Bosch TCE 4460 User manual

TCE 4460
de Originalbetriebsanleitung
Reifenmontiermaschine
en
Original instructions
Tire changer
fr
Notice originale
Machine à monter les pneus
es
Manual original
Máquina para montaje de neumáticos
it
Istruzioni originali
Smontagomme
sv
Bruksanvisning i original
Däckmonteringsmaskin
nl
Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
Bandenmonteermachine
pt
Manual original
Máquina de montagem de pneus
pl
Instrukcją oryginalną
Zmieniacz opon
cs
Původní návod k používání
Stroj pro montáž a demontáž pneu-
matik
tr
Orijinal işletme talimatı
Lastik sökme ve takma makinesi
zh
原始的指南
轮胎装配机

1 695 105 428 2010-02-16|Robert Bosch GmbH
| TCE 4460 | 3 de
Inhaltsverzeichnis Deutsch 4
Contents English 24
Sommaire Français 44
Índice Español 64
Indice Italiano 84
Innehållsförteckning på svenska 104
Inhoud Nederlands 124
Índice Português 144
Spis treści j. polski 164
Obsah česky 184
İçindekiler Türkçe 204
德文目录 224

1 695 105 428 2010-02-16| Robert Bosch GmbH
4 | TCE 4460 |de
Inhaltsverzeichnis
1. Verwendete Symbolik 5
1.1 Dokumentation 5
1.2 TCE 4460 5
1.3 Zusätzliche Aufkleber 5
2. Benutzerhinweise 6
2.1 Wichtige Hinweise 6
2.2 Sicherheitshinweise 6
2.3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) 6
3. Produktbeschreibung 6
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 6
3.2 Voraussetzungen 6
3.3 Lieferumfang 6
3.4 Sonderzubehör 6
3.5 Gerätebeschreibung 7
3.6 Funktionsbeschreibung 7
4. Erstinbetriebnahme 8
4.1 Auspacken 8
4.2 Installation 8
4.2.1 Abnahme der Abdeckung 8
4.2.2 Anheben der Montagesäule 8
4.2.3 Befestigung der Montagesäule 9
4.2.4 Positionierung des Senkrechtmastes 10
4.2.5 Montage des Abdrückarms 10
4.2.6 Montage des Systems für die
Reifenbefüllung 11
4.2.7 Aufstellen der Maschine 12
4.3 Druckluftanschluss 13
4.4 Elektrischer Anschluss 13
4.5 Prüfung der Drehrichtung 13
5. Bedienung 14
5.1 Demontage eines Reifens 14
5.1.1 Vorbereitungen Demontage 14
5.1.2 Einstellung der beweglichen Laufschie-
neni 15
5.1.3 Demontage 16
5.2 Reifen-Montage 17
5.2.1 Vorbereitungen für die Demontage 17
5.2.2 Reifen-Montage 17
5.3 Aufpumpen 18
5.3.1 Aufpumpen mit Befüllschlauch 18
5.4 Betriebsstörungen 19
6. Instandhaltung 20
6.1 Empfohlene Schmiermittel 20
6.2 Reinigung und Wartung 20
6.2.1 Wartungsintervalle 20
6.2.2 Öl im Nebelöler entfernen 20
6.2.3 Öl im Nebelöler nachfüllen 20
6.2.4 Öl im Nebelöler tauschen 20
6.3 Ersatz- und Verschleißteile 21
7. Außerbetriebnahme(Stilllegung) 21
7.1 Ortswechsel 21
7.2 Vorübergehende Stilllegung 21
7.3 Entsorgung 21
8. Technische Daten 22
8.1 TCE 4460 22
8.2 Maße und Gewichte 22
8.3 Arbeitsbereich 22
8.3.1 Pkw-Reifen 22
8.3.2 Motorradreifen 22
9. Glossar 22

1 695 105 428 2010-02-16|Robert Bosch GmbH
Verwendete Symbolik | TCE 4460 | 5 de
1. Verwendete Symbolik
1.1 Dokumentation
Piktogramme in Verbindung mit den Signalwörtern Ge-
fahr, Warnung und Vorsicht sind Warnhinweise und wei-
sen immer auf eine unmittelbare oder mögliche Gefahr
für den Anwender hin.
Gefahr!
Unmittelbar drohende Gefahr, die zu schwe-
ren Körperverletzungen oder zum Tod führen
könnte.
Warnung!
Möglicherweise gefährliche Situation, die zu
schweren Körperverletzungen oder zum Tod
führen könnte.
Vorsicht!
Möglicherweise gefährliche Situation, die zu
leichten Körperverletzungen oder zu größe-
ren Sachschäden führen könnte.
!Achtung – warnt vor möglicherweise schädlichen
Situationen, bei der TCE 4460, der Prüfling oder eine
Sache in der Umgebung beschädigt werden könnte.
Zusätzlich zu den Warnhinweisen werden folgende Sym-
bole verwendet:
iInfo – Anwendungshinweise und andere nützliche
Informationen.
Einschrittige Handlungsaufforderung – nur aus einem
Schritt bestehende Handlungsaufforderung.
Zwischenergebnis – innerhalb einer Handlungsauf-
forderung wird ein Zwischenergebnis sichtbar.
"Endergebnis – am Ende einer Handlungsaufforderung
wird das Endergebnis sichtbar.
1.2 TCE 4460
Entsorgung
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akku und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll
entsorgt werden.
1.3 Zusätzliche Aufkleber
!Alle Sicherheits- und Gefahrenhinweise an den Pro-
dukten beachten und vollzählig in lesbarem Zustand
halten!
Montagekopf
Drohende Einquetschgefahr der Hände zwi-
schen Montagekopf und Felge.
Elektrische Spannung
Stromschlaggefahr bei Berührung von elektri-
schen Teilen.
Hydraulische Abdrückeinheit
Drohende Verletzungsgefahr durch Einquet-
schen der Gliedmaßen zwischen Abdrückein-
heit und Reifen.
Kippbewegung der Montagesäule
Quetschgefahr in unmittelbarer Nähe der
kippbaren Montagesäule.

