Kyosho 32T User manual

※ご使用前にこの説明書を良くお読みになり十分に理解してください。
お買い上げありがとうございます。ご使用の前にこの説明書とお手持ちのdNaNoFXシリーズの取扱説明書を合わせてお読みください。
ボールデフの分解・組立、スパーギヤの取り付けについてはボールデフセット（No.DNW103）の取扱説明書の分解図を参照してください。
故障や破損の原因となる場合がありますので、必ず下記の表を参照し、使用可能な組合せで使用してください。
使用可能
. . . 使用不可 . . .
ピニオンギヤ・スパーギヤ・ホイール径の組合せについて
本製品は標準のスパーギヤと異なる仕様のため、使用できるピニオンギヤ・スパーギヤ・ホイール径の組合せが、
以下のような場合、制限されます。
スパーギヤ径が大きく、リヤホイール直径が小さい場合……路面とスパーギヤが干渉する危険があるため。・
ギヤ比が小さく、ホイール径が大きい場合……モーターへの負荷が大きくなるため。・
ボールデフのスパーギヤを変更することで、より様々なギヤ比をお楽しみいただくことができます。
注意
<>注意
シャシーの分解、組立ては必ず走行用バッテリーを取外してから行ってください。●
各スパーギヤには使用できるホイール径・ピニオンギヤに制限があります。詳しくはギヤ比表を
参照してください。
●
ギヤ比 最高速加速
良い
走行時間
長い
スパーギヤ
ピニオンギヤ
スパーギヤ
ピニオンギヤ
ホイール径
速い
ギヤ比表
取扱説明書
Before beginning assembly, please read these instructions thoroughly!
スパーギヤ（32T/34T）
dNaNoFXシリーズボールデフセット用
Spur Gear (32T/34T)
for dNaNo FX Series Ball Differential Set
Thank you for purchasing this set. Before installation, please carefully read and follow the instructions on this sheet in
conjunction with the instruction manual for your dNaNo FX Series car.
For assembly and disassembly of the ball differential and installation of the spur gear, refer to the Exploded View on the
instruction manual for the Ball Diff Set (No.DNW103).
To avoid damage or malfunction, refer to the table below and always use a suitable combination.
Suitable Unsuitable
Regarding Combinations of Pinion Gear, Spur Gear and Wheel Dimensions
This item includes a spur gear different to the standard spur gear and so is restricted to the pinion gear, spur gear and wheel
diameter combinations for the reasons below.
If spur gear is large and rear wheel diameter is too small, the spur gear may come into contact with the driving surface.
If gear ratio is small and wheel diameter is large, it may place too much load on the motor.
Enjoy driving with different gear ratio settings by changing the spur gear in the ball differential.
Be sure to remove the battery from the car before assembling or disassembling the chassis.
Each spur gear is only suitable for use with certain wheel diameters and pinion gears.
Please refer to the gear table for details.
CAUTION
< >CAUTION
Gear Ratio
Max. SpeedAcceleration Running Time
Long
Spur Gear
Pinion Gear
Good
Fast
5.67 : 1
3.44 : 1
Gear Ratio
6T
7T
8T
9T
5.17 5.33 5.67
4.43 4.57 4.86
3.88 4.00
3.44
Spur Gear
Pinion Gear
Wheel Diameter
6T
7T
8T
9T
31T 32T 34T
31T 32T
17FR
34T 31T 32T
18R
34T 31T 32T
19R
34T 31T 32T
20R
34T
No.DNW103-08
INSTRUCTION SHEET
DNW103-08-T01

〒243-0034 神奈川県厚木市船子153
●ユザ相談室直通電話046-229-4115
お問い合せは：
月曜〜金曜(祝祭日を除く) 13：00〜19：00
京商株式会社
dNaNoホームページ京商ホームページ
※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。
メーカー指定の純正部品を使用して
安全にR/Cを楽しみましょう。
ツールB
モーターストッパーの目盛りに対してエキセントリックアジャス
ターを回転させることでバックラッシュ（ピニオンギヤとスパー
ギヤの間隔）の調整をします。使用するシャシータイプとピニオ
ンギヤを確認して調整してください。
エキセントリックアジャスターの回転が固い場合は、モーター
ストッパーのビスを少し緩めてください。
バックラッシュの調整
RMタイプシャシー HMタイプシャシーMMタイプシャシー
RMタイプシャシー HMタイプシャシーMMタイプシャシー
/ 禁無断転載複製
PRINTED IN JAPAN
© Copyright 2011 KYOSHO CORPORATION
www.dnano.jpwww.kyosho.com
10001104-1
Tool B
Adjust the backlash (space between the pinion gear and spur gear)
by turning the eccentric adjuster according to the scale on the motor
stopper. Check your chassis type and pinion gear before adjusting.
When the rotation of the Eccentric Adjuster seems tight, slightly
loosen the Motor Stopper Screw.
Adjusting Backlash
6T
7T
8T
MM Type Chassis RM Type Chassis HM Type Chassis
6T
7T
MM Type Chassis RM Type Chassis HM Type Chassis
*SPECIFICATIONS ARE SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE.
32T
34T