Ingersoll-Rand C-Series User manual

Installation Manual/Manuel d’installation/
Einbauhandbuch/Manual de instalación/
Manuale di installazione
C-Series (C-100/C-200/C-300)
with M-15 II In-cab controller
TK 52576-ML-18-IM (Rev. 3, 05/11)
Ingersoll Rand Climate Solutions - EMEIA
Thermo King Spain
http://www.thermoking.com

i
Eng
Introduction
This installation manual has been published in order to facilitate the installation of Thermo King vehicle-driven refrigeration units in trucks and vans. This manual is
comprised of several sections covering the installation of condensers and evaporators into the truck or van body. It also covers the components and wiring that
should be connected to the vehicle's engine that supplies electrical power to the unit. Due to its complexity, you should not attempt this installation unless you:
• are an experienced mechanic.
• can safely lift 34 kilos (75 lb).
• are certified or authorised to repair and maintain transport refrigeration systems.
• have a basic understanding of electricity and electrical wiring.
• have the necessary tools and equipment to complete the installation.
• are dealing with a truck or van body that meets the installation requirements in its design and manufacture.
This manual is published for informational purposes only. Thermo King makes no representations or warranties, express or implied, with respect to the information,
recommendations and descriptions contained herein. Information provided should not be regarded as all-inclusive or covering all contingencies. If further
information is required, Thermo King Corporation Service Department should be contacted.
Thermo King’s warranty shall not apply to any equipment which has been “so installed, maintained, repaired or altered as, in the manufacturer’s judgment, to affect
its integrity”.
Manufacturer shall have no liability to any person or entity for any personal injury, property damage or any other direct, indirect, special, or consequential
damages whatsoever, arising out of the use of this manual or any information, recommendations or descriptions contained herein.

ii
Eng
Table of Contents
Required Tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Operating Method. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Unpacking. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Unit Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Installing the Condenser Unit (C-100 roof-mounted) . . . . . . . . . . 5
Installing the Condenser Unit (C-200/300 roof-mounted) . . . . . . . 6
Installing the Condenser Unit (C-100 front-mounted) . . . . . . . . . . 7
Installing the Condenser Unit (C-200/300 front-mounted) . . . . . . 8
Installing the ES100C Evaporator Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Installing the ES200C/ES300C Evaporator Unit . . . . . . . . . . . . . 10
Preparing Refrigeration Hoses (Speedy Clip System) . . . . . . . . . 11
Connecting Hoses to the Condenser Unit (C-100) . . . . . . . . . . . . 12
Connecting Hoses to the Condenser Unit (C-200/300) . . . . . . . . 13
Connecting Hoses to the ES100C Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . 14
Connecting Hoses to the ES200C Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . 15
Connecting Hoses to the ES300C Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . 16
Installing the electrical hose in the evaporators . . . . . . . . . . . . . . 17
Electrical Connections in the ES100C Evaporator. . . . . . . . . . . . 18
Electrical Connections in the ES200C Evaporator. . . . . . . . . . . . 19
Electrical Connections in the ES300C Evaporator. . . . . . . . . . . . 20
Drain Circuit in the ES100C Evaporator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Drain Circuit in the ES200C/ES300C Evaporator . . . . . . . . . . . . 22
Connecting Hoses to the Over-the-Road Compressor . . . . . . . . . 23
Circuit Seal Test (I). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Circuit Seal Test (II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
In Case of Leaks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
In-Cab Control Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Battery Connection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Installing the Deflector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Installing the Hose Covers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
In-Cab Control Box. Display. LED indicators and keys.
Installation Menu.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
In-Cab Control Box. Compressor Regulator (CP) Menu . . . . . . . 32
In-Cab Control Box. Display (diS) Menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Checking the Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Charging the Circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Outline drawing Condenser C-100. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Outline drawing Condenser C-200/300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Outline drawing ES100C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Outline drawing ES200C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Outline drawing ES300C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

iii
Eng
Safety Precautions
The symbol appears next to a point that is particularly important.
DANGER: Addresses a circumstance that, if encountered, will lead
to death or serious injury.
WARNING: Addresses a circumstance that, if encountered, might
lead to death or serious injury.
CAUTION: Addresses a circumstance that, if encountered, may
cause damage to equipment or minor injury.
DANGER: Never operate the unit with the discharge valve closed
because it could cause the compressor to explode, causing death
or serious injury.
DANGER: Never apply heat to a sealed refrigeration system or
container because it could explode, causing death or serious injury.
DANGER: Fluorocarbon refrigerants, in the presence of an open
flame or electrical short, produce toxic gases that are severe
respiratory irritants capable of causing death.
DANGER: Be careful when working with a refrigerant or
refrigeration system in any enclosed or confined area with a limited
air supply (i.e., a trailer, container or the hold of a ship). Refrigerant
tends to displace air and can cause oxygen depletion which may
result in death by suffocation.
DANGER: When removing a battery from the Battery Pack,
ALWAYS disconnect the negative battery terminal first. Then remove
the positive terminal. When RECONNECTING THE BATTERY
TERMINALS, CONNECT THE POSITIVE TERMINAL (+)
FIRST, AND CONNECT THE NEGATIVE (-) TERMINAL LAST.
WARNING: Always wear goggles or safety glasses. Refrigerant
liquid, refrigeration oil, and battery acid can permanently damage
the eyes (see First Aid under Refrigeration Oil).
WARNING: Keep your hands away from fans and belts when the
unit is running. This should also be considered when opening and
closing the compressor service valves.
WARNING: Make sure gauge manifold hoses are in good condition.
Never let them come in contact with a belt, fan motor pulley, or any
hot surface.
WARNING: Make sure all mounting bolts are tight and are of
correct length for their particular application.
WARNING: Never drill holes in the unit unless absolutely necessary.
Holes drilled into the unit may weaken structural components. Holes
drilled into electrical wiring can cause fire or explosion.
WARNING: When using ladders to install or service refrigeration
systems, always observe the ladder manufacturer’s safety labels and
warnings. A work platform is the recommended method for
installations.
WARNING: Exposed coil fins are very sharp and can cause painful
lacerations.
WARNING: Control circuits used in the refrigeration unit are low
voltage. This voltage potential is not considered dangerous, but the
large amount of current available can cause severe burns if shorted
to ground.
WARNING: Do not wear jewelry, watches, or rings. These items can
short out electrical circuits and cause severe burns to the wearer.
WARNING: To prevent hazards caused by instability of the unit,
ensure the unit is secured in accordance with the installation
instructions.

