Kasanova E-mootika User manual

INSTRUCTIONS MANUAL
MANUEL D’INSTRUCTION
MANUALE DI ISTRUZIONI
EMO000101NOC

2E-MOTIKA
Caro Cliente,
Grazie per aver acquistato la bicicletta elettrica. Ci auguriamo sinceramente che sia sod-
disfatto dell’acquisto.
La preghiamo di considerare il presente manuale come una guida per l’utilizzo del pro-
dotto. Il presente manuale non vuole essere un manuale completo che si sostituisca a
una manutenzione e riparazione specializzata. Pertanto, le raccomandiamo sempre di
consultare uno specialista per un corretto assemblaggio, riparazione o intervento per
la manutenzione della sua bicicletta.
La garanzia sul prodotto e relativi accessori è riconosciuta solo nel caso di componenti di-
fettosi mentre non copre né gli e󰀨etti dell’usura data dal normale utilizzo, né i danni causati
da incidenti, abusi, eccessivi carichi, negligenza, as
semblaggio improprio, manutenzione
impropria o addizione di oggetti incoerenti
con il normale utilizzo della bicicletta o se esposta
a climi estremi che danneggiano le componenti elettriche (motore, centralina e sensore pe-
dalata assistita). La garanzia decorre dalla data di acquisto. Si raccomanda di e󰀨ettuare gli
ordinari controlli sulla bici per vericare il corretto funzionamento delle parti meccaniche ed
elettriche che vengono sollecitate durante il funzionamento.
Kasanova si ritiene sollevata da qualunque responsabilità in caso di incidenti dovuti
dalla mancata e󰀨ettuazione dei controlli periodici o dal cattivo o imprudente uso della
bici.
AVVERTENZE – L’USO NON CORRETTO POTREBBE PROVOCARE LESIONI
AVVERTENZE – PRIMA DI UTILIZZARE LA BICICLETTA, RICARICARE COM- PLETA-
MENTE LA BATTERIA
Prima di utilizzare la bicicletta a pedalata assistita assicurarsi che la batteria sia stata
ricaricata completamente.
Ricaricare la batteria dopo ogni utilizzo per il tempo consigliato di seguito:
- Li-Ion (Lithium Ion) 4-6 ore
Per ricaricare la batteria, collegarla alla corrente tramite l’apposito caricabatterie in dotazione. Si
raccomanda di e󰀨ettuare la ricarica in un luogo presidiato.
Una adeguata cura e manutenzione della bicicletta elettrica garantisce una migliore
esperienza di utilizzo.

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MANUALE DI ISTRUZIONI
ISTRUZIONI DI SICUREZZA E NOTE
• Si prega di non utilizzare la bicicletta elettrica e di non prestarla a persone che potreb-
bero manipolarla, prima di aver letto attentamente questo manuale di istruzioni e aver
compreso le sue prestazioni.
• Prima di utilizzare la bicicletta elettrica: indossare il casco, i guanti e altri dispositivi di
protezione prima di utilizzare la bicicletta per proteggere sé stessi in caso di incidente.
• Condizioni ottimali per l’utilizzo: temperatura esterna compresa tra -10°C to 40°C,
assenza di vento, percorso sus trade pianeggianti; evitando continue frenate e parten-
ze, la distanza media che può essere percorsa dalla bicicletta è compresa tra 40 e 80
km (in base all’autonomia della batteria, alle condizioni ambientali e alla temperatura
esterna).
• Portata massima: la portata massima della bicicletta è di 100Kg. Se si dovesse veri-
care un incidente e il carico dovesse essere maggiore di 100Kg, l’azienda non si farà
carico di alcuna responsabilità.
• In caso di frequenti frenate, partenze, percorsi in salita, controvento o su strade fan-
gose, sovraccarico, ecc., verrà consumata una grande quantità di carica della batteria,
diminuendo la distanza media che può essere percorsa. Si prega quindi di evitare i
fattori sopraelencati quando si utilizza la bicicletta.
• Se la batteria non viene utilizzata per un lungo periodo, si prega di caricarla su󰀩cien-
temente. Si prega di caricare la batteria ulteriormente se non si utilizza la batteria per
oltre un mese.
• Si prega di fare attenzione: la bicicletta elettrica non può rimanere immersa in acqua
per un lungo periodo poiché l’acqua potrebbe raggiungere il motore o il controller, cau-
sando un cortocircuito e danneggiando la bicicletta!
• Si prega di proibire la demolizione o la manomissione non autorizzata della bicicletta;
l’azienda non è responsabile di eventuali danni o perdite dovuti a ciò.
• La batteria esausta non può essere smaltita in modo casuale. Si prega di riciclarla
correttamente.
Note
Al momento dell’acquisto, si prega di scegliere il modello più conforme alle proprie
necessità. Solo dei ciclisti in grado di utilizzare il mezzo in modo appropriato dovreb-
bero guidare il prodotto su strada. Per assicurare un uso corretto e in sicurezza, si
prega di fare attenzione a ciò che segue:
• Durante l’utilizzo, controllare lo stato del motore e della forcella anteriore; se doves-
sero esserci dei componenti allentati, si prega di stringerli prontamente.
• Quando si utilizza la pedalata assistita o nel momento in cui si incontra un pendio ri-
pido, si prega di continuare a pedalare per ridurre l’impulso di corrente iniziale e quindi
estendere la durata della batteria e aumentare la distanza percorribile.
• Durante le giornate piovose, si prega di fare attenzione a: quando la profondità
dell’acqua supera la metà della ruota, potrebbe raggiungere Il motore, causando danni
o avarie.
• Si prega di utilizzare il caricabatterie raccomandato dal produttore per caricare la

