Efco Sa 2026 Manual

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE

MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

OPERATOR’S INSTRUCTION BOOK

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUAL DE INSTRUCCIONES

GEBRUIKSAANWIJZING

MANUAL DE INSTRUÇÕES

ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

SA 2026 (25.4 cm3)

INTRODUZIONE

Per un corretto impiego del soffiatore e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver letto

questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le spiegazioni di

funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono non rigo-

rosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche senza

impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

INTRODUCTION

Pour un emploi correct de le soffleur et pour éviter les accidents, ne commencez pas le travail

sans avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du fonctionnement

des divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et pour l’entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas rigou-

reusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifi-

cations sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel.

INTRODUCTION

To correctly use the blower and prevent accidents, do not start work without having first carefully

read this manual. You will find explanations concerning the operation of the various parts plus in-

structions for necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country requi-

rements and are subject to change without notice by the manufacturer.

EINLEITUNG

Lesen Sie diese Broschüre vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit die Blasgerät richtig

umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie die

Erklärung der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu den anfallenden Kon-

troll- und Wartungsarbeiten.

Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind unver-

bindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen vorzuneh-

men, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden Bedienungsanleitung vorzu-

nehmen.

INTRODUCCION

Para una correcta utilización del soplador y para evitar accidentes, no empiece a trabajar sin ha-

ber leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de funcionamiento de los di-

ferentes componentes y las instruccciones para el control y mantenimiento de la motobomba.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran rigurosamente

obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales modificaciones sin

obligarse a poner al día este manual.

INLEIDING

Om de blower op de juiste manier te kunnen gebruiken en ongelukken te voorkomen eerst deze

gebruiks-aanwijzing aandachtig doorlezen alvorens ermee te gaan werken. In deze gebruik-

saanwijzing zijn de uitleg van de werking van de verschillende onderdelen en de instructies voor

de noodzakelijke controles en het onderhoud opgenomen.

N.B.: De beschrijvingen en de figuren in deze gebruiksaanwijzing zijn niet bindend. De fa-

brikant reserveert zich het recht eventuele veranderingen aan te brengen zonder zich te

verplichten iedere keer deze gebruiksaanwijzing bij te werken.

INTRODUÇÃO

Para um emprego correto de soprador e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem ter lido

este manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de funciona-

mento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para a manu-

tenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram rigorosa-

mente obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações sem ter que

atualizar cada vez este manual.

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Για µια πιο σωστη χρηση του Ê˘ÛËÙ‹Ú·˜,και για να αποφευχθουν ατυχηµατα, µην εργαστειτε

χωρις πρωτα να διαβασετε πολυ προσεχτικα το παρον εγχειριδιο. Στο παρον εγχειριδιο περιε−

χονται οι εξηγησεις λειτουργιας των διαφορων εξαρτηµατων και οι οδηγιες για τους απαραιτη−

τους ελεγχους και την συντηρηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι περιγραφες και οι εικονες που περιεχονται στο παρον εγχειριδιο δεν ειναι δε−

σµευτικες. Η Εταιρια διατηρει το δικαιωµα να κανει αλλαγες στο εγχειριδιο χωρις προηγουµενη

ενηµερωση.

ATTENZIONE – Il soffiatore, se ben utilizzato, è uno strumento di lavoro rapi-

do, comodo ed efficace; se usato in modo non corretto o senza le dovute

precauzioni potrebbe diventare un attrezzo pericoloso. Perché il vostro lavo-

ro sia sempre piacevole e sicuro, rispettate scrupolosamente le norme di si-

curezza riportate qui di seguito e nel corso del manuale.

1. Il soffiatore deve essere usato solo da persone adulte, in buone condizioni fisiche

e a conoscenza delle norme d’uso.

2. Non usare il soffiatore in condizioni di affaticamento fisico.

3. Indossare sempre guanti, occhiali protettivi e cuffia. Non indossare sciarpe, brac-

ciali o altro che possa essere preso dalla girante.

4. Non permettere ad altre persone o animali di sostare entro il raggio d’azione del

soffiatore durante l’avviamento e l’uso.

5. Osservare le prescrizioni antinfortunistiche emanate dalle rispettive associazioni di

categoria.

6. Lavorare sempre in posizione stabile e sicura.

7. Riempire il serbatoio lontano da fonti di calore e a motore fermo. Non fumare du-

rante il rifornimento. Non togliere il tappo del serbatoio con il motore in moto. Se

durante il rifornimento il carburante fuoriesce, spostare il soffiatore di almeno 3 me-

tri, prima di fare l’avviamento.

8. Non dirigere il getto d’aria verso persone o animali.

9. Non aspirare oggetti voluminosi che potrebbero bloccare o danneggiare la girante.

10. Usare il soffiatore solo in luoghi ben ventilati. Non utilizzare in atmosfera esplosiva,

in ambienti chiusi o in prossimità di sostanze infiammabili.

11. Controllare giornalmente il soffiatore per assicurarsi che ogni dispositivo di sicurez-

za e non, sia funzionante.

12. Raccogliere i capelli lunghi (per es. con una reticella per capelli).

13. Non lavorare con un soffiatore danneggiato, mal riparato, mal montato o modificato

arbitrariamente. Non togliere o danneggiare o rendere inefficace alcun dispositivo

di sicurezza.

14. Conservare con cura il seguente manuale e consultarlo prima di ogni utilizzo.

15. Seguire sempre le nostre istruzioni per le operazioni di manutenzione.

16. Non effettuare mai da soli operazioni o riparazioni che non siano di normale manu-

tenzione. Rivolgersi soltanto ad officine specializzate ed autorizzate.

17. Non utilizzare il soffiatore prima di essere istruiti in modo specifico sull’uso.

18. È proibito applicare alla presa di forza del soffiatore una girante che non sia quella

fornita dal costruttore. Non è consentito l’uso di altri gruppi di applicazione perché

aumentano il pericolo d’infortunio.

19. In caso di necessità della messa fuori servizio del soffiatore non abbandonarlo

nell’ambiente, ma consegnarlo al Rivenditore che provvederà alla corretta colloca-

zione.

20. Consegnare o prestare il soffiatore soltanto a persone esperte e a conoscenza del

funzionamento e del corretto utilizzo della macchina. Consegnate anche il manuale

con le istruzioni d’uso, da leggere prima di iniziare il lavoro.

21. Si raccomanda di non avviare mai la macchina senza la girante. Ciò può causa-

re danni importanti alle parti del motore e l’immediato decadimento della garanzia.

22. Non utilizzare il soffiatore in vicinanza di apparecchiature elettriche,

23. Non ostruire o chiudere la presa d’ingresso dell’aria della girante.

24. Non avvicinare le mani alla girante o fare manutenzione quando il motore è in mo-

to.

25. Non usare carburante (miscela) per operazioni di pulizia

26. Staccare il cappuccio della candela ogni volta che si effettuano operazioni di ma-

nutenzione, pulizia o riparazione. Utilizzare i guanti per la pulizia del coltello e della

girante.

27. Non urtare o forzare le pale della girante; non lavorare con la girante danneggiata.

28. Non montare la girante su altri motori o trasmissioni di potenza.

29. Conservare il soffiatore in luogo asciutto, sollevato dal suolo e con il serbatoio vuo-

to.

30. Trasportare il soffiatore a motore spento.

ATTENTION – bien utilisé, le souffleur (machine soufflante) est un outil de

travail rapide, pratique et efficace. Toutefois, s’il n’est pas utilisé de manière

correcte ou sans avoir pris les mesures de précaution nécessaires, il expo-

sera inévitablement l’utilisateur à un certains nombre de risques et pourrait

entraîner des accidents. Pour rendre votre travail agréable et sans risques,

nous vous invitons à respecter scrupuleusement les mesures de sécurité li-

bellées ci-après et reprises dans le manuel.

1. Le souffleur ne peut être utilisé que par des personnes majeures en bonne condi-

tion physique et bien informées de son mode d’emploi.

2. On évitera d’utiliser le souffleur dans des conditions de fatigue physique.

3. Le port de gants, de lunettes de protection et d’un casque s’impose. On évitera par

contre de porter des écharpes, bracelets ou autres objets pouvant être entraînés

par le mobile.

4. On évitera également que des pesonnes non autorisées ou des animaux se trou-

vent dans le rayon d’action du souffleur, tant lors du démarrage qu’au cours de

l’utilisation.

5. Toutes les dispositions relatives à la prévention des accidents et émises par les

différentes catégories et secteurs professionnels devront, par ailleurs, être re-

spectées.

6. On travaillera toujours en position stable et sûre.

7. Remplir le réservoir à distance de toute source de chaleur et uniquement lorsque

le moteur est arrêté. Ne pas fumer pendant le réapprovisionnement. Ne pas retirer

le bouchon du réservoir lorsque le moteur tourne. Si du carburant a été répandu

pendant le remplissage du réservoir, on veillera à déplacer l’appareil d’au moins 3

mètres avant de le redémarrer.

8. Ne pas diriger le jet d’air sur des personnes ou des animaux.

9. Ne pas aspirer d’objets volumineux pouvant entraver ou bloquer le fonctionnement

de mobile.

10. Utiliser le souffleur uniquement dans des lieux bien aérés. Ne pas l’utiliser dans

une atmosphère explosive, dans des endroits clos ou à proximité de matières in-

flammables.

11. Contrôler quotidiennemet le souffleur pour s’assurer que tous les dispositifs de sé-

curité se trouvent en parfait état de fonctionnement.

12. Maintenir les cheveux longs par exemple dans un filet.

13. Ne pas utiliser un souffleur endommagé, mal réparé mal monté ou modifié de ma-

nière arbitraire. Ne pas enlever, endommager ou rendre inefficace l’un des disposi-

tifs de sécurité

14. Conserver soigneusement le présent manuel et le consulter avant toute utilisation.

15. Suivre nos instructions pour les opérations de manutention.

16. Ne pas effectuer de son propre chef des opérations ou des réparations qui ne relè-

vent pas de l’entretien ordinaire. S’adresser à cet effet à des agents spécialisés et

agréés.

17. Ne pas utiliser le souffleur avant de s’être informé des modalités spécifiques d’utili-

sation

18. Il est interdit d’appliquer sur la prise de force du souffleur de mobile non fournies

par le constructeur. L’utilisation d’autres modules d’application n’est pas permise

en raison des risques d’accident qui pourraient s’ensuivre.

19. Ne pas abandonner le souffleur dans l’environnement en cas de mise hors service

mais le remettre au revendeur qui veillera à son évacuation.

20. Ne confier ou prêter le souffleur qu’à des personnes qualifiées et au courant du

fonctionnement correct de l’appareil. Remettre par la même occasion le manuel

contenant le mode d’emploi à lire avant de commencer les travaux.

21. On veillera à ne jamais démarrer l’appareil sans le dispositif mobile. Ceci pour-

rait entraîner des dommages importants aux composants du moteur et l’exclusion

immédiate de la garantie.

22. Ne pas utiliser le souffleur à proximité d’appareils électriques.

23. Ne pas entraver ou obstruer le prise d’air du dispositif mobile.

24. Ne pas approcher les mains de mobile ou effectuer des opérations d’entretien

quand le moteur est en fonctionnement.

25. Ne pas utiliser de carburant (mélange) pour des opérations de nettoyage.

26. Retirer le capuchon de la bougie à chaque opération d’entretien, de nettoyage ou

de réparation. Utiliser des gants pour le nettoyage du couteau et de mobile.

27. Ne pas bloquer ou forcer les pales de la turbine, ni travailler avec une mobile en-

dommagée.

28. Ne pas monter le dispositif mobile sur d’autres moteurs ou transmissions motrices.

29. Entreposer le souffleur dans un lieu sec, surélevé et avec le réservoir vide.

30. Transporter le souffleur avec le moteur éteint.

Italiano

NORME DI SICUREZZA MESURES DE SÉCURITÉ

Français

WARNING – The blower, when used correctly, is a useful and effective tool; if

used incorrectly or without the necessary precautions, it can be dangerous.

To ensure your safety and comfort, always observe the safety instructions

given here below and throughout this handbook.

1. The blower must only be used by adults in good physical condition who are familiar

with the operating instructions.

2. Do not use the blower when tired.

3. Always wear gloves, safety glasses and hearing protectors. Do not wear scarves,

bracelets or any other items that could get caught up in the impeller.

4. Do not allow other persons or animals near when starting or using the blower.

5. Always observe the safety prescriptions issued by the various industry associa-

tions.

6. Always work from a safe, stable position.

7. Fill the tank away from heat sources and with the engine stopped. Do not smoke

when refuelling. Do not remove the fuel tank cap when the engine is running. If fuel

is spilled when filling the tank, move the blower at least 3 metres away before star-

ting the engine.

8. Do not direct the air jet towards people or animals.

9. Do not aspirate large objects that could obstruct or damage the impeller.

10. Only use the blower in well-ventilated areas. Do not use in explosive atmospheres,

in enclosed areas or near inflammable substances.

11. Check the blower daily to ensure that all safety and other devices are working pro-

perly.

12. Long hair should be worn securely tied up (e.g. in a hair net).

13. Do not use a blower that has been damaged, badly repaired, improperly assem-

bled or modified. Do not attempt to remove or bypass any of the safety devices.

14. Retain this manual and consult it before using the blower.

15. Always follow the care and maintenance instructions.

16. Do not attempt to carry out any servicing or repairs other than normal maintenance

yourself. Contact your authorised service centre.

17. Do not operate the blower unless you have received specific instruction on its use.

18. It is prohibited to fit an impeller other than that supplied by the manufacturer. The

use of other accessories could increase the risk of injury and is prohibited.

19. When disposing of an old blower at the end of its useful life, think of the environ-

ment. Take your old unit to your dealer who will be able to dispose of it in a proper

manner.

20. Only experienced persons who are familiar with the operation and safe use of this

machine should use the blower. If you lend the blower to someone, also give them

the instruction manual and ensure that they read it before using the machine.

21. Never start the blower without the impeller fitted. This could cause serious da-

mage to the engine and would lead to the immediate invalidation of the warranty

22. Do not use the blower near electrical equipment.

23. Do not obstruct the air intake of the impeller.

24. Keep your hands away from the impeller when the engine is running.

25. Do not use fuel (2-stroke mixture) to clean the blower.

26. Always remove the spark plug cap before all cleaning, maintenance or repair ope-

rations. Wear gloves when cleaning the shredder blade and the impeller.

27. Do not hit or force the blades of the impeller; do not use a blower with a damaged

impeller.

28. Do not fit the impeller to other engines or transmissions.

29. Store the blower in a dry place, off the ground and with the fuel tank empty.

30. Only transport the blower with the engine switched off.

ACHTUNG – Bei richtigem Einsatz ist der Blasgerät ein äußerst schnelles,

praktisches und leistungsfähiges Gerät, bei unsachgemäßem oder unvorsi-

chtigem Gebrauch kann es jedoch eine Gefahr darstellen. Damit Sie stets be-

quem und sicher arbeiten können, sollten Sie unbedingt die nachstehenden

und in dieser Anleitung enthaltenen Sicherheitsvorschriften beachten.

1. Der Blasgerät darf nur von Erwachsenen verwendet werden, die sich in guter kör-

perlicher Kondition befinden und die Gebrauchsanleitungen kennen.

2. Arbeiten Sie nicht mit Blasgerät, wenn Sie Anzeichen von Müdigkeit verspüren.

3. Tragen Sie immer Handschuhe, Schutzbrille und Gehörschutz. Vermeiden Sie

Schals, Armbänder oder andere Kleidungsteile, die sich im Läufer verfangen könn-

ten.

4. Halten Sie andere Personen oder Tiere beim Anwerfen und Gebrauch des Bla-

sgeräts in einem ausreichenden Sicherheitsabstand.

5. Befolgen Sie die Unfallschutzvorschriften des zuständigen Berufsverbands.

6. Arbeiten Sie stets in stabiler und sicherer Stellung.

7. Tanken Sie fern von Wärmequellen und bei stehendem Motor. Beim Auftanken ist

das Rauchen verboten. Drehen Sie den Tankverschluss niemals bei laufendem

Motor ab. Sollten Sie beim Tanken Kraftstoff verschütten, starten Sie den Bla-

sgerät in einer Mindestentfernung von 3 Metern zur Auslaufstelle.

8. Richten Sie den Luftstrahl niemals gegen Personen oder Tiere.

9. Saugen Sie keine sperrigen Gegenstände auf, die das Gebläse blockieren oder

beschädigen könnten.

10. Verwenden Sie den Blasgerät nur in ausreichend belüfteter Umgebung. Sein Ein-

satz in Ex-Bereichen, geschlossenen Räumen bzw. in der Nähe von entzündlichen

Stoffen ist verboten.

11. Überprüfen Sie den Blasgerät täglich auf die einwandfreie Funktion der Si-

cherheits- und anderen Vorrichtungen.

12. Binden Sie langes Haar zusammen (zum Beispiel mit einem Netz).

13. Arbeiten Sie niemals mit einem beschädigten, behelfsweise reparierten, falsch

montierten oder eigenmächtig umgerüsteten Blasgerät. Sie dürfen die Sicherheit-

svorrichtungen auf keinen Fall abnehmen, beschädigen bzw. unwirksam machen.

14. Bewahren Sie diese Anleitung sorgfältig auf und lesen Sie sie vor jedem Gebrauch

noch einmal durch.

15. Beachten Sie stets unsere Wartungsvorschriften.

16. Führen Sie eigenständig nur die normalen Wartungsarbeiten durch und wenden

Sie sich in all den anderen Fällen an eine autorisierte Fachwerkstatt.

17. Verwenden Sie den Blasgerät erst, wenn Sie mit seinem Gebrauch vertraut sind.

18. Rüsten Sie den Abtrieb des Blasgeräts nur mit dem Originalgebläse des Herstel-

lers aus. Die Verbindung weiterer Baugruppen ist wegen der größeren Unfallgefahr

verboten.

19. Stillgelegte Blasgerät sollten Sie unbedingt durch Ihren Fachhändler umweltgere-

cht entsorgen lassen.

20. Geben bzw. borgen Sie den Blasgerät nur in seiner Funktion und Gebrauch erfah-

renen Personen. Händigen Sie in diesem Fall ebenso die Gebrauchsanleitungen

aus.

21. Sie dürfen den Blasgerät niemals ohne Gebläse starten. Dies kann schwerwie-

gende Motorschäden verursachen und hat den sofortigen Verfall der Garantie zur

Folge.

22. Arbeiten Sie mit dem Blasgerät niemals in der Nähe von elektrischen Geräten.

23. Verstopfen bzw. schließen Sie keinesfalls die Lüftungsöffnung des Gebläses.

24. Greifen Sie mit den Händen nicht in den Läufer und führen Sie keine Wartung bei

laufendem Motor aus.

25. Verwenden Sie zur Reinigung niemals Kraftstoffgemisch.

26. Ziehen Sie bei Wartung, Reinigung oder Reparatur stets die Kerzenhaube ab. Bei

der Reinigung von Schnittmesser und Gebläse sollten Sie stets Handschuhe über-

ziehen.

27. Verbiegen Sie auf keinen Fall die Gebläseschaufeln; arbeiten Sie niemals mit ei-

nem beschädigten Gebläse.