1 695 105 428 2010-02-16| Robert Bosch GmbH
6 | TCE 4460 | Benutzerhinweisede
2. Benutzerhinweise
2.1 Wichtige Hinweise
Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht,
Haftung und Gewährleistung, über die Benutzergruppe und
über die Verpflichtung des Unternehmens finden Sie in der
separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshin-
weise zu Bosch Tire Equipment". Diese sind vor Inbetrieb-
nahme, Anschluss und Bedienung von TCE 4460 sorgfältig
durchzulesen und zwingend zu beachten.
2.2 Sicherheitshinweise
Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separaten An-
leitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise zu
Bosch Tire Equipment". Diese sind vor Inbetriebnahme,
Anschluss und Bedienung von TCE 4460 sorgfältig durch-
zulesen und zwingend zu beachten.
2.3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
TCE 4460 ist ein Erzeugnis der Klasse A nach EN 61 326.
3. Produktbeschreibung
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
TCE 4460 ist ein modernes Reifenmontagegerät für die
Montage und Demontage von Pkw- und – bei Verwen-
dung des entsprechenden Zubehörs – Motorrad-Reifen.
iTCE 4460 darf ausschließlich zu diesem Zweck und
nur im Rahmen der in dieser Anleitung angegebenen
Funktionsbereiche benutzt werden. Jeder andere
Einsatz ist deshalb als unsachgemäß anzusehen und
nicht zulässig.
iDer Hersteller haftet nicht für eventuelle Schäden,
die durch unsachgemäße Verwendung entstehen.
3.2 Voraussetzungen
TCE 4460 muss auf einem ebenen Boden aus Beton
oder ähnlichem Material aufgestellt und fest im Unter-
grund verankert werden. Zusätzlich benötigen Sie einen
Druckluftanschluss.
3.3 Lieferumfang
Bezeichnung Bestellnummer
TCE 4460
Wulstabheber 1 695 102 683
Abstreifer 1 695 100 123
Manometer für Reifenbefüllung 1 695 103 996
Schutzkeil 1 695 101 608
Schutzvorrichtung Montagekopf 1 695 102 725
Behälter 1 695 103 968
Behälter-Haltevorrichtung 1 695 104 083
Schutzteile Laufschienen für 30"-Teller 1 695 105 251
Schutzteil für Abdrückschaufel 1 695 102 090
3.4 Sonderzubehör
Bezeichnung Bestellnummer
Wulstniederhalterzange 1 695 103 302
Hoher Keil 1 695 103 216
Tubeless-Füll-Rüstsatz 1 695 103 858
Motorradadapter für 30"-Teller 1 695 105 439
Motorrolleradapter für 30"-Teller 1 695 105 441
Wulstniederhalter 1 695 103 261
Motorrad-Abdrücker-Auflage 30" 1 695 105 442
Motorrad Werkzeugsatz 1 695 103 210
Schutzteile Werkzeugkeil (5 Stück) 1 695 101 608
TCE 320 1 695 900 032
Radheber 1 695 900 025
Schutzteile Laufschienen für 30"-Teller 1 695 105 251
Schutzteil für Abdrückschaufel 1 695 102 090

