Ecoflam Multicalor 500.1 PR User manual

LB1661
18.01.2007
Multicalor 500.1 PR/PR
Multicalor 600.1 PR/PR
Light oil / Natural Gas
ABRUCIATORI MISTI GAS + GASOLIO
BGAS/LIGHT-OIL DUAL BURNERS
DQUEMADORES MIXTOS GAS + GASOLEO

pag.2
ALB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
mbar
1500 2000 2500 3000 3500 4000
10
12
14
16
18
20
22
1000
0
2
4
6
8
500
40 80120 160 200 240 280320
kW
kcal/h
x 1000
kg/h
360 400 420 460
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
4500 5000 5500
MULTICALOR600.1
MULTICALOR 500.1
CAMPO DI LAVORO
Potenza
Contropressione in camera di combustione
DIMENSIONI DI INGOMBRO
MODELLI A B C D D1 E F G H I L M N O
Multicalor 500.1 1219 495 724 375 575 970 320 565 400 330 330 M16 195 250
Multicalor 600.1 1269 545 724 375 575 970 320 565 400 330 330 M16 195 250
I
M
L
ED - D1
F
G
C
B
A
1
0
2
3
I
O
H
N
O
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
D= Testa corta
D1= Testa lunga
CARATTERISTICHE TECNICHE MODELLI : Multicalor 500.1 Multicalor 600.1
Potenza termica max. kcal/h 4.310.000 5.000.000
kW 5000 5800
Potenza termica min. kcal/h 1.034.500 1.290.000
kW 1200 1500
Pressione di alimentazione Gas Naturale mbar 40÷300 50÷500
Max. Portata Gasolio kg/h 423 490
Min. Portata Gasolio kg/h 101 126
Tensione di alim. TRIFASE + neutro , 50 Hz V 230/400 230/400
Motore kW 11 15
Giri/minuto del motore N° 2800 2800
Combustibile :
Gas Naturale (P.C.I. 8.570 kcal/Nm3), GPL (P.C.I. 22.260 kcal/Nm3)
Gasolio (P.C.I. 10.200 kcal/kg max. visc 1,5°E a 20°C)

pag.3
LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR A
ALLACCIAMENTO ELETTRICO
Tutti i bruciatori sono collaudati a 400 V 50 Hz trifase per i motori e 230V 50 Hz monofase con neutro per gli ausiliari.
Se fosse necessario alimentare il bruciatore a 230 V 50 Hz trifase senza neutro, eseguire le modifiche necessarie riferendosi allo spe-
cifico schema elettrico del bruciatore e controllare che il relé termico sia entro il campo di assorbimento del motore.
Accertare inoltre il corretto senso di rotazione del motore del ventilatore.
ALLACCIAMENTO ALLA LINEA GAS
Allacciato il bruciatore alla tubazione del gas è necessario assicurarsi che quest’ultima sia a tenuta perfetta. Assicurarsi pure che il
camino non sia ostruito. Aperto il rubinetto del gas sfiatare con prudenza la tubazione attraverso l’apposita presa di pressione e
quindi controllare il valore della pressione con un manometro idoneo. Dare tensione all’impianto e regolare i termostati alla tempe-
ratura desiderata. Alla chiusura dei termostati, il dispositivo di controllo fughe gas effettua una prova di tenuta delle valvole; Al ter-
mine della prova il bruciatore riceve il consenso per effettuare il ciclo di avviamento.
AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE LATO GAS
Prima di accendere il bruciatore, assicurarsi che sia montato correttamente. Controllare i collegamenti elettrici secondo i diagrammi
e le tubazioni dell’impianto. Prima del collegamento elettrico assicurarsi che il voltaggio corrisponda ai dati indicati nella targhetta
caratteristiche. Il diagramma del collegamento elettrico e il ciclo di avviamento sono illustrati separatamente. Per collegare l’appa-
recchiatura al bruciatore, vedere lo schema. Prestare particolarmente attenzione al collegamento del neutro e della fase: non scam-
biarli mai. Controllare il collegamento terra dell’impianto. Nei motori trifase controllare il senso di rotazione del motore (vedere
freccia). Sfiatare l’aria e le impurità della tubazione del gas. Controllare che la pressione del gas sia nei
limiti indicati nella targhetta. Questo controllo deve essere effettuato con un manometro gas nell’appo-
sita presa di pressione prevista sul bruciatore. Si avvia il motore ed inizia la preventilazione. Il motori-
duttore porta la serranda dell’aria alla massima apertura in circa 30 secondi. Quando il motoriduttore é
completamente aperto, un segnale all’apparecchiatura elettronica di controllo avvia un ciclo di preventi-
lazione di circa 66 secondi. Alla fine di questa preventilazione, il motoriduttore porta la serranda in
bassa fiamma permettendo l’accensione del bruciatore alla minima portata. Contemporaneamente il tra-
sformatore di accensione viene alimentato e dopo tre secondi (pre-accensione) vengono alimentate le valvole del gas. A questo
punto la valvola a farfalla regola la portata del gas nella testa di combustione. Due secondi dopo l’apertura delle valvole, il trasfor-
matore é escluso dal circuito. In caso di mancanza di accensione il bruciatore va in blocco entro due secondi. Il bruciatore si trova
acceso alla minima potenza (circa 30% della massima potenza). Lo strumento modulatore farà aprire il servomotore alla massima
potenza o lo fermerà alla potenza intermedia richiesta dall’impianto. L’apertura del servomotore farà aprire gas ed aria in modo pro-
porzionale per avere sempre a tutte le portate (30%-100%) una combustione ottimale. Al termine del funzionamento il servomoto-
re si porta in posizione di chiusura.
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
REGOLAZIONE DELLA COMBUSTIONE (METANO)
ATTENZIONE : per ottenere una corretta regolazione della combustione e della portata termica occorre effettuare l'analisi dei fumi, ser-
vendosi degli appositi strumenti. La regolazione della combustione e della portata termica va eseguita contemporaneamente ad una analisi
dei prodotti della combustione, assicurandosi che i valori riscontrati siano corretti, e, in ogni caso, rispondenti alle normative di sicurezza
vigenti. A tal proposito vedere la tabella e la figura sottostanti. TALE OPERAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA DA PERSONALE
PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO ED AUTORIZZATO DALLA ECOFLAM SPA .
NB-TUTTI GLI ORGANI DI SICUREZZA (PRESSOSTATO ARIA, PRESSOSTATO GAS DI MINIMA, ELETTROVAL-
VOLE GAS E STABILIZZATORE DI PRESSIONE) DOVRANNO ESSERE OPPORTUNAMENTE SIGILLATI DOPO
LA TARATURA E MESSA IN FUNZIONE DEI BRUCIATORI DA PARTE DEL PERSONALE QUALIFICATO E AUTO-
RIZZATO ECOFLAM.
ECCESSO D’ARIA (%)
FATTORE D’ARIA
10 10 20 30 40 50 60
70
80
90
100 200 300 400
500
600
700
800
900
1000
1,1
1,15
1,2 1,2 1,2
1,25
1,3
15
20
25
30
POTENZA UTILE NOMINALE
(
kW
)
2000 3000
5000
4000
6000
Metano
CO29,6%
CO <100 ppm
VALORI DI RIFERIMENTO CONSIGLIATI
LPG
CO211,7%
CO <50 ppm

