Fox Live valve User manual

QUICK START GUIDE
605-00-209 REV B
FOX FACTORY, INC. 2022 // 1.800.FOX.SHOX
915 DISC DRIVE. SCOTTS VALLEY, CA 95066 USA
TEL: [phone]
ATTENTION: SET-UP ACTION REQUIRED
UNIT MUST BE CALIBRATED

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TABLE OF CONTENTS
ENGLISH 3
FRANÇAIS 12
ITALIANO 21
DEUTSCH 30
ESPAÑOL 39
PORTUGUESE 48
CHINESE 57

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QUICK START:
THIS MUST BE COMPLETED BY A PROFESSIONAL BICYCLE MECHANIC
1. Install the Live Valve fork
2. Route and connect the cables
3. Charge the system battery
4. Calibrate the system
5. Setup using the Live Valve App
As a reference, please pass this guide along to the customer.
WARNING
The Live Valve system will come installed from the factory. However, Bluetooth must
be paired and the system must be calibrated before the first use.
Do not use a power washer or any high-pressure cleaning methods.
Begin with the fork and shock compression adjusters in the SOFT (open) position.
When the bike is stationary for a period of time, the Live Valve controller automatically
opens the suspension and then shuts o to maintain battery life. This specific duration of
the automatic system power-o feature varies depending on your frame manufacturer.
The power button must be pressed to turn the system on again.
Visit www.ridefox.com/livevalve for instructional videos. For further details, refer to
the printed or online version of the Live Valve Owner’s Guide.

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STEP 1
Install the Live Valve fork
1. Install the Live Valve fork in the same way you
would install any FOX fork. Instructions are
available online or in the Live Valve Owner’s Guide.
STEP 2
Route and connect the cables
1. The front sensor cable has an audio jack cable end.
Route the front sensor cable so there are no tight
bends or obstructions from other cables.
2. Insert the front sensor cable into the front sensor
until you hear a click.
3. Make sure to orient the sensor connector on top
of the brake line and closest to the fork. Snap the
sensor clip to brake line first, and then snap it to
the sensor connector. There must be a strain relief
loop in the cable so it can move freely as the fork
goes through its travel.
STRAIN RELIEF LOOP

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4. Install a zip tie around the center of the
sensor clip.
5. Install a cable clip near the head tube on the
front sensor cable and the other cable.
6. Remove the fork air cap. Use a hex wrench
to release all of the air from the air valve.
Compress the fork to bottom out and make
sure the strain relief loop in the cable allows
the cable to move freely as the fork goes
through its travel.
NOTICE
Do not install any zip ties anywhere between this
cable clip and the sensor clip. The front sensor
cable is equipped with a quick release to prevent
cable damage in the event of a crash. This quick
release will not function if the sensor cable is zip
tied anywhere between this cable clip and the
sensor clip.

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7. The front solenoid cable has DC jack cable end.
Route the front solenoid cable so there are no
tight bends or obstructions from other cables.
8. Insert the front solenoid cable into the
front solenoid.
9. Compress the fork to bottom out and make sure
there is a strain relief loop in the cable and that
it can move freely as the fork goes through the
travel. Check to make sure the cable is oriented
to clear the fork brace without pinching.

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10. Install a cable clip near the head tube to attach
the front solenoid cable to the other cable.
11. Turn the handlebars all the way to the right
and left. Check that all cables move freely with
no excessive tension, obstruction or
tight bends.
12. Verify that the rear sensor clears the rotor and
is securely attached.

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13. Verify that the cable clip around the shock reservoir is
installed from the factory. Note there is more than one
position for the cable and reservoir.
NOTE: Dierent frames will require dierent routing for
rear sensor and clip attachments. In general, it’s ok to
clip the cables anywhere in the rear.
STEP 3
Charge the system battery
Charge your eMTB battery according to instructions
provided by the frame manufacturer. The Live controller
receives power from the system battery and will remain on
as long as the bike’s drive system is enabled.
STEP 4
Calibrate the system
Calibration can be performed by following the calibration
instructions on the Live Valve app or by following the
sequence below.
This step is critical to ensuring the system responds
appropriately to terrain. The Live Valve system will
not function properly unless it is calibrated according
to the sequence below. Verify that the professional
bicycle mechanic has completed the calibration
sequence correctly.
It is ok to repeat the calibration sequence to ensure
accuracy. Once the system is calibrated, it should
not need to be recalibrated unless components are
replaced or you see the three-color (red, blue, green)
light sequence on the controller.
Make sure the bump sensors are mounted and
connected properly on the bike. Calibration will not
occur if any sensors are disconnected.