iv
Eng
Safety Precautions (continued)
WARNING: Units With Electric Standby: connect the unit to a
power source protected by a differential and a circuit breaker with
a minimum contact separation of 3 mm. Use the pin connectors
supplied with the unit.
CAUTION: Use tools with insulated handles that areingood
condition.
REFRIGERANT
WARNING: Although fluorocarbon refrigerants are classified as
safe refrigerants, certain precautions must be observed when
handling them or servicing a unit in which they are used. When
released to the atmosphere in the liquid state, fluorocarbon
refrigerants evaporate rapidly, freezing anything they contact.
First Aid
• FROST BITE: In the event of frost bite, the objectives of First Aid are
to protect the frozen area from further injury, to warm the affected area
rapidly and to maintain respiration.
• EYES: For contact with liquid, immediately flush eyes with large
amounts of water and get prompt medical attention.
• SKIN: Flush area with large amounts of lukewarm water. Do not apply
heat. Remove contaminated clothing and shoes. Wrap burns with dry,
sterile, bulky dressing to protect from infection/injury. Get medical
attention. Wash contaminated clothing before reuse.
• INHALATION: Move victim to fresh air and use CPR or mouth-to-mouth
ventilation, if necessary. Stay with victim until arrival of emergency
medical personnel.
REFRIGERATION OIL
WARNING: Avoid refrigeration oil contact with the eyes. Avoid
prolonged or repeated contact of refrigeration oil with skin or
clothing. Wash thoroughly after handling refrigeration oil to prevent
irritation.
First Aid
In case of eye contact, immediately flush with plenty of water for at least
15 minutes. CALL A PHYSICIAN. Wash skin with soap and water.

v
Eng
RECOVERY OF REFRIGERANT
At Thermo King, we recognise the need to preserve the environment and limit the potential harm to the
ozone layer that can result from allowing refrigerant to escape into the atmosphere.
We strictly adhere to a policy that promotes the recovery and limits the loss of refrigerant into the
atmosphere.
In addition, service personnel must be aware of national regulations concerning the use of refrigerants
and the certification of technicians. For additional information on regulations and technician
certification programs, contact your local THERMO KING dealer.

vi
Fre
Introduction
Ce manuel d'installation a été rédigé pour aider à l'installation sur camions ou fourgonnettes des groupes frigorifiques Thermo King entraînés par le moteur du
véhicule. Ce manuel comporte plusieurs sections décrivant l'installation de condenseurs et d'évaporateurs sur la caisse du camion ou de la fourgonnette. Il traite
également des différents composants et câblages alimentant le groupe qui doivent être connectés au moteur du véhicule. En raison de sa complexité, vous ne devriez
entreprendre cette installation que si :
• Vous êtes un mécanicien expérimenté.
• Vous pouvez soulever sans danger 34 kg (75 lb).
• Vous êtes agréé pour la réparation et l’entretien des systèmes frigorifiques pour les transports.
• Vous avez des notions de base en électricité et en câblage électrique.
• Vous avez les outils et le matériel nécessaires pour effectuer l’installation dans sa totalité.
• Vous possédez une caisse de porteur conçue et fabriquée pour répondre aux besoins de cette installation.
Ce manuel est publié dans un but purement informatif. Thermo King ne prend en charge aucune représentation ou garantie, expresses ou sous-entendues, concernant
les informations, recommandations et descriptions contenues dans ce manuel. Les informations ainsi proposées ne sauraient être considérées comme exhaustives ou
couvrant toues les éventualités. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter le service après-vente de Thermo King Corporation.
La garantie Thermo King ne s’applique à aucun matériel “qui aura été installé, entretenu, réparé ou modifié de telle manière que, selon l’avis du fabricant, sa
stabilité aura été compromise”.
Le fabricant n’a de responsabilité envers aucune personne physique ou morale pour quelque blessure personnelle, dégât sur la propriété ou tout autre dégât
direct, indirect, spécial ou consécutif dû à l’utilisation de ce manuel ou de tout autre information, recommandation ou description contenue dans ce manuel.

