Bosch Start Line TCE 420 User manual

Start Line TCE 420
de Originalbetriebsanleitung
Reifenmontiermaschine
en Original instructions
Tire changer
fr Notice originale
Machine à monter les pneus
es Manual original
Máquina para montaje de neumáticos
it Istruzioni originali
Smontagomme
pt Manual original
Máquina de montagem de pneus

1 695 108 074 2016-07-27|Robert Bosch GmbH
| Start Line TCE 420 | 3
Inhalt Deutsch 4
Content English 27
Sommaire français 50
Índice Español 73
Indice Italiano 96
Conteúdo português 119

1 695 108 074 2016-07-27| Robert Bosch GmbH
4 | Start Line TCE 420 |de
Inhalt Deutsch
1. Verwendete Symbolik 5
1.1 In der Dokumentation 5
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und
Bedeutungxxx 5
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung 5
1.2 Auf dem Produkt 5
1.3 Warnung 5
2. Benutzerhinweise 6
2.1 Allgemeine Bestimmungen 6
2.2 Einsatzbereich 6
2.3 Anforderungen und Hinweise zur
Betriebssicherheit 7
3. Produktbeschreibung 8
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 8
3.2 Typenschild 8
3.3 Gerätebeschreibung 8
3.4 Lieferumfang 9
4. Transport 9
4.1 Transport und Verpackung 9
4.2 Transportmethode 9
5. Auspacken 9
5.1 Auspacken 9
5.2 TCE 420 aufstellen 9
6. Erstinbetriebnahme 11
6.1 Erstinbetriebnahme 11
6.2 TCE 420 befestigen 12
6.3 TCE 420 an Strom- und Druckluftversorgung
anschließen 12
6.4 Pedalfunktionen prüfen 12
7. Bedienung 13
7.1 Sicherheitshinweis 13
7.2 Vor dem Betrieb prüfen 13
7.3 Hinweise zu besonderen Felgen und Reifen 13
7.4 Abdrücken der Reifenwulst 14
7.5 Ausrichtung der Felge 15
7.6 Einspannen der Felge 16
7.6.1 Spannen der Felge von außen: 16
7.6.2 Spannen der Felge von innen: 16
7.7 Reifen demontieren 16
7.7.1 Montagekopf positionieren 17
7.7.2 Oberen Wulst über das Felgenhorn
hebeln 17
7.7.3 Oberen Wulst demontieren 18
7.7.4 Unteren Wulst demontieren (mit
Montagekopf) 18
7.7.5 Räder abnehmen 18
7.8 Reifen montieren 18
7.8.1 Auswahl des Reifens 19
7.8.2 Reifen vorbereiten 19
7.8.3 Montagekopf positionieren 19
7.8.4 Unteren Wulst montieren 19
7.8.5 Oberen Wulst montieren 19
7.9 Ablauf der Montage/Demontage bei
Leichtmetallfelgen 20
8. Befüllen 20
8.1 Befüllung von Schlauchlosreifen 21
8.2 Befüllung von Reifen mit Schläuchen 21
9. Wartung 22
9.1 Warnung 22
9.2 Wartungsschritte 22
9.2.1 Wartungseinheit und
Wulstabdrückzylinder 22
9.2.2 Riemen 23
10. Hinweise bei Störungen 24
11. Außerbetriebnahme 25
11.1 Ortswechsel 25
11.2 Vorübergehende Stilllegung 25
11.3 Entsorgung und Verschrottung 25
11.3.1 Wassergefährdende Stoffe 25
11.3.2 TCE 420 und Zubehör 25
12. Technische Parameter 26
12.1 Abmessungen 26
12.2 Einsatzbereich 26
12.3 Drehtellertyp 26
12.4 Abdrückschaufel 26
12.5 Leistung 26
12.6 Pneumatik-Schaltbild 26

Verwendete Symbolik | Start Line TCE 420 | 5 de
1 695 108 074 2016-07-27|Robert Bosch GmbH
Gefahr – Achtung Strom !
Verletzungen, Herzversagen oder Tod durch
Stromschlag beim Berühren von stromfüh-
renden Teilen (z.B. Hauptschalter, Leiterplat-
ten).
¶An elektrischen Anlagen oder Betriebsmit-
teln dürfen nur Elektrofachkräfte arbeiten.
¶Vor dem Öffnen TCE 420 vom Strom
trennen.
Drehrichtung Rad
Das Rad muss sich in der angezeigten Rich-
tung drehen.
1.3 Warnung
Schutzbrille tragen.
Vor dem Betrieb diese Originalbetriebsan-
leitung lesen.
Verletzungsgefahr durch drehende und
sich bewegende Teile.
1. Verwendete Symbolik
1.1 In der Dokumentation
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutungxxx
Warnhinweise warnen vor Gefahren für den Benutzer oder
umstehende Personen. Zusätzlich beschreiben Warnhin-
weise die Folgen der Gefahr und die Maßnahmen zur Ver-
meidung. Warnhinweise haben folgenden Aufbau:
Warn-
symbol
SIGNALWORT – Art und Quelle der Gefahr!
Folgen der Gefahr bei Missachtung der aufge-
führten Maßnahmen und Hinweise.
¶Maßnahmen und Hinweise zur Vermeidung
der Gefahr.
Das Signalwort zeigt die Eintrittswahrscheinlichkeit sowie
die Schwere der Gefahr bei Missachtung:
Signalwort Eintrittswahr-
scheinlichkeit
Schwere der Gefahr
bei Missachtung
GEFAHR Unmittelbar drohende
Gefahr
Tod oder schwere
Körperverletzung
WARNUNG Mögliche drohende
Gefahr
Tod oder schwere
Körperverletzung
VORSICHT Mögliche gefährliche
Situation
Leichte
Körperverletzung
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung
Symbol Benennung Bedeutung
!Achtung Warnt vor möglichen Sachschäden.
iInformation Anwendungshinweise und andere
nützliche Informationen.
1.
2.
Mehrschrittige
Handlung
Aus mehreren Schritten bestehende
Handlungsaufforderung.
eEinschrittige
Handlung
Aus einem Schritt bestehende
Handlungsaufforderung.
 Zwischen-
ergebnis
Innerhalb einer Handlungsaufforderung
wird ein Zwischenergebnis sichtbar.
"Endergebnis Am Ende einer Handlungsaufforderung
wird das Endergebnis sichtbar.
1.2 Auf dem Produkt
!Alle Warnzeichen auf den Produkten beachten und in
lesbarem Zustand halten.

