SICE S 52A User manual

S 52A
S 52A
SMONTAGOMME PER RUOTE CAMION
TRUCK TYRE CHANGER
DEMONTE-PNEUS POUR ROUES DE CAMION
REIFENMONTIERMASCHINE FÜR LKW-REIFEN
DESMONTADORA DE NEUMATICOS PARA RUEDAS DE CAMIONES
MANUALE ISTRUZIONI ............................ 2
INSTRUCTION MANUAL ............................ 28
MANUEL D'INSTRUCTIONS ....................... 54
BETRIEBSANLEITUNG .............................. 80
MANUAL DE INSTRUCCIONES ................... 106
Tel. [phone] - Fax [phone]
E-mail: [email protected] - Internet: http://www.sice.it

2 S 52A Manuale d’uso
DATI DEL PROPRIETARIO
Numero del modello______________________________________________________________________________________
Numero di serie___________________________________________________________________________________________
Data di installazione ______________________________________________________________________________________
Responsabile assistenza e ricambi___________________________________________________________________________
Numero di telefono________________________________________________________________________________________
Responsabile commerciale_________________________________________________________________________________
Numero di telefono________________________________________________________________________________________
VERIFICA DELLA FORMAZIONE
Precauzioni di sicurezza Qualificato Respinto
Decalcomanie di attenzione e avvertenza
Rulli stallonatori
NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme
Manutenzione e controlli delle prestazioni
Controllo livello liquido
Bloccaggio
Ruote in acciaio e in alluminio
Stallonatura
Pneumatici standard 24,5”
Pneumatici Super Single
Smontaggio
Pneumatici standard 24,5”
Pneumatici Super Single
Montaggio
Pneumatici standard 24,5”
Pneumatici Super Single
Soggetti e date della formazione
__________________________________________________________ ____________________________________________________
__________________________________________________________ ____________________________________________________
__________________________________________________________ ____________________________________________________
__________________________________________________________ ____________________________________________________
__________________________________________________________ ____________________________________________________

S 52A Manuale d’uso 3
SOMMARIO
1. MESSA IN FUNZIONE..........................................................................................................4
1.1Introduzione..............................................................................................................4
1.2Perlavostrasicurezza...............................................................................................4
1.3 Componenti dell’attrezzatura.................................................................................7
1.4 Posizionamento degli adesivi.................................................................................7
1.5Unitàdicomando......................................................................................................8
1.6Accessoriindotazione...............................................................................................8
1.7 Caratteristichetecniche...........................................................................................9
2. PROCEDURE BASE..............................................................................................................9
2.1Bloccaggiodellaruota...............................................................................................9
2.2 Stallonamento e smontaggio dello pneumatico................................................10
2.3Montaggiodellopneumatico.................................................................................17
3. ACCESSORI OPZIONALI.....................................................................................................22
4. MANUTENZIONE E CALIBRAZIONE................................................................................22
4.1Programmadimanutenzione.................................................................................22
4.2 Ricambi ..................................................................................................................23
4.3Lubrificazionedellascatolaingranaggi.................................................................23
4.4 Controllo carrelli.....................................................................................................23
5. ACCANTONAMENTO.........................................................................................................24
6.ROTTAMAZIONE.................................................................................................................24
7.MEZZIANTINCENDIODAUTILIZZARE..............................................................................25
8. DATI DI TARGA ..................................................................................................................25
9. INCONVENIENTI / CAUSE / RIMEDI.................................................................................26

