GRAUPNER KADETT 2400 User manual

GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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zu Best.-Nr. 9376
ANLEITUNG
KADETT 2400
Für Elektroantrieb mit 6 LiPo-Zellen
Es wird eine Fernsteuerung mit 6 Funktionen benötigt

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Technische Daten
Spannweite ca. 2400 mm
Länge ü.a. ca. 1745 mm
Flächeninhalt ca. 100 dm²
Leergewicht ca. 2800 g
Fluggewicht je nach
Ausrüstung ab 5000 g
EWD ca. 0,5°
Schwerpunktbereich ca. 130 mm
hinter der Vorderkante Nasenleiste
Vorsicht: Beim Kadett handelt es sich um kein Kunstflugmodell. Es wurde bei der
Konstruktion besonderen Wert auf ein geringes Abfluggewicht gelegt. Er ist ideal für
den F-Schlepp auf Flugplätzen bei der das Modellgewicht nicht über 5 kg liegen darf.
Steile Abstiege nach dem F-Schlepp müssen dadurch mit voll ausgefahrenen
Landeklappen geflogen werden.
Achtung: Dieses Modell ist kein Spielzeug!
Sollten Sie mit solch motorisiertem Modell keine Erfahrung haben, wenden Sie sich
bitte an erfahrene Modellflieger, die Sie unterstützen können. Es könnte zu
Verletzungen kommen, wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen
wird. Denken Sie an die Sicherheit und Ihre Gesundheit.
Wichtige Sicherheitshinweise
Sie haben einen Bausatz erworben, aus dem – zusammen mit entsprechendem
geeignetem Zubehör – ein funktionsfähiges RC-Modell fertiggestellt werden kann.
Die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem
Modell sowie die Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem
Modell zusammenhängenden Komponenten können von GRAUPNER nicht
überwacht werden. Daher übernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste,
Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaften Betrieb, aus fehlerhaftem
Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenhängend
ergeben. Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die
Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz, aus welchem
Grund auch immer ausgeschlossen (inkl. Personenschäden, Tod, Beschädigung von
Gebäuden sowie auch Schäden durch Umsatz- oder Geschäftsverlust, durch
Geschäftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgeschäden), die von
dem Einsatz des Modells herrühren.
Die Gesamthaftung ist unter allen Umständen und in jedem Fall beschränkt auf den
Betrag, den Sie tatsächlich für dieses Modell gezahlt haben.
Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf
Gefahr des Betreibers. Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim
Betrieb schützt vor Personen- und Sachschäden.
Nach der neuen Regelung des §103 Abs. 3 LuftVZO müssen alle Flugmodelle, egal
ob Slowflyer, Parkflyer, Segelflugzeuge, Flugmodelle mit Antrieben jeglicher Art vor
Aufnahme des Flugbetriebs versichert sein. Schließen Sie daher eine spezielle RC-

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Modell-Haftplichtversicherung ab. Fragen hierzu, werden Ihnen vom Fachhandel
gerne beantwortet.
Diese Sicherheitshinweise müssen unbedingt aufbewahrt werden und müssen bei
einem Weiterverkauf des Modells an den Käufer weitergegeben werden.
Herstellererklärung:
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner GmbH & Co KG,
D 73230 Kirchheim/Teck im nachstehenden Umfang die Mängelbeseitigung für den
Gegenstand.
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedingungen, unsachgemäßer Verwendung
(einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Mängelansprüche und –rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber
seinem Verkäufer (Händler) unberührt.
Umfang der Garantieleistung
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel (z.B. Ein-/Ausbaukosten)
und der Ersatz von Folgeschäden sind – soweit gesetzlich zugelassen –
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt.
Voraussetzung der Garantieleistung
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
einzusenden
Der Käufer soll dabei den Material- oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
wird.
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der
Rücktransport erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers.
Gültigkeitsdauer
Diese Erklärung ist nur für während der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten
Ansprüche aus dieser Erklärung gültig. Die Anspruchsfrist beträgt 24 Monate ab Kauf
des Gerätes durch den Verbraucher bei einem Händler in der Bundesrepublik
Deutschland (Kaufdatum). Werden Mängel nach Ablauf der Anspruchsfrist angezeigt
oder die zur Geltendmachung von Mängeln nach dieser Erklärung geforderten
Nachweise oder Dokumente erst nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt, so stehen
dem Käufer keine Rechte oder Ansprüche aus dieser Erklärung zu.

