GRAUPNER Der kleine UHU Instruction Manual

Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
komplette
Mit dem kleinen UHU können die ersten Modellbau
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
mit lösungsmittelfreiem UHU
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
Baustufenfotos
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
nötigenfalls überschüssigen Klebstoff sofort mit Zel
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Klebeband fixieren, bis der Klebstoff trocken ist.
Der Rumpf mit
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Leitwerkträgers (25).
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Trimmruderscharnier (17) angeklebte
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
Rumpfseitenteile
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
komplette
Mit dem kleinen UHU können die ersten Modellbau
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
mit lösungsmittelfreiem UHU
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
Baustufenfotos
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
nötigenfalls überschüssigen Klebstoff sofort mit Zel
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Klebeband fixieren, bis der Klebstoff trocken ist.
Der Rumpf mit
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Leitwerkträgers (25).
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Trimmruderscharnier (17) angeklebte
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
Rumpfseitenteile
Bauanleitung
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
komplette
Bauanleitung zur Beachtung weitergegeben werden.
Mit dem kleinen UHU können die ersten Modellbau
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
mit lösungsmittelfreiem UHU
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
Baustufenfotos
durchsehen, sodass der Zusammenbau verstanden wird und
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
nötigenfalls überschüssigen Klebstoff sofort mit Zel
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Klebeband fixieren, bis der Klebstoff trocken ist.
Der Rumpf mit
Seiten
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Leitwerkträgers (25).
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Trimmruderscharnier (17) angeklebte
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
Rumpfseitenteile
n liegt. Den Sporn (9) verkleben, die Führungsteile (18) aufkleben.
Bauanleitung
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
Bauanleitung zur Beachtung weitergegeben werden.
Mit dem kleinen UHU können die ersten Modellbau
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
mit lösungsmittelfreiem UHU
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
durchsehen, sodass der Zusammenbau verstanden wird und
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
nötigenfalls überschüssigen Klebstoff sofort mit Zel
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Klebeband fixieren, bis der Klebstoff trocken ist.
Seiten
-
und Höhenleitwerk
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Leitwerkträgers (25).
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Trimmruderscharnier (17) angeklebte
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
n liegt. Den Sporn (9) verkleben, die Führungsteile (18) aufkleben.
Bauanleitung
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
Bauanleitung zur Beachtung weitergegeben werden.
Mit dem kleinen UHU können die ersten Modellbau
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
mit lösungsmittelfreiem UHU
-
Holzleim geklebt werden. Feder
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
durchsehen, sodass der Zusammenbau verstanden wird und
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
nötigenfalls überschüssigen Klebstoff sofort mit Zel
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Klebeband fixieren, bis der Klebstoff trocken ist.
und Höhenleitwerk
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Trimmruderscharnier (17) angeklebte
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
n liegt. Den Sporn (9) verkleben, die Führungsteile (18) aufkleben.
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
Bauanleitung zur Beachtung weitergegeben werden.
Mit dem kleinen UHU können die ersten Modellbau
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
Holzleim geklebt werden. Feder
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
durchsehen, sodass der Zusammenbau verstanden wird und
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
nötigenfalls überschüssigen Klebstoff sofort mit Zel
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Klebeband fixieren, bis der Klebstoff trocken ist.
und Höhenleitwerk
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Trimmruderscharnier (17) angeklebte
Trimmruder (16).
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
n liegt. Den Sporn (9) verkleben, die Führungsteile (18) aufkleben.
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
Bauanleitung zur Beachtung weitergegeben werden.
Mit dem kleinen UHU können die ersten Modellbau
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
Holzleim geklebt werden. Feder
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
durchsehen, sodass der Zusammenbau verstanden wird und
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
nötigenfalls überschüssigen Klebstoff sofort mit Zel
lstoffpapier abwischen, die Teile
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Klebeband fixieren, bis der Klebstoff trocken ist.
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Trimmruder (16).
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
n liegt. Den Sporn (9) verkleben, die Führungsteile (18) aufkleben.
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
Bauanleitung zur Beachtung weitergegeben werden.
Mit dem kleinen UHU können die ersten Modellbau
-
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
Holzleim geklebt werden. Feder
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
durchsehen, sodass der Zusammenbau verstanden wird und
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
lstoffpapier abwischen, die Teile
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Trimmruder (16).
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
n liegt. Den Sporn (9) verkleben, die Führungsteile (18) aufkleben.
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Keine Haftung für Druckfehler!
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
Bauanleitung zur Beachtung weitergegeben werden.
und Flugerfahrungen
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
Holzleim geklebt werden. Feder
klammern und ein
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
durchsehen, sodass der Zusammenbau verstanden wird und
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
lstoffpapier abwischen, die Teile
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
n liegt. Den Sporn (9) verkleben, die Führungsteile (18) aufkleben.
GRAUPNER/SJ GmbH D
-
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
und Flugerfahrungen
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
klammern und ein
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
keine Lackierung. Rumpf, Leitwerk und die Tragfläche sind voll beplankt.
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
durchsehen, sodass der Zusammenbau verstanden wird und
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
lstoffpapier abwischen, die Teile
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
n liegt. Den Sporn (9) verkleben, die Führungsteile (18) aufkleben.
DE
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Bitte die Sicherheitshinweise im Anhang dieser Bauanleitung beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, muss die
und Flugerfahrungen
gesammelt werden. Die Bauteile des Modells sind vorwiegend aus Holz und können
klammern und ein
Schleifklotz liegen jeder Packung bei. Das Modell benötigt keine Bespannung und
Vor Baubeginn die Bauanleitung mit Stückliste, Explosionszeichnung und
durchsehen, sodass der Zusammenbau verstanden wird und
Baufehler vermieden werden. Bevor geklebt wird die Bauteile zuerst „trocken“
zusammenfügen und die Passung überprüfen. Den Klebstoff dünn auftragen,
lstoffpapier abwischen, die Teile
exakt zueinander ausrichten. Für Korrekturen bleibt beim empfohlenen UHU
-
Holzleim immer einige Sekunden Zeit. Die Bauteile mit Federklammern und/oder
Baustufenfoto 1 zeigt das Verkleben der Rumpfseitenteile und das Einkleben des
Baustufenfoto 2 zeigt das Aufkleben der Teile (7), (21), (19) sowie das mittels
Baustufenfoto 3 zeigt das Einkleben der Führungsteile (8) dazu dient der
Leitwerkträgers (25) als Abstandslehre. Achtung, darauf achten, dass der
Leitwerksträger nicht verklebt und das Höhenleitwerk rechtwinklig zu den
n liegt. Den Sporn (9) verkleben, die Führungsteile (18) aufkleben.
DE
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Lineal an die
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Die Tragfläche
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
wird.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
Rippe (14)
der Tragfläche garantiert ist.
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
(5), (6) und (12) weiterhin Randbogen (20) und
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Gegenstand wie z.B. einem dicken Buch beschweren.
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
Profilkontur. Te
abtrennen.
weg von Fingern, Hand und Körper arbeiten!
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Lineal an die
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Die Tragfläche
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
wird.
Der Aufbau beider Tragflächenhälften erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
Rippe (14)
ist mit einer Abstützung ausgestattet, sodass später die richtige V
der Tragfläche garantiert ist.
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
(5), (6) und (12) weiterhin Randbogen (20) und
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Gegenstand wie z.B. einem dicken Buch beschweren.
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
Profilkontur. Te
abtrennen.
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer
weg von Fingern, Hand und Körper arbeiten!
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Lineal an die
Rumpfseite gelegt wird ist das einfach erkennbar. Weiterhin zeigt das
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Die Tragfläche
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
Der Aufbau beider Tragflächenhälften erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
ist mit einer Abstützung ausgestattet, sodass später die richtige V
der Tragfläche garantiert ist.
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
(5), (6) und (12) weiterhin Randbogen (20) und
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Gegenstand wie z.B. einem dicken Buch beschweren.
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
Profilkontur. Te
il (12) anschließend mit Balsamesser und Schleifklotz passgenau
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer
weg von Fingern, Hand und Körper arbeiten!
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Rumpfseite gelegt wird ist das einfach erkennbar. Weiterhin zeigt das
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
Der Aufbau beider Tragflächenhälften erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
ist mit einer Abstützung ausgestattet, sodass später die richtige V
der Tragfläche garantiert ist.
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
(5), (6) und (12) weiterhin Randbogen (20) und
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Gegenstand wie z.B. einem dicken Buch beschweren.
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
il (12) anschließend mit Balsamesser und Schleifklotz passgenau
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer
weg von Fingern, Hand und Körper arbeiten!
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
6/2014
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Rumpfseite gelegt wird ist das einfach erkennbar. Weiterhin zeigt das
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
Der Aufbau beider Tragflächenhälften erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
ist mit einer Abstützung ausgestattet, sodass später die richtige V
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
(5), (6) und (12) weiterhin Randbogen (20) und
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Gegenstand wie z.B. einem dicken Buch beschweren.
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
il (12) anschließend mit Balsamesser und Schleifklotz passgenau
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer
weg von Fingern, Hand und Körper arbeiten!
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
6/2014
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Rumpfseite gelegt wird ist das einfach erkennbar. Weiterhin zeigt das
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
Der Aufbau beider Tragflächenhälften erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
ist mit einer Abstützung ausgestattet, sodass später die richtige V
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
(5), (6) und (12) weiterhin Randbogen (20) und
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Gegenstand wie z.B. einem dicken Buch beschweren.
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
il (12) anschließend mit Balsamesser und Schleifklotz passgenau
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer
weg von Fingern, Hand und Körper arbeiten!
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Rumpfseite gelegt wird ist das einfach erkennbar. Weiterhin zeigt das
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
Der Aufbau beider Tragflächenhälften erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
ist mit einer Abstützung ausgestattet, sodass später die richtige V
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
(5), (6) und (12) weiterhin Randbogen (20) und
Ballastkammerverschluss (3). Das
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Gegenstand wie z.B. einem dicken Buch beschweren.
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
il (12) anschließend mit Balsamesser und Schleifklotz passgenau
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer
weg von Fingern, Hand und Körper arbeiten!
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Rumpfseite gelegt wird ist das einfach erkennbar. Weiterhin zeigt das
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
Der Aufbau beider Tragflächenhälften erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
ist mit einer Abstützung ausgestattet, sodass später die richtige V
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
Ballastkammerverschluss (3). Das
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
il (12) anschließend mit Balsamesser und Schleifklotz passgenau
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
No. 4300
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Rumpfseite gelegt wird ist das einfach erkennbar. Weiterhin zeigt das
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
Der Aufbau beider Tragflächenhälften erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
ist mit einer Abstützung ausgestattet, sodass später die richtige V
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
Ballastkammerverschluss (3). Das
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
il (12) anschließend mit Balsamesser und Schleifklotz passgenau
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
No. 4300
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Rumpfseite gelegt wird ist das einfach erkennbar. Weiterhin zeigt das
Foto den angeklebten Sporn (9) und die fertige Unterseite des Höhenleitwerkes.
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
Der Aufbau beider Tragflächenhälften erfolgt nach dem gleichen Prinzip.
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
ist mit einer Abstützung ausgestattet, sodass später die richtige V
-
Form
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
Ballastkammerverschluss (3). Das
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
il (12) anschließend mit Balsamesser und Schleifklotz passgenau
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer
Baustufenfoto 8. zeigt das Zusammenkleben der beiden Flächenhälften. Ist d
er
No. 4300
Baustufenfoto 4 zeigt das Aufkleben des Seitenleitwerkes. Dazu den Rumpf von
vorne anvisieren und prüfen ob das Seitenleitwerk senkrecht sitzt. Tipp: Wenn ein
Rumpfseite gelegt wird ist das einfach erkennbar. Weiterhin zeigt das
Unbedingt darauf achten, dass eine rechte und eine linke Tragflächenhälfte gebaut
Baustufenfoto 5. zeigt das Aufkleben der Trägerplatte (10) und der Rippen (11 bis
14). Achtung, Teil (4) dient jeweils als Abstandslehre also keinesfalls einkleben. Die
Form
Baustufenfoto 6. zeigt das Verkleben des Tragflächenmittelstückes aus den Teilen
Ballastkammerverschluss (3). Das
Schleifpapier auf den Schleifklotz kleben und zum Trocknen mit schwerem
Baustufenfoto 7. zeigt die lose aufgelegte Tragflächenhälfte zum Anzeichnen der
il (12) anschließend mit Balsamesser und Schleifklotz passgenau
Achtung: Hohe Verletzungsgefahr! Mit dem Balsamesser immer

Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
überschleifen,
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
dann mit Teil (3) verschließen. Dübel (26) und
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
Ausgenommen die Endkanten von Leitwerk und Tragfläche.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Verpackungskarton.