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batteria. Durante la carica, muovere il caricabatterie e la batteria con cautela.
• Si prega di non coprire la batteria o il caricabatterie; deve essere mantenuta una
buona ventilazione.
• Si prega di mantenere una buona pressione interna delle ruote, per evitare un ecces-
sivo attrito durante l’utilizzo che potrebbe causare l’usura delle ruote e la deformazione
del battistrada.
• I ciclisti devono rispettare le regole stradali; la velocità deve essere inferiore a 25km/h.
• Quando si pedala a velocità elevata o scendendo da una discesa, si prega di non uti-
lizzare il freno anteriore per evitare di spostare il centro di gravità in avanti, provocando
situazioni di pericolo.
FATTORI CHE INCIDONO SULL’AUTONOMIA DELLA BICICLETTA ELETTRICA:
- PEDALATA DEL GUIDATORE – l’autonomia aumenta se il guidatore ha una peda-
lata costante. Al contrario, interrompendo frequentemente la pedalata, l’autonomia
della batteria diminuisce;
- CONFORMAZIONE DEL TRAGITTO – l’autonomia è maggiore se il tragitto è in
pianura;
- CONDIZIONI METEREOLOGICHE – basse temperature possono incidere sulle
prestazioni della batteria. In giornate particolarmente ventose, si avrà una maggiore
autonomia se si percorre un tragitto in direzione del vento e, viceversa, si avrà una
minore autonomia se si procede in direzione contraria;
- CONDIZIONI DEL TRAGITTO – l’autonomia è maggiore se la strada o il terreno su
cui si procede è piano e senza avvallamenti;
- PESO DEL GUIDATORE – minore è il peso del guidatore maggiore è l’autonomia
poiché il carico per la batteria è minore;
- MANUTENZIONE DELLA BICICLETTA – una bicicletta tenuta correttamente avrà
delle prestazioni migliori;
- PRESSIONE DELLE GOMME – una corretta pressione delle gomme crea minor attrito
durante
la guida e rende più agevole la pedalata;
- BATTERIA – una batteria caricata e tenuta correttamente garantisce la migliore
autonomia possibile. Riporre le batterie in aree fredde (sotto i 50° Fahrenheit /10°
Celsius) incide sulle capacità delle stesse.
AVVERTENZE – UTILIZZO DELLA BATTERIA
Usare solo batterie originali/omologate.
Evitare di far surriscaldare eccessivamente la batteria e il caricabatterie e di esporli a
fonti di calore o materiali facilmente inammabili. Dopo la carica, staccate la batteria
dalla rete elettrica.
Solo personale competente può maneggiare la batteria.

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MANUALE DI ISTRUZIONI
È proibito aprire la batteria, manometterla o inserirvi oggetti all’interno. Non toccare
il materiale che fuoriesce dalla batteria danneggiata (materiale tossico). Non la-
sciare la batteria alla portata di bambini o animali.
- Pulizia: la pulizia con getto d’acqua diretto è assolutamente sconsigliata. Racco-
mandiamo di utilizzare un panno umido. Rimuovete la batteria prima di ogni pulizia
dell’eBike.
- Smaltimento: Batteria, accessori ed imballo devono essere smaltiti in conformità con
le normative ambientali. Non gettare la eBike e i suoi componenti tra i riuti domestici!
Conformemente alla direttiva europea 2012/19/UE gli apparecchi elettrici diventati
inservibili e, in base alla direttiva europea 2006/66/ CE, le batterie ricaricabili/batterie
difettose o consumate devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad
una riutilizzazione ecologica.
AVVERTENZE – RESTRIZIONI D’USO DELLA BICICLETTA
Si raccomanda di non superare la capacità di carico massima della eBike (100 kg com-
plessivi).
La eBike può essere condotta da una sola persona per volta: non è quindi cosenti-
to il trasporto di passeggeri. Evitare di trasportare carichi ingombranti.
Non guidare la eBike in condizioni di stanchezza/sonno o sotto l’e󰀨etto di alcool o
sostanze stupefacenti.
Non utilizzare la eBike per e󰀨ettuare salti o acrobazie o azioni simili.
L’USO IMPROPRIO DELLA BICICLETTA POTREBBE CAUSARE LESIONI.
INDICE:
Pagina 6 – Componenti della bicicletta a pedalata assistita
Pagina 7 – Accorgimenti da seguire prima dell’utilizzo
Pagina 15 – FAQ della batteria
Pagina 17 – Assemblaggio e manutenzione
Pagina 36 - Display
Pagina 42 – Programma di assistenza tecnica e manutenzione
Pagina 46 – Soluzioni per le più comuni problematiche