4 S 52A Manuale d’uso
1. MESSA IN FUNZIONE
1.1 Introduzione
Questo manuale fornisce le istruzioni d’uso e le informazioni necessarie per la manutenzione dello smontagomme S 52A. Una
sezione sugli accessori opzionali è stata inserita nel Capitolo 3 “Accessori opzionali,” .
Il proprietario dello smontagomme S 52A è il solo responsabile dell’osservanza delle procedure di sicurezza e dell’organizzazio-
ne della formazione tecnica. Il S 52A deve essere usato soltanto da tecnici qualificati, adeguatamente formati. La conservazione
della documentazione relativa al personale qualificato è esclusiva responsabilità del proprietario o della direzione.
Il S 52A è destinato allo smontaggio e al montaggio della maggior parte degli pneumatici medi e pesanti montati sugli autocarri.
Il presente manuale fornisce istruzioni di carattere generale relative a comuni combinazioni di pneumatici e ruote. Combinazioni
speciali di pneumatici e ruote potrebbero richiedere procedure diverse da quelle fornite nel presente manuale.
“Riferimenti”
Il presente manuale presuppone che il tecnico sia già in possesso delle nozioni base per l’identificazione e la manutenzione dei
pneumatici. La prima sezione riporta le informazioni basilari per l’uso dello smontagomme S 52A. Le sezioni che seguono con-
tengono informazioni dettagliate sull’attrezzatura, le procedure e la manutenzione. Il “corsivo” è utilizzato per fare riferimento
a parti specifiche del presente manuale che offrono informazioni aggiuntive o chiarimenti. Ad esempio, fare riferimento a “2.1
Bloccaggio della ruota,” a pagina 9. Tali riferimenti devono essere letti per ottenere delle informazioni aggiuntive alle istruzioni
presentate.
1.2 Per la vostra sicurezza
Descrizione del pericolo
Attenzione a questi simboli:
AVVERTENZA: Pericoli o procedure non sicure, che potrebbero provocare lesioni personali di lieve entità e danni
a prodotti o ad altri beni materiali.
ATTENZIONE: Pericoli o procedure non sicure, che potrebbero causare lesioni personali gravi o mortali.
PERICOLO: Pericoli immediati, che provocheranno lesioni personali gravi o mortali.
Questi simboli identificano delle situazioni che potrebbero risultare dannose per la sicurezza personale e/o arrecare danni
all’attrezzatura.
IMPORTANTI ISTRUZIONI CONCERNENTI LA SICUREZZA
Conservare sempre tutte le istruzioni insieme all’attrezzatura.
Utilizzare l’attrezzatura soltanto come descritto nel presente manuale.
Per limitare il rischio di incendio, non utilizzare l’attrezzatura in prossimità di contenitori aperti contenenti liquidi infiammabili
(benzina).
Non usare l’attrezzatura se il cavo o l’attrezzatura stessa sono danneggiati, fino al controllo da parte di un tecnico qualificato.
Qualora sia necessaria una prolunga, utilizzare un cavo con corrente nominale uguale o superiore rispetto a quella dell’attrez-
zatura. Cavi di alimentazione con corrente nominale inferiore a quella prevista per l’attrezzatura potrebbero surriscaldarsi. Fare
attenzione che il cavo sia sistemato in modo da non inciampare in esso o tirarlo.
Scollegare sempre l’attrezzatura dalla presa elettrica, quando non la si utilizza. Per scollegare il connettore dalla presa non tirare

