Gi MP32 F5 ECO User manual

616000116 - Rev. 160513-0 2-10
Il presente documento non può essere riprodotto né portato a conoscenza di terzi senza autorizzazione della ditta Gasitaly S.r.l.
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GASITALY S.R.L.
Via Perotti 5 – 25125 Brescia – Italy
Tel [phone] – Fax [phone]
E-Mail: [e-mail] - Http: www.gasitaly.it
AVVERTENZE GENERALI/GENERAL INFORMATION
Dove ssare la Centralina / Where to install the control unit:
- LONTANO da possibili INFILTRAZIONI D’ACQUA.
- FAR from any WATER LEAKAGE
- LONTANO da ECCESSIVE FONTI DI CALORE (esempio collettori di scarico).
- FAR from EXCESSIVE HEAT SOURCES (such as exhaust manifolds).
- LONTANO dai CAVI DELL’ALTA TENSIONE.
- FAR from HIGH-VOLTAGE CABLES.
Fare delle buone connessioni elettriche evitando l’uso dei “RUBACORRENTE”.
Si tenga presente che la migliore connessione elettrica è la saldatura debitamente iso-
lata.
Create efcient electrical connections without using any “POWER TAPS”.
Properly insulated soldering is the most effective type of electrical connection.
Avvisare il cliente che in caso di rottura del fusibile dell’impianto a GAS, il Sistema ripri-
stina i collegamenti dei dispostivi a cui è collegato. Si sconsiglia
vivamente di sostituire il fusibile con un’altro di amperaggio maggiore, cio’ puo’ provo-
care danni irreparabili.
Advise the customer that if the GAS system fuse burns, the connections of the devices
to which it is connected will be restored. It is strongly recommended not to replace the
fuse with another one with a higher amperage rating since it may cause irreparable
damage.
Non aprire per nessun motivo la scatola della Centralina soprattutto con il motore in
moto o il quadro inserito, onde evitare danni irreparabili.
GASITALY declina ogni responsabilità per danni a cose e persone derivati dalla manomis-
sione del proprio dispositivo da parte di personale non autorizzato con la conseguente
perdita di GARANZIA.
Do not open the Control Unit box for any reason, especially when the engine is running or the key
is in the ignition, to avoid irreparable damage.
GASITALY will not be held responsible for damage to property or injuries to persons if
unauthorised personnel tamper with its devices; such tampering will also invalidate the
WARRANTY.
MP32 GI F5 ECO
4 CYL. INJECTION CONTROL UNIT
INSTALLATION MANUAL
Speciche tecniche / Technical specications
Tensione di alimentazione / Supply voltage Vbatt=10÷16V
Temperatura di funzionamento / Operating temperature -40÷105°C
Fusibile di protezione / Protection fuse MAX 15A
Assorbimento di corrente con attuatori disattivi / Current absorption
with the actuators disabled
Imax ≤0.5A
Assorbimento di corrente in modalità standby / Current absorption
in standby mode
Istandby ≤10 µA
Attuatori gestiti / Actuators managed
Fino a 4 iniettori con caratteristiche:
Imax= 6A, Vbat max= 16V
up to 4 injectors with the following characteristics:
Imax=6A, Vbat max=16V
Uscita li elettrovalvole gas / Wire output gas solenoid valves
Pmax=50W, Imax=4A (potenza e corrente mas-
sima con solo una uscita attiva)
Pmax=50W, Imax=4A (power and maximum
current with just one output enabled)

