King gates Jet Series User manual

MANUALE ISTRUZIONI
INSTRUCTION MANUAL
MANUEL D'INSTRUCTIONS
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Motoriduttore per cancelli a battente
Motor gear for swing gates
Automatismes pour portails à battants
Motorreductor para portones de hojas batientes
MADE IN ITALY
IT
EN
FR
ES
TIMBRO / Stamp
AZIENDA / Company:
LOCALITÀ / Address:
PROVINCIA / Province:
RECAPITO TELEFONICO / Tel:
REFERENTE / Contact person:
DATI DELL’INSTALLATORE / Installer details
DATI DEL COSTRUTTORE / Manufacturer's details
ISTRUZIONI JET
Jet
King Gates S.r.l.
Via A. Malignani, 42 - 33077 Sacile (PN) ITALY
Tel. [phone] - Fax [phone]
e-mail: [email protected] web: www.king-gates.com

1A - AVVERTENZE
1B - MODELLI DISPONIBILI
1 - DESCRIZIONE GENERALE
Prima di procedere all'installazione verificare che siano presenti tutte le condizioni di sicurezza per operare nel pieno rispetto
dI leggi, norme e regolamenti.La non osservanza delle sotto elencate disposizioni solleva la ditta King gates srl da ogni
responsabilità per danni causati a persone e cose.
-All'apertura dell'imballo verificare che il prodotto sia integro.
-In caso di anomalie nel funzionamento spegnere subito il motoriduttore, togliere l'alimentazione elettrica e gestire la porta
manualmente finché non si è individuato ed eliminato il guasto.
-Non eseguire modifiche su nessuna parte del prodotto, se non prevista nel manuale.
-Lo smontaggio dell'apparecchio va eseguito esclusivamente da personale autorizzato e qualificato.
-Evitare che le parti dell'automatismo vengano poste vicino a fonti di calore o a contatto con sostanze liquide.
-Servirsi di cavi di alimentazione adeguati.
-Per un funzionamento ideale dell'automatismo utilizzare accessori King gates
.-L'installazione, il collaudo e la messa in funzione devono essere eseguite secondo la normativa vigente.
-Smaltire i materiali di rifiuto nel rispetto della normativa locale.
A - Motoriduttore
B - Centrale di comando
C - Lampeggiante con antenna
D - Fotocellule in chiusura
E - Fotocellule in apertura
F - Selettore a chiave
G - Tabella segnaletica
H - Fermi meccanici
2A - IMPIANTO TIPO
C
G
A
H
B
A
H
E2
H
E1
D2
F
D1
F
C
0,5mm2 (dist max 20m)
0,5mm2 (dist max 20m)
0,5mm2 (dist max 50m)
0,5mm2 (dist max 50m)
Ant+ -
E2
E1
Tx Rx
+ + NC - PHO2- -
B
A
2B - SCHEMA DEI COLLEGAMENTI
2 - IMPIANTO TIPO
RG58 (dist max 5m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
D2
D1
Tx Rx
+ + NC - PHO2- -
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
L
N
1,5mm2 (dist max 20m)
1,5mm2 (dist max 20m)
A
min 3X0,75
min 3X0,75
VERSIONI DISPONIBILI
Codice Motore Finecorsa
meccanici
Kit di ssaggio Spazzole
protettive
Dimensione
max anta
Jet 230 F 230 Vac t t 3 m; 600 kg
Jet 230 S 230 Vac t t 3 m; 600 kg
Jet 24 24 Vdc t t 3 m; 600 kg
Jet 230 F TOP 230 Vac t t t 3 m; 600 kg
Jet 230 S TOP 230 Vac t t t 3 m; 600 kg
Jet 24 TOP 24 Vdc t t t 3 m; 600 kg
JET – CARATTERISTICHE TECNICHE
+&5'5PQ +&545PQ +&55PQ
Alimentazione VBD)[ 230
Motore VBD7ED 230 24
Potenza 8 200  50
Velocità NTFD   
Corsa NN 
Grado di protezione *1 44
Peso motoriduttore LH 8
Lunghezza max anta N 3
Peso max anta LH 600
Ciclo di lavoro
Dimensioni motoriduttore
 30 90
NN YY
Temperatura d’esercizio ¡$ 