Das Auswiegen und E
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
Dübel (2
den Enden der Führungsteile (8) fixieren.
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
Pfeil auf Rumpfseitenteil (1). Die Schwerpunktlage wird geprüft
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell soll dann waagrecht auspendeln.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
Wind einfliegen. Eine leicht gege
ist als Gelände optimal geeignet.
Windrichtung in die Luft schieben, nicht werfen.
einen flachen, geraden Gleitflug ausführen, fliegt es zu
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
entgegengesetzt biegen.
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
besonders bei dieser Startart, dass exakt gegen die Wi
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
GRAUPNER
Stückliste
Nr.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Ferner wird benötigt
UHU Holzleim Express 20g
Schleifpapier, Dekorbogen.
Ferner wird benötigt
Balsamesser No. 980, Bleistift,
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
überschleifen,
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
dann mit Teil (3) verschließen. Dübel (26) und
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
Ausgenommen die Endkanten von Leitwerk und Tragfläche.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Verpackungskarton.
Das Auswiegen und E
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
Dübel (2
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
den Enden der Führungsteile (8) fixieren.
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
Pfeil auf Rumpfseitenteil (1). Die Schwerpunktlage wird geprüft
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell soll dann waagrecht auspendeln.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
Wind einfliegen. Eine leicht gege
ist als Gelände optimal geeignet.
Windrichtung in die Luft schieben, nicht werfen.
einen flachen, geraden Gleitflug ausführen, fliegt es zu
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
entgegengesetzt biegen.
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
besonders bei dieser Startart, dass exakt gegen die Wi
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
GRAUPNER
Stückliste
Nr.
Bezeichnung
1
Rumpfseitenteil
2
Rumpfmittelteil
3
Ballastkammerverschluss
4
Tragflächenauflage
5
Tragflächenmittelstück unten
6
Tragflächenmittelstück oben
7
Führungsteilaufnahme
8
Führungsteil
9
Sporn
10
Trägerplatte
11
Mittelrippe
12
V-
Formleisten
13
Rippe
14
Rippe mit Abstützung
15
Seitenleitwerk
16
Trimmruder
17
Trimmruderscharnier
18
Seitenleitwerksaufnahme
19
Füllteil
20
Randbogen
21
Randbogen
22
Höhenleitwerk
23
Profilleiste
24
Endfahne
25
Leitwerksträger
26
Dübel
27
Hochstarthaken
28
Gummiring für Tragfläche
29
Gummiring für Höhenleitwerk
30
Trimmschrot
Ferner wird benötigt
UHU Holzleim Express 20g
Schleifpapier, Dekorbogen.
Ferner wird benötigt
Balsamesser No. 980, Bleistift,
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
überschleifen,
Randbögen (20) aufkleben.
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
dann mit Teil (3) verschließen. Dübel (26) und
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
Ausgenommen die Endkanten von Leitwerk und Tragfläche.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Verpackungskarton.
Das Auswiegen und E
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
den Enden der Führungsteile (8) fixieren.
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
Pfeil auf Rumpfseitenteil (1). Die Schwerpunktlage wird geprüft
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell soll dann waagrecht auspendeln.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
Wind einfliegen. Eine leicht gege
ist als Gelände optimal geeignet.
Windrichtung in die Luft schieben, nicht werfen.
einen flachen, geraden Gleitflug ausführen, fliegt es zu
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
entgegengesetzt biegen.
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
besonders bei dieser Startart, dass exakt gegen die Wi
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
GRAUPNER
Modellbau
Stückliste
Bezeichnung
Rumpfseitenteil
Rumpfmittelteil
Ballastkammerverschluss
Tragflächenauflage
Tragflächenmittelstück unten
Tragflächenmittelstück oben
Führungsteilaufnahme
Führungsteil
Sporn
Trägerplatte
Mittelrippe
Formleisten
Rippe
Rippe mit Abstützung
Seitenleitwerk
Trimmruder
Trimmruderscharnier
Seitenleitwerksaufnahme
Füllteil
Randbogen
Randbogen
Höhenleitwerk
Profilleiste
Endfahne
Leitwerksträger
Dübel
Hochstarthaken
Gummiring für Tragfläche
Gummiring für Höhenleitwerk
Trimmschrot
Ferner wird benötigt
UHU Holzleim Express 20g
Schleifpapier, Dekorbogen.
Ferner wird benötigt
Balsamesser No. 980, Bleistift,
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
Randbögen (20) aufkleben.
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
dann mit Teil (3) verschließen. Dübel (26) und
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
Ausgenommen die Endkanten von Leitwerk und Tragfläche.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Verpackungskarton.
Das Auswiegen und E
infliegen
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
den Enden der Führungsteile (8) fixieren.
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
Pfeil auf Rumpfseitenteil (1). Die Schwerpunktlage wird geprüft
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell soll dann waagrecht auspendeln.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
Wind einfliegen. Eine leicht gege
ist als Gelände optimal geeignet.
Windrichtung in die Luft schieben, nicht werfen.
einen flachen, geraden Gleitflug ausführen, fliegt es zu
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
entgegengesetzt biegen.
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
besonders bei dieser Startart, dass exakt gegen die Wi
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
Modellbau
wünscht viele schöne Flüge mit
Bezeichnung
Rumpfseitenteil
Rumpfmittelteil
Ballastkammerverschluss
Tragflächenauflage
Tragflächenmittelstück unten
Tragflächenmittelstück oben
Führungsteilaufnahme
Formleisten
Rippe mit Abstützung
Seitenleitwerk
Trimmruderscharnier
Seitenleitwerksaufnahme
Höhenleitwerk
Leitwerksträger
Hochstarthaken
Gummiring für Tragfläche
Gummiring für Höhenleitwerk
Ferner wird benötigt
(In der Werkstoffpackung enthalten)
UHU Holzleim Express 20g
-
Schleifpapier, Dekorbogen.
Ferner wird benötigt
(nicht enthalten)
Balsamesser No. 980, Bleistift,
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
Randbögen (20) aufkleben.
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
dann mit Teil (3) verschließen. Dübel (26) und
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
Ausgenommen die Endkanten von Leitwerk und Tragfläche.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
infliegen
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
den Enden der Führungsteile (8) fixieren.
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
Pfeil auf Rumpfseitenteil (1). Die Schwerpunktlage wird geprüft
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell soll dann waagrecht auspendeln.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
Wind einfliegen. Eine leicht gege
n die Windrichtung abfallende hindernisfreie Wiese
ist als Gelände optimal geeignet.
Windrichtung in die Luft schieben, nicht werfen.
einen flachen, geraden Gleitflug ausführen, fliegt es zu
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
besonders bei dieser Startart, dass exakt gegen die Wi
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
wünscht viele schöne Flüge mit
Ballastkammerverschluss
Tragflächenmittelstück unten
Tragflächenmittelstück oben
Führungsteilaufnahme
Seitenleitwerksaufnahme
Gummiring für Tragfläche
Gummiring für Höhenleitwerk
(In der Werkstoffpackung enthalten)
-
Tube, 10 Stück Federklammern, Schleifklotz mit
(nicht enthalten)
Balsamesser No. 980, Bleistift,
Klebeband und Papierschere.
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
Randbögen (20) aufkleben.
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
dann mit Teil (3) verschließen. Dübel (26) und
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
Ausgenommen die Endkanten von Leitwerk und Tragfläche.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
den Enden der Führungsteile (8) fixieren.
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
Pfeil auf Rumpfseitenteil (1). Die Schwerpunktlage wird geprüft
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell soll dann waagrecht auspendeln.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
n die Windrichtung abfallende hindernisfreie Wiese
ist als Gelände optimal geeignet.
Das Modell per Handstart gegen die
Windrichtung in die Luft schieben, nicht werfen.
einen flachen, geraden Gleitflug ausführen, fliegt es zu
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
besonders bei dieser Startart, dass exakt gegen die Wi
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
wünscht viele schöne Flüge mit
Stück
2
2
2
1
1
1
1
2
2
2
4
4
6
2
1
1
2
2
2
6
2
1
2
2
1
1
1
2
2
50g
(In der Werkstoffpackung enthalten)
Tube, 10 Stück Federklammern, Schleifklotz mit
(nicht enthalten)
Klebeband und Papierschere.
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
dann mit Teil (3) verschließen. Dübel (26) und
Tragflächenauflage (4) einkleben. Teil
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
Ausgenommen die Endkanten von Leitwerk und Tragfläche.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
Pfeil auf Rumpfseitenteil (1). Die Schwerpunktlage wird geprüft
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell soll dann waagrecht auspendeln.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
n die Windrichtung abfallende hindernisfreie Wiese
Das Modell per Handstart gegen die
Windrichtung in die Luft schieben, nicht werfen.
Das Modell soll nach dem Start
einen flachen, geraden Gleitflug ausführen, fliegt es zu
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
besonders bei dieser Startart, dass exakt gegen die Wi
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
wünscht viele schöne Flüge mit
Werkstoff
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Balsa
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Balsa
Balsa
Aluminium
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Kiefernleiste
Buchenrundstab
Stahl
Naturgummi
Naturgummi
Stahl
(In der Werkstoffpackung enthalten)
Tube, 10 Stück Federklammern, Schleifklotz mit
Klebeband und Papierschere.
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
Tragflächenauflage (4) einkleben. Teil
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
Ausgenommen die Endkanten von Leitwerk und Tragfläche.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
Pfeil auf Rumpfseitenteil (1). Die Schwerpunktlage wird geprüft
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
n die Windrichtung abfallende hindernisfreie Wiese
Das Modell per Handstart gegen die
Das Modell soll nach dem Start
einen flachen, geraden Gleitflug ausführen, fliegt es zu
steil nach unten wieder
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
besonders bei dieser Startart, dass exakt gegen die Wi
ndrichtung gestartet wird.
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
wünscht viele schöne Flüge mit
dem Flugmodell
Werkstoff
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Pappelsperrholz
Aluminium
Kiefernleiste
Buchenrundstab
Naturgummi
Naturgummi
(In der Werkstoffpackung enthalten)
Tube, 10 Stück Federklammern, Schleifklotz mit
Klebeband und Papierschere.
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Keine Haftung für Druckfehler!
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
Tragflächenauflage (4) einkleben. Teil
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
Pfeil auf Rumpfseitenteil (1). Die Schwerpunktlage wird geprüft
, indem das Modell
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
n die Windrichtung abfallende hindernisfreie Wiese
Das Modell per Handstart gegen die
Das Modell soll nach dem Start
steil nach unten wieder
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
ndrichtung gestartet wird.
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
dem Flugmodell
Der kleine UHU
Abmessung in
mm
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
137x25x3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 2
Laserteil 2
90x12x0,1
Laserteil 2
Laserteil 2
Laserteil 2
Laserteil 2
Laserteil 2
495x48x6,5
495x100x2
6x10x495
Ø 4x30
Fertigteil Ø 2
Ø 80x3x1,6
Ø 30x2x1,4
Kugel
Tube, 10 Stück Federklammern, Schleifklotz mit
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
GRAUPNER/SJ GmbH D
-
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
Tragflächenauflage (4) einkleben. Teil
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
Flachzange einschrauben. Scharfe Kanten mit dem Schleifklotz übers
chleifen.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
, indem das Modell
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
n die Windrichtung abfallende hindernisfreie Wiese
Das Modell per Handstart gegen die
Das Modell soll nach dem Start
steil nach unten wieder
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
ndrichtung gestartet wird.