S 52A Manuale d’uso 5
il cavo. Afferrare il connettore e tirarlo fino a scollegarlo.
Leggere ed osservare le precauzioni di avvertenza e attenzione affisse all’attrezzatura e agli utensili. Mantenere puliti e visibili
tutti gli adesivi, etichette e avvertenze.
Prima di usare quest’attrezzatura, leggere e comprendere tutte le istruzioni.
L’uso di quest’attrezzatura può causare lesioni personali e ridurre la durata utile dello smontagomme.
Per evitare incidenti o danni allo smontagomme, utilizzare soltanto le procedure e gli accessori consigliati.
Durante l’uso dello smontagomme, indossare protezioni per gli occhi approvate da OSHA.
Indossare calzature protettive antiscivolo durante l’utilizzo dello smontagomme.
Non indossare gioielli o indumenti ampi durante l’uso dello smontagomme.
Durante il sollevamento o la rimozione degli pneumatici dallo smontagomme, indossare un opportuno supporto per la schiena.
ATTENZIONE: Non avvicinare mani e indumenti agli organi in movimento.
Non salire in piedi sullo smontagomme.
L’impiego sul veicolo di cerchi e pneumatici di dimensioni diverse può pregiudicare l’efficienza dello sterzo e compro-
mettere la manovrabilità e la frenata del veicolo.
ATTENZIONE: NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme. Lo smontagomme non rappresenta un
dispositivo di ritenuta o una barriera approvata per garantire la protezione durante il gonfiaggio.
L’Occupational Safety and Health Administration Standard (Norma sulla sicurezza e salute sul luogo di lavoro) 1910.177
prescrive che gli pneumatici tubeless e con camera d’aria degli autocarri di medie e grandi dimensioni vengano gonfiati
impiegando un dispositivo di ritenuta (ad esempio una gabbia di sicurezza) o una barriera approvati da OSHA e utiliz-
zando un raccordo di gonfiaggio pneumatico con regolatore di pressione e tubo flessibile di prolunga.
ATTENZIONE: Non montare mai uno pneumatico su un cerchio di diametro diverso.
AVVERTENZA: Non pulire con acqua o a pressione gli smontagomme elettrici.
Non usare lo smontagomme in presenza di componenti in gomma o in plastica usurati.
Ruote dotate di sensori di bassa pressione o di pneumatico e cerchio speciali potrebbero richiedere procedure partico-
lari. Consultare i manuali di assistenza del fabbricante.
AVVERTENZE E ISTRUZIONI GENERALI
ATTENZIONE: Fare attenzione ad eventuali lesioni. Leggere, comprendere e osservare con attenzione gli
avvertimenti e le istruzioni fornite nel presente manuale. Questo manuale è parte integrante del
prodotto. Conservarlo insieme alla macchina in luogo sicuro per riferimento futuro.
1. In caso di esecuzione non corretta delle procedure di manutenzione fornite nel presente
manuale, o di mancata osservanza delle altre istruzioni in esso contenute, potrebbero
verificarsi incidenti. All’interno del presente manuale vengono fatti riferimenti continui
alla possibilità che si verifichino incidenti. Qualsiasi incidente potrebbe provocare
infortuni gravi o mortali per l’operatore o i passanti, o provocare danni materiali.
2. Non provare mai a montare pneumatici e cerchi che non siano corrispondenti. È molto
pericoloso. Pneumatici e cerchi non corrispondenti potrebbero esplodere provocando
incidenti.
3. E’ consentita solamente l’azione d’intallonatura dello pneumatico sullo smontagomme,
senza superare la pressione di 0.5 bar.