1A - AVVERTENZE
1B - MODELLI DISPONIBILI
1 - DESCRIZIONE GENERALE
Prima di procedere all'installazione verificare che siano presenti tutte le condizioni di sicurezza per operare nel pieno rispetto
dI leggi, norme e regolamenti.La non osservanza delle sotto elencate disposizioni solleva la ditta King gates srl da ogni
responsabilità per danni causati a persone e cose.
-All'apertura dell'imballo verificare che il prodotto sia integro.
-In caso di anomalie nel funzionamento spegnere subito il motoriduttore, togliere l'alimentazione elettrica e gestire la porta
manualmente finché non si è individuato ed eliminato il guasto.
-Non eseguire modifiche su nessuna parte del prodotto, se non prevista nel manuale.
-Lo smontaggio dell'apparecchio va eseguito esclusivamente da personale autorizzato e qualificato.
-Evitare che le parti dell'automatismo vengano poste vicino a fonti di calore o a contatto con sostanze liquide.
-Servirsi di cavi di alimentazione adeguati.
-Per un funzionamento ideale dell'automatismo utilizzare accessori King gates
.-L'installazione, il collaudo e la messa in funzione devono essere eseguite secondo la normativa vigente.
-Smaltire i materiali di rifiuto nel rispetto della normativa locale.
A - Motoriduttore
B - Centrale di comando
C - Lampeggiante con antenna
D - Fotocellule in chiusura
E - Fotocellule in apertura
F - Selettore a chiave
G - Tabella segnaletica
H - Fermi meccanici
2A - IMPIANTO TIPO
C
G
A
H
B
A
H
E2
H
E1
D2
F
D1
F
C
0,5mm2 (dist max 20m)
0,5mm2 (dist max 20m)
0,5mm2 (dist max 50m)
0,5mm2 (dist max 50m)
Ant+ -
E2
E1
Tx Rx
+ + NC - PHO2- -
B
A
2B - SCHEMA DEI COLLEGAMENTI
2 - IMPIANTO TIPO
RG58 (dist max 5m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
D2
D1
Tx Rx
+ + NC - PHO2- -
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
L
N
1,5mm2 (dist max 20m)
1,5mm2 (dist max 20m)
A
min 3X0,75
min 3X0,75
VERSIONI DISPONIBILI
Codice Motore Finecorsa
meccanici
Kit di ssaggio Spazzole
protettive
Dimensione
max anta
Jet 230 F 230 Vac t t 3 m; 600 kg
Jet 230 S 230 Vac t t 3 m; 600 kg
Jet 24 24 Vdc t t 3 m; 600 kg
Jet 230 F TOP 230 Vac t t t 3 m; 600 kg
Jet 230 S TOP 230 Vac t t t 3 m; 600 kg
Jet 24 TOP 24 Vdc t t t 3 m; 600 kg
JET – CARATTERISTICHE TECNICHE
+&5'5PQ +&545PQ +&55PQ
Alimentazione VBD)[ 230
Motore VBD7ED 230 24
Potenza 8 200  50
Velocità NTFD   
Corsa NN 
Grado di protezione *1 44
Peso motoriduttore LH 8
Lunghezza max anta N 3
Peso max anta LH 600
Ciclo di lavoro
Dimensioni motoriduttore
 30 90
NN YY
Temperatura d’esercizio ¡$ 

