Lenze E82ZWBRU User manual

Ä!P8wä
L
E
8
2
Z
W
B
R
U
EDK82ZWBRU
!P8w
M
o
n
t
a
ge
a
n
l
eitu
n
g
Mounting Instructions
Instructions de montage
82ZWBRU012
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2003 Lenze Drive Systems GmbH
08/2003 TD23
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H
Lesen Sie die Dokumentation zum Grundgerät, bevor Sie mit den Arbeiten begin-
nen!
H
H
Please read the documentation accompanying the basic unit before beginning
your work!
Veuillez lire attentivement la documentation de l’appareil de base avant toute
action !
1
30
2
82ZWBRU017
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Legende zur Abbildung auf der Ausklappseite
Dichtring E 9
Gewinde M16 E 10
Aderfarbe Kurzzeichen nach IEC757
Schwarz BK

Netzanschlu
ß
Grün GN E 12

N
e
t
z
a
n
s
c
h
l
u
ß
Braun BN
E

1
2
S
t
e
e
r
n
s
c
h
l
ß
Rot RD
E
1
7
Steueranschluß Blau BU E 17
Anschluß der Federkraftbremse E 21
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Diese Montageanleitung ist gültig für Bremsenschalter mit der Typenbezeichnung:
Typenschlüssel E82ZW BR U
Bremsenschalter
Bremse
Universal
Funktion Der Bremsenschalter ermöglicht die Ansteuerung von Federkraft-
bremsenineinemMotor.
Einsetzbar An Grundgeräten mit Netzanschluß und M16 Gewinde.
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1Inhaltsverzeichnis
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 L
6
Sicherheitshinweise 7...................................................
Restgefahren 7.....................................................
Gestaltung der Sicherheitshinweise 8...................................
Lieferumfang 9.........................................................
Mechanische Installation 10..............................................
Elektrische Installation 11................................................
Blockschaltbild 11....................................................
Netzanschluß 12.....................................................
Bremse mit Steuerspannung schalten 17................................
Bremse mit Netzspannung schalten 19..................................
Federkraftbremse anschließen 21.......................................
Technische Daten 22.....................................................
Allgemeine Daten/Bemessungsdaten 22.................................
Abmessungen 23.....................................................
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2
Sicherheitshinweise
Restgefahren
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 7
L



Gefahr!
Beachten Sie die in den Anleitungen zum Grundgerät enthaltenen
Sicherheitshinweise und Restgefahren.
Gefahr!
zDieAdernmitdenFarbenBN,GN,BKunddieKontakte1,2,3am
Anschluß für die Federkraftbremse führen lebensgefährliche elektrische
Spannungen, solange das Grundgerät mit Spannung versorgt wird.
zSchalten Sie das Grundgerät spannungslos, bevor Sie daran arbeiten.
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2Sicherheitshinweise
Gestaltung der Sicherheitshinweise
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 L
8
Alle Sicherheitshinweise in dieser Anleitung sind einheitlich aufgebaut:
Piktogramm (kennzeichnet die Art der Gefahr)



Signalwort! (kennzeichnet die Schwere der Gefahr)
Hinweistext (beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise, wie sie vermieden
werden kann)
Piktogramm Signalwort Folgen bei Mißach-
t
d
S
i
h
h
i
t
P
i
k
t
o
g
r
m
m
Signalwort Bedeutung
F
o
l
g
e
n
b
e
i
M
i
ß
c
h
tung der Sicherheits-
hinweise