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1. Press the Power button to turn the system on.
2. Make sure the bike is upright, still, and on a level
surface.
3. Locate the small, circular depression on the side of
the controller. This is where the magnetic sensor is
located.
4. Position a magnet over the sensor on the controller
as shown.

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5. If the magnet is detected successfully, a green LED
will begin flashing. Continue holding the magnet in
position for approximately 10 seconds.
6. When the calibration is complete, the LED will
change color and display a series of blue flashes.
7. After the blue light sequence is complete,
calibration has been successfully performed.

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STEP 5
Setup using the Live Valve App
The Live Valve App is an essential part of the
Live Valve System and can be used on both
iOS and Android. Download the Live Valve App
found in the app store or play store to select
settings, update firmware, save bike profiles,
and more.
Use the Live Valve App to select from five
active suspension modes: Commute, Firm,
Comfort, Open, and Sport. FOX recommends
you begin in the Sport Mode. Set the sag and
rebound using the Open mode in the Live Valve
App. Visit ridefox.com for more information on
downloading and using the Live Valve App.

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DÉMARRAGE RAPIDE:
CETTE PROCÉDURE DOIT ÊTRE RÉALISÉE PAR UN MÉCANICIEN VÉLO PROFESSIONNEL
1. Installer la fourche Live Valve
2. Faire passer et connecter les câbles
3. Recharger la batterie du système
4. Étalonner le système
5. Réglage avec l’app Live Valve
Veuillez donner ce guide au client pour référence ultérieure.
AVERTISSEMENT
Le système Live Valve est installé en usine. Cependant, Le Bluetooth doit être couplé
et le le système doit être étalonné avant la première utilisation.
N’utilisez jamais de nettoyeur haute pression pour nettoyer votre produit.
Pour commencer, mettez les molettes de réglage de la compression de la fourche et
de l’amortisseur en position SOFT (ouvert).
Lorsque le vélo est statique pendant un moment, l’unité Live Valve ouvre automati-
quement la suspension et éteint le système pour préserver la charge de la batterie. La
durée nécessaire à l’activation de l’arrêt automatique du système varie d’un fabricant
de cadre à un autre. Pour rallumer le système, il faut appuyer sur le bouton Power.
Pour accéder aux tutoriels vidéo, consultez le site www.ridefox.com/livevalve.
Pour en savoir plus, consultez la version imprimée ou la version en ligne du Guide de
l’utilisateur du système Live Valve.

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ÉTAPE1
Installer la fourche Live Valve
1. Installez la fourche Live Valve de la même manière
que n’importe quelle fourche FOX. Les consignes
sont indiquées en ligne ou dans le Guide de
l’utilisateur du système Live Valve.
ÉTAPE 2
Installer et connecter les câbles
1. Le câble du capteur avant est équipé d’une prise
jack pour câble audio. Installez le câble du capteur
avant en laissant du mou et en veillant à ce qu’il
n’interfère pas avec les autres câbles.
2. Insérez le câble du capteur avant dans le capteur
avant jusqu’à entendre un clic.
3. Vérifiez que le connecteur du capteur se situe
au-dessus du câble de frein et le plus proche de
la fourche. Pour commencer, attachez le clip du
capteur sur le câble de frein puis connectez-le au
capteur. Il faut laisser une longueur supplémentaire
de câble afin qu’il puisse bouger librement lors des
mouvements de la fourche.
LONGUEUR SUPPLÉMENTAIRE DE CÂBLE

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4. Installez un serre-câble au milieu du
clip du capteur.
5. Installez un clip de câble pour maintenir le câble du
capteur avant et l’autre câble ensemble, près du tube
de direction.
6. Retirez le capuchon pneumatique de la fourche. À
l’aide d’une clé hexagonale, appuyez sur la valve
pneumatique pour évacuer la pression pneumatique.
Comprimez la fourche jusqu’à ce qu’elle talonne et
vérifiez que la longueur supplémentaire de câble
permet au câble de bouger librement lors des
mouvements de la fourche.
AVIS
N’installez jamais de serre-câble entre le clip du
câble et le clip du capteur. Le câble du capteur
avant est équipé d’un système de sécurité pour
éviter d’endommager le câble en cas de chute. Ce
système de sécurité ne fonctionnera pas si le câble
du capteur est attaché avec un serre-câble entre le
clip du câble et le clip du capteur.