2C - DIMENSIONI
820
100
110
ANGOLO DI
APERTURA
130mm
40mm
130mm
130mm
60mm
60mm
Staffa
anteriore Staffa posteriore saldata orizzontalmente
Staffa posteriore saldata
verticalmente
3A - PROCEDIMENTO PER USARE IL GRAFICO
Misurare il valore "E", quindi tracciare una retta orizzontale nel grafico in corrispondenza
del valore rilevato. Scegliere un punto nella retta appena tracciata, considerando
l'angolo di apertura desiderato adeguato alla colonna.Tracciare una retta verticale par-
tendo dal punto individuato e ricavare il valore di A. Per proseguire l'installazione verifi-
care che il valore di A permetta il fissaggio della staffa posteriore altrimenti scegliere un
altro punto sul grafico.
Infine per fissare la staffa sull’anta portare il pistone al limite della corsa (vedi figura
seguente) evitando però che il perno di scorrimento tocchi la scocca in alluminio.
Nel caso in cui non venissero rispettate le quote di installazione delle staffe,
l’automazione potrebbe presentare mal funzionamenti, quali:
- Andamenti ciclici e accelerazioni in alcuni punti della corsa
- Rumorosità del motore accentuata
- Grado di apertura limitato o nullo (in casi di motore fissato controleva)
A
E
3 - GRAFICO DI INSTALLAZIONE STAFFE
fig 3.1
fig 3.2

2C - DIMENSIONI
820
100
110
ANGOLO DI
APERTURA
130mm
40mm
130mm
130mm
60mm
60mm
Staffa
anteriore Staffa posteriore saldata orizzontalmente
Staffa posteriore saldata
verticalmente
3A - PROCEDIMENTO PER USARE IL GRAFICO
Misurare il valore "E", quindi tracciare una retta orizzontale nel grafico in corrispondenza
del valore rilevato. Scegliere un punto nella retta appena tracciata, considerando
l'angolo di apertura desiderato adeguato alla colonna.Tracciare una retta verticale par-
tendo dal punto individuato e ricavare il valore di A. Per proseguire l'installazione verifi-
care che il valore di A permetta il fissaggio della staffa posteriore altrimenti scegliere un
altro punto sul grafico.
Infine per fissare la staffa sull’anta portare il pistone al limite della corsa (vedi figura
seguente) evitando però che il perno di scorrimento tocchi la scocca in alluminio.
Nel caso in cui non venissero rispettate le quote di installazione delle staffe,
l’automazione potrebbe presentare mal funzionamenti, quali:
- Andamenti ciclici e accelerazioni in alcuni punti della corsa
- Rumorosità del motore accentuata
- Grado di apertura limitato o nullo (in casi di motore fissato controleva)
A
E
3 - GRAFICO DI INSTALLAZIONE STAFFE
fig 3.1
fig 3.2

3B - GRAFICO DI INSTALLAZIONE: UN FERMO MECCANICO IN APERTURA
A (mm)
E (mm)
130 140 150 160 170 180 190 200 210
130
140
150
160
170
180
190
200
A
FERMO
MECCANICO
IN APERTURA
Fig. 3.3
E
3C - GRAFICO DI INSTALLAZIONE: UN FERMO MECCANICO IN CHIUSURA
A (mm)
E (mm)
A
FERMO
MECCANICO
IN CHIUSURA
Fig. 3.4
E
110°
120 130 140 150 160 170 180 190 200 210
130
140
150
160
170
180
190
200
110°
90°
100°
90°
100°

3B - GRAFICO DI INSTALLAZIONE: UN FERMO MECCANICO IN APERTURA
A (mm)
E (mm)
130 140 150 160 170 180 190 200 210
130
140
150
160
170
180
190
200
A
FERMO
MECCANICO
IN APERTURA
Fig. 3.3
E
3C - GRAFICO DI INSTALLAZIONE: UN FERMO MECCANICO IN CHIUSURA
A (mm)
E (mm)
A
FERMO
MECCANICO
IN CHIUSURA
Fig. 3.4
E
110°
120 130 140 150 160 170 180 190 200 210
130
140
150
160
170
180
190
200
110°
90°
100°
90°
100°

3D - GRAFICO DI INSTALLAZIONE: DUE FERMI MECCANICI (IN APERTURA E CHIUSURA)
A (mm)
E (mm)
A
FERMO
MECCANICO
IN APERTURA
Fig. 3.5
E
3E - GRAFICO DI INSTALLAZIONE: SENZA FERMI MECCANICI
A (mm)
E (mm)
A
NESSUN FERMO MECCANICO
Fig. 3.4
E
FERMO
MECCANICO
IN CHIUSURA
130 140 150 160 170 180
130
135
140
145
150
155
160
165
170
90°
100°
120 140 160 180 200 220
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
110°
90°
100°

