4M Bottle Catamaran User manual

FLASCHENKATAMARAN GREEN SCIENCE
A WARNUNG:
Verschluckbare Kle ntelle!
N cht für K nder unter 3 Jahren gee gnet
A . SIC HERHEITS HINW EIS E
1. D e Unterstützung e nes Erwachsenen st be m Zusammenbauen des Bausatzes erforderl ch.
2. H nwe s an d e E tern: B tte lesen S e zuerst d e Anle tung, bevor S e Ihrem K nd be m
Zusammenbauen helfen.
3. D eser Bausatz st nur für K nder über 8 Jahren gee gnet.
4. Se vors cht g m Umgang m t den Metallte len, s e können scharfe Kanten haben.
5. Um e nen Kurzschluss zu verme den, berühre d e Kontakte n dem Batter egehäuse n cht m t Metall.
6. Prüfe den Propeller bevor du hn auf d e Sp ndel (Schr tt 11) setzt. Sollte er R sse haben, schalte den
Motor n cht an!
B. HANDHABUNG DER BATTERIEN
1. Es werden zwe 1,5 V “AAA" Batter en benöt gt (n cht enthalten).
2. B tte verwende mmer neue Batter en.
3. Stelle s cher, dass du d e Batter e r cht g herum e nlegst.
4. N mm d e Batter en aus dem Flaschenkatamaran wenn du hn n cht benutzt.
5. Tausche leere Batter en umgehend aus.
6. Versuche ke ne normalen Batter en w eder aufzuladen.
7 . Überprüfe d e Anschlussstellen m Batter egehäuse dam t d ese n cht kurzgeschlossen werden.
H nwe s: Aus e genem Bestand w rd benöt gt: 2 x AAA 1,5 V Batter en, e n kle ner Kreuzschl tzschraubenz eher
und zwe leere 1,0 oder 0,5 L Plast kflaschen.

D. ZUSAHNENBAU
Folge den Schr tten um den Katamaran zusammenzubauen.
D e farb gen Zahlen f ndest du auch n der Abb ldung w eder.
QUERTRÄGER UND FLASCHENH ALTER UNGEN
Q Der Querträger hat n der M tte der Oberse te e ne Aussparung, n d e der Motor passt.
D e Vorderse te des Querträgers st d e, m t der kle neren Kerbe. D e Rückse te der
Flaschenhalterungen st d e Se te m t den großen Löchern. Platz ere e ne Flaschenhalterung
am Querträger, sodass d e großen Löcher nach vorne ze gen. Verb nde s e m t zwe
Schrauben. Auf den Flaschenhalterungen bef nden s ch v er Löcher für d e Schrauben, es st
egal welche du benutzt. Wenn du d e Flaschen an d e Flaschenhalterungen angebracht hast
kannst du den Katamaran ns Wasser lassen und schauen ob er gle chmäß g schw mmt.
Wenn er s ch nach vorne ne gt kann es se n, dass du d e anderen Löcher verwendet musst,
dam t der Katamaran r cht g ausbalanc ert st.
Q Br nge d e andere Flaschenhalterung ebenso an.
MOTOR UND BATTERIE
Q Stecke den Motor n den Querträger, sodass d e Drähte nach oben
ze gen.
Q Schraube d e Motorabdeckung auf den Motor, sodass d e Drähte
durch d e d e Schl tze m h nteren Te l passen.
Q Drehe das Modell um. Jetzt kannst du das Batter egehäuse
e nsetzen. Fädel d e Drähte des Batter egehäuses durch d e Löcher
am Ende der Motorabdeckung und drücke das Gehäuse an se nen
Platz. Schraube es m t zwe Schrauben fest, aber lege noch ke ne
Batter en e n.
Q Du musst d e Drähte des Motors m t denen des Batter egehäuses
verb nden. N mm jewe ls den roten Draht und lege hn n d e
Verb ndungslöcher. Drücke d e Verb ndungskappe h ne n, sodass
s ch d e Drähte berühren. W ederhole den Vorgang m t den
schwarzen Drähten.
| Br nge d e Abdeckung über dem h nteren Te l des Motors m t e ner
Schraube an.

RÜMPFE
Q D e Flaschen für den Katamaran sollten n cht kürzer als 20 cm se n, sonst s nd
s e zu kurz um n d e Flaschenhalterungen zu passen. Schraube den Deckel von
den Flaschen, lege den Flaschenhals n d e Löcher und schraube den Deckel
w eder darauf. D e Flasche muss gut n d e Flaschenhalterung passen, bevor du
den Deckel w eder anschraubst.
Q | S chere d e Flaschen m t den Kabelb nderr. Fädel das abgerundete Ende des
Kabelb nders durch den Schl tz der Flaschenhalterung, schl ng es um d e Flasche
und durch d e Plast kverb ndung am Ende. Der Rest des Kabelb nders sollte n cht
n d e R chtung des Propellers ze gen und d e Flasche sollte n cht zerdrückt werden.
D e Kabelb nder s nd lang genug um 1 ,2 5 1 Flaschen zu halten.
D e Löcher der Flaschenhalterung wurden so konstru ert, dass fast alle
Flaschenhälse h ne npassen. Sollte es be de nen n cht der Fall se n, kannst du
d e Flaschen auch nur durch d e Kabelb nder befest gen.
PROPELLER
| Q Stelle den Schalter am Batter egehäuse auf “ OFF" (aus).
Lege zwe “AAA" 1,5 V Batter en e n. Das negat ve Ende (flach) muss an d e
Sp rale. Schraube den Deckel fest.
8 3 Drucke den Propeller auf d e Rotorwelle und lasse e ne 1 mm große Lücke zw schen
der Rückse te des Propellers und dem Motorgehäuse. Oberprüfe ob er s ch fre
drehen kann.
Herzl chen Glückwunsch, jetzt st de n Flaschenkatamaran fert g!

E . D ER B ETRIEB
Teste den Motor bevor du den Flaschenkatamaran n das Wasser setzt. Stelle den Schalter auf “ ON " (an)
und überprüfe ob s ch Motor und Propeller fre drehen können. Stelle den Motor w eder aus.
Teste den Katamaran n der Badewanne. Lass hn langsam ns Wasser, er sollte durch d e Flaschen
schw mmen. Wenn er s ch nach vorne oder h nten ne gt kannst du hn, w e n Schr tt 1 beschr eben,
ausbalanc eren. Stelle den Schalter auf “ ON” (an) und du w rst beobachten können w e er m th lfe des
Propellers übers Wasser saust.
Noch mehr SpaB:
Du kannst etwas Wasser n d e Flaschen geben. Wenn du es n d e rechte Flasche g bst, w rd er nach rechts
drehen. Wenn das Wasser n der l nken Flasche st dreht er nach l nks.
Prob ere versch edene Flaschen aus. Der Katamaran s eht auch m t 1 ,2 5 1 Flaschen toll aus.
Warnung:
Überprüfe mmer ob der Propeller unbeschäd gt st.
La ss den Flaschenkatamaran n cht falsch herum ns Wasser und schütze den Motor und das
Batter egehäuse. Wasser könnte be des beschäd gen.
Fehlerbehebung
Wenn der Motor n cht läuft:
Überprüfe ob d e Batter en neu und r cht g herum e ngelegt s nd.
Überprüfe ob s ch d e Drähte berühren.
Überprüfe ob Wasser n das Batter egehäuse oder den Motor gelangt st.
Sollte d es der Fall se n, n mm d e Batter en aus dem Gehäuse und lass alles trocknen.
Interessante Fakten
W e funkt on ert es?
D e Batter en versorgen den Motor m t Strom, welcher den Propeller zum Drehen br ngt. Der Propeller drückt
d e Luft nach h nten und d e Luft drückt den Propeller nach vorne. Dadurch bewegt s ch der Katamaran.
Das Modell st sehr le cht und beschleun gt schnell. D e Flaschen s nken nur e n b sschen ns Wasser und
können dadurch le cht gle ten.
Katamaran: E n Fahrzeug m t zwe Rümpfen w rd Katamaran genannt. Es st schneller als e n Fahrzeug m t
e nem Rumpf we l es le chter durchs Wasser gle ten kann. Es g bt v ele versch edene Katamarane, von der
super schnellen Jolle b s zur r es gen h gh-speed Autofähre.
Tr m aran: E n Tr maran st e n Boot m t dre Rüm pfen, e nem normalgroßen Rumpf und zwe kle nen. 2007
fuhr der Tr maran Groupama 3 über den Atlant k m t e ner Durchschn ttsgeschw nd gke t von 29,3 Knoten
(ca. 54,3 km/h).

41-03273/1/HCH 08032011
D e Flügel des Propellers s nd so geformt und ausger chtet, dass s e be der Rotat on von der Luft schräg
umströmt w rd. Dadurch entsteht e n Druckgefälle n oder entgegengesetzt zur Bewegungsr chtung, das
e ne Strömung des Med ums erzeugt. Jeder e nzelne Flügel erfährt dynam schen Auftr eb.
Luftbetr ebene Fahrzeuge-. D e me sten Wasserfahrzeug werden von Propellern unterWasser angetr eben.
Propeller n der Lu ft werden n flachen Gewässern verwendet, wo s e den Boden berühren oder s ch n
Pflanzen verfangen könnten. D e zwe gäng gsten luftbetr ebenen Fahrzeuge s nd Luftk ssen boote und
Sumpfboote, sow e de n Flaschenkatamaran.
Warum schw mmt der Flaschenkatamaran? Boote schw mmen auf dem Wasser we l s e davon nach oben
gedrückt werden. W ssenschaftler nennen d ese Kraft Auftr eb. D e Kraft des Auftr ebs hängt davon ab,
w ev el Wasser das Boot verdrängt. Wenn der Flaschenkatamaran mehr und mehr Wasser verdrängt w rd
der Auftr eb stärker.
GREEN SCIENCE
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© 20 08 4 M Industr al Development L m ted . A ll r ghts reserved.

