Kitagawa TT182BM-22 User manual

傾斜ＮＣ円テーブル
NC TILTING ROTARY TABLE
取扱説明書
INSTRUCTION MANUAL
Model TT182BM-22
重要 IMPORTANT
取扱説明書本文に記載してある
危険・警告事項の部分は、製品を
使用する前に注意深く読み、理解
すること。
Please read and understand
DANGER / WARNING items in this
manual before operating your NC
Rotary Table.
将来いつでも使用できるように
大切に保管すること。
Please keep this manual by your
side for answers to any
questions you may have and to
check.
KITAGAWA IRON WORKS CO., LTD.

『KITAGAWA』の NC 円テーブルをご愛用いただき厚くお
礼申し上げます。
この取扱説明書によって NC 円テーブルの使用方法を正し
くご理 解いただき、貴社 の生産に寄与できますようにご活
用いただければ幸いに存じます。
はじめに
安全にご使用いただく為に必要な警告事項を本書に記載
しましたので、必ずお読み下さい。文中の マークは特
に注意していただきたいことが説明してあります。
また、NC 円テーブルの性能などについて留意事項を説明
しています。
警告事項
もし回避されなければ、死亡または重大な傷害を生じるで
あろう差し迫った危険状況を示す。
もし回避されなければ、死亡または重大な傷害を生じること
があり得る潜在的な危険状態を示す。
もし回避されなければ、軽傷または中程度の傷害が発生す
るかもしれない潜在的な危険状態を示す。
留意事項
知っておくと便利な製品の性能、誤りやすいミスに関する事
項。
As the owner of KITAGAWA’s NC rotary table you have a
product supreme in its class which will maintain its high
standard of performance throughout many years of use,
with the minimum of attention. All specialized features and
operations for the tilting rotary table are described in this
manual. Please make sure that you are completely familiar
with all features of table.
Preface
Please be sure to read WARNING items in this manual for
safety operation. An alert is shown for especially
important precautions. Also, read IMPORTANT messages
carefully and follow their instructions.
WARNING NOTICES
Indicates an imminent hazardous situation which will result
in death or serious injury if proper safety procedures and
instructions and not adhered to.
Indicates a potentially hazardous situation which could
result in death or serious injury if proper safety
procedures and instructions are not adhered to.
Indicates a potentially hazardous situation which may
result in minor or moderate injury if proper safety
procedures and instructions are not adhered to.
IMPORTANT NOTICE
Instructions for table performance and avoiding the
equipment from errors or mistakes.
危険
D A N G E R
警告
W A R N I N G
注意
C A U T I O N
I M P O R T A N T
留意事項

目次
1 ご使用に当たって、安全の為に ···································· 1
2 外観図············································································ 7
3 仕様················································································ 8
4 精度規格········································································ 9
5 運転準備······································································ 10
5-1 運搬と工作機械への取付け
5-2 給油
5-3 潤滑油必要油量
5-4 作動油必要油量
（空油圧仕様時 エアハイドロブースタ用）
5-5 推奨潤滑油
5-6 推奨作動油
（空油圧仕様時 エアハイドロブースタ用）
5-7 クランプ用空圧・油圧の供給
5-8 エアパージについて
6 テーブルクランプの説明 ·············································· 14
6-1 テーブルクランプの注意事項
6-2 クランプ・アンクランプ確認装置
6-3 クランプ・アンクランプ用ソレノイドバルブ
7 エア抜き ······································································· 16
7-1 空油圧クランプ仕様時
7-2 油圧クランプ仕様時
7-3 保守点検
8 点検作業······································································ 18
9 工作物の取付け ·························································· 19
10 ウォームギヤのバックラッシ調整·································19
10-1 回転軸ウォームギヤのバックラッシ量の
測定方法
10-2 傾斜軸ウォームギヤのバックラッシ量の
測定方法
10-3 回転軸ウォームギヤのバックラッシの
調整方法
10-4 傾斜軸ウォームギヤのバックラッシの
調整方法
11 平歯車のバックラッシ調整 ········································· 23
11-1 回転軸駆動平歯車のバックラッシ調整方法
11-2 傾斜軸駆動平歯車のバックラッシ調整方法
12 原点復帰装置···························································· 25
12-1 回転軸原点復帰装置
12-2 傾斜軸原点復帰装置
13 傾斜軸オーバートラベル停止装置 ···························· 26
13-1 傾斜軸オーバートラベル停止装置
13-2 垂直オーバートラベル用ドッグの調整方法
Contents
1 Operation for Safety ······················································ 1
2 Outside view ·································································· 7
3 Specifications ·································································8
4 Accuracy Standard························································· 9
5 Operation Ready ·························································· 10
5-1 Table transfer and mounting to machine tool
5-2 Oiling
5-3 Required lubrication oil volume
5-4 Required operation oil volume
(For air hydro booster at pneumatic)
5-5 Recommended lubrication oil
5-6 Recommended operation oil
(For air hydro booster at pneumatic)
5-7 Supply of pneumatic and hydraulic pressure for clamp
5-8 Air purge
6 Table CLAMP ······························································ 14
6-1 Precautions for table clamp
6-2 Checking device for CLAMP/UNCLAMP
6-3 Solenoid valve for CLAMP/UNCLAMP
7 Air relief ······································································· 16
7-1 Pneumatic clamp system
7-2 Hydraulic clamp system
7-3 Maintenance inspection
8 Inspection····································································· 18
9 Mounting of Workpiece ··············································· 19
10 Backlash Adjustment of Worm Gears ······················· 19
10-1 Backlash measuring method of worm gear of
rotating axis
10-2 Backlash measuring method of worm gear of
tilting axis
10-3 Backlash adjusting method of rotating axis
worm gear
10-4 Backlash adjusting method of tilting axis
worm gear
11 Backlash Adjustment of Spur Gears ······················· 23
11-1 Backlash adjusting method of rotating axis drive spur gears
11-2 Backlash adjusting method of tilting axis drive spur gears
12 ZRN (Zero Return) Device ········································ 25
12-1 Rotating axis ZRN device
12-2 Tilting axis ZRN device
13 Tilting Axis Over Travel Stop Device ······················ 26
13-1 Tilting axis over travel stop device
13-2 Adjusting methods of dog for vertical over-travel

