Chamberlain La400ev User manual

LA400EV

en Automatic Gate Opener*

fr Les ouvre-portails automatique

nl Automatische hekaandrijvingen

de Automatische Torantriebe

it Automazioni per cancelli

es Automatismos de puerta automáticos

pt Automatismos para portões de garagem

*For GB (UK, NI) specic information on national regulations and requirements see English part of the manual.

1 / EN

Table of contents

NOTE: The original installation and operating instructions were compiled in Germany.

Any other available language is a translation of the original Germany version.

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General Safety Guidelines..................................................................................................................................................................................................1

Content...............................................................................................................................................................................................................................2

Gate Types .........................................................................................................................................................................................................................2

Gate Configuration .............................................................................................................................................................................................................2

Gate Stops..........................................................................................................................................................................................................................2

Post Fixing Bracket.............................................................................................................................................................................................................2

Gate Fitting.........................................................................................................................................................................................................................2

Release ..............................................................................................................................................................................................................................2

Installing The Drive Arm .....................................................................................................................................................................................................2

Wiring .................................................................................................................................................................................................................................3

Initial Operation ..................................................................................................................................................................................................................3

Maintenace Work................................................................................................................................................................................................................3

Disposal..............................................................................................................................................................................................................................3

Technical Data....................................................................................................................................................................................................................3

General Safety Guidelines

1

This safety alert symbol means „Caution“ - failure to comply with such an instruction involves risk of personal injury or damage to property. Please read these

warnings carefully.

This gate drive mechanism is designed and tested to o󰀨er appropriately safe service provided it is installed and operated in strict accordance with the following

safety rules. Incorrect installation and/or failure to comply with the following instructions may result in serious personal injury or property damage.

When using tools and small parts to install or carry out repair work

on a gate exercise caution and do not wear rings, watches or loose

clothing.

Installation and wiring must be in compliance with your local buil-

ding and electrical installation codes. Power cables must only be

connected to a properly earthed supply.

Any entrapment possibility by the moving wing between

wing & walls must be secured with safety edges or IRsensors.

Please remove any locks tted to the gate in order to

prevent damage to the gate.

After the installation a nal test of the full function of the system

and the full function of the safety devices must be done.

This drive cannot be used with a gate incorporating a

wicket door unless the drive cannot be operated with

the wicket door open.

It is important to make sure that the gate always runs smoothly.

Gates which stick or jam must be repaired immediately. Employ

a qualied technician to repair the gate, never attempt to repair it

yourself.

Keep additional accessories away from children. Do not allow chil-

dren to play with pushbuttons or remote controls. A gate can cause

serious injuries as it closes.

Disconnect electric power to the system before making repairs or

removing covers. A disconnecting device must be provided in the

permanently-wired installation to guarantee all-pole disconnection

by means of a switch (at least 3mm contact gap) or by a separate

fuse.

Make sure that people who install, maintain or operate the gate dri-

ve follow these instructions. Keep these instructions in a safe place

so that you can refer to them quickly when you need to.

The full protection against potential squeeze or entrappment must

work direct when the drive arms are installed.

2 / EN

Content

Gate Types

Gate Conguration

(1) Motor LA400EV (1x)

(2) Postbracket (1x)

(3) Key (2x)

(4) Gate xing bracket (1x)

(5) Clevis pin (2x) and rings (4x)

(6) Manual (1x)

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BEFORE YOU BEGIN

The drive mechanism needs room to the side permitting correct installation of drive

arms. Please make sure that this is available. Gates a󰀨ected by high wind loads must

also be protected by an (electric) lock.

There are many factors to consider when choosing the right drive mechanism. Assu-

ming that a gate functions properly, „startup“ is the most di󰀩cult phase, once the gate

is in motion, signicantly less force is usually required to move it.

• Gate size: Gate size is a very important factor. Wind can brake or distort the gate,

thereby increasing the amount of force needed to move it considerably.

• Gate weight: The weight of the gate in not as relevant as the size.

• E󰀨ect of temperature: Low outdoor temperatures can make initial startup more

di󰀩cult (changes in the ground, etc.) or even prevent it.

• Duty cycle: 24 volt drives can run permanently.

INSTALLATION CHECKLIST - PREPARATIONS

Check the carton contents and read the instructions carefully. Make sure your gate

equipment operates perfectly. The gate must run evenly and smoothly and must not

stick at any point. Remember that the ground level may be several centimeters higher

in winter. The gate must be stable and as free of backlash as possible in order to

prevent any unwanted to and fro movement. The more smoothly the gate leaf runs,

the more sensitive the force adjustment must be.

Note down any materials you still need and obtain them before starting to install. Hea-

vy-duty plugs, bolts, gate stops, cables, distribution boxes, tools, etc.

The gate type determines the location where the drive mechanism is installed. If the

gate stop is on the ground, the drive mechanism must also be installed at a height that

is as low as possible so that it cannot twist the gate. Use only parts of the gate frame

for xing purposes.

TYPE A, B, C

For steel gates, the gate tting must be attached to the main frame. If you are uncer-

tain whether the available support is su󰀩ciently stable, reinforce it.

TYPE D, E, F

In the case of wooden gates, the gate tting must be through bolted. It is advisable

to t a plate from the outside so that the xing brackets cannot become loose over

time. Thin wooden gates must also be reinforced in order to withstand the stresses

encountered (e.g. type F).

How far must the gate leaf open?

90 degrees or up to 115 degrees. An opening angle in excess of 115 degrees is possi-

ble to a limited extent but is not recommended. Reason: the drive mechanism always

runs at the same speed. The further the gate has to be opened, the faster the gate leaf

must travel. Movement becomes more erratic and this subjects the ttings and gate to

extreme stresses.

For gates without limit switches: Non-identical opening angles cause one drive

mechanism to reach its destination rst, but continues to run, thereby forcing the gate

up against the gate stop until the other motor eventually reaches its end position (see

gure 4A-F).

Tip for professionals: The time taken to reach the limit stop can be controlled by de-

liberately selecting di󰀨erent A and B dimensions (left + right). However, this method of

installing subjects the ttings to high stresses and can cause the gate to run erratically.

It is recommended that only experienced gate installers adopt this method.

NOTE: If the gate opens towards a wall, there is a risk of entrapment. Should the dis-

tance between the wall and the open gate be less than 200 mm, this area must later

be secured via a light barrier or contact strip.

Gate Stops

Post Fixing Bracket

Gate Fitting

Release

Installing The Drive Arm

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It is advised to use a xed gate stop in both the open and close directions.

Gate stops save wear and tear on the drive mechanism, gate and ttings. Operating a

gate without xed limit stops results in poor performance. It is often dangerous,

leads to premature wear and voids your warranty!

Choosing the correct location for the post xing bracket has a decisive impact

on the subsequent functioning of the system. It determines the distance between

the motor‘s centre of motion and the gate‘s centre of motion and hence the opening

angle. These dimensions are referred to as dimension A and dimension B. Do not

underestimate the e󰀨ect that these dimensions have on correct functioning and run-

ning. Try and achieve the best dimension for your opening angle, as precisely as pos-

sible and suitable for all circumstances. See Table (gure 5A) for dimensions A/B.

If the post is not wide enough, an extension piece must be tted to it (gure 6B). If

the post is too thick, cut out part of it to make it thinner (gure 6D)or o󰀨set the gate

(gure 6C).

To obtain ideal dimensions, it may be necessary to shorten or lengthen the supplied

hinge plate. In the case of gates that are to be custom made, if the gate hinges are

tted on the posts appropriately, it is possible to inuence dimensions A and B. Before

the nal mounting dimensions are determined, you should always check whether or

not there is any possibility that the corner of the drive mechanism will hit the post as

the gate swings.

INSTALLATION: The drive mechanism exerts considerable force against the post.

Usually, acceptable mounting dimensions are obtained if the supplied hinge plate is

welded directly onto the post. In the case of thick stone or concrete posts, the hinge

must be welded to a base plate and attached so that the plugs cannot work loose

during operation. Heavy-duty plugs where a threaded rod is bonded into the masonry

stress-free are more suitable for this purpose than steel or plastic straddling plugs. In

the case of brickwork pillars, bolt on a relatively large steel plate that covers several

bricks and then weld the hinge plate to it. An angle plate attached over the corner of

the post is also a good means of xing the operators.

The gate tting must be installed so that it is horizontal relative to the post bracket.

The distance between the gate bracket and post bracket is referred to as the „arm

span“. When the gate is closed, the drive mechanism is 99% extended. When the gate

is opened, the drive mechanism is 1% extended. Fully retracting or extending the

plunger/spindle in operation (with gate) damages the drive mechanism and voids the

warranty. It is absolutely imperative to comply with the required arm span under all

circumstances! For steel gates, xings should be welded on or through bolted. When

through bolting the gate, use large washers or a plate on the other side. The drive

mechanism exerts an extremely high force on this joint. Fixings must be through bol-

ted for wooden gates. Wood deects under load and the bolt will become loose. Due

to movement caused by repeated loading, the wood deects more and more until the

gate no longer closes correctly and has to be repaired.

Fit a reinforcing plate from the outside and one on the inside so that the wood cannot

deect and the joint cannot become loose. Thin wooden gates without a metal frame

must also be reinforced in order to withstand continuous stresses (e.g. type F).

The drive mechanism can be released. The gate can then be opened and operated

manually (power failure). With a new drive mechanism, the release action may someti-

mes feel sti󰀨/jerky. This is normal and has no e󰀨ect on function.

Release: Insert the key in the cylinder lock and turn it 180 degrees.

Then turn the release lever 180 degrees – done!

Engage: Turn the lever glockwise. As soon as the gate moves or the drive runs, the

gear locks again. Use the lock to protect the lever against unauthorized release.

Release the drive. Push the released drive onto the ttings and secure it by using the

supplied bolts, nuts and rings. „If the centre or inner hole, on the hinge plate, is used

to x the post xing bracket you MUST cut away the remaining section of the hinge

plate before activating the arms. Failure to do so will result in breaking the xing bra-

cket“. Do not use a hammer when you mount the operator on the bracket.

3 / EN

Wiring

Initial Operation

Maintenance Work

Disposal

Technical Data

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Check functionality in a disengaged state with the hand on the gate. Initial electrical

operation is only possible with a suitable control unit that can be purchased as an ac-

cessory. Ensure at all times that mechanical and electrical safety instructions applying

to the given installation are complied with.

Should the force of the moving wing at its closing edge be higher than 400N ,

then additional safety facilities (light barrier, contact strip) must be used. Any

safety facilities must comply with the requirements set out in EN60335-2-103.

The drive mechanism is maintenance free. Check that the gate ttings and the drive

mechanism are securely xed at regular intervals (monthly). Release the drive and

check that the gate functions properly. Unless the gate runs smoothly it will not opera-

te correctly with the drive mechanism. The drive cannot eliminate the problems caused

by a gate that does not work satisfactorily.

NOTE: also see owners manual of Electronic Control

Our electrical and electronic equipment may not be disposed of with house-

hold waste and must be disposed of after use properly in accordance with

WEEE Directive EU: 2012/19/ EU; GB UK(NI): SI 2012 nr. 19 on waste elec-

trical and electronic equipment in order to ensure that materials are recycled.

Collecting waste electrical equipment separately means environmentally-friendly

disposal and is completely free of charge for the consumer.

WEEE reg. no. in Germany: DE66256568.

Any waste packaging left over with the end consumer must be collected separately

from mixed waste, in accordance with the Directive. Packaging may not be disposed

of with household waste, organic waste or in nature. Packaging material must be se-

parated according to its material and disposed of in the recycling containers provided

and in certain council recycling bins.

The connecting cable has 6 wires, is approx. 3 m long and is run in a curve to the

control unit or to a watertight distribution box located above ground. A permanent

connection is formed from the distributor box via an appropriate cable.

Connection: See control unit instructions.

Cable colours:

Brown/Green/White/Yellow=sensors

Blue/Red: 24 volt motor.

ACCESSORY TIP: Extension cable LA400-JB40

Contains:

(1) 12m cable with terminals

(1) Distribution box IP65

(2) Strain relief PG 13,5

(1) Mounting material

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Motor Voltage 24 Volt

Current consumption 2 A

Power consumption 48 W

Max. gate width 4,0 m

Max. gate weight 250 kg

Protection Class I - IP44

Force (nominal) 250 N

Travel Speed variabel

Opening time 90° 14 sec.

Temperature -20°C to + 55°C

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Table de matières

REMARQUE: Le guide de montage et de fonctionnement original a été rédigé en allemand.