1 695 105 428 2010-02-16|Robert Bosch GmbH
Produktbeschreibung | TCE 4460 | 7 de
3.6 Funktionsbeschreibung
Im Folgenden werden die wichtigsten Funktionen der
zuvor aufgeführten Komponenten der TCE 4460 darge-
stellt:
3.5 Gerätebeschreibung
An der TCE 4460 gibt es rotierende, bewegte
und bewegliche Teile, die bei unsachgemäßer
Bedienung zu Verletzungen an Fingern und
Armen führen können.
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24
Fig. 1: TCE 4460
Pos. Bezeichnung Funktion
1 Pedal für Drehbewe-
gung des Spannflanschs
Drehbewegung des Spanntellers:
im Uhrzeigersinn (durch Drücken des Pedals nach unten); durch stärkeres Drücken wird die
Drehzahl des Tellers erhöht
gegen den Uhrzeigersinn (durch Drücken des Pedals nach unten)
2 Pedal für Abdrückeinheit Betätigung der Abdrückeinheit.
3 Pedal für Spannklauen Pedal für Öffnung und Schließung der Spannklauen auf dem Spannteller.
4 Pedal für kippba-
re Montagesäule
Betätigung der kippbaren Montagesäule.
5 Pedal für Reifenfüller Betätigung des Befüllschlauchs.
6 Abdrückarm Lösen des Reifens aus dem Felgensitz.
7 Hebel des Abdrückarms Positionierung der Abdrückschaufel.
8 Abdrückschaufel Reifendruck für den Abdrückvorgang.
9 Kunststoffauflagen Schonende Auflage des Reifens während des Abdrückvorgangs.
10 Kippbare Montagesäule Halterung für ausfahrbaren Horizontalarm und Senkrechtmast.
11 Waagrechter ausfahr-
barer Montagearm
Waagrechte Positionierung des Montagekopfs.
12 Senkrechtmast Senkrechte Positionierung des Montagekopfs.
13 Einspanntaste Pneumatische Einspannung des ausfahrbaren Horizonta-
larms und des ausfahrbaren Senkrechtmasts.
Durch Betätigung der Taste kann eine automatische Distanzierung von 3 mm
(einstellbar) des Montagekopfes vom Felgenrand erreicht werden.
14 Montagekopf Demontage und Montage des Reifens von der Felge (mit Hilfe des Wulstabhebers).
Pedaleinheit mit Pedalen für die Bedienung der Ma-
schine (Pedal für Drehbewegung des Spannflanschs,
Pedal für Abdrückeinheit, Pedal für Spannklauen,
Pedal für kippbare Montagesäule, Pedal für Reifen-
füller).
Abdrückeinheit zum Lösen des Reifens aus dem Felgensitz.
Die Abdrückeinheit besteht aus einem Abdrückarm, der über
einen pneumatisch betriebenen doppeltwirkenden Zylinder
angetrieben wird, und über eine spezielle Vorrichtung mit drei
Arbeitspositionen eingestellt werden kann, die eine weitere
Öffnung der Abdrückschaufel (deren Position wiederum durch
den entsprechenden Stift eingestellt werden kann) und somit
auch das Abdrücken von besonders breiten Reifen gestattet.
Montagesäulen-Einheit, bestehend aus einer kippbaren
Montagesäule mit 2 Arbeitspositionen, wodurch auch die
Demontage und Montage von Reifen mit sehr breiten Felgen
ermöglicht wird. An der Montagesäulen-Einheit befinden
sich die für die Demontage (und Montage) des Reifens
erforderlichen Komponenten: ausfahrbarer horizontaler
Montagearm und ausfahrbarer Senkrechtmast (mit Fest-
stellknopf), Montagekopf für die Demontage (und Montage)
des Reifens auf die Felge mit Hilfe des Wulstabhebers.
Spannteller, Vorrichtung zum Einspannen und Ro-
tieren (im und gegen den Uhrzeigersinn) der Felge,
pneumatisch betätigt durch 2 Zylinder, bestehend
aus 4 beweglichen Laufschienen (einstellbar für die
Arbeit an Rädern bis 30") mit Spannklauen zum Ein-
spannen der Felge von innen und außen.

1 695 105 428 2010-02-16| Robert Bosch GmbH
8 | TCE 4460 | Erstinbetriebnahmede
Pos. Bezeichnung Funktion
15 Gleitrolle Befindet sich im Sitz des Montagekopfs und dient der Vermeidung jeglicher Reibung
zwischen Felgen und Montagekopf während der Demontage und Montage des Reifens.
Für Alu-Felgen ist ein Spezialkeil aus Kunststoff vorgesehen (Zubehör????).
16 Spannteller Einspannen und Drehen der Felge.
17 Laufschienen Positionierung der Spannklauen.
18 Spannklauen Inneres und äußeres Fixieren der Felge.
19 Montagesäulenhe-
bel mit 2 Positionen
Betätigung der Montagesäule mit 2 Positionen (Heben oder Senken).
20 Manometer für Rei-
fenbefüllung
Überwachung während des Aufpumpens des Reifens.
Der Manometer entspricht der EWG-Richtlinie 87/217.
21 Befüllschlauch Aufpumpen des Luftkammerreifens.
22 Taste zum Ablassen Ablassen des Reifens.
23 Wulstabheber Abheben des Reifenwulstes während der Demontage und Montage des Reifens.
24 Schmiermittelbehälter Halterungsring des Behälters der Montierpaste.
4. Erstinbetriebnahme
4.1 Auspacken
1. Band und Befestigungsklammern von Palette und
Karton der Verpackung entfernen.
iNach dem Auspacken prüfen, ob sich die TCE 4460
in einwandfreiem Zustand befindet und keine sicht-
bar beschädigten Teile aufweist. Im Zweifelsfall mit
der Inbetriebnahme warten und einen qualifizierten
Techniker und/oder den Verkäufer der Maschine
hinzuziehen.
2. Die Standard-Zubehörteile und das Verpackungsma-
terial aus der Verpackungskiste nehmen.
iDas Verpackungsmaterial über entsprechende Sam-
melstellen korrekt entsorgen.
4.2 Installation
4.2.1 Abnahme der Abdeckung
1. Die vier Schrauben der seitlichen Abdeckung ab-
schrauben und die Abdeckung abnehmen.
4.2.2 Anheben der Montagesäule
1. Die Schraube am Drehbolzen mit einem 6er-Inbuss-
schlüssel lösen und den Bolzen herausziehen.
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2. Einen geeigneten Hebegurt mit 1 Meter Länge vom
Modell DR 50 (Sicherheitsfaktor 6:1) zu Hilfe neh-
men, den Gurt um die Montagesäule schlingen und
die Montagesäule mit einem Hebekran anheben.
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3. Die Montagesäule auf dem Maschinenunterbau
abstützen.
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1 695 105 428 2010-02-16|Robert Bosch GmbH
Erstinbetriebnahme | TCE 4460 | 9 de
4.2.3 Befestigung der Montagesäule
1. Den äußeren Sprengring mit Hilfe einer passenden
Sprengringzange entfernen und den Bolzen heraus-
ziehen.
652012-04_Mi
2. Die Schraublöcher des Zylinderschafts und der Zug-
stange aneinander ausrichten.
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3. Den Luftschlauch in die Öse am Maschinengehäuse
einführen.
652017-03_Mi
12
4. Die Montagesäule am Maschinengehäuse befestigen,
indem der Bolzen mit Hilfe eines Hammers eingefügt
und anschließend die Schraube des Drehbolzens
angezogen wird.
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5. Den Bolzen mit Hilfe der Schraublöcher des Schafts
und der Zugstange wieder an seinem Sitz befestigen
und den äußeren Sprengring wieder anbringen.
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6. Längeren Schlauch (1) an den seitlichen Anschluss
des Pedals zum Feststellen der Spannbacken an-
schließen.
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1