13-3 水平オーバートラベル用ドッグの調整方法
14 モータケース······························································· 28
14-1 取外し
14-2 防水対策
15 モータの着脱 ····························································· 29
15-1 傾斜軸駆動モータ
15-2 回転軸駆動モータ
15-3 平歯車の取付け
16 コネクタの着脱 ··························································· 32
16-1 取外し
16-2 取付け
17 保管············································································ 33
18 参考資料···································································· 33
18-1 円弧長さと角度の換算
18-2 傾斜角度に対するテーブル中心の座標計算
18-3 ワーク干渉領域
19 空油圧仕様における配管図 ······································ 35
19-1 連結配管系統概略図
19-2 空油圧回路図
20 油圧仕様における配管図·········································· 37
20-1 連結配管系統概略図
20-2 油圧回路図
21 エアハイドロ部概略図 ················································ 38
付属
関連図面一式
トラブルシューティング
13-3 Adjusting methods of dog for horizontal over-travel
14 Motor Case ································································ 28
14-1 To remove motor case
14-2 Countermeasures for waterproof
15 Motor·········································································· 29
15-1 Tilting axis drive motor
15-2 Rotating axis drive motor
15-3 To mount spur gears
16 Connector··································································· 32
16-1 To remove connector
16-2 To mount connector
17 Storage ······································································· 33
18 Reference Data··························································· 33
18-1 Conversion of arc length and angle
18-2 Coordinate calculation of table center for tilting angle
18-3 Workpiece interference area
19 Piping Diagram on Air Hydraulic System ················· 35
19-1 Outside view of connection piping system
19-2 Pneumatic/hydraulic circuit diagram
20 Piping Diagram on Hydraulic System························ 37
20-1 Outside view of connecting piping system
20-2 Hydraulic circuit diagram
21 Outside View of Air Hydraulic Part·························· 38
Appendix
Related drawing
Trouble shooting

－1 －
1. ご使用に当たって、安全の為に
ご使用の前に知っておいていただきたいこと、守っていただ
きたいことをまとめてあります。必ずお読み下さい。
尚、この取扱説明書に従わなかった場合に生ずる不具合、
事故についての責任は負いかねます。
1. Operation for Safety
Please read this manual carefully and follow their
instructions.
Warranty does not cover damage or accident caused
without following the warning items in this manual.
危険／D A N G E R
警告／W A R N I N G

－2 －
警告／W A R N I N G

－3 －
警告／W A R N I N G

－4 －
警告／W A R N I N G
注意／C A U T I O N

－5 －
注意／C A U T I O N

－6 －
注意／C A U T I O N

－7 －
2 外観図
下図は TT182 の標準概略外観図です。図中ではテーブル
クランプ装置が油圧仕様と空油圧仕様の区別なく表してい
ますので油圧供給口は油圧仕様のみ有効になり、エアハイ
ドロブースタは空油圧仕様時のみ内蔵されます。
各 仕 様 におけ る詳 細 は別 付 属 の 外 形 図を 参 照 して 下 さ
い。
2 Outside view
The following figure is the standard outline drawing of
model TT182. Since the table clamp device is displayed
without classifying the oil hydraulic pressure specification
and the pneumatic specification in the following figure, the
oil hydraulic pressure supply port becomes valid only when
the oil hydraulic pressure system is used.
Thus, the air hydraulic booster is built-in only when the
air hydraulic pressure system is used. For detailed models,
refer to attached outside view.