3D - GRAFICO DI INSTALLAZIONE: DUE FERMI MECCANICI (IN APERTURA E CHIUSURA)
A (mm)
E (mm)
A
FERMO
MECCANICO
IN APERTURA
Fig. 3.5
E
3E - GRAFICO DI INSTALLAZIONE: SENZA FERMI MECCANICI
A (mm)
E (mm)
A
NESSUN FERMO MECCANICO
Fig. 3.4
E
FERMO
MECCANICO
IN CHIUSURA
130 140 150 160 170 180
130
135
140
145
150
155
160
165
170
90°
100°
120 140 160 180 200 220
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
110°
90°
100°

4A - INTRODUZIONE
E' indispensabile leggere attentamente le istruzioni prima di procedere all'installazione. Si declina ogni responsabilità per
eventuali danni e malfunzionamenti derivanti dall'inosservanza delle istruzioni e da errori di collegamento che potrebbero
compromettere la sicurezza o il corretto funzionamento del motoriduttore.
4B - ALTEZZA DELLE STAFFE
Fissare le staffe con 54 mm di distanza tra i piani d'appoggio in modo da ancorare il motoriduttore in posizione
perfettamente orizzontale. (vedi fig.1).
4 - INSTALLAZIONE
54mm
1
Prima di eseguire la manovra manuale del motoriduttore togliere l'eventuale alimentazione
!
5A - INTRODUZIONE
La manovra di sblocco è stata prevista per l'apertura manuale del cancello in caso di mancanza
di corrente o di avaria del motore.
5B - SBLOCCO
ISTRUZIONI (vedi fig.4).
- Aprire il tappo copri sblocco
- Inserire la chiave in dotazione nell'apposito cilindro e ruotarla in senso antiorario di 90°.
5C - RIPRISTINO AUTOMAZIONE
ISTRUZIONI (vedi fig.5).
- Inserire la chiave in dotazione nell'apposito cilindro e ruotarla in senso orario di 90°.
- Riposizionare il tappo nella posizione originale
5 - MANOVRA MANUALE
4C - FISSAGGIO DEL MOTORIDUTTORE ALLE STAFFE
Fissare il motoriduttore alla staffa posteriore. (vedi fig.2).
Fissare il motoriduttore alla staffa anteriore. (vedi fig.3).
2 3
4
5

4A - INTRODUZIONE
E' indispensabile leggere attentamente le istruzioni prima di procedere all'installazione. Si declina ogni responsabilità per
eventuali danni e malfunzionamenti derivanti dall'inosservanza delle istruzioni e da errori di collegamento che potrebbero
compromettere la sicurezza o il corretto funzionamento del motoriduttore.
4B - ALTEZZA DELLE STAFFE
Fissare le staffe con 54 mm di distanza tra i piani d'appoggio in modo da ancorare il motoriduttore in posizione
perfettamente orizzontale. (vedi fig.1).
4 - INSTALLAZIONE
54mm
1
Prima di eseguire la manovra manuale del motoriduttore togliere l'eventuale alimentazione
!
5A - INTRODUZIONE
La manovra di sblocco è stata prevista per l'apertura manuale del cancello in caso di mancanza
di corrente o di avaria del motore.
5B - SBLOCCO
ISTRUZIONI (vedi fig.4).
- Aprire il tappo copri sblocco
- Inserire la chiave in dotazione nell'apposito cilindro e ruotarla in senso antiorario di 90°.
5C - RIPRISTINO AUTOMAZIONE
ISTRUZIONI (vedi fig.5).
- Inserire la chiave in dotazione nell'apposito cilindro e ruotarla in senso orario di 90°.
- Riposizionare il tappo nella posizione originale
5 - MANOVRA MANUALE
4C - FISSAGGIO DEL MOTORIDUTTORE ALLE STAFFE
Fissare il motoriduttore alla staffa posteriore. (vedi fig.2).
Fissare il motoriduttore alla staffa anteriore. (vedi fig.3).
2 3
4
5