Toute autre langue disponible est une traduction de l‘original allemand.

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Consignes de sécurité générales ��1

Etendue de la livraison ��2

Types de Portails��2

Situation du portail��2

Butees ��2

Ferrures de piliers��2

Ferrures de portail ��2

Deverrouillage ��2

Montage des bras d‘entrainement��2

Cablage ��3

Mise en service initiale ��3

Wartungsarbeiten ��3

Elimination��3

Caractéristiques techniques ��3

Consignes de sécurité générales

1

Ces pictogrammes appellent à la prudence et ont valeur d‘avertissement, car leur non-respect peut entraîner un risque de blessures corporelles ou de domma-

ges matériels. Veuillez lire attentivement ces avertissements. Cet ouvre-portail est conçu et testé de manière à o󰀨rir un service

raisonnablement sûr sous réserve d‘être installé et utilisé strictement selon les règles de sécurité suivantes�

Le non-respect des règles de sécurité suivantes peut provoquer de sérieux dommages corporels ou matériels�

Une prudence particulière s‘impose lors de l‘utilisation d‘outils et

de petites pièces� Ne pas porter de bagues, de montres ou de

vêtements amples lors des travaux de montage ou de réparation

d‘un portail�

Les câbles électriques doivent être posés conformément aux

prescriptions locales relatives aux systèmes et installations

électriques� Le câble électrique doit uniquement être raccordé à un

réseau électrique correctement relié à la terre�

Lors du montage, un connement entre la pièce entraînée et les

pièces environnantes du bâtiment (par exemple une paroi) doit

être considéré en raison du mouvement d‘ouverture de la pièce

entraînée�

Déposer toutes les serrures montées sur le portail an d‘éviter

d‘endommager ce dernier�

Après installation, il convient de vérier l‘ajustement correct du

mécanisme ainsi que le bon fonctionnement de l‘entraînement, du

système de sécurité et du dispositif de déverrouillage d‘urgence

(le cas échéant)�

Si le portail possède un portillon pour piétons, l‘entraînement ne

doit pas se déclencher ou continuer à fonctionner si le portillon

n‘est pas fermé correctement�

Il est important que le portail reste toujours parfaitement opération-

nel� Tout portail qui bloque ou reste coincé doit être immédiatement

réparé� Ne pas essayer de le réparer soi-même, mais faire appel à

un spécialiste�

Tenir tous les accessoires supplémentaires hors de portée des

enfants� Ne pas laisser les enfants utiliser les boutons ou les

télécommandes� La fermeture d‘un portail peut provoquer de

sérieuses blessures�

Débranchez le courant de l’ouvre-porte de garage avant de com-

mencer toute réparation ou d’ôter un couvercle� Dans l’installation

xe, il convient de prévoir un sectionneur an de garantir une

coupure sur tous les pôles au moyen d’un interrupteur (avec une

course minimale d’ouverture des contacts de 3 mm) ou un

fusible séparé�

S‘assurer que les personnes qui assurent le montage ou la

maintenance ainsi que celles qui utilisent l‘ouvreportail respectent

les présentes instructions� Conserver ces instructions de sorte à

pouvoir les retrouver rapidement�

La protection absolue des zones de pincement et de cisaillement

doit être garantie une fois le montage de l‘entraînement sur le

portail terminé�

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Etendue de la livraison

Types de portails

Situation du portail

(1) Moteur LA400EV (1x)

(2) Ferrures de pilier (1x)

(3) Clés par ouvre-portail (2x)

(4) Ferrures de portail (1x)

(5) Clavettes (2x) et Bagues (4x)

(6) Notice de montage (1x)

2

3

4

AVANT DE COMMENCER

L‘ouvre-portail nécessite un dégagement latéral su󰀩sant pour les mouvements des

bras et pour le montage� S‘assurer que l‘on dispose de l‘espace nécessaire� Les por-

tails présentant une charge en torsion élevée doivent être dotés en supplément d‘une

serrure (électrique) à titre de sécurité!

Le choix du bon automatisme de portail dépend d‘un grand nombre de facteurs�

Partant d‘un portail en bon état de fonctionnement, le „démarrage“ est l‘opération la

plus di󰀩cile. Une fois le portail en mouvement, la force nécessaire est en général

nettement moins élevée�

• Taille du portail: la taille du portail est un facteur très important� Le vent peut le

freiner ou le tordre et donc augmenter fortement la force nécessaire�

• Poids du portail: le facteur poids n‘est qu‘une grandeur purement indicative et

susceptible de di󰀨érer très fortement des besoins e󰀨ectifs. Le fonctionnement est le

facteur important�

• Inuence de la température: des températures extérieures très basses peuvent

freiner ou même empêcher le démarrage (modications du sol, etc.).

• Fréquence / durée d‘utilisation: Les ouvre-portails 24 Volt peuvent fonctionner en

permanence�

LISTE DE CONTROLE - PREPARATIFS

Contrôler le contenu de l‘emballage et lire attentivement les présentes instructions�

S‘assurer du parfait fonctionnement de votre système de portail� Le portail doit pivoter

de manière régulière, sans à-coups, et ne coincer nulle part� Tenir compte du fait que

le sol peut être rehaussé de quelques centimètres en hiver. An d‘éviter tout mouve-

ment pendulaire gênant, le portail doit être stable et présenter un jeu aussi faible que

possible� Plus le battant pivote en douceur, et plus la force devra être réglée avec

précision�

Faire une liste du matériel qui sera nécessaire et préparer ce matériel avant de com-

mencer le montage� Ancrages à coller (chevilles solides), vis, butées, câbles, boîtes

de dérivation, outils, etc�

Le type de portail est décisif pour l‘emplacement de montage de l‘entraînement� Si la

butée du portail se trouve au sol, l‘entraînement devra également être monté le plus

bas possible an d‘éviter de tordre le portail. Utiliser exclusivement des éléments du

cadre pour la xation.

TYPES A, B, C

Dans le cas des portails en fer, la xation de la ferrure du portail doit s‘e󰀨ectuer sur le

cadre principal� En cas de doutes quant à la solidité du support existant, prévoir de le

renforcer�

TYPES D, E, F

Dans le cas des portails en bois, la xation de la ferrure doit traverser l‘épaisseur du

bois. Il est recommandé de prévoir une plaque sur la face extérieure, an d‘empêcher

tout risque de desserrage de la xation au l du temps. Pour les portails de faible

épaisseur, prévoir des renforts supplémentaires, sinon ils ne résisteraient pas à la

sollicitation (p� ex� type F)�

Quel angle d‘ouverture pour le portail ?

90 degrés ou 115 degrés� Un angle d‘ouverture supérieur à 115 degrés est éventuelle-

ment possible, mais n‘est pas recommandé. Motif: l‘entraînement tourne toujours à la

même vitesse� Plus l‘angle d‘ouverture du portail est important, et plus le battant doit

se déplacer rapidement� Les mouvements deviennent saccadés, ce qui expose les

ferrures et le portail à des sollicitations extrêmes�

S‘applique aux ouvre-portails sans ns de course: En cas d‘angles d‘ouverture

di󰀨érents des deux battants, l‘entraînement qui a atteint le premier sa position nale

continue à „ronronner“ en butée (le moteur tourne) et à repousser le battant jusqu‘à ce

que l‘autre moteur ait lui aussi atteint sa position de n de course (voir gures 4A-F)�

Conseil de professionnel: le choix délibéré de cotes A+ B (gauche + droite) di󰀨é-

rentes permet de contrôler le moment d‘arrivée en butée nale. Toutefois, ce type de

montage sollicite fortement les ferrures et peut entraîner un mouvement saccadé du

portail� Cette méthode est réservée aux installateurs expérimentés�

REMARQUE: Si le portail s‘ouvre contre une cloison ou un mur, il existe un risque de

coincement potentiellement dangereux� Si la distance restante lorsque le portail est

ouvert est inférieure à 200 mm, cette zone doit être ultérieurement protégée en plus

au moyen d‘une barrière photoélectrique ou d‘une réglette de contacts�

Butees

Ferrures de piliers

Ferrures de portail

Deverrouillage

Montage des bras d‘entrainement

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Il est recommandé d‘utiliser un arrêt xe pour la porte OUVERTE et la porte

FERMÉE. Les butées permettent de ménager l‘entraînement, le portail et les ferrures�

L‘utilisation du portail sans butées de n de course dénies entraîne un fonctionne-

ment décient, souvent dangereux, une usure prématurée ainsi que l‘extinction de la

garantie!

Le choix du bon emplacement de la ferrure de pilier est décisif pour le fonction-

nement ultérieur de l‘installation. Il détermine la distance entre le point de rotation

du moteur et celui du portail, et donc l‘angle d‘ouverture� On parle de cote Aet de

cote B� Il ne faut pas sous-estimer l‘importance de cette cote sur le bon fonctionne-

ment et la qualité du mouvement� Il faut essayer de déterminer la cote optimale pour

votre angle d‘ouverture dans toutes les circonstances et de l‘atteindre aussi précisé-

ment que possible� Voir tableau (gure 5A) pour les cotes A/B�

Si le pilier n‘est pas assez large, il faut fabriquer une plaque adaptable (gure 6B)� Si

le pilier est trop épais, il faut réaliser un évidement (gure 6D) ou déplacer le portail

(gure 6C)�

Pour atteindre des cotes optimales, il peut s‘avérer nécessaire de raccourcir ou de

rallonger la plaque de charnière fournie� Lors de la construction d‘un nouveau portail,

il est possible de jouer sur les cotes A et B lorsque les gonds du portail sont montés

de manière correspondante sur les piliers. Avant de xer dénitivement les cotes

de montage, vérier systématiquement que l‘entraînement ne cogne pas contre le

pilier lors du basculement�

MONTAGE: les forces exercées par l‘entraînement sur le pilier sont très élevées�

En général, on peut déjà atteindre des cotes de montage acceptables en soudant

directement sur le pilier la plaque de charnière fournie� Dans le cas de piliers épais en

pierre ou en béton, il faut souder la pièce de charnière sur une plaque-support et la

xer de sorte que les chevilles ne risquent pas de se détacher lors du fonctionnement.

A cet e󰀨et, il vaut mieux préférer aux chevilles en acier ou en plastique des systèmes

d‘ancrage composite à coller, avec une tige letée collée sans précontrainte dans la

maçonnerie� Dans le cas des piliers en maçonnerie, il conviendrait de visser une gran-

de plaque en acier débordant sur plusieurs pierres et sur laquelle la plaque de

charnière peut ensuite être soudée� Une autre bonne solution consiste à utiliser une

plaque d‘équerre xée sur le pilier.

La ferrure de portail doit être montée horizontalement par rapport à la ferrure de pilier�

La distance entre les ferrures est appelée cote de xation. En position fermée du por-

tail, l‘entraînement est sorti à 99 %� En position ouverte du portail, l‘entraînement est

sorti à 1 %� Une RENTREE ou SORTIE complète du piston en service (avec le portail)

endommage l‘entraînement et conduit à l‘extinction de la garantie ! Respecter systé-

matiquement la cote de xation ! Cotes, voir g. 6A� Dans le cas des portails en fer,

les xations doivent être soudées ou montées avec des vis traversant l‘épaisseur du

portail� Dans ce cas, utiliser de grosses rondelles ou une plaque au dos du portail�

Dans le cas des portails en bois, la xation doit traverser l‘épaisseur du bois. Il est fort-

ement recommandé de prévoir une plaque sur la face extérieure, an d‘empêcher tout

risque de desserrage de la xation. Pour les portails en bois ou les cadres métalliques

de faible épaisseur, prévoir des renforts, sinon ils ne résisteraient pas à la sollicitation

(p� ex� type F)�

Le mécanisme d‘entraînement peut être déverrouillé� Le portail peut ensuite être ou-

vert et actionné à la main (en cas de coupure de courant)� Dans le cas des ouvre-por-

tails neufs, le déverrouillage est parfois jugé di󰀩cile à manoeuvrer / source d‘à-coups.

Ceci est normal et n‘a aucun e󰀨et sur la fonction !