pag.4
ALB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
L’apparecchiatura controllo fiamma
fa partire il ventilatore del bruciatore
per effettuare il prelavaggio della
camera di combustione, controllando
la presione dell’aria di ventilazione
tramite il pressostato aria. Al termine
della preventilazione entra in funzio-
ne il trasformatore di accensione
generando una scintilla tra gli elettro-
di e contemporaneamente si aprono le valvole del gas (valvole gas di sicurezza VS e valvola di lavoro VL). La sicurezza totale in caso
di mancata accensione o di spegnimento accidentale viene affidata a una sonda di rivelazione che interviene mandando in blocco
l’apparecchiatura entro il tempo di sicurezza. Nel caso di mancanza di gas o di un calo notevole di pressione il pressostato gas di
minima provvede ad interrompere il funzionamento del bruciatore.
CICLO DI FUNZIONAMENTO DELL’APPARECCHIATURA Landis & Staefa mod. LFL1.622/1.333
Rivelazione
di fiamma
Spia di blocco
Valvola gas
Serranda aria
Serranda gas
Trasformatore
di accensione
Pressostato aria
Motore ventilatore
Pressostato gas
0
min
100%
t1 t2
t4
t3
t6t5
Ciclo di funzionamento normale Ciclo di funzionamento
in mancanza di fiamma all'accensione
t1 t2
t4
t3
Consenso
min./max. potenza
CALCOLO PORTATA BRUCIATORE
Per calcolare la portata in kW del bruciatore, procedere nel modo seguente :
Controllare al contatore la portata in litri del gas e il tempo in secondi della
lettura. Procedere al calcolo secondo la formula : exf= kW
sec
e= Litri gas
sec = Tempo in secondi
G20 = 34,02 - G25 = 29,25
G30 = 116 - G31 = 88
f
Rif. descrizione
t1 tempo di attesa della conferma della
pressione dell’aria 8"
t2 tempo di preventilazione 66"
t3 tempo di sicurezza 2"
t4 tempo di preaccensione 4"
t5 tempo per il consenso di funzionam.
alla minima potenza della valvola di
lavoro del combustibile 10""
t6 tempo per il consenso di funzionam.
alla massima potenza della valvola di
lavoro del combustibile 10"
durata
REGOLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE LANDIS & STAEFA SQM 50.481A2
Togliere il coperchio per accedere alle camme di regolazione. Lo spostamento delle camme va effettuato
con l’ausilio dell’apposita chiavetta in dotazione.
Descrizione :
la camma VIII
non é mai utilizzata
Multicalor 500.1-600.1 PR/MD
I- Camma di regolazione aria alta fiamma(GAS-GASOLIO).
II - Camma di regolazione della posizione serranda allo spegnimento.
III - Camma di regolazione aria partenza a (GAS).
IV - Camma di regolazione aria partenza a (GASOLIO).
VCamma di regolazione aria bassa fiamma GAS.
VI - Camma di regolazione aria bassa fiamma GASOLIO.
VII - Camma di consenso non usata.
VIII - Camma di consenso non usata.
Passaggio manuale

