GYS STARTPACK 12.24 User manual

120716 - V1
Sommaire Contents
Description générale
Utilisation en mode démarreur
Utilisation en mode chargeur (recharge batteries internes)
Batteries internes : conseils et entretien
Anomalies, causes, solutions
Avertissement
Non garantie de la batterie
Conditions de garantie
Attestation de conformité
pécifications techniques
héma électrique – pièce de rechange
Pictogrammes
2
2
3
3
4
5
6
6
6
26
27
28
General Description
Using as a tarter
Using as a Charger (recharge of internal batteries)
Internal Batteries : Advices and maintenance
Troubleshouting, causes, solutions
Caution
No warranty on Battery
Conformity certificate
Technical specifications
Circuit diagram / spare parts
Pictograms
7
7
8
8
9
10
10
10
26
27
28
P : 11-15 P : 16-20 P : 21-25

2
Nous vous félicitons pour votre choix car cet appareil a été conçu avec le plus grand soin. Pour en
tirer le maximum de satisfaction, nous vous conseillons de lire avec attention ce manuel d'instruction.
Conserver le pour pouvoir le relire plus tard si nécessaire.
DESCRIPTION GENERALE
Ce démarreur autonome est destiné au démarrage des véhicules équipés d’une batterie de
12 V ou 24 V au plomb à électrolyte liquide ou gel du VL jusqu’au PL.
Il fonctionne grâce à 2 batteries 12V hautes performances. Pour le bon fonctionnement de l’appareil
et pour préserver la durée de vie de ses batteries internes, il est im ératif de raccorder le
STARTPACK au secteur et de ositionner le commutateur sur 12V afin d’effectuer la
recharge a rès chaque utilisation.
UTILISATION EN MODE DEMARREUR
•
••
• Débrancher le cordon secteur.
•
••
• Positionner le commutateur sur OFF.
•
••
• Brancher la pince rouge au (+) et la pince noire au (-).
nb : En cas d’inversion de polarité le poste vous l’indique via un buzzer + led
rouge allumée.
•
••
• Positionnez le commutateur sur 12V ou 24V en fonction du véhicule à
démarrer.
•
••
• Tourner la clé de votre véhicule, pour activer la fonction démarreur
nb : si votre moteur ne démarre pas, attendre 3 minutes entre 2 tentatives de
démarrage.
Un véhicule qui ne démarre pas au bout de la 3ème tentative peut avoir un
problème autre qu’une batterie en mauvaise état : alternateur, bougie de
préchauffage,…
•
••
• Une fois le véhicule démarré, mettre le commutateur sur OFF.
uite à un démarrage ou à une forte consommation des batteries, le voyant
rouge clignote pour vous avertir que les batteries internes doivent être
rechargées. Cela n’empêche pas d’autres essais de démarrage.
•
••
• Débrancher la pince noire puis rouge du véhicule
Pour préserver la durée de vie des batteries internes, veillez à recharger le
produit (voir paragraphe suivant) après chaque utilisation.

3
UTILISATION EN MODE CHARGEUR (RECHARGE DES BATTERIES INTERNES)
Pour que le tartpack soit toujours opérationnel et pour qu’il délivre la puissance de démarrage
maximale, il est conseillé de le charger après chaque utilisation et de le laisser en charge jusqu’à la
prochaine utilisation.
Le tartpack intègre un chargeur automatique qui charge et qui garde les 2 batteries internes
chargées à 100% et sans surveillance (Floating ystem).
•
••
• Après utilisation, mettre le commutateur sur OFF et déconnecter les pinces du
véhicule.
•
••
• Brancher l’appareil sur une prise 230V 50/60Hz pour recharger les batteries.
•
••
• Mettre le commutateur sur 12V.
ATTENTION : i la prise n’est pas sur 12V, la charge ne commencera pas
TARTPACK vous indique ensuite l’état de la charge :
- Voyant orange fixe : charge – montée de tension de la batterie
- Voyant orange clignotant : régulation de la tension (2 h ou 16H si les batteries
sont sulfatées ou profondément déchargée)
- Voyant vert s’allume lorsque la batterie est chargée + floating
•
••
• Après la charge, laisser l’appareil branché sur l'alimentation secteur
Avant toute manutention, positionnez-le commutateur sur OFF
BATTERIES INTERNES : CONSEILS ET ENTRETIEN
Ces batteries à hautes performances nécessitent une attention particulière. Le respect des
prescriptions ci-dessous permet de prolonger la durée de vie des batteries.
 Mettre l’appareil en charge dès l’achat et après chaque utilisation.
 Ne pas utiliser un chargeur externe autre que celui qui est intégré dans l’appareil.
 Hors utilisation, veillez à mettre le commutateur sur OFF.
 Ne jamais courcircuiter les pinces lorsque le commutateur est sur 12 ou 24V.
 Ne jamais connecter la pince rouge sur la borne négative de la batterie et la pince noire (-) sur la
masse du moteur. Ceci mettra les batteries du tartpack en court-circuit.
 Attendre 3 minutes entre chaque tentative de démarrage. Ceci permet à la tension des batteries de
remonter et aux éléments internes de l’appareil de refroidir. i vous n’attendez pas et/ou si l’essai
de démarrage dure trop longtemps, vous risquez de perdre de la puissance et vous réduisez vos
chances de démarrage aux essais suivants.