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BICICLETTA A PEDALATA ASSISTITA
La bicicletta a pedalata assistita è progettata per o󰀨rire il massimo comfort per peda-
lare su diversi tipi di tragitto. L’ampio manubrio e la leva del cambio adeguatamente
posizionati permettono un controllo agevole del mezzo. Le dimensioni delle gomme e
dei cerchi sono funzionali per una guida morbida e con maggiore trazione su super-
ci irregolari.
1 Mini Fat ebike
Telaio
1. Canotto reggisella
2. Sella
3. Attacco verticale del manubrio
4. Manubrio
5. Display
6. Leva del cambio
7. Leva del freno
8. Fanale
9. Parafango
10. Forcella
11. Pneumatico
12. Disco del freno
13. Mozzo
14. Ruota
15. Pedivella e pedale
16. Batteria
17. Catena
18. Deragliatore
19. Pacco pignoni
20. Motore

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MANUALE DI ISTRUZIONI
ACCORGIMENTI DA SEGUIRE PRIMA DELL’UTILIZZO
LEGGERE IL MANUALE
È importante conoscere a fondo il funzionamento della bicicletta a pedalata assistita.
Attraverso questo manuale vengono fornite delle linee guida per conoscere la bici-
cletta e il suo funzionamento al ne di ottenere le migliori prestazioni possibili. Con-
sigliamo vivamente di utilizzare la bicicletta per la prima volta in un’area controllata
senza auto, ostacoli o altri ciclisti in circolazione.
ACCORGIMENTI GENERALI
Una corretta manutenzione della bicicletta è fondamentale per evitare qualsiasi
tipo di infortunio dovuto alla bicicletta in sé. Questo manuale contiene alcuni punti
su cui porre più attenzione al ne di indirizzare l’utilizzatore del mezzo verso una
corretta manutenzione.
AVVERTENZE - Se non sottoposta a regolari controlli da parte di per- sonale specializzato,
è più alto il rischio di cadere o di avere pericolosi infortuni.
AVVERTENZE - La eBike non è un giocattolo. È vietato l’uso della eBike ai minori di 14 anni.
AVVERTENZE - Le biciclette non sono idonee per un uso professioni- stico.
ACCORGIMENTO SPECIALE PER I GENITORI
Come genitore o tutore di un minorenne possessore della bicicletta a pedalata assistita,
sarà sua responsabilità l’utilizzo che il minore farà del mezzo e la
sua stessa sicurezza. Tra queste responsabilità vi è quella di assicurarsi che la bici-
cletta utilizzata dal minore sia adatta per il minore; che sia assemblata correttamente
e sottoposta ad adeguata e costante manutenzione; che lei e il minore abbiate ap-
preso, compreso e seguito i regolamenti locali per il tra󰀩co, le biciclette e i veicoli
a motore così come le regole del buon senso per andare in bicicletta in sicurezza e
responsabilmente. Come genitore o tutore, è importante che legga questo manuale
prima di consentire al minore di guidare la bicicletta. Si assicuri sempre che il minore
indossi un casco omologato quando è alla guida della bicicletta a pedalata assistita.
POSIZIONE DI GUIDA
Posizione della sella
Sedendosi sul sellino, posizionando il piede sul pedale, quando esso è nella posizione
più bassa, le gambe si allungano leggermente: ciò indica che l'altezza è regolata cor-
rettamente; se il ciclista raggiunge il pedale solo con la punta del piede o le gambe non