pag.5
LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR A
REGOLAZIONE DELLA PORTATA ARIA E GAS
+
--
Part. 1
Part. 2
Part. 3
-
+
-
COMMUTATORE
0
AUTO
0 = bloccaggio degli apparati per il
funzionamento in una posizione intermadia
= funzionamento alla massima potenza
= funzionamento alla minima potenza
AUTO = funzionamento automatico
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MINIMA DEL GAS
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 2 e agire come segue:
Per regolare la portata minimo del gas agire con la chiave a brugola sulla vite della camma e modificare l’angolo della
serranda gas della valvola a farfalla.
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MASSIMA DEL GAS
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 1 e agire come segue:
Per regolare la portata massimo del gas agire sull’elettrovalvola di regolazione fino a ottenere il valore corretto per la cal-
daia.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA MASSIMA DELL’ARIA
Svitare la vite di fissaggio dell’asta e mettere la stessa nella posizione corretta.
Alla fine della regolazione richiudere la vite dell’asta.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA INTERMEDIA DEL GAS
Azionare il servomotore con il commutatore (aperto/chiuso) e posizionarlo nella posizione 0 per fermarlo. Per la regola-
zione, agire come segue. Ripetere i passaggi per gli altri punti delle camme.
Regolazione della portata intermediaria del gas (vedere immagine 3):
Con una chiave a brugola modificare la posizione della lamina guida della camma, chiudendo la portata aumenta,
aprendo la portata diminuisce.
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
+
-

pag.6
ALB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
TARATURA DEL PRESSOSTATO GAS DI MINIMA PRESSIONE
- svitare le viti I e L e togliere il coperchio M
- posizionare il regolatore N ad un valore pari al 60% della pressione nominale di alimen-
tazione gas
- rimontare il coperchio M e riavvitare le viti I e L
TARATURA DEL PRESSOSTATO ARIA
- svitare le viti A e B e togliere il coperchio C
- tarare il pressostato aria al minimo, ruotando il regolatore D in posizione 1.
- avviare il bruciatore e impostare il funzionamento in 1° stadio (1 fiamma).
- verificare la corretta combustione.
- con l’ausilio di un cartoncino ostruire progressivamente il condotto di aspirazione
dell’aria fino ad ottenere un aumento del valore di CO2di circa 0,5÷0,8 %, oppure,
se si dispone di un manometro collegato alla presa di pressione E, fino ad ottenere
una diminuzione di 0,1 mbar (~10 mm C.A.).
- aumentare lentamente il valore di taratura del pressostato, fino a causare lo spegni-
mento in blocco del bruciatore.
- togliere l’ostruzione al condotto di aspirazione aria e rimontare il coperchio C.
- ripristinare il funzionamento del bruciatore agendo sul pulsante di sblocco
dell’apparecchiatura.
N.B.) - La pressione misurata alla presa E deve rientrare nel campo di lavoro del pressostato.
Se ciò non fosse, allentare il dado di bloccaggio alla base della vite F ed agire gradualmente sulla stessa; in
senso orario per diminuire la pressione, antiorario per aumentarla. Al termine della regolazione, ribloccare il dado di
bloccaggio.
2,5
5
10
15
50
25
35
30
40
45
20
0,4
0,6
0,9
3,0
1,5
2,1
1,8
2,4
2,7
1,2
I
L
MN
A
B
CD
E
F
GH
pressostato gas
pressostato aria
Il controllo della corrente di ionizzazione si effettua inse-
rendo un microamperometro con fondo scala di 1000 µA
(corrente continua) in serie alla fotocellula. Normalmente
il valore minimo della corrente di ionizzazione è >70 µA.
CONTROLLO SISTEMA DI RILEVAZIONE FIAMMA
22 23
LANDIS
LFL 1.622
Fotocellula
min 70 µA
Microamperometro
fondo scala 1000 µA
SMONTAGGIO TESTA DI COMBUSTIONE
AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE LATO GASOLIO MULTICALOR 300.1-400.1
Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.
- I collegamenti del motore.
- La corretta lunghezza lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.
- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.
- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.
- Il senso di rotazione del motore.
- La corretta taratura della protezione termica del motore.
Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS

pag.7
LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR A
CIRCUITO IDRAULICO
REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DEL RITORNO DI GASOLIO
Il diagramma illustra il sistema di regolazione del ritorno di gasolio per questi tipi di bruciatori i
quali hanno incorporato un ugello con ritorno variabile progressivo. La portata del gasolio può
essere variata attraverso l’ugello di ritorno cambiando la pressione nel ritorno. La portata massima di
gasolio si ottiene quando la pressione della pompa è di circa 22 bar e il ritorno è completamente
chiuso. La portata minima del gasolio si ottiene quando la linea di ritorno è completamente
aperta. La pressione in mandata si legge montando un manometro sulla pompa. La pressione
del ritorno si legge sul manometro montato a corredo del bruciatore sul regolatore di pressio-
ne.
Pressione pompa 22-25 bar.
Max portata bruciatore, pressione di ritorno:
FLUIDICS ugello : 16 ÷19 bar.
BERGONZO ugello : 20 ÷24 bar.
Min portata bruciatore, pressione di ritorno:
FLUIDICS ugello : 6 ÷9 bar
BERGONZO ugello : 4 ÷8 bar
+
-
VS
VR
VL
A
R
1 - Flessibili
2 - Filtro
3 - Rubinetto
A - Aspirazione
R - Ritorno
VS - Valvola di sicurezza
VL - Valvola di lavoro
VR - Valvola di ritorno
1
1
23
Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà il motore del bruciatore, che provvederà ad effet-
tuare un prelavaggio della camera di combustione. Al termine del prelavaggio, l’apparecchiatura di controllo alimenta il
trasformatore di accensione e quindi apre le elettrovalvole del gasolio ed il bruciatore si accende. Dopo l’intervallo di
sicurezza di 2 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore di accensione,
quindi dopo altri 10 secondi, aziona il servocomando dell’aria alla massima apertura e passa in ALTA. In caso di accen-
sione difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 2 secondi. Per avere una combustione
ottimale, occorrerà regolare la portata dell’aria in ALTA e BASSA fiamma, seguendo le istruzioni fornite più avanti.
Durante tale fase si potrà passare manualmente dalla posizione ALTA fiamma a quella di BASSA fiamma, e viceversa
tramite il selettore di ALTA / BASSA fiamma. Al termine delle regolazioni, lasciare il selettore in posizione AUTO.
Tarare la pressione di alimentazione della pompa gasolio a 22-25 bar.
INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA GASOLIO
CONTROLLARE:
- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta;
- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame), ove possibile;
- Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45 bar, per evitare che la pompa entri in cavitazione;
- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente;
La pressione della pompa viene regolata al valore di 12 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare il brucia-
tore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di gasolio per faci-
litare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della pompa. Se l’innesco