6A - COLLEGAMENTO DEL MOTORE ALLA CENTRALE
L'attuatore viene fornito con il connettore assemblato. Questo ha la funzione di collegare il motore alla centrale elettronica.
Questa operazione deve essere svolta esclusivamente da personale autorizato.
Smontare il connettore svitando la vite "A", collegare quindi i fili secondo lo schema riportato di seguito. (vedi fig.6)
ATTENZIONE: Il cablaggio della parte elettrica all'interno del motoriduttore è già effettuato.
6 - COLLEGAMENTI ELETTRICI
I motoriduttori sono forniti di serie con i finecorsa in apertura. In caso di mancanza di battute in chiusura è
possibile aquistare il fermo meccanico opzionale.
!
7A - INTRODUZIONE
Il finecorsa ha il compito di fermare il cancello in un punto desiderato, evitando urti dell'anta sui fermi d'arresto.
7B - ISTRUZIONI PER LA REGOLAZIONE
ISTRUZIONI (vedi fig.7):
-Portare il motoriduttore sul funzionamento manuale (fig.4).
-Allentare la vite del finecorsa meccanico (B).
-Portare l'anta nella posizione desiderata in completa apertura.
-Posizionare il finecorsa adiacente al perno di scorrimento (C), facendolo agire da blocco.
-Riavvitare energicamente la vite.
-Ripristinare il funzionamento automatico del motoriduttore (fig.5).
7 - REGOLAZIONE DEL FINECORSA
7
B
6
CD
A
6A - COLLEGAMENTI ELETTRICI
JET 230 F
JET 230 S
JET 230 F TOP
JET 230 S TOP
1 Fase 1
2 Fase 2
3 Comune
Terra
12 3
JET 24
JET 24 TOP
1 M+
2 M-
3 Non in uso
Terra
12 3

6A - COLLEGAMENTO DEL MOTORE ALLA CENTRALE
L'attuatore viene fornito con il connettore assemblato. Questo ha la funzione di collegare il motore alla centrale elettronica.
Questa operazione deve essere svolta esclusivamente da personale autorizato.
Smontare il connettore svitando la vite "A", collegare quindi i fili secondo lo schema riportato di seguito. (vedi fig.6)
ATTENZIONE: Il cablaggio della parte elettrica all'interno del motoriduttore è già effettuato.
6 - COLLEGAMENTI ELETTRICI
I motoriduttori sono forniti di serie con i finecorsa in apertura. In caso di mancanza di battute in chiusura è
possibile aquistare il fermo meccanico opzionale.
!
7A - INTRODUZIONE
Il finecorsa ha il compito di fermare il cancello in un punto desiderato, evitando urti dell'anta sui fermi d'arresto.
7B - ISTRUZIONI PER LA REGOLAZIONE
ISTRUZIONI (vedi fig.7):
-Portare il motoriduttore sul funzionamento manuale (fig.4).
-Allentare la vite del finecorsa meccanico (B).
-Portare l'anta nella posizione desiderata in completa apertura.
-Posizionare il finecorsa adiacente al perno di scorrimento (C), facendolo agire da blocco.
-Riavvitare energicamente la vite.
-Ripristinare il funzionamento automatico del motoriduttore (fig.5).
7 - REGOLAZIONE DEL FINECORSA
7
B
6
CD
A
6A - COLLEGAMENTI ELETTRICI
JET 230 F
JET 230 S
JET 230 F TOP
JET 230 S TOP
1 Fase 1
2 Fase 2
3 Comune
Terra
12 3
JET 24
JET 24 TOP
1 M+
2 M-
3 Non in uso
Terra
12 3

