Helite E-TURTLE User manual

Helite
www.helite.com
[email protected]
Distribué par Helite
1, rue de la petite n
21121 Fontaine-Lès-Dijon
E-TURTLE
MANUEL D'UTILISATION / USER GUIDE
BEDIENUNGSANLEITUNG
Airbag certié
Certied airbag
Zertizierter Airbag

Manuel d’utilisation
Bedienungsanleitung
User Guide
P3
P18
P33
EN: The schemas are in a special manual that comes with the user guide
FR: Les schemas se trouvent sur une notice à part qui accompagne le manuel
DE: Die Schemata benden sich in einer speziellen Anleitung, die der
Bedienungsanleitung beiliegt
DU: Volg de bijgevoegde schematische instructies
IT: Gli schemi in un foglio illustrativo che accompagna il manuale
ES: Los esquemas están en un manual especial que viene con la guía del usuario
NO: Alle skjemaer nnes i et vedlegg til bruker manualen
CZ: všechna schémata jsou ve speciální příručce, která je dodána s uživatelskou
příručkou

MANUEL D’UTILISATION
Présentation du produit ............................................................... 4
Informations générales ................................................................ 4
Consignes de sécurité ................................................................... 5
Caractéristiques techniques ........................................................ 6
1ère utilisation ................................................................................. 8
Utilisation quotidienne .............................................................. 10
Réutiliser le gilet après un gonage ........................................... 13
Entretien ...................................................................................... 15
Fonctionnements & Dysfonctionnements ................................16
Garantie & SAV ............................................................................ 17
Avis de non-responsabilité ......................................................... 17
Cette notice concerne les gilets airbags
électroniques motocycliste e-Turtle (Helite Airbag
System). An d’utiliser de manière optimale
votre airbag autonome Helite, merci de lire
attentivement ce manuel.
Ce manuel peut être amené à évoluer
dans le temps, veuillez-vous référer à la
section du produit de notre site internet
www.helite.com pour obtenir la dernière
version (numéro de version indiquée à la
n de ce manuel).
Le gilet airbag électronique e-Turtle a été créé pour protéger les motards dans
leur pratique de la moto. Le gilet n’est pas adapté pour les pratiques
suivantes : piste, motocross, super-motard, trial, supercross, freestyle,
pit bike, gures acrobatiques (cabrages,wheeling, embardées…) ou
d’autres sports.

Manuel d’utilisation
4
1. Présentation du produit
Voir schema 1 sur la notice schema
L’airbag e-Turtle comprend un gilet, une e-cartouche et un câble USB.
a. Le gilet : il contient l’airbag, une dorsale Niveau 2 et le capteur CDU (Crash detection
unit) qui analyse la situation en temps réel (position dans l’espace du motard, vitesse
..) et détecte les accidents.
b. La e-cartouche : elle gone l’airbag intégré dans le gilet en cas de chute ou d’accident.
Elle est à usage unique et doit être remplacée après chaque gonage (voir page 13).
c. Le câble USB : il permet de recharger la batterie du gilet (voir page 11). Attention
: seul le câble USB est fourni, il faudra ensuite le brancher à un port USB standard.
Avec l’option capteur fourche
d. Le capteur fourche : il analyse les mouvements de la moto. Discret et autonome, il
s’installe sur la fourche de la moto (voir page 8). Son autonomie est de 5 ans environ
(non rechargeable).
e. L’aimant : il est utile lors de l’appairage du gilet (voir page 8) ainsi que pour les
contrôles périodiques.
f. 3 bracelets, 2 vis, une clé allen et une cale : ces éléments seront utiles pour accrocher
le capteur fourche sur la moto (voir page 8 pour la première utilisation).
2. Informations générales
yLes airbags Helite se portent par dessus l’équipement moto.
yLes airbags Helite orent une protection complète à l’état goné uniquement. Ils
permettent d’absorber ecacement les chocs et stabilisent le corps de la tête au
coccyx.
yCet EPI (Equipement de Protection Individuelle) ne contient aucune substance
allergène. Sa conception ne provoque aucune irritation ni aucune gêne pour
l’utilisateur.
yLa e-cartouche n’est pas réutilisable. Une fois vide ou endommagée, elle devra être
recyclée ou jetée conformément à la législation en vigueur du pays concerné.
yIl est possible que les coussins d’air se détériorent ou se percent lors d’une chute
s’ils heurtent un objet tranchant ou pointu.