1 695 105 428 2010-02-16| Robert Bosch GmbH
10 | TCE 4460 | Erstinbetriebnahmede
4.2.4 Positionierung des Senkrechtmastes
1. Eine Hand auf die Abdeckung am oberen Ende des
Senkrechtmastes legen und nach unten drücken;
mit der anderen Hand das Klebeband mit Hilfe eines
Cutters abziehen und das Rundeisen zwischen Arm
und Montagekopf entfernen.
652012-25_Mi
Gefahr!
Aufgrund der Federspannung könnte der
Senkrechtmast plötzlich aus seinem Sitz
springen und damit eine ernste Gefahr für
den Bediener darstellen.
Bei dieser Operation ist daher höchste
Vorsicht geboten.
7. Kürzere Schläuche (2) an die vom 2-Positionen-Be-
dienhebel der Montagesäule kommenden Anschlüsse
anschließen.
652017-05_Mi
2
!Kontrollieren, ob die Montagesäule ordnungsgemäß
funktioniert, wenn nicht, Anschlüsse der Schläuche
vertauschen.
4.2.5 Montage des Abdrückarms
Gefahr!
Eine unsachgemäße Montage des Abdrückzy-
linders beeinträchtigt die ordnungsgemäße
Betriebsweise der Maschine und stellt eine
ernste Gefahr für den Anwender dar.
1. Den äußeren Sprengring entfernen und den Drehbol-
zen aus seinem Sitz am Abdrückarm herausziehen.
652008-03_Mi
2. Stiftschraube zur Fixierung der Spannbuchse mit
Inbusschlüssel herausschrauben (1), Spannbuchse
drehen und lösen, um die Feder (2) zu entspannen,
Spannbolzen (3) herausziehen und Einstellbuchse
aus dem Zylinderschaft des Abdrückers (4) heraus-
ziehen.
652008-04_Mi
12
3
4

1 695 105 428 2010-02-16|Robert Bosch GmbH
Erstinbetriebnahme | TCE 4460 | 11 de
3. Den Abdrückarm einfügen und dabei den Drehbolzen
mit dem Zylinderschaft so zentrieren, dass der flache
Teil des Drehbolzens nach außen zeigt.
652008-05_Mi
4. Den Drehbolzen einfügen und den äußeren Spreng-
ring wieder anbringen.
5. Die Rückholfeder in der entsprechenden Federnut
positionieren.
6. Einstellbuchse wieder einsetzen.
4.2.6 Montage des Systems für die Reifenbefüllung
1. Die Halterung für das Manometer mit den zwei mit-
gelieferten Schrauben an der Montagesäule befesti-
gen.
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1
2
2. Druckluftschläuche an den Schnellanschlüssen des
Manometers anschließen, diese dazu in die entspre-
chenden Öffnungen einführen: Den vom vorderen
Anschluss des Füllpedals (1) kommenden Schlauch
in den inneren Anschluss (näher an der Montagesäu-
le), den vom hinteren Anschluss des Füllpedals (2)
kommenden Schlauch an den äußeren Anschluss.
652017-07_Mi
21