1A - WARNINGS
1B - AVAILABLE VERSIONS
1 - GENERAL DESCRIPTION
Unfulfilment of the below listed instructions will release the KING gates srl, from any responsibility for damage caused to
people or things.
-Do not modify the product in any part.
-To optimize the functioning of the automation use KING gates accessories only.
-Installing, testing and first functioning have to observe the laws in force.
-The gear-motor doesn’t require any maintenance because provided with a permament lubrification system.
-Disposal of waste material has to observe local regulations.
A - Gear-motor
B - Control unit
C - Flashing-light with antenna
D - Photocells (while closing)
E - Photocells (while opening)
F - Key selector
G - Warning sign
H - Stop locks
2A - TYPICAL SYSTEM
C
G
A
H
B
A
H
E2
H
E1
D2
F
D1
F
C
0,5mm2 (dist max 20m)
0,5mm2 (dist max 20m)
0,5mm2 (dist max 50m)
0,5mm2 (dist max 50m)
Ant+ -
E2
E1
Tx Rx
+ + NC - PHO2- -
B
A
2B - TYPICAL CONNECTION AND CABLE SECTION
2 - TYPICAL SYSTEM
RG58 (dist max 5m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
D2
D1
Tx Rx
+ + NC - PHO2- -
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
L
N
1,5mm2 (dist max 20m)
1,5mm2 (dist max 20m)
A
min 3X0,75
min 3X0,75
AVAILABLE VERSIONS
Code Motor Mechanical stop Fixing kit Protective
brushes
Wing max
dimensions
Jet 230 F 230 Vac t t 3 m; 600 kg
Jet 230 S 230 Vac t t 3 m; 600 kg
Jet 24 24 Vdc t t 3 m; 600 kg
Jet 230 F TOP 230 Vac t t t 3 m; 600 kg
Jet 230 S TOP 230 Vac t t t 3 m; 600 kg
Jet 24 TOP 24 Vdc t t t 3 m; 600 kg
JET – TECHNICAL DATA
Code +&5'5PQ +&545PQ +&55PQ
Power supply VBD)[ 230
Motor power supply
VBD7ED 230 24
Motor power 8 200  50
Speed NTFD   
Journey NN 
Protection level *1 44
Motor weight LH 8
Max length of the gate N 3
Max weight of the gate LH 600
Work cycle
Motor dimensions
 30 90
NN YY
Working temperature ¡$ 

1A - WARNINGS
1B - AVAILABLE VERSIONS
1 - GENERAL DESCRIPTION
Unfulfilment of the below listed instructions will release the KING gates srl, from any responsibility for damage caused to
people or things.
-Do not modify the product in any part.
-To optimize the functioning of the automation use KING gates accessories only.
-Installing, testing and first functioning have to observe the laws in force.
-The gear-motor doesn’t require any maintenance because provided with a permament lubrification system.
-Disposal of waste material has to observe local regulations.
A - Gear-motor
B - Control unit
C - Flashing-light with antenna
D - Photocells (while closing)
E - Photocells (while opening)
F - Key selector
G - Warning sign
H - Stop locks
2A - TYPICAL SYSTEM
C
G
A
H
B
A
H
E2
H
E1
D2
F
D1
F
C
0,5mm2 (dist max 20m)
0,5mm2 (dist max 20m)
0,5mm2 (dist max 50m)
0,5mm2 (dist max 50m)
Ant+ -
E2
E1
Tx Rx
+ + NC - PHO2- -
B
A
2B - TYPICAL CONNECTION AND CABLE SECTION
2 - TYPICAL SYSTEM
RG58 (dist max 5m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
D2
D1
Tx Rx
+ + NC - PHO2- -
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
0,5mm2 (dist max 30m)
L
N
1,5mm2 (dist max 20m)
1,5mm2 (dist max 20m)
A
min 3X0,75
min 3X0,75
AVAILABLE VERSIONS
Code Motor Mechanical stop Fixing kit Protective
brushes
Wing max
dimensions
Jet 230 F 230 Vac t t 3 m; 600 kg
Jet 230 S 230 Vac t t 3 m; 600 kg
Jet 24 24 Vdc t t 3 m; 600 kg
Jet 230 F TOP 230 Vac t t t 3 m; 600 kg
Jet 230 S TOP 230 Vac t t t 3 m; 600 kg
Jet 24 TOP 24 Vdc t t t 3 m; 600 kg
JET – TECHNICAL DATA
Code +&5'5PQ +&545PQ +&55PQ
Power supply VBD)[ 230
Motor power supply
VBD7ED 230 24
Motor power 8 200  50
Speed NTFD   
Journey NN 
Protection level *1 44
Motor weight LH 8
Max length of the gate N 3
Max weight of the gate LH 600
Work cycle
Motor dimensions
 30 90
NN YY
Working temperature ¡$ 