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Verjährung
Soweit wir einen innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgemäß geltend gemachten
Anspruch aus dieser Erklärung nicht anerkennen, verjähren sämtliche Ansprüche aus
dieser Erklärung in 6 Monaten vom Zeitpunkt der Geltendmachung an, jedoch nicht
vor Ende der Anspruchsfrist.
Anwendbares Recht
Auf diese Erklärung und die sich daraus ergebenden Ansprüche, Rechte und
Pflichten findet ausschließlich das materielle deutsche Recht ohne die Normen des
Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss des UN-Kaufrechts Anwendung.
Wichtig! Bevor Sie mit dem Bau beginnen!
Auch wenn Sie schon viele RC-Modelle gebaut haben, lesen Sie diese Anleitung
genauestens durch und kontrollieren Sie die Teile dieses Bausatzes auf
Vollständigkeit. Es wurde viel Mühe darauf verwandt, den Aufwand möglichst
einfach zu halten, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.
Das weitgehend vorgefertigte Modell benötigt nur noch wenig Bauzeit. Aber die
verbleibenden Arbeiten sind wichtig und müssen sorgfältig ausgeführt werden. Von
deren einwandfreier Ausführung hängt es ab, ob das Modell letztlich die
vorgesehene Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird; deshalb langsam und
präzise arbeiten!
Hinweise zur Folienbespannung
Auf Grund von starken Wetterveränderungen (Temperatur, Feuchtigkeit etc.) können
in der Bespannfolie kleine Falten auftreten. In seltenen Fällen auch ein Verzug der
Bauteile. Dies liegt in der Natur der Holzbauweise mit Folienbespannung. Es kann,
wie folgt, mit einem Heißluftgebläse (Fön) oder Folienbügeleisen, wie sie für den
Modellbauer angeboten werden, wieder korrigiert werden.
Falten: Glattbügeln oder mit Warmluft anblasen und mit weichem Tuch
anreiben.
Verzogener Flügel: Flügel dem Verzug entgegen leicht verdreht aufspannen und mit
Bügeleisen oder Warmluft die Bespannung wieder glätten.
Vorsicht! Nicht mehr Wärme zuführen, als unbedingt notwendig. Bei zu heißem
Bügeleisen schmilzt die Folie und es entstehen Löcher.
Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden, diese durch Weißleim
gegen Lösen sichern: Weißleim in Bohrung einspritzen und Schraube
eindrehen.
Hinweis zur Benutzung von KADETT 2400
Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs- und
Montageanleitung sorgfältig gelesen werden. Sie alleine sind verantwortlich
für den sicheren Betrieb Ihres RC-Flugmodells. Bei Jugendlichen unter 14