4
ANOMALIES, CAUSES, REMEDES
Anomalies Causes Remèdes

L’appareil émet un signal
sonore et la led rouge est
allumée.
L’appareil détecte une
inversion de polarité.
Vérifier la polarité de la batterie.
Pince rouge au (+) de la batterie
et pince noire au (-).
 La led rouge clignote.
La tension de la batterie
est passée à un moment
en dessous de 12.5 V
suite à un démarrage ou
à une forte
consommation.
Mettre l’appareil en charge suite à
votre utilisation. Le voyant rouge
s’éteint.
Le commutateur est sur
12V ou 24V.
Avant de brancher les pinces sur
la batterie, mettre le commutateur
sur OFF.
Le commutateur de
tension est sur la
mauvaise position.
Vérifier que la tension du véhicule
correspond bien à la tension
sélectionnée.

Des étincelles apparaissent
au moment du contact des
pinces sur la batterie.
Inversion de polarité. Vérifier la polarité de la batterie.
Les batteries de l’appareil
sont déchargées.
mettre en charge l’appareil,
attendre la fin de charge puis
essayer à nouveau.
Plusieurs essais de
démarrage sans pause.
Attendre 3 minutes entre 2
tentatives de démarrage.
Un démarrage ne doit pas durer
plus de 5 secondes.
MODE DÉMARREUR
 L’appareil n’arrive pas à
démarrer le véhicule.
La led rouge clignote.
La tension de la batterie
est inappropriée.
Vérifier que la tension de la
batterie du véhicule correspond
bien à la tension sélectionnée.
La tension des batteries
internes est très basse. Il
se peut qu’elles soient
endommagées.
Remettre l’appareil en charge
pour tenter une restauration des
batteries.

L’appareil n’arrive plus à
démarrer le véhicule et le
voyant rouge est éteint. Le fusible a fondu. Vérifier et remplacer le fusible.

Les leds orange et verte
clignotent au bout de 24h de
charge.
Les batteries sont
endommagées, la tension
de la /des batteries ne
monte pas malgré la
charge.
Débrancher l’appareil du secteur
puis rebrancher pour relancer une
charge. i le symptôme
réapparait, les batteries sont
endommagées.
MODE CHARGEUR

Les leds orange et verte
clignotent tour à tour
pendant la charge
Protection thermique du
chargeur.
Le chargeur est en surchauffe car
la température ambiante est
élevée. Le chargeur reprend
automatiquement la charge
lorsque la température aura
suffisamment baissée.

5

La Led orange clignote
pendant plus de 3h et ne
passe pas au vert.
La batterie est sulfatée ou
fortement déchargée.
Fonctionnement normal du
tartpack : Le chargeur détecte la
présence de batteries sulfatées ou
profondément déchargée. Il
tentera de restaurer les batteries
avec un cycle de charge
spécifique de plus de 16h.
Absence d’une tension
secteur.
Vérifier la présence d’une tension
230V.
Le fusible a fondu. Vérifier et remplacer le fusible.

tartpack est branché sur le
secteur.
Aucun des voyants n’est
allumé. Le commutateur n’est pas
connecté sur 12V Mettre le commutateur sur 12V
AVERTISSEMENTS
▪ Gaz explosif, éviter les flammes et les étincelles. Pendant la charge, la batterie doit être placée
dans un emplacement bien aéré.
▪ Examiner le TARTPACK régulièrement, en particulier le câble, la fiche et l’enveloppe, pour détecter
tout dommage. i le TARTPACK est endommagé, il ne doit pas être utilisé avant sa réparation.
▪ Ne pas ouvrir l’appareil. Toute modification non effectuée par un technicien de la société GY
entraîne l’annulation de la garantie et de la responsabilité de la société GY .
▪ Protéger contre la pluie et l’humidité.
▪ Votre chargeur doit être raccordé à un socle de prise de courant relié à la terre.
▪ i le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son service après
vente ou une personne de qualification similaire, afin d’éviter un danger.
▪ A n'utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries non-rechargeables.
▪ La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée la première. L’autre connexion doit
être effectuée sur le châssis loin de la batterie et de la canalisation de combustible.
▪ L’appareil doit être placé de façon telle que la fiche de prise de courant soit accessible.
▪ L’appareil ne doit pas être utilisé comme un jouet par de jeunes enfants, ou être utilisé par de
jeunes enfants ou personnes handicapés sans surveillance.
▪ Produit faisant l’objet d’une collecte sélective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique.
▪ Ne pas mettre en court circuit les pinces pendant la charge et pendant son utilisation.
▪ Ce produit est équipé d’un fusible interne (2A-250V) situé sur le transformateur qui le protège de
toute défaillance et permet d’éviter tour risque d’incendie. En cas de panne, il est indispensable de
le faire remplacer par une personne qualifiée.

6
NON GARANTIE DE LA BATTERIE
Les batteries sont des éléments actifs, leur durée de vie dépend de leur entretien. Après chaque
utilisation de ce démarreur, il est impératif de recharger les batteries internes. Le stockage dans des
lieux aux températures élevées réduit considérablement la charge des batteries. Dans le cas d’une
non-utilisation prolongée, il est fortement conseillé de recharger les batteries avant utilisation. De
manière générale, nous conseillons de laisser le produit branché en permanence pour maintenir les
batteries à leur meilleur niveau de performance.
Ce produit est équipé de 2 batteries hautes performances qui dans le cas du non respect des règles
d’entretien peuvent se détériorer dans le temps et de manière irréversible.
Pour cette raison les batteries des STARTPACK, onéreuses, sont exclues de la garantie.
CONDITIONS DE GARANTIE
La garantie couvre tout défaut ou vice de fabrication pendant 1 an, à compter de la date d’achat
(pièces et main d’œuvre).
La garantie ne couvre pas les erreurs de tension, incidents dus à un mauvais usage, chute,
démontage ou toute autre avarie due au transport.
La garantie ne couvre pas l’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, fisible etc.).
En cas de panne, retournez l’appareil au point .A.V GY , en y joignant :
-un justificatif d’achat date (ticket de sortie de caisse, facture….)
-une note explicative de la panne.
Attention: notre AV n’accepte pas les retours en port dû.
Apres la garantie, notre AV assure les réparations après acceptation d’un devis.
Contact AV: ociété Gys-134 Bd des Loges
BP 4159-53941 aint-Berthevin Cedex
Fax: [phone]
ATTESTATION DE CONFORMITE
La société GY atteste que le chargeur utilisé dans l’appareil Start ack 12.24 est fabriqué
conformément aux exigences des directives européennes suivantes :
- Directive Basse Tension : 2006/95/CE du 12/12/06.
- Directive CEM : 2004/108/CE du 15/12/2004- 03/05/1989.
ils sont pour cela conformes aux normes harmonisées:
- EN 60335-2-29 & EN 55014-1-2
Date de marquage CE : Mai 2012.
02/05/2012 Nicolas BOUYGUES
Société GYS Président Directeur Général/ CEO
134 BD des Loges
53941 Saint Berthevin