5
Manuel d’utilisation
3. Consignes de sécurité
ATTENTION, le non-respect des consignes de sécurité peut entraîner le non
fonctionnement de votre airbag ou une réduction de son ecacité.
yVeillez à bien choisir la taille de votre airbag Helite en fonction de votre morphologie
et du tableau de taille de votre modèle (voir che produit fournie avec votre notice).
yPour une protection supplémentaire à moto, l’utilisateur doit porter un blouson, des
gants et un pantalon certiés CE.
yLorsqu’un accident ou une chute est détecté, l’airbag se gone automatiquement
en une fraction de seconde. Néanmoins, l’utilisateur doit s’assurer d’allumer la
carte électronique avant de prendre la moto, et de s’assurer que la batterie est
correctement chargée.
yUn airbag ne peut pas garantir la sécurité totale du motard, elle lui ore une
protection supplémentaire. Il ne protège pas de toutes les blessures et les parties
du corps qui ne sont pas couvertes par l’airbag. Il faut respecter les limitations de
vitesses et le code de la route.
yNe supprimez et ne modiez aucun élément du système airbag, électronique et
textile.
yAprès déclenchement de l’airbag, ne remplacez la e-cartouche qu’avec une
e-cartouche Helite de la même capacité (GG 60, GG50 ou GG100).
yAvant d’utiliser votre airbag Helite, évitez de laisser des objets dans les poches de
vos vêtements notamment s’ils sont pointus.
yAvant chaque utilisation, vériez que votre airbag (gilet, doublure) soit en bon état,
c’est-à-dire sans déchirure, usure ou arrachement.
yNe pas coudre ou coller quoi que ce soit sur l’airbag ou le textile Helite car cela
pourrait endommager l’airbag et l’empêcher de fonctionner correctement.
yTenir hors de portée des enfants.
yL’ensemble du gilet (textile, électronique, airbag, capteur) ne doit pas être mis au
micro-onde.
yRanger soigneusement le gilet. Quand vous ne portez pas l’airbag, gardez-le à l’abri
des hautes températures (60°C) et de l’humidité (pour éviter la moisissure par
exemple).
yLe e-turtle et le capteur SDU doivent s’utiliser exclusivement dans une plage de
températures comprises entre -10 et + 45 °C. L’exposition prolongée du système
à des températures inférieures à - 10 °C et supérieures à 45 °C peut nuire au bon
fonctionnement du système.
yNe pas recharger la batterie du gilet à côté de fortes sources de chaleur (60°).
yNe jamais laver en machine ou à la main le gilet.
yNe pas porter de choses trop serrées par-dessus le gilet (voir page 10).

Manuel d’utilisation
6
4. Caractéristiques techniques
Le gilet e-Turtle est muni d’un système électronique intégrant un algorithme capable
d’analyser les mouvements de l’utilisateur en temps réel. En cas de mouvements
anormaux, caractéristiques d’une chute ou d’un accident, le système déclenche
automatiquement le gonage de l’airbag avant l’impact. En cas d’accident, l’airbag
se gone automatiquement avant l’impact.
Un second capteur optionnel (SDU), à placer sur la moto, peut être associé au gilet
an de rendre la détection plus ecace en détectant plus d’accidents, plus rapidement.
Ce dernier communique avec le gilet lorsqu’un mouvement anormal est détecté au
niveau de la moto. Le capteur fourche est une option qui est compatible uniquement
avec les gilets électroniques moto Helite.
A. CHOCS ET ACCIDENTS DÉTECTÉS
En version autonome (sans capteur SDU), il est nécessaire que la moto circule à une
allure supérieure à 20km/h pour qu’une chute soit détectée. Dans cette conguration,
voici la liste des accidents détectés :
- Moto percutant ou se faisant percuter par un obstacle conséquent (véhicule, mur,
poteau...) de face, de côté ou par l’arrière.
- Perte de contrôle de la Moto (sans choc sur la moto) : glissade sur le côté ou chute
de la moto.
Lorsque le gilet est associé à un capteur SDU, la liste des accidents détectés est
étendue aux impacts dès 0km/h (Ex: percussion à l’arrêt par un véhicule tiers).
Le temps de détection est largement réduit lors d’un impact contre un véhicule en cas
d’utilisation du gilet avec un capteur SDU.
NB : Chaque accident est diérent. Bien que le système de détection de crash Helite
couvre une large majorité de potentiels accidents, il existe toujours un risque non-nul
de non déclenchement, notamment dans les congurations suivantes :
- Absence de signal GPS (tunnel, parking souterrain ...)
- Vitesse trop faible (notamment en cas d’utilisation du gilet en version autonome)
- Chute à faible amplitude.
Attention : Le capteur du gilet est sensible aux mouvements brusques du corps
: n’exécutez pas volontairement des manœuvres qui ne sont pas nécessaires à la
conduite normale de votre moto.
De même, il est important de ne pas provoquer intentionnellement de chocs sur
le capteur fourche quand votre gilet est allumé.
Ces deux cas pourraient déclencher le gonage de l’airbag.