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Jahren muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen, der mit den
Gegebenheiten und möglichen Gefahren eines RC-Flugmodells vertraut ist,
verantwortlich überwacht werden.
Diese Bedienungsanleitung muss sorgfältig aufbewahrt und im Falle einer
Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgehändigt werden.
Fragen, die die Sicherheit beim Betrieb des RC-Flugmodells betreffen, werden
Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet.
Fernsteuer-Flugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gefährliche
Gegenstände und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand, Können
und Verantwortungsbewusstsein.
Rechtlich gesehen, ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt
entsprechenden Gesetzen, die unbedingt eingehalten werden müssen. Die
Broschüre »Modellflugrecht, Paragrafen und mehr«, Best.-Nr. 8034.02, stellt
eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar; sie kann auch beim Fachhandel
eingesehen werden. Ferner müssen postalische Auflagen, die die
Fernlenkanlage betreffen, beachtet werden. Entsprechende Hinweise finden
Sie in der Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage.
Es dürfen nur die im Bausatz enthaltenen Teile, sowie die ausdrücklich von
uns empfohlenen Original-Graupner-Zubehör- und Ersatzteile verwendet
werden. Wird auch nur eine Komponente der Antriebseinheit geändert, ist ein
sicherer Betrieb nicht mehr gewährleistet und es erlischt jeglicher etwaiger
Garantieanspruch.
Verwenden Sie immer nur passende, verpolungssichere Steckverbindungen.
Alle stromführenden Leitungen, Steckverbindungen, sowie die
Antriebsbatterie, bei Selbstkonfektionierung, kurzschlusssicher isolieren.
Kombinieren Sie niemals unterschiedliche, z. B. Blech- und Goldkontakte, da
hier keine sichere Funktion gewährleistet ist.
Bei Verwendung von Schaltern bzw. Reglern mit Empfängerstromversorgung
nur Steckverbindungen mit Graupner-Gold-Kontakten verwenden.
Kurzschlüsse und Falschpolungen vermeiden.
Durch die hohe Energie der LiPo-Batterien besteht Explosions- und
Brandgefahr.
Ein RC- Flugmodell kann nur funktionsfähig sein und den Erwartungen
entsprechen, wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgfältigst gebaut wurde.
Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim Betrieb schützt vor
Personen- und Sachschäden. Niemand würde sich in ein Flugzeug setzen und
- ohne vorausgegangene Schulung - versuchen, damit zu fliegen. Auch
Modellfliegen will gelernt sein.
Der Hersteller hat jedoch keine Möglichkeit den Bau und den Betrieb eines RC-
Flugmodells zu beeinflussen. Deshalb wird hiermit auf die Gefahren
nachdrücklich hingewiesen und jede Haftung dafür abgelehnt.
Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger, an Vereine oder
Modellflugschulen. Ferner sei auf den Fachhandel und die einschlägige
Fachpresse verwiesen. Am besten als Club-Mitglied auf zugelassenem

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Modellflugplatz fliegen.
Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres RC- Flugmodells.
Fragen, die die Sicherheit beim Betrieb des RC- Flugmodells betreffen, werden
Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet.
Klebstoffe und Lacke enthalten Lösungsmittel, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt auch die
entsprechenden Hinweise und Warnungen der Hersteller.
Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen körperlichen und geistigen
Fähigkeiten sein. Wie beim Autofahren, ist der Betrieb des Flugmodells unter
Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt.
Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme über alle
möglichen Gefahren, die von Ihrem Modell ausgehen und ermahnen diese, sich
in ausreichendem Schutzabstand, wenigstens 5 m hinter der
Luftschraubenebene, aufzuhalten.
Stets mit dem notwendigen Sicherheitsabstand zu Personen oder
Gegenständen fliegen; nie Personen in niedriger Höhe überfliegen oder auf sie
zufliegen!
Modellflug darf nur bei Außentemperaturen von - 5º C bis + 35º C betrieben
werden. Extremere Temperaturen können zu Veränderungen von z. B.
Akkukapazität, Werkstoffeigenschaften und mangelhafte Klebeverbindungen
führen.
Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten, dass die öffentliche Sicherheit
und Ordnung, insbesondere andere Personen und Sachen, sowie die Ordnung
des Modellflugbetriebs nicht gefährdet oder gestört wird.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
Industriegelände, in Wohngebieten, öffentlichen Straßen, Plätzen, Schulhöfen,
Parks und Spielplätzen usw. fliegen lassen.
Warnungen müssen unbedingt beachtet werden. Sie beziehen sich auf Dinge
und Vorgänge, die bei einer Nichtbeachtung zu schweren - in Extremfällen
tödlichen Verletzungen oder bleibenden Schäden führen können.
Luftschrauben und generell alle sich drehenden Teile, die durch einen Motor
angetrieben werden, stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen
mit keinem Körperteil berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube
kann z. B. einen Finger abschlagen!
Sich niemals in oder vor der Drehebene von Luftschrauben aufhalten! Es
könnte sich doch einmal ein Teil davon lösen und mit hoher Geschwindigkeit
und viel Energie wegfliegen und Sie oder Dritte treffen. Darauf achten, dass
kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Berührung
kommt!