7
Thank you for your choosing TARTPACK – this is a high quality product and in order to get the
maximum from it, we advise you to carefully read this instruction manual. Please also retain the
manual for future reference.
GENERAL DESCRIPTION
This stand-alone starter is aimed to start vehicles equipped with a 12V or 24V lead batteries (liquid or
gel electrolyte) from small cars to bigger trucks.
TARTPACK contains 2 high performance 12V batteries. For it to work properly and to ensure the
durability of internal batteries, it is necessary to connect the STARTPACK to the mains, and to
turn the roduct on 12V osition to be charged after each use.
USING AS A STARTER
•
••
• Unplug the socket from the mains.
•
••
• Turn the battery-switch on OFF.
•
••
• Plug the red clamp to the (+) and the black clamp to the (-).
NB: In the event of polarity inversion, tartpack 12-24 will sound a buzzer and
a show a red led warning.
•
••
• witch the selector on 12V or 24V depending on the battery of the vehicle
you wish to start.
•
••
•Turn the key of your vehicle in order to activate the start function
NB : if the vehicle does not start, wait 3 minutes between attempts to start
A vehicle which does not start after the third attempt probably has a problem
unrelated to the battery: alternator, spark plug,…
•
••
• Once the vehicle has started, turn the battery switch on OFF.
After a start or a high consumption of batteries, the red light will flash to warn
you that internal batteries should be recharged.
•
••
• Unplug the black clamp then the red clamp from the vehicle.
Pour préserver la durée de vie des batteries internes, veillez à recharger le
produit (voir paragraphe suivant) après chaque utilisation.

8
USAGE AS A CHARGER (RECHARGE OF INTERNAL BATTERIES)
In order to have your tartpack fully operational and to ensure maximum output power, it is advised
to charge it after each use, and leave it charging until its’ next use.
tartpack includes a high quality automatic charger, which will recharge its 2 batteries to a 100%
charge, monitoring is not necessary and a maximum charge will be maintained due to the advanced
charging cycle (Floating ystem).
•
••
• After every use, près utilisation, turn the battery switch on OFF and disconnect
the clamps from the vehicle.
•
••
• Connect the charger to a 230V 50/60Hz socket
•
••
• Switch the button on 12V mode
WARNING: If you do not plug the 12V socket, the charge process won’t start
The product will show you the charge status :
- Orange light: charging – voltage increasing
- Flashing Orange light: voltage regulation (2h to 16h if batteries are sulphated
or deeply discharged)
- Green light : the battery is charged + floating
•
••
• After the charge, you can leave the machine connected to the socket
Avant toute manutention, positionnez-le commutateur sur OFF
INTERNAL BATTERIES: ADVICE AND MAINTENANCE
These high performance batteries require particular care. Following these instructions will prolong
their effective life to the maximum.
 Charge the TARTPACK initially after purchase and then after each use.
 Do not use an external charger. Only use the one integrated in the TARTPACK.
 Turn the battery-switch OFF during the charge, and disconnect the voltage selector to prevent any
error after a recharge.
 Never short circuit the clamps when the battery-switch is turned ON.
 Never connect the red clamp on the (-) of the vehicle battery, and the red clamp on the ground of
the engine. This would result in a short circuit.
 Wait 3 minutes between each starting attempt. This allows the batteries voltage to rise again, and
the internal elements to cool down. If you do not wait and/or if any starting attempt lasts for too
long, you risk losing some power, and you reduce your chances of succeeding the start on next
attempts.

9
TROUBLESHOOTING, CAUSES, SOLUTIONS
Troubleshooting Causes Solutions

A Buzzer produce a sound and
red light is on
The product detects an inversion
of polarity.
Check the polarity on the battery. Red
clamp to the (+) of the battery and black
clamp to the (-).

The red light flashes.
The battery voltage went lower
than 12,5V after a start or a
heavy consumption.
Charge the machine after the use. The
red light will turn off.
The battery switch is turned ON
and/or the voltage selector is on
12V or 24V.
Before plugging the clamps on the
vehicle battery, turn the battery-switch
OFF, and disconnect the voltage selector.
The voltage selector is in the
wrong position.
Check that the selected voltage
corresponds to the voltage of the
vehicle’s battery

parks are created when
connecting clamps to the vehicle
battery.
Polarity inversion. Check polarity on the battery
Internal batteries are discharged. Recharge the machine to the max, and
try again
Many starting attempts without
recovery time.
Wait 3 minutes between two starting
attempts.
A start should not last for more than 5
seconds.
TART MODE

The machine cannot start the
vehicle, the red light flashes.
The battery voltage is incorrect
Check that the selected voltage
corresponds to the voltage of the
vehicle’s battery
Internal batteries voltage is really
low. They can be damaged.
Put the TARTPACK on recharge to
attempt recovery of internal batteries.