6 S 52A Manuale d’uso
4. Per il gonfiaggio della ruota, rimuoverla dallo smonta gomme e posizionarla nella gabbia di gonfiaggio
5. Non è consentito l’uso di dispositivi di gonfiaggio (es. pistola) collegati allo smontagomme tramite fonti di alimentazione
esterne alla macchina.
6. Non avvicinare mai la testa o altre parti del corpo ad uno pneumatico durante l’intallonamento. Questa macchina non è un
dispositivo di sicurezza contro i rischi di un’eventuale esplosione di pneumatici, camere d’aria o cerchi.
7. Mantenere una distanza adeguata dallo smontagomme durante l’intallonatura, non avvicinarsi.
PERICOLO: Lo scoppio dello pneumatico può causare la proiezione dello stesso nelle vicinanze con una forza sufficiente
a provocare gravi lesioni o la morte.
Non montare uno pneumatico se la dimensione dello stesso (riportate sul fianco) non corrispondono esattamente
alla dimensione del cerchio (stampata all’interno del cerchio) o se il cerchio o lo pneumatico sono difettosi o
danneggiati.
Lo smontagomme non è un dispositivo di sicurezza e non eviterà l’esplosione di pneumatici e cerchi. Mantenere
gli astanti a distanza
8. Pericolo di schiacciamento. Presenza di parti mobili. Il contatto con parti in movimento può provocare incidenti.
 •L’usodellamacchinaèconsentitoadunsolooperatoreallavolta.
 •Mantenereipassantiadistanzadallosmontagomme.
 •Teneremanieditalontanedalbordodelcerchioduranteilprocessodismontaggioedimontaggio.
 •Teneremanieditalontanedall’utensiledimontaggioduranteilfunzionamento.
 •Teneremanieditalontanedaldiscostallonatoreduranteilsuofunzionamento.
 •Teneremaniealtrepartidelcorpolontanedallepartiinmovimento.
 •Nonutilizzareutensilidiversidaquelliforniticonlosmontagommeoaccessorioriginali.
 •Utilizzaredellubricanteperpneumaticiadeguatoalnedievitareilgrippaggiodellopneumatico.
 •Prestareattenzioneduranelamovimentazionedelcerchioodellopneumaticoedurantel’utilizzodellaleva
9. Pericolo di scossa elettrica.
 •Nonpulireconacquaogettid’ariaadaltapressionelepartielettriche.
 •Nonmettereinfunzionelamacchinainpresenzadicavoelettricodanneggiato.
 •Qualorasianecessariaunaprolunga,utilizzareuncavoconcaratteristichenominaliugualiosuperiori
rispettoaquelledellamacchina.Icaviconcaratteristichenominaliinferioriaquelladellamacchina
possono surriscaldarsi e provocare un incendio.
 •Fareattenzionecheilcavosiasistematoinmododanoninciampareinessoochenonpossaessere
tirato.
10.Pericolodilesioniagliocchi.Durantelafasediintallonamentoedigonaggio,potrebberoessereproiettatinell’aria
detriti,polverieuidi.Togliereeventualidetritipresentinelbattistradadellopneumaticoenellasuperciedeglipneu-
matici.Indossareocchialidiprote¬zioneapprovatiOSHA,CEoaltridispositivicerticatidurantetuttelefasidilavoro.
11.Ispezionaresempreconcuralamacchinaprimadiutilizzarla.Equipaggiamentimancanti,danneggiatiologori(compresi
gliadesividipericolo)devonoessereriparatiosostituitiprimadellamessainfunzione.
12.Nonlasciaredadi,bulloni,utensilioaltromaterialesullamacchina.Potrebberorimanereintrappolatinellepartimobili
eprovocaremalfunzionamentioessereproiettati.
13.NONinstallarepneumaticitagliati,danneggiati,marciologori.NONinstallarepneumaticisucerchilesionati,piegati,
arrugginiti,logori,deformatiodanneggiati.
14.Qualoralopneumaticodovessedanneggiarsidurantelafasedimontaggio,nontentarediportareatermineilmontaggio.
Rimuoverloeallontanarlodallazonadiservizioecontrassegnarlocomedanneggiato.
15.Questaattrezzaturapresentapartiinternecheseesposteavaporiinammabilipossonoprovocarecontattioscintille
(benzina,diluentipervernici,solventi,etc.).Noninstallarelamacchinainunazonaangustaoposizionarlaaldisotto
del livello del pavimento.
16.Nonmettereinfunzionelamacchinaquandosièsottoglieffettidialcool,farmacie/odroghe.Qualora
siassumanofarmaciprescrittiodiautomedicazione,consultareunmedicoperconoscereglieffetti
collateralichetalifarmacipotrebberoaveresullacapacitàdifarfunzionarelamacchinainsicurezza.
17.Utilizzaresempredispositividiprotezioneindividuale(DPI)approvatieautorizzatiOSHA,CEoconcer-
ticazioniequivalentiduranteilfunzionamentodellamacchina.Consultareilsupervisoreperulteriori
istruzioni.
18.Nonindossaregioielli,orologi,abitiampi,cravatteelegareicapellilunghiprimadiutilizzarelamac-
china.
19.Indossarecalzatureprotettiveantiscivolodurantel’utilizzodellosmontagomme.
20.Duranteilposizionamento,ilsollevamentoolarimozionedelleruotedallosmontagommeindossareun
sostegnodorsaleadeguatoeimpiegareunatecnicadisollevamentocorretta.
21.Soltantopersonaleadeguatamenteaddestratopuòutilizzare,eseguirelamanutenzioneeripararela
macchina.Leriparazionidevonoessereeseguiteesclusivamentedapersonalequalicato.Gliassistenti
tecniciNexionEngineeringsonoisoggettimaggiormentequalicati.Ildatoredilavorodevestabilire
seunimpiegatosiaqualicatopereseguirequalsiasiriparazionedellamacchinainsicurezzanelcaso