－8 －
3 仕様
上記の仕様表は標準仕様での値を示しております。
詳細は外形図をご参照下さい。
テーブル最高回転速度は、モータ 3000min-1 の時の値で
す。
積載質量が許容値内であっても、必ず許容ワークイナーシ
ャを守って下さい。
ワークの質量、形状、切削条件等によりテールストックが必
要な場合があります。
ご使用の為の諸条件は、上記の仕様欄及び注意項目をご
参照下さい。
許容値を超えない様に加工条件を設定して下さい。
3 Specifications
The above specification table shows the values at standard
specifications. For details, refer to the Outside View.
Max. table rotation speed is the value when the motor
rotates at 3000 min-1.
Be sure to observe the allowance work inertia even if the
mass of workpiece is within the allowable value.
There is any case that the tailstock is required by the
mass of workpiece, shape, cutting conditions, etc.
For the conditions for using the table, refer to the above
specification columns and caution items. Set each cutting
condition so as not to exceed the allowance value.
I M P O R T A N T
留意事項
I M P O R T A N T
留意事項
注意
C A U T I O N
注意
C A U T I O N
注意
C A U T I O N
型式/Type
TT182
項目/Item
1
テーブル直径/Table diameter
mm
φ180
2
水平時テーブル高さ/Table height in horizontal
mm
250
3
垂直時センタハイト/Center height in vertical
mm
180
4
垂直時総高さ/Total height in vertical
mm
304
5
テーブル貫通穴径/Table reference hole diameter
mm
φ65
6
テーブル基準穴径/Table through hole diameter
mm
φ40
7
クランプトルク/Clamp torque
［空圧 0.5Mpa］
[Pneumatic 0.5Mpa]
(回転軸/Rotating axis)
N・m
450
(傾斜軸/Tilting axis)
N・m
800
クランプトルク/Clamp torque
［油圧 3.5Mpa］
[Hydraulic 3.5MPa]
(回転軸/Rotating axis)
N・m
450
(傾斜軸/Tilting axis)
N・m
800
8
許容積載ワーク径/Allowable workpiece diameter
mm
φ180
9
許容積載質量
Allowable mass of workpiece
(水平時/At Horizontal installation)
kg
60
(傾斜時/At Vertical installation)
kg
40
10
許容ワークイナーシャ/Allowable workpiece innertia
Kg・m2
0.25
11
総減速比
Total reduction ratio
(回転軸/Rotating axis)
1/90
(傾斜軸/Tilting axis)
1/180
12
テーブル最高回転速度
Max. table rotation speed
(回転軸/Rotating axis)
min-1
33.3
(傾斜軸/Tilting axis)
min-1
16.6
13
製品質量/Mass of rotary table
kg
約/About 155

－9 －
4 精度規格
4 Accuracy Standard
（単位/Unit：mm）
検査事項/Inspection Item
許容値
Allowable Value
1
テーブル基準穴の振れ/Run out of table center hole
0.010
2
テーブル回転中におけるテーブル上面の振れ
Run out of table top face during table rotation
0.015
3
テーブル上面の真直度(中低のこと）
Straightness of table top face (to be concave side.)
全長について
Total length
0.010
4
テーブル上面と取付基準面との平行度（傾斜軸方向）
Parallelism of table top face and mounting reference face
(tilting axis direction)
全長について
Total length
0.020
5
テーブル上面とガイドブロック中心線との平行度（傾斜角 90゜）
Parallelism of table top face and guide block center line
(Tilting angle: 90°)
全長について
Total length
0.020
6
傾斜軸中心線と取付基準面との平行度
Parallelism of table top face and mounting reference face
全長について
Total length
0.020
7
割出精度
Indexing accuracy
回転軸/Rotating axis
累積
Cumulative
20sec
傾斜軸/Tilting axis
累積
Cumulative
60sec
8
再現精度/Repeatability
累積
Cumulative
4sec