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possono allungarsi leggermente, ciò causerà a󰀨aticamento e lesioni; è quindi necessario
regolare correttamente l’altezza del reggisella.
Il reggisella presenta una linea con la scritta MAX (cioè la linea di sicurezza), questa non
deve superare il connettore del sellino. In caso di installazione inappropriata, il ciclista
potrebbe subire gravi lesioni.
Angolazione del sellino: per evitare di sporgersi in avanti durante la guida, è opportuno
che la parte anteriore del sellino sia inclinata verso l'alto. L’inclinazione del sellino può
essere regolata in base all'altezza della singola persona e la barra del sellino deve esse-
re posizionata nel mezzo.
Altezza minima del sellino: posizionare la maniglia di sgancio rapido in posizione APER-
TA e inserire il reggisella nel telaio no in fondo. Quando, inserendo il reggisella, si incon-
tra resistenza nel tubo verticale del telaio, si è raggiunta l'altezza minima del sellino;
Altezza massima del sellino: posizionare la maniglia di sgancio rapido in posizione
APERTA, quindi sollevare il reggisella verso l'alto, senza esporre la linea di sicurezza:
questa è l'altezza massima del sellino.
Metodo di misurazione: posizionare la bicicletta in modo perpendicolare al suolo; la di-
stanza dalla parte più alta della supercie curva del sellino al terreno è l'altezza del selli-
no.
AVVERTENZE - Nel posizionare la sella nel canotto reggisella, il segno che indica il limite
massimo di estensione della sella non deve MAI essere visibile.
Segno di estensione massima (non deve essere visibile)
ALTEZZA DEL MANUBRIO
Per avere il massimo comfort di guida, l’altezza del manubrio deve essere regolata
in base all’altezza della sella. Si possono provare diverse altezze prima di trovare la
posizione più confortevole.

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MANUALE DI ISTRUZIONI
AVVERTENZE - Il segno di estensione massima del manubrio non deve MAI essere visibile.
Se l’altezza del manubrio supera il limite indicato, potrebbe rompersi o danneggiare la forcel-
la dello sterzo. Questo può provocare la perdita del controllo della bici e la caduta.
AVVERTENZE - Il bullone blocca sterzo o il bullone del manubrio, se non sono corret-
tamente avvitati, possono compromettere l’azione dello sterzo. Questo a sua volta può
provocare la perdita del controllo della bici e la caduta. Raddrizzare lo sterzo bloccando
la ruota anteriore tra le ginocchia, a questo punto ruotare lo sterzo e allinearlo alla ruota.
Prima di guidare la bicicletta a pedalata assistita, avvitare bene tutti i bulloni.
Sganciare la levetta e regolare l’altezza del manubrio, una volta trovata la posizione
corretta, assicurarla richiudendo la levetta.
CONTROLLI DI SICUREZZA
Per il primo utilizzo, si consiglia di e󰀨ettuare i controlli di sicurezza sottoindicati da perso-
nale qualicato:
1. FRENI
- Assicurarsi che i freni anteriori e posteriori funzionino correttamente
- Assicurarsi che i pattini dei freni non siano danneggiati o usurati e che siano corretta-
mente posizionati sui cerchi
- Assicurarsi che i cavi dei freni siano lubricati, collegati corretta- mente e che
- non siano usurati
- Assicurarsi che le leve dei freni siano lubricate e correttamente montate sul
manubrio
2. RUOTE E GOMME
- Assicurarsi che le gomme siano gone entro i limiti indicati sui lati delle gomme
stesse

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- Assicurarsi che le gomme abbiano i battistrada e che non presenti- no protuberanze o
usura eccessiva
- Assicurarsi che i cerchi siano integri e che non abbiano difetti
- Assicurarsi che i raggi delle ruote siano tesi e non danneggiati
- Controllare che i dadi di bloccaggio delle ruote siano tirati corretta- mente.
3. MANUBRIO
- Assicurarsi che il manubrio e lo sterzo siano montati adeguatamente consentendo
una guida corretta
- Assicurarsi che il manubrio sia allineato con la forcella e la direzione di guida
- Controllare che l’attacco del manubrio sia montato correttamente.
- Assicurarsi che il bullone del manubrio sia avvitato saldamente.
4. CATENA
- Assicurarsi che la catena sia lubricata, pulita e che giri correttamente
- Se entrata in contatto con polvere e acqua, è necessaria una maggiore manutenzio-
ne
5. MOZZI
- Assicurarsi che tutti i mozzi ruotino senza problemi e quindi senza cigolii o rumori
metallici
6. PEDIVELLE E PEDALI
- Assicurarsi che i pedali siano ssati in sicurezza alle pedivelle
- Assicurarsi che le pedivelle siano ssate in sicurezza all’asse e che non siano
danneggiate
- Controllare il serraggio dei pedali e i dadi di ssaggio delle pedivelle
7. DERAGLIATORI
- Controllare che i meccanismi anteriori e posteriori siano montati correttamente
e funzionino regolarmente
- Assicurarsi che le leve del cambio e dei freni siano attaccati al manubrio, al
cambio e ai freni
- Assicurarsi che i deragliatori, le leve e i cavi del cambio e dei freni siano adegua-
tamente lubricati
8. TELAIO E FORCELLA