616000116 - Rev. 160513-0
4-10
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616000116 - Rev. 160513-0 3-10
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PressureV
PressureV
INSTALLAZIONE
ERRATA
INCORRECT
INSTALLATION
INSTALLAZIONE
ERRATA
INCORRECT
INSTALLATION
INSTALLAZIONE
CORRETTA
CORRECT
INSTALLATION
COME FISSSARE LA CENTRALINA/HOW TO INSTALL THE CONTROL UNIT SCHEMA DI MONTAGGIO MAP/ ASSEMBLY MAP DIAGRAM
NO
IL TUBO SI RIEMPIE
DI ACQUA “INQUINATA”
CHE CORRODE
IL SENSORE
TUBE MAY FILL WITH
“CONTAMINATED” WATER
THAT WILL CORRODE
THE SENSOR
Compensazione
da riduttore
Regulator
compensation
Sensore di pressioe
Pressure sensor
(MAP)
SENSORE IN BASSO
SENSOR BELOW
MANIFOLD
Pressione / Pressure
OK
Sensore di pressione (MAP)
Pressure sensor
Compensazione
da riduttore
Regulator
compensation
Posizionamento errato
Incorrect positioning
MAP SENSORE IN ALTO
SENSOR ABOVE
MANIFOLD
Pressione
Pressure
I
n
ta
k
e
ma
nif
o
ld
I
n
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C
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on
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C
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ri
di
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spi
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PressureV
ATTENZIONE
WARNING
Fissare il cablaggio della
centralina in modo appropriato
(per esempio tramite fascetta) ad un
supporto nel vano motore per ridurre
al minimo le vibrazioni trasmesse alla
centralina
Fix the wiring
control unit appropriately
(for example with clamp) to a support
in the engine compartment to reduce
vibration trasmitted to the ECU

BIANCO
VERDE
ABCD
12 12 12 12
-
-
-
-
VERDE/NERO
VERDE
GIALLO/NERO
GIALLO
ELETTROVALVOLA
RIDUTTORE
SENSORE DI PRESSIONE
MAP AEB025
BLU
BLU/NERO
ROSSO/NERO
ROSSO
12 12 12 12
+
ROSSO/BIANCO
+12VOLT SOTTO CHIAVE
G
R
COMMUTATORE
PressureV
1234
BLU
NERO
12
ELETTROVALVOLA
SERBATOIO
BIANCO/BLU
NERO
+
-
1234
NERO
ARANCIO
AL SENSORE
TEMPERATURA ACQUA
1234
1234
PC
+
-
BATTERY
ROSSO/NERO
NERO
FUSIBILE
MAX 15A
MASSA
ATTENZIONE
IL CONNETTORE
DELL’INIETTORE GAS
MARCATO ADEVE
CORRISPONDERE AL
FILO BLU DEL CAVO
STACCA INIETTORI
SENSORI
STANDARD A.E.B.
SENSORI STANDARD
A.E.B. TIPO 1050
SENSORI STANDARD
0÷90 OHM
MASSA
200
300100
0
BIANCO
VERDE
MASSA
BIANCO
VERDE NON COLLEGARE
BIANCO
VERDE
MASSA
0
1/2
4/4
CAVO STACCA
INIETTORI BENZINA

WHITE
GREEN
ABCD
12 12 12 12
-
-
-
-
GREEN/BLACK
GREEN
YELLOW/BLACK
YELLOW
PRESSURE REGULATOR
SOLENOID VALVE
GAS PRESSURE MAP
SENSOR AEB025
BLUE
BLUE/BLACK
RED/BLACK
RED
12 12 12 12
+
RED/WHITE
+12VOLT WITH IGNITION KEY
G
R
CHANGE OVER
SWITCH
PressureV
1234
BLUE
BLACK
12
FUEL TANK
SOLENOID VALVE
WHITE/BLUE
BLACK
+
-
1234
BLACK
ORANGE
TO THE WATER
TEMPERATURE SENSOR
1234
1234
PC
+
-
BATTERY
RED/BLACK
BLACK
FUSE
MAX 15A
GND
GND
200
300100
0
WHITE
GREEN
WHITE
GREEN
GND
0
1/2
4/4
GND
WHITE
A.E.B. STANDARD
SENSORS
A.E.B. STANDARD
SENSORS TYPE 1050
STANDARD SENSORS
0÷90 OHM
DO NOT LINK GREEN WIRE
ATTENTION
THE CONNECTOR
OF THE GAS
INJECTOR AMUST
CORRESPOND
TO THE BLUE
WIRE OF THE
CUT-INJECTOR
CABLE
PETROL CUT-INJECTOR CABLE