1 695 108 074 2016-07-27| Robert Bosch GmbH
6 | Start Line TCE 420 | Benutzerhinweisede
2. Benutzerhinweise
2.1 Allgemeine Bestimmungen
¶Diese Originalbetriebsanleitung ist ein wesentlicher
Bestandteil des Produkts. Vor dem Betrieb bitte die
Warnungen und Anweisungen im Originalbetriebsan-
leitung lesen und beachten. Es enthält auch wichtige
Informationen zur sicheren Bedienung und Wartung.
¶Betriebs- und Warnhinweise am Originalbetriebs-
anleitung und an TCE 420 lassen. Diese Original-
betriebsanleitung bitte für die spätere Verwendung
zum Nachschlagen gut aufbewahren und bei einem
Weiterverkauf vollständig übergeben.
¶Wenn der Bediener die Originalbetriebsanleitung
sorgfältig liest, kann der Bediener TCE 420 richtig
und sicher benutzen.
¶Vor dem Anschluss der Spannungsversorgung und
Druckluftversorgung bitte die Originalbetriebsanlei-
tung sorgfältig lesen.
¶Alle mitgelieferten und erhaltenen Informationen
und Daten sorgfältig aufbewahren.
¶Verschiedene Reifenmontiermaschinen kommen
mit verschiedenen Originalbetriebsanleitungen. Die
Bediener müssen darauf achten, dass die Originalbe-
triebsanleitung gültig ist.
!TCE 420 muss so verwendet werden, wie in der
Originalbetriebsanleitung gefordert. Hersteller und
Vertragshändler tragen keine Haftung für Probleme,
die durch unsachgemäße Bedienung verursacht
werden.
!TCE 420 muss von Fachleuten bedient werden.
Der Bediener muss die Originalbetriebsanleitung
vollständig verstehen und fachlich geschult worden
sein. Wird TCE 420 von ungeschultem Personal
bedient, kann dies zu Personenschäden und auch zu
Schäden an Reifen und Felge führen.
!TCE 420 ist für Personal mit mechanischen und
elektrischen Grundkenntnissen konstruiert. Daher
können in der Originalbetriebsanleitung Beschrei-
bungen grundlegender Vorgänge wie das Anziehen
von Schrauben fehlen. Niemals unerfahrenes Per-
sonal TCE 420 bedienen lassen. Bei Fragen zu
diesem Thema den Vertragshändler um Hilfe bitten.
iAlle Abbildungen in der Originalbetriebsanleitung
beschreiben den originalen Aufbau von TCE 420.
Der dort abgebildete Aufbau kann vom tatsächlichen
abweichen.
2.2 Einsatzbereich
Bei TCE 420 handelt es sich um eine elektropneuma-
tische Reifenmontiermaschine für Pkw. Angaben zum
Arbeitsbereich (Gewicht/Größe) sind im Kapitel Techni-
sche Daten zu finden.
Verwendbare Reifentypen:
RStandardreifen
RSeitenverkehrte Reifen
RReifen ohne Mittelloch
RRunFlat-Reifen (mit Hilfsarm)
!Für jeden Reifentyp gibt es eine eigene fachgerechte
Bedienmethode.
!Beim De-/Montieren von Reifen an alten Autos (älter
als 30Jahre) / modifizierten Kraftfahrzeugreifen /
Reifen mit modifizierter Felge kann es zu Unfällen
kommen.

Benutzerhinweise | Start Line TCE 420 | 7 de
1 695 108 074 2016-07-27|Robert Bosch GmbH
2.3 Anforderungen und Hinweise zur Be-
triebssicherheit
¶TCE 420 darf nur von befugtem, qualifiziertem
Personal bedient werden.
¶Der Hersteller haftet für keinerlei direkte oder
indirekte Schäden in Folge einer Modifizierung von
TCE 420, die ohne Genehmigung des Herstellers
vorgenommen wurde.
¶TCE 420 ist ab Werk mit einem vollständigen Satz an
Anleitungen und Warnzeichen ausgestattet. Werden
diese aus irgendeinem Grunde beschädigt oder ver-
nichtet, müssen diese ersetzt werden.
¶TCE 420 darf nicht in der Nähe von entzündlichen
und explosiven Materialien stehen.
¶TCE 420 darf nicht in der Sonne oder bei blen-
dendem Licht aufgestellt werden.
¶Der Aufstellungsort muss gut belüftet sein.
¶Ausschließlich Originalersatzeile und -zubehör ver-
wenden.
¶Die Aufstellung von TCE 420 ist von befugtem
Personal in der wie in der Originalbetriebsanleitung
beschriebenen Weise vorzunehmen.
¶Während des Betriebs auf mögliche Gefahren ach-
ten. Wird eine Gefahr entdeckt, TCE 420 sofort
ausschalten und den Vertragshändler kontaktieren.
¶Unbefugtes Personal ist von der laufenden Reifen-
montiermaschine fernzuhalten.
¶Der Bediener muss Schutzausrüstung wie Schutz-
handschuhe, Schutzbrille und Schutzanzug tragen,
um Unfallverletzungen zu verhindern.
¶Der Schutzleiteranschluss muss korrekt angeschlos-
sen werden.
¶Während der Bedienung der Reifenmontiermaschine
ist unbefugtes Personal fernzuhalten.
¶Werden die in diesem Originalbetriebsanleitung be-
schriebenen Betriebsanforderungen und Warnungen
nicht beachtet, drohen Verletzungen für Bediener
und umstehende Personen.
¶TCE 420 muss von Fachleuten bedient werden.
Der Bediener muss besonders geschult worden sein
und die Anforderungen der Originalbetriebsanleitung
verstanden haben.
¶Der Bediener muss die damit verbundenen Sicher-
heitsanforderungen und die Anforderungen an den
Betrieb verstanden haben.
¶Der Bediener darf TCE 420 nicht bedienen, wenn
er zuvor Alkohol getrunken hat.
¶Der Bediener muss Folgendes beachten:
$Alle Anforderungen aus der Originalbetriebsanlei-
tung müssen verstanden sein.
$Die Funktionsweise der Reifenmontiermaschine
muss klar sein.
$Während der Bedienung von TCE 420 ist unbe-
fugtes Personal fernzuhalten.
$Es muss sichergestellt sein, dass die Installa-
tion von TCE 420 den einschlägigen lokalen
gesetzlichen Bestimmungen und Vorschriften
entspricht.
$Die Bediener müssen geschult sein und die Fä-
higkeit besitzen, TCE 420 zu bedienen, und sie
müssen beobachtet werden.
$Keine Schrauben, Muttern oder andere Kompo-
nenten von TCE 420 entfernen.
$Vor dem Abstellen der Spannungsversorgung
dürfen der Motor und andere Spannung führen-
de Teile wie Anschlussleitungen nicht berührt
werden.
$Das Originalbetriebsanleitung sorgfältig lesen
und sich mit der sachgemäßen und sicheren Be-
dienung von TCE 420 vertraut machen.
$Das Originalbetriebsanleitung für die spätere
Verwendung zum Nachschlagen aufbewahren.
¶Warnaufkleber, Sicherheitswarnungen und Bedie-
nungshinweise an TCE 420 nicht entfernen.
¶Gibt es irgendeinen Schaden, bitte rechtzeitig an
Ihren Vertragshändler wenden.
$Bei Betrieb und Wartung muss der Bediener
auf die mit Starkstrom verbundenen Gefahren
achten.
$TCE 420 darf nicht modifiziert werden und es
dürfen keine nicht genehmigten Nicht-Originaltei-
le benutzt werden.
$Die Bediener müssen eng anliegende Anzüge,
Handschuhe, Schutzbrillen und Sicherheitsschu-
he etc. tragen.
$Bei Betrieb und Wartung darf der Bediener keine
lockere Kleidung, Ketten oder langes Haar tragen.