Déverrouillage: Engager la clé et la tourner de 180°� Tourner ensuite le levier de

déverrouillage de 180°� Fin des opérations�

Verrouillage: Tourner le levier vers l‘arrière� Dès que le portail se déplace ou que

l‘entraînement tourne, le mécanisme se reverrouille� La serrure permet ensuite d‘emp-

êcher tout déverrouillage intempestif�

Déverrouiller l‘entraînement� Repousser l‘entraînement déverrouillé sur les ferrures et

le bloquer à l‘aide des goujons et des bagues fournis (gure 7)� Si vous utilisez le trou

central ou intérieur de la plaque-charnière pour monter la ferrure de xation du mon-

tant, vous DEVEZ couper la partie restante de la plaque-charnière avant la mise en

service du bras� La non-réalisation de cette opération provoquera l‘endommagement

de la ferrure de xation. N‘utilisez pas de marteau lors du montage de l‘actionneur sur

la plaque-charnière�

3 / FR

Cablage

Mise en service initiale

Travaux de maintenance

Elimination

Caractéristiques techniques

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L‘ouvre-portail étant déverrouillé, contrôler à la main le fonctionnement du portail�

Une mise en service électrique n‘est possible qu‘en liaison avec une commande

appropriée que vous pouvez acheter en tant qu‘accessoire� Veiller systématique-

ment à respecter les prescriptions de sécurité mécaniques et électriques concernant

l‘installation�

Si la force du portail en mouvement est supérieure à 400 N au niveau de l‘arête

de fermeture, il est alors nécessaire d‘utiliser des dispositifs de sécurité supplé-

mentaires (barrière photoélectrique, réglette de contacts).

Le mécanisme de l‘ouvre-portail ne nécessite pas d‘entretien� Contrôler régulièrement

(une fois par mois) la bonne xation des ferrures du portail et de l‘ouvre-portail. Déver-

rouiller l‘ouvre-portail et tester le fonctionnement du portail� Seul un portail manoeuv-

rant en douceur pourra fonctionner correctement en liaison avec ouvre-portail� Le

montage d‘un ouvre-portail n‘est pas une solution pour remédier à un portail fonction-

nant mal�

REMARQUE: se reporter aussi à la notice de la commande.

Nos appareils électriques et électroniques ne doivent pas être jetés avec

les déchets ménagers et doivent être correctement éliminés après utilisation

conformément à la directive DEEE 2012/19/UE, sur les déchets d’appareils

électriques et électroniques an de garantir le recyclage des matériaux. La

collecte séparée des déchets d’appareils électriques, entièrement gratuite pour le

consommateur, permet une élimination dans le respect de l’environnement�

N° d’enreg� DEEE en Allemagne : DE66256568�

Les emballages générés comme déchets par les consommateurs naux privés

doivent être envoyés à la collecte séparée des déchets mélangés, conformément à la

directive. Les emballages ne doivent pas être jetés dans les déchets résiduels, orga-

niques ou même dans la nature� En fonction des matériaux, les matériaux d’emballa-

ge doivent être éliminés séparément et dans des conteneurs de recyclage

prévus à cet e󰀨et, et dans des bacs de recyclage pour certaines municipalités.

Le câble de raccordement comporte 6 pôles et mesure env� 3 m de long� Il sera posé

en formant un coude vers la commande ou vers une boîte de dérivation étanche mon-

tée en saillie. La pose à demeure s‘e󰀨ectue depuis la boîte de dérivation au

moyen du câble autorisé�

Raccordement: voir instructions de la commande�

Couleurs des câbles:

marron/vert/blanc/jaune = capteurs

bleu/rouge : moteur 24 Volt�

ACCESSOIRE RECOMMANDE: câble de rallonge LA400-JB40

comprend:

(1) 12 m de câble avec bornes

(1) Boite de dérivation IP65

(2) Décharges de traction PG 13,5

(1) Matériel de montage

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Tension moteur 24 Volt

Consommation 2 A

Puissance absorbée 48 W

Largeur maxi du portail 4,0 m

Poids maxi du portail 250 kg

Classe I - IP44

Force (nominale 250 N

Vitesse de marche variabel

Temps d‘ouverture 90° 14 Sek�

Température de fonctionnement -20°C à + 55°C

1 / NL

Inhoud

Opmerking: De originele montage- en bedieningsinstructies zijn in het Duits opgesteld.

Bij elke andere beschikbare taal gaat het om een vertaling van de originele Duitse versie.

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Algemene veiligheidsrichtlijnen ��1

Geleverd pakket ��2

Typen hekken ��2

Heksituatie��2

Aanslagen��2

Pijlerbeslag��2

Hekbeslag��2

Ontgrendeling��2

Montage van de aandrijfarmen��2

Bedrading ��3

Eerste ingebruikneming��3

Onderhoudswerkzaamheden ��3

Verwijdering��3

Technische gegevens��3

Algemene veiligheidsrichtlijnen

1

Deze waarschuwingstekens betekenen ”voorzichtig!” en zijn een aansporing om goed op te letten, omdat het veronachtzamen ervan lichamelijk letsel of mate-

riële schade teweeg kan brengen� Lees deze instructies a�u�b� zorgvuldig� Deze hekaandrijving is zo geconstrueerd en gecontroleerd dat deze tijdens installatie

en gebruik bij nauwkeurige naleving van de betre󰀨ende veiligheidsinstructies voldoende veilig is.

Het niet opvolgen van de onderstaande veiligheidsinstructies kan ernstig lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaken�

Ga bij de omgang met gereedschap en kleine onderdelen voor-

zichtig te werk en draag geen ringen, horloges of loshangende

kleding, als u bezig bent met installatie- of reparatiewerkzaamhe-

den aan een hek�

Elektrische leidingen moeten worden aangelegd in overeenstem-

ming met lokale bouwvoorschriften en reglementen met betrekking

tot elektrische installaties� De elektrische kabel mag alleen worden

aangesloten op een correct geaard net�

Bij de montage moet rekening worden gehouden met de actieradi-

us van de draaiende vleugel in relatie tot omringende objecten (bij-

voorbeeld de muur van een gebouw) en het daarmee verbonden

risico van beknelling�

Verwijder alle aan het hek aangebrachte sloten om schade aan het

hek te voorkomen�

Na de installatie dient te worden gecontroleerd of het mechanisme

juist is ingesteld en of de aandrijving, het veiligheidssysteem en de

noodontgrendeling, indien aanwezig, goed functioneren�

Als zich een voetgangerspoortje in het hek bevindt, mag de aan-

drijving niet starten of doorlopen wanneer dit poortje niet correct is

gesloten�

Het is van belang dat het hek altijd soepel kan bewegen� Hekken

die blijven steken of klemmen, dienen onmiddellijk te worden

gerepareerd� Probeer niet het hek zelf te repareren� Roep daarvoor

de hulp in van een vakman�

Houd extra accessoires uit de buurt van kinderen� Sta kinderen

niet toe drukschakelaars en afstandsbedieningen te bedienen� Een

zich sluitend hek kan zwaar letsel veroorzaken�

Schakel de electriciteit naar de garagedeur-opener uit voordat u

reparaties uitvoert of beschermingen verwijdert�In de uiteindelijke

conguratie van de installatie is een scheidingsinrichting nodig,

zodat alle polen kunnen worden uitgeschakeld met behulp van een

schakelaar (contactopening minstens 3 mm) of een aparte zeke-

ring�

Zie er op toe dat deze aanwijzingen worden opgevolgd door perso-

nen die de aandrijving monteren, onderhouden of bedienen�

Bewaar de gebruiksaanwijzing op een plaats waar u er snel bij

kunt�

Na het monteren van de hekaandrijving mogen er geen plekken

zijn die gevaar van beknelling of verwonding opleveren voor

levende wezens�

2 / NL

Geleverd pakket

Typen hekken

Heksituatie

(1) Motor LA400EV (1x)

(2) Pijlerbeslag (1x)

(3) Sleutel per motor (2x)

(4) Hekbeslag (1x)

(5) Pennen (2x) & ringen (4x)

(6) Montage-instructie (1x)

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ALVORENS TE BEGINNEN

Voor de aandrijving is er aan de zijkant ruimte nodig voor de armen en de uit te voeren

montagewerkzaamheden� Zorg dat deze ruimte beschikbaar is� Hekken met een ster-

ke windbelasting dienen aanvullend met een (elektrisch) slot te worden beveiligd!

Er zijn veel factoren die bepalend zijn voor de keuze van de juiste aandrijving� Als we

uitgaan van een goed functionerend hek, vormt het „in beweging zetten“ de moeilijkste

fase� Als het hek eenmaal in beweging is, is het benodigde vermogen meestal aan-

zienlijk geringer�

• Hekgrootte: De afmetingen van het hek vormen een zeer belangrijke factor� Wind

kan het hek afremmen of spanningen veroorzaken en het benodigde vermogen

sterk verhogen�

• Hekgewicht: De vermelding van het hekgewicht betreft slechts een globale aandui-

ding, die zeer sterk van het werkelijke verbruik kan afwijken� Waar het om gaat is

de manier van functioneren�

• Invloed van de temperatuur: lage buitentemperaturen kunnen het in beweging

zetten van het hek bemoeilijken (veranderingen van de ondergrond etc�) of verhin-

deren�

• Werkfrequentie/Inschakelduur: 24-volt-aandrijvingen kunnen permanent draaien�

CONTROLELIJST INSTALLATIE – VOORBEREIDINGEN

Controleer de inhoud van de verpakking en lees de gebruiksaanwijzing aandachtig

door� Zie erop toe dat uw hekinstallatie foutloos functioneert� Het hek moet gelijkmatig

en stootvrij lopen, het mag nergens blijven hangen� Denk eraan dat de ondergrond in

de winter enkele centimeters omhoog kan komen� Een stabiel hek met zo weinig mo-

gelijk speling is van belang om storende slingerbewegingen te voorkomen� Hoe lichter

de vleugel loopt, hoe gevoeliger de kracht kan worden ingesteld�

Schrijf op, welk materiaal u nog nodig hebt en zorg ervoor dat alles aanwezig is als u

met de montage begint� Kleefanker (stabiele pluggen), schroeven, aanslagen, kabels,

verdeeldozen, gereedschap etc�

Het type hek is bepalend voor de plaats waar de aandrijving wordt gemonteerd� Als de

aanslag van het hek zich op de bodem bevindt, dient de aandrijving eveneens zo laag

mogelijk worden gemonteerd, zodat hij het hek niet kan verdraaien� Gebruik alleen

delen van het lijstwerk voor de bevestiging�

TYPE A, B, C

Bij stalen hekken dient het hekbeslag aan het hoofdlijstwerk te worden bevestigd� Als

het niet duidelijk is of de beschikbare drager voldoende stabiel is, versterk deze dan�

TYPE D, E, F

Bij houten hekken moet het hekbeslag worden doorgeschroefd� Het is raadzaam om

aan de buitenkant een plaat te monteren, zodat de bevestiging op termijn niet los kan

raken� Dunne houten hekken moeten eveneens worden verstevigd, omdat ze anders

niet bestand zijn tegen de belasting (bijv� type F)�

Hoe ver moet de vleugel worden geopend?

90 graden, evt� tot (maximaal) 115 graden� Een openingshoek van meer dan 115

graden is onder sommige omstandigheden mogelijk, maar niet aan te raden! Dit

omdat de aandrijving een constante snelheid heeft� Hoe verder het hek moet worden

geopend, hoe sneller de vleugel moet bewegen� De bewegingen worden

ongelijkmatiger, beslagen en hek worden daardoor extreem belast�

Geldt voor aandrijvingen zonder eindschakelaars: Het naast elkaar bestaan van

verschillende openingshoeken leidt ertoe dat de aandrijving die het eerst zijn doel

bereikt bij de aanslag een brommend geluid produceert (lopende motor) en tegen

het hek drukt tot de andere motor eveneens zijn eindpositie heeft bereikt (afbeelding

4A-F)�

Tip voor professionals: Door het gericht instellen van verschillende A+B afmetingen

(links + rechts) kunt u de tijd van het bereiken van de eindaanslag beïnvloeden� De

beslagen worden echter bij deze wijze van montage sterk belast en het hek kan met

schokkende bewegingen gaan lopen� Deze methode is uitsluitend aan te bevelen

voor de ervaren hekkenbouwer�

OPMERKING:Opent het hek naar een muur of wand, bestaat er afklemgevaar� Is de

resterende afstand bij geopend hek kleiner dan 200 mm, moet dit bereik later met

behulp van een fotocel of een contactlijst extra worden beveiligd�

Aanslagen

Pijlerbeslag

Hekbeslag

Ontgrendeling

Montage van de aandrijfarmen

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Een draaiend hek heeft een vaste aanslag nodig (in Hek open en hek dicht).

Aanslagen ontzien de aandrijving, het hek en de beslagen� Als er geen vaste

eindaanslagen worden gebruikt, beweegt het hek niet soepel, kunnen er gevaarlijke

situaties ontstaan, ontstaat voortijdige slijtage en verliest de garantie zijn geldigheid!