TARTPACK cannot start the
vehicle, and the red light is off. The fuse has blown Replace the fuse.

Orange and green lights are
flashing after 24h or charge.
Batteries damaged, no voltage
despite the charge
Unplug the product from the main and
plug it again to start a new charge. If the
problem appears again the batteries are
damaged

Orange and green lights flash
alternatively during the charge Thermal protection of the charger
Charger is overheating because the
temperature is too high. The charger will
restart the charge automatically as soon
as the temperature dropped down
sufficiently.

The orange led flashes for more
than 3hours and does not turn
to green.
The battery is sulphated or
deeply discharged.
Normal process of the tartpack: the
charger detects the presence of
sulphated / deeply discharged batteries.
It will attempt to recover the battery
with a specific charge of 16h.
No voltage from the mains. Check the presence of 230V voltage on
the supply.
The voltage connector is not
plugged on the 12V socket.
Plug the voltazge connector on the 12V
socket.
CHARGER MODE

tartpack is plugged in to the
mains but no light is on.
The fuse has blown Replace the fuse.

10
CAUTION
▪ Explosive Gases, avoid fire and sparks. During the charge, batteries should be placed in a well
ventilated area.
▪ Examine your TARTPACK regularly, especially the cable, the envelope and the socket to detect any
damage. If the TARTPACK is damaged, it should not be used.
▪ Do not open the product. Any modification made by any person outside a technician of GY will
result in the cancelation of the warranty, and responsibility of the GY company.
▪ Protect the product against rain and humidity.
▪ Your charger should be connected to a socken with an earth connector.
▪ If the mains cable is damaged it must be repaired by the manufacturer, its after sales department
or a person equally qualified, in order to prevent any danger.
▪ Never use TARTPACK to recharge not-rechargeable batteries or small batteries (AA, mobile
phones, etc.).
▪ The terminal of the battery not linked to the vehicle frame has to be connected first. The other
connection should be made afterwards, on the frame, and far away from any combustible pipes.
▪ The product should be placed for the main socket to be reachable.
▪ The product should not be used as a toy by children or handicapped persons without supervision.
▪ This product contains electronics. Do not dispose of in domestic waste.
▪ Do not short circuit the clamps during the charge and during its use.
▪ This device is equiped with a internal fuse (2A-250V) placed in the transformer which protect
against failure and fire. In case of breakdown, this fuse must be replaced by a qualified technician.
NO WARRANTY ON BATTERIES
Batteries are active elements, their life depends on maintenance. After each use of this starter, the
internal batteries must be charged. tored in places with high temperatures can reduce the battery
charge. In case of non-use, it is strongly recommended to recharge the batteries before use.
Generally, we recommend leaving the product permanently plugged to maintain the batteries at their
best level of performance. This product is equipped with 2 high performance batteries which can be
irreversibly damaged in case of non compliance of the maintenance rules.
For this reason the batteries of the Start ack are excluded from warranty
CERTIFICATE OF CONFORMITY
GY confirms that the charger integrated in this product: Start ack 12.24
Is manufactured in conformity to the following European directive:
- Directive on Low voltage: 2006/95/CE du 12/12/06.
- Directive electromagnetic field : 2004/108/CE du 15/12/2004- 03/05/1989.
It is conform to following harmonised norms:
- EN 60335-2-29 & EN 55014-1-2
(Date of CE Mark: July 2009)
01/07/09 Nicolas BOUYGUES
Société GYS Président Directeur Général/ CEO
134 BD des Loges
53941 Saint Berthevin

11
Wir freuen uns, dass ie sich für ein Markengerät der Firma GY entschieden haben, und danken
Ihnen für das entgegengebrachte Vertrauen. Um das Gerät optimal nutzen zu können, lesen ie bitte
die Betriebsanleitung sorgfältig durch.
BESCHREIBUNG
Diser netzunabhängig Booster wurde für den tart von Fahrzeugen, die eine 12V bzw. 24V flüssige
Elektrolyt, wartungsfreie oder Gel tarterbatterie(n) besitzen, konzipiert.
Es verfügt über zwei Hochleistungs-Bleibatterien der neuesten Technologie. Um die Haltbarkeit der
Batterien zu verlängern, Achten Sie bitte darauf, dass das STARTPACK nach jedem Gebrauch
ans Stromnetz angeschlossen wird und der Batterieschalter auf «12V» gestellt wird.
STARTFUNKTION
•
••
• Trennen ie den Netzstecker vom Netz.
•
••
• tellen ie den Batterieschalter auf Position «OFF».
Verbinden ie die rote Klemme mit dem «+» Pol und die schwarze Klemme
mit dem «-» Pol der Batterie. Achtung! Ertönt ein akustisches ignal und
leuchtet die rote Anzeige, haben ie die Polarität vertauscht.
•
••
• Positionieren ie den chalter je nach der Batterie des Fahrzeuges, das ie
starten möchten, auf die passende pannung 12V oder 24V.
•
••
• tarten ie das Fahrzeug
Hinweis: Begrenzen ie die tartzeit auf ca. 5 ekunden und pausieren ie
zwischen den Versuchen jeweils ca. 3 Minuten damit sich die Batterie erholen
kann.
tartet das Fahrzeug nach dem drittem tartversuch noch immer nicht, liegt
das Problem sehr wahrscheinlich nicht an der Batterie: es kann sich um einen
Fehler an der Lichtmaschine oder den Zündkerzen handeln,…
•
••
• obald das Fahrzeug startet, stellen ie den Batterieschalter auf «OFF».
Nach einem tartversuch oder nach intensivem Gebrauch der Batterien,
beginnt die rote Anzeige an zu blinken -> die internen Batterien müssen
aufgeladen werden.
•
••
• Entfernen ie zuerst die schwarze und dann die rote Klemme
Um die Haltbarkeit der internen Gerätebatterie zu gewährleisten, laden ie das
Gerät (siehe nächsten Absatz) nach jeder Anwendung wieder auf.