della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata in blocco del bru-
ciatore, riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull’apparec-
chiatura di controllo. Se, ad innesco della pompa avvenuto, il bruciatore dovesse
andare in blocco dopo la fase di prelavaggio, a causa di una caduta di pressione del
gasolio nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non permettere che la
pompa funzioni per più di tre minuti
senza gasolio. Nota: prima di avviare il
bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritor-
no sia aperto. Una sua eventuale occlu-
sione provocherebbe una rottura
dell’organo di tenuta della pompa.
pag.8
ALB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
POSIZIONE DEGLI ELETTRODI
3 ÷ 4 mm
5 ÷ 6 mm
PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO
Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre rimuovere l’ugel-
lo, facendo attenzione a non danneggiare gli elettrodi. Montare il nuovo
ugello con la medesima cura.
N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi dopo il montaggio
dell’ugello (vedi figura). Una posizione errata può comportare problemi
di accensione.
1 - fusibile
2 - lampada di blocco termico
3 - lampada di funzionamento gasolio
4 - lampada di funzionamento gas
5 - commutatore
:
0 bloccaggio degli apparati per il funzionamento in una posizione intermedia
funzionamento alla massima potenza
funzionamento alla minima potenza
AUTO funzionamento automatico
6 - interruttore I / O
7 - commutatore : 0 / Gasolio / Gas
8 - pulsante di sblocco
0
I
1
2
6
3
5
4
87
01
2
0
OIL GAS
0
AUTO
PGM EXIT
PGM EXIT
PGM EXIT
DESCRIZIONE DEL PANNELLO DI CONTROLLO
Multicalor PR
1
2
5
6
3
4
1 - ASPIRAZIONE
2 - RITORNO
3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO
4 - PRESA VUOTOMETRO
5 - REGOLAZIONE PRESSIONE
6 - ALL' UGELLO
SUNTEC TA....C40105

pag.9
LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR A
UGELLI FLUIDICS
25 50° 70° 90°
20
15
10
5
Bar
Return pressure
20 40 60 80 100 %Output
Spray angle
Supply 25 Bar
≤60 kg/h
> 60 kg/h

pag.10
ALB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
MANUTENZIONE
CONTROLLO ANNUALE
Il controllo periodico del bruciatore (testa di combustione, elettrodi,ecc.) deve essere effettuato da personale autorizzato una o due
volte all’anno a secondo dell’utilizzo.
Prima di procedere al controllo per la manutenzione del bruciatore è consigliabile verificare lo stato generale del bruciatore e seguire
le seguenti operazioni :
-Togliere tensione al bruciatore (togliere la spina). - Chiudere il rubinetto di intercettazione gas. -Togliere il coperchio del brucia-
tore, pulire la ventola e l’aspirazione dell’aria. -Pulire la testa di combustione e controllare la posizione degli elettrodi. -Rimontare i
pezzi. -Verificare la tenuta dei raccordi gas. -Verificare il camino. -Far ripartire il bruciatore.
-Controllare i parametri della combustione (CO2= 9,5 ÷ 9,8),(O = inferiore a 75 ppm).
PRIMA DI OGNI INTERVENTO CONTROLLARE :
-Che ci sia corrente elettrica nell’impianto e il bruciatore collegato.
-Che la pressione del gas sia corretta e il rubinetto di intercettazione del gas aperto.
-Che i sistemi di controllo siano regolarmente collegati.
Se tutte queste condizioni sono soddisfatte , far partire il bruciatore premendo il pulsante di sblocco.
Controllare il ciclo del bruciatore.
IL BRUCIATORE NON SI AVVIA :
-Controllare l’interruttore, i termostati, il motore, pressione gas.
-Interruttore generale in posizione “0”.
-Fusibili saltati.
-Apparecchiatura di controllo difettosa.
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E AL TERMINE DEL CICLO VA IN BLOCCO :
-Controllare la pressione dell’aria e la ventola.
-Controllare il pressostato aria.
-Apparecchiatura di controllo difettosa.
-Trasformatore difettoso.
-Verificare il cavo di accensione.
-Elettrodi sporchi, difettosi o in posizione errata.
-Ugelli otturati o usurati.
-Filtri intasati.
-Pressione gasolio troppo bassa.
-Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E NON ACCENDE :
-Verificare il montaggio e la posizione degli elettrodi.
-Verificare il cavo di accensione.
-Verificare il trasformatore di accensione.
-Verificare l’apparecchiatura di sicurezza.
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO IL TEMPO DI SICUREZZA VA IN BLOCCO :
-Controllare fase e neutro che siano collegati correttamente.
-Controllare l’elettrovalvole del gas.
-Controllare la posizione dell’elettrodo di rivelazione e la sua connessione.
-Controllare l’apparecchiatura di sicurezza.
-Ugelli otturati o usurati.
-La fotocellula non vede la fiamma.
-Filtri intasati.
-Pressione gasolio troppo bassa.
-Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO QUALCHE MINUTO DI FUNZIONAMENTO VA IN BLOCCO :
-Controllare il regolatore di pressione e il filtro gas.
-Controllare la pressione del gas con un manometro.
-Controllare il valore di rivelazione (min 70 µA).
IL BRUCIATORE NON PASSA IN ALTA FIAMMA :
- Selettore di Alta e Bassa fiamma sulla morsettiera in posizione errata.
-Apparecchiatura di controllo difettosa.
-Bobina dell’elettrovalvola difettosa.
-Pressione gasolio troppo bassa.
-Filtri intasati.
-Ugello otturato o usurato.
-Motoriduttore comando serranda aria non tarato o difettoso.

