. (CES SANGLES NE SONT PAS INCLUSES.)
Sangles RipCord (article n° 8004048)
Pour arrimer et verrouiller les planches au porte-bagage.
Sangles Heavy Duty (article n° 8005006)
Pour arrimer les planches au porte-bagage.
SANGLES D’ARRIMAGE RECOMMANDÉES
Consulter le site www.yakima.com ou contacter le détaillant pour les acheter.
Pour éviter d’endommager le fini du
véhicule, faire glisser les tubes de
protection aux endroits où les sangles
touchent.
Tirer sur le bout pour tendre les sangles.
Attacher l’excédent au besoin.
Placer les tubes de protection et tendre les sangles d’arrimage avant et arrière.

=
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AVERTISSEMENT : s’assurer que le montage est solide et conforme aux
instructions. Les dispositifs de fixation peuvent se desserrer à la longue. Les
inspecter avant chaque utilisation et les resserrer au besoin.
La présence d’une charge
longue peut empêcher
d’ouvrir le hayon
complètement.
FAIRE ATTENTION EN
OUVRANT LE HAYON.
FAIRE ATTENTION EN
MANŒUVRANT LE TOIT
OUVRANT.
La présence de barres
transversales ou d’accessoires
peut gêner le fonctionnement
du toit ouvrant.
CONSERVER CES INSTRUCTIONS !
S’assurer de lire les
avertissements et les
renseignements sur la
garantie figurant sur le
feuillet qui accompagne
ces instructions !
Pas plus de 75 kg
(165 lb) ou pas
plus que la charge
permise par le
constructeur du
véhicule.
CE PRODUIT
(1,4 lbs. / 0,7 kg)
PORTE-BAGAGE
(SI AJOUTÉ AU VÉHICULE)
CHARGE
IMPORTANT!
• Sur la route, toujours respecter
les limitations de vitesse et les
avertissements affichés.
• Ajuster la vitesse et la conduite
aux conditions routières (forts
vents, bourrasques, etc.).
Il faut toujours arrimer la charge au porte-bagage
avant d’arrimer le bout des charges longues
à l’avant et à l’arrière du véhicule, sous peine
de risquer de provoquer des dommages, des
blessures ou même la mort.
ARRIMER LA CHARGE AU PORTE-BAGAGE
FAIRE ATTENTION
HAYON ET TOIT OUVRANT
Il faudra peut-être enlever l’antenne du toit si
elle gêne le chargement des planches.
ANTENNE
LIMITE DE POIDS

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S.U.P. Brah
Tie-Downs
GANCHO (2X)
ADVERTENCIA IMPORTANTE
ES FUNDAMENTAL QUE TODOS LOS PORTAEQUIPAJES Y ACCESORIOS YAKIMA ESTÉN FIJADOS DE MANERA CORRECTA Y
SEGURA AL VEHÍCULO. UNA INSTALACIÓN DEFICIENTE PODRÍA CAUSAR UN ACCIDENTE AUTOMOVILÍSTICO Y PROVOCAR
HERIDAS GRAVES O LA MUERTE A USTED O A TERCEROS. USTED ES RESPONSABLE DE LA FIJACIÓN SEGURA DE LOS
PORTAEQUIPAJES Y ACCESORIOS AL VEHÍCULO. VERIFICANDO LAS UNIONES Y AMARRES ANTES DE UTILIZARLOS E
INSPECCIONANDO PERIÓDICAMENTE EL AJUSTE DE LOS PRODUCTOS, SU DESGASTE Y POSIBLES DAÑOS. POR ELLO, DEBE LEER Y
COMPRENDER TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS QUE VIENEN CON LOS PRODUCTOS YAKIMA ANTES DE INSTALARLOS
O USARLOS. SI NO ENTIENDE TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS, O NO TIENE EXPERIENCIA EN MECÁNICA O NO ESTÁ
FAMILIARIZADO CON LOS PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN, HAGA INSTALAR EL PRODUCTO POR UN INSTALADOR PROFESIONAL.
CORREA S.U.P. BRAH (1X)
CORREA DELANTERA/TRASERA (2X)