12
LADEFUNKTION (AUFLADUNG DER INTERNEN BATTERIEN)
Um die Haltbarkeit der Batterien zu verlängern, achten ie darauf, dass das tartpack nach jedem
Gebrauch ans tromnetz angeschlossen wird und bis zum nächsten Gebrauch angeschlossen bleibt.
Das tartpack verfügt über eine «Floating» Funktion, das heißt, dass die Ladung überwachungsfrei
erfolgt.
•
••
• Nach der Anwendung, stellen ie den chalter auf OFF und entfernen ie die
Klemme vom Fahrzeug.
•
••
• chließen ie das Ladegerät an eine teckdose (230V-50/60Hz) an.
•
••
• Stellen Sie den Schalter auf 12V.
ACHTUNG: Wenn der chalter nicht auf 12V eingestellt wurde, wird der
Ladeprozess nicht anfangen. TARTPACK zeigt Ihnen den Ladezustand der
Batterie an:
- Orange Anzeige leuchtet: Ladevorgang  Die Batterien werden geladen
- Orange Anzeige blinkt während des Ladens auch noch nach 2 bis 16 tunden:
die internen Batterien sind sulfatiert oder tiefentladen
- Grüne Anzeige leuchtet  Die Batterien sind aufgeladen
•
••
• Nach Aufladung, lassen ie das Gerät ans tromnetz angeschlossen
tellen ie den Batterieschalter auf OFF bevor ie das Gerät transportieren.
HINWEISE UND WARNUNGEN FÜR DIE INTERNEN BATTERIEN
Die internen Hochleistungsbatterien bedürfen besonderer orgfalt. Um ihre Haltbarkeit zu verlängern,
beachten ie bitte die folgenden Hinweise:
 Laden ie das Gerät zunächst nach dem Kauf und nach jedem weiteren Gebrauch auf.
 Verwenden ie kein externes, sondern nur das im tartpack integrierte Ladegerät.
 Wenn das tartpack nicht angewendet wird, stellen ie den chalter auf «OFF».
 Ne jamais courcircuiter les pinces lorsque le commutateur est sur 12 ou 24V.
 Verbinden ie niemals die rote Klemme mit dem Minuspol der Fahrzeugbatterie, und die schwarze
Klemme mit Chassis (Masse)  dies würde zu einem Kurzschluss der tarpack Batterien führen.
 Warten ie mindestens 3 Min zwischen jedem tartversuch. Dadurch können sich die internen
Elemente abkühlen und die Batteriespannung wieder steigen. Wenn diese Pause nicht eingehalten
wird oder dauert ein tartversuch zu lange (>5 ek.), riskieren ie einen Leistungsverlust der
Batterien.

13
FEHLER, URSACHEN, LÖSUNGEN
Fehler Ursachen Lösungen

Warnton ertönt
+ rote Warnanzeige leuchtet
Verpolung der
Ladegerätklemmen
Überprüfen ie die Polarität der
Batterie. chließen ie die rote
Klemme an den + und die schwarze
Zange an den - Pol

Rote Warnanzeige blinkt
Batteriespannung ist nach
einem tartversuch oder
durch starken Verbrauch
niedriger als 12,5 V
Laden ie das tartpack nach
Gebrauch wieder auf  Die rote
Anzeige erlischt
Der chalter ist auf 12V
bzw. 24V eingestellt
chalten ie- bevor ie die Klemmen
anschließen- das tartpack aus.
Der pannungsschalter
befindet sich auf falscher
Position
Prüfen ie, ob die eingestellte
pannung der pannung der
Fahrzeugbatterie entspricht.

Funken entstehen, sobald die
Klemmen an die Batterie
angeschlossen werden
Verpolung Prüfen ie die Polarität der Batterie.
Interne Batterien sind
entladen
Laden ie das TARTPACK auf und
wiederholen ie den tartvorgang
erneut
Mehrere
aufeinanderfolgende
tartversuche ohne
Wartezeit
Warten ie min. 3 min zwischen den
tartversuchen. Ein tartversuch
sollte nicht länger als 5 ek. dauern
TART MODU

Das Gerät kann das Fahrzeug
nicht starten. Rote
Warnanzeige ist aus.
Die gewählte
Batteriespannung ist falsch
Prüfen ie, ob die eingestellte
pannung der pannung der
Fahrzeugbatterie entspricht.
Interne Batterien haben
eine zu geringe pannung
und sind eventuell
beschädigt
Die icherung ist
geschmolzen
Versuchen ie das tartpack
aufzuladen.
Überprüfen ie die icherung und
falls nötig, tauschen ie diese aus.