BOTTLE
CATAMARAN GREEN SCIENCE
To P rents: Please ra d through these
nstruct ons before gM m gu dance to your ch ldren.
A WARNING:
CHOKING HAZARD-Sm all parts.
N ot for Ch ldren under 3 years.
A. SAFETY MESSAGES
1. Please read carefully through all these nstruct ons.
2. Adult superv s on and ass stance are requ red at all t mes.
3. Th s k t s ntended for ch ldren over 8 years of age.
4. Th s k t and the f n shed product conta n small parts wh ch may cause chok ng f m sused. Keep away from
ch ldren under 3 years of age.
5. To prevent poss ble short c rcu t, never touch the contacts ns de the battery case w th any metal.
6. Exam ne the plast c propeller carefully before you put n on the motor sp ndle (step 11 ). If there are any breaks
n the blades or the outer r m, do not run the motor. Contact our customer serv ce for a replacement.
7 . Do not touch the sp nn ng propeller w th yourf nger or any object.
8. The toy s to be operated n water only when assembled n accordance w th the nstruct on.
B. USE OF THE BATTERY
1. Th s k t requ res two ‘AAA’ 1.5 volt batter es (not ncluded).
2. For best results, always use fresh batter es.
3. Make sure you nsert the batter es w th the correct polar t es.
4. Remove the batter es from the Bottle Catamaran when not n use.
5. Replace exhausted batter es stra ght away to avo d poss ble damage to the Bottle Catam aran.
6. Rechargeable batter es must be removed from the k t before recharg ng.
7 . Rechargeable batter es should be recharged under adult superv s on.
8. Do not attempt to recharge non-rechargeable batter es.
9. Do not m x old and new batter es.
10. Do not m x alkal ne, standard (carbon-z nc), or rechargeable (N -Cd) batter es.
1 1 . Make sure th at the supply term nals are not short c rcu ted.
C. CONTENTS
Remarks: Also requ red but not ncluded n th s k t: 2 x ‘AAA’ 1.5 volt batter es, small crosshead screwdr ver,
and two 1-l tre or 0.5-l tre plast c dr nks bottles, em pty and cleaned. w

0. ASSEMBLY
Follow these steps to assemble your Bottle Catamaran. Coloured numbers refer to the d agrams.
CROSSBEAM AND FLOAT SUP PORTS
O Ident fy the crossbeam and study t carefully. In the centre, on the top, s a hole nto wh ch the motor
f ts. It has two cut-out slots n ts edge. The front of the crossbar s the s de w th the smaller cut-out n
t. Ident fy and study the two float supports. The front of each float support s the end w th the loop on.
Place a float support at one end of the crossbeam, and make sure the front of the crossbar faces the front
of the float support. Attach the p eces together w th two screws, wh ch should be placed n the centre two
holes of the four holes n the float support. (There are four screw holes on the each of the float supports.
You may screw the crossbeam to any two of them . After you have attached the bottles to the float
supports, place the catamaran on water and check f t s float ng n balance. If the catamaran s t lted
to the front, t may overturn and submerge nto the water when the propeller starts sp nn ng n full speed.
You need to balance the catamaran by mov ng the crossbeam to screw holes at the rear before you start
us ng t.)
Q Attach the other float support to the other end of the crossbeam n the same way.
MOTOR AND BATTERY
Q Carefully place the motor nto the hole n the top of the crossbeam,
w th the sp ndle rest ng n the small slot at the front, and connect ons
for the w res at the top.
Q Put the motor cover over the motor so that the w res go through the
slots n the rear of the cover. Secure the cover w th two screws.
Q Turn the model over. Now f t the battery case. Feed the w res from
the battery case through the holes at the rear of the motor cover, and
push the battery case nto place. The holes at each end of the case f t
over the pegs under the motor cover and crossbeam. Secure the battery
case w th two screws. Do not put batter es n yet.
Q You need to connect the w res from the battery to the w res from the
motor. Push the bare end of a red w re from the motor and a bare end of
a red w re from the battery case nto one of the term nal holes n the
motor case. Push n a term nal cap so that t touches both bare w res.
Repeat w th the other two w res.
Q Cl p the top cover over the rear of the motor cover. Secure t w th a
screw.

FLOATS
Q The Bottle Catamaran floats are made from dr nks bottles. These should not be
shorter than 20 cm, otherw se they w ll be too short to f t the float supports and the
assembled catamaran w ll not be balanced when t s float ng. Remove the cap of the
empty, clean dr nks bottle. Push the neck through the loop n One of the float supports
and ref t the cap. Make sure the s de of the bottle f ts snugly aga nst the float support
before you t ghten the cap.
Q Now strap the bottles n place w th the straps prov ded. There s one strap for each
bottle. Push the po nted end of a strap through the rear slots of one float support, from
the centre of the model towards the outs de. Pass t around the bottle and through the
plast c connector on the other end of the strap. The loose ta l of the strap should po nt
outwards, away from the sp nn ng propeller. T ghten the strap so that t holds the bottle
f rmly w thout crush ng t. The straps prov ded are long enough to hold a 1.25-l tre bottle.
Repeat for the other bottle. Note: the loop on the float support f ts most plast c bottles.
However, f you cannot f nd bottles that f t the loops, you can s mply t e your bottles to the
float support w th the plast c straps prov ded, w thout the necks pok ng through the
loops.
FIN AL ASSEMBLT
CD Set the sw tch on the battery case to ‘OFF’. Insert two ‘AAA’ 1.5 volt batter es nto the
battery case. The negat ve term nal of each battery (the flat end) goes aga nst one of the
spr ngs n the battery case. Cover the battery case.
ED Push the propeller onto the rotor shaft, leav ng a gap of about 1 m ll metre between
the rear of the propeller hub and motor hous ng. Check that t sp ns freely. (Warn ng:
Exam ne the plast c propeller carefully before you put n on the motor sp ndle. If there are
any breaks n the blades or the outer r m, do not run the motor. Contact our customer
serv ces for a replacement.)
Congratulat ons! Your Bottle Catamaran s now complete.

E. OPERATION
Test the motor before putt ng the Bottle Catamaran n water. Move the sw tch to the 'ON’ pos t on to make
sure that the motor runs and that the propeller sp ns freely. Sw tch off aga n.
Test your Bottle Catamaran n a bath of shallow water. Lower your Bottle Catamaran nto the water. It
should float eas ly on ts bottles. If the catamaran t lts forwards or backwards, adjust the pos t on of the
crossbeam as expla ned n step 1 to make t balance. Turn the motor on and allow the propeller to run up
to max mum speed. Po nt the Bottle Catam aran n the d rect on you want t to go before releas ng t. Your
Bottle Catamaran w ll sk m across the water, pushed by ts propeller.
More fun
• You could try add ng a l ttle water n one of the bottles to ncrease ts we ght. Add water to the r ght-hand
bottle to make the catamaran turn to the r ght. Add water to the left-hand bottle to make the catamaran
turn left.
• Why not try as many d fferent bottles as you can f nd . Your catamaran w ll look great w th two 1.25-l tre
bottles nstalled.
Warn ng
• Always check the propeller s unbroken before each use (see note 6 n Safety Messages).
• Be careful not to drop the Bottle Catamaran nto the water ups de down, or let water splash nto the
battery case or motor. You could damage the motor or the battery case.
E TROUBLE SHOOTING
If the m otor does not run:
• Check that you are us ng fresh batter es.
• Check th at the batter es are nserted the correct way round n the battery case.
• Check that all four w res are touch ng the metal term nal caps.
• Check f any water has been splashed nto the battery or motor case. If so, take the battery case and
motor case apart and let everyth ng dry out.
If the fan turns the wrong way:
• you have connected the w res the wrong way round. See step 8.
6. FUN FACTS
How does t work? The batter es prov de electr c ty to the motor, wh ch turns the propeller at h gh speed.
The propeller blades force a r backwards. The laws of phys cs say that every force has an equal force that
pushes n the oppos te d rect on. So when the propeller pushes a r backwards, the a r pushes the propeller
forwards. Th s pushes the Bottle Catamaran along. The model s qu te l ght, wh ch allows the propeller to
accelerate t qu ckly. The floats s nk only a l ttle w ay nto the water. Th s means they can sl de eas ly
through the water.
Catamarans A craft w th two floats (or hulls) s called a catamaran (cat for short). Catamarans are faster
than s ngle-hulled boats (monohulls) because they cut more eas ly through the water. There are all sorts
of catamarans, from super-fast sa l ng d ngh es to g ant, h gh-speed car ferr es.
Tr m arans A tr maran s a craft w th three hulls - normally a large central hull and two smaller s de hulls.
In 200 7, the tr maran yacht Groupama 3 crossed the Atlant c at an average speed of 29.3 knots (54.3
k lometres per hour).

Propeller power A propeller has blades that push a r along as the propeller sp ns. The blades are angled
to push the a r l ke a wedge. The blades are tw sted because they move much faster at the r t p s that at
the r roots.
A r-powered craft Most water craft are dr ven by propellers under the water. A r propellers are used for
craft that work n very shallow water, where a propeller would h t the bottom, or get caught n water plants.
The two most common a r-powered craft are hovercraft and a rboats, such as the Bottle Cata maran.
Why the Bottle Catamaran flo ats Boats float n water because the water pushes up on them. Sc ent sts
call th s push upthrust. The s ze of the upthrust depends on how much water the boat pushes out ofthe
way as t s ts n the water. As the Bottle Catamaran floats d p further nto the water, they push moreand
more water as de, and so the upthrust get larger. When the upthrust becomes equal to the we ght ofthe
boat push ng down, the boat floats.
GREEN SCIENCE
Bu ld a better tomorrow through educat on & awareness. You w ll l ke the other great Green Sc ence k n
00-03266 Soda Can Robug
M ll ons of soda can are wasted everyday. Help save our
env ronment. Recycle one of them and turn t nto a cool
robot c bug. Sw tch t on and watch t v brate caus ng t
to sl de across the floor. It even em ts a “ bu zz” as t
moves along - just l ke a real bug. It's an awesome
robt c sc ence k t.
00-03267 W ndm ll Generator
Bu ld th s am az ng w nd generator learn about
renewable energy. Watch the LED glow as t s pow erd
by free energy from the w nd. No batter es requ red !
Quest ons & Comments . ;
We value you as a customer and your sat sfact on w th th s product s mportant to us. If you have comments or que st c s,
or you f nd any part of th s k t m ss ng o r defect ve, please do not Hes tate to contact our d str butor n your country, tn
w ll f n d the address pr nted on the package. You r e also welcome to contact our Market ng Support Team : Em a l:
nfodesk@4m- nd.com, Fax [phone], Tel: [phone], Web s te: WW W4M -IND.COM
© 20 08 4M Industr al Development L m te d. All r gh ts ree rved .