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
dem Flugmodell
Der kleine UHU
Abmessung in
mm
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 3
137x25x3
Laserteil 3
Laserteil 3
Laserteil 2
Laserteil 2
90x12x0,1
Laserteil 2
Laserteil 2
Laserteil 2
Laserteil 2
Laserteil 2
495x48x6,5
495x100x2
6x10x495
Ø 4x30
Fertigteil Ø 2
Ø 80x3x1,6
Ø 30x2x1,4
Kugel
-Ø 2
Tube, 10 Stück Federklammern, Schleifklotz mit
Für die Montage des Hochstarthaken, Bohrer Ø 2 mm und Flachzange.
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Klebstoff trocken, die Stützen abtrennen, Flächenenden mit dem Schleifklotz
Baustufenfoto 9. Den Trimmschrot (30) komplett in die Ballastkammer einfüllen,
Tragflächenauflage (4) einkleben. Teil
(4) genau rechtwinklig zum Rumpf ausrichten. Den Rumpf genau mittig an der
markierten Stelle mit Ø 2 mm bohren, dann den Hochstarthaken (27) mit einer
chleifen.
Die einzelnen Dekorelemente ausschneiden, Schutzfolie abziehen und auf die
gewünschte Stelle des Modells kleben, als Vorlage dient die Abbildung auf dem
Das Auswiegen erfolgt in flugfertigem Zustand, also aufmontierter Tragfläche und
Höhenleitwerk. Zum Befestigen der Tragfläche zwei Gummiringe (28) von vorne
über den Rumpf führen, die Tragfläche aufsetzen und die Gummiringe jeweils auf
6) spannen. Das Höhenleitwerk mit einem Gummiring (29) von Sporn (9) zu
Der Schwerpunkt liegt bei 55 mm von Tragflächenvorderkante aus gemessen, siehe
, indem das Modell
im Schwerpunktbereich unterhalb der Tragfläche mit zwei Fingern unterstützt wird.
Das Modell mit neutral eingestelltem Trimmruder bei Windstille oder schwachem
n die Windrichtung abfallende hindernisfreie Wiese
Das Modell per Handstart gegen die
Das Modell soll nach dem Start
steil nach unten wieder
etwas Trimmschrot entnehmen. Fliegt es eine Kurve das Trimmruder ca.1 mm
Ist das Modell eingeflogen kann es per Hochstart gestartet werden. Wichtig ist
ndrichtung gestartet wird.
Bricht das Modell seitlich aus, mit dem Trimmruder wie beschrieben austrimmen.
Der kleine UHU
Abmessung in
495x48x6,5
495x100x2
Fertigteil Ø 2
Ø 80x3x1,6
Ø 30x2x1,4
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Sicherheitshinweise
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
Klebstoffe
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
produktspezifischen Hinweise und Warnungen.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
Industriegeländen, in Woh
Spielplätzen fliegen lassen.
Herstellererklärung:
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
D-
73230 Kirchheim/Teck im nachsteh
Gegenstand.
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedin
(einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Mängelansprüche und
seinem Verk
Umfang der Garantieleistung
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel
und der Ersatz von Folgeschäden sind
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt.
Voraussetzung der Garantiel
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
einz
usenden.
Der Käufer soll dabei den Material
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
wird.
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers.
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
complete building
Introduction
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
from wooden components, which can be
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
construction.
Building instructions
Before you start
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
trial
-
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
always have plenty of t
/ or adhesive tape to hold the parts together while the glue is drying.
Fuselage, fin and tailplane
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
together, togeth
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
(16) with its hinge (17).
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
boom (25) to set the
boom. Check carefully that the tailplane is at right
the tailskid (9) in place, followed by the fin locating pieces (18).
Stage photo 4 shows the fitting of t
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
the underside of the finished
Wing
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
building the two wing panels is exactly the same.
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
14) being glued in
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Sicherheitshinweise
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
Klebstoffe
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
produktspezifischen Hinweise und Warnungen.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
Industriegeländen, in Woh
Spielplätzen fliegen lassen.
Herstellererklärung:
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
73230 Kirchheim/Teck im nachsteh
Gegenstand.
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedin
(einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Mängelansprüche und
seinem Verk
äufer (Händler) unberührt.
Umfang der Garantieleistung
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel
und der Ersatz von Folgeschäden sind
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt.
Voraussetzung der Garantiel
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
usenden.
Der Käufer soll dabei den Material
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
wird.
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers.
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
complete building
Introduction
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
from wooden components, which can be
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
construction.
Building instructions
Before you start
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
-
fit the parts ‘
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
always have plenty of t
/ or adhesive tape to hold the parts together while the glue is drying.
Fuselage, fin and tailplane
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
together, togeth
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
(16) with its hinge (17).
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
boom (25) to set the
boom. Check carefully that the tailplane is at right
the tailskid (9) in place, followed by the fin locating pieces (18).
Stage photo 4 shows the fitting of t
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
the underside of the finished
Wing
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
building the two wing panels is exactly the same.
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
14) being glued in
Building instructions
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Sicherheitshinweise
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
und Lacke enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
produktspezifischen Hinweise und Warnungen.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
Industriegeländen, in Woh
Spielplätzen fliegen lassen.
Herstellererklärung:
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
73230 Kirchheim/Teck im nachsteh
Gegenstand.
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedin
(einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Mängelansprüche und
äufer (Händler) unberührt.
Umfang der Garantieleistung
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel
und der Ersatz von Folgeschäden sind
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt.
Voraussetzung der Garantiel
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
usenden.
Der Käufer soll dabei den Material
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers.
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
complete building
instructions to the new owner.
Introduction
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
from wooden components, which can be
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
construction.
Building instructions
Before you start
construction please take the time to read through the building
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
fit the parts ‘
dry’, i.e. without glue, and check that they fit accurately. Apply the
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
always have plenty of t
/ or adhesive tape to hold the parts together while the glue is drying.
Fuselage, fin and tailplane
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
together, togeth
er with fitting the tail boom (25).
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
(16) with its hinge (17).
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
boom (25) to set the
boom. Check carefully that the tailplane is at right
the tailskid (9) in place, followed by the fin locating pieces (18).
Stage photo 4 shows the fitting of t
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
the underside of the finished
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
building the two wing panels is exactly the same.
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
14) being glued in
place. Caution: fit part (4) ‘dry’ to act as a temporary spacer; it
Building instructions
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sicherheitshinweise
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
und Lacke enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
produktspezifischen Hinweise und Warnungen.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
Industriegeländen, in Woh
ngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder
Spielplätzen fliegen lassen.
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
73230 Kirchheim/Teck im nachsteh
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedin
(einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Mängelansprüche und
–
Rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber
äufer (Händler) unberührt.
Umfang der Garantieleistung
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel
und der Ersatz von Folgeschäden sind
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt.
Voraussetzung der Garantiel
eistung
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
Der Käufer soll dabei den Material
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers.
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
instructions to the new owner.
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
from wooden components, which can be
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
Building instructions
construction please take the time to read through the building
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
dry’, i.e. without glue, and check that they fit accurately. Apply the
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
always have plenty of t
ime to adjust and correct the joint. Use the spring clamps and
/ or adhesive tape to hold the parts together while the glue is drying.
Fuselage, fin and tailplane
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
er with fitting the tail boom (25).
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
(16) with its hinge (17).
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
boom (25) to set the
correct spacing. Caution: don’t glue these parts to the tail
boom. Check carefully that the tailplane is at right
the tailskid (9) in place, followed by the fin locating pieces (18).
Stage photo 4 shows the fitting of t
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
the underside of the finished
tailplane.
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
building the two wing panels is exactly the same.
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
place. Caution: fit part (4) ‘dry’ to act as a temporary spacer; it
Building instructions
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
6/2014
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
und Lacke enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
produktspezifischen Hinweise und Warnungen.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
ngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
73230 Kirchheim/Teck im nachsteh
enden Umfang die Mängelbeseitigung für den
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedin
(einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber
äufer (Händler) unberührt.
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel
und der Ersatz von Folgeschäden sind
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt.
eistung
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
Der Käufer soll dabei den Material
-
oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers.
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
instructions to the new owner.
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
from wooden components, which can be
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
construction please take the time to read through the building
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
dry’, i.e. without glue, and check that they fit accurately. Apply the
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
ime to adjust and correct the joint. Use the spring clamps and
/ or adhesive tape to hold the parts together while the glue is drying.
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
er with fitting the tail boom (25).
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
correct spacing. Caution: don’t glue these parts to the tail
boom. Check carefully that the tailplane is at right
the tailskid (9) in place, followed by the fin locating pieces (18).
Stage photo 4 shows the fitting of t
he fin: sight along the fuselage from the front to
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
tailplane.
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
building the two wing panels is exactly the same.
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
place. Caution: fit part (4) ‘dry’ to act as a temporary spacer; it
Building instructions
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
6/2014
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
und Lacke enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
produktspezifischen Hinweise und Warnungen.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
ngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
enden Umfang die Mängelbeseitigung für den
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedin
gungen, unsachgemäßer Verwendung
(einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel
und der Ersatz von Folgeschäden sind
–
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt.
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
instructions to the new owner.
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
from wooden components, which can be
glued using solvent
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
construction please take the time to read through the building
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
dry’, i.e. without glue, and check that they fit accurately. Apply the
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
ime to adjust and correct the joint. Use the spring clamps and
/ or adhesive tape to hold the parts together while the glue is drying.
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
er with fitting the tail boom (25).
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
correct spacing. Caution: don’t glue these parts to the tail
boom. Check carefully that the tailplane is at right
the tailskid (9) in place, followed by the fin locating pieces (18).
he fin: sight along the fuselage from the front to
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
building the two wing panels is exactly the same.
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
place. Caution: fit part (4) ‘dry’ to act as a temporary spacer; it
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
und Lacke enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
produktspezifischen Hinweise und Warnungen.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
ngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
enden Umfang die Mängelbeseitigung für den
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
gungen, unsachgemäßer Verwendung
(einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel
–
soweit gesetzlich zugelassen
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Produkthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt.
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
instructions to the new owner.
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
glued using solvent
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
construction please take the time to read through the building
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
dry’, i.e. without glue, and check that they fit accurately. Apply the
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
ime to adjust and correct the joint. Use the spring clamps and
/ or adhesive tape to hold the parts together while the glue is drying.
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
er with fitting the tail boom (25).
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
correct spacing. Caution: don’t glue these parts to the tail
boom. Check carefully that the tailplane is at right
-
angles to the fuselage sides. Glue
the tailskid (9) in place, followed by the fin locating pieces (18).
he fin: sight along the fuselage from the front to
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
building the two wing panels is exactly the same.
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
place. Caution: fit part (4) ‘dry’ to act as a temporary spacer; it
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
und Lacke enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
ngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
enden Umfang die Mängelbeseitigung für den
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
gungen, unsachgemäßer Verwendung
(einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel
(z.B. Ein
soweit gesetzlich zugelassen
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
glued using solvent
-
free UHU wood glue.
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
construction please take the time to read through the building
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
dry’, i.e. without glue, and check that they fit accurately. Apply the
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
ime to adjust and correct the joint. Use the spring clamps and
/ or adhesive tape to hold the parts together while the glue is drying.
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
correct spacing. Caution: don’t glue these parts to the tail
angles to the fuselage sides. Glue
the tailskid (9) in place, followed by the fin locating pieces (18).
he fin: sight along the fuselage from the front to
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
place. Caution: fit part (4) ‘dry’ to act as a temporary spacer; it
No. 4300
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
und Lacke enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
ngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
enden Umfang die Mängelbeseitigung für den
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
gungen, unsachgemäßer Verwendung
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
(z.B. Ein
-
/Ausbaukosten)
soweit gesetzlich zugelassen
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
free UHU wood glue.
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
construction please take the time to read through the building
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
dry’, i.e. without glue, and check that they fit accurately. Apply the
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
ime to adjust and correct the joint. Use the spring clamps and
/ or adhesive tape to hold the parts together while the glue is drying.
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
correct spacing. Caution: don’t glue these parts to the tail
angles to the fuselage sides. Glue
he fin: sight along the fuselage from the front to
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
place. Caution: fit part (4) ‘dry’ to act as a temporary spacer; it
No. 4300
Haftpflichtversicherung, dies ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
und Lacke enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
ngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH
enden Umfang die Mängelbeseitigung für den
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
gungen, unsachgemäßer Verwendung
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
/Ausbaukosten)
soweit gesetzlich zugelassen
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktr
ansport
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
free UHU wood glue.