1 695 105 428 2010-02-16| Robert Bosch GmbH
12 | TCE 4460 | Erstinbetriebnahmede
4.2.7 Aufstellen der Maschine
1. Die seitliche Abdeckung wieder montieren.
2. Die vier Schrauben lösen, mit denen die TCE 4460
auf der Palette befestigt ist.
Warnung vor Beschädigungen!
Gurte können die Versorgungsschläuche des
Zylinders quetschen oder Anbauteile der
TCE 4460 beschädigen.
Die Gurte vorsichtig durchführen.
3. Kunststoff-Schutzteile des ausfahrbaren Horizonta-
larms und das hintere Schutzteil des Feststellhebels
entfernen.
652016-01_Mi
652012-26_Mi
4. Geeignete Gurte (Gurt 1: 1 Meter; Gurt 2: 3 Meter),
mit ausreichender Tragkraft, wie in der Abbildung
gezeigt, durchführen.
652012-27_Mi
1
2
!
Warnung vor Kippgefahr!
Der Schwerpunkt der TCE 4460 liegt nicht in
der Mitte.
Unbedingt langsam anheben.
5. Die TCE 4460 mit einem Hebekran anheben und im
vorgesehenen Bereich aufstellen, dabei die in der Ab-
bildung vorgesehenen Mindestabstände beachten.
652017-06_Mi
652019-09_Mi
2000
1950
1250
500
500

1 695 105 428 2010-02-16|Robert Bosch GmbH
Erstinbetriebnahme | TCE 4460 | 13 de
4.3 Druckluftanschluss
1. TCE 4460 an die Druckluftversorgung anschließen.
652004-06_Mi
2. Druck zwischen 8-12 bar einstellen.
Rote Rändelschraube (Druckminderer) zuerst
nach oben ziehen und dann durch Drehen Arbei-
tsdruck einstellen.
Den auf dem Druckwächter angezeigten Druck
überprüfen.
iFür einen sicheren und ergonomischen Gebrauch
der TCE 4460 ist es ratsam, die Maschine in einem
Abstand von 500 mm von der nächsten Wand aufzu-
stellen.
Warnung vor Kippgefahr!
Während des Betriebs der TCE 4460 treten
größere Kräfte auf.
Die TCE 4460 muss an mindestens 3
Punkten am Boden befestigt werden
(Schraublöcher siehe Kap. 4.2).
iFür eine vibrationsarme Befestigung befinden sich
Schwingungselemente in den Schraublöchern.
6. Im Schmiermittelbehälter ein geeignetes Schmiermit-
tel zur Entnahme bereitstellen.
4.4 Elektrischer Anschluss
1. Die Übereinstimmung der Netzspannung mit der auf
dem Typschild angegebenen Spannung überprüfen.
2. In Abhängigkeit von der bestellten Spannung einen
länderspezifischen Einphasen- oder Drehstrom-
Anschlussstecker durch qualifizierte Elektrofachkraft
anbringen lassen (siehe elektrischer Anschlussplan
im Schaltschrank).
iNetzschutz des Anschlusses selbst ist kundenseitig.
3. Die TCE 4460 nach länderspezifischen Normen absi-
chern.
4.5 Prüfung der Drehrichtung
!Für den ordnungsgemäßen Betrieb der TCE 4460 ist
es von größter Wichtigkeit, dass sich beim Herun-
terdrücken des Pedals für den Spannflansch in Fig.
2 (1) der Spannteller im Uhrzeigersinn zu drehen
beginnt.
652004-07_Mi
1
Fig. 2: Prüfung der Drehrichtung.

1 695 105 428 2010-02-16| Robert Bosch GmbH
14 | TCE 4460 | Bedienungde
5. Bedienung
Warnung vor Beschädigungen des Reifens
oder der Felge!
Reifen kann z.B. durch zu starken Druck Risse
(innen/aussen) bekommen. Felge kann ver-
kratzt oder eingedellt werden.
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen. (www.wdk.
de: Montage-/Demontageanleitungen –
Kriterienkatalog)
Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C
(nur bei RFT/UHP)
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen. (www.wdk.
de: Montage-/Demontageanleitungen –
Reifenerwärmung)
Druck der Reifenart anpassen.
Kunststoffschutzteile an die betreffenden
Felgentypen anbringen.
!Felgen- und Reifendaten vor Demontage/Montage
unbedingt in Erfahrung bringen. Damit kann schon
vorher die Befestigung, der Druck und das erforderli-
che Zubehör bestimmt werden!
iSämtliche Wuchtgewichte an der Felge entfernen.
iWenn das Tiefbett der Felge sich im inneren Bereich
befindet, muss eine Gummiauflage auf den Spann-
klauen (siehe Kap. 3.3) auf dem Flanschteller ange-
bracht werden, da in diesem Fall die Felge auf der
äußeren Felgenseite liegend gedreht wird.
iBevor mit dem Abdrücken des Reifens begonnen
wird, ist die Position des Geräts auf 3 Positionen (1)
und der Abdrückschaufel (2) je nach Reifenbreite
einzustellen.
652008-11_Mi
1
652008-12_Mi
2
5.1 Demontage eines Reifens
iEs wird auf die Veröffentlichungen der Wdk verwie-
sen, die in deutscher und englischer Sprache zur
Verfügung stehen!
(www.wdk.de: Montage-/Demontageanleitungen)
5.1.1 Vorbereitungen Demontage
!Beschädigungen am Ventil vermeiden!
1. Die Venilnadel herausziehen.
Der Reifen wird vollständig entlüftet.