1 695 108 074 2016-07-27| Robert Bosch GmbH
8 | Start Line TCE 420 | Produktbeschreibungde
3. Produktbeschreibung
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
TCE 420 wird für die Montage/Demontage von Reifen
verwendet. Die Felgenabmessungen dürfen 9”-22” be-
tragen. Der maximale Raddurchmesser ist 1050mm,
die maximale Reifenbreite 13". Jede andere Verwen-
dung gilt als nicht bestimmungsgemäß.
!Der Hersteller haftet in keiner Weise für Schäden in
Folge einer nicht in dieser Originalbetriebsanleitung
beschriebenen Verwendung.
3.2 Typenschild
TCE 420 besitzt eine Kennzeichnung mit den zulässigen
technischen Parametern und der Seriennummer. Es ist
verboten, das Typenschild von TCE 420 zu entfernen.
iTCE 420 besitzt eine Kennzeichnung mit den
zulässigen technischen Parametern und der Serien-
nummer.
Symbol Bedeutung
V Nennspannung
A Nennstrom (in Betrieb)
Kw Leistung
Hz Frequenz
Ph Phase der Spannungsversorgung
bar Betriebsdruck der Druckluftversorgung
Serial N. Seriennummer von TCE 420
CE CE-Kennzeichnung
iDie vollständigen Angaben zum Modell und zur
Seriennummer sind eine Hilfe für unser technisches
Personal, um Service und technische Unterstützung
zu leisten. Außerdem wird dadurch das Auswech-
seln von Teilen genauer und leichter. Weichen die
Angaben im Originalbetriebsanleitung von denen auf
dem Typenschild ab, ist davon auszugehen, dass die
Angaben auf dem Typenschild richtig sind.
3.3 Gerätebeschreibung
!Alle Informationen zu TCE 420 müssen verstan-
den worden sein. Es muss klar sein, wie
$Unfälle vermieden werden können.
$diese Reifenmontiermaschine bedient werden
muss.
$die Funktionen und Bedienelemente genutzt
werden können.
!Nur wenn jeder Bedienvorgang verstanden ist, las-
sen sich Unfälle verhindern.
!TCE 420 muss richtig installiert sein, sachgemäß
bedient werden und regelmäßig gewartet werden.
Abb. 1: Gerätebeschreibung TCE 420
1 Sechskantwelle: Fixierung des Montagekopfes
2 Abdeckung: Staubschutz
3 Montagearm-Sperrventil: Blockieren/Freigeben des Montagearms
4 Montagekopf: das Werkzeug zum De-/Montieren des Reifens
5 Spannbacke: zum Einspannen der Felge
6 Drehteller: zum Auflegen des Rades
7 Pedalsteuerung
7-1 Montagearm-Steuerpedal: Schwenksteuerung des Montagearms
7-2 Spannbacken-Steuerpedal: zum Öffnen/Schließen der Spannba-
cken
7-3 Schaufel-Steuerpedal: zur Steuerung der Schaufelbewegung
7-4 Drehteller-Steuerpedal: zur Regelung der Drehtellergeschwindig-
keit
8 Abdrückschaufel: zum Abdrücken des Reifens von der Felge
9 Schaufelarm: trägt die Abdrückschaufel
10 Schmiermittelhalter: bequem, um verschiedene Schmiermitteltöp-
fe zu befestigen
11 Säule: zur Stützung des Montagearms
12 PCL-Füllpistole: zum Befüllen des Reifens
13 Wartungseinheit für Druckluft
13-1 Druckminderungsventil, zur Druckregelung der Zulaufdrucks
13-2 Wasserabscheider
13-3 Nebelöler, zum Ölen der Luftwege