S 52A Manuale d’uso 7
incuil’operatoreabbiatentatodieseguirelariparazione.
22.L’operatoredeveriporreparticolareattenzionealleavvertenzedegliadesiviafssiallapropriaattrezzaturaprimadella
messainfunzione.
1.3 Componenti dell’attrezzatura
1.4 Posizionamento degli adesivi
A Targhetta del costruttore
B 462081 Pericolo schiacciamento mani
C 4-403135 Pericolo schiacciamento
D 4-403117 Avvertenza di tipo elettrico
E 4-403143 Non utilizzare come punto di sollevamento
(su braccio console di comando)
F 3016865 Punto di sollevamento
3006652 Frecce senso di rotazione
3006653 Frecce di avvicinamento/allontanamento
3006654 Frecce di sollevamento/abbassamento
Leva alza talloni
Morsa bloccaggio
Rulli stallonatori
Utensile a becco
Consolle comandi Carrello

8 S 52A Manuale d’uso
1.5 Unità di comando
Tutti i comandi per l’azionamento degli stallonatori e del mandrino della ruota sono situati sull’unità di comando.
Tutte le leve di comando funzionano in modalità manuale. Ogni azione specifica comandata da una leva viene attivata
solamente con la pressione di quest’ultima.
Avvicinamento/allontanamento Avvicina o allontana il carrello dello pneumatico rispetto alla morsa di bloccaggio ruo-
ta.
Sollevamento/abbassamento Solleva o abbassa la morsa di bloccaggio della ruota.
Rotazione della ruota Fa girare la ruota in entrambi i sensi.
Alimentazione Inserisce o disinserisce l’alimentazione elettrica Può essere utilizzato anche per l’arre-
sto di emergenza.
Apertura/Chiusura Apertura/chiusura delle ganasce del mandrino autocentrante per bloccare/sbloccare la
ruota.
1.6 Accessori in dotazione
A Morsa cerchio per ruote in acciaio PC 2005957
C Gancio stallonatore UB 2016652
D Rullo stallonatore BBR 2016581
E Leva stallonatrice LA 2105954
Allontanamento /
avvicinamento
Sollevamento /
abbassamento
Rotazione ruota
Alimen-
tazione
Apertura / chiusura

S 52A Manuale d’uso 9
1.7 Caratteristiche tecniche
Motore pompa 0,75 kW
Motore riduttore 1,1 kW
Opera su ruote da - a 14,5” - 26”
Diametro massimo ruota 1400 mm (45”)
Larghezza massima ruota 695 mm (27”)
Peso massimo della ruota 700 kg
Capacità cilindro sollevamento ruota 1200 kg
Peso della macchina (con accessori in dotazione) 420 kg
Livello di pressione acustica al posto di lavoro LpA < 70 dB(A)
2. PROCEDURE DI BASE
2.1 Bloccaggio della ruota
Preparazione di ruota e pneumatico per l’intervento
ATTENZIONE: Togliere completamente l’aria all’interno dello pneumatico prima di proseguire.
Non eseguire lo stallonamento prima di aver scaricato completamente l’aria presente nello
pneumatico. La mancata rimozione dell’aria può provocare lesioni all’operatore o danni
all’apparecchiatura, allo pneumatico o alla ruota.
Per sgonfiare completamente lo pneumatico estrarre il puntalino dallo stelo valvola. Rimuovere tutti i pesi di equilibratura
da entrambi i lati del cerchio per proteggere il cerchio e prolungare la durata utile dell’attacco di montaggio/smontaggio.
Individuare il canale della ruota.
Montaggio di ruota e pneumatico su morsa
Esaminare la ruota per stabilire il lato canale. Il lato con la distanza minima dal bordo del cerchio è il lato canale.
Posizionare la ruota sul carrello, orientando il lato canale in senso opposto rispetto al mandrino.
Utilizzando i comandi di avvicinamento/allontanamento e sollevamento/abbassamento, spostare la ruota sulla morsa.
Utilizzare il comando di APERTURA/CHIUSURA per aprire il mandrino autocentrante fino a bloccarlo sulla circonferenza
interna del cerchio.
Controllare che la ruota sia correttamente centrata e saldamente bloccata.

