Ecoflam Multicalor 700.1 User manual

420010401800
24.05.2011
Multicalor 700.1
Multicalor 800.1
Multicalor 1000.1
Multicalor 1200.1
PR/PR
BRUCIATORI MISTI GAS + GASOLIO
GAS/LIGHT-OIL DUAL BURNERS
BRULEURS MIXTE GAZ + FUEL
QUEMADORES MIXTOS GAS + GASOLEO
КОМБИНИРОВАННЫЕ ГОРЕЛКИ ГАЗ/ДИЗТОПЛИВО
IT
EN
FR
ES
RU

Indice
1 - Dati tecnici
- Caratteristiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3
- Campo di lavoro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3
- Dimensioni di ingombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3
2 - Installazione
- Allacciamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
- Allacciamento gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
- Schema di collegamento bruciatori a gas con valvola pilota . . . . . . . . . . . . .p.4
3 - Avviamento e regolazioni gas
- Funzionamento del bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
- Regolazione della combustione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4,5
- Funzionamento apparecchiatura di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.5
- Regolazioni aria / gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.5,6
- Regolazioni testa / pressostati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.6,7
- Controllo sistema di rivelazione fiamma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.7
- Smontaggio testa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.7
4 - Avviamento e regolazioni gasolio
- Alimentazione gasolio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8
- Innesco e regolazione della pompa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8,9,10,11,12
- Funzionamento del bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.13
- Regolazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.13
- Schema idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.13
- Posizione e pulizia elettrodi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.14
- Pannello comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.14
5 - Uso e manutenzione
- Anomalie di funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.15
IT 420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
2

Multicalor 1000.1
Multicalor 1200.1
Multicalor 700.1
Multicalor 800.1
mbar
2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
10
12
14
16
1000
2000 3000
1000
18
20
22
11000
0
2
4
6
8
24
26
28
30
12000 kW
13000
32
34
36
kg/h
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
kcal/h
x 1000
4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000
CARATTERISTICHE TECNICHE
CAMPO DI LAVORO
Potenza
Pressione in camera di combustione
Modello Multicalor 700.1 Multicalor 800.1 Multicalor 1000.1 Multicalor 1200.1
Potenza termica max. kW 7.500 8.500 10.500 13.000
kcal/h 6.465.000 7.327.500 9.052.000 11.207.000
Potenza termica min. kW 1.500 2.000 2.500 2.700
kcal/h 1.290.000 1.724.000 2.155.000 2.327.600
Pressione Gas Naturale mbar 60÷700 85÷700 115÷700 160÷700
Pressione GPL mbar 125÷700 185÷700 110÷700 160÷700
Tensione di alim. 50 Hz V 230/400 230/400 230/400 230/400
Motore kW 15 18,5 22 37
Giri/minuto del motore N° 2800 2800 2800 2800
Combustibile :
Gas Naturale (P.C.I. 8.570 kcal/Nm3) , GPL (P.C.I. 22.260 kcal/Nm3 )
Gasolio (P.C.I. 10.200 kcal/kg max. visc 1,5°E a 20°C)
IT
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
3
ED - D1
G
C
B
A
F
I
L
M
O
N
1
0
2
3
1
0
2
3
I
O
H1
DIMENSIONI DI INGOMBRO
D = Testa corta
D1 =Testa lunga
MODELLO ABCDD1EFGH1 I L M N O
Multicalor 700.1 1370 740 630 470 - 1640 420 775 1270 460 460 M20 195 232
Multicalor 800.1 1370 740 630 470 - 1640 420 775 1270 460 460 M20 195 232
Multicalor 1000.1 1370 740 630 470 - 1640 420 775 1270 460 460 M20 195 232
Multicalor 1200.1 1430 800 630 470 - 1640 450 775 1270 460 460 M20 195 232