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Die Blockierung der Luftschraube, durch irgendwelche Teile, muss
ausgeschlossen sein.
Vorsicht bei losen Kleidungsstücken wie Schals, weiten Hemden usw.: sie
werden vom Propellerstrahl angesaugt und können in den Luftschraubenkreis
gelangen.
Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm
gekoppelten Teile (z. B. Luftschrauben, Getriebe, RC- Teile usw.) auf festen Sitz
und mögliche Beschädigungen. Das Modell darf erst nach Beseitigung aller
Mängel in Betrieb genommen werden.
Auf gute Standfestigkeit achten, wenn Sie das Modell in der Hand halten.
Passendes Schuhwerk, z. B. Sportschuhe tragen.
Vergewissern Sie sich, dass die verwendete Frequenz frei ist. Erst dann
einschalten! Funkstörungen, verursacht durch Unbekannte, können stets ohne
Vorwarnung auftreten! Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar!
Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen, um ein Betätigen durch Dritte zu
verhindern.
Elektromotor nur einschalten, wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube
ist. Nicht versuchen, die laufende Luftschraube anzuhalten. Elektromotor mit
Luftschraube nur im fest eingebauten Zustand laufen lassen.
Die Fluglage des Modells muss während des gesamten Fluges immer eindeutig
erkennbar sein, um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu
gewährleisten. Machen sich während des Fluges
Funktionsbeeinträchtigungen/Störungen bemerkbar, muss aus
Sicherheitsgründen sofort die Landung eingeleitet werden. Sie haben anderen
Luftfahrzeugen stets auszuweichen. Start- und Landeflächen müssen frei von
Personen und sonstigen Hindernissen sein.
Immer auf vollgeladene Akkus achten, da sonst keine einwandfreie Funktion
der RC-Anlage gewährleistet ist.
Niemals heiß gewordene, defekte oder beschädigte Batterien verwenden. Es
sind stets die Gebrauchsvorschriften des Batterieherstellers zu beachten.
Vor jedem Flug eine Überprüfung der kompletten RC-Anlage, sowie des
Flugmodells auf volle Funktionstüchtigkeit und Reichweite durchführen.
Dabei ist zu beachten, dass bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion am
Sender immer zuerst in AUS-Stellung gebracht wird. Danach Sender und dann
erst Empfangsanlage einschalten, um ein unkontrolliertes Anlaufen des
Elektromotors zu vermeiden. Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage
ausschalten, danach erst den Sender.
Beim Fliegen keine abrupten Steuerknüppelbewegungen durchführen.

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Mit diesen Hinweisen soll auf die vielfältigen Gefahren hingewiesen werden,
die durch unsachgemäße und verantwortungslose Handhabung entstehen
können. Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative,
lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung.
Hinweise zum Bau und Flugbetrieb von KADETT 2400
Bevor mit dem Bau begonnen wird:
Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf, dass die Sende- und
Empfangsgeräte auch für Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen
Bundespost-Telekom zugelassen sind, sowie eine FTZ-Serienprüfnummer besitzen.
In den Frequenzbereichen für Funkfernsteuerung werden auch andere Funkanlagen
und Hochfrequenzgeräte betrieben. Deshalb kann kein Schutz vor Störungen durch
solche Geräte gewährt werden.
Der Betrieb einer Funkfernsteuerung für Flugmodelle auf den freigegebenen
Kanälen im 35 MHz-Band sind gebührenfrei
Weitere Informationen zu diesem Thema bekommen Sie bei Ihrer örtlichen Telekom-
Niederlassung oder bei Ihrem Modellbau-Fachhändler.
Anleitung und Warnhinweise zur Benutzung von LiPo – Akkus
Den allgemeinen Hinweis für die Benutzung von LiPo- Akkus entnehmen
Sie bitte die dem Akkupack beiliegenden Beipackzettel.
Allgemeine Warnhinweise
Die Akkus dürfen nicht in Feuer gelangen oder eingeäschert werden.
Ebenso dürfen die Zellen nicht in Flüssigkeiten wie Wasser, Meerwasser oder
Getränke eingetaucht werden. Jeder Kontakt mit Flüssigkeit gleich welcher Art ist zu
vermeiden.
Einzelne Zellen und Akkus sind kein Spielzeug und dürfen deshalb nicht in die
Hände von Kindern gelangen. Akkus/Zellen außerhalb der Reichweite von Kindern
aufbewahren.
Akkus dürfen nicht in die Nähe von Babys oder Kleinkinder gelangen. Sollten Akkus
verschluckt worden sein, so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen.
Akkus dürfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten. Rauch und Feuer
und noch mehr können die Folgen sein.
Zerlegen Sie niemals einen LiPo-Akku. Das Zerlegen eines Akkus kann interne
Kurzschlüsse verursachen. Gasentwicklung, Feuer und Explosionen oder andere
Probleme können die Folge sein.