10 S 52A Manuale d’uso
2.2 Stallonamento e smontaggio dello pneumatico
Lo smontagomme S 52A può essere usato per ruote da 14,5 a 26 pollici con larghezza massima di 27” (695 mm). Gli pneu-
matici degli assali sterzanti e di trazione possono essere per lo più considerati pneumatici “Standard” ai fini del presente
manuale. I modelli a base larga, Michelin® X One®, e alcuni cerchi sono considerati “più difficoltosi”.
Pneumatici/ruote standard
Posizionare entrambi i rulli stallonatori nel carrello dello pneumatico.
Pneumatico non illustrato per motivi di chiarezza.
Iniziando dal tallone esterno, portare il rullo stallonatore esterno in posizione di lavoro.
Utilizzare i comandi di avvicinamento/allontanamento e sollevamento/abbassamento per portare il rullo stallonatore a
battuta sul fianco dello pneumatico.
Il bordo del cerchio deve essere a non più di 5 mm (3/16”) dall’estremità superiore del rullo stallonatore.
Premere il rullo stallonatore contro lo pneumatico.
ATTENZIONE: per lo smontaggio è indispensabile lubrificare lo pneumatico.
Facendo girare la ruota in entrambi i sensi, lubrificare abbondantemente la zona del tallone e premendo delicatamente
sul tallone per staccarlo dalla relativa sede.
Interno Esterno

S 52A Manuale d’uso 11
Dopo aver disimpegnato il tallone, rimuovere il rullo stallonatore dallo pneumatico.
Ripetere le ultime tre operazioni per il tallone interno.
Con il tallone interno disimpegnato, continuare a premere lentamente sul lato interno dello pneumatico con il rullo stal-
lonatore fino a staccare lo pneumatico dalla ruota.
PNEUMATICI CON CAMERA D’ARIA: Dopo aver disimpegnato il primo tallone dello pneumatico, non applicare ulte-
riore pressione sul rullo stallonatore. Continuare a ruotare lo pneumatico fino a
portare lo stelo valvola in posizione ore 6. Estrarre la camera d’aria e continuare
a ruotare lo pneumatico e a premere con il rullo stallonatore per rimuovere com-
pletamente lo pneumatico.

12 S 52A Manuale d’uso
Pneumatici/ruote più difficoltosi
Portare un rullo stallonatore sulla posizione esterna del carrello dello pneumatico.
Pneumatico non illustrato per motivi di chiarezza.
Portare il rullo stallonatore esterno in posizione di lavoro.
Utilizzare i comandi di avvicinamento/allontanamento e sollevamento/abbassamento per portare il rullo a battuta sul
fianco dello pneumatico.
Il bordo del cerchio deve essere a non più di 5 mm (3/16”) dall’estremità superiore del rullo stallonatore.
Premere il rullo stallonatore contro lo pneumatico.
ATTENZIONE: per uno smontaggio semplice e sicuro è indispensabile lubrificare lo pneumatico.
Facendo girare la ruota in entrambi i sensi, lubrificare abbondantemente la zona del tallone e premendo delicatamen-
te sul tallone per staccarlo dalla ruota.
Esterno

