Cobra G100 User manual

G100 - G300
ISTRUZIONI COMPLETE
COMPLETE INSTRUCTIONS

ISTRUZIONI COMPLETE G100
2
Gentile cliente,
nel ringraziarla per la scelta fatta la informiamo che questo prodotto è un sistema di
allarme tecnologicamente avanzato, rispondente agli standards di prestazioni definiti
dalle case automobilistiche e conforme alle direttive comunitarie.
A Lei, gentile utente, dopo l’installazione del sistema sono stati consegnati i radiocomandi
ed il manuale utente che contiene anche la dichiarazione di conformità del prodotto ed
il relativo certificato di installazione.
Il manuale è suddiviso in 2 parti G100 - G300:
Pagina
3/4 ______ LEGENDA E CONTENUTO DEL KIT G100.
5 ______ INFORMAZIONI.
6 ______ INTRODUZIONE.
7______ COMPLEMENTI DI PROTEZIONE.
8/9 ______ ELENCO FUNZIONI G100.
da 10 A 12 ______ ELENCO FUNZIONI STANDARD.
13 ______ ABBINAMENTO MODULI, SIRENA 4310, ALLARME ICD31.
da 14 a 17 ______ ELENCO FUNZIONI BASE ED AVANZATE.
18/19 ______ POSIZIONAMENTO ELEMENTI DI SISTEMA.
20 ______ COLLEGAMENTO SENSORI DI MOVIMENTO/ SEGNALE DI
______ TACHIGRAFO (G100) - USCITA AUSILIARE AUX2.
21 ______ PROGRAMMAZIONE (G100).
22 ______ CONTROLLO FUNZIONALE DEL RADIOCOMANDO.
da 23 a 25 ______ PAGINE PROGRAMMAZIONE (G100).
26 ______ COME PROGRAMMARE IL SISTEMA.
27 ______ PROCEDURE PER ABBINAMENTO NUOVI RADIOCOMADI.
28 ______ COME CONFIGURARE L’INGRESSO PERIMETRIA POSITIVO
______ E MEMORIA DI ALLARME.
29/30 ______ EMERGENZA, PERSONALIZZAZIONE PIN CODE.
31/32 ______ SOSTITUZIONE BATTERIE E RICERCA GUASTI .
152 ______ CARATTERISTICHE TECNICHE SISTEMA.
da 120 a 156 ______ SCHEMI E GARANZIE.
Legga il manuale con attenzione: trarrà la massima soddisfazione dal prodotto acquistato.
Le consigliamo inoltre di conservare questo manuale insieme ai documenti dell’auto per
una più facile consultazione in caso di necessità.
Qualora si manifesti un problema non risolvibile, si rivolga direttamente al suo
installatore di fiducia.
I
G100