7
Manuel d’utilisation
B. AUTONOMIE
Le gilet possède une autonomie d’environ 25h allumé. Il passe en mode veille
automatiquement quand aucun mouvement n’est détecté pendant environ 45
secondes. Le gilet se recharge grâce au câble USB fourni, couplé à une source de
tension T.B.T.S 5V. Il est conseillé de le recharger toutes les semaines (voir page 11
pour recharger le gilet).
Le capteur fourche a une autonomie d’environ 5 ans (non rechargeable). Il est
cependant recommandé de contrôler régulièrement (1 fois par mois) le niveau de
batterie du capteur. Pour vérier si le capteur est encore actif il sut de positionner
l’aimant sur l’emplacement rond du capteur :
LED verte sur le capteur fourche > Batterie OK / LED rouge sur le capteur fourche >
Batterie faible, il faut changer le capteur fourche. / Absence de LED : batterie nulle, le
capteur ne fonctionne plus. Il faut le changer.
C. LA E-CARTOUCHE
L’airbag est vendu avec une e-cartouche déjà installée dans le gilet et prête à l’emploi.
La e-cartouche est à usage unique et doit être remplacée après chaque gonage. Il est
conseillé de prévoir un petit stock de e-cartouche de rechange. Les e-cartouches de
remplacement peuvent être commandées chez nos revendeurs.
ATTENTION
yLes e-cartouches sont à usage unique et doivent être remplacées après chaque
gonage.
yLes e-cartouches à utiliser sont uniquement des e-cartouches Helite GG60 ou
GG100 (en fonction de la taille de votre gilet).
yNe jamais brancher la e-cartouche avant qu’elle ne soit complètement vissée
dans le cylindre noir. (voir page 14)
yConserver et utiliser à température inférieure à 60°C : ne pas laisser de
e-cartouches pleines dans une voiture par températures trop élevées.
yNe pas laisser tomber la e-cartouche.
ySi des taches de corrosions apparaissent sur la surface des e-cartouches,
changez- les immédiatement. Ne pas couper ou perforer la e-cartouche.
yNe pas jeter la e-cartouche au feu.
yIl est important de peser la cartouche tous les ans (voir page15).

Manuel d’utilisation
8
D. TAILLES & COULEURS
yLe gilet existe en deux couleurs : Noir et Jaune Hi-Vis Haute Visibilité.
yChoisir votre taille :
N’oubliez pas, l’airbag e-Turtle se porte par-dessus votre équipement de protection
moto. Le tableau de taille ci-dessous vous permet de choisir la taille de gilet adaptée
à votre morphologie.
5. 1ère utilisation
OPTION AUTONOME (SANS CAPTEUR FOURCHE) : une simple recharge préalable
est nécessaire avant utilisation (page 11). Vous pourrez ensuite directement
allumer (voir page 10) et utiliser votre airbag. Voir page 13 pour les précautions à
suivre avant utilisation.
OPTION AVEC CAPTEUR FOURCHE : veuillez respecter les diérentes étapes qui
suivent.
A. Associer le capteur fourche et le gilet
Avant la première utilisation de votre gilet, il faut appairer (c’est à dire associer) le gilet
avec le capteur fourche. Pour cette manipulation vous avez besoin du gilet, du capteur
fourche et de l’aimant.
A SAVOIR :
yOn peut associer plusieurs capteurs fourche à un gilet (5 maximum). Par exemple
si vous avez plusieurs motos. Pour chacune il faudra refaire cette manipulation
d’appairage.
yOn peut associer autant de gilets que voulu à un capteur.
Pour vérier que votre gilet reconnaît bien le capteur fourche, il sut de poser
l’aimant sur le capteur fourche. Un bip sonore court au niveau du gilet montre
qu’il reconnaît le capteur et qu’ils sont associés.
Attention : Vérier que la e-cartouche soit bien vissée et branchée au gilet.
Mesures en
cm XS S M L XL LL XLL
Taille 145-165 155-170 165-175 170-185 180-195 170-185 180-195
Tour de
poitrine 80-95 85-95 90-100 95-105 100-110 100-120 105-140
Mesure
épaule-taille 36-46 40-50 43-53 47-57 51-61 47-57 51-61
Cartouche 60 CC 60 CC 60 CC 60 CC 60 CC 100 CC 100 CC