－10 －
5 運転準備
梱包箱を開き、工作機械に取付けて運転に入りますが、次
の諸点に注意して準備・試運転を行って下さい。
5-1 運搬と工作機械への取付け
1）運搬は付属のアイボルトに強度を満足するロープ（ワイヤ
ーロープ）を掛け、衝撃を与えない様に慎重に行って下
さい。
2）工作機械のテーブル面、NC 円テーブルの取付基準面
にカエリやキズがないことを確認し、清掃して下さい。万
一有害なカエリやキズ等がある場合には油砥石等で修
正して取付けて下さい。
3）作業に最も適した位置に取付けて下さい。取付基準面
のガイドブロックを工作機械のテーブルの T溝にはめ込
みます。T溝とガイドブロックとのすきまが大きい場合に
は、T溝の片側に寄せて NC 円テーブルを取付けて下さ
い。
4）付属のクランプ器具を使用して、NC 円テーブルを工作
機械にしっかりと固定して下さい。
NC 円テーブルを工作機械に取付ける場合には、取付スペ
ースをよく確認して取付けて下さい。
特に工作機械のテーブルあるいはスピンドルヘッド等が移
動して、工作機械のスプラッシュガードあるいは ATC 装置、
スピンドルヘッド等に NC 円テーブル本体及びケーブル、エ
アホース、油圧ホースが干渉しない様ご注意下さい。
ケーブルは傷つけたり、無理なストレスをかけたり、重い物
を載せたり、挟み込んだりしないで下さい。
ケーブルを傷つけたりすると、感電する恐れがあります。
取付座を有効に利用し、クランプ器具のボルトを規定のト
ルクで締付けて下さい。（P2 参照）
5-2 給油
当社出荷時には NC 円テーブル本体内に潤滑油を入れて
おります。運転に入る前に油量の点検を毎日行い、減って
いたら補給して下さい。
潤滑油、作動 油は使用頻 度 によっても汚れは異 なります
が、通常潤滑油は 6ケ月毎に全量入替えて下さい。
入替時は、まず排油を完全に行って下さい。注油の際には
切粉やゴミが侵入 しないように、給油口をきれいに拭いて
新しい油を入れて下さい。もし切粉やゴミが入ると、ウォーム
ギヤ、軸受等の重要部分の焼付きや、精度低 下、空油圧
仕様ではクランプアラームの原因になります。
5 Operation Ready
After unpacking, the tilting rotary table is mounted to the
machine tool. Observe the following procedure before
performing the operation (trial run).
5-1 Table transfer and mounting to machine tool
1) Carefully transfer the table so as not to apply any shock
with the ropes of sufficient strength hooked to eye
bolts.
2) Clean the table face on the machine tool and the
mounting base surface of NC table after checking that
burr or flaw is not found. If the burr or flaw is found,
repair them with the oil grinding stone.
3) Mount the table on the most suitable place for working.
Fit the guide block on the mounting base surface in the
T-slot of table for the machine tool. When the clearance
between the T-slot and the guide block is large, fit the
guide block to the side in the T-slot before mounting
the table.
4) Securely fix the NC rotary table to the machine tool
with the attached clamper.
When mounting the NC rotary table to the machine tool,
check the mounting space carefully.
Especially, take care so that the NC rotary table, cables
and air/hydraulic hoses will not interfere with the splash
guard or ATC device and spindle head of machine tool
because the table or spindle head moves.
Do not damage the cables by placing a heavy thing or
pinching them.
If the cables are damaged, there is a danger of electric
shock.
Tighten the bolts of clamper at the specified torque by
using the mounting seat effectively. (See page 2.)
5-2 Oiling
Lubrication oil has been already filled in NC rotary table
before shipping.
Check that the lubrication oil is filled to the center
position of the oil gauge before operating the machine.
Replace lubrication oil every 6-month. At this time,
completely drain the oil.
When filling the oil tank with lubrication/hydraulic oil,
remove the chip and foreign matter on the oil filler neck. If
the chip and foreign matter are entered, the important
parts such as the worm gear, bearings, etc., are seized and
accuracy is reduced. In the air/hydraulic specification, a
clamp alarm occurs.
警告
W A R N I N G
警告
W A R N I N G
警告
W A R N I N G
注意
C A U T I O N

－11 －
ウォーム部はオイルゲージのセンター位置まで潤滑油を給
油して下さい。エアハイドロ部の給油については機番によっ
てオイルゲージ油面位置が違いますので 5-4 項を参照下さ
い。
油量が少ないと本来の能力が出なくなります。
潤滑油は 5-5 項の表に示す推奨のものをご使用下さい。
作動油は 5-6 項の表に示す推奨のものをご使用下さい。
5-3 潤滑油必要油量
☆出荷時にはダフニーマルチウェイ 32MT（出光興産）を入
れてあります。
5-4 作動油必要油量
（ 空油圧仕様時、エアハイドロブースタ用、エア抜き含む ）
機番によってオイルゲージ油面位置が違います。
☆出荷時にはダフニーネオフルイド 32（出光興産）を入れ
てあります。
☆機番は本体ネームプレートを確認下さい。
☆作動油量は、アンクランプ時に傾斜軸ベース側面のオイ
ルゲージ中央からオイルゲージ上端に隙間が確 認できる
範囲になるように調整下さい。
In the worm part, fill the tank with lubricating oil to center
position of oil gauge.
Fill the tank of air hydraulic part with the lubrication oil to
the highest level of oil gauge.
The shortage of oil leads to the insufficient performance of
table.
Use the lubricating oil recommended in the table on the
item 5-5.
Use the hydraulic oil recommended in the table on the
item 5-6.
5-3 Required lubrication oil volume
Filled with Daphne Multiway 32MT (IDEMITSU) before
shipping.
5-4 Required operation oil volume
(For air hydro booster at pneumatic/hydraulic spec.)
An oil gauge level position varies depending on a serial
No.
☆Filled with Daphne Neo fluid 32 (IDEMITSU) before
shipping.
☆To check the serial No., see the nameplate on the
machine.
☆Amount of oil, please adjust so that the space can be
confirmed to oil gauge top from oil gauge center side of
the tilting axis base when unclamp.
注意
C A U T I O N
（単位/Unit：リットル/liter）
型式/Type
TT182
傾斜軸部分/Tilting axis
0.45
ギヤボックス部分/Gear box
0.2
回転軸部分/Rotating axis
0.6
（単位/Unit：リットル/liter）
機番/Serial No.
～070167
070167～120760
120761～
作動油必要油量/Operation oil
0.3
0.3
0.4
オイルゲージ油面位置/The level of oil gauge
上面/Top
下図①/Mark.①
下図①/Mark.①