28. Bauen Sie das Gebläse nicht auf andere Motoren oder Antriebe.

29. Lagern Sie den Blasgerät trocken, vom Boden angehoben und mit leerem Tank.

30. Tragen Sie den Blasgerät nur bei abgestelltem Motor.

ATENCIÓN - El soplador, si se utiliza correctamente, es un instrumento de

trabajo rápido, cómodo y eficaz; pero si se lo emplea de modo incorrecto o

sin las debidas precauciones puede resultar peligroso. Para que su trabajo

resulte siempre agradable y seguro, respete estrictamente las normas de se-

guridad que se indican a continuación y en el curso del manual.

1. El soplador debe ser utilizado exclusivamente por personas adultas, en buenas

condiciones físicas y que conozcan las normas de uso.

2. No usar el soplador en condiciones de fatiga física.

3. Colocarse siempre guantes, gafas de seguridad y auriculares. No llevar puestos

bufandas, pulseras ni otros elementos que puedan ser atrapados por el rotor.

4. Comprobar que no haya animales ni otras personas en el radio de acción del so-

plador durante la puesta en marcha y el uso.

5. Respetar las medidas de prevención de accidentes dictadas por los organismos

competentes.

6. Trabajar siempre en una posición estable y segura.

7. Llenar el depósito lejos de fuentes de calor y con el motor parado. No fumar du-

rante el llenado. No quitar el tapón del depósito con el motor en marcha. Si, duran-

te la carga, se derramara combustible, alejar el soplador por lo menos 3 metros

antes de ponerlo en marcha.

8. No dirigir el chorro de aire hacia personas o animales.

9. No aspirar objetos demasiado voluminosos porque podrían bloquear o dañar el ro-

tor.

10. Emplear el soplador sólo en sitios bien ventilados. No utilizarlo en atmósfera ex-

plosiva, recintos cerrados o cerca de sustancias inflamables.

11. Controlar el soplador todos los días para cerciorarse de que todos sus dispositivos

funcionen correctamente, incluidos los de seguridad.

12. Recogerse el cabello largo; por ejemplo, con una redecilla de peluquería.

13. No trabajar con un soplador dañado, mal reparado, mal montado o modificado ar-

bitrariamente. No quitar, dañar ni inutilizar ningún dispositivo de seguridad.

14. Conservar cuidadosamente este manual y consultarlo antes de cada uso.

15. Seguir siempre las instrucciones del fabricante para las operaciones de manteni-

miento.

16. No realizar nunca por cuenta propia operaciones que no sean de mantenimiento

normal. En caso de necesidad, acudir exclusivamente a un taller especializado y

autorizado.

17. No utilizar el soplador sin haber recibido la debida instrucción al respecto.

18. Se prohíbe aplicar a la toma de fuerza del soplador un rotor distinto del que se en-

trega de fábrica. No se permite el uso de otros grupos de aplicación porque au-

mentan el peligro de accidentes.

19. Cuando el soplador se retire del uso, no abandonarlo en el medio ambiente sino

entregarlo al propio vendedor, quien le dará el destino correspondiente.

20. Ceder o prestar el soplador exclusivamente a personas expertas y que conozcan

el funcionamiento y el uso correcto de este dispositivo. Junto con el soplador, en-

tregar también el manual con las instrucciones de uso y advertir de la necesidad

de leerlo antes de comenzar el trabajo.

21. Se recomienda no poner nunca la máquina en marcha sin el rotor. El uso del

soplador sin el rotor puede causar daños importantes en las partes del motor e im-

plica la anulación inmediata de la garantía.

22. No utilizar el soplador en proximidad de equipos eléctricos.

23. No obstruir ni cerrar la entrada de aire del rotor.

24. No acercar nunca las manos al rotor ni efectuar operaciones de mantenimiento

cuando el motor esté en marcha.

25. No usar combustible (mezcla) para las operaciones de limpieza.

26. Sacar el capuchón de la bujía antes de realizar cualquier operación de manteni-

miento, limpieza o reparación. Colocarse guantes para limpiar la cuchilla y el rotor.

27. No golpear ni forzar las palas del rotor, ni utilizar la máquina si el rotor está estro-

peado.

28. No montar el rotor en otros motores o transmisiones de potencia.

29. Guardar el soplador con el depósito vacío, en un lugar seco y elevado del suelo.

30. No transportar el soplador con el motor encendido.

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SAFETY PRECAUTIONS SICHERHEITSVORKERUNGEN NORMAS DE SEGURIDAD

LET OP – Als de blower goed gebruikt wordt is het een snel, handig en doel-

matig werkinstrument; als het niet goed of zonder de nodige voorzorgsmaa-

tregelen gebruikt wordt, zou het een gevaarlijk werktuig kunnen worden.

Neem daarom altijd de hieronder en verderop in de handleiding vermelde vei-

ligheidsvoorschriften in acht, om plezierig en veilig te kunnen werken.

1. De blower mag uitsluitend worden gebruikt door volwassenen die in goede licha-

melijke conditie zijn en de gebruiksaanwijzingen kennen.

2. Gebruik de blower niet als u vermoeid bent.

3. Draag altijd handschoenen, een veiligheidsbril en oorkappen. Draag geen sjaals,

armbanden of andere zaken die vast kunnen komen te zitten in de rotor.

4. Sta het andere personen of dieren niet toe zich op te houden binnen de actieradius

van de blower tijdens het starten of het gebruik.

5. Neem de voorschriften voor ongevallenpreventie in acht die zijn uitgevaardigd door

de respectieve autoriteiten.

6. Werk altijd in een stabiele en veilige positie.

7. Vul de tank uit de buurt van warmtebronnen en bij stilstaande motor. Rook niet tij-

dens het vullen van de tank. Haal de dop niet van de tank terwijl de motor draait.

Als er brandstof gemorst wordt bij het tanken, verplaatst de blower dan minstens 3

meter alvorens hem te starten.

8. Richt de luchtstraal niet op mensen of dieren.

9. Zuig geen omvangrijke voorwerpen op die de rotor zouden kunnen blokkeren of

beschadigen.

10. Gebruik de blower alleen in goed geventileerde ruimten. Gebruik hem niet in een

explosiegevaarlijke omgeving, in afgesloten ruimten of in de buurt van brandbare

stoffen.

11. Controleer de blower dagelijks om na te gaan of alle (veiligheids)voorzieningen

goed werken.

12. Houd lang haar bijeen (b.v. met een haarnetje).

13. Werk niet met een beschadigde, slecht gerepareerde, slecht gemonteerde of ei-

genmachtig gewijzigde blower. Verwijder geen veiligheidsvoorzieningen, bescha-

dig hen niet en stel hen niet buiten werking.

14. Bewaar deze handleiding zorgvuldig en raadpleeg hem voor elk gebruik.

15. Volg onze instructies voor het onderhoud altijd op.

16. Voer nooit zelf handelingen of reparaties uit die niet tot het normale onderhoud

behoren. Wendt u uitsluitend tot gespecialiseerde, erkende werkplaatsen.

17. Gebruik de blower niet voordat u op de hoogte bent van de specifieke manier waa-

rop hij moet worden gebruikt.

18. Het is verboden een andere rotor op de stroomaansluiting van de blower aan te

brengen dan die door de fabrikant geleverd is. Het is niet toegestaan andere toe-

passingsgroepen te gebruiken, want deze verhogen de kans op ongevallen.

19. Als de blower afgedankt wordt, mag hij niet in het milieu worden achtergelaten,

maar moet hij worden teruggebracht bij de dealer, die voor de juiste verwerking zal

zorgdragen.

20. Geef of leen de blower uitsluitend aan ervaren personen die op de hoogte zijn van

de werking en het juiste gebruik van het apparaat. Geef ook de handleiding met de

gebruiksaanwijzingen, die moet worden gelezen alvorens het werk te beginnen.

21. Het wordt geadviseerd de machine nooit te starten zonder de rotor. Dit zou aan-

zienlijke schade kunnen veroorzaken aan de onderdelen van demotor, en zou de

garantie onmiddellijk doen vervallen.

22. Gebruik de blower niet in de buurt van elektrische apparatuur,

23. Verstop of sluit de luchtinlaat van de rotor niet af.

24. Kom niet met uw handen in de buurt van de rotor en verricht geen onderhoud

terwijl de motor draait.

25. Gebruik geen brandstof (mengsels) voor het schoonmaken

26. Maak de dop van de bougie telkens los wanneer u onderhoud, reinigingen of repa-

raties wilt gaan plegen. Gebruik handschoenen voor het schoonmaken van het

mes en van de rotor.

27. Stoot niet tegen de schoepen van de rotor en forceer hen niet; werk nooit met een

beschadigde rotor.

28. Monteer de rotor niet op andere motoren of vermogenstransmissies.

29. Bewaar de blower op een droge plaats, opgetild van de grond en met lege tank.

30. Vervoer de blower met afgezette motor.

PortuguêsNederlands

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN NORMAS DE SEGURANÇA

Ελληνικα

ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ATENÇÃO – O soprador, se for bem utilizado, é um instrumento de trabalho

rápido, cómodo e eficaz. Se for, no entanto, utilizado de forma incorrecta ou

sem as devidas precauções poderá tornar-se um aparelho perigoso. Para

que o seu trabalho se processe sempre de forma agradável e segura, respei-

te escrupulosamente as seguintes normas de segurança, bem como as que

se apresentam ao longo de todo o manual.

1. O soprador deve ser utilizado apenas por pessoas adultas que estejam em boas

condições físicas e que conheçam as normas de utilização.

2. Não utilize o soprador em caso de fadiga física.

3. Coloque sempre luvas, óculos e tampões de protecção auricular. Não use lenços,

pulseiras ou quaisquer outros adornos que possam ficar presos no impulsor.

4. Não permita a permanência de outras pessoas ou animais no raio de acção do so-

prador durante o arranque e a utilização do mesmo.

5. Respeite as prescrições de segurança transmitidas pelas respectivas associações

da categoria.

6. Trabalhe sempre em posição estável e segura.

7. Encha o reservatório longe de fontes de calor e com o motor parado. Não fume

durante o abastecimento. Não retire o tampão do reservatório com o motor em

funcionamento. Se houver fugas de carburante durante o abastecimento, afaste o

soprador pelo menos 3 metros, antes de o ligar.

8. Não dirija o jacto de ar para pessoas ou animais.

9. Não aspire objectos volumosos, passíveis de bloquear ou danificar o impulsor.

10. Utilize o soprador apenas em locais bem ventilados. Não o utilize em atmosferas

explosivas, em ambientes fechados ou perto de substâncias inflamáveis.

11. Verifique diariamente o soprador, certificando-se de que todos os dispositivos de

segurança (e não só) se encontram em funcionamento.

12. Amarre os cabelos compridos (por ex., com uma rede para o cabelo).

13. Não trabalhe com um soprador danificado, mal reparado, mal instalado ou altera-

do arbitrariamente. Não retire, danifique nem inutilize nenhum dispositivo de segu-

rança.

14. Conserve cuidadosamente o presente manual e consulte-o antes de qualquer utili-

zação.

15. Siga sempre as nossas instruções relativas às operações de manutenção.

16. Nunca efectue sozinho operações ou reparações que não se enquadrem nos pro-

cedimentos normais de manutenção. Contacte apenas oficinas especializadas e

autorizadas.

17. Não utilize o soprador antes de tomar totalmente conhecimento do modo específi-

co de utilização do aparelho.

18. É proibido aplicar à tomada de força do soprador um impulsor que não seja o for-

necido pelo fabricante. Não é consentido o uso de outros grupos, pois aumentam

o risco de acidentes pessoais.

19. Se precisar de se desfazer do soprador, não o abandone no meio ambiente. En-

tregue-o ao Revendedor, que procederá à correcta eliminação do aparelho.

20. Entregue ou empreste o soprador apenas a pessoas com experiência e conhece-

doras do funcionamento e da correcta utilização do mesmo. Forneça também o

manual com as instruções de utilização, o qual deve ser lido antes de se iniciar o

trabalho.

21. Recomendamos que nunca se ligue a máquina sem o impulsor. Isto pode cau-

sar danos significativos nos componentes do motor e implicar a imediata anulação

da garantia.

22. Não utilize o soprador perto de aparelhos eléctricos.

23. Não obstrua nem feche a tomada de entrada do ar do impulsor.

24. Não aproxime as mãos do impulsor nem proceda às operações de manutenção

quando o motor estiver em funcionamento.

25. Não utilize carburante (mistura) nas operações de limpeza

26. Retire o tampão da vela de ignição sempre que efectuar operações de manu-

tenção, limpeza ou reparação. Utilize as luvas para a limpeza da lâmina e do im-

pulsor.

27. Não bata nem force as pás do impulsor; não trabalhe com o impulsor danificado.

28. Não monte o impulsor em outros motores ou transmissores de potência.

29. Conserve o soprador num local seco, afastado do solo e com o reservatório vazio.

30. Transporte o soprador com o motor desligado.

¶ƒ√™√Ã∏ - √ Ê˘ÛËÙ‹Ú·˜, Â¿Ó ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËıÂ› ÛˆÛÙ¿, Â›Ó·È ¤Ó· ÁÚ‹ÁÔÚÔ,

¿ÓÂÙÔ Î·È ·ÔÙÂÏÂÛÌ·ÙÈÎﬁ ﬁÚÁ·ÓÔ ÂÚÁ·Û›·˜. ∂¿Ó ‰ÂÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËıÂ› ÛˆÛÙ¿ ‹

¯ˆÚ›˜ Ù· Î·Ù¿ÏÏËÏ· Ì¤ÙÚ· ÚÔÊ‡Ï·ÍË˜, ÌÔÚÂ› Ó· ÌÂÙ·ÙÚ·Â› ÛÂ ÂÈÎ›Ó‰˘ÓÔ

ÂÚÁ·ÏÂ›Ô. °È· Ó· Â›Ó·È ¿ÓÙ· Â˘¯¿ÚÈÛÙË Î·È ·ÛÊ·Ï‹˜ Ë ÂÚÁ·Û›· Û·˜, ÙËÚÂ›ÙÂ

·˘ÛÙËÚ¿ ÙÔ˘˜ Î·ÓﬁÓÂ˜ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜ Ô˘ ·ÎÔÏÔ˘ıÔ‡Ó ‹ ·Ó·ÁÚ¿ÊÔÓÙ·È ÛÙÔ

ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ.

1. √ Ê˘ÛËÙ‹Ú·˜ Ú¤ÂÈ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›Ù·È ÌﬁÓÔÓ ·ﬁ ÂÓ‹ÏÈÎÂ˜, ÌÂ Î·Ï‹ Ê˘ÛÈÎ‹

Î·Ù¿ÛÙ·ÛË Î·È ÂÓ ÁÓÒÛÂÈ ÙˆÓ Î·ÓﬁÓˆÓ ¯Ú‹ÛË˜.

2. ªË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÛÂ Û˘Óı‹ÎÂ˜ Ê˘ÛÈÎ‹˜ ÎﬁˆÛË˜.

3. ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ¿ÓÙÔÙÂ Á¿ÓÙÈ·, ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ¿ Á˘·ÏÈ¿ Î·È ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ¿ ÙË˜

·ÎÔ‹˜. ªË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ Î·ÛÎﬁÏ, Î·‰¤ÓÂ˜ ‹ ÔÙÈ‰‹ÔÙÂ ¿ÏÏÔ ÌÔÚÂ› Ó· ÌÏ¤ÍÂÈ

ÛÙË ÊÙÂÚˆÙ‹.

4. ªËÓ ÂÈÙÚ¤ÂÙÂ ÛÂ ÙÚ›ÙÔ˘˜ ‹ ˙Ò· Ó· ‚Ú›ÛÎÔÓÙ·È Ì¤Û· ÛÙËÓ ·ÎÙ›Ó· ‰Ú¿ÛË˜ ÙÔ˘

Ê˘ÛËÙ‹Ú· Î·Ù¿ ÙËÓ ÂÎÎ›ÓËÛË Î·È ÙË ¯Ú‹ÛË.

5. ∆ËÚÂ›ÙÂ ÙÔ˘˜ Î·ÓﬁÓÂ˜ ÚﬁÏË„Ë˜ ÙˆÓ ·Ù˘¯ËÌ¿ÙˆÓ Ô˘ ÂÎ‰›‰Ô˘Ó ÔÈ ·ÚÌﬁ‰ÈÂ˜

ÔÚÁ·ÓÒÛÂÈ˜.

6. ∂ÚÁ¿˙ÂÛÙÂ ¿ÓÙ· ÛÂ ÛÙ·ıÂÚ‹ Î·È ·ÛÊ·Ï‹ ı¤ÛË.

7. °ÂÌ›˙ÂÙÂ ÙÔ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ËÁ¤˜ ıÂÚÌﬁÙËÙ·˜ Î·È ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÂ

ÛÙ¿ÛË. ªËÓ Î·Ó›˙ÂÙÂ Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙÔ˘ ·ÓÂÊÔ‰È·ÛÌÔ‡. ªË ‚Á¿˙ÂÙÂ ÙËÓ

Ù¿· ÙÔ˘ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·. ∞Ó Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙÔ˘

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Ì¤ÙÚ· ÚÈÓ ÙÔÓ ı¤ÛÂÙÂ ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·.

8. ªËÓ Î·ÙÂ˘ı‡ÓÂÙÂ ÙË ÚÔ‹ ÙÔ˘ ·¤Ú· ÛÂ ·ÓıÚÒÔ˘˜ ‹ ˙Ò·.

9. ªËÓ ÚÔ˘Ê¿ÙÂ ÔÁÎÒ‰Ë ·ÓÙÈÎÂ›ÌÂÓ· Ô˘ ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÌÏÔÎ¿ÚÔ˘Ó ‹ Ó·

ÚÔÎ·Ï¤ÛÔ˘Ó ‚Ï¿‚Â˜ ÛÙË ÊÙÂÚˆÙ‹.

10. ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÌﬁÓÔ ÛÂ Î·Ï¿ ·ÂÚÈ˙ﬁÌÂÓÔ˘˜ ¯ÒÚÔ˘˜. ªËÓ ÙÔÓ

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11. ∂Ï¤Á¯ÂÙÂ Î·ıËÌÂÚÈÓ¿ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÁÈ· Ó· ‚Â‚·ÈˆıÂ›ÙÂ ﬁÙÈ Ù· Û˘ÛÙ‹Ì·Ù·

·ÛÊ·ÏÂ›·˜ Î·È ﬁÏ· Ù· ¿ÏÏ· ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÔ‡Ó Î·ÓÔÓÈÎ¿.

12. ª·˙¤„ÙÂ Ù· Ì·ÎÚÈ¿ Ì·ÏÏÈ¿ (.¯. ÌÂ ‰›¯Ù˘ ÁÈ· Ù· Ì·ÏÏÈ¿).

13. ªËÓ ÂÚÁ¿˙ÂÛÙÂ ÌÂ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÛÂ Î·Î‹ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË, Úﬁ¯ÂÈÚ· ÂÈÛÎÂ˘·ÛÌ¤ÓÔ,

ÌÔÓÙ·ÚÈÛÌ¤ÓÔ ‹ ÙÚÔÔÔÈËÌ¤ÓÔ. ªËÓ ·Ê·ÈÚÂ›ÙÂ, ÌËÓ Î·Ù·ÛÙÚ¤ÊÂÙÂ ‹

ÙÚÔÔÔÈÂ›ÙÂ Î·Ó¤Ó· Û‡ÛÙËÌ· ·ÛÊ·ÏÂ›·˜.

14. º˘Ï¿ÍÙÂ ÙÔ ·ÚﬁÓ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÁÈ· Ó· ÙÔ Û˘Ì‚Ô˘ÏÂ‡ÂÛÙÂ ÚÈÓ ·ﬁ Î¿ıÂ ¯Ú‹ÛË.