9
Manuel d’utilisation
Voir schema 5.A sur la notice schema
1. Allumer le gilet en appuyant rapidement 3 fois sur le bouton. La LED clignote vert
et un bip se fait entendre.
2. Appuyer pendant 3 secondes sur le bouton jusqu’à ce que la LED devienne bleue.
Relâcher le bouton et passer à l’étape suivante.
3. Poser l’aimant sur le capteur selle au niveau du rond. Attention vous avez 30
secondes pour eectuer cette manipulation.
ySi un bip long se fait entendre sur le gilet : votre gilet et le capteur fourche se sont
reconnus. Ils sont associés.
ySi c’est un bip court : le capteur fourche était déjà reconnu par le gilet. Les 2 capteurs
étaient déjà associés.
ySi plusieurs bips se font entendre (+ LED rouge) : l’appairage a échoué. Soit vous
avez mis plus de 30 secondes à poser l’aimant sur le capteur, soit vous avez déjà 5
capteurs fourches associés au gilet. Dans le premier cas, recommencez la procédure
d’appairage. Dans le deuxième cas, vous devez eacer tous les capteurs associés au
gilet (voir page 12).
B. Installer le capteur fourche sur la moto
Voir schema 5.B sur la notice schema
1. Choisir la bonne taille de bracelet
Essayer les diérentes tailles. La bonne taille doit être ajustée à la fourche de la moto.
La vis doit pouvoir se visser dans l’écrou du bracelet.
2. Assembler le capteur et le bracelet
Clipper le côté large du bracelet sur le côté du capteur fourche. Choisissez l’encoche A
ou B pour ajuster le bracelet à la taille de la fourche de votre moto.
3. Positionner le capteur
a) Placer le capteur sur le bas d’un des fourreaux de la fourche de la moto.
b) Ajouter la cale si besoin pour ajuster le capteur fourche.
c) Visser la vis avec l’aide de l’écrou. Ne pas serrer trop fort : ne pas serrer à plus de
1,5Nm au risque de casser le capteur fourche (vous pouvez arrêter de visser quand
vous avez de la diculté à tourner le capteur avec la main).
C. Mettre le gilet
Mettre le gilet, régler les sangles pour ajuster le gilet à votre taille
et fermer les trois clips pour le fonctionnement optimal des
airbags.
Attention : si d’autres gilets sont appairés au capteur, ils doivent être éteints.
Attention : bien nettoyer la fourche avant d’installer le capteur.

Manuel d’utilisation
10
6. Utilisation quotidienne
A. LE GILET
Le gilet est autonome. Lorsque le gilet est allumé, le système électronique se met
en marche automatiquement dès qu’il détecte un mouvement et se met en veille
automatiquement lors d’une inactivité de plus de 45 secondes.
1. ÉTEINDRE & ALLUMER LE GILET
Voir schema 6.A.1 sur la notice schema
Le gilet peut être éteint ou allumé en appuyant rapidement 3 fois sur le bouton ON/
OFF. Il n’est pas nécessaire d’éteindre son gilet au
quotidien.
Quand éteindre le gilet airbag ?
lI y a des situations où il est impératif d’éteindre le gilet :
- Lorsque vous transportez le gilet non porté à une
allure de plus de 20km/h (en voiture …)
- Lorsque vous prenez un autre moyen de transport
avec votre gilet (voiture, métro, tram, train, bus, avion …)
- Lors d’un long stockage sans activité (en hiver par exemple).
2. PORTER LE GILET
yLe gilet se porte au-dessus de votre équipement de moto.
yLe gilet est résistant à l’eau. Vous pouvez rouler avec le gilet sous la pluie ou la neige
sans protection supplémentaire au-dessus .
yLe gilet peut être porté par le conducteur de la moto et par le passager.
ATTENTION
yLes personnes utilisant un stimulateur cardiaque ou d’autres appareils
électromédicaux ne doivent pas utiliser le système. Le risque d’interférence avec
ces appareils n’a pas été testé.
yLes personnes sourant de pathologies, de quelque nature que ce soit, au
niveau du dos et du cou, ou qui ont subi des interventions récentes à l’abdomen
ou au thorax, ne doivent pas utiliser le système.
yLa conductrice ou la passagère ne doit pas être enceinte. Il n’est pas possible
d’eectuer des tests permettant de déterminer les conséquences en cas
d’activation du système.
ON
ON