1 695 105 428 2010-02-16|Robert Bosch GmbH
Bedienung | TCE 4460 | 15 de
5.1.2 Einstellung der beweglichen Laufschieneni
Um mit Reifen bis 30" arbeiten zu können, wird die
Position der vier beweglichen Laufschienen wie in Abb.
3 erläutert eingestellt:
1. Schieber nach außen ziehen.
2. Beweglichen Teil der Laufschienen in die gewünschte
Position schieben.
3. Schieber loslassen und dabei prüfen, ob dieser
ordnungsgemäß in das entsprechende Loch an der
gewünschten Position eingesetzt ist (die Laufschiene
darf sich nicht bewegen).
652008-13_Mi
26” 28”30”
Fig. 3: Einstellung der beweglichen Laufschienen
2. Das Rad auf den Boden neben die Kunsttoffauflagen
der Abdrückeinheit legen; die Abdrückschaufel (1)
an den Reifenwulst annähern und dabei das Pedal
zur Betätigung des Abdrückers (2) drücken. Diese
Operation muss an verschiedenen Punkten des
Rades (das von Hand gedreht wird) durchgeführt
werden, bis sich der Reifenwulst komplett von der
Felge gelöst hat.
iReifenflanke und Hump mit Montierpaste schmieren,
damit sich der Reifen leichter aus dem Felgensitz
löst.
652004-08_Mi
21
3. Die Operation auf der verbleibenden Seite des Rades
wiederholen.
Warnung vor Verletzungen der Gliedmaßen!
Während der Betätigung der Abdrückeinheit
ist höchste Vorsicht geboten, um zu verhin-
dern, dass Gliedmaßen zwischen Reifen und
Abdrückeinheit eingequetscht werden.
Nicht mit Händen und Armen zwischen
Abdrückeinheit und Reifen greifen.
Warnung vor Beschädigung an RFT- und
UHP-Reifen!
Rissbildung bei Arbeiten an kalten Reifen.
Platzen des Reifens bei hohen Geschwindig-
keiten.
Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C.
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen. (www.wdk.
de: Montage-/Demontageanleitungen – Rei-
fenerwärmung)
Reifen vor der Montage in einen temperier-
ten Raum legen.

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16 | TCE 4460 | Bedienungde
5.1.3 Demontage
Warnung vor Handverletzungen!
Beim Drehen des Spanntellers kann es zu
Quetschungen kommen.
Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
1. Feststelltaste drücken, um den ausfahrbaren Arm zu
entsperren.
2. Die kippbare Montagesäule durch Betätigung des
entsprechenden Pedals nach hinten kippen.
3. Die Spannklauen mit dem entsprechenden Pedal
nach außen fahren, um die äußere Fixierung der
Felge vorzunehmen;
isoll die Felge innen befestigt werden, müssen die
Spannklauen nach innen gefahren werden.
4. Das Rad auf dem Spannteller positionieren.
5. Die Felge fest mit der Hand nach unten drücken
und kurz (anschließend sofort wieder loslassen)
das Pedal der Spannklauen betätigen, um die Felge
einzuspannen.
6. Reifenflanke bis an das Felgenhorn mit Montierpaste
schmieren.
7. Das Pedal der kippbaren Montagesäule kurz betäti-
gen (und sofort wieder loslassen).
8. Montagekopf soweit an die Felge annähern, bis die
Rolle den Rand der Felge berührt.
iDurch Drücken der Feststelltaste wird die automa-
tische horizontale und vertikale Distanzierung der
Felge und das Feststellen des Arms erreicht.
9. Den Wulstabheber zwischen Montagekopf und Fel-
genwulst einführen. Um den Vorgang zu erleichtern,
den Wulst auf der gegenüberliegenden Seite des
Montagekopfs in das Felgentiefbett führen.
iBei RFT oder UPH-Reifen wird die Verwendung zu-
sätzlicher Hilfsmittel wie Zange, Keil oder Wulstnie-
derhalter TCE 300 empfohlen.
10. Den oberen Reifenwulst mit dem Wulstabheber an-
heben und auf dem Keil des Montagekopfs ablegen
(1).
11. Spannteller durch Betätigen des Pedals im Uhrzei-
gersinn drehen, bis sich der Reifenwulst vollständig
aus dem Felgensitz gelöst hat.
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1
iBei Schlauchreifen die Montagesäule durch Betäti-
gen des Pedals kippen und den Schlauch herauszie-
hen.
12. Dieselben Operationen für den unteren Reifenwulst
wiederholen.
13. Die Montagesäule durch Betätigen des Pedals kip-
pen und den Reifen aus der Maschine entfernen.