pag.11
LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR B
mbar
1500 2000 2500 3000 3500 4000
10
12
14
16
18
20
22
1000
0
2
4
6
8
500
40 80120 160 200 240 280320
kW
kcal/h
x 1000
kg/h
360 400 420 460
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
4500 5000 5500
MULTICALOR600.1
MULTICALOR 500.1
WORKING FIELDS
Burner output
Backpressure in combustion chamber
OVERALL DIMENSIONS
MODELS A B C D D1 E F G H I L M N O
Multicalor 500.1 1219 495 724 375 575 970 320 565 400 330 330 M16 195 250
Multicalor 600.1 1269 545 724 375 575 970 320 565 400 330 330 M16 195 250
I
M
L
ED - D1
F
G
C
B
A
1
0
2
3
I
O
H
N
O
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
D= Short head
D1= Long head
TECHNICAL FEATURES : Multicalor 500.1 Multicalor 600.1
Max. thermal output kcal/h 4.310.000 5.000.000
kW 5000 5800
Min. thermal output kcal/h 1.034.500 1.290.000
kW 1200 1500
Natural gas supply pressure mbar 40÷300 50÷500
Max. light oil flow rate kg/h 423 490
Min. light oil flow rate kg/h 101 126
Voltage, 3phase + neutral, at 50 Hz V 230/400 230/400
Motor kW 11 15
Motor’s RPM N° 2800 2800
Fuel : Natural Gas (L.C.V. 8.570 kcal/Nm3 ), LPG (L.C.V. 22.260 kcal/Nm3 )
Light oil (L.C.V.
10.200 kcal/kg max. visc 1,5°E at 20°C )

pag.12
BLB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
CONNECTION TO THE GAS PIPELINE
Once connected the burner to the gas pipeline, it is necessary to control that this last is perfectly sealed. Also verify that the
chimney is not obstructed. Open the gas cock and carefully bleed the piping through the pressure gauge connector, then check
the pressure value trough a suitable gauge. Power on the system and adjust the thermostats to the desired temperature. When
thermostats close, the sealing control device runs a seal test of valves; at the end of the test the burner will be enabled to run the
start-up sequence.
ELECTRICAL CONNECTIONS
All burner motors are tested at 400 V 3phase at 50 Hz, whilst auxiliaries are tested at 230V 1phase at 50 Hz.
Should it be necessary to power the burners at 230V/50Hz 3phase without neutral, carry out the necessary modifications accor-
ding to the burner’s wiring diagram, and check that the thermal relay is within the absorption field of the motor.
BURNER START-UP
Before starting the burner, make sure it is mounted correctly. Then check connections are correct according to the
diagram and piping is appropriate to the system. Before connecting the burner to the electricity supply, make sure
voltage corresponds to burner plate data. The connection diagram and start-up cycle are shown separately. For
wiring from control box to burner, see the enclosed connection diagram. Pay particular attention to neutral and
phase connections : never exchange them!. Vent air and impurities of gas pipe. Check gas pressure conforms to the
limits stated on the burner plate when connecting a master gauge to the test port provided
on the burner. Blower motor starts and pre-purging begins. Since pre-purging has to be car-
ried out with the max. air delivery, the burner control circuit turns the air damper to the
max. delivery position by the air servocontrol in approximately 30 seconds time. When the
servocontrol is fully open, a signal to the electronic control unit starts the 66 seconds pre-
purge cycle. At the end of the prepurging time, the air servocontrol gets to the Low Flame
position so that burner ignition is ensured at min. output. Simultaneously the ignition transformer receives voltage
and after 3 seconds (pre-ignition) opens the pilot gas valve. Fuel flows to the combustion head and ignites. Two
seconds after pilot gas valves have opened, the ignition transformer is excluded from the circuit. In case of no igni-
tion the burner goes to lock-out within two seconds. After 6 sec. open the working gas valve, governed by the gas
firing butterfly valve.Now the burner is operating at the min. firing rate (about 30% of the max. firing rate). The air
servocontrol runs at the Low Flame position and in case the temperature control has to be set at the max. output it
goes to a fully open position of air damper and butterfly valve. During the burner-off periods the air damper closes
up fully.
ADJUSTING THE COMBUSTION PROCESS
IMPORTANT: to obtain the right adjustment of the combustion and thermal capacity it is important to analyze
the reducts of combustion with the aid of suitable instruments. The combustion and thermal capacity adjustment is
done simultaneously, together with the analysis of the products of combustion, making sure that the measured
values are suitable and that they comply with current safety standards. On this matter, please refer to the table and
figure below. THESE OPERATIONS MUST BE DONE BY PROFESSIONALLY-QUALIFIED TECHNICIANS.
NOTE: ALL SAFETY DEVICES (AIR PRESSURE SWITCH, MINIMUM GAS PRESSURE SWITCH, GAS
SOLENOID VALVES AND GAS GOVERNOR) SHALL BE DULY SEALED AFTER CALIBRATION AND
BURNER START UP BY ECOFLAM’S TECHNICIANS.
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
Light oil
AIR EXCESS (%)
AIR FACTOR
THERMAL POWER
(
kW
)
10 10 20 30 40 50 60
70
80
90
100 200 300 400
500
600
700
800
900
1000
1,1
1,15
1,2 1,2 1,2
1,25
1,3
15
20
25
30
2000 3000
5000
4000
6000
Natural Gas
CO29,6%
CO <50 ppm
LPG
CO211,7%
CO <50 ppm