11
Manuel d’utilisation
3. RECHARGER LE GILET
Le gilet possède une autonomie de 25H en marche soit environ une semaine
d’utilisation.
Voir schema 6.A.3 sur la notice schema
Comment recharger le gilet ?
a) Ouvrir le zip sur le devant droit
b) Brancher le chargeur à l’embout correspondant grâce au pictogramme batterie
c) Temps de charge : jusqu’à 3 heures
Vous devez utiliser le câble USB Helite fourni avec votre gilet. Seul le câble est
fourni, il faudra ensuite le brancher sur un chargeur USB standard (5 Volt port USB
d’ordinateur ou chargeur de téléphone portable).
Pendant le chargement la LED restera orange jusqu’à ce que le gilet ait ni de charger.
Le temps de charge est de 3 heures environ avec le câble USB Helite fourni dans le
gilet. Dès que la LED redevient verte vous pouvez réutiliser votre gilet.
4. ÉTAT DU GILET
Pour savoir si le système fonctionne correctement, voici les 4 couleurs de LED qui
peuvent s’acher :
En savoir plus pour le fonctionnement des LED et des bips page 16
*dans le cas de l’option Capteur fourche.
LED verte : Bon fonctionnement
Vous pouvez utiliser le gilet.
LED orange : Batterie faible
Vous devez recharger le gilet.
ATTENTION
Ne jamais recharger le gilet pendant qu’il est porté. Ne pas recharger le gilet près de
surfaces ou objets inammables.
LED verte : Bon fonctionnement
LED orange : Batterie faible
LED bleue : Appairage *
LED rouge : problème
Pas de LED : gilet éteint ou en veille

Manuel d’utilisation
12
5. VOYAGER AVEC LE GILET
-> Bus, Train, Voiture
Pas de restriction particulière.
Pensez à éteindre votre gilet quand vous prenez
un autre moyen de transport.
-> Avion
Vous pouvez rencontrer quelques dicultés avec les services
de sécurité concernant les e-cartouches servant à goner votre
gilet. D’un point de vue réglementaire (règlement Iata), vous êtes
autorisé à voyager en avion avec 2 e-cartouches (avec volume
inférieur à 200cc), en cabine ou en soute.
Cependant, même si la régulation l’autorise, il est possible que le service de sécurité
ou la compagnie aérienne vous refuse d’embarquer avec. Nous vous conseillons
d’imprimer la régulation Iata (disponible sur helite.com «FAQ») et de la montrer lors
du contrôle si l’on vous demande plus d’explications. Dans tous les cas, c’est le service
de sécurité de l’aéroport et la compagnie aérienne qui prendront la décision nale
d’accepter ou non votre équipement à bord.
Pour l’avion, pensez à toujours éteindre votre gilet et à débrancher la e-cartouche.
B. LE CAPTEUR FOURCHE (Option)
Une fois installé et appairé correctement (voir Première utilisation page 8), le capteur
fourche est totalement autonome (durée de vie d’environ 5 ans).
Nous vous conseillons toutefois de vérier régulièrement (environ 1 fois par mois) l’état
de marche de votre capteur. Positionner l’aimant sur l’emplacement rond du capteur
pour vérier si le capteur est encore actif et s’il est bien associé à votre gilet. Cette
manipulation doit s’eectuer dans un environnement de plus de 10°C.
A SAVOIR : Pour eacer tous les capteurs associés au gilet, appuyer pendant 8
secondes sur le bouton de la veste.
!
!
LED verte : batterie OK
LED rouge : batterie faible = il faut changer
le capteur
Bip sonore au niveau de la veste : le
capteur fourche et le gilet sont associés.