vii
Fre
Table des matières
Outils nécessaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Méthode de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Déballage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Inspection du groupe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Installation du groupe du condenseur (C-100 monté sur le toit) . . . . . 5
Installation du groupe du condenseur (C-200/300 monté sur le toit) . . 6
Installation du groupe du condenseur (C-100 monté à l'avant) . . . . . . 7
Installation du groupe du condenseur (C-200/300 monté à l'avant). . . 8
Installation du groupe de l'évaporateur ES100C. . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Installation du groupe de l'évaporateur ES200C/ES300C . . . . . . . . . 10
Préparation des flexibles de réfrigération (système Speedy Clip) . . . 11
Connexion des flexibles au groupe condenseur (C-100). . . . . . . . . . 12
Connexion des flexibles au groupe condenseur (C-200/300) . . . . . . 13
Connexion des flexibles à l'évaporateur ES100C. . . . . . . . . . . . . . . . 14
Connexion des flexibles à l'évaporateur ES200C. . . . . . . . . . . . . . . . 15
Connexion des flexibles à l'évaporateur ES300C. . . . . . . . . . . . . . . . 16
Installation du flexible électrique sur les evaporateurs. . . . . . . . . . . . 17
Connexions électriques dans l'évaporateur ES100C. . . . . . . . . . . . . . 18
Connexions électriques dans l'évaporateur ES200C. . . . . . . . . . . . . . 19
Connexions électriques dans l'évaporateur ES300C. . . . . . . . . . . . . . 20
Circuit de vidange dans l'évaporateur ES100C. . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Circuit de vidange dans l'évaporateur ES200C/ES300C . . . . . . . . . . 22
Connexion des flexibles au compresseur principal. . . . . . . . . . . . . . . 23
Test d'étanchéité du circuit (I). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Test d'étanchéité du circuit (II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
En cas de fuites. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Installation des commandes cabine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Connexion de la batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Installation du déflecteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Installation des caches des flexibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Boîtier de commande en cabine. Affichage, Témoins à DEL et
Touches. Menu d’installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Boîtier de commande en cabine. Menu de régulation du
compresseur (CP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Boîtier de commande en cabine. Menu de l'écran d'affichage (diS). . 36
Vérification de l’installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Chargement du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Schéma d’ensemble Condenser C-100. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Schéma d’ensemble Condenser C-200/300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Schéma d’ensemble ES100C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Schéma d’ensemble ES200C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Schéma d’ensemble ES300C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

viii
Fre
Consignes de sécurité
Le symbole indique qu’un point est tout particulièrement important.
DANGER : Concerne des cas qui, s’ils sont rencontrés, entraînent la
mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT : Concerne des cas qui, s’ils sont rencontrés,
peuvent entraîner la mort ou des blessures graves.
ATTENTION : Concerne des cas qui, s’ils sont rencontrés, peuvent
endommager l’équipement ou causer des blessures mineures.
DANGER : Ne jamais faire fonctionner le groupe avec la vanne de
service HP fermée car cela pourrait entraîner l’explosion du
compresseur, entraînant la mort ou de graves blessures.
DANGER : Ne jamais chauffer un système ou un récipient de
réfrigération hermétique car il pourrait exploser, entraînant la mort
ou de graves blessures.
DANGER : En présence d’une flamme nue ou lors d’un
court-circuit, les réfrigérants à base de fluorocarbones dégagent des
gaz toxiques qui sont susceptibles de provoquer des difficultés
respiratoires graves pouvant entraîner la mort.
DANGER : Soyez prudent lorsque vous manipulez du réfrigérant ou
que vous travaillez sur un système de réfrigération dans une
enceinte fermée ou confinée offrant une alimentation en air limitée
(dans une remorque, un conteneur ou une cale de navire, par
exemple). Les réfrigérants ont tendance à provoquer un déplacement
d’air et un appauvrissement en oxygène, ce qui peut entraîner la
mort par suffocation.
DANGER : Lors de la dépose d’une batterie de l’ensemble batteries,
TOUJOURS commencer par déconnecter la borne négative de la
batterie. Ensuite, retirer la borne positive. Lors de la
RECONNEXION DES BORNES DE LA BATTERIE,
CONNECTER LA BORNE POSITIVE (+) D’ABORD PUIS
CONNECTER LA BORNE NÉGATIVE (-) ENSUITE.
AVERTISSEMENT : Toujours porter des lunettes de protection.
Le liquide réfrigérant, l’huile de réfrigération et l’acide de la
batterie peuvent provoquer des lésions permanentes aux yeux (voir
Premiers secours au paragraphe Huile de réfrigération).
AVERTISSEMENT : Tenir ses mains à distance des ventilateurs et
des courroies lorsque le groupe est en marche. Ceci s’applique
également lors de l’ouverture et de la fermeture des vannes
d’entretien du compresseur.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que les flexibles du collecteur du
manomètre sont en bon état. Ils ne doivent jamais entrer en contact
avec une courroie, une poulie du moteur du ventilateur ou une
surface chaude.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que chaque boulon de fixation
est bien serré et que sa longueur convient à l’utilisation envisagée.
AVERTISSEMENT : Ne jamais percer de trous dans le groupe sauf
en cas d’absolue nécessité. Les trous percés dans le groupe peuvent
affaiblir les composants de la structure. Percer un trou dans un
câblage peut provoquer un incendie ou une explosion.
AVERTISSEMENT : Lorsque vous utilisez une échelle pour
installer ou réparer un système frigorifique, veuillez toujours
consulter les autocollants et avertissements de sécurité du fabricant.
Il est recommandé d'utiliser une plate-forme de travail pour
effectuer l'installation.