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Die in den LiPo-Akkus enthaltenen Elektrolyte und Elektrolytdämpfe sind
gesundheitsschädlich. Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyte.
Bei Kontakt von Elektrolyte mit Haut, Augen oder anderen Körperteilen muss ein
sofortiges Aus- oder Abspülen mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen
werden, anschließend muss ein Arzt konsultiert werden.
Im Gerät eingebaute Akkus immer aus den Geräten entnehmen, wenn das Gerät
gerade nicht verwendet wird. Geräte nach dem Gebrauch immer ausschalten um
Tiefentladungen zu vermeiden. Akkus immer rechtzeitig aufladen. Akkus auf einer
nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage lagern!
Tiefentladene Li-Po Akkus sind defekt und dürfen nicht mehr verwendet werden!
•WICHTIG: Der im Modell eingebaute Akku darf nicht im Hausmüll entsorgt
werden. Der Akku muss in Altbatterierücknahmebehältern entsorgt werden.
•WICHTIG: Das Modell und der Sender dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden
und müssen auf einem Wertstoffhof als Elektroschrott abgegeben werden.
Erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrer Gemeinde.
Während der Bauphase
RC-Teile, sowie Rudergestänge werden während des Zusammenbaus nach den
entsprechenden Baustufen eingebaut. Ein späterer Einbau ist gar nicht oder nur
sehr schwierig möglich.
Die Bauanleitung
Die nachfolgenden Hinweise sollen noch zusätzlich einige Erläuterungen geben.
Abweichungen von der aufgeführten Reihenfolge beim Bau des Modells sind nach
eigenem Ermessen vorzunehmen.
Achten Sie darauf, dass Balsamesser, Stecknadeln, dünne Drahtenden usw. spitz
bzw. scharf sind und somit leicht zu Verletzungen führen können.
Achten Sie darauf, dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen, Klebstoffen oder
Lacken haben.
Sorgen Sie bei Klebstoffen mit Lösungsmitteln für einen gut belüfteten Raum.
Geben Sie Klebstoff- und Farbreste bei Sondermüllsammelstellen ab.
Eine großzügig bemessene freie Arbeitsfläche ist bei allen Bastelarbeiten von
besonderem Vorteil.
Lassen Sie sich schwierige Arbeitsgänge von erfahrenen Modellbauern zeigen,
wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben.
Verhaltensregeln
Betreiben Sie Ihr Modell niemals auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen,
Gebäuden oder in der Nähe von Hochspannungsleitungen.
Lassen Sie den KADETT 2400 niemals in Naturschutz- oder
Landschaftsschutzgebieten fliegen. Nehmen Sie Rücksicht auf die dort lebenden
Tiere und Pflanzen.