－12 －
5-5 推奨潤滑油
（粘度グレード ISOVG32）
5-6 推奨作動油
（空油圧仕様時、エアハイドロブースタ用）
（粘度グレード ISOVG32）
5-7 クランプ用空圧・油圧の供給
NC 円テーブルにはテーブルをクランプするクランプ装置が
内蔵されており、作動方 式により空油圧クランプ仕様と油
圧クランプ仕様の 2通りが準備されています。但し空油圧ク
ランプ仕様の場合は本体内にエアハイドロブースタが内蔵
されております。客先 殿の仕 様条件に合わせた仕様対 応
でNC 円テーブルが納入されますので仕様に応じた圧力源
を供給下さい。
5-7-1 空油圧クランプ仕様の場合
1）エアはエアコンビネーション（エアフィルタ、ミストセパレー
タ、レギュレータ）＋ドレンキャッチを通したクリーンエア
(水分、油分、粉塵を除去)を供給して下さい。
2）接続口にエアホースを接続して下さい。
（接続口は RC1／4）
3）空圧力は 0.45～0.6MPa
4）7項を参照の上確実にエア抜きを行って下さい。
クランプシリンダ内にエアが残っていると、充分なクランプ
トルクが得られません。
エア抜きプラグを緩めてクランプ・アンクランプ動作を繰り
返すと残留エアを排出することができます。エア抜きの箇
所は外形図を参照下さい。
5）エア抜き用プラグをあまり多く緩めすぎると、エア抜き用
プラグが飛出し、また作 動油が噴 出す恐れがあります。
エア抜き用プラグは六角棒スパナで軽く押さえ、ウエス等
で覆った状態でプラグの飛出し及び作動油の噴出しが
ないよう注意下さい。
5-5 Recommended lubrication oil
(Viscosity grade ISO VG32)
5-6 Recommended operation oil
(For air hydro booster at pneumatic/hydraulic spec.)
(Viscosity grade ISO VG32)
5-7 Supply of pneumatic and hydraulic pressure for clamp
The clamper to clamp the table is incorporated in the NC
rotary table and two air and hydraulic clamp specifications
are provided for operation. However, in the air pressure
clamp specifications, the air hydraulic booster is
incorporated in the table. Since the NC rotary table is
delivered in accordance with the customer’s
specifications, supply a pressure source according the
specifications.
5-7-1 Pneumatic clamp specifications
1) Supply clean air (moisture, oil content, dust removed)
passing through the air combination (Air filter, mist
separator and regulator) + drain catcher.
2) Connect an air hose to the connection port. (The
connection port is Rc1/4.)
3) Use air at range of supply pressure 0.45 –0.6MPa.
4) Be sure to bleed the air referring to item 7. If the air
remains in clamp cylinder, proper clamp torque can not
be obtained. Loosen the air relief plug and repeat the
clamp/unclamp movement to bleed the residual air.
Refer to outside view as for air bleeding point.
5) When the air relief plug is too loosened, there is a
possibility that the air relief plug flies out and hydraulic
oil spills out. Slightly push the air relief plug with the
hexagon bar spanner and cover it with rags so as not to
fly out the plug and spill out the hydraulic oil.
メーカー/Maker
商品名/Name
出光興産/IDEMITSU
ダフニーマルチウェイ 32MT/Daphne Multiway 32MT
モービル石油/MOBIL
バクトラオイル No.1/Vactra Oil No. 1
コスモ石油/COSMO
ダイナウェイ 32/Dynaway 32
ＪＸ日鉱日石エネルギー/
JX NIPPON OIL & ENERGY
ユニウェイ EV32/Uniway EV32
昭和シェル石油/SHELL
シェルトナオイル S32/Shell Tonna Oil S32
メーカー/Maker
商品名/Name
出光興産/IDEMITSU
ダフニーネオフルイド 32/Daphne Neo Fluid 32
ダフニースーパーハイドロ 32A/Daphne Super Hydro 32A
モービル石油/MOBIL
モービル DTE XL32/Mobil DTE XL 32
コスモ石油/COSMO
コスモスーパーエポック ES32/Cosmo Super Epoch ES32
ＪＸ日鉱日石エネルギー/
JX NIPPON OIL & ENERGY
スーパーハイランド SE32/Super Hyrando SE32
昭和シェル石油/SHELL
シェル テラス オイル 32/Shell Tellus Oil 32