ix
Fre
Consignes de sécurité (suite)
AVERTISSEMENT : Les ailettes de serpentin sont très effilées et
peuvent entraîner de douloureuses coupures.Consignes de sécurité
(suite)
AVERTISSEMENT : Les circuits de commande utilisés par le
groupe frigorifique sont sous basse tension. Cette tension n'est pas
considérée comme dangereuse, mais l'intensité élevée peut
provoquer des brûlures graves en cas de court-circuit à la masse.
AVERTISSEMENT : Ne portez pas de bijoux, de montres ou de
bagues. Ces objets peuvent provoquer des courts-circuits et entraîner
de graves brûlures sur celui qui les porte.
AVERTISSEMENT : Afin d'éviter tout risque de déséquilibre du
groupe, assurez-vous qu'il est fixé conformément aux instructions
d'installation.
AVERTISSEMENT : Groupes avec alimentation électrique :
branchez le groupe sur une source d'alimentation protégée par un
différentiel et un disjoncteur avec une distance de séparation des
contacts d'au moins 3 mm. Utilisez les connecteurs fournis avec le
groupe.
ATTENTION : Utilisez des outils isolés électriquement etenbon état.
RÉFRIGÉRANT
AVERTISSEMENT : Même si les réfrigérants à base de
fluorocarbones sont considérés comme inoffensifs, il faut cependant
prendre certaines précautions lors de leur manipulation ou lors
de la réparation d’un groupe qui les utilise. Lorsqu’ils sont lâchés
dans l’atmosphère à l’état liquide, les réfrigérants à base de
fluorocarbones s’évaporent rapidement et gèlent tout ce avec quoi
ils entrent en contact.
Premiers secours
• GELURES : En cas de gelures, l’objectif des premiers secours est de
protéger la zone gelée de toute blessure supplémentaire, de rapidement
réchauffer la zone concernée et de maintenir la respiration.
• LES YEUX : Si le produit est entré en contact avec les yeux, rincez-les
tout de suite abondamment à l’eau et consultez un médecin au plus vite.
• LA PEAU : Rincez abondamment la zone à l’eau tiède. Ne pas appliquer
de chaleur. Enlevez les vêtements et les chaussures contaminés.
Entourez les brûlures de tissus secs, stériles et épais afin d’éviter toute
infection/blessure. Consultez un médecin. Lavez les vêtements
contaminés avant de les réutiliser.
• INHALATION : Amenez la victime à l’air frais et, si nécessaire,
pratiquez une réanimation cardio-pulmonaire ou le bouche-à-bouche.
Restez auprès de la victime jusqu’à l’arrivée des secours.
HUILE DE RÉFRIGÉRATION
AVERTISSEMENT : Évitez tout contact entre l'huile de
réfrigération et les yeux. Évitez tout contact prolongé ou répété entre
l'huile de réfrigération et la peau ou les vêtements. Après avoir
manipulé de l’huile de réfrigération, lavez-vous soigneusement les
mains pour éviter toute irritation.
Premiers secours
En cas de contact avec les yeux, rincez immédiatement et abondamment à
l’eau pendant au moins 15 minutes. APPELEZ UN MÉDECIN. Lavez la peau
à l’eau savonneuse.

x
Fre
RÉCUPÉRATION DU RÉFRIGÉRANT
À Thermo King, nous sommes conscients de l’importance de protéger l’environnement et de limiter les
dégâts potentiels qui peuvent être imposés à la couche d’ozone lorsque l’on libère du réfrigérant dans
l’atmosphère.
Nous suivons avec rigueur une politique qui promeut la récupération et limite les fuites de réfrigérant
dans l’atmosphère.
De plus, le personnel du service après-vente doit être informé de la réglementation nationale
concernant l'utilisation des réfrigérants et l'octroi de certificats aux techniciens. Pour de plus amples
informations sur la réglementation et les programmes d'octroi de certificats aux techniciens, contactez
votre concessionnaire THERMO KING le plus proche.

xi
Ger
Einleitung
Dieses Einbauhandbuch wurde verfasst, um den Einbau von fahrzeugbetriebenen Thermo-King-Kältegeräten in LKW oder Lieferwagen zu erleichtern. Dieses
Einbauhandbuch besteht aus mehreren Kapiteln, in denen der Einbau von Kondensatoren und Verdampfern in LKW oder Lieferwagen beschrieben wird. Das
Einbauhandbuch umfasst auch die Bauteile und die Verkabelung, die an den Motor des Fahrzeuges, der das Gerät mit Strom versorgt, angeschlossen werden. Da die
Installation sehr komplex ist, sollten Sie sie nur dann durchführen, wenn:
• Sie ein erfahrener Mechaniker sind.
• Sie gefahrlos 34 kg (75 lb) heben können.
• Sie geprüft und berechtigt sind, Transportkältesysteme zu reparieren und zu warten.
• Sie über Grundkenntnisse in den Bereichen Elektrizität und elektrische Verkabelung verfügen.
• Sie über die notwendigen Werkzeuge und Ausstattungen verfügen, um den Einbau vornehmen zu können.
• Design und Bauweise des Aufbaus Ihres LKWs den Anforderungen für diesen Einbau gerecht werden.
Die Veröffentlichung dieses Handbuches erfolgt nur zu Informationszwecken. Für die hier enthaltenen Informationen, Empfehlungen und Beschreibungen gibt
Thermo King keine Zusicherungen bzw. direkten oder indirekten Garantien. Die Informationen erheben weder Anspruch auf Vollständigkeit noch auf Abdeckung
aller Eventualitäten. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die Kundendienstabteilung der Thermo King Corporation.
Die Thermo-King-Garantie gilt nicht für Geräte, die „so eingebaut, gewartet, repariert oder verändert wurden, dass ihre Integrität nach Beurteilung der Hersteller in
Mitleidenschaft gezogen wurde“.
Der Hersteller übernimmt keine Haftung gegenüber einer natürlichen oder juristischen Person für jegliche Personenschäden, Eigentumsbeschädigungen oder
jegliche andere direkte, indirekte, spezielle oder Folgeschäden, die sich aus der Benutzung dieses Handbuchs oder der darin enthaltenen Informationen,
Empfehlungen oder Beschreibungen ergeben.