Het op de juiste plaats aanbrengen van het pijlerbeslag is bepalend voor het

goed functioneren van de installatie. De afstand tussen het draaipunt van de motor

en het draaipunt van het hek wordt erdoor bepaald, en daarmee tevens de openings-

hoek� Men spreekt van afmeting A en afmeting B� Onderschat niet de invloed van

deze afmetingen op het soepel bewegen van het hek� Probeer onder alle omstan-

digheden en zo nauwkeurig mogelijk de ideale afmeting voor uw openingshoek in te

stellen� Zie de tabel (afbeelding 5A) voor de afmetingen A/B�

Als de pijler niet breed genoeg is, moet een adapterplaat worden vervaardigd (afbeel-

ding 6B)� Als de pijler te dik is, moet deze gedeeltelijk worden verwijderd (afbeelding

6D), of moet het hek worden verplaatst (afbeelding 6C)�

Om optimale afmetingen te bereiken, kan het nodig zijn de meegeleverde schar-

nierplaat in te korten of te verlengen� Bij nieuw te vervaardigen hekken kunnen de

afmetingen A en B worden beïnvloed door de hengsels van het hek op een bepaalde

manier aan de pijlers te monteren. Voordat de montageafmetingen denitief worden

vastgelegd, dient altijd te worden gecontroleerd of de aandrijving bij het draaien geen

contact maakt met de pijler�

MONTAGE: De krachten waarmee de aandrijving tegen de pijler steunt, zijn zeer

groot� Meestal ontstaan er al acceptabele montageafmetingen wanneer de mee-

geleverde scharnierplaat rechtstreeks op de pijler wordt gelast� Bij dikke stenen of

betonnen zuilen moet het scharnierdeel op een dragerplaat worden gelast en

zo worden bevestigd dat de pluggen tijdens het gebruik niet los kunnen raken� Hier-

voor zijn kleef-duwankers waarbij een borgpen spanningsvrij in het metselwerk wordt

ingebracht, beter geschikt dan stalen of kunststof keilbouten� Bij gemetselde pijlers

dient een tamelijk grote, meerdere stenen bedekkende staalplaat te worden

vastgeschroefd, waarop vervolgens de scharnierplaat kan worden gelast� Voor de

bevestiging is ook een om de hoek van de pijler bevestigde hoekplaat geschikt�

Het hekbeslag moet waterpas op het pijlerbeslag worden gemonteerd� De afstand

tussen de beslagen wordt inspanmaat genoemd� In gesloten toestand van het hek is

de aandrijving voor 99% uitgeschoven� In geopende toestand van het hek is de

aandrijving voor 1% uitgeschoven� Compleet IN- of UITschuiven van de zuiger tijdens

bedrijf (met hek) beschadigt de aandrijving en hierdoor komt de garantie te vervallen!

Houd onder alle omstandigheden de inspanmaat aan! Afmetingen, zie afbeelding 6A�

Bij stalen hekken moeten de bevestigingen worden gelast of doorgeschroefd� Bij

doorschroeven moeten aan de achterzijde grote ringen of een plaat worden gebruikt�

Bij houten hekken moet de bevestiging worden doorgeschroefd� Een plaat van de

buitenzijde wordt nadrukkelijk geadviseerd, zodat de bevestiging niet los kan

raken� Dunne houten hekken zonder metalen frame moeten extra worden versterkt,

omdat ze een continubelasting niet kunnen doorstaan (bijv� type F)�

Het aandrijfmechanisme kan worden ontgrendeld� Het hek kan daarna met de hand

worden geopend en bediend (stroomuitval)� Bij nieuwe aandrijvingen wordt de ont-

grendeling soms als stroef/stotend ervaren. Dit is normaal en heeft geen e󰀨ect op het

functioneren!

Ontgrendelen: Steek de cilindersleutel in het slot en draai deze 180 graden� Vervol-

gens draait u de ontgrendelingshendel eveneens 180 graden� Klaar�

Vergrendelen: Draai de hendel naar achteren� Zodra het hek beweegt of de aandrij-

ving loopt, wordt het aandrijfmechanisme weer vergrendeld� Met behulp van het slot

kan de hendel nu tegen ontgrendeling door onbevoegden worden beveiligd�

Ontgrendel de aandrijving� Schuif de ontgrendelde aandrijving op de beslagen en zet

deze vast met de meegeleverde bouten en ringen (afbeelding 7)�

Wanneer het middelste of binnenste gat van de scharnierplaat wordt gebruikt om

de stijlbevestigingsbeugel te bevestigen, MOET u het resterende gedeelte van de

scharnierplaat verwijderen voordat u de arm inschakelt� Als u dat niet doet, wordt de

bevestigingsbeugel beschadigd“� Gebruik geen hamer om de aandrijving op de

scharnierplaat te bevestigen�

3 / NL

Bedrading

Eerste ingebruikneming

Onderhoudswerkzaamheden

Verwijdering

Technische gegevens

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Controleer de functie bij ontgrendelde toestand met de hand aan het hek� Een elektri-

sche ingebruikneming is alleen mogelijk met een geschikte besturing, die als toebeho-

ren te koop is� Let er altijd op of er wordt voldaan aan de mechanische en elektrische

voorschriften die van toepassing zijn op de installatie�

Is de kracht van de bewegende vleugel aan de sluitkant hoger dan 400 N moeten

extra beveiligingsvoorzieningen (fotocel, contactlijst) worden gebruikt. Beveili-

gingsvoorzieningen moeten voldoen aan de eisen EN60335-2-103.

Het mechanisme van de aandrijving is onderhoudsvrij� Controleer in regelmatige inter-

vallen (maandelijks) de correcte bevestiging van het beslag van het hek en de aan-

drijving� Ontgrendel de aandrijving en test de functie van het hek� Alleen een soepel

bewegend hek zal ook goed functioneren met een aandrijving� Een aandrijving is geen

vervanging voor een slecht functionerend hek�

OPMERKING:zie ook de handleiding van de besturing

Onze elektrische en elektronische apparaten mogen niet met het huishoudelijk

afval worden weggegooid en moeten na gebruik op de juiste manier worden

afgevoerd in overeenstemming met de WEEE-richtlijn 2012/19 / EU,

betre󰀨ende afgedankte elektrische apparatuur uit zorg voor hergebruik van

materialen� De gescheiden inzameling van oude elektrische apparaten leidt tot een

milieuvriendelijke afvoer en is voor de consument geheel gratis�

WEEE-reg� Nr� in Duitsland: DE66256568�

Verpakkingen die als afval bij particuliere eindgebruikers terecht komen, moeten con-

form de richtlijn gescheiden van het gemengd afval worden ingezameld� Verpakkingen

mogen niet verwijderd worden via het restafval en de GFT-bak of in de natuur terecht

komen� Afhankelijk van het materiaal moet het verpakkingsmateriaal gescheiden en

in daarvoor bestemde recyclingbakken of, in sommige gemeenten, in afvalbakken

worden afgevoerd�

De aansluitkabel is 6-polig, ca� 3 m lang en wordt in een bocht naar de besturing of

naar een bovengrondse waterdichte verdeeldoos geleid� Vanuit de verdeeldoos vindt

via een goedgekeurde kabel de vaste aansluiting plaats�

Aansluiting: Zie handleiding besturing�

Kabelkleuren:

bruin/groen/wit/geel=sensoren

blauw/rood: 24-volt-motor�

TOEBEHOREN TIP: Verlengsnoer LA400-JB40

Omvat:

(1) 12 m kabel met klemmen

(1) Verdeeldoos IP65

(2) Trekontlastingen PG 13,5

(1) Montagemateriaal

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Motorspanning 24 Volt

Stroomverbruik 2 A

Opgenomen vermogen 48 W

Max� breedte hek 4,0 m

Max� gewicht hek 250 kg

Veiligh� klasse I - IP44

Kracht (nominaal) 250 N

Loopsnelheid variabel

Openingstijd 90° 14 sec�

Temperatuur bereik -20°C tot + 55°C

1 / DE

Inhaltsverzeichnis

HINWEIS: Die Original Montage- und Betriebsanleitung wurde in deutscher Sprache erstellt. Bei jeder anderen verfügbaren Sprache handelt es sich um eine

Übersetzung der deutschen Originalversion.

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Allgemeine Sicherheitshinweise��1

Lieferumfang��2

Tortypen��2

Torsituation ��2

Anschläge��2

Pfeilerbeschlag��2

Torbeschlag ��2

Entriegelung ��2

Montage Antriebsarm ��2

Verkabelung��3

Erste Inbetriebnahme ��3

Wartungsarbeiten ��3

Entsorgung ��3

Technische Daten��3

Allgemeine Sicherheitshinweise

1

Solche Warnzeichen bedeuten “Vorsicht!”, eine Au󰀨orderung zur Beachtung, da ihre Mißachtung Personen- bzw. Sachschäden verursachen kann.

Bitte lesen Sie diese Warnungen sorgfältig.

Dieser Torantrieb ist so konstruiert und geprüft, daß er bei Installation und Benutzung unter genauer Befolgung der anschließenden Sicherheitsregeln angemes-

sene Sicherheit bietet. Die Nichtbeachtung der folgenden Sicherheitsregeln kann ernsthafte Personen- oder Sachschäden verursachen.

Beim Umgang mit Werkzeugen und Kleinteilen Vorsicht walten

lassen und weder Ringe, Uhren noch lose Kleidungsstücke tragen,

wenn Sie Installationsoder Reparaturarbeiten an einem Tor vor-

nehmen�

Elektrische Leitungen sind entsprechend den lokalen Bau- und

Elektroinstallationsvorschriften zu verlegen. Das elektrische Kabel

darf nur von einer autorisierten Elektrofachkraft an ein ordnungs-

gemäß geerdetes Netz angeschlossen werden.

Bei der Montage muß ein Einschließen zwischen dem angetrie-

benen Teil und den umgebenden Teilen des Gebäudes (z.B. eine

Wand) aufgrund der Ö󰀨nungsbewegung des angetriebenen Teils

berücksichtigt werden�

Entfernen Sie bitte alle am Tor angebrachten Schlösser um Scha-

den am Tor zu vermeiden.

Nach der Installation ist zu prüfen, daß der Mechanismus richtig

eingestellt ist und dass der Antrieb, das Sicherheitssystem und die

Notentriegelung richtig funktioniert�

Ist ein Gehtor im Tor vorhanden, darf der Antrieb nicht starten oder

weiter laufen, wenn das Tor nicht ordnungsgemäss geschlossen

ist�

Es ist wichtig, das Tor immer gut gangbar zu halten� Tore die

steckenbleiben oder verklemmen, sind unverzüglich zu reparieren.

Versuchen Sie nicht das Tor selbst zu reparieren. Bestellen Sie

dafür einen Fachmann�

Entfernen Sie zusätzliches Zubehör aus der Nähe von Kindern.

Erlauben Sie Kindern nicht Drucktaster und Fernbedienungen zu

bedienen. Schwere Verletzungen können durch ein sich schließen-

des Tor verursacht werden.

Automatisch gesteuerte Geräte müssen vom Netz getrennt

werden, wenn Wartungsarbeiten wie zum Beispiel Reinigung aus-

geführt werden. In der festverlegten Installation ist eine Trennvor-

richtung vorzusehen, um ein allpoliges Abschalten mittels Schalter

(mind. 3mm Kontaktö󰀨nungsweg) oder separate Sicherung zu

gewährleisten�

Stellen Sie sicher, daß Personen, die den Antrieb montieren, war-

ten oder bedienen diesen Anleitungen folgen. Bewahren Sie die

Anleitung an einem Ort auf, an dem schnell auf sie zurückgegri󰀨en

werden kann�

Der endgültige Schutz vor Quetsch- und Scherstellen muss nach

der Montage des Antriebes mit dem Tor gewährleistet sein�

2 / DE

Lieferumfang

Tortypen

Torsituation

(1) Antrieb LA400EV (1x)

(2) Pfeilerbeschlag (1x)

(3) Schlüssel (2x)

(4) Torbeschlag (1x)

(5) Bolzen (2x) und Ringe (4x)

(6) Montageanleitung (1x)

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BEVOR SIE BEGINNEN

Der Antrieb benötigt an der Seite Platz für Arme und Montage� Achten Sie bitte darauf,

ob dieser zur Verfügung steht� Tore mit starker Windlast sind mit einem (elektrischen)

Schloß zusätzlich zu sichern!