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Centre la(s) tabla(s) en las
almohadillas SoulPad.
¡NO PERMITA QUE LAS HEBILLAS
GOLPEEN EL VEHÍCULO!
EL PESO MÁXIMO NO DEBE
EXCEDER LA CARGA PERMITIDA
PARA EL PORTAEQUIPAJE.
• La capacidad máxima es de tres tablas.
• Las tablas se deben apilar. NO LAS INSTALE UNA AL
LADO DE OTRA.
• Si debe cargar varias tablas, coloque almohadillas entre
las mismas para protegerlas.
• Las tablas de surf se pueden cargar incluso con sus
bolsas protectoras.
• La tabla más larga se debe instalar abajo de todo y la
más corta arriba de todo.
• Las aletas de las tablas deben quedar hacia arriba y
apuntando al frente del vehículo.
Si la tabla tiene aletas, asegúrese de que el bucle del amarre
quede lo más cerca posible de las mismas para evitar dañarlas.
NOTA: Asegúrese de
que la parte plana de
las caras de la hebilla
queda hacia abajo.
Pase el bucle corto del
amarre rojo por la parte
delantera de la tabla.
Pase el bucle largo del
amarre rojo por la parte
trasera de la tabla.
Instale las correas S.U.P. Brah para la embarcación más larga.
Ajuste las correas S.U.P. Brah.
Tire de la correa libre para que los lazos de los amarres aprieten
la tabla. Si es necesario, asegure el extremo de la correa.
No permita que la correa
quede retorcida.
Si su vehículo tiene un sistema de barras transversales ajustable, debe utilizar la separación
máxima entre las barras cuando transporta cargas largas. ¡No mueva las Q-Towers!

Use caution with buckles. Do not allow buckles to
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Coloque las hebillas en la parte de abajo de la tabla.
Las hebillas deben quedar colgando en la parte de abajo de la tabla. Si aún no lo están,
deslícelas alrededor de la tabla y póngalas en esa posición en este momento.
botón
Pase el extremo de las
correas delantera y
trasera a través de las
hebillas. Asegúrese
de que el botón quede
en la cara de arriba de
la hebilla. Tire de las
correas hacia arriba
a través de la parte
inferior de las hebillas.
Ate las correas delantera y trasera.
Pase los ganchos a través del
bucle de los extremos de los
amarres delantero y trasero.
Pase los ganchos de metal por las correas delantera y trasera.

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Fije los ganchos a los anillos de remolque o a otra
parte metálica de la carrocería del vehículo.
Fije los ganchos de metal al vehículo.
CONSEJO: ¿No hay ningún sitio dónde enganchar el amarre?
Yakima fabrica correas de anclaje (pieza # 8004046) que le permiten
contar con un punto de amarre. Visite el sitio www.yakima.com o
póngase en contacto con un distribuidor para comprarlas.
NO AJUSTE COMPLETAMENTE LAS
CORREAS TODAVÍA. EL AJUSTE
FINAL SE HACE EN LA ETAPA 8.
USTED DEBE UTILIZAR CORREAS (NO INCLUIDAS) PARA AMARRAR LA
CARGA AL PORTAEQUIPAJE ANTES DE PASAR A LA ETAPA SIGUIENTE.
Correa RipCord (pieza #8004048)
Para asegurar y trabar las tablas al portaequipaje.
Correa Heavy Duty (pieza #8005006)
Para asegurar las tablas al portaequipaje.
CORREAS RECOMENDADAS
Visite www.yakima.com o póngase en contacto con un distribuidor para comprarlas.
Ajuste los tubos protectores y apriete las correas delantera/trasera.
Para no dañar la pintura del vehículo, coloque
los tubos de plástico en los lugares en los que
la correa roza el vehículo.
Tire de los extremos de la correa para
apretarla. Verifique y, si es necesario,
apriétela un poco más.

=
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ADVERTENCIA: Cerciórese de que todo el equipo está asegurado según
las instrucciones. Las piezas de fijación se pueden aflojar con el tiempo.
Verifique antes de cada uso y ajuste si es necesario.
Las cargas largas pueden
impedir que la portezuela
trasera se abra completamente.
ABRA SIEMPRE LA
PORTEZUELA CON
PRECAUCIÓN.
ABRA SIEMPRE EL
TECHO CORREDIZO
CON PRECAUCIÓN.
El techo corredizo puede
dificultar la instalación de
ciertos accesorios.
¡CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES!
¡Asegúrese de leer toda
la información sobre
las precauciones y la
garantía que acompañan
estas instrucciones!
No más de 165 lb
(75 kg), o no más de
lo especificado por
el fabricante del
vehículo.
ESTE PRODUCTO
(1.4 lbs. / 0.7 kg)
PORTAEQUIPAJE DE BASE
(SI ES UN ACCESORIO)
CARGA
¡IMPORTANTE!
• Respete siempre los límites de
velocidad y las indicaciones en la
carretera.
• Ajuste la velocidad y el manejo en
base a las condiciones de la ruta
(vientos fuertes, ráfagas, etc.).
Antes de enganchar los extremos de las cargas
largas al vehículo, átelas siempre primero al
portaequipaje. De no hacerlo, se pueden provocar
daños materiales, heridas corporales o la muerte.
AMARRE DE LAS CARGAS LARGAS
SEA PRUDENTE
PORTEZUELA TRASERA Y TECHO CORREDIZO
Quizá sea necesario quitar la antena del techo para no
dificultar la instalación de las tablas de surf.
ANTENA
LÍMITES DE PESO