2C - DIMENSIONS
820
100
110
OPENING
ANGLE
130mm
40mm
130mm
130mm
60mm
60mm
Front
braket Rear braket
Rear vertical
braket
3A - HOW TO USE THE SCHEME
Measure "E" and draw a horizontal line in the scheme (pic.3.3 or 3.4 or 3.5 or 3.6) at
the corresponding value.
Choose a point on the drawn line, considering the desired opening angle.
Draw a vertical line from that point and determinate the A value.
Verify that the A value allows the fixing of the rear bracket before continuing the
installation, otherwise choose another point on the scheme.
Finally, bring the piston to the limit position (see picture 3.2).
Pay attention: avoid that the sliding pivot touches the aluminium cover.
If the installation measures are not properly followed, the automation may not work
correctly. For example:
- Cyclical trends, and sudden accelerations
- Noise of the motor
- Limited opening degree or absent opening (in case of motor counter-lever
configuration)
A
E
3 - BRACKETS INSTALLATION SCHEME
Pic. 3.1
Pic. 3.2

2C - DIMENSIONS
820
100
110
OPENING
ANGLE
130mm
40mm
130mm
130mm
60mm
60mm
Front
braket Rear braket
Rear vertical
braket
3A - HOW TO USE THE SCHEME
Measure "E" and draw a horizontal line in the scheme (pic.3.3 or 3.4 or 3.5 or 3.6) at
the corresponding value.
Choose a point on the drawn line, considering the desired opening angle.
Draw a vertical line from that point and determinate the A value.
Verify that the A value allows the fixing of the rear bracket before continuing the
installation, otherwise choose another point on the scheme.
Finally, bring the piston to the limit position (see picture 3.2).
Pay attention: avoid that the sliding pivot touches the aluminium cover.
If the installation measures are not properly followed, the automation may not work
correctly. For example:
- Cyclical trends, and sudden accelerations
- Noise of the motor
- Limited opening degree or absent opening (in case of motor counter-lever
configuration)
A
E
3 - BRACKETS INSTALLATION SCHEME
Pic. 3.1
Pic. 3.2

3B - INSTALLATION SCHEME: MECHANICAL LIMIT SWITCH IN OPENING
A (mm)
E (mm)
130 140 150 160 170 180 190 200 210
130
140
150
160
170
180
190
200
A
MECHANICAL LIMIT
SWITCH IN OPENING
Pic. 3.3
E
3C - INSTALLATION SCHEME: MECHANICAL LIMIT SWITCH IN CLOSING
A (mm)
E (mm)
A
MECHANICAL LIMIT
SWITCH IN CLOSING
Pic. 3.4
E
110°
120 130 140 150 160 170 180 190 200 210
130
140
150
160
170
180
190
200
110°
90°
100°
90°
100°

3B - INSTALLATION SCHEME: MECHANICAL LIMIT SWITCH IN OPENING
A (mm)
E (mm)
130 140 150 160 170 180 190 200 210
130
140
150
160
170
180
190
200
A
MECHANICAL LIMIT
SWITCH IN OPENING
Pic. 3.3
E
3C - INSTALLATION SCHEME: MECHANICAL LIMIT SWITCH IN CLOSING
A (mm)
E (mm)
A
MECHANICAL LIMIT
SWITCH IN CLOSING
Pic. 3.4
E
110°
120 130 140 150 160 170 180 190 200 210
130
140
150
160
170
180
190
200
110°
90°
100°
90°
100°

3D - INSTALLATION SCHEME: MECHANICAL STOPS (IN OPENING AND CLOSING, JET TOP VERSION)
A (mm)
E (mm)
A
OPENING
MECHANICAL
STOP
Pic. 3.5
E
3E - INSTALLATION SCHEME: NO MECHANICAL STOPS
A (mm)
E (mm)
A
NO MECHANICAL STOPS
Pic. 3.4
E
CLOSING
MECHANICAL
STOP
130 140 150 160 170 180
130
135
140
145
150
155
160
165
170
90°
100°
120 140 160 180 200 220
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
110°
90°
100°