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ISTRUZIONI COMPLETE G100
8772
Centralina
Central unit
Centrale
Centralita
Central
Çëåêôñïíéêüò åãêÝöáëïò
Centrální jednotka
Styrenhet
Sentralenhet
Central
Steuergerät
Cablaggio
Wiring harness
Câblage
Cableado
Conjunto de fios
Êáëùäßùóç
Kabelá
Kablar
edningsnett
Kabler
Leitungssatz
Sacchetto accessori
Fittings bag
Sachet des accessoires
Bolsa de accesorios
Saco de acessórios
Óáêßäéï ìå áîåóïõÜñ
Sáèek p isluenstvím
Tillbehörspåse
Pakke med monteringsdeler
Pose med tilbehør
Zubehör
Sensori ultrasuoni
Sensor transducers
Capteurs à ultrasons
Sensores a ultrasonido
Detectores de ultra-sons
ÁéóèçôÞñáò õ åñÞ÷ùí
Ultrazvukové snímaèe
Ultraljudssensorer
Ultralydsensorer
Ultralydsfølere
Ultraschallsensoren
Sirena autoalimentata
Siren with backup battery
Sirène autoalimentée
Sirena autoalimentada
Sirene auto-alimentada
Áõôïôñïöïäïôïýìåíç óåéñÞíá
Siréna s nezávislým napájením
Självförsörjande sir n
Sirene med selvmatingsbatteri
Sirene med batteri
Sirene mit bac up Batterie
Sirena non autoalimentata
Siren without backup battery
Sirène non autoalimentée
Sirena no autoalimentada
Sirene não auto-alimentada
Ìç áõôïôñïöïäïôïýìåíç óåéñÞíá
Siréna bez vlastní o napájení
Ej självförsörjande sir n
Sirene uten selvmatingsbatteri
Sirene uden batteri
Sirene ohne bac up Batterie
Pannello di controllo
Control panel
Tableau de commande
Panel de control
Painel de controlo
Ðßíáêáò åëÝã÷ïõ
Ovládací panel
Kontrollpanel
Kontrollpanel
Styrepanel
Emergency Panel
Manuale utente/installatore
User installation manual
Manuel utilisateur/Installateur
Manual del usuario/instalador
Manual de uso/instalação
Åã÷åéñßäéï ÷ñÞóôç
Návod pro uivatele/instalatéra
Användar-/installattionshandbok
Brukermanual/installatørmanual
Bruger- installatørmanual
Montage und Bedienungsanleitung
Pin Code Card
Pin Code Card
Carte Code PIN
Tarjeta de código PIN
Cartão do código PIN
Pin code card
Karta s pin kódem
Pin code card
PIN-kodekort
Pin-kode card
Pin Code Karte
Vetrofania
Warning sticker
Vitrauphanie
Calcomanía de advertencia
Aviso autocolante
Áõôïêüëëçôá ãéá ôá ôæÜìéá
Fólie na sklo s upozornìními
Varningsetikett
Advarselssticker
Advarselsmærkat
Cobra Fensterauf leber
Staffa
Bracket
Patte de fixation
Estribo
Presilha
Âñá÷ßïíáò
Tømen
Bygel
Bøjle
Bøjle
Halter
Dima di foratura
Drilling mask
Gabarit de perçage
Escantillón para perforar
Escantilhão para perfuração
Åëáóìá ôñõ Þìáôïò
Vrtací ablona
Borrningsmall
Hullmal
Hulskabelon
Bohrschablone
Radiocomando
Radio controls
Radiocommande
Radiomando
Comando por rádio
Ôçëå÷åéñéóìüò
Rádiové ovládání
Fjärrkontroller
Fjernkontroller
Fjernbetjeninger
Fembedienungen
Cablaggio sirena
Siren wiring harness
Câblage sirène
Cableado de sirena
Conjunto de fios da sirene
Êáëùäßùóç óåéñÞíáò
Kabelá sirény
Sir nkablar
edningsnett sirene
Sirenekabler
Leitungssatz Sirene
www.cobra-at.com
1 - LEGENDA E CONTENUTO DEL KIT G100.

ISTRUZIONI COMPLETE G100
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3
3
3
3
3
3
3
33
3
3
3
AKG 198
3
3
AKG 193 ACG 196
33
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
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CONTENUTO DEL KIT

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ISTRUZIONI COMPLETE G100
www.cobra-at.com
INCO ARE ETICHETTA
PIN CODE
CODICE PERSONA E PIN
4C4415A2A
S/N 0003 050524
PIN
CODE 1122
2 - INFORMAZIONI.
Il sistema è dotato della funzione di auto apprendimento, che permette di semplificare tutte
le operazioni di aggiunta o sostituzione di radiocomandi solo con il consenso dell’utente.
Per la procedura fare riferimento al manuale pag. 27.
2.1 - Codice personale PIN.
Ogni sistema della serie G100 ha un Pin Code che può essere utilizzato per il disinserimento
di emergenza.
Questo è un esempio della PIN CODE CARD
(PIN CODE programmato da fabbrica):
Vi raccomandiamo di posizionare l’etichetta adesiva PIN CODE, nell’apposita
PIN CODE CARD (che troverete sul retro della centralina).
ATTENZIONE!
Non lasciare la PIN CODE CARD in vettura.