Es gibt viele Faktoren, die für die Wahl des richtigen Antriebs entscheidend sind. Aus-

gehend von einem gut funktionierendem Tor, stellt das „Anfahren“ das Schwierigste

dar. Ist das Tor in Bewegung hat es zumeist einen erheblich geringeren Kraftbedarf.

• Torgrösse: Die Torgrösse ist ein sehr wichtiger Faktor� Wind kann das Tor bremsen

oder es verspannen und den Kraftbedarf stark erhöhen.

• Torgewicht: Die Angabe Torgewicht stellt nur eine ungefähre Kenngrösse dar, die

sehr stark vom tatsächlichen Bedarf abweichen kann. Die Funktion ist wichtig.

• Einuss der Temperatur: Tiefe Außentemperaturen können das Anfahren er-

schweren (Bodenveränderungen etc.) oder verhindern.

• Betriebsfrequenz/Einschaltdauer: 24Volt Antriebe können permanent laufen�

CHECKLISTE INSTALLATION – VORBEREITUNGEN

Kontrollieren Sie den Inhalt der Verpackung und lesen Sie die Anleitung aufmerksam

durch. Stellen Sie die einwandfreie Arbeitsweise Ihrer Torvorrichtung sicher. Das Tor

muß gleichmäßig und stossfrei laufen, es darf an keiner Stelle hängenbleiben. Denken

Sie daran, daß sich der Boden im Winter um einige Zentimeter heben kann. Um

störende Pendelbewegungen zu vermeiden sollte das Tor stabil und möglichst spielfrei

sein. Je leichtgängiger der Flügel, desto feinfühliger ist die Kraft einzustellen.

Machen Sie sich Notizen welches Material Sie noch benötigen und besorgen Sie es

vor Beginn der Montage. Klebeanker(stabile Dübel), Schrauben, Anschläge, Kabel,

Verteilerdosen, Werkzeuge, etc�

Der Tortyp entscheidet über die Montageplatz des Antriebs� Ist der Anschlag des Tores

auf dem Boden sollte der Antrieb ebenfalls möglichst weit unten montiert werden,

damit er das Tor nicht verdrehen kann. Verwenden sie nur Teile des Rahmens für die

Befestigung.

TYP A, B, C

Bei Stahltoren sollte die Befestigung des Torbeschlags am Hauptrahmen erfolgen. Ist

nicht klar ob der zur Verfügung stehende Träger stabil genug ist, verstärken Sie ihn.

TYP D, E, F

Bei Holztoren muß der Torbeschlag durchgeschraubt werden. Eine Platte von der

Außenseite wird empfohlen, damit die Befestigung sich mit der Zeit nicht lockern kann.

Dünne Holztore müssen zusätzlich verstärkt werden, weil Sie sonst der Beanspru-

chung nicht standhalten (z.B. Typ F).

Wie weit muß der Flügel geö󰀨net werden?

90 Grad oder bis 115 Grad. Ein Ö󰀨nungswinkel über 115 Grad ist bedingt möglich,

aber nicht empfehlenswert! Begründung: Der Antrieb läuft immer mit der gleichen

Geschwindigkeit. Je weiter das Tor geö󰀨net werden muß um so schneller muß sich

der Flügel bewegen. Die Bewegungen werden ruckartiger, Beschläge und Tor werden

dadurch extrem belastet�

Gilt für Antriebe ohne Endschalter: Ein unterschiedlicher Ö󰀨nungswinkel führt dazu,

daß der Antrieb, der zuerst sein Ziel erreicht am Anschlag „brummt“ (laufender Motor)

und am Tor drückt, bis der andere Motor ebenfalls seine Endlage erreicht hat (siehe

Abbildungen 4A-F)�

Pro Tip: Durch gezielt unterschiedliche A+B Maße (links + rechts) läßt sich die Zeit

des Erreichens am Endanschlag kontrollieren. Die Beschläge werden aber bei dieser

Montageart hoch belastet und es kann zu einem ruckartigen Lauf des Tores kommen�

Diese Methode ist nur dem erfahrenen Torbauer zu empfehlen�

HINWEIS: Ö󰀨net das Tor zu einer Mauer oder Wand besteht Einklemmgefahr. Ist der

bei geö󰀨netem Tor übrig bleibende Abstand unter 200mm, muss dieser Bereich später

zusätzlich mittels einer Lichtschranke oder Kontaktleiste gesichert werden.

Anschläge

Pfeilerbeschlag

Torbeschlag

Entriegelung

Montage des Antriebsarm

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Es wird Empfohlen einen festen Anschlag für Tor AUF und Tor ZU zu verwenden.

Anschläge schonen den Antrieb, das Tor und die Beschläge. Ein Betreiben des Tores

ohne feste Endanschläge führt zu einem schlechten Lauf, ist oft gefährlich und führt

zu einem vorzeitigen Verschleiß und zum Erlöschen der Garantie!

Der richtige Platz des Pfeilerbeschlags ist entscheidend für die spätere Funktion

der Anlage. Er bestimmt den Abstand des Drehpunktes des Motors zum Drehpunkt

des Tores und somit den Ö󰀨nungswinkel. Man spricht von Maß A und Maß B. Unter-

schätzen Sie nicht den Einuß dieser Maße auf die Funktion und den Lauf.

Versuchen Sie das beste Maß für Ihren Ö󰀨nungswinkel unter allen Umständen und so

genau wie möglich zu erreichen� Siehe Tabelle (Abbildung 5A) für Maße A/B.

Ist der Pfeiler nicht breit genug, muß eine Adapterplatte angefertigt werden (Abbil-

dung 6B). Ist der Pfeiler zu dick, muß er ausgenommen (Abbildung 6D) oder das Tor

versetzt werden (Abbildung 6C)�

Um optimale Maße zu erreichen, kann es nötig sein, die mitgelieferte Scharnierplatte

zu kürzen oder zu verlängern. Bei neu anzufertigenden Toren kann, wenn die Toran-

geln an den Pfeilern entsprechend montiert werden, Einuß auf die Maße A und B

genommen werden. Bevor die Anbaumaße endgültig festgelegt werden, sollte immer

geprüft werden, ob der Antrieb beim Schwenken nicht am Pfeiler anecken könnte�

MONTAGE: Die Kräfte, mit denen sich der Antrieb gegen den Pfeiler abstützt, sind

sehr groß. Meistens ergeben sich schon akzeptable Einbaumaße, wenn die mitgelie-

ferte Scharnierplatte direkt an den Pfeiler geschweißt wird. Bei dicken Stein- oder Be-

tonpfosten muss das Scharnierteil auf eine Trägerplatte geschweißt und so befestigt

werden, dass sich die Dübel im Betrieb nicht lockern können. Besser als Stahloder

Kunststo󰀨-Spreizdübel eignen sich hierzu Klebe-Verbundanker, bei denen ein Ge-

windestift spannungsfrei im Mauerwerk eingeklebt wird. Bei gemauerten Pfeilern sollte

eine größere Stahlplatte, mehrere Steine überdeckend, angeschraubt werden, auf die

dann die Scharnierplatte aufgeschweißt werden kann. Gut zur Befestigung eignet sich

auch eine um die Pfeilerkante befestigte Winkelplatte�

Der Torbeschlag muß waagrecht zum Pfeilerbeschlag montiert werden. Der Abstand

zwischen den Beschlägen wird Einspannmass genannt. Im geschlossenen Zustand

des Tores ist der Antrieb 99% ausgefahren. Im geö󰀨neten Zustand des Tores ist der

Antrieb 1% ausgefahren. Komplettes EIN oder AUS - fahren des Kolbens im Betrieb

(mit Tor) beschädigt den Antrieb und führt zum Erlöschen der Garantie! Halten Sie das

Einspannmass unter allen Umständen ein! Bei Stahltoren sollten die Befestigungen

angeschweißt oder durchgeschraubt werden. Beim Durchschrauben sind auf der

Rückseite große Scheiben zu verwenden oder eine Platte.

Bei Holztoren muß die Befestigung durchgeschraubt werden. Eine Platte von der

Außenseite wird ist sehr zu empfehlen, damit die Befestigung sich nicht lockern kann.

Dünne Holztore ohne Metallrahmen müssen zusätzlich verstärkt werden, weil Sie

einer dauernden Beanspruchung nicht standhalten (z. B. Typ F).

Der Antriebsmechanismus läßt sich entriegeln. Das Tor kann anschließend von Hand

geö󰀨net und betätigt werden (Stromausfall). Bei neuen Antrieben wird die Entriege-

lung manchmal als schwergängig/ruckend empfunden� Das ist normal und hat keine

Auswirkung auf die Funktion!

Entriegeln: Stecken Sie den Zylinderschlüssel ein und drehen Sie Ihn um 180 Grad�

Anschließend drehen Sie den Entriegelungshebel ebenfalls um 180 Grad. Fertig.

Verriegeln: Drehen Sie den Hebel nach Hinten. Sobald sich das Tor bewegt oder der

Antrieb läuft verriegelt das Getriebe wieder. Mittels des Schlosses kann nun der Hebel

gegen unbeaufsichtigtes Entriegeln gesichert werden�

Entriegeln Sie den Antrieb. Schieben Sie den entriegelten Antrieb auf die Beschläge

und sichern Sie Ihn mit den mitgelieferten Bolzen, Ringen oder Muttern (

Abbildung 7

)�

Wird am Pfeilerbeschlag das mittlere oder das innere Befestigungsloch benutzt, muss

der Pfeilerbeschlag vor der ersten Inbetriebnahme gekürzt werden um am Antrieb ge-

nügend Freiraum zu belassen. Eine Missachtung führt zu einem Bruch des Beschlags

am Antrieb! Wird der Antrieb auf den Beschlag geschoben, darf kein Hammer oder

ähnliches benutzt werden�

3 / DE

Verkabelung

Erste Inbetriebnahme

Wartungsarbeiten

Entsorgung

Technische Daten

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11

Prüfen Sie im entriegelten Zustand mit der Hand am Tor die Funktion. Eine elektrische

Inbetriebnahme ist nur mit einer geeigneten Steuerung möglich� die Sie als Zubehör

erwerben können. Achten Sie immer darauf, ob die für die Anlage zutre󰀨enden me-

chanischen und elektrischen Sicherheitsvorschriften eingehalten werden.

Ist die Kraft des sich bewegenden Flügels an der Schließkante höher als 400N

müssen zusätzliche Sicherheitseinrichtungen (Lichtschranke, Kontaktleiste)

verwendet werden. Sicherheitseinrichtungen müssen den Anforderungen

EN60335-2-103 entsprechen.

Die Mechanik des Antriebs ist wartungsfrei. Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen

(monatlich) den festen Sitz der Beschläge des Tores und des Antriebs. Entriegeln Sie

den Antrieb und testen Sie die Funktion des Tores� Nur ein leichtgängiges Tor wird

auch gut mit einem Antrieb funktionieren� Ein Antrieb ist kein Ersatz für ein schlecht

funktionierendes Tor�

HINWEIS: Siehe auch Anleitung der Steuerung

Unsere elektrische und elektronische Geräte dürfen nicht in den Hausmüll

entsorgt werden und müssen gemäß der WEEE Richtlinie 2012/19/EU, über

Elektro-Altgeräte nach Verwendung ordnungsgemäß entsorgt werden, um

eine Wiederverwertung von Materialien zu gewährleisten. Die getrennte Er-

fassung von Elektro-Altgeräten führt zu einer umweltgerechten Entsorgung und ist für

den Verbraucher vollkommen kostenfrei.

WEEE-Reg.-Nr. in Deutschland: DE66256568.

Beim privaten Endverbraucher als Abfall anfallende Verpackungen müssen einer vom

gemischten Abfall getrennten Sammlung, gemäß der Richtlinie, zugeführt werden.

Verpackungen dürfen nicht im Restmüll, der Biotonne oder gar in der Natur entsorgt

werden� Die Verpackungsmaterialien müssen, je nach Material, getrennt und in dafür

vorgesehenden Recyclingsbehältern, sowie in einigen Kommunen in Wertsto󰀨tonnen,

entsorgt werden�

Das Anschlußkabel ist 6-polig, ca. 80cm lang und wird in einem Bogen zur Steuerung

oder zu einer oberirdisch angebrachten wasserdichten Verteilerdose geführt� Von der

Verteilerdose erfolgt mittels zulässigem Kabel eine feste Verlegung.

Anschluß: Siehe Anleitung Steuerung�

Kabelfarben:

Braun/Grün/Weiss/Gelb=Sensoren

Blau/Rot: 24Volt Motor.