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MANUALE DI ISTRUZIONI
- Controllare che il telaio e la forcella non siano danneggiati
- Se presentano problemi o difetti, è necessario sostituirli
9. ACCESSORI
- Assicurarsi che i fanalini o catarifrangenti siano montati correttamente e non oscurati
(Nota: gli accessori inclusi variano in base al modello di ebike).
- Assicurarsi che tutti gli altri componenti della bici siano ssati correttamente, in sicu-
rezza e perfettamente funzionanti
- Assicurarsi che il guidatore indossi il casco
10. MOTORE
- Assicurarsi che i componenti del motore siano montati correttamente e perfettamen-
te funzionanti
11. BATTERIA
- Assicurarsi che le batterie siano in buone condizioni e che siano completamente ca-
riche
Il controllo da parte del personale specializzato garantirà un utilizzo più performante e sicuro
del prodotto
AVVERTENZE - CASCHI
È vivamente consigliato indossare sempre il casco per bici omologato.
Quando si guida una bicicletta a pedalata assistita indossare sempre un casco che
copra anche la fronte. Molti paesi richiedono determinati requisiti prima di mettersi
alla guida di una bicicletta a pedalata assistita. È sua responsabilità conoscere le
leggi nel paese in cui si trova, incluso l’equipaggiamento necessario, in base a quan-
to richiesto dalla legge. I fanalini sono importanti dispositivi di sicurezza che sono
disegnati come parte integrante della bicicletta. Solitamente i regolamenti richiedono
che ogni bicicletta sia equipaggiata con campanello, fanalini anteriori e posteriori
e con catarifrangenti sulle ruote e sui 0pedali. Questi dispositivi sono disegnati per
riettere le luci
delle strade e delle auto in modo da esser visti e riconosciuti come ciclisti in movimen-
to. Controllare che i fanalini e i loro supporti siano puliti, dritti, integri e montati in sicu-
rezza. Nel caso non presentino queste condizioni, provvedere alla loro sostituzione.
La luce del fanale posteriore si accende solo durante la frenata; Per la luce notturna la
bicicletta è dotata di catarifrangente posizionato sotto il fanale.
GUIDARE IN SICUREZZA

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AVVERTENZE – NORME GENERALI
Quando si è alla guida, seguire le norme della strada vigenti nel paese in cui ci si
trova, incluso il rapporto con i pedoni, lo stop al semaforo e i segnali stradali. Per
maggiori informazioni è bene contattare l’organo dedicato al codice della strada.
Guidare nel senso di marcia e mai in direzione opposta. Segnalare correttamente se
si sta svoltando a destra o a sinistra indicando con le braccia la direzione che si sta
prendendo. Guidare con accortezza e fare attenzione agli altri guidatori. Evitare bu-
che, ghiaia, strade eccessivamente bagnate, olio, brusche frenate, strade dissestate
e altri possibili ostacoli.
Attraversare i binari del treno o del tram con un angolo di 90° oppure scendere dalla bici-
cletta e attraversare a piedi reggendo la bici.
Attenzione a situazioni improvvise come l’apertura di portiere delle auto o l’uscita inat-
tesa delle auto dai vialetti di casa.
Prestare maggiore attenzione agli incroci e quando ci si prepara a superare gli altri
veicoli.
Familiarizzare con tutte le componenti della bicicletta. Fare pratica con il cambio e
con i freni.
Se si indossano pantaloni morbidi o gonne lunghe è bene ssarli con delle clip per
evitare che si incastrino con la catena o con il cambio. Non trasportare pacchi o pas-
seggeri che ostacolino la visuale o il controllo della bicicletta. Non utilizzare dispositivi
come auricolari che non consentono di sentire bene i rumori della strada.
Per rallentare o fermarsi, frenare prima con il freno posteriore DX e poi con quello
anteriore SX
. Il freno anteriore è molto più potente e se non utilizzato correttamente,
potrebbe far perdere il controllo con conseguente caduta. Mantenere una distanza
di sicurezza adeguata, sia da altri ciclisti, che da veicoli o oggetti. La frenata dipende
molto dalle condizioni atmosferiche.
CONDIZIONI METEREOLOGICHE
AVVERTENZE - Si consiglia di non guidare in condizioni meteo sfavore- voli.
Questa bicicletta a pedalata assistita non è adatta per essere utilizzata in strade
umide, pozzanghere, pioggia, corsi d’acqua e simili. Non immergere mai la bicicletta
nell’acqua, il sistema elettrico ne sarebbe irrimediabilmente compromesso.
- Porre maggiore attenzione in caso di pioggia
- Se il manto stradale è bagnato, frenare con largo anticipo. In queste condizioni, la
frenata impiega una distanza 6 volte maggiore per arrestarsi
- Diminuire la velocità di guida, evitare frenate improvvise e svoltare con estrema