ISTRUZIONI COMPLETE G100
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3 - INTRODUZIONE.
Questi sistemi di allarme anti - intrusione sono controllati da un radiocomando nel caso del
G100. Questa tecnologia offre un elevatissimo grado di protezione contro ogni tentativo di
riproduzione del codice.
Il radiocomando permette di azionare il sistema ad una distanza di 5 - 10 metri dal veicolo.
In alcune circostanze si può verificare una riduzione della portata a causa di interferenze
generate da altre fonti (es. radioamatori che operano sulla stessa frequenza).
In caso di mancato funzionamento avvicinarsi il più possibile al veicolo. Se é prevista la
chiusura dei vetri da radiocomando, vi raccomandiamo di effettuare questa operazione
restando vicini al veicolo in modo tale che questa azione si verifichi in condizioni di
sicurezza.
La protezione totale della vostra vettura è assicurata da:
Modello

AKG 198
AKG 193
ACG 196







PROTEZIONE
ANTIAVVIAMENTO
PROTEZIONE
VOLUMETRICA
PROTEZIONE
PERIMETRICA
PROTEZIONE
TAGLIO CAVI

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ISTRUZIONI COMPLETE G100
4 - COMPLEMENTI DI PROTEZIONE G100.
Il sistema di allarme da lei acquistato può essere completato, per aumentare il livello di
protezione offerto alla sua vettura, dai seguenti moduli:
5452: Modulo antisollevamento.
A sistema di allarme inserito, attraverso un sensore speciale, l’antisollevamento protegge
il veicolo dai tentativi di traino e sollevamento e di conseguenza dai furti di accessori di
valore come ad esempio i cerchi in lega.
5462: Modulo iperfrequenza.
A sistema di allarme inserito, tramite l’emissione di raggi a iperfrequenza, il modulo,
posizionato e nascosto all’interno dell’auto, assicura la protezione volumetrica dell’abitacolo.
2980: Modulo alzavetri.
A sistema di allarme inserito, i vetri elettrici della vostra vettura si chiuderanno
automaticamente.

ISTRUZIONI COMPLETE G100
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5 - ELENCO FUNZIONI G100.
5.1 - Funzioni standard.
Di seguito sono elencate le caratteristiche funzionali principali dell’allarme.
•Funzionalità dei pulsanti dei radiocomandi.
•Inserimento / disinserimento per mezzo dei radiocomandi a codice dinamico.
•Esclusione ultrasuoni e / o di un eventuale sensore esterno.
•Allarme panico.
•Protezione volumetrica dell’abitacolo con sensore ad ultrasuoni che non necessita di
regolazioni della sensibilità.
•Protezione perimetrica. Ad allarme inserito, dopo 25 s, la sirena suona se una porta, il
cofano o il baule viene aperto.
•Protezione da tentativi di avviamento. Ad allarme inserito il motore è bloccato ed il
tentativo di avviamento genera allarme.
•Quando si verifica un allarme, la sirena suona per 30 s. Gli indicatori di direzione
lampeggiano.
•Disinserimento di emergenza con Pin - Code.
•Protezione taglio cavi.
•Comando del sistema originale di chiusura centralizzata di porte e baule.
•LED di indicazione dello stato del sistema con funzione di memoria avvenuti allarmi.
•Un circuito di sicurezza impedisce l’inserimento del sistema a motore in moto.
•Abbinamento dei moduli / sirena 4310 / allarme satellitare ICD31 su linea Cobra Bus.