－13 －
5-7-2 油圧クランプ仕様の場合
1）接続口に油圧ホースを接続して下さい。
（接続口は RC1／4）
2）油圧力は 3.5MPa 設定しご使用下さい。
3）空油圧クランプ仕様と同様に確実にエア抜きを行って下
さい。
供給口は RC1／4があいています。
油圧クランプ仕様は異径ソケットで接続口を RC3／8にして
ご使用下さい。
油圧ホースは 3／8相当品をご使用下さい。
5-7-3 ロータリジョイント仕様の場合
配管ブロックの取付け方向を変更しないで下さい。
配管ブロックを取外すことにより、作動油と潤滑油が混ざり
ます。
また、作動油量減少によりブレーキ異常のアラームが発生
する原因になります。
5-7-2 Hydraulic clamp specifications
1) Connect the hydraulic hose to the port.
2) Set hydraulic pressure to 3.5 MPa.
3) Be sure to bleed the air as well as the type of pneumatic
clamp spec.
Port Rc 1/4 is provided.
In the hydraulic clamp spec., use connection port of Rc3/8
for different diameter.
Using the hose equivalent to 3/8 is recommended.
5-7-3 Rotary joint specifications
Do not change the mounting direction of the piping block.
When the piping block is removed, hydraulic oil mixes with
lubrication oil.
Moreover, when the hydraulic oil is reduced, a brake alarm
occurs.
C A U T I O N
注意

－14 －
5-8 エアパージについて
使用環境によって、モータケース内に結露が発生する場合
があり、電気部品をはじめ各部品の故障あるいは錆の発生
の原因となりますのでモータケース内へエアパージを行い、
エアパージ排出口よりエアを排出しております。
(空油圧仕様)
空油圧仕様のエアパージは供給されたクランプ用エアの一
部がエアパージ用に利用されモータケース内でφ0.4 の穴
付き継手より行われます。
供給エアは必ずフィルターを通したクリーンエア（エアフィル
タ、ミストセパレータ、レギュレータ、ドレンキャッチを通した
エア）として下さい。
エア内に水分、油分等があると、モータケース内に入込み
使用機器を傷めます。
モータケース内のエアはエアパージ排出口より排出されま
す。
排出口を塞ぐと結露した露が排出されなくなり、またモータ
ケース内 に圧力 が保 持されたままになる為、モータケース
やモータ等の機器の破損を引起こすことになります。従っ
て、エアパージ排出口は塞 がないで下 さい。なお排 出の
際、排気音がしますが異常ではありません。
(油圧仕様）
油圧仕様の場合にはエアパージ専用の供給口があります
ので、空油圧仕様と同様必ずクリーンエアを供給して下さ
い。（使用空圧：0.5MPa）
エアパージを行わない場合は、外形図に示すエアパージ
排出口の M5 ネジ穴に十字穴付なべ小ねじ M5 とシールワ
ッシャ 5を取付けてご使用下さい。
（M5 ネジ穴を塞がなければ切削液がモータケース内へ侵
入する原因となります。）
6 テーブルクランプの説明
6-1 テーブルクランプの注意事項
テーブルの回転は必ずアンクランプの状態で、また位置決
め後の加工はクランプの状態でご使用下さい。誤った使用
はウォームホイールの損傷につながりますのでご注意下さ
い。尚、クランプ・アンクランプを確認するために、圧力スイ
ッチの信号をご利用下さい。
仕様欄記載のクランプトルク以上を必要とする加工は避け
て下さい。クランプ部分の摩耗とウォームホイールの損傷に
つながります。
アンクランプ時に残留圧が残りますと完全にクランプ状態が
解除されず、半クランプのままで運転 される場 合 がありま
す。このような時には、ウォームギヤ部分、クランプ部分の焼
付き、損傷等の直接原因となりますので背圧には充分注意
下さい。
特に油圧クランプの場合、アンクランプ時の背圧は 0.2MPa
以下となるような回路を設計して下さい。
5-8 Air purge
Dew drops may occur in the motor case by ambient
environment. In this case, each component in addition to
electric apparatus will fail or rust will occur. Therefore,
the air is purged and exhausted from the air purge exhaust
port.
(Air Hydraulic pressure system)
The air purge is performed by air branched in the NC
rotary table from air used for clamp. Thus, air is used in
the motor case from joint with hole of 0.4mm.
Be sure to supply clean air passing through the filter (air
filter, mist separator, regulator and drain catcher).
If moisture, oil content, etc., are mixed in the air, its air is
entered in the motor case, thus damaging the equipment.
The air in the motor case is exhausted from the air purge
exhaust port.
If the air purge exhaust port is closed, condensed drops
are not exhausted and pressure is kept in the motor cover
as is, thus causing in motor case damaging and motor
malfunction. Therefore, never close the air purge exhaust
port. When exhausting air, although any exhaust sound
occurs, there is no problem.
(Hydraulic pressure system)
Since an exclusive supply port for air purge is provided, be
sure to supply clean air as well as the type of air pressure
specifications (Pneumatic: 0.5MPa).
When performing the air purge, block M5 screw hole of air
purge exhaust port as shown in the outside view with the
cross recessed round head screw M5 and the seal washer
5. (If not blocked, coolant may enter in the motor case.)
6 Table CLAMP
6-1 Precautions for table clamp
Be sure to rotate the table with the table unclamped and
use the table with it clamped after positioning. If the table
is operated in mistake, take care since the worm wheel
may be damaged. Check the signals of pressure switch to
check CLAMP/UNCLAMP operations.
Never operate the table at clamping torque or more in
specification column because the clamping part will be
worn and the worm wheel also will be damaged.
Clamped status is not canceled completely when residual
pressure remains while unclamping. Thus, the table
operation may continue under half clamped condition.
Since the above mentioned case leads to the seizing of
worm gear and clamped part, take extreme care of back
pressure. In case of especially hydraulic clamp, design the
circuit so that back pressure is less than 0.2 MPa while
unclamping.
注意
C A U T I O N
注意
C A U T I O N
注意
C A U T I O N
警告
W A R N I N G