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MANUALE DI ISTRUZIONI
cautela
- Rendersi visibili su strada indossando giubbetti catarifrangenti e luci di sicurezza
- Buche e superci scivolose come la segnaletica orizzontale o i binari del treno o del
tram diventano molto più pericolosi e molto di󰀩cili da vedere in caso di pioggia
GUIDA NOTTURNA
AVVERTENZE - Prestare particolare attenzione nella guida notturna
- Assicurarsi che la bicicletta sia completamente equipaggiata con luci e fanalini cata-
rifrangenti, posizionati correttamente e puliti
- Utilizzare luci correttamente funzionanti. Le luci anteriori devono essere bian-
che e le luci posteriori rosse
- Se si utilizzano luci a batteria assicurarsi che la batteria sia completamente carica
- Alcune luci posteriori hanno un meccanismo lampeggiante che ne migliora la vi-
sibilità
- Indossare abiti riettenti e colorati
- Guidare di notte solo se necessario. Rallentare e usare strade familiari illuminate, se
possibile.
Tecnica di pedalata
- Posizionare la pianta del piede al centro del pedale
- Quando si pedala, assicurarsi che le ginocchia siano parallele al tela- io della biciclet-
ta
- Per assorbire lo shock, tenere i gomiti leggermente piegati
AVVERTENZE – REGOLE PER I MINORI
I minori devono essere a conoscenza del corretto comportamento di guida e di tutti i possi-
bili pericoli prima di guidare su strada.

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Al ne di evitare incidenti, insegnare ai minorenni le tecniche e le regole per guidare
correttamente la bicicletta a pedalata assistita, ivi comprese le regole per la sicurezza
stradale. I minori devono sempre essere controllati da un adulto.
1. Indossare sempre il casco, che sia della misura corretta e ben allacciato
2. Non guidare su strade troppo tra󰀩cate
3. Non guidare di notte
4. Obbedire a tutte le regole della strada, specialmente ai segnali di stop e alle
indicazioni dei semafori
5. Attenzione agli altri veicoli presenti in strada
6. Prima di entrare in una strada: fermarsi, guardare a destra, a sinistra e di
nuovo a destra. Se la via è libera, procedere e immettersi in strada
7. Se ci si trova in una strada in discesa, porre maggiore attenzione. Rallentare
usando i freni e mantenere il controllo dello sterzo
8. Mai togliere le mani dal manubrio o i piedi dai pedali quando si guida in
discesa
CURA DELLA BICICLETTA
Manutenzione di base
La seguente procedura consentirà di prestare la manutenzione necessaria alla bicicletta
elettrica.
Mantenere le batterie sempre cariche al 50% - 60% quando non utilizzata. Non guidare
la bicicletta elettrica nell’acqua (strade umide, pozzanghere, sotto la pioggia, ruscelli,
ecc.) e mai immergerla in acqua, poiché il sistema elettrico potrebbe essere danneggiato.
Far controllare a personale specializzato periodicamente i cablaggi e i connettori per
assicurarsi che non ci siano danni e che i connettori abbiano una buona continuità. Se
il telaio è sporco, spolverare la supercie e rimuovere lo sporco utilizzando un panno
asciutto.
Se non è su󰀩ciente, utilizzare un detergente delicato con un panno umido e poi asciu-
gare con un panno asciutto. Utilizzare sapone e acqua per pulire le parti in plastica e le
ruote di gomma. Le cromature devono essere pulite con prodotti specici per prevenire la
formazione della ruggine.
Riporre la bicicletta in un luogo riparato.
Evitare di lasciarla sotto la pioggia o esposta a materiali corrosivi. Evitare il lavaggio ad
alta pressione. Pulire la bicicletta da eventuali residui di sudore, che possono rivelarsi
corrosivi.
Guidare sulla spiaggia o in zone costiere espone la bicicletta alla salsedine che è molto
corrosiva. Lavare spesso la bicicletta e utilizzare un prodotto anti-ruggine sulle parti non
verniciate.
Se si trasporta la bici sul porta bici, è consigliabile staccare la batteria e coprire il motore
per evitare che pioggia o vento possano danneggiarli.