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ISTRUZIONI COMPLETE G100
5.2 - Elenco delle funzioni base (programmabili).
Sono le funzioni che richiedono di essere programmate in funzione del modello di vettura e
delle modalità di funzionamento dell’allarme desiderate.
•Tempo chiusure centralizzate.
•Chiusura vetri controllata confort.
•Inserimento silenzioso.
•Indicatori di direzione inserimento / disinserimento.
•Segnalazione porte / cofano / baule aperto.
•Inserimento automatico sistema.
•Inserimento automatico antiavviamento.
•Allarme antiavviamento.
•Procedura di selezione polarità ingresso perimetrico.
5.3 - Elenco delle funzioni avanzate (programmabili).
Sono funzioni particolari che richiedono di essere programmate secondo le modalità di
funzionamento dell’allarme desiderate.
•Autodoorlock - blocco automatico porte.
•Autodoorlock - AMERICAN STYLE.
•Autohazard (accensione degli indicatori di direzione in caso di frenata d’emergenza).
•Chiusura porte da antidistrazione allarme.
•Car Finder.
•Trunk Release (apertura baule).
•Antirapina automatica.
•Antirapina volontaria.
•Ritardo antirapina con odometro.
•Uscita Pager.
•Antidistrazione immobilizzatore.
•Antidistrazione allarme.
•Buzzer.
•Segnalazione limite di velocità.

ISTRUZIONI COMPLETE G100
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B
A
B
A
6 - ELENCO FUNZIONI STANDARD G100 (non programmabili).
FUNZIONALITA’DEI PULSANTI DEL RADIOCOMANDO.
Pulsante A Inserisce l’allarme e l’immobilizzatore, esclude l’ingresso
volumetrico e l’ingresso sensori supplementari, attiva
l’opzione panico, consente l’accesso alla programmazione,
seleziona la linea, aumenta il volume del buzzer nelle tabelle
di programmazione, attiva l’opzione Car Finder.
Pulsante B Diminuisce il volume del buzzer, disinserisce l’allarme e
l’immobilizzatore, attiva / disattiva la funzione.
6.1 - Inserimento.
•Premendo il pulsante “A” del radiocomando si bloccano le porte
(se il veicolo è dotato di chiusura centralizzata).
•Gli indicatori di direzione lampeggiano due volte.
•Il buzzer emette due segnali acustici (se attivato).
•Le protezioni diventeranno attive trascorsi 25 s.
•Il LED si accende a luce fissa per 25 s, poi lampeggia.
6.2 - Inserimento silenzioso.
Per eliminare momentaneamente la segnalazione acustica del buzzer all’inserimento,
premere il tasto “A” del radiocomando prima di spegnere il quadro. Al successivo inserimento
il buzzer riprenderà a funzionare.
B
A

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ISTRUZIONI COMPLETE G100
6.3 - Disinserimento.
•Premendo il pulsante “B” del radiocomando si sbloccano le porte.
•Gli indicatori di direzione lampeggiano una volta.
•Il buzzer emette un segnale acustico (se attivato).
•Le protezioni si disattivano immediatamente.
•Il LED si spegne.
6.4 - Interruzione di un’allarme in corso.
Quando il sistema é in allarme é possibile disattivare la sirena ed il lampeggio
degli indicatori di direzione premendo una volta il pulsante “B” del
radiocomando.
Questa operazione interrompe il ciclo di allarme, ma il sistema rimane nello
stato di inserito. Per disinserire completamente il sistema occorre premere
una seconda volta il pulsante “B” del radiocomando.
B
A
FUNZIONI RADIOCOMANDO Pulsante
APulsante B
Inserimento

Disinserimento

Interruzione allarme
Allarme panico

Disattivazione sensore
volumetrico ultrasuoni e sensore
aggiuntivo (se installato)