15. ∞ÎÔÏÔ˘ıÂ›ÙÂ ¿ÓÙ· ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜ Ì·˜ ÁÈ· ÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË.

16. ªËÓ ÂÎÙÂÏÂ›ÙÂ ÔÙ¤ ÌﬁÓÔÈ ÂÓ¤ÚÁÂÈÂ˜ ‹ ÂÈÛÎÂ˘¤˜ ÂÎÙﬁ˜ ÙË˜ Ù·ÎÙÈÎ‹˜

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Û˘ÓÂÚÁÂ›·.

17. ªË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÚÈÓ ÂÓËÌÂÚˆıÂ›ÙÂ ÁÈ· ÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘.

18. ∞·ÁÔÚÂ‡ÂÙ·È Ë ÙÔÔı¤ÙËÛË ÛÙËÓ Â›ÛÔ‰Ô ÈÛ¯‡Ô˜ ÙÔ˘ Ê˘ÛËÙ‹Ú·, ÊÙÂÚˆÙ‹˜

‰È·ÊÔÚÂÙÈÎ‹˜ ·ﬁ ·˘Ù‹Ó Ô˘ ‰È·ı¤ÙÂÈ Ô Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹˜. ¢ÂÓ ÂÈÙÚ¤ÂÙ·È Ë

¯Ú‹ÛË ¿ÏÏˆÓ Û˘ÛÙËÌ¿ÙˆÓ ÁÈ·Ù› ·˘Í¿ÓÔ˘Ó ÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ·Ù˘¯‹Ì·ÙÔ˜.

19. ™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ Ô Ê˘ÛËÙ‹Ú·˜ Ú¤ÂÈ Ó· ÙÂıÂ› ÂÎÙﬁ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜, ÌËÓ ÙÔÓ

ÂÁÎ·Ù·ÏÂ›ÂÙÂ ÛÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ, ·ÏÏ¿ ·Ú·‰ÒÛÙÂ ÙÔÓ ÛÙËÓ ∞ÓÙÈÚÔÛˆÂ›· Ô˘

ı· ÊÚÔÓÙ›ÛÂÈ ÁÈ· ÙË ‰È¿ıÂÛ‹ ÙÔ˘.

20. ¶·Ú·‰ÒÛÙÂ ‹ ‰·ÓÂ›ÛÙÂ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÌﬁÓÔ ÛÂ ¤ÌÂÈÚ· ¿ÙÔÌ· Ô˘ ÁÓˆÚ›˙Ô˘Ó ÙË

ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È ÙË ÛˆÛÙ‹ ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜. ¶·Ú·‰ÒÛÙÂ Î·È ÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ

ÌÂ ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜ ¯Ú‹ÛË˜, ÁÈ· Ó· ÙÔ ‰È·‚¿ÛÔ˘Ó ÚÈÓ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË ÙˆÓ ÂÚÁ·ÛÈÒÓ.

21. ™˘ÓÈÛÙ¿Ù·È Ó· ÌË ‚¿˙ÂÙÂ ÔÙ¤ ÂÌÚﬁ˜ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ¯ˆÚ›˜ ÙË ÊÙÂÚˆÙ‹. ∞˘Ùﬁ

ÌÔÚÂ› Ó· ÚÔÎ·Ï¤ÛÂÈ ÛÔ‚·Ú¤˜ ‚Ï¿‚Â˜ ÛÂ ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ÙËÓ

¿ÌÂÛË ¤ÎÙˆÛË ÙË˜ ÂÁÁ‡ËÛË˜.

22. ªË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÎÔÓÙ¿ ÛÂ ËÏÂÎÙÚÈÎ¤˜ Û˘ÛÎÂ˘¤˜.

23. ªË ÊÚ¿˙ÂÙÂ ‹ ÎÏÂ›ÓÂÙÂ ÙËÓ Â›ÛÔ‰Ô ·¤Ú· ÙË˜ ÊÙÂÚˆÙ‹˜.

24. ªËÓ ÏËÛÈ¿˙ÂÙÂ ÔÙ¤ Ù· ¯¤ÚÈ· ÛÙË ÊÙÂÚˆÙ‹ Î·È ÌËÓ Î¿ÓÂÙÂ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË ÌÂ ÙÔÓ

ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·.

25. ªË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ Î·‡ÛÈÌÔ (Ì›ÁÌ·) ÁÈ· Î·ı·ÚÈÛÌﬁ

26. ∞ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙› ÚÈÓ ·ﬁ Î¿ıÂ Â¤Ì‚·ÛË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜,

Î·ı·ÚÈÛÌÔ‡ ‹ ÂÈÛÎÂ˘‹˜. ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ Ù· Á¿ÓÙÈ· ÁÈ· ÙÔÓ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ ÙÔ˘

Ì·¯·ÈÚÈÔ‡ Î·È ÙË˜ ÊÙÂÚˆÙ‹˜.

27. ∞ÔÊ‡ÁÂÙÂ ¯Ù˘‹Ì·Ù· Î·È È¤ÛÂÈ˜ ÛÙ· ÙÂÚ‡ÁÈ· ÙË˜ ÊÙÂÚˆÙ‹˜. ÌËÓ ÂÚÁ¿˙ÂÛÙÂ

·Ó Ë ÊÙÂÚˆÙ‹ ·ÚÔ˘ÛÈ¿˙ÂÈ ‚Ï¿‚Ë.

28. ªËÓ ÙÔÔıÂÙÂ›ÙÂ ÙË ÊÙÂÚˆÙ‹ ÛÂ ¿ÏÏÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹ÚÂ˜ ‹ ÌÂÙ·‰ﬁÛÂÈ˜ ÈÛ¯‡Ô˜.

29. º˘Ï¿ÙÂ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÛÂ ÛÙÂÁÓﬁ ¯ÒÚÔ, ÛÂ ·ﬁÛÙ·ÛË ·ﬁ ÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ Î·È ÌÂ ÙÔ

ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú ¿‰ÂÈÔ.

30. ªÂÙ·Ê¤ÚÂÙÂ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Û‚ËÛÙﬁ.

COMPONENTI DEL SOFFIATORE

1 - Ugello 8 - Leva lift-starter

2 - Tubo soffiatore 9 - Coperchio filtro aria

3 - Fermo acceleratore 10 - Tappo serbatoio carburante

4 - Interruttore di massa 11 - Impugnatura avviamento

5 - Leva acceleratore 12 - Serbatoio carburante

6 - Griglia di protezione 13 - Marmitta

7 - Interruttore di sicurezza 14 - Candela

COMPOSANTS DU SOUFFLEUR

1 - Buse 8 - Levier lift-starter

2 - Tube du souffleur 9 - Couvercle du filtre à air

3 - Arrêt accélérateur 10 - Bouchon du réservoir de carburant

4 - Interrupteur de masse 11 - Poignée de démarrage

5 - Levier accélerateur 12 - Réservoir carburant

6 - Grille de protection 13 - Pot d’échappement

7 - Interrupteur de sécurité 14 - Bougie

BLOWER COMPONENTS

1 - Nozzle 8 - Lift-starter lever

2 - Blower tube 9 - Air cleaner cover

3 - Throttle stop 10 - Fuel tank cap

4 - Stop/start switch 11 - Starting handle

5 - Throttle trigger 12 - Fuel tank

6 - Safety guard 13 - Muffler

7 - Safety switch 14 - Spark plug

BAUTEILE DES BLASGERÄTS

1 - Düse 8 - Lift-Starterhebel

2 - Blasrohr 9 - Luftfilterdeckel

3 - Gasregler 10 - Tankverschluss

4 - Masseschalter 11 - Startgriff

5 - Gashebel 12 - Kraftstofftank

6 - Schutzgitter 13 - Auspuff

7 - Sicherheitsschalter 14 - Zündkerze

COMPONENTES DEL SOPLADOR

1 - Boquilla 8 - Arrancador automático (lift-starter)

2 - Tubo soplador 9 - Tapa del filtro de aire

3 - Tope del acelerador 10 - Tapón del depósito de combustible

4 - Interruptor de masa 11 - Empuñadura para el arranque

5 - Palanca de acelerador 12 - Depósito de combustible

6 - Rejilla de protección 13 - Silenciador

7 - Interruptor de seguridad 14 - Bujía

ONDERDELEN VAN DE BLOWER

1 - Mondstuk 8 - Lift-starter hendel

2 - Blowerbuis 9 - Deksel luchtfilter

3 - Stopper van versneller 10 - Dop brandstoftank

4 - Aan/Uitschakelaar 11 - Startgreep

5 - Versnellingshendel 12 - Brandstoftank

6 - Beschermrooster 13 - Uitlaat

7 - Veiligheidsschakelaar 14 - Bougie

COMPONENTES DO SOPRADOR

1 - Bico 8 - Alavanca lift-starter

2 - Tubo do soprador 9 - Tampa do filtro de ar

3 - Paragem do acelerador 10 - Tampão do reservatório do carburante

4 - Interruptor de massa 11 - Pega de arranque

5 - Botão do acelerador 12 - Depósito de combustivel

6 - Grelha de protecção 13 - Escape

7 - Interruptor de segurança 14 - Vela

∂•∞ƒ∆∏ª∞∆∞ ∆√À ºÀ™∏∆∏ƒ∞

1 − ™ÙﬁÌÈÔ 8 − §Â‚È¤˜ lift-starter

2 − ™ˆÏ‹Ó·˜ Ê˘ÛËÙ‹Ú· 9 − ∫·¿ÎÈ Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú·

3 − ÃÂÈÚﬁÁÎ·˙Ô 10 − ∆¿· ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú

4 − ¢È·ÎﬁÙË˜ ÁÂ›ˆÛË˜ 11 − ÃÂÈÚÔÏ·‚‹ ÂÎÎ›ÓËÛË˜

5 − §Â‚È¤˜ ÁÎ·˙ÈÔ‡ 12 − ƒÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú

6 − °Ú›ÏÈ· ÚÔÛÙ·Û›·˜ 13 − ∂Í¿ÙÌÈÛË

7 − ¢È·ÎﬁÙË˜ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜ 14 − ªÔ˘˙›

SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA

EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE

EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS

ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN

EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA

EPMHNEIA ™YMBO§øN KAI KANONE™ A™ºA§EIA™

- Leggere il libretto uso e manutenzione prima di utilizzare questa macchina.

- Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

- Read operator’s instruction book before operating this machine.

- Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen.

- Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.

- Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de machine gaat werken.

- Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções.

-∆ιαβαστε το εγχειριδιο χρησης και συντηρησης πριν χρησιµοποιησετε

αυτο το µηχανηµα.

- Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione.

- Vêtir casque, visière et protège-oreilles..

- Wear head, eye and ear protection.

- Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen.

- Llevar casco, gafas y auriculares de protección.

- Draag oog, -oor-en hoofdbescherming.

- Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar.

- Φορατε προστατευτικο κρανος, γυαλια και ωτοασπιδες.

-ATTENZIONE! Pericolo amputazione dita!

- ATTENTION: risque d’amputation des doigts!

- WARNING! Danger of finger amputation.

- ACHTUNG! Gefahr der Fingeramputation.

- ¡ATENCIÓN! - Peligro de amputación de los dedos.

- LET OP! Gevaar voor amputatie van de vingers.

- ATENÇÃO! Perigo de amputação dos dedos.

- ¶ƒ√™√Ã∏! ∫›Ó‰˘ÓÔ˜ ·ÎÚˆÙËÚÈ·ÛÌÔ‡ ÙˆÓ ‰·¯Ù‡ÏˆÓ.

La macchina viene fornita predisposta per l’utilizzo

nella versione soffiatore.

È disponibile il kit KA 26 per l’utilizzo come aspira-

tore / trituratore, che viene fornito a parte come op-

zionale (vedi capitolo pag.16-18).

Montaggio dei tubi

1. Innestare il tubo soffiatore (A, Fig.1), imboccan-

do i due perni (B) del bocchettone della chioc-

ciola, sulle due scanalature (C) del tubo. Ruota-

re nella direzione della freccia (2). Il tubo mon-

tato risulterà come in Fig. 2.

2. Innestare l’ugello (D, Fig.3) sul tubo (A), imboc-

cando i due perni (E) del tubo soffiatore, sulle

due scanalature (F) dell’ugello. Ruotare nella di-

rezione della freccia (2). L’ugello montato risul-

terà come in Fig. 4.

3. Prestare attenzione al montaggio dell’ugello (D,

Fig.5), verificando che a montaggio effettuato la

scritta sul tubo ALTO – UP sia rivolta verso l’al-

to. Questo perché la conicità terminale dell’ugel-

lo sia rivolta verso la sinistra della macchina;

viene così assicurato il buon bilanciamento del

soffiatore durante il funzionamento.

ASSEMBLAGE

L’appareil est livré en préréglage souffleur.

Le kit KA 26 pour l’utilisation comme aspirateur /

triturateur, peut être fourni séparément comme ac-

cessoire en option (voir chapitre pages 16-18).

Montage des tubes

1. Emboîter le tuyau du souffleur (A, Fig.1), en in-

troduisant les deux ergots (B) de l’embouchure

de la turbine dans les deux cannelures (C) du

tube. Tourner dans le sens de la flèche (2). Le

tube sera alors monté comme le montre la Fig.

2. Emboîter la buse (D, Fig.3) sur le tube (A), en

introduisant les deux ergots (E) du tube souf-

fleur sur les deux cannelures (F) de la buse.

Tourner dans le sens de la flèche (2). Le tube

sera alors monté comme le montre la Fig. 4.

3. Lors du montage de la buse (D, Fig.5), vérifier

que lorsque celui-ci est terminé, la mention AL-

TO – UP sur le tube soit vers le haut afin que

l’embout conique de la buse soit bien tourné

vers la gauche de l’appareil pour assurer son

bon équilibre durant le fonctionnement.

The machine is supplied ready for use in the

blower version.

The kit KA 26, supplied separately as an optional

accessory, allows the machine to be used as a va-

cuum / shredder (see page 16-18).

Tube assembly

1. Fit the blower tube (A, Fig.1), so that the two

pins (B) on the spigot of the impeller housing

engage the two slots (C) in the blower tube. Ro-

tate the blower tube in the direction of the arrow

(2). When fitted, tube should appear as shown

in Fig. 2.

2. Fit the nozzle (D, Fig.3) on to the tube (A), so

that the two pins (E) on the blower tube engage

the two slots (F) in the nozzle. Rotate the nozzle

in the direction of the arrow (2). When fitted

nozzle should appear as shown in Fig. 4.

3. After fitting the nozzle (D, Fig.5), make sure that

the marking ALTO – UP is facing upwards. This

ensures that the tapered end of the nozzle is

oriented towards the left, so that the blower is

better balanced during use.

Das Gerät wird in der Ausführung als Blasgerät ge-

liefert.

Sie können den Bausatz KA 26 zur Umrüstung in

Laubsauger / Laubhäcksler als Sonderzubehör be-

stellen (siehe Kapitel auf Seiten 16-18).

Rohrmontage

1. Stecken Sie die 2 Stifte (B) des Gehäusestut-

zens in die 2 Rillen (C) des Blasrohrs (A, Abb.1)

ein und drehen Sie dann in Pfeilrichtung (2).

Das eingesteckte Rohr ist in Abb. 2 dargestellt.

2. Führen Sie die 2 Stifte (E) des Blasrohrs (A) in

die 2 Rillen (F) der Düse (D, Abb.3) ein und

drehen Sie dann in Pfeilrichtung (2). Die mon-

tierte Düse ist in Abb. 4 dargestellt.

3. Achten Sie beim Einbau der Düse (D, Abb.5)

darauf, dass nach der Montage die Rohraufsch-

rift ALTO – UP nach oben zeigt. Auf diese Wei-

se ist das Kegelende der Düse nach links geri-

chtet, womit die Balance des Blasgeräts beim

Gebrauch sichergestellt wird.

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ASSEMBLAGGIO ASSEMBLY

ASSEMBLAGE MONTAGE

2 3 4

La máquina se entrega preparada para su uso co-

mo soplador.

Esta disponible el kit opcional KA 26 para el em-

pleo como aspirador/triturador (ver el capítulo, pág.

17-19).

Montaje de los tubos

1. Conecte el tubo soplador (A, Fig. 1), insertando

los dos pernos (B) de la boca del caracol en las

dos ranuras (C) del tubo. Gire en el sentido de

la flecha (2). El tubo montado quedará como en

la Fig. 2.

2. Inserte la boquilla (D, Fig. 3) en el tubo (A), en-

cajando los dos pernos (E) del tubo soplador en

las dos ranuras (F) de la boquilla. Gire en el

sentido de la flecha (2). La boquilla montada

quedará como en la Fig. 4.

3. Preste atención al montaje de la boquilla (D,

Fig. 5): las palabras ALTO – UP escritas en el

tubo deben mirar hacia arriba. De esta manera

el terminal cónico de la boquilla quedará hacia

la izquierdo de la máquina, asegurando el equi-

librio del soplador durante el funcionamiento.

Het apparaat is bij levering al voorbereid voor ge-

bruik als blower.

De kit KA 26 is leverbaar voor gebruik van het ap-

paraat als zuiger/afvalvernietiger, deze wordt apart

geleverd als optie (zie hoofdstuk pag.17-19).

Montage van de slangen

1. Steek de blowerbuis (A, Fig.1), door de twee

pennen (B) van de opening van het slakkenhuis

in de twee groeven (C) van de buis te steken.

Draai hem in de richting van de pijl (2). Nadat

de buis gemonteerd is, ziet hij eruit zoals op

Fig. 2.

2. Steek het mondstuk (D, Fig.3) op de buis (A),

door de twee pennen (E) van de blowerbuis op

de twee groeven (F) van het mondstuk te

steken. Draai hem in de richting van de pijl (2).

Nadat het mondstuk gemonteerd is, ziet hij eruit

zoals op Fig. 4.

3. Let op de montage van het mondstuk (D, Fig.5),

en ga na of de tekst op de buis ALTO - UP naar

boven gericht is nadat het mondstuk gemon-

teerd is. Dit omdat het taps toelopende uiteinde

van het mondstuk naar de linkerkant van het

apparaat gericht moet zijn; zodoende wordt een

goede uitbalancering van de blower tijdens de

werking gewaarborgd.

A máquina é fornecida para uma utilização en-

quanto soprador.

O kit KA 26, fornecido à parte como opcional (ver

capítulo, páginas 17-19), encontra-se disponível

para uma utilização enquanto aspirador / triturador.

Montagem dos tubos

1. Introduza o tubo do soprador (A, Fig. 1), en-

caixando os dois pernos (B) do bico da espiral

nas duas estrias (C) do tubo. Rode no sentido

da seta (2). O tubo montado ficará como na Fig.

2. Introduza o bico (D, Fig. 3) no tubo (A), en-

caixando os dois pernos (E) do tubo soprador

nas duas estrias (F) do bico. Rode no sentido

da seta (2). O bico montado ficará como na Fig.

3. Preste atenção à montagem do bico (D, Fig. 5).

Certifique-se de que, após a montagem, as pa-

lavras ALTO – UP escritas no tubo se encon-

tram voltadas para cima - isto para que a conici-

dade terminal do bico esteja virada para a

esquerda da máquina. Fica assim assegurado o

perfeito equilíbrio do soprador durante o funcio-

namento.

∆Ô ÌË¯¿ÓËÌ· ‰È·Ù›ıÂÙ·È ¤ÙÔÈÌÔ ÁÈ· ¯Ú‹ÛË ÛÂ

¤Î‰ÔÛË Ê˘ÛËÙ‹Ú·.