ALLACCIAMENTO ELETTRICO
Tutti i bruciatori sono collaudati a 400 V 50 Hz trifase per i motori e 230V 50 Hz monofase con neutro per gli ausilia-
ri. Se fosse necessario alimentare il bruciatore a 230 V 50 Hz trifase senza neutro, eseguire le modifiche necessarie rife-
rendosi allo specifico schema elettrico del bruciatore e controllare che il relé termico sia entro il campo di assorbimento
del motore. Accertare inoltre il corretto senso di rotazione del motore del ventilatore.
ALLACCIAMENTO ALLA LINEA GAS
Allacciato il bruciatore alla tubazione del gas è necessario assicurarsi che quest’ultima sia a tenuta perfetta. Assicurarsi
pure che il camino non sia ostruito. Aperto il rubinetto del gas sfiatare con prudenza la tubazione attraverso l’apposita
presa di pressione e quindi controllare il valore della pressione con un manometro idoneo. Dare tensione all’impianto e
regolare i termostati alla temperatura desiderata. Alla chiusura dei termostati, il dispositivo di controllo fughe gas effet-
tua una prova di tenuta delle valvole; Al termine della prova il bruciatore riceve il consenso per effettuare il ciclo di
avviamento.
AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE LATO GAS
Prima di accendere il bruciatore, assicurarsi che sia montato correttamente. Controllare i collegamenti elettrici secondo i
diagrammi e le tubazioni dell’impianto. Prima del collegamento elettrico assicurarsi che il voltaggio corrisponda ai dati
indicati nella targhetta caratteristiche. Il diagramma del collegamento elettrico e il ciclo di avviamento sono illustrati
separatamente. Per collegare l’apparecchiatura al bruciatore, vedere lo schema. Prestare particolarmente attenzione al
collegamento del neutro e della fase: non scambiarli mai. Controllare il collegamento terra dell’impianto. Nei motori
trifase controllare il senso di rotazione del motore (vedere freccia). Sfiatare l’aria e le impurità
della tubazione del gas. Controllare che la pressione del gas sia nei limiti indicati nella targhet-
ta. Questo controllo deve essere effettuato con un manometro gas nell’apposita presa di pres-
sione prevista sul bruciatore. Si avvia il motore ed inizia la preventilazione. Il motoriduttore
porta la serranda dell’aria alla massima apertura in circa 30 secondi. Quando il motoriduttore
é completamente aperto, un segnale all’apparecchiatura elettronica di controllo avvia un ciclo di preventilazione di circa
66 secondi (36 sec.LFL1.133). Alla fine di questa preventilazione, il motoriduttore porta la serranda in bassa fiamma
permettendo l’accensione del bruciatore alla minima portata. Contemporaneamente il trasformatore di accensione viene
alimentato e dopo tre secondi (pre-accensione) vengono alimentate le valvole del gas. A questo punto la valvola a farfalla
regola la portata del gas nella testa di combustione. Due secondi dopo l’apertura delle valvole, il trasformatore é escluso
dal circuito. In caso di mancanza di accensione il bruciatore va in blocco entro due secondi. Il bruciatore si trova acceso
alla minima potenza (circa 30% della massima potenza). Lo strumento modulatore farà aprire il servomotore alla massi-
ma potenza o lo fermerà alla potenza intermedia richiesta dall’impianto. L’apertura del servomotore farà aprire gas ed
aria in modo proporzionale per avere sempre a tutte le portate (30%-100%) una combustione ottimale. Al termine del
funzionamento il servomotore si porta in posizione di chiusura.
REGOLAZIONE DELLA COMBUSTIONE (METANO)
ATTENZIONE : per ottenere una corretta regolazione della combustione e della portata termica occorre effettuare l'analisi
dei fumi, servendosi degli appositi strumenti. La regolazione della combustione e della portata termica va eseguita contempo-
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
GASOLIO
IT 420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
4
M
Air
Gas
313
160
170
144
142
141
120
150
314
349
151
155
100
143
To be supplied by the installer
To be supplied by the installer
CONNECTION
DIAGRAM
FOR
BURNERS
WITH
SEPARATE
PILOT
(GAS TRAIN LANDIS VGD...)
107
100 Burner
107 Pilot gas filter/governor
120 Air damper
141 Ball valve
142 Gas filter
143 Antivibration coupling
144 Gas governor
150 Batterfly valve
151 Gas train Landis VGD....
155 Pilot gas train
160 Kit tightness control (optional)
170 Kit tightness control for pilot gas valve (optional)
313 Min.gas pressure switch
314 Max.gas pressure switch (optional)
349 Air/gas damper motor
SCHEMA DI COLLEGAMENTO PER BRUCIATORI A GAS CON VALVOLA PILOTA SEPARATA
(rampa gas Landis VGD...) 100 Bruciatore
107 Filtro/stabilizzatore per valvola
120 Serranda aria
141 Rubinetto di intercettazione
142 Filtro gas
143 Giunto antivibrante
144 Stabilizzatore
150 Valvola gas
151 Rampa gas Landis VGD....
155 Rampa gas pilota
160 Kit controllo di tenuta ( opzionale)
170 Kit collegamento controllo di tenuta per valvola
gas pilota (opzionale)
313 Pressostato gas minima
314 Pressostato gas massima (opzionale)
349 Servocomando
Accessori a cura dellʼinstallatore
Accessori a cura dellʼinstallatore

L’apparecchiatura controllo fiam-
ma fa partire il ventilatore del
bruciatore per effettuare il prela-
vaggio della camera di combustio-
ne, controllando la presione
dell’aria di ventilazione tramite il
pressostato aria. Al termine della
preventilazione entra in funzione
il trasformatore di accensione generando una scintilla tra gli elettrodi e contemporaneamente si aprono le valvole del gas
(valvole gas di sicurezza VS e valvola di lavoro VL). La sicurezza totale in caso di mancata accensione o di spegnimento
accidentale viene affidata a una sonda di rivelazione che interviene mandando in blocco l’apparecchiatura entro il
tempo di sicurezza. Nel caso di mancanza di gas o di un calo notevole di pressione il pressostato gas di minima provvede
ad interrompere il funzionamento del bruciatore.
CICLO DI FUNZIONAMENTO DELL’APPARECCHIATURA LANDIS & STAEFA MOD. LFL1.622-LFL1.333
Rivelazione
di fiamma
Spia di blocco
Valvola gas
Serranda aria
Serranda gas
Trasformatore
di accensione
Pressostato aria
Motore ventilatore
Pressostato gas
0
min
100%
t1 t2
t4
t3
t6t5
Ciclo di funzionamento normale Ciclo di funzionamento
in mancanza di fiamma all'accensione
t1 t2
t4
t3
Consenso
min./max. potenza
Rif. descrizione
t1 tempo di attesa della conferma della
pressione dell'aria  8"
t2 tempo di preventilazione  66"
t3 tempo di sicurezza  2"
t4 tempo di preaccensione  4"
t5 tempo per il consenso di funzionam.
 alla minima potenza della valvola di
lavoro del combustibile  10""
t6 tempo per il consenso di funzionam.
 alla massima potenza della valvola di
  lavoro del combustibile  10"
durata
REGOLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE LANDIS & STAEFA SQM 50.481A2
Togliere il coperchio per accedere alle camme di regolazione. Lo spostamento delle camme va effettuato con l’ausilio
dell’apposita chiavetta in dotazione.
Descrizione :
la camma VIII
non é mai utilizzata I - Camma di regolazione aria alta fiamma(GAS-GASOLIO).
II - Camma di regolazione della posizione serranda aria
allo spegnimento(chiusura).
III - Camma di regolazione aria partenza a (GAS).
IV - Camma di regolazione aria partenza a (GASOLIO).
V - Camma di regolazione aria bassa fiamma GAS.
VI - Camma di regolazione aria bassa fiamma GASOLIO.
VII - Camma di consenso non usata.
VIII - Camma di consenso non usata.
Multicalor 700.1-1200.1 PR/PR
CALCOLO PORTATA BRUCIATORE
Per calcolare la portata in kW del bruciatore, procedere nel modo seguente :
Controllare al contatore la portata in litri del gas e il tempo in secondi della
lettura. Procedere al calcolo secondo la formula : exf = kW
sec
e = Litri gas
sec = Tempo in secondi
G20 = 34,02 - G25 = 29,25
G30 = 116 - G31 = 88
f
IT
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
5
raneamente ad una analisi dei prodotti della combustione, assicurandosi che i valori riscontrati siano corretti, e, in ogni caso,
rispondenti alle normative di sicurezza vigenti. A tal proposito vedere la tabella e la figura sottostanti.
TALE OPERAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA DA PERSONALE PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO
ED AUTORIZZATO DALLA ECOFLAM SPA .
NB-TUTTI GLI ORGANI DI SICUREZZA (PRESSOSTATO ARIA, PRESSOSTATO GAS DI MINIMA, ELET-
TROVALVOLE GAS E STABILIZZATORE DI PRESSIONE) DOVRANNO ESSERE OPPORTUNAMENTE
SIGILLATI DOPO LA TARATURA E MESSA IN FUNZIONE DEI BRUCIATORI DA PARTE DEL PERSO-
NALE QUALIFICATO E AUTORIZZATO ECOFLAM.
LEVA DI SBLOCCO