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5.2 Reifen-Montage
Unfallgefahr durch beschädigte Felgen und
Reifen!
Durch Beschädigung der Reifen oder der
Felge bei der Montage kann es zu lebensge-
fährlichen oder gefährlichen Situationen im
Fahrbetrieb kommen.
Der Monteur muss geschult sein.
Keine große Kraft auf Reifen und Felge
ausüben, Drehzahl auf langsame Geschwin-
digkeit stellen.
Ausreichend Montierpaste verwenden.
Bei Auffälligkeiten, z.B. verdächtigen Ge-
räuschen, die Montage sofort abbrechen.
Beim Montieren kritischer Reifen-Felge-
Kombinationen die Publikationen der wdk
beachten (www.wdk.de: Montage-/Demon-
tageanleitung – Kriterienkatalog).
5.2.1 Vorbereitungen für die Demontage
Warnung vor Beschädigung an RFT- und
UHP-Reifen!
Rissbildung bei Arbeiten an kalten Reifen.
Platzen des Reifens bei hohen Geschwindig-
keiten.
Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C.
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen. (www.wdk.
de: Montage-/Demontageanleitungen – Rei-
fenerwärmung)
Reifen vor der Montage in einen temperier-
ten Raum legen.
1. Die Felge von innen am Felgenhorn, der Felgenschul-
ter und dem Tiefbett mit Montierpaste schmieren.
2. Die beiden Reifenwulste ebenfalls mit Montierpaste
schmieren.
3. Reifen schräg auf der Felge ablegen.
5.2.2 Reifen-Montage
Warnung vor Handverletzungen!
Beim Drehen des Spanntellers kann es zu
Quetschungen kommen.
Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
1. Den Spannteller drehen und das Ventil dabei in eine
Position zwischen 2 und 4 Uhr bringen.
2. Das Pedal der kippbaren Montagesäule kurz betäti-
gen (und sofort wieder loslassen).
3. Montagekopf soweit an die Felge annähern, bis die
Rolle den Rand der Felge berührt.
iDurch Drücken der Feststelltaste wird die automa-
tische horizontale und vertikale Distanzierung der
Felge und das Feststellen des Arms erreicht.
4. Den Reifenwulst am linken unteren Rand des Keils
des Montagekopfs anlegen.
5. Während der Betätigung des Pedals für die Drehbe-
wegung des Spanntellers den Wulst in das Tiefbett
laufen lassen und solange drehen, bis sich der obere
Reifenwulst an den Montagekopf angenähert hat (1)
und unter den Felgenrand gelaufen ist.
652012-17_Mi
1
iUm Beschädigungen des Reifenwulstes zu vermei-
den, ist darauf zu achten, dass der Reifenwulst zu
Beginn der Operation in das Felgentiefbett läuft; um
diesen Vorgang zu erleichtern, wird empfohlen, den
Wulst während der Drehbewegung des Spanntellers
in die Felge zu drücken.
iBei einem Schlauchreifen die Montagesäule durch
Betätigen des Pedals nach hinten kippen; die Felge

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so positionieren, dass sich die Felgenbohrung für
das Ventil des Luftschlauchs in einer Stellung von
90° gegenüber dem Montagekopf befindet und an-
schließend den Luftschlauch einfügen.
6. Dieselben Operationen für den unteren Reifenwulst
wiederholen.
iBei RFT oder UPH-Reifen wird die Verwendung zu-
sätzlicher Hilfsmittel wie Zange, Keil oder Wulstnie-
derhalter TCE 300 empfohlen, um den Reifenwulst
im Tiefbett zu halten.
7. Das Pedal der kippbaren Montagesäule betätigen,
um die Montagesäule nach hinten zu kippen.
8. Das Pedal für die Betätigung der Spannklauen betäti-
gen, um die Felge zu lösen.
5.3 Aufpumpen
Das Aufpumpen kann zu möglichen Gefahren-
situationen führen. Der Bediener muss die
notwendigen Vorkehrungen treffen, um die Si-
cherheitsbedingungen garantieren zu können.
!Sicherheitsvorrichtung:
Um den Bediener vor möglichen Gefahren zu schüt-
zen, die beim Aufpumpen des Reifens auf dem
Spannteller auftreten können, wurde die TCE 4460
mit einem Ventil ausgestattet, das den Betriebsdruck
auf 3,5 bar beschränkt.
5.3.1 Aufpumpen mit Befüllschlauch
1. Ventilmechanismus aufschrauben.
2. Befüllschlauch an das Reifenventil anschließen.
3. Füllventil betätigen und Reifen auf Nenndruck füllen.