ZUBEHÖR TIPP: Verlängerungskabel LA400-JB40

Beinhaltet:

(1) 12m Kabel mit Klemmen

(1) Verteilerdose IP65

(2) Zugentlastungen PG 13,5

(1) Montagematerial

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13

14

Motorspannung 24 Volt

Stromaufnahme 2 A

Leistungsaufnahme 48 W

Max� Torbreite 4,0 m

Max� Torgewicht 250 kg

Schutzklasse I - IP44

Kraft (Nominal) 250 N

Laufgeschwindigkeit variabel

Ö󰀨nungszeit 90° 14 Sek�

Temperaturbereich -20°C bis + 55°C

1 / IT

Sommario

NOTA: Le istruzioni originali per il montaggio e per le operazioni sono state redatte in lingua tedesca.

Le versioni disponibili nelle altre lingue sono una traduzione dell’originale tedesco.

1

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14

6

Avvertenze generali in materia di sicurezza��1

Contenuto della fornitura ��2

Tipi di cancello��2

Collocazione del cancello��2

Arresti ��2

Ferratura del pilastro ��2

Ferratura del cancello��2

Sblocco��2

Montaggio dei bracci dell‘attuatore��2

Cablaggio ��3

Messa in funzione iniziale��3

Interventi di manutenzione ��3

Smaltimento��3

Dati tecnici��3

Avvertenze generali in materia di sicurezza

1

Questi segnali di pericolo signicano „Attenzione!” ed esortano al rispetto delle norme di sicurezza in quanto la loro inosservanza può provocare danni a perso-

ne e cose. Si prega di leggere attentamente queste avvertenze. Questo attuatore per l‘automazione di cancelli è stato costruito e collaudato in modo da o󰀨rire

una sicurezza adeguata nell‘installazione e nell‘uso, a condizione che le seguenti norme di sicurezza vengano osservate scrupolosamente�

La mancata osservanza delle seguenti norme di sicurezza può provocare gravi danni a persone o cose.

Maneggiare con cautela utensili e minuterie; non indossare anelli,

orologi o indumenti larghi quando si eseguono lavori di installazio-

ne o riparazione�

La posa in opera delle linee elettriche deve essere eseguita in

conformità alle norme nazionali in materia edilizia e di impianti

elettrici� Il cavo elettrico deve essere collegato ad una rete dotata

di regolare messa a terra esclusivamente da un elettrotecnico

autorizzato�

Al momento del montaggio è necessario prendere in conside-

razione il rischio di intrappolamento tra la parte motorizzata e le

parti circostanti dell‘edicio (ad es. una parete) per il movimento di

apertura della parte azionata�

Rimuovere tutte le serrature applicate sul cancello al ne

di evitare danni al cancello�

Dopo l‘installazione è necessario vericare l‘esatta regolazione del

meccanismo ed il corretto funzionamento del sistema di automa-

zione, del sistema di sicurezza e dello sblocco di emergenza�

Se il cancello è dotato di porta pedonale, l‘attuatore non deve

avviarsi o continuare a funzionare se il cancello non è chiuso

correttamente�

È importante mantenere sempre ben scorrevole il cancello� Se

un cancello si inceppa o si blocca deve essere riparato immedia-

tamente� Non provare a riparare il cancello da soli, ma richiedere

l‘intervento di un tecnico qualicato.

Tenere gli accessori supplementari fuori dalla portata dei bambini�

Non consentire ai bambini l‘uso dei pulsanti e dei telecomandi� Un

cancello in fase di chiusura può provocare lesioni gravi.

Gli apparecchi a comando automatico devono essere scollegati

dalla rete elettrica durante l‘esecuzione di interventi di manuten-

zione o di pulitura. Gli impianti a posa ssa devono essere dotati

di disgiuntore al ne di assicurare una disinserzione onnipolare

mediante interruttore (distanza di apertura dei contatti di almeno

3 mm) o dispositivo di protezione separato.

Assicurarsi che le persone addette al montaggio e alla manuten-

zione di questo sistema di automazione o le persone che ne fanno

uso, seguano le presenti istruzioni� Conservare le istruzioni in un

luogo a portata di mano�

La protezione nei punti in cui sussistono pericoli di schiacciamento

e cesoiamento deve essere garantita in modo denitivo dopo il

montaggio dell‘attuatore sul cancello�

2 / IT

Contenuto della fornitura

Tipi di cancello

Collocazione del cancello

(1) Attuatore LA400EV (1x)

(2) Ferratura del pilastro (1x)

(3) Chiavi per ciascun attuatore (2x)

(4) Ferratura del cancello (1x)

(5) Bulloni (2x) ed anelli (4x)

(6) Istruzioni di montaggio (1x)

2

3

4

PRIMA DI INIZIARE

L‘attuatore deve avere uno spazio laterale su󰀩ciente per i bracci e per il montaggio.

Vericare la disponibilità di tale spazio. I cancelli esposti a forti ra󰀩che di vento devo-

no essere dotati di una serratura supplementare (elettrica)!

I fattori decisivi per la scelta dell‘attuatore più adeguato sono molti� Partendo dal pre-

supposto di un cancello in buone condizioni di funzionamento, l‘aspetto più di󰀩cile è

costituito dall‘ „avviamento“. Una volta in movimento, il cancello necessita poi, in linea

di massima, di una forza molto più ridotta�

• Dimensioni del cancello: le dimensioni del cancello sono un fattore molto

importante. Il vento può frenare il cancello oppure contrastare il suo movimento ed

aumentare sensibilmente la forza necessaria�

• Peso del cancello: il dato relativo al peso del cancello costituisce soltanto un para-

metro approssimativo, che può di󰀨erire di molto dal peso e󰀨ettivamente richiesto.

Importante è invece il buon funzionamento.

• E󰀨etti della temperatura: le basse temperature esterne possono ostacolare il

movimento iniziale (variazioni del terreno, ecc.) o impedirlo del tutto.

• Frequenza/durata di funzionamento: Gli attuatori da 24 Volt possono funzionare

continuamente�

LISTA DI CONTROLLO INSTALLAZIONE – PREPARATIVI

Controllare il contenuto della confezione e leggere attentamente le istruzioni� Accertar-

si che il cancello funzioni in modo perfetto� Il cancello deve avere una corsa regolare,

priva di urti, e non deve incepparsi in alcun punto� Tenere presente che in inverno il

terreno può sollevarsi di alcuni centimetri. Per evitare inopportuni movimenti

oscillatori, il cancello deve essere stabile e con il minimo gioco possibile� Più scorrevo-

le è l‘anta, più precisa dovrà essere la regolazione della forza.

Prendere nota e procurarsi il materiale ancora mancante prima di iniziare il montag-

gio: ad es. tasselli con ancorante chimico (tasselli ssi), viti, fermi, cavi, cassette di

distribuzione, utensili, ecc�

Il tipo di cancello determina la posizione di montaggio dell‘attuatore� Se l‘arresto della

porta è a terra, anche l‘attuatore deve essere montato il più in basso possibile in modo

che non possa svergolare il cancello. Per il ssaggio utilizzare esclusivamente parti

del telaio�

TIPO A, B, C

Per i cancelli in acciaio il ssaggio della ferratura deve essere e󰀨ettuato sul telaio

principale. In caso di dubbio circa la su󰀩ciente robustezza dell‘elemento portante a

disposizione, questo deve essere rinforzato.

TIPO D, E, F

Per i cancelli in legno la ferratura deve essere ssata con viti passanti. Si raccomanda

di applicare una piastra sul lato esterno in modo che il ssaggio non si possa allentare

nel tempo� I cancelli in legno di spessore sottile devono essere rinforzati ulteriormente

a󰀩nché possano resistere alle sollecitazioni (ad es. tipo F).

Quale angolo di apertura deve avere l‘anta?

90 gradi oppure no ad un massimo di 115 gradi. Un angolo di apertura superiore

a 115 gradi è certamente possibile ma non consigliabile! Motivazione: l‘attuatore si

muove sempre alla stessa velocità� Più ampio deve essere l‘angolo di apertura del

cancello, più elevata deve essere la velocità di movimento dell‘anta� I movimenti si

fanno più bruschi e questo comporta forti sollecitazioni per ferrature e cancello.

Per attuatori senza necorsa: Nel caso di due diversi angoli di apertura, accade che

l‘attuatore che per primo raggiunge la posizione nale, „ronza“ sull‘arresto (motore in

funzione) e preme sul cancello no a quando anche l‘altro motore non avrà raggiunto

la posizione nale (gura 4A-F).

Suggerimento per il professionista: nel caso di misure A+B (sinistra + destra)

deliberatamente diverse, è possibile controllare il tempo necessario per raggiungere

l‘arresto di ne corsa. Tuttavia, questa modalità di montaggio comporta sollecitazioni

elevate per le ferrature, e la corsa del cancello può risultare brusca. Questo metodo è

consigliabile soltanto per installatori esperti�

NOTA: se il cancello si apre verso un muro o una parete, vi è il rischio di intrappo-

lamento. Se a cancello aperto la distanza restante è inferiore a 200 mm, quest’area

deve essere dotata successivamente di dispositivi di sicurezza supplementari (foto-

cellula o costa sensibile).

Arresti

Ferratura del pilastro

Ferratura del cancello

Sblocco

Montaggio dei bracci dell‘attuatore

5

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8

9

Gli arresti di un cancello ad ante battenti nelle posizioni di cancello APERTO e

cancello CHIUSO devono essere robusti. Gli arresti preservano l‘attuatore, il can-

cello e le ferrature. L‘azionamento di un cancello privo di arresti di ne corsa robusti si

traduce in un funzionamento insoddisfacente, è spesso pericoloso, determina una

rapida usura e comporta l‘annullamento della garanzia!

La corretta collocazione della ferratura del pilastro è decisiva per il successivo

funzionamento dell‘impianto. Essa determina la distanza del centro di rotazione

del motore rispetto al centro di rotazione del cancello e quindi l‘angolo di apertura. Si

parla di misura A e di misura B. Non sottovalutare l‘inuenza di queste misure sul

funzionamento e sulla corsa� Cercare di avvicinarsi il più possibile alla misura che

risulti essere la migliore sotto ogni punto di vista per l‘angolo di apertura del caso

specico. Si veda la tabella (gura 5A) per le misure A/B�

Se la larghezza del pilastro non è su󰀩ciente, è necessario predisporre una piastra

adattatrice (gura 6B). Se il pilastro è troppo spesso, è necessario ricavarvi una

nicchia (gura 6D) oppure spostare il cancello (gura 6C).

Per ottenere misure ottimali, può rendersi necessario accorciare o allungare la piastra

a cerniera fornita in dotazione. Nel caso di cancelli di nuova costruzione è possibile

predeterminare le misure A e B se i cardini del cancello vengono montati sulla base di

queste stesse misure. Prima di stabilire le misure di montaggio denitive, vericare

sempre che l‘attuatore non urti contro il pilastro nelle fasi di movimento del cancello�

MONTAGGIO: le forze con cui l‘attuatore va ad appoggiarsi contro il pilastro sono

molto elevate� Nei casi in cui la piastra a cerniera fornita in dotazione viene saldata

direttamente sul pilastro, le misure di montaggio risultanti sono in linea di massima

accettabili� Nel caso di spessi pilastri in pietra o in calcestruzzo, l‘elemento incerniera-

to deve essere saldato su una piastra portante e ssato in modo che i tasselli

non si possano allentare per le sollecitazioni dovute al normale funzionamento� I tas-

selli con ancorante chimico, nei quali una barra lettata viene incollata nella muratura

e quindi con assenza di tensioni nel materiale, sono più adatti a tale scopo rispetto ai

tasselli ad espansione in acciaio o plastica. Sui pilastri in muratura è necessario

avvitare una piastra in acciaio di maggiori dimensioni, coprendo in tal modo più matto-

ni, sulla quale si può quindi saldare la piastra a cerniera. Particolarmente adatta per il

ssaggio è anche una piastra angolare ssata attorno allo spigolo del pilastro.

La ferratura del cancello deve essere montata orizzontalmente rispetto alla ferratura

del pilastro� La distanza tra le ferrature viene denominata misura d‘incastro� Nella

posizione di cancello chiuso la corsa del pistone arriva al 99%, mentre nella posizione

di cancello aperto la corsa è del 1%. La corsa completa del pistone in estensione o a

riposo durante il normale funzionamento (con cancello) danneggia l‘attuatore e com-

porta l‘annullamento della garanzia! La misura d‘incastro deve essere assolutamente

rispettata! Per le misure si veda la gura 6A.