¢È·Ù›ıÂÙ·È ÙÔ ÎÈÙ KA 26 ÁÈ· ÙË ¯Ú‹ÛË ˆ˜

·ÔÚÚÔÊËÙ‹Ú· / ·ÏÂÛÙÈÎ‹˜ ÌË¯·Ó‹˜, Ô˘

‰È·Ù›ıÂÙ·È ÚÔ·ÈÚÂÙÈÎ¿ (‚Ï¤Â ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ ÛÂÏ.17-

19).

™˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË ÛˆÏ‹ÓˆÓ

1. ™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔ ÛˆÏ‹Ó· Ê˘ÛËÙ‹Ú· (A, ∂ÈÎ.1),

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ÛÙÔÌ›Ô˘ ÙÔ˘ ÎÔ¯Ï›·, ÛÙÈ˜ ‰‡Ô ÂÁÎÔ¤˜ (C) ÙÔ˘

ÛˆÏ‹Ó·. °˘Ú›ÛÙÂ ÚÔ˜ ÙËÓ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË ÙÔ˘

‚¤ÏÔ˘˜ (2). √ ÛˆÏ‹Ó·˜ ÙÔÔıÂÙËÌ¤ÓÔ˜ ¤¯ÂÈ ÙË

ı¤ÛË ÙË˜ ∂ÈÎ. 2.

2. ™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔ ÛÙﬁÌÈÔ (D, ∂ÈÎ.3) ÛÙÔ ÛˆÏ‹Ó· (A),

ÚÔÛ·ÚÌﬁ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ˘˜ ‰‡Ô Â›ÚÔ˘˜ (E) ÙÔ˘

ÛˆÏ‹Ó· Ê˘ÛËÙ‹Ú·, ÛÙÈ˜ ‰‡Ô ÂÁÎÔ¤˜ (F) ÙÔ˘

ÛÙÔÌ›Ô˘. °˘Ú›ÛÙÂ ÚÔ˜ ÙËÓ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË ÙÔ˘

‚¤ÏÔ˘˜ (2). ∆Ô ÛÙﬁÌÈÔ ÙÔÔıÂÙËÌ¤ÓÔ ¤¯ÂÈ ÙË

ı¤ÛË ÙË˜ ∂ÈÎ. 4.

3. ∆ÔÔıÂÙÒÓÙ·˜ ÙÔ ÛÙﬁÌÈÔ (D, ∂ÈÎ.5),

‚Â‚·ÈˆıÂ›ÙÂ ﬁÙÈ Ë ¤Ó‰ÂÈÍË ÛÙÔ ÛˆÏ‹Ó· ALTO -

UP ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÚÔ˜ Ù· ¿Óˆ. ªÂ ÙÔÓ ÙÚﬁÔ

·˘Ùﬁ Ë ÎˆÓÈÎﬁÙËÙ· ÛÙÔ ¿ÎÚÔ ÙÔ˘ ÛÙÔÌ›Ô˘

‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÚÔ˜ Ù· ·ÚÈÛÙÂÚ¿ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜,

ÒÛÙÂ Ó· ÂÍ·ÛÊ·Ï›˙ÂÙ·È Ë ÛˆÛÙ‹ ÈÛÔÚÚÔ›· ÙÔ˘

Ê˘ÛËÙ‹Ú· Î·Ù¿ ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·.

Español Nederlands Português

MONTAJE MONTAGE MONTAGEM

Ελληνικα

ΕΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

MISCELA CARBURANTE (Fig. 9-10-11)

Usare carburante (miscela olio/benzina) al 4% (25:1).

Con olio PROSINT Efco usare miscela al 2% (50:1).

Con olio eXtrasint Efco usare miscela al 1% (100:1).

ATTENZIONE! – I motori 2 tempi sono dotati di po-

tenza specifica elevata, consigliamo quindi l’uso di

benzine senza piombo di marca conosciuta,

con un numero di ottani non inferiore ai 90. Tenere la

benzina, l’olio e la miscela in contenitori omologati. Nella

preparazione della miscela usare solo olio specifico per

motori 2 tempi. Agitare la tanica della miscela prima di

procedere al rifornimento. Eseguire il rifornimento carbu-

rante (Fig. 12) sempre a motore spento e lontano da fiam-

me. Prima di svitare il tappo del serbatoio posizionare il

soffiatore su di una superficie piana e solida in modo che

non possa rovesciarsi. Aprire con cautela il tappo per sca-

ricare lentamente l’eccesso di pressione e per evitare che

il carburante schizzi fuori. Preparare solo la miscela ne-

cessaria all’uso; non lasciarla nel serbatoio o tanica per

molto tempo. Si consiglia l’utilizzo di additivo ADDITIX

2000 della Emak cod. 001000972, per conservare la mi-

scela per un periodo di un anno.

AVVIAMENTO MOTORE

Assicurarsi che la leva acceleratore (B, Fig.13) funzioni

correttamente e che il fermo acceleratore (C) sia posizio-

nato al minimo. Caricare il carburatore premendo il bulbo

varie volte (D, Fig.14). Portare l’interruttore (A, Fig.13) in

posizione START. Portare la leva starter (E, Fig.15-16B)

in posizione “CLOSE”. Appoggiare il soffiatore sul terreno

in posizione stabile. Tenendo fermo il soffiatore (Fig.17),

tirare energicamente la funicella d’avviamento alcune volte

fino ad ottenere l’avviamento. Aspettare 10 secondi e

quindi azionare la leva acceleratore (B, Fig.13) per sbloc-

care il dispositivo di starter automatico. La leva starter (E,

Fig.15-16A) deve ritornare nella posizione originale

“OPEN”.

ATTENZIONE! – Quando il motore è già caldo,

non usare lo starter automatico (E, Fig.15) per

l’avviamento.

MÉLANGE CARBURANT (Fig. 9-10-11)

Utiliser un mélange deux-temps (huile /essence) dans les

proportions 4% (25:1).

Avec l’huile PROSINT Efco utiliser un mélange de 2%

(50:1).

Avec l’huile eXtrasint Efco utiliser un mélange de 1%

(100:1).

ATTENTION! – Les moteurs deux-temps ont une

puissance spécifique élevée. Nous préconisons,

dès lors, d’utiliser de l’essence sans plomb de

marque connue, avec un taux d’octane non inférieur à

90. L’essence, l’huile et le mélange devront être con-

servées dans des récipients homologués. N’utiliser pour le

mélange que de l’huile spécifiquement appropriée pour

les moteurs deux-temps. Agiter le bidon contenant le

mélange avant de le verser dans le réservoir. N’effectuer

le réapprovisionnement en carburant (Fig. 12) qu’avec le

moteur éteint et à distance sûre de tout foyer ou flamme.

Avant de dévisser le bouchon du réservoir, placer le souf-

fleur sur une surface plane et stable pour qu’il ne puisse

pas se renverser. Ouvrir avec précaution le bouchon afin

de laisser échapper lentement l’excès de pression et d’évi-

ter les giclées de carburant. Ne pas préparer plus de mé-

lange que la quantité requise pour l’utilisation; ne pas lais-

ser le mélange dans le réservoir ou dans le bidon pendant

trop de temps. Il est recommandé d’utiliser un additif tel

que l’ ADDITIX 2000 de la marque Emak code

001000972, lorsqu’on veut garder le mélange pendant une

période d’un an.

DÉMARRAGE MOTEUR

S’assurer que le levier de l’accélérateur (B, Fig.13) fonc-

tionne correctement et que la arrêt de l’accélérateur (C) se

trouve positionnée sur le minimum. Charger le carburateur

en pressant plusieurs fois la boule (D, Fig.14). Mettre l’in-

terrupteur (A, Fig.13) en position START. Mettre le levier

du starter (E, Fig.15-16B) en position “CLOSE”. Appuyer

le souffleur sur le terrain en position stable. En tenant fer-

mement le souffleur (Fig.17), tirer énergiquement le cor-

don de lancement et ce de façon répétée jusqu’à ce qu’il

démarre. Attendre 10 secondes et actionner ensuite le

levier de l’accélérateur (B, Fig.13) pour débloquer le di-

spositif du starter automatique. Le levier du starter (E,

Fig.15-16A) doit alors retourner dans sa position initiale

“OPEN”.

ATTENTION! – Ne pas utiliser le starter automa-

tique lorsque le moteur est encore chaud (E,

Fig.15) pour le démarrage.

FUEL MIXTURE (Fig. 9-10-11)

Use a 4% (25:1) petrol/oil mixture.

With Efco PROSINT oil, use a 2% (50:1) mixture.

With Efco eXtrasint oil, use a 1% (100:1) mixture.

WARNING! – The 2-stoke engines have high

power ratings, we therefore recommend the use of

lead-free petrol of known brand, with an octane

rating no lower than 90. Store petrol, oil and the mixture

in approved containers. To prepare the mixture, use only

specific oil for 2-stroke engines. Stir the mixture well

before refuelling. Always refuel (Fig. 12) with the engine

switched off and away from naked flames. Before un-

screwing the fuel tank cap, position the blower on a solid,

flat surface so that it cannot fall over. Open the cap care-

fully to allow any excess pressure to escape slowly without

the fuel spraying out. Prepare only the quantity of mixture

required for immediate use; do not leave fuel in the tank or

a container for a long time. We recommend the use of the

additive Emak ADDITIX 2000 code 001000972 if the mix-

ture is to be stored for up to a year.

STARTING THE ENGINE

Check that the throttle trigger (B, Fig.13) functions correc-

tly and the throttle stop (C) is set to the minimum position.

Prime the carburettor by pressing the priming bulb a few ti-

mes (D, Fig.14). Position the switch (A, Fig.13) on START.

Turn the starter lever (E, Fig.15-16B) to the “CLOSE” posi-

tion. Rest the blower on the ground in a stable position.

While holding the blower firmly (Fig.17), pull the starting

cord hard a few times until the engine starts. Wait 10 se-

conds and then press the throttle trigger (B, Fig.13) to re-

lease the automatic starter. The starter lever (E, Fig.15-

16A) should return to its original “OPEN” position.

WARNING! – When starting the blower with the

engine already hot, do not use the automatic

starter (E, Fig.15).

KRAFTSTOFFGEMISCH (Abb. 9-10-11)

Verwenden Sie ein 4%ges (25:1) Kraftstoffgemisch

(Öl/Benzin).

Mit Öl PROSINT Efco verwenden Sie ein 2%ges (50:1)

Gemisch.

Mit Öl eXtrasint Efco verwenden Sie ein 1%ges (100:1)

Gemisch.

ACHTUNG! – 2-Takt-Motoren haben eine hohe

spezifische Leistung, so dass Sie bleifreies Benzin

bekannter Marken mit einer Oktanzahl von min-

destens 90 verwenden sollten. Bewahren Sie das Benzin,

Öl und Gemisch in genormten Behältern auf. Verwenden

Sie zur Aufbereitung des Gemischs ausschließlich Öl für

2-Takt-Motoren. Schütteln Sie den Gemischkanister vor

dem Auftanken. Tanken Sie stets bei abgestelltem Motor

und von Flammen entfernt (Abb. 12). Damit beim Auf-

drehen des Tankverschlusses kein Kraftstoffgemisch ver-

schüttet wird, stellen Sie den Blasgerät auf eine ebene

und standfeste Fläche ab. Öffnen Sie den Verschluss

äußerst vorsichtig, um den Tankdruck langsam entwei-

chen zu lassen und ausspritzenden Kraftstoff zu vermei-

den. Mischen Sie jeweils nur die erforderliche Kraftstoff-

menge an. Das fertige Kraftstoffgemisch darf nur kurze

Zeit im Tank bzw. Kanister bleiben. Mit Beigabe des Zu-

satzstoffs ADDITIX 2000 von Emak Bestellnummer

001000972 können Sie das Gemisch für den Zeitraum ei-

nes Jahres aufbewahren.

ANLASSEN DES MOTORS

Überprüfen Sie den einwandfreien Betrieb des Gashebels

(B, Abb.13) und schieben Sie den Gasregler (C) in Leer-

laufstellung. Füllen Sie den Vergaser durch mehrmaliges

Drücken der Kugel (D, Abb.14). Stellen Sie den Schalter

(A, Abb.13) auf START und den Starterhebel (E, Abb.15-

16B) auf “CLOSE”. Stellen Sie den Blasgerät standfest auf

den Boden ab. Halten Sie den Blasgerät fest (Abb.17) und

ziehen Sie einige Male kräftig das Startseil bis zum Anlas-

sen des Motors durch. Warten Sie 10 Sekunden, bevor

Sie mit Betätigung des Gashebels (B, Abb.13) den auto-

matischen Starter entsperren. Der Starterhebel (E,

Abb.15-16A) muss in die Ausgangsposition “OPEN”

zurückspringen.

ACHTUNG! – Zum Anlassen eines betriebswar-

men Motors dürfen Sie den automatischen

Starter (E, Abb.15) nicht betätigen.

Italiano Français English Deutsch

AVVIAMENTO MISE EN ROUTE STARTING ANLASSEN

121110

100 cm3

200 cm3

500 cm3

2%-50 : 1

4%-25:1 2%-50:1 2%-50:14%-25:1

OIL (FI.OZ) OIL (FI.OZ)

GAS

(Gal)

IMPERIAL

50 cm3

100 cm3

250 cm3

1%-100 : 1

BENZINA - ESSENCE - GAS.

BENZIN - GASOLINA

BENZINE - BENZNH

OLIO - HUILE - OIL - ÖL

ACEITE - OLIE - OLEO - ΛΑ∆Ι

4%-25 : 1

5 l

10 l

25 l

200 cm3

400 cm3

1000 cm3

GAS

(Gal)

5.12

10.24

25.6

2.56

5.12

12.8

1%-100:1

1.28

2.56

6.4

12.8

3.2

6.4

1%-100:1

1.6

3.2

MEZCLA COMBUSTIBLE (Fig. 9-10-11)

Use combustible (mezcla aceite/gasolina) al 4% (25:1).

Con aceite PROSINT Efco utilice mezcla al 2% (50:1).

Con aceite eXtrasint Efco utilice mezcla al 1% (100:1).

¡ATENCIÓN! Los motores de dos tiempos tienen una po-

tencia específica elevada, por lo cual se aconseja

el uso de gasolina sin plomo de marca conoci-

da, con un número de octanos no inferior a 90.

Conserve la gasolina, el aceite y la mezcla en reci-

pientes homologados. En la preparación de la mezcla, uti-

lice sólo aceite específico para motores de dos tiem-

pos. Agite el bidón de la mezcla antes de verterla. Cargue

siempre el combustible (Fig. 12) con el motor apagado y

lejos de cualquier llama. Antes de desenroscar el tapón

del depósito, apoye el soplador en una superficie llana y

firme de modo que no se tumbe. Abra con cuidado el

tapón para aliviar lentamente el exceso de presión y evitar

que el combustible salpique. Prepare sólo la mezcla nece-

saria para el uso; no la deje en el depósito o en el bidón

durante mucho tiempo. Se aconseja utilizar aditivo ADDI-

TIX 2000 de Emak, cód. 001000972, para conservar la

mezcla durante un año.

ARRANQUE DEL MOTOR

Asegúrese de que el acelerador (B, Fig. 13) funcione cor-

rectamente y el tope (C) esté situado en el mínimo. Car-

gue el carburador presionando varias veces el bulbo (D,

Fig. 14). Ponga el interruptor (A, Fig. 13) en la posición de

START. Sitúe el arrancador automático (E, Fig. 15-16B)

en la posición de CLOSE. Apoye el soplador en el suelo,

en una posición estable. Sujete firmemente el soplador

(Fig. 17) y tire con fuerza de la cuerda las veces necesa-

rias para que el motor arranque. Espere 10 segundos y

accione el acelerador (B, Fig. 13) para desbloquear el ar-

rancador automático (E, Fig. 15-16A), el cual debe volver

a su posición original de OPEN.

¡ATENCIÓN! - Cuando el motor ya está caliente, no uti-

lice el arrancador automático (E, Fig. 15) para

la puesta en marcha.

BRANDSTOFMENGSEL (Fig. 9-10-11)

Gebruik brandstof (mengsel olie/benzine) van 4% (25:1).

Gebruik met olie PROSINT Efco een mengsel van 2%

(50:1).

Gebruik met de olie eXtrasint Efco een mengsel van 1%

(100:1).

LET OP! – De tweetaktmotoren hebben een hoog

specifiek vermogen, wij adviseren derhalve het ge-

bruik van loodvrije benzine van een bekend

merk, met een octaangehalte van minstens 90. Bewaar

de benzine, de olie en het mengsel in goedgekeurde con-

tainers. Gebruik bij de bereiding van het mengsel uitslui-

tend olie die specifiek bedoeld is voor tweetaktmoto-

ren. Schud de jerrycan met het mengsel alvorens de tank

te vullen. Vul de brandstoftank (Fig. 12) altijd met uitge-

schakelde motor en uit de buurt van vlammen. Leg de

blower op een vlakke, stevige ondergrond alvorens de dop

van de tank los te schroeven, zodat het apparaat niet kan

omvallen. Maak de dop voorzichtig open om de hoge druk

langzaam af te voeren en om te vermijden dat de brand-

stof naar buiten spat. Bereid alleen de hoeveelheid meng-

sel voor die nodig is voor het gebruik; laat het niet lange

tijd in de tank of de jerrycan zitten. Het wordt geadviseerd

de toevoeging ADDITIX 2000 van Emak art. nr.

001000972 te gebruiken, om het mengsel een jaar lang te

kunnen bewaren.

STARTEN VAN DE MOTOR

Controleer of de versnellingshendel (B, Fig.13) goed func-

tioneert en of de stopper van de versnelling (C) op het mi-

nimum staat. Belast de carburateur door verschillende ke-

ren op de bol te drukken (D, Fig.14). Zet de schakelaar (A,

Fig.13) op de stand START. Zet de starthendel (E, Fig.15-

16B) in de stand “CLOSE”. Leg de blower in stabiele posi-

tie op de grond. Trek enkele keren krachtig aan de startka-

bel terwijl u de blower tegenhoudt (Fig.17), totdat de

blower start. Wacht 10 seconden en bedien vervolgens

de versnellingshendel (B, Fig.13) om de automatische

starter te deblokkeren. De starthendel (E, Fig.15-16A)

moet in de oorspronkelijke positie “OPEN” terugkeren.

LET OP! – als de motor al warm is, hoeft de au-

tomatische starter (E, Fig.15) niet te worden ge-

bruikt om te starten.

MISTURA CARBURANTE (Fig. 9-10-11)

Utilize carburante (mistura óleo/benzina) a 4% (25:1).

Com óleo PROSINT Efco utilize mistura a 2% (50:1).

Com óleo eXtrasint Efco utilize mistura a 1% (100:1).

ATENÇÃO! – Os motores de 2 velocidades são

dotados de uma potência específica elevada.

Aconselhamos, por isso, a utilização de gasolinas

sem chumbo de marca conhecida, com um nú-

mero de octanas não inferior a 90. Mantenha a gasoli-

na, o óleo e a mistura em recipientes homologados. Na

preparação da mistura, utilize apenas óleo específico pa-

ra motores de 2 tempos. Agite o recipiente da mistura

antes de proceder ao abastecimento. Execute o abasteci-

mento de carburante (Fig. 12) sempre com o motor desli-

gado e longe de quaisquer chamas. Antes de abrir o

tampão do reservatório, coloque o soprador numa superfí-

cie plana e sólida, de modo a evitar quaisquer derrames.

Abra o tampão com cautela para libertar lentamente o ex-

cesso de pressão e evitar que o carburante transborde.

