GRAUPNER B-25 MITCHELL User manual

GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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zu Best.-Nr. 9373
ANLEITUNG
B-25 MITCHELL
Für Elektroantrieb mit 3 LiPo-Zellen
Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen benötigt

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Technische Daten
Spannweite ca. 1590 mm
Länge ü.a. ca. 1200 mm
Flächeninhalt ca. 44,5 dm²
Leergewicht ca. 1700 g
Fluggewicht je nach
Ausrüstung 2600 g
EWD ca. 0,5°
Schwerpunktbereich gemessen 80-85 ca. mm
Vorderkante Nasenleiste
Vorwort
Es wurde besonders Wert auf ein geringes Abfluggewicht gelegt, was sich in den
Flugleistungen und Flugeigenschaften wiederspiegelt. Die Flugeigenschaften der
B-25 MITCHELL sind sehr ausgewogen. Einfacher Kunstflug ist möglich. Der Aufbau
des Modells ist überwiegend aus Balsaholz gefertigt. An besonders beanspruchten
Stellen sind Verstärkungen aus Sperrholz eingeleimt.
Rumpf, Tragflügel, Seiten- und Höhenleitwerk sind zweifarbig mit Bügelfolie
bespannt. Für die Fertigstellung sind nur wenige Arbeitsgänge notwendig, wie z.B.
das Ankleben der Seitenleitwerke, der Einbau von Motorträgern mit Motoren, des
Fahrwerks sowie die Fernlenkanlage mit ihren Anlenkungen.
Zum Fliegen des Modells reicht eine RC-Anlage mit 4 Funktionen.
Achtung: Dieses Modell ist kein Spielzeug!
Sollten Sie mit solch motorisiertem Modell keine Erfahrung haben, wenden Sie sich
bitte an erfahrene Modellflieger, die Sie unterstützen können. Es könnte zu
Verletzungen kommen, wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen
wird. Denken Sie an die Sicherheit und Ihre Gesundheit.
Wichtige Sicherheitshinweise
Sie haben einen Bausatz erworben, aus dem – zusammen mit entsprechendem
geeignetem Zubehör – ein funktionsfähiges RC-Modell fertiggestellt werden kann.
Die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem
Modell sowie die Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem
Modell zusammenhängenden Komponenten können von GRAUPNER nicht
überwacht werden. Daher übernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste,
Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaften Betrieb, aus fehlerhaftem
Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenhängend
ergeben. Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die
Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz, aus welchem
Grund auch immer ausgeschlossen (inkl. Personenschäden, Tod, Beschädigung von
Gebäuden sowie auch Schäden durch Umsatz- oder Geschäftsverlust, durch
Geschäftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgeschäden), die von
dem Einsatz des Modells herrühren.
Die Gesamthaftung ist unter allen Umständen und in jedem Fall beschränkt auf den
Betrag, den Sie tatsächlich für dieses Modell gezahlt haben.

