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GYSPACK 660 / 750 FR
Notice originale
PROTECTIONS
Cet appareil a été conçu avec un maximum de protections :
• Un coupe-batterie ON/OFF qui protège contre les surtensions au branchement.
• Une alarme sonore prévient l’inversion de polarité en cas d’erreur de manipulation.
• Le démarreur est équipé de câbles cuivre 2 x 1.30 m, ø 25 mm² avec pinces 600 A isolées.
• Le GYSPACK 660 est équipé d’1 fusible de 200 A. Le GYSPACK 750 est équipé de 2 fusibles de 200 A.
• Les fusibles peuvent être remplacés en ôtant ce capot de protection. Les fusibles de rechange sont placés à l’arrière
des postes.
UTILISATION DE CORDONS PRISE ALLUME-CIGARE
Ce type de cordons prise allume-cigare est limité à 10 A. Fournis avec certains
GYSPACK, ils sont conçus pour réaliser UNIQUEMENT de la sauvegarde de mé-
moire. Toute utilisation à d’autre ns peut être dangereuse.
Risque de feu ! Le cordon allume-cigare ne doit pas être utilisé
pour réaliser un démarrage ou comme alimentation électrique
12 V par exemple.
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
Anomalies Causes Remèdes
L’appareil émet un signal sonore et la
LED rouge de l’appareil est allumée.
L’appareil détecte une inversion de
polarité.
Vérier la polarité de la batterie.
Des étincelles apparaissent au
moment du contact des pinces sur la
batterie.
Le commutateur est sur 12V. Avant de brancher les pinces sur la
batterie, mettre le commutateur sur
la position OFF.
Inversion de polarité. Vérier la polarité de la batterie.
L’appareil n’arrive pas à démarrer le
véhicule.
Le commutateur est sur la position
OFF.
Positionner le commutateur sur la
position ON.
L’appareil n’arrive pas à démarrer le
véhicule. La tension de la batterie
interne est mesurée à moins de 12V.
La batterie de l’appareil est
déchargée.
Mettre en charge l’appareil, attendre
la n de charge et réessayer.
Plusieurs essais de démarrage sans
pause.
Attendre 3 minutes entre 2 tentatives.
Un démarrage ne doit pas durer plus
de 6 secondes.
La tension de la batterie est
inappropriée.
Vérier que la tension de la batterie
du véhicule est bien de 12V.
L’appareil n’arrive plus à démarrer
le véhicule et la tension batterie
est inférieure à 8V ou l'afcheur ne
s'allume pas.
La tension des batteries internes est
très basse. Il se peut qu’elles soient
endommagées.
Remettre l’appareil en charge pour
tenter une restauration de la batterie.
La batterie interne est endommagée
et ne peut être rechargée.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement de
la batterie.
La recharge de la batterie interne
ne démarre pas (le voyant du
chargeur reste verte au moment
du raccordement de celui-ci sur le
secteur).
La prise allume cigare n’est pas
correctement enchée dans la prise
de l’appareil.
Vérier la connexion de la prise
allume cigare
Le fusible de la prise allume cigare
est fondu.
Remplacer le fusible de la prise
allume cigare en dévissant son
extrémité.
Le voyant rouge du chargeur clignote
lors de la charge.
La batterie interne est endommagée
et ne peut être rechargée.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement de
la batterie.
Après une journée de charge, le
voyant de n de charge ne s'allume
pas.
Les batteries internes sont
endommagées et ne peuvent être
rechargées.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement
des batteries.
En mode source d’alimentation
externe 12V, le booster ne délivre
plus de courant.
Le disjoncteur thermique interne a
coupé le circuit.
Débrancher l’appareil extérieur
connecté au booster et attendre
que le disjoncteur se réarme
automatiquement.
La lampe ne s'allume pas. La batterie de l’appareil est
déchargée.
Mettre en charge l’appareil, attendre
la n de charge et réessayer.
L'afcheur de tension ne s'allume pas.