BOTTLE CATAMARAN GREEN SCIENCE
F. CATAMARAN À BOUTEILLES - A. MESSAGES DE SÉCURITÉ - Attent on Parents : Veu llez l re toutes les nstruct ons avant
d’a der vos enfants. 1 . L sez attent vement les présentes nstruct ons avant de commencer. 2. L’a de et la surve llance d’un
adulte sont en permanence nécessa res. 3. Pour enfants de plus de 8 ans un quement 4. Ce k t et le produ t f n correspondant
cont ennent des composants de pet te ta lle suscept bles de provoquer un étouffement en cas d'ut l sat on ncorrecte. Ma n
tenez hors de la oortée des enfants de mo ns de 3 ans. 5. Pour év ter des courts-c rcu ts éventuels, ne touchez ja m a s les
contacts s tués à l’ ntér eur du boît er d’al mentat on électr que avec un objet métall que. 6. Exam nez attent vem ent l'hél ce
en plast que avant de la placer sur l’ arbre du moteur (étape 1 1). En cas d'endommagement des pales ou de l’anneau externe,
ne mettez pas le moteur en marche. Contactez notre serv ce cl entèle pour obten r une p èce de rechange. 7. Ne to uchez l ’hél ce
en mouvement n avec le do gt, n avec un objet quelconque. 8. Ce jouet est dest né à être ut l sé dansT’eau u n quem ent, après
avo r été assemblé conformément aux nstruct ons. B . UTILISATION DES PILES - 1 . Nécess te deux p les “AAA” d '1.5 V (n o n com
pr ses). 2. Pour une opérat on opt m sée, ut l ser toujours des p les alcal nes neuves. 3 . Insérez les p les en resp ectant les
bonnes polar tés. 4. Ret rez les p les du catamaran à boute lles en cas de non-ut l sat on. 5. Remplacez tout de su te les p les
usagées af n d'év ter un endommagement éventuel du catamaran à boute lles. 6. Les p les rechargeables do vent être ret rées
du k t avant d'être rechargées. 7 . La superv s on d’un adulte est reou se pour la recharge des p les rechargeables. 8 . N e tentez
pas de recharger des p les non rechargeables. 9. Ne mélangez pas aes p les neuves et des p les usagées. 10. Ne m éla ngez pas
des p les alcal nes, standard (Leclancné) et rechargeables (N -C d). 1 1 . Assurez-vous que les bornes d ’al mentat on ne so nt pas
en court-c rcu t. C. CONTENU DU KIT - 2 supports de flotteur, 1 hél ce, 1 couvercle supér eur, 1 traverse, 1 compart m ent à p les
avec couvercle, commutateur et f ls, 1 moteur avec f ls, 2 attaches en plast que, 2 capuchons de borne, v s, nstruct ons déta l
lées avec nformat ons amusantes. Remarques : P èces également requ ses ma s non ncluses dans ce k t : 2 p les A A A de 1,5
V, un pet t tournev s cruc forme et deux boute lles en plast que de 1 ou 1/2 l tre (boute lles v des et propres). D. M O N TAG E -
TRAVERSE ET SUPPORTS DE FLOTTEUR - 1 . Ident f ez la traverse et exam nez-la attent vement. Au centre de sa part e supér eure
se trouve le logement du moteur. Le bord de ce logement comprend deux encoches. L’avant de la traverse est le côté dotée de
l’ encoche la plus pet te. Ident f ez et exam nez les deux supports de flotteur. L’avant de chaque support de flotteur est l’extrém té
dotée de la boucle. Placez un support de flotteur sur l’une des extrém tés de la traverse, en vous assurant de d r ger la part e
avant de la traverse vers l'avant du support de flotteur. F xez les p èces à l’a de de deux v s que vous nsérez dans les deux
perçages centraux des supports de flotteur. (Chaque support de flotteur compte quatre perçages pour v s. Vous pouvez f xer la
traverse sur les deux perçages de votre cho x. Une fo s les boute lles f xées aux supports de flotteur, placez le catam aran sur
l'eau et vér f ez qu’ l flotte de façon équ l brée. S le catamaran est ncl né vers l’ avant, l r sque de se chav rer et d e couler
lorsque l’hél ce tourne à v tesse max mum. Avant de pouvo r ut l ser le catamaran, vous devez l’équ l brer en d éplaçant la
traverse vers les perçages pour v s arr ère.) 2. F xez le second support de flotteur sur l’ autre extrém té de la traverse en su vant
la même procédure. MOTEUR ET PILES - 3. Insérez prudemment le moteur dans le logement s tué sur la part e supér eure de la
traverse, en plaçant sa t ge dans la pet te encocne frontale et en or entant les raccords pour f ls vers le haut. 4 . Pla cez le
couvercle du moteur sur le moteur en ta sant passer les f ls dans les encoches s tuées à l’arr ère du couvercle. F xez le couver
cle à l’a de de deux v s. 5. Retournez le modèle. Installez ma ntenant le compart ment à p les. Fa tes passer les f ls p ar les or 
f ces s tués sur la part e arr ère du couvercle du moteur, pu s nstallez le compart ment à p les en appuyant dessus. Fa tes
correspondre les or f ces s tués sur chaque extrém té du compart ment avec les taquets s tués sous le couvercle du m oteur et
la traverse. F xez le compart ment à p les à l’a de de deux v s. N’ nsérez pas encore les p les. 6. Vous devez m a ntenant con
necter les f ls du compart ment à p les à ceux du moteur. Fa tes passer l’extrém té dénudée d’un f l rouge du m oteur et
l’extrém té dénudée d ’un f l rouge du compart ment à p les v a l’un des or f ces de borne du boît er du moteur. En foncez un
capuchon de borne de façon qu l so t en contact avec les deux f ls dénudés. Recommencez la procédure pour les deux autres
f ls. 7 . Installez le couvercle supér eur sur la part e arr ère du couvercle du moteur. F xez-le à l’a de d’une v s. FLO TTEU RS - 8.
Les flotteurs du catamaran sont const tués de boute lles. Ces boute lles ne do vent pas mesurer mo ns de 20 cm . Le cas
échéant, elles sera ent trop courtes pour permettre la f xat on des supports et le catamaran assemblé ne flottera t pas de façon
équ l brée. Ret rez le bouchon de la boute lle v de et propre. Fa tes passer le goulot dans l’anneau de l’un des supports de flot
teur, pu s remettez le bouchon en place. Avant de serrer le bouchon, assurez-vous que le côté de la boute lle repose b en contre
le support du flotteur. 9. F xez ma ntenant les boute lles à l’a de des attaches fourn es. Il y a une attache pour chaque boute lle.
Fa tes passer l'extrém té po ntue d'une attache dans les encoches arr ère d’un support de flotteur, depu s le centre du modèle
vers l’extér eur. Achem nez-le autour de la boute lle, pu s fa tes-le passer dans le connecteur en plast que s tué sur l’ autre
extrém té de l’ attache. D r gez l'extrém té l bre de l'attache vers le haut, de façon à l’ élo gner de I hél ce. Serrez l’attache de
façon à f xer fermement la boute lle sans l’écraser. Les attaches fourn es sort suff samment longues pour la f xat on d une
boute lle de 1,2 5 1. Recommencez la procédure pour la deux ème boute lle. Remarque : l’anneau du support de flotteur s'adapte
à la plupart des boute lles en plast que. Cependant, s vous ne trouvez pas de boute lles de ta lle appropr ée, vous pouvez vous
contenter de f xer vos boute lles aux supports de flotteur à l’ a de des attaches en plast que fourn e, sans fa re passer les goulots
dans les anneaux. MONTAGE FINAL -10. Placez le commutateur du compart ment à p les sur la pos t on d’arrêt (O FF). Insérez
deux p les ‘AAA de 1 ,5 V dans le compart ment à p les. La borne négat ve de chaque p le (la part e plate) do t reposer contre
l’un des ressorts du compart ment à p les. Remettez le couvercle du compart ment à p les. 1 1 . Installez l’ hél ce sur l’arbre rotor,
en la ssant un espace a ’env ron 1 m ll mètre entre l'arr ère du moyeu de l’ hél ce et le compart ment moteur. Vér f ez qu'elle
tourne l brement. (Avert ssement : Exam nez attent vement l’ hél ce en plast que avant de la placer sur l’arbre du moteur. En cas
d’endommagement des pales ou de l'anneau externe, ne mettez pas le moteur en marche. Contactez notre serv ce cl entèle pour
obten r une p èce de rechange.) Fél c tat ons ! Votre catamaran à boute lles est ma ntenant term né. E. FONCTIONNEMENT -
Testez le moteur avant de mettre le catamaran à boute lles à l’ eau. Placez le commutateur sur la pos t on de marche (ON) pour
vous assurer que le moteur fonct onne et que J'hél ce tourne l brement. Arrêtez à nouveau le moteur. Testez votre catamaran à
boute lles dans une ba gno re avec peu d'eau. Mettez votre catamaran à boute lles à l’eau. Il devra t flotter fac lement sur ses
boute lles. S le catamaran est ncl né vers l’ avant ou l'arr ère, équ l brez-le en ajustant la pos t on de la traverse comme expl 
qué à l’ étape 1 . Mettez le moteur en marche et la ssez l’ hél ce tourner à v tesse max mum. Or entez le catamaran à boute lles
dans la d rect on dans laquelle vous voulez qu’ l se déplace pu s lâchez-le. Votre catamaran à boute lles rasera l'eau, poussé
par son hél ce. Pour encore plus de pla s r • vous pouvez tenter de rempl r l'une des boute lles d’eau pour augmenter son po ds.