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Bäume und Sträucher dienen als Kinderstube, Nist- und Lebensraum von Vögeln.
Gefährden Sie niemals Tiere, Zuschauer oder andere Piloten.
Funkfernsteuerung für Kadett 2400
Als Funkfernsteuerung schlagen wir folgende minimale Ausrüstung vor:
1 Computer System mc 19 im 35 MHz-Band oder im iFS System
5 Servo DS 8031 Best.-Nr. 5167
2 Servo DS 3328 Best.-Nr. 5157
1 Servo DS 5391 Best.-Nr.5166
1 Empfänger C19 Best.-Nr. 3179
oder
1 Empfänger XR-29 iFS Best.-Nr. 23602
2 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.
2 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.
2 Verlängerungskabel Best.-Nr.3935.
5 Klett-Kabelbinder Best.-Nr. 1587
Die entsprechenden Ladegeräte dazu siehe GRAUPNER Hauptkatalog FS.
Elektromotor und Zubehör
Motor
Best.-Nr.-
Luftschraube
Best.-Nr.
Antriebsakku
Best.-Nr.
Drehzahlregler
Best.-Nr.
Akkuver-
bindungskabel
Best.-Nr.
Luftschrauben-
Zwischenstück
Best.-Nr.
GRAUPNER
COMPACT 610Z
29,6 V
7775
45 x 20 cm
1318.45.20
LiPo-Akku 3/3400
11,1 V/3,4 Ah
7648.3 (2 St.
erford.)
COMPACT
CONTROL 75
OPTO
7207
2970.R
3336
GRAUPNER
COMPACT 610Z
29,6 V
7775
45 x 15 cm
1318.45.15
LiPo-Akku 4/3400
14,8 V/3,4 Ah
7648.4 (2 St.
erford.)
COMPACT
CONTROL 75
OPTO
7207
2970.R
3336
Sonderzubehör : Präzisionsspinner aus Aluminium Best.- Nr. 7775.1
Das Modell ist sehr weit und hervorragend vorgefertigt, Motorhaube in GFK liegt dem
Bausatz bei. Falls erforderlich, bügeln Sie zuerst sämtliche bespannten Holzteile
nach, insbesondere an Kanten und im Bereich von Scharnieren bzw. Folienstößen.
Es ist empfehlenswert, Anschlagseiten, an denen die Ruderscharniere eingeklebt
werden, komplett mit Tesafilm kristallklar zu überkleben, weil unter Umständen
Feuchtigkeit die Folie an solchen Stellen abheben bzw. anlösen können.
Erforderliches Material und Werkzeug
Spiralbohrer Ø 1,5, 2,0 ,2,2, 4,0, 8,0 mm
Schraubendreher Kreuzschlitz und Langschlitz z.B. Best.-Nr. 810
Sechskant- Schraubendreher z.B. Best.– Nr.5735.1,5
Flachzange

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Seitenschneider
Klebstoffe
Weißleim, z. B. UHU coll, Best.-Nr. 958.60
UHU hart, z. B. Best.-Nr. 534
Sekundenkleber dünnflüssig, z. B. Best.-Nr. 5822
UHU schraubensicher Best.-Nr. 952
UHU plus schnellfest Best.-Nr. 962
Zusammenbau des ELEKTRO KADETT 2400
Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und
einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur
Beanstandung geben, so ist dies vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen.
Die beiden Tragflügelhälften
Beim Einkleben der Ruderscharniere kann es vorkommen, dass etwas Klebstoff
herausquillt und die Ruder dadurch schwergängig sind. Diesen Klebstoff vorsichtig
mit einem Balsamesser entfernen.
Die Öffnungen für die Servohebel in den Servobefestigungen, Kabeldurchführungen
und Befestigungslöcher ertasten und mit einem heißen Lötkolben herausschmelzen.
Gummitüllen und Hohlnieten in die Servoflansche stecken.