xii
Ger
Inhaltsverzeichnis
Erforderliches Werkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Vorgehensweise. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Auspacken. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Überprüfung des Gerätes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Einbau des Kondensators (C-100-dachmontiert) . . . . . . . . . . . . . . . .5
Einbau des Kondensators (C-200/300-dachmontiert) . . . . . . . . . . . .6
Einbau des Kondensators (C-100-frontmontiert) . . . . . . . . . . . . . . . .7
Einbau des Kondensators (C-200/300-frontmontiert) . . . . . . . . . . . .8
Einbau des ES100-C-Verdampfers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Einbau des ES200-C/ES300-C-Verdampfers . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Vorbereitung der Kältemittelschläuche
(zeitsparen des Montagesystem). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Anschluss der Schläuche an den Kondensator (C-100) . . . . . . . . . .12
Anschluss der Schläuche an den Kondensator (C-200/300). . . . . . .13
Anschluss der Schläuche an den ES100C-Verdampfer . . . . . . . . . .14
Anschluss der Schläuche an den ES200C-Verdampfer . . . . . . . . . .15
Anschluss der Schläuche an den ES300C-Verdampfer . . . . . . . . . .16
Einbau des Kabelschlauchs in die Verdampfer. . . . . . . . . . . . . . . . .17
Elektrische Anschlüsse im ES100C-Verdampfer . . . . . . . . . . . . . . .18
Elektrische Anschlüsse beim ES200C-Verdampfer . . . . . . . . . . . . .19
Elektrische Anschlüsse beim ES300C-Verdampfer . . . . . . . . . . . . .20
Abflusskreislauf im ES100C-Verdampfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Abflusskreislauf beim ES200C-/ES300C-Verdampfer . . . . . . . . 22
Anschluss der Schläuche an den Hauptkompressor . . . . . . . . . . 23
Überprüfung der Kreislaufabdichtung (I). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Überprüfung der Kreislaufabdichtung (II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Auftreten von Lecks.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Einbau der Fahrerhausfernbedienung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Anschluß der Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Einbau des Deflektors. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Einbau der Schlauchabdeckungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Fahrerhausfernbedienung. Anzeige, LED-leuchtsymbole und
Tasten. Installationsmenü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Fahrerhausfernbedienung. Kompressorreglermenü (CP). . . . . . . 38
Fahrerhausfernbedienung. Anzeigemenü (diS) . . . . . . . . . . . . . . 39
Überprüfung des Einbaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Befüllung des Kreislaufs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Umrisszeichnung Condenser C-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Umrisszeichnung Condenser C-200/300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Umrisszeichnung ES100C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Umrisszeichnung ES200C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Umrisszeichnung ES300C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

xiii
Ger
Sicherheitsvorkehrungen
Das Symbol erscheint neben einem Punkt, der besonders wichtig ist.
GEFAHR: Weist auf einen Zustand hin, der - wenn dieser
eintritt - zum Tode oder zu schweren Verletzungen führen wird.
WARNUNG: Weist auf einen Zustand hin, der - wenn dieser
eintritt - zum Tode oder zu schweren Verletzungen führen kann.
VORSICHT: Weist auf einen Zustand hin, der - wenn dieser
eintritt - zur Beschädigung der Anlagen oder zu leichteren
Verletzungen führen könnte.
GEFAHR: Betreiben Sie das Gerät niemals mit geschlossenem
Kompressorhochdruckventil, da dies zur Explosion des Kompressors
führen und den Tod oder schwere Verletzungen nach sich ziehen
könnte.
GEFAHR: Führen Sie einem geschlossenen Kältesystem
oder -container niemals Wärme zu, da dies zu einer Explosion und
zum Tode oder schweren Verletzungen führen könnte.
GEFAHR: FluorkohlenwasserstoffhaltigeKältemittelentwickelnbei
Kontakt mit offenen Flammen oder einem Kurzschluss giftige Gase,
die starke Reizstoffe für die Atemwege darstellen und zum Tod
führen können.
GEFAHR: Vorsicht bei der Arbeit mit Kältemittel oder einem
Kältesystem in kleinen oder geschlossenen Räumen mit begrenzter
Luftzufuhr (d. h. in einem Sattelauflieger, Container oder Laderaum
eines Schiffes). Kältemittel führen gewöhnlich zu Luftverdrängung,
können einen Sauerstoffmangel zur Folge haben und damit
möglicherweise Tod durch Ersticken verursachen.
GEFAHR: Beim Ausbau einer Batterie aus der Batterieeinheit
müssen Sie IMMER zuerst die negative Batterieklemme entfernen.
Dann können Sie die positive Klemme entfernen. Wenn Sie DIE
BATTERIEKLEMMEN WIEDER ANSCHLIESSEN,
SCHLIESSEN SIE ZUERST DIE POSITIVE KLEMME (+) UND
DIE NEGATIVE KLEMME (-) ZULETZT AN.
WARNUNG: Tragen Sie immer eine Schutz- oder Sicherheitsbrille.
Flüssiges Kältemittel, Kältemittelöl und Batteriesäure können zu
einer dauerhaften Schädigung der Augen führen (siehe Erste Hilfe
unter der Überschrift Kältemittelöle).
WARNUNG: Halten Sie bei Betrieb des Geräts Ihre Hände von
Ventilatoren und Riemen fern. Dies gilt auch für das Öffnen und
Schließen der Kompressorwartungsventile.
WARNUNG: Achten Sie darauf, dass die Manometer-
Verteilerschläuche in einwandfreiem Zustand sind. Verhindern Sie
deren Kontakt mit Keilriemen, Ventilatormotor-Keilriemenscheiben
oder heißen Oberflächen.
WARNUNG: Achten Sie darauf, dass alle Montagebolzen fest
angezogen sind und für ihren jeweiligen Anwendungszweck die
korrekte Länge aufweisen.
WARNUNG: Fertigen Sie am Gerät niemals Bohrungen an, es sei
denn, diese sind unbedingt notwendig. Löcher, die in das Gerät
gebohrt wurden, können die Stabilität wichtiger Bauteile
beeinträchtigen. Das Bohren von Löchern in elektrische Kabel kann
Feuer auslösen oder eine Explosion verursachen.
WARNUNG: Halten Sie sich, wenn Sie bei der Installation oder
Wartung von Kältesystemen Leitern verwenden, grundsätzlich an die
Angaben auf den Sicherheitsaufklebern des Herstellers und an die
Warnhinweise. Es wird empfohlen, bei Installationsarbeiten eine
Arbeitsbühne zu verwenden.