Per i cancelli in acciaio i ssaggi devono essere e󰀨ettuati mediante saldatura o con

viti passanti. In quest‘ultimo caso, sul lato posteriore si devono applicare rondelle di

grandi dimensioni oppure una piastra. Per i cancelli in legno il ssaggio deve essere

realizzato con viti passanti� È consigliabile applicare una piastra sul lato esterno in

modo che il ssaggio non si possa allentare. I cancelli in legno di spessore sottile e

privi di intelaiatura metallica devono essere rinforzati ulteriormente in quanto non sono

in grado di resistere a sollecitazioni continue�

Il meccanismo dell‘attuatore può essere sbloccato. Dopo lo sblocco è possibile aprire

ed azionare manualmente il cancello (interruzione di corrente). Negli attuatori nuovi

il movimento di sblocco risulta talvolta poco scorrevole o non uniforme. Questo è

normale e non inuisce minimamente sul funzionamento!

Sblocco: inlare la chiave cilindrica e ruotarla di 180 gradi. Ruotare quindi la leva di

sblocco sempre di 180 gradi. Il cancello è sbloccato.

Blocco: ruotare all‘indietro la leva� Non appena il cancello si muove o entra in fun-

zione l‘attuatore, il meccanismo si blocca di nuovo. Con il lucchetto è quindi possibile

impedire che la leva si sblocchi accidentalmente�

Sbloccare l‘attuatore. Spingere l‘attuatore sbloccato sulle ferrature ed ssarlo con

i bulloni e gli anelli forniti in dotazione (gura 7). Se sulla ferratura del pilastro si

utilizza il foro di ssaggio centrale o interno, si deve rimuovere la parte restante della

ferratura prima di procedere alla prima messa funzione, al ne di lasciare su󰀩ciente

spazio libero sull’attuatore. La mancata osservanza di tale disposizione comporta la

rottura della ferratura sull’attuatore! Non utilizzare martelli o utensili simili per montare

l’attuatore sulla ferratura.

3 / IT

Cablaggio

Messa in funzione iniziale

Interventi di manutenzione

Smaltimento

Dati tecnici

10

11

Sbloccare il cancello e vericarne manualmente il corretto funzionamento. La messa

in funzione con l’impianto elettrico non può essere attuata senza una centralina ade-

guata, disponibile come accessorio. Vericare sempre che siano rispettate le norme di

sicurezza meccaniche ed elettriche vigenti per questo tipo di impianto.

Se nello spigolo di chiusura la forza dell’anta in movimento è superiore a 400

N, si devono installare dispositivi di sicurezza supplementari (fotocellula, costa

sensibile). I dispositivi di sicurezza devono soddisfare i requisiti della norma

EN60335-2-103.

La meccanica dell’attuatore non necessita di manutenzione. Ad intervalli regolari (ogni

mese) controllare che i ssaggi delle ferrature del cancello e dell’attuatore siano ben

saldi. Sbloccare l’attuatore e controllare il funzionamento del cancello. Solo un cancel-

lo scorrevole può funzionare bene anche con un attuatore. Un sistema di automazione

non può costituire un rimedio per un cancello che funziona in modo imperfetto.

NOTA: si vedano anche le istruzioni della centralina.

Le nostre apparecchiature elettriche ed elettroniche non possono essere

smaltite insieme ai normali riuti domestici e, dopo l‘uso, devono essere

adeguatamente smaltite secondo la direttiva RAEE 2012/19/UE, sui riuti di

apparecchiature elettriche obsolete, per garantire il recupero dei materiali� La

raccolta di󰀨erenziata di riuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche comporta

uno smaltimento ecocompatibile ed è assolutamente priva di costi per il consumatore.

N° di Reg. RAEE in Germania: DE66256568.

Presso il consumatore nale i riuti risultanti da imballi devono essere avviati, tramite

raccolta di󰀨erenziata, ad uno smaltimento separato da quello dei riuti misti. Gli

imballi non devono essere smaltiti insieme ai riuti residui, nel contenitore dei riuti

biologici e, men che meno, dispersi nell’ambiente. I materiali d‘imballaggio devono

essere oggetto di una raccolta di󰀨erenziata sulla base dei loro componenti ed essere

smaltiti in appositi contenitori per il riciclaggio e/o, come avviene in alcuni Comuni, in

bidoni per materiale riciclabile�

il cavo di collegamento è esapolare, ha una lunghezza di 3 m circa e viene portato con

una curvatura no alla centralina oppure no ad una cassetta di distribuzione a tenuta

stagna montata sopra terra� Dalla cassetta di distribuzione parte un cavo omologato

in posa ssa.

Collegamento: si vedano le istruzioni della centralina�

Colori cavi:

marrone/verde/bianco/giallo = sensori

blu/rosso: motore 24 Volt.

ACCESSORIO SUGGERITO: Verlängerungskabel LA400-JB40

Contiene:

(1) cavo di 12 m con morsetti

(1) cassetta di distribuzione IP65

(2) dispositivi antitrazione PG 13,5

(1) materiale di montaggio

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14

Tensione motore 24 Volt

Corrente assorbita 2 A

Potenza assorbita 48 W

Larghezza massima del cancello 4,0 m

Peso massimo del cancello 250 kg

Classe di protezione I - IP44

Forza (nominale) 250 N

Velocità corsa variabile

Tempo di apertura 90° 14 sec.

Tempe Temperatura di esercizio -20°C a + 55°C

1 / ES

Tabla de contenido

NOTA: Las instrucciones originales de montaje y funcionamiento están redactadas en alemán.

Cualquier otro idioma disponible es una traducción de la versión original alemana.

1

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6

Indicaciones generales de seguridad��1

Volumen de suministro ��2

Tipos de puertas��2

Configuración de puerta ��2

Topes de puerta��2

Soporte del poste ��2

Herraje de la puerta��2

Desbloque ��2

Instalar los brazos ��2

Cableado ��3

Primera puesta en marcha ��3

Wartungsarbeiten ��3

Eliminación ��3

Datos técnicos��3

Indicaciones generales de seguridad

1

Este símbolo de advertencia sobre seguridad indica „Precaución”� En caso de no cumplirse supondrá un riesgo de lesión personal o daño a la propiedad� Lea

estas advertencias detenidamente. El mecanismo de apertura de la puerta se ha diseñado y probado con el n de proporcionar un servicio adecuadamente

seguro siempre y cuando sea instalado y operado ateniéndose estrictamente a las siguientes normas de seguridad�

La incorrecta instalación o no atenerse a las siguientes instrucciones puede causar graves lesiones personales o daños a la propiedad�

Cuando utilice herramientas y piezas pequeñas para la instalación

o al efectuar una reparación en la puerta, proceda con precaución

y no lleve anillos, relojes o ropa holgada�

Cualquier posibilidad de quedarse aprisionado por la hoja en

movimiento entre la hoja y la pared se deberá proteger mediante

cantos protectores o sensores infrarrojos�

Bei der Montage muß ein Einschließen zwischen dem angetrie-

benen Teil und den umgebenden Teilen des Gebäudes (z�B� eine

Wand) aufgrund der Ö󰀨nungsbewegung des angetriebenen Teils

berücksichtigt werden�

Retire los bloqueos montados en la puerta para prevenir

que ésta resulte deteriorada�

Después de la instalación, se deberá realizar una prueba nal

comprobando el funcionamiento del sistema y que los dispositivos

de seguridad funcionen perfectamente�

El mecanismo de apertura no se puede utilizar con una puerta que

incorpore una portezuela a menos que el mecanismo de apertura

no se pueda operar con la portezuela abierta�

Es de suma importancia asegurarse de que la puerta siempre se

deslice suavemente� Las puertas que se encajen o se atasquen

deberán repararse inmediatamente� Recurra a los servicios de un

técnico debidamente cualicado para reparar la puerta, nunca

intente repararla por su cuenta�

Mantenga los accesorios adicionales fuera del alcance de los ni-

ños� No permita que los niños jueguen con pulsadores o controles

remotos� Una puerta puede generar graves lesiones cuando se

está cerrando�

Desconecte el sistema del suministro eléctrico antes de realizar

cualquier tipo de reparación o retirar las cubiertas� Se deberá apor-

tar un dispositivo de desconexión en la instalación con cableado

permanente para garantizar la desconexión de todos los polos,

mediante un interruptor (un entrehierro de contacto de 3 mm como

mínimo) o por un fusible separado�

Asegúrese de que quien instale, efectúe el mantenimiento u opere

el mecanismo de apertura de la puerta, respete las presentes

instrucciones� Consérvelas en un lugar seguro para poder consul-

tarlas rápidamente en caso necesario�

Cuando se hayan instalado los brazos del mecanismo de

apertura, la protección completa contra un posible aplastamiento o

aprisionamiento deberá funcionar inmediatamente�

2 / ES

Volumen de suministro

Tipos de puertas

Conguración de puerta

(1) Motor LA400EV (1x)

(2) Soporte del poste (1x)

(3) Llaves para cada automatismo (2x)

(4) Soporte del herraje de la puerta (1x)

(5) Clavija con cabeza (2x) y anillas (4x)

(6) Manual (1x)

2

3

4

ANTES DE COMENZAR

El mecanismo de apertura requiere espacio en el lateral para poder efectuar una

instalación correcta de los brazos; asegúrese de que se dispone del mismo� Las puer-

tas que resulten afectadas por grandes golpes de viento también se deberá proteger

mediante un bloqueo (eléctrico)�

Hay que considerar muchos factores a la hora de elegir el mecanismo de apertura

correcto� Partiendo del hecho de que la puerta funcione adecuadamente, „arrancar”

es la fase más difícil, una vez que la puerta está en movimiento, evidentemente se

requiere menos fuerza para desplazarla�

• Dimensión de la puerta: la dimensión de la puerta es un factor muy importante� El

viento puede frenar o deformar la puerta, por eso, se incrementará la cantidad de

la fuerza requerida para desplazarla considerablemente�

• Peso de la puerta: el peso de la puerta no es tan relevante como la dimensión�

• Acción de la temperatura: las temperaturas exteriores bajas pueden provocar

que el arranque inicial resulte más difícil (variaciones en el terreno, etc�) o incluso

impedirlo�

• Frecuencia operativa/Tiempo operativo: Los automatismos de 24 voltios pueden

estar en marcha de forma permanente�

LISTA DE VERIFICACIÓN DE INSTALACIÓN - PREPARACIONES

Verique el contenido de la caja y lea las instrucciones detenidamente. Asegúrese de

que su equipo de puerta opera perfectamente� La puerta debe deslizarse uniforme y

suavemente y no debe quedarse encajada en ningún momento� Recuerde que el

nivel del suelo puede elevarse algunos centímetros en invierno� La puerta deberá ser

estable y estar tan exenta de contratensiones como sea posible para evitar un vaivén

no deseado� Cuanto más suave se desplace la hoja de la puerta, más preciso tiene

que ser el ajuste de fuerzas�

Haga una lista de los materiales que todavía necesite y obténgalos antes de empezar

con la instalación: clavijas para grandes amperajes, pernos, topes de puertas, cables,

cajas de distribución, herramientas, etc�

El tipo de puerta determina la ubicación del mecanismo de apertura� Si el tope de la

puerta está en el suelo, el mecanismo de apertura también se tendrá que instalar a

una altura que sea lo más inferior posible, de tal forma que no pueda torcer la puerta�

Use sólo piezas del marco de la puerta para los herrajes�

TIPO A, B, C

Para las puertas de acero, el herraje deberá ser montado en el marco principal� Si no

está seguro de si el soporte existente es lo sucientemente estable, refuércelo.

TIPO D, E, F

Con las puertas de madera, el herraje se deberá ajustar con pernos� Se recomien-

da jar una placa desde el exterior, de tal forma que los soportes de herraje no se

puedan soltar con el paso del tiempo� Las puertas de madera delgadas deberán

reforzarse para resistir las cargas existentes (p� ej� tipo F)�

¿Cuánto se tiene que abrir la hoja de la puerta?