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Bedienung | TCE 4460 | 19 de
5.4 Betriebsstörungen
In der folgenden Tabelle werden alle Störungen mit Abhilfemaßnahmen aufgelistet.
Andere mögliche Betriebsstörungen sind vorwiegend technischer Natur und müssen von qualifizierten Technikern
überprüft und gegebenenfalls behoben werden.
Wenden Sie sich in jedem Fall an den Kundendienst des befugten Händlers der Bosch-Ausstattungen.
iZwecks eines raschen Eingriffs ist es wichtig, beim Anruf die Angaben auf dem Typschild (Etikett auf der Rück-
seite der TCE 4460) und die Art der Störung anzugeben.
!Jeglicher Eingriff in die elektrische, hydraulische und pneumatische Anlage darf ausschließlich von fachlich qua-
lifiziertem Personal vorgenommen werden.
Störungen Ursachen Abhilfe
Spannteller dreht sich weder in die eine
noch in die andere Richtung.
1. Netzstecker steckt nicht.
2. Netzstecker ist nicht richtig
angeschlossen.
3. Spannung entspricht nicht
den Vorschriften.
1. - 2. Überprüfen, ob der Netzste-
cker ordnungsgemäß in der Steck-
dose steckt und den Anschluss
kontrollieren.
3. Versorgungsspannung
kontrollieren.
Beim Betätigen des Pedals für Spannflansch
dreht sich der Spannteller
gegen den Uhrzeigersinn.
1. Verwechslung der Phasen
beim Anschluss des Steckers.
1. 2 Phasen im Netzstecker
tauschen (durch qualifizierte
Elektrofachkraft).
Spannteller überträgt zu wenig Drehmoment (kraftlos). 1. Falsche Netzspannung.
2. Antriebsriemen locker.
1. Übereinstimmung der Netzspan-
nung mit der auf dem Typschild an-
gegebenen Spannung
überprüfen.
2. Antriebsriemen nachspannen.
Spannteller hält die Felge nicht korrekt fest. 1. Druckluftsystem ist nicht an
die TCE 4460 angeschlossen.
2. Ungenügender Druck im
Druckluftsystem.
3. Druckminderer ist geschlos-
sen oder falsch eingestellt (gilt
für die Ausführungen, die über ei-
ne solche Vorrichtung verfügen).
1. Druckluftsystem anschließen.
2. Pneumatischen Druck ent-
sprechend einstellen.
3. Druckminderer öffnen
oder richtig einstellen.
TCE 4460 führt keine hydraulische Bewegung aus. 1. Motor dreht sich nicht
in die richtige Richtung.
2. Thermo-Schutzschalter ist
abgeschaltet.
3. Eine 24 V-Sicherung ist
herausgesprungen.
4. Es wird zu hoher Druck
ausgeübt.
1. 2 Phasen im Netzstecker
tauschen (durch qualifizierte
Elektrofachkraft).
2. Thermo-Schutzschalter
einschalten.
3. Sicherung ersetzen.
4. Überprüfen, ob Überlas-
tungssituation vorliegt.
Der Betätigung des 2-Positionen-Bedienhe-
bels der Montagesäule entspricht nicht die rich-
tige Bewegung der Säule (Heben/Senken).
1. Die Antriebsschläuche der Mon-
tagesäule mit 2 Arbeitspositionen
sind nicht korrekt angeschlossen.
1. Anschluss der Antriebsschläu-
che der Montagesäule mit 2 Ar-
beitspositionen an den vom
Bedienhebel kommenden An-
schlüssen vertauschen.
Das Manometer zeigt bei Betätigung des Füll-
pedals nicht den korrekten Druck an.
1. Die Anschlussschläuche
des Manometers sind nicht
richtig angeschlossen.
1. Anschlüsse der Verbin-
dungsschläuche des Manome-
ters an den Anschlüssen des
Füllpedals vertauschen.

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6. Instandhaltung
6.1 Empfohlene Schmiermittel
Komponente Schmiermittel Norm
Untersetzungs-
getriebe
ESSO Spartan EP460 ISO 460
DIN 51502-CLP
ISO 34-98-CC
Druckluftsystem
(Wartungs-
einheit)
ESSO FEBIS K 32 ISO VG 32
Tab. 1: Schmiermittel-Tabelle
!Der Hersteller haftet in keiner Weise für Schäden,
die durch die Verwendung mit anderen Schmiermit-
teln entstehen.
6.2 Reinigung und Wartung
Vor jeder Reinigung und Wartung, die
TCE 4460 durch Betätigung des Hauptschal-
ters ausschalten und den Netzstecker ziehen.
Vor jeder Reinigung und Wartung muss die
TCE 4460 von der Druckluftversorgung ge-
trennt werden.
Um die Leistungsfähigkeit der TCE 4460 zu garantieren
und für deren einwandfreien Betrieb ist es unumgäng-
lich, diese zu reinigen und eine regelmäßige Wartung
durchzuführen.
Die Wartung muss vom Bediener, in Übereinstimmung
mit den Herstellervorgaben, die im folgenden wiederge-
geben sind, ausgeführt werden.
6.2.1 Wartungsintervalle
Wartung
wöchentlich jährlich
Bewegliche mechanische Teile säubern, mit Sprühöl
oder Kerosin reinigen und mit Motoröl oder
geeignetem Fett schmieren.
x
Kondenswasser entfernen. x
Ölstand im Nebelöler kontrollieren. x
Richtige Spannung des Antriebsriemens prü-
fen, um eventuellen Schlupf zu vermeiden. x
Ölstand im Getriebe kontrollieren, immer zwischen
Mindest- und Höchststand halten. x
Öl im Nebelöler tauschen. x
Öl im Getriebe tauschen. x
6.2.2 Öl im Nebelöler entfernen
1. Roten Knopf unten am Wasserabscheider nach links
drehen.
2. Angesammeltes Kondenswasser durch Drücken der
Taste entfernen.
3. Roten Knopf unten am Wasserabscheider zurückdre-
hen.
6.2.3 Öl im Nebelöler nachfüllen
1. Druckluftanschluss entfernen.
2. Behälter am Nebelöler aufschrauben.
3. Öl nachfüllen (siehe Schmiermittel-Tabelle).
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6.2.4 Öl im Nebelöler tauschen
1. Druckluftanschluss entfernen.
2. Behälter am Nebelöler aufschrauben.
3. Öl entleeren und entsorgen (siehe Kap. 7.3).
4. Mit neuem Öl befüllen (siehe Schmiermittel-Tabelle).