REGOLAZIONE DELLA PORTATA ARIA E GAS
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MINIMA DEL GAS
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 2 e agire come segue:
Per regolare la portata minimo del gas agire con la chiave a brugola sulla vite della camma e modificare l’angolo della
serranda gas della valvola a farfalla.
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MASSIMA DEL GAS
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 1 e agire come segue:
Per regolare la portata massimo del gas agire sull’elettrovalvola di regolazione fino a ottenere il valore corretto per la cal-
daia.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA MASSIMA DELL’ARIA
Svitare la vite di fissaggio dell’asta e mettere la stessa nella posizione corretta.
Alla fine della regolazione richiudere la vite dell’asta.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA INTERMEDIA DEL GAS
Azionare il servomotore con il commutatore (aperto/chiuso) e posizionarlo nella posizione 0 per fermarlo. Per la regola-
zione, agire come segue. Ripetere i passaggi per gli altri punti delle camme.
Regolazione della portata intermediaria del gas (vedere immagine 3):
Con una chiave a brugola modificare la posizione della lamina guida della camma, chiudendo la portata aumenta,
aprendo la portata diminuisce.
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
+
-
IT 420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
6
COMMUTATORE
0
AUTO
0 = bloccaggio degli apparati per il
funzionamento in una posizione intermadia
= funzionamento alla massima potenza
= funzionamento alla minima potenza
AUTO = funzionamento automatico
Part. 2
+
+
-
-
+
--
Part. 3

TARATURA DEL PRESSOSTATO GAS DI MINIMA PRESSIONE
- svitare le viti I e L e togliere il coperchio M
- posizionare il regolatore N ad un valore pari al 60% della pressione nominale di alimen-
tazione gas
- rimontare il coperchio M e riavvitare le viti I e L
TARATURA DEL PRESSOSTATO ARIA
- svitare le viti A e B e togliere il coperchio C
- tarare il pressostato aria al minimo, ruotando il regolatore D in posizione 1.
- avviare il bruciatore e impostare il funzionamento in 1° stadio (1 fiamma).
- verificare la corretta combustione.
- con l’ausilio di un cartoncino ostruire progressivamente il condotto di aspirazione
dell’aria fino ad ottenere un aumento del valore di CO2di circa 0,5÷0,8 %, oppure,
se si dispone di un manometro collegato alla presa di pressione E, fino ad ottenere
una diminuzione di 0,1 mbar (~10 mm C.A.).
- aumentare lentamente il valore di taratura del pressostato, fino a causare lo spegni-
mento in blocco del bruciatore.
- togliere l’ostruzione al condotto di aspirazione aria e rimontare il coperchio C.
- ripristinare il funzionamento del bruciatore agendo sul pulsante di sblocco
dell’apparecchiatura.
N.B. - La pressione misurata alla presa E deve rientrare nel campo di lavoro del pressostato. Se
ciò non fosse, allentare il dado di bloccaggio alla base della vite F ed agire gradualmente sulla stessa; in senso
orario per diminuire la pressione, antiorario per aumentarla. Al termine della regolazione, ribloccare il dado di bloccag-
gio.
2,5
5
10
15
50
25
35
30
40
45
20
0,4
0,6
0,9
3,0
1,5
2,1
1,8
2,4
2,7
1,2
I
L
MN
A
B
CD
E
F
GH
pressostato gas
pressostato aria
Il controllo della corrente di rivelazione si effettua inse-
rendo un microamperometro con fondo scala di 1000 µA
(corrente continua) in serie alla fotocellula. Normalmente
il valore minimo della corrente di rivelazione è >70 µA.
CONTROLLO SISTEMA DI RILEVAZIONE FIAMMA
22 23
LANDIS �
LFL 1.622
Fotocellula
min 70 μA
Microamperometro �
fondo scala 1000 μA
SMONTAGGIO BOCCAGLIO SMONTAGGIO TESTA DI COMBUSTIONE
ATTENZIONE !
IT
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
7