xiv
Ger
Sicherheitsvorkehrungen (Fortsetzung)
WARNUNG: Freiliegende Kühlrippen sind sehr scharf und können
zu schmerzhaften Verletzungen führen.
WARNUNG: Regelstromkreise bei Kältegeräten werden mit einer
Nieder-spannung betrieben. Diese Spannungspotentiale gelten nicht
als lebensgefährlich, aber hohe Stromstärken können bei Kurz- oder
Masseschluss zu schweren Verbrennungen führen.
WARNUNG: Tragen Sie keinen Schmuck, Uhren oder Ringe. Diese
Gegenstände können elektrische Stromkreise kurzschließen und
schwere Verbrennungen verursachen.
WARNUNG: Vermeiden Sie Gefahren durch Instabilität des Geräts,
indem Sie sicherstellen, dass das Gerät entsprechend den
Einbauanweisungen gesichert ist.
WARNUNG: Geräte mit Netzbetrieb: Schließen Sie das Gerät an
eine Stromquelle an, die durch einen Fehlerstromschutzschalter und
einen Stromunterbrecher mit einer minimalen Kontakttrennung von
3 mm geschützt ist. Nutzen Sie dazu die mit dem Gerät mitgelieferten
Stiftanschlüsse.
VORSICHT: Verwenden Sie Werkzeuge mit isolierten Griffen, die in
gutem Zustand sind.
KÄLTEMITTEL
WARNUNG: Obwohl fluorkohlenwasserstoffhaltige Kältemittel als
sichere Kältemittel eingestuft sind, müssen beim Umgang mit ihnen
oder bei der Wartung eines Gerätes, das diese verwendet, bestimmte
Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden. Werden Kältemittel in
flüssiger Form in die Atmosphäre freigesetzt, verdampfen sie schnell
und alles, was mit ihnen in Berührung kommt, friert ein.
Erste Hilfe
• ERFRIERUNGEN: Im Falle von Erfrierungen besteht die Erste-Hilfe-
Leistung darin, die von der Erfrierung betroffenen Körperstellen vor
weiteren Verletzungen zu schützen, die jeweilige Stelle schnellstens zu
wärmen und die Atmung der betroffenen Person aufrechtzuerhalten.
• AUGEN: Gelangt flüssiges Kältemittel in die Augen, spülen Sie diese
sofort mit reichlich Wasser aus und sorgen Sie für schnellstmögliche
ärztliche Hilfe.
• HAUT: Spülen Sie die betroffenen Körperstellen mit reichlich
lauwarmem Wasser. Keine Wärme zuführen. Entfernen Sie die mit
Kältemittel in Berührung gekommenen Kleidungsstücke und Schuhe.
Verbinden Sie die Verbrennungen mit einem trockenen, sterilen
Wundverband, um diese vor Infektionen/Verletzungen zu schützen.
Holen Sie ärztliche Hilfe. Reinigen Sie die mit Kältemittel in Berührung
gekommenen Kleidungsstücke, bevor Sie diese wieder verwenden.
• EINATMEN: Bringen Sie die betroffene Person an die frische Luft und
führen Sie eine Herz-Lungen-Massage bzw. eine Mund-zu-Mund-
Beatmung durch. Bleiben Sie bei der betroffenen Person, bis der Notarzt
eintrifft.
KÄLTEMITTELÖL
WARNUNG: Vermeiden Sie den Kontakt von Kältemittelöl mit den
Augen. Vermeiden Sie, dass Kältemittelöl über einen längeren
Zeitraum hinweg bzw. wiederholt mit Haut oder Kleidung in Kontakt
kommt. Nach Arbeiten mit Kältemittelöl Hände gründlich reinigen,
um Hautreizungen zu vermeiden.
Erste Hilfe
Bei Augenkontakt mit Kältemittelöl die Augen sofort mindestens 15 Minuten
lang mit reichlich Wasser spülen. RUFEN SIE EINEN ARZT. Haut mit
Wasser und Seife reinigen.