pag.13
LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR B
LANDIS & STAEFA SQM 50.481A2 AIR DAMPER MOTOR
Remove cover to gain access to the adjusting cams.The cams are to be adjusted through the suitable key provided
for. Description:
The control box starts the burner
fan, to carry out the prepurging of
the combustion chamber, and
cheks the vent air pressure throu-
gh the air pressure switch. At the
end of prepurging, the ignition
transformer cuts-in and generates
a spark between the electrodes. At
the same time the two gas valves
open (Vs safety valve and Vl working valve). The total safety, in case of missed ignition or casual burner's flame-out, is
granted by a ionisation probe which cuts-in and sets the burner shutdown within the safety time. In case of gas lack or a
major pressure drop, the minimum air pressure switch shuts down the burner.
LANDIS & STAEFA, Model LFL1.622/1.333 OPERATING CYCLE
Ref. Description
t1 Duration Waiting time for confirmation
t2 of air pressure
t3 Preventilation time
t4 Safety time
t5 Pressurizing time
Time for enabling operation of the
main gas valve on minimum capacity
t6 Time for enabling operation of the
main gas valve on maximum capacity
Duration
8”
66”
2”
4”
10”
10”
Rivelazione
di fiamma
Spia di blocco
Valvola gas
Serranda aria
Serranda gas
Trasformatore
di accensione
Pressostato aria
Motore ventilatore
Pressostato gas
0
min
100%
t1 t2
t4
t3
t6t5
Ciclo di funzionamento normale Ciclo di funzionamento
in mancanza di fiamma all'accensione
t1 t2
t4
t3
Consenso
min./max. potenza
Gas manostat
Fan motor
Air Switch
Ignition transformer
Gas valve
Min/max capacity
enabling device
Air damper
Gas damper
Flame detector
Cut-out pilot lamp
Normal operating cycle Operating cycle in the event of
ignition failureNormal operating cycle
CALCULATING THE BURNER CAPACITY
To calculate the burner's capacity in kW, proceed as follows: Check the gas flow rate (in liters)
on the counter and the time of the reading in seconds.
Proceed with the calculation using the following formula: x f = kW
e
sec
e = Litres gas
sec = Time in second
G20 = 34,02
G30 = 116
G31 = 88
f
I- High flame operating opening position adjusting cam (Light-Oil /Gas)
II -Limit switch for the air damper position at burner’s shut down
III - Ignition flame opening position adjusting cam (Gas).
IV - Ignition flame opening position adjusting cam(Light-Oil)
V- Low flame operating opening position adjusting cam (Gas)
VI - Low flame operating opening position adjusting cam (Light-Oil)
VII - Not used cam
VIII - Not used cam
Manual change

pag.14
BLB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
+
--
Part. 1
Part. 2
Part. 3
-
+
-
COMMUTATORE
0
AUTO
0 = bloccaggio degli apparati per il
funzionamento in una posizione intermadia
= funzionamento alla massima potenza
= funzionamento alla minima potenza
AUTO = funzionamento automatico
AIR ADJUSTMENT
operating elements locked in an intermediate
position
operation on maximum capacity
operation on minimum capacity
automatic operation
SELECTOR
ADJUSTING THE MINIMUM CAPACITY OF THE BURNER – AIR and GAS
Position the selector placed on the control panel on position 2 and proceed as follows:
Adjust the minimum gas flow rate using a suitable wrench, turn the butterfly valve until you reach the correct gas
flow, as established by analyzing the combustion process.
ADJUSTING THE MAXIMUM CAPACITY OF THE GAS
Position the selector, situated on the control panel, on position 1 and proceed as follows:
Adjusting the maximum gas flow rate (see figure on solenoid valve adjustments) or adjust the gas pressure in the
governor.
ADJUSTING THE MAXIMUM AIR FLOW RATE
Adjusting the maximum air flow rate (see figure, detail 2). Loosen the nut holding the air damper transmission rod;
The correct air flow as established by analyzing the combustion process.
ADJUSTING THE INTERMEDIATE BURNER CAPACITY
Using the selector, start the servomotor (closing or opening) and position on 0 to stop the stroke; the adjustment is
made as outlined below. Repeat the operation for the other cam points.
Adjustment the intermediate gas flow rates (see figure, detail 3): - using a suitable Allen wrench, change the position
of the cam guide blade; if you screw it down, the flow rate is reduced; if you unscrew it, the flow rate increases.
FIRING HEAD SETTING
+
-