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Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf
Gefahr des Betreibers. Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim
Betrieb schützt vor Personen- und Sachschäden.
Nach der neuen Regelung des §103 Abs. 3 LuftVZO müssen alle Flugmodelle, egal
ob Slowflyer, Parkflyer, Segelflugzeuge, Flugmodelle mit Antrieben jeglicher Art vor
Aufnahme des Flugbetriebs versichert sein. Schließen Sie daher eine spezielle RC-
Modell-Haftplichtversicherung ab. Fragen hierzu, werden Ihnen vom Fachhandel
gerne beantwortet.
Diese Sicherheitshinweise müssen unbedingt aufbewahrt werden und müssen bei
einem Weiterverkauf des Modells an den Käufer weitergegeben werden.
Garantiebedingungen
Die Garantie besteht aus der kostenlosen Reparatur bzw. dem Umtausch von
solchen Teilen, die während der Garantiezeit von 24 Monaten, ab dem Datum des
Kaufes nachgewiesene Fabrikations- oder Materialfehler aufweisen. Weitergehende
Ansprüche sind ausgeschlossen. Transport-, Verpackungs- und Fahrtkosten gehen
zu Lasten des Käufers. Für Transportschäden wird keine Haftung übernommen. Bei
der Einsendung an GRAUPNER bzw. an die für das jeweilige Land zuständige
Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem
Kaufdatum beizufügen. Die Garantie ist hinfällig, wenn der Ausfall des Teils oder des
Modells von einem Unfall, unsachgemäßer Behandlung oder falscher Verwendung
herrührt.
Wichtig! Bevor Sie mit dem Bau beginnen!
Auch wenn Sie schon viele RC-Modelle gebaut haben, lesen Sie diese Anleitung
genauestens durch und kontrollieren Sie die Teile dieses Bausatzes auf
Vollständigkeit. Es wurde viel Mühe darauf verwandt, den Aufwand möglichst
einfach zu halten, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.
Das weitgehend vorgefertigte Modell benötigt nur noch wenig Bauzeit. Aber die
verbleibenden Arbeiten sind wichtig und müssen sorgfältig ausgeführt werden. Von
deren einwandfreier Ausführung hängt es ab, ob das Modell letztlich die
vorgesehene Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird; deshalb langsam und
präzise arbeiten!
Hinweise zur Folienbespannung
Auf Grund von starken Wetterveränderungen (Temperatur, Feuchtigkeit etc.) können
in der Bespannfolie kleine Falten auftreten. In seltenen Fällen auch ein Verzug der
Bauteile. Dies liegt in der Natur der Holzbauweise mit Folienbespannung. Es kann,
wie folgt, mit einem Heißluftgebläse (Fön) oder Folienbügeleisen, wie sie für den
Modellbauer angeboten werden, wieder korrigiert werden.
Falten: Glattbügeln oder mit Warmluft anblasen und mit weichem Tuch
anreiben.
Verzogener Flügel: Flügel dem Verzug entgegen leicht verdreht aufspannen und mit
Bügeleisen oder Warmluft die Bespannung wieder glätten.
Vorsicht! Nicht mehr Wärme zuführen, als unbedingt notwendig. Bei zu heißem
Bügeleisen schmilzt die Folie und es entstehen Löcher.

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Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden, diese durch Weißleim
gegen Lösen sichern: Weißleim in Bohrung einspritzen und Schraube
eindrehen.
Hinweis zur Benutzung von der B-25 Mitchell
Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs- und
Montageanleitung sorgfältig gelesen werden. Sie alleine sind verantwortlich
für den sicheren Betrieb Ihres RC-Flugmodells. Bei Jugendlichen unter 14
Jahren muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen, der mit den
Gegebenheiten und möglichen Gefahren eines RC-Flugmodells vertraut ist,
verantwortlich überwacht werden.
Diese Bedienungsanleitung muss sorgfältig aufbewahrt und im Falle einer
Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgehändigt werden.
Fragen, die die Sicherheit beim Betrieb des RC-Flugmodells betreffen, werden
Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet.
Fernsteuer-Flugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gefährliche
Gegenstände und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand, Können
und Verantwortungsbewusstsein.
Rechtlich gesehen, ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt
entsprechenden Gesetzen, die unbedingt eingehalten werden müssen. Die
Broschüre »Modellflugrecht, Paragrafen und mehr«, Best.-Nr. 8034.02, stellt
eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar; sie kann auch beim Fachhandel
eingesehen werden. Ferner müssen postalische Auflagen, die die
Fernlenkanlage betreffen, beachtet werden. Entsprechende Hinweise finden
Sie in der Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage.
Es dürfen nur die im Bausatz enthaltenen Teile, sowie die ausdrücklich von
uns empfohlenen Original-Graupner-Zubehör- und Ersatzteile verwendet
werden. Wird auch nur eine Komponente der Antriebseinheit geändert, ist ein
sicherer Betrieb nicht mehr gewährleistet und es erlischt jeglicher etwaiger
Garantieanspruch.
Verwenden Sie immer nur passende, verpolungssichere Steckverbindungen.
Alle stromführenden Leitungen, Steckverbindungen, sowie die
Antriebsbatterie, bei Selbstkonfektionierung, kurzschlusssicher isolieren.
Kombinieren Sie niemals unterschiedliche, z. B. Blech- und Goldkontakte, da
hier keine sichere Funktion gewährleistet ist.
Bei Verwendung von Schaltern bzw. Reglern mit Empfängerstromversorgung
nur Steckverbindungen mit Graupner-Gold-Kontakten verwenden.
Kurzschlüsse und Falschpolungen vermeiden.
Durch die hohe Energie der LiPo-Batterien besteht Explosions- und
Brandgefahr.
Ein RC- Flugmodell kann nur funktionsfähig sein und den Erwartungen
entsprechen, wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgfältigst gebaut wurde.
Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim Betrieb schützt vor
Personen- und Sachschäden. Niemand würde sich in ein Flugzeug setzen und