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MANUALE DI ISTRUZIONI
Se la vernice inizia a rovinarsi, utilizzare una vernice per ritocchi in modo da prevenire la
formazione della ruggine. Eventualmente può essere utilizzato uno smalto trasparente
come misura provvisoria al problema.
Pulire e lubricare regolarmente le parti mobili (snodo pieghevole), avvitare bene i
componenti e correggere eventuali problemi.
Fare dei trattamenti specici alle parti in alluminio e acciaio per evitare l’insorgere
della ruggine.
Dove riporre la bicicletta elettrica
Riporre la bicicletta in un luogo asciutto, lontano dalla pioggia e dal sole.
La luce diretta del sole potrebbe rovinare la vernice o danneggiare le parti in gomma
e in plastica. Prima di riporre la bicicletta per un lungo periodo di tempo, pulire e lubri-
care tutti i componenti e passare la cera sul telaio. Sgonare le gomme no a metà
della pressione e appendere la bicicletta.
Non coprire con teli di plastica perché potrebbero favorire la formazione della ruggi-
ne.
La garanzia non copre i danni alla vernice, arrecati tra l’altro da ruggine, corrosione, muf-
fa. La garanzia non copre i danni derivati da furto (suggeriamo di trascrivere il N° di telaio
univoco)
Sicurezza
Indicazioni per prevenire possibili furti:
1. Segnare e conservare il numero di serie della bicicletta. Nella city è inciso sul
telaio vicino allo sterzo, nella pieghevole è collocato sotto la centralina.
2. Acquistare un lucchetto per biciclette di qualità e che resista al taglio delle
tronchesi. Lega- re sempre la bicicletta a un oggetto stabile.
FAQ sulla BATTERIA
D: Devo ricaricare le batterie prima di utilizzarle?
R: Sì, è necessario caricare completamente le batterie prima di utilizzarle
D: Le batterie hanno bisogno di essere rodate?
R: Sì, le batterie devono essere rodate facendo 3 cicli di carica/scarica prima che rag-
giunga- no le performance ottimali. Questo comprende 3 ricariche complete e 3 sca-
riche complete. Dopo questo ciclo di rodaggio iniziale le batterie daranno il massimo
delle prestazioni e meno uttuazioni della tensione di carica.

16 E-MOTIKA
D: Per quanto tempo le batterie mantengono la carica?
R: Deposito e manutenzione della batteria:
Le batterie devono essere caricate/scaricate ogni 2 mesi durante il periodo di deposito
e la carica deve essere superiore al 60% quando la batteria viene riposta. È raccoman-
dato l’uso del caricatore in dotazione dato dal fornitore. Quando la batteria viene riposta
per un periodo di tempo breve (≤3 mesi), è necessario mantenerla in un ambiente con
le seguenti caratteristiche: temperatura tra 0° e 35°C e umidità relativa tra il 30 e il 75%.
Quando la batteria viene riposta per un periodo di tempo lungo (>3 mesi), è necessario
mantenerla in un luogo con una temperatura di 20±5℃ e un’umidità relativa tra 35-70%.
Si prega di prestare attenzione con le batterie che hanno una porta USB per la ricarica
o un interruttore dedicato. Quando la batteria non viene utilizzata per 20-30 giorni, è ne-
cessario ricaricarla completamente e spegnerla.
D: Perché devo ricaricare le batterie almeno ogni 30 giorni (Li-Ion) quando non le utilizzo?
R: Le batterie perdono la loro carica con il passare del tempo e il loro inutilizzo. Per tene-
re le batterie in condizioni ottimali e allungarne la vita si consiglia una ricarica completa
almeno ogni 30 giorni. Se la batteria non viene caricata per un lungo periodo potreb-
be danneggiarsi anche irreparabilmente.
D: Che cosa succede se lascio il display acceso per molto tempo?
R: Se
hai lasciato il display acceso o la bicicletta elettrica non è stata caricata per un
lungo periodo di tempo, le batterie possono raggiungere una fase in cui non saran-
no più in grado di tenere la carica.
D: Se lascio le batterie a caricare per un tempo maggiore di quello indicato, otterrò maggiori
prestazioni dalla mia bicicletta?
R: No, una volta che le batterie sono completamente cariche (come indicato dalla
luce sul caricatore verde) staccare l’alimentatore. Lasciare le batterie in carica più
a lungo del necessario non migliorerà le prestazioni. Gli alimentatori sono proget-
tati per evitare che le batterie vengano sovraccaricate. In ogni caso è caldamente
raccomandato staccare l’alimentatore dopo che l’unità è completamente carica per
evitare danni e incidenti. Per la stessa ragione utilizzare soltanto il caricatore in
dotazione.