Prepare apenas a mistura necessária à utilização; não a

deixe no reservatório ou no reservatório por muito tempo.

Aconselha-se a utilização do aditivo ADDITIX 2000 da

Emak cód. 001000972, para conservar a mistura por um

período de um ano.

ARRANQUE DO MOTOR

Certifique-se de que a alavanca do acelerador (B, Fig. 13)

funciona correctamente e de que a paragem do acelera-

dor (C) está posicionada no mínimo. Carregue o carbura-

dor pressionando o bolbo várias vezes (D, Fig. 14). Colo-

que o interruptor (A, Fig. 13) na posição START. Coloque

o starter (E, Fig. 15-16B) na posição “CLOSE”. Coloque o

soprador no chão, numa posição estável. Mantendo o so-

prador firme (Fig. 17), puxe energicamente o cabo de ar-

ranque algumas vezes até fazer arrancar o aparelho.

Espere 10 segundos e accione depois o botão do acele-

rador (B, Fig. 13) para desbloquear o dispositivo do arran-

que automático. O starter (E, Fig. 15-16A) deve regressar

à posição original “OPEN”.

ATENÇÃO! – Quando o motor já estiver quente,

não utilize o arrancador automático (E, Fig. 15)

para o arranque.

Español Nederlands Português

PUESTA EN MARCHA STARTEN PARA DAR PARTIDA

14 1513 16A 17

ªπ°ª∞ ∫∞À™πª√À (∂ÈÎ. 9-10-11)

ÃÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙÂ Î·‡ÛÈÌÔ (Ì›ÁÌ· Ï·‰ÈÔ‡/‚ÂÓ˙›ÓË˜) ÌÂ

·Ó·ÏÔÁ›· 4% (25:1).

ªÂ Ï¿‰È PROSINT Efco ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙÂ Ì›ÁÌ· ÌÂ

·Ó·ÏÔÁ›· 2% (50:1).

ªÂ Ï¿‰È eXtrasint Efco ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙÂ Ì›ÁÌ· ÌÂ

·Ó·ÏÔÁ›· 1% (100:1).

¶ƒ√™√Ã∏! - √È ‰›¯ÚÔÓÔÈ ÎÈÓËÙ‹ÚÂ˜ ¤¯Ô˘Ó ˘„ËÏ‹

·ﬁ‰ÔÛË ÈÛ¯‡Ô˜ Î·È ÁÈ’ ·˘Ùﬁ Û˘ÓÈÛÙ¿Ù·È Ë ¯Ú‹ÛË

·ÌﬁÏ˘‚‰Ë˜ ‚ÂÓ˙›ÓË˜ ÁÓˆÛÙ‹˜ Ì¿ÚÎ·˜, ÌÂ

ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ ·ÚÈıÌﬁ ÔÎÙ·Ó›ˆÓ 90. ¢È·ÙËÚÂ›ÙÂ ÙË ‚ÂÓ˙›ÓË, ÙÔ

Ï¿‰È Î·È ÙÔ Ì›ÁÌ· ÛÂ ÂÁÎÂÎÚÈÌ¤Ó· ‰Ô¯Â›·. °È· ÙËÓ

ÚÔÂÙÔÈÌ·Û›· ÙÔ˘ Ì›ÁÌ·ÙÔ˜ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÌﬁÓÔ Ï¿‰È

Î·Ù¿ÏÏËÏÔ ÁÈ· ‰›¯ÚÔÓÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹ÚÂ˜. ∞Ó·ÎÈÓ‹ÛÙÂ ÙÔ

‰Ô¯Â›Ô ÙÔ˘ Ì›ÁÌ·ÙÔ˜ ÚÈÓ ÙÔÓ ·ÓÂÊÔ‰È·ÛÌﬁ. √

·ÓÂÊÔ‰È·ÛÌﬁ˜ Î·˘Û›ÌÔ˘ (∂ÈÎ. 12) Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÙ·È

¿ÓÙ· ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Û‚ËÛÙﬁ Î·È Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÊÏﬁÁÂ˜.

¶ÚÈÓ ÍÂ‚È‰ÒÛÂÙÂ ÙËÓ Ù¿· ÙÔ˘ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú, ÙÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ

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2000 ÙË˜ Emak Îˆ‰. 001000972, ÁÈ· Ó· ‰È·ÙËÚÂ›Ù·È ÙÔ

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∂∫∫π¡∏™∏ ∫π¡∏∆∏ƒ∞

µÂ‚·ÈˆıÂ›ÙÂ ﬁÙÈ Ô ÏÂ‚È¤˜ ÁÎ·˙ÈÔ‡ (B, ∂ÈÎ.13) ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÂ›

Î·ÓÔÓÈÎ¿ Î·È ﬁÙÈ ÙÔ ¯ÂÈÚﬁÁÎ·˙Ô (C) ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÙÔ

ÚÂÏ·ÓÙ›. ∞ÓÙÏ‹ÛÙÂ ÙÔ Î·‡ÛÈÌÔ È¤˙ÔÓÙ·˜ Â·ÓÂÈÏËÌÌ¤Ó·

ÙËÓ ·ÓÙÏ›· (D, ∂ÈÎ.14). ªÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙÂ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË (A,

∂ÈÎ.13) ÛÙË ı¤ÛË START. ªÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙÂ ÙÔ ÏÂ‚È¤ ÙÔ˘ star-

ter (E, ∂ÈÎ.15-16B) ÛÙË ı¤ÛË “CLOSE”. ™ÙËÚ›ÍÙÂ ÙÔ

Ê˘ÛËÙ‹Ú· ÛÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ ÛÂ ÛÙ·ıÂÚ‹ ı¤ÛË. ∫Ú·ÙÒÓÙ·˜

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·ÂÏÂ˘ıÂÚˆıÂ› ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÙÔ˘ ·˘ÙﬁÌ·ÙÔ˘ starter. √

ÏÂ‚È¤˜ starter (E, ∂ÈÎ.15-16A) Ú¤ÂÈ Ó· ÂÈÛÙÚ¤„ÂÈ ÛÙËÓ

·Ú¯ÈÎ‹ ı¤ÛË “OPEN”.

¶ƒ√™√Ã∏! - ŸÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Â›Ó·È ˙ÂÛÙﬁ˜, ÌË

¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ ·˘ÙﬁÌ·ÙÔ starter (E, ∂ÈÎ.15)

ÁÈ· ÙËÓ ÂÎÎ›ÓËÛË.

Ελληνικα

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

16B

UTILIZZO

Il soffiatore è concepito per l’uso con una sola mano

(Fig.18) e può essere impugnato dall’utente sia con la

mano destra che con quella sinistra.

Il soffiatore è particolarmente adatto sia nei lavori su

terreno accidentato (per es. superfici erbose), sia nella

soffiatura di superfici piane coperte di segatura, foglia-

me, sfridi di erba e simili.

Il fermo acceleratore (C, Fig.19) consente di impostare

differenti regimi del motore e di conseguenza differenti

flussi di aria in uscita. Prima di spegnere l’apparec-

chiatura, spostare il fermo in posizione di minimo.

ATTENZIONE – Controllare l’ambiente circo-

stante: non soffiare mai in direzione di altre

persone o animali (Fig.20). Il soffiatore po-

trebbe far schizzare in alto piccoli oggetti ad

elevata velocità.

ATTENZIONE – Verificare sempre che sia fun-

zionante l’interruttore di sicurezza (D, Fig.21)

arresto motore, aprendo la griglia di protezione

(E).

RODAGGIO MOTORE

Durante le prime 10 ore di lavoro non utilizzare il sof-

fiatore ad alto regime di giri per lungo tempo.

ARRESTO MOTORE

Portare la leva acceleratore (B, Fig.19) ed il fermo ac-

celeratore (C) al minimo. Spegnere il motore, riportan-

do l’interruttore di massa (A) nella posizione di STOP.

ATTENZIONE – Nel trasporto su automezzi:

assicurare l’apparecchio contro il ribaltamento,

il danneggiamento e lo spargimento di carbu-

rante.

CARBURATORE

Prima di effettuare la regolazione del minimo, pulire il

filtro dell’aria (F, Fig.22) e riscaldare il motore.

La vite del minimo T (Fig.23) è regolata per ottenere

un regime di funzionamento del motore tra i 2600 e i

2800 giri/minuto.

UTILISATION

Le souffleur est conçu pour n’être utilisé que d’une

seule main (Fig.18), gauche ou droite, au choix de

l’utilisateur.

Le souffleur est particulièrement adapté pour effectuer

des travaux sur terrain accidenté (par ex. surfaces her-

beuses), soit pour souffler sur des surfaces planes

couvertes de sciure, feuilles, résidus d’herbes et dé-

chets similaires.

La arrêt de l’accélérateur (C, Fig.19) permet de sélec-

tionner différents régimes moteur et de moduler ainsi

les flux d’air à la sortie. L’arrêt devra ête positionnée

sur le minimum avant d’arrêter le moteur.

ATTENTION – Contrôler la direction du jet sur

l’entourage immédiat et ne jamais diriger le jet

sur des personnes ou des animaux (Fig.20).

Le souffleur pourrait propulser de petits objets

vers le haut à une vitesse élevée.

ATTENTION – Vérifier dans tous les cas le bon

fonctionnement de l’interrupteur de sécurité (D,

Fig.21) commandant l’arrêt du moteur, en ou-

vrant la grille de protection (E).

RODAGE MOTEUR

Pendant les dix premières heures de fonctionnement,

ne pas utiliser le souffleur pendant longtemps à haut

régime

ARRÊT MOTEUR

Mettre le levier de l’accélérateur (B, Fig.19) et l’arrêt

de l’accélérateur (C) en position minimum. Éteindre le

moteur, en remettant l’interrupteur de masse (A) en

position STOP.

ATTENTION – Pendant tout transport sur véhi-

cule, on prendra soin de bien arrimer ou caler

l’appareil afin qu’il ne se renverse pas, ne su-

bisse aucun dommage et ne répande le carbu-

rant.

CARBURATEUR

Avant de régler le ralenti, nettoyer le filtre à air (F,

Fig.22) et réchauffer le moteur.

La vis du régime minimal T (Fig.23) est réglée pour

que le moteur fonctionne en régime ordinaire à une vi-

tesse située entre 2600 et 2800 tours/minute.

USE

The blower is designed to be used with one hand only

(Fig.18), and can be held in either the left or right

hand.

The blower is equally suitable for use on uneven

ground (e.g. grassy areas) and flat areas covered in

sawdust, leaves, grass cuttings and similar material.

The throttle stop (C, Fig.19) is used to set different en-

gine speeds and consequently to adjust the air jet.

Before switching off the engine, move the throttle stop

to the minimum position.

WARNING – Constantly check the area in which

you are working: never direct the air jet

towards people or animals (Fig.20). The

blower can propel small objects at very high

speed.

WARNING – Always check that the safety swit-

ch (D, Fig.21) stops the engine when the safety

guard is opened (E).

RUNNING IN

During the first 10 hours of use, avoid running the en-

gine at high speeds for prolonged periods.

STOPPING THE ENGINE

Move the throttle trigger (B, Fig.19) and the throttle

stop (C) to the minimum positions. Switch off the engi-

ne by moving the stop/start switch (A) to the STOP po-

sition.

WARNING – When transporting the blower on a

vehicle, secure the blower to prevent it overtur-

ning and consequent damage or fuel spillage.

CARBURETTOR

Before adjusting the idle speed, clean the air filter (F,

Fig.22) and run the engine until warm.

The idle speed adjuster screw T (Fig.23) is set to ob-

tain an idle speed between 2600 and 2800 rpm.

GEBRAUCH

Der Blasgerät ist zum einhändigen Gebrauch (Abb.18)

vorgesehen und kann beliebig mit der rechten bzw.

linken Hand bedient werden.

Der Blasgerät eignet sich besonders für den Einsatz

auf mühsamen Böden (zum Beispiel Grasflächen)

sowie für das Blasen ebener und mit Sägemehl, Laub,

Grasschnitt usw. bedeckter Flächen.

Mit dem Gasregler (C, Abb.19) können Sie verschie-

dene Drehzahlstufen des Motors und folglich unter-

schiedlich starke Luftströme einstellen. Schieben Sie

den Gasregler in Leerlaufstellung, bevor Sie das Gerät

abstellen.

ACHTUNG – Überprüfen Sie das Arbeitsumfeld:

richten Sie den Luftstrahl niemals gegen an-

dere Personen oder Tiere (Abb.20). Der Bla-

sgerät könnte kleinere Gegenstände mit hoher

Geschwindigkeit ausstoßen.

ACHTUNG – Vergewissern Sie sich, dass der

Sicherheitsschalter (D, Abb.21) bei Öffnen des

Schutzgitters (E) unmittelbar den Motor stoppt.

EINLAUFEN DES MOTORS

Betreiben Sie den Blasgerät während der ersten 10

Stunden niemals längere Zeit bei hoher Drehzahl.

MOTOR ABSTELLEN

Bringen Sie Gashebel (B, Abb.19) und Gasregler (C)

in Leerlaufstellung. Stellen Sie den Motor ab, indem

Sie den Masseschalter (A) auf STOP setzen.

ACHTUNG – Beim Transport mit Fahrzeugen:

sichern Sie das Gerät gegen Kippen, Schäden

und Kraftstoffauslauf.

VERGASER

Bevor Sie den Leerlauf einstellen, reinigen Sie den

Luftfilter (F, Abb.22) und lassen Sie den Motor warm

laufen.

Die Leerlaufschraube T (Abb.23) ist auf eine Betrieb-

sdrehzahl des Motors zwischen 2600 und 2800 UpM

eingestellt.

Italiano Français English Deutsch

UTILIZZO - ARRESTO MOTORE UTILISATION - ARRÊT MOTEUR USE - STOPPING THE ENGINE GEBRAUCH – MOTOR ABSTELLEN

18 19 20 21

UTILIZACIÓN

El soplador se maneja con una sola mano (Fig. 18),

que puede ser la derecha o la izquierda.

Es particularmente idóneo para los trabajos en terre-

nos desiguales (por ejemplo, con pasto) y para soplar

en suelos llanos cubiertos de siega, hojas, césped cor-

tado o similares.

El tope del acelerador (C, Fig. 19) permite ajustar el

régimen del motor para obtener distintas intensidades

del chorro de aire. Antes de apagar el equipo, ponga

el tope en la posición de mínimo.

ATENCIÓN - Controle la zona circundante: no

sople nunca en dirección de otras personas

o de animales (Fig. 20). El soplador podría le-

vantar pequeños objetos a elevada velocidad.

ATENCIÓN - Verifique siempre el funciona-

miento del interruptor de seguridad (D, Fig. 21)

que detiene el motor, abriendo la rejilla de pro-

tección (E).

RODAJE DEL MOTOR

Durante las diez primeras horas de trabajo, no ponga

el soplador a un régimen alto durante mucho tiempo.

PARADA DEL MOTOR

Ponga el acelerador (B, Fig. 19) y el tope (C) en el mí-

nimo. Apague el motor, colocando el interruptor de

masa (A) en la posición de STOP.

ATENCIÓN - Durante el transporte en vehícu-

los, asegure bien el equipo para que no se tum-

be ni se dañe, y para evitar que se derrame

combustible.

CARBURADOR

Antes de regular el mínimo, limpie el filtro de aire (F,

Fig. 22) y caliente el motor.

El tornillo del mínimo T (Fig. 23) está ajustado para

obtener un régimen de funcionamiento del motor entre

2600 y 2800 rev/min.

GEBRUIK

De blower is ontwikkeld voor gebruik met één hand

(Fig.18) en kan door de gebruiker zowel met de rech-

ter- als met de linkerhand worden vastgepakt.

De blower is bijzonder geschikt zowel voor werk-

zaamheden op oneffen terrein (b.v. op gras), alsook

voor het blazen op vlakke ondergronden die bedekt

zijn met zaagsel, bladeren, gemaaid gras en derge-

lijke.

Met de stopper van de versneller (C, Fig.19) kunnen

verschillende motortoerentallen worden ingesteld, en

dus verschillende uitgaande luchtstromen. Zet de aan-

slag op de minimum stand, alvorens het apparaat uit

te zetten.

LET OP – Controleer de omgeving: blaas

nooit in de richting van andere personen of

dieren (Fig.20). De blower zou kleine voorwer-

pen met hoge snelheid omhoog kunnen laten

springen.

LET OP – Controleer altijd of de veiligheids-

schakelaar (D, Fig.21) voor stopzetting van de

motor goed functioneert, door het bescherm-

rooster (E) te openen.

INLOPEN VAN DE MOTOR

Tijdens de eerste 10 bedrijfsuren mag de blower niet

gedurende lange tijd op een hoog toerental worden

gebruikt.

STOPPEN VAN DE MOTOR

Zet de versnellingshendel (B, Fig.19) en de stopper

van de versneller (C) op het minimum. Zet de motor af

door de aardingsschakelaar (A) terug te zetten in de

stand STOP.

LET OP – Bij vervoer in auto’s: zet het appa-

raat vast zodat het niet kan kantelen, bescha-

digd kan raken of brandstof kan verliezen.

CARBURATEUR

Alvorens het minimum in te stellen, moet het luchtfilter

(F, Fig.22) worden schoongemaakt en moet de motor

warmlopen.

De schroef van het minimum T (Fig.23) is afgesteld

voor een bedrijfstoerental van de motor tussen 2600

en 2800 toeren/minuut.

UTILIZAÇÃO

O soprador foi concebido para ser utilizado com uma

só mão (Fig. 18), podendo ser manuseado quer com a

mão direita, quer com a esquerda.

O soprador está particularmente adaptado para os tra-

balhos em terreno acidentado (por ex. superfícies rel-

vadas) ou em superfícies planas cobertas de serrim,

folhas, aparas de relva e afins.

A paragem do acelerador (C, Fig. 19) permite definir

vários regimes do motor e, por consequência, diferen-

tes fluxos de saída do ar. Antes de desligar o apa-

relho, coloque-a no mínimo.

ATENÇÃO – Verifique o espaço circundante:

nunca direccione o jacto de ar è pessoas ou

animais (Fig. 20). O soprador poderá arremes-

sar pequenos objectos a alta velocidade.

ATENÇÃO – Verifique sempre se o interruptor

de segurança de paragem do motor está a fun-

cionar (D, Fig. 21), abrindo, para isso, a grelha

de protecção (E).

RODAGEM DO MOTOR

Durante as primeiras 10 horas de trabalho, não utilize

o soprador num regime de rotações demasiado eleva-

do por um longo período de tempo.

PARAGEM DO MOTOR

Coloque a alavanca do acelerador (B, Fig. 19) e a pa-

ragem do acelerador (C) no mínimo. Desligue o motor,

reposicionando o interruptor de massa (A) na posição

STOP.

ATENÇÃO – No transporte em veículos: pro-

teja o aparelho por forma a evitar o bascula-

mento, os danos e o derrame de carburante.

CARBURADOR

Antes de efectuar o ajuste do mínimo, limpe o filtro do

ar (F, Fig. 22) e aqueça o motor.

O parafuso do mínimo (T) (Fig. 23) é ajustado para se

obter um regime de funcionamento do motor entre as

2600 e as 2800 rotações/minuto.

Ãƒ∏™∏

√ Ê˘ÛËÙ‹Ú·˜ ¤¯ÂÈ Û¯Â‰È·ÛÙÂ› ÁÈ· ¯Ú‹ÛË ÌÂ ¤Ó· ÌﬁÓÔ

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·ÎÈÓËÙÔÔ›ËÛË ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·, ·ÓÔ›ÁÔÓÙ·˜ ÙË

ÁÚ›ÏÈ· ÚÔÛÙ·Û›·˜ (E).