Ajoutez de l’ eau dans la boute lle de dro te pour que le catamaran tourne à dro te. Ajoutez de l’eau dans la boute lle de gauche
pour que le catamaran tourne à gauche. • Pourquo ne pas essayer tous les types de boute lles que vous pouvez trouver ? Votre
catamaran aura f ère allure avec deux boute lles de 1 2 5 l tre. Avert ssement • Vér f ez toujours l' ntégr té de l’hél ce avant
chaque ut l sat on (vo r la remarque 6 de la sect on AVERTISSEMENTS D E SECU RITE).* Ve llez à ne pas mettre le catamaran à
boute lles à l'eau à l’envers et à ne pas éclabousser le compart ment à p les et le moteur. Vous r squer ez de les endommager.
F. DEPANNAGE - En cas de non-fonct onnement du moteur: • Vér f ez que les p les ut l sées sont neuves. • Vér f ez que les p les
sont correctement pos t onnées dans le compart ment à p les. • Vér f ez que les quatre f ls sont en contact avec les capuchons
de borne métall ques. • Vér f ez s de l'eau a pénétré dans le compart ment à p les ou le boît er du moteur. Le cas échéant,
démontez le compart ment à p les/boît er du moteur et la ssez-le sécher. S le vent lateur tourne dans la mauva se d rect on: •
Le raccordement des f ls est nversé. Reportez-vous à l'étape 8. G. ANECDOTES AMÜSANTES - Présentat on du fonct onnement
Les p les fourn ssent de l’électr c té au moteur qu fa t tourner l'hél ce à v tesse élevée. Les pales de l'hél ce repoussent l'a r
vers l’arr ère. Selon les lo s de la phys que, toute torceest assoc ée à une force équ valente poussant dans la d rect on opposée.
Par conséquent, lorsque l’ hél ce repousse l’ a r vers l'arr ère, l'a r pousse l'hél ce vers l'avant. Ce phénomène provoque la pro
puls on du catamaran à boute lles. Ce modèle est léger, ce qu permet à l’ hél ce de le fa re accélérer rap dement. Les flotteurs
s'enfoncent un peu seulement dans l’eau. Cec s gn f e qu’ ls peuvent gl sser fac lement sur l’eau. Catamarans Un catamaran
est une embarcat on à deux flotteurs (ou coques).les catamarans sont plus rap des que les bateaux à une seule coque (mono
coques) car ls fendent l’eau plus fac lement. Il ex ste d fférentes sortes de catamarans, depu s les catamarans de sport ultra
rap des jusqu'aux g gantesques ferr es haute v tesse. Tr marans Un tr maran est une embarcat on à tro s coques (générale
ment une grande coque centrale et deux coques latérales plus pet tes). En 2007, le yatch tr maran Groupama 3 a traversé
l'Atlant que à une v tesse moyenne de 29,3 nœuds (54,3 k lomètres par heure). Propuls on par hél ce Une hél ce est dotée de
pales qu poussent l’ a r lorsque l’hél ce tourne. Les pales sont d sposées selon un angle, de façon à repousser l'a r. Les pales
sont ncurvées car leur extrém té se déplace beaucoup plus v te que leur base. Bateau à aéropropuls on La propuls on de la
plupart des bateaux est réal sée à l’a de d’hél ces s tuées sous l'eau. Des hél ces aér ennes sont ut l sées sur les bateaux se
déplaçant en eau très peu profonde, où une hél ce touchera t le fond ou se retrouvera t pr se dans les algues. Les deux types de
bateaux à aéropropuls on sont les aérogl sseurs et les hydrogl sseurs, tels que le catamaran à boute lles. Pourquo le catama
ran à boute lles flotte-t- l ? Les bateaux flottent car l'eau les pousse vers le haut. Les sc ent f ques appellent ce phénomène une
"poussée vers le haut". L’ ampleur de la poussée vers le haut dépend de la quant té d’eau déplacée par le bateau lorsqu' l se
trouve sur l'eau. Lorsque les flotteurs du catamaran à boute lles s'enfoncent un peu plus dans l’eau, ls déplacent plus d'eau,
ce qu augmente la poussée. Lorsque la poussée vers le haut est égale à la poussée vers le bas du bateau, celu -c flotte. H.
QUESTIONS ET COMMENTAIRES - Vous êtes mportant pour nous en tant que cl ent et votre sat sfact on relat ve à ce produ t l’ est
également. S vous avez des quest ons ou des commenta res, ou que des p èces de ce k t manquent ou sont défectueuses,
n hés tez pas à contacter nos d str buteurs dans votre pays. Les adresses sont nd quées sur l'emballage. Vous pouvez égale
ment contacter notre équ pe de support market ng par courr er électron que : [e-mail], Fax [phone], Tél
(852) 28936241, s te Internet : www.4M-IND.com
D. FLASCHEN-KATAMARAN - A. SICHERHEITSHINW EISE - An d e Eltern: Lesen S e d ese Anle tung sorgfält g durch, bevor S e
hrem K nd helfen. 1. Lesen S e b tte folgende Anwe sungen gründl ch durch, bevor S e beg nnen. 2. W r empfehlen D r, e ne
erwachsene Person um H lfe und Aufs cht zu b tten. 3. D eser Bausatz st für K nder ab 8 Jahren gee gnet. 4 . D eser Bausatz und
das fert ge Produkt enthalten verschluckbare Kle nte le, d e be n cht best mmungsgemäßen Gebrauch e ne Erst ckungsgefahr
darstellen. 5. N emals d e Kontakte m Batter efach m t e nem Metallgegenstand berühren, es könnte zu e nem Kurzschluss
kommen. 6. Schau D r den Plast k Propeller genau an, bevor du hn auf d e Motorsp ndel setzt (Schr tt 1 1). F ndest du Beschäd 
gungen an den Rotorblättern oder der äußeren Kante, schalte den Motor n cht e n. Wende d ch an unseren Kundend enst für e n
Ersatzte l. 7 . Berühre den rot erenden Propeller n cht m t den Händen. 8 . D eses Sp elzeug darf nur m Wasser verwendet wer
den, wenn es nach den Anwe sungen n d eser Bed engsanle tung zusammengebaut wurde. B. DIE VERWENDUNG DER BATTERIE
- 1 . Erforderl ch s nd 2 “A M ” , 1,5V Batter en (n cht enthalten). 2. Es sollten stets neue Alkal batter en verwendet werden,
dam t das Sp elzeug opt mal funkt onstücht g st 3. Pole der Batter en r cht g ausr chten. 4. Sp elst du n cht m t dem Flaschen-
Katamaran, nehme d e Batter en raus. 5. Tausche verbrauchte Batter en sofort aus, um Schäden an de nem Flaschen-Katama-
ran zu verme den. 6. W deraufladba re Batter en müssen vor dem Laden aus dem Gerät genommen. 7 . W deraufladbare Batter en
sollten unter der Aufs cht e nes Erwachsenen geladen werden. 8. Versuche n cht E nmal-Batter en w eder zu laden. 9. N cht alte
und neue Batter en verm schen. 10. N cht Alkal - m t Standard-Batter en (Kohle-Z nk) oder Akkus (N ckel-Cadm um) ver
m schen. 1 1. S cher gehen, dass d e Stromanschlüsse ke nen Kurzschluss erhalten. C. INHALT - 2 Schw mmkörper, 1 propeller,
1 abdeckung, 1 querbalken, 1 batter efach m t abdeckung, Schalter und kabel, 1 motor m t Kabel, 2 plast kbänder, 2 kabelk
lemmen, schrauben, deta ll erte anle tung und w ssenswertes. H nwe s: Du brauchst noch (n cht m tgel efert): 2 x ‘AAA’ 1.5 Volt
Batter en, kle nen Kreuzschl tz-Schraubenz eher und zwe 1-L tern oder 0.5 L ter Plast k-Getränkeflasche, leer und gere n gt. D.
MONTAGE - Querbalken und Schw mmkörper - 1 . Suche den Querbalken und untersuche hn sorgfält g. In der M tte oben f ndest
du e ne Öffnung n d e der Motor passt (für den Motor). Am Rand s nd zwe Ausschn ttssteckplätze. D e Vorderse te des Quer
balkens st d e Se te m t dem kle neren Steckplatz. Such d e Schw mmkörper und untersuche s e genau. D e Vorderse te st d e
Se te m t der Schlaufe. Stecke auf jede Se te des Querbalkens e nen Schw mmkörper. Achte darauf, dass d e Vorderse te des
Querbalkens zur Vorderse te der Schw mmkörper ze gt. Schraube be de Te le an den m ttleren Schraublöchern m t den Schrauben
fest. (Be jedem Schw mmkörper f ndest du v er Schraubenlöcher. Du kannst den Querbalken an allen Schraublöcher-Paaren
befest gen. Hast du d e Flaschen am Schw mmkörper befest gt, lege hn ns Wasser und schaue, ob er m Gle chgew cht
schw mmt. K ppt der Katamaran nach vorne, könnte er k ppen und s nken, wenn s ch der Propeller m t voller Geschw nd gke t
rot ert. Du musst den Katamaran ausbalanc eren, ndem au den Querbalken an den anderen Schraublöchern befest gst, bevor
du hn fahren lässt.) 2. Befest ge den anderen Schw mmkörper auf der anderen Se te genauso. MOTOR UND BATTERIE - 3. Setze
den Motor vors cht g n d e Öffnung oben auf der Sp tze des Querbalkens, m t der Sp ndel n dem kle nen Steckplatz vorne, und
d e Kabelstecker oben. 4. Setze d eMotorabdeckung auf den Motor, so dass d e Kabel durch d e h nteren Schl tze geführt werden
können und schraube d e Motorabdeckung m t zwe Schrauben fest. 5. Drehe das Modell um und lege d e Batter e n das Bat
ter efach e n. Fädele d e Kabel von Batter efach durch d e H ntere Öffnung durch d e h nteren Schl tze und drücke das Batter
efach fest. D e Öffnungen an be den Enden des Faches passen über d e St fte unter der Motorabdeckung und Querbalken.
Schraube das Batter efach m t zwe Schrauben fest. Lege noch ke ne Batter en e n. 6. Du musst nun d e Kabel der Batter e m t