Produktbeschreibung | Start Line TCE 420 | 9 de
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4. Transport
4.1 Transport und Verpackung
TCE 420 muss für den Transport original verpackt
sein. Die Verpackung muss die nachstehend beschrie-
benen Voraussetzungen erfüllen.
Erforderliche Abmessungen der Verpackung:
Abmessung Größe der Verpackung
Breite 1150mm
Länge 1200mm
Höhe 1050mm
4.2 Transportmethode
¶Deckel der Verpackung abnehmen, die Gabel des
Gabelstaplers von der Verpackung wegziehen.
iDie Originalverpackung für einen späteren Gebrauch
aufbewahren.
5. Auspacken
5.1 Auspacken
¶Beim Auspacken muss der Bediener geeignete
Schutzausrüstung wie Schutzhandschuhe tragen.
¶Sorgfältig den gelieferten Lieferumfang prüfen um
festzustellen, ob alle Teile geliefert wurden. Gibt es
irgendwelche Fehler, bitte sofort an Ihren Vertrags-
händler wenden.
¶Die Gegenstände in der Kistenverpackung (wie Bret-
ter, Nägel, Schrauben und Kunststofftüten) müssen
an einem sicheren Ort verwahrt werden.
¶Befinden sich Umwelt verschmutzende oder nicht
abbaubare Stoffe darunter, müssen diese gemäß den
Bestimmungen der örtlich geltenden Gesetze und
Vorschriften behandelt werden.
!Während des Auspackens, der Montage und des
Transports sind die nachstehend beschriebenen
Anforderungen zu befolgen und zu beachten. Sonst
kann TCE 420 beschädigt werden.
1. Kistendeckel abnehmen und auf Transportschäden
prüfen.
2. Die Befestigungsschrauben suchen, die TCE 420
auf der Palette halten.
5.2 TCE 420 aufstellen
!Die Schritte 1 - 11 müssen auf der Palette abge-
schlossen werden. Die Schraube nicht lösen und
während der Bewegung von TCE 420 den Monta-
gearm bis zum Abschluss der Montage fixieren.
1. Hebegurt befestigen (mod. DR 750 3m und DR 735
1,5m Faktor 6:1).
!Anforderung an Hebegurt: mehr als 1metrische Ton-
ne und Sicherheitsfaktor 6:1.
2. Wann immer TCE 420 bewegt wird, sind diese
Maßnahmen zu ergreifen.
!TCE 420 nicht bewegen, solange TCE 420
nicht von der Spannungs- und Druckluftversorgung
getrennt ist.
3.4 Lieferumfang
Bezeichnung Menge
TCE 420 1
Wulstabdrücker 1
Montiereisen 1
Füllpistole mit Manometer 1
Wulstabdrücker-Abdeckung 1
Schutzbacke 1
Montagewerkzeug-Abdeckung 1

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10 | Start Line TCE 420 | Auspackende
3. Den Montagearm, wie in der nachstehenden Abbil-
dung gezeigt, an TCE 420 heben.
4. Den Luftschlauch, welcher im Inneren der Säule ist,
in den Maschinenkörper führen.
5. Die Position TCE 420 festlegen, dann die Befesti-
gungswelle mit dem Hammer in die korrespondieren-
den Öffnungen einfügen und befestigen.
6. Welle mit Abdrückzylinder und Montagesäule verbin-
den und danach befestigen.
7. Vor dem Anheben der vollständigen TCE 420.
8. Abdeckung anbringen, dann die Schrauben anzie-
hen.

Auspacken | Start Line TCE 420 | 11 de
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6. Erstinbetriebnahme
6.1 Erstinbetriebnahme
Anforderungen an die Installationsumgebung:
Erstinbetriebnahme Voraussetzung
Temperatur 4 - 40°C
Höhe über NN <1000m
Luftfeuchtigkeit
bei 40°C
bei 20°C
50%
90%
1. Achten Sie bei der Auswahl des Aufstellungsortes
darauf, dass TCE 420 gesichert ist, wenn sie unter
normalen Betriebsbedingungen läuft.
2. TCE 420 muss an die Spannungsversorgung und die
Druckluftversorgung angeschlossen werden, daher
empfehlen wir, TCE 420 in der Nähe dieser beiden
Anschlüsse aufzustellen.
3. Bei der Aufstellung müssen mindestens die in der
Abbildung unten angezeigten Räume frei gelassen
werden, um die ungehinderte Bewegung aller Ma-
schinenteile sicherzustellen.
4. Wird TCE 420 im Außenbereich aufgestellt, ist für
Regen- und Sonnenschutz zu sorgen. TCE 420 darf
nicht im Außenbereich genutzt werden.
5. Bei der Arbeit muss genügend Licht vorhanden sein,
damit der Bediener jeden Abschnitt des Arbeitsab-
laufs beobachten kann.
!Bei allen Arbeiten dürfen sich keine anderen Perso-
nen außer dem Bediener im Arbeitsbereich aufhal-
ten.
9. Zum Anschließen des Luftschlauchs die Seitenwand
des Maschinengehäuses öffnen und den Luft-
schlauch an den geraden Steckverbinder anschlie-
ßen.
10.Abdrückschaufel montieren, dann die Schrauben
anziehen.
11.Ankerschraube lösen, dann den Montagearm ganz
nach innen bringen und die Hebevorrichtung vorbe-
reiten.