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™ÙÈ˜ ÚÒÙÂ˜ 10 ÒÚÂ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÌË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ

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™TA™H MOTEP

ªÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙÂ ÙÔ ÏÂ‚È¤ ÁÎ·˙ÈÔ‡ (B, ∂ÈÎ.19) Î·È ÙÔ

¯ÂÈÚﬁÁÎ·˙Ô (C) ÛÙÔ ÚÂÏ·ÓÙ›. ™‚‹ÛÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·,

Â·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·˜ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË ÁÂ›ˆÛË˜ (A) ÛÙË ı¤ÛË

STOP.

¶ƒ√™√Ã∏ - °È· ÙË ÌÂÙ·ÊÔÚ¿ ÛÂ ·˘ÙÔÎ›ÓËÙÔ:

·ÛÊ·Ï›ÛÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ·ﬁ ·Ó·ÙÚÔ‹, ‚Ï¿‚Ë

Î·È ‰È·ÚÚÔ‹ Î·˘Û›ÌÔ˘.

∫∞ƒª¶πƒ∞∆∂ƒ

¶ÚÈÓ ÙË Ú‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ ÚÂÏ·ÓÙ›, Î·ı·Ú›ÛÙÂ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ

·¤Ú· (F, ∂ÈÎ. 22) Î·È ·Ê‹ÛÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ó·

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2800 ÛÙÚÔÊ¤˜/ÏÂÙﬁ.

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UTILIZACIÓN – PARADA DEL MOTOR GEBRUIK - STOPPEN VAN DE MOTOR UTILIZAÇÃO - PARAGEM DO MOTOR

22 23

Ελληνικα

Ãƒ∏™∏ - ™TA™H MOTEP

ATTENZIONE! – Durante le operazioni di

manutenzione indossare sempre i guanti

protettivi. Non effettuare le manutenzioni

con motore caldo.

FILTRO ARIA – Ogni 8-10 ore di lavoro, aprire il

coperchio (A, Fig. 26) e togliere il filtro (B). Il filtro

(B) va pulito scuotendolo bene e con un pennello

morbido.

FILTRO CARBURANTE – Verificare periodica-

mente le condizioni del filtro carburante (C). In ca-

so di sporcizia eccessiva, sostituirlo (Fig. 27).

MOTORE – Pulire periodicamente le alette del ci-

lindro con pennello o aria compressa (Fig. 28).

L’accumulo di impurità sul cilindro può provocare

surriscaldamenti dannosi per il funzionamento del

motore.

CANDELA – Periodicamente si raccomanda la pu-

lizia della candela e il controllo della distanza degli

elettrodi (Fig. 29). Utilizzare candela Champion

RCJ-6Y o di altra marca di grado termico equiva-

lente.

INTERRUTTORE DI SICUREZZA – Verificare con

il motore in moto che, aprendo la griglia di protezio-

ne (E, Fig.30), l’interruttore di sicurezza (D) arresti

immediatamente il motore. In caso contrario rivol-

gersi immediatamente ad un’officina autorizzata.

ATTENZIONE! – Tutte le operazioni di

manutenzione non riportate sul presente

manuale devono essere effettuate da

un’officina autorizzata. Per garantire un

costante e regolare funzionamento del sof-

fiatore, ricordate che le eventuali sostituzioni

delle parti di ricambio dovranno essere effet-

tuate esclusivamente con RICAMBI ORIGI-

NALI.

ATTENTION! – Durant les opérations

d’entretien et de maintenance, porter

toujours des gants de protection. Ne pas

effectuer les entretiens avec un moteur

chaud.

FILTRE À AIR – Toutes les 8-10 heures de travail,

ouvrir le couvercle (A, Fig. 26) et retirer le filtre (B).

Le filtre (B) se nettoie en le secourant énergique-

ment et à l’aide d’un pinceau souple.

FILTRE À CARBURANT – Vérifier périodiquement

le bon état du filtre à carburant (C). Le remplacer

en cas d’encrassement excessif (Fig. 27).

MOTEUR – Nettoyer régulièrement les ailettes du

cylindre avec un pinceau ou à l’air comprimé (Fig.

28), l’accumulation d’impuretés sur le cylindre pou-

vant entraîner la surchauffe du moteur.

BOUGIE – Il est recommandé de nettoyer périodi-

quement les bougies et de contrôler l’écartement

ds électrodes (Fig. 29). Utiliser une bougie Cham-

pion RCJ-6Y ou une bougie d’une autre marque

possédant les mêmes caractéristiques thermiques.

INTERRUPTEUR DE SÉCURITÉ – En vérifier le

fonctionnement avec le moteur en mouvement, en

ouvrant la grille de protection (E, Fig.30). Au cas

où l’interrupteur de sécurité (D) n’arrêterait pas

immédiatement le moteur, s’adresser immédiate-

ment à un agent agréé.

ATTENTION! – Les opérations de mainte-

nance et d’entretien non reprises dans le

présent manuel devront être effectuées

par un agent agréé. Pour garantir le fonc-

tionnement régulier du souffleur, on veillera

à ce que les remplacements éventuels de

pièces détachées soient effectués exclusive-

ment avec des PIÈCES DE RECHANGE

D’ORIGINE.

WARNING! – Always wear protective glo-

ves during maintenance operations. Do

not carry out maintenance with the engi-

ne hot.

AIR CLEANER – Every 8-10 operating hours,

open the cover (A, Fig. 26) and remove the filter

(B). The filter (B) is to be cleaned by shaking it vi-

gorously and using a soft brush.

FUEL FILTER – Periodically check the condition of

the fuel filter (C). If excessively dirty, the filter

should be renewed (Fig. 27).

ENGINE – Periodically clean the cylinder fins using

a brush or compressed air (Fig. 28). If dirt is al-

lowed to build up on the cylinder it could cause

overheating and impair engine performance.

SPARK PLUG – Periodically clean the spark plug

and check the electrode gap (Fig. 29). Use a

Champion RCJ-6Y spark plug or equivalent.

SAFETY SWITCH –With the engine running, check

that the safety switch (D) immediately stops the en-

gine when the safety guard (E, Fig.30) is opened. If

not, contact your authorised service centre im-

mediately.

WARNING! – Any maintenance operations

not specifically dealt with in this manual

must be carried out by an authorised ser-

vice centre. To ensure that your blower con-

tinues to function correctly, use only ORIGI-

NAL REPLACEMENT PARTS.

ACHTUNG! – Tragen Sie bei den Wartung-

sarbeiten stets Schutzhandschuhe. Füh-

ren Sie keine Wartung bei warmem Motor

aus.

LUFTFILTER – Öffnen Sie alle 8-10 Betriebsstun-

den den Deckel (A, Abb. 26) und nehmen Sie den

Filter (B) heraus. Schütteln Sie den Filter (B) kräftig

und reinigen Sie ihn mit einem weichen Pinsel.

KRAFTSTOFFFILTER –Überprüfen Sie re-

gelmäßig den Zustand des Kraftstofffilters (C). Er-

setzen Sie übermäßig verschmutzte Filter (Abb.

27).

MOTOR – Reinigen Sie regelmäßig die Kühlrippen

des Zylinders mit einem Pinsel bzw. Druckluft

(Abb. 28). Schmutzablagerungen am Zylinder füh-

ren zum Heißlaufen des Motors und verursachen

Betriebsstörungen.

ZÜNDKERZE – Reinigen Sie regelmäßig die

Zündkerze und überprüfen Sie den Elektrodenab-

stand (Abb. 29). Verwenden Sie Zündkerzen

Champion RCJ-6Y bzw. anderen Fabrikats mit

gleichwertigem Wärmegrad.

SICHERHEITSSCHALTER – Vergewissern Sie si-

ch, dass der Sicherheitsschalter (D) beim Öffnen

des Schutzgitters (E, Abb.30) den laufenden Motor

unmittelbar stoppt. Wenden Sie sich im gegenteili-

gen Fall sofort an Ihre Fachwerkstatt.

ACHTUNG! – Alle in dieser Anleitung be-

schriebenen Wartungsarbeiten dürfen nur

in einer autorisierten Fachwerkstatt dur-

chgeführt werden. Damit Sie langfristig den

einwandfreien Betrieb Ihres Blasgeräts nut-

zen können, verwenden Sie zum Austausch

defekter Teile ausschließlich ORIGINALER-

SATZTEILE.

Italiano Français English Deutsch

MANUTENZIONE ENTRETIEN MAINTENANCE INSTANDHAL

26 27 28 29

RCJ-6Y

¡ATENCIÓN! - Durante las operaciones de

mantenimiento, utilice siempre guantes

de protección. No efectúe trabajos de

mantenimiento con el motor caliente.

FILTRO DE AIRE - Cada 8-10 horas de trabajo,

abra la tapa (A, Fig. 26) y saque el filtro (B). Para

limpiar el filtro, sacúdalo bien y pásele un cepillo

suave.

FILTRO DE COMBUSTIBLE - Controle periódica-

mente las condiciones del filtro de combustible (C).

Cuando esté demasiado sucio, cámbielo (Fig. 27).

MOTOR - Limpie regularmente las aletas del cilin-

dro con un cepillo o con aire comprimido (Fig. 28).

La acumulación de suciedad en el cilindro puede

provocar recalentamientos perjudiciales para el

funcionamiento del motor.

BUJÍA - A intervalos oportunos, limpie la bujía y

controle la distancia de los electrodos (Fig. 29).

Utilice una bujía Champion RCJ-6Y o de otra mar-

ca con grado térmico equivalente.

INTERRUPTOR DE SEGURIDAD - Con el motor

en marcha, abra la rejilla de protección (E, Fig. 30)

y compruebe que el interruptor de seguridad (D)

detenga inmediatamente el motor. En caso contra-

rio, acuda sin demora a un taller autorizado.

¡ATENCIÓN! - Todas las operaciones de

mantenimiento no indicadas en este ma-

nual deben ser realizadas por un taller

autorizado. Para garantizar un funciona-

miento correcto y constante del soplador es

preciso utilizar exclusivamente RECAM-

BIOS ORIGINALES.

LET OP! – Draag altijd veiligheidshand-

schoenen tijdens het plegen van on-

derhoud. Verricht nooit onderhoud bij

warme motor.

LUCHTFILTER – Open het deksel (A, Fig. 26) om

de 8-10 bedrijfsuren, en verwijder het filter (B). Het

filter (B) moet schoongemaakt worden door het

goed te schudden en met een zachte kwast.

BRANDSTOFFILTER – Controleer geregeld de

conditie van het brandstoffilter (C). Vervang hem

als hij erg vuil is (Fig. 27).

MOTOR – Maak de ribben van de cilinder regelma-

tig schoon met een kwast of perslucht (Fig. 28). De

ophoping van vuil op de cilinder kan oververhittin-

gen tot gevolg hebben die schadelijk zijn voor de

werking van de motor.

BOUGIE – Het wordt geadviseerd de bougie regel-

matig schoon te maken en de afstand van de elek-

troden te controleren (Fig. 29). Gebruik bougies

Champion RCJ-6Y of van een ander merk met een

gelijkwaarde thermische graad.

VEILIGHEIDSCHAKELAAR – Controleer met

draaiende motor of de veiligheidsschakelaar (D) de

motor onmiddellijk stopzet waneer het bescherm-

rooster (E, Fig. 30) geopend wordt. Is dat niet het

geval, wendt u dan onmiddellijk tot een erkende

werkplaats.

LET OP! – Alle onderhoudswerkzaamhe-

den die niet in deze handleiding worden

beschreven, moeten door een erkende

werkplaats worden verricht. Om een con-

stante, reguliere werking van de blower te

waarborgen, moeten er ORIGINELE VER-

VANGINGSONDERDELEN worden gebruikt

wanneer er eventueel onderdelen moeten

worden vervangen.

ATENÇÃO! – Durante as operações de

manutenção, calce sempre as luvas de

protecção. Não efectue as operações de

manutenção com o motor quente.

FILTRO DO AR – Após cada 8-10 horas de tra-

balho, abra a cobertura externa (A, Fig. 26) e retire

o filtro (B). Limpe cuidadosamente o filtro (B) com

um pincel macio.

FILTRO DO CARBURANTE – Verifique regular-

mente as condições do filtro do carburante (C).

Substitua-o, em caso de sujidade excessiva (Fig.

27).

MOTOR – Limpe regularmente as aletas do cilin-

dro com um pincel ou ar comprimido (Fig. 28). A

acumulação de impurezas no cilindro pode provo-

car superaquecimentos, passíveis de prejudicar o

funcionamento do motor.

VELA – Recomenda-se a limpeza periódica da ve-

la de ignição e o controlo da distância dos eléctro-

dos (Fig. 29). Utilize velas Champion RCJ-6Y ou

de uma outra marca de grau térmico equivalente.

INTERRUPTOR DE SEGURANÇA – Com o motor

em funcionamento e abrindo a grelha de protecção

(E, Fig. 30), certifique-se de que o interruptor de

segurança (D) pára imediatamente o motor. Caso

contrário, contacte imediatamente uma oficina au-

torizada.

ATENÇÃO! – Todas as operações de ma-

nutenção não mencionadas no presente

manual devem ser efectuadas por uma

oficina autorizada. Para garantir um funcio-

namento constante e regular do soprador,

lembre-se de que eventuais substituições de

componentes deverão ser exclusivamente

efectuadas com PEÇAS SOBRESSELEN-

TES ORIGINAIS.

¶ƒ√™√Ã∏! - ∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙË˜

Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ Ú¤ÂÈ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ

¿ÓÙ· Ù· ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ¿ Á¿ÓÙÈ·. ªËÓ

Î¿ÓÂÙÂ ÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·

˙ÂÛÙﬁ.

ºπ§∆ƒ√ ∞∂ƒ∞ - ∫¿ıÂ 8-10 ÒÚÂ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜,

·ÓÔ›ÍÙÂ ÙÔ Î·¿ÎÈ (A, ∂ÈÎ. 26) Î·È ÂÏ¤ÁÍÙÂ ÙÔ

Ê›ÏÙÚÔ (B). ∆Ô Ê›ÏÙÚÔ (B) Ú¤ÂÈ Ó· Î·ı·Ú›˙ÂÙ·È

·Ó·ÎÈÓÒÓÙ·˜ Î·Ï¿ Î·È ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜ Ì·Ï·Îﬁ

ÈÓ¤ÏÔ.

ºπ§∆ƒ√ ∫∞À™πª√À - ∂Ï¤Á¯ÂÙÂ ÂÚÈÔ‰ÈÎ¿ ÙËÓ

Î·Ù¿ÛÙ·ÛË ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ Î·˘Û›ÌÔ˘ (C). ™Â

ÂÚ›ÙˆÛË ˘ÂÚ‚ÔÏÈÎ‹˜ Ú‡·ÓÛË˜,

·ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÙÂ ÙÔ (∂ÈÎ. 27).

∫π¡∏∆∏ƒ∞™ - ∫·ı·Ú›˙ÂÙÂ ÂÚÈÔ‰ÈÎ¿ Ù· ÙÂÚ‡ÁÈ·

ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÌÂ ÈÓ¤ÏÔ ‹ ÂÈÂÛÌ¤ÓÔ ·¤Ú· (∂ÈÎ.

28). ∏ Û˘ÛÛÒÚÂ˘ÛË Ú‡ˆÓ ÛÙÔÓ Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ ÌÔÚÂ›

Ó· ÚÔÎ·Ï¤ÛÂÈ ÂÈÎ›Ó‰˘ÓË ˘ÂÚı¤ÚÌ·ÓÛË ÁÈ· ÙË

ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.

ª¶√À∑π - ™˘ÓÈÛÙ¿Ù·È Ó· Î·ı·Ú›˙ÂÙÂ ÂÚÈÔ‰ÈÎ¿ ÙÔ

ÌÔ˘˙› Î·È Ó· ÂÏ¤Á¯ÂÙÂ ÙËÓ ·ﬁÛÙ·ÛË ÙˆÓ

ËÏÂÎÙÚÔ‰›ˆÓ (∂ÈÎ. 29). ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÌÔ˘˙›

Champion RCJ-6Y ‹ ¿ÏÏË˜ Ì¿ÚÎ·˜ ÌÂ ÈÛÔ‰‡Ó·ÌÔ

ıÂÚÌÈÎﬁ ‚·ıÌﬁ.

¢π∞∫√¶∆∏™ ∞™º∞§∂π∞™ - ªÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÂ

ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, ‚Â‚·ÈˆıÂ›ÙÂ ﬁÙÈ, ·ÓÔ›ÁÔÓÙ·˜ ÙË ÁÚ›ÏÈ·

ÚÔÛÙ·Û›·˜ (E, ∂ÈÎ.30), Ô ‰È·ÎﬁÙË˜ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜

(D) ·ÎÈÓËÙÔÔÈÂ› ·Ì¤Ûˆ˜ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·. ™Â

·ÓÙ›ıÂÙË ÂÚ›ÙˆÛË ·Â˘ı˘ÓıÂ›ÙÂ ·Ì¤Ûˆ˜ ÛÙÔ

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ÔÌ·Ï‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Ê˘ÛËÙ‹Ú·, ÁÈ· ÙËÓ

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Español Nederlands Português

MANTENIMIENTO ONDERHOUD MANUTENÇÃO

Ελληνικα

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Quando la macchina deve rimanere ferma per lun-

ghi periodi:

- Smontare il tubo soffiatore e l’ugello.

- Vuotare e pulire il serbatoio carburante in un luo-

go ben ventilato.

- Per vuotare il carburatore, avviare il motore e at-

tenderne l’arresto (lasciando la miscela nel car-

buratore le membrane potrebbero danneggiarsi).

-Pulire accuratamente l’apparecchiatura all’in-

terno della chiocciola (H, Fig.34) da detriti e

sporcizia, il coltello di triturazione (G, Fig.35), le

alette della girante (F), le feritoie della griglia di

protezione (Fig.36), il filtro aria (B, Fig.37), le

alette del cilindro (Fig.38) e i tubi, soprattutto

quando la si utilizza nella versione aspiratore.

- Togliere la candela e versare un po’ di olio nel ci-

lindro (Fig.39).

- Far ruotare l’albero motore alcune volte tramite

la funicella d’avviamento (Fig.40) per distribuire

l’olio nel cilindro. Rimontare la candela.

- Conservare la macchina in ambiente secco, pos-

sibilmente non a diretto contatto con il suolo e

lontano da fonti di calore.

Lorsque l’appareil doit être stocké pendant de lon-

gues périodes:

- Démonter le tube du souffleur et la buse.

- Vidanger et nettoyer le réservoir de carburant

dans un lieu bien aéré.

- Pour vider le carburateur, démarrer le moteur et

en attendre l’arrêt (le fait de laisser du mélange

dans le carburateur pourrait endommager les

membranes).

-Nettoyer soigneusement les pièces à l’inté-

rieur de la turbine (H, Fig.34) de tous détritus

et crasses, le couteau de trituration (G, Fig.35),

les ailettes de la turbine (F), les fentes de la gril-

le de protection (Fig.36), le filtre à air (B, Fig.37),

les ailettes du cylindre (Fig.38) et les tubes, sur-

tout lorsque l’appareil est utilisé pour l’aspiration.

- Enlever la bougie et verser un peu d’huile dans

le cylindre (Fig.39).

- Faire tourner quelques fois l’arbre moteur à l’aide

du cordon de lancement (Fig.40) pour que l’huile

se répartisse bien dans le cylindre. Remonter la

bougie.