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
be covered or painted, as the fuselage, tail surface and wings are of all
-
sheet
construction please take the time to read through the building
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
dry’, i.e. without glue, and check that they fit accurately. Apply the
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
ime to adjust and correct the joint. Use the spring clamps and
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
Stage photo 2 illustrates the fitting of parts (7), (21) and (19), and the trim
-
rudder
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
correct spacing. Caution: don’t glue these parts to the tail
angles to the fuselage sides. Glue
he fin: sight along the fuselage from the front to
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
place. Caution: fit part (4) ‘dry’ to act as a temporary spacer; it
EN
No. 4300
und Lacke enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt die
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
ngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der
Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB)
enden Umfang die Mängelbeseitigung für den
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen,
wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher
gungen, unsachgemäßer Verwendung
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber
Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der
mangelbehafteten Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
/Ausbaukosten)
soweit gesetzlich zugelassen
–
ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem
Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des
Kaufbelegs (z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend
zu machen. Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o.g. Adresse
oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des
Fehlers so konkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich
ansport
Please observe the Safety Notes in the Appendix to these Building
Instructions. If you ever dispose of the model, it is essential to pass on the
‘Der kleine UHU’ is the ideal glider for the beginner, as it allows him to gain his initial
experience in building and flying model aircraft. The model is assembled primarily
free UHU wood glue.
Each pack includes spring clamps and a sanding block. The glider does not need to
sheet
construction please take the time to read through the building
instructions, referring to the parts list, exploded drawing and stage photos. This will
help you understand how the model goes together, and avoid building errors. Always
dry’, i.e. without glue, and check that they fit accurately. Apply the
adhesive thinly, wipe off excess immediately using paper towel, and check that the
parts are correctly aligned. If you use the recommended UHU wood glue you will
ime to adjust and correct the joint. Use the spring clamps and
Stage photo 1 shows the method of gluing the inner and outer fuselage sides
rudder
Stage photo 3 shows how the tailplane locating pieces (8) are fitted, using the tail
correct spacing. Caution: don’t glue these parts to the tail
angles to the fuselage sides. Glue
he fin: sight along the fuselage from the front to
check that the fin is truly vertical. Tip: it is easy to see any inaccuracy if you lay a
ruler against the fuselage side. This photo also shows the tailskid (9) in place, and
Please be very careful to build one right and one left wing panel. The procedure for
Stage photo 5 shows the wing centre section underside plate (10) and the ribs (11 to
place. Caution: fit part (4) ‘dry’ to act as a temporary spacer; it

must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
which ensures that the wings are joined with the correct dihedral.
Stage photo 6 shows the assembly
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
a thick book while the glue sets.
Stage
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
Caution:
your fingers, hands and body!
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
each wing before gluing the wingtips (20) in place.
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
hole in the fuselage,
right
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
(27) into it using
block, but leave the trailing edge of the tail panels and wings ‘square’.
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
to the model in the arrangemen
the kit box if you wish.
Balancing, test
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
(
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
CG by supporting t
should now balance level.
Wait for a day with little or no wind, and set the trim
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
glider a hand
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
dives (glides too steeply), remove a little nose ballast. If it tends to
deflect the trim
Once the test
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
mode
All of us at GRAUPNER
Parts List
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
which ensures that the wings are joined with the correct dihedral.
Stage photo 6 shows the assembly
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
a thick book while the glue sets.
Stage
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
Caution:
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
your fingers, hands and body!
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
each wing before gluing the wingtips (20) in place.
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
hole in the fuselage,
right
-
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
(27) into it using
block, but leave the trailing edge of the tail panels and wings ‘square’.
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
to the model in the arrangemen
the kit box if you wish.
Balancing, test
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
CG by supporting t
should now balance level.
Wait for a day with little or no wind, and set the trim
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
glider a hand
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
dives (glides too steeply), remove a little nose ballast. If it tends to
deflect the trim
Once the test
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
mode
l veers off to one side, correct it with the trim
All of us at GRAUPNER
Parts List
No.
Description
1
Outer fuselage side
2
Inner
3
Ballast chamber plug
4
Wing saddle
5
Lower wing centre section
6
Upper wing centre section
7
Tailplane saddle
8
Tailplane locating piece
9
Tailskid
10
Wing centre section plate
11
Centre rib
12
Dihedral rail
13
Rib
14
Tip rib with dihedral strut
15
Fin
16
Trim
17
Trim
18
Fin locating piece
19
In-
fill piece
20
Wingtip
21
Tailplane tip
22
Tailplane
23
Profiled wing leading edge
24
Wing trailing edge
25
Tail boom
26
Dowel
27
Tow
-
28
Wing retaining band
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
which ensures that the wings are joined with the correct dihedral.
Stage photo 6 shows the assembly
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
a thick book while the glue sets.
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
your fingers, hands and body!
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
each wing before gluing the wingtips (20) in place.
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
hole in the fuselage,
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
(27) into it using
flat
block, but leave the trailing edge of the tail panels and wings ‘square’.
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
to the model in the arrangemen
the kit box if you wish.
Balancing, test
-
flying
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
CG by supporting t
he model at the marked point under the wings on two fingertips: it
should now balance level.
Wait for a day with little or no wind, and set the trim
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
glider a hand
-
launch directly into wind; push it forward rather than throwing it.
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
dives (glides too steeply), remove a little nose ballast. If it tends to
deflect the trim
-
rudder in the opposite direction by about 1 mm.
Once the test
-
glides are successful, the glider can be towed to height for longer
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
l veers off to one side, correct it with the trim
All of us at GRAUPNER
Parts List
Description
Outer fuselage side
Inner
fuselage side
Ballast chamber plug
Wing saddle
Lower wing centre section
Upper wing centre section
Tailplane saddle
Tailplane locating piece
Tailskid
Wing centre section plate
Centre rib
Dihedral rail
Tip rib with dihedral strut
Trim
-rudder
Trim
-
rudder hinge
Fin locating piece
fill piece
Wingtip
Tailplane tip
Tailplane
Profiled wing leading edge
Wing trailing edge
Tail boom
Dowel
-
hook
Wing retaining band
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
which ensures that the wings are joined with the correct dihedral.
Stage photo 6 shows the assembly
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
a thick book while the glue sets.
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
your fingers, hands and body!
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
each wing before gluing the wingtips (20) in place.
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
hole in the fuselage,
followed by the wing saddle (4): check that part (4) is exactly at
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
flat
-
nose pliers. Sand all sharp edges smooth using the sanding
block, but leave the trailing edge of the tail panels and wings ‘square’.
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
to the model in the arrangemen
the kit box if you wish.
flying
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
he model at the marked point under the wings on two fingertips: it
should now balance level.
Wait for a day with little or no wind, and set the trim
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
launch directly into wind; push it forward rather than throwing it.
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
dives (glides too steeply), remove a little nose ballast. If it tends to
rudder in the opposite direction by about 1 mm.
glides are successful, the glider can be towed to height for longer
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
l veers off to one side, correct it with the trim
All of us at GRAUPNER
Modellbau
Outer fuselage side
fuselage side
Ballast chamber plug
Lower wing centre section
Upper wing centre section
Tailplane saddle
Tailplane locating piece
Wing centre section plate
Tip rib with dihedral strut
rudder hinge
Fin locating piece
Profiled wing leading edge
Wing trailing edge
Wing retaining band
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
which ensures that the wings are joined with the correct dihedral.
Stage photo 6 shows the assembly
of the wing centre section from parts (5), (6) and
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
a thick book while the glue sets.
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
your fingers, hands and body!
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
each wing before gluing the wingtips (20) in place.
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
followed by the wing saddle (4): check that part (4) is exactly at
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
nose pliers. Sand all sharp edges smooth using the sanding
block, but leave the trailing edge of the tail panels and wings ‘square’.
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
to the model in the arrangemen
t of your choice. You can copy the scheme shown on
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
he model at the marked point under the wings on two fingertips: it
Wait for a day with little or no wind, and set the trim
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
launch directly into wind; push it forward rather than throwing it.
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
dives (glides too steeply), remove a little nose ballast. If it tends to
rudder in the opposite direction by about 1 mm.
glides are successful, the glider can be towed to height for longer
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
l veers off to one side, correct it with the trim
Modellbau
hope you have many fine flights with your
Lower wing centre section
Upper wing centre section
Tailplane locating piece
Wing centre section plate
Tip rib with dihedral strut
Profiled wing leading edge
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
which ensures that the wings are joined with the correct dihedral.
of the wing centre section from parts (5), (6) and
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
each wing before gluing the wingtips (20) in place.
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
followed by the wing saddle (4): check that part (4) is exactly at
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
nose pliers. Sand all sharp edges smooth using the sanding
block, but leave the trailing edge of the tail panels and wings ‘square’.
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
t of your choice. You can copy the scheme shown on
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
he model at the marked point under the wings on two fingertips: it
Wait for a day with little or no wind, and set the trim
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
launch directly into wind; push it forward rather than throwing it.
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
dives (glides too steeply), remove a little nose ballast. If it tends to
rudder in the opposite direction by about 1 mm.
glides are successful, the glider can be towed to height for longer
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
l veers off to one side, correct it with the trim
hope you have many fine flights with your
No.
off
2
2
2
1
1
1
1
2
2
2
4
4
6
2
1
1
2
2
2
6
2
1
2
2
1
1
1
2
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
which ensures that the wings are joined with the correct dihedral.
of the wing centre section from parts (5), (6) and
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
each wing before gluing the wingtips (20) in place.
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
followed by the wing saddle (4): check that part (4) is exactly at
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
nose pliers. Sand all sharp edges smooth using the sanding
block, but leave the trailing edge of the tail panels and wings ‘square’.
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
t of your choice. You can copy the scheme shown on
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
he model at the marked point under the wings on two fingertips: it
Wait for a day with little or no wind, and set the trim
-
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
launch directly into wind; push it forward rather than throwing it.
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
dives (glides too steeply), remove a little nose ballast. If it tends to
rudder in the opposite direction by about 1 mm.
glides are successful, the glider can be towed to height for longer
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
l veers off to one side, correct it with the trim
-
rudder as already described.
hope you have many fine flights with your
Material
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Balsa
Poplar plywood
Poplar plywood
Balsa
Balsa
Aluminium
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Spruce strip
Beech dowel
Steel
Natural rubber
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
which ensures that the wings are joined with the correct dihedral.
of the wing centre section from parts (5), (6) and
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
followed by the wing saddle (4): check that part (4) is exactly at
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
nose pliers. Sand all sharp edges smooth using the sanding
block, but leave the trailing edge of the tail panels and wings ‘square’.
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
t of your choice. You can copy the scheme shown on
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
he model at the marked point under the wings on two fingertips: it
-
rudder exactly central for test
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
launch directly into wind; push it forward rather than throwing it.
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
dives (glides too steeply), remove a little nose ballast. If it tends to
rudder in the opposite direction by about 1 mm.
glides are successful, the glider can be towed to height for longer
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
rudder as already described.
hope you have many fine flights with your
Material
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Poplar plywood
Aluminium
Spruce strip
Beech dowel
Natural rubber
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Keine Haftung für Druckfehler!
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
which ensures that the wings are joined with the correct dihedral.
of the wing centre section from parts (5), (6) and
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
followed by the wing saddle (4): check that part (4) is exactly at
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
nose pliers. Sand all sharp edges smooth using the sanding
block, but leave the trailing edge of the tail panels and wings ‘square’.
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
t of your choice. You can copy the scheme shown on
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
he model at the marked point under the wings on two fingertips: it
rudder exactly central for test
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
launch directly into wind; push it forward rather than throwing it.