den Kabeln des Motors verb nden. Sch ebe das fre l egende Ende des roten Motor-Kabels und das fre l egende Ende des roten
Batter efach-Kabels n e ne der Klemmen am Motorfach. W ederhole d es m t den anderen be den Kabeln. 7 . Drücke d e obere
Abdeckung über d e H nterse te der Motorabdeckung und befest ge S e m t e ner Schraube. SCHWIMMKÖRPER - 8. De n Flaschen
Katamaran schw mmt m t Schw mmkörpern aus Plast kgetränkeflaschen. D ese sollten n cht kürzer als 20 cm se n, andernfalls
s nd s e zu kle n um n den Schw mmkörper-Träger zu passen und de n Katamaran st n cht ausbalanc ert. N mm den Schraub
verschluss von der leeren, sauberen Flasche und stecke den Flaschenhals n e ne Schlaufe der Schw mmkörper-Träger und
drehe den Verschluss w eder auf d e Flasche. Achte darauf, dass d e Flasche eng an dem Schw mmkörper -Träger anl egt,
bevor du den Schraubverschluss festz ehst. 9. Schnalle nun d e Flaschen m t den m tgel eferten R emen fest. Für jede Flasche
f ndest du e nen Gurt. Sch ebe das sp tze Ende des Gurtes durch d e h ntere Öffnung e nes Schw mmkörper -Trägers von der
M tte des Modells aus nach außen. Lege den Gurt um d e Flasche und z ehe hn durch d e Plast k-Schnalle auf der anderen Se te
des Gurts. Das lose Ende des Gurtes sollte nach außen ze gen, weg vom rot erenden Propeller. Z ehe den Gurt straff, so dass d e
Flasche ohne zu zerdrücken fest s tzt. D e m tgel eferten Gurte s nd lang genug, um e ne 1,25-L terflasche zu harten. W eder
hole S e d es m t der anderen Rasche. H nwe s-. Der m tgel eferte Gu t passt für d e me sten Plast kflaschen. F ndest du jedoch
ke ne Flaschen, d e n d e Öffnungen passen, kannst du d e Flaschen auch e nfach m t den m tgel eferten Plast kgurten an dem
Schw mmkörper -Träger befest gen, ohne den Flaschenhals durch d e Öffnungen zu stecken. ABSCHLIEBENDE MOMTAGE - 1 0 .
Stelle den Schalter am Batter efach auf ,A IS '. Lege zwe ‘AAA’ 1 5 Volt Batter en n das Batter efach. Der M nus-Pol jeder Bat
ter e (das flache Ende) l egt auf dem Federn m Batter efach. Schl eße den Deckel des Batter efachs. 1 1. Sch ebe den Propeller
auf d e Rotorachse. Lass dabe e ne Lücke von ca. 1 M ll meter dem Ende der Propellernabe und dem Motorgehäuse. Kontrol
l ere, dass er fre dreht. (Warnung: Schau D r den Plast k Propeller genau an, bevor du hn auf d e Motorsp ndel setzt. F ndest
du Beschäd gungen an den Rotorblättem oder der äußeren Kante, schalte den Motor n cht e n. Wende d ch an unseren Kunden
d enst für e n Ersatzte l.) Herzl chen Glückwünsche! De n Flaschen-Katamaran st fert g. E. BETRIEB - Kontroll ere den Motor,
bevor du de nen Flaschen-Katamaran zu Wasser lässt. Dazu stellst du den Schalter ‘AN ’, um zu überprüfen, dass der Motor
läuft, und dass s ch der Propeller fre dreht. Schalten dann w eder aus. Prob ere de nen Flaschen-Katamaran n e ner Bade
wanne m t wen g Wasser aus. Setze d enen Katamaran ns Wasser. Er sollte auf se nen Flaschen le cht tre ben. Wenn der
Katamaran nach vorne oder h nten k ppt, verstelle d e Pos t on des Querbalkens, w e n Schr tt 1 beschr eben, um hn aus zu
balanc eren. Schalte den Motor e n, und lasse den Propeller n Höchstgeschw nd gke t laufen. Wähle d e R chtung, n d e de n
Katamaran fahren soll und lasse hn los. De n Flaschen-Katamaran w rd von Propeller angetr eben über das Wasser gele ten.
MEHR SPASS • Du könntest versuchen, e n wen g n d e Flaschen zu füllen, um das Gew cht zu erhöhen. Fülle mehr Wasser n
d e rechte Flasche, dam t der Katamaran nach Rechts fährt. Fülle mehr Wasser n d e l nke Flasche, dam t der Katamaran nach
L nks fährt. • Warum prob erst du n cht alle mögl che Raschen d e du f nden kannst. D en Katamaran w rd m t zwe großen 1,25
- L terflaschen toll aussehen. Warnung • Kontroll ere den Propeller jedes Mal, wenn du m t dem Katamaran sp elen möchtest,
auf Beschäd gungen, (s ehe H nwe s unter 6. Überprüfe den Propeller vor jedem Gebrauch (s ehe H nwe s unter 6: BEVOR DÜ
BEGINNST). • Achte darauf, den Flaschen-Katamaran n cht verkehrt rum ns Wasser fallen zu lassen. Achte darauf, dass ke n
Wasser n den Motor oder das Batter efach kommt. Motor und Batter efach könnten beschäd gt werden. F. FEHLER SUCHE - Wenn
der Motor n cht läuft: • Verwendest du neue Batter en? • Kontroll ere, ob du d e Batter en r cht g herum n das Batter efach
e ngelegt hast. • Kontroll ere dass alle v er Kabel m den Kabelklemmen s tzen. • Kontroll ere, ob Wasser n Batter efach oder
Motorgehäuse gekommen st. Ist d es der Fall, nehme Batter efach und Motorgehäuse ause nander und lasse alles gut trock
nen. Wenn der Propeller n d e falsche R chtung rot ert. • Du hast d e Kabel falsch herum angschlossen. S ehe Schr tt 8. G.
WISSENSWERTES - W e funkt on ert das? D e Batter e versorgt den Motor m t Elektr z tät. D eser lässt den Propeller m t hoher
Geschw nd gke t rot eren. D e Propellerblätter drücken d e Luft nach h nten. Also sch ebt d e nach h nten weg gedrückte Luft
den Propeller nach vorne. So bewegt s ch der Flaschen-Katamaran nach vorne. Das Modell st relat v le cht, deshalb kann der
Propeller rasch beschleun gen. D e Schw mmkörper s nken nur e n wen g ns Wasser. Da bedeutet, s e können le cht durch das
Wasser gle ten. Katamaran: E n Fahrzeug, m t zwe Schw mmkörpern (oder Sch ffsrümpfen) nennt man Katamaran (kurz: Kat).
Katamarane s nd schneller als Boot m t nur e nem Sch ffrumpf (E nrumpfboote), da s e le chter durch das Wasser gle ten. Es
g bt versch edene Arten von Katamaran, von super-schneller Segelbooten b s zu g gant schen Hochgeschw nd gke ts-
Autofähren. Tr marane: E n Tr maran st e n Boot m t e nem zentralen und zwe schmalen Se tenrümpfen. In 2007 überquerte
d e Tr maran- Yacht Groupama 3 den Atlant k m t e ner m ttleren Geschw nd gke t von 29,3 Knoten (54,3 K lometer pro Stunde)
Propeller-Kraft: E n Propeller bes tzt Propellerblätter, welche d e Luft während der Rotat on verdrängen. D e Blätter stehen n
e nem W nkel und verdrängen d e Luft w e e n Ke l. D e Blätter s nd n s ch verwunden, da s e s ch an der Sp tze schneller be
wegen als an der Propellerwurzel. Luft-betr ebene Fahrzeuge: D e me sten Wasserfahrzeugen werden durch e ne Propeller unter
Wasser angetr eben - d e Sch ffsschraube. Luftpropeller tre ben Boote an, d e für sehr flaches Wasser gedacht s nd, wo e n
Propeller den Untergrund berührt, oder s ch n Wasserpflanzen verfängt. D e be den bekanntesten luft-getr ebenen Boote s nd
Hovercraft and Propellerboote, w e de n Flaschen-Katamaran. De n Raschen-Katamaran schw mmt m Wasser, da das Wasser
s e nach oben drückt. W ssenschaftler nennen d es Auftr eb. D e Stärke des Aultr ebs hängt von der Wassermenge ab, welche
das Boot verdrängt. Wenn der Flaschen-Katamaran Schw mmkörper t efer n das Wasser e ns nken, verdrängen S e mehr Wass
er und der Auftr eb w rd stärker. Entspr cht der Auftr eb der Gew chtskraft des Bootes schw mmt das Boot. H . FRAGEN & HIN
WEISE - W r schätzen S e als unseren Kunden. Ihre Zufr edenhe t m t d esem Produkt l egt uns am Herzen. Wenn S e Kommentare
oder Fragen haben bzw. e n Te l d eses Sets fehlen oder schadhaft se n sollte, wenden S e s ch an unseren Händler n Ihrem
Land. D e Adresse f nden S e auf der Verpackung. Gern können S e s ch auch an unseren Kundend enst wenden: per Ema l an:
nfodesk@4m- nd.com, Fax [phone], Tel. [phone], Webs te: www.4m- nd.com.
N L . F LE SC A T A M A R A N A. VEILIGHEID SM AATREGELEN - Voor de ouders: lees alle nstruct es door om uw k nderen beter te kun-
nen begele den. 1. Lees deze nstruct es zorgvuld g door voordat je beg nt. 2. H erb j s de hulp en het toez cht van een volwas-
sene steeds vere st. 3. Bestemd voor k nderen vanaf 8 jaar en ouder. 4. Deze k t en het afgewerkte product bevatten kle ne
onderdelen d e een verst kk ngsgevaar kunnen nhouden omdat ze per ongeluk kunnen worden ngesl kt. Bu ten het bere k
houden van k nderen jonger dan 3 jaar. 5. Om mogel jke kortslu t ngen te verm jden, de contacten n het batter jvak noo t met
en g metaal aanraken. 6. Onderzoek de plast c propeller zorgvuld g voordat je deze aanbrengt op de motoras (stap 1). Als z eh
barsten n de bladen of n de bu tenste rand bev naen, laat de motor dan n et draa en. Neem contact op met onze klantend enst
voor een vervang ng. 7 . Raak de draa ende propeller n et aan met je v nger of met en g voorwerp. 8. Het speelgoed mag enkel
n het water gelega worden als het geassembleerd werd n overeenstemm ng met de nstruct es. B. GEBRUIK VAN DE BATTERIJ