- Stocker l’engin dans un endroit sec, de préféren-

ce sans le mettre en contact direct avec le sol et

loin de toute source de chaleur.

If the machine is to be stored for long periods:

- Remove the blower tube and nozzle.

- Drain and clean the fuel tank in a well-ventilated

area.

- To drain the tank, start the engine and wait until

the fuel is exhausted and the engine stops (lea-

ving fuel mixture in the carburettor could damage

the membranes).

-Thoroughly clean the components inside the

impeller housing (H, Fig.34) of all debris and

dirt: the shredder blade (G, Fig.35), the impeller

blades (F), the slots in the safety guard (Fig.36),

the air cleaner (B, Fig.37), the cylinder fins

(Fig.38) and the tubes, especially when the ma-

chine is used in the vacuum version.

- Remove the spark plug and pour a little oil into

the cylinder (Fig.39).

- Turn the engine crankshaft using the starting

cord (Fig.40) in order to distribute the oil inside

the cylinder. Replace the spark plug.

- Store the blower in a dry place, preferably not in

direct contact with the ground and away from

heat sources.

Bei längerem Stillstand des Geräts:

- Bauen Sie Blasrohr und Düse aus

- Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank in

gut belüfteter Umgebung

- Zum Entleeren des Vergasers starten Sie den

Motor und lassen ihn dann zum Stehen kommen

(das Kraftstoffgemisch im Vergaser könnte die

Membranen beschädigen).

-Reinigen Sie die Innenseite des Gehäuses (H,

Abb.34) von Rückständen und Schmutz,

ebenso das Schnittmesser (G, Abb.35), die Ge-

bläseschaufeln (F), die Schlitze des Schutzgit-

ters (Abb.36), den Luftfilter (B, Abb.37), die Zy-

linderrippen (Abb.38) und die Rohre, besonders

beim Einsatz als Laubsauger.

- Bauen Sie die Zündkerze aus und schütten Sie

etwas Öl in den Zylinder (Abb.39).

- Drehen Sie die Motorwelle einige Male durch

Ziehen des Startseils (Abb.40), um das Öl im Zy-

linder zu verteilen. Bauen Sie die Zündkerze

wieder ein.

- Lagern Sie das Gerät trocken, möglichst vom

Boden angehoben und von Wärmequellen ent-

fernt.

Italiano Français English Deutsch

RIMESSAGGIO REMISSAGE STORAGE LÄNGERUNG

34 35 36 37

Si la máquina no se va a utilizar durante un tiempo

prolongado:

- Desmonte el tubo soplador y la boquilla.

- Vacíe y limpie el depósito de combustible en un

sitio bien ventilado.

- Para vaciar el carburador, ponga el motor en

marcha y déjelo hasta que se pare. Si queda

mezcla en el carburador, las membranas pue-

den dañarse.

-Limpie esmeradamente el interior del caracol

(H, Fig. 34), cuchilla trituradora (G, Fig. 35), ale-

tas del rotor (F), ranuras de la rejilla de protec-

ción (Fig. 36), filtro de aire (B, Fig. 37), aletas del

cilindro (Fig. 38) y tubos, sobre todo cuando el

equipo se utiliza como aspirador.

- Quite la bujía y vierta un poco de aceite en el ci-

lindro (Fig. 39).

- Haga girar el eje del motor algunas veces me-

diante la cuerda de arranque (Fig. 40) per distri-

buir el aceite en el cilindro. Monte otra vez la

bujía.

- Guarde la máquina en un ambiente seco, si es

posible elevada del suelo y lejos de fuentes de

calor.

Wanneer het apparaat lange tijd niet gebruikt zal

worden:

- Demonteer de blowerbuis en het mondstuk.

- Ledig de brandstoftank en maak hem schoon in

een goed geventileerde ruimte.

- Om de carburateur te ledigen moet de motor

worden gestart en moet u wachten tot de motor

stopt (als u het mengsel in de carburateur laat,

zouden de membranen beschadigd kunnen wor-

den).

-Verwijder vuil en vreemde voorwerpen zorg-

vuldig uit de apparatuur in het slakkenhuis

(H, Fig.34), maak het afvalvernietigingsmes (G,

Fig.35), de schoepen van de rotor (F), de sleu-

ven van het beschermrooster (Fig.36), het lucht-

filter (B, Fig.37), de ribben van de cilinder

(Fig.38) en de buizen goed schoon, vooral wan-

neer het apparaat wordt gebruikt als zuigappa-

raat.

- Verwijder de bougie en giet wat olie in de cilinder

(Fig.39).

- Laat de motoras een paar keer draaien met de

startkabel (Fig.40) om de olie in de cilinder te

verdelen. Monteer de bougie weer.

- Bewaar het apparaat op een droge plaats, zo

mogelijk niet rechtstreeks in contact met de

grond, en uit de buurt van warmtebronnen.

Quando tiver de deixar a máquina parada por lon-

gos períodos de tempo:

- Desmonte o tubo do soprador e o bico.

- Esvazie e limpe o reservatório do carburante

num local bem ventilado.

- Para esvaziar o carburador, ligue o motor e

aguarde que este pare (deixar a mistura no car-

burador poderá originar danos nas membranas).

-Limpe cuidadosamente o aparelho no interior

da espiral (H, Fig. 34) eliminando os detritos

e a sujidade. Limpe ainda a lâmina de trituração

(G, Fig. 35), as aletas do impulsor (F), as ranhu-

ras da grelha de protecção (Fig. 36), o filtro do

ar (B, Fig. 37), as aletas do cilindro (Fig. 38) e os

tubos, sobretudo quando a máquina é utilizada

na versão aspirador.

- Retire a vela de ignição e verse um pouco de

óleo no cilindro (Fig. 39).

- Faça rodar algumas vezes o eixo do motor

através do cabo de arranque (Fig. 40) para di-

stribuir o óleo no cilindro. Volte a colocar a vela

de ignição.

- Conserve a máquina num local seco, de pre-

ferência não em contacto directo com o solo e

longe de fontes de calor.

ŸÙ·Ó Ô Ê˘ÛËÙ‹Ú·˜ ‰ÂÓ ÚﬁÎÂÈÙ·È Ó·

¯ÚËÛÈÌÔÔÈËıÂ› ÁÈ· ÌÂÁ¿ÏÔ ¯ÚÔÓÈÎﬁ ‰È¿ÛÙËÌ·:

- µÁ¿ÏÙÂ ÙÔ ÛˆÏ‹Ó· Ê˘ÛËÙ‹Ú· Î·È ÙÔ ÛÙﬁÌÈÔ.

- ∞‰ÂÈ¿ÛÙÂ Î·È Î·ı·Ú›ÛÙÂ ÙÔ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú ÛÂ Î·Ï¿

·ÂÚÈ˙ﬁÌÂÓÔ ¯ÒÚÔ.

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ÂÌÚﬁ˜ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ÂÚÈÌ¤ÓÂÙÂ Ó· Û‚‹ÛÂÈ

(·Ê‹ÓÔÓÙ·˜ Ì›ÁÌ· ÛÙÔ Î·ÚÌ˘Ú·Ù¤Ú ÌÔÚÔ‡Ó

Ó· ˘ÔÛÙÔ‡Ó ‚Ï¿‚Â˜ ÔÈ ÌÂÌ‚Ú¿ÓÂ˜).

-∫·ı·Ú›ÛÙÂ ÚÔÛÂÎÙÈÎ¿ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÛÙÔ

ÂÛˆÙÂÚÈÎﬁ ÙÔ˘ ÎÔ¯Ï›· (H, ∂ÈÎ.34) ·ﬁ

˘ÔÏÂ›ÌÌ·Ù· Î·È Ú‡Ô˘˜, ÙÔ Ì·¯·›ÚÈ ¿ÏÂÛË˜

(G, ∂ÈÎ.35), Ù· ÙÂÚ‡ÁÈ· ÙË˜ ÊÙÂÚˆÙ‹˜ (F), ÙÈ˜

Û¯ÈÛÌ¤˜ ÙË˜ ÁÚ›ÏÈ·˜ ÚÔÛÙ·Û›·˜ (∂ÈÎ.36), ÙÔ

Ê›ÏÙÚÔ ·¤Ú· (B, ∂ÈÎ.37), Ù· ÙÂÚ‡ÁÈ· ÙÔ˘

Î˘Ï›Ó‰ÚÔ˘ (∂ÈÎ.38) Î·È ÙÔ˘˜ ÛˆÏ‹ÓÂ˜, Î˘Ú›ˆ˜

ﬁÙ·Ó ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›Ù·È ˆ˜ ·ÔÚÚÔÊËÙ‹Ú·˜.

- µÁ¿ÏÙÂ ÙÔ ÌÔ˘˙› Î·È ‚¿ÏÙÂ Ï›ÁÔ Ï¿‰È ÛÙÔÓ

Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ (∂ÈÎ.39).

- °˘Ú›ÛÙÂ ÙÔÓ ¿ÍÔÓ· ÎÈÓËÙ‹Ú· Ï›ÁÂ˜ ÊÔÚ¤˜ ÌÂ ÙÔ

Û¯ÔÈÓ¿ÎÈ ÂÎÎ›ÓËÛË˜ (∂ÈÎ.40) ÁÈ· ÙËÓ Î·Ù·ÓÔÌ‹

ÙÔ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÛÙÔÓ Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ. ∆ÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ¿ÏÈ

ÙÔ ÌÔ˘˙›.

- º˘Ï¿ÍÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÛÂ ÛÙÂÁÓﬁ ¯ÒÚÔ, Î·Ù¿

ÚÔÙ›ÌËÛË ¯ˆÚ›˜ Ó· ¤Ú¯ÂÙ·È ÛÂ Â·Ê‹ ÌÂ ÙÔ

‰¿Â‰Ô Î·È Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ËÁ¤˜ ıÂÚÌﬁÙËÙ·˜.

Español Nederlands Português

ALMACENAJE OPSLAG ARMAZENAGEM

38 39 40

Ελληνικα

∞¶√£∏∫∂À™∏

Kit aspiratore / trituratore KA 26 opzionale

(Fig.42):

1. Tubo aspiratore (in due pezzi)

2. Collettore

3. Sacco di raccolta

4. Maniglia

5. Viti per fissaggio maniglia

PREPARAZIONE

- Montare la maniglia (A, Fig.43) e fissarla con

le apposite viti (B).

- Introdurre il collettore (C, Fig.44) nel sacco

(D) fino a dove termina la parte conica del tu-

bo e chiuderlo con il nastro Velcron (E).

- Innestare il collettore (C, Fig.45), imboccando

i due perni (F) del bocchettone della chioccio-

la, sulle due scanalature (G) del tubo. Ruota-

re nella direzione della freccia (2) fino al bloc-

caggio. Il tubo montato risulterà come in

Fig.46.

- Con la semplice pressione di un dito aprire la

griglia di protezione (H, Fig.47). Innestare il

tubo di aspirazione (L), imboccando i quattro

perni (M) della chiocciola, sulle quattro scana-

lature di guida (N) del tubo. Ruotare nella di-

rezione della freccia (2) fino al bloccaggio. In-

serire a pressione la parte terminale del tubo

aspirazione (P, Fig.48), assicurandosi che la

parte smussata alla fine del tubo aspiratore

sia rivolta verso il basso.

ATTENZIONE - Se il tubo aspiratore non

è montato correttamente, l’interruttore di

sicurezza (D, Fig.49) impedirà alla mac-

china di mettersi in moto. Nel caso in cui

il motore non parta, verificare il corretto

montaggio del tubo.

Kit aspirateur / triturateur KA 26 accessoire

en option (Fig.42):

1. Tube aspirateur (en deux parties)

2. Tube collecteur

3. Sac collecteur

4. Poignée

5. Vis de fixation pour la poignée

PRÉPARATION

- Monter la poignée (A, Fig.43) et la fixer avec

les vis appropriées (B).

- Introduire le tube collecteur (C, Fig.44) dans

le sac (D) jusqu’au bout de la partie conique

du tube et le fermer avec le ruban Velcron

(E).

- Introduire le collecteur (C, Fig.45), en emboî-

tant les deux ergots (F) de la goulotte de la

turbine, les deux canne-

lures (G) du tube. Tourner dans le sens de la

flèche (2) jusqu’à l’encliquetage. Le tube sera

alors monté comme le montre la Fig. 46.

- par simple pression du doigt, ouvrir la grille de

protection (H, Fig.47). Introduire le tube d’api-

ration (L), en emboîtant les quatre ergots (M)

de la turbine dans les quatre cannelures-gui-

des (N) du tube. Tourner dans le sens de la

flèche (2) jusqu’à l’encliquetage. Pousser la

partie terminale du tube d’aspiration (P,

Fig.48), en s’assurant que la partie arrondie

de l’embout du tube de l’aspirateur est tourné

vers le bas.

ATTENTION - Si le tube de l’aspirateur

n’est pas monté correctement, l’interrup-

teur de sécurité (D, Fig.49) empêchera la

mise en route de l’appareil. Il conviendra

dès lors de vérifier l’assemblage au cas

où le moteur ne démarrerait pas.

Optional vacuum / shredder kit KA 26

(Fig.42):

1. Vacuum tube (in two pieces)

2. Bag intake tube

3. Bag

4. Handle

5. Handle fixing screws

PREPARATION

- Fit the handle (A, Fig.43) and secure with the

screws provided (B).

- Insert the intake tube (C, Fig.44) into the bag

(D) up to the end of the tapered part of the tu-

be and secure with the Velcro strap (E).

- Fit the intake tube (C, Fig.45) to the impeller

housing, so that the two pins (F) on the hou-

sing tube engage the two slots (G) in the in-

take tube. Rotate the tube in the direction of

the arrow (2) to lock in place. When fitted, the

intake tube appears as shown in Fig.46.

- Open the safety guard by simply pressing the

catch (H, Fig.47) with a finger. Insert the va-

cuum tube (L), engaging the four pins (M) on

the impeller housing with the four slots (N) in

the vacuum tube. Rotate the tube in the direc-

tion of the arrow (2) to lock. Push fit the end

section of the vacuum tube (P, Fig.48), ensu-

ring that the chamfer on the edge of the tube

is facing downwards.

WARNING - If the vacuum tube is not fit-

ted correctly, the safety switch (D, Fig.49)

will prevent starting. If the engine does

not start, check that the tube is fitted cor-

rectly.

Sonderzubehör Bausatz Laubsauger /

Laubhäcksler KA 26 (Abb.42):

1. Saugrohr (2-teilig)

2. Sammelrohr

3. Fangsack

4. Griff

5. Fixierschraube für Griff

VORBEREITUNG

- Bringen Sie den Griff (A, Abb.43) an und be-

festigen Sie diesen mit den Schrauben (B)

- Führen Sie das Sammelrohr (C, Abb.44) bis

zum Kegelende in den Fangsack (D) ein und

verschließen Sie mit Klettband (E).

- Stecken Sie die 2 Stifte (F) des Gehäusestut-

zens in die 2 Rillen (G) des Sammelrohrs (C,

Abb.45) ein und drehen Sie dann bis zum An-

schlag in Pfeilrichtung (2). Das montierte

Rohr ist in Abb.46 dargestellt.

- Öffnen Sie mit Fingerdruck das Schutzgitter

(H, Abb.47). Führen Sie die 4 Stifte (M) des

Gehäuses in die 4 Führungsrillen (N) des

Rohrs ein und drehen Sie dann bis zum An-

schlag in Pfeilrichtung (2). Rasten Sie das

Endstück des Saugrohrs (P, Abb.48) ein und

überprüfen Sie, ob das abgeschrägte Ende

des Saugrohrs nach unten gerichtet ist.

ACHTUNG – Bei falsch montiertem Sau-

grohr verhindert der Sicherheitsschalter

(D, Abb.49) das Anlassen des Geräts.

Prüfen Sie daher die Rohrmontage, falls

der Motor nicht starten sollte.

Italiano Français English Deutsch

ASSEMBLAGGIO DELLA MACCHINA NELLA

VERSIONE ASPIRATORE / TRITURATORE ASSEMBLAGE DE L’APPAREIL EN VERSION

ASPIRATEUR / TRITURATEUR ASSEMBLY OF THE VACUUM / SHREDDER

VERSION OF THE MACHINE

MONTAGE DES GERÄTS IN DER

AUSFÜHRUNG LAUBSAUGER / LAUBHÄCKLER

42 43 44 45

Kit aspirador / triturador KA 26 opcional (Fig.

42):

1. Tubo aspirador (en dos piezas)

2. Colector

3. Bolsa contenedora

4. Manilla

5. Tornillos de fijación de la manilla

PREPARACIÓN

- Monte la manilla (A, Fig. 43) y fíjela con los

tornillos (B).

- Introduzca el colector (C, Fig. 44) en la bolsa

(D) hasta donde termina la parte cónica del

tubo, y ciérrelo con la cinta Velcron (E).

- Monte el colector (C, Fig. 45), introduciendo

los dos pernos (F) de la boca del caracol en

las dos ranuras (G) del tubo. Gire en el senti-

do de la flecha (2) hasta que se bloquee. El

tubo montado quedará como en la Fig. 46.

- Con la simple presión de un dedo, abra la

rejilla de protección (H, Fig. 47). Conecte el

tubo de aspiración (L), insertando los cuatro

pernos (M) del caracol en las cuatro ranuras

de guía (N) del tubo. Gire en el sentido de la

flecha (2) hasta que se bloquee. Introduzca a

presión la parte terminal del tubo aspiración

(P, Fig. 48), asegurándose de que el chaflán

al final del tubo aspirador quede hacia abajo.

ATENCIÓN - Si el tubo aspirador no está

montado correctamente, el interruptor de

seguridad (D, Fig. 49) impide que la má-

quina se ponga en marcha. Si el motor no

arranca, controle el montaje del tubo.

Optionele Kit zuiger / afvalvernietiger KA 26

(Fig.42):

1. Zuigbuis (in twee stukken)

2. Collector

3. Opvangzak

4. Handgreep

5. Bevestigingsschroeven voor handgreep

VOORBEREIDING

- Monteer de handgreep (A, Fig.43) en zet hem

vast met de schroeven (B).

- Steek de collector (C, Fig.44) in de zak (D) tot

waar het conische gedeelte van de buis ein-

digt en sluit hem met het klittenband (E).

- Breng de collector (C, Fig.45) aan, door de

twee pennen (F) van de opening van het

slakkenhuis in de twee groeven (G) van de

buis te steken. Draai hem in de richting van

de pijl (2) tot hij geblokkeerd is. Nadat de buis

gemonteerd is, ziet hij eruit zoals op Fig.46.

- Open het beschermrooster (H, Fig.47) door er

eenvoudig met één vinger op te drukken.

Breng de zuigbuis (L) aan, door de vier pen-

nen (M) van het slakkenhuis in de vier gelei-

degroeven (N) van de buis te steken. Draai

hem in de richting van de pijl (2) totdat hij ge-

blokkeerd wordt. Druk het uiteinde van de

zuigbuis (P, Fig.48) erin, en controleer of het

afgeschuinde gedeelte aan het einde van de

zuigbuis naar beneden gericht is.

LET OP – Als de zuigbuis niet correct ge-

monteerd is, zal de veiligheidsschakelaar

(D, Fig.49) verhinderen dat het apparaat

kan worden gestart. Als de motor niet

start, controleer dan of de buis goed ge-

monteerd is.

Kit aspirador / triturador KA 26 opcional (Fig.