Das Gerät kann das Fahrzeug
nicht starten. Die rote
Warnanzeige leuchtet nicht.
Warnton ertönt
+ rote Warnanzeige leuchtet Verpolung der
Ladegerätklemmen
Überprüfen ie die Polarität der
Batterie. chließen ie die rote
Klemme an den + und die schwarze
Zange an den - Pol

Die orange und grüne
Anzeigen blinken auch noch
24 tunden nach dem Laden
Interne Batterien sind
beschädigt; trotzt der
Aufladung steigt die
Batteriespannung nicht
Ziehen ie den Netzstecker und
starten ie den Ladeprozess erneut.
Besteht das Problem weiterhin sind
die internen Batterien beschädigt.
LADEMODU

Während des Ladens leuchten
abwechselnd die orange und
grüne Anzeige
Thermischer chutz des
Ladegerätes
Ladegerät ist überhitzt. Das Gerät
wird automatisch neu gestartet,
sobald die Temperatur ausreichend
gesunken ist.

14

Die orange Anzeige blinkt
mehr als 3 tunden und
wechselt nicht auf grün
Die Batterien sind sulfatiert
oder tief entladen
Normaler Prozess des TARTPACKs:
Das Ladegerät erkennt sulfatierte
oder tiefentladene Batterien. Es wird
versuchen mit einem speziellen
Ladevorgang die Batterie innerhalb
von 16 tunden aufzuladen.
Keine pannung aus der
teckdose
Prüfen ie, ob in der teckdose eine
pannung von 230V vorhanden ist.
Der chalter ist nicht auf
12V eingestellt. tellen ie den chalter auf 12V.

tartpack ist am tromnetz
angeschlossen aber keine
Anzeige leuchtet
Die icherung ist
durchgebrannt Tauschen ie die icherung aus
SICHERHEITSHINWEISE
•Brandgefahr: Vermeiden ie stets Feuer und Funkenflug und sorgen ie während der Aufladung für
gute Belüftung.
•Überprüfen ie das Gerät regelmäßig auf chäden, insbesondere das Netzkabel, den tecker und
das Gehäuse. Ist das Ladegerät beschädigt, darf es vor der Reparatur nicht mehr benutzt werden.
•Öffnen ie nicht das Gerät. Achtung: Änderungen und Eingriffe am Gerät von nicht autorisierten
Personen setzen die Garantie und Konformitätserklärung der Firma GY außer Kraft.
•chützen ie das Gerät vor Regen und Feuchtigkeit
•Das Ladegerät muss an einem geerdeten Netzanschluss angeschlossen werden
•Ist das Ladegerät und/ oder Kabelleitungen defekt/ beschädigt, geben ie das Ladegerät zur
Reparatur zum Hersteller bzw. zur erviceleistung an einen Fachbetrieb.
•Achten ie darauf während der Nutzung der Klemmen oder der Ladung keinen Kurzschluss mit den
Klemmen zu verursachen
•Versuchen ie niemals defekte oder nicht aufladbare Batterien zu laden.
•chließen ie das Batterieladegerät zuerst an den Pluspol (+) an und achten ie darauf, dass weder
das Ladegerät, noch das Kabel mit der Kraftstoffleitung des Fahrzeuges in Berührung kommt.
•Achten ie während der Ladung auf einen sicheren tand des Gerätes und einen frei zugänglichen
Netzanschluss.
•Dieses Gerät ist kein pielzeug! chützen ie es vor unbefugtem Gebrauch. Ihr Gerät ist ein
Produkt für selektives Einsammeln ( ondermüll). Werfen ie es daher nicht in die häusliche
Mülltonne.
•Das tartpack ist mi einer chmelzsicherung (2A-250V) ausgestattet. Im Fall einer Panne, es ist
unabdingbar die defekte icherung durch ein qualmifierziertes Personal austauschen zu lassen.

15
GARANTIEAUSSCHLUSS DER BATTERIE
Garantieausschluss der Batterie
Batterien enthalten aktive Elemente, ihre Laufzeit hängt von deren Instandhaltung ab. Nach jedem
Gebrauch des Gerätes müssen die internen Batterien aufgeladen werden. Die Lagerung an Orten mit
hohen Umgebungstemperaturen reduziert maßgeblich die Ladung der Batterien. Nach einer langen
Zeit ohne Anwendung wird empfohlen, die Batterien vor der Anwendung wieder aufzuladen. Wir
empfehlen Ihnen, das TARTPACK am Netz angeschlossen zu lassen, um die Batterien bei ihrem
besten Leistungsstand zu halten.
Dieses Produkt verfügt über 2 Hochleistungs-Batterien, die, wenn sie nicht richtig instandgehalten
werden, im Laufe der Zeit unwiderruflich beschädigt werden können.
Aus diesem Grund sind die Batterien der STARTPACK Geräte aus der Garantie
ausgeschlossen.
GARANTIE
Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabrikations- oder Materialfehlern, die
binnen 12 Monate nach Kauf angezeigt werden (Nachweis Kaufbeleg). Nach Anerkenntnis des
Garantieanspruchs durch den Hersteller bzw. seines Beauftragten erfolgen eine für den Käufer
kostenlose Reparatur und ein kostenloser Ersatz von Ersatzteilen. Der Garantiezeitraum bleibt
aufgrund erfolgter Garantieleistungen unverändert.
Ausschluss:
Die Garantieleistung erfolgt nicht bei Defekten, die durch unsachgemäßen Gebrauch, turz oder harte
töße sowie durch nicht autorisierte Reparaturen oder durch Transportschäden, die infolge des
Einsendens zur Reparatur, hervorgerufen worden sind. Keine Garantie wird für Verschleißteile (z. B.
Kabel, Klemmen, Vorsatzscheiben etc.) sowie bei Gebrauchsspuren übernommen.
Das betreffende Gerät bitte immer mit Kaufbeleg und kurzer Fehlerbeschreibung ausschließlich über
den Fachhandel einschicken. Die Reparatur erfolgt erst nach Erhalt einer schriftlichen Akzeptanz
(Unterschrift) des zuvor vorgelegten Kostenvoranschlags durch den Besteller. Im Fall einer
Garantieleistung trägt GY ausschließlich die Kosten für den Rückversand an den Fachhändler
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
GY erklärt, dass das Ladegerät tartpack 12.24 richtlinienkonform mit folgenden europäischen
Bestimmungen:
•Niederspannungs-Richtlinie 2006/95/CE du 12/12/06
•EMV- Richtlinien 2004/108/CE du 15/12/2004- 03/05/1989 – elektromagnetische Verträglichkeit-
hergestellt wurde.
Dieses Gerät stimmt daher mit den harmonisierten Normen
EN 60335-2-29 und EN 55014-1-2
CE Kennzeichnung: Mai 2012.
02/05/2012 Nicolas BOUYGUES
Société GYS Président Directeur Général/ CEO
134 BD des Loges
53941 Saint Berthevin