Car finder


B
A

ISTRUZIONI COMPLETE G100
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6.5 - Disattivazione del sensore volumetrico ad ultrasuoni.
Se desiderate inserire il sistema di protezione lasciando i vetri aperti o se un passeggero
resta all’interno dell’abitacolo è possibile disattivare il sensore volumetrico affinché non si
verifichino allarmi.
1) Attivare il sistema premendo il tasto “A” del radiocomando.
2) Premere ancora il pulsante “A” del radiocomando entro 25 s.
Qualora sia installato un sensore ad iperfrequenza o antisollevamento, è possibile ottenerne
l’esclusione premendo due volte consecutivamente il tasto “A” entro 25 s. Il ricevimento
del segnale è confermato da un lampeggio degli indicatori di direzione e da un segnale
acustico del buzzer (se attivato). Il sensore é stato escluso; restano attive tutte le altre
protezioni. I sensori si riattiveranno automaticamente al successivo inserimento del sistema.
6.6 - Allarme Panico.
Ogni qual volta premete il pulsante “A” del radiocomando, trascorsi 25 s dall’inserimento,
si genera un ciclo di allarme (suono della sirena e lampeggio degli indicatori di direzione).
Se la funzione Car Finder è attiva premete due volte consecutivamente il tasto “A” del
radiocomando. Per interrompere l’allarme panico premete il pulsante “B” del radiocomando.
6.7 - Protezione.
Con il sistema inserito, l’apertura del cofano, del bagagliaio, di una delle porte o il tentativo
di avviamento, genera un ciclo di allarme acustico e visivo di 30 s circa. Per i prodotti che
prevedono il sensore volumetrico verrà originato l’allarme a seguito di intrusione
nell’abitacolo. A fine ciclo il sistema resta inserito.
6.8 - Memoria di allarme.
Se durante la vostra assenza si sono verificati allarmi gli indicatori di direzione ed il
buzzer, emetteranno quattro segnali anzichè uno.
B
A

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ISTRUZIONI COMPLETE G100
6.9 - Abbinamento dei moduli / sirena 4310 / allarme satellitare ICD31 blocco
motore 8509 su linea Cobra Bus.
Sulla linea Cobra Bus (pin 14) è possibile abbinare i seguenti moduli aggiuntivi (Sirena
4310 / modulo antisollevamento / allarme satellitare ICD 31 / Blocco motore 8509), mediante
procedura di programmazione:
1. Disinserire il sistema.
2. Entrare in programmazione mediante procedura dedicata per prodotto.
3. Passare dalla pagina 1 alla pagina 6 mediante l’attivazione e disattivazione del
quadro (+15 ON / OFF).
4. L’indicazione dell’avvenuta memorizzazione e fine programmazione viene segnalata
da un lampeggio lungo degli indicatori di direzione.
Se viene scollegato un modulo dalla linea Cobra Bus, ripetere dal punto numero 1.
NOTA: ad allarme disinserito, scollegando un modulo auto appreso
dalla linea Cobra Bus, all’inserimento del G100 si avrà una
segnalazione di 8 lampeggi degli indicatori di direzione e se attivato,
si avranno 8 segnalazioni del Buzzer.
ATTENZIONE!
Nel caso siano stati smarriti entrambi i radiocomandi procedere come segue:
A. Disinserire il sistema inserendo il Pin Code.
B. Togliere alimentazione al sistema (scollegare il connettore dalla centralina).
C. Aprire una porta ed il cofano.
D. Accendere il quadro.
E. Ricollegare l’alimentazione.
F. Digitare Pin Code.
G. Con un lampeggio lungo il LED conferma che il codice inserito è corretto.
H. L’entrata in procedura di autoapprendimento è confermata da 5 lampeggi degli
indicatori di direzione e del LED.
I. Vedi paragrafo 16 il punto 7 pagina 27 della procedura di abbinamento nuovi
radiocomandi per tutti i trasmettitori da abbinare.
NOTA: quando si abbina un nuovo radiocomando il sistema inibisce
automaticamente quelli precedentemente utilizzati. Per mantenerne la
funzionalità dovranno essere abbinati nuovamente. Il sistema può memorizzare
fino ad un massimo di 4 radiocomandi.