- 1 . Werkt op twee batter jen van het type “AAA1’ 1,5 V (n et nbegrepen). 2. Gel eve voor een opt male werk ng steeds n euwe
alkal nebatter jen te gebru ken. 3. Zet ae batter jen n en let op de r cht ng van de po ar te ten. 4. Verw jder de batter jen u t de
flescatamaran als h j n et n gebru k s. 5. Verw jder u tgeputte batter jen om mogel jke schade aan de tlescatamaran te ver-
m jden. 6. Herlaadbare batter jen moeten u t de K t verw jderd worden voorzeterug opgeladen worden. 7. Herlaadbare batter 
jen moeten herladen worden onder toez cht van een volwassene. 8. Probeer n et om n et-herlaadbare batter jen terug op te
laden. 9. Geenoude en n euwe batter jen door elkaar gebru ken. 10. Geen alkal ne, standaard (koolstof-z nk) of herlaadbare
(n kkel-cadm um) batter jen door elkaar gebru ken. 11 . Verm jd kortslu t ng van de contacten. C. INHOUD - 2 vlotsteunen, 1
propeller, 1 bovendeksel, 1 dwarsl gger, I batter jvak met deksel, schakelaar en draden, 1 motor met draden, 2 plast c b nd-
str ps, 2 e ndkappen, schroeven, gedeta lleerde nstruct es. Opmerk ngen: Ook vere st, m aar n et nbegrepen n deze k t: 2 x
'AAA' batter jen van 1,5 V o lt, kle ne kru skopschroevendraa er en twee plast c dr nkflessen van 1 l ter of 0,5 l ter, leeg en
schoongemaakt. D. ASSEMBLAGE - DWARSLIGGER EN VLOTSTEUNEN - 1 . Ident f ceer de dwarsl gger en bek jk hem goed. In het
m dden bovenaan s een open ng waar n de motor past. Aan de kant z jn twee u tgesneden groeven. De voorkant van de dwars
l gger s de kant met de kle nste u tspar ng er n. dent f ceer en bek jk de twee vlotsteunen. De voorkant van elke vlotsteun s
het u te nde met de lus op. Plaats een vlotsteun aan een u te nde van de dwarsl gger en controleer goed of de voorkant van de
dwarsl gger naar de voorkant van de vlotsteun gekeerd s. Bevest g de stukken aan elkaar met twee schroeven d e n de m d-
delste twee open ngen van de v er open ngen n ae vlotsteun geplaatst moeten worden. (Er z jn v er schroefopen ngen op elk van
de vlotsteunen. Je Kan de dwarsl gger op twee daarvan vastschroeven. Nadat je de flessen aan de vlotsteunen bevest gd hebt,
plaats je de catamaran op water en controleer je of het vlot n evenw cht bl jrt dr jven. Als de catamaran naar voren f elt, zou
h j n het water kunnen kantelen en zou h j kunnen ondergaan als de propeller op volle snelhe d beg nt te draa en. Je moet de
catamaran n evenw cht brengen door de dwarsl gger te verplaatsen naar schroefopen ngen meer naar achteren voordat e hem
beg nt te gebru ken). 2. Bevest g de andere vlotsteun op dezelfde man er aan het andere e nde van de dwarsl gger. MOTOR EN
BATTERIJ - 3. Plaats de motor zorgvuld g n de open ng aan de bovenkant van de dwarsl gger, met de sp l rustend n de kle ne
groef vooraan en aanslu t ngen voor de draden bovenaan. 4. Plaats het motordeksel over de motor zodat de draden door de
gleuven n de achterkant van het deksel gaan. Maak het deksel met twee schroeven ve l g vast. 5.Draa het model om. Breng
nu het batter jvak aan. Steek de draden van de batter jbehu z ng door de open ngen aan de achterkant van het motordeksel en
duw de batter jbehu z ng op haar plaats. De open ngen aan elke kant van de benu z ng passen over de pennen onder het mo
tordeksel en de dwarsl gger. Maak het batter jvak met twee schroeven vast. Breng de batter jen nog n et aan. 6. Slu t de draden
van de batter aan op ae draden van de motor. Duw het naakte u te nde van een rode draad van de motor en een naakt u te nde
van een rode draad van de batter jbehu z ng n een van de term nalopen ngen n de motorbehu z ng. Duw een e ndkap n, zodat
deze de be de blote draden raakt. Herhaal a t met de twee andere draden. 7 . Cl p het bovendeksel over de achterkant van het
motordeksel. Maak d t met een schroef vast. VLOTTEN - 8. De vlotten van de flescatamaran worden gemaakt van dr nkflessen.
Deze mögen n et korter z jn dan 20 cm , anders zullen ze te kort z jn om de vlootsteunen op aan te brengen en zal de catamaran
n et n evenw cht z jn als h j dr jft. Verw jder de dop van de lege, schoongemaakte dr nkflessen. Duw de nek door de lus van de
vlotsteunen en breng de dop terug aan. Zorg ervoor dat de kant van de fles goed tegen de vlotsteun rust voordat je de dop terug
bevest gt. 9. B nd de flessen nu op hur plaats met de meegeleverde b ndstr ps. Er s een b ndstr p voor elke fles. Duw het
punt ge u te nde van een b ndstr p door de achterste gleuven van een vlotsteun, van het m dden van het model naar de
bu tenkant. Le d de str p rond de fles, door de plast c connector aan de andere kant van de str p. Het losse u te nde van de str p
moet naar bu ten w jzen, weg van de draa ende propeller. Bevest g de str p dusdan g dat de str p de fles goed vasthoudt, zonder
deze te knellen. De meegeleverde str ps z jn lang genoeg om een fles van 1,25 l ter mee vast te b nden. Doe hetzelfde voor de
andere fles. Noteer: de lus op de vlotsteun s gescn kt voor de meeste plast c flessen. Als je echter geen flessen kan v nden d e
n d e lus passen, kan je je flessen gewoon aan de vlotsteun b nden met de meegeleverde plast c b ndstr ppen, zonder de nek
van de flessen door de lussen te steken. UITEINDELIJKE ASSEMBLAGE - 1 0 . Zet de schakelaar op de batter jbehu z ng op "O FF” .
Breng twee AAA' batter jen van 1 ,5 Volt n het batter jvak aan. De term nal van elke batter j (het vlakke u te nde) moet tegen
de veren n de batter jbehu z ng komen. Slu t het batter jvak af met een deksel. 1 1 . Duw de propeller op de rotorschacht en laat
een open ng van ongeveer 1 m ll meter tussen het e nde van de propellemaaf en de motorbehu z ng. Controleer of h j vr j draa t.
(Waarschuw ng: Onderzoek de plast c propeller zorgvuld g voordat je hem op de motoras plaatst. Als z eh en ge barsten n de
bladen of de bu tenste rand bev nden, ae motor n et starten. Neem dan contact op met onze klantend erst voor een vervang ng)
Gefel c teerd! Je flescatamataran s nu volled g. E. W ERKING - Test the motor before putt ng the Bottle Catamaran n water.
Move the sw tch to the ‘O N’ pos t on to make sure that the motor runs and that the propeller sp ns freely. Sw tch off aga n. Test
e flescatamaran n een ond ep bad met water. Leg je flescatamaran n het water. H ] moet gemakkel jk bl jven dr jven op de
flessen. Als de catamaran naar voren of naar achteren kantelt, pas dan de pos t e van de dwarsl gger aan zoals besproken n
stap 1 , om voor evenw cht te zorgen. Zet de motor aan en laat de propeller op max mumsnelhe d draa en. Leg de flescatamaran
n de r cht ng waar n je w lt gaan voordat je hem loslaat. Je flescatamaran zal over het water gl jden en zal voortgestuwd worden
door z jn propeller. Meer pret - • Je kan proberen om wat water n de flessen te doen om de catamaran zwaarder te maken. Voeg
wat water toe n de rechterfles om de catamaran naar rechts te doen draa en. Voeg water toe n de l nkerf es om de catamaran
naar l nks te doen draa en. • En waarom zou je n et proberen met versch llende flessen d e je kan v nden. Je Catamaran zal er
erg leuk u tz en met twee flessen van 1,25 l ter. Waarschuw ng - • Controleer alt jd of de propeller nog n goede staat verkeert
voordat je hem gebru kt (z e nota 6 VOOR JE START) • Wees voorz cht g dat je je flescatamaran n et ondersteboven n het water
laat val en, of laat geen water n het batter jvak of op de motor spatten. Je zou de motor of het batter jvak zo kunnen beschä
d gen. F. VER HELFEN VAN STORINGEN - Als de motor n et werkt: • Controleer of je verse batter jen gebru kt. • Controleer of de
batter jen ju st n het batter jvak aangebracht z jn. • Controleer of alle v er de draden de metalen term nalkappen raken. •
Controleer of er water n het batter jvak of n de motorbehu z ng terechtgekomen s. Als dat het geval s, demonteer dan het
batter jvak en de motorbehu z ng en laat alles drogen. Als de vent lator n de verkeerde r cht ng draa t: • Je hebt de draden
verkeerd aangesloten. Z e stap 8. G . WETENSW AARDIGE FEIT EN - Hoe werkt het? De batter jen leveren elektr c te t aan de motor
d e de propeller op hoge snelhe d doet draa en. De propellerbladen dw ngen de lucht achteru t. De wet fan de fys ca zegt dat
elke kracht een gel jke kracht heeft d e n de tegenovergestelde r cht ng duwt. Als de propeller dus lucht achteru t duwt, duwt
de lucht de propeller vooru t. Zow ordt de flescatamaran vooru t geduwd. Het model s tamel jk l cht, zodat de propeller hem snel
kan voortstuwen. Het vlot zakt slechts een kle n beetje n het water. D t betekent dat de catamaran gemakkel jk door het water
kan gl jden. Catamarans Een boot met twee vlotten (of rompen) wordt een catamaran genoemd (cat afgekort). Catamarans z jn
sneller dan boten met een romp (monoromp) omdat ze gemakkel jker door het water kl even. E r z jn allerle soorten catamarans,