S 52A Manuale d’uso 13
Dopo aver disimpegnato il tallone, rimuovere il rullo stallonatore dallo pneumatico.
Spostare il rullo stallonatore sulla posizione interna del carrello dello pneumatico.
Pneumatico non illustrato per motivi di chiarezza.
Portare il rullo stallonatore interno in posizione di lavoro.
Utilizzare i comandi di avvicinamento/allontanamento e sollevamento/abbassamento per portare il rullo a battuta sul
fianco dello pneumatico.
Il bordo del cerchio deve essere a non più di 5 mm (3/16”) dall’estremità superiore del rullo stallonatore.
Premere il rullo stallonatore contro lo pneumatico.
ATTENZIONE: per uno smontaggio semplice e sicuro è indispensabile lubrificare lo pneumatico.
Facendo girare la ruota in entrambi i sensi, lubrificare abbondantemente la zona del tallone e premendo delicatamente
sul tallone per staccarlo dalla ruota.
Interno

14 S 52A Manuale d’uso
Dopo aver disimpegnato il tallone, rimuovere il rullo stallonatore dallo pneumatico.
Rimuovere il rullo stallonatore dal carrello dello pneumatico e installare il gancio stallonatore sulla posizione esterna del
carrello. Fissare il gancio con il perno.
Avvicinare il carrello allo pneumatico per inserire il gancio stallonatore. Il gancio stallonatore deve essere a non più di 5
mm (3/16”) dal cerchio.
Osservare la fossetta di riferimento sul gancio.
Servendosi del gancio stallonatore, disimpegnare il tallone dalla ruota. Portare il contrassegno di riferimento in corri-
spondenza del bordo della ruota.
Inserire la leva stallonatrice, con il lato concavo verso la ruota, su un lato del gancio stallonatore.
Spingere la leva verso la ruota per ottenere un punto di trazione.
Segno di
riferimento
Segno di
riferimento
Perno di
sicurezza

S 52A Manuale d’uso 15
Ruotare lo pneumatico nella direzione corretta in modo da allontanare la leva dal gancio.
Nella foto, l’operatore ruota lo pneumatico in senso antiorario.
Continuare la rotazione fino a rimuovere il tallone dalla ruota.

16 S 52A Manuale d’uso
PNEUMATICI CON CAMERA D’ARIA: Dopo aver disimpegnato il primo tallone dallo pneumatico, continuare a ruotare
lo pneumatico fino a portare lo stelo valvola in posizione ore 6. Estrarre la came-
ra d’aria e proseguire come indicato di seguito.
Spostare il gancio stallonatore sulla posizione interna del carrello dello pneumatico. Fissare il gancio con il perno.
Pneumatico non illustrato per motivi di chiarezza.
Avvicinare il gancio allo pneumatico mediante i comandi di avvicinamento/allontanamento.
Portare il contrassegno di riferimento del gancio stallonatore in corrispondenza del bordo della ruota e inserire la leva
stallonatrice.
Spingere la leva verso la ruota per ottenere un punto di trazione.
Ruotare lo pneumatico nella direzione corretta in modo da allontanare la leva dal gancio.
Nella foto, l’operatore ruota lo pneumatico in senso antiorario.
Continuare la rotazione fino a rimuovere lo pneumatico dalla ruota.
Interno

S 52A Manuale d’uso 17
2.3 Montaggio dello pneumatico
Lo smontagomme S 52A può essere usato per ruote da 14,5 a 26 pollici con larghezza massima di 27” (695 mm). Gli
pneumatici degli assali sterzanti e di trazione possono essere per lo più considerati pneumatici “Standard” ai fini del
presente manuale. I modelli a base larga, Michelin® X One®, la maggior parte degli pneumatici agricoli e alcuni cerchi
sono considerati “più difficoltosi”.
Preparazione di pneumatico/ruota
Montare la ruota sullo smontagomme. Fare riferimento a “2.1 Bloccaggio della ruota,”.
Lubrificare internamente ed esternamente entrambi i talloni dello pneumatico da montare con la pasta di montaggio
fornita in dotazione.
Lubrificare la superficie di montaggio del tallone esterno sul cerchio.
Per le combinazioni di pneumatici/ruote standard, procedere come segue. Per le combinazioni di pneumatici/ruote dif-
ficoltose, passare a “Pneumatici/ruote difficoltosi”.
Pneumatici/ruote standard
Portare un rullo stallonatore sulla posizione esterna del carrello dello pneumatico.
Pneumatico non illustrato per motivi di chiarezza.
Accertarsi che il rullo stallonatore esterno sia in posizione di lavoro.
Utilizzare i comandi di avvicinamento/allontanamento e sollevamento/abbassamento per portare il rullo a battuta sul
fianco dello pneumatico.
Il bordo del cerchio deve essere a non più di 5 mm (3/16”) dall’estremità superiore del rullo stallonatore.
Esterno