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12 | Start Line TCE 420 | Erstinbetriebnahmede
6.2 TCE 420 befestigen
!Zum Vorgehen beim Anheben von TCE 420 bitte
die Abbildung beachten. TCE 420 vorsichtig an-
heben (der Mittelpunkt von TCE 420 ist nicht mit
dem Schwerpunkt identisch) und die Kunststoffab-
deckung vor Beschädigungen schützen.
1. Die am Maschinengehäuse befestigten Schrauben
und Muttern lösen.
2. Anschlagband befestigen (mod. DR 750 3m und DR
735 1,5m Faktor 6:1).
3. TCE 420 vorsichtig anheben.
4. Palette wegnehmen und TCE 420 an der zuvor aus-
gewählten Stelle platzieren.
!Darauf achten, dass die Düse und der Luftschlauch
an TCE 420 während des Hebevorgangs nicht
beschädigt werden. Beim Anheben von TCE 420
sehr vorsichtig sein.
iWenn Reifen auf dem Drehteller befüllt werden sol-
len, muss TCE 420 am Boden befestigt werden.
5. Für die Befestigung TCE 420 am Boden durch die
Öffnung in der Palette eine Schraube M10 Festig-
keitsklasse 12,9 verwenden.
6.3 TCE 420 an Strom- und Druckluft-
versorgung anschließen
!Wie in der elektrischen Spezifikation vorgegeben,
muss die Spannungsversorgung mit einer Sicherung,
einem perfekt geerdeten Schutzleiterverbindung und
einem Schutzschalter ausgestattet sein.
iIst kein Stecker an TCE 420 , muss der Betrei-
ber einen 16A-Stecker vorbereiten, der für die der
Stromnorm entsprechende Betriebsspannung der
Reifenmontiermaschine geeignet ist.
1. TCE 420 an die Spannungsversorgung anschließen.
RDie Spannungsabweichung darf das 0,9 - 1,1-fache
des Nennspannungsbereichs betragen und die Fre-
quenzabweichung das 0,99 - 1,01-fache des Nennfre-
quenzbereichs. Die notwendigen Schutzmaßnahmen
sind zu treffen.
RNur Fachkräfte dürfen den Anschluss an die Span-
nungsversorgung herstellen.
RWird TCE 420 nicht benutzt, bitte vom Stromkreis
trennen, um sicherzustellen, dass TCE 420 nicht
versehentlich eingeschaltet wird.
RWird TCE 420 längere Zeit nicht verwendet, ist aber
nicht mit einem Stecker angeschlossen, sondern di-
rekt am Schaltschrank, muss der Schaltschrank ab-
geschlossen werden. Nur Fachleuten darf es möglich
sein, den Schaltschrank zu öffnen, damit TCE 420
nicht versehentlich eingeschaltet wird.
!TCE 420 muss geerdet sein und der Schutzleiter darf
nicht an einem Heizkörper, Leitungsrohr, Telefonka-
bel oder ähnliches angeschlossen sein.
2. Die Druckluftversorgung muss den Anforderungen an
eine Reifenmontiermaschine genügen. Die Einzelhei-
ten zu diesen Anforderungen finden sich im Kapitel
"Technische Parameter". Druck und Volumenstrom
der Druckluftversorgung müssen den Anforderungen
von TCE 420 genügen. Der Druck liegt zwischen
8und 16bar.
3. Für den Anschluss an den Wasserabscheider, Luft-
regler und Öler an der Seite der TCE 420 den spe-
ziellen Luftschlauch verwenden (siehe Abbildung).
4. Überprüfen, dass ausreichend Öl eingefüllt ist, so
dass der normale Ölstand erreicht wird. Für den
Öler Öl SAE20 verwenden, andernfalls wird der Luft-
weg nicht geölt und die Dichtungen sind nach kurzer
Zeit beschädigt.
RDer Betreiber muss vor TCE 420 ein Luftsperrven-
til und ein Druckregelventil anbringen.
6.4 Pedalfunktionen prüfen
¶Das Drehteller-Steuerpedal 7-4 drücken, der Drehtel-
ler dreht sich im Uhrzeigersinn.
¶Das Drehteller-Steuerpedal 7-4 anheben, der Dreh-
teller dreht sich gegen den Uhrzeigersinn.
¶Das Montagearm-Steuerpedal 7-1 so weit wie mög-
lich niederdrücken und der Montagearm schwenkt
weg.
¶Das Montagearm-Steuerpedal soweit wie möglich
anheben und der Montagearm schwenkt zurück in
die senkrechte Position.
¶Das Schaufel-Steuerpedal 7-3 niederdrücken, die
Schaufel bewegt führt ihre Funktion aus.
¶Das Schaufel-Steuerpedal 7-3 loslassen und die
Schaufel geht in ihre Ausgangsstellung zurück.
¶Das Spannbacken-Steuerpedal 7-2 in die erste
Stellung niederdrücken und die Spannbacken öffnen
sich.

Erstinbetriebnahme | Start Line TCE 420 | 13 de
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7. Bedienung
!Die nachfolgenden Informationen sind unbedingt zu
lesen, da sie dem Bediener helfen, die Bedienvor-
gänge zu vereinfachen und unnötige Probleme zu
vermeiden.
7.1 Sicherheitshinweis
!TCE 420 ist nur für die Montage/Demontage von
Kraftfahrzeugreifen (siehe Kapitel technische Daten)
zu verwenden.
!Kommt es zu einem Unfall, TCE 420 sofort anhal-
ten.
$Netzstecker ziehen.
$Druckluftversorgung abschalten.
7.2 Vor dem Betrieb prüfen
1. Vor jeder Benutzung den TCE 420 Wulstabdrück-
zylinder nach hinten und nach vorne laufen lassen
und dabei den Öler beobachten, ob dieser auch
wirklich Öl in den Luftweg einsprüht. Wenn sicher-
gestellt ist, dass der Öler funktioniert, ist gewähr-
leistet, dass jeder Teil des Luftweges zuverlässig
geölt wird.
2. Die Wartungseinheit überprüfen, um sicherzustellen,
dass der am Manometer Druckminderungsventils
angezeigte Druck mindestens 8bar beträgt.
3. Überprüfen, ob der elektrische Anschluss in Ord-
nung ist.
7.3 Hinweise zu besonderen Felgen und
Reifen
iFür einige spezielle Reifen ist ein besonderes Vorge-
hen notwendig, das von dem normalen Ablauf beim
De-/Montieren abweicht.
iEinige Leichtmetallfelgen haben, wie in der Abbil-
dung unten dargestellt, ein sehr flaches Felgen-
bett in der Felgenmitte. Oder das Felgenbett hat
überhaupt keine Einwölbung. Diese Felgen erfüllen
nicht die Sicherheitsbestimmungen für Verkehr und
Transport. In einigen Ländern dürfen diese Arten von
Felgen/Rädern gar nicht verwendet werden.
¶Das Spannbacken-Steuerpedal 7-2 in die zweite
Stellung niederdrücken und die Spannbacken halten
sofort an.
¶Das Spannbacken-Steuerpedal 7-2 in die dritte Stel-
lung niederdrücken und die Spannbacken schließen
sich.
¶Befindet sich der Montagearm in der innersten Posi-
tion, wird er gelöst und der Werkzeugkopf fällt.
¶Befindet sich der Montagearm in der Mittelposition,
wird er gelöst und der Werkzeugkopf fährt nach
oben.
¶Befindet sich der Montagearm in der äußersten
Position, werden Montagearm und Werkzeugkopf
blockiert.
Wartungseinheit für Luftdruck
¶Druckminderungsventil 13-1: Den Drehregler am
oberen Ende des DruckminderungsventilsA heraus-
ziehen. Durch Drehen im/gegen den Uhrzeigersinn
kann der Speisedruck von TCE 420 geregelt
werden. Nach dem Einregeln DrehreglerA wieder
eindrücken.
¶Wasserabscheider 13-2: Durch Drehen von Dreh-
reglerB unten am Wasserabscheider im/gegen den
Uhrzeigersinn kann das Wasser im Wasserbehälter
entlüftet werden.
¶Öler 13-3: Den Drehregler oben am Öler drehen.
Durch Drehen im/gegen den Uhrzeigersinn kann die
Ölspeisegeschwindigkeit des Ölers geregelt werden.
Hinweis
¶Der Zulaufdruck sollte im Bereich von 8-10bar
liegen.
¶Regelmäßig das Wasser im Wasserabscheider entlüf-
ten.
¶Den Abdrückzylinder vor- und zurückbewegen und
dabei den Zustand des Ölers beobachten. Vor dem
Einschalten täglich prüfen, ob Öl eingespeist wird.

