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GUIDE DE DÈPANNAGE
Impossible ou
difficile de tirer le
lanceur manuel.
Volume de
sortie insuffisant.
La pompe
n'amorce
pas l'eau.
Le moteur ne
démarre pas.
CAUSE POSSIBLE SOLUTIONPROBLÈME
Essence trop ancienne.
Corrosion dans le moteur.
Moteur brûlé.
Turbine bloquée.
Obstacles dans la turbine.
Fuite d'air côté aspiration.
Pas de puissance de sortie en provenance du moteur.
Joint mécanique endommagé.
Hauteur d'aspiration élevée.
Tuyau d'aspiration trop long
ou diamètre trop faible.
Fuite d'eau dans le tuyau
ou le conduit de sortie.
Obstacles dans la turbine.
Usure de la turbine.
De l'air pénètre en provenance du côté aspiration.
Eau d'amorçage insuffisante à
l'intérieur du carter de pompe.
Le bouchon de vidange
n'est pas serré.
Régime imparfaite du moteur.
Joint mécanique endommagé.
REMARQUE
Tuyau d'aspiration inadapté.
Le carburateur est engorgé.
La bougie est mouillée.
Le filtre à air est sale.
Trop d'huile moteur.
(Moteur 4 temps)
Pas assez d'huile moteur.
(Moteur 4 temps)
Après vérification des points ci-dessus,
le moteur ne démarre toujours pas.
Panne moteur.
Remplir d'essence neuve.
Si persistance, réparer le moteur.
Reportez-vous au "Mode d'emploi
du moteur". (Réparer)
Démonter et nettoyer la turbine
Vérifier la conduite côté aspiration.
Vérifier et réparer le moteur.
Remplacer le joint mécanique. (Réparer)
Réduire la hauteur d'aspiration.
Raccourcir le tuyau d'aspiration
ou agrandir le diamètre.
Contrôler et arrêter la fuite d'eau.
Démonter et nettoyer la turbine.
Remplacer la turbine. (R
é
parer.)
Vérifier la conduite côté aspiration.
Ajouter de l'eau dans le carter de pompe pour
l'amorçage. Reportez-vous à AVANT UTILISATION
" Remplissez la pompe d'eau avant utilisation"(P.6).
Resserrez le bouchon de vidange. Reportez-vous à
[ATTENTION APRÈS UTILISATION].
Reportez-vous au "Mode d'emploi du moteur".
Remplacer le joint mécanique. (Réparer)
Utiliser un tuyau d'aspiration adapté.
R
é
parer.
Contrôler et réparer la bougie.
SOLUTION
SOLUTION
SOLUTION
SOLUTION
SOLUTION
Nettoyer le filtre à air.
(Reportez-vous au "Mode d'emploi du moteur".)
Ajuster le niveau d'huile moteur.
La fonction d'alerte d'huile (capteur d'huile) est activée.
(Cette fonction protège le moteur. Si le volume d'huile
moteur ne convient pas, le moteur ne démarre pas.)
Possibilité de détérioration des
pièces internes du moteur. (Réparer.)
Réparer.
Fuite d'huile du silencieux
ou du filtre à air.
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ATTENTION APRÈS UTILISATION
Vidangez l'eau après utilisation.
1
Stockage de longue durée.
Videz entièrement l'essence présente dans le réservoir et dans le carburateur.
L'essence inutilisée du réservoir (si conservée plus d'un mois) risque
d'endommager le moteur. *Reportez-vous au "Mode d'emploi du moteur".
2
Orifice d'amorçage
Eau
Le joint mécanique risque d'être endommagé si la pompe fonctionne sans eau.
Si la pompe ne parvient pas à aspirer l'eau aprés le remplissage du carter de la pompe par la prise d'aspiration, c'est
probablement dû à une fuite d'air causée par la mauvaise connexion du tuyau d'aspiration. Vérifiez la connexion
du tuyau d'aspiration et essayez à nouveau. Lire [AVANT UTILISATION] " Mise en place du raccord" (P.5)
Utilisez un tuyau d'aspiration adapt
é
. Utilisez le raccord de fixation et la bague du tuyau et
mettez-les en place fermement. Veillez
à
installer l'
é
purateur
à
l'extr
é
mit
é
du tuyau d'aspiration.
Vidange
Tres important remplissez la pompe d'eau avant utilisation.
La pompe devant s'amorcer seule, remplissez-la entièrement d'eau par l'orifice d'amorçage
avant la mise en marche. La pompe risque d'être endommagée s'il n'y a pas suffisamment d'eau.
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4
Si la pompe n'aspire pas l'eau 5 minutes après le démarrage du moteur, le carter de la pompe se met à chauffer.
Arrêtez le moteur et vidangez l'eau par le bouchon. Changez l'eau. Si la pompe n'aspire toujours pas après avoir
changé l'eau, reportez-vous au [GUIDE DE DÈPANNAGE] "SOLUTION " (P.8).
UTILISATION
Assurez-vous que la pompe est entièrement remplie d'eau.
Assurez-vous que pa crépine sitilée à l'extrémité du tuyau d'aspiration se trouve dans l'eau.
(Si de la boue ou du sable se trouve au fond de l'eau, suspendez le tuyau en évitant le fond.)
1
2
Placez la pompe près de la source d'eau et approchez la pompe aussi près que possible du niveau d'eau.
Plus la pompe est éloignée de la source d'eau, plus faibles sont ses performances.
Coupure du tuyau
de sortie.
Ne pas fermer
brusquement
la vanne de sortie
Reportez-vous au Mode
d'emploi du moteur joint
pour connaître le
fonctionnement du moteur.
Faites attention au coup de bélier
Ne pas laisser un véhicule rouler sur le tuyau de sortie.
Ne pas fermer brusquement la vanne de sortie à cause
du risque de coup de bélier. La pompe risque d'être
sérieusement endommagée.
3Assurez-vous qu'aucun obstacle ne se trouve du côté du tuyau de sortie.
Tréo importan l'eau restant à l'intérieur risque de geler en hiver en dessous de 0˚C et d'endommager
la pompe. Après utilisation, vidangez l'eau par le bouchon de vidange avant de ranger la pompe.
Plus la pompe est éloignée de la source d'eau, plus faibles sont ses performances.
Ne pas fumer car l'essence est extrêmement inflammable.
L'essence inutilisée ne doit pas rester dans le réservoir en cas de stockage de longue durée.
L'essence inutilisée risque de causer une détérioration ultérieure du moteur.
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