18 S 52A Manuale d’uso
Posizionare la morsa sulla superficie metallica della ruota.
ATTENZIONE: Lo smontagomme S 52A è fornito con due diverse morse. Una è dotata di ganasce dentate per garan-
tire un migliore serraggio sui cerchi in acciaio. L’altra ha ganasce morbide per i cerchi in alluminio.
Far girare la ruota fino a portare la morsa in corrispondenza della posizione ore 6.
Posizionare lo pneumatico sul relativo carrello e portare lo pneumatico a battuta sulla ruota.
Far girare la ruota in senso antiorario in modo che la morsa sollevi lo pneumatico sul cerchio, premendo contemporane-
amente sullo pneumatico con il rullo stallonatore.
Continuare a girare la ruota e a premere con il rullo fino a quando il tallone non è completamente sulla ruota. Questo
dovrebbe avvenire entro un giro completo della ruota.

S 52A Manuale d’uso 19
PNEUMATICI CON CAMERA D’ARIA: Con il primo tallone completamente impegnato sullo pneumatico, continuare a
ruotare lo pneumatico fino a portare lo stelo valvola in posizione ore 6. Installa-
re la camera d’aria e proseguire come indicato di seguito.
Rimuovere la morsa e riposizionarla a sinistra del rullo stallonatore. Si ottiene così un punto di trazione per il tallone non
ancora montato. Portare il rullo stallonatore in posizione.
Far girare la ruota in senso orario fino al completo inserimento del tallone sulla ruota. Questo dovrebbe avvenire entro
un giro completo della ruota.
ATTENZIONE: NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme. Lo smontagomme non rappresenta un
dispositivo di ritenuta o una barriera approvata per garantire la protezione durante il gonfiaggio.
L’Occupational Safety and Health Administration Standard (Norma sulla sicurezza e salute sul luogo di lavoro) 1910.177
prescrive che gli pneumatici tubeless e con camera d’aria degli autocarri di medie e grandi dimensioni vengano gonfiati
impiegando un dispositivo di ritenuta (ad esempio una gabbia di sicurezza) o una barriera approvati da OSHA e utiliz-
zando un raccordo di gonfiaggio pneumatico con regolatore di pressione e tubo flessibile di prolunga.

20 S 52A Manuale d’uso
Pneumatici/ruote difficoltosi
Portare il rullo stallonatore sulla posizione interna del carrello dello pneumatico.
Pneumatico non illustrato per motivi di chiarezza.
Posizionare la morsa sulla superficie metallica della ruota.
ATTENZIONE: Lo smontagomme S 52A è fornito con due diverse morse. Una è dotata di ganasce dentate per
garantire un migliore serraggio sui cerchi in acciaio. L’altra ha ganasce morbide per i cerchi in alluminio.
Far girare la ruota fino a portare la morsa in corrispondenza della posizione ore 6.
Portare il rullo stallonatore esterno in posizione di lavoro.
Utilizzare i comandi di avvicinamento/allontanamento e sollevamento/abbassamento per portare il cerchio della ruota a
non più di 5 mm (3/16”) di distanza dall’estremità superiore del rullo stallonatore.
Portare il contrassegno di riferimento del gancio in corrispondenza del bordo della ruota.
Posizionare lo pneumatico sul relativo carrello e portare lo pneumatico a battuta sulla ruota.
Interno
Morsetto
Utensile a becco