Gefahr! Unmittelbar drohende Ge-
fahr für Personen
To d o d er s c h w e r s t e Ve r -
letzungen

gefährliche elektrische
Spannung

Warnung! Mögliche, sehr gefährliche
Situation für Personen
To d o d er s c h w e r s t e Ve r -
letzungen

allgemeine Gefahr
Vor sic ht! Mögliche, gefährliche Si-
tuation für Personen
Leichte Verletzungen
Stop! Mögliche Sachschäden Beschädigung des An-
triebssystems oder sei-
ner Umgebung
Hinweis! Nützlicher Hinweis oder
Tipp
Wenn Sie ihn befolgen, er-
leichtern Sie sich die Hand-
habung des Antriebssystems.
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3
Lieferumfang
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 9
L
0
1
-1-82ZWBRU006
Bremsenschalter
Dichtring
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4Mechanische Installation
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 L
10
Beachten Sie zur mechanischen Installation des Bremsenschalter die Montageanleitung
des Grundgerätes.
Die Montageanleitung
zist Teil des Lieferumfangs und liegt jedem Gerät bei,
zgibt Hinweise, um Beschädigungen durch unsachgemäße Behandlung zu
vermeiden,
zbeschreibt die einzuhaltende Reihenfolge der Installationsschritte.
M16
0
1
123
-2-82ZBU002
Trägergehäuse Grundgerät
Bremsenschalter
1. Blindverschraubung herausdrehen.
2. Adern des Bremsenschalters durch die Dichtung und die Durchführung stecken.
3. Bremsenschalter handfest anziehen.
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5
Elektrische Installation
Blockschaltbild
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 11
L
Die Schaltung besteht aus einem Netzgleichrichter und einem MOS-Schalter, der im
Bremsenstromkreis liegt und über den Optokoppler angesteuert wird.
1
3
2
BU
RD
BK
GN
BN
01
2
Optokoppler
1
3
2
BU
RD
BK
GN
BN
01
2
MOS-Schalter
1
3
2
BU
RD
BK
GN
BN
01
2
Spule Federkraftbremse
1
3
2
BU
RD
BK
GN
BN
01
2
1
3
2
BU
RD
BK
GN
BN
01
2
1
3
2
BU
RD
BK
GN
BN
01
2
1
3
2
BU
RD
BK
GN
BN
01
2
1
3
2
BU
RD
BK
GN
BN
01
2
82ZWBRU003
Anschluß Farbe Funktion
-schwarz (BK)
A
n
s
c
h
l
ß
N
e
t
z
-braun (BN) Anschluß Netz
-grün (GN) Umschaltung Einweggleichrichtung / Brückengleichrichtung
rot (RD)
S
t
e
e
r
n
s
c
h
l
ß
blau (BU) Steueranschluß
1 - Anschluß Bremse
2 - Anschluß Bremse bei Steuerung über Netzspannung
3 - Anschluß Bremse bei Steuerung über Steuerspannung
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5Elektrische Installation
Netzanschluß
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 L
12
Gefahr!
zDieAdernmitdenFarbenBN,GN,BKunddieKontakte1,2,3am
Anschluß für die Federkraftbremse führen lebensgefährliche elektrische
Spannungen, solange das Grundgerät mit Spannung versorgt wird.
zSchalten Sie das Grundgerät spannungslos, bevor Sie daran arbeiten.



Stop!
Netzspannungen > 440 V zerstören den Bremsenschalter E82ZWBRU.
In Netzen mit 500 V Netzspannung den Bremsenschalter nur zwischen
Phase und Nulleiter anschließen.
Netzspannung Bremsenspannung Anschlußplan
N
e
t
z
p
a
n
n
u
n
g
-3- Einweggleichrichtung Brückengleichrichtung
A
n
c
h
l
u
ß
p
l
a
n
siehe
1/N/PE AC 230 V Betrieb nicht erlaubt DC 205 V E 13
3/PE AC 230 V Betrieb nicht erlaubt DC 205 V E 14
3/PE AC 400 V DC 180 V Betrieb nicht erlaubt E 15
3/N/PE AC 400 V Betrieb nicht erlaubt DC 205 V E 16
3/N/PE AC 500 V Betrieb nicht erlaubt DC 257 V
E