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ohne vorausgegangene Schulung - versuchen, damit zu fliegen. Auch
Modellfliegen will gelernt sein.
Der Hersteller hat jedoch keine Möglichkeit, den Bau und den Betrieb eines
RC- Flugmodells zu beeinflussen. Deshalb wird hiermit auf die Gefahren
nachdrücklich hingewiesen und jede Haftung dafür abgelehnt.
Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger, an Vereine oder
Modellflugschulen. Ferner sei auf den Fachhandel und die einschlägige
Fachpresse verwiesen. Am besten als Club-Mitglied auf zugelassenem
Modellflugplatz fliegen.
Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres RC- Flugmodells.
Fragen, die die Sicherheit beim Betrieb des RC- Flugmodells betreffen, werden
Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet.
Klebstoffe und Lacke enthalten Lösungsmittel, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt auch die
entsprechenden Hinweise und Warnungen der Hersteller.
Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen körperlichen und geistigen
Fähigkeiten sein. Wie beim Autofahren, ist der Betrieb des Flugmodells unter
Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt.
Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme über alle
möglichen Gefahren, die von Ihrem Modell ausgehen und ermahnen diese, sich
in ausreichendem Schutzabstand, wenigstens 5 m hinter der
Luftschraubenebene, aufzuhalten.
Stets mit dem notwendigen Sicherheitsabstand zu Personen oder
Gegenständen fliegen; nie Personen in niedriger Höhe überfliegen oder auf sie
zufliegen!
Modellflug darf nur bei Außentemperaturen von - 5º C bis + 35º C betrieben
werden. Extremere Temperaturen können zu Veränderungen von z. B.
Akkukapazität, Werkstoffeigenschaften und mangelhafte Klebeverbindungen
führen.
Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten, dass die öffentliche Sicherheit
und Ordnung, insbesondere andere Personen und Sachen, sowie die Ordnung
des Modellflugbetriebs nicht gefährdet oder gestört wird.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
Industriegelände, in Wohngebieten, öffentlichen Straßen, Plätzen, Schulhöfen,
Parks und Spielplätzen usw. fliegen lassen.
Warnungen müssen unbedingt beachtet werden. Sie beziehen sich auf Dinge
und Vorgänge, die bei einer Nichtbeachtung zu schweren - in Extremfällen
tödlichen Verletzungen oder bleibenden Schäden führen können.
Luftschrauben und generell alle sich drehenden Teile, die durch einen Motor

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angetrieben werden, stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen
mit keinem Körperteil berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube
kann z. B. einen Finger abschlagen!
Sich niemals in oder vor der Drehebene von Luftschrauben aufhalten! Es
könnte sich doch einmal ein Teil davon lösen und mit hoher Geschwindigkeit
und viel Energie wegfliegen und Sie oder Dritte treffen. Darauf achten, dass
kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Berührung
kommt!
Die Blockierung der Luftschraube, durch irgendwelche Teile, muss
ausgeschlossen sein.
Vorsicht bei losen Kleidungsstücken wie Schals, weiten Hemden usw.: sie
werden vom Propellerstrahl angesaugt und können in den Luftschraubenkreis
gelangen.
Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm
gekoppelten Teile (z. B. Luftschrauben, Getriebe, RC- Teile usw.) auf festen Sitz
und mögliche Beschädigungen. Das Modell darf erst nach Beseitigung aller
Mängel in Betrieb genommen werden.
Auf gute Standfestigkeit achten, wenn Sie das Modell in der Hand halten.
Passendes Schuhwerk, z. B. Sportschuhe tragen.
Vergewissern Sie sich, dass die verwendete Frequenz frei ist. Erst dann
einschalten! Funkstörungen, verursacht durch Unbekannte, können stets ohne
Vorwarnung auftreten! Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar!
Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen, um ein Betätigen durch Dritte zu
verhindern.
Elektromotor nur einschalten, wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube
ist. Nicht versuchen, die laufende Luftschraube anzuhalten. Elektromotor mit
Luftschraube nur im fest eingebauten Zustand laufen lassen.
Die Fluglage des Modells muss während des gesamten Fluges immer eindeutig
erkennbar sein, um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu
gewährleisten. Machen sich während des Fluges
Funktionsbeeinträchtigungen/Störungen bemerkbar, muss aus
Sicherheitsgründen sofort die Landung eingeleitet werden. Sie haben anderen
Luftfahrzeugen stets auszuweichen. Start- und Landeflächen müssen frei von
Personen und sonstigen Hindernissen sein.
Immer auf vollgeladene Akkus achten, da sonst keine einwandfreie Funktion
der RC-Anlage gewährleistet ist.
Niemals heiß gewordene, defekte oder beschädigte Batterien verwenden. Es
sind stets die Gebrauchsvorschriften des Batterieherstellers zu beachten.
Vor jedem Flug eine Überprüfung der kompletten RC-Anlage, sowie des