pag.15
LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR B
REMOVING THE FIRING HEAD
The ionization current is checked by inserting a microam-
meter with an end of scale of 50 µA (d.c.) in series with
the ionization probe.
A faulty position of the electrode can lead to a reduction
in the ionization current and cause a safety cut-out of the
burner due to a flame detection failure. In this case, check
the position of the electrode, its electric connection and
the earthing of the burner. The ionization current is normally > 20 µA.
IONIZATION CURRENT
22 23
LANDIS
LFL 1.622
Fotocellula
min 70 µA
Microamperometro
fondo scala 1000 µA
UV CELL
Microamperometer
full scale 1000 µA
ADJUSTMENT OF GAS MINIMUM PRESSURE SWITCH
Unscrew off and remove cover M. - Set regulator N to a value equal to 60% of gas nominal
feed pressure (i.e. for nat. gas nom. pressure = 20 mbar, set regulator to a value of 12 mbar; for
L.P.G. nom. pressure of G30/G31- 30/37 mbar, set regulator to a value of 18 mbar).Screw
up cover M
ADJUSTMENT OF THE AIR PRESSURE SWITCH
Unscrew screws A and B and remove cover C.- Set the pressure switch to the mini-
mum by turning regulator D to position 1.
- Start the burner and keep in low flame running, while checking that combustion is
correct. Through a small cardboard, progressively obstruct the air intake until to
obtain a CO2 increase of 0,5÷0,8% or else, if a pressure gauge is available, connected
to pressure port E, until reaching a pressure drop of 1 mbar (10 mm of W.G.). -
Slowly increase the adjustment value of the air pressure switch until to have the bur-
ner lockout. Remove the obstruction from the air intake, screw on the cover C and
start the burner by pressing the control box rearm button.
Note: The pressure measured at pressure port E must be within the limits of the
pressure switch working range. If not, loose the locking nut of screw F and gradually
turn the same: clockwise to reduce the pressure; counterclockwise to increase. At the
end tighten the locking nut.
2,5
5
10
15
50
25
35
30
40
45
20
0,4
0,6
0,9
3,0
1,5
2,1
1,8
2,4
2,7
1,2
I
L
MN
A
B
CD
E
F
GH
Gas pressure
switch
Air pressure
switch
OPERATION OF BURNER WITH LIGHT-OIL FUEL
Once having installed the burner, check the following items:
- The burner power feeding and the main line protection fuses
- The correct length of pipes and that the same are sealed.
- The type of fuel, which must be suitable for burner.
- The connection of boiler’s thermostats and all the safeties.
- The motor rotation direction.
- The correct calibration of the motor’s thermal protection.
When all the above mentioned conditions are checked and accomplished, it is possible to go on with burner’s tests.
Power the burner. The control box feeds the ignition transformer and the burner’s motor at the same time, which will
run a prepurging of the combustion chamber for about 20 sec.
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
Light oil

pag.16
BLB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
VERIFY:
- That piping system is perfectly sealed;
- That the use of hoses is avoided whenever is possible (use copper pipes preferably);
- That depression is not greater than 0,45 bar, to avoid pump’s cavitation;
- That check valve is suitably designed for the duty;
The pump pressure is set at a value of 22-24 bar during the testing of burners. Before starting the burner, bleed the air
in the pump through the gauge port. Fill the piping with light-oil to facilitate the pump priming. Start the burner and
check the pump feeding pressure. In case the pump priming does not take place during the first prepurging, with a con-
sequent, subsequent lock-out of the burner, rearm the burner’s lock-out to restart, by pushing the button on the control
PRIMING AND ADJUSTMENT OF OIL PUMP
OIL DELIVERY ADJUSTMENT
The diagram illustrates the fuel feeding system of these types of burners, which incorporates
a by-pass nozzle with oil flow regulation on its return pipe. The oil supply is varied by
acting on the nozzle through the pressure in the return line. Max. oil supply is therefore
reached when the pressure in the pump line is about 22 bar and the return line is fully clo-
sed; min. oil supply when the return line is fully open. Relevant pressure readings in
the return line are as follows:
Pump pressure 22-25 bar.
Max Burner output, return oil pressure:
FLUIDICS nozzle : 16 ÷19 bar.
BERGONZO nozzle : 20 ÷24 bar.
Min Burner output, return oil pressure:
FLUIDICS nozzle : 6 ÷9 bar
BERGONZO nozzle : 4 ÷8 bar
+
-
HYDRAULIC CIRCUIT
VS
VR
VL
A
R
1-Hose
2 - Oil filter
3-Oilcock
A - Suction
R - Return
VS - Safety oil valve
VL - Working oil valve
VR - Return oil valve
1
1
23
At the end of prepurging, the control box opens solenoid valves and the burner starts. After a safety interval of 5
seconds and a correct ignition, the control box turns off the ignition transformer and, 10 seconds later, sets the motori-
sed air damper to its maximum opening (High flame). In case of faulty ignition, the control box switches the burner
into safety condition within 5 second. In such a case, the manual rearming of the burner shall not take place before 30
seconds have elapsed from the burner’s safety shutdown. In order to obtain an optimal combustion, it is necessary adju-
st the LOW - HIGH flame air flow, according to the instruction given further on. During such a phase, it will be possi-
ble to manually switch between HIGH and LOW flame and viceversa, through the High/Low flame switch. At the end
of the adjusting phase, leave the switch in position AUTO.