42):

1. Tubo aspirador (em duas peças)

2. Colector

3. Saco de recolha

4. Pega

5. Parafusos de fixação da pega

PREPARAÇÃO

- Monte a pega (A, Fig. 43) e fixe-a com os re-

spectivos parafusos (B).

- Introduza o colector (C, Fig. 44) no saco (D)

até onde termina a parte cónica do tubo e fe-

che-o com a fita Velcron (E).

- Introduza o colector (C, Fig. 45), encaixando

os dois pernos (F) do bico da espiral nas

duas estrias (G) do tubo. Rode no sentido da

seta (2) até ao bloqueio. O tubo montado fi-

cará como ilustrado na Fig. 46.

- Abra a grelha de protecção (H, Fig. 47), pres-

sionando simplesmente com um dedo. Intro-

duza o tubo de aspiração (L), encaixando os

quatro pernos (M) da espiral nas quatro

estrias de guia (N) do tubo. Rode no sentido

da seta (2) até ao bloqueio. Exercendo pres-

são, introduza a extremidade do tubo de aspi-

ração (P, Fig. 48), certificando-se de que a

parte chanfrada no final do tubo de aspiração

fica voltada para baixo.

ATENÇÃO - Se o tubo de aspiração não

estiver montado correctamente, o inter-

ruptor de segurança (D, Fig. 49) impedirá

que a máquina entre em funcionamento.

Caso o motor não arranque, certifique-se

de que o tubo está devidamente monta-

do.

∫ÈÙ ·ÔÚÚÔÊËÙ‹Ú· / ·ÏÂÛÙÈÎ‹˜ ÌË¯·Ó‹˜ KA 26

ÚÔ·ÈÚÂÙÈÎﬁ (∂ÈÎ.42):

1. ™ˆÏ‹Ó·˜ ·Ó·ÚÚﬁÊËÛË˜ (ÛÂ ‰‡Ô ÙÂÌ¿¯È·)

2. ™˘ÏÏ¤ÎÙË˜

3. ™¿ÎÔ˜ Û˘ÏÏÔÁ‹˜

4. ÃÂÈÚÔÏ·‚‹

5. µ›‰Â˜ ÛÙÂÚ¤ˆÛË˜ ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹˜

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cron (E).

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Español Nederlands Português

ENSAMBLAJE DE LA MÁQUINA EN VERSIÓN

ASPIRADOR / TRITURADOR

MONTAGE VAN HET APPARAAT IN DE

UITVOERING ALS ZUIGER / AFVALVERNIETIGER

MONTAGEM DA MÁQUINA NA VERSÃO

ASPIRADOR / TRITURADOR

46 47 48 49

Ελληνικα

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§∂π∆√Àƒ°π∞ ∞¶√ƒƒ√º∏∆∏ƒ∞ / ∞§∂™∆π∫∏™ ª∏Ã∞¡∏™

UTILIZZO

L’aspiratore è concepito per l’uso con ambedue le

mani e deve essere utilizzato dall’utente con la ma-

no destra sull’impugnatura di comando e con quel-

la sinistra sull’impugnatura del carter (Fig.50).

Mettere la tracolla del sacco di raccolta sulla spalla

sinistra e infilarvi il braccio destro. Nel funziona-

mento in aspirazione l’apparecchiatura deve esse-

re usata solo con il sacco di raccolta montato.

Il grande diametro del tubo di aspirazione consente

di aspirare anche grossi pezzi (per es. foglie gran-

di, pezzi di cartone e di corteccia).

Attenzione a non aspirare oggetti voluminosi che

potrebbero danneggiare le alette della girante (F,

Fig.51) o bloccare la stessa.

Attenzione nell’aspirare fogliame bagnato, che

potrebbe intasare la girante.

Attenzione a non ostruire il tubo aspiratore per evi-

tare danni al motore dovuti alla eccessiva velocità.

ATTENZIONE – Non aspirare mai liquidi in-

fiammabili e sostanze tossiche (per es. car-

burante) o materiali che ne sono impregnati.

Possono essere causa di ustioni mortali

per fuoco od esplosione!

MANUTENZIONE

CHIOCCIOLA – Pulire periodicamente l’interno

della chiocciola (H, Fig.52) da sporcizia e detriti per

non compromettere il rendimento della macchina.

GIRANTE – Verificare che le alette (F, Fig.51) sia-

no pulite e non danneggiate per evitare diminuzio-

ne del flusso d’aria e aumento delle vibrazioni. In

caso contrario rivolgersi immediatamente ad un’of-

ficina autorizzata.

SACCO DI RACCOLTA - Deve essere lavato pe-

riodicamente per permettere una buona aspirazio-

ne e riempimento.

Per le altre operazioni di manutenzione vedere

capitolo pag. 12.

L’aspirateur a été conçu pour être employé à deux

mains, l’utilisateur tenant de la main droite la poi-

gnée de commande et de la main gauche la poi-

gnée du carter (Fig.50).

Poser la bandoulière du sac collecteur sur l’épaule

gauche et enfiler le bras droit. En version aspira-

teur, l’appareil ne doit être utilisé qu’avec le sac

collecteur monté.

Le grand diamètre du tube d’aspiration permet

d’aspirer de grosses pièces (p. ex. grandes feuilles,

morcaux de carton et d’écorce).

Attention: on veillera toutefois à ne pas aspirer

des objets volumineux pouvant endommager les

ailettes de la turbine (F, Fig.51) ou bloquer celle-ci.

Attention: ne pas aspirer des feuillages mouillés,

qui pourraient engorger la turbine.

Attention: ne pas obstruer le tube d’aspiration afin

d’éviter tout dommage au moteur à la suite d’une

montée en régime.

ATTENTION – Ne jamais aspirer de liquides

inflammables ni de substances toxiques (p.

ex. du carburant) ou des matériaux non im-

prégnés ceux-ci pouvant être la cause de

brûlures fatales par le feu ou à la suite

d’explosions!

MAINTENANCE

TURBINE – Nettoyer périodiquement l’intérieur du

module abritant la turbine (H, Fig.52) de tous détri-

tus ou crasses afin de na pas gêner le bon rende-

ment de l’appareil.

MOBILE – Vérifier si les ailettes (F, Fig.51) sont

propres et non endommagées afin d’éviter la perte

de flux d’air et l’accroissement des vibrations. Dans

le cas contraire s’adresser immédiatement à un

agent agréé..

SAC COLLECTEUR - Doit être lavé périodique-

ment afin de permettre une bonne aspiration et

remplissage.

Voir la rubrique page 12 pour les autres opéra-

tions de maintenance.

The vacuum is designed to be held in both hands,

with the right hand on the control grip and the left

hand on the grip on the housing (Fig.50).

Sling the collection bag over the left shoulder and

insert the right arm. The collection bag must always

be fitted when the machine is used as a vacuum.

The large diameter of the vacuum tube allows large

pieces to be sucked up (e.g. large leaves, pieces of

card and bark).

Take care not to vacuum large objects that could

obstruct or damage the impeller blades (F, Fig.51).

Take care when vacuuming wet leaves, as these

could clog the impeller.

Take care not to block the vacuum tube as this

could result in over-revving and damage the engi-

ne.

WARNING – Do not use the vacuum for in-

flammable liquids or toxic substances (e.g.

fuel) or even materials that are impregnated

with such substances. This could cause fa-

tal burns or explosion!

MAINTENANCE

IMPELLER HOUSING – Periodically clean the insi-

de of the impeller housing (H, Fig.52) to remove

dirt and debris that could otherwise impair the

performance of the machine.

IMPELLER – Check that the blades (F, Fig.51) are

clean and undamaged to prevent reduced air flow

and increased vibration. If the impeller blades are

damaged, contact your authorised service centre

immediately.

COLLECTION BAG - Must be washed periodically

to maintain good suction and filling.

For other maintenance operations see page 12.

Der Laubsauger ist zum zweihändigen Gebrauch

vorgesehen, wobei die rechte Hand den Steuergriff

und die linke Hand den Gehäusegriff halten soll

(Abb.50).

Legen Sie den Tragegurt des Fangsacks auf die

linke Schulter und führen Sie den rechten Arm dur-

ch. Beim Einsatz als Laubsauger ist der Betrieb nur

mit montiertem Fangsack gestattet.

Durch den erheblichen Durchmesser des Sau-

grohrs können Sie selbst großvolumige Gegen-

stände aufsaugen (z. B. große Blätter, Pappstücke

und Rindenteile).

Achtung auf etwaige Beschädigung bzw. Blockie-

rung des Gebläses (F, Abb.51) beim Saugen groß-

volumiger Gegenstände.

Achtung auf Verstopfung des Gebläses beim Sau-

gen nassen Laubs.

Achtung auf Motorschäden durch übermäßige

Drehzahl durch Verstopfung des Saugrohrs.

ACHTUNG – Saugen Sie auf keinen Fall

entzündliche Flüssigkeiten und Gefahrstoffe

(z.B. Kraftstoff) bzw. damit getränkte Mate-

rialien. Dies kann tödliche Verletzungen

durch Brand oder Explosion verursachen!

WARTUNG

GEHÄUSE – Reinigen Sie regelmäßig die Innen-

seite des Gehäuses (H, Abb.52) von Rückständen

und Schmutz, um die Leistung des Geräts nicht zu

beeinträchtigen.

GEBLÄSE – Achten Sie für einen gleichmäßigen

Luftstrom und geringe Vibrationen stets auf saube-

re und nicht verbogene Rippen (F, Abb.51). Wen-

den Sie sich im gegenteiligen Fall sofort an eine

autorisierte Fachwerkstatt.

FANGSACK – Waschen Sie regelmäßig den Fang-

sack, um eine gute Saugleistung zu gewährleisten.

In Bezug auf die anderen Wartungseingriffe

siehe Kapitel Seite 12.

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UTILIZZO E MANUTENZIONE DELLA MACCHINA

NELLA VERSIONE ASPIRATORE / TRITURATORE

UTILISATION ET MAINTENANCE DE L’APPAREIL DANS

LA VERSION ASPIRATEUR / TRITURATEUR

USE AND MAINTENANCE OF THE VACUUM /

SHREDDER VERSION

GEBRAUCH UND WARTUNG DES GERÄTS IN

DER AUSFÜHRUNG LAUBSAUGER / LAUBHÄCKSLER

50 51 52

El aspirador se utiliza con ambas manos; con la

derecha se agarra la empuñadura de mando y con

la izquierda, la empuñadura del cárter (Fig. 50).

Cuélguese la correa de la bolsa del hombro iz-

quierdo e introduzca en ella el brazo derecho. Du-

rante el funcionamiento en aspiración, el equipo

debe utilizarse siempre con la bolsa contenedora

montada.

El gran diámetro del tubo permite aspirar incluso

objetos de tamaño considerable (hojas grandes,

trozos de cartón o de corteza).

Atención: no aspire objetos voluminosos que pue-

dan dañar las aletas del rotor (F, Fig. 51) o blo-

quear este dispositivo.

Atención: las hojas mojadas pueden atascar el

rotor.

Atención: no deje que se obstruya el tubo aspira-

dor, ya que el motor podría dañarse a causa de la

excesiva velocidad.

ATENCIÓN - No aspire nunca líquidos infla-

mables o sustancias tóxicas (por ejemplo,

combustible) y tampoco materiales impre-

gnados en ellos. ¡Pueden causar quemadu-

ras mortales por fuego o explosión!

MANTENIMIENTO

CARACOL - Limpie periódicamente el interior del

caracol (H, Fig. 52); la suciedad y los residuos pue-

den comprometer el rendimiento de la máquina.

ROTOR - Compruebe que las aletas (F, Fig. 51)

estén limpias y sanas, de lo contrario disminuirá el

flujo de aire y aumentarán las vibraciones. En caso

de necesidad, acuda de inmediato a un taller au-

torizado.

BOLSA CONTENEDORA - Lávela periódicamente

para asegurar una buena aspiración y un llenado

correcto.

Para las demás operaciones de mantenimiento,

vea el capítulo pág. 13.

De zuiger is ontworpen voor gebruik met twee han-

den en de gebruiker moet zijn rechterhand op de

bedieningshandgreep houden en de linkerhand op

de handgreep van de kap (Fig.50).

Doe de riem van de opvangzak over uw linker

schouder en steek uw rechterarm erdoor. Als het

apparaat als zuiger wordt gebruikt, mag hij alleen

worden gebruikt met de opvangzak gemonteerd.

De grote diameter van de zuigbuis maakt het mo-

gelijk ook grote voorwerpen op te zuigen (bijvoor-

beeld: grote bladeren, stukken karton en schors).

Let erop dat er geen grote voorwerpen worden op-

gezogen die de schoepen van de rotor (F, Fig. 51)

kunnen beschadigen of kunnen blokkeren.

Let op bij het opzuigen van natte bladeren, die de

rotor zou kunnen blokkeren.

Let erop dat de zuigbuis niet verstopt raakt om

schade aan de motor door te hoge snelheid te ver-

mijden.

LET OP – Zuig nooit brandbare vloeistoffen

en giftige stoffen op (b.v. brandstof) of mate-

rialen die hiermee doordrenkt zijn. Zij kun-

nen levensgevaarlijke brandwonden door

vuur of explosies veroorzaken!

ONDERHOUD

SLAKKENHUIS – Verwijder regelmatig het vuil en

vreemde voorwerpen uit het binnenste van het

slakkenhuis (H, Fig.52) om het rendement van het

apparaat niet aan te tasten.

ROTOR – Controleer of de schoepen (F, Fig.51)

schoon en onbeschadigd zijn, om te voorkomen

dat de luchtstroom vermindert en de trillingen toe-

nemen. Is dat niet het geval, wendt u dan onmid-

dellijk tot een erkende werkplaats.

OPVANGZAK – Deze moet regelmatig worden

gewassen, om goed te kunnen zuigen en de zak te

kunnen vullen.

Zie pag. 13 voor de andere onderhoudswerk-

zaamheden.

O aspirador foi concebido para ser utilizado com

ambas as mãos. O utilizador deverá manuseá-lo

com a mão direita sobre a pega de comando e

com a mão esquerda sobre a pega do cárter (Fig.

50).

Coloque a alça do saco de recolha à tiracolo (so-

bre o ombro esquerdo e enfiando o braço direito).

Na modalidade de aspiração, o aparelho deve ser

utilizado só com o saco de recolha montado.

O grande diâmetro do tubo de aspiração também

permite aspirar peças grandes (por ex. folhas gran-

des, pedaços de cartão e cascas).

Atenção para não aspirar objectos volumosos,

passíveis de danificar as aletas do impulsor (F, Fig.

51) ou de o bloquear.

Atenção para não aspirar folhas molhadas, passí-

veis de entupir o impulsor.

Atenção para não obstruir o tubo aspirador com vi-

sta a evitar danos no motor devidos a uma veloci-

dade excessiva.

ATENÇÃO – Nunca aspire líquidos inflamá-

veis, substâncias tóxicas (por ex. carburan-

te) ou materiais impregnados dos mesmos.

Podem originar queimaduras mortais por

fogo ou explosão!

MANUTENÇÃO

ESPIRAL – Limpe periodicamente o interior da

espiral (H, Fig. 52), eliminando a sujidade e os de-

tritos, a fim de não comprometer o rendimento da

máquina.

IMPULSOR – Certifique-se de que as aletas (F,

Fig. 51) se encontram limpas e não estão danifica-

das, para evitar a diminuição do fluxo de ar e o au-

mento das vibrações. Caso contrário, contacte

imediatamente uma oficina autorizada.

SACO DE RECOLHA - Deve ser lavado regular-

mente para permitir uma boa aspiração e enchi-

mento.

Para as restantes operações de manutenção,

consulte o capítulo da pág. 13.

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ÙÔ ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ ÛÙË ÛÂÏ. 13.

Español Nederlands Português

UTILIZACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA

EN VERSIÓN ASPIRADOR / TRITURADOR

GEBRUIK EN ONDERHOUD VAN HET APPARAAT

IN DE UITVOERING ZUIGER / AFVALVERNIETIGER

UTILIZAÇÃO E MANUTENÇÃO DA MÁQUINA

NA VERSÃO ASPIRADOR / TRITURADOR

Ελληνικα

Ãƒ∏™∏ ∫∞π ™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∆√À ª∏Ã∞¡∏ª∞∆√™ °π∞

§∂π∆√Àƒ°π∞ ∞¶√ƒƒ√º∏∆∏ƒ∞ / ∞§∂™∆π∫∏™ ª∏Ã∞¡∏™

DATI TECNICI

DONNEES TECHNIQUES

TECHNICAL DATA

Cilindrata - Cylindrée - Displacement - Hubraum - Cilindrada - Cylinderinhoud -

Cilindrada - Κυβισµος

Motore - Moteur - Engine - Motor - Motor - Motor - Motor - Μοτερ

Accensione elettronica - Allumage électronique - Electronic ignition - Elek-

tronische Zündung - Encendido electrónico - Electronische ontsteking -

Ηλεκτρονικη αναφλεξη

Capacità serbatoio - Capacité du réservoir - Fuel tank capacity - Kraftstoff-

tank-Inhalt - Capacidad depósito - Tankcapacitetit - Capacidade do reser-

vatorio - Χωριτηκοτητα ντεποζιτου καυσιµων

Nr. giri minimo - Nombre de tours/min au ralenti - Min. rpm - Minimale

Drehzahl/Minute - N. giros/min. mínimo - Minimum toerental/min. -

N° rot/min mínima - Αρ. στροφων το λεπτο

Potenza - Puissance - Power - Leistung - Potencia - Vermogen -

Potência - Ισχυς

Starter automatico (lift-starter) - Starter automatique (lift-starter) -

Lift-starter - Automatischer Starter - Arrancador automático (lift-starter) -

Automatische starter(lift-starter) - Arranque automático(lift-starter) -

∞˘ÙﬁÌ·ÙÔ starter (lift-starter)

Carburatore a membrana - Carburateur à membrane - Diaphragm

carburetor - Membranvergaser - Carburador a membrana - Membraan

carburator - Carburador de membrana - Καρµπυρατερ µεµβρανης

Primer carburatore - Primer carburateur - Primer carburetor - Primer

vergaser - Primer carburador - Primer carburateur - Primer

carburador - Primer καρµπυρατερ

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNISCHE GEGEVENS

DADOS TECNICOS

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Nr. giri max motore - Nombre de tours/min du moteur à plein régime - Max. rpm -

Maximale Drehzahl/Minute - N° giros/min. máximo - Maximum toerental/min. - N°

rot/min máxima - Ανωτερος αριθµος στροϕων

cm3

min-1

cm3

25.4

2 tempi - temps - stroke - takt - tiempos - χρονα EMAK

2600÷2800

0.9

7600÷7900

Si - Oui - Yes - Ja - Sim - Ναι

725

Table of contents

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Krautzberger

Krautzberger 200-0138 operating instructions

T4W

T4W pik gun classic operating instructions

Campbell Hausfeld

Campbell Hausfeld TL2402 operating instructions

DeVilbiss

DeVilbiss JGA-510 Service manual

Mesto

Mesto 3598BM Instructions for use

NEO TOOLS

NEO TOOLS 14-700 operating instructions

BGS technic

BGS technic 8381 quick start guide

Hozelock

Hozelock LASER 2000 manual

Carlisle

Carlisle DeVilbiss JGA-510 Service manual

Graco

Graco HydroShield WMBH00 Instructions - parts

Titan Tool

Titan Tool PowrTwin 8900XLT owner's manual

Ryobi

Ryobi P620 user manual

Graco

Graco Magnum DX 232735 Service instructions

Graco

Graco 918623 A Series Instructions-parts list