ISTRUZIONI COMPLETE G100
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7 - ELENCO FUNZIONI PROGRAMMABILI BASE G100.
Poichè le caratteristiche funzionali di questo sistema sono personalizzabili l’installatore
avrà posto in evidenza su questo manuale quali sono quelle attivate. La programmazione
standard di fabbrica è evidenziata dal quadretto annerito.
7.1 •Chiusura vetri controllata confort.
All’inserimento, mantenendo premuto il tasto “A” del radiocomando si ottiene la chiusura
dei vetri in modo controllato. Ciò consente l’arresto della salita vetri al rilascio del tasto.
7.2 • Attivazione ritardo comando vetri.
Se attiva la funzione uscita radiocomando vetri. Attivando questa funzione i vetri saliranno
con un ritardo di 1 s rispetto alla chiusura delle porte.
7.3 •Inserimento silenzioso.
Per eliminare momentaneamente la segnalazione acustica del buzzer all’inserimento,
premere il tasto “A” del radiocomando prima di spegnere il quadro. Al successivo inserimento
il buzzer riprenderà a funzionare.
7.4 • Indicatori di direzione inserimento / disinserimento.
Il sistema segnala con due lampeggi degli indicatori di direzione il suo inserimento, con un
lampeggio il disinserimento. Se la funzione è disattivata, gli indicatori di direzione
lampeggiano solo quando sarà generato un ciclo di allarme.
7.5 •Inserimento automatico sistema.
Ogni volta che si spegne il quadro e si chiude l’ultima porta, parte un conteggio di 20 s
alla fine del quale il sistema si inserisce senza bloccare le porte.
7.6 •Inserimento automatico antiavviamento.
Il blocco motore si inserisce automaticamente 2 min. dopo lo spegnimento del quadro. Il
LED lampeggia. E’ impedito l’avviamento del motore; per disinserire il sistema dovete premere
il tasto “B” del radiocomando.
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata

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ISTRUZIONI COMPLETE G100
7.7 • Allarme antiavviamento.
Consente di aggiungere la funzione allarme all’inserimento automatico antiavviamento.
Trascorsi 20 s con l’antiavviamento attivo, dall’accensione del quadro viene generato
l’allarme.
7.8 • Segnalazione porte / cofano / baule aperti.
All’inserimento il sistema segnala tramite il buzzer e gli indicatori di direzione (5 lampeggi
invece di 2) se porte, cofano o baule sono aperti. Se vengono chiusi entro 25 s la loro
successiva apertura verrà nuovamente rilevata. Se scadono i 25 s senza che la porta,
cofano o baule siano stati chiusi il sistema non ne controlla più lo stato fino a che non si
verifica una nuova operazione di chiusura / apertura che originerà un allarme.
7.9 • Autohazard (accensione degli indicatori di direzione in caso di frenata
d’emergenza).
Se attivata, il sistema accende gli indicatori di direzione, se la velocita’ del veicolo scende
del 50% in 1 s.
8 - ELENCO FUNZIONI AVANZATE G100 (programmabili).
8.1 •Selezione blocco automatico porte.
Permette la chiusura automatica delle porte ad una velocità prestabilita oppure entro 20 s
dall’accensione del quadro. In questo caso le porte vengono automaticamente sbloccate
allo spegnimento del quadro.
8.2 • Blocco automatico porte (AMERICAN STYLE).
Se è attivata la chiusura di tipo American Style vedi cap. “Programmazione tempi chiusure”,
per effettuare correttamente la funzione attivare anche la riga 4 pagina 2 nelle tabelle di
programmazione. In questo caso allo spegnimento del quadro si avrà l’apertura della porta
lato guida.
8.3 •Chiusura porte antidistrazione allarme.
Questa funzione aggiunge la chiusura delle porte alla procedura di antidistrazione allarme.
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata

ISTRUZIONI COMPLETE G100
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8.4 • Car Finder.
Questa funzione vi permetterà di individuare la vostra auto, per esempio in parcheggio. Ad
allarme inserito dopo il tempo di inibizione premendo una volta il tasto “A” del radiocomando
il sistema genera un allarme ottico, attivando gli indicatori di direzione (e se attivato, anche
il buzzer) per la durata massima di 10 s. La funzione Car Finder é utilizzabile solo con
allarme inserito.
8.5 • Antirapina automatica.
Questa modalità prevede che l’utente della vettura prima di metterla in moto, debba essere
riconosciuto. Per essere riconosciuti bisogna digitare le prime 2 cifre del Pin Code, oppure
ricevere il segnale della Driver Card opzionale se autoappresa, entro 25 s dal momento in
cui é stato acceso il quadro. Il riconoscimento è confermato da un lampeggio lungo del
LED. Consente il normale utilizzo della vettura fino al successivo spegnimento del quadro;
spegnendo il quadro dopo essere stati riconosciuti sono concessi 7 s per rimettere il
quadro senza necessità di un riconoscimento. Se non si verifica il riconoscimento, i
radiocomandi vengono inibiti e trascorsi 4 min., viene generato un ciclo di allarme di 4 min.,
al termine del quale spegnendo il quadro e attendendo ulteriori 25 s, il sistema si inserisce
e si attiva immediatamente il blocco motore. Per disinserire il sistema nello stato di allarme
antirapina é necessario digitare per esteso il Pin Code.
8.6 • Antirapina volontaria.
Questa modalità prevede che l’utente della vettura attivi volontariamente la funzione
mediante la pressione del tasto “B” del radiocomando a quadro acceso.
Lo stato di attivato è confermato dal lampeggio veloce del LED; è possibile disattivare la
funzione mediante la pressione del tasto “A”.
All’apertura della porta, il LED smette di lampeggiare e trascorsi 4 min. viene generato un
ciclo di allarme di 4 min.; per evitare questo il sistema deve riconoscere la Driver Card
opzionale se autoappresa, oppure dovete digitare le prime due cifre del Pin Code. Al
termine del quale se il quadro viene spento, dopo 25 s circa, il sistema si inserisce e si
attiva immediatamente anche il blocco motore.
Per disinserire il sistema nello stato di allarme antirapina é necessario digitare per esteso
il Pin Code. Se dovete aprire una porta quando la funzione è attiva (il LED lampeggia
velocemente) dovete prima disattivarla premendo nuovamente il tasto “A” del radiocomando,
il LED emette un lampeggio e poi si spegne.
Quando il sistema andrà in allarme, la sirena suonerà per 30 s e gli indicatori di direzione
lampeggeranno per 4 min.; se invece è stato collegato l’altoparlante o il clacson, si avrà
una segnalazionedi allarme visivo e acustico della durata di 4 min.
8.7 • Segnalazione limite di velocità.
Se attivata, il sistema segnala con il buzzer il superamento del limite di velocita’. Per
memorizzare il limite di velocita, premere il tasto “A” del radiocomando, quando il veicolo
stà marciando alla velocita’ limite desiderata, per disattivare la funzione premere una volta
il tasto “A” del radiocomando con il veicolo in movimento.
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata

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ISTRUZIONI COMPLETE G100
8.8 •Trunk Release (apertura baule).
Se è attiva la funzione, con la pressione di entrambi i tasti del radiocomando “A+B” si ha
l’apertura del baule segnalata da un lampeggio di 4 s degli indicatori di direzione, e
automaticamente l’esclusione ultrasuoni interni e delle porte e se collegati anche i moduli
aggiuntivi. Alla chiusura del baule si riattiva automaticamente il sistema.
8.9 • Ritardo antirapina con odometro.
Se la funzione antirapina è controllata da sensore di movimento (pagina 4 riga 6 attiva
nelle tabelle di programmazione), a velocità diversa da 0, parte un ritardo di 4 min.; se la
vettura si ferma questo conteggio viene sospeso. Trascorsi i 4 min. viene generata una
sequenza ciclica di allarmi della durata di 4 min.. A questo punto per essere riconosciuti
bisogna digitare per esteso il Pin Code.
8.10 • Pager.
Comando negativo per il controllo di un modulo Pager.
8.11 • Antidistrazione immobilizzatore.
Al disinserimento da radiocomando parte un ritardo di 40 s entro il quale l’immobilizzatore
si reinserisce se non viene acceso il quadro.
8.12 •Antidistrazione allarme.
Al disinserimento da radiocomando parte un ritardo di 40 s entro il quale il sistema si
reinserisce se non viene acceso il quadro. Se la porta o il baule vengono aperti, il conteggio
viene annullato.
8.13 •Buzzer.
Segnala acusticamente in sincronismo con gli indicatori di direzione l’inserimento ed il
disinserimento.
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata
Attivata Disattivata