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!Beim De-/Montieren besonders darauf achten, ob
die Felge oder das Rad beschädigt ist.
!Beim Befüllen des Reifens besteht das Risiko, dass
der Reifen platzt.
!Der Aufbau einiger Felgen zeigt den in der Abbildung
unten dargestellten Querschnitt. C ist bei diesen
Felgen sehr tief. B liegt hier höher als A. Beim Ab-
drücken den Wulst solcher Radtypen, muss Druck
auf den Wulst ausgeübt werden, denn er muss tiefer
als B liegen. Beim Montieren des Reifens muss der
dem Montagekopf gegenüberliegende Wulst höher
als PunktB liegen. In diesem Augenblick kann der
Wulst in das Felgenbett in der Felgenmitte einge-
führt werden.
!Einige Räder haben ein Reifendruck-Überwachungs-
system wie auf der Abbildung unten. Dieses Reifen-
druck-Überwachungssystem darf beim De-/Montie-
ren der Reifen nicht beschädigt werden.
iUm die Felge zu schützen, sollte die Kunststoffabde-
ckung des Montagekopfes zweimal im Monat ausge-
wechselt werden. Bei Beschädigung sind sie sofort
durch neue zu ersetzen.
7.4 Abdrücken der Reifenwulst
!Wird kein Schmierfett verwendet, kann dies zu
schweren Reifenschäden führen. Bitte das Spezial-
fett verwenden.
!Sämtliche Auswuchtgewichte an der Felge entfer-
nen.
iVor der Demontage und dem Wiederanbringen des
Reifens den Verschleißzustand aller Kunststoff-
schutzteile kontrollieren. Die Schutzabdeckungen
bei Bedarf erneuern.
iFelgendaten und Reifendaten vor der Demontage,
oder Montage unbedingt in Erfahrung bringen.
Damit kann schon vorher die Befestigung und das
Zubehör bestimmt werden.
1. Überprüfen, ob der Reifen vollständig luftleer ist.
Andernfalls erst einmal entlüften.
Warnung – Verletzungsgefahr durch Ein-
quetschen der Hände zwischen Spannteller
und Reifen.
Beim Bewegen des Reifens darauf achten,
dass die Hände nicht zwischen Reifen und
Spannteller eingequetscht werden.
¶Vor Beginn den Spannteller so drehen,
dass die Spannklauen im Winkel von 45°
zum Maschinengehäuse stehen.
Warnung vor Verletzungen der Gliedmaßen!
¶Während der Betätigung des Abdrückarms
ist höchste Vorsicht geboten, um zu verhin-
dern, dass Gliedmaßen zwischen Reifen und
Abdrückeinheit eingequetscht werden.
¶Nicht mit Händen und Armen zwischen
Reifen und Abdrückarm greifen.
¶Die Spannbacken auf dem Drehteller müs-
sen vollkommen geschlossen sein.
¶Spannbacken beim Abdrücken der Wulst
nicht öffnen.
2. Den Reifen gegen den Radhalter aus Gummi lehnen.
3. Die Schaufelfläche hält ungefähr 1cm Abstand von
der Felge und sollte richtig auf dem Reifen aufliegen.
!Auf die Position der Schaufel achten, damit sie nicht
nach dem Abdrücken des Wulstes auf die Felge trifft.

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4. Das Schaufel-Steuerpedal 7-3 niederdrücken, um die
Schaufel zu bewegen.
5. Sobald der Wulst abgedrückt ist, den Fuß vom Pedal
nehmen.
6. Den Reifen drehen, bis der Wulst von der Felge
abgelöst ist und den Vorgang auf der anderen Seite
wiederholen.
7. Reifen mit dem Schmiermittel einfetten.
!Wird kein Schmierfett verwendet, kann dies zu
schweren Reifenschäden führen. Bitte das Spezial-
fett verwenden.
7.5 Ausrichtung der Felge
Entscheidungshilfe: Von welcher Seite sollte der Reifen
abgezogen werden?
1. Beim Einspannen des Rades zeigt die Standardfelge
mit der in der Abbildung dargestellten Seite nach
oben.
2. Die drei Abmessungen A, B und C messen.
3. Beim Einspannen des Rades muss das schmalere C
oben liegen.