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Servoanschlusskabel mit Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.32 verlängern, gegen
Lösen sichern z.B. mit Schrumpfschlauch oder Sicherungsclip Best.-Nr. 3503.
Mit den den Servos beiliegenden Schrauben die Servos in die Halterungen
schrauben. Für die Schrauben mit Ø 1,5 mm vorbohren.
Servohebel entsprechend den Fotos zuschneiden und verschleifen.
An den vier Eckpunkten, der Servohalterungen, für die Befestigungsschrauben
Ø2,2x12 mm nach den Maßangaben auf dem Foto entsprechende Löcher bohren.
Servoanschlusskabel in die Tragflächen einziehen und die Servobefestigungen so in
die Aufnahmen legen, dass die Öffnungen der Servohebel Richtung Wurzelrippen

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zeigen. Jetzt für die Befestigungsschrauben Löcher mit Ø 1,5 mm bohren und die
Servos befestigen. Wie auf dem Foto zu sehen die Ruderhörner
zusammenschrauben. Die M3 Schrauben bis Unterkante Aluminiumbuchse
eindrehen, ergibt Länge des Ruderhorns.
Mit einem GEO-Dreieck und Filzstift die Position der Ruderhörner auf den
Querrudern anzeichnen. Dabei muss darauf geachtet werden, dass die Gestängen
parallel zu den Servos verlaufen. Für die Gewindebuchsen der Ruderhörner werden
Löcher mit Ø 6 mm in die Querruder gebohrt. Dabei darauf achten, dass der Bund
der Gewindebuchsen (Ø 12mm) mit der Kante der Querruder tangiert. Zum Bohren
empfiehlt es sich auf den Bohrer einen Stellring zu schrauben mit dem die
Bohrungstiefe eingestellt werden kann.
Jetzt können die Ruderhörner eingeklebt werden unbedingt darauf achten, dass die
Gewindebuchsen mit dem Bund ganz auf den Rudern aufliegen. In der Größe des
Bundes der Gewindebuchse muss die Bespannfolie vom Bauteil abgenommen
werden.
Nach dem Trocknen des Klebstoffes werden die Anlenkgestänge angefertigt.
Auf die Anlenkgestänge (Ø 2 mm mit einseitigem M2 Gewinde) eine Mutter und
einen Gabelkopf aufdrehen. Gabelkopf in Ruderhorn einhängen. Querruder und
Servo in Neutralstellung bringen. Mit einem Filzstift die Einhängebohrung anzeichnen
und die Gestänge mittels einer Flachzange rechtwinkelig abbiegen.

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Die Gestänge werden so gekürzt dass sie bei eingehängtem Sicherungsclip noch ca.
1,5 mm am Clip überstehen.
Falls das Gestänge nicht ganz an der
richtigen Position rechtwinkelig gebogen wurde kann dies später durch Heraus
oder Hineindrehen des Gabelkopfes korrigiert werden
Wie auf den folgenden Fotos zu sehen, die Landeklappen mittels der Scharniere an
dem Tragflügel befestigen. Dabei darauf achten, dass der Spalt rechts und links an
der Klappe gleich groß ist.
Jede Klappe wird mit drei Scharnieren befestigt. Beim Anschrauben der
Landeklappen werden diese mittels Klebeband an den Tragflügel geheftet, dabei
darauf achten, dass sich die Klappen in eingefahrenem Zustand befinden und vorne
anliegen. Jetzt die Position des Ruderhorns, nach den Maßangaben auf dem Foto,
anzeichnen

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Wie schon bei den Querrudern beschrieben die Ruderhörner einkleben und nach
dem Trocknen des Klebstoffes die Gestänge anfertigen.
Die beiden Höhenleitwerkshälften
Zum Anschrauben der Servos müssen auf die Innenseite der Servoabdeckungen die
Befestigungsrahmen geklebt werden.
Für die Ruderhörner müssen wie bei den Tragflächen Löcher in die Ruder gebohrt
werden, siehe nachfolgende Fotos.