SUNTEC TA.......
INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA
1
2
6
34
1
4365
2
SUNTEC T.......
4 - PRESA VUOTOMETRO
5 - REGOLAZIONE VALVOLA TV
6 - ALL' UGELLO
1 - ASPIRAZIONE
2 - RITORNO
3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO
6
CONTROLLARE:
- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta; - Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame), ove possibile;
- Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45 bar, per evitare che la pompa entri in cavitazione; - Che la valvola
di fondo sia dimensionata correttamente;
La pressione della pompa viene regolata al valore di 22-25 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare il
bruciatore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di gasolio
per facilitare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della pompa. Se
l’innesco della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata in blocco
del bruciatore, riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull’apparecchiatura di controllo. Se, ad
innesco della pompa avvenuto, il bruciatore dovesse andare in blocco dopo la fase di prelavaggio, a causa di una caduta
di pressione del gasolio nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non permettere che la pompa funzioni per più
di tre minuti senza gasolio.
Nota: prima di avviare il bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritorno sia aperto. Una sua eventuale occlusione provo-
cherebbe una rottura dell’organo di tenuta della pompa.
ALIMENTAZIONE OLIO COMBUSTIBILE
1 - Aspirazione
2 - Ritorno
3 - Sfiato e presa manometro
4 - Presa vuotometro
5 - Regolazione pressione
6 - All’ugello
7 - Resistenza 230V 50Hz
ATTENZIONE: Per un corretto funzionamento della pompa, verificare i dati seguenti:
Pompa : SUNTEC TA...C40105 SUNTEC T...C105
Temperatura olio alla pompa: Max. 140 °C Max. 140 °C
Massima pressione: Max. 5 bar in aspirazione Max. 5 bar in aspirazione
IT 420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
8

DATI TECNICI POMPA SUNTEC TA
NB : Tutte le pompe TA sono consegnate per installazione bitubo (grano di by-pass inserito sull' attacco vuotometro).
Per impianti monotubo, togliere il grano di by-pass e chiudere l'attacco di ritorno mediante un tappo d'acciaio ed una
rondella.
IDENTIFICAZIONE
DELLAPOMPA
(Non tutte lecombinazioni sono disponibili
Contattare Suntec)
TA: tipo
Capacità dell'ingranaggio
(vedi curvedi portata pompa)
Senso di rotazione
(vista lato albero)
A:rotazione oraria.
C : rotazione anti oraria.
TA2 A40 10 5
Campo di pressione :
30 : 7- 30 bar
40: 7- 40bar
Corpo con
alloggiamento
per preriscaldatore
Numero di revisione
Ingranaggio
Grano
di by-pass
tolto
Attacco
manometro
pressione
All'ugello
Olio in aspirazione
Olio in pressione
Ritorno dell'olio
non utilizzato
al serbatoio o
all'aspirazione
Attacco
vuotometro o
misura presione
di entrata
Vite di regolazione
dellapressione
INSTALLAZIONE
MONOTUBO
Aspirazione
Ritorno
chiuso
Grano
di by-pass
inserito
INSTALLAZIONE
BITUBO
Ritorno
Aspirazione
4020 30 3510 15 255
1000
1200
1400
200
400
0
600
800
TA5
TA4
TA3
TA2
0
900
1500
1100
1300
100
300
500
700
Generalità
Montaggio a flangia
Attacchi cilindrici in accordo con ISO 228/1
Entrata eritorno G 1/2"
Uscita all'ugelloG1/2"
Attacco manometro pressione G 1/4"
Attacco vuotometro G 1/4"
Albero Ø 12 mm
Grano di by-pass inserito nel foro di attacco vuotometro
per installazione a2tubi ;
da togliere con chiavetipo Allen 3/16" per
installazione monotubo
)3AT(gk7,5-)2AT(gk4,5oseP
6kg(TA4) -6,4kg(TA5)
Dati idraulici
Campo di pressione 30 : 7- 30 bar
all'ugello40: 7- 40 bar
Taratura di fabbrica 30 bar
Campo viscosità 4 - 450 cSt
Temperatura olio 0 - 140°C max. nellapompa
Pressione entrata installazioni agasolio : 0,45 bar max. vuoto per
evitare laseparazione dell'aria dall'olio
installazioni anafta : 5bar max.
Pressione ritorno installazioni agasolio : 5bar max.
installazioni anafta : 5bar max.
Velocità 3600 gpm max.
Coppia di spunto 0,30 N.m
Scelta del riscaldatore
Cartuccia Ø 12 mm
Raccordo di collegamento in accordo con DIN40430 - NFC68190 (N° 9elec.)
Potenza 80-100 W
Portata (L/h)
Portata della pompa
Pressione
(bar)
Viscosità = 200 cSt
20 cSt
5cSt - Velocità = 2850 gpm
I dati indicati si riferiscono apompe nuove, senza usura.
2850 gpm
IT
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
9