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
dives (glides too steeply), remove a little nose ballast. If it tends to
turn to one side,
rudder in the opposite direction by about 1 mm.
glides are successful, the glider can be towed to height for longer
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
rudder as already described.
hope you have many fine flights with your
Der kleine UHU
Dimensions in
mm
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
137 x 25 x 3
Laser
Laser
Laser
Laser
90
x 12 x 0.1
Laser
Laser
Laser
Laser
Laser
495 x 48
495 x 100 x 2
6 x 10 x 495
4 Ø x 30
Ready part
80 Ø x 3 x 1.6
GRAUPNER/SJ GmbH D
-
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
of the wing centre section from parts (5), (6) and
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
hard before cutting off the integral struts from the tip ribs. Sand the outb
oard face of
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
followed by the wing saddle (4): check that part (4) is exactly at
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
nose pliers. Sand all sharp edges smooth using the sanding
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
t of your choice. You can copy the scheme shown on
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
fit the wing and tailplane. The wing is held in place using two rubber
bands (28)
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
29) stretched from the tailskid (9) to the ends of the locating pieces (8).
The model’s Centre of Gravity (balance point) is located 55 mm aft of the wing
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
he model at the marked point under the wings on two fingertips: it
rudder exactly central for test
flying. The ideal flying site is a large grassy field sloping gently into w
ind.
Give the
launch directly into wind; push it forward rather than throwing it.
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
turn to one side,
glides are successful, the glider can be towed to height for longer
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
rudder as already described.
hope you have many fine flights with your
Der kleine UHU
Dimensions in
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
137 x 25 x 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 3
Laser
-cut, 2
Laser
-cut, 2
x 12 x 0.1
Laser
-cut, 2
Laser
-cut, 2
Laser
-cut, 2
Laser
-cut, 2
Laser
-cut, 2
495 x 48
x 6.5
495 x 100 x 2
6 x 10 x 495
4 Ø x 30
Ready part
Ø
80 Ø x 3 x 1.6
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
must not be glued to the wing structure. The tip rib (14) includes an integral strut
of the wing centre section from parts (5), (6) and
(12). It also shows the wingtip (20) and the ballast chamber plug (3). Glue the
abrasive paper to the sanding block, and weight it down with a heavy object such as
photo 7 shows the wing panel placed loosely against part 12, so that the airfoil
section can be marked on it. Dismantle the parts, and trim back part (12) to the
marked line using a balsa knife. Sand it to final shape using the sanding block.
serious injury risk! When using a balsa knife always cut away from
Stage photo 8 shows how the wing panels are joined. Allow the glued joints to set
oard face of
Stage photo 9: pour all the trim ballast (30) into the ballast chamber, then seal the
opening with the plug (3). Glue the hardwood dowel (26) for the wing bands in the
followed by the wing saddle (4): check that part (4) is exactly at
angles to the fuselage. Drill a 2 mm Ø hole in the underside of the fuselage at
the marked point, drilling exactly in the centre of the wood, then screw the towhook
nose pliers. Sand all sharp edges smooth using the sanding
Cut out the individual decals from the sheet, peel off the backing film and apply them
t of your choice. You can copy the scheme shown on
Before the model can be balanced it must be assembled completely, ready to fly: i.e.
bands (28)
which are slipped over the fuselage from the front; place the wing on the saddle,
then stretch the rubber bands forward, over the wing, and onto the ends of the
hardwood dowel (26). The tailplane is attached to the fuselage using a rubber band
leading edge; as indicated by the arrow on the outer fuselage sides (1). Check the
he model at the marked point under the wings on two fingertips: it
rudder exactly central for test
-
Give the
launch directly into wind; push it forward rather than throwing it.
Once released, the model should glide in a straight, shallow path to the ground. If it
turn to one side,
glides are successful, the glider can be towed to height for longer
flights. It is particularly important to launch directly into wind when towing. If the
Der kleine UHU
Dimensions in
x 6.5
495 x 100 x 2
Ø
2
80 Ø x 3 x 1.6
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
No.
29
30
You will also need the following items
UHU Express wood glue (20 g tube), ten spring
paper, decal sheet.
You will also need the following items
Balsa knife, No. 980, pencil, adhesive tape and paper scissors.
For fitting the tow
Safety Notes
To fly any model
risks involved in model flying; this is now a legal requirement.
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
under certain circumstances. It is therefore essential
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
products.
Never fly your model in the vicinity of high
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
Manufacturer’s Declaration:
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
Graupner/SJ GmbH & Co. KG, D
obligation to correct those defects within the limitations described below.
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
the usability of the product is due to natural wear, use under competitio
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
rights regarding defects arising from the purchase contract between the
the vendor (dealer).
Extent of the guarantee
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
reimbursement of costs relat
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
law.
Guarantee requirements
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
stated above.
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
guarantee obligation is applicable.
The goods are transported from the c
the risk of the consumer.
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
être transmise au nouvel acquéreur pour que celui
connaissance et en tenir compte
Généralités
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
construction et en pilotage. La plupart des pièces qui constituen
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
entièrement coffrés.
Notice de montage
Avant de démarrer le montage du modèle proprement dit, familiarisez
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
différentes étapes du montage pour bien assimiler son asse
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
un montage à „sec“ afin de vérifier les ajustements.
léger film suffit, essuyez le surplus de colle avec de l’essuie
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
Le fuselage avec la dérive et le stabilisateur
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
l’empennage (25).
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
gouverne de trim (16) avec la
charnière (17).
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
No.
Description
Tailplane retaining band
Nose ballast
You will also need the following items
UHU Express wood glue (20 g tube), ten spring
paper, decal sheet.
You will also need the following items
Balsa knife, No. 980, pencil, adhesive tape and paper scissors.
For fitting the tow
Safety Notes
To fly any model
risks involved in model flying; this is now a legal requirement.
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
under certain circumstances. It is therefore essential
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
products.
Never fly your model in the vicinity of high
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
Manufacturer’s Declaration:
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
Graupner/SJ GmbH & Co. KG, D
obligation to correct those defects within the limitations described below.
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
the usability of the product is due to natural wear, use under competitio
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
rights regarding defects arising from the purchase contract between the
the vendor (dealer).
Extent of the guarantee
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
reimbursement of costs relat
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
Guarantee requirements
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
stated above.
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
guarantee obligation is applicable.
The goods are transported from the c
the risk of the consumer.
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
être transmise au nouvel acquéreur pour que celui
connaissance et en tenir compte
Généralités
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
construction et en pilotage. La plupart des pièces qui constituen
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
entièrement coffrés.
Notice de montage
Avant de démarrer le montage du modèle proprement dit, familiarisez
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
différentes étapes du montage pour bien assimiler son asse
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
un montage à „sec“ afin de vérifier les ajustements.
léger film suffit, essuyez le surplus de colle avec de l’essuie
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
Le fuselage avec la dérive et le stabilisateur
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
l’empennage (25).
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
gouverne de trim (16) avec la
charnière (17).
Instructions de montage
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Description
Tailplane retaining band
Nose ballast
You will also need the following items
UHU Express wood glue (20 g tube), ten spring
paper, decal sheet.
You will also need the following items
Balsa knife, No. 980, pencil, adhesive tape and paper scissors.
For fitting the tow
-
hook: 2 mm Ø drill and flat
Safety Notes
To fly any model
aircraft you require valid third
risks involved in model flying; this is now a legal requirement.
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
under certain circumstances. It is therefore essential
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
Never fly your model in the vicinity of high
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
Manufacturer’s Declaration:
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
Graupner/SJ GmbH & Co. KG, D
obligation to correct those defects within the limitations described below.
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
the usability of the product is due to natural wear, use under competitio
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
rights regarding defects arising from the purchase contract between the
the vendor (dealer).
Extent of the guarantee
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
reimbursement of costs relat
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
Guarantee requirements
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
stated above.
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
guarantee obligation is applicable.
The goods are transported from the c
the risk of the consumer.
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
être transmise au nouvel acquéreur pour que celui
connaissance et en tenir compte
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
construction et en pilotage. La plupart des pièces qui constituen
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
entièrement coffrés.
Notice de montage
Avant de démarrer le montage du modèle proprement dit, familiarisez
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
différentes étapes du montage pour bien assimiler son asse
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
un montage à „sec“ afin de vérifier les ajustements.
léger film suffit, essuyez le surplus de colle avec de l’essuie
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
Le fuselage avec la dérive et le stabilisateur
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
l’empennage (25).
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
gouverne de trim (16) avec la
charnière (17).
Instructions de montage
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Tailplane retaining band
You will also need the following items
UHU Express wood glue (20 g tube), ten spring
You will also need the following items
Balsa knife, No. 980, pencil, adhesive tape and paper scissors.
hook: 2 mm Ø drill and flat
aircraft you require valid third
risks involved in model flying; this is now a legal requirement.
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
under certain circumstances. It is therefore essential
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
Never fly your model in the vicinity of high
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
Manufacturer’s Declaration:
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
Graupner/SJ GmbH & Co. KG, D
obligation to correct those defects within the limitations described below.
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
the usability of the product is due to natural wear, use under competitio
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
rights regarding defects arising from the purchase contract between the
Extent of the guarantee
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
reimbursement of costs relat
ing to the defect (e.g. installation / removal costs) and
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
Guarantee requirements
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
guarantee obligation is applicable.
The goods are transported from the c
the risk of the consumer.
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
être transmise au nouvel acquéreur pour que celui
connaissance et en tenir compte
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
construction et en pilotage. La plupart des pièces qui constituen
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
Avant de démarrer le montage du modèle proprement dit, familiarisez
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
différentes étapes du montage pour bien assimiler son asse
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
un montage à „sec“ afin de vérifier les ajustements.
léger film suffit, essuyez le surplus de colle avec de l’essuie
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
Le fuselage avec la dérive et le stabilisateur
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
gouverne de trim (16) avec la
Instructions de montage
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
6/2014
Tailplane retaining band
You will also need the following items
UHU Express wood glue (20 g tube), ten spring
You will also need the following items
Balsa knife, No. 980, pencil, adhesive tape and paper scissors.
hook: 2 mm Ø drill and flat
aircraft you require valid third
risks involved in model flying; this is now a legal requirement.
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
under certain circumstances. It is therefore essential
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
Never fly your model in the vicinity of high
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
Graupner/SJ GmbH & Co. KG, D
-
73230 Kirchheim/Teck, Germany,
obligation to correct those defects within the limitations described below.
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
the usability of the product is due to natural wear, use under competitio
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
rights regarding defects arising from the purchase contract between the
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
ing to the defect (e.g. installation / removal costs) and
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
guarantee obligation is applicable.
The goods are transported from the c
onsumer to us and from us to the consumer at
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
être transmise au nouvel acquéreur pour que celui
connaissance et en tenir compte
.
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
construction et en pilotage. La plupart des pièces qui constituen
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
Avant de démarrer le montage du modèle proprement dit, familiarisez
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
différentes étapes du montage pour bien assimiler son asse
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
un montage à „sec“ afin de vérifier les ajustements.
léger film suffit, essuyez le surplus de colle avec de l’essuie
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
Le fuselage avec la dérive et le stabilisateur
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
gouverne de trim (16) avec la
Instructions de montage
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
6/2014
No.
off
Material
2
Natural rubber
50 g
Steel
You will also need the following items
(included in the materials pack)
UHU Express wood glue (20 g tube), ten spring
You will also need the following items
(not included)
Balsa knife, No. 980, pencil, adhesive tape and paper scissors.
hook: 2 mm Ø drill and flat
-
nose pliers.
aircraft you require valid third
risks involved in model flying; this is now a legal requirement.
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
under certain circumstances. It is therefore essential
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
Never fly your model in the vicinity of high
-
tension overhead cables, industrial
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
73230 Kirchheim/Teck, Germany,
obligation to correct those defects within the limitations described below.
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
the usability of the product is due to natural wear, use under competitio
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
rights regarding defects arising from the purchase contract between the
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
ing to the defect (e.g. installation / removal costs) and
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
onsumer to us and from us to the consumer at
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
être transmise au nouvel acquéreur pour que celui
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
construction et en pilotage. La plupart des pièces qui constituen
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
Avant de démarrer le montage du modèle proprement dit, familiarisez
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
différentes étapes du montage pour bien assimiler son asse
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
un montage à „sec“ afin de vérifier les ajustements.
léger film suffit, essuyez le surplus de colle avec de l’essuie
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
Le fuselage avec la dérive et le stabilisateur
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
Instructions de montage
Material
Natural rubber
Steel
(included in the materials pack)
UHU Express wood glue (20 g tube), ten spring
-
clamps, sanding
(not included)
Balsa knife, No. 980, pencil, adhesive tape and paper scissors.
nose pliers.
aircraft you require valid third
-
party insurance covering the
risks involved in model flying; this is now a legal requirement.