13
Manuel d’utilisation
C. PRÉCAUTIONS AVANT UTILISATION
Si l’un de ces éléments n’est pas validé, il se peut que vous ne soyez pas
protégé correctement.
le gilet est ajusté correctement à votre taille
la e-cartouche doit être neuve et branchée.
les 3 boucles du gilet sont attachées
le gilet est susamment chargé (LED verte allumée)
le capteur fourche est reconnu par le gilet
la LED verte est allumée et clignote
7. Réutiliser le gilet après un gonage
Après un gonage, vous pouvez réutiliser le gilet. Voici les étapes à eectuer avant de
le réutiliser de façon optimale.
Voir schema 7 sur la notice schema
1. Retirer le gilet
2. Ouvrir le zip sur le devant droit
3. Retirer la e-cartouche vide
ya) Débrancher la e-cartouche
yb) Dévisser la e-cartouche
yc) Retirer la e-cartouche avec le l conducteur
4. Retirer l’air du gilet avec vos 2 mains
5. Installer une nouvelle e-cartouche
ya) Faire passer le l conducteur dans l’embout
yb) Visser la cartouche
yc) Brancher la cartouche (pictogramme cartouche)
6. Refermer le zip
7. Le gilet peut être réutilisé
ATTENTION
L’utilisation du capteur fourche n’est pas recommandée avec l’utilisation
d’accessoires non homologués (pot d’échappement) et sur une moto non
homologuée. Certaines motos préparées uniquement pour la piste peuvent
dépasser un seuil de vibration trop important et induire en erreur le capteur.
ATTENTION à ne pas endommager le l lors du vissage (en le pliant par exemple).
Ne jamais brancher la e-cartouche avant de l’avoir vissée correctement (voir
exemple schema ci-après).
Pour les étapes
2 à 5 le gilet doit
toujours être
éteint.
!

Manuel d’utilisation
14
PRÉCAUTION D'UTILISATION APRÈS UN GONFLAGE
Vous devez vérier avant de réutiliser votre gilet que :
la e-cartouche a été remplacée par une e-cartouche Helite neuve de la même
capacité
l’airbag a été dégoné
la nouvelle e-cartouche a été branchée
Autres précautions avant chaque utilisation :
le gilet est ajusté correctement
le gilet est fermé correctement
le gilet est susamment chargé (LED verte allumée)
le capteur fourche est reconnu par le gilet (si option capteur fourche)
la LED verte est allumée et clignote
ATTENTION La e-cartouche doit être vissée jusqu’au bout. Ne pas trop forcer lors
du vissage de la e-cartouche.
ATTENTION L’airbag se dégone progressivement automatiquement. Un
dommage externe au gilet peut être détecté par un dégonage très rapide (inférieur
à 5 sec). Si vous observez un impact au niveau de l’airbag, veuillez nous contacter
ou emmenez-le auprès d’un vendeur agréé pour une révision. En cas d’importants
dommages externes ou internes, il se peut que la réparation soit impossible.

15
Manuel d’utilisation
8. Entretien
A. LAVAGE
Le gilet n’est ni lavable en machine ni à la main. Il ne faut pas tremper
l’électronique. Ceci pourrait endommager le système électronique
présent à l’intérieur. Si vous souhaitez laver votre gilet, nous vous
conseillons d’utiliser une éponge ou une brosse humide avec de l’eau
tiède savonneuse.
B. E-CARTOUCHE
Les e-cartouches sont garanties 10 ans. Nous vous conseillons cependant de vérier le
poids de la e-cartouche chaque année. La vérication consiste à peser la e-cartouche
et s’assurer que le poids de la e-cartouche ne dière pas de plus de 3g par rapport au
poids brut indiqué sur la e-cartouche.
Exemples :
Une e-cartouche de 60GG pèse 212g - Son poids doit être compris entre 209g et 215g.
Une e-cartouche de 100GG pèse 298g - Son poids doit être compris entre 295g et 301g.
C. STOCKAGE
Pour une meilleure longévité du gilet veuillez respecter les règles suivantes :
- Ne pas conserver sous des températures extrêmes (véhicule fermé au soleil, près
d’une source de chaleur ou d’une amme...).
- Ne pas recouvrir de quelque chose de lourd.
- Ne pas plier ou rouler. Il est préférable de ranger le gilet sur un cintre.
- Ne pas laisser à la portée des enfants.
- Ne pas laisser à la portée de rongeurs ou d’autres animaux.
D. RECYCLAGE
Nous recyclons les e-cartouches vides de C02.
Mettez-les de côté et envoyez les nous à l'adresse suivante :
1 rue de la Petite Fin, 21 121 Fontaine Lès Dijon
Ou auprès de votre revendeur.
VESTE
AIRBAG
MANUEL