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Wie schon bei den Querrudern und Landeklappen beschrieben die Ruderhörner
zusammenschrauben und in die Ruder einkleben. Länge der Gestänge anzeichnen,
abwinkeln, kürzen und in Servohebel einhängen und mit Sicherungsclip sichern.
Der Rumpf
In der Länge und Breite der Seitenflossenaufnahme die Bespannfolie ausschneiden
bzw. herausschmelzen.
Für das untere Scharnier des Seitenruders in den Rumpfabschluss einen Schlitz
schneiden. Seitenflosse so in die Aufnahme schieben, dass sie zum Einen ganz
vorne ansteht, unten aufliegt und das untere Scharnier im Schlitz steckt.
Mit einem Filzstift die Rumpfkontur und die Position des Ruderhorns auf die
Seitenflosse übertragen.

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An einem Stahllineal entlang, mit einem heißen Lötkolben etwas kleiner als
angezeichnet die Bespannfolie durchschmelzen und von der Seitenflosse ablösen.
Unter Zugabe von Klebstoff die Seitenflosse, rechtwinkelig zur Rumpfachse,
einkleben.
Herausquellenden Klebstoff mit einem feuchten Haushaltstuch abwischen.
Mit einem heißen Lötkolben die Befestigungslöcher für die Hauptfahrwerksbeine
freischmelzen und die Fahrwerksbeine anschrauben. Die Schrauben mit UHU
schraubensicher gegen Lösen sichern.
Wie auf den Fotos zu sehen die Radverkleidungen zur Montage vorbereiten.

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Nach der Maßangabe durch Innen- und Außenseite ein Loch mit Ø 4 mm bohren. Die
innere Bohrung wird auf Ø 8 mm aufgefeilt bzw. aufgebohrt. Dabei ist darauf zu
achten, dass es eine linke und eine rechte Radverkleidung gibt.
Jetzt die Radverkleidung mit Rad, Stellringen, U-Scheibe und M8 Mutter an den
Fahrwerksbügel befestigen.
Mit einem Filzstift die Länge der Radachse anzeichnen. Achse wieder demontieren
und kürzen. Die Räder mit den Achsen etc. können wieder montiert werden.
Die Schrauben mit UHU schraubensicher gegen Lösen sichern.
Jetzt kann das Spornfahrwerk montiert werden.

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Das Spornfahrwerk wird wie auf den Fotos zu sehen an den Rumpf geschraubt.
Die Befestigungslöcher auf den Rumpf übertragen mit Ø 2 mm vorbohren und das
Spornfahrwerk anschrauben.
Für den Kunststoffmitnehmer muss in das Seitenruder ein Schlitz gebohrt/gefeilt
werden. Kunststoffteil auffädeln und unter Zugabe von Klebstoff in das Seitenruder
stecken.
Aluminiumbuchse des Ruderhornes in das Seitenruder kleben. Nach dem Trocknen
des Klebstoffes die M3x45 mm Schraube ganz in die Kunststofflasche und dann so
in die Gewindebuchse eindrehen, dass wenn die zweite Kunststofflasche aufgedreht
ist die beiden Einhängebohrungen den gleichen Abstand zum Drehpunkt des
Seitenruders haben.

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Wie auf dem linken Foto zu sehen das Stahlseil an der Augenschraube befestigen.
Hierzu zuerst eine Quetschhülse auf das Stahlseil schieben jetzt das Stahlseil durch
die Querbohrung der Augenschrauben und wieder in die Quetschhülse. Mit einer
Flach- oder Rundzange die Hülse zusammenquetschen, so dass sich das Stahlseil
nicht mehr herausziehen lässt.
Die beiden Gabelköpfe in den Kunststofflaschen einhängen und die Stahlseile durch
die Führungsröhrchen nach vorne zum Seitenruderservo schieben.
An den beiden Enden wie schon beschrieben die Augenschrauben befestigen.
Bei Seitenruderservo und Seitenruder in Neutralstellung werden die beiden
Anlenkseile gespannt und mittels der Quetschhülse gesichert. Auch hier die beiden
Quetschhülsen soweit zusammenquetschen, dass sich die Stahlseile nicht mehr
herausziehen lassen.
Für den Einbau des Elektromotors muss an diesen der entsprechende
Aluminiumträger geschraubt werden, mit dem er dann auf die Frontplatte geschraubt
wird.