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
under certain circumstances. It is therefore essential
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
tension overhead cables, industrial
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
73230 Kirchheim/Teck, Germany,
obligation to correct those defects within the limitations described below.
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
the usability of the product is due to natural wear, use under competitio
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
rights regarding defects arising from the purchase contract between the
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
ing to the defect (e.g. installation / removal costs) and
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
onsumer to us and from us to the consumer at
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
être transmise au nouvel acquéreur pour que celui
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
construction et en pilotage. La plupart des pièces qui constituen
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
Avant de démarrer le montage du modèle proprement dit, familiarisez
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
différentes étapes du montage pour bien assimiler son asse
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
un montage à „sec“ afin de vérifier les ajustements.
Ne mettez pas trop de colle, un
léger film suffit, essuyez le surplus de colle avec de l’essuie
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
Natural rubber
(included in the materials pack)
clamps, sanding
Balsa knife, No. 980, pencil, adhesive tape and paper scissors.
nose pliers.
party insurance covering the
risks involved in model flying; this is now a legal requirement.
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
under certain circumstances. It is therefore essential
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
tension overhead cables, industrial
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
73230 Kirchheim/Teck, Germany,
obligation to correct those defects within the limitations described below.
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
the usability of the product is due to natural wear, use under competitio
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
rights regarding defects arising from the purchase contract between the
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
ing to the defect (e.g. installation / removal costs) and
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
onsumer to us and from us to the consumer at
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
être transmise au nouvel acquéreur pour que celui
-
ci puisse en prendre
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
construction et en pilotage. La plupart des pièces qui constituen
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
Avant de démarrer le montage du modèle proprement dit, familiarisez
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
différentes étapes du montage pour bien assimiler son asse
mblage et éviter des
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
Ne mettez pas trop de colle, un
léger film suffit, essuyez le surplus de colle avec de l’essuie
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
No. 4300
Dimensions in
mm
30 Ø x 2 x 1.4
Ball, 2 Ø
(included in the materials pack)
clamps, sanding
block and abrasive
party insurance covering the
risks involved in model flying; this is now a legal requirement.
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
under certain circumstances. It is therefore essential
to observe the
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
tension overhead cables, industrial
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
73230 Kirchheim/Teck, Germany,
acknowledge the
obligation to correct those defects within the limitations described below.
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
the usability of the product is due to natural wear, use under competitio
n conditions,
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
rights regarding defects arising from the purchase contract between the
consumer and
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
ing to the defect (e.g. installation / removal costs) and
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
onsumer to us and from us to the consumer at
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
ci puisse en prendre
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
construction et en pilotage. La plupart des pièces qui constituen
t le modèle sont en
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
Avant de démarrer le montage du modèle proprement dit, familiarisez
-
vous avec la
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
mblage et éviter des
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
Ne mettez pas trop de colle, un
léger film suffit, essuyez le surplus de colle avec de l’essuie
-to
ut et positionnez
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
No. 4300
Dimensions in
30 Ø x 2 x 1.4
Ball, 2 Ø
block and abrasive
party insurance covering the
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
to observe the
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
tension overhead cables, industrial
sites, residential areas, public streets, school playgrounds or sports fields.
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
acknowledge the
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
n conditions,
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
consumer and
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
ing to the defect (e.g. installation / removal costs) and
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
The purchaser must send the defective goods to us at his own cost, using the addr
ess
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
onsumer to us and from us to the consumer at
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
ci puisse en prendre
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
t le modèle sont en
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
vous avec la
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
mblage et éviter des
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
Ne mettez pas trop de colle, un
ut et positionnez
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
les corrections nécessaires. Maintenez les différents éléments en place avec
des
pinces et/ou avec du ruban adhésif jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la
FR
No. 4300
Dimensions in
block and abrasive
party insurance covering the
Adhesives and paints may contain substances which are injurious to health
to observe the
information and warnings supplied by the manufacturers of the various
tension overhead cables, industrial
If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in
the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer (§ 13 BGB), we,
acknowledge the
The consumer is not entitled to exploit this manufacturer’s declaration if the failure in
n conditions,
incompetent or improper use (including incorrect installation) or external influences.
This manufacturer’s declaration does not affect the consumer’s legal or contractual
consumer and
If a claim is made under guarantee, we undertake at our discretion to repair or replace
the defective goods. We will not consider supplementary claims, especially for
ing to the defect (e.g. installation / removal costs) and
compensation for consequent damages unless they are allowed by statute. This does
not affect claims based on legal regulations, especially according to product liability
The purchaser is required to make the guarantee claim in writing, and must enclose
original proof of purchase (e.g. invoice, receipt, delivery note) and this guarantee card.
ess
The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the
symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our
onsumer to us and from us to the consumer at
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette
notice. En cas de cession ou de revente du modèle, la notice complète doit
ci puisse en prendre
Avec ce petit UHU on peut acquérir facilement une première expérience en
t le modèle sont en
bois et peuvent être assemblées et collées avec de la colle à bois sans solvants
UHU. Des pinces et un bloc de ponçage sont fournis avec chaque modèle. Inutile
d’entoiler ni de peindre le modèle. Le fuselage, l’empennage et les ailes so
nt
vous avec la
notice de montage et la nomenclature des pièces, des vues éclatées et des
mblage et éviter des
erreurs en cours du montage. Avant de coller les pièces entre elles, faites d’abord
Ne mettez pas trop de colle, un
ut et positionnez
correctement les pièces les unes par rapport aux autres. En utilisant la colle à bois
UHU que nous recommandons, vous aurez toujours quelques secondes pour faire
des
La photo 1 montre le collage des flancs du fuselage et le collage du support de
La photo 2 montre l’assemblage des pièces (7), (21), (19) ainsi que le montage de la

La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
support d’empennage (25) faisant office de
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
La photo 4 mo
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
fuselage.
dessous terminé du plan fixe du stabilisateur.
Les ailes
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
montage des deux demi
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
la pièce (4) sert de gabarit et ne doit pas être collée.
d’une cale qui permet
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
lest. Collez le papier de verre sur le bloc de ponç
livre par ex. jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
La photo 7 montre la demi
ensuite la pièce (12) avec un cutter à balsa et ajustez
ponçage.
avec le cutter: Risques de blessures!
La photo 8 montre l’assemblage et le collage des deux demi
est sèche, coupez les petites cales, poncez les extrém
puis collez les saumons (20).
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
Positionnez correctement la pièce (4), il
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
avec le bloc de ponçage, à l’exception des bord
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
le carton d’emballage.
Centrage et premie
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
la béquille (9) et se fixe sur l’extrémités des pièces de guidage (8).
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
marquage (
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
le modèle se maintient à l’horizontale.
Faites les premiers essais avec la gouverne de trim au
faible. Une légère pente, sans obstacles est un terrain idéal.
modèle dans les airs, bien face au vent, ne pas le lancer
modèle doit faire un vol plané avec une trajectoire rectiligne.
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
env., en sens opposé.
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
important que le modèle soit toujours bien face au
ou de l’autre, trimez
GRAUPNER
Nomenclature
Rep.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
support d’empennage (25) faisant office de
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
La photo 4 mo
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
fuselage.
Par ailleurs,
dessous terminé du plan fixe du stabilisateur.
Les ailes
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
montage des deux demi
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
la pièce (4) sert de gabarit et ne doit pas être collée.
d’une cale qui permet
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
lest. Collez le papier de verre sur le bloc de ponç
livre par ex. jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
La photo 7 montre la demi
ensuite la pièce (12) avec un cutter à balsa et ajustez
ponçage.
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
avec le cutter: Risques de blessures!
La photo 8 montre l’assemblage et le collage des deux demi
est sèche, coupez les petites cales, poncez les extrém
puis collez les saumons (20).
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
Positionnez correctement la pièce (4), il
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
avec le bloc de ponçage, à l’exception des bord
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
le carton d’emballage.
Centrage et premie
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
la béquille (9) et se fixe sur l’extrémités des pièces de guidage (8).
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
marquage (
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
le modèle se maintient à l’horizontale.
Faites les premiers essais avec la gouverne de trim au
faible. Une légère pente, sans obstacles est un terrain idéal.
modèle dans les airs, bien face au vent, ne pas le lancer
modèle doit faire un vol plané avec une trajectoire rectiligne.
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
env., en sens opposé.
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
important que le modèle soit toujours bien face au
ou de l’autre, trimez
GRAUPNER
Nomenclature
Rep.
Désignation
1
Flanc fuselage
2
Partie centrale fuselage
3
Bouchon compartiment lest
4
Support aile
5
Partie centrale inférieure de
l’aile
6
Partie centrale supérieure
de l’aile
7
Support pièces de guidage
8
Pièce de guidage
9
Béquille
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
support d’empennage (25) faisant office de
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
La photo 4 mo
ntre le collage de la dérive. Regardez le fuselage par l’avant et
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
Par ailleurs,
dessous terminé du plan fixe du stabilisateur.
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
montage des deux demi
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
la pièce (4) sert de gabarit et ne doit pas être collée.
d’une cale qui permet
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
lest. Collez le papier de verre sur le bloc de ponç
livre par ex. jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
La photo 7 montre la demi
ensuite la pièce (12) avec un cutter à balsa et ajustez
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
avec le cutter: Risques de blessures!
La photo 8 montre l’assemblage et le collage des deux demi
est sèche, coupez les petites cales, poncez les extrém
puis collez les saumons (20).
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
Positionnez correctement la pièce (4), il
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
avec le bloc de ponçage, à l’exception des bord
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
le carton d’emballage.
Centrage et premie
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
la béquille (9) et se fixe sur l’extrémités des pièces de guidage (8).
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
marquage (
flèche) sur le flanc du fuselage (1). On vérifie le centrage en sous pesant
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
le modèle se maintient à l’horizontale.
Faites les premiers essais avec la gouverne de trim au
faible. Une légère pente, sans obstacles est un terrain idéal.
modèle dans les airs, bien face au vent, ne pas le lancer
modèle doit faire un vol plané avec une trajectoire rectiligne.
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
env., en sens opposé.
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
important que le modèle soit toujours bien face au
ou de l’autre, trimez
GRAUPNER
Modellbau
Nomenclature
Désignation
Flanc fuselage
Partie centrale fuselage
Bouchon compartiment lest
Support aile
Partie centrale inférieure de
l’aile
Partie centrale supérieure
de l’aile
Support pièces de guidage
Pièce de guidage
Béquille
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
support d’empennage (25) faisant office de
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
ntre le collage de la dérive. Regardez le fuselage par l’avant et
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
Par ailleurs,
on voit également sur cette photo la béquille (9) collée et le
dessous terminé du plan fixe du stabilisateur.
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
montage des deux demi
-
ailes se fait de manière identique.
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
la pièce (4) sert de gabarit et ne doit pas être collée.
d’une cale qui permet
d’obtenir par la suite le bon dièdre.
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
lest. Collez le papier de verre sur le bloc de ponç
livre par ex. jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
La photo 7 montre la demi
-
ensuite la pièce (12) avec un cutter à balsa et ajustez
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
avec le cutter: Risques de blessures!
La photo 8 montre l’assemblage et le collage des deux demi
est sèche, coupez les petites cales, poncez les extrém
puis collez les saumons (20).
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
Positionnez correctement la pièce (4), il
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
avec le bloc de ponçage, à l’exception des bord
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
le carton d’emballage.
Centrage et premie
r vol
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
la béquille (9) et se fixe sur l’extrémités des pièces de guidage (8).
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
flèche) sur le flanc du fuselage (1). On vérifie le centrage en sous pesant
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
le modèle se maintient à l’horizontale.
Faites les premiers essais avec la gouverne de trim au
faible. Une légère pente, sans obstacles est un terrain idéal.
modèle dans les airs, bien face au vent, ne pas le lancer
modèle doit faire un vol plané avec une trajectoire rectiligne.
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
env., en sens opposé.
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
important que le modèle soit toujours bien face au
ou de l’autre, trimez
-
le avec la gouverne de trim comme décrit précédemment.