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7. Le câble électromagnétique avant est
équipé d’une prise jack CC. Installez le câble
électromagnétique avant en laissant du mou
et en veillant à ce qu’il n’interfère pas avec les
autres câbles.
8. Insérez le câble électromagnétique avant dans
l’électrovanne avant.
9. Comprimez la fourche jusqu’à ce qu’elle talonne
et laissez une longueur supplémentaire de câble
pour permettre au câble de bouger librement
lors des mouvements de la fourche. Vérifiez que
le câble est bien positionné, qu’il n’est pas tordu
et qu’il ne touche pas l’arceau de la fourche.

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10. Installez un clip de câble pour maintenir le
câble électromagnétique avant et l’autre câble
ensemble, près du tube de direction.
11. Tournez le cintre à fond de gauche à droite.
Vérifiez que tous les câbles bougent librement,
sans être trop tendus, coincés ou tordus.
12. Vérifiez que le capteur arrière ne touche pas le
disque de frein et qu’il est parfaitement fixé.

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13. Vérifiez que le clip du câble fixé autour du
réservoir de l’amortisseur arrière a bien été
mis en place en usine. Veillez noter qu’il existe
plusieurs positions pour le câble et pour le
réservoir.
REMARQUE : comme les cadres sont
diérents, le passage des câbles du capteur
arrière et la fixation des clips sont diérents
aussi. En général, on peut attacher les câbles
sur l’arrière, à l’endroit qui vous convient.
ÉTAPE 3
Recharger la batterie du système
Rechargez la batterie de votre VTTAE en
respectant les instructions fournies par le fabricant
du cadre. L’unité Live est alimentée par la batterie
du système et reste allumée tant que le système
de transmission du vélo est activé.
ÉTAPE 4
Étalonner le système
L’étalonnage peut être réalisé en suivant les
instructions de l’étalonnage indiquées sur l’app
Live Valve ou en suivant les étapes ci-dessous.
Cette étape est très importante pour
garantir que le système répond au terrain de
façon appropriée. Le système Live Valve ne
fonctionnera pas correctement s’il n’est pas
étalonné selon les instructions indiquées
ci-dessous. Vérifiez que le mécanicien vélo
professionnel a eectué la séquence
d’étalonnage avec succès.
On peut reprendre la séquence d’étalonnage
pour vérifier la précision. Une fois le système
étalonné, il n’a plus besoin d’être réétalonné,
sauf si des composants sont remplacés ou
si le code lumineux à trois couleurs (rouge,
bleu, vert) s’allume sur l’unité.
Vérifiez que les capteurs de talonnage sont
montés et connectés correctement sur le
vélo. L’étalonnage ne sera pas possible si
l’un de ces capteurs est déconnecté.

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1. Appuyez sur le bouton Power pour allumer le système.
2. Vérifiez que le vélo est à l’arrêt et posé bien droit
sur une surface plane.
3. Repérez le petit creux situé sur le côté de
l’unité. C’est l’endroit où se trouve le capteur
magnétique.
4. Placez un aimant sur le capteur de l’unité comme
sur la photo.

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5. Si le système détecte l’aimant, une LED verte va
s’allumer. Maintenez l’aimant dans cette position
pendant environ 10 secondes.
6. Lorsque l’étalonnage est terminé, la LED change de
couleur et clignote en bleu.
7. Lorsque le témoin lumineux de couleur bleue cesse
de clignoter, cela signifie que l’étalonnage a été
eectué avec succès.

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ÉTAPE 5
Réglage avec l’app Live Valve
L’app Live Valve fait partie intégrante du
système Live Valve et peut être utilisée sur
les appareils iOS et Android. Téléchargez
l’app Live Valve disponible dans l’App
Store ou le Play Store puis sélectionnez les
réglages, actualisez le logiciel, sauvegardez les
diérents profils de vélos, etc.
Utilisez l’app Live Valve pour sélectionner l’un
des cinq modes de suspension proposés :
Commute, Firm, Comfort, Open et Sport. FOX
vous recommande de commencer en mode
Sport. Réglez l’aaissement et la détente
à l’aide du mode Open de l’app Live Valve.
Consultez le site ridefox.com pour en savoir
plus sur le téléchargement et l’utilisation de
l’app Live Valve.