xv
Ger
RÜCKGEWINNUNG VON KÄLTEMITTEL
Wir bei Thermo King haben erkannt, dass wir die Umwelt schützen und die mögliche Zerstörung der
Ozonschicht verhindern müssen, die durch Austritt von Kältemittel in die Atmosphäre entstehen kann.
Wir setzen ausschließlich Verfahren ein, die die Rückgewinnung von Kältemitteln fördern und deren
Austritt in die Atmosphäre verringern.
Des weiteren ist unser Wartungspersonal mit den bundesgesetzlichen Regelungen hinsichtlich des
Gebrauchs von Kältemitteln und der Zertifizierung von Technikern vertraut. Für weitere Informationen
zu bundesgesetzlichen Regelungen und zur Zertifizierung von Technikern kontaktieren Sie Ihren
THERMO-KING-Händler vor Ort.

xvi
Spa
Introducción
El presente manual de instalación se ha publicado con el fin de facilitar la instalación en camiones y furgonetas de las unidades de refrigeración de Thermo King
accionadas por el motor del vehículo. Se compone de apartados sobre los condensadores y evaporadores que se montan en la carrocería del camión o de la furgoneta,
así como sobre los componentes y el cableado que deberán conectarse al motor diesel del vehículo que proporciona el suministro eléctrico a la unidad. Debido a su
complejidad, no realice esta instalación salvo que:
• Sea un mecánico experimentado.
• Pueda levantar de forma segura 34 kg (75 lb).
• Posea un certificado o esté autorizado para la reparación y el mantenimiento de sistemas de refrigeración para el transporte.
• Tenga conocimientos básicos de electricidad y cableado eléctrico.
• Disponga de las herramientas y el equipo necesarios para realizar la instalación.
• Disponga de una carrocería de camión diseñada y fabricada de forma que cumpla los requisitos de la instalación.
El presente manual tiene una finalidad puramente informativa. Thermo King no ofrece ningún tipo de garantía expresa o implícita en relación con la información,
recomendaciones y descripciones contenidas en el presente manual. La información aquí contenida no debe considerarse exhaustiva ni cubre todas las
eventualidades. Si desea más información, póngase en contacto con el Departamento de Servicio de Thermo King Corporation.
La garantía de Thermo King no cubrirá aquellos equipos cuya “instalación, mantenimiento, reparación o modificación afecte, en opinión del fabricante, a la
estabilidad de los mismos”.
El fabricante no aceptará responsabilidad alguna ante personas o entidades por daños personales, a la propiedad u otros daños directos, indirectos, especiales
o resultantes, que se hayan producido por la utilización del presente manual o de cualquier información, recomendaciones o descripciones en él contenidas.

xvii
Spa
Índice
Lista de herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Método de trabajo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Desembalaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Inspección de las unidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Instalar la unidad condensadora (C-100 techo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Instalar la unidad condensadora (C-200/300 techo) . . . . . . . . . . . . . . 6
Instalar la unidad condensadora (C-100 frontal) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Instalar la unidad condensadora (C-200/300 frontal) . . . . . . . . . . . . . 8
Instalar la unidad evaporadora ES100C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Instalar la unidad evaporadora ES200C/ES300C. . . . . . . . . . . . . . . . 10
Preparar las mangueras frigoríficas (sistema Speedy Clip) . . . . . . . . 11
Conectar las mangueras a la unidad condensadora (C-100). . . . . . . . 12
Conectar las mangueras a la unidad condensadora (C-200/300) . . . . 13
Conectar las mangueras al evaporador ES100C. . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Conectar las mangueras al evaporador ES200C. . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Conectar las mangueras al evaporador ES300C. . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Instalación de la manguera eléctrica en los evaporadores . . . . . . . . . 17
Conexiones eléctricas en el evaporador ES100C . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Conexiones eléctricas en el evaporador ES200C . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Conexiones eléctricas en el evaporador ES300C . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Circuito de drenaje en el evaporador ES100C . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Circuito de drenaje en el evaporador ES200C/ES300C . . . . . . . . . . . 22
Conectar las mangueras al compresor principal. . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Prueba de estanqueidad del circuito (I). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Prueba de estanqueidad del circuito (II). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
En caso de fuga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Instalación del mando de control en cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Conexión a la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Montar el deflector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Montar las cubiertas de las mangueras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Mando en cabina. Pantalla, indicadores luminosos y teclas.
Menú de instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Mando en cabina. Menú de Regulación del Compresor (CP) . . . . . . 41
Mando en cabina. Menú de la Pantalla (dis). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Comprobación de la instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Carga del circuito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Gráfico del contorno Condenser C-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Gráfico del contorno Condenser C-200/300. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Gráfico del contorno ES100C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Gráfico del contorno ES200C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Gráfico del contorno ES300C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