Modellbau
vous souhaite de beaux vols avec votre modèle
Désignation
Flanc fuselage
Partie centrale fuselage
Bouchon compartiment lest
Support aile
Partie centrale inférieure de
Partie centrale supérieure
Support pièces de guidage
Pièce de guidage
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
support d’empennage (25) faisant office de
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
ntre le collage de la dérive. Regardez le fuselage par l’avant et
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
on voit également sur cette photo la béquille (9) collée et le
dessous terminé du plan fixe du stabilisateur.
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
ailes se fait de manière identique.
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
la pièce (4) sert de gabarit et ne doit pas être collée.
d’obtenir par la suite le bon dièdre.
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
lest. Collez le papier de verre sur le bloc de ponç
livre par ex. jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
-
aile en place pour le tracé du contour du profil.
ensuite la pièce (12) avec un cutter à balsa et ajustez
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
avec le cutter: Risques de blessures!
La photo 8 montre l’assemblage et le collage des deux demi
est sèche, coupez les petites cales, poncez les extrém
puis collez les saumons (20).
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
Positionnez correctement la pièce (4), il
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
avec le bloc de ponçage, à l’exception des bord
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
la béquille (9) et se fixe sur l’extrémités des pièces de guidage (8).
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
flèche) sur le flanc du fuselage (1). On vérifie le centrage en sous pesant
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
le modèle se maintient à l’horizontale.
Faites les premiers essais avec la gouverne de trim au
faible. Une légère pente, sans obstacles est un terrain idéal.
modèle dans les airs, bien face au vent, ne pas le lancer
modèle doit faire un vol plané avec une trajectoire rectiligne.
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
important que le modèle soit toujours bien face au
le avec la gouverne de trim comme décrit précédemment.
vous souhaite de beaux vols avec votre modèle
Partie centrale fuselage
Bouchon compartiment lest
Partie centrale inférieure de
Partie centrale supérieure
Support pièces de guidage
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
support d’empennage (25) faisant office de
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
ntre le collage de la dérive. Regardez le fuselage par l’avant et
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
on voit également sur cette photo la béquille (9) collée et le
dessous terminé du plan fixe du stabilisateur.
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
ailes se fait de manière identique.
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
la pièce (4) sert de gabarit et ne doit pas être collée.
d’obtenir par la suite le bon dièdre.
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
lest. Collez le papier de verre sur le bloc de ponç
livre par ex. jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
aile en place pour le tracé du contour du profil.
ensuite la pièce (12) avec un cutter à balsa et ajustez
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
avec le cutter: Risques de blessures!
La photo 8 montre l’assemblage et le collage des deux demi
est sèche, coupez les petites cales, poncez les extrém
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
Positionnez correctement la pièce (4), il
faut qu’elle soit perpendiculaire par rapport
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
avec le bloc de ponçage, à l’exception des bord
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
la béquille (9) et se fixe sur l’extrémités des pièces de guidage (8).
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
flèche) sur le flanc du fuselage (1). On vérifie le centrage en sous pesant
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
le modèle se maintient à l’horizontale.
Faites les premiers essais avec la gouverne de trim au
faible. Une légère pente, sans obstacles est un terrain idéal.
modèle dans les airs, bien face au vent, ne pas le lancer
modèle doit faire un vol plané avec une trajectoire rectiligne.
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
important que le modèle soit toujours bien face au
le avec la gouverne de trim comme décrit précédemment.
vous souhaite de beaux vols avec votre modèle
Qté
2
CTP peuplier
2
CTP peuplier
2
CTP peuplier
1
CTP peuplier
1
CTP peuplier
1
CTP peuplier
1
CTP peuplier
2
CTP peuplier
2
CTP peuplier
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
ntre le collage de la dérive. Regardez le fuselage par l’avant et
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
on voit également sur cette photo la béquille (9) collée et le
dessous terminé du plan fixe du stabilisateur.
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
ailes se fait de manière identique.
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
la pièce (4) sert de gabarit et ne doit pas être collée.
d’obtenir par la suite le bon dièdre.
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
lest. Collez le papier de verre sur le bloc de ponç
age et chargez le bloc avec un gros
livre par ex. jusqu’à ce que la colle soit bien sèche.
aile en place pour le tracé du contour du profil.
ensuite la pièce (12) avec un cutter à balsa et ajustez
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
La photo 8 montre l’assemblage et le collage des deux demi
est sèche, coupez les petites cales, poncez les extrém
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
faut qu’elle soit perpendiculaire par rapport
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
avec le bloc de ponçage, à l’exception des bord
de fuite de l’empennage et de l’aile.
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
la béquille (9) et se fixe sur l’extrémités des pièces de guidage (8).
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
flèche) sur le flanc du fuselage (1). On vérifie le centrage en sous pesant
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
Faites les premiers essais avec la gouverne de trim au
faible. Une légère pente, sans obstacles est un terrain idéal.
modèle dans les airs, bien face au vent, ne pas le lancer
modèle doit faire un vol plané avec une trajectoire rectiligne.
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
important que le modèle soit toujours bien face au
vent. Si le modèle part d’un coté
le avec la gouverne de trim comme décrit précédemment.
vous souhaite de beaux vols avec votre modèle
Matériau
CTP peuplier
CTP peuplier
CTP peuplier
CTP peuplier
CTP peuplier
CTP peuplier
CTP peuplier
CTP peuplier
CTP peuplier
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
ntre le collage de la dérive. Regardez le fuselage par l’avant et
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
on voit également sur cette photo la béquille (9) collée et le
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
ailes se fait de manière identique.
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
la pièce (4) sert de gabarit et ne doit pas être collée.
La nervure (14) est équipée
d’obtenir par la suite le bon dièdre.
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
age et chargez le bloc avec un gros
aile en place pour le tracé du contour du profil.
ensuite la pièce (12) avec un cutter à balsa et ajustez
-
la exactement avec le blo
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
La photo 8 montre l’assemblage et le collage des deux demi
-
est sèche, coupez les petites cales, poncez les extrém
ités avec le bloc de ponçage
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
faut qu’elle soit perpendiculaire par rapport
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
de fuite de l’empennage et de l’aile.
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
la béquille (9) et se fixe sur l’extrémités des pièces de guidage (8).
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
flèche) sur le flanc du fuselage (1). On vérifie le centrage en sous pesant
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
Faites les premiers essais avec la gouverne de trim au
neutre, par vent nul ou vent
faible. Une légère pente, sans obstacles est un terrain idéal.
modèle dans les airs, bien face au vent, ne pas le lancer
modèle doit faire un vol plané avec une trajectoire rectiligne.
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
vent. Si le modèle part d’un coté
le avec la gouverne de trim comme décrit précédemment.
vous souhaite de beaux vols avec votre modèle
Matériau
Dimensions en mm
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
GRAUPNER/SJ GmbH D
Änderungen vorbehalten!
Keine Haftung für Druckfehler!
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
ntre le collage de la dérive. Regardez le fuselage par l’avant et
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
on voit également sur cette photo la béquille (9) collée et le
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
La nervure (14) est équipée
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
age et chargez le bloc avec un gros
aile en place pour le tracé du contour du profil.
la exactement avec le blo
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
-
ailes.
Lorsque la colle
ités avec le bloc de ponçage
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
faut qu’elle soit perpendiculaire par rapport
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
de fuite de l’empennage et de l’aile.
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
la béquille (9) et se fixe sur l’extrémités des pièces de guidage (8).
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
flèche) sur le flanc du fuselage (1). On vérifie le centrage en sous pesant
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
neutre, par vent nul ou vent
faible. Une légère pente, sans obstacles est un terrain idéal.
Laissez glisser le
modèle dans les airs, bien face au vent, ne pas le lancer
. Une fois en l’air, le
modèle doit faire un vol plané avec une trajectoire rectiligne.
S’il chute trop
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
vent. Si le modèle part d’un coté
le avec la gouverne de trim comme décrit précédemment.
vous souhaite de beaux vols avec votre modèle
Der kleine UHU
Dimensions en mm
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
GRAUPNER/SJ GmbH D
-
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
fuselage. Collez maintenant la béquille (9) et les pièces de guidage (18).
ntre le collage de la dérive. Regardez le fuselage par l’avant et
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
on voit également sur cette photo la béquille (9) collée et le
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
La nervure (14) est équipée
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
age et chargez le bloc avec un gros
aile en place pour le tracé du contour du profil.
Coupez
la exactement avec le blo
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
Lorsque la colle
ités avec le bloc de ponçage
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
faut qu’elle soit perpendiculaire par rapport
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
de fuite de l’empennage et de l’aile.
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
flèche) sur le flanc du fuselage (1). On vérifie le centrage en sous pesant
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
neutre, par vent nul ou vent
Laissez glisser le
. Une fois en l’air, le
S’il chute trop
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
vent. Si le modèle part d’un coté
le avec la gouverne de trim comme décrit précédemment.
vous souhaite de beaux vols avec votre modèle
Der kleine UHU
Dimensions en mm
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
La photo 3 montre la mise en place et le collage des pièces de guidage (8), le
jauge ou calibre. Attention, veillez à ne pas coller le support d’empennage et veillez
à ce que le plan fixe du stabilisateur soit d’équerre par rapport aux flancs du
ntre le collage de la dérive. Regardez le fuselage par l’avant et
vérifiez si la dérive est bien perpendiculaire par rapport au fuselage. Conseil: Vous
pouvez vérifier cela de manière simple en plaçant une règle le long du flanc du
on voit également sur cette photo la béquille (9) collée et le
Attention, veillez impérativement à faire une aile droite et une aile gauche.
Le
La photo 5 montre le collage de la plaque (10) et des nervures (11 à 14). Attention,
La nervure (14) est équipée
La photo 6 montre le collage de la partie centrale de l‘aile composée des pièces (5),
(6) et (12), des saumons (20) et du bouchon de fermeture (3) du compartiment du
age et chargez le bloc avec un gros
Coupez
la exactement avec le blo
c de
Attention aux doigts, aux mains et au corps quant vous travaillez
Lorsque la colle
ités avec le bloc de ponçage
Photo 9. Mettez tout le lest (30) dans le compartiment puis rebouchez le
compartiment avec la pièce (3). Collez le téton (26) et le support (4) de l’aile.
faut qu’elle soit perpendiculaire par rapport
au fuselage. Percez un trou de 2 mm de diamètre à l’endroit du marquage puis,
avec une pince plate, visser le crochet de teuillage (27). Cassez les arêtes vives
de fuite de l’empennage et de l’aile.
Découpez les différents motifs de la décoration, retirez le film protecteur et collez le
motif à l’endroit souhaité en vous servant, comme modèle, de la photo qui figure sur
Le centrage du modèle se fait une fois le modèle terminé, prêt au vol, c’est à dire
avec aile et empennage montés. Pour fixer l’aile, passez deux élastiques (28) par
dessus le fuselage, par l’avant, mettez l’aile en place, puis fixez les élastiques
sur
les tétons (26). Le stabilisateur est maintenu par un élastique (29) qui se prend sur
Le centre de gravité est situé à 55 mm à l’arrière du bord d’attaque de l’aile, voir
flèche) sur le flanc du fuselage (1). On vérifie le centrage en sous pesant
le modèle par le dessous de l’aile, sur deux doigts. Le centrage est correct lorsque
neutre, par vent nul ou vent
Laissez glisser le
. Une fois en l’air, le
S’il chute trop
rapidement, retirez un peu de lest. S’il vire, décalez la gouverne de trim de 1 mm
Si le modèle est bien réglé, vous pouvez le treuiller. Pour le treuillage, il est
vent. Si le modèle part d’un coté
Der kleine UHU
Dimensions en mm
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Rep.
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Par ailleurs, il vous faut
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
de verre, planche de décoration.
Par ailleurs, il vous faut
Cutter à balsa Réf. 980, crayon, ruban adhésif et ciseaux.
Pour le
Consignes de prudence et de sécurité
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
Civile à jour, c’est le législateur qui en a décidé ainsi.
Les colles
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
sur le produit en question.
N
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
jeux..
Déclaration du fabricant:
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
Kirchheim/Teck, nous nous engageons à la remplacer dans le cadre ci
Le consomma
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
monta
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
son détaillant (revendeur).