DATI TECNICI POMPA SUNTEC T
NB : Il grano di by-pass inserito tra il lato pressione e la tenuta albero é destinato a modificare il senso di rotazione.
Verificare la presenza di questo tappo nel foro di uscita del regolatore di pressione impiegando una chiave Allen da 4
mm. Attenzione : la modifica del senso di rotazione della pompa comporta la variazione di tutti i collegamenti della
pompa..
IDENTIFICAZIONE
DELLA POMPA
(Non tutte le combinazioni sono disponibili
Contattare Suntec)
T : tipo
Capacità dell'ingranaggio
(vedi curve di portata pompa)
Senso di rotazione
(vista lato albero)
A : rotazione oraria.
C : rotazione anti oraria.
T 2 A 10 6
Corpo con
alloggiamento
per preriscaldatore
Numero di revisione
Attacco
manometro
pressione
Olio in aspirazione
Olio in pressione
Attacco
vuotometro o
misura pressione
di entrata
Entrata
dal
serbatoio
Grano di by-pass
inserito tra il lato pressione
e la tenuta albero
Alla valvola
di regolazione
della pressione
Entrata dal serbatoio
Alla valvola
di regolazione
della pressione
Portata dellapompa
4020 30 3510 15 255
3000
3400
3800
1400
1800
1000
2200
2600
T5
T4
T3
T2
0
2800
4000
3200
3600
1200
1600
2000
2400
4200
Generalità
Montaggio a flangia
Attacchi cilindrici in accordo con ISO 228/1
Albero Ø 20 mm
Peso 7,8 kg(T2) -8,1kg(T3)
8,7kg(T4) - 9,4kg(T5)
Dati idraulici
Campo di pressione 40 bars max. (T2, T3, T4)
30 bars max. (T5)
Campo di viscosità 4- 450 cSt
Temperatura olio 0 - 140°C max. in the pump
Velocità 3600 rpm max.
Coppia di spunto 0,4N.m
Portata (L/h)
Viscosità = 200 cSt
20 cSt
5cSt -Velocità = 2850 gpm
Pressione
(bar)
2850 gpm
Entrata eritorno G 3/4"
Uscita all'ugelloG3/4"
Attacco manometro pressione G 1/4"
Attacco vuotometro G 1/4"
all'ugello
Pressione entrata installazioni agasolio : 0,45 bar max. vuoto per
evitare laseparazione dell'aria dall'olio
installazioni anafta : 5bar max.
Scelta del riscaldatore
Cartuccia Ø 12 mm
Raccordo di collegamento in accordo con DIN40430 - NFC68190 (N° 9elec.)
Potenza 80-100 W
I dati indicati si riferiscono apompe nuove, senza usura.
IT 420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
10

DATI TECNICI VALVOLA SUNTEC TV
La pressione dell'olio della linea ugello è regolata dalla vite di regolazione della valvola TV. L'olio in eccesso rispetto al
necessario è scaricato verso il ritorno. Sistema bitubo : l'olio in eccesso ritorna al serbatoio. Sistema monotubo : l'olio in
eccesso ritorna all'aspirazione della pompa.
IDENTIFICAZIONE
DELLAVALVOLA
(Non tutte le combinazioni sono
disponibili Contattare Suntec)
TV: Valvoladi regolazione
dellapressione
Campo di pressione :
10: 2- 10bar
40: 7- 40bar
TV 40 01 1
Tipo di regolazione :
01: avite
Numero di revisione
Vitediregolazione
dellapressione
All'ugello
EntrataRitorno
Olio in pressione
Olio by-passato
All'ugello
Olio in aspirazione
Olio in pressione
Ritorno dell'olio
al serbatoio o
all'aspirazione
Ritorno Ritorno
all'aspirazione
Entrata
dal
serbatoio
Al
serbatoio
Pompa T
Valvola
TV
Generalità
Attacchi Cilindrici in accordo con ISO 228/1
Entrata G 3/4
Uscita all'ugelloG3/4
Ritorno G 3/4
Peso 3 kg
Dati idraulici
Campo di pressione 10 : 2-10 bar
(taratura di fabbrica : 7bar)
40 : 7-40 bar
(taratura di fabbrica : 20 bar)
Campo viscosità 3-75 mm²/s (cSt)
(Può essere utilizzatogasoliocon viscosità più
alta, riscaldandoil gasolioperottenere
unaviscosità sottoi 75 cSt)
Temperatura olio 0 -150°C max. nellavalvola
IT
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
11

1) Svitare la calottina A del regolatore
TV.
2) Allentare il dado di fissaggio B e
agire sulla vite C con una chiave a bru-
gola per regolare la pressione in manda-
ta. Girando in senso orario la pressione
aumenta, in senso antiorario diminui-
sce.
3) Fissare il dado B facendo attenzione
a non ruotare la vite di regolazione.
4) Riavvitare la calottina A.
REGOLAZIONE PRESSIONE VALVOLA TV
A
B
C
B
A
12
34
IT 420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
12

AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE LATO GASOLIO
Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.
- I collegamenti del motore.
- La corretta lunghezza lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.
- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.
- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.
- Il senso di rotazione del motore.
- La corretta taratura della protezione termica del motore.
Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.
Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà il motore del bruciatore, che provvederà ad effet-
tuare un prelavaggio della camera di combustione. Al termine del prelavaggio, l’apparecchiatura di controllo alimenta il
trasformatore di accensione e quindi apre le elettrovalvole del gasolio ed il bruciatore si accende. Dopo l’intervallo di
sicurezza di 2 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore di accensione,
quindi dopo altri 10 secondi, aziona il servocomando dell’aria alla massima apertura e passa in ALTA. In caso di accen-
sione difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 2 secondi. Per avere una combustione
ottimale, occorrerà regolare la portata dell’aria in ALTA e BASSA fiamma, seguendo le istruzioni fornite più avanti.
Durante tale fase si potrà passare manualmente dalla posizione ALTA fiamma a quella di BASSA fiamma, e viceversa
tramite il selettore di ALTA / BASSA fiamma. Al termine delle regolazioni, lasciare il selettore in posizione AUTO.
Tarare la pressione di alimentazione della pompa gasolio a 22-25 bar.
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DEL RITORNO DI GASOLIO
Il diagramma illustra il sistema di regolazione del ritorno di gasolio per questi tipi di bruciatori i
quali hanno incorporato un ugello con ritorno variabile progressivo. La portata del gasolio può
essere variata attraverso l’ugello di ritorno cambiando la pressione nel ritorno. La portata massima di
gasolio si ottiene quando la pressione della pompa è di circa 22 bar e il ritorno è completamente
chiuso. La portata minima del gasolio si ottiene quando la linea di ritorno è completamente
aperta. La pressione in mandata si legge montando un manometro sulla pompa. La pressione
del ritorno si legge sul manometro montato a corredo del bruciatore sul regolatore di pressio-
ne.
Pressione pompa 22-25 bar.
Max portata bruciatore, pressione di ritorno:
FLUIDICS ugello : 16 ÷19 bar.
BERGONZO ugello : 20 ÷24 bar.
Min portata bruciatore, pressione di ritorno:
FLUIDICS ugello : 6 ÷9 bar
BERGONZO ugello : 4 ÷8 bar
+
-
VL
A
R
PR
VS
1 - Flessibili
2 - Filtro
3 - Rubinetto
A - Aspirazione
R - Ritorno
VL - Valvola di lavoro
VS - Valvola di sicurezza
PR - Pressostato olio
1
1
23
CIRCUITO IDRAULICO
IT
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
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POSIZIONE DEGLI ELETTRODI
PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO
Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre rimuovere l’ugel-
lo, facendo attenzione a non danneggiare gli elettrodi. Montare il nuovo
ugello con la medesima cura.
N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi dopo il montaggio
dell’ugello (vedi figura). Una posizione errata può comportare problemi di
accensione.
3 ÷4 mm
5 ÷6 mm
DESCRIZIONE DEL PANNELLO DI CONTROLLO
A - pulsante di sblocco
B - lampade di funzionamento arancio (gasolio) - verde (gas)
C - selettore:
OUT = bloccaggio degli apparati per il funzionamento
in una posizione intermadia
UP = funzionamento alla massima potenza
LOW = funzionamento alla minima potenza
AUTO = funzionamento automatico
D - interruttore acceso / spento
E - selettore:
0 = fermo
1 = funzionamento a gasolio
2 = funzionamento a gas
3= funzionamento automatico
F - lampada di blocco
G - centralina modulante RWF 40 (opzionale)
E
A
C
D
SAL
SA s.r
HLBT
HLoil
HLgas
SAMA
R
V
R
0=STOP
1=UP
2=LOW
3=AUTO
0 1
RWF 40
0: OFF
1: ON
3=AUTO
2=GAS
1=OIL
0=STOP
SAgG
G
B
F
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14