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Flugmodells auf volle Funktionstüchtigkeit und Reichweite durchführen.
Dabei ist zu beachten, dass bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion am
Sender immer zuerst in AUS-Stellung gebracht wird. Danach Sender und dann
erst Empfangsanlage einschalten, um ein unkontrolliertes Anlaufen des
Elektromotors zu vermeiden. Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage
ausschalten, danach erst den Sender.
Überprüfen Sie, dass die Ruder sich entsprechend der Steuerknüppel-
betätigung bewegen.
Beim Bewegen des Querruder-Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte
Querruder nach Oben und das linke Querruder nach unten ausschlagen.
Beim Bewegen des Höhen-/Tiefenruder-Knüppels nach hinten, zum Bauch,
muß das Ruder nach oben ausschlagen.
Beim Fliegen keine abrupten Steuerknüppelbewegungen durchführen.
Mit diesen Hinweisen soll auf die vielfältigen Gefahren hingewiesen werden,
die durch unsachgemäße und verantwortungslose Handhabung entstehen
können. Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative,
lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung.
Hinweise zum Bau und Flugbetrieb von B-25 MITCHELL
Bevor mit dem Bau begonnen wird:
Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf, dass die Sende- und
Empfangsgeräte auch für Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen
Bundespost-Telekom zugelassen sind, sowie eine FTZ-Serienprüfnummer besitzen.
In den Frequenzbereichen für Funkfernsteuerung werden auch andere Funkanlagen
und Hochfrequenzgeräte betrieben. Deshalb kann kein Schutz vor Störungen durch
solche Geräte gewährt werden.
Der Betrieb einer Funkfernsteuerung für Flugmodelle auf den freigegebenen
Kanälen im 35 MHz-Band sind gebührenfrei
Weitere Informationen zu diesem Thema bekommen Sie bei Ihrer örtlichen Telekom-
Niederlassung oder bei Ihrem Modellbau-Fachhändler.
Anleitung und Warnhinweise zur Benutzung von LiPo – Akkus
Den allgemeinen Hinweis für die Benutzung von LiPo- Akkus entnehmen
Sie bitte die dem Akkupack beiliegenden Beipackzettel.
Allgemeine Warnhinweise
Die Akkus dürfen nicht in Feuer gelangen oder eingeäschert werden.