16
Le felicitamos por su selección ya que este producto ha sido diseñado con el mayor cuidado. Para
conseguir una satisfacción máxima, le aconsejamos leer muy atentamente las instrucciones siguientes.
Conservar este manual para leerlo de nuevo si es necesario.
DESCRIPCIÓN GENERAL
Este arrancador autónomo ha sido concebido para arrancar los vehículos equipados con una batería
de 12 V o 24 V al plomo al electrolito líquido o al gel del vehiculo ligero hasta el vehiculo pesado.
El TARTPACK funciona gracias a 2 baterías de 12V de alto rendimiento. Para el buen funcionamiento
del aparato y para preservar la duración de vida de sus baterías internas, es im rescindible
conectar el STARTPACK a la red eléctrica y colocar el conmutador en 12V ara recargar
des ués de cada uso.
UTILIZACIÓN EN MODO ARRANCADOR
•
••
• Desconectar de la red eléctrica.
•
••
• Colocar el interruptor de batería en posición OFF.
•Conectar la pinza roja al (+) y la pinza negra al (-).
nb : En caso de inversión de polaridad, el tartpack 12-24 se lo señala :
buzzer + led roja encendida.
•
••
• Colocar el conmutador en 12V o en 24V según el vehículo que arrancar.
•
••
• Girar la llave del vehículo para activar la función arrancador
nb: si su motor no arranca, esperar 3 minutos entre dos intentos de
arranque.
Un vehículo que no arranca al cabo del tercero intento puede tener un otro
problema que una batería en mal estado: alternador, bujía de
precalentamiento,…
•
••
•Una vez arrancado, colocar el conmutador en OFF.
A continuación de un arranque o de un fuerte consumo de baterías, el piloto
rojo parpadea para advertir que las baterías internas deben ser recargadas.
Esto no impide otros ensayos de arranque.
•
••
• Desconectar la pinza negra, luego la roja del vehículo
Para preservar la duración de las baterias internas, recargue el producto
después de cada uso (ver parrafo siguiente)

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UTILIZACIÓN EN MODO CARGADOR (RECARGA DE LAS BATERÍAS INTERNAS)
Para que el tartpack siempre esté operativo y pueda liberar la potencia de arranque máxima, es
preferible cargarlo después de cada uso y dejarlo en carga hasta la próxima utilización.
El tartpack integra un cargador automático, el cual carga y mantiene cargado a 100% y sin vigilancia
las 2 baterías internas (Floating ystem).
•
••
• Después de cada uso, colocar el conmutador en OFF y desconectar las pinzas
del vehiculo.
•
••
• Conectar el equipo con una toma 230V 50/60Hz para recargar las baterías.
•
••
• Colocar el conmutador en 12V.
ATENCION : i la toma no está conectada con 12V, la carga no empieza
TARTPACK indica el estado de carga:
- Led naranja fija : carga – subida de tensióñ de la batería
- Led naranja parpadeante: regulación de la tensión (2 h o 16H si las baterías
son sulfatadas o profundamente descargadas)
- Led verte se encienda cuando la batería está cargada + floating
•
••
• Despues de la carga, dejar contactado el cargador con la red electrica
Antes de cualquier uso, colocar el conmutador en OFF
BATERÍAS INTERNAS: CONSEJOS Y MANTENIMIENTO
Estas baterías con alto rendimiento necesitan una atención particular. El respecto de las abajo
indicaciones permiten prolongar la duración de vida de las baterías.
 Poner el aparato en carga nada más comprarlo y después de cada uso.
 No utilizar un cargador externo distinto del que está integrado en el aparato.
 Colocar los interruptores de batería en OFF durante la carga y desconectar el selector de tensión
para evitar errores de uso a continuación de la carga.
 Nunca cortocircuitar las pinzas cuando el interruptor de batería está en posición ON.
 Nunca conectar la pinza roja en el borne negativo de la batería y la pinza negra (-) en la masa del
motor. Esto llevará las baterías a ponerse en cortocircuito.
 Esperar 3 minutos entre cada intento de arranque. Esto permite que la tensión de las baterías suba
y que los elementos internos del aparato se enfríen. i no se espera y/o si el ensayo de arranque
dura mucho tiempo, hay un riesgo de perder potencia y se reducen las posibilidades de arrancar en
los ensayos siguientes.