MANUTENZIONE
CONTROLLO ANNUALE
Il controllo periodico del bruciatore (testa di combustione, elettrodi,ecc.) deve essere effettuato da personale autorizzato una o due
volte all’anno a secondo dell’utilizzo.
Prima di procedere al controllo per la manutenzione del bruciatore è consigliabile verificare lo stato generale del bruciatore e seguire
le seguenti operazioni :
- Togliere tensione al bruciatore (togliere la spina). - Chiudere il rubinetto di intercettazione gas. - Togliere il coperchio del brucia-
tore, pulire la ventola e l’aspirazione dell’aria. - Pulire la testa di combustione e controllare la posizione degli elettrodi. - Rimontare i
pezzi. -Verificare la tenuta dei raccordi gas. - Verificare il camino. -Far ripartire il bruciatore.
- Controllare i parametri della combustione (CO2= 9,5 ÷ 9,8),(O = inferiore a 75 ppm).
PRIMA DI OGNI INTERVENTO CONTROLLARE :
- Che ci sia corrente elettrica nell’impianto e il bruciatore collegato.
- Che la pressione del gas sia corretta e il rubinetto di intercettazione del gas aperto.
- Che i sistemi di controllo siano regolarmente collegati.
Se tutte queste condizioni sono soddisfatte , far partire il bruciatore premendo il pulsante di sblocco.
Controllare il ciclo del bruciatore.
IL BRUCIATORE NON SI AVVIA :
- Controllare l’interruttore, i termostati, il motore, pressione gas.
- Interruttore generale in posizione “0”.
- Fusibili saltati.
- Apparecchiatura di controllo difettosa.
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E AL TERMINE DEL CICLO VA IN BLOCCO :
- Controllare la pressione dell’aria e la ventola.
- Controllare il pressostato aria.
- Apparecchiatura di controllo difettosa.
- Trasformatore difettoso.
- Verificare il cavo di accensione.
- Elettrodi sporchi, difettosi o in posizione errata.
- Ugelli otturati o usurati.
- Filtri intasati.
- Pressione olio combustibile troppo bassa.
- Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E NON ACCENDE :
- Verificare il montaggio e la posizione degli elettrodi.
- Verificare il cavo di accensione.
- Verificare il trasformatore di accensione.
- Verificare l’apparecchiatura di sicurezza.
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO IL TEMPO DI SICUREZZA VA IN BLOCCO :
- Controllare fase e neutro che siano collegati correttamente.
- Controllare l’elettrovalvole del gas.
- Controllare la posizione dell’elettrodo di rivelazione e la sua connessione.
- Controllare l’apparecchiatura di sicurezza.
- Ugelli otturati o usurati.
- La fotocellula non vede la fiamma.
- Filtri intasati.
- Pressione olio combustibile troppo bassa.
- Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO QUALCHE MINUTO DI FUNZIONAMENTO VA IN BLOCCO :
- Controllare il regolatore di pressione e il filtro gas.
- Controllare la pressione del gas con un manometro.
- Controllare il valore di rivelazione (min 70 µA).
IL BRUCIATORE NON PASSA IN ALTA FIAMMA :
- Selettore di Alta e Bassa fiamma sulla morsettiera in posizione errata.
- Apparecchiatura di controllo difettosa.
- Bobina dell’elettrovalvola difettosa.
- Pressione olio combustibile troppo bassa.
- Filtri intasati.
- Ugello otturato o usurato.
- Motoriduttore comando serranda aria non tarato o difettoso.
IT
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
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Index
1 - Technical data
- Technical data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.17
- Working fields . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.17
- Overal dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.17
2 - Installation
- Electrical connections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.18
- Gas connection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.18
- Connection diagram for burner with separate pilot valve . . . . . . . . . . . . . . .p.18
3- Gas starter and regulations
- Working of the burner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.18
- Adjusting combustion process . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.19
- Control box up-cycle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.19
- Adjusting air/gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.19,20
- Adjusting combustion head/pressure switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.20,21
- Detector current . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.21
- Removing firing head . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.21
4- Light oil starter and regulations
- Light oil feeding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.22
- Priming and adjustment of oil pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.23,24,25,26
- Working of the burner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.27
- Regulations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.27
- Hydraulic system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.27
- Position of ignition electrodes and cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.28
- Control panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.28
5- Maintenance
- Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.29
EN
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
16