ISTRUZIONI COMPLETE G100
18
9 - POSIZIONAMENTO DEGLI ELEMENTI DEL SISTEMA.
Tutti gli elementi del sistema devono essere posti in posizioni difficilmente accessibili e
lontane da fonti di calore.
9.1 - Centrale d’allarme.
Da fissare all’interno dell’abitacolo utilizzando il bi-adesivo fornito nel kit ed avendo cura di
orientare il connettore principale verso il basso.
9.2- Sirena autoalimentata.
Da fissare all’interno del
vano motore avendo cura
di orientarla come indicato.
9.3 - Sirena non autoalimentata.
Da fissare all’interno del vano motore avendo cura di
fissarla mediante le apposite viti ad una superficie metallica
che favorisca la dissipazione termica del magnete.
K.O.
O.K.
1
2
3
4
Ø 3 mm.

19
ISTRUZIONI COMPLETE G100
9.4 - Sensore volumetrico ad ultrasuoni (se previsto).
Le testine possono essere installate sulla parte alta dei montanti del parabrezza anteriore
o del lunotto posteriore, avendo cura che non vengano coperte quando le alette parasole
sono abbassate. Determinare il corretto orientamento delle testine durante l’esecuzione
del test funzionale del sistema. Questo allarme incorpora un sensore che non richiede
alcuna regolazione. Si adatta ad ogni tipo di vettura indipendentemente dalla volumetria
dell’abitacolo.
9.5 - Pulsante cofano.
L’installazione del pulsante è indispensabile per proteggere il vano motore e per consentire
l’accesso alle procedure di programmazione dell’allarme e all’autoapprendimento dei
radiocomandi.
Ad installazione ultimata controllare che il pulsante sia premuto dal cofano per almeno 5
mm. Controllare che il pulsante non vada a premere su pannelli fonoassorbenti o sulla
lamiera esterna della carrozzeria, poiché questi materiali potrebbero deformarsi nel tempo.
9.6 - Antenna.
Il posizionamento dell’antenna è fondamentale ai fini del buon funzionamento del sistema
e dei radiocomandi.
Il cavo non deve essere tagliato, arrotolato, collegato ad altro cavo o alla carrozzeria e
deve essere mantenuto separato dal cablaggio. Posizionare l’antenna in modo tale che sia
distante almeno 20 mm. da parti metalliche.
9.7 - Pannello di emergenza.
Deve essere installato sul cruscotto in modo tale che il pulsante sia raggiungibile ed il LED
visibile anche dall’utente. Infatti oltre ad avere una funzione deterrente il pannello (LED +
pulsante) viene utilizzato durante le operazioni di programmazione e per quelle di
riconoscimento dell’utente.
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ISTRUZIONI COMPLETE G100
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10 - COLLEGAMENTO DEL SENSORE DI MOVIMENTO / SEGNALE DI TACHIGRAFO.
Il segnale di tachigrafo è un segnale la cui frequenza è proporzionale alla velocità di
marcia (normalmente segnale con forma rettangolare e f max = 4 KHz).Se la funzione
attivata lo richiede il segnale di tachigrafo deve essere collegato al filo ROSA - NERO
dell’allarme. In alcune vetture il segnale deve essere prelevato direttamente dallo strumento
combinato.
Il segnale non deve essere prelevato da apparecchi di comando del sistema ABS o da
circuiti di controllo affinchè non vengano pregiudicate la funzionalità e la sicurezza del
veicolo.
11 - USCITAAUSILIARE AUX2.
E’ l’uscita predisposta per la connessione del modulo “Pager” e delle seguenti funzioni:
•Pager.
•Trunk Release.
•Chiusura vetri.
•Blocco automatico porte (AMERICAN STYLE).