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MANUALE DI ISTRUZIONI
D: È normale che le batterie si riscaldino quando in carica?
R: Sì, è normale che le batterie si riscaldino durante il processo di ricarica. Questo è
dato dall’aumento della resistenza interna e dalla minor e󰀩cienza di conversione ener-
getica dall’energia elettrica all’energia chimica.
D: Quanto a lungo dureranno le batterie prima che sia necessario sostituirle?
R: La vita media di una batteria dipende dalle condizioni e dall’utilizzo. Non potranno in
ogni caso durare per sempre.
2.1. Installazione del fanale e del parafango anteriore
2.1.1. Installazione del fanale
- Scollegare completamente l’alimentazione elettrica ed evitare un cortocircuito tra il
polo positivo e negativo del cavo della lampadina, quindi installare la lampadina. Non
tirare il fanale per evitare che il lo della lampadina si rovini, causando ulteriori pro-
blemi non necessari.
1. Estrarre il fanale dal parafango anteriore;
2. Allineare il supporto del parafango anteriore con il foro del supporto del fanale e
ssare il bullone esagonale M6 × 16 all’interno del foro della forcella anteriore. Strin-
gere il bullone con la chiave da 10 mm.
1. Supporto del fanale
2. Supporto del parafango anteriore
3. Bullone esagonale M6×16 e guarnizione piatta diametro Ø6
Una volta installato il parafango anteriore, sollevarlo il più possibile in
modo tale che non interferisca con il movimento della ruota.
2.1.2 Installazione del parafango
1. Estrarre il parafango anteriore. Fissare il supporto del parafango e il binario del
fanale sulla forcella anteriore con i bulloni esagonali M6 × 16

18 E-MOTIKA
2. Fissare la vite a testa orientabile M5× 14 e le aste del supporto parafango nelle
posizioni corrispondenti su entrambi i lati della forcella anteriore con il cacciavite
a stella e stringere i bulloni, come mostrato nell’immagine.
1- Aste supporto parafango 2- Cacciavite a stella 3- Bullone a testa orientabile M5 × 14
2.2. Installazione della ruota anteriore quick release
Freni a disco
1. Estrarre la ruota anteriore, tenere il dado quick release e ruotare in senso antiorario
la leva quick release.
2. Rimuovere il distanziale di plastica nera sotto la forcella anteriore e posizionare
l’asse della ruota anteriore nella forcella, nel frattempo mettere il disco tondo tra le pa-
stiglie del freno.
3. Tenere il dado quick release e ruotare in senso orario la leva quick release, quindi
bloccare la leva per assicurarsi che la ruota anteriore sia ssa.
1. Forcella anteriore
2. Leva quick release
3. Asse della ruota anteriore
4. Dado
5. Freno a disco

19
MANUALE DI ISTRUZIONI
Quando si stringe la leva quick release della ruota anteriore, spingere con forza
la forcella anteriore verso il basso, così che l’asse della ruota anteriore possa
funzionare a contatto con la forcella.
installazione del manubrio
1. Estrarre il manubrio e rimuovere la carta protettiva;
2. Allentare i bulloni posti sull’attacco e rimuovere il blocco di ssaggio.
3. Posizionare il manubrio sull’attacco utilizzando il blocco di ssaggio.
4. Regolare l’orientamento del manubrio e ssare i 4 bulloni.
1. Manubrio
2. . Blocco di ssaggio
3. . Brugola esagonale
4. . Bullone
2.3 Installazione del manubrio bici
1. Estrarre il manubrio dall’imballaggio;
2. Inserire la parte superiore del manubrio nel tubo dello sterzo e bloccare la leva;
3. Stringere i bulloni di ssaggio all’interno del tubo verticale;
4. Quindi richiudere il tubo verticale, stringere i bulloni pieghevoli e chiudere la leva di
ssaggio.

20 E-MOTIKA
1. Parte superiore del tubo
2. Leva di blocco
3. Parte inferiore del tubo
1- Bullone pieghevole
2- Bullone di ssaggio
3- Tubo verticale dello sterzo
4- Leva di ssaggio
2.4. Requisiti di montaggio
Per assicurare sicurezza durante l’utilizzo e prestazione è necessario attenersi ai seguenti i
requisiti di ssaggio delle componenti standard nella posizione corretta:
1. la coppia di serraggio del dado della ruota anteriore non deve essere minore di 18 N.m
2. la coppia di serraggio del dado del motore posteriore deve essere compresa da 35 a
45N.m
3. la coppia di serraggio del dispositivo di blocco dell’asse mediano non deve essere minore
di 50N.m
4. la coppia di serraggio della vite del tirante principale dell’attacco verti- cale del manubrio
deve essere da i 15 a 18N.m
5- la coppia di serraggio dell’attacco orizzontale del manubrio e dell’attacco orizzontale deve
essere da 15 a 18N.m
6- la coppia di serraggio dell’anello di attacco della sella deve essere tra 6 e 8N.m