TECHNICAL DATA
Model Multicalor 700.1 Multicalor 800.1 Multicalor 1000.1 Multicalor 1200.1
Thermal power max. kW 7.500 8.500 10.500 13.000
kcal/h 6.465.000 7.327.500 9.052.000 11.207.000
Thermal power min. kW 1.500 2.000 2.500 2.700
kcal/h 1.290.000 1.724.000 2.155.000 2.327.600
Natural gas pressure mbar 60÷700 85÷700 115÷700 160÷700
LPG pressure mbar 125÷700 185÷700 110÷700 160÷700
Voltage 50 Hz V 230/400 230/400 230/400 230/400
Motor kW 15 18,5 22 37
Rpm N° 2800 2800 2800 2800
Fuel : Natural Gas
(L.C.V. 8.570 kcal/Nm3) , LPG ( L.C.V . 22.260 kcal/Nm3 )
Light oil (L.C.V. 10.200 kcal/kg max. visc 1,5°E at 20°C )
Multicalor 1000.1
Multicalor 1200.1
Multicalor 700.1
Multicalor 800.1
mbar
2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
10
12
14
16
1000
2000 3000
1000
18
20
22
11000
0
2
4
6
8
24
26
28
30
12000 kW
13000
32
34
36
kg/h
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
kcal/h
x 1000
4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000
WORKING FIELDS
Burner Output
Pressure in the combustion chamber
EN
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
17
ED - D1
G
C
B
A
F
I
L
M
O
N
1
0
2
3
1
0
2
3
I
O
H1
D = Short head
D1 =Long head
MODEL ABCDD1EFGH1 I L M N O
Multicalor 700.1 1370 740 630 470 - 1640 420 775 1270 460 460 M20 195 232
Multicalor 800.1 1370 740 630 470 - 1640 420 775 1270 460 460 M20 195 232
Multicalor 1000.1 1370 740 630 470 - 1640 420 775 1270 460 460 M20 195 232
Multicalor 1200.1 1430 800 630 470 - 1640 450 775 1270 460 460 M20 195 232
OVERALL DIMENSIONS

OPERATION OF BURNER WITH GAS
Before starting the burner, make sure it is mounted correctly. Then check connections are correct according to the dia-
gram and piping is appropriate to the system. Before connecting the burner to the electricity supply, make sure voltage
corresponds to burner plate data. The connection diagram and start-up cycle are shown separa-
tely. For wiring from control box to burner, see the enclosed connection diagram. Pay particular
attention to neutral and phase connections : never exchange them!. Vent air and impurities of
gas pipe. Check gas pressure conforms to the limits stated on the burner plate when connecting
a master gauge to the test port provided on the burner. Blower motor starts and pre-purging
begins. Since pre-purging has to be carried out with the max. air delivery, the burner control
circuit turns the air damper to the max. delivery position by the air servocontrol in approximately 30 seconds time.
When the servocontrol is fully open, a signal to the electronic control unit starts the 66 seconds (36 s. LFL 1.333)
seconds pre-purge cycle. At the end of the prepurging time, the air servocontrol gets to the Low Flame position so that
burner ignition is ensured at min. output. Simultaneously the ignition transformer receives voltage and after 3 seconds
(pre-ignition) opens the pilot gas valve. Fuel flows to the combustion head and ignites. Two seconds after pilot gas val-
ves have opened, the ignition transformer is excluded from the circuit. In case of no ignition the burner goes to lock-
out within two seconds. After 6 sec. open the working gas valve, governed by the gas firing butterfly valve.Now the bur-
ner is operating at the min. firing rate (about 30% of the max. firing rate). The air servocontrol runs at the Low Flame
position and in case the temperature control has to be set at the max. output it goes to a fully open position of air dam-
per and butterfly valve. During the burner-off periods the air damper closes up fully.
ELECTRICAL CONNECTIONS
All burners factory tested at 400 V 50 Hz three-phase for motors and 230 V 50 Hz monophase with neutral for auxi-
liary equipment. If mains supply is 230 V 50 Hz threephase withuot neutral, change position of connectors on burner
as in fig. Protect burner supply line with safety fuses and any other devices required by safety standards obtaining in the
country in question.
CONNECTION TO THE GAS PIPELINE
Once connected the burner to the gas pipeline, it is necessary to control that this last is perfectly sealed. Also verify that
the chimney is not obstructed. Open the gas cock and carefully bleed the piping through the pressure gauge connector,
then check the pressure value trough a suitable gauge. Power on the system and adjust the thermostats to the desired
temperature. When thermostats close, the sealing control device runs a seal test of valves; at the end of the test the bur-
ner will be enabled to run the start-up sequence.
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
LIGHT-OIL
EN
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
18
M
Air
Gas
313
160
170
144
142
141
120
150
314
349
151
155
100
143
To be supplied by the installer
To be supplied by the installer
CONNECTION
DIAGRAM
FOR
BURNERS
WITH
SEPARATE
PILOT
(GAS TRAIN LANDIS VGD...)
107
100 Burner
107 Pilot gas filter/governor
120 Air damper
141 Ball valve
142 Gas filter
143 Antivibration coupling
144 Gas governor
150 Batterfly valve
151 Gas train Landis VGD....
155 Pilot gas train
160 Kit tightness control (optional)
170 Kit tightness control for pilot gas valve (optional)
313 Min.gas pressure switch
314 Max.gas pressure switch (optional)
349 Air/gas damper motor
CONNECTION DIAGRAM FOR BURNERS WITH SEPARATE PILOT
(gas train Landis VGD...)
100 Burner
107 Pilot gas filter/governor
120 Air damper
141 Ball valve
142 Gas filter
143 Antivibration coupling
144 Gas governor
150 Batterfly valve
151 Gas train Landis VGD....
155 Pilot gas train
160 Kit tightness control (optional)
170 Kit tightness control for pilot gas valve (optional)
313 Min.gas pressure switch
314 Max.gas pressure switch (optional)
349 Air/gas damper motor