Etendue de la garantie
Dans le cas d’une prise en charge au titre de la garantie,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
dédommagement des dégâts engendrés par cette pièce
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
niveau du produit, ne sont pas remises en cause.
Conditions de la garantie
L’acheteur peut faire valoir la garantie, par écrit, su
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
ci-
dessus, restant à sa charge.
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
la manière la
vérifier la possibilité de la prise en charge au titre de la garantie.
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
l’expédition du client ve
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Rep.
Désignation
Plaque support
Nervures centrales
Baguettes avec dièdre
Nervures
Nervures avec cale
Dérive
Gouverne de trim
Charnière
Supports de dérive
Pièce de remplissage
Saumons
Saumons
Stabilisateur
Baguette profilée
Bord de fuite
Support empennage
Téton
Crochet de treuillage
Elastique pour fixation aile
Elastique pour fixation
stabilisateur
Lest
Par ailleurs, il vous faut
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
de verre, planche de décoration.
Par ailleurs, il vous faut
Cutter à balsa Réf. 980, crayon, ruban adhésif et ciseaux.
Pour le
montage du crochet de treuillage, un foret de Ø 2 mm et une pince plate.
Consignes de prudence et de sécurité
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
Civile à jour, c’est le législateur qui en a décidé ainsi.
Les colles
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
sur le produit en question.
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
jeux..
Déclaration du fabricant:
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
Kirchheim/Teck, nous nous engageons à la remplacer dans le cadre ci
Le consomma
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
monta
ge) ou si elle a été sujette à des influences extérieures.
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
son détaillant (revendeur).
Etendue de la garantie
Dans le cas d’une prise en charge au titre de la garantie,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
dédommagement des dégâts engendrés par cette pièce
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
niveau du produit, ne sont pas remises en cause.
Conditions de la garantie
L’acheteur peut faire valoir la garantie, par écrit, su
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
dessus, restant à sa charge.
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
la manière la
vérifier la possibilité de la prise en charge au titre de la garantie.
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
l’expédition du client ve
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler!
Désignation
Plaque support
Nervures centrales
Baguettes avec dièdre
Nervures
Nervures avec cale
Dérive
Gouverne de trim
Charnière
Supports de dérive
Pièce de remplissage
Saumons
Saumons
Stabilisateur
Baguette profilée
Bord de fuite
Support empennage
Téton
Crochet de treuillage
Elastique pour fixation aile
Elastique pour fixation
stabilisateur
Par ailleurs, il vous faut
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
de verre, planche de décoration.
Par ailleurs, il vous faut
Cutter à balsa Réf. 980, crayon, ruban adhésif et ciseaux.
montage du crochet de treuillage, un foret de Ø 2 mm et une pince plate.
Consignes de prudence et de sécurité
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
Civile à jour, c’est le législateur qui en a décidé ainsi.
et les peintures contiennent des produits susceptibles d’être
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
sur le produit en question.
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
Déclaration du fabricant:
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
Kirchheim/Teck, nous nous engageons à la remplacer dans le cadre ci
Le consomma
teur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
ge) ou si elle a été sujette à des influences extérieures.
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
son détaillant (revendeur).
Etendue de la garantie
Dans le cas d’une prise en charge au titre de la garantie,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
dédommagement des dégâts engendrés par cette pièce
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
niveau du produit, ne sont pas remises en cause.
Conditions de la garantie
L’acheteur peut faire valoir la garantie, par écrit, su
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
dessus, restant à sa charge.
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
la manière la
plus explicite et la plus concrète possible, de sorte que nous puissions
vérifier la possibilité de la prise en charge au titre de la garantie.
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
l’expédition du client ve
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Plaque support
Nervures centrales
Baguettes avec dièdre
Nervures avec cale
Gouverne de trim
Supports de dérive
Pièce de remplissage
Baguette profilée
Support empennage
Crochet de treuillage
Elastique pour fixation aile
Elastique pour fixation
Par ailleurs, il vous faut
(fourni)
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
de verre, planche de décoration.
Par ailleurs, il vous faut
(non fourni)
Cutter à balsa Réf. 980, crayon, ruban adhésif et ciseaux.
montage du crochet de treuillage, un foret de Ø 2 mm et une pince plate.
Consignes de prudence et de sécurité
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
Civile à jour, c’est le législateur qui en a décidé ainsi.
et les peintures contiennent des produits susceptibles d’être
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
sur le produit en question.
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
Déclaration du fabricant:
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
Kirchheim/Teck, nous nous engageons à la remplacer dans le cadre ci
teur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
ge) ou si elle a été sujette à des influences extérieures.
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
son détaillant (revendeur).
Etendue de la garantie
Dans le cas d’une prise en charge au titre de la garantie,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
dédommagement des dégâts engendrés par cette pièce
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
niveau du produit, ne sont pas remises en cause.
Conditions de la garantie
L’acheteur peut faire valoir la garantie, par écrit, su
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
dessus, restant à sa charge.
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
plus explicite et la plus concrète possible, de sorte que nous puissions
vérifier la possibilité de la prise en charge au titre de la garantie.
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
l’expédition du client ve
rs nos services ou l’inverse.
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
6/2014
Qté
Baguettes avec dièdre
Elastique pour fixation aile
Elastique pour fixation
50g
(fourni)
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
de verre, planche de décoration.
(non fourni)
Cutter à balsa Réf. 980, crayon, ruban adhésif et ciseaux.
montage du crochet de treuillage, un foret de Ø 2 mm et une pince plate.
Consignes de prudence et de sécurité
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
Civile à jour, c’est le législateur qui en a décidé ainsi.
et les peintures contiennent des produits susceptibles d’être
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
Kirchheim/Teck, nous nous engageons à la remplacer dans le cadre ci
teur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
ge) ou si elle a été sujette à des influences extérieures.
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
Dans le cas d’une prise en charge au titre de la garantie,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
dédommagement des dégâts engendrés par cette pièce
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
niveau du produit, ne sont pas remises en cause.
L’acheteur peut faire valoir la garantie, par écrit, su
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
plus explicite et la plus concrète possible, de sorte que nous puissions
vérifier la possibilité de la prise en charge au titre de la garantie.
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
rs nos services ou l’inverse.
73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
6/2014
Qté
Matériau
2
CTP peuplier
4
CTP peuplier
4
Balsa
6
CTP peuplier
2
CTP peuplier
1
Balsa
1
Balsa
2
Aluminium
2
Balsa
2
Balsa
6
Balsa
2
Balsa
1
Balsa
2
Balsa
2
Balsa
1
Baguette en
pin
1
Hêtre
1
Acier
2
Caoutchouc
naturel
2
Caoutchouc
naturel
50g
Acier
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
Cutter à balsa Réf. 980, crayon, ruban adhésif et ciseaux.
montage du crochet de treuillage, un foret de Ø 2 mm et une pince plate.
Consignes de prudence et de sécurité
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
Civile à jour, c’est le législateur qui en a décidé ainsi.
et les peintures contiennent des produits susceptibles d’être
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
Kirchheim/Teck, nous nous engageons à la remplacer dans le cadre ci
teur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
ge) ou si elle a été sujette à des influences extérieures.
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
Dans le cas d’une prise en charge au titre de la garantie,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
dédommagement des dégâts engendrés par cette pièce
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
niveau du produit, ne sont pas remises en cause.
L’acheteur peut faire valoir la garantie, par écrit, su
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
plus explicite et la plus concrète possible, de sorte que nous puissions
vérifier la possibilité de la prise en charge au titre de la garantie.
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
rs nos services ou l’inverse.
Matériau
CTP peuplier
CTP peuplier
Balsa
CTP peuplier
CTP peuplier
Balsa
Balsa
Aluminium
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Balsa
Baguette en
pin
Hêtre
Acier
Caoutchouc
naturel
Caoutchouc
naturel
Acier
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
Cutter à balsa Réf. 980, crayon, ruban adhésif et ciseaux.
montage du crochet de treuillage, un foret de Ø 2 mm et une pince plate.
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
Civile à jour, c’est le législateur qui en a décidé ainsi.
et les peintures contiennent des produits susceptibles d’être
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
Kirchheim/Teck, nous nous engageons à la remplacer dans le cadre ci
teur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
ge) ou si elle a été sujette à des influences extérieures.
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
Dans le cas d’une prise en charge au titre de la garantie,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
dédommagement des dégâts engendrés par cette pièce
sont exclus du cadre légal. Les
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
niveau du produit, ne sont pas remises en cause.
L’acheteur peut faire valoir la garantie, par écrit, su
r présentation d’une preuve d’achat
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
plus explicite et la plus concrète possible, de sorte que nous puissions
vérifier la possibilité de la prise en charge au titre de la garantie.
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
rs nos services ou l’inverse.
i
Matériau
Dimensions en mm
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
137x25x3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
CTP peuplier
Pce en découpe laser
3
Pce en découpe laser
2
Pce en découpe laser
2
90x12x0,1
Pce en découpe laser
2
Pce en découpe laser
2
Pce
2
Pce en découpe laser
2
Pce en découpe laser
2
495x48x6,5
495x100x2
Baguette en
6x10x495
Ø 4x30
Pièce terminée Ø 2
Caoutchouc
Ø 80x3x1,6
Caoutchouc
Ø 30x2x1,4
Billes
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
Cutter à balsa Réf. 980, crayon, ruban adhésif et ciseaux.
montage du crochet de treuillage, un foret de Ø 2 mm et une pince plate.
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
Civile à jour, c’est le législateur qui en a décidé ainsi.
et les peintures contiennent des produits susceptibles d’être
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
Kirchheim/Teck, nous nous engageons à la remplacer dans le cadre ci
teur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
ge) ou si elle a été sujette à des influences extérieures.
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
Dans le cas d’une prise en charge au titre de la garantie,
nous nous réservons le droit,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
sont exclus du cadre légal. Les
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
r présentation d’une preuve d’achat
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
plus explicite et la plus concrète possible, de sorte que nous puissions
vérifier la possibilité de la prise en charge au titre de la garantie.
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
No. 4300
Dimensions en mm
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
137x25x3
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
90x12x0,1
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce
en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
495x48x6,5
495x100x2
6x10x495
Ø 4x30
Pièce terminée Ø 2
Ø 80x3x1,6
Ø 30x2x1,4
Billes
-Ø 2
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
montage du crochet de treuillage, un foret de Ø 2 mm et une pince plate.
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
et les peintures contiennent des produits susceptibles d’être
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
Kirchheim/Teck, nous nous engageons à la remplacer dans le cadre ci
-
dessous.
teur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
nous nous réservons le droit,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
sont exclus du cadre légal. Les
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
r présentation d’une preuve d’achat
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
plus explicite et la plus concrète possible, de sorte que nous puissions
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
No. 4300
Dimensions en mm
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pièce terminée Ø 2
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
montage du crochet de treuillage, un foret de Ø 2 mm et une pince plate.
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité
et les peintures contiennent des produits susceptibles d’être
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, D
-
73230
dessous.
teur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
nous nous réservons le droit,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
sont exclus du cadre légal. Les
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
r présentation d’une preuve d’achat
(par ex. facture, quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
plus explicite et la plus concrète possible, de sorte que nous puissions
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de
No. 4300
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
en découpe laser
Pce en découpe laser
Pce en découpe laser
Un tube de colle à bois UHU Express 20g, 10 pinces, bloc de ponçage avec papier
et les peintures contiennent des produits susceptibles d’être
inhalés, et qui, sous certaines conditions, peuvent être nocifs. C’est pourquoi,
il faut impérativement suivre les instructions et les mises en garde qui figurent
e jamais évoluer avec le modèle à proximité des lignes de haute tension,
dans des zones industrielles, dans des zones habitées, sur les routes
ouvertes à la circulation, dans des cours de récréation ou sur des terrains de
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut
73230
teur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce
en question a fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions
météorologiques anormales, si son utilisation n’est pas conforme (y compris le
Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de
nous nous réservons le droit,
soit de remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en
particulier, les coûts (de montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un
sont exclus du cadre légal. Les
droits issus des différentes législations, en particulier, les règles de responsabilités au
r présentation d’une preuve d’achat
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de
plus explicite et la plus concrète possible, de sorte que nous puissions
Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client, qu’il s’agisse de