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ANOMALIAS, CAUSAS, REMEDIOS
Anomalías Causas Remedios

El aparato emite una señal
sonora y la led roja queda
encendida
El aparato detecta una
inversión de polaridad
Comprobar la polaridad de la
batería. Pinza roja al (+) de la
batería y pinza negra al (-).
 La led roja parpadea.
La tensión de la batería
paso durante un momento
por debajo de 12.5 V
después de un arranque o
de un fuerte consumo.
Colocar el aparato en carga
después de su utilización. El
indicador rojo se apaga.
El interruptor de batería
está en ON y/ o el selector
está en 12V o 24V.
Antes de conectar las pinzas en la
batería, colocar el interruptor de
batería en posición OFF,
desconectar el selector de tensión.
El selector de tensión está
en mal colocado.
Comprobar que la tensión del
vehículo corresponde a la tensión
seleccionada.
 Chispas aparecen al colocar
las pinzas en la batería.
Inversión de polaridad. Comprobar la polaridad de la
batería.
Las baterías del aparato
están descargadas.
Poner en carga el aparato, esperar
el fin de carga y luego intentar de
nuevo.
Varios ensayos de
arranque sin pausa.
Esperar 3 minutos entre 2
tentativas de arranque.
Un arranque no debe durar más de
5 segundos.
MODO ARRANCADOR
 El aparato no llega a arrancar
el vehículo.
La led roja parpadea.
La tensión de la batería es
inadecuada.
Comprobar que la tensión de la
batería del vehiculo corresponde a
la tensión seleccionada.

El aparato no logra arrancar
el vehículo y la led roja está
apagada.
La tensión de las baterías
internas es muy baja.
Pueden ser dañadas.
Colocar de nuevo el aparato en
carga para intentar una
restauración de las baterías.

Las leds naranja y verde
parpadean al cabo de 24h de
carga.
Las baterías son dañadas,
la tensión de la/de las
baterías no sube a pesar
de la carga.
Desconectar el aparato de la red,
luego conectar de nuevo para
lanzar otra vez una carga. i el
síntoma aparece otra vez, las
baterías son dañadas.
MODO CARGADOR

Las leds naranja y verde
parpadean por turno durante
la carga
Protección térmica del
cargador.
El cargado está en
sobrecalentamiento pues la
temperatura ambiente es elevada.
El cargador recoge
automáticamente la carga cuando
la temperatura haya bajado
suficientemente.

19

La Led naranja parpadea
durante más de 3h y no pasa
al verde.
La batería está sulfatada o
fuertemente descargada.
Funcionamiento normal de
l
tartpack : el cargador detecta la
presencia de baterías sulfatadas o
profundamente descargadas.
Intentará restaurar las baterías con
un ciclo de carga específico de más
de 16h.
Ausencia de una tensión
sector.
Comprobar la presencia de una
tensión de 230V.
El fusible ha fundido. ustituir el fusible.

El tartpack está conectado a
la red.
Ningún de los pilotos se
encienden El conectador de tensión
no está conectado sobre
los 12V
Conectar correctamente el
conectador sobre los 12V
ADVERTENCIA
▪ Gas explosivo, evitar las llamas y las chispas. Durante la carga, la batería debe ser colocada en un
lugar bien ventilado.
▪ Comprobar el TARTPACK regularmente, en particular el cable, el enchufe y la caja, para detectar
cualquier daño. i el TARTPACK está averiado, no utilizarlo antes de su reparación.
▪ No abrir el aparato. Cualquiera modificación que no estuviera hecha por un técnico de la empresa
GY puede acarrear la perdida de la garantía y de la responsabilidad de la empresa GY .
▪ Proteger contra la lluvia y la humedad.
▪ u cargador debe ser conectado con una TOMA DE TIERRA.
▪ i el cable de alimentación está dañado, tiene que ser remplazado por el fabricante, su servicio
postventa o una personal con competencia similar, con fin de evitar cualquier peligro.
▪ En ningún caso, utilizarlo para cargar acumuladores o baterías que no sean recargables.
▪ El borne de la batería que no está conectado al chasis debe conectarse en primer lugar. La otra
conexión debe efectuarse al chasis, a lo lejos de la batería y de la canalización de combustible.
▪ El aparato debe estar colocado de tal manera que el enchufe sea accesible.
▪ No se puede utilizar como juego para niños o no puede ser utilizado por jóvenes o personas
minusválidas sin vigilancia.
▪ Este producto es objeto de una recogida selectiva. No tirar en un contenedor domestico.
▪ No poner en cortocircuito las pinzas durante la carga y durante su utilización.

20
NO GARANTIA DE LA BATERIA
Las baterías son elementos activos, su duración de vida depende de su mantenimiento. Despues de
cada uso de este producto, es imprescindible recargar las baterías internas. El almacenamiento en
lugares cuyas temperaturas son elevadas reduce considerablemente la carga de las baterías. i no se
utiliza durante un tiempo prolongado, es fuertemente recomendado recargar las baterías antes del
uso. Generalmente, aconsejamos que se deje conectado el producto permanentemente para
mantener las baterías a su mejor nivel de rendimiento.
Este producto está dotado de 2 baterías de alto rendimiento que, en caso de incumplimiento de las
reglas de mantenimiento, pueden deteriorarse en el tiempo y de manera irreversible.
Por esta razón, las baterías del STARTPACK, onerosas, son excluidas de la garantia.
ATESTACIÓN DE CONFORMIDAD
La empresa GY atesta que el cargador descrito en este manual: Start ack 12.24
Está fabricado en conformidad a las exigencias de las directivas europeas siguientes:
- Directiva Baja Tensión : 2006/95/CE del 12/12/06.
- Directiva CEM : 2004/108/CE del 15/12/2004- 03/05/1989.
Por estas razones, está en conformidad con las normas harmonizadas:
- EN 60335-2-29 & EN 55014-1-2
Fecha de marcado CE : Mayo de 2012
02/05/2012 Nicolas BOUYGUES
Em resa GYS Président Directeur Général/ CEO
134 BD des Loges
53941 Saint Berthevin