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7.6 Einspannen der Felge
!Beim Wegschwenken des Montagearms darf sich
niemand in dessen Bewegungsbereich aufhalten.
¶Das Steuerpedal 7-1 niederdrücken, um den Mon-
tagearm wegzuschwenken, dann den Drehteller
säubern.
!Beim Einspannen des Reifens ist das Halten der
Hand unter den Reifen streng verboten. Um den Rei-
fen richtig einzuspannen, muss er genau in die Mitte
des Drehtellers gelegt werden.
!Beim Auflegen des Reifen auf den Drehteller reicht
ein Bediener aus, wenn der Reifen nicht mehr als
25kg wiegt.
Bei Reifen zwischen 25kg-50kg werden 2Perso-
nen gebraucht.
Bei Reifen über 50kg muss ein Reifenheber verwen-
det werden.
7.6.1 Spannen der Felge von außen:
1. Das Spannbacken-Steuerpedal 7-2 niederdrücken,
um die Spannbacken zu öffnen.
2. Den Reifen auf die Spannbacken legen, die Felge
gedrückt halten.
3. Das Spannbacken-Steuerpedal 7-2 so weit nieder-
drücken, bis die Felge eingeklemmt ist.
!Prüfen, ob die Felge fest eingespannt ist.
7.6.2 Spannen der Felge von innen:
1. Die Spannbacken auf dem Drehteller schließen.
2. Reifen auf den Drehteller legen und das Pedal so-
weit niederdrücken, bis die Felge eingeklemmt ist.
!Prüfen, ob die Felge fest eingespannt ist.
7.7 Reifen demontieren
Warnung vor Beschädigungen des Reifens
und der Felge!
Der Reifen kann z.B. durch zu starken An-
pressdruck Risse (innen oder außen) bekom-
men. Felge kann verkratzt oder eingedellt
werden.
¶Die Montage-/Demontageanweisungen der
Wdk beachten (auf Deutsch und Englisch
erhältlich):
$Kriterienkatalog.
$Überhitzung des Reifens.
¶Druck der Reifenart anpassen.
¶Bei empfindlichen Felgen (z.B. Leichtme-
tallfelgen) den Felgenschutz verwenden.
Weitere Hinweise für die Montage von Runflat- und
UHP-Reifen.
Warnung vor Beschädigung an Runflat- und
UHP-Reifen!
Gefahr des Bruchs des Reifens (auf der In-
nen-/Außenseite), wenn bei hoher Geschwin-
digkeit und mit kalten Reifen gearbeitet wird.
¶Reifenkerntemperatur mindestens 15°C.
¶Vor der Demontage den Reifen mit einem
elektrischen Reifenwärme erwärmen.

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7.7.1 Montagekopf positionieren
Warnung – Gefahr von Handverletzungen!
Beim Drehen des Spanntellers kann es zu
Quetschungen kommen.
¶Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
1. Mit der Hand auf den oberen Wulst drücken, um den
Platz für die Positionierung des Montagekopfes frei
zu halten.
2. Das Montagearm-Steuerpedal niederdrücken, um
den Montagearm in die Arbeitsposition zu schwen-
ken.
3. Zum Lösen der Sechskantwelle den Knopf des Mon-
tagearm-Sicherungsbleches drücken.
4. Den Montagekopf in Arbeitsstellung bringen. Das
Kunststoffteil an der Nase des Montagekopfes muss
die Felge berühren.
5. Zum Feststellen der Sechskantwelle den Knopf des
Montagearm-Sicherungsbleches drücken.
7.7.2 Oberen Wulst über das Felgenhorn hebeln
1. Montiereisen fest halten, Platz für Montagekopf frei
halten.
iReicht der Platz nicht aus, in Kapitel "Bedienungs-
hinweise" nachschauen. Mit den Tipps aus dem Kapi-
tel "Bedienungshinweise" geht der Bediener beim
Wulstabdrücken auf Nummer sicher.
2. Überprüfen, ob der Montagekopf den Reifenwulst
vollständig erfasst hat.
iFalls es im Reifen einen Schlauch gibt, das Ventil
10cm nach rechts wegdrehen und dann den Vor-
gang ausführen. So wird eine Beschädigung des
Reifeninneren verhindert.

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7.7.3 Oberen Wulst demontieren
1. Pedal 7-4 niederdrücken und das Rad drehen, bis
der obere Wulst vollständig von der Felge abgelöst
ist.
2. Dabei kann ein Anheben des unteren Wulstes die
Demontage des oberen Wulstes unterstützen.
3. Wenn bei diesem Vorgang der Wulst in das Felgen-
bett zurück rutscht, können Maßnahmen aus dem
Kapitel "Bedienungshinweise" helfen, um den oberen
Wulst zu demontieren.
7.7.4 Unteren Wulst demontieren (mit Montage-
kopf)
1. Befindet sich ein Schlauch im Inneren des Reifens,
so diesen entfernen.
2. Denselben Vorgang für den unteren Wulst durchfüh-
ren, bis der Reifen erfolgreich demontiert ist.
3. Mit dem Montiereisen den Reifen über oberes Fel-
genhorn hebeln.
4. Pedal 7-4 niederdrücken und das Rad drehen, bis
der Reifen vollständig von der Felge abgelöst ist.
7.7.5 Räder abnehmen
1. Montagearm nach hinten schwenken.
2. Reifen herausnehmen.
7.8 Reifen montieren
Unfallgefahr durch beschädigte Felgen und
Reifen!
Durch Beschädigung des Reifens oder der
Felge bei der Montage kann es zu lebensge-
fährlichen oder gefährlichen Situationen im
Fahrbetrieb kommen.
¶Der Monteur muss geschult sein.
¶Die Montage-/Demontageanweisungen der
Wdk beachten (auf Deutsch und Englisch
erhältlich):
$Kriterienkatalog.
$Überhitzung des Reifens.
¶Keine übermäßige Kraft auf Reifen und
Felge ausüben.
¶Bei kritischen Rädern bei der Reifenmonta-
ge langsame Drehgeschwindigkeit einstel-
len.
¶Ausreichend Schmiermittel verwenden.
¶Bei Auffälligkeiten wie z. B. verdächtigen
Geräuschen die Montage sofort abbrechen.
Weitere Hinweise für die Montage von Runflat- und
UHP-Reifen.
Warnung vor Beschädigung an Runflat- und
UHP-Reifen!
Gefahr des Bruchs des Reifens (auf der In-
nen-/Außenseite), wenn bei hoher Geschwin-
digkeit und mit kalten Reifen gearbeitet wird.
¶Reifenkerntemperatur mindestens 15°C.
¶Vor der Demontage den Reifen mit einem
elektrischen Reifenwärme erwärmen.
iAlle Ausgleichsgewichte vom Laufkranzrand entfer-
nen.