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Ebenso dürfen die Zellen nicht in Flüssigkeiten wie Wasser, Meerwasser oder
Getränke eingetaucht werden. Jeder Kontakt mit Flüssigkeit gleich welcher Art ist zu
vermeiden.
Einzelne Zellen und Akkus sind kein Spielzeug und dürfen deshalb nicht in die
Hände von Kindern gelangen. Akkus/Zellen außerhalb der Reichweite von Kindern
aufbewahren.
Akkus dürfen nicht in die Nähe von Babys oder Kleinkinder gelangen. Sollten Akkus
verschluckt worden sein, so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen.
Akkus dürfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten. Rauch und Feuer
und noch mehr können die Folgen sein.
Zerlegen Sie niemals einen LiPo-Akku. Das Zerlegen eines Akkus kann interne
Kurzschlüsse verursachen. Gasentwicklung, Feuer und Explosionen oder andere
Probleme können die Folge sein.
Die in den LiPo-Akkus enthaltenen Elektrolyte und Elektrolytdämpfe sind
gesundheitsschädlich. Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyte.
Bei Kontakt von Elektrolyte mit Haut, Augen oder anderen Körperteilen muss ein
sofortiges Aus- oder Abspülen mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen
werden, anschließend muss ein Arzt konsultiert werden.
Im Gerät eingebaute Akkus immer aus den Geräten entnehmen, wenn das Gerät
gerade nicht verwendet wird. Geräte nach dem Gebrauch immer ausschalten um
Tiefentladungen zu vermeiden. Akkus immer rechtzeitig aufladen. Akkus auf einer
nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage lagern!
Tiefentladene Li-Po Akkus sind defekt und dürfen nicht mehr verwendet werden!
• WICHTIG: Der im Modell eingebaute Akku darf nicht im Hausmüll entsorgt
werden. Der Akku muss in Altbatterierücknahmebehältern entsorgt werden.
• WICHTIG: Das Modell und der Sender dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden
und müssen auf einem Wertstoffhof als Elektroschrott abgegeben werden.
Erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrer Gemeinde.
Während der Bauphase
RC-Teile, sowie Rudergestänge werden während des Zusammenbaus nach den
entsprechenden Baustufen eingebaut. Ein späterer Einbau ist gar nicht oder nur
sehr schwierig möglich.
Die Bauanleitung
ist größtenteils in Reihenfolge gehalten. Die nachfolgenden Hinweise sollen noch
zusätzlich einige Erläuterungen geben.
Abweichungen von der aufgeführten Reihenfolge beim Bau des Modells sind nach
eigenem Ermessen vorzunehmen.
Achten Sie darauf, dass Balsamesser, Stecknadeln, dünne Drahtenden usw. spitz
bzw. scharf sind und somit leicht zu Verletzungen führen können.
Achten Sie darauf, dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen, Klebstoffen oder
Lacken haben.
Sorgen Sie bei Klebstoffen mit Lösungsmitteln für einen gut belüfteten Raum.
Geben Sie Klebstoff- und Farbreste bei Sondermüllsammelstellen ab.

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Eine großzügig bemessene freie Arbeitsfläche ist bei allen Bastelarbeiten von
besonderem Vorteil.
Lassen Sie sich schwierige Arbeitsgänge von erfahrenen Modellbauern zeigen,
wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben.
Verhaltensregeln
Betreiben Sie Ihr Modell niemals auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen,
Gebäuden oder in der Nähe von Hochspannungsleitungen.
Lassen Sie die B 25 MITCHELL niemals in Naturschutz- oder
Landschaftsschutzgebieten fliegen. Nehmen Sie Rücksicht auf die dort lebenden
Tiere und Pflanzen.
Bäume und Sträucher dienen als Kinderstube, Nist- und Lebensraum von Vögeln.
Gefährden Sie niemals Tiere, Zuschauer oder andere Piloten.
Funkfernsteuerung für B 25 MITCHELL
Als Funkfernsteuerung schlagen wir folgende minimale Ausrüstung vor:
1 Computer System mx 12 im 35 MHz-Band, z. B. Best.-Nr. 4722
4 Servo C 271 Best.-Nr. 5107
1 Micro-Empfänger R 700 Best.-Nr. 3551
2 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.11
2 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.18
2 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.32
3 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.50
1 V-Kabel Best.-Nr. 3936.11
1 Hochflexible Kupferlitze Best.-Nr. 3389
2 Gold-Buchsen G3,5 Best.-Nr. 2969
2 Gold-Stecker G3,5 Best.-Nr. 2970
1 G3,5 verpolungssicheres Kunststoffteil Best.-Nr. 2969.K
entsprechenden Ladegeräte dazu siehe GRAUPNER Hauptkatalog FS.
Elektroantrieb und Zubehör
2 COMPACT 350 8,4V Best.-Nr. 7713
2 Drehzahlregler GENIUS 40 Best.-Nr. 2896.G35
1.LiPo-Akku-Pack Best.-Nr. 7662.3
2 GRAUPNER SLOWFLY PROP Best.-Nr. 2945.25.15
2 Luftschraubenaufnahme Best.-Nr. 6053.40
2 Motorträger Best.-Nr. 7690.9
2 Spinner Best.-Nr. 253
1 Klett-Kabelbinder Best.-Nr. 1587
Das Modell ist sehr weit und hervorragend vorgefertigt, Motorhaube und
Motorgondeln in GFK liegen dem Bausatz bei. Falls erforderlich, bügeln Sie zuerst
sämtliche bespannten Holzteile nach, insbesondere an Kanten und im Bereich von
Scharnieren bzw. Folienstößen. Es ist empfehlenswert, Anschlagseiten, an denen die
Ruderscharniere eingeklebt werden, komplett mit Tesafilm kristallklar zu überkleben,
weil unter Umständen Feuchtigkeit die Folie an solchen Stellen abheben bzw.
anlösen können.