1
6
3/PE AC 500 V Betrieb nicht erlaubt Betrieb nicht erlaubt
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5
Elektrische Installation
Netzanschluß
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 13
L
Netz: 1/N/ PE AC 230 V, Bremsenspannung DC 205 V-4-
Brückengleichrichtung
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
N
1/N/PE AC 230 V
45 … 65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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M
3~
L1
N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
Schwarz BK L1
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
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L1
N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
Grün GN L1
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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3~
L1
N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
Braun BN N
BN
BK BU
RD
GN
WV
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
Rot RD
E
1
7
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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L1
N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
Blau BU E 17
BN
BK BU
RD
GN
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
BK BU
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GN
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
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WV
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
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GN
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
BK BU
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
BK BU
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 N
DC 205 V
BN
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RD
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WV
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 N
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 N
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GN
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 N
DC 205 V
BN
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RD
GN
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1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 N
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
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1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
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GN
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N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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L1
N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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M
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L1
N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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L1
N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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M
3~
L1
N
1/N/PE AC 230 V
45 …65 Hz
PE
L1 N
DC 205 V
82ZWBRU009
Show/Hide Bookmarks

5Elektrische Installation
Netzanschluß
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 L
14
Netz: 3/PE AC 230 V, Bremsenspannung DC 205 V-5-
Brückengleichrichtung
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß
WV
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M
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L1
L3
3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
Schwarz BK L1
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
Grün GN L1
WV
U
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L1
L3
3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
Braun BN L2
WV
U
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M
3~
L1
L3
3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
Rot RD
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1
7
WV
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L1
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
Blau BU E 17
WV
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L1
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3/PE AC 230 V
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DC 205 V
BN
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RD
GN
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L1
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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L1
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
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L1
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
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L1
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 L2 L3
DC 205 V
BN
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GN
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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DC 205 V
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BK BU
RD
GN
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 L2 L3
DC 205 V
BN
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 L2 L3
DC 205 V
BN
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GN
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 L2 L3
DC 205 V
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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DC 205 V
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 L2 L3
DC 205 V
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
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M
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
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L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
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RD
GN
WV
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L3
3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
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M
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L1
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3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
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GN
WV
U
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L1
L3
3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
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L1
L3
3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
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L1
L3
3/PE AC 230 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 205 V
BN
BK BU
RD
GN
82ZWBRU010
Show/Hide Bookmarks

5
Elektrische Installation
Netzanschluß
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 15
L
Netz: 3/PE AC 400 V, Bremsenspannung DC 180 V-6-
Einweggleichrichtung
WV
U
-X1
M
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L1
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3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß
WV
U
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M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
Schwarz BK L1
WV
U
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M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
Grün GN L2
WV
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M
3~
L1
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3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
Braun BN L2
WV
U
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M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
Rot RD
E
1
7
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
Blau BU E 17
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/PE AC 400 V
45 …65 Hz
L2
PE
L1 L2 L3
DC 180 V
BN
BK BU
RD
GN
82ZWBRU005
Show/Hide Bookmarks

5Elektrische Installation
Netzanschluß
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 L
16



Stop!
Bei Betrieb an Netzen > AC 440 V darf der Bremsenschalter nur mit
angeschlossenem Nulleiter betrieben werden. Andernfalls wird der
Bremsenschalter zerstört.
Netz: 3/N/ PE AC 400 ... 500 V, Bremsenspannung DC 205 ... 257 V-7-
Brückengleichrichtung
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
Schwarz BK L1
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
Grün GN L1
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
Braun BN N
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
Rot RD
E
1
7
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
Blau BU E 17
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
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3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
WV
U
-X1
M
3~
L1
L3
3/N/PE AC 400 …500 V
45 …65 Hz
L2
PE
N
L1 L2 L3 N
DC 205 …257 V
BN
BK BU
RD
GN
82ZWBRU018
Show/Hide Bookmarks