xviii
Spa
Precauciones de seguridad
El símbolo aparece junto a aquellos puntos que tienen especial
importancia.
PELIGRO: Designa aquellas circunstancias que, en caso
de producirse, provocarían la muerte o heridas de gravedad.
ADVERTENCIA: Designa aquellas circunstancias que,
en caso de producirse, podrían llegar a provocar la muerte
o heridas graves.
ATENCIÓN: Designa aquellas circunstancias que, en caso de
producirse, podrían ocasionar daños al equipo o heridas leves.
PELIGRO: Nunca ponga en funcionamiento la unidad con
la válvula de descarga cerrada, ya que el compresor podría
explotar, causando la muerte o heridas de gravedad.
PELIGRO: Nunca aplique calor a un contenedor o sistema
de refrigeración sellados, ya que podrían explotar, causando
la muerte o heridas de gravedad.
PELIGRO: Cuando los refrigerantes con fluorocarbono
entran en contacto con una llama o se produce un
cortocircuito, liberan gases tóxicos que irritan las vías
respiratorias y pueden llegar a causar la muerte.
PELIGRO: Tenga mucho cuidado cuando trabaje con
refrigerantes o con sistemas de refrigeración en zonas
cerradas y con escasa ventilación (por ejemplo, en un
remolque, en un contenedor o en la bodega de un barco). Los
líquidos refrigerantes tienden a cargar el aire y pueden reducir
la cantidad de oxígeno, lo que podría provocar la muerte por
asfixia.
PELIGRO: Cuando tenga que desconectar la batería de la
unidad, desconecte SIEMPRE el terminal negativo (-)
primero, después desconecte el terminal positivo (+). Al
VOLVER A CONECTAR LOS TERMINALES de la
BATERÍA, CONECTE PRIMERO EL TERMINAL
POSITIVO (+), Y POR ÚLTIMO CONECTE EL TERMINAL
NEGATIVO (-).
ADVERTENCIA: Lleve siempre gafas protectoras o de
seguridad. El líquido refrigerante, el aceite refrigerante y el
ácido de la batería pueden dañar los ojos de forma irreversible
(consulte el apartado de “Primeros auxilios” en la sección de
“Aceite refrigerante”).
ADVERTENCIA: Mantenga las manos alejadas de las correas
y ventiladores mientras la unidad esté en funcionamiento. Esta
medida también debería tenerse en cuenta al abrir o cerrar las
válvulas de servicio del compresor.
ADVERTENCIA: Asegúrese de que las mangueras del
manómetro están en buen estado. No deje que entren en
contacto con una correa, una polea del motor del ventilador
o una superficie caliente.
ADVERTENCIA: Asegúrese de que todos los pernos de
montaje están apretados y poseen la longitud adecuada para
ese uso en concreto.
ADVERTENCIA: Nunca taladre la unidad a menos que sea
imprescindible, ya que la perforación de la unidad podría
debilitar los componentes estructurales. La perforación
del cableado eléctrico puede provocar un incendio o una
explosión.
ADVERTENCIA: Cuando utilice escaleras para instalar los
sistemas de refrigeración o realizar el mantenimiento de los
mismos, lea y siga las instrucciones de las etiquetas de
seguridad y de las advertencias del fabricante de la escalera.
Se recomienda el uso de una plataforma de trabajo para
realizar las instalaciones.

xix
Spa
Precauciones de seguridad (continuación)
ADVERTENCIA: Las aletas del serpentín descubiertas
son muy afiladas y pueden causar heridas dolorosas.
ADVERTENCIA: Los circuitos de control empleados en la
unidad de refrigeración son de bajo voltaje. Este voltaje no se
considera peligroso, aunque la gran cantidad de corriente de
que se dispone puede provocar graves quemaduras en caso de
cortocircuito a la toma de tierra.
ADVERTENCIA: No lleve puestas joyas, reloj, ni anillos.
Estos objetos pueden provocar un cortocircuito en los circuitos
eléctricos produciendo graves quemaduras a la persona que
los lleve puestos.
ADVERTENCIA: Para evitar un riesgo debido a la
inestabilidad de la unidad, esta se debe fijar de acuerdo con las
instrucciones de instalación.
ADVERTENCIA: En unidades con funcionamiento eléctrico:
conectar la unidad a una línea de alimentación protegida
mediante un diferencial y un magnetotérmico con una
separación mínima entre contactos de 3 mm. Utilizar para ello
la clavija de conexión suministrada con la unidad.
ATENCIÓN: Utilice herramientas con asas protegidas con
aislamiento y en buen estado.
REFRIGERANTE
ADVERTENCIA: A pesar de que los refrigerantes con
fluorocarbono están clasificados como refrigerantes no
peligrosos, tome precauciones cuando los manipule o cuando
realice el mantenimiento de una unidad que utilice este tipo
de refrigerantes. Cuando se liberan a la atmósfera en estado
líquido, los refrigerantes con fluorocarbono se evaporan con
gran rapidez y congelan cualquier objeto con el que entren
en contacto.
Primeros auxilios
• CONGELACIÓN: En caso de congelación, proteja el área
congelada para evitar daños más graves, caliente de inmediato
la zona afectada y mantenga la respiración.
• OJOS: Si el líquido entra en contacto con los ojos, lávelos de
inmediato con agua abundante y acuda a un médico cuanto antes.
• PIEL: Lave la zona afectada con abundante agua tibia. No aplique
calor. Quítese toda la ropa y calzado contaminados. Cubra las
quemaduras con un vendaje grueso seco y esterilizado para evitar
heridas/infecciones. Acuda a un médico. Lave la ropa contaminada
antes de volver a utilizarla.
• INHALACIÓN: Desplace a la persona afectada a un lugar donde
haya aire fresco y, en caso necesario, practíquele la reanimación
cardio-pulmonar o respiración boca a boca. No se separe de la
persona intoxicada hasta que llegue el personal médico de
urgencias.
ACEITE REFRIGERANTE
ADVERTENCIA: Evite que el aceite refrigerante entre en
contacto con los ojos. Evite el contacto prolongado o repetido
del aceite refrigerante con la piel o la ropa. Para prevenir
posibles irritaciones, lávese con agua abundante cuando haya
terminado de manipular el aceite refrigerante.
Primeros auxilios
Si el aceite refrigerante entra en contacto con los ojos, lávelos
inmediatamente con agua abundante durante al menos 15 minutos.
ACUDA A UN MÉDICO. Lave la piel con agua y jabón.