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Erforderliches Material und Werkzeug
Spiralbohrer Ø 1,5 mm z.B. Best.-Nr. 574.1,5
Spiralbohrer Ø 2,0 mm z.B. Best.-Nr.574.2
Schraubendreher Kreuzschlitz und Langschlitz z.B. Best.-Nr. 810
Sechskant- Schraubendreher z.B. Best.– Nr.5735.1,5
Flachzange
Klebstoffe
Holzleim, z. B. UHU coll, Best.-Nr. 958.60
UHU hart, z. B. Best.-Nr. 534
Sekundenkleber dünnflüssig, z. B. Best.-Nr. 5822
Der Zusammenbau der B- 15 MITCHELL
Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und
einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur
Beanstandung geben, so ist die vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen.
Der Tragflügel
Mit einem heißen Lötkolben die Aussparungen für die Servos und
Fahrwerksaufnahmen freischmelzen.
Wie auf dem Foto zu sehen, die Gummitüllen und Hohlnieten in die Servoflansche
einsetzen.

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Die Servoanschlusskabel mit den entsprechenden Verlängerungskabel verlängern
und mit einem Tropfen Sekundenkleber oder Schrumpfschlauch gegen Lösen
sichern.
Servoanschlusskabel in die Tragflächenhälften einziehen, so dass die sie aus der
entsprechenden Öffnung in der Wurzelrippe herauskommt.
Wie auf dem nachfolgenden Foto zu sehen die Querruderservos in die
Tragflügelhälften einsetzen, Ø 1,5 mm bohren und anschrauben.
In die Bohrung des Servohebels wie auf dem Foto zu sehen den Gestängeanschluss
montieren.

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Dabei ist unbedingt darauf zu achten, dass sich dieser ohne merkliches Spiel noch
bewegen lässt.
Zum Befestigen der Querruder und Landeklappen an den Tragflügelhälften, werden
in dies die Scharniere bis zur Hälfte eingeklebt. Am besten zeichnet man die Mitte
der Scharniere mit einem Bleistift, auf den Scharnieren an. Jetzt auf Ober- und
Unterseite jedes Scharniers ein paar Tropfen dünnflüssigen Sekundenkleber geben
und Scharniere bis zur angezeichneten Mitte in die Aufnahmeschlitze schieben.
Beim Einkleben der Scharniere in die Landeklappen wird gleichzeitig der
Stahlverbinder in die Aufnahmebohrungen in den Landeklappen geklebt. Als
Klebstoff wird hierfür EPOXYD-HARZ verwendet. Zuerst in die Aufnahmebohrungen
Harz streichen, dann auf die Scharniere Sekundenkleber geben und die Ruder bis
auf einen Spalt von ca. 0,5 mm an die Endkante schieben. Bis zum Aushärten des
Klebstoffes die Ruder mittels zweier Wäscheklammern in Neutrallage fixieren.

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Nach dem Aushärten des Klebstoffes werden die Querruder an die Tragflächen
geklebt. Scharniere ca. 2 mm in die Aufnahmeschlitze stecken. Jetzt auf jedes
Scharnier oben und unten ein paar Tropfen dünnflüssigen Sekundenkleber geben
und Ruder an die Endkante der Tragfläche schieben, so dass noch ein Spalt von ca.
0,5 mm bleibt .
Bis zum Aushärten des Klebstoffes die beiden Elektromotoren zum Einbau
vorbereiten.
Mittels Schrauben und Einschlagmuttern die beiden Elektromotoren an die
Kopfspanten der Motorgondeln schrauben. Schrauben mit UHU schraubensicher
gegen Lösen sichern.
Bevor die Motorgondelverkleidungen angeschraubt werden, müssen die
Drehzahlregler angesteckt sein. Durch kurze Inbetriebnahme der Motoren die
Drehrichtung kontrollieren.