－15 －
切削液等によりサイレンサが目詰まりをおこすとアンクラン
プ時に圧力が排出されなくなる恐れがあります。
アラームの発生に繋がりますので、定期的にメンテナンスを
行って下さい。
6-2 クランプ・アンクランプ確認装置
確実な作業進行の為に、必ずクランプ・アンクランプ確認信
号をご利用下さい。
（Fig.1 参照下さい）
空油圧クランプ仕様/油圧クランプ仕様の圧力スイッチの設
定圧は、下記表に示します。
6-3 クランプ・アンクランプ用ソレノイドバルブ
空油圧クランプ仕様の NC 円テーブルの場合、ソレノイドバ
ルブを内蔵していますが、その配管は標準仕様として次の
ようになっていますので、電気配線時にはご注意下さい。
19-2 項、外形図（付録 1）参照
【励磁アンクランプ仕様】
ソレノイド ON・・・テーブルアンクランプ
ソレノイド OFF・・・テーブルクランプ
【励磁クランプ仕様】
ソレノイド ON・・・テーブルクランプ
ソレノイド OFF・・・テーブルアンクランプ
油圧クランプ仕様の場合、ソレノイドバルブを内蔵していま
せん。
NC 円テーブルの外部へソレノイドバルブを取付ける場合に
も上記仕様で配線して下さい。
If a silencer is clogged with cutting fluid etc., there are
possibilities that compressed air may not be exhaust and it
leads unclamp failure alarms. To avoid clogging, maintain
silencer periodically.
6-2 Checking device for CLAMP/UNCLAMP
To proceed a secure work, be sure to use
CLAMP/UNCLAMP confirmation signals.
(See Fig.1.)
The set pressure values of pressure switches for
air/hydraulic pressure clamp specifications are as follows:
6-3 Solenoid valve for CLAMP/UNCLAMP
In case of NC rotary table made by air hydraulic clamp
specifications, the solenoid valve is incorporated. Since
the following piping is used as standard, take care when
electric cables are connected.
Refer to outside view and item 19-2.
(Excitation Unclamp Spec.)
Solenoid: ON ･･ Table UNCLAMP
Solenoid: OFF ･･ Table CLAMP
(Excitation Clamp Spec.)
Solenoid: ON ･･ Table CLAMP
Solenoid: OFF ･･ Table UNCLAMP
In hydraulic clamp specifications, the solenoid valve is not
incorporated.
When the solenoid valve is mounted outside of NC rotary
table, route cable at the above specification.
注意
C A U T I O N
クランプ確認/Clamp CHECK（SP1,SP3)
アンクランプ確認 Unclamp CHECK（SP2,SP4)
2.16 MPa
0.4 MPa
(176 112 200)
(176 120 400)
注意
C A U T I O N