Manuel d’utilisation
16
9. Fonctionnements & Dysfonctionnements
Fonctionnements et dysfonctionnements possibles de l’airbag au niveau du gilet :
Pour tout autre dysfonctionnement, contactez votre revendeur ou notre service après-
vente : [email protected] ou au [phone].
Option avec capteur
fourche SDU
Fonctionnement normal.
LED verte clignotante : pas de Bip
Vous pouvez
rouler.
Batterie faible.
LED orange clignotante / 4 bips quand
vous allumez ou éteignez votre gilet
Recharger le
gilet. Vous pouvez
roulez encore
pendant 2 heures.
Batterie en charge.
LED orange xe / Pas de bip
Attendre le
chargement total
du gilet.
Batterie chargée.
LED verte xe / pas de bip
Lorsque le chargeur est encore branché
Débrancher le
chargeur.
Appairage en cours.
LED bleue xe / 1 bip toutes les 5 sec
(pendant 30 sec)
Vous avez 30 sec
pour appairer le
capteur fourche.
Appairage réussi.
LED bleue xe / 1 bip de 2 sec
(2 bips courts quand le capteur est déjà
reconnu)
Vos capteurs
fourche et CDU
sont associés.
Appairage manqué.
LED rouge xe / 4 bips
(ou trop de capteurs reconnus par la veste)
Refaire
l’appairage.
E-cartouche débranchée, e-cartouche
vide ou l conducteur endommagé.
LED rouge xe / 1 bip toutes les secs
(tant que la e-cartouche n’est pas branchée
ou changée)
Brancher ou
changer la
e-cartouche.

17
Manuel d’utilisation
10. Garantie & SAV
1. GARANTIE
Le gilet est garanti 2 ans renouvelable 2 ans si vous enregistrez dans les 3 mois qui
suivent votre achat votre airbag en ligne : my.helite.com.
2. REMPLACEMENT
Si vous rencontrez l’un des problèmes décrits ci-après, consultez un vendeur ou
contactez nous pour une réparation ou un remplacement du produit.
Problèmes :
- Le gilet ou les matériaux internes (tissus) sont déchirés.
- Une cassure, une ssure ou de la corrosion apparaît sur le mécanisme d’activation
ou sur la e-cartouche.
- Le système ne se met plus en marche alors que le gilet est chargé et activé.
- Détérioration ou décoloration signicative des matériaux.
Service après-vente :
Contactez nous par mail : [email protected] ou par téléphone : [phone]
11. Avis de non-responsabilité
- Ce produit est « Certifé CE (conformité au Règlement UE 2016/425) par ALIENOR
CERTIFICATION, Zone du Sanital, 21 Rue Albert Einstein CHATELLERAULT-France-
organisme notifé n° 2754 ».
- Pour certains accidents, veuillez noter qu’aucune protection corporelle ne peut
empêcher la mort ou des lésions graves.
- Helite et ses distributeurs ne seront en aucun cas responsables de lésions corporelles
ou de décès, et/ou de dégâts matériels pouvant survenir lors de l’utilisation du gilet,
Helite et ses distributeurs déclinent toutes responsabilités pour une installation ou un
usage incorrect du gilet,
- Helite et ses distributeurs ne peuvent pas être tenus responsables si le gilet ne se
gone pas.
- Dans certains cas, la vitesse minimum pour détecter une chute est de 20km/h.
- Le gilet ne couvre pas 100% des risques lors d’un accident.
- Le gilet ne garantit pas la détection de 100% des accidents.
- Le gilet ne protège pas de toutes les blessures de la zone haute du corps.
- Le gilet ne protège pas les parties non dotées d’airbag (coccyx …).
- Toutes modications ou mauvaise utilisation et stockage de l’airbag peut provoquer
un dysfonctionnement.
Fabricant : HELITE - 1 rue de la Petite Fin, 21 121 Fontaine Lès Dijon