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Die Regler können mit Doppelklebeband an die Seitenwand der Träger geklebt
werden.
Die Anschlusskabel vom Regler zum Akku müssen um ca. 250 mm verlängert
werden.
Bevor die Motorgondelverkleidungen angeschraubt werden kann, müssen die
Hauptfahrwerksbeine, wie auf dem Foto zu sehen, montiert werden.
Von der zweiteiligen Motorgondelverkleidungen wird zuerst die obere und dann die
untere an den Tragflügel geschraubt.
Die obere Abdeckung von vorne auf den Tragflügel schieben, so dass die Motorwelle
mittig in die Öffnung kommt und die Abdeckung hinten mittels einer
Zylinderblechschraube befestigt werden kann.
Die untere Abdeckung so aufschieben, dass zum Einen die seitlichen
Kunststoffnasen in die Schlitze in der Tragflächenunterseite tauchen, zum Anderen

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die Bohrung deckungsgleich mit der Befestigungsmutter kommt. In dieser Position
die Abdeckung mittels der M4 Kunststoffschraube befestigen. Jetzt können die
beiden Luftschrauben mittels dem Aluminiumspinner befestigt werden.
Jetzt die Ruderhörner für die Querruder und Landeklappen einkleben, Gestänge
einhängen und mittels Gestängeanschluss an den Servohebeln befestigen.
Dabei unbedingt darauf achten, dass sich der Gestängeanschluss noch ohne
merkliches Spiel drehen lässt. Die Sechskantmutter gegen Lösen sichern (UHU
schraubensicher)
Zum Einstellen der Ruder in Neutralstellung muss die RC-Anlage kurz in
Betriebgenommen werden. Die Landeklappen können mittels einem Schieber oder
Mehrstufenschalter betätigt werden. Bei Position Landeklappen eingefahren befindet
sich das Servo, wie auch auf dem Foto zu sehen, nicht in Mittelstellung.
Das Höhenleitwerk mit den Seitenleitwerken
Wie schon bei den Querrudern beschrieben die Höhenruder an die Höhenflosse
kleben

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Unter Zugabe von Klebstoff die Ruderhörner in die beiden Höhen- und Seitenruder
kleben. Dabei darauf achten, dass der Einhängepunkt der Gestänge und der
Drehpunkt der Ruder übereinstimmt.
Wie auf dem Foto zu sehen an der Höhenflosse und den Seitenleitwerken die
Bespannfolie ablösen.
Unter Zugabe von Klebstoff (UHU hart oder UHU holzleim) die beiden
Seitenleitwerke an die Höhenflosse kleben. Dabei darauf achten, dass die
Seitenleitwerke senkrecht zu der Höhenflosse und parallel zueinander stehen

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Die vormontierten Umlenkhebel für die beiden Seitenruder durch Herausdrehen der
Befestigungsschraube abnehmen. Die Einhängebohrungen der Gestänge und des
Gestängeanschlusses mit entsprechendem Bohrer aufbohren. Gestängeanschluss
montieren, so dass er sich noch ohne merkliches Spiel drehen lässt. Das Gestänge
vom Betätigungsservo aus in den Umlenkhebel einhängen. Das Gestänge vom
Ruderhorn zum Umlenkhebel in Ruderhorn einhängen. Den Umlenkhebel wieder
befestigen. Durch Einspritzen von einem Tropfen Klebstoff die Befestigungsschraube
gegen Lösen sichern. Dabei darauf achten, dass das Gestänge vom Ruderhorn
durch die Querbohrung des Gestängeanschlusses geht.
Das überstehende Gestänge mit einem Seitenschneider kürzen.
Die beiden Gestänge der Seitenruder werden in der Mitte mittels einem
Gestängeanschluss ( mit Ø 2mm Querbohrung) zusammengefasst.
Klemmschraube mit UHU schraubensicher gegen Lösen sichern.

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Das Höhenleitwerk wird durch die Zunge vorne und hinten durch eine M4
Kunststoffschraube auf dem Rumpf befestigt
Das Fahrwerk
Zur Montage des Bugfahrwerks muss die vordere Cockpitverglasung abgenommen
werden. Den Bugfahrwerksdraht von unten zusammen mit dem Anlenkhebel in die
Aufnahmebohrungen des Lagerbocks schieben.
Hierbei muss das Anlenkgestänge bereits in der äußeren Bohrung des Anlenkhebels
eingehängt sein. Die Befestigungsschraube mit UHU schraubensicher gegen Lösen
sichern. Jetzt kann die Cockpitverglasung wieder (mit transparentem Klebfilm)
aufgeklebt werden.
Die Räder vom Bug.,- und Hauptfahrwerk jeweils mittels zwei Stellringen auf den
Achsen befestigen. Schrauben mit UHU schraubensicher gegen Lösen sichern.
Die Räder sollten sich ohne merkliches Spiel drehen lassen.