90 grados o hasta 115 grados� Un ángulo de apertura superior a 115 grados es prac-

ticable hasta un cierto punto pero no se recomienda� La razón es que el mecanismo

de apertura siempre funciona a la misma velocidad� Cuanto más se tenga que abrir la

puerta, más rápida deberá desplazarse la hoja de la puerta� El movimiento se

vuelve más irregular y esto somete a los herrajes y a la puerta a cargas extremas�

Es válido para automatismos sin interruptor nal de carrera: los ángulos de aper-

tura desiguales provocan que un mecanismo de apertura alcance primero su destino,

pero siga en marcha, por lo que fuerza la puerta contra el tope de la misma hasta que

el motor alcance su posición nal (véanse guras 4A-F)�

Consejo para profesionales: el tiempo que lleva alcanzar el tope limitado se puede

controlar seleccionando deliberadamente diferentes dimensiones A y B (izquierda

+ derecha)� No obstante, este método de instalación somete los herrajes a cargas

elevadas y puede provocar que la puerta se desplace de modo irregular� Recomenda-

mos que sólo montadores de puertas con experiencia elijan este método�

NOTA: Si la puerta se abre hacia un muro o una pared, existe riesgo de quedarse

aprisionado� Si la distancia restante después de abrir la puerta es inferior a 200 mm,

se deberá asegurar esa zona más tarde adicionalmente mediante un sensor infrarrojo

o una regleta de contacto�

Topes de puerta

Soporte del poste

Herraje de la puerta

Desbloque

Instalar los brazos

5

6

7

8

9

Una puerta basculante requiere un tope de puerta anclado en ambas direccio-

nes de apertura y cierre. Los topes de puertas protegen al mecanismo de apertura,

a la puerta y a los herrajes contra el desgaste. Operar la puerta sin topes limite jos

no resulta satisfactorio; a menudo ¡resulta peligroso, provoca un desgaste prematuro

y anula la garantía del producto¡

La elección de la ubicación correcta del soporte del poste tiene una repercusión

decisiva en el funcionamiento posterior del sistema. Determina la distancia entre

el centro de desplazamiento del motor y el de la puerta, y por lo tanto el ángulo de

apertura� Se hará referencia a estas dimensiones como dimensión A y dimensión B�

No subestime la acción que estas dimensiones ejercen sobre el correcto funciona-

miento y la marcha� Pruebe y deduzca la mejor dimensión para el ángulo de apertura

con tanta precisión como sea posible y que sea apta para todas las circunstancias�

Véase la tabla (gura 5A) ara las dimensiones A/B�

Si el poste no es lo sucientemente ancho, se le deberá ajustar unapieza de exten

sión (gura 6B)� Si el poste es demasiado grueso, recórtelo para que sea más delga-

do (gura 6D) o equilibre la puerta (gura 6C)�

Para lograr las dimensiones ideales, puede resultar necesario acortar o alargar la

placa de bisagras suministrada� En el caso de que las puertas se fabriquen a medida

respondiendo a las necesidades del cliente, si las bisagras de la puerta se han ajusta-

do a los postes adecuadamente, se puede inuir sobre las dimensiones A y B. Antes

de que se determinen las dimensiones de montaje nales, deberá comprobar siempre

si existe la posibilidad o no de que el borde del mecanismo de apertura choque con el

poste cuando la puerta bascule�

INSTALACIÓN: El mecanismo de apertura ejerce una fuerza considerable contra el

poste� Normalmente, las dimensiones de montaje aceptable se consiguen si la placa

de bisagras suministrada se suelda directamente en el poste� En caso de que las pa-

redes sean de piedra gruesa o haya postes de hormigón, la bisagra se deberá soldar

a la placa base y se acopla de tal forma que las clavijas no puedan soltarse durante

la operación� Las clavijas para grandes amperajes, donde se ha enlazado una barra

roscada en la mampostería sin tensión, son más aptas para esta nalidad que las

clavijas cubiertas de plástico o de acero� Cuando se trate de pilares de albañilería, se

montan en una placa de acero relativamente amplia que cubra diversos ladrillos y se

suelda entonces la placa de bisagras encima� Una escuadra de apoyo acoplada por

encima del borde del poste también es un buen medio para jar los ejecutores.

El herraje de la puerta se tiene que instalar de tal manera que se halle horizontal en

relación al soporte del poste� La distancia entre el soporte de la puerta y la del poste

se dene como „espacio de brazo”. Cuando la puerta está cerrada, el mecanismo de

apertura se ha extendido un 99%� Cuando la puerta está abierta, el mecanismo

de apertura se ha extendido un 1%� La retracción o extensión por completo del

émbolo/husillo en marcha (con la puerta) perjudica al mecanismo de apertura y anula

la garantía� Ante todo, es absolutamente indispensable ajustarse al espacio de brazo

bajo todas las circunstancias� Dimensiones véase gura 6A� En caso de puertas

de acero, las jaciones se deberán soldar o atornillar atravesando todo el grosor. Al

atornillar por todo el grosor, se deberán utilizar arandelas grandes o una placa en el

lateral posterior. En caso de puertas de madera, se deberá atornillar la jación

atravesando todo el grosor� Resulta muy recomendable el uso de una placa desde el

lado exterior a n de que la jación no se pueda aojar. Las puertas de madera delga-

das sin marco de metal se deberán reforzar adicionalmente ya que no soportarán ser

sometidas a una carga permanente (p� ej� tipo F)�

El mecanismo de apertura se puede desbloquear� En este caso, la puerta se puede

abrir y operar manualmente (fallo en la red)� En un mecanismo de apertura nuevo, la

acción de liberación puede a veces dar la sensación de estar dura o que se mueve a

sacudidas, pero esto se considera normal y no afecta al funcionamiento�

Liberación: inserte la llave en la cerradura de cilindro y gírela 180 grados� Entonces

gire la palanca de liberación otros 180 grados, y !listo¡

Accionar: gire la palanca en el sentido de las agujas del reloj� En cuanto la puerta se

desplace o el mecanismo de apertura se ponga en marcha, el engranaje se volverá a

enclavar� Emplee el bloqueo para proteger la palanca de una liberación no autorizada�

Libere el mecanismo de apertura� Empuje el mecanismo de apertura liberado en los

herrajes y asegúrelo utilizando los pernos y anillas suministrados (gura 7). Si en

el herraje de pilar se emplea el agujero de jación medio o el interior, dicho herraje

debe ser recortado antes de la primer puesta en marcha para que en el automatismo

disponga de suciente espacio libre. En caso de incumplirse esta condición, se puede

provocar la rotura del herraje en el automatismo� Si el automatismo se desliza en el

herraje, no se puede emplear un martillo ni un utensilio similar�

3 / ES

Cableado

Primera puesta en marcha

Tareas de mantenimiento

Eliminación

Datos técnicos

10

11

Estando el dispositivo desbloqueado, compruebe manualmente el funcionamiento en

la puerta� La puesta en marcha eléctrica sólo resulta factible con un control adecuado

que se puede adquirir como accesorio� Asegúrese siempre de que se cumplan las

correspondientes normas de seguridad tanto a nivel mecánico como eléctrico�

Si la fuerza de la hoja en movimiento en el borde de cierre es superior a 400N se

deberán utilizar dispositivos de seguridad adicionales (sensor infrarrojo o

una regleta de contacto). Los dispositivos de seguridad deberán cumplir las

exigencias según la norma EN60335-2-103.

El sistema mecánico del automatismo está exento de mantenimiento� Compruebe

en espacios de tiempo regulares (mensualmente) si los herrajes de la puerta y del

accionamiento están rmemente asentados. Desbloquee el automatismo y comprue-

be el funcionamiento de la puerta� Sólo si la puerta se desplaza fácilmente, también

funcionará perfectamente con un automatismo� Un automatismo no puede

reemplazar a una puerta que cierre mal�

NOTA: véase también las instrucciones del control.

Nuestros dispositivos eléctricos y electrónicos no deben desecharse junto a la

basura doméstica y deben desecharse adecuadamente después de su uso de

acuerdo con la Directiva WEEE 2012/19/UE, sobre residuos de equipos eléc-

tricos con el n de garantizar que los materiales se puedan reciclar. La reco-

gida selectiva de aparatos eléctricos viejos conduce a una eliminación respetuosa

con el medio ambiente y es completamente gratuita para el consumidor�

Nº� de reg� WEEE en Alemania: DE66256568�

Los envases generados como residuos en los usuarios nales privados deben

recogerse por separado de los residuos mezclados de acuerdo con la directiva� Los

envases no deben desecharse en la basura residual, la bolsa de basura orgánica ni

en la naturaleza� Dependiendo del material, los envases deben eliminarse por sepa-

rado y en contenedores de reciclaje designados para ello y en algunos municipios en

contenedores de reciclaje especícos.

El cable conector es de 6 polos, de aprox� 3 m de longitud y se guía en un arco al

control o a una caja de distribución conectada a tierra supercial con estancamiento al

agua. Desde la caja de distribución se llevará a cabo un cableado jo mediante un

cable admisible�

Conexión: véase instrucciones para el control�

Colores de cable:

marrón/verde/blanco/amarillo = sensores

azul/rojo: motor de 24 voltios�

RECOMENDACIONES ACCESORIOS: Cable prolongador LA400-JB40

Incluye:

(1) 12m de cable con bornes

(1) caja de distribución IP65

(2) descargas de tracción PG 13,5

(1) material de montaje

12

13

14

Voltaje del motor 24 Volt

Consumo corriente 2 A

Consumo potencia 48 W

Ancho máx� de puerta 4,0 m

Peso máx� de puerta 250 kg

Clase de protección I - IP44

Fuerza (nominal) 250 N

Velocidad de desplazamiento variabel

Tiempo de apertura 90° 14 Sek�

Rango temperatura -20°C hasta + 55°C

1 / PT

Índice analítico

NOTA: As instruções originais de instalação e funcionamento foram redigidas em alemão.

Qualquer outro idioma disponível é uma tradução da versão original em alemão.

1

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11

12

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14

6

Diretrizes gerais de segurança��1

Âmbito do fornecimento��2

Tipos de portão��2

Situação do portão ��2

Encostos��2

Ferragem do pilar ��2

Ferragem para portão��2

Desbloqueio��2

Montagem dos braços��2

Cablagem ��3

Primeira colocação em funcionamento ��3

Trabalhos de manutenção��3

Eliminação��3

Especificações��3

Diretrizes gerais de segurança

1

Estes símbolos de aviso signicam „Cuidado!”, um pedido de atenção, uma vez que a sua inobservância poderá causar danos pessoais e materiais. Leia estes

avisos atentamente. Este automatismo para portões foi construído e controlado de modo a oferecer condições de segurança adequadas, caso a instalação e

utilização sejam realizadas em conformidade com as normas de segurança que se indicam�

O não cumprimento das normas de segurança que se seguem pode dar origem a danos pessoais e materiais graves�

Ao manusear ferramentas e peças pequenas, tenha sempre o

devido cuidado e não use anéis, relógios ou peças de vestuário

soltas quando realiza trabalhos de instalação ou de reparação

num portão�

As linhas eléctricas devem ser colocadas em conformidade com

as normas de construção e de instalação eléctrica locais� O cabo

eléctrico só pode ser conectado a uma rede devidamente ligada à

terra por um electrotécnico autorizado�

Aquando da montagem, há que ter em conta o movimento de

fecho entre a parte accionada e as partes adjacentes do

edifício (p. ex. uma parede) que se deve à abertura da parte

accionada�

Remova todas as fechaduras xadas no portão para

evitar danos no mesmo�

Após a instalação deverá vericar se o mecanismo está regulado

correctamente e se o accionamento, o sistema de segurança e o

desbloqueio de emergência funcionam em condições�

Se o portão dispor de uma porta de passagem, o accionamento

não pode arrancar ou continuar a funcionar caso o portão não

esteja devidamente fechado�

É importante manter o portão sempre em bom funcionamento� Os

portões encravados ou perros devem ser imediatamente repara-

dos� Não tente reparar o portão você mesmo� Solicite a ajuda de

um técnico�

Remova acessórios adicionais da proximidade de crianças.

Não deixe as crianças operar botões e controlos remotos�

O portão poderá provocar ferimentos graves ao fechar.

Os aparelhos de comando automático têm que ser separados da

rede sempre que forem executados trabalhos de manutenção,

como por exemplo a limpeza. A instalação de disposição xa deve-

rá integrar um dispositivo de corte para garantir um desligamento

para todos os pólos mediante um interruptor (curso de abertura do

contacto de pelo menos 3mm) ou um fusível separado�

Assegure-se de que as pessoas que montam o accionamento

e efectuam a sua manutenção e operação cumprem estas in-

struções� Conserve as instruções num local onde estejam sempre

acessíveis para consulta�

A protecção contra esmagamento e roçamento tem que estar

totalmente assegurada após a montagem do accionamento com

o portão�

Chamberlain LA400EV User manual

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