－16 －
7 エア抜き
分解後や、ブレーキ異常のアラーム発生後の給油の際は
必ずエア抜きを行って下さい。エア抜きが十分でないとクラ
ンプ不良をおこしアラームの原因になります。
7-1 空油圧クランプ仕様時（Fig.2 参照）
1）回転軸をテーブル面水平状態（0°）から 90°傾斜させ
てテーブル面垂直状態にします。
2）傾斜軸用、回転軸用シリンダのピストン（以下ピストン）を
後退端にします。励磁アンクランプ仕様ではソレノイドバ
ルブを ON に、励磁クランプ仕様では OFF にしてエアを
供給すると、ピストンは後退端となります。
3）六角穴付きテーパねじプラグ②とエアハイドロ部タンクカ
バー（以下カバー）①を外し、指定の作動油をオイルタン
ク一杯に入れて下さい。
4）六角穴付きテーパねじプラグ②のキリ穴部が作動油で満
タンになっていることを確認して、六角穴付きテーパねじ
プラグ②を締込んで下 さい。締込 の時 は、プラグのねじ
部よりエア吸込みを防ぐ為、ねじ部にシールテープを巻
いてください。
傾斜軸側エア抜き方法
1）クランプ、アンクランプ動作を繰り返し、クランプ時にエア
抜き用プラグ③を六角棒スパナで軽く押さえながら、少し
緩めてエアを抜き、クランプ状態 のまま再度締め込みま
す。
2）エア抜きプラグ③から油に混ざった泡（エア）が出なくな
るまで、上記の動作を繰返します。
回転軸側エア抜き方法
1）上記 1）、2）と同様の手順で、エア抜き用プラグ④でエア
抜きを行って下さい。
2）その後、同様の手順で、エア抜き用プラグ⑤でエア抜き
を行って下さい。
3）エア抜き作業が終了しましたら、作動油の油面が傾斜軸
ベース側面部オイルゲージの適正な位置に達するまで
エアハイドロ用オイルタンクに補給して下さい。
4）すべての作業が終わりましたら、カバー①取付部の Oリ
ングが溝からはみ出していないことを確認して、カバー①
を取付けて下さい。
5）NC 円テーブルを作動させ、テーブルクランプのアラーム
が傾斜軸側、回転軸側共に点灯しないことを確認して下
さい。アラームが点灯するようであれば、エア抜きが完全
でない為に圧力が規定値に達していないので、点灯した
側のエア抜き作業を再度行って下さい。
1）エア抜き用プラグをあまり多く緩めすぎると、エア抜き用
プラグが飛出し、また作 動油が噴 出す恐れがあります。
エア抜き用プラグは六角棒スパナで軽く押さえながら、ウ
エス等で覆った状態でプラグの飛出し及び作動油の噴
出しがないよう注意下さい。
2）ある程度エアが抜けたら、クランプ・アンクランプ時間を５
秒以上とって再度十分にエア抜きを行ってください。
3）エア抜き用プラグを緩めて、再度締めこむまでクランプ状
態を解除しないで下さい。プラグを緩めたままアンクラン
プ状態になるとエアを噛み込む恐れがあります。
7 Air relief
Be sure to perform air relief when lubrication oil is
supplied after disassembling the table or the brake alarm
occurs. If air is not sufficiently exhausted, the alarm
occurs because of clamp failure.
7-1 Pneumatic clamp system (See Fig.2.)
1) Tilt the rotating axis 90°from the horizontal state of
table (0°) to make the table vertically.
2) Move the piston of the cylinder for the tilting axis or
rotating axis (hereinafter referred to as piston) to the
returned edge. When the air is supplied with the
solenoid valve ON at excitation unclamp specification
and with the solenoid valve OFF at excitation clamp
specification, the piston moves the returned edge
3) Remove the hexagon socket head taper screw plug ②
and the tank cover on air hydraulic part (hereinafter
referred to as cover) ①and fill the oil tank fully with
the specified hydraulic oil.
4) Check that the hole of hexagon socket head taper screw
plug ②is full with the lubrication oil and tighten the
hexagon socket head taper screw plug ②.When tightening
a plug, in order to prevent air suction from thread part of a
plug, wrap the seal tape around a thread part.
Air relief on tilting axis side
1）Repeat the clamp-unclamp operation, and in the clamp
mode, use a hexagon bar spanner to loosen the air
relief plug ③a little bit to remove the air while
lightly pushing the plug, and then retighten it while
still clamped.
2）Repeat the above operation until there are no bubbles (air)
in the hydraulic oil leaking from the air relief plug ③.
Air relief on rotating axis side
1) Perform the air relief with the air relief plug ④by the
above steps 1) and 2).
2) After that, perform the air relief with the air relief plug
⑤by the same steps.
3) When the air relief is finished, fill the hydraulic oil into
the air hydraulic oil tank to maximum oil level in the oil
gauge on the tilting axis base side face.
4) When the work is finished completely, check the O-ring
on cover ①mounting part is not run off from the
groove before mounting the cover ①.
5) Start the NC rotary table, and confirm that the table
clamp alarm does not light up on either the tilting axis
side or the rotating axis side. If the alarm lights up, it
means the air has not been completely removed, and
therefore the required pressure has not been reached.
Accordingly, you need to repeat the procedures to
remove the air from the side that triggered the alarm.
1) When the air relief plug is too loosened, there is a
possibility that the air relief plug flies out and hydraulic
oil spills out. Slightly push the air relief plug with the
hexagon bar spanner and cover it with rags so as not to
fly out the plug and spill out the hydraulic oil.
2) Once some air has been removed, leave it in
clamp/unclamp for five seconds or longer and then
remove the air again until there is none left.
3）When you loosen the air relief plug, leave it in clamp
mode until the plug is tightened again. If you switch it to
unclamp mode while the plug is still loose, there is
danger of air being sucked in.
注意
C A U T I O N