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7.8.1 Auswahl des Reifens
!Vor der Wahl des Reifens sollte alles über seine
technischen Eigenschaften, technischen Parameter,
Kennwerte und Sicherheitsstufe bekannt sein. Diese
Informationen finden sich auf der Reifenwand.
iVor dem Montieren des Reifens bitte den Ventilein-
satz gegen einen für den Schlauchlosreifen passen-
den Einsatz austauschen.
$Überprüfen, ob die Parameter des Reifens zu
den Parametern der Felge passen. Es muss auch
sichergestellt sein, dass die Felge nicht verformt
und das Mittelloch nicht beschädigt ist. Gleich-
zeitig muss gewährleistet sein, dass die Fel-
genoberfläche keinen Rost oder Risse aufweist
und dass es an der Düse keinen Grat gibt.
$Auch der Reifen muss geprüft werden, er muss in
perfektem Zustand sein und unbeschädigt.
7.8.2 Reifen vorbereiten
1. Den Reifenwulst mit speziellem Reifenfett ein-
schmieren.
2. Den Reifen in einem Winkel von 45° schräg auf der
Felge ablegen.
7.8.3 Montagekopf positionieren
¶Das Pedal 7-1 niederdrücken, um den Montagearm
in die ursprüngliche Arbeitsposition zu schwenken.
iWird die Felge nicht ausgetauscht, geht der Monta-
gekopf automatisch wieder in die richtige Arbeitspo-
sition zurück.
7.8.4 Unteren Wulst montieren
1. Den unteren Wulst unter der Nase des Montagekopf-
es und gleichzeitig auf dem Endstück des Montage-
kopfes platzieren.
2. Mit der Hand leicht auf den Reifen drücken, um ihn
ins Felgenbett zu führen.
3. Den Drehteller zum Montieren des unteren Wulstes
im Uhrzeigersinn drehen.
7.8.5 Oberen Wulst montieren
Warnung – Gefahr von Handverletzungen!
Wenn die Sechskantwelle in die Arbeitspo-
sition zurückkehrt kann die Hand, wenn sie
zwischen Felge und Montagekopf gerät, zer-
quetscht werden.
¶Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
¶Hand nicht auf den Reifen legen.
¶Alle Gegenstände wie Ketten, lose Kleider
etc., die den Bediener in Gefahr bringen
können, entfernen.
¶Hände und andere Körperteile vom Monta-
gekopf so weit wie möglich fernhalten.
1. Den oberen Wulst unter der Nase des Montagekopf-
es und gleichzeitig auf dem Endstück des Montage-
kopfes platzieren.
2. Auf den Reifenwulst drücken und in den Schlitz des
Stahlhakens drücken.
!Der Reifenwulst kann jetzt nicht aus dem Montage-
kopf rutschen.
iBeim Montieren und Demontieren der Reifen, dreht
sich der Reifen im Uhrzeigersinn. Verklemmt der Rei-
fen bei dem Vorgang, Arbeit unterbrechen und den
Reifen gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis er nicht
mehr verklemmt ist.

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20 | Start Line TCE 420 | Befüllende
7.9 Ablauf der Montage/Demontage bei
Leichtmetallfelgen
iEinige Leichtmetallfelgen haben in der Felgenmitte
ein sehr wenig oder gar nicht gewölbtes Felgenbett.
Die Abbildung unten zeigt dies:
iDer Demontagevorgang für das Rad, die Demontage
des oberen Reifenwulstes, unterscheidet sich, da
der Haken keine Stellung findet, in der er richtig
eingreifen kann. Der Bediener muss je nach Arbeits-
situation die beste Stellung finden, in welcher der
Widerstand für das Rad am geringsten ist.
8. Befüllen
Das Befüllen kann zu gefährlichen Situationen
führen. Der Bediener muss die notwendigen
Vorkehrungen treffen, um die Sicherheitsbe-
dingungen garantieren zu können.
¶Gehörschutz tragen.
¶Schutzbrille tragen.
¶Zum Schutz des Bedieners vor möglichen
Gefahren beim Befüllen: Solange der Rei-
fen auf dem Spannteller liegt, den Reifen
nur bis maximal 3,5bar aufpumpen.
¶Beim Befüllen jede Ablenkung vermeiden.
Den Reifendruck ständig auf dem Manome-
ter beobachten, um zu starkes Aufpumpen
zu vermeiden.
¶Beim Aufpumpen jede Ablenkung vermei-
den.
!Während des Betriebs kann der Geräuschpegel
85dB(A), daher muss der Bediener entsprechende
Schutzausrüstung tragen.
!TCE 420 ist zwar mit einem Druckminderungsven-
til ausgestattet, aber wenn der Zustand von Reifen
und Felge fehlerhaft ist oder der Vorgang falsch
durchgeführt wird, besteht die Gefahr, dass der
Reifen platzt.
!Den vom Hersteller genannten maximalen Druck
nicht überschreiten.
Während des Befüllvorgangs muss der Bediener den
größtmöglichen Abstand zum Reifen halten.
¶Genau überprüfen, ob die Felgengröße zur Reifen-
größe passt.
¶Die Abnutzung des Reifens überprüfen, ob er be-
schädigt ist oder nicht.
¶Während des Befüllvorgangs den Reifeninnendruck
in regelmäßigen Abständen überprüfen.
¶Der max. Fülldruck beträgt 3,5bar, auf keinen Fall
darf die Herstellerempfehlung überschritten werden.
¶Hand und Körper vom Reifen fernhalten.