User Guide
18
USER GUIDE
Productpresentation ................................................................... 19
General information .................................................................... 19
Safety precautions ..................................................................... 20
Technical description ................................................................ 21
First use .................................................................................... 23
Daily use ....................................................................................... 25
Reactivating the airbag system .............................................. 28
Maintenance ................................................................................ 30
Operation & Malfunction ..........................................................31
Warranty & After sales service .................................................. 32
Disclaimer .................................................................................... 32
This user guide concerns the e-Turtle electronic
motorcycle airbag vests (Helite Airbag System). To
get the most out of your Helite airbag system,
read this manual carefully.
This user guide may change over time,
please refer to the product section of our
website www.helite.com for the latest
version (version number indicated at the
end of this user guide).
The e-Turtle electronic airbag vest was created to protect motorcyclists
when riding. The vest is not suitable for the following practices: track,
motocross, superbike, trial, supercross, freestyle, pit bike, acrobatic
tricks (rearing, wheeling, swerving, etc.) or other sports.

19
User guide
1. Product presentation
See schema 1 on the schematic manual
The e-Turtle airbag system contains a vest, an e-cartridge and a USB cable.
a. vest: contains the airbag, a back protector level 2 and a CDU sensor (Crash detection
unit). The CDU sensor analyzes the motion in context (position in space of the rider,
speed, etc.) and detects accidents.
b. e-cartridge: inates the airbag in the event of a fall or an accident. It is for single
use only and must be replaced after each ination (see page 28).
c. USB cable: to recharge the battery of the vest (see page 26). Caution: only the USB
cable is included, you can plug it into any standard USB charger.
With fork sensor option
d. Fork sensor: analyzes the movements of the motorcycle. Discreet and autonomous,
it needs to be installed on the motorcycle fork (see page 23). The fork sensor has an
autonomy of around 5 years (not rechargeable).
e. Magnet: used to pair vest and fork sensor (see page 23) and also for periodic control.
f. 3 bracelets, 2 screws, 1 Allen key and 1 shim: you need these elements to install the
fork sensor on the motorcycle (see page 23 for rst use).
2. General information
yHelite airbags are worn like a normal vest when riding.
yHelite airbags oer a high level of protection when activated. The airbag eectively
absorbs shocks and stabilizes the body from the head to the bottom of the back,
thus reducing the risk of over bending the spinal column.
yThis PPE (Personal Protective Equipment) contains no known allergenic substances.
The design will not cause any irritation or discomfort to the wearer.
yThe e-cartridge is not re-usable. A used or damaged e-cartridge will have to be
recycled or disposed in accordance with your country’s legislation.
yThe airbag sheaths may get damaged or pierced during a fall if they hit a sharp
object.

User Guide
20
3. Safety precautions
CAUTION, failure to follow safety instructions may lead to airbag malfunctioning or
reduce its eectiveness.
yBe sure to choose the right size of your airbag according to your body type and the
size chart of your Helite model (see product sheet provided with user guide).
yFor additional protection, the user must wear a jacket, gloves and trousers that are
CE certied.
yWhen an accident or a fall is detected, the airbag inates automatically in a fraction
of a second. Nevertheless, the user must ensure that the airbag system is switched
on before riding the motorcycle, and that it is correctly charged.
yAn airbag cannot guarantee the complete safety of the rider, but it will oer
considerable extra protection. It does not protect body parts from injuries that are
not covered by the airbag. Please respect both the speed limit and the driving rules.
yDo not remove or modify any part of the airbag, the electronic system or the fabric.
yAfter an airbag activation, only replace the e-cartridge with a Helite e-cartridge of the
same capacity (GG 60 or GG 100).
yTake out any sharp objects from your pockets before using your Helite airbag.
yCheck that your airbag is in good working condition, i.e. no rips or tears, before
each use.
yDo not sew or stick anything onto the Helite airbag (neither the airbag itself nor its
fabric) as it could pierce the airbag and prevent it from working properly.
yKeep out of reach of children.
yThe whole vest (textile, electronics, airbag, sensor) must not be put in the microwave.
yThe vest should be stored carefully when not used. Keep it away from high
temperatures (60°C) and humidity (e.g. to avoid mould).
yThe e-Turtle should only be used in a temperature range of -10 to + 45°C. Prolonged
exposure of the system to temperatures below -10°C and above 45°C may impair
the proper functioning of the system.
yDo not recharge the vest battery near strong heat sources (60°C).
yNeither wash the vest in a washing machine or by hand nor immerse the vest in
water.
yDo not wear clothes too tight over the vest.