5
Elektrische Installation
Bremse mit Steuerspannung schalten
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 17
L



Stop!
Die Bremse bleibt gelüftet, wenn die Schaltung zur Ansteuerung mit
Steuerspannung versagt und der Bremsenschalter weiterhin mit
Netzspannung versorgt wird.
Sicheres Einfallen der Bremse ist nur gewährleistet, wenn LOW-Pegel am
Steuereingang anliegt und die Netzspannung ausgeschaltet ist.
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
Rot RD DC + 24 V
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
Blau BU GND
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
Schwarz BK
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
Grün GN E 12
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
Braun BN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
0
GN
82ZWBRU016 -8-
Steuerausgang des Grundgerätes
Zur Konfiguration des Steuerausgangs siehe Dokumentation zum Grundgerät.
Bremse lüften
1. Netzspannung muß eingeschaltet sein und
2. HIGH-Pegel am Steuerausgang des Grundgerätes anlegen.
Bremse einfallen
1. Netzspannung ausschalten oder
2. LOW-Pegel am Steuerausgang des Grundgerätes anlegen.
Show/Hide Bookmarks

5Elektrische Installation
Bremse mit Steuerspannung schalten
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 L
18
Momentenverlauf und Schaltzeiten (gleichstromseitiges Schalten) bei
elektromechanischen Federkraftbremsen



Hinweis!
MK,t
1,t 2,t 11,t 12:
Siehe technische Daten der Bremse für gleichstromseitiges Schalten.
Die Schaltzeiten sind kürzer als beim Schalten mit Netzspannung.
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
MBremsmoment
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t1Verknüpfzeit
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t11 Ansprechzeit beim Ver-
knüpfen
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t12 Anstiegszeit des Brems-
momentes
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t2Trennzeit (bis M = 0.1MK)
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t
3
B
r
e
m
s
e
e
i
n
g
e
f
l
l
e
n
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t3B
r
emse eingefallen
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
U
S
t
e
e
r
s
p
n
n
n
g
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
USteue
r
spannung
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
82ZWBRU020
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5
Elektrische Installation
Bremse mit Netzspannung schalten
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 19
L
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
Rot
Blau
RD
BU
Anschlüsse
ohne Funk-
tion.
Adern gegen
Kurzschluß
isolieren!
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
Schwarz BK
W
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2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
Grün GN E 12
W
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2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
Braun BN
W
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2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
W
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E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
W
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2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
W
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E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
W
13
2
E82ZWBRU
V
U
-X1
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3~
BN
BK BU
RD
GN
W
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2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
W
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2
E82ZWBRU
V
U
-X1
M
3~
BN
BK BU
RD
GN
82ZWBRU019
Bremse lüften
zNetzspannung einschalten.
Bremse einfallen
zNetzspannung ausschalten.
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5Elektrische Installation
Bremse mit Netzspannung schalten
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0 L
20
Momentenverlauf und Schaltzeiten (wechselstromseitiges Schalten) bei
elektromechanischen Federkraftbremsen



Hinweis!
MK,t
1,t 2,t 11,t 12:
Siehe technische Daten der Bremse für wechselstromseitiges Schalten.
Die Schaltzeiten sind länger als beim Schalten mit Steuerspannung.
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
MBremsmoment
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t1Verknüpfzeit
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t11 Ansprechzeit beim Ver-
knüpfen
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
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M
t12 Anstiegszeit des Brems-
momentes
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t2Trennzeit (bis M = 0.1MK)
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
t
3
B
r
e
m
s
e
e
i
n
g
e
f
l
l
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n
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U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
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t3B
r
emse eingefallen
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U
tttt
t
0.1M
t
t
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K
K
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U
N
e
t
z
s
p
n
n
n
g
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tttt
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0.1M
t
t
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K
K
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UNetzspannung
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tttt
t
0.1M
t
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K
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tttt
t
0.1M
t
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K
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0.1M
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11 12 23
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0.1M
t
t
11 12 23
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0.1M
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11 12 23
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K
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0.1M
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K
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M
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0.1M
t
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11 12 23
K
K
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U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
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K
K
1
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U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
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tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
1
M
M
U
tttt
t
0.1M
t
t
11 12 23
K
K
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82ZWBRU020
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