van de supersnelle ze lenboten tot de h gh-speed autoveerboten (ferr es). Tr marans Een tr maran s een boot met dr e rompen
- normaal gez en een grate romp n hex m dden en twee kle nere rompen aan de z jkanten. In 2007 stak het tr maranjacht
Groupama 3 de Atlant sche oceaan over tegen een gem ddelde snelhe d van 29,3 knopen (54,3 k lometer per uur). Propeller
kracht. Een propeller heeft bladen d e de lucht door de propellerbladen stuwen. De bladen bev nden z eh een hoek zodat ze de
lucht kunnen auwen zoals een w g. De bladen draa en omdat ze sneller bewegen aan hun u te nden dan aan hun bas s.
Luchtgedreven boten. De meeste boten worden aangedreven door propellers onder het water. Luchtpropellers kunnen gebru kt
worden voor boten d e n zeer ond ep water werken, waar een propeller anders de grand zou raken of verstr kt zou geräken n de
waterplanten. De twee meest gangbare luchtgedreven boten z jn de hovercraft en de luchtboten, zoals de flescatamaran. Fles-
catamarans dr jven op het water omdat het water hen naar boven duwt. Wetenschappers noemen d t de opwaartse druk. De
mate van de opwaartse druk hangt af van de hoeveelhe d water d e de boot u t de weg duwt als h n het water l gt. Naarmate
de vlotten van de flescatamaran a eper n het water l ggen, duwden ze meer water weg en wordt de opwaartse druk groter. Als
de opwaartse druk gel jk wordt aan net gew cht van de ooot, dr jft de boot. H. VRAGEN EN ANTWOORDEN - De tevredenhe d van
onze klanten s heel belangr k voor ons. Heeft u opmerk ngen of vragen, of ontbreken er onderdelen n het pakket, of z jn ze
beschad gd, dan mag u steeds contact opnemen met de verkopers n uw land. Hun adressen v ndt u op de verpakk ng. Neem
gerust contact op met ons marktondersteun ngsteam. E-m a l: nfodesk@4m- nd.com, fax [phone] ,Tel. [phone],
Webs te: www.4m- nd.com .
I. CATAMARANO A BOTTIGLIA-A. NOTE DI SIC U REZZA -A gen tor : leggete tutte le struz on pr ma d prestare ass stenza a
vostr f gl . 1. Pr ma d n z are leggere attenta mente queste struz on . 2. La superv s one e l’ ass stenza d un adulto è r ch -
esta per tutte le fas . 3. Adatto a bamb n dagl 8 ann n su . 4. Questo k t ed l suo prodotto f n to contengono p ccole part che
possono causare soffocamentó. Tenere lontano dalla portata de bamb n al d sotto de 3 ann . 5. Per preven re poss b l corto-
c rcu t . non toccare contatt all’ nterno del vano batter a con oggett metall c . 6.Esam nare con attenz one l'el ca d plast ca
pr ma d nser rla nell’albero del motora (passo 1 1). Non az onare l motora n caso d qualunque rottura delle pale dell’el ca o
dell’ anello esterno. R ch edere la sost tuz one al serv z o ass stenza cl ent . 7 . Non toccare l’ el ca n rotaz one con le d ta o con
qualunque oggetto. 8. II g ocattolo deve essere messo n acqua solo quando montato secondo le struz on . B. USO D ELIA BAT
TERIA - 1 . Sono necessar e due batter e “ AAA", 1.5 V (non ncluse). 2. Per un funz onamento ott male, usare sempre batter e
alcal ne nuove. 3. Inser re le batter e r spettando le polar té. 4. R muovere le batter e dal catamarano quando questo non v ene
ut l zzato. 5. Sost tu re mmed atamente le batter e scar che, per ev tare poss b l dann al catamarano. 6. Le batter e r car ca-
b l devono essere r mosse dal k t pr ma d procédera alla r car ca. 7 . Le batter e r car cab l devono essere r car cate sotto la
superv s one d un adulto. 8. Non tentare d r car care batter e non r car cab l . 9. Non usare ns eme batter e vecch e e nuove.
10. Non usare ns eme batter e alcal ne, standard (Carbone-Z nco) ó r car cab l (N ckel-Cadm o). 1 1 . Ass curars che pol non
s ano n corto c rcu to. C. CONTENUTO D ELLA CONFEZIO NE - 2 support per gallegg ant , 1 el ca, 1 coperch o super ore, 1
traversa, 1 vano batter a con coperch o, nterruttore e cav , 1 motora con cav . 2 bretelle d plast ca, 2 cap corda, v t , struz 
on dettagl ate con not z e cur óse. Nota: necessar ma non compres nel k t: 2 batter e “AAA’ da 1 ,5 v olt, un p ccolo cacc av te
a croce, due bott gl e d plast ca per bevande da 1 o 0,5 l trí, vuote e pul te. D . MONTAGGIO - TRAVERSA E SUPPORTI PER I G AL
LEGGIANTI - 1 . Ind v duare la traversa e stud arla attenta mente. Al centro, sulla parte super ore, un fora permette l’allogg amento
del motora. Sul bordo sono presentí due ncav . La pa te anter ore della traversa è quella con l' ncavo p ù p ccolo. Ind v duare e
stud are due support per gallegg ant . La parte anter ore d c ascun supporto è l'estrem tà con l’anelío. S stemare uno de
support a un'estrem tà dél a traversa, ass curandos che la parte anter ore della traversa corr sponda alla parte anter ore del
supporto. Collegara ns eme due pezz med ante due v t , da nser re ne due for central de quattro pr esent sul supporto (su
c ascuno de support sono presentí quattro for per v t ). h poss b le aw tare la traversa a una qualunque copp a d for . Dopo
avere collegato le bott gl e a support , porra l catamarano n acqua e contrallare se gallegg a n modo equ l brato. Se l cata-
marano s ncl na verso la pa te anter ora potrebbe capovolgers e affondare una volta che T’el ca com nc a g rare a tutta ve-
loc tà. Pr ma d usarlo occorre allora b lanc are l catamarano spostando la traversa, f ssandola a due for poster or . 2. F ssare
’altro supporto all'altra estrem tà dél a traversa al o stesso modo. MOTORE E BATTERIA - 3. S stemare con attenz one l motora
nel foro sulla parte super ore dél a traversa, n modo che l'albero r sult nser to nel p ccolo ncavo anter ora, con le connes-
s on per caví sulla pa te super ore. 4. D sporra l coperch o sopra l motora, n modo che cav pass no attraverso le fessure
s tuate nella parte poster ora del coperch o. F ssare l coperch o con due v t . 5. Capovolgere l catamarano. Ora f ssare l vano
batter a. Far passare cav dal vano batter a attraverso for post sul retro del coperch o del motora e nser re l vano batter a
n pos z one. I for su c ascuna estrem tà del vano s nser scono ne pem che s trovano al d sotto del coperch o del motora e
della traversa. F ssare l vano batter a con due v t . Non nser re ancora le batter e. 6. Occorre pr ma collegare cav della bat
ter a a quell del motora. Inser re l’ estrem tà non solata d un cavo rosso proven ente dal motora e l'estrem tà non solata d un
cavo rosso proven ente dal vano batter a n uno de for per term nal nel vano motora. Inser re un capocorda, n modo che toc-
ch entramb cav non solat . R petere con gl altr due cav . 7 . D spone l coperch o super ore sulla parte poster ore del coper
ch o del motora, f ssandolo con una v te. GALLEGGIANTI - 8 . 1 gallegg ant del catamarano sono real zzat con bott gl e per
bevande. Queste devono essere lunghe almeno 20 cm , altr ment saranno troppo corte per support e l catamarano, una volta
montato, non galleggerà n modo equ l brato. R muovere l tappo della bott gl a, vuota e pul ta. Inser re l eol o della bott gl a
nell’a nello d uno de due support , e r aw tare l tappo. Ass curars che l f anco della bott gl a ader sca bene al supporto pr ma
d str ngere l tappo. 9. Ora f ssare le bott gl e n pos z one med ante le bretelle n dotaz one. C ’è una bretella per c ascuna
bott gl a. Inser re l'estrem tà appunt ta d una bretella nella fessura poster ora d uno de support , dal centro verso l'esterno.
Passarlo attorno al a bott gl a e attraverso l connettore d plast ca sull’altra estrem tà della bretella. L'estrem tà l bera della
bretella deve puntara verso l'esterno, lontano dall'el ca. Str ngere la bretella, n modo che f ss strettamente la bott gl a senza
romperla. Le bretelle n dotaz one sono abbastanza lunghe per f ssare una bott gl a da 1,2 5 l tr . R petete l’operaz one con
l’altra bott gl a. Nota: l'aneílo del supporto s adatta al a magg or parte delle bott gl e d plast ca. Tuttav a, se non s r escono
a trovare bott gl e che s adatt no alranello, è poss b le f ssare sempl cemente le bott gl e a support med ante le bretelle,
senza che l eol o pass attraverso l’ aneílo. MONTAGGIO FINA LE -10. Spostare l’ nterruttore sul vano batter a a “ OFF". Inser te
due batter e “AAA da 1.5 volt nel vano batter a. Il polo negat vo d ogn batter a (l'estrem tà p atta) deve andaré contro la
molla del vano. Copr re l vano batter a. 1 1 . Inser re I el ca sull’albero del motora, lasc ando un spaz o d c rca 1 m ll metre fra
la parte poster ora del mozzo dell'el ca e l'allogg amento del motora. Ver f care che Cél ca possa ruotara l beramente (Awerten-
za: esam nare l’el ca con attenz one pr ma d nser rla sull'albero del motora. In caso d qualunque rottura delle pale o dell’anello