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Höhen- und Bugfahrwerkservo
Wie schon bei dem Servoeinbau in den Tragflächen beschrieben die beiden Servos
mit Gummitüllen und Hohlnieten versehen, in das Servobrettchen im Rumpf
einsetzen, für die Befestigungsschrauben mit Ø 1,5 mm bohren und die Servos
befestigen.
Zum Befestigen der Gestänge an den Servohebeln werden auch hier
Gestängeanschlüsse in den Servohebeln montiert. Darauf achten, dass sich die
Gestängeanschlüsse noch ohne merkliches Spiel drehen lassen. Dies ist ganz
wichtig bei dem Höhenruderservo. Die überstehenden Gestänge mit einem
Seitenschneider abschneiden.
Der Antriebsakku wird wie auf dem Foto zu sehen von der Servoseite aus in den
Akkuschacht eingeschoben bis er vorne ansteht. Mit einem Stück Schaumstoff
einklemmen und mittels eines Gummirings sichern.
Zusammenbau des Modells
Seitenruderservo am Verlängerungskabel anschließen. Steckverbindung gegen
Lösen, mit einem Klebeband oder Sicherungsclip Best.-Nr. 3503 sichern. Höhenruder
mit der Holzzunge in den Schlitz des Spantes stecken und hinten mit der M4
Kunststoffschraube befestigen.
Die beiden Tragflächenhälften mittels dem Aluminiumrohr an den Rumpf stecken und
mit jeweils zwei M4 Kunststoffschrauben befestigen . Die Kunststoffschrauben nur so
fest anziehen bis die Tragflügel unverrückbar am Rumpf anliegen.
Antriebsakku wie beschrieben in den Akkuschacht einschieben und sichern.
Rumpfabdeckung so in die Aussparung legen, dass sie vorne mit den beiden
Holzzungen in den Aussparungen des Spantes steckt und hinten mittels zweier M4
Kunststoffschrauben befestigt werden kann. Schrauben nur so fest anziehen bis die
Abdeckung unverrückbar auf dem Rumpf aufliegt.

GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 01/2008
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Die Abschlussarbeiten am Modell sind das Aufkleben des Dekors. Die einzelnen
Aufkleber aus dem Dekorbogen, mit leichtem transparentem Überstand,
ausschneiden und nach den Abbildungen auf dem Verpackungskarton und Titelbild
der Anleitung aufkleben.
Auswiegen der B 25 MITCHELL
Das flugfertig ausgerüstete und zusammengebaute Modell rechts und links neben
dem Rumpf, ca. 80-85 mm hinter der Tragflächennasenleiste unterstützen. Bei
korrekter Schwerpunktlage sollte das Modell sich waagerecht auspendeln, bzw. die
Rumpfnase leicht nach unten zeigen. Falls erforderlich, muss der Schwerpunkt durch
Verschieben des Antriebsakkus oder Ankleben von Blei erreicht werden. Vor dem
Erstflug müssen sämtliche Ruder, bei Sendertrimmung in Mitte, genau auf
Mittelstellung (Nullstellung) gebracht werden.
Ruderausschläge für Normalflug
Querruder nach oben und unten 12 mm
Höhenruder nach oben und unten 18 mm
Seitenruder nach rechts und links 20 mm
Klappen Start nach unten 7 mm
Klappen Landung nach unten 23 mm
Die angegebenen Ruderausschläge werden immer an der größten Tiefe der Ruder
gemessen.
Es empfiehlt sich, senderseitig Exponentialwerte von 20 % einzustellen.
Wichtig:
Bei der Montage der Gestänge grundsätzlich sorgfältig darauf achten, dass diese
leicht laufen, ihren vollen steuerbaren Weg - einschließlich Trimmung - ausführen
können und keinesfalls mechanisch begrenzt werden.
Beim Bewegen des Steuerknüppels nach rechts, muss das Seitenruder nach rechts
ausschlagen (links/links). Beim Bewegen des Höhen-/Tiefenruder-Knüppels nach
hinten, sprich zum Bauch, müssen die Ruder nach oben ausschlagen (vorne = nach
unten). Beim Bewegen des Querruder-Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte
Querruder nach oben, das linke nach unten ausschlagen. Beim Bewegen des
Gasknüppels nach vorne, müssen die Motoren in Vollgasstellung laufen. Bei
Gasknüppel ganz hinten müssen die Motoren stehen bleiben.
Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrer B 25 MITCHELL zu
wünschen.
Ihr Team !