LANDIS & STAEFA SQM 50.481A2 AIR DAMPER MOTOR
Remove cover to gain access to the adjusting cams.The cams are to be adjusted through the suitable key provided for.
Description:
Cam VIII
is never used
I - High flame operating opening position adjusting cam (Light-Oil /Gas).
II - Limit switch for the air damper position at burner’s shut down.
III - Ignition flame opening position adjusting cam (Gas).
IV - Ignition flame opening position adjusting cam(Light-Oil).
V - Low flame operating opening position adjusting cam (Gas).
VI - Low flame operating opening position adjusting cam (Light-Oil).
VII - Not used cam.
VIII - Not used cam.
Multiflam 700.1-1200.1 PR/PR
LANDIS & STAEFA, Model LFL1.622 - LFL1.333 OPERATING CYCLE
The control box starts the burner
fan, to carry out the prepurging of
the combustion chamber, and
cheks the vent air pressure throu-
gh the air pressure switch. At the
end of prepurging, the ignition
transformer cuts-in and generates
a spark between the electrodes. At
the same time the two gas valves
open (Vs safety valve and Vl working valve). The total safety, in case of missed ignition or casual burner's flame-out, is
granted by a ionisation probe which cuts-in and sets the burner shutdown within the safety time. In case of gas lack or a
major pressure drop, the minimum air pressure switch shuts down the burner.
Ref. Description
t1 Duration Waiting time for confirmation
of air pressure
t2 Preventilation time
t3 Safety time
t4 Pressurizing time
t5 Time for enabling operation of the
main gas valve on minimum capacity
t6 Time for enabling operation of the
main gas valve on maximum capacity
Duration
8”
66”(36”)
2”
4”
10”
10”
Rivelazione
di fiamma
Spia di blocco
Valvola gas
Serranda aria
Serranda gas
Trasformatore
di accensione
Pressostato aria
Motore ventilatore
Pressostato gas
0
min
100%
t1 t2
t4
t3
t6t5
Ciclo di funzionamento normale Ciclo di funzionamento
in mancanza di fiamma all'accensione
t1 t2
t4
t3
Consenso
min./max. potenza
Gas manostat
Fan motor
Air Switch
Ignition transformer
Gas valve
Min/max capacity
enabling device
Air damper
Gas damper
Flame detector
Cut-out pilot lamp
Normal operating cycle Operating cycle in the event of
ignition failureNormal operating cycle
CALCULATING THE BURNER CAPACITY
To calculate the burner's capacity in kW, proceed as follows: Check the gas flow rate (in liters) on
the counter and the time of the reading in seconds.
Proceed with the calculation using the following : e x f = kW
sec
e = Litres gas
sec = Time in second
G20 = 34,02
G30 = 116
G31 = 88
f
ADJUSTING THE COMBUSTION PROCESS
IMPORTANT: to obtain the right adjustment of the combustion and thermal capacity it is important to analyze the
reducts of combustion with the aid of suitable instruments. The combustion and thermal capacity adjustment is done
simultaneously, together with the analysis of the products of combustion, making sure that the measured values are sui-
table and that they comply with current safety standards. On this matter, please refer to the table and figure below.
THESE OPERATIONS MUST BE DONE BY PROFESSIONALLY-QUALIFIED TECHNICIANS.
EN
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
19
MANUAL RELEASE
SWITCH

FIRING HEAD SETTING
AIR AND GAS ADJUSTMENT
ADJUSTING THE MINIMUM CAPACITY OF THE BURNER – AIR and GAS
Position the selector placed on the control panel on position 2 and proceed as follows:
Adjust the minimum gas flow rate using a suitable wrench, turn the butterfly valve until you reach the correct gas flow,
as established by analyzing the combustion process.
ADJUSTING THE MAXIMUM CAPACITY OF THE GAS
Position the selector, situated on the control panel, on position 1 and proceed as follows:
Adjusting the maximum gas flow rate (see figure on solenoid valve adjustments) or adjust the gas pressure in the gover-
nor. ADJUSTING THE MAXIMUM AIR FLOW RATE
Adjusting the maximum air flow rate (see figure, detail 2). Loosen the nut holding the air damper transmission rod;
The correct air flow as established by analyzing the combustion process.
ADJUSTING THE INTERMEDIATE BURNER CAPACITY
Using the selector, start the servomotor (closing or opening) and position on 0 to stop the stroke; the adjustment is
made as outlined below. Repeat the operation for the other cam points.
Adjustment the intermediate gas flow rates (see figure, detail 3): - using a suitable Allen wrench, change the position of
the cam guide blade; if you screw it down, the flow rate is reduced; if you unscrew it, the flow rate increases.
+
-
EN
420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
20
COMMUTATORE
0
AUTO
0 = bloccaggio degli apparati per il
funzionamento in una posizione intermadia
= funzionamento alla massima potenza
= funzionamento alla minima potenza
AUTO = funzionamento automatico
Part. 2
+
+
-
-
+
--
Part. 3
operating elements locked in an
intermediate position
operation on maximum capacity
operation on minimum capacity
automatic operation
SELECTOR