estemo, non aw are l motore. R ch edere la sost tuz one al serv z o ass stenza cl ent ). Congratulaz on ! II vostro catamarano
a bott gl a adesso é pronto. E . FUNZIONAMENTO - Testare l motore pr ma d met ere n acqua l catamarano. Spostaro
l’ nterruttore sulla pos z one "ON” e ass curars che l motore funz on e che l’el ca g r l beramente. Spegnere d nuovo. Col-
laudare l catamarano n una vasca d'acqua poco profonda. Porre l catamarano n acqua. Deve gallegg are senza problem
sulle bott gl e. Se l catamarano s ncl na n avant o all’ nd etro, regolare la pos z one della traversa, come ¡llustrato al passo
1, per b lanc arla. Accendere l motore e lasc are che l'el ca g r al a mass ma veloc tá. Pr ma d lasc are l bero l catamarano,
puntarlo nella dírez one des derata. II catamarano sc volera sull’acqua, sp nto dall'el ca. Altre dee • Potreste provare ad
agg ungere un po' d'acqua n una delle bott gl e, peraumentarne l peso. Agg ungendo acqua nella bott gl a d destra l cata
marano g rerá verso destra. Agg ungendo acqua nella bott gl a d s n stra íí catamarano g rerá verso s mstra. • Potreste an
che provare le d verse bott gl e che r usc te a trovare. II catamarano avrá un aspetto p ü mponente con due bott gl e da 1,25
l tr . Awertenza - • Pr ma a ogn ut l zzo, contrallare sempre che l'el ca s a ntegra ¡vedere nota 6 n PRIMA DI IN IZIARE). •
Faro attenz one a non mettere íl catamarano n acqua capovolto, né a permettere che l’acqua ragg unga l vano batter a o l
motore. II motore e l vano batter a potrebbero dannegg ars . F. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI - II motore non funz ona: • Contr-
ollare che le batter e s ano canche. • Contrallare che le batter e s ano nser te nel modo corretto nel vano batter e. • Contral
lare che tutt e quattro cav tocch no cap corda metall c . • Contrallare se é penetrata dell’ acqua nel vano batter a o n
quello motore. In questo caso r muove le batter e e l motore e lasc are che tutto s asc ugh . Se T'el ca g ra nella dírez one
sbagl ata: • I cav sono stat collegat nel modo sbagl ato. Vedere l passo 8. G. QUALCHE NOTIZIA - Come funz ona? Le batter e
fom scono elettr c tá al motore, che fa motare l’el ca ad alta veloc tá. Le palé dell’el ca sp ngono Car a nd etro. Le legg della
fís ca d cono che ad ogn forza corr sponde una forza uguale, che sp nge nella d rez one opposta. Cosí, quando l’el ca sp nge
l’ar a nd etro, l’ar a sp nge l'el ca n avant , che a sua volta sp nge l catamarano. II modello é molto leggero, l che permette
all'el ca d farlo acceleraro ráp damente. I gallegg ant affondano solo d poco nell'acqua. In questo modo possono sc volare
fác lmente sulla sua superf c e. Catamaram Un’ mbarcaz one con due gallegg ant (o scaf ) é detto catamarano. I catamaran
sono p ü veloc delle nav con un solo scafo, perché sc volano p ü fác lmente sull’ acqua. C sono var t p d catamaran , da
motoscaf ultraveloc a g gantesch traghett ad alta veloc tá. Tr maran Un tr marano é un' mbarcaz one con tro sean, d
sol to uno centrale d grand d mens ón) e due p ü p ccol a lat . Nel 2007 l tr marano Groupama 3 ha attraversato [’Atlánt co
a una veloc tá med a d 29,3 nod (54,3 ch lometr all’ora). Sp nta dell'el ca Un’el ca é dotata d palé, che sp ngono l’ar a
mentre l'el ca g ra. Le palé sono nclínate, per sp ngere l'ar a come un cuneo. Le palé sono r curve perché s muovono molto
p ü velocemente al e estrem tá che n centro. Imbarcaz on ad ar a La magg or parte delle mbarcaz on é sp nta da el che che
s trovano sott’ acqua. Le el che ad ar a sono úsate per mbarcaz on che devono nav gare n acque poco profonde, dove l'el ca
urterebbe contro l fondale o s mp gl erebbe nelle alghe. I due t p d mbarcaz on p u comun sp nte dall'ar a sono gl hover-
craft e le barche ad ar a, come guesto catamarano. Perché l catamarano gallegg a La barche gallegg ano sull’acgua perché
l’acqua le sp nge verso l’alto. Gl sc enz at ch amano questa sp nta pross one drostat ca. La forza della press one drostat ca
d pende da quanta acqua v ene spostata dalla barca mentre questa s mmerge. Man mano che gallegg ant del catamarano
s mmergono nell’ acqua, ess spostano molta acqua, e qu nd la press one drostat ca aumenta. Quando la press one dro
stat ca d venta uguale al peso dell’ mbarcaz one, questa gallegg a. H. COMANDE E COMMENTI - S amo fel c d averv come
cl ent e la vostra sodd sfaz one per questo prodotto é mportante per no . Nel caso abb ate comment o domande. o che v
accorg ate che component del k t s ano d fettos o mancant , v pregh amo d contattare nostr d str butor nel vostro stato,
d cu troverete gl nd r zz sulla confez one. Sarete benvenut anche se contatterete l nostro gruppo d ass stenza market ng
all' nd r zzo d posta elettron ca: nfodesk@4m- nd.com, Fax [phone] ,Tel [phone], s to nternet: www.4m- ntT
com.
E . CATAMARÁN DE BOTELLAS - A. RECOM ENDACIONES OE SEGURIDAD - A los padres: Lea todas las nstrucc ones antes de
gu ar a sus n ños. 1. Lea cu dadosamente estas nstrucc ones antes de comenzar a usar el juego. 2. Se requ ere la ayuda y
superv s ón de adultos en todo momento. 3. Ind cado para n ños de 8 años o más. 4 . Este juego y su producto term nado
cont enen pequeñas p ezas que pueden causar asf x a s se usan ndeb damente. Manténgase fuera del alcance de n ños
menores de 3 años. 5. Para preven r pos bles cortoc rcu tos, nunca togue con metales los contactos que hay dentro del com
part m ento de la batería. 6. Exam ne cu dadosamente la hél ce de plást co antes de ponerla en el eje del motor (paso 11). S
hay alguna rotura en las palas de la hél ce o en el borde exter or, no enc enda el motor. Comun qúese con nuestro serv c o al
cl ente para obtener un reemplazo. 7. No toque la hél ce con los dedos n con n ngún objeto cuando esté g rando. 8. El juguete
debe ponerse a func onar en el agua solo cuando esté ensamblado de acuerdo con las nstrucc ones. B. USO DE U S BATERIAS
- 1 . Ut l za dos p las “AAA” , 1.5V (no nclu das). 2. Para un func onam ento ópt mo, ut l za s empre p las nuevas. 3. Inserta las
p las de acuerdo con las polar dades correctas. 4. Ret re la batería del Catamarán de Botellas cuando no esté en uso. 5.
Reemplace de nmed ato las baterías descargadas para ev tar pos bles daños al Catamarán de Botellas. 6. Las baterías re
cargables deben ser ret radas del juego antes de recargarlas. 7 . Las baterías recargables deben ser recargadas ba o la super
v s ón de adultos. 8. No ntente recargar baterías no recargables. 9. No mezcles baterías v ejas con nuevas. 10 . No mezcles
baterías alcal nas, normales (Carbón-z nc) o baterías recargables (Níquel cadm o). 1 1 . Asegúrate de que los term nales de
al mentac ón no están en cortoc rcu to. C. CONTENIDO - 2 bases de flotadores, 1 hél ce, 1 cub erta super or, 1 v ga transversal,
1 caja de batería con cub erta, nterruptor y cables, 1 motor con cables, 2 bandas plást cas, 2 tapas de term nales, torn llos,
nstrucc ones detalladas con hechos cur osos. Observac ones: Tamb én se requ eren, pero no están nclu das en este juego: 2
baterías AAA de 1,5 volt os, un destorn llador de estrías pequeño y dos botellas plást cas de un l tro o de med o l tro, vac as y
l mp as. D. ENSAMBLAJE - VIGA TRANSVERSAL Y BASES DE FLOTADORES - 1 . Ident f ca la v ga transversal y estudíala con aten
c ón. En el centro, en la parte super or, hay un agujero en el que encaja el motor; t ene perforadas dos ranuras en el borde. El
frente del travesaño es el lado con el corte más pequeño. Ident f ca y estud a las dos bases de flotadores. El frente de cada
base de flotador es el extremo que t ene el bucle. Coloca una base de flotador en un extremo del travesaño, asegurándote de
que el frente del travesaño quede de frente a la base del flotador. Une las dos p ezas con dos tom llos, los cuales deberán ser
colocados en los dos agujeros centrales de los cuatro agujeros que t ene la base de flotador. (Hay cuatro agujeros para torn l
los en cada una de las bases de flotadores; puedes atorn llar la v ga transversal a cualqu era dos de ellos. Después de que
hayas colocado las botellas en las bases de flotadores, coloca el catamarán en el agua y ver f ca que esté flotando en equ 
l br o. S el catamarán se ncl na hac a el frente, puede volcar y sumerg rse en el agua cuando la hél ce com ence a g rar a
toda veloc dad; t enes que balancear el catamarán mov endo la v ga transversal a los agujeros para torn llos que están en la