pag.17
LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR B
1
2
5
6
3
4
1 - INLET
2 - RETURN
3 - BLEED AND PRESSURE GAUGE PORT
4 - VACUUM GAUGE PORT
5 - PRESSURE ADJUSTMENT
6 - TO NOZZLE
3 ÷ 4 mm
5 ÷ 6 mm
POSITION OF IGNITION ELECTRODES
NOZZLE CLEANING AND REPLACEMENT
Use only the suitable box wrench provided for this operation to
remove the nozzle, taking care to not damage the electrodes. Fit the
new nozzle with the same care.
Note: Always check the position of electrodes after having replaced
the nozzle (see illustration). A wrong position could cause ignition
troubles.
SUNTEC TA....C40105 box. If, after a successful pump priming, the burner locks-out after the prepur-
ging, due to a fuel pressure drop in the pump, rearm the burner’s lock-out to
restart the burner. Do never allow the pump working without oil for more than
three minutes. Note: before starting the burner, check that the return pipe is
open. An eventual obstruction could damage the pump sealing device.
01
2
1 - Fuse
2 - Termal lock-out lamp
3 - Light-oil working lamp
4 - Gas working lamp
5 - Selector
:
0 Loking of devoices for operating at intermediate outputs
Operation at max. output
Operation at min. output
AUTO Automatic operation
6 - Main switch I / O
7 - Selector : 0 / Light-oil / Gas
8 - Lockout disable push button
PGM EXIT
PGM EXIT
0
I
1
2
6
3
5
4
87
0
OIL GAS
0
AUTO
PGM EXIT
DESCRIPTION OF CONTROL PANEL
Multicalor PR

pag.18
BLB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
FLUIDICS NOZZLE
25 50° 70° 90°
20
15
10
5
Bar
Return pressure
20 40 60 80 100 %Output
Spray angle
Supply 25 Bar
≤60 kg/h
> 60 kg/h

pag.19
LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR B
MAINTENANCE
YEARLY CHECKS
The burner’s periodical check (firing head, electrodes etc.) must be carried out by authorised personnel one or two
times per year, depending on the utilisation. Before going on with the maintenance controls of the burner, it should be
advisable to check its general conditions, according to the following steps:
Unplug the burner; close the fuel cock; shut down the gas supply; remove burner’s cover and clean the fan and air
intake; clean the firing head and check the electrode’s position; reassemble all the parts; check the connection’s sealing;
check the chimney; start the burner and check the combustion flue (CO2 = 9.5 ÷ 9.8; O = lower than 75 ppm).
BEFORE EVERY INTERVENTION CHECK:
The electric system is duly powered and the burner is plugged in.
The gas pressure must be the suitable one and the gas cock open.
The control devices must be properly connected.
When all the above conditions are met, start the burner by pressing the lockout enable pushbutton.
Check the burner’s cycle.
THE BURNER DOES NOT START:
Check the ON/OFF switch, the thermostats, the motor and the gas pressure.
The master switch is in position “0”. Fuses are blown out.
The control box is faulty.
THE BURNER RUNS THE PREPURGING AND SWITCHES TO LOCKOUT AT THE END OF CYCLE:
Check the fan and the air pressure.
Check the air pressure switch.
Control box faulty. Ignition transformer faulty.
Check the ignition cable. Electrodes are dirty or in wrong position.
Nozzles are clogged or worn. Filters are clogged. Light-oil pressure is too low.
Combustion air’s flow rate too high related to nozzle output.
THE BURNER RUNS THE PREPURGING BUT DOES NOT IGNITE:
Check the position of the electrodes; check the ignition cable;
Check the ignition transformer;
Check the control box.
THE BURNERS IGNITES BUT SWITCHES TO LOCKOUT AFTER THE SAFETY TIME:
Check phase and neutral for a correct connection.
Check gas solenoid valve.
Check the position of ionisation probe and its connection.
Check the control box.
Check nozzles (clogged or worn).
The photoresistor does not detect the flame.
The filters are clogged. Light-oil pressure too low.
Combustion air’s flow rate too high related to nozzle output.
THE BURNERS IGNITES BUT SWITCHES TO LOCKOUT AFTER FEW MOMENTS:
Check gas governor and gas filter.
Check gas pressure through a manometer.
Check ionization value (min. 70 µA).
THE BURNER DOES NOT SWITCHES TO HIGH FLAME:
Manual selector switch in wrong position.
Faulty control box. High flame solenoid valve’s coils faulty.
Air damper’s jacket faulty or wrongly adjusted.

pag.20
DLB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
mbar
1500 2000 2500 3000 3500 4000
10
12
14
16
18
20
22
1000
0
2
4
6
8
500
40 80120 160 200 240 280320
kW
kcal/h
x 1000
kg/h
360 400 420 460
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
4500 5000 5500
MULTICALOR600.1
MULTICALOR 500.1
CAMPO DE TRABAJO
Potencia
Contropresión en cámara de combustión
DIMENSIONES TOTALES
MODELO A B C D D1 E F G H I L M N O
Multicalor 500.1 1219 495 724 375 575 970 320 565 400 330 330 M16 195 250
Multicalor 600.1 1269 545 724 375 575 970 320 565 400 330 330 M16 195 250
I
M
L
ED - D1
F
G
C
B
A
1
0
2
3
I
O
H
N
O
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
D= cabeza corta
D1= cabeza larga
CARACTERISTICAS TECNICAS : Multicalor 500.1 Multicalor 600.1
Potencia térmica máx. kcal/h 4.310.000 5.000.000
kW 5000 5800
Potencia térmica min. kcal/h 1.034.500 1.290.000
kW 1200 1500
Presión gas Natural mbar 40÷300 50÷500
Caudal gasoleo máx. kg/h 423 490
Caudal gasoleo máx. kg/h 101 126
Alimentación eléctrica 50 Hz V 230/400 230/400
Motor kW 11 15
Velocidad N° 2800 2800
Combustible
:
P.c.i. gas natural = 35,9 Mj / Nm3 = 8.570 kcal / Nm3
, LPG (P.C.I. 22.260 kcal/Nm3)
Gasoleo (P.C.I. 10.200 kcal/kg max. visc 1,5°E a 20°C)