616000116 - Rev. 160513-0
10-10
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FUNZIONAMENTO DEL COMMUTATORE
Descrizione del funzionamento
Il commutatore che viene fornito nel kit dispone di un pulsante, 7 led luminosi e un cicalino in-
terno.
PULSANTE
Serve per selezionare il tipo di alimentazione, Benzina o Gas; premendolo si passerà da un tipo di
carburante all’altro.
FUNZIONI LED VERDE
Lampeggio veloce con led giallo sso - la centralina è predisposta per l’avviamento a Benzina
ed il passaggio automatico a GAS.
Acceso sso con led giallo spento - funzionamento a GAS.
FUNZIONI LED ROSSO + 4 LED VERDI
Indicatore di livello carburante; led ROSSO riserva, mentre i 4 led VERDI forniscono l’indica-
zione del livello carburante (1/4, 2/4, 3/4, 4/4). L’indicatore è acceso solo quando è selezionata la
modalità gas.
FUNZIONI LED GIALLO
Acceso sso con led Verde spento - funzionamento a BENZINA.
Acceso sso con led Verde lampeggiante - la centralina è predisposta per l’avviamento a Benzina
ed il passaggio automatico a GAS.
PASSAGGIO A BENZINA PER BASSA PRESSIONE GAS
Quando il commutatore è in riserva e la pressione del gas scende al di sotto di un valore prestabilito,
la centralina commuta automaticamente a benzina. Questo viene fatto per evitare che il motore possa
girare con una carburazione troppo magra danneggiando così il catalizzatore. Prima di ripassare la
vettura a Gas effettuare il rifornimento. Il passaggio a Benzina per bassa pressione Gas viene
segnalato dal commutatore con l’accensione del led GIALLO funzionamento a Benzina, l’accensione
alternata del LED ROSSO indicatore e dei 4 LED VERDI e con l’avviso acustico del cicalino interno. Per
riportare il commutatore al funzionamento normale è necessario premere una volta il PULSANTE,
rimarrà acceso il LED GIALLO per indicare che la vettura sta funzionando a Benzina ed il cicalino
smette di suonare.
4 LED VERDI
LIVELLO
CARBURANTE
LED GIALLO
FUNZIONAMENTO
A BENZINA
LED ROSSO
RISERVA
PULSANTE
LED VERDE
FUNZIONAMENTO
A GAS
SEGNALAZIONE
DIAGNOSI
CHANGEOVER SWITCH OPERATION
Operating description
The changeover switch supplied with the kit has one button, 7 LEDs and an internal buzzer.
BUTTON
This is used to select either the petrol or the gas fuel supply. Press the button one time to switch to
gas and press it again to return to petrol.
GREEN LED FUNCTIONS
Rapid ashing – the control unit is prepared to start with petrol and switch automatically to GAS.
Steady on with yellow LED off – Gas operation.
RED LED + 4 GREEN LED FUNCTIONS
Fuel level indicator; reserve RED LED, while the 4 GREEN LEDS indicate the fuel level (1/4, 2/4,
3/4, 4/4). The indicator is illuminated only when the gas mode is selected.
YELLOW LED FUNCTIONS
Steady on with Green LED off – PETROL operation.
Steady on with ashing Green LED – the control unit is prepared to start with petrol and
switch automatically to Gas.
LOW GAS PRESSURE PETROL CHANGEOVER
When the changeover switch indicates the fuel tank is in reserve and the gas pressure drops below a
set value, the control unit automatically switches over to gas. This prevents the engine from running
with an excessively lean carburetion, thus damaging the catalyser. Before returning to gas opera-
tion, ll up. The changeover switch signals the changeover to petrol due to low gas pressure by
activating the internal buzzer, illuminating the YELLOW petrol operation LED and by illuminating the
RED LED in an alternating pattern with the 4 GREEN LEDS. To make the changeover switch return to
normal operation press the BUTTON one time; the YELLOW LED will remain on to indicate that the
car is operating with petrol and the buzzer turns off.
4 GREEN
LEDS - FUEL
LEVEL
YELLOW LED -
PETROL
OPERATION
RED LED –
EMPTY TANK
RESERVE
BUTTON
GREEN LED -
GAS OPERATION
WITH
DIAGNOSTIC
SIGNAL